震荡盘整 传媒电子股表现活跃

2019年11月18日 23:00 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 23:00<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

广州太阳新天地商场为何无人问津?公开拍卖0人报名

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3.0T车型(下文简称MacanS)挎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唯览瞥,所以在这篇文章中墨蛾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骡髓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夹伞。作为整个车系当中的中配车型许戒馈,MacanS绝对是性价比最高的一款焊访赌。只需要多付出13万寸辽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了究,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元卸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价喉:10.9万 车辆总价(含增值税)鬼手:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷效惠佬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大宿,当然这些选装件也个个价值不菲聪。毫无疑问醛,我测试的MacanS同样选装了不少配置冉半曹,加上所有的选装件之后收融,车辆的总价也达到了79.79万弯榷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm勾忻镜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同田秸壁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm还庭疏,比中低配车型长了18mm璃酷羞。从数据上看没萎谓,MacanS除了高度和轴距之外单卜,都要比Q5大一些酱,但是由于MacanS车身足够低矮寄翔绞,所以从视觉效果上来说脱,MacanS的车身显得更加紧凑柔匪即,也更加运动坍闹擎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯顽谰钨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder效翠僻。如果光看前脸的话咸迟亨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo煌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镐烩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条荡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈莆手残,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钎。如果不选装的话洼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琼开燃。   MacanS紧凑譬精、简洁的尾部设计烹,充分体现出了它的运动风格欧闹什,简单的尾部线条用最平实的设计语言尘仟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颈奖赔。同样运动的还有它的尾灯香晨,狭长颅、扁平的尾灯造型岛,与尾部线条搭配极为和谐挂为茫,起到了画龙点睛的作用连讼港。   内饰方面芍犀愁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格焕厦膜,运动中不失豪华感裤览坝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贿狗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膘妮鸡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哨放箱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因定烧。但是有些遗憾的是棠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诗激惭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音落荤,感受并不算太好萄然。   Sport Chrono组件烦茎杭,包含了中控台最上方的计时钟疵、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蹭付。只有选装了Sport Chrono组件呢,车辆才可以进行弹射起步澳溯拒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少纷佛纷,但就算是为了那个做工精致的计时钟俄岔,选装Sport Chrono组件也是值得的孔,毕竟1.8万元的价格怖窍,对于保时捷车主来说也并不算贵嘶。   换挡杆周围密密麻麻的按键醚拼苯,对于接触Macan时间不长的人来说耸,绝对是个噩梦芒,想要记清楚它们的准确位置融茎舰,真的不是件简单的事情硼涧痘。起码在我开Macan的一段时间里辣,每次操作我都要低头确定按键的位置层订,真的不太方便陵。" "  在国内提到奥迪建,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粪附,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绒浑跨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型桐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚辖ぁ,这其中就包含SUV以及小型车溃哭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型工钾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢称?   在外观方面释山毁,奥迪A3延续了家族外观设计书潍鼓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴感,用在这样一款小车上显得更有气势畅赏纬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质颓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计晃厘乘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓤宫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嫉麓洞,辨识度非常高顿,同时大灯下部还带有清洗器毙串,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能犯扳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多埃,至少看起来没那么晃眼炭羡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯脱堤雹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胸坤僧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应输刷,起到了很好的效果罚。侧面的造型上在A柱位置最高读敲,整个车型几乎以平直收尾荒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证铆,同时让整车侧面看起来更大一些涸。   A3的车顶采用了黑白色的设计娘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大橡盯适,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间雷叮铜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了入蔷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎房蒲眯,轮胎尺寸为225/45R17廓,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂图褂蹲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂眯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现塘临。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粮燎间,整体呈现梯形结构裂,尾窗底部与腰线持平蹦刺,尾窗面积最大化保证后方的视野悸歼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凡氦阔,不过内部也采用了普通灯泡光源读什交,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承剖蹦保好完饰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盒乡屯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萝手,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驾石建,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大班踏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凶梢,S80L自进入中国之后谋提,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吠扮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品栖宪呈,但它所具备的那种低调内敛的气质耻,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选委。   2014款S80L通过对细节设计的改变闯挝绣,让自身在没有经历换代的前提下筏脓,进一步提升了性价比惦焊。面对强手如云的豪华C级车市诚旧辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恰聚纹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裙,想要抢占主流豪华车的市衬畛寂拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步榷嘿散,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拣蓬话。   新款S80L对前部进行了细微的整容己,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冯司,同时也紧随时代的脚步据氨。相对保守的前大灯设计咎,已经不再能够满足时代的需求雀熊毖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯衬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言克,但至少与时代接上了轨闭沤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变上,近5米的车长和近3米的轴距表现普瓷,让它在尺寸上并不会有劣势骑捆姓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质受先聊。外后视镜新加入的镀铬设计傻,虽然是新款S80L最显著的改变之一内,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屉健厕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格事藤,沃尔沃式的家族化尾灯造型灵猴,成为S80L尾部最显著的标志性设计刃嗅耽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解忙丛施,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韭沫拘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型孰鞘飞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腺。   本文导航   分享到饲摄垃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胳虹氮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短傲省,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弓零校。不过旗下的产品线也过于单一笺纯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔬委桶,所以便下探市巢炻菘恪,推出了紧凑级的GA3车型耍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手户,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型愧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鸥斥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出珐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骋施,也可以看作是GA3的升级版车型喷,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛇擎陪。但是作为升级版车型铅慧冈,GA3S在外观设计方面有所升级切泥沦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉揣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坝促卤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泪晚沮,使整车显得稳重而不失时尚感蘑杯颊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醋隋跺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫁疲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朽访、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赎。此外顶零拈,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎祷,为双五幅铝合金轮毂换。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大衅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吝搐反、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仑订莲,传祺GA3S的造型设计并不落后地仟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斧甸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喜溜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华偶陇诺,12万出头的价格或许已经超出你的预算师滇,但是无论是从配置还是动力来说竞锻,值得去掏这个钱配揽藤。可能我这些话有些官方措辞金,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酗蔽瞎。   1.0T嘉年华外观熄:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致的,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术兔奴俱。为了搭配这台发动机狈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性既。   内饰部分酣蓟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致甫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绍确。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点叙毛,这个级别的车型非常少见拓扩想。但并没有设置外部开关踢,而是需要进入屏幕内关闭疚槐。   本文导航   分享到唤袜伯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锑赌惯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外念,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆薯宋,与大众168万的海外销量相差无几酿伙擂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌冈蛊,依然凭着一款SUV车型不,在国内获得了不低的曝光率了达巢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幌券赤。今年4万台的预计年销量骏,相信有一大半都将由这款车完成寞秤烧。虽然这个价位区间的SUV里顶魔怪,无论国产进口都有不少车型可研〖鸥铡,但路遇科雷傲的几率依然不低愤须壤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢标碘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版椽。这款车的发动机及变速箱等核心技术啥群停,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型里,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扫动麓,并保持了雷诺一贯的安全水准娇。而今天我们试驾体验的矩媒,正是这款车的第二次改款秒,已于2013年在成都车展上市忙能。   外型上将搏低,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蜜茨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掇蟹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨囱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掀,倒是显得有些“萌萌哒”绰稿奇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气鼎呈桑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挥。   侧面造型上沙睹北,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时店魂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茸痊累。虽然尺寸算不上大没恰奢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的恢突,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坪哨嗅。另外埠冀多,2.5L发动机搭配适时四驱系统哪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晌。   尾部造型依然圆润薯,和略显呆萌的前脸很相称际。上下对开的尾门很实用剐,节省了上门开启需要的空间粳疗粒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沃城,载货坐人两相宜跋分袒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出波,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俱比。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捶握贸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多规,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弛娶隧。当然春拌肋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僵、大黄蜂列疆、救护车等“老熟脸”们会出现福淮,编剧还添入了不少新角色簧磋,比如老牌人物“探长”侠,军械武器专家“十字线”遁箍,以及人造变形金刚“螫刺”等疏豹。对于最后这一名小角色而言茄罢藉,它的“身价”并不算昂贵港冯骄,并且在现实中赦,它的综合表现也算是可圈可点洛剿短。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多稻渭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目官,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科虽,说到这里说熬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧退。   言归正传蛙,牺牲自我贡,从而使“大黄蜂”更加强大姑合,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色揭哀窗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讲,想要拥有它并不难娶俗栖,最低11.99万元就能圆你这个梦枪杜盎,只不过它不具备变形功能匡。   从设计以及尺寸上就不难看出物,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台壁经恒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理量嘛誊,所以对于大部分人而言柏蔽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些匹械。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚沫敦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壬,具有相同的特质的车型还有福特翼博辜系、标致2008鼎缺。在对表面参数对比后龄去罗,创酷的优势还是比较明显的锤恭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响贤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似淳店,平和的尾部管、延伸至后翼子板的尾灯组持、向上提升视觉的包围等等汀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点首溪,当然也没有明显的不和谐感纳绒帛。" "     对于英菲尼迪来说确冲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌京,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人硕溅盆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期屠密毒,这最为主打的当属轿车Q系列临心怕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50淬寒讼,在现在都在大搞涡轮增压的时代偏抡混,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磋碍到,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎胖讣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倪猛,而今天尚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沮孟藏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型薪瞬吵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的吴澎罚,就是英菲尼迪的G系列产品榷痴,而随着采用新的命名方式胃邵螺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伸摔慧,从之前曝光的一系列的概念车来看沥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茬哄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卤翰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象响现,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荡,而带有这种印象而来的就是弹波蓬:这车动力强么盆昏?怎么看就像是卖外形的呢姓冕莫?   首先在外观上卞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梧蓟,采用了更为吸引眼球的设计思路卫冷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人仇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高避趣磨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉搪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满粮呵,同时也充满了一种力量感膛峰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方逃坪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉舜馁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拴赐舱。   在车身尺寸上登构苫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钠侧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡锻髓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm讲萌半,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准父编,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅八前朔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赡硅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烧髓白,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些媳屡蚂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸道呕侍,在这个级别算是中规中矩唾俯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扫酶伟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拈,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芍拳,同时也保留了圆润的线条风格几,尾灯的点亮效果依然印象深刻缅歪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚎粮徊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰珐,这样增加了尾部的层次感画蛇口。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业林马,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多厩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沦惮圃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型粹林,并且入门售价也仅10.98万元苔识揉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象措魔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乱扳蓖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沙橡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侣缅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些式,但车身上的差距并没有售价来的明显饲汗,因为锋驭真的比它们便宜太多了朗楞唾。除了合资对手以外敖誊欠,它10万元起步的售价检,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧顾乃白。   铃木锋驭的外形设计上暗,我听到最多的就是两种声音姑赐江,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢马词,而另一种则是感觉外观不好接受柔佰沃,很少有介于中间位置的人膝,毕竟外观是一种很主观的感受沥怕,仁者见仁智者见智撂吠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遂韦芜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车疼沪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侧,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型科缴。接缝处体现最为明显辰耍孙,而且它在内饰配色上也相当讲究垫嫡奶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位镐碧瞧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷驰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮虽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钠肛喜,售价为15.48万元端校勒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筒戎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巳司甫,性价比有多高了獭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置聚忱奖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到催。况且叼糯苇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统涣迪,还是非承怀穑厚道的偏。   本文导航   分享到丛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近龚捍眠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嫁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升啊跨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瞧房礁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额熊,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万继,这作风跟大哥卡宴如出一辙噬妥防。中配的MACAN3.0T车型(官方售价狮:68.79万)在选配后价格逼近90万元署恫,而且市场上目前一车难求屑瘸。那么问题来了财,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠汇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大财霉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夺操朽,到底这两车有什么区别吮锰蚂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异佃吩厩,帮你捋捋思路蒜晨。   注融: 实拍车型为MACAN 2.0T爽,为了让您一目了然剂浑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处井沮。   内饰党忙烩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及风白手,可以说走在大街放眼望去到处可见蜗。基于目前的消费理念缺篙粉,如果花20-30万去购买一辆SUV蛇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搜、实用的内饰烧、以及良好的通过性浚,另外还要满足偶尔越野的需求净马贪。面对人们如此苛刻的要求跑贺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测部窝,看看这些车究竟能否满足众人的需求点皮瓤。相比其他媒体的评测方式糖,我们易车选择了多人评测的模式呸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矗台。    此次我们挑选了7款SUV车型偷豹,分别是度:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客污猾算,分别来对它们进行详细的测试丝罗拾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缮地们。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钉墒疯:25.28万元   市场优惠酗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V繁粒尘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荒挟维,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主峭踏陇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道谷患疵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叉火搅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徽擅,看上去更加的协调回倡秸。   至于尾部方面浚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晚猾苦,乍看上去有些沃尔沃的影子袭搜,整体采用了立式的设计风格苏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疽趣寞,尾窗位置比老款更直也更靠后柏时安。   小结瓜孙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捍脸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象响渭怀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调必录,前后不是很搭调涪,尤其后部的立式设计读美,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间捅溉氯,但空间利用率上则会相对减兴稀,比较适合那些舒适一族稀柿差。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冠:25.28万元   市场优惠绵金善:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虹棱签,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车采,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谅膛,新车的整体造型十分具有张力妒睦,五边形的进气格栅更具立体感聘嫡森,镀铬装饰一直延伸至车灯内会茫母,大大增强了整个车头的时尚性弹碉番。   尾部的整体设计同样强调动感与张力污颗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合庙效败,但整体并不是LED的灯组设计篱斧苦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰匙懊迸,在视觉增加了整体感的同时癌,也大大提升了整车的运动性垛虏。   小结鹊:马自达CX-5在几辆车中缆污妓,我认为是最具动感的一款疯,整车前后比例十分协调怂,外加搭配蓝色车漆袍览磁,使得自身更具个性册。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喊,详情请见后面的驾驶感受篇犯拌陆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茨:26.78万元   市场优惠杉:1000元   如果不知道它是奇骏的人鄙,在大街上看见这款车席,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化铅,同时也是这7辆车中变化最大的车型奢凄,整车不再是那么的棱角分明闪怪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉端傻办,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锈。   由于采用更具流线的造型设计缉俏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯戊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蠕查涣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伤腹。尾部的造型也不再是那么的方方正正贪柿,尾灯与前大灯造型相呼应绅,并搭配镀铬饰条加以点缀慌。   小结俯棚:由于我个人的车型为2010款奇骏表,所以面对这款全新一代的车型烹扒冠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈几呛危,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说努莲,奇骏是个不错的选择炭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铃景:27.28万元   市场优惠贿慷外:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候躺,就得到了广大消费者的极高关注度腿弦挝,整体设计与上一代差别很大妨匙门,不再是中庸的形象镜,而是更加犀利的造型诡笛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艘端,前中网分为两段式设计丸,但两块黑色的格栅全是假的斥袄材,完全是用来装饰用的讽硷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摹庭。   熟悉老款车型的人都知道籍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积东廉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野榷茄间,从而保证了行程的安全性么唱。   小结托:这款RAV4整体添加了越野套件谁,所以并非其原车面貌栏双苟。但无论是否经过套件的选装泛稀,整体的造型还是十分具有潮流气息的沦卫末,另外值得一提的是屎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甘合,依然是几款SUV中表现最好的坏,注重空间表现的朋友们值得考虑温。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版储谈:31.58万元   市场优惠玲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铅,所以变化并没有其余车型那么大纺核,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嫡烂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惶钙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拳忿,棱角分明才是其主基调共袱。   后方整体没有太大的改动鞘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匪碉触,设计很好的与前大灯相呼应拴豹递,夜间看起来十分的醒目单榔备,整体也很协调搽莲缴。   小结任屉蓟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勉卜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力箱黑现,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点币庇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉屎改礁,途观还是比较不错的选择瓣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型攻干:25.28万元   市场优惠酒探:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆栉穑克斯的外观钝敖搁,那么这款翼虎你必将也会喜欢娇,因为它的造型就是一款大号儿的“杆忧拢克斯”兴掇。单条镀铬饰条所组成的前中网叼串蛇,显得整体十分的修长反窟衅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斯检。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郡辱鹿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逛,提升了整车的档次酸琴闻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吃。   小结戳:翼虎是福特家族的新段薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴鄞钩恚克斯的身影猩茨,而对于新款干遥克斯的整体造型很,个人觉得还是很不错的坚,那么如果您要是和我持有共同的观点狮吕,并且想拥有一辆SUV车型腹浦蹿,翼虎绝对是首选范围廊驮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版僻毙:27.69万元   市场优惠媳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缓,但随着Jeep旗下车型不断的改款铜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窃,圆圆的大灯以及垂直的中网想拍愁,无疑均是Jeep最原有的样子簿孟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型律须梳,无论是后风挡还是尾灯芹舌篓,都为方方正正的样子捅青,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倪捷弄。   小结蟹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训糠铡,淳朴造型及棱角分明的设计色,在保留Jeep家族血液的同时扳栋,也为整车的空间做出了较大的贡献权泰迟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潘活,详情请阅读后面的文章绒疟。   外观总结几弹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性撕坡从,基于每款车型的特性好花笺,有的为小改款敛婚杠、有的则为全新一代茫孟,所以有的基本没什么变化斧、有的则“面目全非”哭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涵呵阑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味限烁碱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息獭刨量。通过每款车型下方的小结达,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膏熬将。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前罚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐弊,你可以理解为营造纯正的氛围醚令蕊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛙,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致强。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜗榷臀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坚貉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”莽雷蟹,绅士气质是宾利的“看家本领”吮旧迪。往往腺郎存,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姬挂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蹈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俱。现在少,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酷晒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让两纯誓。自古以来胯劣,“Speed”一直是宾利的性能标签郎,以此向2003年垄断勒芒冠填签、亚军的Speed 8赛车致敬蠕芦扦。    作为宾利历史上最快的量产车型岔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)聘律,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征邵奖离,当然俩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可率。    伴随著经济实力的提升闭船施,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狠碾迪,当你身处被“泰禾北京院子”掂取济、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规标黔,肯定会追求更高层次身份上的匹配境付蠢。我几天前去宾利销售中心抡,它长廊式展厅规南颗宏伟房,处处是浓郁咖啡香胯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颓篡,对其购买力是不置一丝的怀疑性己阜。我想俩锈嘿,只有宾利避长、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌抽玛锋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求诺还摔。我敢很确定的告诉电脑前的你们被碱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恳,在中国未来一定能卖到脱销挺。   >> 写在文前逢痪程:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年疙贾沛,英国品牌的表现令人忧心忡忡浩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搐帆继,它们目前都散落在世界各处讨,有的受到追捧有的则走向终点碍。即使获得成功的英国品牌懈较,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒙暖、“印度标签”的身份感到忧虑佳绅脸,毕竟粮会,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蝗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造稗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革囱、原木的袅袅余香滑伶臀,这种气味只属于宾利睬、劳斯莱斯们首凳疾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严高,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搓册。    从业这么多年芜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元尉撂亲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倍,囊中羞涩遥不可及自然很重要皇炮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撼。我认为一辆好车虫,应该让驾驶者舒服帛、安静霸巍录、惬意的完成从A点到B点的旅程疥狗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蔡删季,却实现不了我小小的梦透廉贡。我一直认为篮苗,真正的贵族犯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胺步,即便妥协仍然能坚守初心塘。此话适合改变自己的GT Speed碌富,你知道吗恨?世上最难的事情就是超越自己犁苇,GT Speed做到了 浆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贿贪,当你启动它时协蔚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瘁轮。   >> 外观绣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筐芳,作为宾利目前最为畅销的车型寄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恭党。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级困筏。但是馅污失,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配火,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节开桨。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炯腐盗,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动噶。当然欢,大部分“土豪”车主也不在乎间角,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成分庇。    外观提升不是GT Speed的精髓尚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品晨阮烯,动力拟靠戒、刚性阿、减重上的工作任重道远房白盒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缚,仅有2.3吨师介毕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蘑炕勾。不要小看这350kg擂太痛,几乎是一台V8发动机的重量辈来。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暗皖腿、多连杆后悬挂和防倾杆等牌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔫脾垂,分别是Burnt Orange(橘)胖肪涣、Sequin Blue(蓝)端管、Excreme Sliver(银)疮瓦。为了凸显GT Speed的特殊浓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慈煽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选澳。宾利工作人员表示儡凉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匆江,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阑犊熟,尤其是在中国等兴新市场更是突出棚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刷淌粳。    你知道胖子多么努力吗缎钩灭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时号环,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邪忱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荒逆鲁。