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AI鼻祖:中美人工智能竞赛 白宫可能“反应过激”

2019年11月18日 12:36 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南建设矿山设备股份有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到靖靡嘿: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)漓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍论夹犁,所以在这篇文章中残,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涪屯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矢酷。作为整个车系当中的中配车型亨,MacanS绝对是性价比最高的一款身。只需要多付出13万欺,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了痴馈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扮负德。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价赤首篇:10.9万 车辆总价(含增值税)幻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷并妊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件活蛙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遂,当然这些选装件也个个价值不菲稠趟。毫无疑问死庇,我测试的MacanS同样选装了不少配置市筐沫,加上所有的选装件之后滦扛夯,车辆的总价也达到了79.79万菇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同官点,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寄虹,比中低配车型长了18mm婪搅订。从数据上看吨,MacanS除了高度和轴距之外森,都要比Q5大一些肌哦菇,但是由于MacanS车身足够低矮底缝,所以从视觉效果上来说脯及斜,MacanS的车身显得更加紧凑秸娩,也更加运动撵幢鸽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恫户,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder铂。如果光看前脸的话虹结搪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo家河匆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滤挛饰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条般急。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈户琅么,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19庙。如果不选装的话贿亲,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18教戎帛。   MacanS紧凑骸狙翘、简洁的尾部设计磕,充分体现出了它的运动风格腔,简单的尾部线条用最平实的设计语言咎淡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雌。同样运动的还有它的尾灯蹈女离,狭长垛、扁平的尾灯造型巾记汹,与尾部线条搭配极为和谐吨巳救,起到了画龙点睛的作用脐。   内饰方面烈趴檀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葡,运动中不失豪华感凤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘立骄局,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉姆射屑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你穗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因平解。但是有些遗憾的是孙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬搂庭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杯,感受并不算太好掏假。   Sport Chrono组件佃钙,包含了中控台最上方的计时钟蔼滇樊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玻卧鲤。只有选装了Sport Chrono组件入估贪,车辆才可以进行弹射起步逢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少箍,但就算是为了那个做工精致的计时钟补甜篮,选装Sport Chrono组件也是值得的据,毕竟1.8万元的价格兼踩秒,对于保时捷车主来说也并不算贵豁。   换挡杆周围密密麻麻的按键财适,对于接触Macan时间不长的人来说导葛龋,绝对是个噩梦阀靛韦,想要记清楚它们的准确位置呕滇捍,真的不是件简单的事情煎绊。起码在我开Macan的一段时间里惊厦睹,每次操作我都要低头确定按键的位置半拈揭,真的不太方便僳。" "  在国内提到奥迪泉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车襄哪痉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型色前郊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙评,这其中就包含SUV以及小型车巨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绞蓟漠,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饥浦?   在外观方面咆,奥迪A3延续了家族外观设计港,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纯镐,用在这样一款小车上显得更有气势袭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质撑熊刚,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计苔邢捣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些睬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脚腔姆,辨识度非常高蹋废,同时大灯下部还带有清洗器锨戳曹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能步。   作为一款偏运动化设定的两厢车型芹围焚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醇号,至少看起来没那么晃眼价斤捍,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惋程,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韦玩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应从金倡,起到了很好的效果狡晨。侧面的造型上在A柱位置最高晤,整个车型几乎以平直收尾笨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证儡,同时让整车侧面看起来更大一些侣。   A3的车顶采用了黑白色的设计粉扇悍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大迫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瞳煎佰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睦茹凶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壬栋,轮胎尺寸为225/45R17昂略,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拾箱,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂体,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脚接,整体呈现梯形结构溺,尾窗底部与腰线持平较,尾窗面积最大化保证后方的视野邢碎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计文橡,不过内部也采用了普通灯泡光源健砰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱ィ好殿硕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勘蠢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堡狮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的忙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌魏酷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大究镀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型斯鹅,S80L自进入中国之后惨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藐烧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沦翅撵,但它所具备的那种低调内敛的气质剖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淑。   2014款S80L通过对细节设计的改变塑釜芜,让自身在没有经历换代的前提下回茹脓,进一步提升了性价比酪。面对强手如云的豪华C级车市趁!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感劝绅磊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手莆梦,想要抢占主流豪华车的市撑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步唾诧茧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袍。   新款S80L对前部进行了细微的整容梅焊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感慨,同时也紧随时代的脚步楞充。相对保守的前大灯设计勤浩,已经不再能够满足时代的需求涵仕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吻曙青,虽然谈不上有什么家族化的设计语言姐,但至少与时代接上了轨湿。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拣,近5米的车长和近3米的轴距表现饺,让它在尺寸上并不会有劣势磷牟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质貉。外后视镜新加入的镀铬设计轿膘,虽然是新款S80L最显著的改变之一棱缕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹋陌烂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祈临,沃尔沃式的家族化尾灯造型拉饱胯,成为S80L尾部最显著的标志性设计查。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解丸仟唉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秤坦吵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型歌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谐读千。   本文导航   分享到掏俩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中避宦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戌废,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钉恒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市备查睦。不过旗下的产品线也过于单一是瘫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际邵,所以便下探市惩虐摺,推出了紧凑级的GA3车型锈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手霖褥,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型释倡谐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级损论筏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出萄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畔,也可以看作是GA3的升级版车型葡孙诧,依旧主攻家用紧凑级车型市场税。但是作为升级版车型涪蓝绢,GA3S在外观设计方面有所升级诽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉舌奇腿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体财,使整车显得稳重而不失时尚感挟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上取洽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淘湍铃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嚏惹小。此外窍械,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桨苗季,为双五幅铝合金轮毂湘伤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渴阑繁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盘哀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型岁撂避,传祺GA3S的造型设计并不落后刻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手狈定宝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踩脸廓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华烽撇才,12万出头的价格或许已经超出你的预算浩龚,但是无论是从配置还是动力来说典捷,值得去掏这个钱凑散。可能我这些话有些官方措辞弦汲舜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法轨粟倒。   1.0T嘉年华外观舅膝烙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致慌潮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汹。为了搭配这台发动机秀匹扰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缸韧。   内饰部分逆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陈烈丢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些话辞翔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撩谦滤,这个级别的车型非常少见勃桑惊。但并没有设置外部开关嘶恰啤,而是需要进入屏幕内关闭薯恋。   本文导航   分享到夸疮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺菊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蚕踌,与大众168万的海外销量相差无几倡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捻,依然凭着一款SUV车型堪葱,在国内获得了不低的曝光率蔼送微,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醒。今年4万台的预计年销量肛聘行,相信有一大半都将由这款车完成洁啸。虽然这个价位区间的SUV里惫坑,无论国产进口都有不少车型可鸦こ饧怼,但路遇科雷傲的几率依然不低誓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沃猾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢改哎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV诫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版令唐。这款车的发动机及变速箱等核心技术为玛兽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型显们魄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备砍辰,并保持了雷诺一贯的安全水准龋。而今天我们试驾体验的僧,正是这款车的第二次改款唱封,已于2013年在成都车展上市杰。   外型上坦滔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骇弘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨彪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型阔慌缔,倒是显得有些“萌萌哒”幕赔番。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气骏厢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揣擒。   侧面造型上颅惮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啼旅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慌。虽然尺寸算不上大蜡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的咳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重么节,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拾琅羡。另外瓢,2.5L发动机搭配适时四驱系统逗位,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹊。   尾部造型依然圆润俗轮芜,和略显呆萌的前脸很相称略。上下对开的尾门很实用呈,节省了上门开启需要的空间夏概,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围透叛兑,载货坐人两相宜驶扑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蓄坍肥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多刻酒水,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沙。当然虎入,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丢价。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凌考、大黄蜂碧勘隆、救护车等“老熟脸”们会出现每替,编剧还添入了不少新角色体,比如老牌人物“探长”记粕偏,军械武器专家“十字线”憾呻,以及人造变形金刚“螫刺”等蓬垛泵。对于最后这一名小角色而言搔侧,它的“身价”并不算昂贵陕庙,并且在现实中暗袱,它的综合表现也算是可圈可点氖睬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庆涛碑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辞担赌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科天崎辽,说到这里担绿谓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魂。   言归正传亢,牺牲自我蜜捂,从而使“大黄蜂”更加强大澈土趴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色融,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中删,想要拥有它并不难缮,最低11.99万元就能圆你这个梦硅,只不过它不具备变形功能库抠。   从设计以及尺寸上就不难看出萄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搬诽藏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伴曝腔,所以对于大部分人而言苟煌盆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翟脑蘑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梗鹃玲:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外险,具有相同的特质的车型还有福特翼博散翠、标致2008席点涪。在对表面参数对比后仇空,创酷的优势还是比较明显的惟剁料,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响环。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甸掂谜,平和的尾部体方惕、延伸至后翼子板的尾灯组虚孪、向上提升视觉的包围等等钡潜盛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萌俩,当然也没有明显的不和谐感武。" "     对于英菲尼迪来说填,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌朔剐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人磺惭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匿,这最为主打的当属轿车Q系列宋滩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荆翅,在现在都在大搞涡轮增压的时代叛菇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酞距,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毁书,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哩,而今天铃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虱吨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型玖磐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的剑滤岸,就是英菲尼迪的G系列产品功就,而随着采用新的命名方式拒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骡,从之前曝光的一系列的概念车来看日,英菲尼迪在打造一种新的设计风格僳秋喜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感邪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舰扔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皆裙柏,而带有这种印象而来的就是筛渐:这车动力强么返?怎么看就像是卖外形的呢不眯?   首先在外观上颧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格筒,采用了更为吸引眼球的设计思路融,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人饺衫牟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高煎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉多,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满项,同时也充满了一种力量感浮薄韶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荷嘉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蛊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观讥亥。   在车身尺寸上衅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整精榷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莫隋卢,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纤蹬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅离,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碱挪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叔嗡匪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中试,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碱把,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拖咀,在这个级别算是中规中矩肖聊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列草体。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位工范完,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格顿颈,同时也保留了圆润的线条风格拦闻,尾灯的点亮效果依然印象深刻秃粉锌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准辆卤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰叫,这样增加了尾部的层次感陆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巢闺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭示淀夺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寒,并且入门售价也仅10.98万元频贺灯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低俊倦瓤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矛娠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下愤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表太:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面坷肋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些玲,但车身上的差距并没有售价来的明显绞鳖书,因为锋驭真的比它们便宜太多了募。除了合资对手以外限饲,它10万元起步的售价巩朽茧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奇。   铃木锋驭的外形设计上告,我听到最多的就是两种声音才,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢揪茬汉,而另一种则是感觉外观不好接受脯,很少有介于中间位置的人情钩温,毕竟外观是一种很主观的感受挖屡,仁者见仁智者见智缓弓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格促,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车行屏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些茶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型街黔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料速唬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型斗。接缝处体现最为明显扮漓,而且它在内饰配色上也相当讲究轰换,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撮旱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缎粱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狠稠绒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恰搓捻,售价为15.48万元措涟墓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比匣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值饰,性价比有多高了殿莆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置须,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倒倡。况且紊乖峭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陕台,还是非城ィ厚道的适苗。   本文导航   分享到廊栋绰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胯侥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谰纯迷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升骚场钢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动驹筏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蜡按,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万量确附,这作风跟大哥卡宴如出一辙抡拨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价锻散:68.79万)在选配后价格逼近90万元蠕型,而且市场上目前一车难求翻。那么问题来了睬脆朝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岛腐片,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耿畔推,到底这两车有什么区别徊烈?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桓鹃,帮你捋捋思路献具悉。   注台详睫: 实拍车型为MACAN 2.0T嵌技蕾,为了让您一目了然说篮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处氯。   内饰挂寒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芥,可以说走在大街放眼望去到处可见惶普敦。基于目前的消费理念娇拍倡,如果花20-30万去购买一辆SUV茂题,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观佩、实用的内饰腐、以及良好的通过性圭船哩,另外还要满足偶尔越野的需求尼镶。面对人们如此苛刻的要求委僻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稳慷僻,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘁荆。相比其他媒体的评测方式屉溯丸,我们易车选择了多人评测的模式璃喜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平罕申,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评累。    此次我们挑选了7款SUV车型从,分别是扔匠妮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客馅,分别来对它们进行详细的测试淀扒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凄未。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淮物痪:25.28万元   市场优惠笆釜琴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碾讼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻壬蹄藤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坡赤翁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蝎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足签柒宿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蕾场,看上去更加的协调葡崇。   至于尾部方面裤涝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了匣守钮,乍看上去有些沃尔沃的影子卷拧豪,整体采用了立式的设计风格抹节,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腺,尾窗位置比老款更直也更靠后勺匠斗。   小结骆髓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑臼钩晃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象秋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抵枫窝,前后不是很搭调吞,尤其后部的立式设计喝痢呻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间便堵,但空间利用率上则会相对减星诚魏尽,比较适合那些舒适一族第素甲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型巾屏判:25.28万元   市场优惠家:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茹韦释,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车勺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讼,新车的整体造型十分具有张力低蹭烂,五边形的进气格栅更具立体感屡樊,镀铬装饰一直延伸至车灯内抡海贿,大大增强了整个车头的时尚性群。   尾部的整体设计同样强调动感与张力古,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恰晌,但整体并不是LED的灯组设计芥谦殊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蒋澳拦,在视觉增加了整体感的同时绿逢,也大大提升了整车的运动性辱瓤沃。   小结哗屏:马自达CX-5在几辆车中脑摹慧,我认为是最具动感的一款戌里,整车前后比例十分协调剖秀,外加搭配蓝色车漆部篱课,使得自身更具个性钒识。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骨前莫,详情请见后面的驾驶感受篇等标。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD据当:26.78万元   市场优惠肠:1000元   如果不知道它是奇骏的人涡潜太,在大街上看见这款车吨裳食,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苏换,同时也是这7辆车中变化最大的车型士饶,整车不再是那么的棱角分明遂撬腊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珊窘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿强村扛。   由于采用更具流线的造型设计刮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯湍非撂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念波,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性灸冬。尾部的造型也不再是那么的方方正正始便浚,尾灯与前大灯造型相呼应扳,并搭配镀铬饰条加以点缀棱邦。   小结拌:由于我个人的车型为2010款奇骏勤培,所以面对这款全新一代的车型猫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莆鬼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说缔钱,奇骏是个不错的选择蠕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版频桓:27.28万元   市场优惠阀钦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鸿夹泞,就得到了广大消费者的极高关注度喘潜填,整体设计与上一代差别很大搐,不再是中庸的形象酷,而是更加犀利的造型嘿坍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息票社伟,前中网分为两段式设计秒低畏,但两块黑色的格栅全是假的融浚,完全是用来装饰用的冉牵扦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅黎杠。   熟悉老款车型的人都知道纯耪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计奥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虾我稼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嗅,从而保证了行程的安全性轻常冠。   小结塘:这款RAV4整体添加了越野套件俗擦乱,所以并非其原车面貌闯糠茬。但无论是否经过套件的选装四看,整体的造型还是十分具有潮流气息的狡嗽,另外值得一提的是懦哭假,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聪扯,依然是几款SUV中表现最好的墨喂淋,注重空间表现的朋友们值得考虑醒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烩潮:31.58万元   市场优惠惧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纱勿,所以变化并没有其余车型那么大僵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了棺疏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伍媳勾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格欧,棱角分明才是其主基调芭。   后方整体没有太大的改动冲豆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梅怯,设计很好的与前大灯相呼应缔,夜间看起来十分的醒目理匣,整体也很协调项拾疚。   小结护:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看程详,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力程庞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点签,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烯撂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暴推,途观还是比较不错的选择戒冀。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型匪纺:25.28万元   市场优惠汐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐澹克斯的外观箩弹璃,那么这款翼虎你必将也会喜欢毛,因为它的造型就是一款大号儿的“富郝ぃ克斯”健怂。单条镀铬饰条所组成的前中网禾罕,显得整体十分的修长碱睹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔矗霖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陇垒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气袄凯,提升了整车的档次衬瞧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忍。   小结羞粟苯:翼虎是福特家族的新缎摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富穑克斯的身影措褪烂,而对于新款覆克斯的整体造型浦,个人觉得还是很不错的阑价实,那么如果您要是和我持有共同的观点闷涎,并且想拥有一辆SUV车型物,翼虎绝对是首选范围蓖胚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潞每弗:27.69万元   市场优惠膝秘抗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子编念伙,但随着Jeep旗下车型不断的改款羚辞侮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劣厩渤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坞谷秽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吵,圆圆的大灯以及垂直的中网配疥,无疑均是Jeep最原有的样子敬够农。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巍,无论是后风挡还是尾灯檬茹,都为方方正正的样子垦缺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扑。   小结池蜂幂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐俊,淳朴造型及棱角分明的设计甜,在保留Jeep家族血液的同时滴,也为整车的空间做出了较大的贡献卵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焕为荆,详情请阅读后面的文章刹。   外观总结械功哪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性狮通,基于每款车型的特性绿淖黑,有的为小改款焙、有的则为全新一代衬,所以有的基本没什么变化楼别铆、有的则“面目全非”挪串。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了百吩,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疤江寡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吼匿鲍,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娄炭。通过每款车型下方的小结拧悄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岁眷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隋,你可以理解为营造纯正的氛围贤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来谎侍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阔寒笛,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致何弓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed道,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挪膝德。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掳弹陀,绅士气质是宾利的“看家本领”襄恋。往往凳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限达惋通。现在俗虾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h老酞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让牵。自古以来赴吞遁,“Speed”一直是宾利的性能标签麻贤沫,以此向2003年垄断勒芒冠结、亚军的Speed 8赛车致敬坟。    作为宾利历史上最快的量产车型怪倡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)低棺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赶及圃,当然崇煎祈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可溉诧。    伴随著经济实力的提升驹阀,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陕霓淳,当你身处被“泰禾北京院子”烧类甸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规醛阮矗,肯定会追求更高层次身份上的匹配墨惯。我几天前去宾利销售中心蚀,它长廊式展厅规幕寤遥宏伟浚栓,处处是浓郁咖啡香乒恼瓶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利氖,对其购买力是不置一丝的怀疑浪瓢。我想亩,只有宾利城、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌惠啡登,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求割头。我敢很确定的告诉电脑前的你们梳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伴且,在中国未来一定能卖到脱销盯虹。   >> 写在文前毒钨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年襄既法,英国品牌的表现令人忧心忡忡木郊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌首,它们目前都散落在世界各处蜂,有的受到追捧有的则走向终点签。即使获得成功的英国品牌羔姬,它们仍为自己贴上的“德国标签”尽澜、“印度标签”的身份感到忧虑迫讲,毕竟平,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除倘板辽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革枯、原木的袅袅余香附蹭丧,这种气味只属于宾利碍、劳斯莱斯们温拴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严里需撤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头歇棱。    从业这么多年贩崩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心歇蔡栋,囊中羞涩遥不可及自然很重要池,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦范轮踌。我认为一辆好车缕虱,应该让驾驶者舒服毖唉獭、安静扳绷帅、惬意的完成从A点到B点的旅程孩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快识哭巩,却实现不了我小小的梦泛嫡徊。我一直认为盒盯,真正的贵族兼行埂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极掸轻,即便妥协仍然能坚守初心凹魂。此话适合改变自己的GT Speed赖,你知道吗善畔?世上最难的事情就是超越自己臂,GT Speed做到了 头踞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孙叙,当你启动它时挨参芜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瑞冯扣。   >> 外观娇噬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身夕胸朴,作为宾利目前最为畅销的车型怂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级磁详吭。但是锹泻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暇陛斜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蚊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搏全俩。当然屁,大部分“土豪”车主也不在乎勉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成售授。    外观提升不是GT Speed的精髓描溅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品遂滑贸,动力蹲蒜、刚性聘篇涂、减重上的工作任重道远失嚼嗡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg对辞,仅有2.3吨汉滴残,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扑。不要小看这350kg扑阀颂,几乎是一台V8发动机的重量邪懒独。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件币,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糖、多连杆后悬挂和防倾杆等负几。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撂,分别是Burnt Orange(橘)汲涸、Sequin Blue(蓝)敲蓉、Excreme Sliver(银)脆车冒。为了凸显GT Speed的特殊却,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)报。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选伦扛戈。宾利工作人员表示熔箩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故牟耍努,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狸伤,尤其是在中国等兴新市场更是突出灯勒扩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垦。    你知道胖子多么努力吗闺甜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形础。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灸。那些把高性能作为卖点的品牌硷邯蒙,现在宾利也有资格和你们一较高下疗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漏拎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乱诫膏,其尺寸为(mm)童:长4806疏项、宽2227实蚀摄、高1394秀,轴距为2746mm诫嵌偶。我知道劝摩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汐忿,为了让你做到心中有数枷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矛复侗。与竞争对手相比吃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吹驳策。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑啤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车犬,哪怕国内的环境日趋恶劣博仙绘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成量龟匠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岛,整个过程大约需要22秒须。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浮结糕,从而避免占用后备厢大部分的空间涟扩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宏舌肮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚壳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舵,没有法拉利暴躁羔希,缺点恐怕是不高调男强婪。不信你点击上方视频听听视频里声音劲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结多: 作为欧陆GT的性能旗舰八,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冠偶,不仔细研究根本发现不了它的区别琉。虽然外观变化之处并不算多浓,但是对于轻量化莱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性八播菱。" "   7月21日繁悲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耙来、北汽E150贩扫,成为第一期家用空间王冠军楔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威渺练。它们会有怎样的空间表现埠返敦,不如一起来见证事。 本期内容开始前受,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跨: 好了股醚,正式开始第二期内容顺卯。不过简单说几句埔耙,为了没看过第一期的网友们凌突邓:    你可能会发现八尚庭,随着岁月流逝笑狡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猾抄,也当起了小爸爸捎波巨。恰此时堆,他们对车的选择可能也有了新的取向稿,空间大疏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素天。    基于此鲸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题黎稗臣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间龋,让大家对车辆的实用性有个较全面妒捣、正确的认识庐壁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琴撅、模拟一家三口郊游的情景实测腺干夯、细节空间的展示光潞、实体娃娃的数据测量四个环节进行鸥。   话不多说哀,有请今天的选手浚尾猛,登成姆纸印! 第一环节立搬:堆放整理箱梁,能放多少放多少    由于很多厂商砷谋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升及桔外,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伤巩,也会帮你量化一下车到底能装多少升竞蹿吴,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叛岛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筏溃,并加以不同颜色区分叫拐浩,目的是给你呈现最直观的感受淬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据秦券,仅供大家感受一下丝。今天我们拿箱子说话珊畅,看看它们这种数据到底能装多少箱子部悄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汤:由于时间关系标朔,我们这次只借到了骊威的低配版磕蜕苹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斤梆弟,但高配版的骊威有这一功能拆钢陵。 首先出场的是骊威澜:    状态一翠:单纯的后备厢空间 状态二题俄:放倒后排座椅后的空间 状态三遣挂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潮辑莽: 骊威一如我们所想的那样欧,空间的确是其一大卖点袍李。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盼无,小伙伴们都惊叹了!骊威颁俺弯,实力不凡牢。   其次出场的是致炫槽:    状态一宠控辉:单纯的后备厢空间 状态二凯瑟旗:放倒后排座椅后的空间 状态三微汉酥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胳: 就如文章开头介绍致炫时所说挺,空间律豢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湾慌。通过这一环节放整理箱的测试食,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得獭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积何纺焊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涸坊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蒙柒拉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三骄袄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结峨: 通过摆箱子的实战刃,以及上面表格数据的对比想郝辅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娄。而致炫与骊威差距也并不是太大叫,可见其空间不可小瞧泊痹坎。接下来又有哪些好玩儿环节写氢同?而两车又会有怎样的表现呢繁砍祈?请继续往下看蹲昧。" "   今年5月深妥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懦?9挡无用楔善暮?自由光深度试驾报告》)下构。当时劲溃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钾。    6月谦剑刻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)喂。不过3.2L版的离地间隙日、接近角绵、离去角换期萍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雷柬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别姐骗?    几天前摩抛,我和赵璞撅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市浓,这车还行不行捆泌粱?    我们的第一站翔苍,魔都上海良节。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消师挨。在经历了噩梦般的改签亲博稀、等待藤哪、登机蚀、继续等待之后稼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间把。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿春覆:“游遍世界各地厩泉,开尽天下好车豌痊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方薪东爽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刷疥烂。在此我可以不吹牛X的告诉大家仆,我在纽北环实际驾驶过扭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脆泞夹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辉舍父,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坤拘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮七,在国内也非常抢手席。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贾存健,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叙茨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挤希,基本保留了GTI所有特征锌舰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炕并靖,在舒适配置上也更加的平民化捎香。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电既,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鲸譬聚,例如两边的侧裙以及尾翼等彤互典,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的缸。但低调的外观也有自己独有的设计元素珊睹滴,例如车头处GTI特有的红色的拉线邦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标京,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中股鞋逞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性婚间痹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm乌敬。另外挤,新车的LED尾灯造型也很有特色薯玩牢。海外版GTI提供了红色居、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择同,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现叹渡藏,但国产后或许可以与国内的消费见面乃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雄,我把它们大概分成两类忿:靠谱的和不靠谱的匿。不靠谱的原因很多腿,有些续航里程太短编,上车就开始为电量担心;有些性能太差搅窜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓟拜溪,几十万买个两门小车泪辟,真当我们都是土豪吗勉?   不靠谱的理由千千万官,靠谱的标准则大致相同绦醒。续航里程不能太短诺毛,加速不能太慢捻,最好还有些实用性蛾毕,价钱不贵就更好了樊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了外默,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车迫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旁普撂,拿汽油车举例的话瞎伴,90%以上都算得上靠谱肥浪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碾苍,能达到及格水平的车型却不算多俊粳。我们的这辆测试车是2012款的融,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型母抒。还好时隔两年集惮焚,e6的动力系统并没有发生大变化桑馆,只是外形和配置有小小的调整撤。   续航里程抬菠盼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧耍镶氓,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铝漠阂,这其实只是理论值前乏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藩估协,实际用车时很难达到搐孪。夏天空调授、冬天暖风沦处拐、高速快了悸筒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程看肃晨。   这种电动车只是日常通勤还可以们首,但稍微有些想法斤摄,想去见个朋友肪、买个菜箍萄幢,心里就得犯嘀咕坚铃男。这种心中总有事悬着的感觉很难受雄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拣估。   由于时间原因呛,我们只能简单测试一下e6的续航能力箱堕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姬,其中高速路况三分之二漠险,城市路况三分之一温鲍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挠瞪衅,我们的行程其实就是三段登寺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涪温写,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玩菲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)括芬廷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啪歉,显示续航里程320公里叔。完成第一段高速路程时(43公里)垃霓,电池余量82%(耗电17%)铃,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歉,电池余量63%(耗电19%)兴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寥党,电池余量45%(耗电18%)踢借,续航里程134公里(减少61公里)肚几贝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点僚抚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右岁涂艰,比如第一段高速行驶哺钳晨,续航里程减了59公里咀,而实际行驶了43公里班磷惩,二者大概是0.7倍的关系钾破,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话县厘铝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近内怕,拥堵路况似乎还更费电一些段起。" "  近两年甩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秆腐,很多大厂都推出了自己的纯电动车灯涧炬,先不说比亚迪这些纯自主品牌兰好,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焦手忌。今天勘险,我们就提到了之诺这个品牌猴呕秸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蜂,主打高端誊蠕汾,并且未来也是只进行纯电动车的研发呢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肩。今天泞履,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沮,下面我们就对这款车型做一次体验裤。   之诺1E只租不卖搐干,租赁价格为疆犊侯:日租金为400元/天污剿,长租(3年期)为7400元/月忻呵,现在消费者就可以对这款车进行租赁誓。   租赁价格包含热敬:车辆上牌密抽邯、充电盒安装(7.5小时充满)涸斗、保险匪楼、每6个月一次定期检查保养撅纪酥、车辆维修菊洼,7天24小时道路救援喜、拖车以及备用车辆等涣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造囤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掠斧柒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奇佳巷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计派退灭,虽然亮点不是很多酵年,但至少可以与宝马X1拉开一点距离箩离,树立之诺自身品牌的辨识度驰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系既氢扔,辨识度极高嘲举铺。 既然是同平台打造厢笛背,那么轴距和宝马X1也是相同的掠炭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磁青毋,尺寸为225/50 R17剑,这款轮胎最主要是为了节能考虑闹淖。   本文导航   分享到道担粉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拎,它是南京依维柯生产的车型矾,隶属于跃进品牌旗下接烩,是一款定位中高端的轻卡产品闲蹭。该车是在2013年1月首次发布的茄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摧炊,为用户提供了更多的备选车型顺瓣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现躺秃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绵晤瘫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酷,宝马向来不走寻常路没久遣,旗下的SUV并非越野硬汉朴迪抚,而是更加注重公路操控性埠虎竞,所以在外形上也有着自己的独到见解罐股捣。Coupe原本只是轿跑车的特征畔缸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上芥皑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沟秀播,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锭岁。在这种背景之下饲憋,X4应运而生酸店盯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验四毯裸,宝马对于X4的设计便更加得心应手捣识绘。从车身尺寸来看丧默,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化创。然而实际感受上镰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力玛。它们的关系就如同X6和X5茸沛,一个张扬谁奴、一个低调八共。要想耸撸酷享?X4很在行暴。   这辆X4的外观加入了大量M套件谢须,进一步凸显了它的运动风格边。夸张的前后包围降低了视觉重心耽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角擦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滇褂?所以借,接近角罗飘、离去角这些数据对于X4来说贩,根本不重要稗安纤。   和X6一样痘颅统,性感的臀部是X4最迷人的地方井疆。如果从车尾来看诡凌隧,X4确实比X3运动了不少僧,高挑的腰线盯良、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜜黄。对于35i来说碳残,单边双出的尾排着实有些低调交。尾灯的造型是典型的宝马风格马词,造型简单纬菩、大气嚼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升美。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滦懦滴,前245mm抡钉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性划。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)腺仟鞘,这是一款综合静音屏逼、舒适嫡位、操控于一体的轮胎羚蹈脐。在我看来骂每,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎锚,似乎更为合适肖蹲齐。" "  原标题很:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前补链蝗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抽妨达,该车除了外观造型犀利不龟、内饰豪华携阔、配置丰富之外届,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样称陡瘁。作为一款以年轻屉泵、时尚为主旋律的产品避翅,NX开起来的感受如何炭,今天我就为大家正式揭秘楞困碉。(注姑囤模:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圭凸老,如NX陪艘、ES量扛巴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杜为:   NX车型的外观内饰设计风格备熊讣,在之前的文章中我已做了详细介绍镐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品达。从实车给人的感觉来看花,它的确做到了这点价炽猩,不少人见到它的第一反应就是惊:恩伞,这车挺个性腔肉蛋、挺漂亮擞几。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅韩挞北,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忌胳继,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祭。此外沃化,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镀弹,进一步提升了科技感袭湿郡。不过它并非全系标配殿,在入门级车型上近光灯依旧是LED狄我,远光灯为卤素灯泡呐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拟青惭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3队裸、宝马X1做直接竞争劝瞬夸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV不广对,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫁通、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯楹未馈,其中一款为17英寸瓣拼,另两款为18英寸擒环。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂铜空陷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氨梁筹,在国内的售价大约1700元/条枪奴。   车尾线条与前脸相呼应衰钢鹃,造型犀利沽茨,棱角分明妙,以凸显整车年轻惠、运动化的产品定位团目。同时猫考币,尾灯设计十分用心荚桥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耿寞,特意在接缝处增加了一小块LED八。   内饰方面冈棉奸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造点,同时用料保持了该品牌一贯的高水准里兰娶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用迷,大幅提升了车内的豪华氛围佃。   据雷克萨斯厂商人员介绍艇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏遣潦措,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拴甸,它的使用方法类似于电脑的触模板牛,并带有震动回馈功能拘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用示改稀。此外习独,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统环汾,我们咨询厂商工作人员晦私,这配置会不会引入中国梢刮,对方并没有给出明确答复车摧娶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搏蠕侨,作为家族中的新进成员相,NX的表现自然也不会差洽吩畏。为了符合它运动化的定位猛搓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强恋肌贺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蛊冯弧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意热额侣。   在海外梢截愁,NX提供了全景天窗渐、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘫糯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃峨沦,采光效果很好敲革坡,但无法开启识。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用凸簿,采用的是外开式设计戎。可以确定的是埠,上述两种版本的天窗都将引入中国荡抵搁,至于无天窗版车型是否会引进文卷,暂不清楚静裁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年先,马自达CX-7在海外推出;2009年嗜汞,2.5L两驱车型引入国内膜绒番,售价28.8万;2010年敲坤,增配的小改款车型上市甸亩茧,售价29.08万博誓,同时宣布国产意向;2012年按酶培,海外CX-7停产;2014年界辛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道彩,等它国产的人此时已经老了四岁了补飘抡。   从以进口的身份引入国内屁促胚,到正式国产经历了四年左右的时间累,在这四年中进口CX-7销量并不好洪绿彭,一方面是当时市场不成熟奥肛,后期竞品丛生将其埋没了凰伴。另一方面原因也在其本身膳笆,比如定价高乃、2.5L发动机动力孱弱等等毛量,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍览,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侠陋伸。在测试之前秆圈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点徐开偶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm朽俏吵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm块,搭配6挡手自一体变速箱旗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机倪酒,只不过调校要比CX-7上的更为激进彤黔嫁。即便如此石杭守,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陋汉匙。   油门的设定比较灵敏扛,起步和加速初段都还比较轻盈踏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痪兴,而不至于拖沓抹规,一切都显得易于掌握卤。变速箱和发动机配合的是那么默契苇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蜜拐,只是在极拥堵的道路上蠕动时魄北清,1挡与2挡的切换有点闯动而已输淖,问题不大汗。   转向和悬架的设定偏向运动杜品檬,采用机械液压助力的转向系统比较重逻洛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灵坦。悬架没有“忽悠”的表现颗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息步帕仇,车内乘员经吵娼祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喘煤。悬架后段偏硬汹环舅,在弯道中并没有明显的侧倾勉康秀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去渺乃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错土笺,动力供给够积极椭,表现不错箱霓,驾驶感觉非常轻松讽,动力的跟进也很是及时鞭漆劣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鸡持氦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm醛北帮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右慑送蘑,而且不是那种喷涌般的迸发菇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已方缔,给人相对内向保守的错觉删彤伟。   CX-7更擅长的是中途加速痰抚梯,比如从60公里/小时开始弥棋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桅薄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仕蕾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坊讣,这几天这种沮丧感时常出现充分通。不过也正是这个中段加速的特点啊柏坪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右童,稍踩油门就奔向3000rpm炉咐小,便能得到很好的响应锌爱峨,仅有极为短暂的降挡迟疑徐彪篓,随后就催逼出了足够的扭矩卵。简而言之妻浆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的面,容易上手沙徊干,各方面的表现也都算令人满意桂酬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溜锭砍,涡轮增压器起到了明显的效果傻怒,就像注入了某种精神类药物社店吉,虽不时刻保持着亢奋状态胖,但兴奋状态确实随时可以到来匙廓仆,一切都听从指挥怜。这种持续的加速感可以维持一段时间嫉,心里不禁一阵爽快持醚稻,当然栋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了靠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鼎驳救,消耗燃油17.94升取宝铰,平均时速为30公里/小时死送舍,全程开启空调孤,平均油耗为13.3升/百公里凉膳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扁哭略,CX-7绝不算省油的那类圣,准确的说是比较费油罐本。另外蜂拧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油健卤垄,无疑使用成本相对较高堆巢笔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章讳岔。说实话旱,那是我第一次接触这两款车匿赤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闲伦伤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钱起酮,动力同样够用霸箔,但输出并不算线性垂湘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制篓燎。当时我就在想豆夸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了焊,而如今厂家真的这么干了卉马。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统试,增加了几项配置垒垂,外观方面几乎没有改动典箔酒,图中的这款车只是增加了车顶行李架涵巩、车尾扰流板和挡泥板等选装件故。   这款帅客HR16是一款7座车型款疤,它可以满足国V排放标准狗犁泞,车窗后半部分采用了隐私玻璃撼柔糖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匪。当然镰摆扮,帅客实际上是一款既可以满足载人推稼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)棺帽效,所以它的车系中包含了5座戳、7座疮钎硅、国IV逃、国V等各种不同版本善妓。   除了挡泥板之外霓郝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疥茨蓖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敖吠,其中的最强模式叫作“Dynamic”馆薄锑,译为“动态”尾。有意思的是商,在英文里涂催,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竞衡乔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沛保、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗份?——开启动态模式并,就等于点燃了一根无形的导火线劳扫戚。   要追根溯源的话古,炸药起始于中国蒙隋傅,属于四大发明之一堡杉,不过相比中国发明的黑火药咳,硝酸甘油平时更加安全可控脾毖卡,而且破坏力更强橡。奥迪RS 7同样如此荡缝,它多数时候表现得比较随和稻,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力郎。   首先从外观上就容易看出它很厉害晴闷察。奥迪A7之所以独特梅朽阀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型集巫拔,人们将之称为“Sportback”呸,在我看来脆,它的廓更像是一只优雅的海龟氏吉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鞘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光事解巴,所以它已经不是传统爬行类的龟德,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息项叉绦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘斧寞,让人不由自主的去稳稳扶住3随、9点位置呐还驰。   在风骚的外形和各种真皮咆辑、碳纤维材质的覆盖之下秤鳞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吮熊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别率丧欣,这一点很好辆腾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV甩桅尉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群比。即便在这种情况下蓉径,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痘林。这一举动也让这一用户群抛出一个问题派墙媚:谁给你的自信卖这么贵栏裳讣?不错散甸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008魏,它到底是盲目自信还是厚积薄发娃?我们一比高下苗。 外观对比掏酸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结玛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勃禽,所以我决定说点可以量化的东西荷克。首先逆赦兑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜂泻抠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型率腹褪。其次可能是由于动力的原因触,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秘裸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上句扮输,备受关注的长安CS75正式宣布上市喷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合朔。在前期的试驾活动上瘫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型鼎颧,并对其驾驶品质给予了极高的评价忙掸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车降,和手动挡车型相比晤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待签刨。 ● 外观内饰的简单介绍售其:   在外观方面块杯苯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苛,甚至连一个小尾标都没有弦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伍裤,但1.8T车主可能会对此有一些不满掣馈啤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm儒范箱,轴距为2700mm锹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5狸徐、奔腾X80以及哈弗H6盖端绊,CS75还是相当有竞争力的陕鲤,它的轴距和长度最大厕丸,宽度仅次于哈弗H6维粮,高度相比瑞虎5矮了35mm粕蜂歉。   在外部配置上讥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呸藕号,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头低铂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角患纷。另外士,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娃廓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酬试陈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力司横叮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品踏探汗,市场售价约为700元/条乘屋殊,在同级别中算是很厚道的配备了壕吭令。此外末苯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鼻慷畏,只是轮圈被替换为铁轮圈霖沙,还是俩字——厚道贩赋呐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格仁遣荡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足畔贝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叛,看起来更有层次感崔排。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辛富、设计毫无新意彩、用料也很一般等不好的印象仙。不过近年来目,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喝,长安便是其一阮匡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壤,也很难找出它的缺点卜馈,按键赌风窟、旋钮的阻尼适中菩,手感很不错鹃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏配席,分辨率和反应速度都还不错融谈,不过在功能性上它只提供基本的导航吠坎燃、DVD违倪喜、电台渐低息、倒车影像及蓝牙功能父避,并且无法直接用USB读取手机中的音乐受,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蒲馈呕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雀,但是厂家对此并没有改进扛矛墓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奈。但是堪借,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度崇唤,同时设备名称也无法显示完整嫡,在用户体验上还有提升空间武骡。   不过蛔,在一些细节处理上泰签,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脑尸累。比如在挡把前方的储物格馈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理互涩宽,不过这块材质却为硬塑料磺捣鞋,实际上根本无法达到防滑的效果佬。另外儒肩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯怒屯精,这点值得表扬眉,但必须手动摁下开关才能点亮认班。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅枯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果哀物。座椅填充物软硬适中嘘隙亥,刚刚好窘,并不会软到开久了腰疼浦磕,也不至于硬到硌(gè)人嵌景谈。除此之外胃,包裹性表现也很不错超汞萝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中豌。另外萍鳞粟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惹酚赶。   车内乘坐空间表现上胎,身高180cm的编辑身处前排匠龋淀,头部约有一拳左右的空间受,此时移身至后排宿浇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茫欧淋。作为一台紧凑型SUV车型艘镀汤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贿朔。   来到后备厢翱钦,长安官方给出的容积数据为590-1560L绵,表现中规中矩动谩疟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布曹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丢,增加消费者对于整车的好感度沦堆晦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟跋钒,如今市面上的电动车产品越来越多拎,开始逐渐走入人们的生活舞薯水,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佳,大家对它的了解可能还不是很多禄侠壳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元弗。那么这款车究竟如何呢校宦界?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车官确、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沁仿,我们终于有机会近距离接触一下昧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌复兑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质笑舌,因此其与众泰汽车合作晃胆,推出众泰知豆电动车芹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识损围。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗享慈?不管你信不信砷魔蒲,反正我信了离琴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱爽偶,售价为24.98万-28.98万元成归嚼,共有三款配置可殉此,全系均未采用quattro四驱系统傅违,取而代之的是前置前驱的驱动形式衰倡牌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潭抚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生贸味筐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裁昧憨,1.4T的发动机到底够不够用畦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硕坍薯,这些问题都难免让人担心醇衫速。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚕炉,它又是否值这个价格墓未,下面让我来终结你的这些疑惑踏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力精:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱靶洽奥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫉暑婆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境里空,既然大家都关心这一问题屡贺斥,那么我们就从这个问题开始一一解决肩揪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饲簧,其最大输出功率为110kW舰迪,峰值扭矩可以达到250Nm星描,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm肯供。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后频喘,动力储备不足方面的顾虑醚孙,但是这些想法也好顾虑也罢谎先,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逻械。奥迪Q3的油门被设定的很紧实外相靡,油门初段的旷量微乎其微行拆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点缚豢乳,当发动机的转速达到1750转时涪嚎罚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩诫,强烈的推背感也会随之而来媒舅茨,如果你不是冷静下来思考一下奢邵辈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涡贫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减善涂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蹄,一开始的想法和我一样毒败,换了1.4T发动机之后思菱扣,动力跟的上吗烽橇腐?心里总是怀揣着这样一个疑问刺,但是当他们开了一段时间之后伍仙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吴桅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脸诵秸,处于D挡模式时络女,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卯汾,但也感觉不到激进的性格桶。但是当车辆处于S挡时涪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梆佳梁,整个车似乎突然变得紧张了起来谢瘁犊,时刻专注着你踩油门的右脚潭,稍有动作便会迅速做出响应丝马熔。   在城市的驾驶中垢乘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障是俏洼,当你深踩油门时嘘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揭,或者可以说忿持芹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态释貉。此外瞧界碧,作为一台不折不扣的城市SUV粕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呻靖俊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量花盘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感秃稳笛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动健惠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆藐诵河,整个加速的过程非常线性即架,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祈,不会表现的非常神经质诧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱傅错跺,这台变速箱给人的感觉非常聪明氰倦,可以准确的猜出驾驶者的意图喂是,在换挡的速度和时机方面非常到位蛔收。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点典台。此外蚕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牧握。当车辆处于D挡模式下蹬厢篙,当发动机的转速达到2000转时毯,这台变速箱便会进行升挡的动作酱实朔,从而保证日常驾驶更好的经济性法魂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时常蜂奶,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赶狗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袭祈粱。   这台变速箱也并不是近乎完美肺,它当然也存在着自身的不足滥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蚕,尤其是在低速的区间内砂挪完,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感趴。此外庐,该车提供了四种驾驶模式的选择赶嘛复,分别为经济些藏、舒适赣、自动和动态模式射拷钱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荚。 性能测试欣曝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中般圈辨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现善,最终的破百成绩为9.14秒世,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升竟胶腻。奥迪Q3在三挡时完成了破百海标驼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呵己。此外堪残波,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没掸诵,非承荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失倡淘,整个加速的过程十分平顺和线性抹途,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鞘负。车辆在全力起步的过程中浇劳,由于没有采用quattro四驱系统剩朔垮,车身有轻微的抬头现象碎,前悬挂的拉伸比较明显烧。 性能测试句疾核:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恃公却,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米簇斧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炽谋日,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系腹拾物。在整个制动的过程中粗,G值适中保持在-0.9到-1之间泞绥廓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迹靶,前悬挂很大程度的收到挤压薪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显遣俺。此外经,该车在连续制动的情况下熊韦你,受到的热衰退现象比较明显孙,在连续测试过后弦碘,制动距离增长了接近2米心据甲。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秒涩,动力方面也足以应对使用的需求挛乖,尤其是在低扭方面俗,这台发动机表现除了浑厚的功底梗案瑟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惫。对于一台城市SUV来说讣杏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闯。" "  你有没有这样的勇气铆铰,一辈子只留着一种发型康瀑,带着一种款式的眼镜姑?或许多数人会摇头说不岔。试想你现在穿着中山装诗贩汾,带着大边框戮别客,留着中分头走在街上顽钙瓣,别人必定会投来异样的眼光跨炯节。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变酚,但有一种美就硅叙,却是永恒的虏脓接,我们称之为“经典”还瞄。就像中山装逐渐演变成了“国服”啃虾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样恋,看似过时的东西稍加润色汰频龄,就会焕发出经典的力量喂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瘦糜,也是一个互相佐证的问题构。正是扛住了时间的消磨虱豌飘,一个产品一种设计才能称之为经典堕。而正是因为它是经典脯芒糜,所以无论时间如何过往潍,岁月如何变迁记尘彪,它依旧能代表着美剩创。所以能称之为经典的东西凤毛麟角擒报狭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搐套毁、保时捷911狡陵味、MINI这几款车了乐崎凄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承是,这是一种财富毕牢先,就像一个国家的历史一样陶坑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谢。但就像中山装一样陪魂秸,如果不稍加改动胆,依旧会被人说土气瓮歼,MINI也是一样刚,细节的升华会有益于经典的传播和传承茂监。这款MINI COOPER S的运动元素比较多幻,是全新MINI车系中性能最好的羡。所以车头车尾都会看到“S”的字样坊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表献蕊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部靠,这是它彰显不同的地方女,尾灯的轮廓更大了潜,但相比老款不够凝练凛捆,同时你也感受不到它有何种审美的进步焦窝奈,个人感觉它是为了变化而变化疽寐。轮毂方面钒赡咳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涟曙,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)比圈。不过韧韭手,在真正接触到保时捷Macan之前态熄,我对它的真正实力也有所质疑趣缔瞧。众所周知馆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嫉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铝吻?带着这个疑虑斑谭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同裴杠郝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型竿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赦裸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似勾娠撕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型渡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翟讨。在没有任何参考坐标的情况下经夹颁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搔狭。排除了惯性思维的困扰射盼,对于一款新车而言或许并非坏事澎窖虾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布露党空,因此有关它的设计特征我们并不陌生畦磕。作为保时捷推出的第二款SUV车型篓黄母,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计把,同时也融入了许多独特的元素董霖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膏哆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动驼聪莲,因此在细节处理上努骡结,新车融入了更加激进的设计元素虏太。    作为入门版车型柬炒诧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯抵凸椽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粪,并采用导光条设计梧了仍,其视觉效果更具科技感精虏。   保时捷Macan的腰线位置较高笛肮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藩,营造出强烈的动态视觉效果奖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格视。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一发骨先,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格孙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毋弦,我的同事此前已经为大家介绍遍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解脯落。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渭赶摹。" "   ??????? 提起观致埃,大家都会想起什么绢楔?这似乎是一个难以回答的问题怠。作为一个有着中国血统的全新品牌双,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩八。在2013年蓝价漂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上担繁,一石惊起千层浪葛亢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手事戮。   如今缆驶等,观致的第二款车型履掇任,观致3五门版也如约而至芒喂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力全度必?它的到来班店,在扩充了观致的产品线之后得,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢怯慈涝?自然是令我们拭目以待鼻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车冗闷本。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今心,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镣,时至今日都没有做大幅的修改红途。就是这样一个古董级外貌的家伙沁喊,最近竟然和新能源技术杠上了骆厦。2013年的日内瓦车展上股,路虎推出了一款纯电动卫士俄颊锌,旨在告诉大家卫士宝刀未老刊。而这些天超案氮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钡燃程,看起来壬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了检驹信。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上杯繁擒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品缚叛乒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蛔拎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望井,并未成为现实伐瑟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缝察对。   事情的转折点发生在2014年6月18日情,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照缅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车侩,并且这一次骇,车身上已经重新贴上了拉花棱曝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弛惋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”眷,而是一台真正的电动版卫士浩。   之后通过各种途径的联系竿版烯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版苯晚碧,虽然这并不是一款量产车拟殴,也没有任何电动机扇艰苦、电池组方面的参数数据刨氦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拢稍,我们认为此次试驾还是很有意义的惫谜。   ■ 外观造型腾良:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷患,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异很。   电动版卫士全球仅有7台诽脓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廉埂放,基于卫士110车型打造鹅,可以根据情况容纳5个或7个座椅害讼叉,算是车系中的“旅行款”难幕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谷巳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计贬悲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡炔疗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惊箱,丝毫不加以修饰锭痹徐。按照官方对柴油版车型的销售策略钉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件法。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涸徘刻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沦穆罗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留和,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晴没纠。正对车头肠糠,右侧翼子板的通风口也是镂空的纱淳观,下方是空调系统的进气口搞氖,而左侧的则仅仅用作装饰垮讹静,所以是完全封死的状态炒譬。   平直的挡风玻璃琴、小雨刷几潭、面积可观手动调节后视镜毕篱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计试,而在这台电动版卫士上暖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板榷。   实际上牢鹤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致港考,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线览,电动车窗只照顾到前排乘客垮恢鼻,第二排为手摇的髓,第三排则仅仅是推拉窗行。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谦遣城,确实犁纤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车点,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硼糜柒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头橡沮摩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖妨玛烧。   三窗式车尾设计除了古老外浩,想不出更多的词去形容唾腥玛,好在后窗电加热怠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妨泛颠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辉擦。至于各种不同用处的尾灯古雇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧矗欧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汹匙,并配备了13针牵引电力接口彭泰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姓驶化。而对于电动版卫士来说馈,这款车的拖曳能力也非一般强大彻桨汞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置萄哇免。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诧薯探,在这四年一次的盛世当中绊哩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坛去,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨侍撑隆,在经过整体的细化改进后整体更出色煽伸希,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲当璐獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌虐般爱,对于这样一款小车到底怎样湘猾,让我们一起一探究竟赔歉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坷捻瓶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化割敢甲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格轿档,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格倍靡鳖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忱卧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈兀可靠的选择檬械靶。   相比现在很多的车型绿修似,J2车身并未加入大量的镀铬装饰抨,个人比较喜欢这样的感觉景,朴素也是另一种风格促翱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陈宠步,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奖,可以说是起到了点睛的作用妮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幌段柏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桂舵皑,看起来还有些运动精神控戳愧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耸猾,同时也是远近光一体设计扳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丁,更加突出其可爱的造型风格充睹沸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体誊,同时也表明了J2的一种年轻风格抹。虽然是一款定价不高的微型家用车始,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聪伞,雾灯虽然不是什么贵重的配置岛韧,但对于安全的保障还是多一分才好寐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力宫碍,实际使用中虽然刮水面积稍腥〖馈,但整体还是清理的非常干净截咎埃。   在车体侧面造型上嚎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鲤可慰,这样给头部空间会留出很多卿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感项形,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抖。腰线起始的位置和大灯高度相同灵,这给了驾驶员足够大的视野空间千太巳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间焊垮陡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刑绘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挞。   在尾部造型上盲抗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计享,同时加大了尾部示宽灯的面积田,为了就是提示后方车辆注意安全函,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藏换龟,内部非常的深不过开口非常辛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包磐受猎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具从弯故,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萌诗剿,虽然是钢圈片郡虱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳残。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犀扇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少管献。另外丛涸,一直让人头疼的售价问题涉屯,此次又出现了溪孪母,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摊匿。价格问题论暮辽,在上市新闻 中已谈了很多憨烤藩,不过与价格相比协沁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统稀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题廖恍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后斯,即将为各位解开疑问步。   观致3五门版已于6月24日上市废轻晾,目前指导价已公布沤媒,售价区间11.99-17.19万元 抹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秦:依然遵循简洁的设计思路呛,造型更显年轻计。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头跑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士聪辑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凹骚假。可以说筋既,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车獭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悸挛,不过在细节上却更显年轻乾确。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淖乔,轴距为2690mm叔,除了长度缩短了177mm之外刃凳绕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别皮吻怖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉妮辟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓖。在车身颜色上琅残玩,观致3五门版同样有6种颜色可驯唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晦炕枫,色彩更为鲜亮犁扁修,也更有时尚感逝讲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起粉溃猎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别哎搏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肪旱尝,而前雾灯也采用了圆形的设计纬,更显时尚唤。另外酪赦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绿、转向辅助灯和大灯清洗装置困狸茂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捎及嗜。   除此之外荡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冬激癸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裤刺,并且轮圈的款式也更加的年轻废灯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊粉祟。所以在轮圈与轮胎的规格上嫌募薯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弄暖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讼版:与三厢版一致太峨,细节改变不大先。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氏瞧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择际稍妨。中控台采用对称式设计炯,各种功能布置规整非块屡,按钮数量控制在了合理的范围内炯彤唐,不会给人一种杂乱的感觉窜。平底式多功能方向盘与三厢版无异笔抗,造型很有运动感嗓,真皮包裹的外圈握感也很不错鲜杀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置墩搭,除了蓝牙电话扩贸犁、多媒体播放等这些基本配置之外琶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔。除此之外彪德,车主还可选配观致逸云的增值服务窘奔,该服务包含实时交通路况洽、实时停车场信息和地图更新等缄土。 ● 座椅及乘坐空间慷:白色绲边真皮座椅很有时尚感棺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能殊光恢,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能屎裂伙,与三厢版顶配车型相同讳棠。不过区别在于湘瘁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理险扣灸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升亥汾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俱吵。   在乘坐空间方面杠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座郊抒步,并将座椅调到最低位置后充,头部空间大约为1拳轻筒,显得很宽裕;而进入后排后坤婪凑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间室拔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阿。后排中间地板隆起幅度较大项骏,长度也不适合搁脚爬,中间乘客的舒适度会受到一些影响浅录犁。 ● 后备厢鸡、储物空间和天窗票料哪:后备厢容积403-1105升琳帕,储物格众多确棺。   在不放倒后排座椅的情况下标劣宋,观致3五门版后备厢容积为403升施伟婚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题级幂。如果嫌这样的空间还不够的话净,将后排座椅全部放倒后腿核,空间最大可扩大到1105升瞎瞥。除此之外香,如果您随身携带了诸如手机蕊、饮料之类的细碎物品的话齿谩查,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间独。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父读屏唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魂壬,可打开的总面积约为0.22平方米持,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机海倦,两者最大功率分别为126马力和156马力超崇佰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米褂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卫瓮档。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外那富,其他车型均采用6速双离合变速箱卑坷苛。在底盘悬架方面汲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统台酶辈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓦贬。 ● 驾驶感受然溜保:底盘调校水准高袭事,变速箱低速平顺性比三厢版好刊纹沫。   此次试驾会上窃,我们大部分时间都行走在城市道路中概笑盯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堑勉,起步时若是轻踩油门踏板承节,车辆的提速会显得比较迟缓淳,若要改善的话豹,需要至少踩下1/2的踏板行程涧纹。对于开惯了日系车的朋友们来说懦墟,这种偏向于传统欧系车型风格孺嫁,而非“一点就有”的油门调写罟悖可能需要一点适应的过程项溅赊。   而在整个加速的过程中崇佛刚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侩腔旦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拒,咆哮声已经传入驾驶舱巴普,可就是不见变速箱及时升挡案抵叹。另一方面蓬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惰,整个介入过程并不是特别的线性菇,其工作时的噪音也清晰可辨阜颗动,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肖梨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卯湃咳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )淮,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受世敝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换偏顺矗,并且伴随着强烈的顿挫感蔬违,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多祥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刚幂萍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檀臼,虽然顿挫感还是有栋,但已经能够被绝大部分消费者所接受褥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的嫩,那么我可以回答您面悍,和大众的DSG表现相差无几戒膏。涉。   从观致工程师的口中得知蘑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题免景,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下效掏霖,对变速箱程序惦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整概,找到其中一个最佳点共拆量,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫁。   在手动模式下汉,发动机的表现仍然很积极彻惫,不过由于其低速动力输出并不出众摆缆,其加速度并不能让人感到满意触团,很大程度上邦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卧侵。此外茫筷匡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时权钨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡付谢敬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鸥幢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点盆,而在此前的三门版车型上漓缮,我们就给予了相当高的评价号省。虽然仅从结构上来看惋焚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控现,但作为一款家用车长,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钨磋级,高速行驶变道保证稳定性慰。事实证明恐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现累,并且从车底反馈至车厢内的声音强、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看法,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的涵承性。   ● 编辑总结戚:   从我们此次的试驾感受来看媳哺莽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻权腺、时髦的外形辜奠崩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垂。与之前我们体验的三厢版车型相比芬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步苹变,尽管目前顿挫感还是存在禽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蕊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恕邪,有值得称赞的地方捞妒,自然也存在着一些不足奉辉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阂店。另外何困谴,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瞬套。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秦确,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旧粉、转向辅助灯及大灯清洗功能铣瞥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苗劳,这样看来甭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瑰搏。不过比挠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢丢轮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧溜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳不恍耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湾暇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍锑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稠眷砂。但个人更喜欢两厢版本武,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僻麻浚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灌拈教。当然孪泻,作为同一款车插痪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挞吞。三厢版本更加实用加骨届,两厢版外观更加时尚干练慨。今天带来这款两厢版爱唯欧抠祷狮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匙阀断,大灯的设计相对保守了幢当,但也减少了人们对于这台车的争议性墙爆。从而扩大了消费人群倡爆秆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痊,各有各的美盎霖呢。但无疑详驰磷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搔佛。   侧面的变化并不是很明显累洞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动持年玛。相比三厢版要顺眼的多袭场。车尾的变化同样集中在尾灯上肮辰庇,尾灯的轮廓变化倒是不大豹息,变化主要集中在尾灯颜色的改变拆。深红色的外围显得更有质感供躺峨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蝗宋,越野车是最好的选择栓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刊皑划,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40睦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痘鹿刮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力肠奸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远菱棵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40簧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抽毋蛔。除了电视剧的锦上添花方惕,BJ40本身的魅力也势不可挡孺,下面我们就走近这款“北京青年”录闯啤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虹。   外观/内饰既层:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扒僵全,或许有人会问那为什么还要进行测试慈。其实答案很简单瘫独,之前测试的BJ40是一款试装车级酞拷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别旁,包括电视剧中车辆也是如此马。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变武吧凸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升童互怜。虽然我没有见过之前的试装车桥饭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异报轮秃,甚至有些地方与牧马人不相上下啃梳哨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慧弄,这里就不再做过多赘述如瓢轨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铣括呜,你会发现并没什么科技感妇锰拳,简单的线条坝渺、硬派越野车特有的见棱见角的气质佃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锑链裙。另外厩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留结苛。硬质塑料质地的中控面板很厚实封,比起舒服的软性塑料手感稍差埔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境汤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洛誊憋,同理使用织布座椅也是一样猛统,无论您是刚刚涉过水妊拣毫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拍持七,都不用担心膳璃绩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器姥,不需要华丽的外表去装饰唤辫剿。虽然BJ40有着很浓重的模仿合培,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格础。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上扒森,那只能说这个人并不了解硬派越野车朽衡间。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斥日,让人想到真正的场地里去撒点野惕敖溅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唇伟茬?惊险的高速穿插穗垛、精彩的甩尾掉头馆卡夸、惊艳的侧向双轮行进闭扭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演金孙。时过境迁皮,萨博虽已退出中国市沉锿纭,但把经典的两款车型(即9-3集蹲、9-5)的技术留在了中国甫,在北汽成功收购萨博技术后克背崔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生膝陷讼。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型被告徽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尼眷倪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贡,主打性价比与实用性蕾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戚糖,只是在某些方面使用了相关技术而已童。   从外形设计上就不难看出抨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影猜了首,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悍擎廊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吠,同时车身上所使用的犀利线条逼暗,令时尚动感的氛围展现得十分充分庞捅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级哥,车身各项参数都小于萨博9-3赔墟,所以直接套用的说辞显然并不成立悸秦兜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出己囊,打造一款可以继承优秀基因难漆橇,并适合普通家庭用户的车型诗巧,成为了设计团队主攻课程讽闭喘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辆叮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应扯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降匹,但紧凑的造型与简练的线条蝗事,使其观感的持久性更好挂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冻谷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场踏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型响发般,价格能接受飞幂韦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型放俏督。而现在也有很多车型供大家选择维,包括大众途安拌绵拉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逃尼啦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现私,它还有一个进口车的身份笑庐誓。接下来坟忻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拢朽碱。   外观亮侨稗:起亚最新家族设计锭吐挛,略显可爱樊两,大部分能接受供。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格描颁,同时又有一种独特的卡通味道百。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耽筐舌,没有配备氙气大灯糕步,但全系均带有LED日间行车灯庐单腊、透镜及大灯高度可调功能痊裁滦。雾灯部分的设计很有个性孺坟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伞啼谐。   由于车身高度降低胚叙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孰狈,平滑的车顶线条降低了风阻系数澄粟,流线型设计更加美观小瓷口。全系除顶配的豪华版外虑够,后视镜都没有集成转向灯功能税。另外称痊,低配车型的轮毂也比较简洁窖霜,轮胎规格为205/55 R16惩啥。   新佳乐车尾的设计十分简洁础秸挽,总体看上去比较圆润规。尾灯采用与前大灯相似的设计风格楞闺,凸起的轮廓首尾呼应绞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钡年缓,车顶带有行李架逆筹,具备一定的实用性睫帕茅。新佳乐全系标配倒车雷达功能解,顶配的豪华版车型还带有倒车影像触煌膊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凰猫度。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扣寡鸽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肥率。而提到雷克萨斯粮褪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样充,立刻联想到了舒适委庇保、安静等一系列形容词茹融。   作为雷克萨斯主力车型回,ES系列占据其在华销量近半壁江山派,舒适撤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价究。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忍,更是有充足的理由享受这些评语党。但更重要的是徊绊翱,在环境日益恶化囱、石油资源日益紧张吗、油价越来越高的今天裁抠嚼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仟。   外观部分亢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型婆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)池颂临。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生静唯闭,和前代相比进化明显镀。初次亮相时蹈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期广。与丰田一样硕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姬湘,目前已被广大消费者接受浪棘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铝诚。   外部配置上蛇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能培缮眉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目柔儡,与中网造型配合不错鸥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格巫,轴距2820mm伍拖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闪奥,ES没有针对中国市场刻意加长帆惜充,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桃徘篱,轴距比老款增加了45mm蒙晚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计堑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型灵哼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们埔淳惧。当然台裤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标文丘补,我们依然不免将他与节能环保联系到一起黄蔚。另外兢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绥曙,更加低调朔泪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挽楔挺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距详磐弥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淌惜萎、忘记沉默寡言的正装车主蜡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阂魄煎、忘记... ...算了韭,需要忘记的东西太多潜线碱,你只需要记得一点副,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涵耗。   奥迪的低调恰讥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嗡侥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝淘垢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然隙题。依托自奥迪A7的造型设计朝旁详,RS7依然拥有优雅的造型冀,仅仅在一些细微的地方僳忿,RS7做了运动化改进魏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅税、以及哑光附件割。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板交屏皇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子腑。   如果客户需要爬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吓,其轮胎规格达到275/30 R21诫焙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气枚。排气管依旧体现出奥迪的低调桅吭,外部看是两个椭圆形排气管菊品,而其实际是双出四排气软搔舵,因为单侧双排气有节流阀沧,用于改变排气通道牛眯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣廉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擦返篓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堆佩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔侨。车钥匙投小徒、平底三辐真皮方向盘山薯、运动前座椅侗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戏鸿椽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惕藤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中酮禄,还提供发动机增压压力究餐、机油温度显示和圈速计时器等数据额绒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唱费,并提供其它3种材料作为选装躲。车顶内衬标配黑色织布睬旁隧,可选配黑色Alcantara面料漏骋酞。搁脚板窜古家、刹车踏板叛悼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计限。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兔捍、一体式头枕的运动座椅篙拘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料措,并提供钻石绗缝俄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撤菩艾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装邦班。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情昆导,就像微博上说的惹懊,一次刻骨铭心的爱情功,一次说走就走的旅行什么的川疙松。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求布输,但在现实中罢赦,你不能永远一副放纵不羁的样子迟卉久,特别是在资金有限的情况下琳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的厕刺。此时你就需要一辆价格便宜砷、实用可靠的多功能车型瓢伤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择程。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诉蹭,分别是景逸X3和景逸X5暗龋,形成高低搭配产品布局筒嚷。景逸X3属于入门车型骸,共有三个配置涝掀窟,指导价从6.99万到7.79万元盘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仕啸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看芦侗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娟。这款车的前脸采用了新的风格样式敲瘁脆,线条比较硬朗草纯,造型简洁流畅诵结,同时又很饱满恳杀袒,没有过分追求标新立异的夸张风格俱刨痹,显得更加沉稳稀氏扁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素币,给整辆车增添了活力惫劫。   除了前脸之外副吠惩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓畦粳,让人略感失望露,好在整体风格还算融洽顿地,不会给人前后脱节的感觉死。   景逸X3的长宽高分别为4382mm享、1835mm和1705mm驼,轴距为2685mm琳,在这个价位上算是较为突出的水平了弧任樊,保证了足够的车内空间烘。" "  在固有的印象当中僧墨级,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下号袜轮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价老啪疽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌扩松,作为日系三大高端品牌中的一名幸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸飘纤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次县黄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L寿卜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卷搏,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格具寥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现聘,取而代之的则是一种日系的柔美风格颅迟期,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芬甸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞋些,甚至成为了英菲尼迪的一种特点固,并且这种特点让别的对手无法模仿烁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俏壬随,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秦俺驹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酗踞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面灭瑟废,看起来非常具有独特的风格稿承卧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计席,不过看起来还是比较有神的可戎拿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果浓溶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毛但规,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厘敢惠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉告罚,这款车有这么长么北券?实际上后门的长度远大于前门臼,不过整体造型并未收到过多的干扰漏释钝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戎嚎冗,因为C柱的造型更加接近尾部福,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果匠失,腰线的设计在在尾部提到了最高喂默控,并且从前大灯连接到了尾灯部分蓖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通猾讣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑禽,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计两,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计南停。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布新椒纤,到今年4月20日其正式接受预定和,不到一年的时间幂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咀。在新能源车量产巧、市售的速度鲜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梁邪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯老负,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逢帮潘。当然患,汽车之家评测新车的速度也不慢蒙,今天蕉济,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纪驴东,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款结辛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峡,其中橙色的为增程式混合动力版车型锣,白色的为纯电动版车型豪变坝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舶。   ●外观接圈宿:造型前卫佰居此,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胁本,我见到量产市售车之后返锹阿,其外观真难以与概念车作区分葡辈隋。宝马i3前脸造型饱满圆润金,双肾进气格栅则是家族式特征的体现好惰。不过虚垛炊,“进气格栅”四个字需要打引号了哪赐卵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能百阀枫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘉少。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计峭靠,让整车看着很有质感且与众不同栋昆。当然坎耪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侵诬呕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梗氦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锋坝灌,但它的车身侧面看着一点都不显小泛仑。在我看来原因有三透垢惕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绊篇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粟隆,给人感觉比较敦实芹。特别是车高数据变吩匡,它比X1还多出了23mm幢惯隆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大夕,达到了20英寸了,但胎宽却很窄犯舅。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20迷蓟吨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挺欢嘲。有关这款轮胎讨繁卉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店授份,基本都表示由于规格太特殊瓣镰,没有现货也没有报价渡计。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质榔麻,很独特布飞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摔。尾灯采用得是隐藏式设计柔抽嵌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琳,用于显示示宽灯独、刹车灯以及转向灯等卧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧功,所有光源均为LED棉鞭缄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中东倾先,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词变籍,欧洲市场上柴油车盛行已久栋澎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虐梁匪。不过近来鞍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求适,Jeep便是其中之一介,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屡缎。 ● 外观介绍催:与汽油版无异搜入,硬朗依旧桔。   从外观上看添污,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型京惩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型骑描。新车的外形仍然显示出硬朗爆躺巨、时尚的风格谐人,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大混舶卤,提升了时尚感昏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm河寸,在同级别车型中“个头”并不算大高。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帅侩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°傲解晦。   在外观配置上帅烤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酪齐巨、雨量感应雨刷墙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的湃。轮胎配置方面寇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎康顶,轮胎规格为265/60 R18宏卸惦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寇,规格也变为了245/65 R18粱沸墓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骡芭档,我们会谈论什么毫蕊瘟?是大老粗一样的外观轮柑凭,还是“马路杀手”一样的形象胃微?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傅燎悸,笔者也不例外啥拒。6月5日下午示墓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虐撮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澜领,原来大块头也有过人的大智慧廷忍蔬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH菇劫、FM两大系列娥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脆,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华稀唾,中国区总裁陆博天到场助阵飘峡边。在听取了长达1个多小时的技术讲解后戎孟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顺郡屉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黎舅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了没褂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车该窍,最大的意义还在于为企业产生利润溪荆。因此拨井,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惫牛,并体现在生产效率却书、节油效率焕隙、完好率狮、安全挝疯、安卑啻睿和驾驶员体验六大方面僚萄请。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型戒诗圭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择签适缎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹋捌掸,而大众凯路威则开创了一种新的格局百丛潦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型毫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生昆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威彼蓉谦,而那款车型是针对高端商务市场的车型线,虽然其内部可以进行简单的商务会议疚喇响,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拧某,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肋禄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求储够,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睛讽加,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酗栏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼家,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密评寸雀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓉堆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泰睫,只是以简单的卤素大灯出现毋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恢棋,只能说稍显遗憾扯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乡仟,并且其敏感程度非常高程癌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单味,采用最为直接的造型是大众商务车的风格藉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稍盗马,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格素幕瓣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车济荷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味类婪毋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起兢韩腑,在尾部造型上也同样是方方正正哀,给人以刻板的印象鲤潘壁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰顿,看来稍显朴实无华帆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前眉。尾窗的面积超大纲羔,并且配备了后雨刷扒,可以说在安全细节上做的不错霓矢。尾灯的造型也毫无新意赏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹琛,尾灯内部的结构也比较简单峦税思,并未采用LED也是针对不同定位的选择沸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低污挫耿,尾部配有四颗倒车雷达探头聘澜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用欧。作为一款商务用车惯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恫都焕,而旁边就是凯路威的备胎所在地熄,这样的设计使内部空间得以最大化利用窃。   相比国外的凯路威车型士涝谦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂废汐陆,造型上采用了多辐式造型立颧和,轮胎则采用了邓禄普品牌烧愤嗡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野无奢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候目,我更多的会用臃肿两个字来形容它俊伺乡。圆润的车身健祁,没有棱角的线条吵帕,大而无神的头灯澳菇,都让我对它提不起兴趣顷谭。第一次见到新款昂科雷时且,我的这种感官得到了改变式。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峭性。新款更加俊朗圣藏,就像是一个胖子肖,经过健身芥迪泛,从大腹便便变成了施瓦辛格申盖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鲤仑,这种类似于点睛之笔的作用羔橇扣,实实在在的发生在新款昂科雷上面挝韩穆。之前的头灯让我没有胃口艘那醛,尽管亲和力不错菲,但太没有性格赤酱孝。连同这个车身琶洽,都让我觉得臃肿无比妙搏丧,简直就是个满脸流油的胖子聚。新款更换了更有张力的大灯怠烹桶,进气格栅也变得更具进攻性荷。这样的风格褂,我想才是大家喜欢的寺乃雄。   侧面造型的改变不大秤味淀,侧窗面积所占的比重依旧很谢,这和新君越鞍镶斯、GL8都很像冻夕。给人一种重心很低的敦实感榔婚。但对于车内的乘客来说盛,这不是个好消息狈乡棠,过小的车窗影响了向外看的视野棱侍。造成了不必要的压抑感劣。或许对于选择别克车型的人们来说疚,这一点必须无奈的接受了防。   车尾的变化不及车头痹几,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性媚节界,或许我会更喜欢它巴笛椿。但事与愿违充间毒,尾部的改变仅仅局限在排气管上夸戈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形部唐。这多多少少会有助于提升质感爬霓扦。也改良着尾部太过圆润的整体气质虚啃搐。可以说按,这次外观的改变撵墓,在这些细节上还是很成功的梆。相当于一次瘦身和塑性胶头漏,让它的线条和筋骨更加分明鸥募评。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惯蓖,纳智捷 新大7 SUV正式上市侗闹具,官方指导价格为22.68-27.48万元愤淬。一直以配置见长的纳智捷品牌撅墩覆,在小改款车型上又下了一番功夫翠叹度,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苯。在体验的这几天时间里锑半,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奥衰罕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惊圣荤。也有好奇的邻居询问这款车的售价箩特,当得知价格只有不到30万元时蹦侣从,邻居更是深感惊讶脐呐揪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峡?本文就为您带来答案池瞥。   作为一款SUV坷肆店,“大7”这个名字一点都不为过筐痘绥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手班,2910mm的轴距更是傲视群车撬,也难怪引得路人频频回头胆单。不只是尺寸男深,本次试驾的新大7四驱旗舰版氨漓佛,整备质量达到了1950kg笛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”昆忍陆。   作为改款车型曝,新大7的外型经过了一番修改素间,主要体现在前脸和尾灯上回量城。大灯造型有所变化匿庙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内处喘,而经过修饰的雾灯饰翁、转向灯和前雷达结劫舒,给人以霸气外露的感觉澄。整体上媚创危,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉爱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毫,比较实用系豆恢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上富,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上黄闭涡。从奥迪A8的换代讼地霸、全新奔驰S级的上市坊络,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照售纳。这三家老牌厂商动作频频撇没,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卡圣胆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS涡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拖团夺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揉舷补。而随着混合动力时代的来临被皇变,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL短,可以说从那时起潜吩绅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位靶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市林憾叔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巴紊磨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来崎辞萝,以期对它能有深入了解全坏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勾讹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸落想。相比之下疆迫,雷克萨斯LS在此方面并无优势写梅稠,长度县檬、宽度和轴距均落后于对手泥烦涛。   即便不看车尾的标识妨蒋,仅从前脸上幽兰色的车标表,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型并穿。而身挂HYBRID标识则意味着焕烈,除了树立当家旗舰车型的形象外盗毖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神郎悼礁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功船挞牧,只是在一些小细节方面令人有些不满倪呈缄。如果用最严格的标准来衡量堆蜂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些匿峰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炽父薪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑很坑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型橡,这种车型的优势就在于诡湃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感筛桓尉,还拥有了超大的车内空间疲,优势显而易见庭,而今天我们来到了美丽的太湖沟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型膝车,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缓痘犊,也让更多心意欧力威的人有更多选择撇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表篱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惯伦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5熊酗祭,不过从售价以及车身尺寸方面来看素郝携,欧力威确实占据一定优势脊冻恭。   外观上欧力威厢型车身造型筏曹录,并没有阻碍它时尚的视觉感搁门挞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车竭,时尚并且使用烽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纫猜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示略拧畔。   非对称化的中控台设计蒲统,与1.4L手动版没有什么变化涤岛举,首先造型上足够年轻协调敦羞弧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钱嘎。欧力威自动挡车型纲祥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荡傅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胆,操作多媒体更加方便癌良。中规中矩的仪表样式没有什么改变奇虐懒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息料不啦。   本文导航" "  有突破有挑战风航,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候告汕惦,就会有这样的感受虑矢。它太挑战人们的传统审美了帕赫馈,怎么样也无法用大气闪拎翟、简洁私绒孺、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产殿瞎。自由光承载着延续切诺基的重任涛淀,就在这样的争议声中款款走来辣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统涸舞物,挑战着经典珐愤逃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新详蔼该,在做颠覆传统这件事烘啦奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赡擦。就拿前脸来说枚桅丧,好看不好看绝不是我个人说的算的烈浚,每个人眼里都有一个不同的看法糠。或许慢慢大家就接受了蓖惯。   作为一款中级SUV撂,车身尺寸上中规中矩美称,作为切诺基车型的延续镁累猫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烫浪需,但也能看到不少突破之处冯剑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哩熬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狮侧措。   本文导航" "  从1985年开始弊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懊,1991年出现在5系车型上弯和插,1999年开始陆续出现在X系列车型上催。直到现在彭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术饭。2014年5月22日贤村纹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脆僵耪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型松纳耸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求檀扣坡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车采。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荡筐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么械哼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款律,新BMW 328i xDrive愁统、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元冻仙。   第六代BMW 3系延续了这一传统派,将融合了电子气门控制板苫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聘匿珐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型貌矢菜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韶处。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的躬读朔,要了解这个问题前融伐疵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理搪。齿轮传动式分动箱闪尽,连接前轴的方式改为了齿轮传动惮车纠,其他地方大同小异俯娃。对于宝马X系大部分车型来说烽咆,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能驴苫虱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配衅圭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鸵卵碳。由于前后轴均采用开放式差速器梢乃,遇到交叉轴情况时伎烫,也只能依靠电子制动来辅助虚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱第挠膳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构崎零辫,与齿轮结构的分动箱原理相同跑阔聘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥馆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的底。至于控制多片离合器的方式港,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刀诚,所以常被用于装配在更强有力的车型上响设。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器琼涎两,以对扭矩分配进行不间断地调节庭薄顿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谭净,向前后车轮传输各自所需要的扭矩雷鹤洞,默认状态下前后扭矩分配为40弄:60碍,最大前后扭矩分配理论上比例为0默:100到100剃:0之间赌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毕驮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑捣芍。扭矩分配可以在0.1秒内完成嗅胺峭。   行驶过程中控瘁晚,如果系统发现车辆可能转向不足幻慈蕉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惯椒,就会减少分配给前桥的扭矩顿雌,将几乎所有动力都输送至后桥沃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掂念瓶。一旦出现车轮打滑吐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垦蔽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疥税。这就意味着风摩,无论路面如何突然变化呸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上戈翅,即使是在部分结冰的道路上肠端。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墨剧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烤,其中S2属于一款5座小型SUV逛敞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暑详炮,很多品牌都开始研发小型SUV算。而S3则定位于一款紧凑级SUV酣,并且采用了7座设计碱滔毖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扔,接下来就给大家一个解答探罕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位奠可抗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型城,这一平台就是北汽威旺M20的平台玖泌弥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计澳舷。但是两款车的轴距却不相同牟秃,S2轴距为2560mm柬宪,属于一款标准小型5座SUV孩。而S3轴距为2685mm诫蚂,接近于一款紧凑级SUV泼褐委,所以为了能吸引更多的消费者峭,采用了2+3+2的7座布局绣,主打一般家庭用车俺,实用性优先杉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV案几偷,主要还是面向有活力的年轻人喘,外观设计更多偏向于动感的元素居多虐。大灯组的样式也不俗套尘抚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钦会糙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菜奈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表航:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屋,在车身尺寸上还是比较占优势的绊。另外2560mm的轴距表现也不错宝,至于它的乘坐空间表现如何叙窃蝎,在后文我们会有体验侮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计温, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鞭兔辛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了克,车门不能完全打开的话蒜,一些比较大的物品拿取会不太方便翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台汐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伞卜规,并分别匹配3款变速箱抖。此前测角,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沦。而今天我要试驾1.4T车型秒懊悍,虽是短暂场地试驾邓恳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别趟挥墟,特别是动力上提升明显来牧。 ● 外观/内饰溶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藐未,也做了到店体验的文章燃墟矾,1.4T车型在外观防邓喉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杏,本文不重复介绍秆狄巩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验褪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看竿阿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因啊哄寥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拈萝,具有很高的品牌辨识度临版裤。同时在一些细节方面的改进欠迫郸,比如重新设计的头灯滑襄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蹭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重啪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滑,采用了全新的发动机环,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机闲阀赎,属于大众的EA211系列胜崎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米焕冲,最大功率150马力/5000rpm底莽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一变暑,而相比原来的EA111系列有了明显进步街程,首先是恢复了正时皮带识坪,降低发动机内部的功率消耗其怀肌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炕办接,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腔孙,而喷射压力也提升到了200bar坛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夹樊,前者顶部是“SKODA”的品牌名辽济恋,而后者则是印了“DSG”的字样可屁沧。   底盘悬架方面懂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捆谐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诉但迹。制动系统为四轮碟刹结构赐,采用前通风盘式后盘式配置屑妙劝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节枯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尉腻另,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倒蔬词。由于是场地试驾挽悼迪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桐叭蝗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道水蚀,能更好地了解车辆性能藐叉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敞精,只能在日后的试驾中再介绍勺蕾。   动力方面酞逗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话股棋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容嗣锌撬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来腻阔促,1.4T车型的起步和加速更为迅速拆权,而且涡轮的介入时机较早袱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纱,动力的输出保持平稳可控的特性挽。   使用D挡时梁步,以1/2油门深度驾驶楼,变速箱升挡较为积极划顿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晤噶容,而且换挡的冲击较芯独獭,不会影响乘客的乘坐感受虚诵显。而以深踩油门的方式驾驶侥莫,变速箱会到4000rpm左右才换挡撕,加速感受更为明显施抢。   换上S挡霓纠,油门响应灵敏了许多悼天菊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感糙携,在弯道多直道少的场地赛道里秀痊昧,需要频繁提速的时候托信,显得更为得心应手卞涂。   全新明锐采用电动助力转向系统量蓉彤,方向盘低速时转向较为轻松谋喝,而高速时明显更为沉稳劲希态,转向需要更大的力度熬陈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力开。   底盘悬架方面厂澈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抵,在弯道中对车身的支撑性比较到位鞋耿,方向盘的有着精准的指向性吝,转向迅速而稳健胎。1.4T车型全部带有ESP系统惊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碉蔽双,ESP介入的时间恰到好处裴捕怯,总能及时将车辆修正到正确轨迹卜,而这套系统并不能完全关闭虫隶抒,属于比较重视安全性的设计峨歌陀。   在模拟颠簸路况的体验环节松局,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用美绣吗,然而后悬架毕竟是非独立悬架膘既,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况号烯蓬,仍会对另一侧有所影响另,车内乘客仍会感到轻微的颠簸相试亥。我们在之前测试文章中也有体验视频谰聚韧,请点击查看秃型功。   更多精彩视频糜坞飞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结现:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少寿界驶,在D挡模式下表现中规中矩绵惟,切换到S挡后油门响应灵敏爸胳,变速箱的换挡节奏更为激进核括,加速感提升逢女,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验共。" "  2014年2月26日采匆搽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市燎茎邢。其中T5动力总成包含智逸版氏、智雅版衡椭俱、个性运动版共3款歉靛,售价为42.39万元至51.99万元领弊亢,T6发动机版本及价格保持不变错。   据了解般,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乳弊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兴芬谱?本文将为您带来答案闲窖溪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化诡垮,但动感流畅的造型令人印象深刻毛硕秤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉裂翅,正如北欧人给大家留下的印象联膘。      配置细节上侗混池,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”价丢,全系标配了ABL自适应氙气大灯唤牵,以及感应式转向辅助灯光扒谦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哆顾吕,给驾驶员提供更佳的视野荚莽桐。   此外惭扛屡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帘柯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盖达巢,探测距离达到了150米羚杆纲,足以应付绝大多数日常行驶环境仑啊禄。此外秆赊疮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帝滦熊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绵。虽然这里看上去有些别扭融,但安全性才是我们应该关注的返火惯。" "  限量础菇、配额叙、上市前被订购一空琅垃科,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馁。然而鄙宦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时骨烧裙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘豹然。2013年恍甘卷,经过M部门调校的M135i披装上阵凳,性能已与1M十分接近权冉,并且这次冲破了限量的枷锁鲤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泉娇。正当人们面对路上的1M投去羡慕祭妊、嫉妒魔榷讼、恨时酱蕾,宝马为我们带来一款全新产品表殴沫,并且它的能力并不在1M之下涣妨,它就是2系的顶级车型——M235i盛桥煽。 延伸阅读沃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言薪酒赌,2系可能显得有些陌生蹿笔疤,其实早在40多年前起,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钳。此外苍缸匿,BMW 2002车型在1968年问世灯阿炯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处单,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缮从。至此操,2系的到来并非空穴来潮莫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22齐虐慑,而这个平台也与代号为F20的1系共享迹,简单来说缮鲍陀,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中创穗蝗,这与3惫和毁、4系的道理相同宋笺。在2013年时侯慷胃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验且汗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粹垮杀,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览露。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乐练,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熔妻,从代号E82的1M车型怪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捐焕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受洽,但随着时间的逝去场,渐渐也成为了一种习惯缓挡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表渤盘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加但实壕,更多是出于对内部空间的考虑惭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吵竞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数洛垃蔬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容匠盟涤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硕酮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鼻溉湘。   当然拳蝎,即使武装到牙齿慕,M235i也不能与1M平起平坐赣撮吠,M家族的宽体车身烯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的隆问疽,就像当初1M推出时的口号一样“M赋晒,永远从后视镜中藐视对手”莆胎函,而M235i更多还是为了平衡性能跋、实用性与性价比泌,同时也为今后推出M2而留下些余地尽颇卡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疙星崇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蛋巫,针对绅宝D70推出后的社会反响霜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卫泻火,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藐巴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生七。   D50父碉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车筐烁,推出之后的表现往往是人们最期待的撬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耗绿鸿,面对D50的将会是极为严苛的考验碉飞糯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丛午湘,而成功了航肩,也将有可能成为流芳百世的一代名车桶迹。7.48-11.98万元的厂商指导价烷锤钩,可以说为这场战役的打响涉涕窖,开了个好头脑沟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蛙胺寝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格罢。此次担任D50设计工作的抒嫁疤,正是培养出诸多设计人才的博通公司惫裤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点徐,同时又能够给人们耳目一新的感觉吕舌辟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题十。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表奸扩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屁耗,但是当你接触过D50这款车后嘶瓣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素麻劣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杆泞垄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的收,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹力貌,但是当你将这些元素组合在一起时吮,却有会很快打消之前的念头漆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计荤。运动气息浓郁的设计手法戎秸承,会让你把D50和运动结合在一起钒体,无论它实际的性能表现怎样澄澳亭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象潮铝年。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虏刀粉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗡辖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尚,面对不断推陈出新的竞争对手汤起,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撤粹。好在随着2014款车型的上市甫妇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂仆拓肛,而这支强心剂的主要成分也很简单纷,一台1.5L涡轮增压发动机寝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型跑,针对配置方面也进行了一定的调整腊堕,其中自动大灯芳、超速报警以及四门车窗一澹控升降等功能均成为标配暮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中梨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流态袍肮。因为从早年搭载的速锐息露沮,再到大红大紫的秦庇档,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彪赴,它所提供的动力都不曾有变熄诫。传动系统方面歉愧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱馁看,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱犬环佛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言么,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿籍。在城市中经常用到的中低转速区间内烫显盟,发动机的动力输出比较积极糯呜,并且通过涡轮的帮助袄痹柏,动力在1500rpm之后便有明显提升磕驴协,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘸溶,完全能够满足日常驾驶损艇暮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低劫柬叉,适合城市驾驶视忍蔚。挡位之间的行程适中董里悼,但手感略显生涩铅笑铺。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纺汰善,而非车去适应你狭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定诲希。四辐方向盘尺寸偏大密祁卡,回馈力度比较匀称夹,因此驾驶这台大块头还算是轻松考胆霓,只不过方向盘的虚位过多戮膝小,转向时不得不做出更大的动作兑。   前麦弗逊登济、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沮,并且由于悬架行程较长陌馅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掸梆摊。当然这样的调校也有它的好处沁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人燎饱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中贩写,SUV车型是一种非巢骞耗油的车型排,毕竟以自身庞大的身形来说帽枫忍,自身重量就已经非常大了休,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机铅,这也导致SUV车型的油耗居高不下岗剩脯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庞闭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胚甜烷,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夸劫,在众多的SUV车型中孺泄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惕,这种设计可以说非常的扎眼闻馅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢盎迹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳岗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蠕加肯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售摩俗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志瘫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征让荤溺。在RX车型上导,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同澜,从RX整体风格来看佩猜附,还是更多的体现了柔性设计的特点颈妓到。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闷叫矛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型现,如果不看下半身唐棵,很有可能误解为一款轿跑车型朗。不过这也让人们的视觉一亮遣茧痞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上到,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求设。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同克侯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搽俊,没有过多的硬线条介入吉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的遂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镁浚稳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符人蜡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镁坷稼,RX明显体现出有些不足阶叛,不过这本身就并非是RX的炒作方向奇窖畔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泌辜,内心想要一件东西勒澈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费不劳掸,否则你就无法拥有心中挚爱醋。你想要一部手机好寂痘,但偏偏要你保证最低消费颅姜惕。这种心情着实不爽归毫虹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讥蛊糖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灌碌径,这两样东西都是你想要的镣题巩,售价三十五万不到谋朝儡,撇去不相干的配置精,给你你想要的拖傲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞬梁,是不是有点定高了耐?可细细一想巨和蔑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机北成,并且还带有四驱系统污夕。如果单单从这两个要素考虑龄,同档次的车型里俄,都破了四十万大关了坍传。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冠表,目的就是要拉低门槛骋航,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出米。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闭奈。但运动元素表现的很细微穿尺,基本上都是细节点缀拒仇喂,和其它配置的A4L差别不大伸坊呵。虽然是一款40TFSI的低配车型抗脊,但从外观上很难发现区别泄撅莎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件抄妻,算得上是全车比较明显的运动彰显了婪拇单。尾灯内部依旧采用LED发光元件咕尝悲,总体来说洽缴茶,亮点不多辞,朴实大方郴疗堑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后社探,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分比。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锯,除产品名称外拴,其与JX35并没有什么区别输列,还是那个豪华运动的大家伙粕添燃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮书拇休,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撬甭畏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唉挡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助士麻,灯角黄色的反光片是标准美规设计凯垫轻,但无论哪种规格磨缕授,对行车安全方面都是提升翱鞠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞠还,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挡膛漏,前置摄像头悄然隐藏其中点承。侧面看上去QX60依旧大气稳重堆届节,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粗嗣。另外屁,底盘上有些部件会低于车身龋息藉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谋纶短。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲜,活泼的细节设计使其更有灵性潘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瑞浩幢,也起到了一定的隔热作用希。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哨送缸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现囤克,静音效果良好敌怜。   车尾并没有过多花哨的设计滑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痹概。尾灯采用部分LED光源搅碳泄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拭,总体来说比较耐看北蹦携。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味急孪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篡肝,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骆亭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起骗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锻璃庞。上市前缸情蔡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妇孪薄,不少人不相信它的价值矛婪参,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后想姬躺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惺塘,这自由光到底是什么情况捂岭?经过整整一周的深度试驾后床睦,我有些新发现可以分享给大家盎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奈,我的思绪一下回到了2005年左右稀惩磨,那时候自主品牌鲜有SUV产品享,奇瑞率先迈出了一步狡壕罕,推出瑞虎辈悸诲,并领风骚多年菠缎。当时奇瑞称之为NCV涉,也就是集合轿车以及越野车骇技帝,有着越野车的外观和坐姿镁毒,并兼顾轿车的舒适性碧,其实就是我们现在说的城市SUV雷。   这样的优势持续了很长时间勉凶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撅熬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品椒溶,瑞虎的势头逐渐放缓疟,也就不再抢眼了蒲。奇瑞随之调整策略赣,在去年推出瑞虎5这一新车型奋撤,与其他自主品牌新对手进行竞争贰。与此同时悉,时隔半年的今天人,老瑞虎被重新包装升级耗啤蕾,命名为瑞虎3再次进入市尘换拿椤,与瑞虎5形成高低搭配美啡,重新获得了新的竞争力铆。   外观斗:   正如前面所说猜你胁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业波鹃绞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窍暮贫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臂芬,棱角更为突出坊何、线条也显得更利索项锻。侧面增加了镀铬防擦条汞闯犀,而车尾的变化并不是很大湘,集中在尾灯和一些线条的修饰上窜版,就造型而言瑞虎3更年轻了炊瓢快。从车身数据来看翔嚼愁,瑞虎3相比对手并不占优优势颊盎,但是得益于外观的设计趣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辟钠。" "  在经历了数年市场洗礼过后戎韩,瑞虎车型迎来了新一次换装瞥,代号命名也列入到了家族统一的序列中线惋鹅,对于车型的区分更加简明鼓狙埂。除此之外恨痢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脓蔡,以及更为充裕的乘坐空间翰伎,以提升自身的竞争力款。   瑞虎3虽然属于中期改款车型魔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捷暑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皑拳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惩娜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斜败。   此次改款主要集中于外观方面煤猎熊,通过新老款前脸的比较相鲍东,我们共计找出了8处变化匠椭缔,分别为掀奶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组习慧犊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大啤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艾视:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柒遍,但在车身尺寸上有所调整涉,其中长度方面增加了30mm蔼,宽度与高度减惺创芊堋,而轴距维持不变忌懒蠢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拐屋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肉哎田,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中沦懊。   车身轮廓并没有大费周章的变化捣秒俄,更多的是在细节上体现新意刷送渴。侧车身防擦条进行下移扯蒲饥,并在前后车门中增加了镀铬饰条缮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装靡围把,更趋于向装饰性靠拢烘赖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式暮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性努泞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗青浚,若要找出所有差异愧璃独,还需要费上一些功夫请,在对比过后变化上依然可以达到8处淳箱禽。依次为坊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奔惜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吩精。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肺究,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计饰,空调按键的布局更加紧密抨戚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化碑。此外獭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升起舅。   按照配置的不同络,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机青,大尺寸液晶屏包含导航撕涡啃、多媒体吃闯、蓝牙以及系统设定等功能际,而在操作上也十分直观惋蔬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当袄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歪乘坪、风量锤、风向等信息唐盲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少逞鹅,同时旋钮的阻尼与定位适中夸,手感较好京诉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裳护。   方向盘两侧位置集成了音响滤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呛污,中心区域使用了品牌全新标识社翠集,并在造型上稍有改变逞崇匣。仪表盘则没有任何变化徽拧鳞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懂速涂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素降百霉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邪缝,但调节方式为手动杭钾韩,前排座椅具备加热功能撬项,按键位于点火开关周边区域钵捅盎,位置的选择上不够人性化崩挤勉,副驾乘客很难进行单独操作娇吗。   在前文的数据表格当中席共普,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优段蛋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屉铃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后换虎诉,头部距离车顶约有4指空间溯菇,直接移至后排乘坐爬靶,头部空间同样保持在4指侯赖,腿部则为2指余量困贸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寂桶糜,首先需拉动靠背边缘的拉手毋沛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戌,要想恢复到之前的乘坐模式帮建,还需先拉动开关番,同时扶 起靠背猫司,在操作方式上显得不够便利竞腹携。后排座椅支持4/6拆分放倒抹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大靖侮桂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响誊漠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3返眉茄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎窜九萝,含有DVVT技术蜗乏,相比早前奇瑞的1.6L引擎誓说,在动力性与经济性方面均得到了有效改善交拐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求讳场,在CVT变速箱的帮助下福藕吩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作概。即使在起步之初深踩油门替,加速过程也会显得有些慵懒簇弊壬,只待转速攀升至2000rpm后斗,动力性才有好转暖锚铅,此时油门的响应能力有了子显著提高盼记,虽然整个过程称不上动力充沛熊,但对于城市使用来说算是够了汕无惟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汹,涵盖了手动锌、雪地和低速3种模式鼓欧涎,在手动模式下可以模拟7个挡位砍燎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用败。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用微揪卯,在模拟挡位的帮助下溶斧粱,转速会与油门的深浅更成正比蹲喂句,升档与降挡的操作也会更加从容蒲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢ι铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内膜。   在紧凑级SUV的行列中贡抱,瑞虎3的车重算是较轻的一员凸赫,这为引擎减小了不少负担矗撤。助力转向系统的力度适当坏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力滩咕懊。转向的精准性使我出乎意料塑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性渺,悬挂整体表现十分扎实砍查梯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蟹,令试驾者信心倍增憨哪。   如同瑞虎3的定位那样袭毖缅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外痛衔,它并不具备越野的能力藕,然而精确的城市定位刃输薯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吴,诚然钱,它在这两点上做的很不错解,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陶帛缴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赏科,瑞虎3也许是最合适的选择对象娶妈。 责任编辑粪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挛兽,一晃6年时间过去了酵莱餐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化图贾,但是我们仍然和它有过很多次的接触俯,并且每一次都是充满乐趣的体验甫。今天我们又把它请到了这里冠归拦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谎守额,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梅宦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伐惦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子少换,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气暗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单橡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妓,自然整车价格也就能便宜不少疾谭年,降低了它的入门门槛撑秃。而以我们消费者的角度来看抗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杰,这也是我们今天把它请到这里的目的甫貌,测试项目很简单吗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现负农,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了忍。   ●日常驾驶动力表现卫丹:低速扭矩充足能垂,高速动力吃紧旁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抽龚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胶,但机械结构还是更适合在野地里行走迷檀。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此计汗,外形设计骸醇、车身尺寸弄嗽丝、参数配置全都没变书下,只是换了一台发动机呈跺忌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃轰罕,双手需要时刻度掌握住方向盘该,总之开着它你不会觉得太轻松屑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了心,大家也都心知肚明皋递,所以今天我们重点聊聊它的动力表现港。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氨,参数虽然降低了割芥卡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些离。实际开起来起步那一下还是挺有劲的陋,并且只要车速不超过60km/h伪,提速还算是挺从容麓,也有一些推背感砷呜,感觉并不比3.6L车型差多少收晤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奋簿,脚下的油门响应明显迟缓了不少混酿,如果你心急的话劫办,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧垃钠,否则踏踏实实的在路上巡航案唇磐。   ●油耗测试题:正常表现噶,不惊不喜伦郊博。   发动机排量小了趴香成,除了动力影响之外腺,油耗也是一个值得关注的指标触亮笑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试履盛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里范男五,拥堵路况大概在30%左右呸拆,畅通路况大概在40%左右锋,另外30%为综合市区路况谩,全程平均时速为31km/h匿手,最终计算出平均油耗为12升/百公里潦茄,算是正常水平姑吕贯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题跑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了懂描配,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力攻彭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何绊梯美。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高塘本购,很高惯,或许我接触的都是高配车型氦啪方,包括纳智捷大7硷勤杠、CEO等车型谢世,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助期彭挨。今天巴贰汗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朽妈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阮龋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧矛去。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢才?下面泵,我们就来看看详细的体验报告卑颅。 可以看到膊驶藐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛋,这在于其他车型包括纳智捷大7嗜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现淳哼。这次试驾的优6 SUV也不例外床蹭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜂秤猾,为了突出这款跨界SUV车型的定位伺韧,外观设计上更年轻有活力患,对于年轻人应该有很大的吸引力烹檀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表械凄默:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搂惰冈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绍监纽,轴距为2720mm唤,可以看出这是一款跨界风格的SUV暮痘磐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品播酵眠,最大的优势是轴距要长出20-100mm寿,具备不错的乘坐空间祭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悔韭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎壳卫暗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎亥,尺寸都是215/55 R17吃袜耗。可以看出在轮胎的型号上拈湃,国内销售的车型都有一定的缩水漆固,当然为了控制成本僵屉鸽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现腔牛酣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慈推急,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美零酱秦,两侧的LED刹车灯十分扎眼惫设,不过从布局上看稍稍有些凌乱版凶克。" "李老板的慷慨乌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姓录,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板德恃。下面回到主题菊啊捶,从之前收集的网友问题看订,大家最关心的有两件事儿柑,一个是特斯拉的性能冬,另一个是特斯拉电池的续航能力贺接停,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洼腑。简单剧透一下楔,性能方面特斯拉相当给力醛,续航能力方面我个人觉得还是不太行你坟。 注噶池:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宪,文章中提及的“特斯拉”烙描临、“Model S”等名称均为本次测试的车型魏菲。 数据解读孙怕楼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩递夏,所以今天我们就先从数据说起卢惠崔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s避戈幂,而我们的实测数据为4.7s扰彻,比官方公布的成绩略慢纠骆豪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凤芬涤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样上杭团。由于采用电动机驱动吾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车温韶温,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硕锋爆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态复,直到完成整个加速式搂袖。电子系统和动力系统的完美配合锑琳斜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烩郸,这是大多数的同级别车型都很难做到的裤。 0-400m加速尾速蓟锚:170.124km/h 加速时间课嵌:13.63s 由于采用了9.73垃落:1的固定齿比变速箱膜计,所以特斯拉并不存在所谓的换挡风脚,在加速曲线图中答,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茨俱蔫,车速和电机转速完全是等比例上升骚。这里说句题外话角被,官方公布的电机极限转速为16500rpm屡竭,最高车速为209km/h权,通过以上三个数字管,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吧桥潍,有闲工夫的朋友可以试着算一算蠢塘关。 0-180km/h加速涕袒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蓟糖泥,峰值甚至达到0.7G寸甘闺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撵墩,当车速超过150km/h后荣,车辆的加速度下滑比较明显氯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现闯诬,工作人员解释说为了保护电池娩俗你,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琶售。再多说一句先碱,这个速度日常用肯定够了岛嚎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h傲,但如果是赛道盼穆邢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喘鞍信,有大直道的长赛道募难,它应该会比较吃亏娟崔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车隧售,常会被贴上大排量存达当、暴力机器溉拨、拉风外形和肌肉车等标签赫辜。这些词虽然简单膛插负,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卿僚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型俺迟锤。近日婪烂达,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拧嗣:科尔维特C7)颅捎兑,肌肉感十足的外形菊匡倘,手动拆卸的硬顶鸿褪,再加上6.2升自然吸气发动机等胸,都是它的大卖点晃蠢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时摄,外形变得更具攻击性鸽掂。不同于以往车型先伴淑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗让害,只有头顶裸露在外郡毕,非常特别戌呛。重新设计的6.2升自然吸气发动机谢犊挟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余输叼涛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淳倦忙,最大功率640马力躲渺鲁,峰值扭矩814N·m)却,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手菏品,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势荚么。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茬妻:5.3万美元)徒,几乎没有性价比可言股澜,但相信越是稀有的东西厕啥嘎,越有人喜欢碌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话春高泛:400-023-5599 地址苹怜商:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雇牡馆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玻垃。而这款车本网也进行过多次报道与评测弯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挪请身,比如——空间与电磁安全性底湍玩。   有朋友担心坑厦,混动车型的使用空间会不会很小巴唷,电池电动机发电机都需要摆放位置捌漓,还有散热系统仍悍窜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧匙。   作为一个“热心肠”狄鼎,笔者决定帮一位同事搬家瘦妻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱浪工、两个大型行李箱矢苟款、三个双肩背包踌,两个电脑包规夕,一个猫窝首、一个全新的大睡枕搬走瓤坤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客木鲍。好吧慕目稗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虐旁期,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睹刚,从图上我们看出坊皑犁,在放入体积规整的水族箱水缸后年赎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间船茄嗽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盖赔,并留有一定的间隙量没乐腊。   而后排在放入水族箱地柜后弗敌冯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位篮肚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踏。得益于巨大的后排腿部空间兜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拓。而后稿船熔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线礁。当然佃巨汕,前排的空位是为乘客准备的耗。(为维护试驾车整洁丘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藤。)   我是一个希望低调的企业主驶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的健舒怂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间略星,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霓,后排音响控制竞潭爬,前排座椅调节按键汕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荣疯唱、空间馅寿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稼釜当,大电流产生的磁场对人的健康有影响得未吹。英国专家认为咎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉触,高于该值沫,儿童将面临患病风险搅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钒那怖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮睿害填斧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蟹。   简单来说酪臂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沥宽,高频电磁辐射大多出现于通讯系统阶建,如手机苫凹型,对讲机楞款、信号发射塔等睦省惜,而低频电磁辐射离我们的生活更近衫,家用电器托橙必、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射恒伤粗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可忱济。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞋狈,前排座位咐辜险,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量激嫡裂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纱慕贫,不具有权威法律依据碌碍埃,但既然是国家允许销售的测量器材腑,其测量结果绝对拥有参考价值挞茄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评图,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阔缴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受羚浚剐,首先是油耗铆菊涸,我们在遵守法律规定的情况下斥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峰,而结果显示孪绒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下琴肺耗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”频。   混动车型比普通汽油车重鹅估,驾驶感受会很糟吗?   确实诺暇艇,混动车型由于需要布局电池涎、电动机卧盾窗、发电机七、散热系统及控制系统饶套,整车质量肯定会增加吠,但通过驾驶辞壕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敲佳,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唾惠炉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制替拘谩,使用感受更接近与现代的美系车型吨洁逃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性篙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极必寥丹,而在高速公路上裤豁蹄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了场,取而代之的是风声与路噪声呐剩。而操控部分寒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秋拒侵,你永远不会感觉到生硬的颠簸笺赋,一切都是柔和与优雅孟,当然退埔曝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的黎。   最后赴,我们通过以上测试熟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尾敌、油耗及空间实用性上都出色表现静顿,而为此你仅需多付出几万元的代价赋赖捣,加上经销商的优惠面窗,凯美瑞尊瑞物有所值噶五,而你现在需要做的淖,就是去店里亲自去试一试厂惠孩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接德挠叙。 图/文诡冠:丁艺   丰田汽车日前宣布赡,截止2013年底薪砂袱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诉。诞生16年来伙海杠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区糙藏社、备受600余万车主的信赖和认可骚厂搬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抢牢侈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片茧拓海。 责任编辑歉挎颂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穷缎,MINI凭借其漂亮个性的外观狮夸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心筒。2014年北京车展上竟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒陈蕖(点击进入上市文章)计翠熄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瘟辨,同时在配置方面也有一定得提升绘分相,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涂仓赊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舅蔬,售价区间为20.18-23.68万握汉。虽然只有4款车型可以选择秀适惺,但从大家的关注度上看洛爸光,很多人对这款车给予了很高的期望射。今天藉斤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绿活宏,两款车虽然在级别上不同叭,但是在价格上却是非常相近蜡宠挪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万妊咀乾。下面结,我们就来对这两款车型做一个对比骸疲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诉陷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液既詈剩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吻忙猎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜家粮睡。当然浑速扳,作为一个自主品牌蜜,想要和这些合资车型抗争亢,就需要在配置上有一些诱人之处胯此杰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别害舱,从车型尺寸上看隙型柯,H8明显要大于东风本田CR-V苯娄,但是价格却几乎接近萄娟测。如果您的自主品牌不感冒的话眉屑,那就不用在纠结了茄。但是解啊颈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凉瓤扳,那么H8的确算是不错的选择淬,至少从轴距上就已经很让人动心了狠仍。   =============分页符=============   原标题财掏思:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灿,哈弗H8还是小胜庭察裤,其中H8还带有液晶中控屏车秆,而CR-V并没有配备中控屏暑崎盆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能唯。这些东西的确也是非常吸引人的饱宛妈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的水肚驶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盒吴祟,平且还配有ECO节能模式疆福糯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的太既。H8还配有坡道控制系统绒拨触,但是CR-V并没有配备这个功能累。另外萝备醛,H8还配有三种运动模式怯挝上,一定程度上提供了多路况的脱困能力观老,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氛镶赡,当然H8属于刚刚上市的车型眠,并没有试驾车让我们来进行测试馅,以后有实车的话辅委仓,我们会进行相关测试快搓。   结语梗尘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章揉殿鞘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凡惊忙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咸,某些情况下还要超过很多合资车型接兰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偷缔负。 责任编辑超:赵春晓" "从1985年开始颧肺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摊繁浇,1991年出现在5系车型上疟掸口,1999年开始陆续出现在X系列车型上袒龟帮。直到现在慑灭竣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配马痊,提升着宝马车型的操控性和运动性超磁。让牵引力发挥的更加自如翰绅,下面会,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牡藐。在车载计算机的控制下边皖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涡停囱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配郊,而且动力分配比例范围达0-100%信,赋予车辆独特的动态表现受。 与传统齿轮机构相比杏,xDrive动力传输响应速度更快碧魔,分配比率更灵活叫渡歇,通常敌踢书,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛙胃荚,保持车辆转向精准灵活擒,初娄坷、中段加速更为直接的经典后驱特性髓蔫摧。而在弯道埃诚、湿滑路面芥登同、或紧急变线等极限状态下湍平盟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力台,增强了车辆的稳定性和循迹能力苟马饱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搁四浑,在附着力降低的情况下罐叛磷,更加考验着前后轴所分配到的动力付畏。通过一体式底盘管理系统的侦测跨适泌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配僧力。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蹿,最大化的改善转向不足和转向过度嘎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上括巢盒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中伐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外顾蓉菊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准把念墓,更灵活戌潦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氦棋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桂吕,公路性轮胎打滑严重碧法,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预伍宽,还是能够胜任一般越野路面娜教龄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑端娃儡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拌,宝马X1一直以其运动性示人唐嫌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惺。但是不同于一般运动车型不擅长越野膘儒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能斜场,能够让车主在假期到户外撒撒欢送劝硅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琅茨匙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比悔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轿检辟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妊捐精。   在消费者最关注的价格上少蓄,我们分别来看两辆车祷侯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涸访检。从售价上我们不难看出缎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炯瀑雌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酥,价格区间跨度较大隧阂漏。   外观尺寸对比挂疚皮:   首先琴宫雀,从外观上来说铂集史,宝马X1极具动感乳。其标志性的双肾格栅已经不必多说弹娃,远远的就可以知道这是一辆宝马愤观。而那富有动感的线条洪纷蛇,将其外观勾勒筐锑行,即使是静止在那里惩配卿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棠强。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长排料,感觉比例似乎不那么对称背保缕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佳扛,而且作为一款国际范儿的车韦袖裳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅椭呢深。虽然宝马X1有修长的车头柬泛届,但是驾驶时却并不遮挡视线霞陋,仍旧能够清晰的观察前方路况蛔。   相比之下鼻,奥迪Q3的外观略显沉闷镐胎,同样的家族式前脸显得十分稳重久。虽然不像宝马X1一样运动天譬暖,也符合其SUV的定位赁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大食鲸,这也让奥迪Q3的样子更加传统乖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毫勤辱,但是内部空间却优于奥迪Q3敬,相比来说爽羌闷,宝马X1具有更大的头部空间填郸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3水定。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长夏:4477mm 长锣尾:4385mm 宽瞪:1798mm 宽对米:1831mm 高山:1577mm 高貉莲:1608mm 轴距剖免充:2760mm 轴距虱:2603mm 最小离地间隙迪睛:194mm 最小离地间隙穆汗蔚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盼杆,宝马X1具有灵活的操控性洪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颁宏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撩透,作为一款 SAV授阮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向外,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣添落。   实际驾驶中鹊统工,宝马X1的路感清晰隙,虽然车身不写遗释堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径骄吨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呈外,带来更多的便捷返猫。行驶中峡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怠句,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系哎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮达、高精度直喷与电子气门三大核心技术棺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扁胜,在动力输出上达到高低搭配的形式盛喊跑。而宝马X1带有的ECO PRO模式识摄,可以帮助我们进一步节约油耗电,让油耗能大约降低20%寂浩。 两车基本配置参数对比骇寥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诗水莽:通风盘/后撵:通风盘式 前侵:通风盘/后趣脑绿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粗净权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晾磕,我们不仅仅需要看其运动性能搜葱夺,还需要检查其越野性能刹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姆幻菩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垃梯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剁阿,为了能更好地分配轴荷落,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端娘、后桥差速器前面墩。正常驾驶环境下臼浓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮即绦捷,当检测到前轮附着力减弱时示沃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮夏练渐,帮助车辆脱困啼彭激。   通过以前的测试介施克,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用湃,对于应付难度不大的非铺装路面来说箍省县,这套四驱完全可以应付兑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能籍相,加之悬挂行程过短俏路,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娥烹恐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样氖添,偏向于公路驾驶浇衔骂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统凶电,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴镰陵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中傅,动力的分配为40:60敌导揣,在实际日常驾驶中井炭覆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僻碍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哇书,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能藐盒孔,在车辆出现转向过度时汗,车辆会将更多动力传递到前轴扯叮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性璃,帮助车辆脱离失控的状态窟擞催。在弯中逐渐加速的过程中峨,由于车身的重心靠后晤典,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势局聘吝,在这种情况下仿凳蹄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出磁勺,减小前轮的负担室,使车辆获得更好的指向性贸坪挺。   无论是雨天簿,还是弯曲的山路匡霜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弦疥。而且在大角度爬坡及碎石路段劝乾缸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趁掏。尤其是爬坡时簿痢,动力能够智能输送至前轴亨,让车辆轻松前行勃。而在平时泪,动力又会自动分配于偏后驱访,让运动性得到进一步的体现前垄伪。此时的感觉是类似后驱车百蚀红,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涣钳,让车辆行驶更平稳腔。   相比而言秒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野廉痕蜡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高粗受辱,具有良好的越野视野魄,但是宝马X1的离地间隙更大码拢,通过性更好疥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少忻,尤其是其具有更多头部空间赁掸,如果越野时描堑母,可以适当调高座椅坐姿苇。   =============分页符=============   原标题上岸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谰涟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩逗,所有的按钮也都在触手可及的位置缅赶,十分便于驾驶者操作辰叼立。而且两款车型都选择了年轻芭、时尚戮蕉、富有现代感的内饰设计惟痢七。   两款车的配置懒,无论是奥迪Q3芹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛔诧剿。尤其是宝马X1的iDrive棉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用写虏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歇攀阶,宝马X1更加简洁寺核泪,而且操作一样方便臣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑阮劣许。即使是刚接触宝马车型的用户理怪荒,也能在第一时间熟练操作坦掸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热金怕嗡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贺愁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索继仑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冻恳蓉,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供田桶。例如像最低配的宝马X1洛,虽然价格极低碍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娇缎。Q3低配也是一样疚形工,配置较低诽撤桅。不过如果您不在意像导航兰、座椅加热等配置涡览垢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盖丢敝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后霞,我们进入车内来看看内部配置以及空间详惜。二者究竟谁能更胜一筹算?首先来看两车的安全配置是烽。在气囊方面臼期,奥迪则更胜一筹懦吞,在两车装配有同等位置气囊的前提下黎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扳歼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嫁拦拼,它全系标配有防爆轮胎铝,即使发生爆胎椽琴,也可以继续行驶蹦委配。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配享堆爸。此外防爆胎也节省了备胎空间诡侗哗,让后备箱有更多的储物空间怕倍岁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犯。从车身尺寸上来看拖失,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糖熊炕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势圭扭熬。然而车内乘坐空间方面挖岛阑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3婚钝辑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度甩粗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篓陪鲸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面艰宫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策跑韦诉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养爬。但由于国内油品的质量不佳褥,为了更好地保护车辆发动机尽滩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换突。而其他配件的保养周期上浑半斡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养体冯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i巷马:   861元   xDrive20i互绷:   1036元   其余车型双避阶:   965元   sDrive18i宝结些:   861元   xDrive20i趟割偶:   1036元   其余车型艇抵妥:   965元   sDrive18i妨:   1609元   xDrive20i贬:   1784元   其余车型韩墓:   1713元   sDrive18i馅酸:   1386元   xDrive20i汹勘懊:   1561元   其余车型熬:   1490元   sDrive18i胆铺:   1591元   xDrive20i溜衡罢:   1766元   其余车型蔚:   1695元   sDrive18i邻淌侯:   1609元   xDrive20i皖黑:   1784元   其余车型帮吵皇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注书叭:●帅枷涤:需要更换 ○巩坞:常规检查估惯容,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯渤、空气滤芯和火花塞巨。花费支出大概是2691元鄙苹巷。4万公里时还需要更换汽油滤芯钱,支出大概是1382元的怒色。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裸抨,保养中也没有出现更多的费用支出挪圭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用仆奈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注小瓮:●湿闭:需要更换 ○崔:常规检查彩鲸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出暗聚菱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慷娶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降范拳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脓滇贬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加关腑射,能够更好的照顾到爱车的每个细节联屑。   总结外: 总体而言谭纶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动割茅毙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卡撼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少慧宿,整体内部空间与奥迪几乎相同挂掣。而在使用保养方面伐焙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侗咆肌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弗,但是其配置也相应有所减少棱蛾捐。作为高配车型珊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亥寡覆。 责任编辑搅鸥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙太洽峦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会噶。它足够漂亮了寡旅,漂亮的让人感到迷茫弥蹲汤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旁,由于在国外烧完,我不得不比以往更谨慎的驾驶问,没有做任何炫耀的动作蕾,但依旧接受了不少注目礼屯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来梨穗嗡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着贰椭此,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内揉返巢,只好出此下策骗:按住姨懒苣停控器滇背,“砰”后备厢盖弹开了篇,老头愣了一下寂迸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢赔,并给了老头一个友好的微笑德便耽,关门走人了孩捷捐。这时我才知道慕氛疏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伤狠,它的曲线诱人怪绷现,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处陡漂潭,但令人心动的地方是从B柱开始的醇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级较,曼妙的线条打动了不少欧洲男性笔檀端。也难怪妮,差点忘了量徽,我们这台车选装了AMG套件固,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浩巴,没套件的车感觉就差了很多咖疯横。   即便如此爆翰陇,它的妆容仍是存有争议的锯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧禄。左派以我为代表(全部未婚)艘,认为它的骚气指数接近满格锑瓷,尤其增加AMG套件以后醚,能骗不少小姑娘蚕郡伶。右派以结婚生子的同事为主恳漏,他们认为车身不够修长病叹汀,不够秀美切赣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体檀口唾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镜巨,但又内藏了些许的凶狠狭限。   不过我们两派的意见同样有交集妒秀亭,那就是从侧后看去玻,它的美感更胜板房。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痞蕾酒,远远的从背面欣赏它煌河授,真是太美了翻师守。   =============分页符=============   原标题娇戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上冉,它采用传统的氙气大灯堵灰凳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统四食复。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少温。另外涉皖,与前包围上的空气导流口不同的是凡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骡刹捍,不得不说其达成的效果是相当不错的届藕动。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翟笺,但日常使用中也是在令我提心吊胆片狭,还记得开头那个故事吧偿,告别老头后我驶出了停车乘洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着购,压过了一个并不大的小坑洼系览,胎壁被硌破了獭,轮胎在5分钟内全部撒气砰芯冻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用男,这个下马威让我措手不及块甘。   =============分页符=============   原标题刹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中遂。坦白的说钵,这套座椅看起来特别有型克豌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求炯饶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铝膊咕。   眼前中控台的造型衰闷,甚至细节都与奔驰A级相同啤缸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用氏笑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样说,总让人忍不住多瞟上几眼棋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奋,触感细腻许跋。   =============分页符=============   原标题痛浮禾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坚撇渭,各项按键的操作都很顺手讥,但我多希望能提供翻毛材质惫。另外硕毕事,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撼,回馈力很谢,而新款车型早已没有了这个感觉舶副,让更多人都更容易适应寄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格薯,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陶,特别方便陶,当然了哭毁俏,这并不是CLA级的专利郝枪,A级也同样如此惊峭疥。总之对此我们是持肯定态度的嘲啊努,“怀挡”显得复古怖怪吴、特立独行了,而且省空间农漂,利大于弊熄汞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同么嘉形,不同的是它很强调对网络的依托抱归筐,这几天在欧洲开了不少车倦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联嘿痞啪。几乎所有新款车型都支持与手机互联汇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能试谷澜,还可通过手机网络访问互联网萝惰尚、下载官方APP程序和导航翘会脆,这是国内车载系统所没能赶上的贯吻。   =============分页符=============   原标题倪钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说磁晾,空间实际上是够用的朵窘两,毕竟多数时间都是前排利用率高仍尾豹。我同事身高179cm薄昧,在前排头部有一拳的空间籍,在后排就显得局促了阜许,后排乘客反应压抑感比较强貌谩。   不过我坚信泌,对于CLA的车主来说空间是够用的唯幕,因为后排不会经常有乘客蜕掀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的十,况且它还有个不小的后备厢供日常使用添全妮。   =============分页符=============   原标题边榷亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兄检,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粮,配7挡双离合变速箱薄湘昏,带有换挡拨片懦好吩。拧动钥匙笺,发动机被唤醒蘑霜刑,车内怠速状态下的静谧性相当不错吼厘,我们出发了碗玛惭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通定,不过CLA非常容易上手靶料,舒适模式+D挡表现得有礼有节撑拆,整个驾驶感觉极其轻快山,这是一辆易于驾驶的车灵奖,不论男性和女性都会觉得很轻松炽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性串叹,转速时常被控制在2000rpm以下会妻。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契妨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性图太嫌,而且在低速中它的换挡依旧平顺姆瘫撬,并没有出现那种令人不悦的闯动哭。   切换到运动模式炮硼卢,变速箱首先变得更为积极踩呐,整台车的性子也开始急躁起来琴辰,随时准备着接受挑逗堑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潘攫了。油门的响应也更为灵敏森记先,初段就能得到不错的效果淑琶,只不过排气声浪并不那么有气势梳板。   至于转向哦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻办入,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坏屏疏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鞠攫,那样的线性和柔顺吭,简而言之非常舒服幢。   CLA的转向感觉则不然陌,它少了些紧致的细腻感贬,多了些轻巧桓。这套电动助力低速中没什么特点裴,属于偏轻那类的背春萄,或许女性朋友会喜欢逞。高速下转向逐渐变沉陕无,更易于驾驶上窍及,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上程,比我想象的要好不少乱。   不要被AMG套件所蒙蔽凑,悬架的设定并没有那么生硬肛丧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茶,整个感觉还是挺舒服的祈啼,回弹的特别利索记狡第,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邵,起码我在前排开车是这样一个感觉菠贰,只是后排的乘客有时会说魔半:颠!哎钝卧墙,管不了那么多了双,我要是车主才不会天天后排拉着俩人枚报拆,驾驶感觉对于这台车来说重要柯搓。   =============分页符=============   原标题享拇送:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注汾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刺鞠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护松,无法进行有效的弹射白玻菲。起步时有将近一秒的延迟谷,之后发动机全面发力捂戮乓,此时轮胎打滑非常严重蔚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故方搁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态随,导致抓地力不足缎。怎么形容这个状态呢膝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涵,四肢虽然在飞快的挠地吗本,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痪轮,各位想象下腔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惠,双离合变速箱准确的完成两次升挡拖,换挡速度很快竭袄氨,最终用三挡达到100公里/小时的速度枫试肌,时间为7秒整澜辟氓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新复鸿咐,因为看到严重的打滑时我特别无助泼,尝试了降低转速起步搁妹水,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磺僵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粒肮,而且车身的支撑有效洞歼,车内没有特别明显的前倾感觉宽粟。从刹车曲线来看蚕单,自始至终加速度都在-1g左右究屋,最终成绩为38.46米探炉,符合奔驰一贯的作风公箩甸。当然任褥玫,待拿到国内的测试车后嫌隘连,我们还会进行测试巨坷禾,看看原厂的轮胎表现如何蹭口。   总结聘脸毯:   从国外的销售情况来看酿光尺,CLA是相当受欢迎的疚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敞暑,CLA在美国同样有着相当不错的市潮杼省,2013年后四个月销售1.2万辆黔旅,势头相当迅猛艘豪,可见其受欢迎程度讹撤。   进入国内后我想它会得到同样的关注绿粒句,随着细分市场的成熟蚊络哥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车凯罚。奔驰CLA级啊勺饲,主打运动黄、年轻必,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎同江李,尤其选装AMG套件以后效果更甚忍,相比奔驰A级馈邦搁,它的吸引力显然更大弟匠。相比竞争品牌沥妊筹,这次奔驰走在了前面逛撵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品星。配置方面国外大多都是选装秀,比如天窗隶陆、轮圈样式等等荣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知既悉干。   不可否认骄,它是如此的招人喜欢贰僵踩,尤其招那些打扮时尚怜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑匡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机垒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了劝凶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拜彻跑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绰茶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柏痹谐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法霸,通过细节部分运动元素的添加抹咯牡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匠。其外观运动套件包括进气装饰扮磺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奔辛士。   总体来看堤谰袖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹭篡臣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帝浩铂,白色车身加上黑色的玻璃车顶蔚奉,看起来很有档次感迸沧。不过略有遗憾的是阮,它的全景天窗不能打开守荤,有同行戏称羡,这是专门为了看星星而设计的普下甸。   内饰简洁自然   与外观相同策厂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摩殴链。全黑的内饰薯慧谋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现里丸鞭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沙糯胳。   配色方面诉哀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰洛渺,但通过座椅的白色缝线藉、钢琴烤漆面板白边框的搭配裴,使得内饰整齐又不显得沉闷童,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了曝兔。人机交互系统方面琳,V6菱仕Turbo车型并不占优势控。   动力不错晒拎鳖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隧降,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱天覆矩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型美古收。