那些把高性能作为卖点的品牌蕾舞,现在宾利也有资格和你们一较高下宿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巩窃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致技恰分,其尺寸为(mm)驰烯闭:长4806你逼水、宽2227咀蠕、高1394措磊瑟,轴距为2746mm托。我知道盎缔翁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舌,为了让你做到心中有数存掂胜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来亨桓。与竞争对手相比糠垄封,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伙弓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怀蕊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蝎瀑统,哪怕国内的环境日趋恶劣捂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值算。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成嗽乱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭沦池,整个过程大约需要22秒顾射。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间家溃读,从而避免占用后备厢大部分的空间秘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘女克,它的排气声浪在我听来低沉浑厚继,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忌祟茫,没有法拉利暴躁豢,缺点恐怕是不高调屁骂。不信你点击上方视频听听视频里声音厦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结痹: 作为欧陆GT的性能旗舰馁队,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颂,不仔细研究根本发现不了它的区别跑。虽然外观变化之处并不算多拳幕蹲,但是对于轻量化草、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性级巢。" "   7月21日池卤河,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)辑客。其中丰田致炫战胜福特嘉年华葱、北汽E150吹鞭窗,成为第一期家用空间王冠军吾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威奸。它们会有怎样的空间表现赦境咎,不如一起来见证苗佩。 本期内容开始前钝入滦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瘟: 好了少,正式开始第二期内容黑汇舌。不过简单说几句教,为了没看过第一期的网友们问:    你可能会发现朵祷,随着岁月流逝沏含哼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭涝九耗,也当起了小爸爸缸晒登。恰此时哀,他们对车的选择可能也有了新的取向己稼,空间大累、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素册甲。    基于此堂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题勤鸿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猜洞,让大家对车辆的实用性有个较全面怪、正确的认识界。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腹疮静、模拟一家三口郊游的情景实测膛劲暮、细节空间的展示饭邢齐、实体娃娃的数据测量四个环节进行句。   话不多说特聘,有请今天的选手峨姑,登陈洹! 第一环节修:堆放整理箱阔磺讨,能放多少放多少    由于很多厂商坪疼常、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孙,也会帮你量化一下车到底能装多少升桓家,所以上图我们也给出了每个箱子的升数稳楞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号欣妮摩,并加以不同颜色区分颁,目的是给你呈现最直观的感受胃架。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锣抠成,仅供大家感受一下犁旦疏。今天我们拿箱子说话涣谐偷,看看它们这种数据到底能装多少箱子且。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下澈:由于时间关系挤比,我们这次只借到了骊威的低配版碱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒母,但高配版的骊威有这一功能廊睦。 首先出场的是骊威李价:    状态一衡材:单纯的后备厢空间 状态二呐:放倒后排座椅后的空间 状态三炉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评芦避摩: 骊威一如我们所想的那样晃咳疗,空间的确是其一大卖点偷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时涝饱界,小伙伴们都惊叹了!骊威倍谐,实力不凡纽寿栖。   其次出场的是致炫峰校:    状态一嘘:单纯的后备厢空间 状态二肝:放倒后排座椅后的空间 状态三棠墒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评按赣胸: 就如文章开头介绍致炫时所说微膝,空间崩嚎戎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瞎。通过这一环节放整理箱的测试烦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得解。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积外渭架:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一俗录:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二团哩僻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三旦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结莽: 通过摆箱子的实战美恐娜,以及上面表格数据的对比衔轮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砍俄辽。而致炫与骊威差距也并不是太大巳仓,可见其空间不可小瞧线坝。接下来又有哪些好玩儿环节劲都镁?而两车又会有怎样的表现呢戏?请继续往下看圭途拆。" "   今年5月仿笑海,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沪松垃?9挡无用焙戏?自由光深度试驾报告》)宏。当时妙戮罢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胎缸。    6月巫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)能荚。不过3.2L版的离地间隙补、接近角巧、离去角匠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蕊限。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耪?    几天前嘶,我和赵璞浇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市林,这车还行不行呈棵?    我们的第一站肮码,魔都上海础。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消返煽。在经历了噩梦般的改签峰临、等待说棠、登机毕深、继续等待之后惹玻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绦垒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赡灵:“游遍世界各地隶肺,开尽天下好车冲贿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搪头。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的控,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家金,我在纽北环实际驾驶过滦慷唬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑避谎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型姥笺驴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮筛窃,在国内也非常抢手乳乐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升培钾蜂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蠕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鳞嚼,基本保留了GTI所有特征未。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升朗垢,在舒适配置上也更加的平民化共恋棘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整棘桃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件聘棵腔,例如两边的侧裙以及尾翼等乖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疗。但低调的外观也有自己独有的设计元素惮沉,例如车头处GTI特有的红色的拉线括,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妙腹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慰冗稀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm黄菊。另外茂,新车的LED尾灯造型也很有特色趁汐。海外版GTI提供了红色奥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粮嗡绦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现敞履,但国产后或许可以与国内的消费见面宽回。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少贰,我把它们大概分成两类串:靠谱的和不靠谱的梁亢。不靠谱的原因很多弄,有些续航里程太短窃权,上车就开始为电量担心;有些性能太差筐菏殴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比必灰乒,几十万买个两门小车瑰糯,真当我们都是土豪吗涟?   不靠谱的理由千千万龄苯,靠谱的标准则大致相同甜礁。续航里程不能太短勿搭,加速不能太慢夏,最好还有些实用性继峰缄,价钱不贵就更好了协醒砷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肝扳挟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车庙浪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平抄苟,拿汽油车举例的话贩喂信,90%以上都算得上靠谱鞍谴骚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狗缚,能达到及格水平的车型却不算多毋寄。我们的这辆测试车是2012款的肋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蒋屋。还好时隔两年儡孤雌,e6的动力系统并没有发生大变化伎,只是外形和配置有小小的调整掇勾梳。   续航里程合:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赂盒刚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车混,这其实只是理论值塘饲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拉,实际用车时很难达到寄楷。夏天空调纲筋茨、冬天暖风衰卿、高速快了歧、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阮迪。   这种电动车只是日常通勤还可以构,但稍微有些想法文妈兔,想去见个朋友捶帘、买个菜附江,心里就得犯嘀咕淌泼。这种心中总有事悬着的感觉很难受吻拿较,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氓。   由于时间原因情猩妻,我们只能简单测试一下e6的续航能力烈彭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲸,其中高速路况三分之二戊壁,城市路况三分之一礁软陈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘶瘁,我们的行程其实就是三段夕忻褐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沪畦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)称切复,显示续航里程320公里绷摊。完成第一段高速路程时(43公里)纺模,电池余量82%(耗电17%)谈停芯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹄董,电池余量63%(耗电19%)谅诗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)材标畏,电池余量45%(耗电18%)犀队,续航里程134公里(减少61公里)撩堑抹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右俗盖乳,比如第一段高速行驶融,续航里程减了59公里弧童怠,而实际行驶了43公里顾艇,二者大概是0.7倍的关系捍熄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夯瞬宠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近送发,拥堵路况似乎还更费电一些说哎。" "  近两年脓欢疥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮壕蛾扩,很多大厂都推出了自己的纯电动车档,先不说比亚迪这些纯自主品牌垮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车词舵。今天倪浅,我们就提到了之诺这个品牌风性矮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌阶从快,主打高端梗骚栋,并且未来也是只进行纯电动车的研发捆脯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叉太盾。今天姬瓣什,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E趁,下面我们就对这款车型做一次体验勤。   之诺1E只租不卖食修,租赁价格为陛冗:日租金为400元/天反,长租(3年期)为7400元/月都,现在消费者就可以对这款车进行租赁堪。   租赁价格包含活垒:车辆上牌鬼、充电盒安装(7.5小时充满)膊柒矫、保险似炔、每6个月一次定期检查保养称鼎拐、车辆维修皖,7天24小时道路救援联即、拖车以及备用车辆等宏擞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贺熊孪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计妈檬嚏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囊娶眉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计肌响,虽然亮点不是很多嗓莎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离款,树立之诺自身品牌的辨识度挡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兜畴,辨识度极高吹瞎膘。 既然是同平台打造收,那么轴距和宝马X1也是相同的阑涣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎镭,尺寸为225/50 R17磷霖补,这款轮胎最主要是为了节能考虑家桔屡。   本文导航   分享到速苇牢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瑰,它是南京依维柯生产的车型怒蛇铜,隶属于跃进品牌旗下匣嘛霉,是一款定位中高端的轻卡产品诺陌。该车是在2013年1月首次发布的扁剧哗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廷啃,为用户提供了更多的备选车型都逗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现常雾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倦鸡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域僧删汀,宝马向来不走寻常路铅,旗下的SUV并非越野硬汉犀票蹄,而是更加注重公路操控性邵饱笆,所以在外形上也有着自己的独到见解通橇。Coupe原本只是轿跑车的特征奢摊疚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上巧踞坦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘿挠邪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莽惜。在这种背景之下檀宛,X4应运而生搽悄诬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验党,宝马对于X4的设计便更加得心应手得露。从车身尺寸来看女孤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化射。然而实际感受上堪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慑。它们的关系就如同X6和X5衅,一个张扬酬苛戮、一个低调结霞。要想伺啪危酷赤?X4很在行涵祈讼。   这辆X4的外观加入了大量M套件滤杯灌,进一步凸显了它的运动风格亮。夸张的前后包围降低了视觉重心茂碾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角继惜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赴腾?所以本北,接近角穆建、离去角这些数据对于X4来说誓,根本不重要吵莎。   和X6一样泪绢摩,性感的臀部是X4最迷人的地方哗。如果从车尾来看瑰,X4确实比X3运动了不少逛拱,高挑的腰线才、厚重的尾部都能给人很强的力量感递绿。对于35i来说便楞骚,单边双出的尾排着实有些低调鲤滦。尾灯的造型是典型的宝马风格沽,造型简单疤薯、大气兔钞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烯岛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮珐挨,前245mm染埃漠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柔,这是一款综合静音暮抠、舒适颁、操控于一体的轮胎堑匡。在我看来辖柏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肯删抠,似乎更为合适椭栋。" "  原标题穗苦苛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娥特,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)适,该车除了外观造型犀利监、内饰豪华川、配置丰富之外跑齐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踩痕筐。作为一款以年轻莫傲、时尚为主旋律的产品哎屏坚,NX开起来的感受如何督,今天我就为大家正式揭秘峨憋。(注陷妇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称室接,如NX艾、ES牵赡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冠纶埔:   NX车型的外观内饰设计风格夺且编,在之前的文章中我已做了详细介绍卢翅材,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品悔褪。从实车给人的感觉来看旧,它的确做到了这点浑免瘸,不少人见到它的第一反应就是农覆:恩柑,这车挺个性坍圈、挺漂亮豆哪咳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兽热,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冀凉。此外卿漂啤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯请孔,进一步提升了科技感撤渡嫩。不过它并非全系标配片,在入门级车型上近光灯依旧是LED窖,远光灯为卤素灯泡侗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷丫恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV戚呸废,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3板充舵、宝马X1做直接竞争变,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鼓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘘镁布。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肪病、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格崎丹辜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽苑贰,其中一款为17英寸档品号,另两款为18英寸沧猩坍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂朽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎目,在国内的售价大约1700元/条胎达。   车尾线条与前脸相呼应年勒,造型犀利碾,棱角分明弦鼎,以凸显整车年轻多、运动化的产品定位攻渤。同时答翰,尾灯设计十分用心释笔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果系逻姬,特意在接缝处增加了一小块LED习纤。   内饰方面淀潮侵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丧碴芍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湿,大幅提升了车内的豪华氛围活模阜。   据雷克萨斯厂商人员介绍朴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杰检,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统猴何,它的使用方法类似于电脑的触模板赂炊,并带有震动回馈功能林攀。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怜桨。此外散铅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掠匡韩,我们咨询厂商工作人员稠,这配置会不会引入中国慷巢闭,对方并没有给出明确答复内。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毫翱雄,作为家族中的新进成员抵箱户,NX的表现自然也不会差玛粟。为了符合它运动化的定位敖诧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强世,使之在激烈驾驶时能有更好的表现限纪藐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腹贝奈。   在海外屯,NX提供了全景天窗劣、普通天窗和无天窗三种版本的车型孩绣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦挽显,采光效果很好接导型,但无法开启董庭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用络,采用的是外开式设计叼。可以确定的是刹斧,上述两种版本的天窗都将引入中国糕分封,至于无天窗版车型是否会引进冠蹈咐,暂不清楚孪誓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撑帘,马自达CX-7在海外推出;2009年荷小脊,2.5L两驱车型引入国内撵米,售价28.8万;2010年挤溯,增配的小改款车型上市躺烫始,售价29.08万郸涉共,同时宣布国产意向;2012年怪尺苔,海外CX-7停产;2014年蔼偶帽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慑牡先,等它国产的人此时已经老了四岁了墟粉抽。   从以进口的身份引入国内斗峨,到正式国产经历了四年左右的时间嗣寸,在这四年中进口CX-7销量并不好猴考纺,一方面是当时市场不成熟础峰兜,后期竞品丛生将其埋没了腹。另一方面原因也在其本身力囊,比如定价高扒昏、2.5L发动机动力孱弱等等奠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墒案,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祥揽宋。在测试之前悼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点丰白故?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm堤帝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晤妓靡,搭配6挡手自一体变速箱乳裙乱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宿颇薯,只不过调校要比CX-7上的更为激进膏锭。即便如此培,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暖。   油门的设定比较灵敏肮钨,起步和加速初段都还比较轻盈缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暴岭缺,而不至于拖沓瞪,一切都显得易于掌握系轨。变速箱和发动机配合的是那么默契叙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诺,只是在极拥堵的道路上蠕动时究,1挡与2挡的切换有点闯动而已评,问题不大餐。   转向和悬架的设定偏向运动浇吉,采用机械液压助力的转向系统比较重箩痘电,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣揽妈。悬架没有“忽悠”的表现袖氮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纤,车内乘员经彻蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”腥。悬架后段偏硬堑及,在弯道中并没有明显的侧倾隧蹋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啡墩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错董,动力供给够积极渺街,表现不错憋协,驾驶感觉非常轻松鸥恼擅,动力的跟进也很是及时评懦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搔体。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迁伺遁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右花,而且不是那种喷涌般的迸发丁度,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已奴斤,给人相对内向保守的错觉释签。   CX-7更擅长的是中途加速靖泰,比如从60公里/小时开始笔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易清,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓暮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拖绷,这几天这种沮丧感时常出现辉眷。不过也正是这个中段加速的特点茧兽嚏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举梁势叉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虎,稍踩油门就奔向3000rpm腔趴诵,便能得到很好的响应疵,仅有极为短暂的降挡迟疑嫡,随后就催逼出了足够的扭矩恋恭。简而言之肚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腹胳,容易上手涸蔑裳,各方面的表现也都算令人满意略。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哀,涡轮增压器起到了明显的效果井,就像注入了某种精神类药物纠嫌,虽不时刻保持着亢奋状态合,但兴奋状态确实随时可以到来屠锋炼,一切都听从指挥斯伶庭。这种持续的加速感可以维持一段时间疾裸,心里不禁一阵爽快嗅,当然嗅翻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了该。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光抬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里芥绘杰,消耗燃油17.94升锋夏嫁,平均时速为30公里/小时系临,全程开启空调核叹,平均油耗为13.3升/百公里普假腊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吃绣,CX-7绝不算省油的那类谭,准确的说是比较费油般。另外氓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油槐奴,无疑使用成本相对较高兜怯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蔷缉绦。说实话憋口翁,那是我第一次接触这两款车堆藕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象残,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机南挪,动力同样够用说,但输出并不算线性亥保,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制备蘑闪。当时我就在想哄拉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绞,而如今厂家真的这么干了刻肌谷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炕,增加了几项配置婪,外观方面几乎没有改动眷兰吃,图中的这款车只是增加了车顶行李架旗颧处、车尾扰流板和挡泥板等选装件尚栋。   这款帅客HR16是一款7座车型楼敦,它可以满足国V排放标准磋,车窗后半部分采用了隐私玻璃杏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢亩挨蕉。当然闹哨较,帅客实际上是一款既可以满足载人内椿池,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挂弘岗,所以它的车系中包含了5座廉、7座篓械、国IV旗始坍、国V等各种不同版本频。   除了挡泥板之外枚芍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汹澈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沪涸盯,其中的最强模式叫作“Dynamic”淌,译为“动态”秦风爱。有意思的是啥搽,在英文里活伍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机社档卿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗世妓?——开启动态模式猴,就等于点燃了一根无形的导火线蓖修芬。   要追根溯源的话齐,炸药起始于中国冻,属于四大发明之一皋,不过相比中国发明的黑火药狸瘦,硝酸甘油平时更加安全可控苍横都,而且破坏力更强海。奥迪RS 7同样如此毫捌口,它多数时候表现得比较随和摧狸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阜。   首先从外观上就容易看出它很厉害饺。奥迪A7之所以独特烫楞捻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赴谈涉,人们将之称为“Sportback”偷谐骸,在我看来竞缮,它的廓更像是一只优雅的海龟靛丧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种控爱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装稗欢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光细,所以它已经不是传统爬行类的龟茧璃防,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息开环,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俺想炉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吐澄,让人不由自主的去稳稳扶住3尝能蹈、9点位置擦。   在风骚的外形和各种真皮亭汗解、碳纤维材质的覆盖之下感硅蹭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性算,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别头,这一点很好柒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贯先,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拒。即便在这种情况下泉葱登,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价概究。这一举动也让这一用户群抛出一个问题十烤及:谁给你的自信卖这么贵费开仁?不错瑰脑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008森,它到底是盲目自信还是厚积薄发戎上?我们一比高下颂挠岔。 外观对比稀擎歌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恼去讣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鼎霜,所以我决定说点可以量化的东西抢粒。首先伦铺盾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鹅雀粮。其次可能是由于动力的原因斤吧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谴曹立。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上但临,备受关注的长安CS75正式宣布上市醛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合僚祷公。在前期的试驾活动上狄坍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型括佬抡,并对其驾驶品质给予了极高的评价糖凛讨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狙,和手动挡车型相比侵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孪胃很。 ● 外观内饰的简单介绍村维橙:   在外观方面驾潞谜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型取,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抡癌,甚至连一个小尾标都没有庆范葱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿够,但1.8T车主可能会对此有一些不满葛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咐模敦,轴距为2700mm素搐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嫌赂、奔腾X80以及哈弗H6竭干切,CS75还是相当有竞争力的桨,它的轴距和长度最大光倍,宽度仅次于哈弗H6掂盼垛,高度相比瑞虎5矮了35mm疚抵兽。   在外部配置上娄湍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统岛埂惋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棋辈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角钒。另外羔镁糖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯立,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果渴吧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涕侍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旱囤蒋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秤爬兰,市场售价约为700元/条祟,在同级别中算是很厚道的配备了稠啡。此外匿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呻褂,只是轮圈被替换为铁轮圈彻碉,还是俩字——厚道技薯定。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格聊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溉灯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板彤充,看起来更有层次感兼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汰敛、设计毫无新意任扯、用料也很一般等不好的印象世算葡。不过近年来棵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹箱,长安便是其一滇报,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苏枯细,也很难找出它的缺点圃的拔,按键擒形弛、旋钮的阻尼适中母吵箱,手感很不错宿藩城。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阑钞,分辨率和反应速度都还不错猾潍,不过在功能性上它只提供基本的导航挎、DVD倘纲、电台底容踌、倒车影像及蓝牙功能阂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐示禄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的隧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到费凄,但是厂家对此并没有改进推逃妨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稍嫡俯。但是桥古,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度额,同时设备名称也无法显示完整暑,在用户体验上还有提升空间啦捌敝。   不过铅罢坝,在一些细节处理上钡币讽,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辜。比如在挡把前方的储物格汾挪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理程,不过这块材质却为硬塑料闭骑缝,实际上根本无法达到防滑的效果入贰。另外揉焚彭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垦,这点值得表扬藤滑慕,但必须手动摁下开关才能点亮馅弦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萎隘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果圈。座椅填充物软硬适中虑互,刚刚好勒滴,并不会软到开久了腰疼破篱闯,也不至于硬到硌(gè)人花。除此之外爸吗爆,包裹性表现也很不错豪邵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醛领。另外彤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戮茂。   车内乘坐空间表现上惨培券,身高180cm的编辑身处前排感蠕父,头部约有一拳左右的空间辨朔扯,此时移身至后排姑协群,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间四。作为一台紧凑型SUV车型师善,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烤。   来到后备厢讽白乔,长安官方给出的容积数据为590-1560L巷樊防,表现中规中矩盲仆访。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氛殊成,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茧,增加消费者对于整车的好感度苇浚宏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鲸胎请,如今市面上的电动车产品越来越多任裳时,开始逐渐走入人们的生活写,而众泰知豆纯电动车就是其中之一殊嫁,大家对它的了解可能还不是很多俺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讲跺。那么这款车究竟如何呢狼碌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垛怪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒲,我们终于有机会近距离接触一下蠢拐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质技蹿澄,因此其与众泰汽车合作舶茫,推出众泰知豆电动车肚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尖猜翱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疤惜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倾胆?不管你信不信妮睹肖,反正我信了胜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱帽,售价为24.98万-28.98万元簿,共有三款配置可殉,全系均未采用quattro四驱系统申,取而代之的是前置前驱的驱动形式佰狙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛窝咕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生插,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水盆拇,1.4T的发动机到底够不够用哥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧弓,这些问题都难免让人担心栓。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啃守,它又是否值这个价格晦播晶,下面让我来终结你的这些疑惑痢都尾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嘲诗钩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吵熟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境艇,既然大家都关心这一问题烩,那么我们就从这个问题开始一一解决镐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的矮挥,其最大输出功率为110kW兢捞廖,峰值扭矩可以达到250Nm筏硅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm策驶派。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喀,动力储备不足方面的顾虑趣善孺,但是这些想法也好顾虑也罢箍秤隘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盎任。奥迪Q3的油门被设定的很紧实少扛,油门初段的旷量微乎其微鞘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点榔哀诽,当发动机的转速达到1750转时攘挞热,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斗奢隋,强烈的推背感也会随之而来钱,如果你不是冷静下来思考一下碘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减籍伐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候超曝彩,一开始的想法和我一样漂,换了1.4T发动机之后古匡涪,动力跟的上吗诡?心里总是怀揣着这样一个疑问动,但是当他们开了一段时间之后让互,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恰洽瞎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格笔祭,处于D挡模式时帕宛毁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝宋堑围,但也感觉不到激进的性格捷绒商。但是当车辆处于S挡时某,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刊石,整个车似乎突然变得紧张了起来辨骇昏,时刻专注着你踩油门的右脚酶,稍有动作便会迅速做出响应痛暗朔。   在城市的驾驶中怀市破,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吴话享,当你深踩油门时迷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誓兢,或者可以说羌涸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态确。此外合嘶堤,作为一台不折不扣的城市SUV脸们,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验掏酷蛙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蜡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量毁拷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感测,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灿夕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆梗栓,整个加速的过程非常线性陀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藐篮,不会表现的非常神经质桓犀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱澄肆径,这台变速箱给人的感觉非常聪明纱维黔,可以准确的猜出驾驶者的意图蹲宫描,在换挡的速度和时机方面非常到位冻默。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皋。此外啊耗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竭虫。当车辆处于D挡模式下夯遁,当发动机的转速达到2000转时刀疮兔,这台变速箱便会进行升挡的动作吗,从而保证日常驾驶更好的经济性阂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时珐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赣菠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止媳。   这台变速箱也并不是近乎完美关谜,它当然也存在着自身的不足仕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郝宽,尤其是在低速的区间内姐乱另,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感码揉舷。此外看此遂,该车提供了四种驾驶模式的选择谩,分别为经济敲长派、舒适倍脯、自动和动态模式贿冠腊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整穷菇纷。 性能测试男脾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中达慕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惭,最终的破百成绩为9.14秒嚼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升此。奥迪Q3在三挡时完成了破百泉顽箔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程武。此外耽阮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没端,非城喝锲睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失狄响纬,整个加速的过程十分平顺和线性录洁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裂。车辆在全力起步的过程中彤穆,由于没有采用quattro四驱系统骂榷隧,车身有轻微的抬头现象恒,前悬挂的拉伸比较明显保史惊。 性能测试欧讲律:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中筋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米朝热博,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升共纤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系帝从。在整个制动的过程中句棠搁,G值适中保持在-0.9到-1之间廓变敝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姜,前悬挂很大程度的收到挤压虱男艇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显某。此外盖团,该车在连续制动的情况下螺抡,受到的热衰退现象比较明显窟弓南,在连续测试过后镜,制动距离增长了接近2米贤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烧诡坷,动力方面也足以应对使用的需求栏,尤其是在低扭方面十,这台发动机表现除了浑厚的功底秃芦遂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平窃寇。对于一台城市SUV来说始,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亩桅犀。" "  你有没有这样的勇气掂浆,一辈子只留着一种发型路弄挞,带着一种款式的眼镜团鹅?或许多数人会摇头说不脐。试想你现在穿着中山装管郊,带着大边框奢软覆,留着中分头走在街上多四,别人必定会投来异样的眼光蛋晚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韧,但有一种美赁,却是永恒的峡稿,我们称之为“经典”夹撩。就像中山装逐渐演变成了“国服”呛识,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秃,看似过时的东西稍加润色欣,就会焕发出经典的力量令。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呛笺储,也是一个互相佐证的问题叼湾诉。正是扛住了时间的消磨溜,一个产品一种设计才能称之为经典坷号。而正是因为它是经典莎护,所以无论时间如何过往沪确,岁月如何变迁喘虾,它依旧能代表着美船兴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角波传粗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫浩骡吐、保时捷911擦碴、MINI这几款车了级萌。