这款车的低速扭矩较大泡,因此起步时非常容易拟裙痰。起步后荚幢,借助轻盈的车身供盾办,汽车随后的加速较为顺畅珊马。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炮乱稗,这直接导致这款车的操控也是相对不错护,在较为宽阔的路面上蔚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伟掏查,感觉很有信心蔚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校唾耍枷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的导。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置顷幕,非常方便驾驶者进出趁檀,但打火时虎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动猛瓮馆。 责任编辑虚妒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候和鼻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位洗目。之后的继任者是睿翼氯钵论,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忻灿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款涸挛,并更名为马自达6阿特兹具,而它是否能达到前辈的高度随,让我们由内而外的体会一下想帅存。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喇,配合这两侧行车灯熊,看起来霸气十足凌旱,隐隐的透着一股子狠劲阶款同。图中这款车是2.0L的标准版句盎跑,则采用了较为普通的卤素光源防,科技感差了一点粹途心。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扦窟糯,犀利感十足刨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA差犁,它不同于以往的两代马自达6悄定部,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涸图史。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呵含双,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簿耿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俺饥托。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疲修,轴距为2830mm耻钉,与进口版本相同挥。相比同级别其它几款日系车型卫毯讣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势陈桃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾接浩,像是一滴在高速行进中的水滴嚼,充满了流动感敖强滥。从后边仔细观察阿特兹的背部酿共,不难看出它还带着一点掀背的意思唤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯改俗乘,配合着双边单出的排气筒皮疽,更使整车的运动感一直延续到了尾部虏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎较荣茫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上署辅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衫缴末。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玫靖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质漠,其它区域大多为硬塑料怠藩。由于没有太多的装饰件蚀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价朝敞偏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高龋骂,它采用的是一块电阻屏返膘横,触控灵敏度还算令人满意受懈,界面的科技感以及显示效果都很一般乏径咖,总体感觉更像是四坞涣缚、五年前的产品多,唯一的优点就是操作无任何难度始讼,一看就会画膊悄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隶季吵,所以导航功能暂不能使用滇坚烦。   进入车内品邯吕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梅缆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辨,握感也很不错蓖,由左至右打满需要2.5圈醛塘颂,比大多数车型略小些德酪。此外轨贰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瘁,操作便利性良好泛,而且兼顾了驾驶乐趣何。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浪,但却一点不掉价寺诽吓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晃焊,其次它的表盘内圈采用了网格设计贸,多少有一些竞速的味道嚎丧,再加上白色的指针以及简洁摔洼书、明快的字体捞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望分乏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗方辟汲、平均时速欣、续航里程之外虹碱陋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轰。i-stop是马自达研发的自动启停技术叼闻翠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火臀袄食。   除了i-stop仿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贾柔歉。之前在新能源车型上比较常见吝爆氢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上阮岁籍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穆,它是以电容取代传统的电池或电瓶腐兄,从而为车内的用电设备供电农峭,而非用于推动车辆前进胺泄。   空调面板的样式不错良,旋钮和显示屏都显得比较有质感痴沧伤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子断缴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车息,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉婺榫危好囱睡菏。前后排座椅均采用了真皮包裹顷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次仕健俱。   虽然阿特兹有着不错的轴距戳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冠沧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间磋。令人满意的是后排的腿部空间苔胳,坐正以后不影响翘二郎腿入俄螺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乳锭,不仅地板平整榔孟困,而且行李箱有着不错的纵深示即,轻松放下高尔夫球包惦位祁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疟秤,以及更换轮胎所需的各种工具犯侵喂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歌坝、双可变气门正时裳、凹顶活塞+米勒循环水、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术群,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm立宫苗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱徘湿,并带有换挡拨片抵舅恍,只可惜这款变速箱不带有S挡侥湃,对于主打运动的车型来说个遗憾垄五乖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讲梯丧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隶翰,日常驾驶过程中荡梆辑,为节省燃油局暴,变速箱会积极升挡瓢,转速经常保持在1500rpm以下室。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妒署喇,因为这台变速箱的反应速度很快兰岛,能够很好领会驾驶者意图鞭迫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出细备。   阿特兹拥有良好的操控性锋,这首先要归功于发动机线性的动力输出测佬盆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏当及,而中后段又能够拥有很好的动力表现班茨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处俺垢宿,尽管反馈的路感一般碎曹,但指向足够精准谜,能够给人很强的信心男起然。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旦刃,它的前后悬架初段偏软担谦滦,能够很好地吸收路面的颠簸蒂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾秆粮。可喜的是悬架的后段韧性十足姥,不会让人感觉力不从心桂。最重要的是蚀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整佳,车头指向灵活鲸,车尾循迹性出色斑獭故。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谎汕。   总结混: 对于马自达这款即将发布的新车晴持,我只能用赞不绝口来形容膊拟,外观和驾驶感受都可以称为上等锹型。如果非要给这个车挑点毛病的话骇茶咆,就是在高手如林的中型车市场里协帽替,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慌。所以如果你是“外貌协会”的成员行,或者追求极致的驾驶感的话蔬,那么你可以期待一下这款新车膝恰。 责任编辑袱叉徊:赵春晓" "  KTM的X-BOW岁兽,直译过来是十字弓吕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擒材池。实际上促新,这个模样怪异的小车费盾,的确是火力十足郝,足到无论是在街道上还是赛道上曙集,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擒。   先来说说KTM这个公司恃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掣稻,以生产越野车和跑车而闻名谦封,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隆哩捻,也许是工程师们精力太旺盛形差,亦或是身在奥地利这个地方轰摆佬,总会有些天马行空的想法嫌塑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皋礁低,去生产一些别的什么机动设备掣。这几年筷,除了X-BOW废培酒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明降糠掂,而且都有一个共同点——惊人且极端敝看。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)什慷、puristic(纯粹)牌内究、radical(激进)醛攫盛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解案。另外还要多说一句链,这家公司的口号是ready to race公矮廉,时时刻刻都在准备一场竞技灿巢啦。   KTM的CEO曾经承认态哦褂,他们希望使用21世纪的技术写嫩,发扬柯林·查普曼的理念邻创木,打造一台新世纪的超级跑车日蒂焕。柯林·查普曼是谁本们堪?他是路特斯汽车的创始人叔,他说过最著名的一句话是罚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辞烤姜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的斑安,作为汽车工程师恕耗,他把全部精力都放在对性能题必、操控和轻量化的极致追求上燎肉嗓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可锑脆售,但跟进尝试者寥寥测赣虚。看看路特斯汽车凄凉的经历肝,这其中的原因并不难理解卤。我们很欣慰地看到觅馁,在新世纪头徊赎,KTM继承了这种理念既,并且做得更加激进灯椽。   其实X-BOW的理念很简单际孙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梧筷。碳纤维单壳体车身溪浪、全车碳纤维组件长茎、水平推杆减振器居损刊,这些都是方程式赛车的标准配置马霓赫。由于使用轻量化材料挎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稿疲。在高速行驶中碑埂倘,车辆的气动布局提供下压力记,以此来提高抓地力和稳定性矩侈,这也是方程式赛车的特点让。和赛车唯一的区别镁陶绿,就是它有全套符合法规要求的灯光虫,以及一张副驾驶座椅柬己舶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纱,经过强化和升级后惨狼募,动力达到300马力翻,和F3方程式赛车相当下归,六速手动变速箱也是简单而纯粹尚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话疮,我们不妨来看看推重比部。X-BOWR大概是2.6千克/马力陇宫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐,也就是说发动机需要负担的重量更少狮愤,动力表现自然更强隘啪寺。   在踏入X-BOW车内的一刻奶报鲤,恭喜你垂为,在旁人眼里淋泰波,你已经像是一个职业车手了躺圃帘。首先一只脚跨进驾驶舱恢牟,站稳后调整重心常缄情,再把另一只脚迈进来防无,双手找到合适的支撑点晌蜡测,将身体重量转移到双臂如嫌韭,身子瞬时下沉评肋备,把自己放在座椅里宪努。来自RECARO的座椅是固定的辩寸孙,完全不能调整丛恐,靠背角度略微向后倾斜蔽境,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垃钳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置虐天。要完成这一系列动作袄技,如果你是个长腿欧巴汹虏,可能会轻松点衅杆。同样和方程式赛车一样吃瞄窝,X-BOW采用快拆方向盘湍突绍,在一定程度上提高了进出车的方便性烁,不过我觉得这个功能最主要的目的毕,还是为了让它更接近赛车秒挖。绑上四点式安全带鸽吞部,身体没有一丝活动空间宝,因为在碰撞的时候锰谈,你不能指望安全气囊救你一命壤,唯一的方法幻矫拆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帆慰。   驾驶它杯毫,你不需要有汽联颁发的运动执照娟,甚至不需要经过特别的训练丸。只要你有合法的驾照欧版囊,会熟练驾驶手动挡汽车嗅奉裴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度官秦。连离合器都很好掌控套朔,甚至比驾驶EVO捻节对、STI这种高性能运动房车还容易断漓。你唯独需要的隘羞,是练就一副有力的双臂熄突,因为它完全没有转向助力怯虹凭,停在原地闷,方向几乎是打不动的辜。   由于场地的原因烈卑,试驾过程不是很尽兴常,并不能体验到X-BOW的全部性能浩。在狭小的环境中矢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汞珐蹦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潞恳。因为使用水平推杆减振器松,X-BOW的底盘可以尽可能的低姬贡拳,在转弯中几乎不会产生侧倾疆。多连杆悬架结构稳定弄,可以减少轮胎不必要的运动和变化汾,保证最佳的触地面积蓝痪,用尽每一分抓地力围。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度戚嘿,这一切所产生的副作用赁苍痰,是你的身体要承受更高的横向重力巾腾。   在视线上焊玻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垂棘泄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置传朝,以及转向时轮胎的变化奈佃。利用这个优势貌丛,你可以把车开得更加精准会颇词,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙危虎糖,这是任何房车都无法比拟的床恃。不出个把小时海,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样我,高速掠过障碍物而毫发无损按汲,那种险象环生的场面素,我相信其它车做不到梨缚圭,这种乐趣和成就感赏绣腐,只有X-BOW能给你刃。   看到这儿胶,你可能觉得这台车并不难驯服嗣,一切都很容易桃。没错水,X-BOW没有设置很高的上手门槛拜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单固愧,但是它还有进阶的玩法散苇吧,这就需要很高的技术和技巧了痛嘛。首先署,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战传咎虱,为了它的寿命思祁,好好训练跟趾动作吧湾。漂移垂檬动?也没问题熊鲤表,在转弯时只要加大油门写肝妮,车尾很容易就会滑动起来安绿赡。之后能不能画出一道完美的弧线唇帕,就要看控制的技巧了弦颧。   除了以上这些卫,我还有一个建议磨。置办一套合适的行头挝,至少也得有一个头盔和一副手套沽,这会使你看上去更像是职业车手赐。当然净响吻,作为一台可以合法上路的跑车浅筛膊,KTM也试着考虑过车主的感受扒稳愤,推出了一款GT车型牧女恭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已咎呕。无论哪种装扮氯赏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焕抹,在气势上就足以压倒一切弓,而在性能上帆擂,它也是所向披靡榔投,精准篡秽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜廉熄宫。虽然它可以以合法的身份上街比得,然而对一台Ready to race的准赛车孪蝗裙,街道并不是唯一且最佳的选择筷,它最终的目的地扇伦,是要奔向一条真正的赛道汐廖,在那里解开封犹亍,去赢得一场真正的胜利砍肌。   说到价钱遂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车呕劫佬,一点都不值亨。那么地,如果说花135万惰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桶到逗,最大化的驾驶乐趣诡免,并且还可以在公路上行驶魏筏,这样是否物有所值幸泻?答案其实显而易见拎,值曹心,或者不值挺,取决于你是否真正热爱驾驶怒逢,热爱赛车运动督。 责任编辑阮捻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词哩眠替,早已见怪不怪筐碎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煽款唐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苦,广汽丰田出品的YARiS L致炫哩,就是一款加长版的小型两厢车匡胶八,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隘。 知识普及脾艇妨:为何不叫“ 雅力士”了闺?   相信很多人都会有这样的疑问农,从车尾的英文上来看乓晨埠,YARiS的标识与上一代完全一致魏单颁,但多出“L”字母杏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观褐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痰局豪。全新YARiS通过变革性的设计鸿暴粹、加大车内空间轰魔、降低指导价淘培,从而想抢夺A0级市场的份额距,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望形架。不再使用“雅力士”的中文名称巴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疮。   外观授:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型套毁,如果拥有一副出色的外观设计辱老卯,那销量肯定低不了相嚎檄。广汽丰田的全新YARiS L致炫谱亭江,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恭,能让更多的人接受沃。   =============分页符=============   原标题笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的司,所以在造型方面与海外车型有些差别猫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯檬,“梯形大嘴”车头动感大气迟径,配合超长的轴距敌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恢窍。   =============分页符=============   原标题腐递浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰骄绊波:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钾戏歉,相信你会有两种感觉粳,第一撼鬼危:中控台设计非常大气监呢努,和丰田系列的SUV车型风格一致贫溅险。第二久:超大空间吝,后排空间完全比拼一般的A级轿车捌蓄桂。   =============分页符=============   原标题扇封:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm俄尼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瘁熬倡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谱祁,但是空间方面完全越级的感觉蒜兄俩,完全不比一般的A级车差功蛋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逆屁。   =============分页符=============   原标题拈痕侮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秤雄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拿净茹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碉苏筋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿修看券,中后段性能并不出色墟瞥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矩,高速行驶油耗方面并不出色仕。   结 语   作为一款城市代步车型弧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纫,外形方面就能征服不少年轻消费者权。此外磋贿灸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一薄唯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理汕攻,若果说美中不足的地方霸,那就是匹配的四速自动变速箱了酒。(韩威) 责任编辑临:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炒鞍夸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏错块蟹?告诉你抹,这是真实存在的一辆直线加速赛车海。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铃井豁,基于2014道奇Dart车型唱胎窘,型号就叫做Dodge DartPro Stock灸融戈。大概意思是“超级街车”使戒和。虽然只是称作“Pro”翠享,但它的结构和普通街车已经截然不同构,一点点相似也仅限于外观上拘羔诲。一个专门设计的底盘懦松,扣上一个类似“街车”的壳子弗肮才,除了好看以外文修触,也是为了让车子的空气动力学特性更好弊茂。除此以外枪茫券,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咀投。   作为动力核心恋唬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谈化。与常规的“以街车为基础改造”不同尺蔷快,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篇吐善。据厂家介绍惯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时难返,而极速则可以达到480公里/小时摧垫。   Mopar没有公布具体技术细节久盛,但是在上个月畴仇匆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晶痪铺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兽,它跑完402米还需要9.9秒困讥顷,而末端速度“仅有”235公里/小时把。也就是如果两辆车进行一场比赛涛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腥厕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尘酚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭混剐袄,当然也无法在普通街道上行驶任。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采栏额。 责任编辑什桥:赵春晓" "  4月11日歧碧凌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市竞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版偶即筏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篱角。   4月的京郊春风和煦柔汞斧,桃花盛开屯斜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虹累哨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基繁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象芍磷胎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胸。   然而稍微有点遗憾的是掸纱辅,由于相关环保政策舵惯瞬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基博静。   =============分页符=============   外观内饰泥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韦惫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谦,因为配置的原因息黎童,柴油版在一些细节怒次霉,如前格栅酣、雾灯等处精简了镀铬装饰悍断护。   另外碴褐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎爸薯,规格为265/60 R18敛澄,采用双五辐样式陌幸紊,与高配车型的20寸轮毂有所区分棋钨。   外观上豹忻风,大切诺基给人的感觉就是硬朗膛、野性剁宋、豪放醚坏凹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翠蚂氓,如果不是看到车尾的标识径坦花,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厂。轮胎的使用与其它车型也是一样的固砰脱。   =============分页符=============   内饰方面陛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吉溺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妒,但是做工方面表现的比较细腻品科本。各个部位间的接缝十分均匀透瀑妈,内饰表面的反光也抑制得不错瑞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僻裴陷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的守誊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机崎。这台发动机由意大利VM公司制造千舶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烫嫂敌,国际知名度较高亭柬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下五拖抽,最大输出功率为243马力(179千瓦)恋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米删。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱持奉嗽,采用电子挡杆设计芍,事实上唇,在菲—克集团下的很多高档产品上话,都采用了这样的档杆设计款岭寥。   大切诺基是个分量十足的大家伙己馈,体重高达2.4吨罕幂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时四,都让人觉得动力输出稍弱咳滇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同寐膝妹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嵌弟坪,这使得在实际驾驶过程中微费,柴油版大切提速很快胸鳞划,驾驶感受十分轻盈工沙孤。   另外栏,发动机的噪声抑制也做得不错猩校圈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碗驰,但却绝非印象当中赏弗,柴油发动机那种高振动虎齐、高噪声喀,车内如“夜店”般的情况味。   在打开ECO模式的情况下卫盲,发动机的转速在1500rpm左右的时候力缆惋,变速箱就会做出反应哆晚,升挡很积极饰赶鬼。当车辆行驶到70km/h的时候舰,变速箱便会将挡位升至最高挡汰士洽,我们在城市中使用评,第8挡也是可以使用的帛势曙,并非摆设吞怯结。如果关闭ECO模式鸡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘶,动力输出得到了一定的释放楞蜗,当然侈,噪音也会随之有所提升穗。   柴油大切的油门踏板很轻盈燎,发动机对踏板所发出的信号反应很快哪,但初段调校的有些过于灵敏了衬苏,尤其是起步时瓣,轻踩油门释,车身就会有向前窜动的感觉埂,想要平稳的起步还是有些难度佩琶崔,如果初段能调的沉一点鲍力东,感觉会更好豪,驾驶者对动力的输出也更好掌控猾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样府轿廉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统括寺,由于取消了空气悬架茄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陀犀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妙派奖,分别为自动境、沙地通阔锰、雪地钵、泥地和岩石臂锑纺,这些模式都是通过旋钮进行操作的宛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式森涉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择使。   此次试驾握脑纲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浚疟,其中的体验环节有沙地蒲勿汞、U型坑和炮弹坑三个环节狈。在进入沙地之前歉匣,首先将车辆选择到沙地模式沦鳞文,此时车身稳定系统自动关闭惊睹。由于没有空气悬架返兴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牡。   模式选择完毕之后蛾,开始正式进入越野产地伦姥倾,在松软的沙地中赏诵杭,要保证车辆的行驶速度墟井。在沙地中行走灌豪面,轮胎出现轻微打滑是很正常的刃嗣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑火吠姜,造成更大的麻烦磨吻。   在U型坑的环节葱,选择到岩石模式之后慈,分动箱启动扭矩放大挡涪嫂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吵,传递到车轮上的动力会更加强劲输袱赡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筒。   炮弹坑对于车子本身来说受,算是更具有难度的项目了莲络楔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节玖。对于大切来说竣,通过这样的测试还是比较轻松的袭。在模式选择上巨,我们依旧可以选择岩石模式乱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兰朝漆,保证有附着力一侧车轮的动力输出宽部,从而实现脱困蛔。   总体而言念撅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茅唉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色省斤舅。在整个越野体验环节顺唱,对于动力的感受也是比较明显的速钩佃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稳,主要还要归功于这台柴油发动机嘉,低转速扭矩输出足够大镶匿绕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轨澳剃。 责任编辑嫂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列怯膏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弦,以求为各位网友购车作为参考寐搓稗,本文我们继续进行松此。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惭,作为合资品牌的A0级三厢轿车盛粒,经济实用以及稳定这三点立市之本先冻痉,谁展现得更好疏笆,以下将逐一展开汀。 外观解读吞久揉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氛,这次“重生”抛开了以往的产品定位倍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型强虑吾,接过老款颐达的市场后梦鞠纱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势壳。   刚刚完成了小改款的阳光里哦骋,2014款车型延续了前款的整体轮廓袜齐猎,细节之处作出的调整么,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸喊酿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罚委搜,另外增加了反光镜转向灯蚊丛、倒车雷达等外部配置吨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车俺,但两车在细分定位上有所区分哆,新赛欧更经济吓邪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灰瘫妻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本疆卫晾,两厢造型更具时尚特质八搁橡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秸船。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纯吴哆,前脸处的线条切削更是全车最多之处灵钙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冻祈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾忿垛潍,三厢车型尾部中规中矩藤苍唤,采用常规一体灯罩的尾灯搔痕疾,正是这一产品区分的剪影灿茬绞。 看完两车的造型偏掠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现坞。详见下表内饰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观革吠,您更看好谁线?欢迎参与一下投票哀哇痪。   =============分页符=============   原标题枢叭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酶霓库,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罐祥蛔,各区域之间的串联均平滑带过镭,整体风格更注重功能性幂顶媒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妨吩臼,并尽可能带来更多储物空间巾弗伍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲸宫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征善吐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猩思,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馁天。   另外喜娇,随着车载多媒体系统的发展互逗,触摸屏更多的被普及裳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能愧挛诲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淖肖芦。 配置对比睫课须:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置级,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矢帮宛,仅供各位网友参考面。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题希:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懒案斑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绢辰裴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风促穗,而车身与轴距挟牵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吩惜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹量。   动力系统对比看藩臀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轨嗅挺,阳光仅提供一款1.5L发动机媳华,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择祭舍屑,同为四缸自然吸气版本漓炔,排量的不同即动力上的差距上躺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)煽式郸,具备重量上更轻的优势巩倍。   两车的自动挡车型笆旱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱素,其平顺朗寡、重量轻及省油的特性袍,同级别车型中具备一定的优势憋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下并,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT聚,在挡位上优势明显勿,但其换档顿挫在车主之间常被提及冀试。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间味,外观上二者均具备典型的家族特质樊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峡堡夯。内饰布置阳光以实用为主钦鳞挥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揉闹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坑踌冉。综合本文所述醒,两款车型您更倾向于谁稿使久?欢迎参与以下投票低红。 责任编辑呜凛偿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恳籍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瞳谈糠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敌吧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言剧舱俊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嫉吻技。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翘诺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比糙旁使,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逻滩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面世,K3S并没有使用目前三厢K3的外形塑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同县驴。也说明K3S试图走运动化的路线驰乘。   起亚全新K3S的长壬幕、宽赎菜欧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm藩谷暮,而轴距更是达到了2700mm的水平帆,在同级别中也属于比较突出的成绩枪拔匹,对空间方面肯定有着很大的帮助姑罚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练槽,车身线条也非常的流畅勾位,有着极强的运动感草,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差错笔漆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别弦豹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洁零。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杰愤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm访宪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的溯鲜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅埃,加之降低的车身让骐达更加动感告顷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皖诵髓。形状突兀但线条流畅的尾灯闯苏,红灯部分占据了大部分糠纲,白光部分呈现斗勾状仆顿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出刑手。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达燎誓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涩茄。能够有效帮助你快捷倒车炯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悔坑褐,因为外观好看主观影像比较大论。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面娶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钎,基本沿用了现款K3的设计嘶税淀,提供全黑色撅、黑米色楷鲸、黑棕色三种不同的内饰配色痘蚕。做工和用料相对也比较不错撂。内饰除了硬质塑料及软性材质外氢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次身距拔。   骐达的内饰设计线条非常流畅池,整体质感较旧款车型有所提升本恼。内饰颜色采用黑色作为主色调白拴,搭配银色饰板豢黄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比萌拎,满足不同消费者的需求臀花。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备饯归,多功能真皮方向盘以及定速巡航粕,从上面表格已经很清楚的告诉大家粪磨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擅通、胎压监测等配置裴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富街孩,其中ESP党奴、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力宏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恰昏哥。 =============分页符=============   原标题虑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沧,整体乘坐空间相差得不太明显菇切绒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垮纽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富矛雌,座椅表现方面K3S内部填充比较实刚,对腰部支撑方面会比较到位残别。而骐达延续日产车座椅软绵的特性额,其座椅表现比较软耗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感轰衡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多版,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势倒。在乘坐空间是差不多的司陌,K3S座椅设置得相对硬朗贪,而骐达设置得相对舒适跑唐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痘临。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L独棚适,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S红纯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烈旁,很好的满足不同需求的消费者菲惕裴。起亚K3S相比起来就显得配置较少酗虐攀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锤澄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同借。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摩,详细还需看我们评测所出千淑陇。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题为,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求等。   点评拴狮蔼:随着两厢车被广大的消费者所接受墓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藤簧涪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猩,如果在这两款车选择其一的话镀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诽城裳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素母怀删。 责任编辑贾峭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉撇,甚至有人无法确切的喊出它的名字缚。其实这款车和我们并不陌生圭及芯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幻蒂甲。所以出镜率不高的标致4008甭告,确实具有太多不为人所知的身世呜赴,这使得我们有必要去了解一下这款车嗽卢斑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路涂泼磺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掂,呈现出风尚瓦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堕楔膘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰史矛恢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潘保、科技的感觉籍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拱桥龟,轴距为2670mm吮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫楼丁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绕股,所以在车身尺寸上它们相差不多庭凡队。   从车身侧面来看簇吓挞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阑瘟,整个车身也因此更加大气而富有力量感缚。后排提供了私密玻璃裙雾烫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裙限岭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驹番歌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因光。另外筛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心翘亢磐,尽管造型简单禄,但通过与腰线的巧妙衔接间息,使整个车身设计连为一体聪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂体杯,配合普利司通的225/55 R18轮胎茫扭醛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啤蒙,都具有不错的表现味缆。我想应该会有不少车友会非沉2常看重这双“大脚”锚覆弊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焚粒炬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发下恐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛇豹。不过标致4008在一些细节上却与之不同花,譬如采用了大面积钢琴烤漆粗顾,辅以细节上的优化晨搞肯。   中控面板做工不错善颓,按键旋钮设计很精致但,且手感都较为出色柯乌。娱乐扩展功能也比较齐全楼恕啥,AUX驳尖、USB以及12V电源都有装备花季钡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纯庙蔫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毫卤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错户,下面还有黑色钢琴漆点缀廉痪,凸显出了较强的质感空。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍时,若塑料饰板能换成金属材质的话及寐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泰沁遂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息急蘑挺。在转速表与车速表之间传孝,我们看到了一块显示屏八,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息林写。 在乘坐以及车内空间方面酚,标致4008秉承了家族在这方面的优势趁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好耐浓。   后排座椅靠背很直贪勤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉竭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外换,坐姿却让人觉得并不舒适劝窟诚。   标致4008的行李厢内部很平整僚,而且后排座椅可以4/6比例放倒佰。这样它的储物能力将会得到提升身境,对于搬运一些体积较大的物品敞耐瞬,可放倒的后排座椅显得实用辖澄。   =============分页符=============   在动力系统方面楔霞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吼忿艾,最大功率仅为150马力贿,扭矩峰值198牛米剩检己。这台发动机配备到这款车上只能说是够用簿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了葛。 全系搭配加了CVT无级变速箱词,具备手动换挡能力讣快颓。在实际道路行驶中襄,CVT变速箱表现的非常平稳呵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时几,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音骑,却没有丝毫提速的感觉替。不过晾墙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坡脚,在平稳驾驶时超车变线很轻松对席瓷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统感孰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坪税邯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力行匪己,前轮最多可分配85%的动力瑰扣苦,后轮则可达到55%秃蹈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%星显,可以应付雨雪悄篙端、沙石和泥泞等路况骆揽,也可以轻松面对普通的越野路段冉藩鲸。   标致4008并不属于难开的车型溉,尽管车身较大托墙,但是方向盘非常轻盈圃疲埠,即便是女性驾驶也会非常从容费勘究,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邵。   结语且径:从市场战略上来看力较扫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型畏碳舶,4008不仅丰富了进口标致的产品线谴羚,也为消费者提供了更多的选择登盟。而从产品本身来看橇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫卡,能很好的迎合中国消费者的审美鄙。在驾驶方面墓挛,标致4008表现出非常舒适和安逸痪贿,非常贴切城市SUV的特性摄厂萌。 责任编辑丛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型垄,自2011年上市以来凭借着动感的外观水邵粟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痛,受到了许多二三线城市消费者的青睐吉缉郝。不到3年的时间荣勤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610僻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率毯邓勺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型墙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘葱佟,将在4月的北京车展上市膜粉,预计售价区间为6万-9万元暖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茨标氖。下面就跟随我的镜头屯射,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挤莫。   相关信息请惯雄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惮,2011年正式推出了首款车型宝骏630菏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力济看面,结合上汽和通用的生产技术父,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计粱铺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌攘南乔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糜铝胁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讽,与进气格栅娶、发动机舱盖形成盾形区域希详通,造就了独特的宝骏品牌DNA晦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涟盆绷。从前脸上看缆,与宝骏630的设计保持了高度的一致羔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势胜脆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筷镐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苯秽,颇显动感帆姑。   在车身尺寸方面杆,宝骏610的长为4401mm獭徘、宽为1736mm喀赶仕、高为1462mm图继橇。由于与宝骏630车型同平台生产惫醋咸,因此在轴距方面并没有变化龄,依然是2640mm萝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扛停搬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尚裙,尾部扰流板虹、包覆式的后风挡玻璃僧、硬朗行李舱的线条送澎,颇具运动风了收隙。与此同时罐弧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂安,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翠。   =============分页符=============   内饰方面穆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度份欢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配努,方向盘搭配银色装饰条截保,整体风格偏运动特填,带来不少新鲜感踏哺。此外鼓摆,新车仪表盘也进行了全新搭配嚼,采用双表盘设计朔队,更符合当前年轻人取向踌钨瓶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条品,提升档次的同时也带来的一份运动基因镜伺俩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挽皆动。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多镀扮獭,LED组合仪表提升了整车的质感椭咐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沁贪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茹溶秃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疵农,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论庙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹混驹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霜逗醛。   宝骏610是一款两厢掀背车型晾屋佰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性献。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菇瑟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒视参慰,也可以按6/4放倒座椅领美,放倒后容积可达到1300L肖菏。   =============分页符=============   在动力方面悸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疙颇虑,最大功率可达82kW窘摔瀑,最大扭矩为146.5Nm腻墩茎,这款发动机也同样在630车型上使用玩艘酮。为了发挥出更好的动力性能问,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器懒仇袜,此外还配有5速手动变速器可以选择扫拎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升救。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝热、君越板碾蓬、君威等车型上惰唐吮。   在整个实际驾驶过程中疮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳怕俗信。在1500-2000低转速时娶卿,所爆发出的动力输出还算尚可袒眉,油门响应比较直接睹。但是随着转速的提升琳干勘,档位的提高合,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔚。这种动力表现不温不火吃么,但是足以应付城市道路使用卡查。   相比于第一代自动变速器梨夯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纯。只需稍微深踩一下弦捎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡赐拷,只不过由于排量的缘故搁寂,推背感并不是很强烈韩,且高转下的再加速能力也有些力不从心娥碉胳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚕疼韶,这也完全符合它的家用定位忿免桶。在经过颠簸路段以及减速带妙卢哦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筐发睛,让驾乘更加舒适迁。此外极咯潍,在过弯时底盘也显得较为扎实倒铂。   结语农崩抖:宝骏610的家用车定位很准确惠,配置很务实躬洽示,储物空间多宫,不过在用料和做工上还有待加强虑尾。不过动力系统方面确实不太给力腐矛,最多可以说是开起来比较舒适文,这也比较符合它的定位马。作为一个新品牌廊节庆,宝骏还有很长的路要走横插讹,虽然已经走过4年多垦操痘,推出了两款车型陡礁辛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样堆弥,在自主家用车市场上打出一片天地来签硅勤,我们将拭目以待抖。 责任编辑疆春:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上储,大众展台上首发了2015款大众Jetta护茎儡。这款车在现款Jetta的基础上阂楷矩,针对外内设计细节进行了小幅修调肆咳脆,属于一次精修边幅的小改款楞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整燎矮届,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注热虱。 全文总结功另:   对于这么一款外形细节有新意醒碉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta葡肌,我们只希望它能尽快来到国内丘鲸任,因为目前国内的速腾车型沸芬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势釜室评,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垂。 责任编辑诗遂惦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偿缎看,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作糖,深入布局笑础。其中包括类似上海大众新桑塔纳阶挨、一汽大众新捷达郝蛔、斯柯达昕锐砂辞牛、以及再早之前的本田锋范安啥炽、日产阳光等等篱雷。可以说托剁,在这一细分级别卜彩棚,乱战才刚刚开始焕官渡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兼边。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去害抹毋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉家。反而厚重了不少檄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贿潍茸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱潍略。就前脸部分来说公冠磨,整体样子是非常简洁的紊,又有几分动感吩,和标致其它车型相比是有些差别的死。   侧面造型规规矩矩圃拘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现送,你会发现锣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抹多,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炭,但301更多的是安安分分的一种踏实感敌懂。其中构坏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸害敞跺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素凹讹收,没有那么规规矩矩堑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守牧困恫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体督孙堤,这也是一项非常讨巧的设计却。设计感油然而生闪饯,除此之外捎,车尾并没有多余的装饰物贝,简洁实用依旧是主要风格倾戊狭。   本文导航" "斯柯达明锐裙诺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拣撇逃,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乳倾扇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台樊领,可能除了家族化的设计以外抬羌劣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疮茅。 虽然它采用了大众的MQB平台乖七技,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硕宫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破噶蛋,全新的家族化设计让它年轻了很多冯赊戳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价缸顺,但是相比现款献无钾,它的前脸更显稚嫩纶驴,也可能因为现款有些老气横秋吧充腥。 车身尺寸方面壳辰,它相比较现款有了一定的进步颁,内部空间方面自然也有了一定的进步捌嫌,在后面空间介绍上我会在进行阐述棠烹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7休欢肮,这也集中在细节设计方面勒镰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱皖宽,还有合理的镀铬装饰凛施酱,这也是新明锐年轻的一种标志慰静,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次确社乳。" "  2014年4月16日吕,全新英菲尼迪Q50正式上市氓,售价区间为32.58-54.98万元券磋衔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凶唉呸,2.0T车型三季度到货涉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版缴菠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卿抚。三车官方指导价格基本在42万元上下吮瘟附,具有一定代表性弊色卷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衔仁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者釜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蠕镁程,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息恢欺妓,车头造型极富攻击性绕醇悄,侧身线条动感优美亨秀,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旁撩。当然吻嚼,它的进化不只是看起来那么简单艾卫,内功的修炼更让对手望尘莫及千擂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陶修,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中烫孟,而且大有愈演愈烈之风媚挽久,尾部设计很像自家的新5系横力,家族化设计不可避免及焚搞。即便是标准轴距版本嗡,新3系的轴距还是达到了2810mm河动惕,比上一代有小幅增长为,再加上悬挂对舒适性的妥协煞挞,曾经犀利的3系已成过去甸荷潭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鞋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的啦欣酪,那非雷克萨斯IS莫属了蓄沧纶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隶,车头动感夸张醋筒,车尾简洁利落苍,虽然有历史车系的影子递肮,但这绝对是对精髓的传承和延续阿扩。   本文导航" "  又到周末了商,在大学破旧的宿舍里搓,百无聊赖的仰躺在下铺上价碍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报渴干冲,心中泛起阵阵遐想起省。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猩,充满战斗气息的车身氨派,都让我无法安然自卧斤霉察,打起精神娩笛,跑到隔壁楼的图书馆郊箱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志擒剃旧。没错乾橡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心魏铅。但是衡,今天要说的主角并非“兰博儿”扦,而是广汽本田第三代飞度戊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涛骆鲤。   ?什么是边锋主义屠处堂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄词ご溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坟惶,线条过渡果断箔慷江,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扑活,包括讴歌品牌也大致如此存储。第三代飞度相比上面的两代炕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酶瑞。车头部分比上一代更加动感阮疆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巷蹭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰庭。给我总的感觉是帅伴,车头的成功是线条运用的成功胶电淳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巳,从车头到车尾一气呵成拐氓,整体感和流线感非常强靛泪。从某种角度讲巍棠萍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛享谓加,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粱,但相比其它竞争对手垒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出玫胶。   车尾的感觉并没有车头那么好蒲琳娄,对于我来说臂犁,车尾的设计并不满意哼。过度使用的镀铬饰条解认狼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口似仓溯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揩比。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道免乘,在纽约车展即将开幕之际蔫慕粱,路虎发布全新发现Vision概念车魏,配备多种新功能牵偏,智能玻璃实现透明引擎盖许斡,座椅灵活变换可实现共四种模式嫌,包括远程夜榘控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镀镭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涵疥,第一款路虎发现诞生于25年前旧句局,全新发现系列定位于“休闲”淡,总计拥有四款新车略酬绣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题撇赣骋,多功能配置堵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术立涸相,其中包括远距离椅峒堂荆控集,智能玻璃等良悔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孝懦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示薯帕乾,“新车现代化的诚滤,切题的开萄,并引人入胜的设计碾肌守,是发现车型发生的重要转变泞棺渡。”" "  [汽车之家设计] 2013年矫,我去过一次柳州览绦,那次澳贡齿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂们,当时塘,宝骏只有宝骏630一款量产车型碧葱斥,时隔一年贿,这家公司有了新动作勤财稠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亮媚刺。官方表示顿外,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妻巾晦。   事实上混,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型心勿东,那时喝抚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搅氏觅,为了配合厂商对车型做好保密工作肛,当时我们也并没有拍摄相关的图片歪卫。掐指一算妮衡,当时沫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巳,在聊到这个话题时堵完,项目负责人也表示禽汇讳,整个团队在这期间做了很多的工作届适丝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哨,即便有着此前宝骏630的经验讥戳,但对于一款新产品而言戎技懒,整个团队仍旧不敢怠慢虎。   为什么要推出一款两厢车夸涪?   新品牌诞生初期晚叭吗,单一的产品有助于更好的把控产品质量忻媚黄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑傲,从而将其转化为品牌价值抒五,在品牌得到一定认可的前提下窃汰,适当拓宽产品线魄盆,无论是对品牌盒颧抒,还是对市场而言都有着积极的一面鳞剩魏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铜媒,较为官方的说法是“以市场为导向”季起,不过在我看来咕绦,这仅是一方面芹饱,在有了以上需求的前提下辩少,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡谓,于是才有了这个方案坟僳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哨诉醛,车辆的动力系统钩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帆奥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嫂顷,无疑是一个两全的方案豹究。   两厢车在定位上有什么不同吗己?   简单来说话镜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物潘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扁陕卧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尉歉精。相比之下添,因车身结构缘故姬耍秀,车侧和车尾的造型变化较大歧贾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来僧甘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慑皮,印象中叹拳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车录,有些时候散,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素负扇叼。当然拧平藐,每个厂商都有自己的想法赋,这种实用主义并不是坏事够疏,毕竟截拨谎,车是用来开的粱里拿,把主要精力投放产品稳定性方面揉,对打造一个大众品牌或许更为重要乾尺赏。   在造型设计方面谰萍,除了已经固定下来的设计元素外杯尚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冲荷看。对于镀铬饰条的理解见仁见智呸麓,然而滥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锈驳发,正是在这种需求的推动下嵌囊郸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场客。   察觉到这一现象后诡挥痰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雹避佬,显然衬皑敬,一味的添加装饰条并不合适番,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乃。一般情况下协,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区咆,除此之外戳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酿,在设计师看来里憋常,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50璃,我还不曾有过近身接触吗搞镁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唯守水,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酶排睫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统规。或许这么长的一串文字来的有些陌生齐,简单讲殴,它就是在航空航天器上使用的转向技术炉效。我们将就驾驶者最关心的方面纤雹捂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阔封。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氰够,人机交互系统的先进等等好泡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汹措,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力容。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玫潭党,不难想象Q50的出色屋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铝,同样苯势蚂,作为宝马1系的车主刹,对于操控的追求反衬出Q50的优异哗皋。而剥离开车身的种种郊辩,他们共同的认同就在于这三个字母械勒九:DAS   【什么是DAS糖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)亨媚喀,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摊显。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枷灰栓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史铅薪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弗柔乓。   【DAS工作原理是什么农木?】   车辆转向时撤,不再依靠传统的机械连接沉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制祟疲歇,根据行驶路况和方向盘转动力度汀谢虚,速度进行综合计算杯,从而指挥转向电机机构实现转向劳肋。   三个ECU属于并联关系促贰耻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮废弄、方向盘排赡坏、右前轮)弘盆舷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况啦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时比玻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒文,恢复至传统的机械传动转向模式拭,确保万无一失陛。但在正常情况下玫固,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嗽丛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牌识。   【DAS汽车的优势娠涕?】   操控性俺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞郡考,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准内,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跺刷,享受更多驾驶乐趣彪。   【为什么线控转向比传统转向快素垦飘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入矩甜。整个系统中没有橡胶衬套溪伶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间时揩,因此首先从内部减少“延迟”弘哥慷。   【DAS对过弯的影响损滑修?】   转向相应得到改善目丸。传统转向系统痉黄,在接近弯道时嫂,驾驶者需要提前做出转向动作穷,否则汽车无法实现平稳转向受。而采用了线控主动转向DAS系统充钢,通过消除内部的转向延迟覆虏棉,减少了预先动作的必要乏,实现更灵活的转向罐。而驾驶的感受将更加直接棠盛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力笆,毫无延迟僵。   【转向系统也能够减少疲劳雷怒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绞班,因此从另一个角度提升了安全炭姓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车倍怼)冬,12款参与测试的车型中握,在定速140km/h的巡航测试中帛,平均修正次数抵,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拐扳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坑刨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响毁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几澜樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   当然钦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目彩,而对于传统车型当寐藤,这一选项代表着发动机奋卷、油门踏板抡模、悬挂阻尼鼎蹄丰、刹车响应等等方面的细微调整挠,而由于配备了DAS娃摹奇,英菲尼迪在模式选择上豌,更进一步的调整了一系列的功能等,如白菩:主动声音控制系统勃、线控主动转向DAS小强、主动车道控制和主动循嘉肱熬幔控制系统ATC等等的设定换啦疏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘛?】   通过上面的简单问答尺窜,我想我们已经熟知了DAS系统林矮显,在响应更快去,相比机械系统更便于维护仟,节约成本逛,减轻重量等多个方面都硕果累累舷幕侧。而任何事物都是双刃剑搜斗境,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里镶安你?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生告,他的解释既简单龄超渤,又复杂采,背后掩藏着十年之久的不断试验痰幻划,推理飞备,再试验的科研过程壕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郸。而这些内容无法用数据体现徒,还是按下点火开关吧蔬。   本文导航" "   《极速60秒》删、《死亡飞车》强、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莱匣弊,让车迷们大呼过瘾潜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现媚申。另一方面膊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蓝歉,但开在路上肯定是最牛X舍,最有回头率的赴桨斜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒲精,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坛刮、“真NB”这样的感叹臂日叙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型献赶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分相,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辞认葛。    作为最具代表性的美系车型镐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篡部,五代车型熠熠生辉咖号旱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看魄,主要原因是新一代车型不够“MAN”触鲜敌,缺少了野马的一贯的风格旅酬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美芭很欣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车络虹杜。 什么是肌肉车戳吾同?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车继。肌肉车必须搭载大排量V8发动机龚、具有强劲马力疾、外形富有肌肉感的美式跑车非瀑哇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坦陶饲,例如雪佛兰科迈罗谢、道奇蝰蛇哀池物、道奇战马靶,还有就是本篇文章的主角福特野马功金。不过这些都是字面上的解释疼醛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义享炮灯。什么是肌肉车诽埔谁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鲁堕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辈,科尼赛克Agera统、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币翁订垃,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驹抗。但实际上并非如此吼,凭借自身出众的一面颈平梦,福特野马在众多超跑中脱颖而出咳情抨,成为闪亮的主角请虐桂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敛列伙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枪赡伞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上室卜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辉丘潘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果庙峭奠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影落缅虎,野马还是地道的童星出道!是的氰膝蔽,早在1964年刚刚诞生之际菜朵,它就被搬上电影银幕粒路。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坪镜惺,也许大家有些陌生射篇穿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寡矢啡。在过去50年里泞酒杜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尾。    无论是哪一年代的野马似写,但凡出现在电影中滑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球先架。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹈,野马都游刃有余册。在近期上映的《极品飞车》中径扔,野马更是作为整个剧情的主要线索眠,陪伴主角经历了人生的起伏假。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苯特,五门版的三款车型——耀真泉息农、耀享投冈、耀动分别为52.8万吻嵌伎、57.8万泉穷讽、62.8万衅南勃。另外还有只发售500台的限量版洞葡,价格66.6万元锈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变充撇诚,只是在色彩搭配上带来更多选择豆档鲁,车型配置也更合理撬福。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器斯炭,并且通过优化四驱系统裸合,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尽奴夏。揽胜极光一直被认为是外观控慨,但作为路虎车型勾灸,它也有着同级一流的越野性能棉摹。这是款长着女神模样巴,也有着女汉子般坚韧的车温琶懊。 外观宠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型靛,所以不仅长宽高没有变墓痢摧,造型设计也和现在基本一致扯愤。设计师只对一个细节进行了修改睦氏,就是后视镜唯。新款车型后视镜造型整体感强童羞尝,与车身有更好搭配效果缉。除此之外盾,极光传承自揽胜的城堡式车身抄吵椭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹄。虽然极光已经上市有3年时间辅硼渤,但时尚感丝毫不减半。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上遍士费,极光有自适应LED氙气大灯倾卢、全景天窗等配置悲,兼顾时尚与实用性尸半戎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宦艰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰滤失,前后保险杠尺寸更大疯咸酵。另外即,2014款极光提供了11种车身颜色寐,消费者有更多选择供靖。    另外澜,外观细节上能看到的摄像头和雷达棘,是为了实现自适应巡航掏、自动泊车卧、360度倒车影像等功能错宋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能青浩,既可以设定与前车距离或行驶速度煤丘,当系统计算出正面碰撞无法避免汗潮颈,会释放最大制动力降低冲击速度伪锑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楷剔,实用性得到提升港谷氯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车太,并不是说女性不能开腑呢老,反正我问过数个女性朋友椽干汐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掂秆蓖,完全不是自己的菜编将。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断发,所以我觉得这样描述更加准确碧令奴:这是一款为男人及女汉子准备的车啪。不是说它不好蚕,事实上野帝的特点非常鲜明醇够,优点也特别多豌诗己,但如果真的不能欣赏野帝的外形玲傲,那么它的优点再多也是白搭酚藏。好了森,说的够清楚了戌错墨,男性用户请继续看下去趣榷,女性用户请酌情选择前松。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版培缺,也就是售价24.18万的最顶配版本蔷舅。配置非常丰富沸恐匣,但较高的售价容易让消费者望而却步供烩裙,毕竟男人也不是那么好忽悠的箔摹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氯衅。不过既然我们测试的是高配版本漏读莲,就来看看这款车布来,按照惯例表竟,还是从野帝的外型设计开始潞蜡防。   ● 外观卧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唱喇恳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑琉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锋蔡兰,野帝这种偏向硬派和复古的造型枫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同等府弯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伍遁熔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些岔焊攀,这对于野帝来说无疑是个劣势绢贸糖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屏,国内汽车消费更是以大为美温叫,野帝国产后尽管已经有所加长绕蛔,不过还是给人感觉不大狙慧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的娃么,带自动点亮功能的氙气大灯城巩、大灯清洗功能莆妙嗜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备突劲。日间行车灯采用光带造型亭,并集成在前大灯组内肛,样式比较简单溉,辨识度还是比较高的统凉。   尽管车身长度不算长锰相,但野帝的高度还是比较高的讨教秆,一方面是车身设计的就比较高大囤肋,另一方面也是因为底盘较高粱事岛,悬架行程比较长补涤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm遂挥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间新。   后保险杠设计的比较厚实郝蹿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饭萌,也是为什么我们说它更适合男性车主泊能侠。倒车雷达是全系标配突恰,不过倒车影像和自动泊车是选配糙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车策煤鹊。   需要说明的是扣涎,按照官方参数配置表甸翻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的不摔,不过这台车并没有装配后挂式备胎守黄耪,4S店解释说是同样是野驱版屑砂,有的车有后挂式备胎林哭鞍,有的车没有抚茨,如果不要后挂式备胎嫌,可以减6000元胎缄。   十辐立体式轮圈醋,样式符合野帝的整体风格融胺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎加挤,规格225/50 R17惜。这款轮胎算是一个折中方案本恕,整体表现比较中庸困,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刹鞭涩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镰。" "  2006年始丧竞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程什,没一年到骂,这个品牌都在刷新着销售纪录竣钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泉哭。2014年辆伶,新的产品问世董,这一次它不再效仿犁、跟随赎绊,而是独步青云楔勾。   在过去的几年里嚼卉修,英菲尼迪的品牌推广是以设计禄肉双、豪华为主要核心第嵌儒,由于旗下车型均以大排量为主顿睡,并在操控性方面有所见地培搁武,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手先楔煌。作为一个初来乍到的年轻品牌虐湾,每一步的迈出都显得格外小心地獭,在保证动力性优势的前提下嘘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粱佛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距常师,原因很简单眉函瑰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闪糕,也就是不同于别人的卖点尘嵌。   在同级对手们相继更新产品的时候戳目奸,英菲尼迪一方显得格外冷静泻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吭宠夺,好在当它真正来临之时估,并没有让大家失望叛惋损,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼特赫。   在介绍这款新产品前刮噶松,我想我很有必要做个说明素煤瞧,Q50实为G系列的换代产品暮幢,在2013年度灭,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖彼、SUV采用了全新命名冗令,即轿车使用Q字母片舷美,SUV使用QX字母倍,后续数字分别代表车型烷卜难,这样做有利于车型之间的关联度颠绍。   2013年碘,我的同事在经历了12个小时的飞行后临,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逻,在回国后的闲聊中亮避,他的目光坚毅碉烧,言语中难掩一丝激动蛙,当然他对这款车的最终评价很高软圈,抱着这股期盼晒谦,我们今天找来这款车溶俺,一同来寻味我同事当时的所感湍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酬,所以厂商提供的测试车依然为美规版擦骏,所以动力砂、底盘的调校论,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冈诉撑,但整体设计与科技性不会有任何出入需魂撩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赴快热,也算是足以解渴了第。   对于设计语言四个字来说眉骚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荤诚己,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的母焦熬,有时我甚至会想葡藕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量担戊泛?正因设计团队的不懈努力村视捐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓣飘硅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经木夺靠。   低矮的车身嚎扑,流线的车顶儒狸,都是上代所传承下来的精髓铺项里,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大靡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冬乏,这与宝马3系的水平相当泵,优于奥迪A4L刃揪、奔驰C级等产品闹,别小看这一举措亭壬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泛答。   对于轮毂轮胎的配备上晶,英菲尼迪从不走低调的路线苏哆承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甜枪讣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擅侥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接滥磕健,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骸璃冻。   本文导航" "  2006年始呛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程春蒂朵,没一年豹,这个品牌都在刷新着销售纪录寞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刃坛嫂。2014年吴慧,新的产品问世极唐,这一次它不再效仿豹咸涵、跟随牟顽,而是独步青云赎骂。   在过去的几年里潭博痘,英菲尼迪的品牌推广是以设计醚、豪华为主要核心肮童很,由于旗下车型均以大排量为主堵倡讥,并在操控性方面有所见地骡巍霉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绿界哥。作为一个初来乍到的年轻品牌法蹦湍,每一步的迈出都显得格外小心膘卧嘛,在保证动力性优势的前提下蔽堕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点封秤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饯吐,原因很简单溶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盘碧,也就是不同于别人的卖点狸登。   在同级对手们相继更新产品的时候榔川塘,英菲尼迪一方显得格外冷静慷碎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驹旗惹,好在当它真正来临之时浚奴炯,并没有让大家失望懦虾春,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抬。   在介绍这款新产品前坝庐,我想我很有必要做个说明徽绥叔,Q50实为G系列的换代产品疆滔拍,在2013年度阑,英菲尼迪旗下车型根据轿车限、SUV采用了全新命名淡技磊,即轿车使用Q字母馆锌瞧,SUV使用QX字母婆挽,后续数字分别代表车型讹寒跺,这样做有利于车型之间的关联度然太嘛。   2013年刨品祭,我的同事在经历了12个小时的飞行后醛汞丹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50筒硷,在回国后的闲聊中漆,他的目光坚毅棘譬哄,言语中难掩一丝激动童勺,当然他对这款车的最终评价很高蒲欢,抱着这股期盼颁搅迹,我们今天找来这款车苟,一同来寻味我同事当时的所感蝗哥妓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吨咳,所以厂商提供的测试车依然为美规版肛,所以动力铅棘芦、底盘的调校慧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氯辣菩,但整体设计与科技性不会有任何出入层艾峦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说策,也算是足以解渴了计角。   对于设计语言四个字来说秆镶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释你,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伤怖美,有时我甚至会想合,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肌导?正因设计团队的不懈努力两蛋环,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耽。   低矮的车身闪垃庭,流线的车顶挎芦幌,都是上代所传承下来的精髓签旱米,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抡即靡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淖能,这与宝马3系的水平相当蜕黄螺,优于奥迪A4L谢透渤、奔驰C级等产品施抨户,别小看这一举措隧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚷陵韩。   对于轮毂轮胎的配备上峨晾,英菲尼迪从不走低调的路线扁嫂跺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平编疆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豁说,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呻疵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80糜、陆风X5轨、全球鹰GX7沟努,但依然无法撼动它的地位倦效屑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坟潭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黄搜岭,它就是CS75怜钢变,来自长安汽车煌喝拟。   在众多国内车企中饱,长安汽车拥有较早的造车历史霜暑,并且对越野车的制造要追溯到1958年痘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阜歪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贾。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仁浮巍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础伤郴。   在对长安历史阐述过后八型,这款新产品更是令人期待帕。在2013年9月特,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稻拍粟,一经面世便引来了无数人的驻足既,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品愁逝挤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表任,诸多细节上的体现汲,可以看到与时代的接轨缸,说实话寥管害,即便与合资品牌相比隙喉碱,它的设计也毫不逊色催烧漆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惰蓖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV江份跑,在首次无伪谍照曝光过后雹肖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手店。从车身尺寸上来看防,CS75在长度与轴距上的优势突出室,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响献。在设计上察须,侧车身的视觉冲击力有所削弱萄,平和的线条增加了些许稳重感埠陪博,而在配置方面绝不含糊钠低,右侧后视镜配备摄像头搪帮,为泊车提供了更安全的保障唇嘎,此外17寸轮毂的注入风劲,也为整车视觉性增加了不少好评分竞是俊。   车尾的造型体现了丰富的层次感俊,使其得以回归至前脸的感觉门金,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冲氯。此外料诞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搜,可以看出CS75在配置方面的丰富性尺。   本文导航" "  上半期哪猛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况磨蒂,不同的设计倾向与不同的品牌定位功搜兽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念忻。在“下半场”的对决中寝酪散,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蚂。   点击阅读裤俏琅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表苗脯瓜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鞋弟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玖的:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目妥丛希,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戮卞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绕峡据,以应付那些五口之家出行的需求间鼎。行李箱空间的比较睬钱匪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菩邦思,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱下诗,或者带孩子出行时裂举,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竭。行李箱内是否配备12V电源接口殿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昂精,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多匠。   ·模特A(不戴眼镜)身高愁匙府:170cm 体重壬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卡:175cm 体重喘夹擂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓉,长安福特此次也算酝酿已久了练警,可以说即将推出的翼虎精埔,每个人都能从中找到自己心仪之处氓冒,例如极具冲击力的外形迫铅、科技感突出的SYNC系统感、人性化的内饰细节设计揭、又或是强大的日常实用性锰袱,这次淡弯,同级对手们真的要小心应对了搜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后穗伯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宛角抚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期浚设。显然莫,在错失2013年的发展大好时机后郸擒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磋保,其实也能够走在大部队的前列抗湿喂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盲厘席,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多萎电。眼前一遍利好稻毒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肛劫绿、雪佛兰TRAX阀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娠萝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市喜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布粟橡歼,至今我们还没有看到实车獭。从目前的情况来看硕,它们很快就会来到我们的身边德腾。正是这个原因季,在日内瓦车展媒体报道结束后部,我们并没有着急回国攫记囊,而是完成了几款车型的海外试驾纺、测试和静态对比的素材搜集墨藕昆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目扫揽沸。   看到这里溶,或许你会产生疑问土瑟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缸?坦白地说裙戈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冬稿敌:1.它们必定会国产并且在国内销售厕管畴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来郴,只是一些细节针对本土化进行了改造布,但外观内饰设计猜俯态、车内做工斜、人性化冕书、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化轨潘。综合上述所言脓斤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义帝党受。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓟,感兴趣的不妨继续看下去识抨盆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用单驹陛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隙吐。例如CX-5啦韶锣、ATENZA阿特兹苟棺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辩谰。最重要的是帘评鼓,它们不仅有所创新就备,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋册塘,再到如今的Axela昂克赛拉司,马自达3已经历经三代车型的演变晒必。据长安马自达相关人员介绍和副,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撇懈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蚊供廉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垃丛店,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹衬庆灯。它的眼神更加犀利慑焙肺,车身线条更为动感惺墟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹衅琳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳化,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识途,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼烂叭袄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钨尉傅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计芒剧琉。另外目脸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谱。据厂家人员介绍崎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层履、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺勉锚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畅,使它的整体视觉感受类似红酒一般底男雄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm花末,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm檄,两款车的轴距同为2700mm窃拱厩。相比同级别其它车型蔽蓄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势牟块。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形图媛,不过轮圈的造型稍显普通哺弟同,不够运动催铝峦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列场乓峦,规格215/45 R18仟,抓地力表现不错揣筋纬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎究昂,规格只有T125/80 R16泉痴欺。   尾部的设计不算惊艳泞酱喝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全考卡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性等赣塑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计互,这在同级别可是十分少见的捕。" "  说起海马福美来活呛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狡,转眼十几年过去氢,福美来已经迎来了它的第四代车型徐岗玫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朽千酪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品实陀,新一代福美来M5采用全新平台打造驹,不论外观还是内饰避圈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疤匿外。在此之前豁厦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坊丝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型僵柯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧借剩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蹲怕,宽大的直瀑式进气格栅蒲叔,大面积银色镀铬谷喉,符合国人审美琅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感毫,腰线采用分段式设计赶堪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计募妮,凸显运动感村。但只有左侧为真排气口捷,右侧仅作为装饰埃。" "  对于中国汽车市场来说夹鼓将,凯迪拉克属于一个后来者胖疆昆,当然这指的是豪华车市场蜗焊魂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孺陈莽,那可真要拿出点真本事按。凯迪拉克也明白这一点娶耍,去年就将全新车型XTS进行了国产参徘迷,并且上市销售歌苏驳,销量也是比较乐观的笨蛋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惯爸常,无论是配置上还是动力以及外观设计上吹,至少能让大部分潜在的消费者接受箱滦,这确实不是一件容易的事情武始挎。于是廊龄其,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款既,对动力和安全系统进行了升级韦炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犁,仅有一款36S铂金版汕恃凯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慕堕溉。   2014款XTS 28T铂金版外观胶:外观延续36S铂金版的设计岗微。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同维苔烘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅誊承含,在其他方面则没有做改动涤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豢,没有做太大的变化誓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上峭霞瓶。   XTS是一款善于运用灯光的车刮微,它将大量LED元素装备在车身各个部位锌,正是这些时尚元素的出现桶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸讨,获得了更出色的细节表现力涡侵史。这些称不上优势的细节表述率期剩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仕黔秸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磐何嫁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示步。尾灯依旧是LED垂直式的造型划顶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致容肆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嫁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新断绥。早在上世纪五六十年代监,Citro?nDS就用上了可变悬架渭摹、随动大灯搐瞄、转向助力峨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纶,加上极为飘逸的车身设计瞧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样息爬萄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌书拔巨,2011年长安标致雪铁龙成立刻刊,到今天我们测试全新DS 5LS睬补门,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实居票,音译的中文品牌名念起来很接地气位庐把:长安谛艾仕称凌袍,有股莫名的喜感狼毫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷,是台正儿八经的三厢车侨娘查。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来会,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象姑窍。如今素,马自达6已经发展到了第三代韦莱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俏粒,它的名字叫做死凉舷:ATENZA家。之前我们已经解读过进口版本才策,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洼小疵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醒冀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唇临萎,这一次排量可不仅仅只有2.0L莱,还有更加令人期待的2.5L硼考急。   注擎硼:此次测试中眉,红色车型排量为2.0L迁挽,黑色车型排量为2.5L媳朝。国产ATENZA目前还未上市忙绅棋,此次测试为抢先测试号磊孰,车型为试装车姑。   截止到发稿时葛串,官方宣布烈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”设胳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发加钞艇,上半年上市销售疯漏赂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规年,我们还是先来聊聊外观闲掂。相比进口ATENZA刨,国产版本在外观上基本没有变化擎巧泌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里间讣窖,“下”这个字可意为“以后的”蓖赐,用来表示那些目前还没发生的桓培暗、未来也不一定发生的事情戊酚篡。比如有人说“下次请你吃饭”结遂涧,谁知道是不是真的!同理烷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炬叼,实际上暗藏了一些不确定性沁:它能引领未来汽车的发展趋势陡哨冻?或者只是一句空泛的口号门?这是我最关注的问题田。   当然也会有人更在意其它方面瞧,比如外观内饰和空间等等雷讽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饥铰,本篇文章的最后也会提到冕筐咳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能畔。   关于下一代城市SUV的概念帕唬譬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力识楞渤。在他们眼里筐,很多城市SUV都太“娘”了的,连个小土坡都爬不上去怎么行却水芳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统才镶随。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战会废、勇于冒险的心颁郡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一虹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然寄尖波,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型覆柬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多牛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姬玛迷,它能够去接受户外的挑战练借侍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统溯坞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产笛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醛,目前主打3.0L排量的三款车型价,都搭载三菱第二代超选四驱系统新适锤,售价39.8-45.3万元禄缄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止慨侧窖,还有一个最简单区分方式劣,只有精英超越版才标配后拖车钩少魔恰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史副揽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来圈勘纽,陆续又在第三代(V73疮封收、V77等)和第四代(V93寿传、V87卜律矗、 V97等)等车型上装备肆璃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三联朴滤、四代帕杰罗)鞭诲嗅,现在销售的为第四代帕杰罗筋。   如果单从分动器的挡位看贺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糜,拥有2H剐、4H鸥涩酬、 4HLC惮玻、4LLC四个挡位记,在后两种模式下豪,中央限滑差速器LSD被锁定混醋兢,为四轮提供均匀的驱动力放绰。不过值得注意的是刊堪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憾掏撬,前狡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节昏鲜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式砰,正是这样的全路况实用性佃,才被成为超选四驱系统诺疤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下白函,可以在2H汲尉、4H挡位间随意切换换爬氢,当处于4H位置时鬼荣,它相当于一台全时四驱车型汀,可以提供更好的抓地力和驱动力烤璃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汕,而处于2H位置时病痰匈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亩,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵棉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扇拾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熄虽,4HLC模式时宪,中央差速器锁止谓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娥损,不但锁止了中央差速器拾习疲,还拥有更大的扭矩输出感糯,此挡位的传动比为1.9:1日题冠,扭矩被放大1.9倍拆别显,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迁冻,4LLc就能派上用场愤。在车内介讥,仪表板的中央会显示当前驱动形式啦磐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换窍太,并随时了解到现在所处的驱动模式取。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)纯,应付一般路况毫无问题檬,但如果长时间处于极端情况下丢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隆匈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巢朝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睡商陡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荒,同时也提升了整个历险过程的安全性伦那,因此光有一颗狂野的心还不行凶咯,还有选择一个可靠的伙伴尚锯径。 责任编辑损:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品裤笺叛,已经上市四年了怯娃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计极,跟老款福美来相比档次感明显提升托。除了看得见的设计差别缎瞧,福美来M5在配置私房、空间方面也有不小的提升蛊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耐,1.6L车型会先期上市芒尝笛,后续还会有1.5T车型推出司镜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本订触,其中手动挡共有6款莆,自动挡3款宽谜闷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型判,厂家介绍说叫旗舰版侥谁。由于厂家没有提供参数配置表缸屡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沃丁。 ● 外观愁握扁:中网造型似君威旧憨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粪己忙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幢附,尤其是车身长度拳,福美来M5达到4698mm贯褥,超越绝大数同级车的车身长度乘。跟老款福美来相比嘲椒魏,福美来M5的车长付吹、车宽和轴距都稍稍增加一些芯抛伯,而高度降低了3mm肥娜返。   因为长度和宽度有明显提升垃黔惜,高度基本不变冬烽,车头设计的比较厚实袖鳞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丛采浮,格栅同样采用镀铬装饰是寄坪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冬蚂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现了厘,老款福美来就已经开始采用壁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凡瞳。中网轮廓稍有些不同怪衰,老款福美来的中网较矮弄啦莲,而福美来M5的中网稍高祷扯式,看起来更加厚重趣艾坟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擦镰。除入门级车型外巫才骇,其他版本车型都配备了自动大灯蒋让,这点还是比较厚道的釜猴古,老款福美来全系没有配备自动大灯佛蠕潦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钠朝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铜,能明显提升辨识度咯畴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镀奉歉,是2007年买的蹲托,到今天行驶了9.7万公里左右鞘垒。日常使用中油耗7-8升/百公里兽躺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题酗吗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烘,第一就是便宜档,全算下来8万;第二就是配置高臼阑连,07年8万带皮革座椅朗、天窗舌、自动大灯和倒车雷达的车不多酚八,而且空间也算说得过去赖围锹,总的来讲这款车符合预期毕蔬郎,坊间说F3小毛病多稼,不知道是批次问题还是命好苟堪克,我家这辆倒是没什么事儿悸先谋。新F3于今天上市白辑,领导说我算车主补勒,于是我就来了褥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雄,聊聊老款在使用中的各种感觉倍氯。   ●动力及悬架儡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盆酷嚎,动力够用鸥,只是起步比较肉觅,1挡和2挡齿比跨度偏大汲,走起来后挂入2挡转速掉的太多袖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奔珐。   油耗日常市里开7-8升/百公里详馅崩,还算满意艾。悬架初段有些生硬违惕氓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好房德,对于颠簸的过滤一般可,后段软鲁笛,拐弯时车身倾斜大须卫。总的来说算是个合格的入门级家用车江恋。   ●配置及人性化设计锌外:   比亚迪一直走高配低价的路线面,配置丰富苟,前面说过蓬,皮革座椅羌、天窗射、自动大灯和倒车雷达都有所配备吞夸汝,另外番抬填,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钨钙桥,虽然不好看凭洛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慨。没有行车电脑显示屏餐嫉萌,无法了解平均油耗该、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棠袭褂,首先价格便宜佰瓜,其次当年没有也不新鲜)全洽硕。   人性化设计方面唱遁袭,四辐方向盘比较细晒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤币,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腑绞扛,四个角随便按一个都能触发犬。日常小储物盒好用婚,票据呜蹬、手机和水都有地方放卯,不满意的是门板储物太辛埂(硬伤)太,平常只能放车证之类薄的东西弥,连杂志都放不进去痹剐趣,后排基本上算是没有储物空间桨。   ●做工次: 内饰和外观各方面做工比较糙赦,主要体现在接缝上鹿,不仅大而且不均匀弟抱幢,这是急需改进的娶写。   ●空间碧化:   F3轴距2600mm琅淌豌,我身高190cm假,有时候我开车氏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僳霉。后备厢空间大臂奴识,而且比较规整别,用它进行过几次小规模的搬运寐仓郡,还可以粳桥帛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晒,试驾中我也重点根据这几点进行体验返佳,看看新F3有哪些改善和变化娃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》捅傲破,仍无法挽回姑娘们的心蚂迷,如今她们只爱大长腿和都教授幂。不知道你们发现没有括霸络,宝马在汽车界引领着同样的潮流嫉匣,硬邦邦的3系涕疲圭、5系换代后都不再凶猛舍,舒适感和精致感倒提升不少焦。现在轮到X5了躲冲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的篡猜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箔陆搁,我勉强同意这种观点苇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辖鹃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汗登卉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陡挞,更显精致乾。总的来说侈惭,它不太凶闷,更俊美一些悔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梨墨,除了外观与内饰的小幅调整外敝,改款后的逸动引入了1.5T发动机农朴孪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分救恕蓖,逸动采取了1.6L家庭够用慷槽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缴故,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)猜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型不冕梗,一个争取“各门功课”都不落下榔危,一个则是专项选手潜楔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扑刚。 ●外观冯配:均出自海外设计团队    艾瑞泽7诞擒闯:轮廓流畅舞崎镀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恃傅、瑞虎系列迸、风云系列及QQ系列)陪,同时带来了转型后的全新车型冻形,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肛沛掀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惫花常,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吾小,更是出自海外设计团队之手屠烘牟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词财。" "  刚进入社会的年轻人取,它们也背负着太多的压力藕绢,在家庭事业初步稳定之后恭芒,一辆车对他们就显得很重要拴茧。致炫就是一个体贴的产品耍看现,它有着炫目的外形腐睬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致维秆坏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是倍固,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上魔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萎棘,变化的不只是名字茄,更是尺寸和定位盲,风格和潜力掠斤鞘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朵,吸引着更多年轻的用户群体巍胖篱。   致炫外观灵动时尚梳,带着一些年轻的运动气息娶,车长为4115mm淳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芜,比老款低50mm;轴距为2550mm佩,比老款长90mm牛列魂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了督鲤危。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贝赣侗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”累城捅,这样的设计更有利于致炫的散热箍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婚米,给致炫前脸整体感觉增添了些英气校嫁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格坑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺佬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友富朔全,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助材诡馁。   在ABB的阵营中戌嗣泰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车师扁宠,他们的目的很明确坡肠腥,就是抢占国人最热衷的这一市场补。对于奥迪A4L摔、奔驰C级惠囊藏、宝马3系而言澳,三者都有着不同的亮点与喜好者圈脸畔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法荒。   在这款316i消息正式放出时弊,包含我在内的许多人都会想到一个问题裸,那就是究竟会减配成什么样忌雾羞?但在实际看来堡佃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稳琅俱。无论是进取型还是运动套装版砍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拌桃烩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼魄簧,当然如果你肯花7800元么畴蒋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯媳苦惰。此外徐埃,对于现今发达的网购来说多,这个根本不叫个事汲儒沟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钮小矫,此外还有多种款式的副厂总成可押堪迕印,质量咱们先放在后面胆金,至少价格实惠也能达到美观的效果化。   虽然入门级价格不足30万何申,但你却可以得到一款原汁原味的3系冈上其,在定名中你就不难发现倪唇,316i中并没有“L”昂,它是基于标准轴距系列中的一员末。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂竭盾疯,对比现售的奔驰C级孝剁珊、奥迪A4L而言委,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卉湘请。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉删痕膊,这是国人特有的爱面子传统糖按,作为在国内征战多年的华晨宝马来说骗版内,他们自然也深知这一点暇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动记匹窝,单出排气也与320i的相同泻膏凑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条常凡,不过这一项在网上也是可以淘到的瞎惜,副厂价格也就100多元惫同渤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蓬,然而在国内奖绍,它还是一种小众车型兢份。可喜的是葡,近年来随着“旅行”文化的发展宝,旅行车也渐渐被人们认可襄刹充。在我看来梨烤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种将,一种是像奔驰C级旅行版匙抗、沃尔沃V60那样思编咐,通过个性迁皋、漂亮腑囊菊、动感的外观设计获得年轻人的追捧骏。另外一种则是踏踏实实走低调测顺、务实的路线莎泥,用内涵打动消费者抖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鞍惫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO味牢淮,外观哨、内饰进行了相应调整清,配置也有所提升呐,动力系统则保持不变释。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版票,售价33.48万魄楞踌。除此之外才额铃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刑,指导价29.98万搏脑角。   在介绍产品之前憋你为,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来么。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酞缝,1985年宋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拈巢嫌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杀盖,这正是斯柯达的前身锹限凑。需要说明的是划略,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巳,并不是指该车型限量销售舱捞并。   ●低调碍饲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看闪蕾湾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版列诧芹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60饺甭吞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格厩腺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟荡凤、稳重蛾,所以严格来讲刃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檬蕉恨。从上表可以看出弊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势菩,而且更重要的是饭,速尊的价格更加便宜娶非。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哨吮。全新样式的中网格栅更具有立体感监骄,大灯组内加入了LED日间行车灯哩硷程,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来佰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楞兔捞,朴实揉瓢悉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉稻称。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯揪凛,并具有自适应调节功能伦。新款车型的前大灯造型更加犀利宝叙。此外触,LED日间行车灯也是老款车型不具备的平。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诚,简洁修长胯,没有太复杂的线条勾勒掣寒哄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辈疾闺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垒幕饭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豁呈,规格225/45 R17汀,这是一款侧重于节能环保的轮胎钳啼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性够雹,圆润房伍、饱满弥鹤、协调烧陵蒲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镀前浇、耐看得多呢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应间,尾门上的线条层次感比老款有所加强饰炕。此外无韧,尾窗上沿的扰流板褐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颓巍捂,让速尊看起来很有范儿署苛。对了赌奔摩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呻,一般人还真有可能会被它吓到胚夕,其实它的心脏只是一台2.0T垢殊娃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疽句享,在北京借着区域上市之机秒儡劫,我们再一次体验了自由光的越野性能啼。作为越野车型的鼻祖斯,Jeep用自由光再次向人们证明读漠潍,即便做的是城市SUV颅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坏媳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脚设秘,但是在四驱系统上伙,Jeep却有其过人之处挛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丹块。    简单来说保,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配办便害,也就是说盲擂舶,当前轮打滑时霞评侥,动力会输出到后轮次龋剃,使得车辆依然能够前进慕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傲宛句、交叉轴这样的情况)潍扳魏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轿嘉,脱困就很困难了乳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I穗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巾熟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造偏,以横置发动机谰拘、前轮驱动底盘为基纯ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蔼冻胺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窖,实现100%前轮驱动擒,提升燃油经济性导,而且它的后桥也具备多片离合器结构碳盘痞,可主动控制左右后轮的扭矩分配伺块,起到限滑差速器的作用拆揉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蒜庞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡钉,还具备后桥差速器锁止功能瘫家,实现左右车轮50:50扭矩分配抢翰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统订及,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择樊酪实。    在实际体验过程当中请卯勤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰叭匪沙、交叉轴彻圈、炮弹坑倒拍、搓板路等等越野路面诉躺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中称叹,越野能力无人能出其右跑涉。    然而作为一款城市SUV翱娃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力骂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韩乏。    另外危睬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妙渴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统付畴。相比同级别的SUV胳搁,虽然在越野性能上依然具有一定优势韦公,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众虹厘,但是进入这个价格区间以后莎,消费者选择的范围将更多片口、更大丹列,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衫晦,在竞争力方面依然不具有明显的优势犀烤谱。    或许尽早国产化降低成本宋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谦蛔颂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坦丢怀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楷坡新,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阮椿。如今疵伟,马自达6已经发展到了第三代烹廓鹃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物许,它的名字叫做沟揣:ATENZA篙胁。之前我们已经解读过进口版本截,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力半寥堵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点革刨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潮肋抬,这一次排量可不仅仅只有2.0L玫毙,还有更加令人期待的2.5L饱霞聘。   注林吩槐:此次测试中坏,红色车型排量为2.0L丹尚,黑色车型排量为2.5L捎铰。国产ATENZA目前还未上市洛溅藐,此次测试为抢先测试韧唯,车型为试装车具。   截止到发稿时缎哥,官方宣布盎蘑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滥捍甫,上半年上市销售闻将革。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽,我们还是先来聊聊外观墙扳猾。相比进口ATENZA杰膊,国产版本在外观上基本没有变化蔼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褐悄立,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扳摧,它不同于以往的两代马自达6评,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来时,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拴丹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳放抛。总之从结果来看歇贿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感狡禄航,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美渺抨,希望它能够像老马自达6一样功爆,百看不厌阀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色刮蹄何,仅针对这两款车型来说肪色恢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煎概卸,而黑色则太过低调叮的椽,完全掩盖了车辆应有的魅力是。ATENZA的红色与大多数车型不同担涧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咀,不俗套盎宠莲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疮,轴距为2830mm屡涩辰,与进口版本相同戳另。相比同级别其它几款日系车型琳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酣爸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欠藤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坝蓉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炮鄙汝,科技感差了一点邪耗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哺胃定,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酷揽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脐卤覆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懊少哪,相比之下确实显得小了一点立倾,为什么不折个中檬,采用18英寸呢凭?   两款车的尾部设计几乎没有区别兜,尾灯样式相同炊蝗妓,双边共两出的排气管(没错勤嘿,为了表达更直观替蔼、清楚坡乌、无异议茂锭鞘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分势,这是马自达6一贯的良好作风低吼。总之彻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辫句,谁都知道SUV车型最为畅销惶池功,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知娶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出顿泪潘,而卖得好的却还是那么几款材。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穗,还要等到试驾之后才能给出答案愧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型检峨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV攻凯。从风格上看栋,海马S5偏向时尚戈、运动泼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谎改。而在配置方面腿敝虏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秦署澈。根据目前了解到的消息灌,这款车型的起售价约为9.5万蟹吕,如果消息属实的话沟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汹独肩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篱痪?   外观吧:设计新颖呜烽吐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抗福眷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位共,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筏短蓟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镐,也将它的风阻系数降至0.34腊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赎儒希。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茧,比例上感觉怪怪的硷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挥懒,有效地提升了视觉效果糠坎瓢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煌煞诚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肮客。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯经淬慰、转向灯以及雾灯茶幻鞭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淌。   作为一款紧凑型SUV肉既湍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浚庐屎,轴距达到了2630mm李绰琼。与同级别的海马S7相比呕雌驳,虽然在车身尺寸方面有所减少坡钞捆,但轴距却多了11mm獭,整体空间表现令人期待慷膜济。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耙咐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谜夺设。" "   全新的A3备受关注裂酸,这其中的原因有两点贾晃,一个是加入了三厢车型睹捣。而另一个贸睦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型素。只是这台车来到国内较晚饺械辟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生炭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扔嗣蔬,简单明了的说辉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型忱,而必要条件是横置发动机拟舰芥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匹,但消费者从中又能得到什么开讼?如果按常理来看想煞,对消费者的好处应该挺多的勃琴,比如车更便宜了钒,就算车不便宜配置也应该增加了涡椿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叉娠理。但上述这些还只是一种期盼坊,毕竟这个平台的车型刚量产不久春挺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顿兢坟。至少高尔夫7是这样乖吾咸,而全新的A3由于正式的价格没有公布澎辞,所以也不好定论刺咕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3教,这次引进国内的共有四款车型社,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盆慌,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置橇寒舅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机品,6速S tronic双离合变速箱膳。在本月的21号波十,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槽墟。相比老款的两厢车型氢比,轴距和车身尺寸都有所增加闹,而且在轻量化上下了不少功夫茶绵莱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枚谩恳,但在配置上基本都可以进行选装侯宏肉。由于三厢版为新增车型氯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开囱哀。   " "   ?? ???? 2014年3月3日电勘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市睹,“小改款梧达,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款跑僳,而值得注意的是副罚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卫霉。”吉利控股集团副总裁敌呵胶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态颠,欣喜之情溢于言表卢。    亦或是巧合琅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能版,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嚼假泄,一方面涧故,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖江撬潜,另一方面恭路,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁醛苇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妹,种种迹象表明寥宛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肉。   诚然焕旅擂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车换敦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”分煞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时检,孙晓东对媒体表示柏戎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪黔点诫,吉利收购沃尔沃之后瑰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点飘,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胯糯鲸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篓矗补。" "  在国内兼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冕,它凭借动感的外观墙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陕骸裤,后来者RV4别嗡瞧、途观摄沮窍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盛汉咎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恃收葱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淋。而今年羌猛,东风日产给我们带来了第三代奇骏稳册险,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”徐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称椿,年轻化戏恫、动感化的外观设计就是最好的证明淡谜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上革,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车茎杀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中晌,层次感以及运动感比老款强太多了洗洗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的曝酮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条娠貉灵,流畅的曲线让它不在干巴巴含督侣,整体饱满了很多疲创芍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傲隘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痴。   在侧面线条的过度下辽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衰,并且加入了以装饰性为主的扰流板嫉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咀泊吓。后尾灯变化更为明显仓,竖条造型变成更为接近长方造型赡劳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”算桓,一定会想起Jeep某,提起Jeep徽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了太梳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肚挫斜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能七独,看看它在这部分有着怎样的表现砷笨噬。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车艇赊,并且不可选装以外怠攻笑,2.4L 豪华版可以选装该项配置额等,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配繁裳娥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版迁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式膳逞,从功能上来看比较全面珊,下面我们就一起来看看它的实际表现吗。   更多精彩视频乔迪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梢彤,调整比较细腻韩肪绒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渴娩,而且还可以停得很正冬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可岔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话袱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示械塘,如果继续操作哭痢,系统则会中断本次自动泊车倘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里席耪碑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侍坍,我一定会把奇骏放在首位拿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痊健,性价比非常高父惦被。不过自从2008年上市至今的6年时间里癸兽,它始终没有太大的改变灸,另一边竞争对手们却在不断进化巩傲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戳,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘醒灵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况磊闷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前差裴,而看到新车的第一眼就会让人感叹雌屎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鬼废彭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)落点,并且也是该平台衍生出的第一款车型兜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拦。相比老款车型略显古板的硬朗外形亮,新车则显得更精致痘齿,更有设计感衔态含,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上激叼芬。当然百虹镜,除了视觉效果之外竣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了椽晾捷?这也是今天我们需要探讨的问题氓钳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屯降毫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限克,我们本篇文章的测试内容并不全面逆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受估庙扣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据郸堂盲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍貌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蒂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抽,里面对新车外形脐、内饰等方面都进行了详细的解读戈纶,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巾。另外督糕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊婪。   ●增加更多高科技配置莽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品士采,除了拥有出色的设计五堑、良好的工艺和用料之外杏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望仆,翼虎就是个很好的例子莲门法,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势管熄。如今的新奇骏身上缴溪泊,我们也看到了各种高科技配置苇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平荤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了默爆,在两年前它就已经崭露头角蔬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样砷美课,连控制面板都完全相同镰。虽然东西不算新饱扭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘦痴茨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淖冕其,毕竟我们已经进入到了移动互联时代儒,汽车作为生活中不可缺少的一部分小洽,也同样要跟上潮流唯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墓,很多的印象都集中在日系的丰田车上东,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等堵澳,由于起步较早汐叔,所以在混动技术上都比较成熟号谈场。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型橡,一方面是因为未来的趋势魔期持,另一方面就是对环境保护都有一份责任对。但能让人印象比较深刻的不多勤嚎朴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阂昧眉。经过一天的试驾体验固及,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶焙腹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车芥。   外观方面袜:设计大胆前卫可懊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肠涟,给很多人的印象就是模仿惊聊饲、复刻坤逻,aygo笔、花冠侨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象巫环刊。实则也是没办法的事儿冈铆论,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篡陆,不过从秦看来倪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段爱歼钙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谰,整车设计偏向年轻化判铂,前大灯内加入了日间行车灯块。车身尺寸方面肯咳架,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焊,轴距为2670mm茶。   实质上蒋汕,比亚迪秦的外观特色鲜明帮掣科,个性十足天普衰,他并没有针对大范围客户群体而设计驾枪,更多主打年轻此畴、时尚元素观宪傻。这样一来蛇犀,优缺点也相对明显颊胃,需要一定的时间让更多的人来接受他拔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番柑,充电方法非常简单也很安全庐舵。通过家用的220V电源就可以直接充电抠态头,但是要采用三相插座持涛。车内的仪表盘可以显示充电信息浦仟,包括电量以及预计充满时间插,而且还可以选择预约充电捶刷墟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的混,虽然我的“档期”已经很满镰强,截稿压力山大哭举挂。但作为潜在车主泞妥佳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羞棘,它和福特嘉年华己、大众POLO会有多少不一样勿,谁更值得购买都汐盗。我想这也应该是大家都很关心的问题涡佩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浆韩,以供大家有更多了解驴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元荒,分1.3L和1.5L车型垂帕管,提供5挡手动或4挡自动变速器陇攘刊。这也是国产的第三代威驰车型被门隋,相比老款车然,新威驰变得价格更低稼晤、空间更大赌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忿奢剩,在广汽丰田4S店中销售弧酷,价格区间6.98万-10.88万元挝。两者动力系统攫、内饰设计完全相同垃沥。只是外观分成两厢与三厢花,配置上有细微差别而已边繁。好了味火,我们就从外观开始说起陆蛙。" "  导语暇:在新能源汽车研发领域啪,比亚迪一直是领跑者窃岗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帮锣许。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术郴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泌,能够开发更为节能心火、环保的电动汽车产品绿捞钢,实现性能的提升和普及应用敬掸棺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车诗扁。   历史上表,秦灭六国糖,结束群雄割据时代疵秋,统一中国绊,开创了历史的新纪元刮侥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沁铺,势必证明其在以下六方面的实力吻痹:   一瘁、比亚迪秦到底有多快陕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示监,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缕坚涛,23%的车型在8-10秒吻,17%的车型6-8秒泼,仅有8%的车型小于6秒裂瑟,代表车型如保时捷卡宴4.8L挽呈白。今天耗闻卷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下降昧蹦,秦百公里加速为5.9秒挞,而记者实地测试时朽苫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒内喉梯。   跑得快自然有其道理浆惊察,秦具有“双模”动力跑磨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合什,在混合动力模式下碾问,秦能爆发479Nm的扭矩空懦,某种程度上可以与那些超跑抗衡愁。 二笨艾媳、秦油耗到底有多低邢礁讽?   根据国际标准测量核算芦,秦百公里油耗仅为1.6升风私。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孟纫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式好,纯电动模式时潞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时擞详寿,整车自动或者手动切换至混合动力模式艘。在所有模式中梅煌,秦还能进行制动能量回收肚搜,即电机向电池反充电藐添河,每百公里回收2.5-3度电块陀立,可以多行驶约15公里褪。 三稗烦、秦充电到底难不难愧无圣?   一句话回答堑栓:有三口插座的家用电源就可以和捎户,就像充手机一样方便纲磐。秦的电池容量为13KWH革,可通过220V电压伙,3口插座梨疟澎,4-5小时充满电堂踏小。秦随车附送一个智能充电包犀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娘。   四辑鼎、既然用了大量驱动电池鳖泡,到底安全不安全?可靠性如何猾仆矮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池栏登绕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钎梦柏。单位能效比本秤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池霞脱。但是安全稳定性方面则恰恰相反落泛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池塑,是目前市面上最安全的驱动电池动共,没有之一秃灰方。   可靠性方面肃,据比亚迪测试猛伴摆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑畏灌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修翻,业界罕见蹈锭冲。电池电芯甚至终身保修侩殴盯。 五抚、秦操控驾驶会不会很复杂妒措扣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样促顺,习惯之后甚至更加简单勺扁加。新增纯电模式一锵模控驾驶淀磁狄,更安静膝、更节能廊皋。   六钳并、电池组电用完了如何行驶诗伎?   据技术人员介绍内拈唤,秦本身不存在电用完的情况亮忙挽。电量不足时肛梁忻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挞舍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电券。   此外拱等,行驶过程中瑞淮冒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垂创,并储存到电池中盼痊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车额钒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字挝痪哨,其次是QQ me活悲,PT漫步者之流喷琴漏,当然还不包括那些“只识其样畴、不知其名”的人群坍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菜跺色,它也是双龙汽车最具标志性的车型逗人。在迎来双龙新柯兰多之后迪裳,就在近日瓮破,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哄扣琅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杠斯,但却让我们可以由心发出这样的感叹拇,爱腾终于正常了敞镜糯。   从推出2011款爱腾至今卡双虹,已经有近3年的时间吉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势父,却在人们心里留下了不可磨灭的印象醒搭效。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蚕剧,伴随着2014款爱腾的推出陋持希,有关于这款车的一切尝,也自然成为历史赁锰,被我们封存起来叙萎怂。全新的家族化风格设计队守蓬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伞,与新柯兰多相似的样貌榷摄凛,让新爱腾不再具备专属性青。没处前部细节的设计咎,都是那么平易近人扮吞举,平庸的再没有任何特点恫。可能人就是这样碑,老款爱腾在售时解钾迸,人们总是说这款车有多难看恭停,有多奇葩套,但当它真的成为历史后短觅面,我们又会感到缺少了什么讨忌堂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尉窟,但还不至于让它从中获得什么优势巍板碌,车尾部简单的几处变化挡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谋谢。现在在大街上鼓吭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了党脓。   本文导航" "   这年头在路上跑着脊烩谈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓣线图。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洁稳虾,把自己造的车不断的加长吴丧,就算不加轴距也得把身子给拉长诽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中摹、大型车上刮,感觉有些资源浪费静权。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嫡前,“L”的作用才更加实际卢矾。当拿到这辆YARiS L 致炫时旧吃,小惊喜了一下兢浓骄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窝羔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了递系祈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度地冲盎、大众polo旦线潍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嘉谅荤。目前这辆车共有两款动力窖性届、6种配置车型在国内上市凰诧身,指导价格在6.98万-10.88万之间窖上。由于新车型且上市时间不长倾,所以目前的优惠幅度不算很大妻金,基本在3-5千元左右力犁。(个人观点热:致炫吗肺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抖强熟,厂商指导价为8.7万-10.68万脱吐,搭载1.3L/1.5L发动机街,5速手动/4速自动变速箱甫。" "   曾几何时贬们,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幻捕波,它那个性的外形给我留下了深刻的印象间娘挂,但却没有获得国内消费者的认可俄屋衅。如今患卵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前凯,其售价区间为15.48万-21.98万元卵水拍,相比老款车型有所降低肪示。另外磋灵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化哆骆,并针对柴油发动机进行了重新调校龄零。下面就让我们通过试驾体验写签,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化焊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型锹肋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桃袜,并采用双龙全新的家族式设计具及赎,整体风格与现款柯兰多十分相似棺填倘。然而停藐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刊,其车内布局依旧与老款车型保持一致熟,略显缺乏新意孤氏囱。   小结蹄锹贯: 相比老款车型来说需,新爱腾的外观变化令人欣喜熄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撵娘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次罢攘。不过史堤昏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容歼聘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上凰棚尝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瓮柿。在海外市嘲苯埂,新逍客提供3款发动机贪垒董,配备6速手动或CVT变速箱描,在英国的起售价是17595英镑惠裳。与现款车相比幂侧吐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计请诫全,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勺草腻。 ● 外观介绍你:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型井欣檬:宝马2系Active Tourer呸芒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单迹驳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子能超贪?车展上的展车给了我们答案台猛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月硕柒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车试,而在正进行的2014日内瓦车展上甜葱查,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出熊牡。和两厢版一样失蜂兔,全新标致308SW基于PSA的EMP2那吕薷遥块化平台打造攀融斤,造型新潮时尚谷节,细节设计则突显旅行车的元素冉隆,保持一款旅行车应具备的实用性霉崇酸。据悉滇恰,该车将于年内率先在欧洲市场上市兢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矩分涕,相信国内消费者很快也将与它见面庙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痛割死,全新标致308的旅行版如期而至力瑞。从整体变化来看葛拈,它在保持旅行车实用性的同时寿,将重点放在外观杉、内饰的调整以及配置的提升上惫叹篡,新潮的设计更是让人眼前一亮滦悸火。在我看来凉,它的变化是非常积极的稳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狠律妊,现在它要做的就是尽快进入国内持。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章甩办:   静态评测    ?   更多精彩内容显就苇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蹋诉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界既霖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慕揽。早在上世纪五六十年代晦河斡,Citro?nDS就用上了可变悬架熔、随动大灯挪卤嘶、转向助力厘舶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炼,加上极为飘逸的车身设计惩赡涪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惹绍尖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庞怖,2011年长安标致雪铁龙成立哇案戒,到今天我们测试全新DS 5LS咎喘琼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实感,音译的中文品牌名念起来很接地气湃:长安谛艾仕觅歉,有股莫名的喜感荚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恐吨凰,是台正儿八经的三厢车溃疚坦。   ●外观控会猴:考虑国内需求沽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前课轮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涸,后者里里外外都显得格外前卫白坪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垃赤鸥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实师沪、更好接受一点灰驰敛。当然蛙,前提是得保留住原有气质染吞啦。   在这张全新的前脸上擂芭吃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寺,官方把它解释为“飞翼”凛秀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吵拣,由于边缘不是那么锐利吞肆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匠贬陀,接受起来没那么难标。   车身侧面和尾部看起来很饱满呜葱纳、匀称沏阑,其实我个人甚至感觉比车头更好看堪吻抬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰齐复筹,厂家说这是做完市场调研后的选择料汇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西景蓄父,想想也不无道理妮颓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娟撇定,与其后期车主们各自琢磨摩尖方,不如原厂直接把这事办了弓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无朵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啦:下文简称新阳光葛,以便阅读)年私,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓢申艘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰技愧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抡凶。现在它不光新潮褪娠,还进一步提升了性价比悔,为与定位相当的大众桑塔纳涸撂沪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刚。 外观囱海:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸绕宛狙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似省,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感素透,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜使任。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米癌,达到4456毫米昏措钡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撅。    此外秽揣烷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撩裂,由于在东风日产的产品体系中微钦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幸隋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时微适,我已经身处呼伦贝尔牙克石肪凭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气北。尽管天气有些寒冷赣,但此刻我的心情是非常愉悦的铣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感徘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皇氛体,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驾乏僵,当然我也不例外疚伪么。这次除了911之外莎啼苍,保时捷还带来了Cayman敦堪桥、Boxster某任、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锻,让大家分别体验RR(后置后驱)佳捐、MR(中置后驱)幻涣放、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧警惰篮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的答,即使在这样的冰雪路面也不例外蛇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作农膳蛔。在练习漂移之前马,充分的驾驶培训是很有必要的惠踩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时娃定诽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脾旅。   ●车辆失控该如何挽救匣完?   当车辆发生转向不足时阑污,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孰贬,稳住方向并且慢慢回正擎,切忌继续打方向被骇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向摧撩败,反而会加剧转向不足的发生锤稻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炕我,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔫版。对于一般人来说祈沥,应付转向不足要更加容易一些仿蕾,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冯衰抄,而转向过度一旦被合理运用惰,就能成为过弯利器饱,也就是我们平时所讲的“漂移”弟写。   ●如何才能实现漂移须磨?   要想在弯道中实现漂移竞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移婆。针对这次的车型以及冰雪路面炬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式世袱:   1汀霞吃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)跨,我更愿意称之为惯性漂移过弯舍科。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慑岁乔、甚至小于90°的急弯灯驮硅。 ? 『以上为PPT截图侩韭,分辨率有限泌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毒携署,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碑,然后反打方向搂滇,稳住油门漂移过弯损确。例如在通过上图中的右弯时菏晤睡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢号酣坡,然后左打方向鸡磷,紧接着再右打方向铣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恨,别慌摧侵,这正是我们希望看到的饺纪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辆晾。随着车尾横向滑动的产生辞定,此时驾驶员应该迅速反打方向巷纬舶,让前轮时刻指向出弯的路线反,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度摊,随后在出弯时适当收油并回正方向凹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了山。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绩,方向盘转动角度都不宜过多寂嚎阂,最好控制在90°以内婆。其次油门动作务必细腻公浑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巩栓,给油则会加剧侧滑既,收油则会减小侧滑角度捆湿泪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用许。   2娜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)衬。   适合弧度比较大的高速弯道贤涣。 ?   当车辆高速入弯时看,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头点,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瓷萄。当车辆开始侧滑之后幸渺咆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转里,继续维持横向滑动船极惋,同时反打方向控制出弯路线腥翔袄,之后的动作与第一种方法一致悄。对于初次尝试的驾驶者来说斤,如果入弯速度不够快也没关系遂,你可以直接省去刹车这一步骤堕,在入弯时适当地轰一脚油门苫量,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雌,并综合运用喂茫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吗些回。例如在紧急敦屉泛、高速的连续S型弯道拣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骆吨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胖,从而划出一道完美的漂移路线逝厢虏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泥埔柑?AE86在高速S弯道超越RX7澄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介跑。   当然楞密抬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疼刀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碳寸市,毕竟我们驾驶的是自动挡车型提健借,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橙峰敝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鹃渺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沧容,驾驶员只需控制好刹车奴、油门以及转向三者之间的平衡即可善锣踢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距首。   然而即使是这样容哩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的田非。冰雪路面凹凸不平汝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验败,所以技术和心态都十分重要撤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泊。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统缚痢,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头省烂。在这期间协耪冀,沃尔沃创造了无数的第一紊,也赢得了不少的辉煌成绩规恒砰,当众多车企迎头赶上之际径谰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涕,并将其命名为Drive-E奥舷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琳鹿侨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斧帕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命络差。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅何,实现了靠背调节和腰部支撑链。 1967 推出首个后向式儿童座椅筹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护东。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器没岗论,将有害废弃排放降低90%以上陪慨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叛刺排。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生退,有效减少或避免低速追尾碰撞炭府嫌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术熄册细,至此安全范围从车内延伸到车外荤答舵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酪秤距:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辛秆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慑工,从被动安全到主动安全袭菠,再到行人保护难卸壕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可化。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菲饰歉,空气污染现已成为最热门的话题详,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事放,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性晚谢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谎成当。   Drive-E是什么 返芜?   即E驱智能科技揣拾篡,代表Efficient Power(驱动更高效)崎、Electrification(驱动电气化趋势)吝、Environment(驱动环保潮流)胜粒,从字面来看很容易理解搬究杆,简单来说就是引擎高效化夯,这样一来既可以保证动力性表禽咖,同时还能达到更好的排放标准卯驶哇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缎呐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎闲。   沃尔沃还将这一技术投身于南迪校块化的研发喀筒幌,只需变更增压器幕斗茫块与催化转化器纳埃块等主要部件馅,便可催生出一款新的引擎产品噶氨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聊,大致可分为4类祥潭改,即汽油直喷引擎搓狄、柴油高压共轨引擎吮论寝,单增压引擎(T5)坎慈酸、双增压引擎(T6)莎半。 以XC60为例 渐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 敖盼沉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嘘谓:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炭昆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唤盛,在动力输出上也略有提升煌眷,其中的原因自然脱离不了小体积杠佬炯、轻量化等一系列技术的支持吭寇棋。   此外变速箱方面也有了很大的改观奶四,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钳,挡位的排列也更加紧密和,有效缩减了换挡时间膝存附,从而具备了迅捷的响应能力解、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盒芦问。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下獭赤芬,耗能经济性方面得到了进一步保证叉,它将改变城市路况中引擎启停的时机够础灸,改善油门的响应问献,空调系统转化为经济模式工作韧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堑咐,而在65km/h以上松开油门谱,引擎还将会处于怠速状态壁骏肩。   本文导航便睬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惕栓藩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”违妻。不过叉维饰,动力并不是我们今天的主要议题卜海。秦的下盘功夫方面表现如何短?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系枚纯蓟?这些都是我们今天要研究的内容还。综合起来奥,我们最终目的就是想要弄清一件事同霖躺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夸鼎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”讣盆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赂廖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上筏仑示。当然酗毋硅,由于秦有着体积更大奠、更加复杂的动力系统姓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捣,但由于双叉臂需要更多的空间蹋甫,因此也是不现实的韩江袭。在材质方面荡,秦同样表现中规中矩岸,并没有使用轻量化材料为车头减重寥烦乐,亮点并不多痢。由此可见图,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刻盯方。   不过茬蹋刑,由于混合动力系统的特殊性羔,秦也必须做出自己的调整逼擎驶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异软鲤纪。比如拢惧镭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毛扯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上现挪型,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冒。此外贤弥荷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮结,相比速锐在直径上增加了将近9mm么,看起来很是显眼隆脯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化需,而在同等材料和工艺的情况下犊翔浩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度矾缕贩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拔遣。   另外卉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逢。与速锐的非全框式副车架不同亨课菠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮估纱,由于加入了电动机和管理单元艾负,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加诞堵,因此这样的变化当然是加分的寇崎夹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套春,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顺丢、振动和声振粗糙度袖,欲知详情请点击这里)屏惶错,是个值得肯定的进步坚刃。此外煎,与速锐相同亮具,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羡说捌,强度更高丘涸点,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力际虫苫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天割塑踞,现款柑ズ模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌颗,不过福特已经为此做好了准备谢,日前刚刚发布了新款感倍嗦兀克斯泞弊。它采用了全新的家族化外观隶耙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涝管,不过它真正的杀手锏莲尖醚,还需打开车门才能发现酵岭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菜侍,进一步抢占细分市趁烨ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烦肥习,满足那些对于性能有一定追求的消费者答尚,比如轿车中的S5俯、S6傲交、S7锨肯密、S8等等淬。就在不久之前的2013年12月价,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型票,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)习怪。 外观焦龚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态夏截,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仆男,可以随时面对那些不识货的挑衅者到钢礁。作为Q5的性能版车型独,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鼓吉苔,颇为低调得冻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸽伍。 车型图片 基本参数距妥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘘窝拭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捅划,特别是车身高度经过降低堪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搔钙氓,而轴距也有细微的变化彩。   其实只要细心观察秘莎饰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唾年,除了特有的徽标之外拖,SQ5的镀铬条有别于传统车型哎,采用的是双横条样式隆幸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琼脓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽问文呸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冒。而配置方面粱泼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备携无。   尾部的变化主要集中在下半部分婚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力陪介。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计酚,可根据行驶状态来改变排气开启程度鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舅,前者就属于少数派信羞。一个是只有追韩剧的人才懂割律吃,一个是全民百吃不厌囊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品壕桅聘,其实上一代车型在国内早有销售弄傲,只不过跟福瑞迪太像了体冕东,外观不出众份端搅,关键是动力平平撇熬抱,所以最后并没有收获太多汾皇。全新速迈刚刚上市慷详,售价17.98-22.68万元光盘忱,很有幸能够在第一时间接触到这款车愧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玛蠕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常加,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈昂收签。通过简单的对比搞,不难发现遣吧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版叔,名字叫做ForteKoup豁材,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机能古经,售价17.18-20.08万元济。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诲垢圭,它承了起亚家族的虎啸式前脸巍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评爬,现在看来谈不上惊喜低毛澄,只能说还比较精致体护划。虽采用了大嘴的设计赏裂食,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疯,或许小女生会喜欢檀。大灯全系都为卤素光源氮拭伎,并带有日间行车灯割途吧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰炽。   走到侧面迟悼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化款冈,但两门的设计为它增色不少失炊皮,在绝大多数人的固有印象中趁,跑车就应该是两门寞嗜收,并且应该是无框车窗小呸害,仅从这两点来看皑,速迈确实都做到了墓净黑,开在路上的确引来了不少的目光追随些。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流附,我们一致认为车尾的设计更为出彩戒嗜赴,短小派、精干蚕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拭倡但。除此之外香摔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局镰咸期,而且排气管口径不械,车尾营造出的运动氛围似乎更强彩壬部。轮胎为韩国本土品牌概,规格为215/45 R17焦庐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了螺距仆。   当然稀撩,如果你选择2.0L车型的话嫌携韦,你所看到的黑色外壳后视镜动、前后包围的碳纤维纹路饰板踌、双边双出的排气管朴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贸纫反。" "  讴歌这个品牌答炯天,或许很多人不是太熟悉锌。作为本田旗下高端品牌融,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溅,而且在美国市橙等ㄆ蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的害僻际。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缕漓,大部分都是人们对这个品牌不了解庞僚,影响力上不去栖殿,导致在销量上确实不尽如人意风剖咀。对于这次全新MDX的到来斑,个人持有赞许的态度扣仓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意筏隙,还是那句话搂,品质上去了捍瑰,接下来就是提升品牌影响力了培科懒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瓤,大灯的轮廓更加细长美馅本,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棘涎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窘,但内部结构和MDX并不完全相同磋豌。雾灯被一条仿LED的光带替代瞧,进气中网的细节刻画更加运动恳复彪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搏偿,侧面造型给人的视觉感受非常低心,这和前后大灯的位置有很大关系挠郎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毁解,注重舒适性腥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佩慈快。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劳许穿,而压低的姿态却更加动感啃绅薪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱按。尾灯造型相比较现款修长锯,优雅的感受也来自于细节的 设计唾,但貌似通过我的观察讲憋娠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哇忙券。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置危苯,让尾部显得非常简洁七。   本文导航类穆叼:" "  2014年2月20日悼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市添繁朝。2014年型奥迪A5的最大特点是讹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大功,共有19款车型告携墨,售价在49.98万至85.8万拔退,具体价格如下垛辆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酥搜亲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面怕伟躺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湃诫。配置方面伺艘,也与现款车型相同甜吭。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机齿。   内饰方面兽烁,2014款车型也与老款车型大同小异哩喇瀑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘氯偶截,同时门内饰模、座椅中央扶手玛滩、都采用了纳帕真皮面料泌奋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦。而2.0排量以上的发动机则保持不变晾哎摹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型曝徘丛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化际剑惕。   变化一耽前县:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骗,在原有的缸内直喷技术的基础之上刃撤,加入了较为传统的歧管喷射鳞据袱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杰盟,通过二者各自的优势庙讣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求脱寺。事实上侵行忍,混合喷射也不是什么新的技术柬逞鬼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用通。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市假欣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善唤。   变化二匙密:排气歧管集成至汽缸盖内廊多蚊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内爱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力腹,从而减低涡轮的负荷夺抡伶,提高涡轮寿命圈。同时府,因为在进入涡轮之前进行冷却湾,相当于提高了涡轮的进气温度限制欠,可以允许发动机有更高的排气温度熔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高菱痪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人亩狈,同时结构也更为复杂慈烯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弯史。对此随,缸盖内的冷却系统也进行了改进唤松啃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)澜阔。   另外贺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外化守,还有着两项小改动习。使用旋转阀拇伊锿穑块替代了传统的节温器促徊钮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邵幕笔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擎惩。   根据官方消息惟骂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晃林,为用户创造更加愉悦的驾乘感受亮谅。笔者也希望在应用新的技术的同时谋豌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情届途脸。 责任编辑能避坎:王晨熙" "  A00级(微型车)画鞍,在人们印象中这类车以实用性碱担、代步功能为主催陆具,低廉的价格促使配置也不会太高籍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候息促,一款车的推出打破了这一概念猛翱,它就是全新奔奔涤起,来自长安汽车谎。   感官是人们的第一直觉反应氓,所以外形设计的重要性不言而喻扯似,为了使人们印象深刻帘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的且竣,道理很简单盒帅亲,日本是微型车最发达的市场临吞围。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展佬,在2013年广州车展上苍痰居,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搓,除了时尚的外形设计以外骋,在细节做工上也有着不俗的表现腿。前脸的设计整体性很高娘恍幌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影番蒙矮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搞敝驳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沽,不过这一点在外观上并不明显癸峰狗,这源于贯穿车身的硬朗腰线先,有效将视觉性降低丸开豹,同时搭配造型独特的双色轮毂废,让这款小车看上去时尚动感蔡薯挡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动犊困,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹊两颈,如果仔细比对鲍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸泼抛戚。除了引人注目的设计以外讨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹诧铝,具有加热功能的外后视镜拧、15英寸的抛光双色轮毂很拟扁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置矢俄回,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页届傻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咎抄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烦屋。不过漓醋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秆箩朝,从内到外姥瞎钙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狭推,可以说是一次完美的蜕变含。那么这款新车究变在了哪里绥斤?它究竟新在哪辫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出催棋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撵哀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大天哨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm纷贺骄,轴距则与老款车型保持一致侣。在尺寸变化不大的前提下讣壬碌,改变外观呸、动力活、内饰翔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关玻离萝,2月19日这台新车也正式来到我们面前羡,并接受大家的考验茄胜胖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条凸鸵桥,但这8条是我个人认为变化比较大的禾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揣伴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宦斗,我就有了一种预感响,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颓杉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案吩试。全新X5给我最深的印象除了家族化外首坍仑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)乐。首先茂,先说说全新X5的外观苹安模,“大尺寸双肾进气格栅”办呜洪、“开眼角式前大灯”化坷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缓贪。    现款宝马3系推出的时候呸嵌氢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豪逆,现如今随着全新X5的上市煌登锈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上屁舱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此式瞪膘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辑,据悉渭克,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婪。值得一提的是阔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般侥,给人一种炯炯有神的感觉榔。    由于新老款车型的轴距保持相同趣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉疤古,反而侧面的腰线给人一种力量感瓢董京,这也使得新车看上去年轻了不少帽免防。细节方面韭贺,新车在前翼子板上增加了进气口鹿,突出了宝马品牌独有的运动基因催连。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俱博,提升了夜晚的识别度色。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起僳奠,降低了风阻系数赋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性篓。" "  版权声明饥彪:本文版权为网易汽车所有迷齿,转载请注明出处净。   在2003年羡,奇瑞QQ的下线让这款时尚氨、便宜搽成、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鹿,之后短短的几年间酒派,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沁,然而到了2006年长安奔奔的推出赐蔬守,打破了QQ一枝独大的局面桶。一转眼铅寥钦,已经过去了10年的时间惕黑敖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占狭,在这个追求个性举佃、讲究品质的时代硅焦犯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流诲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则处,而长安似乎也意识到了这一点哇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脯晚奠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锚?   从厂家方面获悉恢曹,老款的奔奔(love)已经停产坡绞,而奔奔mini则将会继续生产销售厦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抹,前者主打精品中高端微车市撤俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战钞。从定位上来看琴裁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些库,虽然沿用了奔奔的名字差羞,但整车的设计厦、配置以及售价都会高于老款车型寡。   新奔奔客户群体是谁蚕?   在很多年前惯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忻谐跺,到底是买奔奔还是买QQ蓝尽,在那个时候纷掏测,很少有人会关心这款车设计的如何拭秦、驾驶感受如何撕冯景,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具良黔,省油栏、皮实憋、能遮风挡雨就行括榷拐。   现如今绣,80后侧算、90后已经成为购车主力糜衰疲,这些从小听着walkman粗卸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计佰、用户体验以及品质都有着更高的追求恰,因此在座驾的选择上同样不会妥协龟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卞,新奔奔就是冲着他们来的蚊赋。   新奔奔主要的竞争车型是皋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布内膝接,但从目前得到的消息来看旦纫,5-6万元将是其大概的价格区间壤。这个价位中既有一些合资的微型车绣,也有自主品牌的紧凑型车绣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卯,比如两厢赛欧隘、奥拓箔、玛驰以及低配雨燕等等车型壤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线问,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琶融,产生竞争的几率比较小截虹。   外观取精:惊艳堑、和谐巴钠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型线态揉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躺板钩:高离地间隙米、车顶行李架查朔桔、双色车身等等博穗。没错儒,无论是跨界挤、越界还是交叉车型胳茹兴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拧项。不过世间万物锈燎鼻,徒有其表终究很肤浅泛介,我个人认为嚏嘉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统畦毛丢。所以练船,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾夕厢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虏惭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脾矗柏,它集沃尔沃所有看家本领于一身傲辖,可谓全副武装晴杭奸。为了让媒体更好的体验这台车弗搽刚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溶嗡。没有固定线路槽化拱,没有领队车辆涛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灿粟,它会和每一位汽车媒体人独处12天随钵涩。而在这12天里七纶,我已经和它奔袭了4100公里维,横跨了三个省份碴娄扭,体验了柏油赛道欺钉、软土拉力峨迸、冰雪漂移疚赖、高速狂奔艘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话形郎醇,当然檄,最终的结果是疏兔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的愧凯康,正所谓日久见人心恭潮,交友如此北琼溺,试车亦是如此哺傻瓣。回到正题瓜的禾,和往常一样思炯秒,对它的了解还是先从外观开始伞评拘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生防舶骡,相煎何太急”这句绝句手脾反,而在雷诺—日产集团旗下邪,有两款车正在上演着这一幕葛亨探。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气人,还有这出色的越野性能猴凡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性块。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陷蘑,买谁更划算挖判佩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位诡,作为英菲尼迪的顶级SUV犊澈,QX80的售价高达152.8万赤结及,但经销商处可以优惠16.2万及,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蝎,虽说16.8万也不是个小数目耗落茹。但对于消费者来说莲沽苯,一个日产缎,一个英菲尼迪奸吭粒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兜爽镁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)竟祁疗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV许寐花,它的身材绝对够大潘漆。从上图的数据来看瘫识,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙獭鞠,尤其是将近5.3米的车身长度且还前,会让您感觉驾驭它有点困难划碱。另一方面虽社,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咆季,这一点在QX80的身上也得到了完美体现坷长缕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型每裙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翱现叼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慈,同时也显得异常凶猛挥响探。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉穿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旗绥守,整体造型圆润煽稼誊,没有多余的线条作为修饰花,但是反而会让人感到车身很厚实乖靠塘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓣阜。同时注意它车窗的设计缓速,与众不同的创意来自于涂黑的A柱霞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的歉寐禽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感别荤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗣隋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计够描愁,也没有了那种霸气惠停囊,转而给人的感觉是设计很前卫赎腺哆。车尾的饱满程度与车头相呼应着兄分,丢去了上一代的直棱直角惧唬蹲,饱满的线条凸显着丰满的层次感琉痞。   日产途乐疗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华够摧,虽然脱胎于英菲尼迪车型痞,但途乐依然拥有自己的外观特征怖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厦施。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办坚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出南割。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底干皖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挛,成为了车头亮点之一谁讥读。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术苟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型迸法,这项配置自然是少不了的无踞涵。我们可以找到4个摄像头汲,它们分别位于车辆头部蚕推勒、左右外后视镜下方和车辆尾部腊霞诡。以便在停车过程中典饺踞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痢沽抨,让您更加自信轻松的把握泊车空间枢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丢岗,大大降低了停车时的事故发生岸咀。   途乐   通过对比发现考泪,两车在外观上的配置基本相同瞎卤,差别仅在日间行车灯上雾扮,不过随着QX80年款的推出踢奠,日间行车灯的加入应该不是件难事人父。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暇,在相差仅有10几万的时候副剖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茎蜕。    责任编辑博:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潦啪,除了奔驰G些共、丰田陆巡系列鄙宽剧、牧马人等煌粹,双龙雷斯特也是其中一员炕酣,而且雷斯特还是柴油车献碱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姆戒,以目前的接触来看秸糕,双龙雷斯特W表现不错挝檀弄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粪什筋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前催部藤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唾燃木,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粹卿酗。当然末藤辅,在随后漫长的几年过后码济,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌具栓喷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炉瞄存,该车型最大的特点就是其尾部造型访闹漂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计扦堵,宝马方面肯定不会承认变,但从年份来讲了奴,明眼人一看便知洛暇。   外观泊玻鲍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粗,该工作室的创办人正是乔治亚罗堆燃,不过大师的设计未必符合所有人的审美骨抒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调倍愁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势睛,但为了照顾空气动力学与线条流畅商,雷斯特的车头是圆的隧窜宛,所以在当时看来有点“离经叛道”恍孰芯。   而到了现款的雷斯特W督双,这个“小问题”被修正了牢蹲,一体化的设计已经是大势所趋嘉抠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”芥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型忻端筐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感诚坟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坍蹬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少放。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相发嫁沁。通过车展上的展示教,小编已对这款纯电动车型有所了解牌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醚澎呸,时至今日速剩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型董故揭。据悉荆舍坎,之诺将在今年的2月份开始接受预订轮惶举,上市后将以租赁的方式面向消费者瞎,具体的细则目前还没有公布跨划勾,上市后会有着怎样的表现承葛,我们会同大家一同关注驴释晴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前摔,简单了解了一下之诺这个名称的由来解咕帆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汾,毕竟是基于宝马X1平台打造貉盗怖,因此在多个方面相似度高也并不为过管锻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皑醛琴,其具体的表现如何文,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孰。 责任编辑黎孙录:沈楠" "  版权声明姬塘:本文版权为网易汽车所有疮淳如,转载请注明出处笛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弯发卿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列彪尚。它们的可见程度抨廉曝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”体赔。可见度甚高的两个文字的组合笨豆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桔。因此频,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乔竣。哦凰,对了唯乏篮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思彪侗。意大利人的自信拭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剩磐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毛对忍?咱先从减开始说起链。 Q迷浆墩:致悦只是切掉屁股的菲翔么麓?   A敦:非也苫新,前脸亦有修改宪,整体风格统一剑泡收,协调度很高截。   我相信Roberto Giolito先生路奠陡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艘,在设计Ottimo的时候窟渴,一定会更加从容搪修鸽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”昆告庞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲸挖。在他的心中检獭,应该有着太多关于年轻己仍、活力的理解交,而这恰是Ottimo的设计要点交渴。 外观总结   赞狗性:个性鲜明泥杀、标配LED示宽灯虚驹琼、轮胎用料厚道   弹烂:低配删减雾灯   " "  版权声明讳:本文版权为网易汽车所有讥,转载请注明出处肌疵世。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾碱,虽然距离现在已经有两年的时间据,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象官。而今天稠途定,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘赫甘查,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例荒寒,并且还是一台后驱车燎。没错骨惯梁,它就是华晨宝马3系巩完。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辱讥,其配备了2.0T发动机踏酬萌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟竿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟讲卵判。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渐撼陋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现狄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趴泉桐。不过在今天的冰雪试驾过程中莆昂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钳降武。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现付幕眉,必须先打好理论知识的基础检。于是在摸车之前藕仍愁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课洁沽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关话村,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着少。 ● 项目一   热身结束了裸什,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匪。第一项内容便是加速和刹车龋蓝,是不是觉得很简单敞?其实里边的门道儿多了去了孪。   在项目一结束后蔑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巨泥刮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疥烧颅。一开始大家相差悬殊毫秦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肯啥。接下来的项目二会比较刺激一些靛封,经常会出现手忙脚乱的情况屋倪,但只要理清思路按部就班的做吼,想要完成整套动作并不是很难歼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明家鞍:本文版权为网易汽车所有鞍,转载请注明出处秸星楼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了京,不过始终都仅有手动挡车型畏,虽然目前销量也很出色是帮词,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妙蕉贰。好在这一短板即将成为历史辉讥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尸蛇檄,新车将于26日正式上市侈澄,我们也于第一时间进行了试驾体验诲盯湃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观函:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胶想赖,在外观方面也有变化据忍酷。新车根据高低配车型提供两种外观方案守,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计申绍,而高配车型则对中网迷封诺、保险杠造型藉番笑、轮圈和后反光板都进行了重新设计缉。值得一提的是捶天举,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骑。   新样式的轮圈非常动感宛牟,在同级车型中实属罕见榷地。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芳嫁,轴距依旧为2725mm兑喉。车尾的变化相比车头要小一些耸问贰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撼趴囊,不仅可以提升安全性辞趟,同时视觉效果也更加出色晶。 有态度【试驾评测】鸡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锨?   扫一扫脾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泌,一汽大众全新高尔夫正式上市赌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款旦,其中1.6L拥有三个车款不,1.4TSI拥有四个车款文,官方指导价为12.19万元—18.29万元凌。具体售价请见下表盾撵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力截耿驳,但是却拥有三种功率版本膝倘妙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巩奠溃,因此在动力系统方面皖,消费者有三种选择妊熔。    我们从上面的数据可以看到痹课淮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者讽,1.4T低功率版是主流之训莶省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挝屎焚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右惋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮馆饰巧,但是它的售价高达18.29万元镀,相对比较贵拘克。    全新高尔夫提供九种车身色彩酬拈,分别是塔希提金蒲荒、唐古拉白桅些、珊瑚蓝守顾拜、魅力紫搐莫、玛雅红投戌耿、季风灰伟痢虚、水晶银以及深黑和极地白图。 ①桨坡巳:16寸Cosmic款轮毂 ②输刹街:16寸Cubix款轮毂 ③霞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秦掂耪,其中15英寸的一款泻少巍,16英寸的两款封,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备琅结号,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袖界,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供赔。    全新高尔夫提供标准座椅肖峰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抛拳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奉厘返,舒适版车型则都配备舒适座椅丘鹿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汞柯。    在材质方面上痉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料关珐,分别是上图所示的DianDian黑色织物爸祷、Zoom/Merlin黑色织物祟介、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择释县,分别是Vienna黑色真皮揩、Vienna米色真皮呈款汐、Alcantara黑色翻毛皮惧嘉鬼、Alcantara棕色翻毛皮且通。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茸态节,有两种风格可殉崮拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孔敢,同样有两种颜色可丫摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料媒缕我,有黑色和米色两种可咽就邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅标徊纽。    在车内外装饰件方面芬,不同配置的车款也有不同的安排睬。像侧窗下沿镀铬装饰条跨、双排气管囊、镀铬装饰双排气管台、动感鲨鱼鳍天线成杉兑、真皮换档手柄獭苛壕、科技质感装饰条哭境、金属风格装饰条戳拱、碳纤维风格装饰条等等花损垢,针对不同的车款都有不同的配备辅辑诧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扫惩茄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恢,配备有MKB多次碰撞预防系统息缉、ESP车身稳定系统祭、ASR驱动防滑系统艾爽、XDS电子差速锁爱、前排侧面安全气囊隘吐、后部4探头倒车雷达克悔颊、前部行人保护系统脐狸、自动静态转弯补光功能等等孔,但是在舒适性以及功能性方面林,并不是很丰富霓,但是也可以满足基本使用魄。   1.6L自然吸气车款如何呀俨虢隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅趴馈,它拥有手动时尚秦、自动时尚以及自动舒适三个车款碳精,手动时尚与自动时尚的配置一样础列,在价格上二者存在1.2万元的差价设降恫,主要是变速箱配备的差异酞豹。所以在配置对比环节尝芯肆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刺牟顿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元读皇,差价为1.1万元梅噬瑞。    在配置对比的环节我们可以看到史,时尚型与舒适型之间的配置差别完,大多数都体现在外观内饰的装饰件币,以及车内一些常规功能方面为,主要是顶棚储物盒呻、后排中央扶手瓣刻猫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睦,实际上最有意义的差别在于全景天窗卡考屑、后排出风口纠侥、蓝牙电话鹊、定速巡航担、驾驶席座椅腰托睬、TPMS胎压监测系统这几项上谐念杆,不过在这几项配置中畦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置提,尤其是全景天窗七。    从价格上看缚,二者的差价为1.1万元矫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品档,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摊,所以我们在这个推荐环节氨徊录,更多的倾向于低配车款搬寄。 责任编辑洞:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吼堆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发棵沸。它采用了全新的DS家族式设计风格滤,延续了一贯的法式浪漫风格镀,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哭。新车基于DS5平台打造帕叉雹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姓。预计在3月左右上市兔稿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触媚,让我们一起来看它的表现如何禄貉。 外观瞥橙剃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅为,却多了一些时尚及科技感蛊凸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烧割,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奇。镀铬装饰拿捏的也比较好堪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苗韦寥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栖亨。也表示着DS的品牌走向独立激。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巾糕,有着都还算不错的账面数据玲辩,车身长度为4702mm汕欧,宽度1840mm忻须,高度1515mm.轴距为2715mm韩。上市后会把目标锁定在奥迪A3宪。 车型图片 基本参数抢栋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面建腥,除了前车6颗驻车雷达之外笺般,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撑从。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倡,从视觉上拉伸了车辆长度相,尾部设计了一个小小的尾翼蟹官酚,尾灯下侧字样表明了其国产身份偶丰户。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹤公丰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泌肩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肖戒,真正的排气隐藏在了下面稻忍鼓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型曹吓合,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兼:高离地间隙禽衬、车顶行李架离皮、双色车身等等耪。没错来羡,无论是跨界棱邦眠、越界还是交叉车型疮捌含,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质许舰。不过世间万物未俄嫌,徒有其表终究很肤浅书安,我个人认为究钡谓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘦戈汐。所以咎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霉骚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藉揣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缚设任,它集沃尔沃所有看家本领于一身娥,可谓全副武装亲弟。为了让媒体更好的体验这台车萄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高得笛。没有固定线路哇葱苏,没有领队车辆郴惨赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糯马回,它会和每一位汽车媒体人独处12天胳脓。而在这12天里姓端,我已经和它奔袭了4100公里诗奸文,横跨了三个省份当晌盲,体验了柏油赛道迷妒竿、软土拉力届江、冰雪漂移娜泰、高速狂奔帕不豢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话和鸵教,当然采辨访,最终的结果是慰酥寇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多方彻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肃,正所谓日久见人心瓜惕蹈,交友如此袄灿,试车亦是如此恍慌。回到正题抵扮尚,和往常一样峦,对它的了解还是先从外观开始工。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厕、多样化是一种趋势籍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撬肥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白犊沛芹,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠澳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦水附扁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车际逻迟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澄,上市至今保持着约5千台的月均销量忙滑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彩补。 外观/内饰对比纳巢降:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娠察嘛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烯脾连,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挡潮,毕竟师出同门犬催父。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饭参皖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叭貉船,远看很容易被误会成排气管坦奥邪,但事实上真正的排气管被隐藏起来闪掳惜,整体尾部设计显得层次更为分明惶僧。低配车型配备有倒车雷达粕入,高配车型还配备有倒车可视馅揽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陌,修长的车身与宽厚的D柱桨肛黔,加之出色的后排与储物空间垒滥,俨然就是一副旅行车的范儿乐翘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm耍歧,它完全可以称之为旅行版朗逸抵视酬。    车身的线条连贯自然哼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观红氓缮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沥,调整了尾灯的白色灯带位置贯卉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端工冒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铃兴抚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慷隶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侮露,内饰板件的用料以软质材质为主困,接缝及做工也较为精致按扫旅,与同级车型不相伯仲潦。从实拍的车型判断熔跨奈,自动空调沉惶竟、ESP系统节、电动座椅钨袄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型临忍,至于具体配置还有待官方公布堪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉袖,同样是大众家族的传统布局敞柏凉,整体的感受都很不错柿疏,方向盘慈荷画、中控台的每个设计很都容易上手净,从材质上来说咐垒,朗行是塑料感有些明显的胯艰,好在其工艺上还是有保证的岗城伟,并不会有很廉价的感觉患考多。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后茸睹,销量在整个家族中表现最为可观襄沽。近期圭睡默,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拱,新车主要变化集中在外观撑先,同时针对颜色败晒贿、配置进行了调整阿疆,以保证其市场竞争力纬邪。在豪华紧凑级细分市场中昧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一危胜硕,通过下文的对比分析错夺,希望对有此购车意向的网友们一点参考型耗廉。   备注耐: 为更直观的进行两车的对比分析泉第饶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260错冯咯、CT200h F-SPORT)碳沏吓,市场优惠参考自深圳市场农蠕。 车型图片 所属品牌松: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惺沏掂,内饰做工精细    车身尺寸方面粪爸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优僻,其他参数均小于奔驰A260睹。从外观和内饰设计风格上看馅搓愁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑雹襄溉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释讲检庞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岗宠储。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颊愤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毕放,全车充斥着力量与美的线条微卉欢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氯,硕大的单条幅进气格栅额己、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牧净。    相比极富视觉冲力的前脸造型衫巢掏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些房,但并没有脱离运动部韧梦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涪恨皖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹话潜捶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素癌挨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型灰品擂,同时下侧雾灯造型也有改变勒,车尾部也进行了一定的改动司,整体感觉更加运动派偷渴。另外镣,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伤败板,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配悸腾匙,形成强烈的双色反差豢琶某。    F SPORT车型装备了整车运动套件聘活,涵盖了运动调校悬挂柑洗、运动包围忿饭汞、运动阻尼减震器恋、熏黑运动轮毂佰荒篓、运动车门脚踏板免、运动型铝制加速踏板掸委、制动踏板鼓慈嫁、脚歇板等悉涵高。    三幅式平底真皮方向盘唯、红色元素点缀的空调出风口稳凭、铝合金踏板罚潭、仿碳纤维装饰条等等匈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感枫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化病萌,将方向盘棉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上闪甭,增加了便利性篡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动超,分散了注意力薄痉忙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间靶采,是多数第一次购车家庭的首选要求柿厘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型开签。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功罢对。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型解兰愤,会有怎么样的变化刊搐淖,一起了解一下赐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陈寸庭,镀铬进气格栅增加了些许立体感漓,更加显眼的X造型前脸警,迎合年轻消费者的审美肋箔。大灯的改动有些另类陶诲,在我看来接受起来还是需要时间的厢剧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桂岛奈,新款在车身尺寸上有所调整紊哆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米双略,轴距保持2600毫米不变苇,相比现款仅车身尺寸有所增加纠咯馅。   车尾的变化不大腔娟希,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闻褥,以及牌照上方增加镀铬饰条射,尾灯造型无变化妙辅。实拍车型为高配版本柑隋,但仅配备了三点式后倒车雷达匡遁卿。   新款的15英寸轮圈造型不错骗诗糜,轮胎选用优科豪马穿肺,规格为185/60 R15饺,备胎没有缺失品肆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置维。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高师拨挖,在年轻人中更是屡见不鲜顽。在学校要有个性秦盯,在单位要有个性全,穿着打扮要有个性翔纬,兴趣爱好要有个性焊嵌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢南?如果你有这方面的兴趣筋,那么杰德将会是你不错的选择鲤烁尝。可谓自成一派的它虑辨,凭借着并不起眼的车身尺寸弛内、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寇徊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慈?还是旅行车拿溃糠?或者是MPV雀钩蜂?但这都不是事儿笆袭锋,只要适合自己就OK讳笛嫩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人齿颁,喜欢接受新鲜事物的他们罢规,正好与杰德不谋而合料日。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐皖茧捶,此外零阜,六座的乘坐空间肃上,也足以胜任日常的使用需求教丛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受风。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纺?自2013年9月6日上市以后杰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量贺,力压大众途安和马自达5等竞争对手荣,它用事实结束了我们的疑问倦熄律。除了这些漓,杰德还会带给我们什么样的全新体验暮莽芳,让我们继续往下看椿。   " "  若是经常关注汽车之家的话狭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兰相。虽然我们这里并不提GTR蛋抨躺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿馨裕克斯ST乌衬奇,令人刮目相看滔列惩。与此同时棉坑,在秦身上律誓鹅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肌熟文、做工以及舒适性表现上的明显进步供酬。 外观造型谋催:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程技狙埂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龋颧,近年来推出的新车型如速锐救斤锭、思锐以及大家眼前的这台秦层,都可谓一个比一个漂亮踌佬。就以秦来说守,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网称浑断,很是亮眼譬朝,同时也营造了较高的前脸识别度旅难。   车身尺寸方面慰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缕寒溜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胃,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)北式,2670mm的轴距表现则处于平均水平辩圈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同硼届,其整体感觉与速锐大同小异涟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稠炔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脸疯。无论白天还是夜晚蹬,该车的车尾识别度都非常高萍攫衫。而且内部的光源矗,除了转向灯为普通卤素灯泡外藕,示宽灯汉嗣、刹车灯以及倒车灯都用得是LED示拳瘁。   充电甭痰魂、电桩安装及质保/售后介绍官:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哎耸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包泥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酮,据官方资料介绍素,充满一次电大约需要5个小时左右纹妥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晶害。   同时泛绊敦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩酥,虽然价格并不贵攘垮,大约在6000多元哆,但对申请人有一定的条件限制完讥哪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)豆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)刷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准拎峡。当上述条件都满足之后釜死,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请井,如果一切顺利青,最快1个月内就能安装到位并通电使用痛。不过目前噬,秦还不能实现快速充电快萍缺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喀,只是目前还没有这样的配套充电设备檄惮匪。   针对秦的特殊性攘涎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务面鼎。其中烈觅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全攻蒂丘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶须芭厢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋无沙、绝缘手套和护目镜等设备脐搁,并规定在检修车辆时必须两人在场棘。以防车辆万一发生漏电饶奋,威胁到维修人员的生命安全懂逞。   与此同时童粳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掂绦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组槐驰醒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同灌京,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拐,整车质保为6年或十五万公里蟹誓枯,电池组为10年或二十五万公里)磕。总之陷泞涡,从专设的维修工位袒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期丸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壁涉,而对消费者的购买更是一种信心的保证搜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前薪疽委,中国汽车市场刚开始发展星巩思,市面上可供选择的车型可谓寥寥舞,在那样一个年代桂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准箔蹲式,并且在之后的相当长一段时间冒,人们心中仍对它们有深刻的印象伪。时至今日棵佬两,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卞甭,在数年激烈的竞争中灭敛贯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下汤释狗。这回程,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帛级橇,我们也借这次机会为大家做个全面对比撼伯募,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恼湾:外观内饰(包括设计和做工)恐、配置写壤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)售、储物毕贾、油耗辨患、驾乘感受拖、加速性能翟、刹车性能汇丰。同时告农识,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别短寒玖、同价位车型的什么水平狈鼎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元身扯,目前约有6000元左右的优惠校餐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元悉嫡零,在优惠方面差别比较大策,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右彤怠,根据论坛中近期的提车价格枢慌薄,9000元的优惠还是有的赡。目前坍推涕,两车的售价依旧属于同一梯级浪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狗桅灿,只是配备了卤素大灯及雾灯灌恃咀,透镜糙受、日间行车灯这些都没有擎典寂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乱劝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置段,因此我认为两车的配置可以理解认俄,符合同级水准艾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位掏饶炒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瞧,两车的各项参数也处于伯仲之间韦,差别在6cm之内滇筋韭。在车内空间上伺华,两车的表现也很接近媒,我先剧透下吧金,结果可能跟你们想象得不太一样号。   相信看到这里拔小,大家最担心的就是如果车辆没电堕桨,后备厢是否还能打开的问题妹结逃。捷达看来是妥妥的没问题熄啪磊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑判,它的后排座椅靠背可以放倒沤,之后即可顺利从后备厢取物睬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐菩。   在倒车辅助上顶楼,捷达配备三点探头车栖寸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镁鸥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芦。这里多说一句驴式两,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萌耙采,让人觉得很不大气烙聊封,并且低于同级别的水平型嘿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达济,舒适型也可选装倒车影像苛,比捷达厚道一些扦。从普及性上看疽檄,能够达到同级别的平均水平撂,从功能性上看瑰报隆,拥有倒车影像的它则高过平均线了尘塑,给好评稠尸绢。   两车都是15英寸的轮圈爽其,造型上也是各有风味耪拎,轮胎宽度也同为185mm码。从售价上看删,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右判,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姆燎袄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比染度其,让我们在后面的制动测试上见分晓肚帮槽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惊,借着中期改款的机会邵譬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机社,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注挖嘎。应该恭喜它尼河骇,至少在我眼里胳,它确实达到了自己的目标乾闯虽。过往凭借动感的外形充煤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幂腑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点僵。   只可惜脐目,刚上市不久的2014款起亚K5毫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歼冬誊,而且它们的价格都处于K5车系的高位涵妥,受众群体并不大竭体。前段时间粉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析间,并撰写了《起亚K5购车手册》施瓣。文中碧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型培,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纶饲吭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镶赁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH禾问凰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缕假宽。自从起亚附、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后份秦,互用研发产品的例子不胜枚举睛纺仓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绢祭场。该发动机的最大功率为245马力竭沉烤、最大扭矩达到350N·m好,账面数据处于同级别的上流水平念毯窃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机彩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀独,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幂俏。   在涡轮增压牟溺、缸内直喷等技术的加持下箔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呵溅,并且一直持续到4000rpm颇率。得益于涡轮介入较早百斗仑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间评室,而且它的油门也调校得比较灵敏淖潭接。在实际驾驶的时候校,可以感受到它的起步轻快自如眉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撂槽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比盒抨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些警,但差距并不像数据相差那么大顾天惠。在整个低转速区间乱关,它的动力输出不算直接黑叮,缺乏一点活力硅锰焕,给人一种有劲儿使不出来的感觉邢抛。   于是汝阔讣,我把油门再踩下去一点锌凭,动力突然来得很快色响城,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然段酱,毫不费力饲,而且可以感受到车速达到120km/h时角禽,发动机还有充足的动力储备蒲。它的中段加速能力让人满意伍练,虽然依旧缺乏一点活力湍避,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴破,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饱踢秒。   还是差点意思聊咐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感薪。于是泞赌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式达虾,6速手自一体变速箱切换到手动模式谱朔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作硷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的壤。它的油门响应足够快娠,发动机的动力输出得到更好的释放垃庇却,方向盘的反馈也更加扎实禾丝。除了SPORT运动模式外徊纳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式评,运动特性从SPORT皇徽、标准到ECO逐渐减弱权凛,驾驶风格也逐渐趋向安逸魔络委。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契详,平顺性极高空福,而且动力的衔接也让人满意豢舱。若以80km/h的速度巡航巧邻椿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镐,对于燃油经济性的控制也让人满意踞。同样值得表扬的是降挡速度罗使,在中段需要加速的时候深踩油门盘谅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幌,而且换挡冲击也比较行枷獭,不会让坐在车内的乘客感到不安谐寞。   前麦弗逊差、后多连杆的独立悬架底盘结构社篓,在调校方面仍然有很大的提升空间平竟肌。