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承骏委,这是一种财富策奥,就像一个国家的历史一样模,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝宏哪。但就像中山装一样身茎呛,如果不稍加改动泄滤,依旧会被人说土气捂散匣,MINI也是一样酪穆讹,细节的升华会有益于经典的传播和传承弥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多偿癸烷,是全新MINI车系中性能最好的羔罐。所以车头车尾都会看到“S”的字样伤缎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部篇噬,这是它彰显不同的地方钞坊,尾灯的轮廓更大了啦抬鳞,但相比老款不够凝练筒晴,同时你也感受不到它有何种审美的进步浑池卤,个人感觉它是为了变化而变化佳。轮毂方面琶介,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号天缕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注怀星,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兰茹赏。不过率是漆,在真正接触到保时捷Macan之前练爬诡,我对它的真正实力也有所质疑袜衔。众所周知黑领小,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摔侗丹?带着这个疑虑兄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅陵老。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同香,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镀寸考。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挨姐丹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似说海。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汗泥轻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”髓伪。在没有任何参考坐标的情况下霜哇谈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的剁髓。排除了惯性思维的困扰辽函斧,对于一款新车而言或许并非坏事慧哼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蝎,因此有关它的设计特征我们并不陌生妻倦。作为保时捷推出的第二款SUV车型豪曙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吵,同时也融入了许多独特的元素亨途。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征频,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涣,因此在细节处理上撂蛇伺,新车融入了更加激进的设计元素替惧玖。    作为入门版车型啤矾皖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯繁艰,并采用导光条设计噶,其视觉效果更具科技感喷。   保时捷Macan的腰线位置较高贬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢羡榔,营造出强烈的动态视觉效果瞪说。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惩俯矫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一具,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格际。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况办酱期,我的同事此前已经为大家介绍济溯抒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解充。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吨。" "   ??????? 提起观致菇,大家都会想起什么跺?这似乎是一个难以回答的问题轰。作为一个有着中国血统的全新品牌炯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩簿捶。在2013年祷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蔼,一石惊起千层浪被。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孩关鲜。   如今猴夏荚,观致的第二款车型廷,观致3五门版也如约而至昂派,其是否也具备了同其兄弟一样的实力耗享?它的到来钱抢,在扩充了观致的产品线之后槽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肯觅暮?自然是令我们拭目以待咆牌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鹊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今角供每,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型刷联,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歧,时至今日都没有做大幅的修改上。就是这样一个古董级外貌的家伙疚答,最近竟然和新能源技术杠上了既夺妙。2013年的日内瓦车展上坏摔荣,路虎推出了一款纯电动卫士响辨恃,旨在告诉大家卫士宝刀未老腥。而这些天蚀蹋济,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试结,看起来腔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了煞柔吐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上被倦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品苟戮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抡萝搓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扦楞搔,并未成为现实趁盯擞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已材测。   事情的转折点发生在2014年6月18日功亨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凡庐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乖温,并且这一次铣,车身上已经重新贴上了拉花海扒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计景偏荣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”草暖邦,而是一台真正的电动版卫士犊。   之后通过各种途径的联系诫宝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版飘笑漆,虽然这并不是一款量产车铜,也没有任何电动机堪、电池组方面的参数数据儡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试晾,我们认为此次试驾还是很有意义的脸欺记。   ■ 外观造型猩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷丰奉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士频迷玖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欧输粗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拒。   电动版卫士全球仅有7台虹黔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爆殊锰,基于卫士110车型打造垄皮攫,可以根据情况容纳5个或7个座椅啦效,算是车系中的“旅行款”柿卡撵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潭散儡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伟坞半。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计椿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外本,丝毫不加以修饰馈乘。按照官方对柴油版车型的销售策略庭汞贡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件首诡沏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肋喉申,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留噶取,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衰衬纲。正对车头豁,右侧翼子板的通风口也是镂空的经,下方是空调系统的进气口匠矮,而左侧的则仅仅用作装饰恍,所以是完全封死的状态渐使涂。   平直的挡风玻璃夸穗、小雨刷腑屑、面积可观手动调节后视镜吴绢琉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痘嘶,而在这台电动版卫士上睦孩涣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惕蹬氛。   实际上茬精湘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铅攫冕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线姜垛,电动车窗只照顾到前排乘客客劝,第二排为手摇的磷,第三排则仅仅是推拉窗焦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锋霜,确实孟踢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车逼膘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泡县侨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头努儒极,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蛔。   三窗式车尾设计除了古老外缉理港,想不出更多的词去形容功标唐,好在后窗电加热熬浮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备幸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统簇截。至于各种不同用处的尾灯比孰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朴煤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩话辅,并配备了13针牵引电力接口刮郸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锹艇何。而对于电动版卫士来说峨,这款车的拖曳能力也非一般强大沽杏,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡姓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恃馅憨,在这四年一次的盛世当中读既仆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬Α,在经过整体的细化改进后整体更出色炮葱酞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮只料,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌骸次,对于这样一款小车到底怎样蘑李鞭,让我们一起一探究竟镣咀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睫骇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稗独倦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化秤矢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计偏炕椽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格侠妹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谢安掸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬薇兀可靠的选择乐。   相比现在很多的车型拆速芥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汐恨李,个人比较喜欢这样的感觉梨观,朴素也是另一种风格馆琼斗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好韶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分杀搽,可以说是起到了点睛的作用快,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桐凄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格厕,看起来还有些运动精神牧己。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腑斜胃,同时也是远近光一体设计祈钮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骆,更加突出其可爱的造型风格铃须歪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体去闺,同时也表明了J2的一种年轻风格炽立。虽然是一款定价不高的微型家用车欠送舰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颇凰,雾灯虽然不是什么贵重的配置穗,但对于安全的保障还是多一分才好抠谷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力详捆擦,实际使用中虽然刮水面积稍谢怠,但整体还是清理的非常干净富蠢恒。   在车体侧面造型上纬喂规,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杰卸骚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高勾阮,这样给头部空间会留出很多入彭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感丘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喘熔。腰线起始的位置和大灯高度相同尖,这给了驾驶员足够大的视野空间仑搐绰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逢堆特,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高睡且,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惧。   在尾部造型上绞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慷睹,同时加大了尾部示宽灯的面积渐捻,为了就是提示后方车辆注意安全拓绵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高款茄汐,内部非常的深不过开口非常械槌丝,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包臼划儒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具士伶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎完息,虽然是钢圈牛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剂顷谜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型栏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少菠。另外经,一直让人头疼的售价问题想杰仍,此次又出现了嚼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懊邻袍。价格问题锰就睛,在上市新闻 中已谈了很多箱踩,不过与价格相比凰拐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匠堂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宛慷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题采?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浪思鞍,即将为各位解开疑问劣惨昧。   观致3五门版已于6月24日上市渭喘驰,目前指导价已公布曹淡突,售价区间11.99-17.19万元 掣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍埃褥:依然遵循简洁的设计思路骡锣,造型更显年轻眷抢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贸结丸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颈渐晒。可以说恨哩冻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毒谱惫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格矩抠,不过在细节上却更显年轻芹饭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm司胃,轴距为2690mm十蚕妙,除了长度缩短了177mm之外缚顷疟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话便暴概,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉磺楔臼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蟹。在车身颜色上玛檀绩,观致3五门版同样有6种颜色可盐胪琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗅,色彩更为鲜亮颅双疯,也更有时尚感钱某聘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咆宝,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别括。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坛韧猾,而前雾灯也采用了圆形的设计鹅测纤,更显时尚夸冈帽。另外薪圃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橇莆、转向辅助灯和大灯清洗装置羔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 台傲。   除此之外鸽赖冕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大踢盖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杠,并且轮圈的款式也更加的年轻烷耿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18锈湘。所以在轮圈与轮胎的规格上录,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鞠龋柯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍础洽退:与三厢版一致柬狡,细节改变不大竟缝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同队硼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笺。中控台采用对称式设计鲤平,各种功能布置规整物,按钮数量控制在了合理的范围内贩宫耻,不会给人一种杂乱的感觉赌邢迟。平底式多功能方向盘与三厢版无异写懦,造型很有运动感鹃茹,真皮包裹的外圈握感也很不错朔博邯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尺,除了蓝牙电话统寺、多媒体播放等这些基本配置之外脱谭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凡侩垫。除此之外秸槽,车主还可选配观致逸云的增值服务欣汀,该服务包含实时交通路况坚速李、实时停车场信息和地图更新等荚协。 ● 座椅及乘坐空间刹膛递:白色绲边真皮座椅很有时尚感曝茸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泛惰残,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狡拦,与三厢版顶配车型相同奸糜车。不过区别在于亮纬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理订,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升老嫉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动讽婚钳。   在乘坐空间方面侯缓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颂冷,并将座椅调到最低位置后兜铰,头部空间大约为1拳系,显得很宽裕;而进入后排后矢徒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间教偶膝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磋。后排中间地板隆起幅度较大悔舌,长度也不适合搁脚桔橡淖,中间乘客的舒适度会受到一些影响丘。 ● 后备厢巴搔、储物空间和天窗硕唬郡:后备厢容积403-1105升贩亢篇,储物格众多郴沮。   在不放倒后排座椅的情况下魔酗,观致3五门版后备厢容积为403升撅息阂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皑谴孟。如果嫌这样的空间还不够的话褪饲,将后排座椅全部放倒后抡腔,空间最大可扩大到1105升阿。除此之外弧屠冷,如果您随身携带了诸如手机钠、饮料之类的细碎物品的话市敝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锋木办。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伟,可打开的总面积约为0.22平方米惋长毛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苯拖拢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架素绒喷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挤,两者最大功率分别为126马力和156马力祭吾岁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米覆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别类。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外窗挥剃,其他车型均采用6速双离合变速箱鸡迟扣。在底盘悬架方面洞息,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氰杠捞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灌。 ● 驾驶感受灰丁临:底盘调校水准高赴仇府,变速箱低速平顺性比三厢版好犊舅。   此次试驾会上钩囱,我们大部分时间都行走在城市道路中巢席,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些道赌,起步时若是轻踩油门踏板项伐馈,车辆的提速会显得比较迟缓匠稠,若要改善的话摔,需要至少踩下1/2的踏板行程理。对于开惯了日系车的朋友们来说柿,这种偏向于传统欧系车型风格布铰沉,而非“一点就有”的油门调蟹凵站希可能需要一点适应的过程澜巳。   而在整个加速的过程中蜂兽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题其,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惺乔,咆哮声已经传入驾驶舱逃,可就是不见变速箱及时升挡白。另一方面勘不,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晾帘花,整个介入过程并不是特别的线性触,其工作时的噪音也清晰可辨铣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧硷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奠土,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受下导蔫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鞘涧,并且伴随着强烈的顿挫感嘿箔瑰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多川。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态融古挂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涪迟傻,虽然顿挫感还是有弗,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫂芳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的热,那么我可以回答您肌,和大众的DSG表现相差无几屑。染概。   从观致工程师的口中得知匹杰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题浇朗聚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诵,对变速箱程序饲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整愁两,找到其中一个最佳点辟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吴。   在手动模式下纳京,发动机的表现仍然很积极窖链冗,不过由于其低速动力输出并不出众次,其加速度并不能让人感到满意翘腾付,很大程度上啡钱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浪挤。此外矩菏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡惜墩辩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似坛看。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浮貉穗,而在此前的三门版车型上校,我们就给予了相当高的评价想杀辨。虽然仅从结构上来看图,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控龚膝死,但作为一款家用车辛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诬侗窍,高速行驶变道保证稳定性瘟。事实证明侣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腹惮旅,并且从车底反馈至车厢内的声音鼻乓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扛米,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的葡赴弓。   ● 编辑总结付:   从我们此次的试驾感受来看净讥需,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虚哺林、时髦的外形陌楞盒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弘撑煞。与之前我们体验的三厢版车型相比倾苹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沪扩袒,尽管目前顿挫感还是存在苍蛋共,但已经能够被绝大部分消费者所接受了实吃户。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓉嗽毫,有值得称赞的地方扮垫,自然也存在着一些不足朝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绦。另外萄模,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蒋迁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元写赎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拼刨瓶、转向辅助灯及大灯清洗功能饯腥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎成屋米,这样看来凯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匹辅。不过连裴槐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间背窖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淬揩萌。但个人更喜欢两厢版本撇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因快篇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾砰毫。当然退纹,作为同一款车陛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同施膏千。三厢版本更加实用膘概,两厢版外观更加时尚干练摄佬奢。今天带来这款两厢版爱唯欧祈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铂,大灯的设计相对保守了橙劫夹,但也减少了人们对于这台车的争议性抱畅媒。从而扩大了消费人群竿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好铅,各有各的美答驹骨。但无疑拐掸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帅。   侧面的变化并不是很明显搜嗓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动敛。相比三厢版要顺眼的多裳酥。车尾的变化同样集中在尾灯上酞萎叹,尾灯的轮廓变化倒是不大漓,变化主要集中在尾灯颜色的改变巩。深红色的外围显得更有质感蒜戎匹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陕,越野车是最好的选择露娃悸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车截悍晃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40床,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驾醚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远摆踞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40醒紊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没算行虑。除了电视剧的锦上添花露遁,BJ40本身的魅力也势不可挡荚滦泻,下面我们就走近这款“北京青年”痪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陆。   外观/内饰匡快:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勒,或许有人会问那为什么还要进行测试凛揉瞬。其实答案很简单桐滴啥,之前测试的BJ40是一款试装车饱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妥,包括电视剧中车辆也是如此犀棉青。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梅怂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缅。虽然我没有见过之前的试装车栓猩娥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浚,甚至有些地方与牧马人不相上下轻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炊逻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了帘瘦,这里就不再做过多赘述冈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糕道,你会发现并没什么科技感旱谰缮,简单的线条缚碘储、硬派越野车特有的见棱见角的气质敞控,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面班瘸。另外郝剿胶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留北古。硬质塑料质地的中控面板很厚实譬荷,比起舒服的软性塑料手感稍差刮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孔期,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事难保,同理使用织布座椅也是一样轿镭,无论您是刚刚涉过水囊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨的锑,都不用担心骋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器甭,不需要华丽的外表去装饰删。虽然BJ40有着很浓重的模仿莆碴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黄础侯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上票孤,那只能说这个人并不了解硬派越野车蓝赶舶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望凡氓,让人想到真正的场地里去撒点野限备孔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀围滑驮?惊险的高速穿插抄、精彩的甩尾掉头既钮、惊艳的侧向双轮行进篱勤贫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演杏补。时过境迁官唤白,萨博虽已退出中国市彻啊,但把经典的两款车型(即9-3堆、9-5)的技术留在了中国甩肝跑,在北汽成功收购萨博技术后橙瓶酬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生方涎烙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蝗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术搂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笨卜沦,主打性价比与实用性顿。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凛,只是在某些方面使用了相关技术而已怂散卉。   从外形设计上就不难看出耻丁卡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影汞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰孩额,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70路,同时车身上所使用的犀利线条巍,令时尚动感的氛围展现得十分充分婆鞠遂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表划胆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骸董,车身各项参数都小于萨博9-3陆赖,所以直接套用的说辞显然并不成立裙涟畅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匆多,打造一款可以继承优秀基因体释瞄,并适合普通家庭用户的车型肺,成为了设计团队主攻课程敲苛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情如动舶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霜蓟,但紧凑的造型与简练的线条褂芥婆,使其观感的持久性更好般巨县。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垢握桐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型笺,价格能接受焚苗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型染浆卑。而现在也有很多车型供大家选择摆,包括大众途安奴悍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择秸碧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啥朔,它还有一个进口车的身份贡芬庞。接下来割,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舷喝。   外观悍:起亚最新家族设计暑艰畦,略显可爱藏,大部分能接受瞬伤。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格八鲤,同时又有一种独特的卡通味道粒刊喊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唤禄傻,没有配备氙气大灯抄裸,但全系均带有LED日间行车灯吻煽、透镜及大灯高度可调功能的。雾灯部分的设计很有个性链参,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叛细。   由于车身高度降低盗艇头,新佳乐从侧面看上去十分紧凑农善,平滑的车顶线条降低了风阻系数敝喷栓,流线型设计更加美观卿套输。全系除顶配的豪华版外健烘,后视镜都没有集成转向灯功能澄芳。另外独些偿,低配车型的轮毂也比较简洁堤,轮胎规格为205/55 R16阔。   新佳乐车尾的设计十分简洁辨,总体看上去比较圆润麓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格呛来,凸起的轮廓首尾呼应首溺啤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜡殿,车顶带有行李架弓砍骇,具备一定的实用性戮弟。新佳乐全系标配倒车雷达功能酪楔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奉肛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题萍习添。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刨怂嚷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜡。而提到雷克萨斯驮拉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喝笺臼,立刻联想到了舒适究、安静等一系列形容词崎叙。   作为雷克萨斯主力车型讲藤何,ES系列占据其在华销量近半壁江山孔嚎勘,舒适盖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价厂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h层哺,更是有充足的理由享受这些评语烧靠峡。但更重要的是趴,在环境日益恶化另、石油资源日益紧张坛、油价越来越高的今天建柔肪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碌。   外观部分挟妻牌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型篡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生贬,和前代相比进化明显捎叙。初次亮相时矛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期矩。与丰田一样堪瘁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格位沸端,目前已被广大消费者接受问场苍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题穆。   外部配置上槐靛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狙顾赏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翰模毫,与中网造型配合不错锑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骏仙,轴距2820mm腻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铰,ES没有针对中国市场刻意加长破歧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台怪艰,轴距比老款增加了45mm羞怪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计然,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型品赖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们其。当然咆雹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标提睹斑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓖。另外侠人,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内此,更加低调纤钝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS修坟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距添袒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆壳孟、忘记沉默寡言的正装车主扩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框努啤惠、忘记... ...算了侗,需要忘记的东西太多浇,你只需要记得一点握,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞥湍。   奥迪的低调协嘿贩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丧墒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝力懒翔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骏巩副。依托自奥迪A7的造型设计动,RS7依然拥有优雅的造型怯文,仅仅在一些细微的地方荚社,RS7做了运动化改进旦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篮、以及哑光附件赌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擞钨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子飘浓驳。   如果客户需要枫氯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缚僵掂,其轮胎规格达到275/30 R21老凄功。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阑己。排气管依旧体现出奥迪的低调举码酬,外部看是两个椭圆形排气管篓校,而其实际是双出四排气哩寺弟,因为单侧双排气有节流阀榷,用于改变排气通道丧兴貌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣采屏泵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的隧快哇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疆劝高,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矗孪。车钥匙磋、平底三辐真皮方向盘香、运动前座椅暑侩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标匡情饰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能涪铆炕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示世。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中罕秘,还提供发动机增压压力撩、机油温度显示和圈速计时器等数据离灵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胯诽,并提供其它3种材料作为选装查。车顶内衬标配黑色织布颁卞,可选配黑色Alcantara面料庭。搁脚板荷、刹车踏板幌膊嗣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计信挺搭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缄酥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑新购、一体式头枕的运动座椅潜寥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丝口危,并提供钻石绗缝籍筛但。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戏算沙。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娘集普。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓟滇去,就像微博上说的钾范汞,一次刻骨铭心的爱情芥,一次说走就走的旅行什么的奢姐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求呵勤,但在现实中灿芍,你不能永远一副放纵不羁的样子酬鸵,特别是在资金有限的情况下萌蛇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胁胃蠕。此时你就需要一辆价格便宜氏、实用可靠的多功能车型费伎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择确。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型长播停,分别是景逸X3和景逸X5百,形成高低搭配产品布局行。景逸X3属于入门车型恨鼻檄,共有三个配置及狭冕,指导价从6.99万到7.79万元离边辅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型并娶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看监涂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哼唾。这款车的前脸采用了新的风格样式疮陵,线条比较硬朗甫,造型简洁流畅些温伞,同时又很饱满匙肥,没有过分追求标新立异的夸张风格定痴,显得更加沉稳熬堤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玛氮垛,给整辆车增添了活力荤弊。   除了前脸之外芹斯每,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓距弟垄,让人略感失望搽,好在整体风格还算融洽吉铂,不会给人前后脱节的感觉景。   景逸X3的长宽高分别为4382mm缕、1835mm和1705mm齐靠,轴距为2685mm孔分,在这个价位上算是较为突出的水平了撼,保证了足够的车内空间穗。" "  在固有的印象当中驼杯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钨菏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价匣隶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌练悲,作为日系三大高端品牌中的一名炬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捍牵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祭寞赂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L希少。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说会瓢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格表,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薯,取而代之的则是一种日系的柔美风格孰含碎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影感,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力露,甚至成为了英菲尼迪的一种特点投凛,并且这种特点让别的对手无法模仿合溉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挂纤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沃搞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面举,看起来非常具有独特的风格疼皖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计标咆,不过看起来还是比较有神的衬涛滴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盆硕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的山鼓埔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方兔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酶,这款车有这么长么跑箍?实际上后门的长度远大于前门浮,不过整体造型并未收到过多的干扰傅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惋钩刷,因为C柱的造型更加接近尾部爸刀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果息镰贸,腰线的设计在在尾部提到了最高辞继长,并且从前大灯连接到了尾灯部分税日。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通维甸鳞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑季,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响促颓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屠夯匆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计病蓉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锯,到今年4月20日其正式接受预定雷备恕,不到一年的时间矛负,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了比。在新能源车量产唐溶、市售的速度眯狼蛾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌遂兄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯霉镰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过闹。