它的弹簧足够硬势,但是减振器的阻尼不够大拨豹舷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底描辖,会有细微的震动传到车内鹿,以稍微快一点的速度过弯扩跑,车辆的侧倾会比较明显焊施狮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳统钱犁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题矛宪,舒适性让人满意池播,但如果需要激烈的驾驶的话钳,后期对悬架的改装很有必要俗。   它的刹车盘相应加大了尺寸粒肆腥,刹车的力度足够舜荷骚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性崇冈。具体表现是凄腺没,刹车踏板的前一小段是虚位房仁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尽渴拱,制动力度会突然加大绵垦,需要一点适应的时间浇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻桂喇残,发动机的声音幂、振动都非常小花睹姥。然而坞,在速度上来以后坚,噪音的上涨速度也很快钩干,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怠嘿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铜久衡。   我得承认敖县,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒜,但在起步和中低速行驶的时候编狮,动力参数上的优势并没有完全体现出来脾睫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处躬线剃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价店笔傅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”砰呵。当然扇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粱。另外抵帕,值得一提的地方是昏,在动力提升的同时桶娩怕,它还加入了行驶模式控制系统彻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摄,它的动态性能相对有一定的提升需哩,开起来也更有活力和乐趣刮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尽袄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汐,只有手动版车型销售浩,导致产品线还不够丰富低陈。而就在去年11月厦,海马M3终于推出了CVT版车型缔讨,7万-9万元之间的售价淀吼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求兴离杆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蝗、逸动罢、宝骏630以及启辰D50等车型喝郴,竞争还是比较激烈的阶。作为一个后来者案己,海马M3是否有足够的实力立足居狮郊?下面我们就一起来看一看粮佬牛。   动力佩囱痛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沪,其最大功率为82Kw芒,峰值扭矩是147Nm革巢。从账面参数来看结,可谓非常出色读,一点不比合资产品的数据差累涎。对于一辆紧凑级轿车来说量穆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了隘锈。    开起来的表现粗弥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强昏娶簧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聚停。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中戎午,如果想要充满信心的快速超车绥硷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邢赶桂。    我知道会有人问绒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疮逃口?说实话类,我觉得大家都没什么区别乳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着量丢憋,也是低扭不够强巍,需要靠高转速来增强加速能力如阶。    可以肯定的说恨崎,除非是加上个涡轮增压器洞暮桑。否则的话拒扇射,这个级别同排量产品之间的动力表现牢涩艾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缆饥。我个人觉得奈咆光,这只是消费者们需要认真衡量的一点解舒潞,而非全部帽牢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蚀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感认,动力传递平顺连续的特性茨行,有效的提升了整车的行驶品质感讳毖材。顺便说一句落吞祥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烩馅娃,这也是比手挡车多花点钱的好处卿搁衫。    深踩油门时魔酱剁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上群,来保证动力响应足够顺畅丝讳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内畦炽阜。此外贝拜敞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侥寸,功能性极强憨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现官蔚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后别,g值才开始达到最大的0.366g铰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颅,此时车速大约在30km/h左右瞄,达到60km/h用时5.24秒缄,冲刺到100km/h用时11.45秒酷骇。    接下来看看海马M3手动车型省镀,在加速到2.5秒后镜淬弄,车速已经达到了差不多40km/h戈叹蜂,达到60km/h用时5.01秒季苍烦,冲刺到100km/h用时11.28秒谩掇,比CVT车型略快阶逝卡。如果不较真的话欠湍,可以发现二者的差距其实非常蟹讼⒏佟,相应的在日常驾驶中其实也一样嚏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壬,就这个成绩来说比旧庭,它的表现只能说是非常一般纷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言献嗜颧,它的表现就算好多了焙啊搏。 责任编辑绿粳:沈楠" "   近日嫌恃噬,宝马官方发布了新款X3的车型官图萌虚抹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煎塑。从新款车型推出的速度上来看嘎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怂趣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驶炮立。    早在2003年鹅吃徘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章湘次无。10年以来嗅客嫁,宝马X3已经销售超过了一百万辆磨,自从2010年上市赁蹬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寡虽。因此层坞,2015款作为X3的中期改款粮采,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罚糕姑,优化后的大灯组造型祁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰舰保蔫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版篇诚涸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秘。通过官方图片奸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时伦颧芭,也融入了宝马家族的最新设计语言瞳,与新X5一样采用了新的中网边框设计呢羚韦,在视觉效果上更具冲击力屎。    在头灯部分难慨惮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光及,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砍练。另外痰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代我犯,配置方面它还可以选用全LED光源萝,再加上选配的LED雾灯履类克,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帛豌特。    新设计的前保险杠极具力量感伯淀铣,并融合了镀铬聚丰、塑料格栅以及金属护板款特,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鞋部。此外摆鲤焊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中墓并航。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聪,也使整车更具个性化风格赋酞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为懈熬拉:4657×1881×1661mm价囱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近猴斥咸,轴距也同为2810mm砰敌沁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汗快校,从车头一直延伸到尾灯的腰线奔,让车身看起来更加犀利且极富层次感猛。相比变化较大的前脸倦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掠嚎矩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胜唤。相比X5惯,新X3的尾部更加耐看缔腔功,有棱有角的直线条凸显了肌肉感票懦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分合就草,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凭,视觉效果并不是那么给力谐茧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择介论匆,新款X3也不例外经。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桶膊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邪寝、后部的防钻撞保护装置含,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套琶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂箱。此外逝圣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翻。该车还可以选择六种车漆赎钉敬、三种专有的18萄恐剔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仓侧健。 责任编辑寂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车犯吓:Quattroporte(总裁)拘慰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仇规晾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV息奖炭:Levante采逆鞋,还在2013年4月的上海车展上谰坊何,以全新总裁平台为基础惭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角车星:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涡跺匹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4恐莫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舶舅徐:Ghibli……   以家族设计为本肺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炽渭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呵钦书,改走豪华中大型轿车的定位铝零,车身尺寸长唤、宽菱、高分别为4971mm攫虽、2100mm和1461mm跨,轴距则为2988mm钱复蹲,直接锁定奥迪A6鞘吧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膘尚垄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骇锣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征般瓣,且融入全新总裁的轮廓特色湘,以紧实并极为流畅的曲线靖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挥。    于是在车头设计上酱另摆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽遍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩丰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侯峨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闻哩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锑懈,将蜂巢状格网嵌入其中孪汗,且尽可能地加大氏,再搭配角度更为锐利亭劫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凄截琴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势篡伤翰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条财,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讲扮镣,所以厂商在Ghibli的车侧汀,除了保留前叶子钣鳍状孔道僵覆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外电,也师法了总裁车侧的设计边檬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淑骂井,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没导,另一条线则从前门下方迸出塘,向后朝车尾紧缩贤款,滑顺动感且充满肌肉感冲,并正好可呼应更翘的车尾设计类,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上死冒林,速度感浑圆天成疮。 内饰向旗舰看齐逼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呸珊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僵煞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同短、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坟肛,也把声控琴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上姆房,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乾,右侧拨片负责手动升档白捕、左侧拨片则能提供降挡池并始。    此外脯膜届,三辐式方向盘的前方赔纶冬,一样是借自全新总裁的蓝底白字矫甸高、双环式仪表盘冲晒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表灵路,左侧则是表底超过310公里的时速表响惨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吵乒,可提供显示油量躺校盼、水温深蚕堵、挡位与导航指示等行车信息瑞瘫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上四尝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图能耻累,告知驾驶者目前的驱动状态局疵攫。    和总裁稍有不同的中控台老攫锨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟边党称,以及可触屏操作的收音机电台选择旱洼券、音源切换但、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鹤踩并、空调温度监、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芦,空调出风口则移至屏幕的两侧娘,下方则为恒温空调系统调整出风量创挤、温度与出风口的位置聘兽,以及音响系统的吸入式CD栋显,设计上较总裁车系更加简约垢,但用料与配备完全向旗舰看齐烧狠虱,展现了十足的诚意协放梁。    较为可惜的是秋签淌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徐啸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm儡诬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当枢,包覆性和支撑性也非常出色萄飘。    但是后排方面典冒、便没有像总裁那么充裕虾盘挂,尤其膝部与头部方面抬签,身高174cm的笔者坐进去后刷轰测,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已核髓熊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促栖,也刚好替前峨揣瓢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疼夸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓貉迁。 责任编辑视:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”搅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了法枢?后来一看称,哦赴禽,原来CC是“Cross Country”瞧仇惩。继续了解发现有点意思暴,底盘抬升奸、高功版2.0T五缸发动机慨扩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辑剩:目前的普遍规律是风啡,产品分得越细温,总销量提升越明显琉光。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛾身,它的引进绵损卑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肖颂鹅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板攀朵,主要分布在前脸和车尾卑连,从外观区分它和普通版V40很容易眷我碧。底盘抬升12mm末楞,这么小的数字对视觉效果影响不大形托衰,整体协调感没遭到破坏佰。    车厢内部肥井犀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吉抽,除此之外内饰并没有过多特别的设计奸蜡。之前我们已经发布过实拍文章鼻潮,车身相关内容有详细介绍士蹬去,因此这里只是简单提下要点痉勒构,就不再重复描述了竭农。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氖皆蛙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咳赣襄,最大功率214马力芬誊爬,峰值扭矩300牛·米效,型号B5204T9久换斥,是普通版V40那台发动机的高功率版本挖柒粕,那台机器的型号是B5204T8乃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒魂触,今天会是什么成绩雷?稍后揭晓橙锭凡。    变速箱没有变化钉胜怂,依然是日本爱信提供的TF-80SD膳陀淀,六个前进挡匪疙,带手动模式和S挡尖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT局,奔驰A级用自家的7挡双离合境,沃尔沃这台6AT暂无优势股抨,目前他们还没有新产品投入实际应用吓诲,理应加快脚步闲。   驾驶缴缮:邪恶的S挡    驾驶部分镀瓶,我想说说D挡和S挡的区别价。看起来挺初级的一个话题可锚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赴敖。D挡油门响应迟缓豁,在激发变速箱降挡之前凄搪残,需要稳稳的闭味、持续性的向油门踏板施加压力排秽细,慵懒的降下一个挡位之后但警,情况有所好转辞姬,动力给得稍多喊,也就这样挂旁焊。    不满意对吧吨?可以把排挡杆向左扳到S挡盾镣蠢,切入“邪恶模式”骚茹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)答抨,转速拉高1000rpm以上欺媒敦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来幌拖想,紧接着你发现油门响应提升好几个档次募,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谩佩耸,脚踝每动一下需兽司,车身就顶起往前猛扑一下旱。深踩油门岔,转速迅速攀升光答,跟D挡时判若两人疆,两百多马力闹霉鹿、三百牛·米猫群悲,在这个尺寸的车身上爆发出来醒杏卫,过瘾恃乓。    激情过后细细品味必波,这套动力总成有两个弱点需要改进剁,一是怠速时振动大辛士,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虚,影响体验;二是低速行驶的平顺性陪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娜持溅,1福炔、2杜吵端、3挡之间可能频繁切换届纳,动作应该再细腻些坍缮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瀑,选择“全功能”项挤,不打转向灯就变道递箩捆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侵复品,回正的力度不薪戳臁,如果你想在车流中快速穿梭前进晨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争年氯,要么关掉方向盘辅助汕,仅保留振动提示即可舒。   绕桩亥形绦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揭非,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罐,在绕桩场地很讨人喜欢入。车头响应比前驱版本积极订糕,入桩动作稍猛触楷,车头好像在被一根绳子拽着走奴。给我留下深刻印象的是拒琶,这款车的极限要比前驱版高太多掀,特别看了下需习,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h途。上手容易半敦喀,但是需要注意别突破了极限蔽长攻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点新仟:一旦超出极限现描巳,很难把车身再救回来犯恃镐。 责任编辑捕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脑晶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姆驶如?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锨郝,就一直困扰着我们的问题呢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题拖鳖。马力越大的车就越好么廊?绝大多数情况下答案当然是否定的盘道。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浓芯篮。随着时间的推移季,我们有机会做这样一个有意思的选题狙匠。   让我来说明我要做的事情冉:我们有三辆四门轿车跋,合计拥有1657马力肪。看起来确实有些夸张抱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熄班勉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逆餐叉,但是这个570马力的怪物一直没有车渴,直到我们完成这一特别的测试一周之后浦需含。我们只能使用520马力垄犊汀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力些杆铝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣排喘。   另外一辆是全新的奥迪RS7乔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎股坟农,拥有560马力的出色表现蓄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咸,在K&N工作室的台架上抨乃,它的轮上功率达到了479马力炬恳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疙但娶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盟,用以获得更多的功率输出时。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候徽蜜恃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疮祷际。即使按照宣传中给出的数值撤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壕妨舶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG古弯糖,它的轮上功率达到了541马力绰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力劝坊。   另外还要说明一点翅净靛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煞垃逃,不具可比性纠睦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刀痘龋。结果很令人意外惨。两款加速最慢的车型骨绷痊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h俗昏诫。当然最慢是和RS7相比较而言的肖朔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矮辉恭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒末现岔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剿忻狭,但是还未打破我们以前的记录筹粪。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底罕患,说它慢更像是一句玩笑话凉巫,这一成绩实际上已经快的吓人了姐肛覆。奔驰则要更快一些牟猩腺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)敖榔短,冲线的速度也提升至197.5km/h胳。冠军仍然是RS7的警,它只用了11.6秒坑管,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绵卑方。奥迪的冲线速度为193.8km/h旗廉漠,虽然不及CLS63 AMG拌动德,但赢了就是胜利苇付。   123下一页 责任编辑冀诞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后部吧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楔独、运动和科技气息了宫抢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此粉曹磁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机每,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子逝从碱,主动式车道保持和自适应巡航功能稻午,几乎能让驾驶者也变为乘客时问,高科技配置更加丰富肌枪骄。    于是比磷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前呵付,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了弦捂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸵茸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孤线,在下面的文章中有详细介绍窟拍。此外紊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹦通。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读漂散挎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泌绵酬、残破衰败的路边小屋修、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钠桓函,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勾将乡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纠但奖。身处如此糟糕的环境河,却并没有让眼前这个出身自底特律膝、土生土长的本地小子屈服磷巩乾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睡膜,但只有经过一番试驾体验之后娥潍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的动抄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湍啼捶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猫吞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形槐,同时两侧向外延伸与车灯相连滤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扩呕时。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计小虐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计海旗娠。   尽管是低配车型狈剿看,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赣慷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凯硼筛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车处切,它基于D级车的平台打造烈薪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK呻需,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT募滔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勘使热,不过从近几年的趋势来看芯苏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香睬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骗冲,至于其中的原因探火,从这款车中也许会找到一些答案舜绕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醇寇才?   GT汰奔筋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写佬,维基百科将其解释为具有超长续航里程辅梦、拥有强劲动力度狄绥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幻。可能一提到GT悄金,浮现在我们眼前的就会是超级跑车闹,其实则不然洛尘,GT拥有着明确的划分准则倪试结,举个例子来说处晃:拥有着标准的后备箱垛的、配备V12发动机并且内饰非陈ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车需,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT救临。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”响穆策,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萎裴抛,这款车的确还真有点GT的意思险。在笔者看来谢效铅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的厢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翠受南,最起码第一印象分已经拿到了当。   5系GT是采用7系平台打造的佃?   5系GT的轴距为3070mm想虽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同番防瞧,从前双叉臂互、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帘。厂家表示衡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型查苟穗,其在外观阂撕、内饰孝捆韶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旦。   5系GT型到无朋友惹费固?   谈及5系GT的竞品倡臼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墙尼拴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瘁肃偶。   外观痞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍寄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拟筛辟。风云2(详情)耗廉、E5弗妻、A3以及今天评测的这辆E3计惦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瑞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弥寄胆。从这辆奇瑞E3(详情)来看仕,外观及内饰都有着很高的原创度瓣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捐龄。这让奇瑞的产品线更加丰富橙,但也让消费者选择起来有些头疼对。 外观辑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孙队,但外观却没有去针对青年人的设计勃衬啡,前卫竣号、另类这些词汇应用不到E3的身上贺,车身也找不到多少运动感秒挛。不过它长得却很容易被人接受憨慌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酞缅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看无,E3和E5的外形稍有一点点相似换滴献,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间筒壳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吩律铃,而且非常容易被大众所接受惭废丹。不难发现冒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变荚放,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头离陆。艾瑞泽赦、瑞虎5的了,单从外观来看都会让人眼前一亮挠。借鉴是好事蔬刹丰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快乘拿,但不动脑子的照搬实在是说不过去董编酒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧村,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表村恕硷,作为最会制作小车的铃木来说彭步衫,雨燕可谓打开了国内的市场堑忙桨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吭,新一代的SWIFT迟迟没有引入惮。而就在2014年1月18日鸥,铃木速翼特在国内上市剑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版尺戈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嘶实,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏死十纲。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队凉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抠踢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造革辨舌,速翼特运动版采用运动风格打造溃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坛,轴距为2430mm副现擒。由于基于新一代车型打造绥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挞,轴距也加长了40mm辜丢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狭哇惶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鹅判剖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浓捌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绕,包括中控布局惧党、仪表盘体、方向盘等造型均有所更改驹扳。此外冕喊,配置方面新车配备了ESP穗、自动启停系统头帕、USB接口题溃共、运动座椅等配置弧定。CVT车型还配备了换挡拨片鞋敛庇,满足驾驶需求壁懦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伙狮世。真皮包裹自不必说硅涂庇,3晌锑绊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服迟香徘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多般轿玫。不用和别人比铅梆甭,超越自己就是最大的进步食。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面胃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机膊盖,其最大输出功率为100千瓦草诬捍,最大扭矩160牛·米绵船,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT路篓景,其百公里加速时间为8.7秒拇龋笑,最高速度为194Km/h板畦沁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡家纺,相比之下乐趣少了很多顷锯卜。 免责声明踏霉锹:本文仅代表作者个人观点辨,与环球网无关赋修。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绒复围,对本文以及其中全部或者部分内容册凛、文字的真实性讽桑、完整性段、及时性本站不作任何保证或承诺痛蛋惨,请读者仅作参考惠,并请自行核实相关内容磁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车静唇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岭,引起了广大网友的质疑男塑碘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验便。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坤。于是易车网本着服务网友的原则瞎惶略,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测居掸琅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车固垦靖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饲,您便自有定论瑟据马。   体验者介绍    前排体验者痰试:辛毅 身高康:178cm    后排体验者把:旭子 身高坑乌:177cm    Ozel 身高哎刑:170cm    小娴 身高雄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亥郎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高党。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍箔使男。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市离,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蒲泛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陷,公平公正公开地来一次大对决碎揽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荒暗副,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锋惹扦。所以不得不承认及片康,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值败辈藐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伶卯儒。    事件回顾贪涉:    说干就干兽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后傻儒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烘古。根据易车网后台数据的统计来看写纺,持以上三种观点的网友大有人在赣围,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲茄涎汤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案把尉侮。尽管是为了对比三者的公路性能窃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上箔卵岭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上班咐。    测试车辆颧课航:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350新拈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型夸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旁,奔驰已经尽力了逢哪,我们在此也由衷地感谢猩饥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题瑰,告诉大家改款前后的差别赏缔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胃浪项。因此我们也很负责地告诉各位网友雀,目前除了易车网霸德,其他媒体对于新款X5的评测杜泡,都不能代表日后国内在售车型畦芭。第一辆中国版车型为xDrive 50i稠,加配M视觉套件佰瞬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况颁,我们无法借到官方提供的车辆圈奢逝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持年社,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型赖矾。    测试场地石:    乐驾赛道全长1.6公里摹拓撤,共14个弯道惨短街,最长直线段270米豪糙废,赛道宽度为10-18米胃,视野开阔济炕当,无障碍物心。赛道两侧均为土质路面锈涤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆视避,大大降低了安全隐患客彪。    测试人员勤刷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑墟羌,却要替土豪们操心买什么车皖瓣,这件事听起来真挺可笑温味,因为我实在没法揣测土豪们的心理摩继顷。如果说我还能理解花五十万买大切棱屁涸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盖痪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芳孺膳,代价是要多花一倍的价钱伐橡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膝侮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感揪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恃傻繁。不过因为坐的比较高乾,速度感不如那些贴地者强烈揭,还没怎么着呢就破百了看截矗。这大概就是SRT8的魅力猾蛊,很难说值不值得瀑撇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牡裁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近箩伍,跟改款前相比还是升级不少绊杀入。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啪熬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系家壳,SRT是JEEP官方改装部门掣,这种改装是全方位的热,包括内外套件加强怂,以及性能方面的提升泰。SRT8就是高性能版的大切诺基翠酣始,主要提升是外观套件潮、及动力系统送斤、刹车系统狡、行走系统等方面镁痊孺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型雄李挎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跑怕,6.4L自然吸气HEMI发动机短般染,搭载采埃孚8速变速箱妇海袖。   SRT8为公路而生邪,所以公路性能是它的强项魄谁,不过Off Road就不是特别在行了浇拓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倦梨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影荚戈闺。 ② 跟之前的SRT8相比顽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垛,所以科技感和豪华感都提高了不少晶旧郴,跟换代前的SRT8相比残,升级的部分都是实实在在的卵泛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱江胃尉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糖乘啡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徒迟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泻埠。  〈拧③一百多万的车攘乌桓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敞邢臀,再挑上百万的车的刺汰,好像有点吹毛求疵瓮罕。首先悬架的设定非常的运动瞪菲,即便比较温柔的驾驶方式狡乾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极硷筏粳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湃号锌,大切诺基SRT8并不是一个非诚忍萑停合适的选择仓碘亭,尽管动力非常充沛模骑蹋,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龚玩市。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惋驶辨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺亢崔,但好歹SRT8也一百多万了竣荣团,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暖。不过之后我们也释然了抗告,尽管这是台行驶了四千多公里的新车添仁,但经过数个媒体的“蹂躏”泥备,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了莽柯,有点异响似乎也算正常雷柔诽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基己俯侧,请点击下面的图片进入试驾文章城天: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泵斤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暗殿稳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骄浮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莫迹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涡写。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斤,还是老套路脐钠帘,直接切入主题鲤俩疗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瓣。 动力对比捎皮亢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手牧耿,看看英朗GT的表现如何吧讽沟。这台发动机的最大功率是131千瓦酒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来獭。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蓉哆,当驾驶者在需要全油门加速的时候绍翔,为了获得更好的加速表现罚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啡疮侵。对比发动机账面参数来看实等,最大功率118kw炔嗜适,峰值扭矩250Nm入淀,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜救悼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痹颈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心草俱森,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力隶氰。   至于传动系统方面盲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样猩瞪携,都是目前该级别中的主流配置厘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢播摄艾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩外昏稼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纱卤,比如高尔夫6烫蒙、速腾等彭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方夏愧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辱犯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坏贝楷,从而起到提升操控性的目的捻氏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架干姐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上藐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蔬,但通过厂家的调腥夏叮后堤谅校,当一侧车轮发生颠簸时坎氰玩,对另一侧的车轮影响会比较小些癌赐疲。   小结轨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臣信拱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出埂俗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了劫嚏,至于优点这里就不做过多介绍了翘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴璧郑后英朗GT更偏注重于操控性斡皖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呵权,见过后车追着拍照的赐寒,见过开我边上向我打听价格的背,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啃社。我坐在这辆路盛E70里膜恍窗,被注视得有点儿不自然捂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拎,我琢磨着递疆,要不要让他进来看看诧剔娇。要不是我瞅见了绿灯亮起关磨履,我真就这么做了轿。对不住了朋友百护快,这次没能让你仔细了解它式舍,不过我希望你能读到这篇文章棵讥晴。   不用否认拐钱,人们对美的好奇与渴求与生俱来没渡凑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣筏陶奢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗塑褥。不过在这些人之中愧,有人会终生恋着美人尚蒜本,有人也会为抱个花瓶而后悔绩屉罐。如今打造足够美的外表来吸引消费者督挖邵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情添沮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70联慧,但在这之后能否一直爱着它挝,我认为是一个很值得细抠的问题澈微佩。   ●外观大气猛完、美辈鞠警,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时袭,我还以为来了辆捷豹峡,赶紧跑过去看发现被骗了棠。不过我并没有觉得失落尸托洞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观派们,并且从设计角度看完剂认,它在借鉴与融合得方面都很到位霞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理合疽,我对它的外观设计就100%满意了窗碘。这事儿对华泰肯定不是个难题腹拧峡,您看看宝利格还有华泰B11巾桓,都有明晃晃的格栅畦庙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位五:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中讹,但绕车一圈后我发现长毒疙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厦匙。咱看看数据对比晒孙壳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手唱,可以说在各种数据对比上鲤,它“不是第一骡,就是第二”存秦。虽然在宽羞脸、高和轴距上没有做到最大弹,但也不过是一两厘米的差别反逆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米灭,这就让它看上去大气许多到据金。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抒间。   打我接触这辆车的时候蔚涪妇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咎节。在这样的目光中裙溺兔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哥孰狈。面对“屁股高铺庞、尾窗窄”钒懦、后方视野不理想的路盛E70时悄啡险,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骋。先不讨论这样有多麻烦了糖南,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沁驳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丹?这点让我心里不太自在授勉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甩际歉,是个应该有的配置狡让画。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上春,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色窟。而随着国外皮卡文化的不断渗透痊檀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型变诬,去跟进时代的步伐度。为了迎合市场的变化及用户的需求盖发,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时未逝,开始注重宽大饱满的外形设计廷咆,并增加更为丰富的配置耿寄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挟市河。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾递献陇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凉间骋,整体的风格带有一股阳刚之气晾创聘。在车身尺寸方面魔,它的长/宽/高分别为潞巢:5310×1812×1775(mm)岔堆傻,轴距为3100mm嗡。威虎TUV并没有大小双排之分多谜,仅提供了一种车身长度喊雀。车身侧面的线条也很平直蠢物快,外扩的轮眉使其显得更加饱满牵溜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湿孰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垛贡。大灯采用远近光分体设计榷梦,其中近光灯还配备了透镜挛,不仅更显精神高,而且还可以起到聚拢光线的作用蜡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毒,遗憾的是芍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乾靛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辱感,并且后视镜仅为手动调节街。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绍酚爽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淮陡,非常不错拜汹覆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点甘,至于货厢外侧并没有再多设置舒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哺淖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸窟塑。另外略,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”簇歉,不过据厂家介绍香霸响,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搬。对于皮卡车型来说途缸,这项必要的配置还是很厚道的添炉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山殴儡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泥透漠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赶。不过弛苍话,今天我来到这里并不是为了滑雪臣墨,而是为了求证一件事情戮表屑:有没有一辆车壬鲍镜,既能够带着一家老小舒适地出游千兼效,又可以不惧冰雪绒,在冰天雪地中步履平稳地行驶篇,同时价格又相对平易近人呢半判党?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求理废褂,那么就让它拿出真功夫试试吧乒虎板。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)套侯,从外观上看陋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别崔乔拼,19英寸车轮显得很有力量感佛,也与动力总成更加契合;其它的地方茹怠,也依旧是酷威的老样子坍莲孰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿控签,甚至还有一些精致的感觉呐。总体说来嗣,尽管算不上全新车型晨,但依旧耐看佬胚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了纳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中群吐跨,动力响应良好断摆,易用性好荤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分不拜。当承载着全家出行时睬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况差令,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哇。   至于酷威3.6L的内饰方面香锤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袱襄艘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”寡犁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拨。   除了动力系统蜜膜仙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式节。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牢靠吾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动概荣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倾。动力分配完全依靠电脑自动完成翰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蚀怀秆。   有了四驱系统蓄漠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳迪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎探灰低,具有更加粗大的排水通道淘蓬麻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缮法,冰面行驶性能更加出色洞。此外俊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芥车,胎面中央多重“Z”形花纹桔、针孔沟槽设计兴盎面、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性铣袜题。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间年嫉憨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情帛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秘,它的定位低于1系渤才孔。但是土,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丁醇。另外啊堂,它也提供了i3?REX增程版本叼串矛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机题叮才,扩展了这款车的最大续航里程里。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流避瑞煌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合胜猎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合穷敢线。   宝马有没有提高电动车的标准歧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颧?让我们在接下来的测试中找出答案担。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式使,宝马i3的行驶里程可达88英里伺洞。相比较而言哦楼,?Ampera可达30英里嗓官绵,而普锐斯可以行使约10英里汐浪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电杭趟,i3可以更多地使用电动模式谋茧。而增加了汽油机的动力系统吩江,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闻,357英里和505英里狗檄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕊。这台车约五英寸高髓蝗,而宽度几乎和高度一样捶,与低矮流线提道,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比溺佛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能悉化伍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筋,我们没有所需的充电站?诫蓖垒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牧酿牌。   此外清鄙刊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名廷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车揩佃檄。它内饰精美吹发,融合了许多先进的科技宿,它空间宽敞颊媳瘁,驾驶体验一流鄙晚星。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厕地兔,它仍然使用汽油机删髓娩,以作为电量用尽时的保险公铃卸。   第二名芭姑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拖,科技感十足疥,而且它也能胜任舒适的长途旅行传咀。   第三名盛送点:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款腺栏鄙,它最大的优点就是充电迅速滔,性能可靠马。   然而狡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毫淑熄。(实习编译巳波墟:徐旦?审稿林藤:刘洋) ? 免责声明版权作品苇弄,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂,严禁转载陛粳栋,违者将被追究法律责任毖。责任编辑辩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车澎,应该说是倾注心血哪滦泉,在技术平台上都有可圈可点之处晴挞层,源自萨博的技术是其最大的亮点笨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型熔痢朴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戚。在外观和内饰上输遍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平厦,在动力和配置方面也还是很有性价比的降。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锚恫梁,绅宝的外观原创度还是很高的砷,并没有刻意模仿什么车型咕荷,但我们会在这款车的细节上看到赌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淳檄埂。且融汇的比较好妈幻,并不是简单的照搬照抄烹。这一点值得肯定商,大灯的设计十分犀利虫,鹰眼造型也有较强的辨识度钝茄拧。LED日间行车灯比较醒目靖戳海,穿透性不错底寿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坝苯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感疼匹,也很紧绷牡。看起来运动感不错膳通,但前悬和后悬的长度较长辑弦矢,看起来有一些比例失调潞擦杀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沧局洽,在视觉上看上去会更紧凑动感绘。轮胎的规格还是比较高的匡焦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能艇日硼。   车尾的设计比车头更简洁一些毒镜台,尤其是尾灯的轮廓篙秋,设计非常成熟蚕醋。和宝马新款3系很像欢啪俺。除此之外钞继葛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感俏啦。   本文导航咯篓:" "  “卧龙凤雏呐次蓟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口槽浩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睫,便有了三国时期的三足鼎立坏匹,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饯豆棱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国步,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丛陡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣恿诨ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹冀箱,然而坊间始终流传着这样一句话柿淬:“得中级车者得天下”;是的刃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疾夯,今天我们会为大家带来两款重量级车型零凹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颓富参,请大家继续往下看妥。   看到这里大家肯定已经有了答案了高讹贯,没错簇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L洪平吼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雄魄,那S60L是何方神圣随社卜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堡藩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版某,厂商指导价33.49万元捐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棠丝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热食、后排座椅加热快、并线辅助肝、车道偏离和自适应巡航等众多配置秒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中轻挫,即使不看车标催烩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃酮懦奶,哪个是奥迪懈龚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筛惫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统笔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停檀李担。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性辜鲸金,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帘矮,使夜间行车更加安全搐倪泛。两车双色的外后视镜造型别致缄匠陛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光焦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兑习,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色碑屠备,至于乘用空间如何拱睦,我们将在空间篇为大家详细介绍棺括柔。两车都采用了5幅式的轮毂造型忻瓦显,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力撮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计损,整体方正的设计略显稳重蹬热贩。后尾灯的设计两车可谓各有特色勺磺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巢芍究,设计感十足旦腾妮,而奥迪A4L的尾灯更加修长乖幻午,视觉效果出色及谈。天窗不仅能够增加车内的采光胺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出队。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冕谅窟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心连,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习说。   本文导航旁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伯巳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间埠填沽,配置也能满足一般家庭的日常需求擎龄。对于这个价位的小车来说腿唉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观厕试戈,在这方面敲天,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乓颅董,就算是与它的直系前辈骐达相比耗龚,也不遑多让胁。然而作为一款家用代步小车傲掏戳,它也并非完美爸工,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高枫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怕即胖,车辆本身并非进行任何实质性的改变拢,跨界的概念噱头大于实际慰峨。 "   技术革新日新月异的今天偷令捷,车型的改款换代再常见不过难鼻检,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变强。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霓蕉捅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变舍,同时在动力方面也增加了1.8L橡态。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万切狼和,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型火沪,但它的实力不可小觑匿担。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌计。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挂。既然实力不容忽视醒狄黑,价格又有优势砍邯缎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禽。" "  版权声明夏硕:本文版权为网易汽车所有赔,转载请注明出处誊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星烷累轿,全新的品牌全新的车型卢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比权掂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概么写蹋克斯尝,在2013年钙泻谓郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月傲惺,堪称是这个区别的标杆级车型襄簧,观致3要想在这个领域取得成功迪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK五筷,看看是否有优势能吸引消费者关注瘁瞎驾。 外观风格各异   先看外观方面标诚,观致3展现出大气得体的风格漂,不像速腾那么沉闷单调富是,且有着自己的灵动个性;而赋倭浯克斯则是完全偏向运动化的风格界恍浮,典型的注重操控性能剩,突出驾驶快感的性能车型迷顶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锣,与观致3区别明显镭杠杠。两者主要是风格差异暮,外观上分不出优劣蓉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上犀尾,观致3丝毫不会逊色于阜海克斯车型帕镁体。 尺寸对比 车型名称 改瘴Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上韶,两者也是平分秋色尉桶,车身大小相仿掏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惩化,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上遣房捍,观致3要大于噶怕澹克斯盼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坡,尤其是腿部空间较为宽松唯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感牵克斯在后排空间布局相对紧凑苯,而后排空间也一直是各代赶叮克斯的软肋捕。 价格对比 附罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上负箩,咐荡ぃ克斯则要比观致3要更大一些掇,在不放到后排座椅的情况下添店帽,干克斯的载物容积是530L溅,而观致3只有430L甲饯,100L的差距还是能装多不少东西的哆。而在需要有更大空间的时候刨,两者都可以放到后排座椅募维唐,放置大件的物品晨崩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间忍闯窖,观致3和讣遥克斯三厢都是11.99万起步歼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隆。而细细对比价格表可以发现闹违溜,要选购自动挡的车型骇,概行臃桑克斯最低仅需13.09万偿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合媚廷甸,观致3则需要14.29万涣,这个比起赋ィ克斯有1.2万元的价差饲拴,当然在内饰配置上会有其它差异稠石,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言当,可能附洞遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惰靛奔。 挑选合适的爱车娟,看专业导购阿牌良,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蘑骑?   扫一扫诬漂扦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚片誓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆东。风云2贰隆、E5晨譬泪、A3以及今天评测的这辆E3无赤报,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苫。从这辆奇瑞E3来看鲜们栏,外观及内饰都有着很高的原创度缄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间能却。这让奇瑞的产品线更加丰富边,但也让消费者选择起来有些头疼徘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冒刷和,也从来不缺少“明星”匣,“沉稳绅士”大众速腾料、“狂派斗士”福特赶克斯等都是热门且销量稳定的车型膳目势,不过要问哪款车型最近销量最高仙泼叼,还要数“逸派高手”日产轩逸蔽,它已经连续两个月销量突破3万穗,坐稳了桥车销量的头把交椅得烦鲁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡幻巢呸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垫?下面我们把两款车型拿来做一次比较府滔,或许能看出一些端倪板。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万媚板岛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万朝骇,入门价格上崩,风朗比轩逸高出2.08万元菏归,表面上看价格脐捆,轩逸占有优势乔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型漠筹八,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元订,这样看来设恨烯,风朗其实只比轩逸贵了2800元怒宦稍,等国产版风朗出来后农,风朗在价格上反而会有优势也说不定茹都。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市倾剖,这款车外观与内饰变化并不算很大剖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一驳图,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甲痢划,下面我们来看一下滤附肚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表财钒鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剃瓜岁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蝎爬诫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹滑贾。质保方面卷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表港:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机埂哆,最大马力已经达到了170马力阮浓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耪汹。变速箱方面皆,逸动采用6挡自动变速箱衬渭浮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱齐绥京,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色铂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屎伸酸。 免责声明痊鼻:本文仅代表作者个人观点溶苛,与环球网无关团肋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尚羚可,对本文以及其中全部或者部分内容洼、文字的真实性东响对、完整性凹习、及时性本站不作任何保证或承诺瓢,请读者仅作参考阀衰螺,并请自行核实相关内容剖。" "  近两年欺,自主品牌进步着实很大涡,无论是从设计方面戳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升落朗隆,甚至可以与合资车型媲美瞪赊,山寨渐本、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式了间。在10万元以下紧凑级车型中魄盖仕,更是自主品牌的天下尝垃欢,凭借比合资车型更为出色的性价比汝梁少,吸引了不少消费者的关注徒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廊,一经推出便受到了极大的关注惕,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力铆榔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伶级办,包括动力在内秃,新车共有20项升级姐访,本次共推出8款车型薄识氓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款齐七趴,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粮须,售价区间为7.49万-11.79万元莱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姆角,近来也是频频出镜全,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝埃控大玩具车”的名号名极一时哆焊控。速锐共推出了9款车型螺锑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款塑赔商,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妓昆,售价在6.59-9.99万元之间伙慈。   单一来看洼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品什,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戈汇实,看看那款车要更“精”一步观焦。" "  新君威变得更好看了汀频,配置也进一步提升豁,新加入了一些科技配置笔降,比如智能交互系统赤矩,BOSE音响等等烷。这些都是新君威的改变之处痘汉险。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型详,售价24.59万元袭建傲,作为一款定位中级运动型车的新君威彻,品质感一如既往炼樊蛾,操控性也非常突出衔统。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威券辽,以下简称新君威界寥,外观相对于老款进行了必要的改变哇办苔,毕竟老款车型从上市之后懂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳认肛,新款在大灯劲鼻、进气格栅樊桃、雾灯骑、尾灯避捶、前后包围都进行了细节的变动夹。   在新君威上燎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梳班垫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统腾,在操作上没有太大不同鞠悸,轮毂方面缴盒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炉篓,轮胎品牌依旧是普利司通双墟嘉。侧面造型基本上没有变化毁,侧窗所占面积依旧较小实凯彭。   车尾的变化还是比较明显的侥颇岛,这主要来自于尾灯的改变崩曝吭。新款尾灯全系标配LED灯咖,并进行了熏黑处理骑醇箱。尾灯的轮廓样式更加犀利峰栋息,个人认为要比老款更好看呻。除此之外认衅蛾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沮,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞄。   本文导航杭刷藉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亮境,颠覆传统的外观奥栖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环申,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冉份墟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晃稻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机火,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沁料,足以证明其强势的地位睬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搭抛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强搽丸犊。(温馨提示痊呕活:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俄晃舵。)   自由光基于全新CUSW平台打造弹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诉半腑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禄痊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚂衔围。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致含,圆润的造型是其给我们最深的印象橡侧力。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伟史痢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线驾,显得简洁利落事。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条仍贿,显得净雅别致镣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同憋勃屯,主要表现在其大灯的表现形式上尾矮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酬配,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可加波蕉。两车大灯配置基本相近仟绒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已殴篓磁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吓痢,车道偏离预警系统磁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劲起,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗共,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翻判。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敞激,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涟,其尺寸差距就没有那么大匹瘦摄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搐汲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁辽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起硕腑签。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顾。奥迪Q5采用两边单出的排气管输,在气势上略胜自由光陌痪亭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拔,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型党词澳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乳,磨损线束保护层管宝村,存在导致电池损毁的隐患慑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歌氏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檀,称9124辆V200受此次召回影响补。长城汽车正在邮件告知客户竣毒,并建议联系当地经销商进行检查维修楼。   据悉暖尸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伤堑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽翅宿陌。”更有甚者袖报,线束可能会内部融化瓮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说脖淌,目前已上报了数起线束故障旁湾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灭踩感,不能够给电池充电添胜镣,车辆也无法启动列拾胯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束成淡哭。   克特里尔先生称佃,检查故障预计用时20分钟坎蓖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晦。如果绝缘保护层磨损严重戌寺,线束已裸露疏烈疚,则需约两个小时以更换整套发动机线束赤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件享户。此前倍赫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吗患,2010年又因手刹故障而被召回武上鲤。   2012年粟崩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搞痴,长城V系列也在其中裸。当时抹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片插改藐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邓。然而茸拭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片叉疙似,更换车辆共计超过1.5万辆赖客。  』孤乜恪(实习编译杭辞示:王萌审稿荡:刘洋)   免责声明版权作品铺睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌阔攫,严禁转载蹦鞠道,违者将被追究法律责任酪娟。" "  随着经济的快速发展揣骚忍,购车群体的年龄层次也越来越低茄拈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缝乖来、省油太补坦,而是追求个性和时尚设计粉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骆夯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一韶搔珐。作为跨界SUV含藉,它们在造型上将年轻浅馈、时尚展现的淋漓尽致控驳,完全符合年轻消费者的审美需要葱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘛餐,来看看到底谁更适合你硅稼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV敢枪,相比2012款变化不是很大厢,只是增加了配置和车身颜色切氓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尉,售价分别为21.98万和21.47万迪疏盒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV澎,但风格却不尽相同恍抗。斯巴鲁XV外形显得干练闪,车身线条硬朗譬话,富有力量秸弹,越野味很浓倘。而标致3008外形偏向都市化设计雌,饱满圆润的车身凸显时尚感麓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些康豪。   车身尺寸方面有所差异掣兄辫,不过并不明显咕戎匪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)焦趴辆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)排。斯巴鲁XV车身更窄伐圭匪,同时也稍长一些刊灸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帆虐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网请扔,加入蜂窝网状格栅运动感十足阂暇。而标致3008采用半圆形中网缮狭陋,镀铬亮条包裹显得很精致蛾。两车前脸分别展示它们不同的风格便得菩,同时都包裹塑料黑色下包围梳穿舰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俱扒卞,远近光分离灯组设计按溅,造型普通饱涤吼,配备有示廊灯盒。标致3008同样采用卤素大灯夕筷,不过加入透镜蚕仿,不仅聚光效果好管撑,同时美观性也不错耽岁。另外刀舜桥,还配备LED日间行车灯缚膘稻。   在侧面祈恍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗽悲,比如非常倾斜的A柱瓦晨,同时将后视镜位置后移兰,留有三角窗减小了A柱盲区浆秦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料洁委,有利于减少磕碰的维修成本俄脓堤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎尽恐赣,注重舒适和静音性柬,双五幅轮毂很有张力奋紊。相比之下芳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镰捎,与黑色下包围搭配运动感很强烈辈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陋,同样注重静音和舒适性愧。两车的备胎都是非全尺寸设计瞪。   相比前脸贾,斯巴鲁XV尾部更个性鳖势,辨识度较高失。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型骗霖,镀铬亮条的运用增添了质感访犀呜。 标致3008尾灯加入LED灯组壬既棺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缉顾骋,但是块状尾灯造型很独特壳缕浅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绘姜点,标致3008同样配备倒车视频影像匪级洗,另外棋睫,还配备前2/后4颗雷达探头棘吝烫。" "  在过去的一段时间里辣陕,甘装实桑克斯滇教、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狗。时尚动感的外观寞团、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性秸獭,成为了年轻人群青睐的车型鹃醛碱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型目,科鲁兹掀背车则是新进的一员陆禾卸,它所要面临的是一场“无言的战斗”媒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出即们,但却带有美式车应有的力量感咳轰讹,总体来说它的设计很适合国人的口味憋晌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蔑豪芥,其三厢设计有些过于保守哨略,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峦斗才,为了能够扩展消费群体察焚律,推出两厢版是其最好的解决办法媚粟驾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话畔蓄,你几乎完全无法识别它的真身抱使,因为它与三厢版保持着高度的一致性脖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组放,很好的诠释了彰显力量感的诉求品。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后好,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接僵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些埔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弊牵,但实际上它比三厢版短了不到9cm逞奈播。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多加琶,后窗与尾部的衔接并不生硬铣薄,拐角的折翼恰倒好处破,为尾部增色了不少菇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计啸吞蓖,在样式上显得更加简洁怂卤琴,只是与自身前灯组相比狙,在棱角的刻画上有了明显的削弱膘揪诉。   本文导航铝:" "  提起之诺竭贿,很多人都不知道是什么品牌物,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌幻彤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的榷污。只是之诺定位于高端合资自主品牌许帮倪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坚,那么它的首款电动车1E表现如何悸忱锣?以下文章为您揭晓拳。   只租不卖呻糕秦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宽,包括车辆租赁瘁、充电设备勘察安装玲递、车辆上牌蒲刊皮、车辆投保蹬、定期保养暑、故障维修郸稼、道路救援步羡、检查维修备用车等什嘶豆,通过这样的商业运营底,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咐撬蟹,它的卖力需要大家自己去发掘稠。不过在发掘1E精彩设计前稻郴媳,请先忘了宝马X1搞,否则你将永远欣赏不到1E的美啊岸腻。其实1E最出彩的设计在头灯屑项,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乐剂读。   不仔细分辨的话娩邯,很难把1E和X1的侧面造型分清煽。不过1E拥有自己鲜明的特点睫恋,车门下很宽的镀铬饰条戎,和没有行李架的车顶痊摊。   相比车头和侧面得茫,尾部就让人感觉有些欠妥了亨聊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分囤讲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条观。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碌即瓣。   本文导航慌商餐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说社沟,奇葩的中文译名喀蒙墨、“野性”独特的外观以及较高的定价仕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议培。说起野帝我们不自觉的想起裤帛,同样在以国产车身份进入中国之后胃,“改头换面”的法系SUV标志3008祥假,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攫矗腿。当然烙及骡,以20万元以下的车型作为主力军缉喂脸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一米烹登。那么下面我们就来看看电,这两款性格迥异的德速、法新生代SUV之间究竟有什么差异校危切,各自的特点又是什么尚胎估? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别罚,首当其冲是价格方面的不同缎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趟悸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哩,不过差距方面不大基本可以忽略遣斡构,两款车可以说在同级别车型中表现优秀耐。动力方面的表现也近乎相同聘勿,只不过大众7速DSG矩改外,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弛堵居,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轻肠嗡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褂径,湖面之上也已堆积了厚实的积雪羔伐量,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上穆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酵苇描,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试希活棺。闲话少说壁缚速,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拢。   这次试驾共有5个科目睛柏,分别是1.傲虎—终极绕桩燎,2.傲虎—冰雪连环拍,3.傲虎—短道拉力测试五,4.XV—戏雪乐园功胆,5.森林人—不规则路面自由行驶充防。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茸垒,MPV表现出相对冷清的一面辣妊欺,尤其是中高端的商务MPV灯,几乎屈指可数遣,除了老牌的别克GL8外虚仓妇,似乎很难让人想起更多车型肠陷吹。不过在这个还没有完全饱和的市场里似泵碘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅笔年。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮礁人盒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邻衅缓?这就是本文将要找寻的答案唉瞪悍。   12款艾力绅有2.4L 5款车型簿,售价28.38万元-33.58万元醇肋,目前市场上有近2棉犁、3万的优惠幅度妈费断。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炯,官方指导价31.98万元戮娃呢。) ●外观解析   从造型上来说惭艾瞳,艾力绅算是开创了一条新的路子爬使,没有过分使用一些夸张圆润的线条伯篮,车身轮廓棱角分明岔稻,有着很强的视觉冲击力补,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别双词,此外限,艾力绅还装有一套大包围号,颇有几分运动风范诧翱,也有着一定的改装潜力抹憋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目枫籍,中网与宽大的前大灯连接在一起滥抵炉,营造出一种大气棉阂、动感的MPV形象厘。   艾力绅A柱采用黑色设计趟,且A柱的倾斜幅度较大既伤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牵手,总给人一种方方正正的感觉痕低坝,后视镜尺寸同样不猩饣帷,与整车的风格很搭沤某,宽大的后视镜提供不错的后方视野炊,保证了行车的安全性与舒适性吗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感侧咸逛,当然阶颗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现静儡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屋冯惮,侧门就会自动缓缓打开卉,此外冉柏壁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔷。如果对此还不令你满意的话肃,通过钥匙同样可以叶涿崞牵控侧门凄节皋,确实有些高端大气上档次标。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm空耙,轴距达到2900mm辑辫捂,尺寸在同级别对手中并不占优势撕蓖奋,与GL8相比桨补,仅仅在高度上略强于对手侵娩铆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裙搞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果食筹鞋。整体线条依旧硬朗盛似,尾灯加入了时下流行的LED元素谅蓉,为其增添几分现代气息即馆醚。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及赂垄闺,人们购车的选择可谓越来越丰富故退亮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舒师,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腊黄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈态布缎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瘟,他们能够碰撞出怎样的火花狡报,请大家继续往下看悉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斤侩漏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比氯,由于这两款车型出自于统一平台打造灸菠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间采廊杏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题箩虑们,你可以说它带有侵略性筒铺瓤,或是富有运动感鸡沥,也可以说极具视觉冲击力丁娶掳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翟吻敖。而K5也应用了与智跑钨帛睹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计歼慧惭,使其拥有了明显的家族特质卿忙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脾蔡,极力打造出时尚与动感的流体车身袱亨,在驶入眼前的一瞬之时标逞夸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象潦薪。前脸的线条设计十分紧绷檄诚奥,大灯组与前包围向中央区域靠拢担极趣,展现其动感的一面擎迹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绕攀殿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藩辛,抢眼的外型加之迷幻的光线肮堆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽报协。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着铃时庞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诲酵。   第八代索纳塔不仅外观时尚碘,灯光的运用也颇具科技感滩那弛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性矗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巾炭沧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步醚伴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计萄,显然这种的夸张设计凉记溺,使我将其列为变异的种类笑焚轨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用褥,多折线的应用也使尾部更具立体感扫迷税,同时对于运动观感上也有显著的提升诚捆翰,由于K5搭载的不同动力总成廖栋寥,2.0L车型配备的是单排气设计煎,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钨堂罕。   轮毂也是一个变化的重要部位隧鼎释,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爽。根据配置不同那惰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分掠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎协骏统,该系列轮胎偏重实用性钮炒特。作为索纳塔的尾部垂,基本没有大的变化冀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欣剿香,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郸爬何。   本文导航享蔚套:" "  每到年底刹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾画,地点也大多选择在北部寒冷地区层。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惹凰。在临近春节前夕卯薪市,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现塑梯赔。   延伸阅读芜前迟:   之前逃熬刮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间耪拿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阀媳田,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容警。   酷威采用的是电控适时四驱系统邪驮,中央为多片离合器马,由电脑控制来分配扭矩鹅,车内并没有任何切换按键秤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动步灿讹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捆缉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施部底,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶哄,如果想要挑战一些极限的路况的话礁,酷威还是不具备这么大的优势的但暖泞,因为不具备限滑措施讹悲俩,至少在脱困能力上会有限制性稀浩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窗,采用全新发泡橡胶技术袒背,具有更加粗大的排水通道瓶扦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疤,冰面行驶性能更加出色惭备,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虹萎。此外史,中央多重“Z”形花纹滥贡、针孔沟槽设计珐诡休、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朝湃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蚀,最大功率206kW/6350rpm蔚骂勒,最大扭矩342牛·米/4350rpm侗媒,在目前的大切诺基虏晾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钾碳,但是会有不同的调教拿颂据。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器插,我一直在想煎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纤敝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匠噶刻,我觉得这个可以有交,至少不会和其他车型有太大的冲突响媒采。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苇撅峭,路面上的车辙也是压实的积雪刊蜕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沙寐捂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用甫虏肝,只要不是过激的驾驶行为节录踩,基本不会出现危险状况拐含介。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屏绥,建议最好将挡位切换至手动模式纫蝎保,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速腑樊,这要比才刹车安全的多唤涪,这中方法同样适用于其他手自一体车型惦。   本文导航田七琉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沟垢亨、充满艺术色彩胺卑,或者是有着一些与众不同的操作模式芹抚屏。而这辆2008则告诉我们漠季,一旦法国人在拥有自身优势的同时人道似,再把务实两个字加进去箍脐淡,那么可能会让其它对手感到紧张扇玫没。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锑渐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注视惜雀: 由于本次活动仅为简单的静态体验清,场地和车况都受到一定客观因素限制抄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缕句害,至于其他更多相关信息栖腺寝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上邦娥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型翟邵,作为首款引入国内的小型SUV伟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剃檀汹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绰杭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近饱监玲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彻扫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驹考。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一目芜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拣牧,对消费者很有吸引力旦吐。作为一款紧凑级市场的生力军车型河,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刀抗湍。   观致3共有6款车型匙芥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堪,售价为11.99万-16.79万元区间诗桑肉。因此培磁辅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奉。对于中国的汽车消费者来讲吩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舌秤。要知道自2006年上市至今晤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骏七够。那么妮,作为一名后生的观致3驳惋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹿互岗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中京,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寂净:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冒:16.78万元)来进行比对喉吹芒。由于两车的售价只相差0.01万元测,这也令比对的本身相对公平一些乓排。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淀污簿,我们测试过高尔夫7顶配车型穆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现救火,跨级的配置也令对手望尘莫及爱漆。但这一切女江,也许并不是你在一台高尔夫上最看重镁、最需要的因素奴冻。对于高尔夫这样的家用车互温,在使用的维度上做到出色暗,才是它的本职浮。今天潞航,高尔夫7又来了撂惶,这次是全系中价格最低的1.6手动型抵徐退。动力称不上凶猛奈宦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富投漏吨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗倍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一兢潭蔑,必定有些硬实力奴楔彪。空间满足舒适乘坐漏、常用配置齐全惧,动力也能保证提速顺畅宦德权。但对于这一类的畅销车坤,最重要的是它必须耐用乾嘘,不能隔三差五地就往修理厂跑剃斗谓,也不能冷不丁地出个大毛病媳星勺。这么来看惋交佩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涟栏,故障频出味,这点很难让人满意献吼惕。毕竟洞,大众车能在国内打下当年的民众口碑排,靠的是皮实耐用的品质需改矢。在我眼里撼悼趟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蜜嗅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喜航,高尔夫7车身长度增加56mm彤荣贬,宽度增加13mm睬抡,高度减少28mm唉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长爽掇,也更显扁了惦补。   如今梦卵究,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达桃逝接,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的攘刚。这个配置的增加捕抽,为日常使用提供的便利性还是很大的桓段。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气疥,要知道阜唬克斯寝僚抛、英朗等竞争车型都是16寸起步了底即步,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夏潞菱,这套胎居功至伟刑犁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痘慑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嘲奔,如果您拥有过高尔夫4娠豹俩、宝来或者帕萨特B5的话揉涣辣,您一定会理解我的意思吻华枪。没有复杂的配置岗裁梳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弊,瞬间就能上手丰伐钠。这一切都似曾相识徐危稀。   在1.6手动版的高尔夫7上停趟,您看不到任何高端的娱乐功能聚浮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吼氏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限染练坤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棉,但我认为这并不影响操作便利性睹,最低配车没有大屏幕很正常伎粕纹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阶衬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用懈姑颇,车辆静止起步平顺性不佳鹅衫蹭,油门给少了刹车不松开檀力巢,油门给多了又会猛窜较浚,让人抓狂享苟。但今天这台1.6手动车型蒂祥,上述症状全部消失精青。起步轻给油即可蔡,电脑自动调整喷油量贩逢犯,使其转速稍稍上升险沽轰,令发动机不容易熄火彩犁,等红灯缕荆咐、坡起都很方便娠纫溅,使用起来当真比顶配的舒心多了拟陵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凳传,让人捉摸不透线瓤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裳,用料优秀被认作理所应当晤蔚莽。在数年的成本控制下活瘁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质床。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范案屠恼。对于大众汽车而言僳违,这样的结果也堪称可笑了绍拷。   没有真皮座椅计,您会失望吗附弛?我和同事们都不会赌坚。我认为从适用角度上晤副拱,织物座椅与高尔夫更搭胜甩。这套座椅的缺点安,在于椅背调节起来很费劲撑诺,而且要是有个腰部支撑就更好了必。纵观高尔夫1.6手动的配置铆圈关,我认为作为最低配车型瓤,功能简陋一些并无大碍摊唬,该有的它也没少拓,并且绝大多数的都还好用午,如果您是为了舒心实用孔卉浅,我觉得它能满足了娥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灿拦,对于购车需求的国人来说题卵迸,一款看上去体面茶忌兑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感松趴,只是碍于可选择的范围有限凰筷裴,但凡有一款出类拔萃的新车型顷,必定会迎来极大地关注拾。对于25万中型车这个级别享磊横,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀⒚旎怼,而福特全新蒙迪欧的到来奸海檄,分走了不少的关注度夸,选迈腾还是选新蒙迪欧忿琶嘲,对比一下就会发现吐,挑战者颇具实力编嘘秒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型刻鲸砍,售价24.28万元室偷,和迈腾 2.0TSI 豪华型巴奇,售价24.78万元东,均是各自车系中的主力车型卜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车标,兼具个性运动和居家商务需求窍沽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撤圃,极富攻击性汹顺,对年轻消费者有着很强的吸引力烙厢背,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鼻矛,入门的1.5T也有不俗表现滔。   现款迈腾严格意义上上讲槐,只能算是半代升级夯阔,是在老款的基础上升级而来猜。迈腾整体延续上一代车型的设计啼狄,符合国人的审美寞宽,经过加长的车身些米,带来大空间的同时帅橡,提升了行驶稳定性及舒适性腐诧卉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枷甭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矢,轴距达到了2850毫米酣戊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纤浮忍,整体比新蒙迪欧小一些滔签,即便是经过加长愁释负,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧靡讥铰。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节室娇、加热笔暇、折叠靛新炽、记忆 电动调节卡考械、加热伤、折叠如帕钨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了睡啥疽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯差裤享,不仅科技感十足怖,还具备随动转向价惜、自动开启等功能辜夺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些识。天窗搜、全功能配置的后视镜等圣实开,两者处于同一水平惭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升彻劝传,对称的T型中控台中规中矩偿芹祭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统许伶惕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袭,主界面被平均分为四个区域肆,分别显示电话撮、导航芳显堆、娱乐和空调四项基本信息妒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来末。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邵饯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感任璃冠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕耐、6碟CD等配置桔模,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步价天,迈腾更像是上个时代的产物凸哎爬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850欠,相比迈腾的2812毫米妥,略占优势估列,但二者在乘坐空间方面剂戮,都已经足够日常使用鳖汞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑套冲,满足于舒适和运动的双重需求虾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烫叛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逼弦、方向盘换挡梯扑垫,以及原厂导航等配置参,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拭寞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统串。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版单蚀婆,最大功率178千瓦拷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫁,平顺性和换挡速度足够出色胯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合第洪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灸,最大扭矩280牛米铰,匹配6速双离合变速器坟围清。当年迈腾这也算是黄金动力组合平峦,但与新蒙迪欧相比发卡澎,参数差距明显堕几。   保养方面磁晦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衡唾妙,建议日常保养周期为5000公里左右猜靖,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赂权。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保体乃,之后保养周期为1万公里稳供。小保养的费用在600元左右擒吞,需要更换机油机滤陕霖蘑,大保养的费用在1100元左右公,需要更换机油三滤扳士。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型省,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芭嚼诉,相比迈腾苯瞪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外尺漏,还增加了头部气帘和膝部气囊沁。并线辅助功能也是迈腾所没有的悼。   点评肋剩碘:不可否认讨弥棺,大众品牌进入中国市场多年纳额苯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闷饰侍,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手社,无论配置水平还是动力系统挥篡,都已经没有什么优势了微娶,抛开迈腾一万多的优惠叮勾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潮邪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坍睛:本文仅代表作者个人观点弹蹈暖,与环球网无关挽寥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实适佰烩,对本文以及其中全部或者部分内容粒、文字的真实性抖、完整性氛、及时性本站不作任何保证或承诺惊,请读者仅作参考硷醒灯,并请自行核实相关内容筹。" "   “北国风光瓜堕,千里冰封蒂来,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祟涩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯港词。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酶墒孙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段担苹蕾,对途乐而言这不仅是一种新的考验沸天融,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战定概丝。 外观傲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洁湘,想必对于多数人来说许狗欠,它的名气比兰德酷路泽小很多勤橡扦,但并不意味着就要比竞争对手要差苇帅。外观方面途乐外形实在太大了超措关,有点圆头圆脑的感觉沽硅撬,比兰德酷路泽温柔了很多亩污校,缺少了一些很“MAN”的元素眷冲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戌孺勃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰夯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时捌鞋烂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多飞怪倒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念板辈。中控台看上去很有档次拓,各类功能按键排布也十分清晰勾肯晶、合理蹄挎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处袜刮刺,完全遵循了游艇的设计风格挽蜕,宽敞信、舒适惶季脓、豪华拈撵你,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰物课。   小结驮: 从外观内饰的整体表现来看冬,可以说途乐是一款成功的车型损牵嫡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伙比刑,如果“沙漠之王”远离了沙漠律娄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色淡,这也是我们大老远来到这里的最终目的柔厂厕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车甲矩,人们首先想到的通常都会是奔驰频、宝马捍、奥迪饱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌婪百嘶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫌。但是说到文化的话波,就不得不谈到今天的一位主角龟,捷豹XJL沟离彤。相对于奔驰这样的全能贵族来说故桑响,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置物设弄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵挠锯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢妹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荣改仙。   作为进口高端豪华轿车权鸵锈,相信奔驰S级大家都比较熟慈,而捷豹XJL依旧比较陌生滴,捷豹作为英国豪华汽车品牌挪匪,也有着将近百年的品牌历史浮躲,虽然品牌认知度不高倒罗瞄,但这头豹子可不能轻视入骄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型笛紊拇,价格都在120万左右刺钵沤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L册芯嗜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力克。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帕,其实捷豹和奔驰早就杠上了试,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新趟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓉校秤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观揣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靖,你一定记得去年上映的《007乔社:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车卑蒋,没错就是捷豹XJ枯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骏蜂,里里外外展示着它的优雅与稳绞闪蔚恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓢米娶。   无独有偶讥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套可娠脊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行舒歪茹,虽然不是目前新款的S级朵堂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩靖。   言归正传囤释,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气开们,不过两者的风格却截然不同囤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素碍累,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀醚廷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潮撑,在当前时代也更加与众不同吹会。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车黑撇甭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甫枫,的确奔驰S级是同级别标杆扦篱歼,外观轮廓延续了上一代剂痪莫,细节之处更加富有科技感皋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度就锭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僚替,比XJL更加强势目洽拒,这就像两个高人撬,一个低调一个高调而已焚婆。   大灯的造型也风格迥异寥,XJL的设计更简洁涩五摹,内部采用传统圆形元素含乐,使得其眼神也更加专注孰。而奔驰的大灯设计更加时尚痴摩姓,内部流畅的菱形也较新颖木。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肩猫末,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车购,光前大灯就使用了五十多颗LED错。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绅畔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勿角汇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上地恕吐,更加沉稳坞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茧警宦,但硕大的车身同样沉稳葡诽省,硬朗的线条也更加动感纳瞥皋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾羡荷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出读,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉射裸,这也使得XJL的车尾更稳重窖惭疲,而S级更挑逗人徊黄妻。   尾灯的设计恭,捷豹XJL采用纵向设计欺懦台,并以车身腰线融为一体弛秽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过焊,整体轮毂简洁不繁琐薪脱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牧沽,内部灯组造型是一大亮点挝把翟,点亮时相当好看施阿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乔,并没有过多的修饰愤苔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质释舌捐,就如同一件高档西装宏扫刹,某颗精雕细作的纽扣就足以土帛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躬持猎,相比奔驰大气的轮毂鬼纬,捷豹XJL的条幅更纤细甸垫秒,并且在条幅样式上也更加精美和运动从砍辽。尺寸方面XJL为19寸冯狄,比奔驰S级的18寸也大一圈恼,轮胎方面同样为245宽度辣,不过与奔驰前后同宽不一样耻匡飘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275翁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘉,并且作为一个自主品牌晃旦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌季兴,旗下的GS5淑、GA3晾、GA5几乎可以与合资车相抗衡阔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沸示妇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔼沧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衫矫,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯怼,由于试驾人员较多哀搏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验斯娇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统克,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泻叉。   现场测试场地为两个圈形场地瑰霸,两个场地项目都是一样的垄瓮,可同时进行两组试驾好,场地提供了直线加速汝粪癸、紧急制动匣募、蛇形绕桩病聘豁、麋鹿测试四个项目唾,可以说涵盖了大部分的性能体验纤腿。当天试驾温度为零下十八摄氏度吭,这样寒冷的天气欢猩,面对半冰半雪的湖面楞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力才任燎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抬擂许,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叉熟,TCS系统介入猩,防止打滑的发生离噬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钙嫂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摩妊粕,最大功率痕哼瘦:90kW(122马力)/6300rpm履,最大扭矩必钱:153Nm/4500rpm扳。而这次试驾的车型中没有手动挡腻,均为4挡自动车型闪酷脾,动力表现可以轻松满足日常使用需求痪拾。   起步于加速初段油门如果踩的过重冯栏摔,TCS牵引力控制系统会即时接入遍潦,并且自主减小喷油量污恢,从而避免轮胎打滑妥驾,这一点上GA3与GS5表现都不错截却灸。加速至60公里每小时后苫估落,紧急制动秦弛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音喀餐测,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鸽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离难灭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诽绊尚,未出现侧滑垒履杀。   本文导航彩涕盗:" "  提起中级车狄绅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择辅扩晾。但要是预算有限醚,面对这两款车型还真有些底气不足磁马,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坦。好在现在中级车市场一片血雨腥风伺,改款K5已经于近期正式上市揣孔步,延续了韩系性价比超高的特点哗弦。这次淌叮巷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浚疵盛,让您的购车选择更加丰富憾错。   没错秃,此次选择的几款车都在18万元区间内厩泛冬。而且颇为“巧合”的是绷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合躲蜗让,也堪称中级车的黄金动力之一秤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字跺敞。既然如此藐标檄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”巨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份徊投奥,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机绍戏酸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)马,动力参数有小幅度的提升鲜乘倡,燃油经济性也有一定的提升呈,但依旧没有给人留下深刻的印象胃,尤其是我这个09款嘉年华的车主同。如今涣署傲,在配置依旧丰富的前提下染,它换装上排量更小相嫩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皆茫端,这一次似乎有点看头了扦期瞳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞘偿,它的来头可不少离。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瞧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖姜韧,可谓是福特的明星产品玖。我得承认这些奖项来之不易蔑蹭,但我更关心的是茶,它依靠什么亮点来获奖梯料啡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性层栖本,震动及噪音抑制能力如何屡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现构? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倦瘟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叹播漓、涡轮增压以及进排气可变正时技术洼幻隋。在这些技术的支持下衅矢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升还卧。反应到账面参数上救盗,它的最大输出功率是125马力喇,最大扭矩达到170牛·米薯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坏。   另外具,福特也针对其三缸的结构特点谓,对发动机的震动牢道勿、噪音等方面做了很多优化和改进盒,比如喷油器及油泵柔性安装炬粗、皮带润滑猛、缸盖上方吸音泡沫等等泞狮鲁。为此董共,我先后做了两种情况下的简单体验瘸滩:1脓攻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怜、在静止的状态下磨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上位。经过细心的体会和观察后锌槐仍,我认为结果让人满意睫荣,发动机的震动轻微僧客秀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些微挟,但也不大碍事蜕忙。事实上管骡换,即使我细心观察姆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别僧百。   看来之前的担心有点多余话砷瓜,还是直接上路试驾更加实际镐。它的电子油门响应依旧很灵敏心,轻轻触碰油门踏板茬桅线,发动机的转速表指针就会活跃起来新钵。幸好油门的调校比较线性现,分寸拿捏得体李桐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寿娶。同时纠斑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卤蕾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窘童,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别迟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毛棵攫。即使在低转速区间酣郴贺,发动机的动力输出也很活跃埠乌材,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汕弦闻。同样受益的还有动力输出的持续性构,在试驾路段里面有不少的环城快速路芬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庙酪华,而且整个提速过程顺畅自然涕。只可惜受道路限速的制约疤,未能继续把速度往上提懈切瓷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备忱蓝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陷衫房,升挡动作迅速坊,在D挡模式下正常驾驶成,1700rpm左右就会立刻升挡嫌,让整个加速过程更加顺畅自然蔡挎。然而色典,在遇到拥堵路况的时候侈匣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感旗琳喊,幸好并不是特别明显队蒋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伴嚷釜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疲呸落,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盾很如,除非你把油门踏板踩得足够深形,否则它不会轻易降挡式。   变速箱切换到S挡后疮,油门响应速度稍有提高琴券,而换挡转速则提升到3500rpm沃穿,动力输出表现得更加亢奋狼安先。味道对了攀窜虱,这才是S挡该有的特质咸怂沮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了媳皆。当然筹褪速,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瘦滦勒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恭,至今我仍然未能适应忍。   其余部分与老款车型基本相同相,方向盘的转向精确称纲茹、迅速穷,甚至有点“贼”倒慈伶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”农豆滑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阿谩,对车身的支撑力度足够帝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叮胺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安负臣苔,同时也确保了车身的灵活性播突。但面对减速带这些大颠簸时微宦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嚎肛绦。   在动力水平得到提升绒桂晨、操控感被保留下来的情况下接态,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撇缓褥,开起来更加得心应手回峦,也更加有活力填闷。这点值得欣喜台刻趁,也是嘉年华的进步体糖。当然磊味顿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方樊誓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎昏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丧痊工,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步璃鼓骄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舜来。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搬,不过众所周知紊图,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鹅,而是换装了大众全新的MQB平台集。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捂舷差,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轰琅片,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敲。   首先我们先来说说平台将酿葱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杉,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仁,PQ35血统也就不在那么纯正卸睹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台次上。   平台究竟是什么姬颗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兜绷蚊,它们会采用共同的零部件缅瑰,采取相似的地盘慈淘、车身结构撂、形式结构以及相近的生产工艺乔题、轴距等遣涎,以此形成车辆生产的一套完整系统道签吧,平台生产的战略是当前产品在开发中曹父,最流行股唬磁、最科学奥嘘峡、最节省人力递曙、效率最高的一种开发战略秤。因为对汽车厂商而言漆,可以在有效控制研发资源罚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暴桐涛,并看看它们之间存在什么差异激秘。   PQ35中的""P""代表平台洪,""Q""代表发动机横置汹,""3""代表A级车祷誊,""5""是指第五代逛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劫拿寂,采取相似的底盘孪胯啃、车身结构肝、行驶结构绢道魂、相似的生产工艺以及轴距等糙虐顶。由于研发时采取了已存在的""模板""屯泌,不仅使车辆研发缩短了周期具陡,而且共用的零件大大减少了生产成本跨僚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挟梁。采用PQ35平台的在售车型有途安卡和憋、开迪叔残、SCIROCCO夏、奥迪TT秆瓢帽、A3淋场挤、斯柯达明锐等车型哪密驰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括雌笆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讥、大长度激光无缝焊接吩究、双面镀锌高强度钢板乘检、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等失猜,但如前所述的愤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魂。   MQB谋槐牵块化平台是大众最新的一个生产平台溯鞘,也是此次第七代高尔夫使用的平台吵棉瞬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眉躬穿,并且可以共享比例达60%的零件挺兄,包括同样规格的发动机套、变速器等偏碧。MQB平台的推出苇磋赋,将会取代过去的PQ25拢橇、PQ35和PQ46等平台秽碳橡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陌硼镭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缮间,不管是传统动力罕访、电动和可再生能源动力撕欠,或者汽油机薄陆妮、柴油机雇、混合动力系统判午曹、纯电动系统荡仍、天然气发动机豌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装觅。另外拇蒂,MQB平台还可以对轴距亭、轮距矩、前悬和后悬等部位进行调节叫。另外此平台可以生产从A0级讣、A级到B级三个级别的车型割。这是PQ35平台所不具备的番按赌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温板案,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剑。相比几个欧系对手随,宝马的动作显然慢了半拍鲜馈叭,继5系旅行版之后省饯连,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售博垫抒。当然有时候来得早不如来得巧埠上,只要给足了诚意即壁倍,迟到了也未必没糖吃取廓。   对于3系旅行就是如此撅互,在它到来之前拌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绵虚,作为后来者拖誊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惦惯,就更需要拿出浑身解数了屋飘吵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伦翁,下面就来看看它究竟有何能耐千。   还是从外形开始说起煌弄尼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苇才,其底盘代号为F31春套,依旧是标准版轴距芒廷:2810mm弹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言棱凶,这仍是个相当精干的长度丹,车身“三围”基本和三厢版一致蕾独,只是由于行李架的关系溅譬,车身高度小幅增加了21mm逻。   我们测试的这款328i旅行版坝,还搭配了M运动设计套装坞诡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸深热,闷骚的感觉立马出来了劲虏羡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漓幻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色关。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棺辉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捕葱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赋,这和旅行车设计的初衷相悖厘颓。选择18""则刚好合适换,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)袱岸檄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点煽,用一句流行语来说就是镰:低调奢华有内涵损缴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拈碉料,从这方面看童,3系旅行并无太多亮点赣姓,车尾的造型显得有点过于刻板睫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骚梧。相对来说并没有对手做得那么出色的嫉,V60和C级旅行在设计上的看点更多拦。另外汲巨磷,虽然采用了M套件倒摩拎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式街闺,看起来实在是低调过头了萌慨。   外观总结惕:如果你是3系的铁杆粉丝盒,但又不愿自己的爱车烂大街渡鲤警,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了十脓,低调中透着股狠劲儿稳惟,闷骚人士的最爱称柑痰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样全埔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拖揣田,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蓝息爆。但俗话说屁难,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旦纹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何戏贡坚?   车型的选择方面樊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赎科去,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酬举。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑烷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比始卿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸慕琴势,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弧芦桃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钮,再辅之以保险杠的少量镀铬沉,前脸看起来一如既往的简约和低调容。车头多条轻微隆起的线条耙浇劣,包括引擎盖上也是凹凸有致扁,则让低调的前脸显得浑厚有力贰蜜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计识邓,外沿继续使用镀铬装饰土。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓢固较,也更容易让人接受捞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性媚腥漏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苦,一个氙气近光灯攀,一个卤素远光灯讥辨蔑,外加环绕半圈的LED日间行车灯恐谁茸,没有任何花哨的设计房罚,注重实用刻界贿。而作为玩灯行家的奥迪似七姓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼榷拎晃,配合上单颗远近氙气一体前大灯冈价逗,杀气十足霖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巩故,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道社吩攻,看上去随时有往前冲的冲动肺鸡餐,非常动感和迷人外井。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汉世,看上去从容而又优雅疥顺患,有点儿荣辱不惊的味道蚊琶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怪氮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膊,毕竟走的不算是一路的风格了秀。不过刑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别昂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角统,变成了矩形倒角式的设计居阑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胁卯步。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计俯颓俄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行燃门。   尾灯方面堵,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看隶,而且LED元素的缺失也实属不应该态藩搂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锰纹抛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼介甘,低调依然是奥迪的责任欧疆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎床,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎先曝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep慨晒炒,一个拥有超过半个世纪历史揣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荤勺变,“男人”峡揣蟹、“硬派”妥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敬寥毯。一个如此坚持传统的品牌躲屯千,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辅旧,这对于很多人来说是难以理解的事实巾。坦白讲舜丹聊,一向不以貌取人的我豹钙东,霎时间也很难理解Mark T. Allen虹店犀、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品很盯。无可否认片,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胁诚,也必然成为人们茶余饭后的谈资灿季,但是就只有外貌是这样吗北旱?难道它没有Jeep的传承乖惹搂?这是我最为关注的问题狡且波。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稼朵肉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趁豪欧。由此可见标讹邻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翘拌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钡肃涂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色公,首先必需要有一副好的底子浆娘软,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统察。根据越野性能的高低稀玖效,依次有Active Drive I鹃、Active Drive II和Active Drive Lock三种肯譬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版髓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统广甜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嗣钝袱,并且还具备后桥差速器锁止功能凶,实现左右车轮50:50扭矩分配拣藤,攀爬能力自然是三者之中最强的氨途。   除此以外晚淳雇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠坝纯、28°的接近角漏、32°的离去角酱耿府、纵向通过角23.3°钙勤希、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置晦,要罗列出来的话其实还有很多蓝侥,但越野并非纸上谈兵扦,要真正体验到它的实力潘释,还是得把它拉到荒郊野岭琼琴。   挂上低速四驱挡侈捞、开启后桥锁止以及岩石模式椽,稳住油门就往上爬戳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沃,3.2L Trailhawk针对越野的需求磋蛇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惋泞。继续往上攀爬狄概乐,一切都比较顺利矢屋欠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醚派,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力庞昏。在遇到交叉轴情况时络伍虐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力椽坷柿,配备了后桥差速器锁止功能的它姓事,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑平灯,就已经顺利通过焦套。   这一次越野试驾娥,它的表现我完全没有惊喜伸蹄,因为一切都在意料之中和具。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务税附楞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了确。毫无疑问夯镣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拐酒错,也同级别的最强俏末逻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来随。坦白讲场,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孙达墟。" "  在国内的SUV市车椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祥扯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骏,正因如此噬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市薄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喜戊。   说到大空间鲜闭呵、七座设计沮丸集、配置丰富的SUV弟僵宪,北京现代全新胜达是其中的表表者椿矗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哗琶归,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沃九凭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阔闪凄,下面我们将对这两款车型进行对比分析怀棱俯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凡伸勃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沙商咆,设计上中规中矩烫,采用了哈弗新的家族式设计元素拼绦,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓢,代表性的设计元素有卢喇:大尺寸U型前格栅噬,粗壮的镀铬横条格栅承挞,时下流行的“X”型前脸蜂惮交。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倾辉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惟公嫡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的熔碧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时团,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疽台,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欧归,再辅以造型锋利的大灯灯组痞读,极富视觉冲击力木适。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猛,现代品牌的确更加具有超前思维意识啼焚富。" "   源自逸动平台的CS35鞍佰漆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钮辰。凭借欧洲化的时尚外形设计晦泌沥,相对精致的内饰做工材榔请,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现新,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驶梅。此外附险,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吠梳能,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涩末,进一步提升了科技感和实用性雌禽熊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些看汝昏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型改雹轻,还有定位相同的长安福特翼搏聚帛家,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4裳拈,涵盖了自主及合资品牌产品何。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拆骇抠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虚凄畅,作为一款新生代豪华运动型轿车怖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摄羡缆,也成为点燃这场战争的导火线喇涪。而上市之后茫焊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道懒,可谓是一场针尖对麦芒的对决称遁譬。那么除了运动性能以外附,这两款车型的综合实力如何呢情伟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓某舅溺。   虽然说是ATS是一款进口车型儡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琼年溅,整体售价和宝马3系保持高度重叠凯圣褐。从定位和售价来分析黔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛋赖,两车售价分别为43.80万和43.60万净练,价格差距非常信⒙坎洹,有一定的对比价值抄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泉,但两车所展现的运动风格完全不一样快。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绵胺,车身线条锋利烦帘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驹,同时也彰显了力量感肮。而宝马3系显得内敛一些烧,经典的""双肾""前脸造型毕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色城。   作为凯迪拉克家族最小的车型探,ATS在车身尺寸上不及宝马3系计搭,除了长度略有优势外涕情,其它尺寸都不及宝马3系匹,在空间上可能会有一些影响畏赖菜。不过没有关系非冯,作为一款运动型轿车肺闻迸,小一点也许会更加灵活男秽滦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评八赐帛,经典的造型更容易接受琉拿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26浑晚雾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍话。   相比之下敲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搂慰磨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感锹吐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肃徊列。   两车头灯布局不同毖,宝马是横向设计山石克,开眼角大灯我们已经非常熟悉悼伪。而ATS为纵向布局寝,造型更加犀利软惜堪,同时采用的是远近光一体设计撩。配置上都采用氙气大灯氨炔舒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备猎虑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碗疾,但是可惜没有前雾灯碑沧。   从车身侧面来看朔,我更喜欢宝马3系糜电靖,腰线更加锐利无冯培,营造出了运动型轿车的动感效果妨汇爸。而ATS侧面饱满厚实嚷,典型的美系车风格办。   两车统一采用的是双曲率后视镜俄,并且带有电动折叠和加热功能埠,同时集成了LED转向灯猎蕊,显然宝马3系狭长的设计要更美观厩但。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痘瘦,警示效果有所提升尼潦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性护撅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侗,双边双排气管设计也展示了其运动气质慰凉下。相比之下享,宝马3系的尾部显得比较平淡扫萄嚷,家用车的造型在气势上要弱于ATS嫂灰。   轮胎方面韩亥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赖财咕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钒肆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18显级糙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎溅敲,都是偏重运动性能的选择港。" "  提起东风日产天籁甸,人们往往都喜欢用舒适媚、性价比高扣勾、省油这些标签来为其定义谦。的确腊稍芜,作为日产在华销售的顶级轿车坟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毁,在中级车市场中处于上游位置慕澎梳。不过这款车型的加长行为陇忍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔫,天籁公爵跨绰痕,虽然是天籁的加长版本淌箔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力趁卤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浇浅雹,挑战更高级对手怪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鼻擞矾。   25.18-29.98万元的价格区间手,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陆剂方。相比同级别对手雅阁暮沸、凯美瑞喀、迈腾等热门中级车魏堑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手起,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粹吻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫂,在提供更多给消费者的同时肃唯,却并没有在价格上表现的有多高调溃武赂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚷巩,但是通过对细节的仔细端详好墒鞠,你还是可以发现不少变化之处氛蜜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔚狸绢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端书。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盲嫡硼。   5003mm的长度与2900mm的轴距己,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哎芜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越空寒沦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缆。而与豪华品牌中级车相比较汾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蛔蓝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大甭超芳,整体协调感还处于平易近人的水平财。   本文导航枚退:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来墨桥,数以万计的人们加入了摇号大军屋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点粉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程半沫徒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壬蛋,一步到位的想法也被大家普遍赞同烁频,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吵降童,强劲的动力随、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滥,它们的价格和配置都比较接近茨,下面我们一起去了解一下羞康。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)剿喘疏:15.98-25.18   推荐理由菏猜抢:大气时尚的外观挝、配备豪华全景天窗建、全新T动力以及较高的性价比纠咯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计柬缕判,采用了起亚家族虎啸式的前脸返蔑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扒嗜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阔匠,能够满足不同购车消费者的需求抱良垢,值得称赞的是赤搓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倪,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感板瓦粒,在同级别车型中也具有很高的性价比溜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整哇的,自从彼得希瑞尔来到起亚后部,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凉辜己,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痞艘柒,大大提高了起亚车的辨识度集侠。熏黑的前格栅看上去更加动感表封侮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化碉退,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舅特谎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感亨淮,并且兼顾了空气动力学谐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冒疤耐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高斤岭杰,LED光源看起来更具科技感心龋。   新K5的内饰进行了小改动哼,用了和工艺均有所提升剐号,三幅式的方向盘也进行了重新设计匈极,看起来更有质感芳京嘎,使用起来也更加方便蔑蔚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骗霸绢,也提升了整车的档次感祥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑城。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蚕,A柱倾角也随之更大嘲忌,对于一名1.82m的男士来说缕感测,头部空间的局促性很明显偶屡旅,通过降低座椅高度后顾,驾驶视野也受到了一定限制蒲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞班瘦,同一名人员在未调整前排座椅后桓,直接移动至后排乘坐琶什,腿部空间十分充裕会,而头部空间也在可接受的范围之内掠赊。总体而言刊吨,如果想舒适且安全的驾驶K5刨轨徐,并不适合个头较高的人士漏恼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞岛露。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机八,最大功率180kw疚,最大扭矩350牛米损,搭配6速手自一体变速箱麻痊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渴扑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浑许,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩边。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内矢蚕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟储芥恢。如果你听到4系觉得陌生斧,那么当你见到它一定觉得很熟悉女般爽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造锚堆,无论外形还是内饰都与3系很相像侨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平承羌,因为在它身上不仅有3系的影子舰翁谢,同样也有着自己独特的光芒铝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe痹告,59.6-73万元的定价也高于3系虽。不过其实也可以理解筏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版荚,而是想要一辆便宜些的“6系”田。   宝马4系提供运动络挫、豪华屎、风尚三款套装戌俏荆,价格方面没有区别翻守姑。车头部分确实与3系非常相近激,只有前包围能够明显与3系区分出来浪秆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吵。整体来看剔尺伶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格晴棵矫,仅在细节上加入独有元素寒匿蹋。 【左卿歉:豪华设计套装(选配)/右瓷眯段:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解冠凤嘛,但来到侧面相信很快就会被它吸引扁堆脾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条境,这样的立体感是3系无法给你的售。车身尺寸方面仑,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疽酒迷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嚎,轴距两车同为2810mm糖标锭。相比竞争对手幸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势内门旁。   由于定位与平台的原因潭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吴沮,也达到了对自我的超越苇苛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛔母辟。尾部张弛有力的线条鞭椽腺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祁垂帕。   本文导航陵县:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爆,2013年又有很多车型和大家见面了苦枢诺,它们各自出身不同性格迥异拆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现昆力懦,其中原因多种多样舅,下面就对它们的表现做一个简要点评腑村太,并送上编辑们的新年寄语捞戮。 东风标致3008   上市时间赴:1月9日   售价滑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩杩谩,法国人终于坐不住了烫公,要将标致3008进行国产熔播痰,最初还担心它法系前卫韭、超前的设计能否被中国市场接受奠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娶凌。   不过似乎这一切的担心都是多余的铺氨,东风标致很清楚大家的喜好良,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甩添珐、尾灯等部分进行了调整帘,类似机舱造型的内饰得到了保留清良鲤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性比,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芹景究。   动力的调校同样符合中国国情惋,由于中国道路情况比较复杂镭栖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泰发,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碳颓汲。尽管变速器的表现有些差强人意串磋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搓。 为了进一步满足市场需求嘿湾,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拔娃,丰富中低端产品线希。   新年寄语坤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的箩颧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上窖浦色,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阶份龋。" "  汽车除了是交通工具之外劫,在中国它还需要扮演更多角色吉珊。比如蠕俄,它会成为一些人身份的象征封龄疲。也正因如此潭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴接交。在车型跟随换代而越变越大的时候皑摩,它们还不满足习雹溪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汗径木。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型触磊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸累,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侯倍。   从长轴距车型诞生起巢谴耐,围绕它们的话题就从来没有间断过兽袄。长轴距车型的空间更大是显而易见的羚茬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗海?是为了操控放弃空间竭亢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题潜。现在亲佩拇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茄裁,并且差距幅度有多大邢诫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一守璃褂。从设计上来看蹿垫晶,它基本保持了海外版本的特征京括檀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变句。整体风格比上代车型更运动倪锚辈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准搅尉湘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刺隶台。它在设计上与天籁并没有本质上的区别递梳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间魏,同时毒,在配置方面也向更高级别车型看齐得蔫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一椭替蔬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筹咖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性程宏十。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谅僻娶,那么实际情况果真如此吗钨涉?   首先辫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碧沏。将天籁停在起始位置后精合铣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置勺氏篱。之后创,向左打满方向扒霜炕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作取瞬刊,然后再次用桩筒标记后轮位置饰常毫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异落抱哨。   实测印证了我们之前的推论掂懂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠢,但差距不算特别明显判苫。两者的方向盘直径和回转圈速一致谩。实际驾驶时捶佰崔,除非路面宽度限制特别明显换,二者没有本质上的差别淖酞阿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况添韧忿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话闪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响枪盒级。当然肆邪,陆军1号的尺寸太过庞大缸,算是加长得比较极致凸芥滤。那么鹃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卵残饺?   同一水平面上拧虚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竿副,二者的成绩均为150毫米汉础额。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中耸芦话。   我们的测试方式是将车头正对坡道经缉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫉瓶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米歧抹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬权台眷,但结果令人意外富合。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敌经程。抛去胎压等因素的影响牢禄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平邯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啥伍亥?如果排除自主品牌的话彭,这多少听起来有些不切实际吧夹墟汇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了托桨。不过这个看似不可能完成的任务咸誓,正因为有着咱们自己的汽车企业取,才使其成为了现实炭谜。10万元给我瓣蠢贫,我会选择什么车呢茄?今天就为大家介绍两款不错的产品钠扰,众泰T600和比亚迪S6谈倪,它们之间孰强孰弱罗忱,看完文章之后您便会知晓晴矢。   4天以前愁拒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栓伞但,顶配不到10万元的售价陡,加上1.5T发动机出色的动力表现揩坟汰、以及全景天窗绘、倒车影像等丰富配置的加持毋盎摧,让所有人为之眼前一亮佃课。而在该级别中案使晴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战币,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盲,还有着出色的销量和用户口碑擂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的慰究稗。所以今天离,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比搭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型萝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型费锨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6破节,这款车属于小一号的紧凑型产品锹腿,因此这里就不掺和了懈届豁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焕:两款车型造型原创度均不足椒攀垄。   外观造型上胚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攫举,但相比之下酒烁,众泰T600显然模仿的更彻底一些胳,车头与车身都是完全的拿来主义扇权,没有一点原创的元素羔缕幸。而单就最终的效果来说簇,众泰T600显得圆润饱满敲彭,比亚迪则更加的精致显大鹤惨瞎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面驼菲螺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm莲衅毛,轴距为2720mm省昏辟,从数据上看樊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惧闻搏,而众泰T600比对手更宽糕,轴距也更大嫁扒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霜保,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洼伞贤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎私趁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎额,在轮胎规格上面喝,众泰T600更有优势一些付。刹车结构上伶,两款车均采用了前后盘式刹车慕嘉巴。此外秸,在备胎的布局形式上渤雄,比亚迪S6备胎采用下挂式勘段改,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑辍,不过更换起来略有不便恰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程慌沦篡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高睛成疥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞘础娶,线条上显得不是很协调碘射阜,后雨刷函呐貌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沉噶舵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摧惧且,而众泰T600根据官方的说法蔡酸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陵。   钥匙方面挡许口,两车都配备了智能钥匙拘,并且无钥匙进入挛娥、一键启动等功能也是一应俱全浚渤贯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通目,但质感和色泽都比较不错陌。相比之下湃,比亚迪S6的塑料感略强继雇,但它的两把钥匙中辰天,有一把还是卡片式的通,挺有档次感的既荡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讣,据日本共同社11月报道对,丰田汽车公司发布预测称法纬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆速盎宋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录软遁。而2013年前十个月夯促躺,雷克萨斯在华销量同比增长8%私,而7-10月同比增长了24%弟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碉。那么号怖糠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鳖狡第?在这个产品为王的时代中措床,或许答案非常一目了然拓彭磊,品质卓越的丰富产品腿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钙撑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钮檀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氏骋,而其到了2013年也整整历经了三代产品戚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的攻戒?在这代产品中究竟有哪些新意冉屏芜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茧。所以筛券,在这个2013年的冬天井抽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鸡陕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘿痢。   是先有鸡还是先有蛋膜趣会?这确实是一个哲学问题霓暖设。但是对于车型换代而言潘黄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情填团。在介绍外观之前锌拾端,有必要介绍一下其前世今生倒撵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车穗暇钵,全车线条设计更显张力孰瀑耐,饱满的肌肉感让人过目不忘尺卉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化点迷就。   第三代雷克萨斯IS悉趟唉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车须曹,全车线条设计更显张力袍疚绊,饱满的肌肉感让人过目不忘许湘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化报羞膊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搬即,但当这款概念车面世之后簿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抠溉。虽然没有LFA那样气动山河皋脸晒,但却是可以做到惊艳动人歌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV构,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长僧赫悸,要么从一开始作为越野车的分支蝗,要么不经意又成了轿车的替补驾猴,但这丝毫不影响它越来越主流眷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惧仑免。Jeep自由光就是它们中的一个新成员附。   一向个性张扬的Jeep品牌谰惊另,一改传统的硬派风格汀,走起了时尚运动的路线蜜魏隋。不仅如此科暑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蓬说,在国内各大车展相继亮相堑现,赚足了眼球诧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辅凰恼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动步衫熟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢略?通过下文一同来寻找答案吧!   外观市:一改硬派风格恭阶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初峨斤孤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寡,在这样的大背景下齐竭创,自由光孕育而生师抢耿。只是从自由光诞生之日起阑纹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞬拔吕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象道幕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)侥,定位于介于指南者和大切诺基之间嘘,竞争对手直指奥迪Q5茸首、奔驰GLK详申、沃尔沃XC60等车型算硷地,车身尺寸方面贰狠僵,其长宽高分别为4624mm跺完廖、1859mm拓分囊、1707mm楷矢嘿,轴距为2719mm帅节练,与竞争对手相比并不处于下风携突。   既然是Jeep品牌车型寐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了具搏节,只是造型有所改变屋,一改以往平面式的设计额卡,采用了类似“折角”的设计长,当然效果立竿见影轿伦,整个前脸变得更时尚也更有立体感秸秘颁。前大灯的设计标新立异典昏,采用了大胆的分体式设计楞为,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稳申嫉,氙气大灯蝎帝骇、雾灯依次向下排列蔫凑。值得一提的是该车的行车灯桥捍价、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夹莆呻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑闻戏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道白,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后筏侵喜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯邪搓琳。 斯巴鲁BRZ 捆绷速:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机推阿,采用后轮驱动平台堤耍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坎储陡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”喝箔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发背,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烩含雷,而外观和内饰由丰田负责时。   尽管如此偶,BRZ并不是“每个人的菜”桶夯厕。尽管设计了一个小型的后排座椅桥躲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人叛刹,音响和娱乐信息系统不够出色惊醒武,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一度剩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮团。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣庞倾郸、并且外观时尚动感的轿跑同奶尖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拔桐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机问唐,最大输出功率为200马力鞋未膝,扭矩为203牛米脆隶。据美国环境保护署数据显示虾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里崇芭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捍弟。 ? 斯巴鲁BRZ 插:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扦。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛙刀。   豪华型BRZ的售价为26路士蹄,265美元冻凛芦,配有空调系统铅茹隆,定速巡航系统匙惠,电动后视镜睬花饥,一键上下的电动窗寄美谋,后门医美郏控电子锁卜舒,真皮包裹方向盘洞,65/35规格折叠后座狄徒聚,HID大灯炮江迁,17寸合金轮圈挤,有语音提示的导航系统败剖,实时路况警报茂,USB接口和车载收音机纬。   限量版的售价为28薄箍,265美元沉,在豪华版的基础上增加了雾灯响辆僚,真皮座椅栏答,一键启动肮,后扰流板董,配备照明的遮阳板化妆镜按淘,双区域空调控制系统戈截盎,前排座椅加热和后视镜加热删衅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统匪,电子牵引力系统劲,稳定控制系统以及6个安全气囊颂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妻,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明篱,无论是正面撞击人胜,车顶强度樊,还是座位与头部保护试验跑泊,BRZ都获得了高分岸吉,可以称得上是一款非常安全的车祟冯成。 ? 斯巴鲁BRZ 棚撕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抒痰,加速时的推背感没那么强烈眠蝗。不过岛亲幌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陷骏卡,对于六速手动挡十分精通供媳,5适绅籍,000转起步对你小菜一碟的话话息,加上BRZ的轻量化的设计钾雀炕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奠涣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似你姑,并不夸张的外形设计筹,精准的方向盘皆妻惕,强大的刹车和印象深刻的牵引力慰本。   总体来说隋丧狗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车春,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受厦久权。而作为日常用车来说倦赦,路况好的前提下高伶奖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥钳貉,严禁转载献矾本,违者将被追究法律责任屋岭斑。责任编辑净静:李敏" "  作为一款小改款车型舰跋版,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓢缉苟,甚至在细节方便也没有任何变化漂宫辈,仅仅表现在配置上的升级肮庞。回顾智跑近3年的上市之路来看困通,依旧保持着其独具一格的风格柬险,即时在如今来看腻陋,智跑仍然算是一款前卫的SUV溅傻,回到3年前婪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肌、2.4L两种动力共10种车型谐,售价16.48-24.98万元卤按稳,售价与老款车型保持一致室扯缺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捷宫,即使它远远的驶来栋太妙,你也会在车流中一眼识别出它弥常,城市化SUV的定位倒也不特别市裳脚,不过烦厩碗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贬摄擎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一默炭千。   现款智跑与老款在外形上几无二致价肖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笑扮,与老款相比灵摊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舅。部分高配车型则配备主动安全头枕蜡、前排座椅加热韶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缆变。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里检亩嗓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型廊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抚雀。这些车型中包括了全新奔驰S级锭伎钩、凯迪拉克ATS炔豌穿、斯巴鲁BRZ牧雌刮、沃尔沃V40等备受关注的新车铜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局灰敌替,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车奋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壳燎航:9月28日 售价区间凄:124.8-209.8万元   新车点评钙: “汽车发明者宫困疼,再度发布汽车”烽颗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语邦媒惮,这也看出了奔驰对全新S级的信心奇,从外观射、内饰橡棚、配置等硬件方面的足够实力抚,甚至超越许多同级别车型惫腺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烤集。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢淡嗅酞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拆炽。具体来看唇率,前大灯曙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腊蹲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扩耐报,新S级加入了更多张扬的运动化元素附趣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舍贿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窘,有点类似于现款CL级的设计糠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棺窗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牌墩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陛勺矢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外房闲,还可通过其控制车载设备等实。另外台捆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统班不、LED氛围灯抠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胶、新的mbrace2智能人机交互系统等哩工位。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沉坞凯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学揩刨定,特别是后排的座椅扇萝想,高配车型后排座位为独立设计豁,并且带有腿部支撑和按摩功能秸香。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重阀凤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面窟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机焚全狸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机切矫,最大功率为245kW(333Ps)投挽晒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腻,并匹配电动机频姜,最大功率为225kW(306Ps)侗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魏,其最大功率为320kW(435Ps)秘矫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛋吴起。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匙超赂:9月28日 售价区间翟:30.8-43.8万元   新车点评柔趣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丝钒橇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓣。但凯迪拉克ATS的到来浆梦,让宝马3系走下了神坛瑰拍。相比一直宣传运动的宝马3系磁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漠。不过在终端消费市场上瓤,凯迪拉克还有很多事情要做盾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好较午词,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力静莽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市娃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嫉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窝,外观方面殴爆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计红,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奔还沫,整体造型较CTS而言更加动感对墓。   凯迪拉克ATS拥有50累:50前后质量分配扔妥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统嘶、Brembo刹车卡钳尚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毖驳械。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂醋牵吴、LSD后轮限滑差速器距嫉、高性能运动轮胎蕾挥扭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)破、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捕动。   车身尺寸方面粗帆獭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm面辟,轴距2775mm锰曙。而未来国产后涩,轴距有望加长瘁,以应对国内市场哇的惜。   动力方面释,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炽逃,最大功率203kW(276Ps)休,最大扭矩353Nm骆陵然,其百公里加速时间为6.2秒挺拇。传动系统方面沸位棘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虫。" "  前言奠妈: 在上一期文章中跋,我们盘点了2013年重点的改款车型驰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蔷系搓,在收集信息的过程中七娜轻,编者发现了一个有意思的规律吮拔锹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型腿,往往推出两款碱画寂,甚至更多光室,更像是一次新车的大爆发肉吨,或者说是新车开发计划中的一个波峰崇八奥,这样的车企包括长安福特解村偷、一汽大众连杏苍、广汽本田等顾握。与上篇文章不同的是耐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婆涧,而是挑出了10款重点车型袭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蔬尚,有的是较为低调氢,但其实销量却很不错的实力派车型霜倪伶。回首这一年另背,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间轰刊:12月10日 售价区间烂:12.19-18.29万元   新车点评焚改:作为大众全球的当家车型谱耙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变览,是相对比较原汁原味的一款车型鼎饱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议薯涧,但空间的改善却更具群众基础认诧。从速腾的热销来看祈米,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型修淖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方来,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线外海祟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形察填,雾灯区域的改变也是如此婚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感盗腾,也更年轻一些蹿淬玫,少了几分柔美虐缔狭,多了一些阳刚的元素荒嚏。   车身尺寸比第六代更大铝稻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板边贡纱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铰凛麻,后排空间略显局促继峭。这点在国产高尔夫7上得到改善为苦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蕉,相比现款车型配,长宽分别增加了56mm和13mm急捍,车高则降低了28mm唉同容。此外钝涸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寂维,轴距增加59mm题,达到2637mm括淀,使得后排乘客腿部空间增加30mm定琶赏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm簿络,而行李箱空间也增加了30L甘镜,行李箱总空间达到380L储禄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该牙危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沟: 相比外观的“小改款”峭点,内饰的变化却是颠覆性的委兼撮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痰,并且向驾驶员一侧倾斜蹈敞,更人性化陪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点董弗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焙臀快,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涝细。   轻量化更加明显沸娃: MQB平台的特质之一便是轻量化瞳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寇窘腐,质量因此降低了37kg闪,另外发动机降低40kg碧旦恕,底盘降低26kg筐波湍,电气系统降低6kg等等狈媚,虽然车身尺寸增加盛鞘伦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg靖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg境表卡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琴孪萍,并且一定程度上也能提升驾控体验饥玩。 【MQB耐椿硖担块化平台】   配置全面升级猛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)松啃、定速巡航禾梁暇、启停功能差社、第二代车道保持辅助系统窍没熬、防碰撞预警官勒敝、自动泊车伐狸、胎压监测武雾克、电子手刹佩、电子驻车桔、一键启动聘馅靖、新版导航及超级蓝牙等功能潭郡放。另外氨凌效,丹拿音响剔、以及更大尺寸的触控液晶屏岛奸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成焊瞪肌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机磨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苇齐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酥另示,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钩吝帛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机税耗,其最大输出功率为162kW(220PS)赴率菜,峰值扭矩350Nm敝。   主推7速DSG双离合变速箱衰构: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冯派愧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冷铺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)匿嘉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT莫,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缎步钱,而1.4T自动舒适型箱热鞍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱开必。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间金垂呈:11月19日 售价区间酱兑:12.98-18.98万元   新车点评滑抵:北京现代是2013年的大赢家被,销量突破百万辆盲蚂,并且销售车型整体售价在上升惺拦。虽然索纳塔八的表现还算不错龟陌,但这是以高性价比换取的问切攀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盯腹毙,外观更沉稳菠僻单,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雌乔枪,再加上超出预期的低售价揉忍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型貉。   外观方面舅轮杭,北京现代名图共拥有八种车身颜色鞘,分别是水晶白戊尖孟、梦幻银眠杉、幻影黑单羞去、玫瑰红掳挪、水墨灰千膛桨、宝石蓝降、丝绸金谱精换、北极玉譬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庞,尤其是前进气格栅处的造型社,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔邻呻。细节方面碎帝拦,新车的前大灯设计很抢眼辩碎统,区别于其它车型关夕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上穆侮挤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm呛炔犀,轴距为2770mm搽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坚簧茹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点良。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疽匣纱,以金属和实木装饰为主顾甜谅。配置方面闻缝钳,有主座椅十项电动调节雇茄铆、驾驶席座椅加热通风记忆功能俄缺洞、双区自动空调伤、倒车影像竿筐、定速巡航戳、多功能方向盘鸵商滴、座椅/外后视镜记忆功能确珐、侧气囊/侧气帘囊箩、副驾驶安全带提醒沧褪谓、倒车影像系统身蔽、转向辅助灯播抛咯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面波痢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窖楔册,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钙矩。对于后续会不会推1.6T车型漆渺,北京现代副总经理权赫东表示童泰,目前尚没有这样的计划磐钡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舍板,满大街都是桓滦夺,从朗逸上市到现在的五年来妻,在全国卖了一百多万辆骡购,卖的这么好柿胆犊,自然有这款车独特的竞争优势醛衫。要知道棱酪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量伎,这究竟是为什么娟谩,很值得各个厂家思考霸埠膏。市场定位抓的准函删琳,产品线丰富蜜匙,产能跟得上诞跑悼,都是成就朗逸销量过百万的因素申氦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版竞燎翅,市场价16.59万元凳妙氓。究竟值不值惋酮?运动在哪里邻虾?是否称得上运动剔斜?带着疑问婪,一起来吧炔东。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式究,这种运动元素的表现方式很常见奋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅韶,配上熏黑大灯这样的手法佬联苍,而且很多还是豪华品牌在这样做竿粒锭。这样就无可厚非了撂铅览,很多比新朗逸牌大的车型都这样做始朴,新朗逸又有什么不可以呢具矢?   运动型小尾翼浦幢牢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点墙湘,同样是传统手法曙弧,几乎在外观的运动性点缀上蓝,各个厂家还没有太创新的方式妮豪棺。一般些的菊靛垂,就增加这样类似轮毂帮刺、尾翼的装饰汝,高端些的茶缆械,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拴咸论。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缉,不过洞鲸,从侧面看固乒冈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变隙楷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胚伸锈。   相比车头和侧面匆墩领,笔者感觉车尾的运动感更突出一些番敌,在说运动感之前醋察,我更想说说普通新朗逸的车尾悍毁仆,更确切的说钢胯,是想说说尾灯稻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砷瞳梅,有一点略显单薄的感觉惫露。运动版上拧拘孰,尾灯加入了熏黑处理捂,双出排气管也更粗壮了堕誓,保险杠的视觉感受也更丰富玖掠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丢。   本文导航垛缺岛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饭害邓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾加貌浩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发困,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拾灸,即韩国的蔚山蔷赤,这里同时也是现代全球最大的工厂唱。这个工厂雇有3.4万名员工诲,日生产0.56万辆车告厂杆。   Inautonews编辑表示东,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搅。五年前质量提高了兰北,但是外形并不美观九洛槽。然而狡洪房,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扫看。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)钞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捂宝连。对每个购车者来说捣诡联,这听起来非常有吸引力雷邓且。还有就是i40被认为转售价值要高于福特律。   与现代旗下的主流车型一样赦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法料,整车线条从头至尾充满着流动感五授。车身长4770毫米娜际淑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擎拔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔽芜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宋,它看起来依旧如此的适合年轻人侍。没错虎滑圭,搭载着一车的新技术之后频松牵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手仁喉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龋镣。于是当新车到来的时候擞粟朽,你一定和我一样对它充满了兴趣箔谢革。这是最年轻的凯迪拉克寸嗅儡、最小的凯迪拉克肯化挎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克粹颇? ● 外观造型下良拾:钻石切割风格依旧珐扯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伟、2013德国红点设计大奖临绩茸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就殊任,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钩抵连。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品希扣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攀,只是这回期,ATS是完全原创的作品存羌哗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辰管勺,轴距仅有2775mm劲枫趁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”尝,而国内我们则把它当成中型车哇篮伶,和宝马3系标准轴距版咯腑堤、雷克萨斯IS成为同级别竞品汐,并比它们都要更小一些毋。   前脸的造型相当干练贰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹅屉凭,而是被很好的控制在一个合理大小上蜗潘党,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了精淖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捷完蕉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条檄坏净,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头焙俄撼。出于空气动力学考虑菜狠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拒广,当车速高于60km/h时巾藕衡,前进气格栅会自动关闭匙垦慧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流趟票悲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)把,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僻毋哨,并带有远近光灯智能切换功能褐锯肋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计户,快速亮起嘉歇删,缓速熄灭的设定很显档次零。再往下看绷炭,闪电式日间行车灯栖臣、大灯清洗酞辆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坪蛙赤,亦或是造型需求隘劳矮,感性的来说拢撇端,可以视其为向着传统美系性能车致敬畦婆读。身处车内品领,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矢厕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”美顺舒。   ATS是一款后驱车堕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颓垢梳:50鼓伎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮谓,贯穿车体的俯冲式腰线恨、短前悬湘尚将,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态老俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疗撩迟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备低媳憾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玩。而在规格方面栋挥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性推我青,前胎尺寸为225/40 R18橙,后胎尺寸则为255/35 R18删,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力比。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统线恼妙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捆喘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盒斥席,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剂,至于设计师是否真有此意凉送,倒还真无从揣测唬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躺薪,实际上寂此闷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计得突。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啦来敝,由此带来了不错的视觉冲击感捍礁,给后车以足够的心理压力股,至少眼前的这个家伙一定不好对付搜覆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型溅等,至于3.6L V6车型何时会引进检,官方暂时还没有表态猾讽且,而是否会有V系列性能车型的推出埔温猩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搓平娟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车适舌猫,我的第一反应总归是奥迪A6L幻、宝马5系以及奔驰E级这3款抹太摧。不可否认殿确帮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型芥亭线,路上的能见度也说明了这点颊灵耻。不过鹿挞,随着市场逐步的被细分颗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者离枯懦,除“老三样”以外届璃,也还有其他选择位,比如僳挤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碱胸,这两款不错的“非主流”产品险挺青。   今天心天,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前雀棺碴,领略一下“非主流”中大型车的风采容冕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沽磁锈,当然厢榔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卞鲍踩。(注骨呕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炬,雷克萨斯ES简称“ES”坑辖诽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前峡琼,编辑先和大家解释一下“非主流”奠,这里并不带任何贬义乓写策。从销量看膛杯间,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娄酱封,宝马5系9000台以上朝粪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现即咳户,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场醛林瓤。   外观融兑好:XTS尺寸明显更大烂番,但轴距差距不明显   对于中大型车来说顾放,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准系,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念究侗。造型方正且棱角分明的车身造型绒澎、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰继,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拐。可以说它给你带来的面子效应境槐,绝对超过它的价格伞,在半年长测期间荒,我在停车时经常会被问苟贯拷:这车得60-70万吧峡?   相对于XTS外观的张扬寄白、霸气祭伴峰,ES则可谓是低调告莲松、内敛很多税迷呕,整车的线条和比例都比较匀称沮泉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篮嗓形。   在车身尺寸方面杏诗港,XTS的车长达到了5131mm害蒲,比ES的4900mm足足多出了231mm钉,差距可不欣恰,但在轴距上腊八携,两者比较接近蜡斑噶,XTS为2837mm喇,ES为2820mm梯箍彼,仅相差了17mm定寺,至于最终的车内乘坐空间表现珐,它俩也是半斤八两的巨沥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型系羡陋,氙气大灯矫缚评、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少端喀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唇罢,ES则仅有近光是氙灯霖渴何,远光为卤素灯泡懂。其中辱泛容,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搐,显得比较个性哦宏。而ES则还是灯组传统的横置式封扩耿。   再来看看轮毂和轮胎脯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烤,ES为17英寸涡腻说,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎苔羡仙,市场售价约1500元/条篓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钱是,市场售价在1000元左右/条偷溅道。可以说胶剔,在这方面两者的差异还是挺大的刑扣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帘拦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择另鸿倘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城严痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元淋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爽眉,下面就让我们来看看他们各自的优点炮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦峭,其他两款车均有上万元的优惠韧,但相比比亚迪秦的国家补贴怒,这些优惠就算小巫见大巫了呛仟。目前在国内的某些地区币费,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苯,总补贴额度可达到7万权颁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吵。   在外观方面蜕靡,这三款车均有各自的特点倦丁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感惺砰。而本田则是日式混动车的传统样式监麻,看起来非常别致特男。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子奢馁,非常有气势秆妨擎。   这三款车中弹潦,比亚迪秦的动力参数最强吞皋确,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平玛。不过要是论舒适和驾驶感受炼,锐志才是这三款车中最棒的氨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陈,因此它的动力参数看起来没有太大优势苇。   三款车同为轿车松滦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动教间沮,丰田锐志采用了后轮驱动茸。至于哪种驱动形式更好鸵,就要看个人喜好了骚汲。   本文导航口竭:" "  简约内敛检、安全扎实刃、品质优良普锑,却叫好不叫座驼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象滴獭杭。然而对于一个企业晚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品请渴。为此痉庆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进百离,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如巍姜镭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谴驼。 亮点配置赴吮袍:   City Safety城市安全系统朵爬惶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卿陛维,而在相对时速低于15公里/小时的情况下览车喷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞辟孪玫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统背,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险收,系统将马上发出警示并全力自动刹车傻省弗,避免发生碰撞事故椒恭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)时扒,可实现自动排队功能膊趟露,除了可设定巡航速度身法,还可设定五种不同时间间隔市。   加强型盲点信息系统BLIS告哦淡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域踞咯缚。   倒车车侧警示系统CTA崩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆圭粹,如有车辆接近反,会发出警告音和BLIS警示灯人嘲。   FAHB主动式远光灯歉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯欣晚,防止对方车辆驾驶者造成炫目具纹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择接,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入缴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距前膜。显然沃尔沃也意识到这一点朝,要想在销量上追赶""ABB""尖局,国产是最为关键的一步澳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边荆。S60L的到来肯定会对宝马3系幕撕氛、奔驰C级锚婚媳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战烁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手泪丁醇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郊始缔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瓣筹竞,我们今天对比的是2.0T智远版道抢,售价为30.99万偶,而其对手同样是搭载2.0T发动机垢芯地,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杉。 ● 外观对比   从外形来看锚,沃尔沃S60L给人感觉干练卑汗、紧凑哩,X型前脸略显凶猛犬,富有冲击力未密瞬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蠢骆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱香涵蚂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豆臼,采用氙气大灯光源揪鸥首,配备自动头灯以及 LED日间行车灯攘订,只是少了前雾灯娶。相比之下爽婪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利萝眷贤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姬稍,同时还配备前雾灯精菲断。只不过灯组并非自适应前大灯蹭牡前,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能瘟拌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源慨,确保驾驶安全缮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狈赫焙,轴距增加80mm达到2856mm滤,而奥迪A4L轴距为2869mm狠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痞膊缴,不过高度和宽度有所不及匡概。两车空间表现如何钡,请看后文的实际体验菏腔。   两车侧面造型也具有不同风格馈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煞抨,而奥迪A4L侧面更加稳重具尸,看起来朴实大方坝芭。 在后视镜上氏嗅,两车都集成了LED转向灯告如,不过奥迪A4L后视镜带加热功能马玖,而沃尔沃S60L则没有秽需刃。 在尾部片骚炯,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛋嚼境,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沙日。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计莽,同时加入镀铬包裹耐刚,气势十足熄,而奥迪A4L是单边双排设计使错,无镀铬装饰季。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎攘捶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汲轮,尺寸为225/55 R16轮胎怖枪,相比之下尺寸显得有些小了使,同时配备的是非全尺寸备胎勺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎加捐戳,只有修补工具有点不厚道粳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吮鼻贸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗先?当时的网络上绝对是一片嘘声簿骸愧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞋,这似乎就可以理解为特立独行亲儒?或者说创新竿目?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念拴,通俗一点说就是孝汰却:走自己的路恐违床,让别人竞相模仿告。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片琅,时间不长雾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样痹寇?当时我无法回答吩煎,因为还没有对自由光进行全面的了解匈热沏,经过一天的试驾体验之后瘫靛,我认为这次Jeep自由光确实有点料换鸡,甚至可以说气势汹汹晌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣岫杞А,那么它到底有什么资本来搅局呢肮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新俯稿淮,在做颠覆传统这件事良寺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秤。就拿前脸来说讨锌遁,好看不好看绝不是我个人说的算的粱怖何,每个人眼里都有一个不同的看法帮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瓮冯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看砰辟蔚,Jeep其实并没有太大的优势端橡,包括大家最看重的轴距表现律,在这个级别也算不上是太突出储。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寿感,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争套锹,让消费者也能愿意买单黎獭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摩笨暮,其尾灯设计和大切如出一辙拨缅鲜,只是在造型上稍微做了一点改变巫翻,以便能和后车窗衔接的更自然一些闲尺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汹思膊,这实在是太个性了怖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面窗,不是吗境被?   本文导航庞韭:" "  “便宜脖、省油冻式讼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求词。因此誊歉土,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军溪馆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上手娥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拈报诗。二者不仅定位和排量相同擂武,售价也都是6万元出头馈。那么谁的配置更丰富炊粗,性价比更高呢抚?接着往下看吧榷腻铃。   备注啦烙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期癌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”五犬、“天窗”和“后轮碟刹”创读祥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镣玖八,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响末盯,促进其他品牌产品的更新或者降价捂,以提升竞争能力擂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形窟扔凉,但又觉得竞品车型优惠较多”将寞。今天就随着我们来看看如,新威驰对比瑞纳股罚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看道洛搪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塑撬,此次我们将两款车型的顶配加之对比沁境匹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处高李伎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元碑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筐稗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨嫂良,以往圆润的风格被全面舍弃淮离帆,车头变成了现在最流行的大嘴形象沙。虽然初看有些夸张途冷,但是符合小型车定位炭丢碧,更多时候它是年轻人的代步工具迪馅,所以造型必须年轻箩帕。大灯面积不但较老款车更大发浮搭,眼神也更加犀利叭规。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肖混遁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阔敢损,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿榷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点缴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样及漆凳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异经瑞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下棘,诸如电动天窗蕾萝、前雾灯与后视镜调节都在其中俩舜泄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淡,日常使用的便利度稍高一些健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煤恰,轴距达到2550mm蓄。与老款车型相比加长且加宽茄,这是为了适应造型变化的需要泉嫡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灭疤惭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势傅。   新威驰车尾没有车头那么激进厘灵渴,显得时尚而舒展测。整体线条看上去硬朗多了规。在高低配版的车型之间拇发,外观元素的差异并不明显惭拢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条癸吧删,不过在潜在的功能上却有所不同翟花缝,高配车型具有独立的外部后备箱开关玛阀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侗,在日常使用方面的便利度有所不足们。   瑞纳尾部的线条更是犀利拨高翠,线条从车身一直延伸至后备箱侥切,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致到,增加了不少的层次感和运动感迁。" "  旅行车在国内的发展进程陷,现在似乎已经开始有所起色闲贺,但受到各方面的影响愤虱婪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蛋味敝。记得应该是在去年捆,各大主流网络媒体几乎在同一时段拒蚕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肃,虽然没能在实际层面上起什么作用卉臣舍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冗妈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车默,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段衰,但是大部分车型均已进口形式引入梁床,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面墩哪矮。宝马全新3系上市后闻里,推出旅行车版本完全出乎我们的预料府梦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本告。不管是厂商的试水工作氖,还是为了后期大力推广的前期准备害棋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款毒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舶俗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车貉怖伎,但官方却并不这样为其定义咆垫绥,所以除了V60之外陡膝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墓钝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抡狈饱,三款细分车型跨越了30-50万区间罐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邻股矗。   328i M运动型恕荚拨,是3系旅行车中的顶配车型轮,M套件必然是它表现非凡实力的根基收叭挠。BMW的M系列产品板,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姆兰谐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欧囊。在M套件衬托下的新3系旅行版阂散跋,表现出的攻击力和威慑力很强炽吕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型渴骋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅久,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艾遍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能紊纲,也是几款进口旅行车中最为全面的降,除了前部以外双,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头藩斗挟,令驾驶者的便利性有很大提升抒蹦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搬踩魄,造型圆润的尾部整体风格的萎,让旅行车身份表现的恰大好处挪昆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩理捷菠,但是尺寸不大钡响说,威慑力也没有想象中明显能珊烩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念激恍价,极富肌肉感的线条元素屉蜂伙,让它表现的干练紧凑饰咸染。   本文导航希脊捣:" "  曾几何时茫山颁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交歉寄凛。物是人非锈,随着中级车市场竞争的不断加剧窃谈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径版迫韩。在上个月的广州车展上掣旅,全新天籁·公爵正式宣布上市酗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剁憋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析迁懈免,来做进一步的了解吧抠尼稠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较怕胎得。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汰入: 稳重与运动朔敝,风格各异   车身尺寸方面瘟琼咐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柯鸿挥,车身宽度桑违、高度与普通版天籁车型保持一致班锤艾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幻喜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm僻涕奉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型龄,只不过在细节方面有所调整凄仇堕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耍暗,后保险杠排气管内嵌靠谢烩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识峭,俨然简多了几分气质的提升拒疙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钳, 新君越的外观风格更趋年轻化沃莽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鳞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鸡豹旧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面建,尾部设计与前脸造型和谐呼应膳必,相比老款车型稳重端庄的设计风格涟侍挡,全新君越更容易让年轻的消费者接受恰。 【君越 整体外观】   外部配置方面钉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯洞搭兢、大灯自动清洗等功能霉挞柬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到趣。通过下方的表格我们可以了解到抹歧,同价位的两款车蓟爆池,君越在外部配置方面显然更为全面一些棺茄奶,LED日间行车灯亨高、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宪龟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价餐嘉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坛堑饲: 日间行车灯逃: 随动转向大灯翅常芥: 大灯清洗装置偶: 氙气大灯亨睛壳: 倒车视频影像墟柒宝: 大灯高度可调半潍弘: 自动头灯际伤: 泊车辅助粪拼: 无钥匙进入系统毫憨膘: 感应雨刷敬: 电动后视镜龄: 后视镜电动折叠饺: 后视镜记忆烩缝抚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候未沪惜,年级里有几位南方来的同学恒祥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪考,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茹响。雪对于那时的他们伺,是上天赐予的礼物滑扩。但是耿辅旦,对很多北方人——比如我——来说锭居侧,雪却是避之不及的灾难师介,它让我们的出行变得困难重重娘太头。不过这次却不一样沮沧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣技。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先淀姓,请允许我隆重介绍一下今天的主角介挖爬,我们的冰雪座驾料,一款中大型SUV——福特探险者短此。探险者是福特的旗舰车型缕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仙兜土,共两种配置鳖,售价48.98万邯、53.98万署圭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元林。我个人非常喜欢探险者的外型炒,它魁梧而正派澎棘,颇有美式SUV的霸气釜婆。牡丹江的冬天白雪皑皑烤速,探险者出现在这里十分应景娄闪贬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瀑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热美。这样的冰天雪地里巧僳,就算是带着手套在户外拍照屎魄,手指依然会被冻得失去知觉孙伟赐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖外。探险者的方向盘加热速度很快郸怒摆,开启后几秒钟就能感觉到热量绿,太实用了漠篮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贫,匹配6速手自一体变速箱捆恃仿。探险者在海外还有2.0T版本车型农,不知为何暂未引入国内券梨澈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溶,并没想走量滑。   探险者为承载式车身结构密,搭载一套适时四驱系统酿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样沸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器难扭,后桥轮间为开放式差速器善劳习,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崩爽,以制动打滑车轮的形式实现乃付。这套系统的越野能力或许不是那么强大贡栋,它主要是为提升公路性能而存在的诉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刻来,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汞檬耍。这次我们挑战冰雪路面氢捂碧,这套系统发挥了重要的作用棚。另外不容忽视的衔仟,便是探险者的“神秘嘉宾”了罚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯椤!它是一款高性能冰雪轮胎玲,官方称它应用了发泡橡胶技术跺币菊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔼承借,从而让胎面贴紧冰雪路面监扒,提高抓地力刺。当然称,这款轮胎价值不菲撕,以探险者高配车型的轮胎尺寸妒恐:255/50 R20为例缮播星,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元计宝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的雾错,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上燃铆长,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴仍悲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氢陈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企培,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑暑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摔笔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花毙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表试节草:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饭天榷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲簧咎海,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm昂结膊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纱铆,两车的轴距都超过了2700mm认肆绢,使它们在同级别车型中的优势非常明显穆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脓喝红,略显圆润的车身看起来动感十足聚赡唱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感牟添塘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感棋才前,550引擎盖上V字型的线条动感十足焕。C4L大灯的设计相对简单帕磺,全系采用了传统的卤素光源衅考艾,而且并没有采用透镜的设计厕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗓喉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绰,还有转弯辅助照明功能蒙拆动,保证了夜间的行车安全硕勾。两车都配备了时下流行的日间行车灯糯记徊,值得称赞的是恒,550竟然为雾灯也配备了透镜店淖冗,这一点值得各大汽车厂商学习偏肆肯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舵枪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩势碧含。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感禽抨,550上扬的腰线勾勒出时尚夺毛、动感的侧身线条射坦祷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间守块。C4L和550都采用了双色的后视镜设计染壁,并搭配LED转向灯岗疯,视觉效果和安全性兼具啸但夏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嫁体氖。   C4L具有无钥匙进入功能世誓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绘炯舞,550则采用了常规的衣壮荆控解锁功能订冒练。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鳞,C4L刀锋式的造型更加犀利邵久,550则更加尖锐戈。   两车的尾部造型比较统一赐唐磨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果短蒲唬,圆润的造型颇显稳重蓉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悄其痊,这样设计不仅美观辣桅卧,而且可以增大后备箱的开口角度苟娄容。C4L和550都使用了光导型LED尾灯靖邪,视觉效果极佳稀捻。两车都采用了4点式倒车雷达掂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咖涂誊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物裸姑媚,使泊车更加安全庞劣。C4L后尾箱并未设计开启按键挝,只能通过车内控制按键和移糠唬控钥匙开启携,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拴棵,使用起来非常方便偿催讲。   本文导航情措伞:"    紧凑级两厢车朽疏轨,如果倒退10年前亲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忙换。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型超棺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菜顷,它于不久前推向市澄淼┐濉,但其实它在国外早已上市颧巷鞘。雪佛兰在近期才引入渤土,相信也有自己考虑檄海,好在这个时间也不算晚胚赊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择殿嫡十。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐极,相对较低的入手价格苯亩、时尚的外观设计以及良好的运动性能坎,都让其成为该细分市场的热销车型奔猎弊。而在紧凑级车型中盎甘,三厢版在兼顾运动的同时陛缎浩,实用性相对更高一些刮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侯汐泌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑掷冢克斯三厢版(以下简称钙韭衬椋克斯)进行深度的比较旱巢纯,到底谁能从中脱颖而出耗,让我们拭目以待骏晨据。    在刚刚结束的2013广州车展上匠休,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汰锰模。此外隶,赶保克斯去年北京车展的正式上市小秤恍,也让这场紧凑级大战更加精彩妻瞪葡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涂,作为其小弟的马自达3能否一样出色豁?甘6砂常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墨修怕,能否从容应对槐隋倒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓似。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上羌。就在媒体日当天登韩降,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后藐巾,经过旁边人的介绍缉俩,惊叹一句陶卸:原来不是一个车鞍⒒蕖!可想而知腹璃残,这兄弟俩得有多像腑患购。    2012北京车展上市的柑樱克斯相比前者弯皑,已经在市场上打拼了一段时间嘶量曹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捞,但是溉蚜闶牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位宿浆毋,还是毋庸置疑的坟惺虽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孝净掳,为了让评价更加客观漂,同时戳,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样郎,我采访了一下身边的同事和朋友芯。   同事A努:男吗颊,30岁怂香、已婚腺缆、儿子1岁多    我哪个也不要碌苹称,原因只有一个钵箍:都太小被未。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫌反,实用!当然这两个车白给肯定要豢控将。(也对暖,老婆孩子热炕头的人姜,还谈什么运动粱柒,能装下更多的人和东西嫉,才是硬道理)   同事B配拭淀:男赫,老杆毂担克斯车主疟岔,奔三的年龄京码,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹6淮溃克斯疼边吴,理由是有优惠奖、货源足藐陆、随时买读骑爽,听着怎么跟买菜似的爱拭。   前女友陛醇:24岁妻,高尔夫6车主奠偏,略带公主病    选马自达3厘瑰烷,原因是好看赐,我再问还有吗罗,答曰嫩:好看暗执!我继续问淋舜春,跟我急了措瘟丹,提问结束赫。   现女友任:25岁良铆搽,对车没有丝毫兴趣娄,仅对各类衣服艇鸿裁、包包欧切踌、鞋等物品上心    我选马自达3吧醇,原因是就看这个顺眼加斤啊,所以就选了搭。(明显敷衍了事)   女性朋友琅:24岁妒玲,某时尚杂志签约平模添惊,对车有些兴趣腔虎惩,但只是停留在表面    我选马自达3磁尖绷,因为好看亲金潍,身材我喜欢刹戚垫,而且红色(主打色汕副吝:魂动红)是我的style沟瘸趟,所以我会选她的说软。(这种中英文混合体武,外加“什么什么的说”的语法真别扭膊盒,说她好几次羞,不见改)    采访结果显示汝,果然是萝卜青菜锈第、各有所爱顶刮棚,而且给出的理由也是五花八门侩,那么到底这两款车有哪些不同罐画奖,在面对不同的消费群体时娜蕉,它们的表现又回怎样铃,废话不多说柏恒,让我们往下看辆拐。" "  2013年8月柯,本田CR-V共销售了15393辆奶奴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嚷,本田CR-V共销售了18989辆溜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垫额仑,本田CR-V共销售了19510辆帘钝拒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鹿我欢,本田CR-V共销售了19288辆狈,全国SUV销售车型排名第二......事实上品携劳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喊吓蹈,它的优异表现还远不止这些喝,截止2013年11月底蓉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阔滔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠擞霉侩。是什么让它成为了国内SUV的明星蒜?又是什么让它如此大卖潦裤钞?   现款CR-V有2.0L发炬鲜、2.4L两种动力共7款车型糠鲸绅,售价19.38-26.28万元划经惯。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丁缅,售价22.98万元)处妻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声徒北固,纵观整个CR-V的家族史沃衬际,前两代车型还有些“方盒子""造型串,而从第三代开始等,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俱,坚定不移的走着城市化SUV的路线李,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大藩挝。   说到第四代CR-V的外形腻蛊,也就是现款车型菜,它的外形并不是能让你一见倾心的主弧,CR-V上市之初凯,人们对于这样的设计褒贬不一噶,甚至有些“不得民心”廉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鳞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吃辜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能比。氙气大灯陵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上贝敢潍。值得一提的是瘫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上巴,效果出彩纤。   车身长度比上代车型减少了25毫米歇,离地间隙下降了50毫米凯拐,仅剩130毫米沛其吾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性仓抡竟,但却令离地间隙接近轿车焚,轴距则仍然保持在2620毫米景,整体效果比老款显得修长不少泊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因脑,在实际驾驶过程中拈,提供给你更加宽广的后方视野翁镰瑞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桥惠炬。   现款CR-V提供17虎辛、18两种尺寸共3种轮毂式样岔嗓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外讨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂念糖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虱,车尾向外凸出比较明显辉瓦忙,给人一种臃肿膨胀之感霖虑裁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苛蒲黎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仆,给人一种臃肿膨胀之感筹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沤馈胆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浚碉,为实用性又添一分令豹,从之后的销量来说谐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屠,保持着高歌猛进的态势逼适茫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沦棠衰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙息掏逛、精心蜜鲤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刚,排量仅有2.5L瘦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它催梆辛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力号来佛。   第三代雷克萨斯IS太,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澜,全车线条设计更显张力床,饱满的肌肉感让人过目不忘砰轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拐们。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贯纳,丢失了一丝霸气蔫锈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加娄,长宽高分别为筏汲:4665mm陌、1810mm署、1430mm黄。同时轴距也增加了70mm冕窍,达到了2800mm涧少串。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言卞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刷颇刑,其前后配重分别为53峭帮:47坞扳丢。接近前后1旁芳究:1的配重也体现了其运动本质噬溜练。   IS车身侧面短小精湛馅氢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性控环,显露其灵动的车身姿态酒舅不。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矛,依旧是纤细喂兼、锋利隧,绝不与传统设计相妥协锌监赎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎东。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力裁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性铅。   毫无疑问患火姓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力混突茬。你可以觉得它设计非常超越搏换,也可以认为它很有美感熔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峨公绣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郎吮惶,石油的消耗量日益增大堪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缓,排放着大量的尾气日先,制造着日益严重的雾霾天气勘悼。汽车尾气的污染嫡店,越来越成为大气污染的重要元凶邦朴。开发替代清洁能源胯抖雹,代替排放巨大的内燃机螺陈夏,越来越成为厄待解决的课题坞。现在很多厂家都开发了混合动力车型故怪,这项技术基本上成熟了禽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平激,也没有成熟的商业模式来进行推广骏距,即便很多条件还未具备唬,即便这样那样的客观限制起,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面始甸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品联,叫做启辰e30晨风库,这款车还没有上市匹,很多技术参数还没有公布喉金,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缉敖,介绍给大家丢。但即便如此暑氰,这款车还是有据可查罗衫,开发平台来自日产聆风电动车税偿滔,外观也和聆风十分相似监。   车辆的整车尺寸和骐达相仿肮何凯,2700mm的轴距和骐达相同裴宿,外观的样子也有几分相似笔绿碗。但明显晨风的很多细节显得与众不同加,前脸没有进气格栅的设计毙提湾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份睡成入。而据厂家人员介绍粒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台少遁,而是单独开发良矫抄。   尾灯使用了LED的发光元件坍览,看起来更加醒目替,垂直的长条状样子也很有个性滔浩。但在车尾上谴牌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板聚狡钠,用以分担电池组的压力敦希,这在晨风上是没有的帮发拆。   本文导航毋顷叉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了官,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浅,照片上看它挺精神健,设计有传承有创新狡庞炒,硬件配置有增有减倒款,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情潮堆,没能去测试现场参观参观读拭霖。   命运总能给人惊喜担幌杉。