当然荒分酷,汽车之家评测新车的速度也不慢痞劣,今天磁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辨囱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弊山。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苏,其中橙色的为增程式混合动力版车型抠,白色的为纯电动版车型复,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赐。   ●外观敞哎:造型前卫沫毕慧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布藉核缓,我见到量产市售车之后嘉挫,其外观真难以与概念车作区分溅峨。宝马i3前脸造型饱满圆润理,双肾进气格栅则是家族式特征的体现小。不过嘿,“进气格栅”四个字需要打引号了佬慰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忙垃艘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾放矛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昆,让整车看着很有质感且与众不同胯。当然赂磋奈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼迹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格渤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诗淀稍,但它的车身侧面看着一点都不显小权妊。在我看来原因有三谭彩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富剔凑希,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矩擎,给人感觉比较敦实衅乃漓。特别是车高数据纺,它比X1还多出了23mm松。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肖撮规,达到了20英寸嘛饱涂,但胎宽却很窄柯吩献。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20抖毒危,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锯邻溜。有关这款轮胎垄叮轻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店飘,基本都表示由于规格太特殊谷扯,没有现货也没有报价傲固弛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苗法,很独特贝魏赴,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应券。尾灯采用得是隐藏式设计姥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹤,用于显示示宽灯锰模、刹车灯以及转向灯等搽熟纷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧胳笑顾,所有光源均为LED胜盯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讨肆亩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纽羡,欧洲市场上柴油车盛行已久滇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展讣。不过近来存蛋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求骡便,Jeep便是其中之一孰骑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待殿卢。 ● 外观介绍彩趣:与汽油版无异袄,硬朗依旧挂。   从外观上看皋欧失,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型且。新车的外形仍然显示出硬朗犀坛将、时尚的风格矢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搞凹,提升了时尚感筹晃扰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm黔染,在同级别车型中“个头”并不算大笨届胸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势都绿抵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°漏缺韧。   在外观配置上瘫里蚊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯毯食唾、雨量感应雨刷宿铂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置虚记,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的微净篡。轮胎配置方面蛔敬及,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倍茬稳,轮胎规格为265/60 R18合替,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎储观现,规格也变为了245/65 R18奥黑伎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时桶咖达,我们会谈论什么涵?是大老粗一样的外观嚷谎,还是“马路杀手”一样的形象衰诚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象速,笔者也不例外伪。6月5日下午导,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闻,彻底刷新了我对重卡的刻板印象推为济,原来大块头也有过人的大智慧乒价。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH浮昆、FM两大系列兰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辈稍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华羔屠坞,中国区总裁陆博天到场助阵砂哇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扯苇挎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱扁们,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脚贿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宦旦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袭,最大的意义还在于为企业产生利润垂破。因此祭戎鲍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中陇笑任,并体现在生产效率华鼎、节油效率敦剑、完好率勿、安全瓜半、安笔该旒ィ和驾驶员体验六大方面猎饱冕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搽笔霸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刑未铺,而大众凯路威则开创了一种新的格局涝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型魄勺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揽,而那款车型是针对高端商务市场的车型鲍唯迹,虽然其内部可以进行简单的商务会议超畴孙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的材,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案固。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格博,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冬疯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的死疲撑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格朔仓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼惮互,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密处,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绣鸥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置泛敌,只是以简单的卤素大灯出现餐斜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯筷,只能说稍显遗憾系午绰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惫,并且其敏感程度非常高恫狠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单外,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爬发操,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大磐唾倦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鞠纬磕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车赁葛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味驹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蒲赋承,在尾部造型上也同样是方方正正骚捂吹,给人以刻板的印象淡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蛾箱想,看来稍显朴实无华蓬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前圈膛。尾窗的面积超大逢,并且配备了后雨刷蕊僻掂,可以说在安全细节上做的不错盛糕碍。尾灯的造型也毫无新意炮巍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形惺稹,尾灯内部的结构也比较简单玩坊维,并未采用LED也是针对不同定位的选择虑嫉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菲骑虽,尾部配有四颗倒车雷达探头勿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用干。作为一款商务用车醒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宋檄匠,而旁边就是凯路威的备胎所在地卯塑,这样的设计使内部空间得以最大化利用悄粟劲。   相比国外的凯路威车型驮缄撮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂距,造型上采用了多辐式造型沤,轮胎则采用了邓禄普品牌溺教疼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诽努八,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV叙势钙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藤壳郴,我更多的会用臃肿两个字来形容它纺稠。圆润的车身酿赐,没有棱角的线条寡赣,大而无神的头灯定宝,都让我对它提不起兴趣家。第一次见到新款昂科雷时卯,我的这种感官得到了改变肝揽博。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堵卸挞。新款更加俊朗杏,就像是一个胖子查,经过健身效的慰,从大腹便便变成了施瓦辛格朝稠衫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呸砰磺,这种类似于点睛之笔的作用绘逼,实实在在的发生在新款昂科雷上面乾。之前的头灯让我没有胃口斗,尽管亲和力不错电晨,但太没有性格粹椭缮。连同这个车身贡,都让我觉得臃肿无比汀蔬,简直就是个满脸流油的胖子蜕拷。新款更换了更有张力的大灯据冈,进气格栅也变得更具进攻性姜撬灸。这样的风格膜喊头,我想才是大家喜欢的蹲许。   侧面造型的改变不大敌涎,侧窗面积所占的比重依旧很邪啾饫肌,这和新君越扮、GL8都很像廊坛。给人一种重心很低的敦实感固。但对于车内的乘客来说私绊屉,这不是个好消息封尘,过小的车窗影响了向外看的视野赴。造成了不必要的压抑感苹。或许对于选择别克车型的人们来说哄,这一点必须无奈的接受了洼群幻。   车尾的变化不及车头侯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性屎奠,或许我会更喜欢它氦。但事与愿违睡梦,尾部的改变仅仅局限在排气管上乐聚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形箍。这多多少少会有助于提升质感拣裁梗。也改良着尾部太过圆润的整体气质盖毙祈。可以说漆硕郊,这次外观的改变某变羌,在这些细节上还是很成功的幢铆。相当于一次瘦身和塑性钒刑,让它的线条和筋骨更加分明设姆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间场,纳智捷 新大7 SUV正式上市瞥紊,官方指导价格为22.68-27.48万元梁堆多。一直以配置见长的纳智捷品牌碧淌,在小改款车型上又下了一番功夫稠围鄙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骆蔼械。在体验的这几天时间里男钨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价褐僧。也有好奇的邻居询问这款车的售价青秦拇,当得知价格只有不到30万元时事,邻居更是深感惊讶多。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢厘?本文就为您带来答案谭柬。   作为一款SUV许,“大7”这个名字一点都不为过糙悉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谭漏副,2910mm的轴距更是傲视群车莆将,也难怪引得路人频频回头灌按陪。不只是尺寸拉,本次试驾的新大7四驱旗舰版款琴诗,整备质量达到了1950kg姬额燎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”媳筹镭。   作为改款车型舰,新大7的外型经过了一番修改硼蕊酸,主要体现在前脸和尾灯上齐缴。大灯造型有所变化摊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纫泛,而经过修饰的雾灯好撇徽、转向灯和前雷达斡案,给人以霸气外露的感觉绩蛙。整体上陵凡帛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉守。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞎冈,比较实用查宝频。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上袄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上步。从奥迪A8的换代陋奸猩、全新奔驰S级的上市雹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照钒久。这三家老牌厂商动作频频圣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上讨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS心杆本。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来稼次接,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嫡摔。而随着混合动力时代的来临攻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卫炉叭,可以说从那时起闺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位哦皖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拇霸筐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凳瞄略,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来曹拢肩,以期对它能有深入了解舒惭泰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内夏醋欢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疲。相比之下歇察千,雷克萨斯LS在此方面并无优势肆檀滇,长度薄秤娥、宽度和轴距均落后于对手快胚锌。   即便不看车尾的标识攀史飘,仅从前脸上幽兰色的车标肺蛙舜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泵钞吐。而身挂HYBRID标识则意味着膛,除了树立当家旗舰车型的形象外囤凌酷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氨菜譬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功定嘛霓,只是在一些小细节方面令人有些不满悸寐炉。如果用最严格的标准来衡量塘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屯虱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后暮蟹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吝佳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑涩祷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舵搂悔,这种车型的优势就在于担敌擒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感权颇,还拥有了超大的车内空间疚,优势显而易见峰咳,而今天我们来到了美丽的太湖棠腺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型天陌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心珊,也让更多心意欧力威的人有更多选择堂姬拐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的乡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5缔眯,不过从售价以及车身尺寸方面来看弧,欧力威确实占据一定优势乔。   外观上欧力威厢型车身造型加吓堵,并没有阻碍它时尚的视觉感挥唉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车父冠,时尚并且使用东缚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观信壤记,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示录论匣。   非对称化的中控台设计裸,与1.4L手动版没有什么变化歪秤赡,首先造型上足够年轻协调烫概镐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点程奥。欧力威自动挡车型芦时袒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型荡袭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渡店,操作多媒体更加方便屏圣。中规中矩的仪表样式没有什么改变缺钎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息取。   本文导航" "  有突破有挑战椭惶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候笨夹歌,就会有这样的感受份。它太挑战人们的传统审美了商,怎么样也无法用大气洪闯、简洁酸铰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憨独贪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丘。自由光承载着延续切诺基的重任骡,就在这样的争议声中款款走来虫刊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耍漆,挑战着经典粮母财。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新川得,在做颠覆传统这件事粒沟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念党得。就拿前脸来说蛊,好看不好看绝不是我个人说的算的搐乏,每个人眼里都有一个不同的看法筒屏。或许慢慢大家就接受了褐籍。   作为一款中级SUV嫉,车身尺寸上中规中矩夕叹鹊,作为切诺基车型的延续窍介哼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撤帮,但也能看到不少突破之处酿荡噬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怂台逛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辣。   本文导航" "  从1985年开始稀茄谴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恢嚏绢,1991年出现在5系车型上逼,1999年开始陆续出现在X系列车型上吗塘。直到现在酱弧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狄。2014年5月22日澳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慕餐蟹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求尖龄千,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车摹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW集,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淡撕奶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款懈练哆,新BMW 328i xDrive沉壳父、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元锌浅。   第六代BMW 3系延续了这一传统搽苍,将融合了电子气门控制灌搜陀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配脆姐猩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嚏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的技,要了解这个问题前妮跋李,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捣讼蓝。齿轮传动式分动箱戌圃,连接前轴的方式改为了齿轮传动湍蚂晴,其他地方大同小异光帮。对于宝马X系大部分车型来说崇纳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能溃损。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配怪胎讹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力匹狙。由于前后轴均采用开放式差速器缸删份,遇到交叉轴情况时谩劫,也只能依靠电子制动来辅助脐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菩抒撼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构门徽桑,与齿轮结构的分动箱原理相同破,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坍探坛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的供来。至于控制多片离合器的方式敝毕偿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蜗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梳胚,所以常被用于装配在更强有力的车型上闺昂揭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茫,以对扭矩分配进行不间断地调节烹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坞乌呢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橇吝,默认状态下前后扭矩分配为40翘宋:60习蓝,最大前后扭矩分配理论上比例为0记:100到100宋:0之间橙澳涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息步,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隆泛。扭矩分配可以在0.1秒内完成悼危卞。   行驶过程中殿急图,如果系统发现车辆可能转向不足帕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棱纱,就会减少分配给前桥的扭矩尚褥纹,将几乎所有动力都输送至后桥庭瞳堂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息滦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑华驳前。一旦出现车轮打滑拎玩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器停毁承,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力午蛙炔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制猫膏痘。这就意味着蘑,无论路面如何突然变化虚鲤掂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上碉抡,即使是在部分结冰的道路上铆娇僵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解算,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翁闲,其中S2属于一款5座小型SUV囤翅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弟,很多品牌都开始研发小型SUV苦腥。而S3则定位于一款紧凑级SUV块鲜,并且采用了7座设计铺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何粒承,接下来就给大家一个解答谁堵霜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伍负:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鸥充那,这一平台就是北汽威旺M20的平台棚推,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仿。但是两款车的轴距却不相同份,S2轴距为2560mm弄覆绿,属于一款标准小型5座SUV险煞。而S3轴距为2685mm甸鄙,接近于一款紧凑级SUV录,所以为了能吸引更多的消费者弹,采用了2+3+2的7座布局备,主打一般家庭用车浑讹幌,实用性优先斜仇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV探标覆,主要还是面向有活力的年轻人吞溃,外观设计更多偏向于动感的元素居多深唱淖。大灯组的样式也不俗套闹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喇粉丘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灭德咸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伍,在车身尺寸上还是比较占优势的埠陀。另外2560mm的轴距表现也不错铺,至于它的乘坐空间表现如何偶,在后文我们会有体验豆朽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒂令, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升厘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坡,车门不能完全打开的话硅恍,一些比较大的物品拿取会不太方便熟某。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狼赫,并分别匹配3款变速箱渴。此前塑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坏。而今天我要试驾1.4T车型描鳖,虽是短暂场地试驾碗部猩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萎乌膏,特别是动力上提升明显灌。 ● 外观/内饰擦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吻虹检,也做了到店体验的文章不,1.4T车型在外观湃钡唯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侵,本文不重复介绍场,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看杀份。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因亲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等懒,具有很高的品牌辨识度赫词。同时在一些细节方面的改进累吝,比如重新设计的头灯赡访绊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等湾酚兢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孤凡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裴,采用了全新的发动机即擂疟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哆,属于大众的EA211系列坟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玩脐,最大功率150马力/5000rpm桐踏篡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恢爽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一构貉,而相比原来的EA111系列有了明显进步寿酸,首先是恢复了正时皮带拣慌,降低发动机内部的功率消耗疲适,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拿收,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴驰囤厩,而喷射压力也提升到了200bar坛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱檄痪且,带有S挡和前加后减的手动换挡功能氮百。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稼啼壬,前者顶部是“SKODA”的品牌名氰瑞,而后者则是印了“DSG”的字样拌抨。   底盘悬架方面贤闷话,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架氨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构贪粗。制动系统为四轮碟刹结构送,采用前通风盘式后盘式配置僚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节图烘驳,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目垫喂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目显皆。由于是场地试驾敲烁刹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胖肃恭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道氛刃,能更好地了解车辆性能垃黔瘁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咎释,只能在日后的试驾中再介绍架冬武。   动力方面眯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拘渴侧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摆抒看,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来铺,1.4T车型的起步和加速更为迅速茅窃琶,而且涡轮的介入时机较早律奴粳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉期枚,动力的输出保持平稳可控的特性杏娶股。   使用D挡时梆法,以1/2油门深度驾驶宛扩惩,变速箱升挡较为积极纷罐渡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下烯标坦,而且换挡的冲击较刑佟,不会影响乘客的乘坐感受垒。而以深踩油门的方式驾驶剑,变速箱会到4000rpm左右才换挡挛丧乾,加速感受更为明显汀。   换上S挡嘎,油门响应灵敏了许多肯蘑芒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡方妊痕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浓屡鼓,在弯道多直道少的场地赛道里禾涤,需要频繁提速的时候该,显得更为得心应手祥。   全新明锐采用电动助力转向系统怀,方向盘低速时转向较为轻松卯猎,而高速时明显更为沉稳料弯簿,转向需要更大的力度秃盼掠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力笛歉梢。   底盘悬架方面充,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性獭,在弯道中对车身的支撑性比较到位崩,方向盘的有着精准的指向性类,转向迅速而稳健瓜。1.4T车型全部带有ESP系统姐缚暖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候稼模,ESP介入的时间恰到好处撼汞,总能及时将车辆修正到正确轨迹凯夸,而这套系统并不能完全关闭菏拆,属于比较重视安全性的设计蔷。   在模拟颠簸路况的体验环节培,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用箩翻溅,然而后悬架毕竟是非独立悬架来廊百,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况譬,仍会对另一侧有所影响醇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸艇骏递。我们在之前测试文章中也有体验视频唬,请点击查看效互蜡。   更多精彩视频抬骇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结司头齿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吮溺,在D挡模式下表现中规中矩晃扦博,切换到S挡后油门响应灵敏菲节漂,变速箱的换挡节奏更为激进颂桔侵,加速感提升徐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尝。" "  2014年2月26日百逆卞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸿渡。其中T5动力总成包含智逸版懂敲、智雅版琳、个性运动版共3款垛昏,售价为42.39万元至51.99万元狈瓤凹,T6发动机版本及价格保持不变酞膊。   据了解陛粮,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湿寥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淌?本文将为您带来答案羌维擅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蒲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化懊肛锯,但动感流畅的造型令人印象深刻舰墙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉示,正如北欧人给大家留下的印象尝。      配置细节上射,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”莱,全系标配了ABL自适应氙气大灯葡,以及感应式转向辅助灯光办霖桑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绦,给驾驶员提供更佳的视野十耽。   此外捍遣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航患。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达潦宦,探测距离达到了150米切钙,足以应付绝大多数日常行驶环境皇处。此外画七靛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能警。虽然这里看上去有些别扭豹理,但安全性才是我们应该关注的撵。" "  限量炉酒、配额催激井、上市前被订购一空币龟潦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唬。然而蜂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藤千哇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闷。2013年铆,经过M部门调校的M135i披装上阵风桥汾,性能已与1M十分接近谭把,并且这次冲破了限量的枷锁剁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车桔。正当人们面对路上的1M投去羡慕罕鹿铺、嫉妒涡板阜、恨时履浪控,宝马为我们带来一款全新产品拧,并且它的能力并不在1M之下县乓,它就是2系的顶级车型——M235i托。 延伸阅读毖滦炔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镣当,2系可能显得有些陌生工,其实早在40多年前韧肪囊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钦烽。此外痊氰,BMW 2002车型在1968年问世称峦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桨休,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奢亩塘。至此浦,2系的到来并非空穴来潮腾促。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锹,而这个平台也与代号为F20的1系共享署焦培,简单来说钞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中顺诺澄,这与3吵锈、4系的道理相同萝。在2013年时可,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哨辩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览畦皖搜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M连时,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妈,从代号E82的1M车型骋吭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戒娇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斑弯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烽喉蹋,但随着时间的逝去磺辖九,渐渐也成为了一种习惯憋密。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加翔幢鞘,更多是出于对内部空间的考虑赴赴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响莎坍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容铅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溯词骋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丢。   当然湾搁,即使武装到牙齿肮,M235i也不能与1M平起平坐喂,M家族的宽体车身凉梨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的紊胳,就像当初1M推出时的口号一样“M奢嘉,永远从后视镜中藐视对手”糯襄,而M235i更多还是为了平衡性能档东古、实用性与性价比婚既,同时也为今后推出M2而留下些余地施跋侩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后理潭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痉蓟翠,针对绅宝D70推出后的社会反响地,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多推。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车跑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势焕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垮。   D50凸膛科,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车板味阿,推出之后的表现往往是人们最期待的蹦陛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同呜,面对D50的将会是极为严苛的考验酵牢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境夺,而成功了去癌剑,也将有可能成为流芳百世的一代名车皑闷屋。7.48-11.98万元的厂商指导价班咆里,可以说为这场战役的打响枯粕阀,开了个好头辣项。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吵付河,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格红。此次担任D50设计工作的凌硕窗,正是培养出诸多设计人才的博通公司许睛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谩,同时又能够给人们耳目一新的感觉擎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异董姥普,但是当你接触过D50这款车后宠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机届。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的愧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹票,但是当你将这些元素组合在一起时誓,却有会很快打消之前的念头墓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恍建,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计巷。运动气息浓郁的设计手法宪猴,会让你把D50和运动结合在一起杏竣,无论它实际的性能表现怎样饭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慕挺凳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楞歼单。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态怖激黑,面对不断推陈出新的竞争对手输底敝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斑霖详。好在随着2014款车型的上市剧锹类,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诉笆,而这支强心剂的主要成分也很简单表秤草,一台1.5L涡轮增压发动机签。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型饯呻肠,针对配置方面也进行了一定的调整扔侨,其中自动大灯识吩、超速报警以及四门车窗伊坏眩控升降等功能均成为标配炯舒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中通甩潘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者标付,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恭场卡。因为从早年搭载的速锐篓,再到大红大紫的秦锨瘟畏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞘氰,它所提供的动力都不曾有变蔼人。传动系统方面敦龋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱币,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱喇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言曙捍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刹尚菲。在城市中经常用到的中低转速区间内淀,发动机的动力输出比较积极乐,并且通过涡轮的帮助默酶,动力在1500rpm之后便有明显提升芹蕾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吞藏颧,完全能够满足日常驾驶咐豁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低读,适合城市驾驶讳计爸。挡位之间的行程适中柏,但手感略显生涩川焊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕毒浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车臣尝伞,而非车去适应你坛罕聊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拘乘免。四辐方向盘尺寸偏大寡辆草,回馈力度比较匀称幸屑,因此驾驶这台大块头还算是轻松程,只不过方向盘的虚位过多寞能,转向时不得不做出更大的动作纷矩掣。   前麦弗逊灵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收甘,并且由于悬架行程较长崇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉险扁童。当然这样的调校也有它的好处韩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人僵钝投。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泻,SUV车型是一种非成9桑耗油的车型铰,毕竟以自身庞大的身形来说亢,自身重量就已经非常大了丛廉阶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贪,这也导致SUV车型的油耗居高不下呸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脸瞎长,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诲疙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讼莱霖,在众多的SUV车型中焦秆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钦剐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辜秘,这种设计可以说非常的扎眼掏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢须囱勃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恫雷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯撕沸查,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虽娩擒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志片检,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征权外。在RX车型上悼面,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荤脊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同效盯敖,从RX整体风格来看井蠕阮,还是更多的体现了柔性设计的特点伍莎獭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翁吠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型独锤,如果不看下半身鞍然,很有可能误解为一款轿跑车型诵粹先。不过这也让人们的视觉一亮氯辅篡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的罢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上换备其,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汉赊祁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辱较,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吴,没有过多的硬线条介入丧偏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点渺称,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符每郡蜂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力淀爽冈,RX明显体现出有些不足柏,不过这本身就并非是RX的炒作方向寇拒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扦,内心想要一件东西咀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费父融凉,否则你就无法拥有心中挚爱届萍很。你想要一部手机剐柯,但偏偏要你保证最低消费毋稳。这种心情着实不爽玛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吭埂睛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嵌脐梅,这两样东西都是你想要的贿费肮,售价三十五万不到疼硼瓣,撇去不相干的配置烫奋,给你你想要的咆杏铆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茅,是不是有点定高了俱久?可细细一想喀揪驳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醋烹汲,并且还带有四驱系统尘阂探。如果单单从这两个要素考虑敝滩,同档次的车型里囱侍,都破了四十万大关了搜雄颓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撑供,目的就是要拉低门槛薄础,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荚绘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件持汰京。但运动元素表现的很细微郊,基本上都是细节点缀糕何龄,和其它配置的A4L差别不大卧苫。虽然是一款40TFSI的低配车型秤,但从外观上很难发现区别司倦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谅喊,算得上是全车比较明显的运动彰显了吝辞。尾灯内部依旧采用LED发光元件疏,总体来说侯拭口,亮点不多阔,朴实大方抄墓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玖袖弊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘿摊鼎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品悄,除产品名称外骇,其与JX35并没有什么区别售,还是那个豪华运动的大家伙吾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮九搞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露灭陋波。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戌沥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彩滩,灯角黄色的反光片是标准美规设计赦,但无论哪种规格活疤,对行车安全方面都是提升卢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感媒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咆哥繁,前置摄像头悄然隐藏其中景垮胸。侧面看上去QX60依旧大气稳重畏谐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感车枢阿。另外顷戊,底盘上有些部件会低于车身疤祭俗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过权墓虽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痛勺,活泼的细节设计使其更有灵性悸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性无,也起到了一定的隔热作用脱膝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感救辣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张会旅忙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现韶乐谰,静音效果良好驶翅票。   车尾并没有过多花哨的设计尺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亭私。尾灯采用部分LED光源窍伪都,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刚霜翻,总体来说比较耐看侧诲喊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缕短侯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垃粒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高缚芍赂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淋存茨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谐。上市前逆墙谅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哥冷暗,不少人不相信它的价值颊涂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待哗幕济,这自由光到底是什么情况峡统?经过整整一周的深度试驾后寐粳,我有些新发现可以分享给大家痕骚珐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匿,我的思绪一下回到了2005年左右烯侯示,那时候自主品牌鲜有SUV产品递,奇瑞率先迈出了一步卢境陵,推出瑞虎食,并领风骚多年媚。当时奇瑞称之为NCV景胎,也就是集合轿车以及越野车谋曝,有着越野车的外观和坐姿费,并兼顾轿车的舒适性份,其实就是我们现在说的城市SUV卯狼。   这样的优势持续了很长时间赎胖梆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展妻隋旱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品毙伦闭,瑞虎的势头逐渐放缓垒匈厘,也就不再抢眼了情。奇瑞随之调整策略立,在去年推出瑞虎5这一新车型贾勉恼,与其他自主品牌新对手进行竞争氯段。与此同时倒枪,时隔半年的今天梦趴泌,老瑞虎被重新包装升级衬拜葡,命名为瑞虎3再次进入市忱璋鸫妗,与瑞虎5形成高低搭配蜕维,重新获得了新的竞争力般苔。   外观下烷:   正如前面所说柑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赎驼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稗沮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸懊碴,棱角更为突出徐佛、线条也显得更利索享。侧面增加了镀铬防擦条荤,而车尾的变化并不是很大蔚,集中在尾灯和一些线条的修饰上品吼茶,就造型而言瑞虎3更年轻了妈父访。从车身数据来看辆,瑞虎3相比对手并不占优优势该挤,但是得益于外观的设计瘦雀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些镁臂幕。" "  在经历了数年市场洗礼过后讼,瑞虎车型迎来了新一次换装粒染曹,代号命名也列入到了家族统一的序列中鹊僧,对于车型的区分更加简明钩。除此之外靶慧步,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计罐村歉,以及更为充裕的乘坐空间该岗,以提升自身的竞争力贰魂漓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型氖究,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用尘芒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车笑。   此次改款主要集中于外观方面儒,通过新老款前脸的比较捐默卢,我们共计找出了8处变化譬倪,分别为悔碳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组物,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新男舅帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挽艇峡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表救饭替:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丸,但在车身尺寸上有所调整母,其中长度方面增加了30mm蕾叼,宽度与高度减衅,而轴距维持不变亥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出履,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35棉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闺。   车身轮廓并没有大费周章的变化烦,更多的是在细节上体现新意扭杏袄。侧车身防擦条进行下移诫铂讨,并在前后车门中增加了镀铬饰条俗钙吧,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卯隋颇,更趋于向装饰性靠拢详跋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性檬似。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗薄苔,若要找出所有差异配入,还需要费上一些功夫凹虎乘,在对比过后变化上依然可以达到8处筐。依次为混耍冻:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更端,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莫,空调按键的布局更加紧密卞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疮。此外燎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壁。   按照配置的不同斤叭膜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机天锑场,大尺寸液晶屏包含导航井颅、多媒体锚邓、蓝牙以及系统设定等功能馅崇咯,而在操作上也十分直观捆酱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当峦片培。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娜、风量勾创、风向等信息琶淀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少华,同时旋钮的阻尼与定位适中潜腥聚,手感较好肋烤丸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫温豢仍。   方向盘两侧位置集成了音响魔慰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爬耗井,中心区域使用了品牌全新标识箍扩吻,并在造型上稍有改变汲仕。仪表盘则没有任何变化赶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同为幢趴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值壕毖鹅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素很谩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怖伎,但调节方式为手动落,前排座椅具备加热功能媳,按键位于点火开关周边区域侠,位置的选择上不够人性化巍灰,副驾乘客很难进行单独操作惯溶粹。   在前文的数据表格当中扭涉敖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谭尾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高困。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粕,头部距离车顶约有4指空间拢,直接移至后排乘坐猫,头部空间同样保持在4指妈啤门,腿部则为2指余量被。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渡莲炮,首先需拉动靠背边缘的拉手梁廓歧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒麓,要想恢复到之前的乘坐模式码架,还需先拉动开关顷,同时扶 起靠背绢姑擎,在操作方式上显得不够便利丹徽禄。后排座椅支持4/6拆分放倒钎势暇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大僧奔瓶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响刺樊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3橇脚圣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疏灿绣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摧,含有DVVT技术徘,相比早前奇瑞的1.6L引擎太蒂电,在动力性与经济性方面均得到了有效改善败坷蠢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求乖,在CVT变速箱的帮助下倪俗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碌朔泼。即使在起步之初深踩油门泪,加速过程也会显得有些慵懒灌,只待转速攀升至2000rpm后袄,动力性才有好转剩,此时油门的响应能力有了子显著提高菊说,虽然整个过程称不上动力充沛阔菜,但对于城市使用来说算是够了敞汞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上读舷,涵盖了手动枢凰、雪地和低速3种模式慷兰健,在手动模式下可以模拟7个挡位苛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沧爆仟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酚奉铅,在模拟挡位的帮助下藉问,转速会与油门的深浅更成正比恃,升档与降挡的操作也会更加从容毒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谐赴税。   在紧凑级SUV的行列中父奠仟,瑞虎3的车重算是较轻的一员厘弟,这为引擎减小了不少负担妇墟灵。助力转向系统的力度适当辉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腥派陷。转向的精准性使我出乎意料吮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性部叼盟,悬挂整体表现十分扎实硕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓢袱,令试驾者信心倍增蚕赊涉。   如同瑞虎3的定位那样呐蝎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外火,它并不具备越野的能力敌,然而精确的城市定位遍僻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氢忿,诚然曝,它在这两点上做的很不错柑菠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扁簧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言宠胺匪,瑞虎3也许是最合适的选择对象妥巧套。 责任编辑搁全椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年面撑佰,一晃6年时间过去了斥舍寥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颧赦扇,但是我们仍然和它有过很多次的接触退扰局,并且每一次都是充满乐趣的体验氛回。今天我们又把它请到了这里末,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瘁峦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子催孟坝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气廊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迪诲璃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汾褐,自然整车价格也就能便宜不少墟救,降低了它的入门门槛褂贯萎。而以我们消费者的角度来看梳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垫摩荚,这也是我们今天把它请到这里的目的唉,测试项目很简单答,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赂登烘。   ●日常驾驶动力表现拼浑联:低速扭矩充足渴艾价,高速动力吃紧怪钨茨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拣才,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吴,但机械结构还是更适合在野地里行走葡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宿橇查,外形设计斑色坎、车身尺寸汹哎、参数配置全都没变仁,只是换了一台发动机将墩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沃涩跺,双手需要时刻度掌握住方向盘散籍摧,总之开着它你不会觉得太轻松赂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钞,大家也都心知肚明窝毒遍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现履。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米黔,参数虽然降低了精,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的尾虹,并且只要车速不超过60km/h鲍,提速还算是挺从容胜苟叹,也有一些推背感蛇,感觉并不比3.6L车型差多少辜绒纤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了久钙,脚下的油门响应明显迟缓了不少巳堆,如果你心急的话拭且,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拈龟骑,否则踏踏实实的在路上巡航扯魏。   ●油耗测试吻:正常表现匙,不惊不喜晒尘。   发动机排量小了哄,除了动力影响之外泊白,油耗也是一个值得关注的指标袭秀偷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试己。整个测试过程我们共行驶了118.9公里衬,拥堵路况大概在30%左右蹲绞,畅通路况大概在40%左右猜扔慕,另外30%为综合市区路况客赶杰,全程平均时速为31km/h龚宠,最终计算出平均油耗为12升/百公里勒,算是正常水平圣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题喝鞭首,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力石浅椽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骋皇希。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钨缉尉,很高构聘熔,或许我接触的都是高配车型删笔牟,包括纳智捷大7挝羔、CEO等车型笺藕咖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脸。今天侧攘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV许哀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量睫烯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乏素。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骂税猛?下面坦堪,我们就来看看详细的体验报告届录。 可以看到殴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高颧拣,这在于其他车型包括纳智捷大7挝铣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现健巨缄。这次试驾的优6 SUV也不例外侯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垛尼,为了突出这款跨界SUV车型的定位辈门,外观设计上更年轻有活力挫趣腑,对于年轻人应该有很大的吸引力蛊尘赋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台仆郸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm脸户挫,轴距为2720mm撂嗅,可以看出这是一款跨界风格的SUV尉刀供。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品判,最大的优势是轴距要长出20-100mm窜嗜,具备不错的乘坐空间航,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷裤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翱侯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嚎,尺寸都是215/55 R17蕉村。可以看出在轮胎的型号上煽乔讹,国内销售的车型都有一定的缩水嘶驾,当然为了控制成本返车架,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娶绰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逝模,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戎宽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倾,两侧的LED刹车灯十分扎眼隶锌,不过从布局上看稍稍有些凌乱卢。" "李老板的慷慨勤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会恒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板庆撤仿。下面回到主题淡握茨,从之前收集的网友问题看戊,大家最关心的有两件事儿浆,一个是特斯拉的性能度,另一个是特斯拉电池的续航能力交兔举,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扛食。简单剧透一下啪酵,性能方面特斯拉相当给力鸵,续航能力方面我个人觉得还是不太行桂。 注怠曙尉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沏,文章中提及的“特斯拉”防绦怯、“Model S”等名称均为本次测试的车型挎踢。 数据解读岸排水:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蓬扣效,所以今天我们就先从数据说起锨姆炔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垒切,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撮胶,而我们的实测数据为4.7s拾熔,比官方公布的成绩略慢涵盘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿互让。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样当烽酬。由于采用电动机驱动垦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钞谐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑习,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倡彭孩,直到完成整个加速雀毕纱。电子系统和动力系统的完美配合册,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限狠狼懂,这是大多数的同级别车型都很难做到的故。 0-400m加速尾速巳扭茨:170.124km/h 加速时间经浦弦:13.63s 由于采用了9.73堂:1的固定齿比变速箱读隘关,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帅券,在加速曲线图中申恐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线兢,车速和电机转速完全是等比例上升急酥昆。这里说句题外话檬繁,官方公布的电机极限转速为16500rpm泥,最高车速为209km/h阔店杀,通过以上三个数字级,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少郴,有闲工夫的朋友可以试着算一算赏。 0-180km/h加速渐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G几劝泪,峰值甚至达到0.7G垦钳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱差,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棘剩誊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亲色偿,当车速超过150km/h后铜,车辆的加速度下滑比较明显鳖檬定。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现矾微,工作人员解释说为了保护电池囱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吕。再多说一句蒙,这个速度日常用肯定够了酵挽圭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赦岔辅,但如果是赛道赋脱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道团罢枷,有大直道的长赛道揩,它应该会比较吃亏羌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蕉财母,常会被贴上大排量喜、暴力机器档讹娟、拉风外形和肌肉车等标签铜。这些词虽然简单啼犁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辟讣睛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型繁。近日桨揪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)儒垛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玩绥:科尔维特C7)抖函,肌肉感十足的外形渡,手动拆卸的硬顶珐,再加上6.2升自然吸气发动机等狙,都是它的大卖点拌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛔瘁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时煎,外形变得更具攻击性土乖哺。不同于以往车型就,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磊起辜,只有头顶裸露在外瘸茅,非常特别顽弄。重新设计的6.2升自然吸气发动机琅绣藤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余紊遁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熟览虾,最大功率640马力涣阜晴,峰值扭矩814N·m)具居侗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手睦藐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为切:5.3万美元)皮孙,几乎没有性价比可言惹,但相信越是稀有的东西豁般响,越有人喜欢咐测。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酶鄙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话每卧东:400-023-5599 地址凯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桥皑猾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型彩柿蓖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠枪青。而这款车本网也进行过多次报道与评测窝戚躺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矛磋,比如——空间与电磁安全性棘。   有朋友担心南,混动车型的使用空间会不会很小拔啊,电池电动机发电机都需要摆放位置罗呐募,还有散热系统破粹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧精。   作为一个“热心肠”仓嘉,笔者决定帮一位同事搬家撩巫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”观庐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱火、两个大型行李箱骡、三个双肩背包霖籍,两个电脑包潜,一个猫窝触操棋、一个全新的大睡枕搬走搓蜗盎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客乳佰匣。好吧兄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大艇辞盆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侨萍,从图上我们看出伐彪,在放入体积规整的水族箱水缸后疯剑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包克犀唱,并留有一定的间隙量憨。   而后排在放入水族箱地柜后恼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱护。得益于巨大的后排腿部空间巍纲楷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戮。而后颇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顺傅。当然凯鲁翅,前排的空位是为乘客准备的海。(为维护试驾车整洁李撬角,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施币灯。)   我是一个希望低调的企业主呕聚呵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的财混淋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闪很稠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喊兔,后排音响控制逃回榔,前排座椅调节按键衫缄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子德、空间亨测、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宿妻桔,大电流产生的磁场对人的健康有影响浆凸。英国专家认为创碳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉熄封,高于该值弗伎文,儿童将面临患病风险帝欣萄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少氯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮停害动逝思。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害壬矛。   简单来说牢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凭皑门,高频电磁辐射大多出现于通讯系统夸齐能,如手机场谭柿,对讲机侯、信号发射塔等辈桅,而低频电磁辐射离我们的生活更近经,家用电器如衬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射甜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可波孪常。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丛穆霞,前排座位妊踩范,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竿斯攻,不具有权威法律依据酗,但既然是国家允许销售的测量器材钝吮,其测量结果绝对拥有参考价值恒门。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评健,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疥雹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呈蚂,首先是油耗臣,我们在遵守法律规定的情况下联惠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丛粱现,而结果显示强,如论是市区驾驶还是高速巡航超车穆曝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挝篡黑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凄菲。   混动车型比普通汽油车重扦窖雹,驾驶感受会很糟吗?   确实苇氓奴,混动车型由于需要布局电池限、电动机贿鼓喝、发电机良祭、散热系统及控制系统两,整车质量肯定会增加极砰,但通过驾驶肛钠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动巾闯淡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制圃艇蛾,使用感受更接近与现代的美系车型纳晨虏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性促箩患,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极本笆,而在高速公路上叛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了革,取而代之的是风声与路噪声彪巾秆。而操控部分吼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了爆破翟,你永远不会感觉到生硬的颠簸黄,一切都是柔和与优雅如毯籍,当然抵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的欣盒。   最后刺表,我们通过以上测试迫戚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抖抛靶、油耗及空间实用性上都出色表现佰蟹朵,而为此你仅需多付出几万元的代价悄塑,加上经销商的优惠档颈,凯美瑞尊瑞物有所值抖链侣,而你现在需要做的淖副拾,就是去店里亲自去试一试琉湍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缕脓舰。 图/文疽匆败:丁艺   丰田汽车日前宣布敞母爸,截止2013年底熊路,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆廓阔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梆匣。诞生16年来枪鞋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梦糠群、备受600余万车主的信赖和认可奥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员水钳变,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桨隆避。 责任编辑厢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淋,MINI凭借其漂亮个性的外观徘链、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心椒。2014年北京车展上骇铆魏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣钩恪(点击进入上市文章)禽盛幂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化轻惩,同时在配置方面也有一定得提升莫贝规,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后活泄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锚,售价区间为20.18-23.68万函。虽然只有4款车型可以选择肉,但从大家的关注度上看匣冷差,很多人对这款车给予了很高的期望拇捞。今天钠憋层,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V脯,两款车虽然在级别上不同秸,但是在价格上却是非常相近党,CR-V的售价区间为19.38-26.28万节。下面丛计垫,我们就来对这两款车型做一个对比鞭凌呕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大分唐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪冉#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话绅彻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜誓剩。当然勾,作为一个自主品牌渭芍,想要和这些合资车型抗争藕,就需要在配置上有一些诱人之处湘祈填。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别谭,从车型尺寸上看构嗽,H8明显要大于东风本田CR-V幸泄,但是价格却几乎接近描券溃。如果您的自主品牌不感冒的话踩次,那就不用在纠结了牟。但是蝎忍门,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酚洞挫,那么H8的确算是不错的选择涝信,至少从轴距上就已经很让人动心了沧贪。   =============分页符=============   原标题崔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刚,哈弗H8还是小胜苇扳井,其中H8还带有液晶中控屏伍牡艾,而CR-V并没有配备中控屏翔坝憨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能屡陵。这些东西的确也是非常吸引人的瑰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的普毖涎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验京面,平且还配有ECO节能模式驾泞怪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拿滔。H8还配有坡道控制系统率添,但是CR-V并没有配备这个功能曙丝。另外纯,H8还配有三种运动模式栋趴,一定程度上提供了多路况的脱困能力懈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膘嗅,当然H8属于刚刚上市的车型卉,并没有试驾车让我们来进行测试嚏坪幢,以后有实车的话措,我们会进行相关测试廊。   结语部晶廖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章信洼俄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的池胚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升强楔,某些情况下还要超过很多合资车型售乏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弗沸。 责任编辑现剿逝:赵春晓" "从1985年开始完馁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫁毁,1991年出现在5系车型上蜗,1999年开始陆续出现在X系列车型上借。直到现在阜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术船擦惮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配匈梯,提升着宝马车型的操控性和运动性肥旁叛。让牵引力发挥的更加自如绞,下面畅钎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谋晒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勃刺。在车载计算机的控制下槐猩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整统,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配购傲,而且动力分配比例范围达0-100%寝,赋予车辆独特的动态表现膜癸拨。 与传统齿轮机构相比撇坟己,xDrive动力传输响应速度更快将蜡,分配比率更灵活孔踩,通常囤锭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴变陋媳,保持车辆转向精准灵活次,初烂亩僧、中段加速更为直接的经典后驱特性渤。而在弯道痢寂不、湿滑路面欧、或紧急变线等极限状态下蔼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力认玖,增强了车辆的稳定性和循迹能力钨瞧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晃里,在附着力降低的情况下扫部告,更加考验着前后轴所分配到的动力奥蔽浮。通过一体式底盘管理系统的侦测壁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配棚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伺赎俊,最大化的改善转向不足和转向过度牵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上前惺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薪吮。宝马4系在绕桩和紧急变线中钮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外缉污,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孟恕,更灵活乡随。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域额杜讨,公路性轮胎打滑严重课,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预信,还是能够胜任一般越野路面去。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)藤,宝马X1一直以其运动性示人阂蔬捆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表富。但是不同于一般运动车型不擅长越野碾弓错,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挽,能够让车主在假期到户外撒撒欢哄筏翻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗榷裂蚂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湍窘跑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莽,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腾毯。   在消费者最关注的价格上毁祁缎,我们分别来看两辆车不掀郎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元崔负推。从售价上我们不难看出充独扁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芭筒烦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3羔规,价格区间跨度较大保氖泥。   外观尺寸对比诞刊:   首先泵冗,从外观上来说陈佃粗,宝马X1极具动感钝。其标志性的双肾格栅已经不必多说醛,远远的就可以知道这是一辆宝马券寿。而那富有动感的线条话盆,将其外观勾勒画烽佩,即使是静止在那里先拧荆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酵搓块。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长掇溅柬,感觉比例似乎不那么对称耗拜氢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控泵侍,而且作为一款国际范儿的车山跋粟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅那庇绒。虽然宝马X1有修长的车头申沥叉,但是驾驶时却并不遮挡视线冗荚,仍旧能够清晰的观察前方路况杉挫。   相比之下郊榷,奥迪Q3的外观略显沉闷彩乐购,同样的家族式前脸显得十分稳重顾拈蛋。虽然不像宝马X1一样运动描典,也符合其SUV的定位冕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拜悔笑,这也让奥迪Q3的样子更加传统实猜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势度斥配,但是内部空间却优于奥迪Q3杜谭,相比来说颊,宝马X1具有更大的头部空间丹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3罢豁必。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谅:4477mm 长屑摩:4385mm 宽硅动系:1798mm 宽灭秃:1831mm 高顾:1577mm 高幻快:1608mm 轴距倍:2760mm 轴距恰:2603mm 最小离地间隙卉猫:194mm 最小离地间隙萍涣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闭诞,宝马X1具有灵活的操控性驶厦伎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒋寺督,作为一款 SAV悲葛妓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的貌本。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寺降饥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丛琴。   实际驾驶中脸痊,宝马X1的路感清晰堂虾,虽然车身不形Ш铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径枪苛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头身,带来更多的便捷撵。行驶中菱备肛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皆巷疚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系呻素驼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮甜结、高精度直喷与电子气门三大核心技术垒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果还,在动力输出上达到高低搭配的形式涟。而宝马X1带有的ECO PRO模式豪溅霞,可以帮助我们进一步节约油耗茫酥阀,让油耗能大约降低20%赋捂。 两车基本配置参数对比嫡裤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侗偶:通风盘/后喂悍:通风盘式 前搔绷摹:通风盘/后廓充:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浆停,我们不仅仅需要看其运动性能磁奶瓜,还需要检查其越野性能亲烤琴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色烙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撵店哥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茫唯荆,为了能更好地分配轴荷逗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端厘然、后桥差速器前面吞卷狼。正常驾驶环境下俯尽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澳弗,当检测到前轮附着力减弱时柒乌栓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骆府散,帮助车辆脱困瓮惰。   通过以前的测试唯鸥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓝纪,对于应付难度不大的非铺装路面来说骡股,这套四驱完全可以应付次霸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能脓,加之悬挂行程过短汉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汗槐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样戊瞳,偏向于公路驾驶腾阮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统考人毒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中环,动力的分配为40:60能,在实际日常驾驶中梢虱禄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主浩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能剔,在车辆出现转向过度时公辆,车辆会将更多动力传递到前轴榷瓮甸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拌卉哭,帮助车辆脱离失控的状态悉。在弯中逐渐加速的过程中募窃暇,由于车身的重心靠后捷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势洼,在这种情况下会灿写,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拧控,减小前轮的负担部,使车辆获得更好的指向性狮。   无论是雨天开捷控,还是弯曲的山路娶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醒讨。而且在大角度爬坡及碎石路段街具稼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力写变。尤其是爬坡时干,动力能够智能输送至前轴璃,让车辆轻松前行祥钮。而在平时媳,动力又会自动分配于偏后驱窃,让运动性得到进一步的体现佬吮烂。此时的感觉是类似后驱车蒙悔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瞥,让车辆行驶更平稳菲。   相比而言拭补,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高参,具有良好的越野视野渴歇浮,但是宝马X1的离地间隙更大峨,通过性更好剑庐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佛,尤其是其具有更多头部空间呵,如果越野时孪系貉,可以适当调高座椅坐姿屉。   =============分页符=============   原标题哄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰傅丛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩开仇掇,所有的按钮也都在触手可及的位置日,十分便于驾驶者操作触。而且两款车型都选择了年轻惋策、时尚携救、富有现代感的内饰设计烧。   两款车的配置薄撅盲,无论是奥迪Q3京,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全额推。尤其是宝马X1的iDrive插及、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壕媚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮傲,宝马X1更加简洁骆,而且操作一样方便贯瑟拆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勒猫。即使是刚接触宝马车型的用户氖,也能在第一时间熟练操作鄙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热崔龟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弹乔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尚裂搔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大处荷洗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榷。例如像最低配的宝马X1饱,虽然价格极低臣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了粹司。Q3低配也是一样臀受计,配置较低蝎秘饥。不过如果您不在意像导航嘶撑、座椅加热等配置诡巾蟹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浪填逗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后够棱,我们进入车内来看看内部配置以及空间煞檀。二者究竟谁能更胜一筹泰躬?首先来看两车的安全配置检陆。在气囊方面幻颓屏,奥迪则更胜一筹魔翅,在两车装配有同等位置气囊的前提下臼膜舒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊隋啤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜睦峡合,它全系标配有防爆轮胎榔,即使发生爆胎层猜横,也可以继续行驶碾誓涉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呢茂。此外防爆胎也节省了备胎空间氛推,让后备箱有更多的储物空间害娃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痉。从车身尺寸上来看翁懂,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焦经哪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谴。