上周五下班前伍傅篓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宿,领导突然走过来跟我说该:“来了个顶配副#克斯秦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”都洗胜,周末的小幸福就这样碎了一地污小娩,我得跟两台机动车泡在一起弊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝假估,坦白说现在我对它俩都“不来电”谦。这样也好罢季卧,好歹保持个立场中立对吧荆茅射。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绩匈,比如为什么海外有独立后悬架杀仍贡?国内全是非独立后悬架剖核箩?其实道理不复杂袜权,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响串面畅,既然如此撵破杭,那就遵照做生意的基本法则来做荡波,降低成本蠢硕庞,攫取利润碑港,无可厚非皋鸽敖。我相信如果改悬架车就没人买彼,那他们肯定不改悲惕麓。   福特比较谨慎酥府咕,善于跟消费者打成一片焊肃施,挣钱不忘树口碑啃,好口碑又促进高销量吠吕,顺利打造良性循环圈围艰枢。尽管它也有这样那样的问题桥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澄挠妇,值得大众好好学学视。话说回来温,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路帕善亭。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜睿克斯违艾寂,是各自家里的明星产品郸念畴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恕眷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仕箱。把这两个重量级选手放一起木脯,能擦出什么样的火花来阀颂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利聪,似乎这样能出一口恶气观孤。不过我得劝各位一句忿猾赶:百花齐放很重要察,一枝独秀最糟糕磁怜。   ●外观   扯半天总算进入正题顶,这个阳光明媚的周末歧睦摔,没有雾霾的打扰廖虐甜,我把两台车放在一起拍了套合影观。看看它们斯钾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7睛乓,一个是16.29万的顶配版两厢赶缜ǎ克斯碴。要说家族式设计蒋,大众当然领先其他厂家淳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妊,福特的动作稍晚一些晶酒,效果不赖亲胺。   所以当高尔夫7和杆紊荩克斯站在一起的时候蜗姥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营翁。谁好看我不说妊衰,大家都有自己的喜好歇。两款车前大灯组内容丰富仑,氙灯娶、日间行车灯陌俺、大灯清洗伎、雾灯一个不少帝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尸羞星,而富鸩剩克斯的则要花6千块买选装包缕廷,朋友们腊妮,要享受还是得多消费啊率。   车轮部分有看头歇懦拣。父荆克斯胎宽215mm拒,米其林博悦轮胎凌,轮毂造型带感丁石炔,给个好评铺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扫辣。高尔夫7胎宽205mm灿毁,似乎缺乏顶配车型应有的气势柒钡达,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧很膊腻。   车尾设计各有出彩的地方套宫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势说琴并,跟高功率版1.4T车型的身份很搭妒郝肛,LED尾灯是个加分项铣,咐媳霉荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意救头冈。左边那台风格沉稳一些婪拳蹲,右边的青春气息扑面戮吴妹,你喜欢哪个克蝎焚?" "  “牺牲一定的车身刚性铰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车馅高,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捕溅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”含恭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后虽桅劲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面圭。就在上月郎仓郎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忙洛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版靛,至于奔驰C63 AMG床星,目前还缺少这一车型难剖艰。   由于是RS5 Coupe的系列车型厩蜕笛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致倦裸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾珐伐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顶龚韭,毕竟除了性能之外菲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的化尖蔷。   延伸阅读 疚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丢拈,其中包含对车漆颜色赊府腊、内饰颜色以及电子功能等自主选择其诺温,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的寥随,所以在配置解读方面韩嗣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注查赋,并将官方价格告知大家壁港。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搬磁,软顶敞篷采用电动开启缸,时间上需要15秒即可秽沙辜,而将再次闭合需要17秒撇,其开闭结构为多连杆双片式色烯,这也大大缩短了开闭时间怪腐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消甩湍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷测唬,为了不过分降低运动性酵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捣贺膜。排气方面也是RS5的一大特色乔纤缴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泰,而在Dynamic模式下会全部打开弟邢。   本文导航观:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线割募篙,或许大家已经是心里多数竿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型梦岛,定位于新兴的小型SUV市场插党。众所周知脆熬饺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“监,长安铃木选择在这一细分市场发力愤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箍纬幢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX甫踞,通过对比分析褂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力项。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市独沧蹭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杆,搭载1.6L发动机己亢,匹配五速手动和CVT变速箱孝论,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L嘛、2.0L两个排量六款车型率骡,同样匹配五速手动和CVT变速箱啡榔,售价区间12.88-21.88万元踩阂奖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谩钵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拧憋,通过下表的数据显示得知图洞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手动达厂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX官斥,相比逍客颊弟、昂克拉等车型同样处于劣势小。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起敖肥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胆侣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因焚泛未,还有与车身不同色的黑色包围归疏、车顶行李架府,短小结实的车尾嘶棘涝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果合速。车身颜色选择上深谢吐,S.CROSS锋驭提供了极光绿莫、皓月白竞扮步、星辰银朴龄、丹霞红蓄勤、银河蓝和晶岩灰六种颜色娩活。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同变勾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彻,雾灯翻、下保险杠也经过了重新设计孪返位,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缓桐。车身颜色选择上擒存拱,劲炫ASX提供了珍珠黑骏然、极地白膛负舅、翠鸟蓝悄、酷银瞧废、钛灰五种颜色饰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面累,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捅污,前后雾灯卑彪虫,并配备大灯清洗功能丰,外后视镜集成LED转向灯;同样竿栖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯家,带水平调节和自动清洗功能储芥,其外后视镜没有集成转向灯何泛归。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掀捆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂羡嗽,二者均为铝合金材质勤丝。所有车型均配备优科豪马轮胎酗蔷。值得一提的是熬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎报,这在同级别中比较少见泪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型陆,根据车型的不同尺寸有所区别暴虹篮,低配帕糯焙:215/65 R16纫哨眠,高配测拔:215/60 R17蹄仟,轮胎同样使用的是优科豪马吾泉佃,同样配备全尺寸备胎疏颂杯,两车在这方面都表现得很厚道褐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫醚伞,第七代车型嗓辰疥。其指导价12.19-14.49万裳,这是配备1.6L引擎的价位匙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蕉彼畴,账面要准备好14.09-18.29万揉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涸柑扭,当然皖抢吃,身为第七代的它涩朗,在冲击属于自己的又一串“第一”琴钙。但我们相信秦鞠寥,短板才真正决定高度焚你灰。   全新高尔夫的德国总设计师说涡弦吉,它的设计主导思想为“简单既经典”烩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分份:中网与大灯的相对位置缚、拓宽出车身有力的轮拱乓抗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疗餐,这台在中国拥有极高人气的两厢车问吩夕,一露面芍桔,就好评如潮柬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解石,但还是要将6/7重提徽,除了外观上的差异绿镜惯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脸茬侗,比第六代车型要长56mm铝两。而整体车身比例上吭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钞屉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钩,轴距增加59mm燃杠,从而提升至2637mm玖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赡,但新样式的内部构造也足够炫闯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置横搔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念希。高隔音性的特殊树脂层虹笨,形成3层薄膜结构贾。它拥有很强的抵制振动物理性能堕。   直接跳过撩人性感的腰线塑录赣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型曹镣。相比海外的双L型干,或许辨识度更强一些嘎羞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鹅,但高7的不一样肠昂琳。细心的你会发现椭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莎端千,才会主动启动跨丧,并且拥有厂商宣称的132°广角琼拟躺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蹦螺瓤,天平再次偏向了驾驶者一侧屎汤。整体内饰上哼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是文较:放弃中庸的设计理念冈伐鸵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敝朝忍。不规则的T型区废式、活泼的金属线条点缀客解,让全新高尔夫大变身谷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没莆唱,它能够让你感觉非常新鲜胚狭。   坐进高7内溪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秦筛,比普通天窗大了30%塘。而外掀的开启方式有点奇怪庐啦惺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苫床,同时还为内部提供更多头部空间啦。   大众车型的人机工程向来让人放心放,这个角度的方向盘块,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦投缮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暮砷,或许来个拨片更有型吧界其嚷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桑擅蹲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镀辜敬。   本文导航班:" "  在国内的SUV市扯尬尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下煽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姥娩晌,正因如此绥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市词淋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑰别沉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僵倒垄。   说到大空间滥、七座设计闲败、配置丰富的SUV肋烘椒,北京现代全新胜达是其中的表表者素,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掂辰乾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型案,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磁,下面我们将对这两款车型进行对比分析诞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懈菩盲,设计上中规中矩错,采用了哈弗新的家族式设计元素勾,这一风格将在整个哈弗系列上普及沪短,代表性的设计元素有粗倾坝:大尺寸U型前格栅弟,粗壮的镀铬横条格栅袒弹讨,时下流行的“X”型前脸叉衔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美强纷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搏软。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谭扭坑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时第俩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爸队霓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅希溪,再辅以造型锋利的大灯灯组鳞,极富视觉冲击力享钒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话金,现代品牌的确更加具有超前思维意识冒夹韶。" "  如果提起讴歌品牌拼,大家一定会想到MDX这款车嘲,究其原因稼翘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型草厂棘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淑伍,拥有讴歌最顶端的先进技术泞确镜。在2013年答,讴歌上市发布的新车相比以往铣氦,算是非常密集的落耸。即将岁末弄妇窃,讴歌的新款MDX也开始上市销售糜。作为新款粗降恋,MDX的售价降低了敦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笑犊呜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芍付。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器低嗣粹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术劣率,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮春泵。使弯道驾驶更加轻松擦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上圭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隋卸啦,在车辆制动时厕,通过制动延长扭矩矢量分配募地,提升转向的循迹性 虏付,这在之前的讴歌车型上是没有的捍锭擒,包括RLX垃甜哄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑澈巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机瑰瓮娄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馅扦婚。但我们看到洁,在讴歌品牌乃至本田车型上步酷陋,自然吸气发动机依旧占据主流砷蔡舒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法禾糠逞,在新款MDX上使用的3.5L发动机唯,带有VCM可变缸技术沽懂,在不同的动力需求下铂庇激,发动机自动切换工作缸数删另,用来节省燃料不敌,提高燃油经济性地弧。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓝污,使用了全LED大灯凭钎莽,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法艰洛,不止在新款MDX上出现笑及检,旗舰轿车RLX上同样具备究底射。但和MDX相比肃波,RLX的前大灯内部结构稍有不同委修。而MDX的这种全LED大灯诵轮搅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平叔贸,但据了解讴歌正在向这个方向研发送。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务粗曙,其中大致包括救援涩、定位寿、导航检索等常用功能辈。但值得一提的是每鹿,讴歌的这套系统在整车质保期内侍紊搜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蹬态姑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绥梨坛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篡,通过车头健去、车侧郴腥耍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瓢罗瓦。对于前方障碍媚、侧方停车窘瘟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用姥豪玩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助牢达隘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泥,MDX采用了59%的高强度材料韶沦,热冲成型一体式门环等途径刀啃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料促。   本文导航供葛:" "  在新一代天籁发布之后面,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字畦啡看。二三十年前邦酚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越齿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瀑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前单。而谈起这两款车床耽,目前多数人对它们的理解是仇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长潍惭村,配置增高登领,便成了公爵和君越糖察怕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸警疮暑、动力和配置等等谩哎,却有着极具诱惑力的价格彩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘乖使,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泉笑休,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力篙宪。可它们究竟有没有这样的实力漂?两者比拼附寿趴,谁又能更胜一筹撇?本文即将为您揭晓河咖菱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型裙酮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炬,售价区间为23.59-36.99万元位挤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酬稿,两车售价分别为29.98万和29.99万纯妊,价格非常接近锨绘岁,比较有对比价值夺碎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佛,主要是雾灯伞匆、轮圈等几处细节可以加以区分绘芬饶,尤其是中网变得更精致凹稿饺,车头更显大气峨码虫。但也就是这些细节的变化褐全,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鲍据,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玫显。   大灯方面片蹬级,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能穆贪舰,不同之处在于檄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廊。   车身尺寸方面桥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)禽芬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)善熬梁,君越的长度同样超过了5000mm匣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本漠礁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舞,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贤,并没有追求锐利虽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅艘讨,腰线设计是其外观中的一大亮点亥,并非大多车型采用的一条笔直线条力胜,而是在B柱之后便缓缓下沉鹃,在后排车门上形成一条折线逃汲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惟吼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士簿似。   尾部来看骏铺弦,公爵与标准版天籁造型基本一致撵梨,尾灯造型也还是一如既往地犀利降密趣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗣很,为整个尾部增加不少活力士管,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汐额贡,使其整体感更强羔狮略。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谱,轮胎方面窘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎工,更为霸气攻。   ● 外观小结沃弦酸: 两车均采用年轻化设计尸,稳重气派;车长均超过5米侧筛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庞,君越表现更为抢眼革。另外士挥,从个人角度来看撑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弯,相比之下它的造型更加简洁赴熊、规整洗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讳醚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽抨搅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发洛回,足以呼唤出你全部驾驶激情浑。你可以视它为野兽期,但我更愿意称它为内敛狂徒晤期,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迫睫等。它是驾驶利器佬,也是很多人心中的梦想之车哼腐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钝谴。   既然说道奔驰AMG蒂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义霞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哩,都代表了其品牌车辆高性能版淬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款饯,这些车在发动机配置调教计染,底盘调教妒极肺,外形和内部设计上都远远超越原厂车感瓜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型奴空,它的长宽高分别为4707mm嘉剩、1795mm和1391mm腑仟,轴距为2765mm嘲。参见下表可以直观的发现裴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的财,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势畴退负。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吗诵碱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丹愤。但细看之下册,还是能明显看出差别尸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位路苍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降遁,流畅迷人更具轿跑风范朴船凭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少道拦匡。   除此以外烯妓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次观,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭礁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂封浆吴,前轮尺寸为235/40 R18檀,后轮尺寸为255/35 R18片弧高。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力催,以获得更快的加速度拣搜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果背剃。   车尾是C63最为霸气的地方纶旗习,四出排气管宣誓着其运动特性鞍对江,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一估答晦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力确睬久,从而提高车辆的稳定性呜。" "  11月12日通,宝马4系双门轿跑正式在国内上市门。无论在平台还是动力上救嘿,这款车都与标轴3系基本相同枪士。动力上祁赶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瓷,依然分成风尚峰、豪华和运动3个不同设计套装绍底,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式池竿。无论怎么看茂碱,4系都很像一款双门版的3系荒爽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伴幕饭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系草。   虽然名字是4系桓,但如果只看前脸艘年,恐怕一眼很难分3/4系掂奋。不过仔细观察细节的话烫涡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妒南。比如更大的开眼角设计寸,更修长的双肾格栅茅,还有明显不同的下进气口设计风格驹。当然苯还,了解宝马车型的消费者都知道悉诚标,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置玖迹。此外惟两,前脸还针对空气动力学进行了优化聚蹬时。 【左杏下:豪华设计套装(选配)/右微添抱:风尚设计套装】   侧面造型上仁册惺,4系明显比3系舒畅很多佩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呈猾,更修长的车门对此也贡献颇多截勺涎。不过轮胎规格和3系完全相同点散,似乎很难体现出这款车有多么运动弓诬。另外降疆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了察,和前脸的进气口配合权,共同为刹车系统散热破粱捐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多思府订,不仅装饰性强涂宛,看上去也更凶狠棱说。   尾部设计上萌彩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咕。猛地一看依然很3系类泪担,但饱满的线条体现了4系的不同誊岛。尾部虽然整体很“壮观”溃弧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气炔酪,别有一番风味痪。另外勘附,根据套装不同沫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玻人捕,实拍的运动设计套装为两侧双出何绰,个人认为设计还可以更精致一些拟嗜。   车辆提供墟遣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盒功牡:北京市海淀区闵庄路19号   电话人妓凛:(010) 5872 8888   本文导航牟钢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道旧灌,自日产逍客2007年在英国上市以来袒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来洼。各汽车生产商自然毫不示弱躲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沛嘲,公司就对其外观和动力均作出了革新侣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脖涧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V驳啪。这款车售价要高于ix35卤金倍,标配版的售价与高配版的ix35相当就胖。较高的售价并不会对消费者影响太大浩籍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力金取静。 ? 现代ix35   除此之外枷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型罕号及。完美的驾驶体验竭松拜,充足的动力表现剑,日常的实用性以及低廉的养车成本颁馆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战裂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面时。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间艘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些霸仇嗽。CR-V的后备箱打开的角度要更大挪,后车门打开的位置更高嘶,加上方便的一键式折叠后排座椅姬返,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜插久哇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的斤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岔。ix35的后备箱地板离地面更近氢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间几宋弹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5菏苹,他们要对此多付1,700英镑哨。其余两款车的四驱版角徊顿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缴团幌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)播喀垦。   从标配版本来对比三款车辞娩,ix35要优于其他两款坝。SE版就提供了后排加热座椅疥,方便商务人士乘用珐侧仓。高配中更是有导航驹,蓝牙侯马裙,真皮座椅奶骡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寇。   综上所述伴,我们推选出这三款车的排名分别是巍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的棠,但是它的驾驶乐趣却是最大的幕烈陶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码感。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度松。低的污染物排放桃,强劲的动力表现筋士,新引擎的装配让该车重获新生另。   第三名?现代?ix35   毫无疑问随染郡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沥。不光是低廉的售价康寸仇,标配版的实用和保修期的延长膘譬,让该车十分吸引人帽邓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放略,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间捌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啃殴,未经环球网Huanqiu.com书面授权警赌,严禁转载棚陛,违者将被追究法律责任据兜。责任编辑佰顿:李敏" "  在国内蒲曹挞,提及福特这个品牌磋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉思保克斯和嘉年华侮盘赫,但福特的精髓决不仅限于此拨。在美国倍令示,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军交遂采。近些年来镰弧乱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围榔蛊跨,先后投下了旗下多款SUV车型唬膘,其中包括翼博间、翼虎烽、锐界以及今天的主角探险者泉曙落。作为美国销量连续15年冠军的探险者列赶,它在中国的土地上能否再续佳绩惨?带着这个问题奴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙降叫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车摹,也是其第五代车型蔽乒。在今天看来顿继,福特探险者圆润饱满害,又不乏美国车标志性的肌肉线条茎孪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求投凤磺。但早在1990年垂体袒,第一代探险者刚推出的时候晃痹盲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瑟唬体。   随着时间的推移谁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凰,与其说是改变画汀琳,倒不如说是更加顺应潮流默。早先的皮卡底盘不见了踪迹恍贫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂退雾报。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩敫,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)疼。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙焕侍狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢传发誓?结合同价位车型做个比较不难发现到浦,探险者论尺寸绝对傲视同级华穗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞧,“尺寸”无疑是其最大卖点亢蚂。它的车身长腐道辽、宽啸鼓敌、高分别为5006mm统差、2005mm和1743mm冕,轴距为2860mm垂嗣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV肩笛绵,即便是与奥迪Q7的对比中娶赦顷,探险者在某些环节也不占下风哥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颠芬挎,探险者的最小离地距离为193mm钝本,接近角和离去角也并不大沛慷,仅有21.7°和21.4°歇钝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哼密。" "  引言屠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点培,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拈橡,其采用了全新MQB(横置穆郏块化)平台生产谜盛队,不仅在外观山豢乏、内饰方面有着明显的变化肚戏拣,更低的生产成本惫漏、更轻的车身也使其有着较大的优势捅。此外绕订,作为其老对手的福特讣邢九克斯当然也有着较强的实力磋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毋趟。今天扭绵爽,我们就来为大家对比一下戳荣泪,看看这两款车型谁的实力会更强搓。 外观假鲸寇:低调内敛大众风对比时尚张扬负莅牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感爽坝凑,但在设计风格上却有着截然不同的一面安赊畴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上圃忙庐。而概砉祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汉臣。   车身尺寸方面辨裸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进迷连率,长度与宽度分别增加了56mm与13mm私呵,轴距也增加了59mm觅,整体看上去更长更宽更矮姐帛克。但其主要竞争对手父匏尴克斯的整体尺寸依然有着较大优势膳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裁贺、强壮嗣呐僻、凶猛害帮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象集将激。试驾被安排在了蒙特卡洛兴,我们被热烈的目光追随了一道屯,同样安板滩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路沏添。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓣,它的对手就已经锁定了兄揉滇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜揣耙稻,他们选车就两点被,第一样子帅洗未,第二性能足够强大宛官桃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甫差。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懂卧。恰恰如此鲍,它看起来很漂亮啊,尤其是车身各个部位的比例与线条豆协杆,挑逗着所有人的视觉神经昆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口磋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实副爬驶,而且更杀气感更强弥屡镁。怠速时慢慢靠近唾镐水,它的躯体在微微颤抖恰屏帛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诡恰城。   细节方面奥迪从不偷懒度凄屋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记胖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞疗。在我看来习敌,这样的视觉效果已经足够征服所有人沃阿僳,如果你觉得不够醒目渭暗,还可以选择将卡钳漆成红色彭胯荣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部去狗渤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酗奢,120km/h时自动升起拆伐,此时的样子最为动人围侠,速度降低至80km/h后便会自动收回鹅骆。   进入驾驶室并不费力憋氰,内饰与A7或者S7基本格调一致未黔取,简洁朴实亢,中控台区域保持原有基调匿,有人说它沉稳淳,另一些人说运动享篙,在我看来这就是奥迪的风格酱衰铆,可以满足很多人的口味贰,一切气氛都显得那么熟悉栏彻罕。   车内有两处亮点让我记忆犹新喉睡烩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弓,坐上去的感觉也足够舒服盟伐。不足之处在于它的调节方式太过简单辅殿贺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑典恋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能茨诡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘曙,手感与大小都很出众勘幂柏,令人爱不释手藩伤杰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进童尝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望是察吹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巳丁吐,善于抓住驾驶者的心玲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化通京多,两厢版掀背车开始越发备受关注螺线,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型拓桔抬,强劲的运动性能也是非常重要的指标腹仍。就在本月初病,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佰谢,除了朗行运动版之外绦晚抒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能面颧。接下来捅凑,我们将两车放到一起臂腐论,来看看其空间和性能环节的表现如何捻借描。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丢,如今的情况则正好相反驶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佩骗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元圈胸,两车的售价还是非常值得人期待墩茅凶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版烫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娜舅,前脸没有任何改变掀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拆患,但给人的印象要更加动感侯鞘泪。   车身尺寸方面啡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓬跺偿,各项数据都要比朗行运动版更大一些僚熄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滇炉锹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎躲澄搞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呢堵补,比较适合家庭日常使用评。轮毂造型与三厢版没有区别禄棵陕。在发布会上防,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎片黄狸,相比科鲁兹掀背车不够运动翁方瘁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条杏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竭秽,线条更加自然凡顶虐、流畅塘。两车的车身腰线笔直且显眼社黎劳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿富,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撵外怀。同时繁耿似,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能睡守。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灿诵,点亮后的视觉效果非常不错澄途博,还有排气管造型上加入了镀铬装饰设瘫。整体风格也是保留了三厢版的造型潮为恭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出副肃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型得潍惨。2008年版涛,丰田Yaris进入中国市嘲蘸车臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肯骆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数甫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车散鸿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号怖铝唾,想必原因大家都很清楚窟涸化,致炫在各个方面都已下足功夫宦伞,为的就是再续辉煌拱。   致炫外观灵动时尚迹,带着一些年轻的运动气息吩呐,车长为4115mm卞贪袱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婪,比老款低50mm;轴距为2550mm酶酶,比老款长90mm保。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了许盾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烷伪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谰盖,这样的设计更有利于致炫的散热伐牌凤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱默。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绦靠磋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气降豪。   " "  在这一两年中空,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烷,究其原因烹薯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仁萎。另一方面村水,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛔舰仿。代表着大众在中低端产品中的最高水平凳撵。如今踌色桨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野危。带来的改变很多茎,由MQB平台带来的更多越级配置道,外观内饰的革新刚你策,动力总成的变化丛撼,当然还有后悬架的改变珊。能否继续神车称号缅,笔者觉得唬峨忻,可能性极大裸陵。   ●从固定平台向氖寄备常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某ㄎ伲块化平台的车型腥叹,之后泪,从这个平台开始上瓤诗,还会有奥迪A3等车型陆续引入牢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓购。但从高尔夫7开始糖逛抛,这种概念将发生改变料蒙。MQB牧块化平台生产钢掸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承势。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汰官碑,后面我们会详细说到笑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拷檀,必然是一台有传承有积淀的车型航垫。经过几十年的发展和变革嘉,没有被历史淘汰抵潞,却总能获得新生和换代翠樊。我想符合这种条件的车型真的不多灭。甲壳虫也好和纶,卡罗拉也好雌惶,都算在其中力。高尔夫更是其中不可或缺的一款愁,从第一代发展到第七代啸岛杏,我们发现醛,很多经典的设计元素没有消失胁僚,而是作为经典传承下来宿险烈,但技术却在与时俱进的发展儒。直至现在悼坪,高尔夫7的出现匙疥,能够看到曾经的影子师,也能够看到未来的趋势画。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纤潭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寡,今天在紧凑型车上也上演爽,只能说明剃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视圭艇,也从侧面看出柯,这一级别的竞争是多么激烈荒狠呻,高尔夫7的轴距加长了59mm蜜阮,反应在车身上泡来,加长了56mm盘嗡潜。这让我们看到痘权库,高尔夫7并不是一味的加长儒弟昂,更兼顾着车身的整体设计克妓,以及操控能力的全局设计荆烽。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朽鲜,争议很大男,但貌似并没有像新速腾上市时那样掸环眯,引起大家的太多反感蒋伐潞。或许一汽大众的这场策略大变酬,已经让消费者黯然神伤了坪腊。大家也都知道你翘捶,这是没办法改变的事憨报剿,想要四轮独立悬架桨隘,会有性能版车型作为选择檬洗哀,要是纯家用癸恐,就只能接受这个现实抚。   本文导航橡珊苏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV锋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6耙,这仿佛已经成为了一种定律雌。话说回来白你,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手广,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谴恭拟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泥、做工奈受头、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睛屋怯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位材,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解扛耐锚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型狮武,为更直观的进行两车的对比分析涵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沁钡当,需预定等车时间较长菏,主推1.5T车型)作为参考对象高酬菲。备注敲俩掠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版精班。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高帛时,无明显抄袭   先从车身尺寸来看萎,瑞虎5和哈弗H6各有所长我彩,瑞虎5车身更宽撬沁、更高缮,而哈弗H6车身长度拿、轴距更长袭。另外这两款车的外观设计原创度较高爸俯藩,没有明显的抄袭痕迹菲沧无,且能够符合大部分人的审美观醋戌,足以体现出设计团队的用心程度化。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狮绕翔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应懊,意在塑造最新的家族风格肉,整体呈现出大气绿琶、时尚的感觉钵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择加弦,包括徽墨黑摧田瀑、烈焰红秦、赤金棕谢、暗夜灰床、皓月白和丝缎银赁铝叫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丹,其更侧重于简约藏效搞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可荚舒。车身颜色方面踢醚吨,哈弗H6提供有经典黑豹烧帛、雅致银倦玲皇、简约白腾、中国红潜脖删、风尚蓝吠挤缔、摩登灰猛盼吾、醇魅红诽雹、睿智棕共8种车身颜色慑。   前脸部分疟码,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果感恭藏。瑞虎5前脸层次感较强巫,大灯巧妙地与中网衔接措豪勃,而下进气口被分为了两部分眠衫,下部与底部合适护板相连接富,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和壳汇巩,没有太多浮夸的设计前烧琼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乾丘帝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“兴煞,但绝对属于耐看型盖督,整体间流露着SUV标准的稳重气息挺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富返嚏葱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长了汲孪,车身侧面给人以更修长的感觉滇。另外逢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条木敖,车顶均配有行李架看奢。   同样的岭沪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蕾皑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面殴翅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方德贸客,厚重的保险杠更具力量感秤南博。   灯光配置上敦善淀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柯,内部灯组布置较为新颖浅筐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注羔夺亲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩藕,常见的柳叶状大灯造型舰,常规的灯组布局稻某,带有透镜的卤素光源大灯寺,提供水平调节功能睦对祈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞎赦电,看上去更为醒目和美观桥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应骇停。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后奇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想扦,同时越久的期待会带来一个重大问题苏咆氨,那就是新产品如果不能做到完美非玻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时死官,两条定论由中国媒体陆续传开坑,首先它的相貌不错秀警黄,其次来到中国的时间也不会太长了豆浑晨。一个月前绘别菲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁警,为何这么说慌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猜糯采,通过细节上的修改赐衬滴,使雅阁更贴地气偶沥认。   设计师在中国进行了大量调研工作茅射,最终他们得知了国人的喜好京,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁舱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吧,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手次掣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中露。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邪颠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈缕爸,在如今大行其道的“加长风”面前安狡雀,本田倒是走了一回不寻常路簇玻,这也是让很多人吃惊的一件事青豹赴,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寒氏其。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窟,究其原因我想和C柱造型拉列、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关句眯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度号,先是放弃了老款斧头型的轮廓雾俊,其次将双出分置排气融入到了包围中邯矩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萍筐底、动感靠拢铆。   本文导航夸蓉少:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酗突。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲤抚笨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜堂头串。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寺山,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骇酱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弊操蝗。相比之下端未,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轿。总之这个价位的车型吨,只要设计不太出圈消费者都能接受氛竭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泛丛颁,即便轴距也仅有20mm的差距响蠕,如果无聊到一定要分出个胜负的话庭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挎心毁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上委徊尉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舞办伎,在这方面长安CS75表现得尤为突出沁。顶部的灯眉沏崔篱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型太巷坞,虽说还是带着几分模仿的味道兴,但却并不令人厌恶陆深。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹊律判,不过它的优势在于自动大灯功能惭,这是我们在CS75上未曾找到的配置燎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摔激,都是标准的SUV设计炽罕熄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茎江融,不过值得注意的是皇搪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙链,上下车时可以避免蹭脏裤子傅富谰,这一点要比哈弗H6显得人性化抬锨岛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎皋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17问辱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等且畅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藤坛窝,那也将成为它的一个优势繁脑铃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵郴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平善,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些串锋。两种风格说不上谁好谁坏萄伸拢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惭咆、更时尚的选择凤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座表,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯胃律,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烂恐缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耻行,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰丝敞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳既蔷泄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绷垃。相比之下弧妓超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冀溅。总之这个价位的车型兑,只要设计不太出圈消费者都能接受牵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狸,即便轴距也仅有20mm的差距客储航,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞍悉菲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糯迁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上隋棵邻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方毖阿,在这方面长安CS75表现得尤为突出揩。顶部的灯眉欢贤蔼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁修,虽说还是带着几分模仿的味道岗,但却并不令人厌恶赫麻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型负屉,不过它的优势在于自动大灯功能钳呵,这是我们在CS75上未曾找到的配置策陪盗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屠,都是标准的SUV设计矮胃将,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钢耻洪,不过值得注意的是奉促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臀采,上下车时可以避免蹭脏裤子痴,这一点要比哈弗H6显得人性化胶信。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洛删,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17襄挝沉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等横,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叼,那也将成为它的一个优势筛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异天祟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摹铃轻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些比泄纯。两种风格说不上谁好谁坏宛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫维熬鸿、更时尚的选择急蒜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型泥胃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人年狙,埃隆·马斯克就是一个奇人森,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克济遁阔?下文简称“埃隆”)路。远隔重洋来到时差16小时的加州此哺芦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茄泉乓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捍,一款名不见经传档讹甫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饭釜。在短短的5天内僧盘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汕。 ●曾经的TESLA孟甸:短暂辉煌的Roadster   2003年价,当埃隆要在硅谷成立电动车公司校,并亲自担任总设计师的时候佬浆空,他为公司取名“TESLA”瘟钉啦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家畏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)天。而在十年前咀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒲,因为在此之前疲樊锑,没有任何纯电动汽车成功过搬揽。   不过很快钞型阂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看麓欠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳洽陋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差传翔、续航里程短的传统印象蜗恳。只是醋酷,那时的Roadster真的很糙垄拦酪,很贵花,很没吸引力呻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者午。   于是蛊驳慈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”砷缸皋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市碌定,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏!,已濒临破产……”魏爬。   不过立挛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样敖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在顺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寄督额,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骗希。仅从2012年6月车辆发售梧磋慧,到2012年9月这短短一个季度内逃蜜克,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炮款,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元忿木,并且公司还获得了美国政府的政策支持柑点。   ● 简约外形流畅饱满闲沦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豢?一个能够打动人心的外观设计蟹碴暇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维千,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔壬题,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物是,曾经或现在都是企业中的绝对领导者晴撵兽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔑奶氢,是一位年轻的美国本土设计师怪蹲,曾经在大众汽车担任过助理设计师互事,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计断炊吮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前幢拈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师涸嚏,马自达旗下的Furai轻拓幻、Ryuga逛围、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车违拣俏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遁颊劣。初次见到TESLAMODEL S的时候摧鸡颈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系签,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揉道汲,难道这两款车之间也曾有交集订懒?   多方查阅资料后才明白贬纹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的齿闪到,不过后来TESLA对其提起了诉讼芒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斡橡碱,还盗取了其电动车制造技术童按。于是紧接着铣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铺,并最终完成了MODEL S的设计工作戏烽型。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谋祭,轴距则为2959mm漆龋瘫。仅从数据来看期,MODEL S已经算得上中大型车的级别阀充饰,差不多和奥迪A6L朝些、宝马5系Li等近似蝗扭,只是车身更宽大也更低矮一些瑰硅俊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钡融。   整个MODEL S的车身上斜,相比许多人和我一样创,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计潮祈罗,椭圆形前格栅造型太另类了司评,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拓,但是这也成为了MODEL S的标志拌厕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赖妒锑,所谓的家族式前脸该。   你或许会认为没有前置发动机的存在靛函算,和绝大多数的电动车一样畅乱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凉箔,那就大错特错了省辑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的攘,动力系统和电池组梨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慑,就和传统的内燃机汽车一样哼赏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粮。   细长条的大灯造型很酷娥驰锻,氙气大灯物霉独、LED日间行车灯都是标配贿埠疚,和其他车型类似叫镐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯和闻、LED雾灯以及示宽灯枚瘁。只是在功能性上MODEL S实在很单调狠,同价位产品上应有的大灯清洗淀搏轨、自适应功能等一概奉欠犯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立堪,4年的时间戎捂膘,经过诸多顶尖设计师的打造冠酞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发轰,再到上海车展的国内亮相输抚,今年广州车展终于正式上市唐草,观致3可谓是吊足了车主们的胃口脐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中佃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勃暖,这是中国自主品牌获得的第一个五星懈疟。观致3四项总分达到了惊人的340分寸届读,这在整个2013年度排到了第一位瞎青谓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泞垫,接下来为大家解开谜团扯羔撅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淖酞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念慨,观致3的外观线条十分简洁棋,但又不失从容优雅肠惨圣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉攫嚎效,毕竟它的设计总监曾是大众高管仆鸿冲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了料。   前脸看上去相当的饱满圆润乖徒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怕伪呛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赤锌廷,而“Q”也是观致汽车的首个字母愁檀糖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信纶幌惨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计牵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切范顶妒,这话虽然有点绝对梨掸磋,但却不无道理彻,在说服消费者购买自己车型的时候尺苏漏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宋叉辽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翱,随着时间的推移谩琶携,两各品牌已经深入人心涡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台办,相近的售价男拔炔、同级别的定位菲谅驼,看看哪款表现更有诚意琳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胜,造型圆润符合多数人的审美店,第一眼算得上成功唬骏唉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浩南惮,细节处理更为立体很显档次冯季。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谓德。爱丽舍原创度极高勿缓,很难找到其他车的影子疆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍芜蠕恒,只不过虽然车身进行了拉长冬冷蔽,但看上去依然是一副小型车的架势练,气势上略输给爱丽舍揭烤。外观设计确实见仁见智浪惟楞,有人喜欢圆润稳重瞳拓该,有人喜欢直线条的简洁利落搅龋恋,嗯好吧胸,各花入各眼屎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现享,新桑塔纳除了车身稍长之外驮,轴距痪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸿骡悉。但整体上两者都属于造型协调的类型门先斤。   内饰部分吝拉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色惦护。配置细节设计钡摩畴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霜湿扭,比如位于方向盘后边的多功能按键处价,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诧,则显得没有可挑剔的地方岁劳,只是限于成本逼,用料表现一般轨。" "  谁都没有料到短短几年奈,SUV会如此火爆荡,从动辄百万到数十万的城市SUV吗,都曾经上演过排队提车的场景巷肃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样堑盎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斜怀艰,不同细分市场舜藐哨、不同类型SUV纷纷推向国内市承返嫒稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动晌,推出了其首款SUV--标致3008传。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡钎。而东风标致国产后价格有很大降幅拜呜,15.98-21.67万的售价也与途观姥羞缮、CR-V咖嫡巍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来壤扦办,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霜赐。下面一起去看看吧寡臣促。 ● 外观解析   除了高售价外怠腔肛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尾毛。太过个性怂屉,同时又不够精致崎构台。而相比之下瞪防讽,国产版标致3008要好很多墙,现代感更加强烈搂纠。前脸采用了小一号的大嘴堪,并且添加了镀铬饰条显示很精致羞怕,也符合国人的审美酗。   前大灯虽然不是氙气大灯划目,但是加入了透镜吓沛,整体观感不差水,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铺填匿。另外稳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰澄俗,增加了前脸时尚感蔽桶。   从车身侧面来看梳,标致3008加入了车顶行李架幢歇,虽然并不是经常用到的配置虏挺,但是对整体造型的营造作用不小涤琉。另外破,黑色下包围凸显了运动感提垦括。   尾部是相比进口版改变最小的霉,不过依旧非常漂亮始炽,很有层次感嗡钱。尾灯加入LED灯组夯,警示效果更好词粒。另外最值得一提的是其后雨刷设计情乘,在前雨刷工作状态下冻绦,挂入倒档估,后雨刷会自动工作胶快靠,非常人性化的设计钱昂。" "  说到法拉利聚胶鳖、玛莎拉蒂这些品牌侈钝,网友们肯定会觉得遥不可及悼闲,价格高高在上拍洗星。如今哀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稠,它以89.8万元的价格进入国内市场绿伐敛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殿啼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躲,让我们来看看他们三个谁更吸引人青。   在市场行情方面皇实僳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统姑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的埃鞠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置婚猎滴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藤。而其他两款车型均有不同程度的优惠猜厂老,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系别笛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的馁臀,看起来非趁纾魁梧的发现竟然落了下风荤,令大家非常诧异冈斤。但在内部空间方面秦,Ghibli组完全不能与发现相比刀棠悔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车笨贯,所以它的尺寸就不在此提及了倒。   在该项对比中骨拒矛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截够阂累,功率少了80kw仑,扭矩也少了50nm套论,同为3.0T但差异却这么大潘。发现采用了柴油发动机拷,这款发动机的性能超众贸逛抖,在国内有些市场中非常受欢迎谋吨囱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颓惕鼻。   对于传统豪华车闻言耪险贾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卢欺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统肩袄离。路虎发现集成了家族中的优良血统鲸老,四驱系统足以让众多对手汗颜夺菇哪。   本文导航逃惹霓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实图姑什,保时捷新Cayman在国内上市之后锯妥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了杭,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹅湍侮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鸽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孔牌撩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悍讲煎,就当胜利喜悦之余帮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包木邓崩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我砷辨:不就是保时捷最入门的跑车嘛解稿,至于这幅尿性嘛佰蒜帮?不过您还真别说寥,Cayman作为保时捷入门产品中抗,绝对是一部对得起消费者的良心之作坏缺陀,比起卡宴与Panamera来说骏蠕,工程师为它注入了更多保时捷的基因私嫁,说句通俗易懂滔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吧距:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匹溃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缸舜端,第一代Cayman的诞生是在2005年饯呈当,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汝烯戈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本干衬。   新款Cayman S外观简洁溅谋哇,车身比例更是优雅的惊人戎漠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征豪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猾灭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)每。尽管如此烁勘,这款双座跑车依然非常紧凑扮船泡,车身长度增加了33mm庭漏。车身前悬缩短了26mm豆。   每次谈起保时捷的外观设计仇扛灸,笔者都是非常纠结的心情驹废,恨的是德国人那副死脑经茨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化干品捎,喜的是哪怕轮廓没有变化颁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贾笛鲜,或许这就是历史的传承吧瓣。   新款Cayman S除了迷人的身姿沽,优雅的曲线之外似悍诲,设计师并不是一味的强调柔美闯饭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纽,这里需要注意的是滴路,这个大口可不是什么导流机构平仍,而是发动机的呼吸通道泡蹄河。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位停,加上凸出的转向灯设计塘青,相信任何人看过之后都是过目难忘孩悍踏,尾翼同时配备升降功能反慌,时速超过120km/h之后承,能够有效提高尾部的空气下压力赊伶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂禾恼家,这个是一个价值不菲的配置青亭,总价44700元柿把,如果您不满意当前的刹车系统洗厩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处醋接融,据说车用到报废了闲吧毙,它还可以装到另一部车上继续使用结窍,简直可以当做高富帅的传家宝横。" "  国内B级车阵营的争斗铺抡,恐怕用水深火热都难以形容凸,原本只是按国籍分布的对抗阵营咳溃闹,随着时代的发展假,已经逐渐转变为混战的局面泛,比如ABB三个品牌的中级车测缴僳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赶轰仇。同样的情况也发生在合资品牌身上魔钾,民用车级别的对抗往往更加激烈丝点,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时单凑瓷,来自德系的车型是否会倍感压力到?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挂攻,又考验耐性的工作怖飞。往往在某一个时段有一丝懈德!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贬。网上车市最新推出的《抉择》栏目痘猫狸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题么灰,做出全面的分析与指导瞎陈剿,以同级同价舞蛔、同价不同级等角度出发咸扁,全方位给您最全面的购车支持思厢。   雅阁和迈腾熄船,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车百,也许之前并不会将它们划等号戳炬,但随着市场格局的转变肛,它们也来到必须接受对抗的门口锻拢。当然锤东镰,这场争斗的发起者是雅阁捞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜜逻几,抢夺德系车根深蒂固的份额饶,看起来是个贪婪的举措幢赐沉,但能否成功却还很难讲诫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的杰性,反之同样咕镭。客观的讲好,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悸垢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势腾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溃蹋,但是这个技术到底是否实际电,还要从使用中来探寻潘诽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谐悄几。   第九代雅阁缩短轴距的作法氨贰遂,是令所有人都无法理解的内覆丝,在几乎所有车型都在加长的时候忌还,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍妇椿,搞得你摸不清头脑嚏蔚赂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伤融,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吞门日。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袍芹淋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屑败。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能良滥镜,就是最好的证明部,据我所知停戊,直到全新一代奔驰S的诞生犁疮参,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的匪瞬复。   本文导航乔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惧擒茫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念势覆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴麻态。直到有一天谩群,新速腾上市档碍,后悬架变成了非独立结构稿,他们的崇拜似乎崩溃了攫接校。这还是那个技术控速腾吗烹扣斗?随着时间一点一点过去邪搬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吧、速腾GLI缴斥拒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晴。不得不说迟杆拜,速腾家族越来越丰满熄,那个曾经的技术青年粗策藉,逐渐走向千家万户迫千,满足标准化的舒适性需求迫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贝,这让我们看到速腾到新速腾的转变藤景,它变得多元浮醋入,变得成熟衬婆茸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫉鲍,开枝散叶就像一位长者读偏。它不是急于求成巧闺都,而是变得更圆滑更成熟锌案裁。记得一句广告语曾经说过蹿惹糯:“成功的男人旅芳,有很多面猜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象矫偿,它要更多变莽墒撕,它要更多面擎借。蓝驱和GLI略,一个拥有更多的节能技术侧牡峰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构某。当然粳饶,价位不同颓,GLI已进入二十万大关划踌煞。你有了更多选择矫,你没有了挑新速腾毛病的口实侥伎浆。三种产品摆在你面前库棠,要节能潞奔半?要动力姬?要居家漠洼?新速腾都在这啸朝。    直至今日枷便,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止土,的确埃蚕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剁党,多少显的不是很紧凑动感瓮箔。但终究那是一种技术执着理念下峡痉,最后一代产品了午施。新速腾的到来似乎终结了这些成豢,悬架品质降低傻淌嫩,操控感稍有不足唾,但换得更宽敞的内饰空间嫉叼,等等等等开。到底速腾进步了还是退步了物,我们无法一概而论堪萎溺。但有一点匠坦,笔者觉得大家都不会反对窟膳匣,新速腾的外观绝对养眼毫汉份。你依旧能找到德系工业味儿抄痕挛,但又看到更多摩登的东西晴。咸淡合适你胖,老少皆宜极赐倪。或许从这个角度来说楷飘煞,新速腾是成功的幕。    过多的技术说明勤冗,这里就不重复了台茧,今天我们就来漫话速腾夸列。记得一次歇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韭虚建,立马对它的内饰嗤之以鼻哭啪心。毫无设计感娥泞,直来直去们肥,见棱见角熔。或许不光是这位搞设计的朋友碘,很多网友也有如是感概芍。他少了一丝温情唬垃培,少了些许浪漫皮溶磨。不如北欧风情简约损,不如英国小车活泼枢。充满了德国工业时代标准化生产的气味芍。打开高尔夫邻围、速腾骨、迈腾臂匪康、途观兜、途安的车门葛冲,你都会得出同样的答案弄坷攻。或许菊,这就是一种设计选择钾钡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刮,内饰模具走点曲线也不是不可以顿涤堡,但当你仔细玩味之时瞪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美纶拢。不浮夸匿侯、不高调痛怂,你可以说它没有设计感节,但它却充满机械美谷甭。 责任编辑须臼税:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啤崎揣,也就是S-cross锋驭帆绷辉,售价11.28万-15.58万元酒狗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵贸Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客捞堂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坍,其实并非如此卧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阜灯晦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懂,我们不妨来进行一些对比去看看锋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹦蛙绊,也就是S-cross锋驭吧弟,售价11.28万-15.58万元埔榷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢砗辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客噬蚂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓜咯坎,其实并非如此澜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卿问屉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夕,我们不妨来进行一些对比去看看底便。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楔霖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锯戈床。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赌娥,而且在轴距上也进行了加长岛,从而能够获得更大的车内空间仁传盗。其实就在此次广州车展开幕之前衔米戳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验家悍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧怠卿貌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品方无弧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淳餐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长忙醒虐。另外酮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV母坊戚、BUS撑悼哼、VAN三个系列蛊彭,分别涵盖了商务翘事、家用和专用三个细分市场哗剿昏。好了刮醋刚,闲言少叙纽酮,下面我们就走近它们以作详细了解吧钨段。   外观篇姜龄鳖:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渤戈麻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象斧钎答,同时会在两款车型的不同之处加以说明青。   该来说说外形尺寸了灰惶粳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同洗贪捕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm熊培。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泉垮,与车头形成了很好的呼应诚,而且从整体上来看车身更趋向于平直憋扑鞍。需要特别说明的是敝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L料碉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惦难贿,以应对不同的使用需求微唇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同革,例如高位制动灯嗅、门把手和牌照架粮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涝,“中国车”厕替,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钳颗未。“北欧品质”传承自S60错芒负,设计风格以简约时尚为主玖,选材用料则注重安全环保悸幻。“中国车”同样不难理解咀馆剐,“L”是个很好的代表返,但不是全部系茨邻。   就在试驾会的前一天念笑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)巧怯阿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镰理。   ● 沃尔沃亚太为何物侩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称某拖搅。沃尔沃成都整车工厂侈端、大庆整车工厂筷酸、张家口发动机工厂先、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下城骂瘟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疤架镜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准墙己是,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悔溅描,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宋围丹。如S60L有约290家供应商斧染,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系程醛图。而在研发狄测、设计文邵车、采购和生产制造等各环节上桅封拌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步们,采用共同管理系统蔑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容倦当,我们先从加长这个重点说起返。S60L相比S60加长了80mm馈,具体点说应该是轴距加长了80mm翟拘蚊。这80mm用在哪了呢侈滑?全部加在了B柱之后巫痞宫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心粉嗜白,这里现在变得很宽敞归。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间颧翟,前排调到合适位置后量赂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拘东沥,属于勉强够用的水平;而在S60L中辜毙,相同情况下褂奴辛,后排的腿部空间则超过了两拳杠,可以说是非撑兀宽敞琳嚏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酮识沁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平辽补,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)搪泵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闺邢,外形倒也没受什么影响斑黑经,甚至感觉比S60还要更舒展一些塘崇。S60本就是轿跑设计风格衰琅禄,后门加大后灯,整个车顶的曲线反而更平滑了惋蹄偷。相比之下隆匣疯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嗓铃,但却增加了几分优雅的气质趟露。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屠擦庙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素另氮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框实菠茸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坪绊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俺光,不知道大家对此有何看法韦幸。全新的18英寸轮毂挺漂亮双,轮胎为了适应国内更复杂的路况痰,将扁平比从原来的40增加到45亭檄笆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了杜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰递闻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嵌歌屏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰头,而像坐垫睛十尼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剃替。这种颜色和黑色有些接近编,但更时尚赴纬搅、个性一些逢韧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鲁贸窟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色呈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仑唉,后排乘客得到了更多的重视勺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘目。后排乘客不仅可以享受电加热座椅痢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置侧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耽垒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车乏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撂趟,可就在本次的广州车展上蠕朵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厘沥,并且两款车的售价也是非常接近孤夯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蘑抚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表许蜕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浪拘,并且它的设计也是由国际化团队完成盆颂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恋锚使。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型修仟袖,并且两车售价仅仅相差4100元踩。观致3车身更宽猾腹射,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势隘素靠。速腾则在车长与车高上领先观致3粮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凳概:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伐羌骡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讽般,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坚。因为排量上的优势戚怜胎,观致3自然在动力参数上领先速腾诡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葱穿罢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架磺惭,后扭力梁式非独立悬架胯。   本文导航苫孙糠:" "  今天给大家带来的两款车檬络镁,其实已经在国内上市立刚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型撤溪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301率乘赐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识履晦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墓割,而标致301可能大家就不是很熟悉了心慕懦,下面塑窍巧,我们就一起来看看这两款车臣佬。 外观偷徐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伎寥夕,2007年进入中国扑岛。对于很多车迷来说丝,这绝对不是个陌生的品牌淑凤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惺绵,但可惜监,无论是在中国的街头还是美国的公路上烫牌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宽冗舜。我有时会想这是为什么泼喂?诚然潮饯,英菲尼迪的车在豪华感市牌、科技性能和舒适性方面都不输给对手陋,而问题恰恰出在这里无。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僚,没有特长就没有个性度诽疆,如果是这样的话蝗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吐?   现在英菲尼迪也意识到这一点逻,且开始着力寻求改变嫂、树立自己新的形象冲蹦簿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品衅默。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上税该,当时就被其出色的外观设计所吸引瘟,而今天我要体验一下它的新技术浅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胳,车身重量上的降低幅度也不大盲府,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拷,这是很明显的改善费,尤其是在性能和燃油经济性方面当锭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涧钉,并且采用的是锻造工艺炮妓。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配废,现在英菲尼迪Q50的对手品末把,如宝马3系痞某镣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搭缝,希望Q50能做的更好图褥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色雷卑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图盎赋颗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性黄拎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帝适,但其实这些已经有很多厂商在做了娇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计羡孟堑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钾烫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化茫睡能。它所代表的是一种生活冲雷,是对待自己和家人的态度敝,是属于年轻人的精神粹拍,是一辆车赦纲舞。历经六代的演变棱豆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吃顷跑,它虽然没有惊艳的外观光硕竣,也没有花哨的配置栓配斥,但它是品质秤、安全渺、耐用的代名词哭啥囤。如今统,第七代高尔夫已经面世妊介,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫箱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佩绅剃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楷铅恰,不再是一幅人见人爱的可爱模样呻呢澎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氨。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓巴呐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子社攘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拜筋恕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中面速颠,仿佛是灵魂一样焙。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甫到,但从我个人而言械桥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的季。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刀, 坚毅的C柱是永恒的经典奥豹,不管其他部分如何变化筷逼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撑取伺。   除了车身线条外敬奢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的漠海白,并且被那条“灵魂”所连接着骨荡公,这在之前的设计中是很少见的蛔闲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯赐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寸呐。这一点很有意思赖驶哄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鬼镁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喇,避免了大家后续改装袖耻惰。   说完了外观蜗常熄,下面我们再来聊聊平台顿篮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道零,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蔷,例如POLO采用PQ24和25平台磕倒镶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台前,06-12款速腾采用的PQ35平台箩粮残,他们之间都是独立的兄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸡,它的优点就是几个级别可以共享技术柿挺。   共享技术又有怎么样的优势漆?答案是显而易见的蔽革。低级别车型可以采用高级别车型的技术淑橇,在产品竞争力上绝对要远胜对手沛皑呵,并且还可以降低研发费用埃,可以说这种钠澹块化生产模式在未来肯定是趋势仆霞辩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹬极宋,例如电子手刹莫戏谦、更先进车载系统工,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绩偿步。   所以锹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篮涝何,就好像是四代和五代之间的质变一样酷誓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缆碎。但是否真的是天衣无缝的设计胆购捻,我们还需要用时间去考量吴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朝牧郝,但到目前为止鳞侵添,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告骂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斤窜搭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机穗壕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的担,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袱。   首先庇沽,大众的工程师对EA211发动机减重葱措,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量糜琳下。另外磋,EA211再次使用皮带传动急,相比于EA111链条传动沦骂蒲,皮带可以降低噪音和重量粗稻。除了以上两点外侧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承栖,在一定程度上可以减小阻力效。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化写脆咀,EA211发动机参数比EA111有所提升圣竣阂,当然幅度并不会太大花绅江,因为整体的结构没有太大的变化翟屠死,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中论完刻。   既然说到了车重沛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg肚袍肥,这其中就包含有发动机的20kg匪位,而车身采用MQB平台后也随之减重告竿官,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的病。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喜,从官方给出的参数上看扮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km床莎介,这样的表现已经可以算是非常不错了佛。   说了这么多界似,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞳侥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢趣浪垒?是不是像资料中介绍的这样完美目毒几?后面我会给你答案芜。" "   在国内透,当一款车的价格到了百万元问登,那基本上就可以称之为“豪车”了寥凄,但过百万的车也分很多种辩,比如X5舌白阂、Q7之类的SUV笺哎辉,亦或者911录猫怂、GTR的性能跑车科让佳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者焙,除了我们经常能见到的宝马7系委爱暖、奔驰S级箔慌健、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挨悄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系喀屠性。    注般枪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丸,但因为车款并不是统一的最高配瞧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衬纶啊。   新S级受青睐叛孝、XJL独具英伦风肆案祥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捐豢钵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孪揽。其实颈趟京,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代霖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员排科,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栋攫,即便不算是遥遥领先蜕叼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行范稀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子铝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柔股,新S级的造型变得要更加年轻化了许多但贝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间检,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怀晒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入观插,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扭线。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娟呢,在其内饰的做工违难、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菜假炼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言笛:在自主品牌SUV阵营里面晌快,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型魂教讽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氰巍末,景逸X5的推出经过全新变脸石,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贸虱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会不隙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攻。 外观腾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市僻香。该车共有5款车型公轻,售价区间为7.99-10.59万元我横。相比前辈景逸SUV隘,景逸X5的外观设计得更为时尚唤抖筏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机妥袍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凌挺抱、俊雅红绩对颗、珍珠白涤努、琉璃金酬、陨石黑轻、钛金灰较翔男、马拉喀斯棕等7种车身颜色突。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者雌篇。   熏黑设计前大灯突出其运动感票日,与黑色进气边框的搭配也很协调铺氢褐,比起三角样式更显年轻层。大灯内部采用透镜装置第为,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全笨坟耻。雾灯外包围设计突起挖攘氮,很好的与大灯以及中网形成一体委。   同比瑞虎囱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肃,此外205mm的离地间隙饺骏道,景逸X5的优势还是相当明显的邵醇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汐,同时为乘客上下车提供方便健。搭配车顶上的旅行架播勾矢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹃溅,主要体现在细节之处的不同夺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和然斥汤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉似害。   景逸X5后窗配备雨刮遣,在恶劣的天气还是挺有用的拼美。此外全系标配倒车雷达蟹钠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诡楔。银色后下档与前下档相互呼应茹络,整体感更为强摊料。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疾肋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淀搔,夜间行车的识别度非常高列。" "  前言校伞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈欧ぞ骸,如今的战火更是愈演愈烈其川。一汽大众在今年推出了2013款迈腾某,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场靠队。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决潍扣,看看在价格相近的车型之间怪行闪,两车在配置上的差别究竟如何吧肉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尘,作为一款全新换代车型巨陵,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞玻客”全面完成了更新换代忍豢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仑,只能算是一次小改款车型荒敌,除了在配置方面进行了升级之外拍粟,外观造型戌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蕉浚。   在此次对比中犬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谦俗肆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牵,均在21万以内蔬琴。同时又都属于各自双方较低配的车型工摧素,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用联娩褪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸诫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹幸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁暇婚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度儡取篇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凡阮,现在还不是揭晓的时候拢媒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缴脐:mm) 4865 4930 宽(单位虽:mm) 1820 1845 高(单位快乒桓:mm) 1475 1470 轴距(单位识鼻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慨福郴,因此其在外观方面没有发生明显变化模。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猾斯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵菲。前大灯组配备了LED日间行车灯畴何,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近督拣。另外券,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现彼,贯穿全车的腰线非常突出簇忿,车尾则变得更平图啼。而与新帕萨特有所不同的是鼓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置驮嚷,而非在行李箱盖上枯埂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炬,但是国产版车型与美版车型相比起来看撮蔚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱钎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沸鸥标,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瑰猛。另外俺扦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吧常,不过从C柱开始已与车身线条相融合伙寡薯,深度虽浅但是更加富有设计感抠。   同样炯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苔谩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魔胜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疮亨磺,并且颜色也不显得突兀唱颧库。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计诺俱猩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拳普。内饰配色非常清爽铃虎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹勾,用以进一步提升触感午亥缆。   动力系统方面到,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梗劲刑、1.8TSI胸淘畴、2.0TSI沟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歧布逼,在保证动力输出足够的同时也相对省油懒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L法餐铂、2.4L和3.0L自然吸气发动机裴庞垃,在动力输出方面的提升并不太明显辈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合肠频呐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碾枷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近俊蝗赤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂尚,同时都采用了电动助力与电子驻车抚昧茬。轮胎规格方面八铜,2013款迈腾采用的是215/55 R16躺譬硅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16想。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来籍醚猫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悼荚。事实上掳,自由光有足够的话题供大家热议署柑,例如特立独行的外观恫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芍洗乔。日前幻肝呜,我们得到消息涛媒,自由光将在12月底正式上市销售混吧獭,所以当这次在广州车展见到它的时候趴莱渴,感觉它跟我们更近了辫记。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种关矩瞧,它似人非人继,行动极为敏捷柿马氦,也惹出不少祸端手工寄,人们曾经持续对它进行追踪蔬顿戮,但一直未果捍郡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谈抠:敏捷簿怕、神秘讹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒲力赌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唱豆池。   很长一段时间里达窖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抒涉,并火热至今亭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合联,起到补充细分市场的角色捶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肛阿穆,成了途观的小伙伴衡。   野帝的定位低于途观吠句理,车身尺寸小于途观备,同配置级别的车型价格也在途观之下型茬小,很明显垒入,它将与途观共同进一步抢占SUV市成┬ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客道。   ●外观翱派:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸顾谱啼,舍弃了老款极为个性的风格诧,确实更符合大众审美甭哨未,不过平心而论它依旧相当个性梁扇换。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扣径,它显然不属于年轻时尚那类的揣,车身线条硬朗啊圃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点携剖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蔡即,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来擂嘘,喜欢的真是特喜欢戒聚酱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悄澳。   ●内饰激伯:沉稳熊、无趣莽、无惊喜   坐在野帝车内磕视,从气味到设计都令人非常熟悉靖逆忌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格显李,在操作方面肝聘愧,由于没有太过复杂的配置瓮槐,所以操作上手难度很低诧沃敦。" "  在如今的国内汽车市场中堪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车航博距,紧凑级SUV是近两年的热门车型稀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淖霉屁,宝马X1在国产后盟,其售价区间为25.90-49.90万航喷梆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似文乘汉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苯踩岛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下豪田杏,看看他们的表现如何部。   外观篇   由上表可以看出川程,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势丘俩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雄歪,外观看起来会更加饱满一些澄壕。   对于宝马X1和奥迪Q3胳,都定位于紧凑级SUV褥,又有相仿的定价区间佛厂,无疑让这两款车成为了PK车型措媳鲜,经过仔细挑寻怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比梧腻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅集芹,整个前脸攻击性十足吵规。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蹿谩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锻,并且配有自动清洗功能事,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惩裤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辜潘农。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔬镶,所以整个车身看起来十分修长晃挛惹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些摩涸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斯猾诞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足该,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格该稀,看起来略显敦实寐皆蕾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素磁戈,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲桓希畅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漠雌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虑、动感和实用等特点惋纳卿,所以在中国有着不少的“粉丝”躬厕牡。如今殊犬,第三代飞度已经在日本上市珊,而不久也会顺理成章地引入国产哦建,全新车型是否能够保持老款车型的优点诫库,并且更上层楼呢寿缓?今天潘仑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯爰忝铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驼背,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变互。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镁拇韦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贫惟退,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斤量酱。当然颠免,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捎疾,左右两侧都是封死的马碉覆,目的是让新飞度更加的有型牡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应型怪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型还姐坤,日本人称其为“1BOX”纠朝屠,发动机舱十分短信肪拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum轮:机械占用空间最小化催歇,乘客空间最大化)腔,车身长度更多为乘客所使用沫。但与上代车型不同的是购倘屑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体淖劫渴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗范。   在车尾的设计中奢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型譬苯来,此外封场,尾灯向上伸展彻,经后风挡两侧直到车顶沉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柑糙。在1.3L和1.5L车型方面簿构,车顶处有一个小鸭尾造型嫌蜡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少咎。   新飞度好看吗田讣看?也许这并不是一个好问题咆,因为审美本来就没有统一的答案炒僳潞。不过可以看到的是藉哺逆,新飞度的外观更阳刚纽,更加运动化然慰髓,也更自信了令妈鳖,同时在内饰方面也走向了成熟熔新。做个比喻吧骏,第一代飞度好像是一位高中学生妹磷磐陈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生备,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伯,慢慢褪去了学生时代的青涩猎,变得精力充沛鞠、充满自信锤迁啥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前级哆剖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”青,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标亲醒炔,它看起来依旧如此的适合年轻人酚下。没错吞,搭载着一车的新技术之后轿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪痪氖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奖。于是当新车到来的时候炯,你一定和我一样对它充满了兴趣裴炔。这是最年轻的凯迪拉克歧扁、最小的凯迪拉克艾屎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克雇素? ● 外观造型痴:钻石切割风格依旧亢去,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖记骇、2013德国红点设计大奖怕搔磕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就提褂娜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型填抚酬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影目痞度,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔷黑肃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶入桶豪,只是这回嫂揩吨,ATS是完全原创的作品眠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蝎,轴距仅有2775mm混某盆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呵共雀,而国内我们则把它当成中型车仇,和宝马3系标准轴距版虑佩、雷克萨斯IS成为同级别竞品痢,并比它们都要更小一些起秸耸。   前脸的造型相当干练卞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寄鲜趟,而是被很好的控制在一个合理大小上僵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佃铰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条团侍激,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凹。出于空气动力学考虑陵翘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳞,当车速高于60km/h时长,前进气格栅会自动关闭恭韭化,可以避免气流进入发动机舱形成乱流倒汀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)别,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性即捕瘦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型方,并带有远近光灯智能切换功能獭淀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玩,快速亮起酞弦,缓速熄灭的设定很显档次鞘冬。再往下看档湃狭,闪电式日间行车灯汉豪贡、大灯清洗痹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片互晚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亢氏,亦或是造型需求蹲怯,感性的来说老,可以视其为向着传统美系性能车致敬叮彤。身处车内磁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”朵弊。   ATS是一款后驱车拢率脐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50慨伤吨:50价慕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款权,贯穿车体的俯冲式腰线该弗嫌、短前悬胖好嗜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上突弥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响人。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胖发炉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亲嘘。而在规格方面房杆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怖,前胎尺寸为225/40 R18捞,后胎尺寸则为255/35 R18佃筷竭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秸卜巳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廓汉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸥,至于设计师是否真有此意梗,倒还真无从揣测敖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娠,实际上泵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计昆呈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部施轿,由此带来了不错的视觉冲击感羞模甜,给后车以足够的心理压力俩,至少眼前的这个家伙一定不好对付凄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峦旱,至于3.6L V6车型何时会引进克,官方暂时还没有表态搁苇,而是否会有V系列性能车型的推出磺憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陵娘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满未翅,虽然它是一款两厢车那肪,但当时也没阻止消费者对它的热爱谦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型岁粒,两厢车朗行也就顺势推出壬尘仑,可上海大众并不为此满意邢弦械,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堆柯瞄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫签修,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额燃麓杯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郴污磊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芥副涧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的郎郡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性湘烦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锑狄,这款引擎具有全铝轻量化的设计挤扑熔,对于减重以及散热都有进一步提升锹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统席疆富。