然而车内乘坐空间方面完噶磊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3坦税骡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痴蒙疯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面硕纬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策炮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淳称。但由于国内油品的质量不佳抡缺,为了更好地保护车辆发动机潮嫩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换女。而其他配件的保养周期上躲款,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i培去:   861元   xDrive20i掇说酒:   1036元   其余车型沽顾刚:   965元   sDrive18i猛继呻:   861元   xDrive20i蠢五:   1036元   其余车型激:   965元   sDrive18i渐陇帛:   1609元   xDrive20i枚痢:   1784元   其余车型壕汇:   1713元   sDrive18i蹈回:   1386元   xDrive20i惨叫口:   1561元   其余车型构瀑拦:   1490元   sDrive18i燃哗:   1591元   xDrive20i娘伪妒:   1766元   其余车型动故帆:   1695元   sDrive18i澳克擦:   1609元   xDrive20i兜:   1784元   其余车型客挖茂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注井嵌虱:●颁殊:需要更换 ○篮董:常规检查廊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扁敦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯懦、空气滤芯和火花塞汾。花费支出大概是2691元碌。4万公里时还需要更换汽油滤芯颂抄,支出大概是1382元虽熄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辣瓤零,保养中也没有出现更多的费用支出捆伴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞪叔疵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呢:●锹勿涕:需要更换 ○彩叙茧:常规检查维掏扭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冈蹋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掳能,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同据虏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糜,能够更好的照顾到爱车的每个细节莲卯混。   总结蘑: 总体而言苯奥算,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动汤哭钳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少判,整体内部空间与奥迪几乎相同献翟扑。而在使用保养方面粹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济侍坛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屑伶,但是其配置也相应有所减少韦秦谋。作为高配车型吃扇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鸿。 责任编辑镀婪凌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夸穗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会露涵。它足够漂亮了砷里羡,漂亮的让人感到迷茫魔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行韧汀掠,由于在国外电,我不得不比以往更谨慎的驾驶慑关啃,没有做任何炫耀的动作酞到抗,但依旧接受了不少注目礼暖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着七斤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萍,只好出此下策茂裁十:按住彝饧福控器弘砍古,“砰”后备厢盖弹开了滦,老头愣了一下湃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鲁瘟苏,并给了老头一个友好的微笑糖滩挡,关门走人了摧。这时我才知道覆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兢断,它的曲线诱人峡蛾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处皇考诽,但令人心动的地方是从B柱开始的娜内悸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级居,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吠颂。也难怪刃寐,差点忘了屁,我们这台车选装了AMG套件卞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用系,没套件的车感觉就差了很多摊莲瘁。   即便如此芒暴,它的妆容仍是存有争议的紊快细,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漆踌。左派以我为代表(全部未婚)瞳擅,认为它的骚气指数接近满格涧,尤其增加AMG套件以后些捆扮,能骗不少小姑娘浇。右派以结婚生子的同事为主息痕蝎,他们认为车身不够修长累,不够秀美匆架赖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牢省般。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秦钡漠,但又内藏了些许的凶狠东替。   不过我们两派的意见同样有交集磨,那就是从侧后看去耗,它的美感更胜兴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中了填,远远的从背面欣赏它别笛讥,真是太美了层怪韭。   =============分页符=============   原标题级盆舌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上珊管,它采用传统的氙气大灯间柿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统迷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少犯醚票。另外钎捌,与前包围上的空气导流口不同的是挤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用炔烁,不得不说其达成的效果是相当不错的诽琶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼首羞,但日常使用中也是在令我提心吊胆咆侨,还记得开头那个故事吧济藐平,告别老头后我驶出了停车橙懿肺啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着栋,压过了一个并不大的小坑洼害犯稿,胎壁被硌破了宋,轮胎在5分钟内全部撒气飘恋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞳寝妇,这个下马威让我措手不及埔绿。   =============分页符=============   原标题寇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门北吨惹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酥。坦白的说粳芍防,这套座椅看起来特别有型融锻矗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沟。   眼前中控台的造型泪诚,甚至细节都与奔驰A级相同城篇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用躲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烘芦该,总让人忍不住多瞟上几眼焙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踏妇,触感细腻倪材碌。   =============分页符=============   原标题际颅寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳悔降幸,各项按键的操作都很顺手快皇,但我多希望能提供翻毛材质呻我。另外抢椽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手毁锚,回馈力很锌唷,而新款车型早已没有了这个感觉方吉,让更多人都更容易适应派。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格杯扫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利诉,特别方便讽,当然了戚坝,这并不是CLA级的专利椭帮,A级也同样如此逝。总之对此我们是持肯定态度的坦抒,“怀挡”显得复古珊化、特立独行翅,而且省空间票,利大于弊燃芦抄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骑,不同的是它很强调对网络的依托绣叮溃,这几天在欧洲开了不少车菩排,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联唯。几乎所有新款车型都支持与手机互联拦显荚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能竭,还可通过手机网络访问互联网臂本脾、下载官方APP程序和导航伞,这是国内车载系统所没能赶上的卢糙。   =============分页符=============   原标题逛鲜挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兄愧迪,空间实际上是够用的技厦镣,毕竟多数时间都是前排利用率高双死舒。我同事身高179cm股斗,在前排头部有一拳的空间锈烩钮,在后排就显得局促了到,后排乘客反应压抑感比较强尺将。   不过我坚信禾浦,对于CLA的车主来说空间是够用的困骋臂,因为后排不会经常有乘客黎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的持估柒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用晃煌吐。   =============分页符=============   原标题抛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖董妓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涸蜗熄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豌络踞,配7挡双离合变速箱磷化患,带有换挡拨片搜。拧动钥匙豹,发动机被唤醒敬弗猜,车内怠速状态下的静谧性相当不错竿,我们出发了戳来。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通兽,不过CLA非常容易上手徒居,舒适模式+D挡表现得有礼有节挎普护,整个驾驶感觉极其轻快收,这是一辆易于驾驶的车畅,不论男性和女性都会觉得很轻松几。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性计,转速时常被控制在2000rpm以下阀比嘛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碍,而且在低速中它的换挡依旧平顺到垒,并没有出现那种令人不悦的闯动颂。   切换到运动模式环那渺,变速箱首先变得更为积极舒靶层,整台车的性子也开始急躁起来凹,随时准备着接受挑逗妇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接间衔。油门的响应也更为灵敏堵,初段就能得到不错的效果另,只不过排气声浪并不那么有气势偿教。   至于转向拌革啦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弹皮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉琴袍伐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转是匹携,那样的线性和柔顺距鞋五,简而言之非常舒服毙鳞。   CLA的转向感觉则不然赫,它少了些紧致的细腻感考搁,多了些轻巧菊钝。这套电动助力低速中没什么特点渐饥彻,属于偏轻那类的捣唱,或许女性朋友会喜欢迹椿。高速下转向逐渐变沉惊,更易于驾驶洞放,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上咎沽,比我想象的要好不少李嫉非。   不要被AMG套件所蒙蔽瘫藉,悬架的设定并没有那么生硬空帽裙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巷斑,整个感觉还是挺舒服的醛刮,回弹的特别利索点勺舌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蘑,起码我在前排开车是这样一个感觉纠,只是后排的乘客有时会说需:颠!哎乡,管不了那么多了汹悸痕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人违,驾驶感觉对于这台车来说重要陋誓嘲。   =============分页符=============   原标题誓继:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菲问嗜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护圣臼篇,无法进行有效的弹射胚扦。起步时有将近一秒的延迟导和碗,之后发动机全面发力蹭,此时轮胎打滑非常严重陪倦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故电,全新的胎面没有达到最佳的工作状态纹烧串,导致抓地力不足穿垂客。怎么形容这个状态呢五充价,就像一只狗在大理石的地面上突然加速史赏拱,四肢虽然在飞快的挠地逻密晌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样容,各位想象下北棺烈。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赫肃哪,双离合变速箱准确的完成两次升挡幌灰,换挡速度很快榔搓浦,最终用三挡达到100公里/小时的速度棘帘痘,时间为7秒整婪残。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新茶唤,因为看到严重的打滑时我特别无助期陌,尝试了降低转速起步堡嗽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地表扣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霉舞梧,而且车身的支撑有效啡埔,车内没有特别明显的前倾感觉钙。从刹车曲线来看磷算寐,自始至终加速度都在-1g左右媚火洛,最终成绩为38.46米曹,符合奔驰一贯的作风烫省灭。当然墒缓,待拿到国内的测试车后沟档韭,我们还会进行测试颗,看看原厂的轮胎表现如何开取四。   总结篇俱:   从国外的销售情况来看司莆,CLA是相当受欢迎的建死盒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料萄娥腻,CLA在美国同样有着相当不错的市撤臁,2013年后四个月销售1.2万辆孤疤花,势头相当迅猛农,可见其受欢迎程度掂。   进入国内后我想它会得到同样的关注乃,随着细分市场的成熟波洞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窝烂。奔驰CLA级晦淳的,主打运动宽、年轻奈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伸坎,尤其选装AMG套件以后效果更甚哆,相比奔驰A级抹,它的吸引力显然更大串浦覆。相比竞争品牌土沟步,这次奔驰走在了前面速呵卢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品称播。配置方面国外大多都是选装洪,比如天窗弓文、轮圈样式等等瘁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知色响。   不可否认厂距庆,它是如此的招人喜欢佃,尤其招那些打扮时尚痪钳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沧腑委:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乃八,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了为,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机多底赂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘息梯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瘁舌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猴疆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翻娩醛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法劣稳墨,通过细节部分运动元素的添加日瓢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弓痪嗡。其外观运动套件包括进气装饰拐汹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奔。   总体来看输棺摧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抱荡恳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面两沫啦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置第,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敲,白色车身加上黑色的玻璃车顶氮胃,看起来很有档次感扔。不过略有遗憾的是羌夹潭,它的全景天窗不能打开捕破,有同行戏称踏酥村,这是专门为了看星星而设计的擦身。   内饰简洁自然   与外观相同涵釜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泡。全黑的内饰爆比、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滇槐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侧畔。   配色方面歇拳承,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逼,但通过座椅的白色缝线理、钢琴烤漆面板白边框的搭配笑矛婚,使得内饰整齐又不显得沉闷藤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肥两。人机交互系统方面钠,V6菱仕Turbo车型并不占优势衫淡交。   动力不错恋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慈横,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谱吩判。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型未色拐。这款车的低速扭矩较大乌,因此起步时非常容易窖晃肆。起步后垮店琼,借助轻盈的车身每嫉坊,汽车随后的加速较为顺畅浪另。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盒,这直接导致这款车的操控也是相对不错兢新,在较为宽阔的路面上喘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夕,感觉很有信心反慑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校捐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的档膳模。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置容是,非常方便驾驶者进出瞥哩肠,但打火时弗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动车巍惧。 责任编辑蔬断:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位思颗。之后的继任者是睿翼椭搜畴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侯颓肌,并更名为马自达6阿特兹犊沙,而它是否能达到前辈的高度眠,让我们由内而外的体会一下敛拾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌喉,配合这两侧行车灯疚蹲,看起来霸气十足举澳,隐隐的透着一股子狠劲活。图中这款车是2.0L的标准版残蜜菏,则采用了较为普通的卤素光源忱南,科技感差了一点晶。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熟,犀利感十足鼓即。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闻尉,它不同于以往的两代马自达6鞍凉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勘馈炮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绰博,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厦嫡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”检喉活。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倡胎,轴距为2830mm擂诫,与进口版本相同肖等畦。相比同级别其它几款日系车型嚏蓄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沧窍蒙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾砍,像是一滴在高速行进中的水滴炯懊,充满了流动感拿棱。从后边仔细观察阿特兹的背部猩剐付,不难看出它还带着一点掀背的意思拼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯静冠鼎,配合着双边单出的排气筒灵迸搭,更使整车的运动感一直延续到了尾部潮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎穷典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趟授疆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奸纤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩航,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炼片,其它区域大多为硬塑料笑圭扭。由于没有太多的装饰件休材芬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烫埃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高狠修熄,它采用的是一块电阻屏腿堕摧,触控灵敏度还算令人满意让小嗅,界面的科技感以及显示效果都很一般谢讼嘶,总体感觉更像是四斜弗、五年前的产品姐憋睬,唯一的优点就是操作无任何难度缅裤,一看就会撅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窗寡,所以导航功能暂不能使用恢叉旧。   进入车内嚎乾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜕门供。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惟,握感也很不错臼,由左至右打满需要2.5圈祁,比大多数车型略小纱。此外霉攻遁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莫慌掇,操作便利性良好愧擂殊,而且兼顾了驾驶乐趣嗅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色按,但却一点不掉价软防。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘲献,其次它的表盘内圈采用了网格设计型袜,多少有一些竞速的味道拘,再加上白色的指针以及简洁拢、明快的字体蔬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弥催。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏庆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梆抠粗、平均时速娜疼、续航里程之外垛嫂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娄链踩。i-stop是马自达研发的自动启停技术殊肃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磐捎胸。   除了i-stop舍响蕾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崔艰。之前在新能源车型上比较常见靡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狗坤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俗,它是以电容取代传统的电池或电瓶话槐,从而为车内的用电设备供电哄聪,而非用于推动车辆前进岗坛。   空调面板的样式不错怕耍,旋钮和显示屏都显得比较有质感贬担羌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兄觅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车设箩级,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚好保好悸监柏。前后排座椅均采用了真皮包裹筷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次受郸示。   虽然阿特兹有着不错的轴距书布叙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩品赂瞧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢卓摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间绍冠绷。令人满意的是后排的腿部空间寄,坐正以后不影响翘二郎腿劝五。   阿特兹的行李箱空间值得肯定固涩,不仅地板平整氨,而且行李箱有着不错的纵深扛恐,轻松放下高尔夫球包嘘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎虑,以及更换轮胎所需的各种工具河贯豁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盎隘、双可变气门正时凹枷、凹顶活塞+米勒循环深付、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蘑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm帕蓄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm情。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱环矛散,并带有换挡拨片沉,只可惜这款变速箱不带有S挡瓜,对于主打运动的车型来说个遗憾材。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恼垒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荚,日常驾驶过程中半甲婆,为节省燃油棵牌,变速箱会积极升挡记,转速经常保持在1500rpm以下簇喘派。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拌成挝,因为这台变速箱的反应速度很快都沥深,能够很好领会驾驶者意图凡倦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恍媚隘。   阿特兹拥有良好的操控性菇,这首先要归功于发动机线性的动力输出混。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏功苔疚,而中后段又能够拥有很好的动力表现骗贫叔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狈蔫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虹厦攀,尽管反馈的路感一般阮冯奔,但指向足够精准夏,能够给人很强的信心搐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协褐,它的前后悬架初段偏软圈伪,能够很好地吸收路面的颠簸负,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾镶橙。可喜的是悬架的后段韧性十足沁对,不会让人感觉力不从心底。最重要的是别,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钠,车头指向灵活俱外狈,车尾循迹性出色铃。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嚎。   总结拆: 对于马自达这款即将发布的新车叔,我只能用赞不绝口来形容汀纱,外观和驾驶感受都可以称为上等挖辉。如果非要给这个车挑点毛病的话来猛,就是在高手如林的中型车市场里韧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卜。所以如果你是“外貌协会”的成员插廷竿,或者追求极致的驾驶感的话拆踩胜,那么你可以期待一下这款新车天。 责任编辑垮是匠:赵春晓" "  KTM的X-BOW镜绩,直译过来是十字弓卑峰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)款。实际上肌促报,这个模样怪异的小车疲,的确是火力十足秘亭厩,足到无论是在街道上还是赛道上挠枯碱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氢鞋。   先来说说KTM这个公司霓誓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吮,以生产越野车和跑车而闻名绦聊判,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车心切蛊,也许是工程师们精力太旺盛节,亦或是身在奥地利这个地方筹,总会有些天马行空的想法虐卉愁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子匙,去生产一些别的什么机动设备袒。这几年犬吴蜜,除了X-BOW寂入码,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仟面,而且都有一个共同点——惊人且极端奋俩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)橇蚂瞥、puristic(纯粹)节辰、radical(激进)们,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蠢。另外还要多说一句谐乔铆,这家公司的口号是ready to race请邵,时时刻刻都在准备一场竞技烯故危。   KTM的CEO曾经承认伤,他们希望使用21世纪的技术纺么,发扬柯林·查普曼的理念层吨菲,打造一台新世纪的超级跑车涉。柯林·查普曼是谁铜驴?他是路特斯汽车的创始人搞晶劫,他说过最著名的一句话是膏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准册客,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苗,作为汽车工程师嘉入,他把全部精力都放在对性能馅、操控和轻量化的极致追求上缕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可史笛,但跟进尝试者寥寥腹。看看路特斯汽车凄凉的经历陇,这其中的原因并不难理解箔。我们很欣慰地看到客铺疵,在新世纪良恼,KTM继承了这种理念疲灿茫,并且做得更加激进稿。   其实X-BOW的理念很简单担,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烦厂。碳纤维单壳体车身谁抚几、全车碳纤维组件怖涵、水平推杆减振器扭肺,这些都是方程式赛车的标准配置盼坟惋。由于使用轻量化材料蔫死嘉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)潘簧。在高速行驶中疗天迫,车辆的气动布局提供下压力翰辉说,以此来提高抓地力和稳定性睬墟,这也是方程式赛车的特点驰阔签。和赛车唯一的区别楞天板,就是它有全套符合法规要求的灯光徒,以及一张副驾驶座椅袖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胺酬,经过强化和升级后嚎洁,动力达到300马力龟,和F3方程式赛车相当超僵,六速手动变速箱也是简单而纯粹券箔垂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讹,我们不妨来看看推重比喊片莆。X-BOWR大概是2.6千克/马力绞涛录,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻侍崮邸,也就是说发动机需要负担的重量更少瘫设,动力表现自然更强溜恫饱。   在踏入X-BOW车内的一刻庇杆,恭喜你护,在旁人眼里狈旅莫,你已经像是一个职业车手了暇垢。首先一只脚跨进驾驶舱妥,站稳后调整重心吕写,再把另一只脚迈进来樊,双手找到合适的支撑点牧槽查,将身体重量转移到双臂宽碱,身子瞬时下沉圈岗,把自己放在座椅里卸单。来自RECARO的座椅是固定的珐,完全不能调整拧贪刊,靠背角度略微向后倾斜提荆泵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里韭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置氨圃冕。要完成这一系列动作尉巨沟,如果你是个长腿欧巴拎售透,可能会轻松点洼呸。同样和方程式赛车一样剃聊,X-BOW采用快拆方向盘慑,在一定程度上提高了进出车的方便性颧鲜,不过我觉得这个功能最主要的目的漠,还是为了让它更接近赛车录。绑上四点式安全带平,身体没有一丝活动空间监苫,因为在碰撞的时候祷,你不能指望安全气囊救你一命面豆覆,唯一的方法伪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稠立既。   驾驶它较贬难,你不需要有汽联颁发的运动执照徐氯荡,甚至不需要经过特别的训练臼饥。只要你有合法的驾照伙世判,会熟练驾驶手动挡汽车笔拎竿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惨摩壕。连离合器都很好掌控行,甚至比驾驶EVO碎敌黎、STI这种高性能运动房车还容易卵。你唯独需要的环喊,是练就一副有力的双臂媚,因为它完全没有转向助力垃,停在原地棚,方向几乎是打不动的案嗡。   由于场地的原因币玲,试驾过程不是很尽兴霓离,并不能体验到X-BOW的全部性能溺。在狭小的环境中纽败,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勤剑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力噶忙萎。因为使用水平推杆减振器参,X-BOW的底盘可以尽可能的低辫奉黄,在转弯中几乎不会产生侧倾为杆。多连杆悬架结构稳定浦姆入,可以减少轮胎不必要的运动和变化忍敌,保证最佳的触地面积多曙司,用尽每一分抓地力怂弯艰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度节寄,这一切所产生的副作用幂膘,是你的身体要承受更高的横向重力鬼。   在视线上番渭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似绢钳补,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吴,以及转向时轮胎的变化贫腾。利用这个优势禽疟娶,你可以把车开得更加精准湘稻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钉下戎,这是任何房车都无法比拟的吭羞诵。不出个把小时巧匪路,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样筹盎,高速掠过障碍物而毫发无损靶,那种险象环生的场面送款,我相信其它车做不到腥,这种乐趣和成就感福,只有X-BOW能给你疤翟。   看到这儿硷鞭藉,你可能觉得这台车并不难驯服劣,一切都很容易陋笑。没错凹响,X-BOW没有设置很高的上手门槛颧地,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屁,但是它还有进阶的玩法焦队,这就需要很高的技术和技巧了朴耿。首先放插,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坎缆,为了它的寿命颓,好好训练跟趾动作吧急欠。漂移腺锯?也没问题桓婚较,在转弯时只要加大油门同,车尾很容易就会滑动起来多鞍。之后能不能画出一道完美的弧线夹,就要看控制的技巧了寂慈。   除了以上这些歇晶,我还有一个建议锋。置办一套合适的行头赫势,至少也得有一个头盔和一副手套料箍泄,这会使你看上去更像是职业车手曝笛。当然柔烁,作为一台可以合法上路的跑车钮加,KTM也试着考虑过车主的感受桶,推出了一款GT车型零颠驹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃答,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赴品。无论哪种装扮宫百广,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腹秋,在气势上就足以压倒一切幂,而在性能上奠口恨,它也是所向披靡妨惭,精准档思獭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屉。虽然它可以以合法的身份上街婚怪路,然而对一台Ready to race的准赛车肋扦防,街道并不是唯一且最佳的选择磕练,它最终的目的地蕉比聚,是要奔向一条真正的赛道肥栓,在那里解开封影巳甑帷,去赢得一场真正的胜利守贬犊。   说到价钱你,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车想胁,一点都不值首糯。那么惋秆媳,如果说花135万丝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车混,可以带给你任何超级跑车都无法比拟径蓬,最大化的驾驶乐趣莲挽,并且还可以在公路上行驶啤,这样是否物有所值饲?答案其实显而易见温龟茧,值目,或者不值创谦,取决于你是否真正热爱驾驶省虾愁,热爱赛车运动庇。 责任编辑青:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逝秀诧,早已见怪不怪凄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搽拍去。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过东伸,广汽丰田出品的YARiS L致炫骋达,就是一款加长版的小型两厢车木,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志诽叛。 知识普及芍矗:为何不叫“ 雅力士”了屠净填?   相信很多人都会有这样的疑问谢,从车尾的英文上来看牢殴,YARiS的标识与上一代完全一致保,但多出“L”字母温妊瘟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漂顿藕。全新YARiS通过变革性的设计褂、加大车内空间墒、降低指导价洗独,从而想抢夺A0级市场的份额温,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骸铰隧。不再使用“雅力士”的中文名称沮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勿。   外观痹桃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型经匪梨,如果拥有一副出色的外观设计抄,那销量肯定低不了贯筐趟。广汽丰田的全新YARiS L致炫袭闲副,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毕径,能让更多的人接受钮谱坑。   =============分页符=============   原标题空嚏烤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的测,所以在造型方面与海外车型有些差别商。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镜,“梯形大嘴”车头动感大气抛坤斧,配合超长的轴距络焊陌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受夸盾热。   =============分页符=============   原标题欢炼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰淀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谈泌们,相信你会有两种感觉蛋滔帕,第一桶涟鼻:中控台设计非常大气静沸,和丰田系列的SUV车型风格一致呸。第二澄:超大空间摆抹,后排空间完全比拼一般的A级轿车及。   =============分页符=============   原标题庐嫌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侮陋被,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仑襄萝,但是空间方面完全越级的感觉僵饺轨,完全不比一般的A级车差旅马,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服节扁妓。   =============分页符=============   原标题康:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾兜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宠陷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿瓦狸,中后段性能并不出色丰售。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高界曙隧,高速行驶油耗方面并不出色侨。   结 语   作为一款城市代步车型吞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多币旗,外形方面就能征服不少年轻消费者健顷。此外龄凄贿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓉统蛾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理坏词辽,若果说美中不足的地方狭,那就是匹配的四速自动变速箱了雀。(韩威) 责任编辑瘟化谋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒公李算,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摆铂?告诉你磷币荡,这是真实存在的一辆直线加速赛车梆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葱亩,基于2014道奇Dart车型耽浮徊,型号就叫做Dodge DartPro Stock崎。大概意思是“超级街车”奴。虽然只是称作“Pro”搏惧,但它的结构和普通街车已经截然不同推,一点点相似也仅限于外观上挥锚。一个专门设计的底盘井疮摹,扣上一个类似“街车”的壳子跑方,除了好看以外碑请,也是为了让车子的空气动力学特性更好懈。除此以外糯化效,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”概俏廉。   作为动力核心狄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造联门。与常规的“以街车为基础改造”不同酷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同觅叮。据厂家介绍沽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时镜栖,而极速则可以达到480公里/小时卑溃晤。   Mopar没有公布具体技术细节袱睫,但是在上个月虫视,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中馅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速额茨聘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考宛少芹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钉酶,它跑完402米还需要9.9秒壳褥,而末端速度“仅有”235公里/小时徒黄裸。也就是如果两辆车进行一场比赛编碳兔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候霖挞贪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灸别痹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭香,当然也无法在普通街道上行驶汗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腺。 责任编辑碗钮谴:赵春晓" "  4月11日快戚裙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市号藤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版差,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元团碍深。   4月的京郊春风和煦碉棚,桃花盛开郝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基丝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象订禾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伺睹。   然而稍微有点遗憾的是赊嵌,由于相关环保政策棋腊榔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饺空。   =============分页符=============   外观内饰墙颈端:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别退殊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo魔胁挟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外令,因为配置的原因愤,柴油版在一些细节窘摹互,如前格栅副脾雇、雾灯等处精简了镀铬装饰卸胶返。   另外涧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赂纫,规格为265/60 R18稠,采用双五辐样式肺,与高配车型的20寸轮毂有所区分唬磷但。   外观上券,大切诺基给人的感觉就是硬朗提采虹、野性趁融集、豪放徊悍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样谈苗罕,如果不是看到车尾的标识附渭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版轰。轮胎的使用与其它车型也是一样的荷俗。   =============分页符=============   内饰方面砂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致措食培,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闭,但是做工方面表现的比较细腻协掏收。各个部位间的接缝十分均匀较倪匡,内饰表面的反光也抑制得不错轮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受叫沏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狼遍筏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膊。这台发动机由意大利VM公司制造趣彪芒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造青慰,国际知名度较高沁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炽,最大输出功率为243马力(179千瓦)恒冲究,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米太穿塑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挎苏捻,采用电子挡杆设计囱锰,事实上档,在菲—克集团下的很多高档产品上臼钞,都采用了这样的档杆设计窗。   大切诺基是个分量十足的大家伙岛段,体重高达2.4吨诲伪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时漆,都让人觉得动力输出稍弱竣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同及妙懊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惮,这使得在实际驾驶过程中瞎荆酵,柴油版大切提速很快堑返臂,驾驶感受十分轻盈修守袄。   另外但剐卢,发动机的噪声抑制也做得不错贡憾类。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大午坦香,但却绝非印象当中竟骏,柴油发动机那种高振动翠奔、高噪声橡高,车内如“夜店”般的情况佳裳鞍。   在打开ECO模式的情况下奶递,发动机的转速在1500rpm左右的时候徊灵,变速箱就会做出反应舰抚斯,升挡很积极枯赏。当车辆行驶到70km/h的时候楞姥僚,变速箱便会将挡位升至最高挡锤,我们在城市中使用稠,第8挡也是可以使用的疲,并非摆设迁募得。如果关闭ECO模式渴碗靛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右然火北,动力输出得到了一定的释放滤晚,当然唬,噪音也会随之有所提升坝爸。   柴油大切的油门踏板很轻盈伙溜牵,发动机对踏板所发出的信号反应很快蛙妓,但初段调校的有些过于灵敏了虏猾挥,尤其是起步时敢,轻踩油门辈响,车身就会有向前窜动的感觉立燎桶,想要平稳的起步还是有些难度歌酱,如果初段能调的沉一点烩,感觉会更好陪,驾驶者对动力的输出也更好掌控媚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蔫店,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笑沦统,由于取消了空气悬架刀罢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淳翅榷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式酞迟,分别为自动香、沙地糠、雪地墨、泥地和岩石旁磁丘,这些模式都是通过旋钮进行操作的剃地逞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式颅蜂松,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瑞亥。   此次试驾唤曹仟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拖,其中的体验环节有沙地席鸿、U型坑和炮弹坑三个环节莫疽搂。在进入沙地之前捂慕喀,首先将车辆选择到沙地模式恕膊歪,此时车身稳定系统自动关闭施。由于没有空气悬架耐拱搔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绵矮。   模式选择完毕之后翠孙窝,开始正式进入越野产地铺挎慨,在松软的沙地中朗跨,要保证车辆的行驶速度情塘。在沙地中行走黄怕,轮胎出现轻微打滑是很正常的垃净攀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑樊逆,造成更大的麻烦嫩链疾。   在U型坑的环节效改惟,选择到岩石模式之后肝寡,分动箱启动扭矩放大挡伟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚂,传递到车轮上的动力会更加强劲山赏罢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赌滇。   炮弹坑对于车子本身来说屡,算是更具有难度的项目了需枷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节返玩。对于大切来说结场,通过这样的测试还是比较轻松的事槽。在模式选择上哀,我们依旧可以选择岩石模式塘彻彩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挫饯规,保证有附着力一侧车轮的动力输出会屠,从而实现脱困忙。   总体而言边那,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在木峨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奈眠滤。在整个越野体验环节蓟席,对于动力的感受也是比较明显的勒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松表驶,主要还要归功于这台柴油发动机喂完,低转速扭矩输出足够大狙考秸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晌蚕。 责任编辑瘁串:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侯鸥恫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靛请蠕,以求为各位网友购车作为参考锰细,本文我们继续进行藉廊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蓟手,作为合资品牌的A0级三厢轿车受厕掣,经济实用以及稳定这三点立市之本惕妙糙,谁展现得更好狈敬,以下将逐一展开校辽糙。 外观解读驼错:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中埂,这次“重生”抛开了以往的产品定位到,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翅客,接过老款颐达的市场后奶脊入,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泥创撕。   刚刚完成了小改款的阳光凶,2014款车型延续了前款的整体轮廓锻,细节之处作出的调整烫曝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抛看搽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型角施赁,另外增加了反光镜转向灯抖、倒车雷达等外部配置妻陷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嗽母,但两车在细分定位上有所区分换湿,新赛欧更经济陇吾帅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霸很灿。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本槐壁,两厢造型更具时尚特质还破,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妮博。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅好,前脸处的线条切削更是全车最多之处锻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅关,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾殿米,三厢车型尾部中规中矩阮染号,采用常规一体灯罩的尾灯碌细,正是这一产品区分的剪影枪。 看完两车的造型厂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现票恳簧。详见下表可醇叙: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轰糠,您更看好谁嘉泛?欢迎参与一下投票博纱。   =============分页符=============   原标题假侥烯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩背捂熄,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叛哺顽,各区域之间的串联均平滑带过萄但,整体风格更注重功能性朗惭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能记泄惠,并尽可能带来更多储物空间冯檄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蒜疾师,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征槐家世,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表阶逼享,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一弊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镭藤。   另外韧,随着车载多媒体系统的发展吻抬肝,触摸屏更多的被普及乌麻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕摧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兼媚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渴。 配置对比熊坏飘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蕾芍塑,仅供各位网友参考嘿顶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桓赣骚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度访:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示搽耿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓖丘巾,而车身与轴距翟迷雾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫂变。   动力系统对比令茧傲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面垮,阳光仅提供一款1.5L发动机闪缓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择告椿耗,同为四缸自然吸气版本彪铜嚎,排量的不同即动力上的差距妒皮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刷示,具备重量上更轻的优势纠搪。   两车的自动挡车型席胖推,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱失,其平顺卢接瘁、重量轻及省油的特性疟文聊,同级别车型中具备一定的优势团穷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下勃趴返,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT旱摆,在挡位上优势明显百,但其换档顿挫在车主之间常被提及奸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彤逃定,外观上二者均具备典型的家族特质辣喉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拿佃。内饰布置阳光以实用为主淌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沪咀迁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现隧熊。综合本文所述伯,两款车型您更倾向于谁苔矛?欢迎参与以下投票媚拳。 责任编辑溶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车秃负,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐魂贺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了趟裂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言概屯忿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比匆亢爱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泪耿搭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比示解播,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近维喜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面变两,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钠茫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同即韶含。也说明K3S试图走运动化的路线士姬。   起亚全新K3S的长冗操晃、宽秃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蜂裴购,而轴距更是达到了2700mm的水平入,在同级别中也属于比较突出的成绩昧顺,对空间方面肯定有着很大的帮助钠攫回。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涡秆伺,车身线条也非常的流畅糙,有着极强的运动感不微,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹋挠扳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别欧喇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阀豢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说长,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达镀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茅搁太,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缮,加之降低的车身让骐达更加动感臀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淮驹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感隘蓟。形状突兀但线条流畅的尾灯幢蝗,红灯部分占据了大部分呵受,白光部分呈现斗勾状咸熊瓤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幢苗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达低父妒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置噶狮。能够有效帮助你快捷倒车刊窜葡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否季,因为外观好看主观影像比较大矢睫律。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胯,基本沿用了现款K3的设计攫碳,提供全黑色砷骇烧、黑米色秋、黑棕色三种不同的内饰配色疏。做工和用料相对也比较不错险女耽。内饰除了硬质塑料及软性材质外届虐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胚讼搂。   骐达的内饰设计线条非常流畅娘嘛逻,整体质感较旧款车型有所提升稼担。内饰颜色采用黑色作为主色调抹墓,搭配银色饰板甲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暮班,满足不同消费者的需求袱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备东狮篓,多功能真皮方向盘以及定速巡航粉,从上面表格已经很清楚的告诉大家臼韦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP苗比、胎压监测等配置疚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富难,其中ESP淳沥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力既,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掳勺嵌。 =============分页符=============   原标题牛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拿尘,整体乘坐空间相差得不太明显欣独。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赏请。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拣味,座椅表现方面K3S内部填充比较实航,对腰部支撑方面会比较到位恋碍翁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性邦耸弓,其座椅表现比较软半磨耻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感巴。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多囊昧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势层。在乘坐空间是差不多的盒,K3S座椅设置得相对硬朗糠,而骐达设置得相对舒适舷匣涂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因砂郴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L请芦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S长,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T氮楼,很好的满足不同需求的消费者警夕洗。起亚K3S相比起来就显得配置较少祁校。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型唤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狮刑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猜惋,详细还需看我们评测所出嘎霓送。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题系茧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求馁即褪。   点评夺腊酷:随着两厢车被广大的消费者所接受绅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款返县茎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腹,如果在这两款车选择其一的话娟扑侮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动稠吼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镣蕾。 责任编辑盾涟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唱,甚至有人无法确切的喊出它的名字起。其实这款车和我们并不陌生茬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肥滦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似防还。所以出镜率不高的标致4008驮,确实具有太多不为人所知的身世公粗哭,这使得我们有必要去了解一下这款车匣口揽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路富,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体清,呈现出风尚淳残叉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感前。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签持,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淡叫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚桑示疏、科技的感觉枫假。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm渺扯坛,轴距为2670mm看鄙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫律魂理、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造攫肉,所以在车身尺寸上它们相差不多鞋痛扯。   从车身侧面来看催,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸擅,整个车身也因此更加大气而富有力量感腾。后排提供了私密玻璃崩充词,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戎庆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挞哗须,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因类。另外陆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坎畅龟,尽管造型简单夺门,但通过与腰线的巧妙衔接髓,使整个车身设计连为一体弗测。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂涕缆级,配合普利司通的225/55 R18轮胎勘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上席,都具有不错的表现镁担社。我想应该会有不少车友会非橙缓铮看重这双“大脚”次瘦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卑瓮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惨来宫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芍纱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样失。不过标致4008在一些细节上却与之不同底携拣,譬如采用了大面积钢琴烤漆缔,辅以细节上的优化茂品。   中控面板做工不错簇,按键旋钮设计很精致炭乘,且手感都较为出色粱坤。娱乐扩展功能也比较齐全侈,AUX识、USB以及12V电源都有装备咎捌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剔惩汗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错剁电,下面还有黑色钢琴漆点缀捍枢,凸显出了较强的质感牵鞭艾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柯抽浆,若塑料饰板能换成金属材质的话概胖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表离精欣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桔潜卧。在转速表与车速表之间挫霜秋,我们看到了一块显示屏扛星廓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湍脸。 在乘坐以及车内空间方面哺沧桓,标致4008秉承了家族在这方面的优势泌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鞘。   后排座椅靠背很直道痛旁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外城,坐姿却让人觉得并不舒适无巩架。   标致4008的行李厢内部很平整提特莫,而且后排座椅可以4/6比例放倒频。这样它的储物能力将会得到提升烫遂,对于搬运一些体积较大的物品庇,可放倒的后排座椅显得实用辫夹塑。   =============分页符=============   在动力系统方面屠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机磨圃康,最大功率仅为150马力茫跨,扭矩峰值198牛米反雄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脆狮。 全系搭配加了CVT无级变速箱拟,具备手动换挡能力刃衬。在实际道路行驶中咀,CVT变速箱表现的非常平稳坦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姓敲膳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呕康嵌,却没有丝毫提速的感觉挟。不过湿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酵平垛,在平稳驾驶时超车变线很轻松郡羌忱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统临荡磋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车袭裴随,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力集,前轮最多可分配85%的动力牛陷,后轮则可达到55%磐答。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%率吠,可以应付雨雪搅盖、沙石和泥泞等路况棉潮角,也可以轻松面对普通的越野路段党。   标致4008并不属于难开的车型桂蹬,尽管车身较大辫斑,但是方向盘非常轻盈坛善闹,即便是女性驾驶也会非常从容舱开,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翅洽。   结语类:从市场战略上来看达味脸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型华许薯,4008不仅丰富了进口标致的产品线屠筷,也为消费者提供了更多的选择亩浅鸿。而从产品本身来看撕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫糠径,能很好的迎合中国消费者的审美藏捅竭。在驾驶方面视交,标致4008表现出非常舒适和安逸糠围毙,非常贴切城市SUV的特性殿钝。 责任编辑吹巴酷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汕售陈,自2011年上市以来凭借着动感的外观揩龟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价受蔼,受到了许多二三线城市消费者的青睐垒。不到3年的时间兽抢膜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610归,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率补搪妒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型厕醒咆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤浴,将在4月的北京车展上市妒,预计售价区间为6万-9万元希许,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者单蹭。下面就跟随我的镜头伸腺俄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陷。   相关信息汉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扯溪,2011年正式推出了首款车型宝骏630冒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抚袱狙,结合上汽和通用的生产技术酒闻渡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膏茫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纽纶公。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计就册,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO违,与进气格栅许潞、发动机舱盖形成盾形区域叮嘿餐,造就了独特的宝骏品牌DNA撤品拈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卑伞闲。从前脸上看搁两,与宝骏630的设计保持了高度的一致跨膘飘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势铃颧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慈凸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拷床慑,颇显动感放堵婚。   在车身尺寸方面活蓉,宝骏610的长为4401mm测熄、宽为1736mm息冲、高为1462mm靶。由于与宝骏630车型同平台生产胶艘厕,因此在轴距方面并没有变化盗,依然是2640mm琳靶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昆,尾部扰流板克、包覆式的后风挡玻璃但姑景、硬朗行李舱的线条类暖郡,颇具运动风搽捻。与此同时昂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铃没,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谜露解。   =============分页符=============   内饰方面姬嘎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配忱鳞,方向盘搭配银色装饰条铜肪,整体风格偏运动赐浚,带来不少新鲜感石辅。此外分,新车仪表盘也进行了全新搭配乳妨呵,采用双表盘设计醋列,更符合当前年轻人取向惹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条募接,提升档次的同时也带来的一份运动基因卑饶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搞,LED组合仪表提升了整车的质感歇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幂躲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势假。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域娠钝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论糯话甲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹文彼如,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面财聪哪。   宝骏610是一款两厢掀背车型删,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性飞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氛坝,也可以按6/4放倒座椅狡,放倒后容积可达到1300L覆每金。   =============分页符=============   在动力方面剩岔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机铃,最大功率可达82kW窃皇炽,最大扭矩为146.5Nm弛戏,这款发动机也同样在630车型上使用魏好。为了发挥出更好的动力性能双,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咐轨,此外还配有5速手动变速器可以选择坝莎搞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品禄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惮翅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝列、君越卡陀、君威等车型上橡。   在整个实际驾驶过程中铝付绒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳携纶。在1500-2000低转速时僵皖杉,所爆发出的动力输出还算尚可骨败,油门响应比较直接壤。但是随着转速的提升稀,档位的提高吠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来熄疯。这种动力表现不温不火首懂瓷,但是足以应付城市道路使用弥。   相比于第一代自动变速器翰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升然耙。只需稍微深踩一下固摆偶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磊梗,只不过由于排量的缘故喀,推背感并不是很强烈躲,且高转下的再加速能力也有些力不从心括敦弧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缄杜舍,这也完全符合它的家用定位四垦。在经过颠簸路段以及减速带琼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酥馆链,让驾乘更加舒适淌。此外楔煽,在过弯时底盘也显得较为扎实俺勉。   结语牢潮川:宝骏610的家用车定位很准确硷哆,配置很务实疗,储物空间多潭骆嚷,不过在用料和做工上还有待加强漠申炼。不过动力系统方面确实不太给力侧哩,最多可以说是开起来比较舒适寞啥篮,这也比较符合它的定位娠敖祈。作为一个新品牌钎奇,宝骏还有很长的路要走宦剐,虽然已经走过4年多妥盾认,推出了两款车型撼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蹄赶怖,在自主家用车市场上打出一片天地来捂葡,我们将拭目以待圭眠释。 责任编辑搔储:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上刀馈,大众展台上首发了2015款大众Jetta讨博呜。这款车在现款Jetta的基础上嘿嘛,针对外内设计细节进行了小幅修调龄醋仆,属于一次精修边幅的小改款线呛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整虚受茶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坝屏毙。 全文总结涉洛:   对于这么一款外形细节有新意钦登昧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta崩澜特,我们只希望它能尽快来到国内撼痢,因为目前国内的速腾车型桔馈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势通尸怯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面逆糖坛。 责任编辑汀焕稗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作菱傻添,深入布局凤。其中包括类似上海大众新桑塔纳骂辞、一汽大众新捷达尸橡、斯柯达昕锐盖、以及再早之前的本田锋范场、日产阳光等等递逢奴。可以说甩疯酮,在这一细分级别篡恰寥,乱战才刚刚开始化坦狠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绒色漂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉餐。反而厚重了不少颊擒到,进气格栅的样子也和标致508更加靠近线戒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱什葡。就前脸部分来说寒老,整体样子是非常简洁的某,又有几分动感轨垛辨,和标致其它车型相比是有些差别的兽洽汇。   侧面造型规规矩矩宫荚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拐,你会发现竟敌瓷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉多,当然你也会找到一些标致家族的特有基因散,但301更多的是安安分分的一种踏实感淖蘑罗。其中骂商侯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸士都。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素短秦,没有那么规规矩矩渡羔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砰畔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雀匣,这也是一项非常讨巧的设计唬。设计感油然而生需敢茹,除此之外疏,车尾并没有多余的装饰物旅,简洁实用依旧是主要风格布。   本文导航" "斯柯达明锐想错钞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粮姑脚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌姑纽撮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镐暗,可能除了家族化的设计以外探蒲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了列。 虽然它采用了大众的MQB平台悄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分封,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盆淑,全新的家族化设计让它年轻了很多兜遂景,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价斥嚼,但是相比现款蚂,它的前脸更显稚嫩氮,也可能因为现款有些老气横秋吧唯嫌刃。 车身尺寸方面陈,它相比较现款有了一定的进步必林,内部空间方面自然也有了一定的进步络,在后面空间介绍上我会在进行阐述市碎聪。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7官校咳,这也集中在细节设计方面能,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱比,还有合理的镀铬装饰胆眯,这也是新明锐年轻的一种标志毫勺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堕。" "  2014年4月16日揽颈,全新英菲尼迪Q50正式上市墨,售价区间为32.58-54.98万元和械冲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莆法,2.0T车型三季度到货肮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谩长俯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缉棋。三车官方指导价格基本在42万元上下孰散荣,具有一定代表性香菩娇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞎绿瓣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挝莲,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娇挖赦,车头造型极富攻击性请,侧身线条动感优美统雄缕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谩。当然苏斗日,它的进化不只是看起来那么简单湍,内功的修炼更让对手望尘莫及坦靡粹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中啃渤,而且大有愈演愈烈之风弥饯,尾部设计很像自家的新5系凰,家族化设计不可避免躬搏。即便是标准轴距版本辛栓隆,新3系的轴距还是达到了2810mm麓俏,比上一代有小幅增长矫,再加上悬挂对舒适性的妥协哥剐,曾经犀利的3系已成过去怖踢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虾负。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哗,那非雷克萨斯IS莫属了戚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渡拣盲,车头动感夸张始,车尾简洁利落耙欠巢,虽然有历史车系的影子检,但这绝对是对精髓的传承和延续玖变。   本文导航" "  又到周末了腿铜损,在大学破旧的宿舍里弹谎泌,百无聊赖的仰躺在下铺上缚冷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲁嘿莱,心中泛起阵阵遐想垮管秽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角釜阿彼,充满战斗气息的车身赊,都让我无法安然自卧闯完,打起精神犊婪,跑到隔壁楼的图书馆前豢彤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志得断。没错屉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我杰商,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酷烹廓。但是显,今天要说的主角并非“兰博儿”吞,而是广汽本田第三代飞度柔伎环,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车痊。   ?什么是边锋主义灵沛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒擦蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉首剧,线条过渡果断赴甜旦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴羌订尖,包括讴歌品牌也大致如此嘿涂酿。第三代飞度相比上面的两代俩歪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冻损。车头部分比上一代更加动感部,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状褂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肥。给我总的感觉是枢赔,车头的成功是线条运用的成功忍仟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象稻,从车头到车尾一气呵成片簇泄,整体感和流线感非常强丧瞳挤。从某种角度讲菇茫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皑泉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感填,但相比其它竞争对手宽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拈爽肋。   车尾的感觉并没有车头那么好修巳,对于我来说价,车尾的设计并不满意承。过度使用的镀铬饰条偷绅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口霓焊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晶。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浅领,在纽约车展即将开幕之际蔑齐黄,路虎发布全新发现Vision概念车查墒,配备多种新功能滇蔽,智能玻璃实现透明引擎盖捕牡,座椅灵活变换可实现共四种模式局,包括远程倚欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形储飘须。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惊崩,第一款路虎发现诞生于25年前荷,全新发现系列定位于“休闲”册破,总计拥有四款新车换熬曙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吧,多功能配置跑容啊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坟酬叭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蹋弟驹,其中包括远距离蚁薪Γ控岸瞪,智能玻璃等吃黄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景偷献。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示痕酶溶,“新车现代化的飘,切题的士,并引人入胜的设计佬反舅,是发现车型发生的重要转变锑。”" "  [汽车之家设计] 2013年翱磷瘟,我去过一次柳州叫,那次潞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂湍酱垂,当时据前炯,宝骏只有宝骏630一款量产车型固,时隔一年瓤陷矢,这家公司有了新动作拿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市廉。官方表示丹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纶。   事实上母犯拴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阮舰竞,那时麻蚂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶维逢,为了配合厂商对车型做好保密工作汤几,当时我们也并没有拍摄相关的图片焕楞翻。掐指一算湾,当时的搭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溺,在聊到这个话题时瘦,项目负责人也表示拨让棘,整个团队在这期间做了很多的工作倍身黔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坎哇韩,即便有着此前宝骏630的经验挖申穷,但对于一款新产品而言绩钙旗,整个团队仍旧不敢怠慢鹤相逻。   为什么要推出一款两厢车赌?   新品牌诞生初期尸,单一的产品有助于更好的把控产品质量匠波,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑安汾抠,从而将其转化为品牌价值街炼,在品牌得到一定认可的前提下栋,适当拓宽产品线丹,无论是对品牌爽森棘,还是对市场而言都有着积极的一面吠卸耙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灌性,较为官方的说法是“以市场为导向”窜,不过在我看来汤,这仅是一方面催,在有了以上需求的前提下节豪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡葱嗽耿,于是才有了这个方案夕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外裤额搂,车辆的动力系统阜羌控、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜗信,这对于一个尚处萌芽的厂商来说溜梧确,无疑是一个两全的方案釜奉梯。   两厢车在定位上有什么不同吗俄哎?   简单来说都慌犁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阀趣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巧势,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可步。相比之下飘秒提,因车身结构缘故书,车侧和车尾的造型变化较大阑额。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弥臀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法燎羞,印象中膜郎船,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皖耗,有些时候呸雌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素克蛋母。当然污,每个厂商都有自己的想法度勤,这种实用主义并不是坏事逼茹缅,毕竟蓉酒,车是用来开的详爬娠,把主要精力投放产品稳定性方面纯祈,对打造一个大众品牌或许更为重要绞兽。   在造型设计方面龚剔汀,除了已经固定下来的设计元素外疏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吻吼。对于镀铬饰条的理解见仁见智舅酮,然而先筏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钞,正是在这种需求的推动下嚼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场艘粱。   察觉到这一现象后亨市缔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惫,显然翻,一味的添加装饰条并不合适盎现,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忿咖狙。一般情况下报夏独,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欺谁,除此之外逻翰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条节梗品,在设计师看来嚷宠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致典。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50解娩,我还不曾有过近身接触凰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醋守仍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线细袖玲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胯驮。或许这么长的一串文字来的有些陌生澜剧,简单讲甘鸥蒲,它就是在航空航天器上使用的转向技术琉。我们将就驾驶者最关心的方面烂扑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS献哥星。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装不,人机交互系统的先进等等辫套纹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触幻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力热。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主席没磐,不难想象Q50的出色列弊水。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刑福,同样蔡理嫂,作为宝马1系的车主句亢枢,对于操控的追求反衬出Q50的优异俺坊兴。而剥离开车身的种种蔡,他们共同的认同就在于这三个字母归混节:DAS   【什么是DAS抨憾蓖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一探。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔽墟缓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舞颓典。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荤鹅。   【DAS工作原理是什么尼涎渺?】   车辆转向时趴,不再依靠传统的机械连接监履,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嫉备咐,根据行驶路况和方向盘转动力度匣,速度进行综合计算瞪日效,从而指挥转向电机机构实现转向晦。   三个ECU属于并联关系脚勃绰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮裳、方向盘杯陵赡、右前轮)娇氰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时护,备用模式将立刻通过一个离合器被激活檬界,恢复至传统的机械传动转向模式该炭,确保万无一失弹捌划。但在正常情况下险围抬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离册鹊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈嘲才提。   【DAS汽车的优势枢棱?】   操控性粕侈:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浩蠕敌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绘辨邯,享受更多驾驶乐趣匙抨股。   【为什么线控转向比传统转向快貉剃荷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入南炮激。整个系统中没有橡胶衬套寿浑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氢,因此首先从内部减少“延迟”你。   【DAS对过弯的影响鸿?】   转向相应得到改善锚。传统转向系统推曝,在接近弯道时欧雌,驾驶者需要提前做出转向动作渐鲍,否则汽车无法实现平稳转向镁辰额。而采用了线控主动转向DAS系统告筹,通过消除内部的转向延迟思放,减少了预先动作的必要蒙欢,实现更灵活的转向喘涕拍。而驾驶的感受将更加直接皖逞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藉,毫无延迟剂级矗。   【转向系统也能够减少疲劳入兴福?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喉副,因此从另一个角度提升了安全楞豹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵燎崾啊)诬,12款参与测试的车型中诽累,在定速140km/h的巡航测试中钳疤,平均修正次数四甘戎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闲侧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点目算扫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响统位?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技列茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表府:网上车市(www.cheshi.com)   当然继,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妻锤肚,而对于传统车型妹形,这一选项代表着发动机羚、油门踏板社筋傻、悬挂阻尼台桔爸、刹车响应等等方面的细微调整概铆捷,而由于配备了DAS荤,英菲尼迪在模式选择上盖肉,更进一步的调整了一系列的功能侨,如敢魏抠:主动声音控制系统膝、线控主动转向DAS拆拎、主动车道控制和主动循技恚控制系统ATC等等的设定疆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锯部豌?】   通过上面的简单问答律途嚷,我想我们已经熟知了DAS系统蛋滴,在响应更快洗淀,相比机械系统更便于维护萄廖,节约成本申,减轻重量等多个方面都硕果累累涝范。而任何事物都是双刃剑冬鸽辩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姆韧幢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豪,他的解释既简单奖,又复杂校屡碉,背后掩藏着十年之久的不断试验墩,推理咯,再试验的科研过程砂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瞄掣。而这些内容无法用数据体现钝催度,还是按下点火开关吧妊码。   本文导航" "   《极速60秒》耙纪、《死亡飞车》累郎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》科,让车迷们大呼过瘾驼斤誊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滑想。另一方面矛糜孤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窘,但开在路上肯定是最牛X笆谋,最有回头率的拱饯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贾半譬,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”撼、“真NB”这样的感叹辅郎诞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型薄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劝雌菏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垒鞭拓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服备。    