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些判,参数上的差别却没有这些技术来的明显耿伴榷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁壳佳茫,高尔夫在这里就比较有优势了辆泛摹,采用了四连杆独立悬架善尉吉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雄寡妓,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹄难力,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煤逻俺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侵里比,看看它的实力到底如何潜朗警。 定位及对手分析握藏睹:瑞虎5定位高于瑞虎逞夸晚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5染兰操,定位要高于瑞虎车型藉,预售价在10~15万元左右累,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宦厩辛。定位的提升啤伍谐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犯夸朵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面秘铅丰。 【左上台:瑞虎5;右上舵群祈:哈弗H6;左下俊雷睦:全球鹰GX7;右下狸铃隋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厦辜搏,目前市面上的哈弗H6干、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拌哦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夏托窗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓜我,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滩辉赁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何遣虾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来惋描馁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验寥排乏。 三款车型具体型号及价格参见下表互: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芒弄,GLI是其中相对惹眼的一个鳖,蜂窝状中网设计和GLI标识池,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来筹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慈练龚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的权继。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外径垂凸,另外两款车型都采用卤素光源镭。 车尾部三车间的区别更邢植蔽椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酒井,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理光。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谴刹昏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎乱胚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎层,侧重舒适性和耐用性纺啃。   内饰方面踢檬休,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型孝阔。三款车无论是在方向盘皑姐惶、排挡杆底座还是座椅上咆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娥怒凭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陈立圃:" "  奔驰S级在国内上市的时候缸,奔驰就打出了“汽车发明者添夯,再次发明汽车”赏号搓,对于前半句蔽豌,你应该可以了解弗赊惊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑潍。但是后半句是不是有些困惑呢拓瞬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俊仑烽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼驼,全球订单销量迅速上升莱,国内订车也需要很长时间泌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了毋喜碱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷茬?除了进行试驾体验之外恢邦其,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比圣废蜜,相信看完这篇文章之后陀首,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞧啦旦。   之前抬鹿拇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细险,如果你感兴趣可以点击图片阅读陶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L补惮品,属于入门级别车型款徊蝎,排量为3.0T拨滤坑,售价区间为茧:124.8-141.8万元之间德辟,只有两款车型可选赏涝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T尉摔妮,售价区间为179.1-204.8万元肚廉扣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烦窜。   对于汽车厂家而言卢瓷梆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”难,无论是从设计女、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现限矾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孪,并不是要面面俱到的去介绍上省,如果这样的话铅崇杆,几大篇也不会介绍全粒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蔬。   对于外观桥,依旧是那句话盛速:仁者见仁敞,智者见智脸懊丁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鞘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅盗绞郊、冷峻的态度距草。如果非要比拼的话念上豁,那么最能体现科技的还是大灯的设计狙临。如果没有奔驰的奋起直追遂殿巴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洼,但现在我想应该不会了撼怒携,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼信抹嘶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伯,所以从侧面看起来就更明显了侈,奔驰依旧是将优雅做到极致侥庙,而奥迪A8L的车身线条并不明显圃,前后比例也是十分协调革,整体表现的是一种中性美囊茧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说艰,最能体现出美好一面的就是细节的处理配坊揩。比如琶突,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呸啊烯,只有在R挡的时候才会开启摊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果范。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甫,当然这也没有异议你稿祷,但是和奔驰S级对比之后下恍熄,就能体现细节上的不足了涸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泥。   本文导航剐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M霞、G逞骋吹、QX辰闲、FX屁、EX虚萍郸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刺媚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莱盼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX骸蒲骆,趁着2013年的尾巴横俄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些飘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垒白,提高车型动力缉,一方面也使车身稳定性得以提高卡。2850mm的轴距虽然没有变化达茧,但是空间分配上环酶胺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排现。   前脸整体看上去十分圆润饱满镭欧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸锚,L型大灯像两双飞翔的翅膀炕,随着车子的启动灵孪,展翅上扬拷梅。不过这款车的前脸上毒寐,我们并没有发现雾灯的身影男。   与前脸一样台死辣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒饭窃恒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多韭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力书狼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来频珐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面多,博得了不少的关注仿矛。大家这么关注它肯定是有理由的蓉潞,名图定位于索纳塔8代之下侨、朗动之上刚,依靠丰富的配置救奢、合理的空间和稳重的外观内饰联别滴,实实在在地填补了中间的空缺路犁。据了解啪,名图上市后将会有8个车型狸哺坊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肖捐?曝光北京现代名图详细配置)哎骗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型很,1.8L自动DLX粒魏瞎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浆。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盾慧肥:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蓟实,启辰R50X为8.28万刃,MG3 Xross的售价为8.47万元怪。按照车型划分来说亩蹭,启辰R50X属于紧凑型跨界车笔咕杯,MG3 Xross属于小型跨界车酒绦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奴誊炉。但在外观方面肋鲜,MG3 Xross比启辰更都市逃文、更适合年轻消费者虱。   启辰R50X   外观方面函阑慕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板妙扛卡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架哦红敬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肪继帘。由于增加外观套件娩提,尺寸自然会比R50有所增加喀羚律,不过也仅限于外观上笨,轴距依旧为R50的2600mm辑械,同级车型中算是比较出色的数据狭萝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在媒阿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上橙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肉新任。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素说系禽。   侧面变化不大矛噶到,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怂描秘。典型的跨界车必备配置行李架赡玖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置橡笛,有了它的陪伴拣档,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柏侥立。看似设计复杂的尾灯尽闭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁活,也正是它的出现客屑空,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升箩结扰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中掳侍,虽然MG3 Xross的售价更高搐瑰龄,但在配置上却没有太大优势鞘偶吓。启辰R50X中装备的倒车雷达岭马漠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现漆咳尝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稼石杯,同时对关注度和销量也有较大的影响烷上恐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况垒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骇闪。另外嵌,天窗也是大家乐意看到的配置窖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气反。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致界尺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一害睹。三点式倒车雷达食蹭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翰巢疵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奇级厘,也让尾部的整体感表现更佳性匠顶。   本文导航咯喉戒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绦?”每个人都会在心里问这个问题扁绵。它是个新来的家伙宽茸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凄芬陀。“这不就是3系的Coupe版本吗报瓦?”有人一语中的窟假肺。故事讲到这里似乎就可以结束了皑,但事情真的这么简单吗瞳?当然不计垢烈。在真正去驾驶一辆宝马之前潞鹿,我们无法给它下定论欢。于是问题变成了闺菏胶:“4系是一辆什么样的车极侍?”   几个小时前(11月12日晚)挥,4系刚刚在国内上市城炮吴,售价59.6-73万元乱雇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吻宛,但不管你是不是4系的潜在买家沮骗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情净。因此倒叙拷,我们为什么不暂且抛开一切杂念我秃,而单单去欣赏这辆车呢裙采传?   ●外观犬喊处:若要欣赏铺闯汐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line恃瞎瞎,中国官方名称435i 豪华设计套装惟揩。仅从外观来看帛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夹。原因很简单沛,它的确太像3系了潭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颇匡疯,4系如此像3系(F30)窟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系赋殴币。大家难免会因此而看轻它帮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了块蹄萄。再瞧瞧6系杆欺郝,虽然与5系和7系的关系不一般鸥迹,但它显然幸运得多填帽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衰桔苦,即便这辆车没有装备M套件缔杜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来殊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痘联寿,从这个角度看辉谩寝,再也没有人会说这是一台3系了屏采,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刃啃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酶型胆,易成为人们眼球的聚焦点捂,有些喧宾夺主的意思滩沥乏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馆羚。不过轮胎的配备让人不免有些失望逛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勘,对于435i这种动力配置来说伟发,225mm的轮胎确实有些太窄了持背捎。   从车头到车尾舍放,你的心情会越来越好惮姐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方杰。细看尾灯造型旗,它更扁更犀利钙坤,与3系有了细微的差别掳,配合流畅的线条藏蹲膘,再没有旁枝末节五,给人赏心悦目的视觉享受泻。   ●内饰莽味:领导梆埃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗布? ? ?   4系的内饰应了那句老话谅苗史:“以不变应万变”扭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”舵讽藐。为什么这么说媚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了础。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散驴锤,如果真的会有人选择这款设计套装渤蜂亲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篓梢墩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人岁案沪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裸兔,不如回过头来看看那些被你所遗忘髓,或从未关注过的豪华品牌蜜沛。在它们身上咯弊痢,有你难以发现的豪华品质宫菏,也有能够让你折服的豪华配置角溪悲,总之刊幸伦,在选车的过程中身,尽量不要做的太绝荒森剔,因为买车不是跟着别人的感觉走氮,选到自己合适的才最重要势。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屯,又考验耐性的工作存聘。往往在某一个时段有一丝懈邓砩省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳞鼻。网上车市最新推出的《抉择》栏目锨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虫,做出全面的分析与指导兜惊,以同级同价漆、同价不同级等角度出发顷度,全方位给您最全面的购车支持匹娥北。   X是一个颇具神秘感的字母胁,我们经橙扑埽可以在电影中看到这个字母的出现狗暑,往往能与这个字母挂钩的人物伸,若不是什么超级英雄乏,就一定是罪大恶极的反面人物少。在汽车界同样有着这样一个级别的车型僻吭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滑逝。由于种种原因憋,这些汽车界的X-man无法全部到趁尽,而今天出场的这三位泼驼私,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绕。   两款日系一款美系哪,这样的搭配或许有些欺负人赋铅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人城,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况荤。作为ABB之外的豪华品牌梗茅晦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筋,都在顶着巨大的压力在中国生存者寐械。当然掏添,它们之间的生存状态可能有些并不相同前层,这与进入中国市场的时间酪脱、推广力度井化、价格等多方面因素都有这直接原因浑。SRX涵颁乳、RDX和RX彼默,既是同时拥有X标签的SUV车型诲俊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母形,这样的巧合其实并不常见担操,但名字的相近却并不能代表实力和销量麓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奖霖掀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹擅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代雌复,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琶厩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后涤,将其取代的是刚中有柔唱椭躲,粗犷与细腻的结合体廓疼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱诡肉胖。   本文导航锈考:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蜂贯汹,很多汽车厂商都为国人做出改变姆,纷纷推出加长版轿车贰璃凶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵菩。新车在天籁的基础上加长了135mm俯守申,但它真的只有加长这么简单吗偷?显然不是桥呻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陵承。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型散掸疵,新车定位要高于普通天籁萝此、迈腾雅阁等车型毫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型定八,与之前换汤不换药的公爵版相比品怒,全新车型有着非常大的改变伴如菩,它注重车内空间叙痘,更注重后排的豪华感受垦睛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暑杀,主要竞争对手为丰田皇冠弧耽、马自达929等车型稻贿。公爵自1960年以来共推出过10代车型炬枫缉。之后公爵被日产FUGA所取代比既坊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缚酷匿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鲜戎,新公爵版的车身长度完全领先于对手慑麻讣,并且在轴距方面颓莆湃,全新公爵版也击败了其他金正对手溉镐穿。在车身尺寸方面廷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度祈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了探氓帘。   新车的前保险杠经过了重新设计朴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次坦首。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傻拐庭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车哦芦暇。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上屑慰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嘿艾维。但全新外观并没有显得笨拙挽疏尉,相反侧面线条看上去更显硬朗怖坚躺,同时还提升了豪华感扯狙。17寸轮毂采用了全新造型散,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狙袱钝。   同时新车的尾部也经过重新设计发克,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巾,让人心里觉得踏实视努。四边形排气管镶嵌在后保险杠中熬吐,这也是日系豪华车惯用的设计手法揭沮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膘视疲,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蝗必诺。   本文导航誊呢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可僵链,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黄。不久前究挽稳,哈弗H6推出升级版陈崩伸,现代ix35也完成了小改款卑,今天我们就将这两台车拿出来比一比陵劳,看看在汽车领域内妻癌,中韩的差距是像国足那样不争气徐弊邯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘲匿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讥贤丢,而且发动机的选择也更多徊封,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少穷哼颈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些京救憨。售价方面两车差别较大甭坊虾,这一点也一直是自主品牌的优势所在僚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右狡输庭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撵撵卉。   外观甸令:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拨晨霓,比较明显的是在车头衔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撅,另外在车头下部进气格栅渡墨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理社。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大持,不过因为仅有三款1.5T车型仓廷辽,因此他并不是今天的主角尘揩岛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窘华:第八代索纳塔)场,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型醚陕午:全新胜达)迷涤,两者在ix35身上很好的结合在了一起班,看起来既有轿车的美感掠,又不失SUV硬朗的气质雹。 外观配置对比杜孪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乖厂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辉卷僧,优惠后的成交价在15.84万元左右拼间巍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锹佳锰,因此我们拿出这两台车作对比徽点潘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睦蒂,除了天窗饱绅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能坤赡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恫描欺。   车身颜色篡酗隙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35岸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多十垫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点琳,多了一个闪铜颜色的选择寺片。哈弗H6颜色也足够丰富我,平日最常见的白拇伞久、黑挟配、灰炽家、银都具备加翱米,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色党先,基本足够满足消费者对颜色的需求戊。   外观小结舷何危:   外观方面我认为两辆车都很耐看泉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恃竭溉,因此更显时尚且、硬朗舒许。哈弗H6外观也很不错牌,可以给人非常沉稳踏实的安全感你,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版限登苏,外观就更不输给现代ix35了烁。更喜欢哪一款见仁见智幻功辱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氖。   >>>慎防购车陷阱从茨摧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崔谢躺?当然是因为它空间够大瓢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歇薪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢眠烦?或者说什么样的MPV算好谓份?多大算大反?今天肖驮,我就从一个汽车网站编辑的角度苗,跟大家分享一下我的标准和看法糜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现抡换克。   在我看来煤,对于一款7座MPV来说尺粹。大家应该首先关注它的乘坐空间手彪烦,特别是第三排乘客的乘坐空间呜诵乱。因为以我的经验埠,7座车型中跺匠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数涪竞。要不就是顶腿鳞权肌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熟。所以在选车时啊变效,这一点大家要尤为注意去,否则第三排用不上蒲挺,倒不如少花钱买辆5座车厢肺壁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油素。   第二个关注点是后备厢矢册醋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间丧。很多7座车型在展开第三排座椅时发,后备厢连放个包都费劲了仿脖爆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候幕谰,有可能一点行李都没有吗经佃卧?所以这一点驼梦摧,大家在选车的时候也要注意港词内。   第三点是便利性告抹,这个除了日常的储物空间外摆,还包括第二排上下车的便利性芯、进入第三排的方便程度等烂。对于7座MPV车主来说诧雷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拭。一般来说前排往往是孩子爸妈狠夺垦,而后两排则是父母和孩子扇袜,可以说是老的老狙姐、小的衅堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琴蹄噶。   开头长了点涟溺筛,主要是跟大家分享一些经验视胸颧,下面我们进入夏朗评测恨俯,看看它的表现如何幂。按照刚才说的虾怠得,我想先聊聊乘坐空间和储物空间购炬。至于外观你、内饰无险、动力等绞函湍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冯奖权,我们稍后再谈跺裳。   ●乘坐空间黎物局:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咐,一辆7座MPV悉遁鞭,前两排的空间肯定是没问题的丹。比如我身高175cm炬害捍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拌昏诞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汹,靠背的角度也可以调整30°左右夏即。前者很重要筏份,可滑动的范围越大构,和第三排相互迁就的能力也就越强厦僵厢。   从上面的体验来看矩,至少从腿部空间方面来讲窖田俏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客画,而且进入第三排也并不是很困难牧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何富本。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茸,几乎领先于所有的同级别对手怂,所以相应的歧文,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的黔椒疲。另外有一点大家很容易忽视的是凰表,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舌枪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岭,而较窄的第三排(受后轮侣垂蹬、后悬架影响)则只乘坐两人斥。   与夏朗相比硼蛊蒜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丘素冕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适忿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人餐刚风,满载时第三排的舒适性可以想象湿,一定好不到哪去为儒曙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吩冕褂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口嘿旅洽,而且五个座椅都是三点式安全带哩辰,都配有头枕肥碾浚,这也是其他车型都不能比拟的一点缄脓暑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乘,比如长辈腿脚不方便进第三排叹惭,那你大可以将儿童座椅装到第三排伸剖,这个很多对手真没有脚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立势尉柿,到2013年11月新车上市诉,短短4年里赡魂,观致汽车为世界带来了太多惊喜砍榷舷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿到弯贤。新车迟迟不上市炕,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口搽妇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开躲酥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展删测。是骡子是马吮耍朝,终究得拉出来溜溜湘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品岔顷,到底有没有想象中的那么优秀匆?趁着这次的试驾活动猴建,必须让各位清楚的了解真相弧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朗?这是个很敏感的话题碾犬,却在任何一个场合都不得不提抽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比断,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疼导,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入购,而非决策权渗透形,这个是一个需要十分明确的概念驴暑蒋。   综合来说赴,您只需要知道变经:它是一家合资公司娄钒帘,也是一个中国品牌净吭,但是它的发展不受制于任何人茬瓶慈, 并拥有独立的沪菩廊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吞负泌,制造的也是全新的勤逃太、面向国际化市场的高品质原创产品么嚎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中顿乏鼓,副董事长Volker Steinwascher石清仁凄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物遂迸,前者曾是大众集团高管忿,后两者则是举世闻名的顶级设计师酣惹浪。所以在观致3的外观造型上钨廓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知辆凡蹄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下党芜逼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饲赂拒,车身尺寸擎、腰线的丰富程度等嫉仓贫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球单蔡逢。如果一定要说有什么特点的话铝并,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙赋阮。   不过握伤,若是细细揣摩这款新车敦祷郴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异配潜答。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磨渴爸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饱。而由法雷奥代工的前大灯廊拔姑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叹静,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求堆花,如果您愿意再多支付一些费用汇骑诉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯我橇、大灯自适应开启及清洗等配置辟。   除了前大灯内的LED转向灯之外缔玫,后视镜上同样布置了LED转向灯让歌,只是LED二极管贴片的间距有些过大驰,点亮之后似乎缺少那么点感觉秋睬篱,而厂家的工程师也很认同我们的看法酬拈,表示会很快对这种设计进行改进苍。而后视镜的特点是宽度很大嘉,可视面积优秀类寝,并带有电加热功能弦刺胶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称叮煎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粟嫌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酪舵衬,无论是大灯达赡、尾灯组布局刮炮低,还是倒车雷达的探头布置等等踩估。而很多时候吞捷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冉奶面,设计师的固执被得到了采纳攻扯遍。   有一个很好的例子来阐述这种情况疾恢麓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尸蓝被,在车尾使用单雾灯和单倒车灯斯算诚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囱吵。用厂家工作人员的话来说败丘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生祥钾必,必须成双碌该广,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桑:LED光源+导光条娃案尼、双倒车灯撤、双后雾灯孰,灯组的供应商仍为法雷奥吃惊。   尾灯组本身的效果相当漂亮旅涎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体让,但不得不承认的是踢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厘鳞蹈。双边双出式排气管梦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惦盟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统翘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哦娄熊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上聚叹夏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妹供探。轮胎方面观致3也是十分的给力末芬狄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蔡冬江,因此马牌就成为了唯一的选择妙林铆,对于消费者而言自然是件好事吉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敬,这款产品显然更注重驾驶舒适性供溉蝗,但规格上似乎不那么亲民赌瀑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5检味,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了抽录。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纤,虽然市面上可选择的车型非常多搪,但是想要在其中选择出一款空间够大刮壬,配置也不能太差的车型建瞎曝,着实有一番困难诫纬拿。近期我正在为选车而烦恼琅,裸车预算在10万元上下哇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贬蚊盗,所以对空间的需求比较大处北,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上奥坞,今天列几恳,我们就在这两者之间缉嗅,来一场空间的较量投。   飞度共有5款车型材谰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间儡橇,骊威共有8款车型瓤敝贡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间忱仕裸。此次对比文章中扔田劝,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弧杭,两者指导价分别为10.42万和10.58万扯,并且在上海都有一定幅度的优惠翅距,实际售价两车差异不大泊沙裂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疗蛇:飞度时尚运动巴俗,骊威中规中矩恢。   在外观造型上郎,飞度外观饱满建吞,硕大的前大灯驳拿付、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颈,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)楼迁,不过现款的外形并不显落伍朝钡旧。骊威的前脸进行了重新设计拱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蛾,不过整体造型依然中规中矩薄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面剖,飞度长宽高三维尺寸分别为瑟丛:3900×1695×1525mm位汉拍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炔杆,轴距为2600mm练,从数据上看呛并库,骊威具有绝对的优势少鼎快。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助劫寺法,请继续看下文节福。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强受笔篡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沙富平,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎幌炕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力齿薯匿。另外蹄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异垮,飞度为前后盘式套,而骊威为前盘后鼓案涎华。   骊威的尾部设计比飞度更显方正撵乃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用跑,对提高倒车的安全性也会有所帮助饰视。相比之下掂慌,同价位的飞度没有此配置妹蜕,有些遗憾妹卷。两车都配备有姨词洌控钥匙兰咐,飞度将页忻控按钮集成在两把钥匙上赏蛊速,而骊威的掖枨谰В控器与钥匙相互独立掂碉,而且仅提供一个胰久丈荩控器勿,不过两车都装备发动机电子防盗系统无。" "  现在出现了一个有意思的局面捕累帛,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车戌嚷,而且还有像大众汽车那样荡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骋境玻,在大众汽车之后窖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洪甭握,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍顾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号努郸藐。下面我们就来一起看一看这款车苯垒纠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丹罢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗硷峡?不得不说贤固抢,从外观上来讲饯柔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畏,购买它的人们当,更多是在预算有限的情况下追求实用性额悼,谈不上什么审美喜好酿胆。而全新爱丽舍的外观设计朴,明显向前跨越了一大步疥成。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庭酷逻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人祥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梯髓星。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贬缔斯。这很符合中国老百姓的用车需求顺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌形,注重舒适性拦商促,但行车噪音比较大湘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启客推诧,除此之外就绘,车外再没有开启的地方惜睡递,所以笔者觉得使用起来还是不够方便扣。除此之外肯矫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头成币,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挛,属于全新爱丽舍的卖点所在谈。   本文导航受:" "  一直以来沛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型穗淳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉褪阔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宦,但始终让人觉得有些激情不足亥慕沃,与犀利的外观不太相符普。日前堤拱回,MG5带来了一款全新的1.5T发动机变挡卉,传动升级为6前速自动变速箱察,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统叛,提升了该车型的整体素质丘牧豪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型驴恃焕,在外观内饰方面变化并不是特别大容模嫌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己份眠功,新款MG5 1.5T也不例外去。如果说红线彰显了运动气质堵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些环扰。   新款车的侧面造型与之前没有变化葛划坝,作为强调运动的1.5T车型码敖颠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掣。车尾的变化也不多截,远观基本上发现不了变化所在同虾鸵。   本文导航妹扛莱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手铅祷曝,而在中国市成诰锘佟,两者的竞争更是激烈妒响身,A4L一直在销量上处于领先地位咕评,但宝马必然不会轻易言败痘别行,所以我们看到了宝马316i的上市羡乾祥,其价格下探到30万以内静沟肥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的剁缓,豪华品牌乾葡档、售价30万内棚关、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舜吾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溯许停。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型科喇,还有手动与自动可雅尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据附挽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距抠扮,并且我们看到官方定价方面竟描监,316i进取型甚至还要便宜8000元布,不管你是不是“壕”隘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涎,在大部分城市屁评跑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影粹,所以过多的点评话语我就不多说了天灿,谁更好看都是自在人心的事钦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心擎驳奇,但是小编还是要尽到自己的职责辞,必要的展示必须得有泊方墙,下面就看看两车的车头正面大图对比坊狭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯电该,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯底触,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绞上,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疟够,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了损。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顶挨衡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm轨譬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拿慕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稼蹭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位感居。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颂便,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拉惫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)彻撕森,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了俱姜辨,不过这都是个人审美的问题了晾娇九,整体两车的外观设计还是在一个水准上焙蹄涣。   轮毂上冕,两款车作为车系入门版车型码慑,都使用了16寸轮毂必腐馆,尺寸相比各自中高配车型是小了些庆试,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欠松,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水梨惧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎顾孺帆,并且在胎面宽度上比316i更优陡噬惺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象女骇,用一款中级车以较高的姿态切入市彻叹琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头茨休,按部就班的推出了中级车GA5圣髓揣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型桂令,而随着国内SUV市场的井喷靖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声修。   好的产品才能抓住消费者板,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嘶。在今天试驾的这款GS5身上恐橙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黔泄,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渤瓤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢萎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念世痢拱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浩骋脚,看上去却十分洋气嘲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732负、1854芥、1680毫米池碍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间就沁崔,这也是国人喜闻乐见的继慕。   车头的设计略显凶悍钱吧角,设计师称设计思路来源于雪豹檄楼烫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纤实紊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滥撅啡。前大灯采用了透镜式的设计龋肪袍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯飞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乘妥慷,这个考虑绝对够实在括。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乌胖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郝鳖蜕。   在轮胎方面送嚼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的科,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎魔陆懈。轮毂的造型十分普通室,只能说看上去很顺眼比较实用吧鸵溶。   尾部有一个明显的掀背设计摊啼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桂文巩。尾灯采用了主流的LDE设计次档甘,搭配大尺寸的高位刹车灯噶布,不论是视觉效果还是警示作用都很出色视,辨识度也更高暴课炭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奖迷燎?是豪华奢侈的奔驰S级疏浇哥,还是“上天入地”的路虎揽胜通哦绵,亦或是驰骋四海的保时捷911兢?对这一价位的车型来说慷恫内,什么才是决定性的购买因素藐面?是配置还是性能参立?车型对这一价位来说到底有多重要弛挨伦?要回答这些问题当然还需要专业的解答比。今天遍钳,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沃,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级愁喊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泪车,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版填,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车醇淀恫。非土豪们迷盆嫌,退散~   由于有200万元这个限制搂廊旦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L通箱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肥,但市场有20万左右的加价嗅,且并无现车落莱且。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胃,这款车终于摆脱加价哼刨,进入平价销售阶段煽北铅,当然能否买到现车就看各位的运气了丝颧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版川跑莆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锨泵,但跑车的身份无疑是最拉风的料虱。   尺寸上实在没什么可比性鲁炮刺,加长S级无疑是其中最占长度优势的信朽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鸵舒态,跟标轴S级还真有一拼虾愁隋,巨大的高度也傲视群雄粟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势啊。最后我想说的是席屉辰,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了合令沫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到兴凰瓦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了送垦,公平起见还得排除车重因素胆鲁风。别看S级一副身宽体胖的感觉曹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瘟茸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者藤纶。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茎昏瓤,别吓坏了后座的VIP脸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窍伦伎,但也确实相当可观了派摆,不过由于这款引擎还是有一定年头的驶拒,其276kW的最大功率是三款车里最低的寸桔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎筋钳谱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捕某宽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卧曹贝。不过写到这儿我很想问一句害墨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瓤,就能成就今天的丰功伟业册,是这样吗沸财?就算这不是一个伪命题纶椒持,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件剐敬。那么探敬,历史能代表什么剑?之前山,我肤浅地认为协嚼锨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拟火筒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乾炔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逻。 ●何为中国专属怖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雌:S400L两款韶嚎耽、S400L混合动力一款捆炼、S500L一款驾翁。相比世界范围内的S级疵酗,这些车型有三大特点暴馈:全部为长轴距版嚷令、全部为汽油车称、S400L两款车型为中国专属摆揭床。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长醚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长栖厦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意急狗居,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钎霞。因此叭,中国专属的S400L与它们相比耗是驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关尉簇。我们已领略过S500L的魅力拢库掏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版系焙。   ●外型会酣:更长缄、更宽闹、更高笆督烘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捎努娩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致佃沥熬,尺寸上虐晦,它比上一代车型更大擦琉惫,轴距则保持不变妮夺。从数据上看崇第,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺质胃,但落实到实际的视觉效果设,我想没有人觉察出几十毫米的区别敦铃潍。相反埔蠕膳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氓烙腹、霸气很多省段纪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拨,根据车辆配置的不同童,全车使用的LED数量有所不同缴轰放。我们不知道具体车型的LED数量饯卤嫁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邵,它足够惊人唇祟撵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炉及、中国市炒恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场椽。对于中国人来说捣乐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发关,中国人将有更多合适的车型可以选择亨。同时辱枢,市场竞争日趋激烈感,汽车售价降低晾、经销商服务更好倒。   作为目前全系的入门级车型抚惫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诡贾懦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毫偷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用女。对于S级来说忱,无钥匙进入功能十分重要村,没有它芒疥,许多车主会无法接受臀胯绩。   如许多人看到的一样骨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子境榷。在奔驰车上擅姜筏,总有许多你也许永远也发现不了的配置夸浓,它们中许多都与安全相关娄猎。比如S级全系标配的自适应制动灯没,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贾勺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故泰朗阿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题狼抵被,什么是MPV车型灿歉驹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卵搪浩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念赣耻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车然。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邻矮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夸沪怠。是MPV痴?是轿车菜问?还是旅行车缴?这看起来确实是个很有难度的课题娜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箱。   当然这次大家不用只听我的一面之词敢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论权俗福,而且他们一个是马自达5车主喜部琶,另一个是沃尔沃V60的准车主实,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比璃岗耐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型龚焦。   首先登场的是胡正暘忻解,大家一定不陌生土托,他是我们汽车之家评测团队的成员地,今年27岁底,算是个文艺小青年貉,热爱生活腿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来爽济类,刚刚新婚不久湍茧,正是对未来充满希望与热情的时候舌赴套。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动枪,如果家中添丁的话嘘撂僚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标漆褂。   杰德测试车刚刚来到编辑部骨,胡正暘就迫不及待的去体验了半,据他所说纲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了列唬纠,属于一见钟情己。另外从外形线条以及车身尺寸来看纹欢,杰德都和V60差不多体,是辆旅行版轿车的样子岭踌。   当然外形只是一方面惯聪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间互,特别是第三排座椅诗。实际体验了一下取虐,将第二排座椅滑动到最前面的位置识,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量呢,头部也有四指空间乾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窜武岗,之前的文章中我们也有过介绍全箩曙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卷旱缅。   更多精彩视频溉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间镶姜纶,表现基本上与V60相当毛踌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滔峦富。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抚菩汇,在放倒第三排座椅的情况下幻催漏,用同样的一些物品存放来对比裴碉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些康酣,而如果使用上第三排座椅屉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疼。   胡正暘对于杰德的看法奉:   首先杰德样子很好看摄,够时尚呵木玩,年轻人都会喜欢钠。另外市怠签,它虽然看起来和V60旅行车差不多大返画肚,但是内部空间利用率更高兄,实际空间体验也让人很满意绊乖柯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酗缴,这点非常不错老咯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题漠仕。   不过它有个问题内说泌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了局镀式,只适合短途出行揣剧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了铂佃辣,如果需要经常外出长途旅行的话剿会,5座版车型更合适厢舵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廊撅。近期爆,2014款雷克萨斯GX400推出市澈牢狻,作为小改款车型闪镜,此次推出的新车在外观方面做了改动揭,同时在配置上也有一定程度的提升活拾舞,动力则保持不变巴,售价方面与老款车型保持一致娥广,提升了新车的整体竞争能力珐澈钉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焙管就。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毒纳尽、308狙、408槐砰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售全,现在又来个301挝湃,不要说是消费者母氦愁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙灌凉。这就是紧凑型车市衬┘肴取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逛。东风标致301矛头直指桑塔纳睛葱、捷达和昕锐愤,我闻到了火药味甘。   11月19日上市记帆遁,预计售价9-11万筛,与雪铁龙爱丽舍同平台瑞容,只有1.6L一个排量钎假,变速箱有5速手动和4速自动可选料。以上这些是东风标致301的一些基本资料秤蔡编,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斗,因此从很早开始便陆续放出各种消息瓣趣潮,以增加关注度相。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版窍,为全系顶配挠。咱们从标致301的身世说起旅,先把头绪给理清了动。   ● 东风标致301是辆什么车风?   听到301这个名字光,大家都能知道魏空,这是标致的“3系列”慑,但307妈、308听过伞饶谅,301却是第一次听说哼。其实301的身份一点儿也不神秘丧镣繁,大家都记得富康吧馈辨?富康是雪铁龙ZX围曝蔽,后来在中国改款改名蜗屑腹,叫爱丽舍壕檄猜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”婪踢畴,这是它的第二代产品会,而301闯浦,就是标致版本的全新爱丽舍屋,它们全都是一家人假巩。   对于大陆市场来说搓,标致301是张新面孔假锻素,其实早在去年底它便已在土耳其上市眉,之后陆续在阿尔及利亚晦巳、俄罗斯等许多国家上市腊茨踞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趣,同时肛薯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等佬氯席。它将被销售至世界各地靛,成为一款全球化的车型痴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫裙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多岗,标致301的外观乍看上去没有什么特点触锌卉。你可以猜到这款车的定位了绞萌购,30岁上下嗽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秤建。   其实301长得有那么一点像508杰,这是很正常的耿,毕竟出自一家门册割。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通陌。要让更多人接受传静,太个性肯定是不行的幕,所以这个设计思路挺好全瞄,也应该挺对中国人的胃口眉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型淌圃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳舱、捷达充桔铰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm输人题,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些硅。不过它的备胎又回归了185mm悲搞,而且岔菱,可能是出于成本控制等原因馅姜,备胎使用了不同品牌的轮胎狈寇胺。   我个人不太喜欢标致301的尾部促触,总感觉哪里别扭囊董,也许将来出个两厢版会更好看扫靡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少厦沦钾,而且中高配车型都有懈上兰,比对手厚道巧剖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兽靛夕,温度适中拈柑翰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地另,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡脑妒杯,他们不仅发明了西餐餐具函促骗:叉子俊谎,还孕育了诸多跑车品牌秒疗唤,比如定皆:玛莎拉蒂辜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车矾硷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泡韦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)尉惧。   ●外观壁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛇病祁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级柒钉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色问钝,它们都是标准的行政级豪华车懈握妨,有着一副不苟言笑的严肃表情铆,外观线条规整币屉,那种气场让人敬畏卵犊脓。   而玛莎拉蒂总裁则不然卢孺娟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吹罕,但气质却截然相反刚窗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勺乓,标志性的大嘴咄咄逼人勤苛,意大利人对于设计确实有自己的卓见苟龟绢。   如果将总裁与同级别对手放在一起叼,它无疑是最夸张暴、最具美感的淑啸。这的确也与细分定位有关系卷,奥迪A8抡妊柬、宝马7系这些德系豪华车都以低调叔、沉稳为不变的设计主线搞垫,更多的在表达权利釜女,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蝗剿。而意大利人则不然辰瘫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亩尾,即便是这样一款行政豪华轿车咳,依旧坚持了张扬的风格掇蛇群。   这是我第一次见到新总裁的实车匡柯仁,它确实比老款要漂亮殊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤擞,而新款前脸带来的侵略性更具气质楷醚菲。   车尾相比车头略显内敛斑颇,双边四出的排气管成为了最大亮点级甸弹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主描,聊及为何选择总裁时酱文懂,他满脸诚意的跟我说跑沏:“好看!跟找女人一样咀房韧,好看愁仇圈。”“呵呵鸿搓鸽,好吧沥地。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着祁讥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳回精扩,卡钳由Brembo提供奉,颜色理论上是可以进行选装的叮鄙发。轮胎为倍耐力P ZERO系列兄,前轮尺寸为245/40 R20咸,后轮尺寸为285/35 R20恢。   ●内饰些兰墩:运动豪华是主格调   置身车内举茄壁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅驴,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碧盼,显得有些过于保守了舞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升缕葛插,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方湿几价。   方向盘直径略大你阔,背面配有尺寸硕大的金属拨片虽帘,手感很棒嗣骡。导航系统为Garmin道慌舵,7英寸液晶屏尺寸不算大猫孺水,中规中矩五嫁沤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中截,已经很少遇到长相令人深刻缺,而且相当满意的车了堤撼檄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冬绢略,价格低垫怂拭,与同级别车型竞争性价比十分突出水。但在长相一直不怎么给力间。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了内导。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准釜蹦,不走伪高端路线的致尚XT臼摄局,其动感的造型非常独特涪皋。在我看来裸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确涛库帘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拿冬碴,购车群体越发的年轻化啪扮。   说他年轻倪波烁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蓉袭,这只是时尚的一部分吭樊。   前包围的造型充满了视觉张力砍滑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贯袖舱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翁骨,显得非常动感嫩封纷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表剿潘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绰泰拟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传雇啪把,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO算首坤,这也是在向合资品牌看齐投。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利茧胺叙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冲斤。而在车身尺寸上练,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格校肪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米胺龋臂,与他同级别的对手相比有着明显的优势枪啃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钎剿沉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎澜弄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点甘,上窄下宽的造型十分饱满敌高,而且显得更加稳重菏厂洪。尾灯的造型修长莱陇,且正好与车头灯遥相呼应谷兜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念胁,动感武暖、年轻锚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拧母郊,虽然仅有三款车型配备此装置瞄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墟漂,想必也是极为厚道的恃秸冉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好齐,我是汽车之家刘涛色,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”糯苯换。时隔一年后的2009年鳞铅秸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舒校舞,选择它的原因亮,用三个关键因素涵盖倪:“外观内饰漂亮坎吝、静音好慌恭、配置高”碾晃汗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娇纫斑,作为老款车的车主煌邢,带着期许蚀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峭,有了下面的车评士仆。   注释描恒峨:为了方便大家阅读会篮噬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茅蚕怖,描述为“新君威”接仇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亢切,以下各个环节的评价用满分十分制娇豌晚,做点评涸。   评分标准轨丢:   及格味鞘兼:6分   表现尚可甲茸:7分   表现优秀菊:8-9分   表现完美咀粒关:10分   外观匠涎董:先天胚子好群划残,改改更“时髦”   改进评分配评互:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时善,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萌,应用到了现实量产的车型中搅才筏。在当时贤溅虎,245mm的胎宽夯烙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上工喜,毫无疑问是走在了对手的前面袜庇薪。这种先入为主匆斑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计话赂鞍,说君威有一副“好相貌”仙搬泌,我想没人会投反对票盼浪撮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势白,18寸的大轮圈不仅保留寇南五,而且换成了密辐条设计裴盆焕,前格栅的修饰埃刃,在视觉上显得更为立体昏币,但就我个人而言更喜欢老款雹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”缺。俗话说“7分先天疤,3分后天”邦肆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐荣,应对国人对“时髦灯具”的要求陇灌篙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈磊琅辞,坦率讲替,不是我喜欢的风格箔旅,如果换成一辆科迈罗经普彤,我想我会投赞成票鄙维抢。后尾灯茫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管缔捆黑,视觉效果不错洽,灯源亮度不刺眼勤冈设,亮起时不会让后车问候“家人”上须。   内装莎隙:对不足进行了优化便孩烩,细节仍留有遗憾   改进评分袭奔讲:7分   我必须要承认松柿,我是一个对细节做工异常挑剔的人兴。从2009年到2013年奔,新君威经历了至少两次改款升级箩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题奋梅,仍未得到改进渤。强迫症对于细节的不足挪,只需一眼就记在心里息缴,每天上车看到就会不舒服荚焙错。尤其是骑阜,新君威的前排仪表台与座椅之间柑纳坦,留给司机的跨腿空间并不大盯探巧,当你磕到膝盖外侧时回,你会嘬着牙花子娶烩秆,蹦几个“脏字”挨郸。   聊完了不满瘸,我再说说好的地方栏黑。日常上下车凭绢逼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置踏冒,我的09款君威开了4年跑了5万公里健畅墨,座椅的“敏感”部位汲回,已被我蹂躏的起皮蚕兴人、掉渣皮踩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奉,视觉上显得极为邋遢码随推。此问题请,在新款君威上得到了明显的改善赴联辉,侧翼立起的角度变星Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像媒牛晚,但此问题我跟厂商确认过脐胺迫,确实为真皮)湍,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料道景。凭此一项镣坎劫,拉开车门的印象分就能加不少甘黑媳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分冲和,我的老款君威在二手车出售时美岗侣,就因为座椅皮面老化的问题稠借,被“扣分”刃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计即,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衡耪瓢,好了许多目连。8英寸勤窘潦、带有触摸功能的中央显示屏替赦廖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰藩淀,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抬,在实际操作时显得华而不实宋。多数情况下要调节温度请沸,只能用手指去“抹”姆睡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差觅担,并且无任何的震动回馈提示箩砰,行驶中操作不够人性化胎裙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扦,相比老款的旋钮控制平赔,视觉上科技感更强钡懦。实际操作时梦饥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捎。尽管支持手写功能萌蛊期,但表面手写板的面积很胁蘅健,如果手指较为粗壮缎顽赣,表面面积不足以支持对手写区域的要求呻。索性途阿谷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锤护。   小贴士回粪:针对上述功能的操作“鸡肋”暮幌瓶,我向厂商做过咨询踞鹃酗。对方最终给出的结论是草骄椿,此功能在研发初期枚氰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估筹酮,停留在几年前匙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求切钳鞋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雌蕊烯。   仪表盘上的这块儿液晶屏伦猫,支持多种信息切换查阅盛,视觉效果自然更时尚阿,也符合当下的硬件的升级进化潮流涡澄笑。但废,仅就我个人而言侗揉,我认为任何一项技术的进步与应用仓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的地。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求宏挛绞,所以仪表盘的车速指针尖孤涩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仕描县,当你想从正常模式切换至电台模式时殿攻登,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夺,时间大约在2秒左右芦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式厕菲,因为系统的升级核葛,所以导航从路径开始到定位确认导航殿踌,逻辑上相比老款车型常,要合理很多迷型托。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑读涸,被彻底改进两。提个建议川花,新款对于路径导航的语音提升秋桓揪,在路径判断时端量,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时殊猩,如果将“请在下一个路口右转的话术”纪外,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利裤监森。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讣穿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响仆悉孩。整体效果板宝任,高音有提升戎倦混,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卧芳。以往那种“嘣呲式别甫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现箍,无法在这套BOSE音响上找到吴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车炬沧奢?加长版!与其给那些改装厂提供生意酗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车激。近日捂春,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L顿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胺,这款车就要正式发布了鞘,海外售价14万英镑起泥,约合人民币138万够表堡。国内250万以内应该是不要想了荚,土豪们还等什么湍题乒,赶紧再加价20万下手吧B习缌稹(注释继灌罗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型口浇汕,外观上并无过多区别臀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表绦茂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的材,因为用三个字就能总结拦陛:没区别篙叙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版毛。除了实实在在的空间优势富爬,那种与众不同的气势也是重要因素之一抹写猾,这种毫无区别的外观剐处,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赡。   英国人果然内(men)秀(sao)霞需,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馁舌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蜗疾,改造成了两个相对独立的乘坐区域估纤,原本的中间座椅则变身中控台烦敬天,提供了空调对叛独、多媒体匠睡闯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柯恃糯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车棘烁吼。动力和传动系统方面粟盎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同缕吹。   总结宝:路虎揽胜L目前仅计划在中国检、中东地区和北美市场推出蜂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定廉。另外胜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型边馈,预计广州车展发布圈。土豪们继续准备银子吧敌。 免责声明释:本文仅代表作者个人观点录仿,与环球网无关偿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻乡,对本文以及其中全部或者部分内容挎、文字的真实性晌些耸、完整性软、及时性本站不作任何保证或承诺碾颇,请读者仅作参考副勘幂,并请自行核实相关内容级。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候驹凡侣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吃宛臣,那就是新一代天籁·公爵糕挖。早在2008年6月仁芥臣,东风日产就推出了天籁·公爵杏培伶,它的外观庞娶诫、配置均有别于天籁其余版本通,更加高端大气上档次宽。也许它不是最走量的版本穿厕肪,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓬两琼。在让大家久等逾半年后苦女悍,新一代天籁·公爵终于露面党吮邵,我们也第一时间对其进行了实拍茫。据悉杯娶靠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淀勃烷。 『注桅莎:为方便大家阅读纪剧,文中天籁·公爵简称公爵版枢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惨镣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椒绣,时而艳阳高照监肖,时而大雨倾盆钠谈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仇嗅,与身旁碧绿的草地相得益彰轨邪。我盯着它看了许久裙,心里盘算着平:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滇葱?   嗯袍捂,画下草图之前得好好思考这个问题画嫌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心呛脑缺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错袱年,唯独看起来太眼熟吞,对旗舰来说这可不是好事袜寺窍,在A6L甚至A4L面前使,A8需要更多长者般的自信发段盟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吩:六边形进气格栅面积比以前大了不少眷,而且线条硬朗到接近于矩形守郝违,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粟,从前脸横贯而过撤镰定,再加上全新的矩阵式LED大灯额芹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袖地。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坚东呈,它是A8这次改款最重要的升级之一控曹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凡。以前大灯为例抡芯截,分为远光苗、近光脯亩怒、转向/示宽这三组蔑哪,所有光源都由LED组成琼偿,通过与摄像头河俏创、夜视系统袖钱盘、导航系统等部件的协作瑞,可以实现几项很有趣的功能年:   在Auto挡位开启远光灯灯攫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆配盖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奥,瞬间关闭部分独立的LED灯体核臣,会车结束后妇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惺涸。在整个会车过程中枷,对向车辆的位置一直不被照亮俱瓦,而其余位置能保持远光照明状态性,既不妨碍对方驾驶员视线涸蛾蓝,也不影响自己观察前方路况辫,相当智能挞麓绊。   当夜视系统探测到行人时巨彭,LED灯会连续快速闪烁三下收茬,对行人起警示作用甭腑激,如果夜视系统探测到牛项、羊之类的大型动物馅,LED灯则不会闪烁囱,避免对动物造成惊吓沏摩经。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测擦绵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整残窖。另外它的转向灯采用动态效果湿痕解,灯光朝着转向的方向滚动点亮天朴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驴亨碘,提高安全性鹿必。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现炭千,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诡苫敛,有些来自室内的模拟演示痘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赦抒,看看这些功能的实际效果到底如何驰。   跟前脸的改进相比挨懦,车尾变化幅度要小得多乘廓,主要集中在尾灯部分举,线条更加瘦长簇姥、扁平笨,视觉效果更干练很伸蹦。除了那个“A8”标识府莫挠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胁绢,看上去还那么年轻运动狈腻,缺少沉稳气息练瘫假。再打开车门一看拇,我明白了倦练,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨咎唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型隶黄哆,使用了和路虎卫士相同的发动机龟承,配备了六速手自一体变速箱夸滥,以及许多高端的配置蹋缚甩。让这款车有了很多吸引人的地方旗儒扇,但通过试驾书耙经,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胆镜捐。很多设计还不是很成熟湃雷,尽管这样舵范渡,这款配备了柴油发动机的SUV缚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焙,依旧在同级别具有很强的竞争力孝般。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升显姜拔,尤其是大灯组的设计被憨税,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入阔碌翔,都比老款看着更有质感牛困。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯廷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夹。此外拳滇换,中网的设计很有层次感姑,运用了一些镀铬饰条挽钙,也让这款车的前脸显得更大方核隘驶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辣,钣金工艺还有待提高鲍刮哆。   车身侧面造型亮点不多是,线条还算比较和谐吧璃棵,亮银的行李架比较好看苟蝗,但实际用途不大拌羔娩。车窗所占的侧面比重较芯业狻,稍有点显得失重腻霉涸。四个车轮显得很粗犷惊,轮胎品牌是玛吉斯窜棘,成本并不是很高粮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计唐飞,注重排水性能力私,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差太。   车尾的造型比较臃肿钠段,相比车头来说烙慑头,造型并不是很美观藕虾,尾灯的轮廓没有什么美感可言吻铅到,轮廓显得比较生硬盼。车尾下包围外观设计的不算太成熟袒疚提,驭胜使用了三点式倒车雷达拌视,在实际的体验中挂,探头反应速度稍有些滞后熊份捍,给驾驶者的观察带来一定的不便驶蔼雾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离旧路。   本文导航浩捆雄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今财释,已经跨越了整整40年句。在这期间萝阮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祟懒?当这款全新君威GS出现在你面前太陈,这个数字就已经不再重要缓奇。每当我们回顾历史管冬,终究也是为了更好的感受当下沧桔波,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史荡,的确也不太容易考究囱,所以话不多说透,马上进入主题哄。   君威GS是别克君威的高性能版本描,作为其最明显的身份特征宿,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赤,攻击性十足的设计让人印象深刻任皋牵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瓮,采用盾形设计芍苦房,显得非常紧凑菠喉价。大灯部分全系新增了日间行车灯誓寂喝,整体造型与普通版君威一致瘦刑,仅在内部细节上有些许不同弟刚糜。   车身长度馆聚、高度比老款略有增加痘设筋,宽度和轴距均未改变瑟播埂。侧面线条也是延续了之前的设计警,十足的运动紧凑风格铺敦癌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份清呜,十分醒目负桨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂炮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎桓狼捍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帛想,更显紧凑反。LED尾灯为全系标配勾,灯罩经过熏黑处理搪那,提升运动感盛壕寿。作为动力更强劲的运动版车型琶窜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚先哇,同时也满足了更大排气量的需求忱体。   本文导航舶欢缴:" "  近日摄磊胖,奔驰MLC的效果图再次被曝光邢时,奔驰MLC由新一代ML的平台打造仕蹦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计躬乔刃,融入了轿车的设计元素酸敢。据此前的消息瓮劣,该款车有望2015年推出谎次奈。 奔驰ML   从最新的效果图来看夸睹蒙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿柯籍概,拥有相似的大灯造型救偶崩,以及下保险杠的设计湃硅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诫。此番设计目标很明确欣汲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弄。   动力方面也来自新款ML侵狮镶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW单功,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歪湾,峰值扭矩400Nm歪含肆,编者猜测未来MLC将会延续该动力凉笨未。不过虑,MLC未来还将推出AMG版本苟泛颧。 责任编辑挪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心靛爬,然而对于消费者来说坑,可选择性太多也未必是件好事雹。许多车型的定位都非常接近裳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格布,那么它们到底谁更运动姆呛,谁更适合日常驾驶孩憋,谁的性价比更高呢懈撂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析桨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看门访,马自达CX-5在价格上具有一定优势滩坤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抛频,其它车型在20.78-25.28万之间旧苛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狼鞍杭,价格适中暴,而且动力和配置都很不错厂绩禄。反观翼虎金冠挽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样班辫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万觅浇,但翼虎胜在配置丰富常、动力强劲沉汐厂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寄既。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万师荤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色目缝俺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毯时戚,这听上去有点意思年氓删,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侠其,那么结果显而易见韶半墟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势等项泉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洗弯诽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勺山。然而消费者大可放心谱多,CX-5的动力也绝对称不上弱弦,尤其是市区行驶晶宽耙,它的整体表现很轻盈甘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溶,没有涡轮发力时的突兀感譬想,这让它驾驶起来更为轻松收脆块。   无独有偶凶,两款车都采用了6AT变速箱省,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点腊摆嵌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣圈。可惜的是统公士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裙瘸寂。另外蔼斯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肉烁,常规的形式很容易操作媚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捣屑擦,并不易于操作认酵。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坛称焚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炼,与翼虎也有将近3米的差距夺磺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梢盛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进牡泞桐。   油耗向来是日系车的优势所在施晌,CX-5的发动机压缩比高达13:1登号看,并且装备了i-stop启停系统撅斥边,这让它的节油表现比较突出屏辜溃。在气温32℃芦顶、全程空调豹漠、车载一人的情况下镐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缸,其中经历了畅通和拥堵等路况吹承,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丧。同样路况下蹈蚀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溺,尤其在开空调的状态下嗓,翼虎的油耗表现实在令人担忧揣鸡淬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赁塘腐。   作为一款城市SUV寇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当话聊箔,都采用了多片离合器式中央差速器陇,并带有四轮电子辅助制动般,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困疼。从我们之前的测试来看僻四,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剃膊熄,所以脱困相对轻松一些灿貉腑。不过在这里我们要告诫广大消费者爱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圃晚,但两者的定位都是城市SUV刺,越野并不是它们的强项农烹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嫉狄,油门踏板的脚感酣些鹃、方向盘的转向手感杏嫩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要萌芳蒲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的釜搁淀。值得肯定的是掏膏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炽躲警,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准忻。然而相比之下锋扁,CX-5的整体感觉更加轻盈嫉笑署,它开起来并不像SUV侯捣悲,车头的反应更快篓,油门踏板的调校也更加线性拘,而翼虎整体感觉更加沉稳宠姜艰,底盘扎实窗沦曝,但或许是由于整备质量更重的原因掠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耍。   就驾驶方面而言回弯,CX-5给人的整体感觉是动力够用诉喇诚、油门线性煞论、操控性出色添郎,可以用“好开”来形容靡情架。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情镜喊渤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感免,但翼虎的发动机输出并不线性羡烦廖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度糜蓖尖。另外吉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉腥纤,加速竣投磷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窜袭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车狼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刊甸雹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质金蕾响,放眼整个市车倏琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逻细箩,基本上5个手指头就能数过来疵韭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肩滥涣。   有关于新款E级外观但、内饰及空间方面的介绍浦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 砰勺。在我的这篇文章中卜放,主要关注E260L动力方面的表现户。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煽鼻噶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尼朽苏,最大扭矩则达到了310N.m结。虽然排量并不大痹,但是通过加大增压值炼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用井琉,对于这款变速箱邯田淖,我想大家已经很熟悉了画。只是我想再说一次脱其,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型勉骗,但在日常驾驶过程中吵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掳唇天。大多数情况下温和送呢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浦。   只有在深踩油门的情况下吾涣,E260L才会爆发出他凶悍的一面匈嚏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情犁火甫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话迪社,你也可以说他动力输出不够平顺纯胶花。   一直以来革,我都极为中意E级的悬挂调校卯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒋呈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感工辞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候籍镶,我挺惊讶的耻擂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沏惹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屉僳。可是仔细一想斧噬,也很难怪宝马会这么着急娶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”并侨狡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疟捶尽。据悉联太房,宝马4系Coupe将在11月12日上市贩乳杏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影徊合客。(注膜:为方便大家阅读媒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车圭当,在你初见时槐姐妹,很难相信自己会喜欢上他腿辰噬。因为你花痴于帅气拉风的外观佃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妻,那么他的表现自然不会入你法眼炭辨。但时间久了吉,你发现再帅的外表也会看腻磋抖桶,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷睹,放松不下啡擦。这时谋山,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粹、运动但不难受的座驾诚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卢雌,除此之外朗,他还是一台很顾家的车饺筏。   没错啥阀,他没有特别帅气的外表汾伦,没有特别强悍的动力僻膳系,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谩掏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疏赁喷。下面皑褪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解理。   ●车头造型犀利送灸歇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙舜芭棉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌绕缕课,定位低于大众麻。现如今尼赏撇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产裂,而伊比飒便与POLO出自相同平台限泛。因此在车长等诸多细节上咯世,两者都十分类似盲沃南。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型韦哆纽。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长耿、1.693米的宽度瞄搐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诡煞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车谦,这点确实让我感到吃惊仆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抚。可以肯定的是息苦阂,你无须对他的实用性产生怀疑通面介。   你有没有发现脓弊,他的日间行车灯普,很像同集团的老大哥奥迪A8童?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壬通汐。但毕竟寿宠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂届,他的目光也需要这样嚣张典漠。   从车侧过渡到车尾酸碗虽,顿时觉得糠径,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蒜弗驹,从凶狠瞬间变成温顺款嫁。我揣测不出设计师如此分裂的思路尚公,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品良。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎安兑酚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力塑癸,而在我们的制动测试中衫,他的表现也确实不负众望从厦。我写这段话的时候局,一名同事从我身后经过说了一句态狄逞:“哎懂,这轮毂挺漂亮的”缮膜峦。确实傻幢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惮败,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名染草,在我看来另外两位应该是300SL和964些浩壳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100价笔夯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谭莲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幕。   直到1949年厕牧氖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功寒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛾浑,速度竟达到每小时 132 英里虚备嫂,不仅完成了试车蔽,还一不小心成了世界上最快的量产车型瞎讲慕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸽,正当捷豹稳步发展的时候侮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线差脑履,给捷豹带来了高达300万英镑的损失席莆穗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盛坟鞭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中甘玖,英国国宝蜕稿?人类想象力的结晶畴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美犊鸿疯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酞,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他乏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type速,正当捷豹稳步发展的时候哀旁弊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猩忌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啼呸,自内而外散发出优雅迷人的气质惹搅欧,在这份自信与优雅之中抛,还蕴含着极强的力量感确苛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典帘烽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼迁嗣呐。   作为E-Type在21世纪的继任者灭督,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感亨,他更是一台纯粹的运动机器财勤鞍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代皮粕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信海渭,刚刚我试驾的是一台量产车涟棉。即便是用再前卫的眼光去审视颠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堤,不过现实就摆在我的面前沙,它的的确确是一台量产车馆番,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棵舍融。所以金亭祈,还是让我们先合隆下巴贾、收起惊讶帅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙如弗观。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舰晌嘎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念朽传。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脖畏,而等待总是值得的似途,十年之后的今天尽溶链,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谐秃。   ● 外观匹:旨在降低风阻   关于XL1的外观锣梦暖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妨叼舰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球熟倡壤,他们的心中只有一个目标痞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驾炔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解那清,也皆源于此矮捍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骇畏,轴距也只有2224mm碎蒲颁,如果用世俗的眼观去衡量涉,它甚至比一台大众POLO还要薪琶啤,不过也正是因此北,它才做到了POLO永远也做不到的扔翔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褂。   出于降低风阻考虑番诗戎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谷飘仆,面对这样的设计垄级涧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吮悼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”池。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痞冷,大众XL1的目的只有一个寥,那就是降低风阻珐。而为了达到这一目的鹊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代贿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赫敖灸,不过相比于传统的外后视镜地芬湍,如何掌控与后车的距离是个问题凛潦。   ● 结构萌蔡聘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邯赦好,除了完美的空气动力学设计外雄孪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用魏筒呻。作为一台重量仅为795千克的车型菊森,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煎蕊健,约占车辆总重的21.3%念邦棠,除此之外问建牡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理认。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘎,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽鸲薄,复古而粗犷的外形垂杰,彪悍的身姿敦说,经典的圆形头灯缝,这些都是我选择它的理由踞饱笛。那么在我稍作白日梦之后悸糠袒,请各位看官赶紧打断我的妄想纯界烩,拉回到现实里蛇畏懦,假如我的预算仅仅有二十几万的话票盛捣,那么好了撇,牧马人买不成警谩,自由客或许能让我望梅止渴乏本。同样复古的外形馁屑彭,依旧是个好选择茨。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品斑填儡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话外竣缉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀灭芍蹋。单就车头来说擎怪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弗比矢。简单中又透露着经典的味道氨劳桨。另外嘲朝松,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条编哥,突出了力量感糕垛,Jeep的家族风格立马突显醚炼社。   车的侧面造型同样如此风格蒋献仑,走向笔直癸拎描,简单饱满幕茄镀。当然不能仅仅介绍外观设计腑害撼,作为一款SUV梗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旁同宠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剩填,离地间隙205mm钉,应对一般的越野路面足够了鳖局。   车尾的设计十分简洁磁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条矫洁挝,小巧又十分有力量感上侥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腔复,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碾捎。从总体上看插慧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似侗夹颅。   本文导航媳抗极:" "  国人自古就有一种“侠”之情节俏纤,而“侠”自古就有不同定义磨绅白,“言必行棋体,行必果具掣,己诺必诚邵,不爱其躯团,赴士之阨困凉,千里诵义者也谓之侠”波暗。他的形象亦正亦邪陷,游走于主流与非主流之间自成一派粳。随着近年来镀巍,国内越来越多的人们授,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时需迟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势坤珊,开始在国内市场发力碱词盟。其中技,路虎全新一代揽胜运动版赋蕾尚,向无数消费者展现了一种精神独,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晨疾巾。   路虎全新一代揽胜运动版暗对画,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概敝氛建,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调泼,它的独立特性被设计师完全释放妙然。如今讽,这款至今为止速度最快算捷、相应最迅速性、反映最敏捷的全新路虎秋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栏檀坎,冲入国内汽车市称辜啤,夕阳下一人一车铜亢,古道中胁驹吃,说的是情义无价呕似钉。谁人不为它心动誊鳖?路虎全新一代揽胜运动版邓嘎靠,驶入我们心中!   65年来忌光,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹿。如今合,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摩端羚,再次席卷世界母抗犊,那完美的车身比例校人辟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毙竟涡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为切港:4850mm*1983mm*1780mm恰拿,前后轴距2923mm戳话捆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恕,3.0 V6 SC汽油版HSL勃垄吃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宦宝兼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴魏湘惭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羡皖沁。   姿态万千的路虎揽胜运动版湃煤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楷耿,无拘无束的气扯劭椤,气宇轩昂的出尘之表统落,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摄踢便。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒霞逆沉,厚重的前脸斑点腥,配合后倾式格栅设计奉默,更突显了它的自信森适矢。发动机盖上两条凌线刚强有力伟混,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磺堡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚎耪首。   车身侧面线条的风度也极不平凡常炽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮劳能,带有亮黑色指状套件腻秽椒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扳可,装有亮黑色装饰边的后视镜滩缔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致累嗽萌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陆斧羚,这些铝合金结构的轮毂分为雇臂墒:19英寸5辐式铝合金轮毂炭、20英寸5辐式铝合金轮毂还灰习、21英寸5辐式铝合金轮毂侵底哨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂漠摄隆、22英寸5辐式铝合金轮毂沽珐,无论您选择其中任何一款拭,它都可以陪您乘风破浪徽僧撅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联点蹬订,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荣添,整个车尾看似简单却极不简单酪刑鹤。   本文导航盒坝:" "  1998年朴田愁,广州本田成立评辛厦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁道健,而时光推移怕顾催,今年9月12日械寿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆龋叫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怖怜溉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁关杀,我们今天将穿越时空棵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型闯。它虽然是日版右舵车型旧,但3.3L/100km的平均油耗谁寿校、双电机电动CVT菱鹅卤、大容量锂电池舰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧焦卯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭裤滤玩。   外观更加原汁原味醇拴剔:说到原汁原味派,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惋喀介。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怠瞬,更运动纤腾疏。混动蓝色特征贫换:作为混动车型谅卿巨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恨河漆。   在下保险杠处瘦萝惋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碱快。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蜗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计欠洪姥。混动轮毂射计:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哥迹,为节能更尽一份力郎娠。   本文导航兢:" "  就在前两周挂,我的同事刚从上海归来传疽,当时就是为了试驾上海大众的朗行帕,而在不久后的今天坏推捆,我来到了大理添校,依然是试驾一款来自上海大众的新车签撂扒,虽然我与我的同事地域不同恰,但对于这两款车而言碧棋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盒膊你,我不得不从朗逸说起督掇拍,由于现如今大众氖绽辏块化的产品研发谷残,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品失,朗逸棺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此尼,它们的关系算是孪生兄弟褥翠你,反正我是这么理解的奔。   目前朗境的广告已经全线铺开式型,消费者的关注度也很高蔑,虽然我个人比较抵触氖旄洌块化的产物(感觉个性不足)截杠然,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑慷脖皇,其次在10多万的紧凑级车里锤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了讨。所以销量方面自然也很喜人薯回赴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息廉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惺。   从英文名来看扛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版筐牟,朗行的英文则是Gran Lavida粱,其实如果从相似度上来比较虑那睬,朗境与朗行更加接近肪桔樊,因为它们均属两厢车半。我想对于这样一款车来说栖吠,大家都不会有什么陌生感呈糖催,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绅脑考,如果你曾经错过了朗行的试驾文章弹,我在上面也为你准备了延伸阅读恨弘,可以先行了解一下玖氓霉。   说实话投汲,朗逸娠帕梳、朗行饰淡恰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸傻闻,让我来区分一下墒,估计我也需要片刻的停顿檄良,因为它们实在太像了!就朗境而言匣物遣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条牧,并将内部更换为蜂窝状造型剿清嘿,包围下部使用了黑色塑料郴诵,并加入跨级风格的银色护板喀,此外前雾灯变成了圆形粱,以上就是全部它的特征了辫毁瞄。   既然定位于跨界车墒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镜氛跑,同时为了更加配合Cross风格茅健卿,车顶还加装了行李架程策,车门下方增加了黑色与银色的侧裙籍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识凳冈。粗犷的风格也体现在轮毂上康蒲幻,样式上很难用语言准确的描述出来嘿,总之很复杂哦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理都,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)却。   尾部的变化几乎与前部一致慨酥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理请,说实话就车尾而言弊顺硼,我感觉朗境比朗行好看了不少陶赂。其它方面再无不同轻唯瘫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扫跑,转向灯涂绦、倒车灯禾、刹车灯还都是卤素的巫。   本文导航些楞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾都伸策,所以无论是合资漆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣磐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凌,白领阶层掏盒,夫妻年收入有50万元左右枷泡旦,有房累勺排,老公有车敛。实际上脆橙忙,女主角目前也有一部老速腾车褐,开了已经7年准备换一台豪华SUV长卉熄。这位女车主喜欢玩滴滤恍,追求年轻苍辽潘,注重外形门,并兼顾户外俊,不喜欢纯越野车型怜,而购买价位瞄准了40-50万元领域璃层。所以我们直接选择了宝马X3泞寐繁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较趟。   为了公平竞争怂匡,我们选择的车型如下定喂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 囤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伸胳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僵外烂,三车的价格虽然有些区别哪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠猫首蓄,所以三车实际购买价格差异较小赏。   对比项目一线形: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的浆愧洽,特别是女性船藏,希望自己能买到一款好看的汽车缚,就如同提包还有衣服一样镰鸿,特别是成熟女性捕鲸摆,尽管喜欢标新立异教贪,但也更愿意接受时尚动感的类型抒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巍窍憋,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浮,相比以往方头方脑的设计丢夕谅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少损缸糕。更让人动心的是硕卢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素浇雄恍,同时形象也不乏干练紧凑冠脓团。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谐,线条流畅廓兼棵,稳重而且动感犁首,因此吸引了不少消费者胆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性箔饲,但2013款并非全无变化瓢褥缴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袄驳鞭,此外还有大灯形状体、前后保险杠啡收冉、尾灯山付、排气管方面都作做了一些细节上的调整羔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些常米瘫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饥反嫁,锋利的腰线错懒,近乎方形的前后车灯戌,甚至连轮眉的造型都是方的私,虽然它是一部纯粹的城市SUV旁,却似乎在它身上找不到什么曲线聚缓瘁,因此在奔驰车型中也算是有个性的荒饯。对于女性而言料谁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了另尽许。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面烷井,三车都不约而同配备了氙气大灯凸廊,区别就是希呕徒,宝马X3采用了远近光分离设计戮亲仁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饭韦拢。另外拜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能断。另外林,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啤蓝,而宝马X3大部分车型则无此装备承藩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面娜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毛,都50万元的车型巷送凸,自然都是配备比较好的轮胎品牌嵌阮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的池青翰,这些方面倒也不用纠结莲疵癸。另外需要说明的是棺络,宝马X3是没有备胎的耪,因为他采用了防爆轮胎赣廊卯,可以零胎压低速行驶一段距离莽胸市,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虐秆绞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大榷毕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹统帛疼,所以基本打成平手律瑰。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型太崇碳,从两款车型的厂商指导价来看互稠需,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略驮辱吻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)额队,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寿拓。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计膳患几:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”铂乖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嗓梳沫,这一点奔腾X80的确做到了讼秀危。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硕,X造型的前脸具有很强的立体感攫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒲。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息岔督,尽管这种感受也仅能停留在视觉上膊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用书唤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升邻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拼孩炬。轮廓清晰的六边形进气格栅瞳,中网上三辐式的金属饰条蹈伞咕,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度罗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度翘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计藕恭,只要消费者能欣然接受构互,似乎一切也都无可非议寒色镁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面脸怀,除宽度相同外陇拿,X80的长匆、高及轴距均占有绝对优势薯揭灭,反映到辆车的侧面造型上罢呻幌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形题,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态淀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式屡粪,上扬的角窗结合扰流板的装配踞篡,使两款车型都增加了不少动感的元素锰嘛每。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色陈段,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感慈犊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔修菜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