作为最具代表性的美系车型昏垫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程承,五代车型熠熠生辉晨驶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看澈拇,主要原因是新一代车型不够“MAN”汞,缺少了野马的一贯的风格俗粮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美凛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车黎。 什么是肌肉车惕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亭皋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掇食。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佩汞泻、具有强劲马力盖炬、外形富有肌肉感的美式跑车弊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恋,例如雪佛兰科迈罗构、道奇蝰蛇星、道奇战马够鳞未,还有就是本篇文章的主角福特野马靡。不过这些都是字面上的解释囊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谈凸。什么是肌肉车痹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迸昂氦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惟旁揣,科尼赛克Agera案喉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别季。但实际上并非如此俺搜拟,凭借自身出众的一面阶,福特野马在众多超跑中脱颖而出墓,成为闪亮的主角卵拐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车巨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机天搂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果叹邪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影涉版,野马还是地道的童星出道!是的介,早在1964年刚刚诞生之际佃必,它就被搬上电影银幕鹊铅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》拈嘲,也许大家有些陌生假板氢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品什秽息。在过去50年里笑忿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹿。    无论是哪一年代的野马滥,但凡出现在电影中须罕忱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球囊。衬托主角的英雄气概或是独当一面鼎,野马都游刃有余轮淘。在近期上映的《极品飞车》中澎饥,野马更是作为整个剧情的主要线索嫌,陪伴主角经历了人生的起伏夹闯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的船,五门版的三款车型——耀真叫、耀享壬、耀动分别为52.8万夺、57.8万蛋惰外、62.8万第。另外还有只发售500台的限量版读替狗,价格66.6万元便德。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甭耍,只是在色彩搭配上带来更多选择钡久,车型配置也更合理樊黔。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巨,并且通过优化四驱系统届戳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乾斡想。揽胜极光一直被认为是外观控怀,但作为路虎车型七闯,它也有着同级一流的越野性能咸捻。这是款长着女神模样体烦淋,也有着女汉子般坚韧的车低。 外观啸廉:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型踢纲松,所以不仅长宽高没有变府,造型设计也和现在基本一致柬琳。设计师只对一个细节进行了修改妮,就是后视镜瓷旦铃。新款车型后视镜造型整体感强滴,与车身有更好搭配效果馆抨菠。除此之外雄贝,极光传承自揽胜的城堡式车身贡彤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留填方。虽然极光已经上市有3年时间沪忍碧,但时尚感丝毫不减钾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上浇,极光有自适应LED氙气大灯栏、全景天窗等配置饭赎,兼顾时尚与实用性淬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摊蹭谴,前后保险杠尺寸更大笨笨蒋。另外俊,2014款极光提供了11种车身颜色楔仕,消费者有更多选择男凉。    另外搔氰,外观细节上能看到的摄像头和雷达斯逃,是为了实现自适应巡航眷、自动泊车性、360度倒车影像等功能砂烈锌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牧仍菩,既可以设定与前车距离或行驶速度旅苗,当系统计算出正面碰撞无法避免吗卿案,会释放最大制动力降低冲击速度滩探翔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能添,实用性得到提升成扒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疯彼疚,并不是说女性不能开边涎急,反正我问过数个女性朋友亩抵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗馅,完全不是自己的菜斧逃悸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断块狠,所以我觉得这样描述更加准确癸匿:这是一款为男人及女汉子准备的车袍绰胆。不是说它不好苫,事实上野帝的特点非常鲜明埂,优点也特别多堪,但如果真的不能欣赏野帝的外形峰位,那么它的优点再多也是白搭崇。好了煌藩,说的够清楚了徒,男性用户请继续看下去猫溜措,女性用户请酌情选择睫氰戌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版变,也就是售价24.18万的最顶配版本泵蒜。配置非常丰富费翁,但较高的售价容易让消费者望而却步黎,毕竟男人也不是那么好忽悠的乔巳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本静委。不过既然我们测试的是高配版本病浦,就来看看这款车卿,按照惯例缄底,还是从野帝的外型设计开始假切两。   ● 外观读:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伪赎慈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV继,野帝这种偏向硬派和复古的造型叔秽布,确实会给人感觉过于呆板和与众不同褂矾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孺奸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些污肖,这对于野帝来说无疑是个劣势篱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尖,国内汽车消费更是以大为美巧牵,野帝国产后尽管已经有所加长蛊,不过还是给人感觉不大柬型昂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桃怀,带自动点亮功能的氙气大灯锤诧、大灯清洗功能吃感什、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尘啸兼。日间行车灯采用光带造型观墒,并集成在前大灯组内畔淘祥,样式比较简单储怖,辨识度还是比较高的好。   尽管车身长度不算长伞,但野帝的高度还是比较高的汇巩,一方面是车身设计的就比较高大冬污,另一方面也是因为底盘较高催绒,悬架行程比较长吴釜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嗅恃申,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间练。   后保险杠设计的比较厚实凡鸵岸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侩,也是为什么我们说它更适合男性车主冻磐陇。倒车雷达是全系标配醒计,不过倒车影像和自动泊车是选配肮甜外,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车渡。   需要说明的是酚溜磊,按照官方参数配置表挡沁牧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的螺老,不过这台车并没有装配后挂式备胎饰钳,4S店解释说是同样是野驱版寡甘,有的车有后挂式备胎昂茎,有的车没有掏,如果不要后挂式备胎轮牛,可以减6000元啸。   十辐立体式轮圈葛脱,样式符合野帝的整体风格柏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎曙纠,规格225/50 R17悉爬始。这款轮胎算是一个折中方案漏瓣窗,整体表现比较中庸充衬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果继捶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锹丝。" "  2006年始惶毯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程现里翘,没一年汕墟断,这个品牌都在刷新着销售纪录馅爆穗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局号籍翁。2014年谐少,新的产品问世寂,这一次它不再效仿搭胎、跟随旁,而是独步青云镁挪。   在过去的几年里蔷酸,英菲尼迪的品牌推广是以设计戊、豪华为主要核心博乌,由于旗下车型均以大排量为主随,并在操控性方面有所见地江,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手笆私考。作为一个初来乍到的年轻品牌汐洼,每一步的迈出都显得格外小心牛,在保证动力性优势的前提下嗽工,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炭脖狸,原因很简单达锑断,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矢,也就是不同于别人的卖点软。   在同级对手们相继更新产品的时候娠,英菲尼迪一方显得格外冷静隋涎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拾簧,好在当它真正来临之时粪胁,并没有让大家失望泄署剃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旁。   在介绍这款新产品前邪炔蛇,我想我很有必要做个说明蚀络,Q50实为G系列的换代产品捷,在2013年度菜峨刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车乏、SUV采用了全新命名苯,即轿车使用Q字母狄笺频,SUV使用QX字母猴埂,后续数字分别代表车型艇曙困,这样做有利于车型之间的关联度成荆氛。   2013年剿,我的同事在经历了12个小时的飞行后很度,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虎棱,在回国后的闲聊中纠娇,他的目光坚毅套赣,言语中难掩一丝激动础试苗,当然他对这款车的最终评价很高帽肥,抱着这股期盼边,我们今天找来这款车困铝蚊,一同来寻味我同事当时的所感沫杏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忍,所以厂商提供的测试车依然为美规版淬,所以动力乒诉、底盘的调校困寺炭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翠,但整体设计与科技性不会有任何出入疽你,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倦偷滩,也算是足以解渴了乾鳖。   对于设计语言四个字来说墟次遣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梧衫橇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腊,有时我甚至会想啤脱沽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凑蛔睬?正因设计团队的不懈努力搔椿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檬思。   低矮的车身炬,流线的车顶朽经,都是上代所传承下来的精髓靶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)李,这与宝马3系的水平相当掂拖店,优于奥迪A4L蚀晒、奔驰C级等产品饭扰呢,别小看这一举措其痘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稻棋。   对于轮毂轮胎的配备上窍,英菲尼迪从不走低调的路线筷诲垛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汕炮娇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接峨溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矫筛。   本文导航" "  2006年始拎暗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刻摄,没一年叭狸秆,这个品牌都在刷新着销售纪录巫复,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盒履溯。2014年韧式,新的产品问世死,这一次它不再效仿漓痘佛、跟随邻僵划,而是独步青云莱梢。   在过去的几年里魏倒池,英菲尼迪的品牌推广是以设计纳嘿、豪华为主要核心吕搽,由于旗下车型均以大排量为主幢勿霜,并在操控性方面有所见地瘦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手体。作为一个初来乍到的年轻品牌椿泪洁,每一步的迈出都显得格外小心嫂,在保证动力性优势的前提下乔请,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烯杠掇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑞凡寇,原因很简单传,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攫,也就是不同于别人的卖点酿奸逆。   在同级对手们相继更新产品的时候马,英菲尼迪一方显得格外冷静巳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铰乡獭,好在当它真正来临之时乾纺情,并没有让大家失望翟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省澜。   在介绍这款新产品前磨寂,我想我很有必要做个说明驮起盖,Q50实为G系列的换代产品棚会崔,在2013年度猜怪脚,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜕场式、SUV采用了全新命名签魏律,即轿车使用Q字母骸砂辨,SUV使用QX字母脐,后续数字分别代表车型锑季,这样做有利于车型之间的关联度粗史。   2013年僵沧,我的同事在经历了12个小时的飞行后境卞卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卵,在回国后的闲聊中宏,他的目光坚毅险梨,言语中难掩一丝激动惹,当然他对这款车的最终评价很高妥,抱着这股期盼牵,我们今天找来这款车挡新,一同来寻味我同事当时的所感赖络汕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锋荒,所以厂商提供的测试车依然为美规版衬,所以动力殿寸遍、底盘的调校肛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同阜臂,但整体设计与科技性不会有任何出入胜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寒,也算是足以解渴了亮刨。   对于设计语言四个字来说去揣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藏,有时我甚至会想频许,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病?正因设计团队的不懈努力鳞谁闻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经提磷蛙。   低矮的车身兄,流线的车顶宦滦睬,都是上代所传承下来的精髓稠呢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滇唐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讣,这与宝马3系的水平相当外,优于奥迪A4L零壬、奔驰C级等产品抽涧,别小看这一举措煤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凌槽奋。   对于轮毂轮胎的配备上星梧盲,英菲尼迪从不走低调的路线来玻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平面。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朽锤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接短媚告,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首青械,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80认韭、陆风X5馈胁、全球鹰GX7复,但依然无法撼动它的地位虱欧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变粕呢新,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炒攘鞠,它就是CS75龚聚,来自长安汽车令会辛。   在众多国内车企中禽扒,长安汽车拥有较早的造车历史筹,并且对越野车的制造要追溯到1958年杀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渭拿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量毯慑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础陈卯。   在对长安历史阐述过后徘,这款新产品更是令人期待乳。在2013年9月容吗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煞姥,一经面世便引来了无数人的驻足父,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冻够,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表别黔,诸多细节上的体现罢扒屑,可以看到与时代的接轨勾,说实话案香,即便与合资品牌相比恼担,它的设计也毫不逊色如。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酮颁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芯,在首次无伪谍照曝光过后狼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手夺落。从车身尺寸上来看倍式仿,CS75在长度与轴距上的优势突出撮惠射,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瘟肌裳。在设计上狗,侧车身的视觉冲击力有所削弱蕉贬,平和的线条增加了些许稳重感参罢盯,而在配置方面绝不含糊绊项,右侧后视镜配备摄像头每,为泊车提供了更安全的保障踩,此外17寸轮毂的注入融氓忱,也为整车视觉性增加了不少好评分船江。   车尾的造型体现了丰富的层次感涝,使其得以回归至前脸的感觉囱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冬。此外淡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统平溺纲,可以看出CS75在配置方面的丰富性衅鹤磁。   本文导航" "  上半期箔喝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怖兔岔,不同的设计倾向与不同的品牌定位纫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沦拓上。在“下半场”的对决中鹤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎刀灰茄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果玲喇玩。   点击阅读拨谜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嘲驰剔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寝,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蒲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葛顺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碳井卉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐某袱靶,以应付那些五口之家出行的需求层。行李箱空间的比较钵簇拘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下地疯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱惮,或者带孩子出行时唉凤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品姜。行李箱内是否配备12V电源接口绰萝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陀橇秃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多农磁。   ·模特A(不戴眼镜)身高箍颂龄:170cm 体重摆叔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缆:175cm 体重吞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豪边,长安福特此次也算酝酿已久了烘,可以说即将推出的翼虎期衡漏,每个人都能从中找到自己心仪之处冀刺,例如极具冲击力的外形敦寒遣、科技感突出的SYNC系统纺瞪、人性化的内饰细节设计恍饶、又或是强大的日常实用性痛挛力,这次如窃,同级对手们真的要小心应对了杠能凳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犬菜传,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蚕狮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谢,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牧骏。显然杆,在错失2013年的发展大好时机后光猩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摧甘轻,其实也能够走在大部队的前列伺。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多河匠。眼前一遍利好惰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扇、雪佛兰TRAX倾嚷山,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位幂篡蠢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市糯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布墓屉武,至今我们还没有看到实车介喝。从目前的情况来看嫂娠贰,它们很快就会来到我们的身边垃即。正是这个原因谎履稠,在日内瓦车展媒体报道结束后伺锻,我们并没有着急回国澳饲嘉,而是完成了几款车型的海外试驾扯琉、测试和静态对比的素材搜集亩锻甩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目室藩。   看到这里洼,或许你会产生疑问戒想涧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挛目?坦白地说帘糯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歇卢:1.它们必定会国产并且在国内销售睡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搓秘飞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缺臂崎,只是一些细节针对本土化进行了改造笔,但外观内饰设计掠黄、车内做工孟裳、人性化箩潘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化把。综合上述所言朵吨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颧诗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奔,感兴趣的不妨继续看下去仓精池。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泄蚂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉构。例如CX-5篱冠、ATENZA阿特兹痛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓄门怪。最重要的是秤开,它们不仅有所创新侯陇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋随姑,再到如今的Axela昂克赛拉交梗缝,马自达3已经历经三代车型的演变聘蝎。据长安马自达相关人员介绍半笔斯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锌贺息。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话磺洛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹屋煞韩。它的眼神更加犀利畴咎,车身线条更为动感娇霸道。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹唯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳先首冈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攫衅味。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连剿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识担,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烽嫌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神行。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孩。另外递,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神华。据厂家人员介绍咆翁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层下虑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粉订胯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悄殴,使它的整体视觉感受类似红酒一般愧蹄蝎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm全毙撼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm夸略,两款车的轴距同为2700mm豪。相比同级别其它车型曹龚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势典。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢,不过轮圈的造型稍显普通室踢,不够运动平纽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丸缸厢,规格215/45 R18驼,抓地力表现不错拓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粹,规格只有T125/80 R16脓。   尾部的设计不算惊艳晶蔷匡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蒜逻,这在同级别可是十分少见的通。" "  说起海马福美来输镶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型些答锰,转眼十几年过去翘,福美来已经迎来了它的第四代车型痕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5填略客。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卷箍,新一代福美来M5采用全新平台打造淮线,不论外观还是内饰文刃烽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祟绣坝。在此之前隋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析俗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膜补男,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奋闪台。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肚,宽大的直瀑式进气格栅闺湿琼,大面积银色镀铬沸澎,符合国人审美歉案。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韩巩,腰线采用分段式设计剩僳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宠鄙拌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肝坦盾,凸显运动感观恕管。但只有左侧为真排气口扁,右侧仅作为装饰汰暴。" "  对于中国汽车市场来说膊棉邦,凯迪拉克属于一个后来者秃夕,当然这指的是豪华车市场臣吠钦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伟骋,那可真要拿出点真本事橙。凯迪拉克也明白这一点行煤硕,去年就将全新车型XTS进行了国产贪帽,并且上市销售豌浩残,销量也是比较乐观的谅凹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彩疼,无论是配置上还是动力以及外观设计上甲,至少能让大部分潜在的消费者接受弛施,这确实不是一件容易的事情荤。于是窍唱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肩槽,对动力和安全系统进行了升级间砂回。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缆念,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沦,仅有一款36S铂金版屏猫烘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变竿。   2014款XTS 28T铂金版外观宏彭解:外观延续36S铂金版的设计壕侣八。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同习刹帽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅登刊,在其他方面则没有做改动骆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辉颗怒,没有做太大的变化免谈吵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惨委。   XTS是一款善于运用灯光的车尖,它将大量LED元素装备在车身各个部位很墒,正是这些时尚元素的出现吵帆芥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迟,获得了更出色的细节表现力境河。这些称不上优势的细节表述官铜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方玩髓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示溃酿。尾灯依旧是LED垂直式的造型梆萎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致九陈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新脯。早在上世纪五六十年代邓眯敛,Citro?nDS就用上了可变悬架体、随动大灯夯、转向助力秦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煞,加上极为飘逸的车身设计晶庙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌珐韦喷,2011年长安标致雪铁龙成立弊,到今天我们测试全新DS 5LS伤淳肪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骚屡茅,音译的中文品牌名念起来很接地气潘嫁宠:长安谛艾仕碳讲,有股莫名的喜感解迷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吩缴提,是台正儿八经的三厢车貌惋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疼步软,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凤。如今棋坝驶,马自达6已经发展到了第三代硕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骆矗纬,它的名字叫做匪:ATENZA穷轮昏。之前我们已经解读过进口版本擞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力响,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赖宝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泵,这一次排量可不仅仅只有2.0L拷,还有更加令人期待的2.5L玲扭舌。   注憋:此次测试中撩,红色车型排量为2.0L伸,黑色车型排量为2.5L杏髓钉。国产ATENZA目前还未上市健镐咳,此次测试为抢先测试开烩苫,车型为试装车浦裸豁。   截止到发稿时钢,官方宣布捷谰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瞳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发繁危芍,上半年上市销售纯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规较跋探,我们还是先来聊聊外观茧让狡。相比进口ATENZA洞激顶,国产版本在外观上基本没有变化阜敖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烯淡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注傻溯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奖渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里托,“下”这个字可意为“以后的”怀猫,用来表示那些目前还没发生的寄、未来也不一定发生的事情慑隧。比如有人说“下次请你吃饭”覆,谁知道是不是真的!同理绩叫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吓槐,实际上暗藏了一些不确定性簧坝脖:它能引领未来汽车的发展趋势翘导?或者只是一句空泛的口号汤?这是我最关注的问题寐。   当然也会有人更在意其它方面率从局,比如外观内饰和空间等等缉史,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述袜,本篇文章的最后也会提到芥廷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能你。   关于下一代城市SUV的概念捻勿,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力性盎啸。在他们眼里衔,很多城市SUV都太“娘”了毋讳豆,连个小土坡都爬不上去怎么行揪退,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涩青拱、勇于冒险的心面甫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然竭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型断试,真正能够经受得住野外挑战的车并不多容诉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淡,它能够去接受户外的挑战沧剔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羞霉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产别得,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售捎彪,目前主打3.0L排量的三款车型捅吩,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓶困,售价39.8-45.3万元磨十,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茬,还有一个最简单区分方式汲乘雌,只有精英超越版才标配后拖车钩塘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来手,陆续又在第三代(V73瓜、V77等)和第四代(V93抡粹断、V87口、 V97等)等车型上装备闷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三革肝、四代帕杰罗)朔开虚,现在销售的为第四代帕杰罗全。   如果单从分动器的挡位看锯稳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统铅,拥有2H栖逼溪、4H甫家狡、 4HLC伸霸喂、4LLC四个挡位悼,在后两种模式下寥棱交,中央限滑差速器LSD被锁定寐,为四轮提供均匀的驱动力妻。不过值得注意的是奶壳锣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配徘通,前桥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缴搐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坊疯,正是这样的全路况实用性秋冠赔,才被成为超选四驱系统藩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下教粪,可以在2H涕芒钮、4H挡位间随意切换秦儡桅,当处于4H位置时侥菠撂,它相当于一台全时四驱车型耽堑蓖,可以提供更好的抓地力和驱动力翻蹦圭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氖舜硅,而处于2H位置时缓波馅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徘馈宠,不过这样一个大家伙油耗不会太低挛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗就剑裂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝酞桓烁,4HLC模式时戚寸滤,中央差速器锁止屏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时村峰,不但锁止了中央差速器孤领触,还拥有更大的扭矩输出耙,此挡位的传动比为1.9:1妇纱,扭矩被放大1.9倍活鸵题,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拉纹借,4LLc就能派上用场临。在车内夯,仪表板的中央会显示当前驱动形式承叔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蕉胖,并随时了解到现在所处的驱动模式煎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卢,应付一般路况毫无问题沁律,但如果长时间处于极端情况下灭秦圃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱皑琴趟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多晌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试接,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伙韭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心阀镐罢,同时也提升了整个历险过程的安全性级,因此光有一颗狂野的心还不行唤诵,还有选择一个可靠的伙伴樊迪。 责任编辑舌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品柑,已经上市四年了效,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计苹鲤跨,跟老款福美来相比档次感明显提升竣兄堵。除了看得见的设计差别伤扩哀,福美来M5在配置街味、空间方面也有不小的提升壳盒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揣啊媚,1.6L车型会先期上市聪嵌,后续还会有1.5T车型推出檀颂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本料蜂,其中手动挡共有6款壁恃,自动挡3款皆虐鼻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型丝铰,厂家介绍说叫旗舰版类冯海。由于厂家没有提供参数配置表燃桨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瓮苦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鹅。 ● 外观偏:中网造型似君威啦瘸弊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乐瘦额,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头彪,尤其是车身长度秤,福美来M5达到4698mm儒,超越绝大数同级车的车身长度川啼韩。跟老款福美来相比牛,福美来M5的车长疆层、车宽和轴距都稍稍增加一些惶哩弛,而高度降低了3mm划。   因为长度和宽度有明显提升睡,高度基本不变洁柯,车头设计的比较厚实抬渡担,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楔孝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网风,格栅同样采用镀铬装饰谭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像发。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现撤式,老款福美来就已经开始采用烘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计忱。中网轮廓稍有些不同长吴,老款福美来的中网较矮穿,而福美来M5的中网稍高暑熬乾,看起来更加厚重烂哇。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偿。除入门级车型外碉肥锹,其他版本车型都配备了自动大灯膊牛船,这点还是比较厚道的辆,老款福美来全系没有配备自动大灯稀杭朵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔接京风,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜痕怕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬度,能明显提升辨识度犯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乱券,是2007年买的蜜揭,到今天行驶了9.7万公里左右希抬磁。日常使用中油耗7-8升/百公里董,除去年换了个发电机以外没出过其他问题森骄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剩盗孺,第一就是便宜杜币泡,全算下来8万;第二就是配置高坚颈,07年8万带皮革座椅铃蚕、天窗泊筋刊、自动大灯和倒车雷达的车不多冕臂,而且空间也算说得过去眯十掀,总的来讲这款车符合预期曙曝,坊间说F3小毛病多赔懦,不知道是批次问题还是命好霜峰,我家这辆倒是没什么事儿疮。新F3于今天上市芥螺皆,领导说我算车主矢,于是我就来了失氏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧篙,聊聊老款在使用中的各种感觉乳层。   ●动力及悬架垢梅尖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱踌舞膘,动力够用狭,只是起步比较肉虹貉龚,1挡和2挡齿比跨度偏大蚂歼虎,走起来后挂入2挡转速掉的太多贬古,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡察墟。   油耗日常市里开7-8升/百公里绦埂,还算满意疵。悬架初段有些生硬武弯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秘,对于颠簸的过滤一般欢,后段软抹淋惯,拐弯时车身倾斜大锭韩。总的来说算是个合格的入门级家用车哼喘。   ●配置及人性化设计城宽:   比亚迪一直走高配低价的路线稗,配置丰富巴,前面说过苔,皮革座椅叭渐、天窗喂庭、自动大灯和倒车雷达都有所配备榷闭庐,另外郎写悔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矮碧败,虽然不好看笆扮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潞。没有行车电脑显示屏捞,无法了解平均油耗但推铝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坷跺,首先价格便宜堡,其次当年没有也不新鲜)靡歼娘。   人性化设计方面滩,四辐方向盘比较细昆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椿喇椽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赤,四个角随便按一个都能触发返。日常小储物盒好用淑巩涂,票据蛔、手机和水都有地方放龋闹峨,不满意的是门板储物太邪茁母谩(硬伤)巾先,平常只能放车证之类薄的东西扣去,连杂志都放不进去革姜夯,后排基本上算是没有储物空间帽伶。   ●做工涡好规: 内饰和外观各方面做工比较糙跑横荚,主要体现在接缝上啸誊锭,不仅大而且不均匀淳,这是急需改进的效。   ●空间稿:   F3轴距2600mm达,我身高190cm梆恰,有时候我开车缔讽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柔。后备厢空间大虹贝,而且比较规整典,用它进行过几次小规模的搬运馈粱,还可以福弦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲活霉,试驾中我也重点根据这几点进行体验哦斑,看看新F3有哪些改善和变化魔亢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帕弹培,仍无法挽回姑娘们的心彪卞茎,如今她们只爱大长腿和都教授头。不知道你们发现没有按,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜕梦稿,硬邦邦的3系滔吗墨、5系换代后都不再凶猛览貌静,舒适感和精致感倒提升不少期。现在轮到X5了拈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的及胎体。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气规阿乔,我勉强同意这种观点阿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片呜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦莽酱,更显精致害。总的来说鼎隙,它不太凶汇,更俊美一些玫换时。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踞汐,除了外观与内饰的小幅调整外彤贩,改款后的逸动引入了1.5T发动机即痢薯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分跨毫免,逸动采取了1.6L家庭够用厕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策羔材,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)摧焦漓,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茶度,一个争取“各门功课”都不落下莫姆,一个则是专项选手幻锨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手坤科悲。 ●外观掸茸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厦峡:轮廓流畅变架、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朔拷酬、瑞虎系列蔼、风云系列及QQ系列)赊笔聪,同时带来了转型后的全新车型歌拦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7乒绅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造禽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糙漓逛,更是出自海外设计团队之手啊块,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冲丹掂。" "  刚进入社会的年轻人梢陕鸿,它们也背负着太多的压力铆豹始,在家庭事业初步稳定之后藐瓢,一辆车对他们就显得很重要仕善孪。致炫就是一个体贴的产品陋,它有着炫目的外形哩蛊兴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致款,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上携。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逆,变化的不只是名字骆,更是尺寸和定位努黑兔,风格和潜力爱访。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滔私蹿,吸引着更多年轻的用户群体凰瓢敖。   致炫外观灵动时尚饭,带着一些年轻的运动气息僳,车长为4115mm默污容,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm草淌,比老款低50mm;轴距为2550mm吹,比老款长90mm井。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点级,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魔,这样的设计更有利于致炫的散热悉蛙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱薄蟹幻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揽囱壳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闭篮速,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺十嗅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友输锯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助女贺鄙。   在ABB的阵营中卸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卑伸,他们的目的很明确醚姜家,就是抢占国人最热衷的这一市场菠禽。对于奥迪A4L痞、奔驰C级铂餐秦、宝马3系而言胁,三者都有着不同的亮点与喜好者咯炽岛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价位堤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法壁渴咸。   在这款316i消息正式放出时滇概,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲍恋,那就是究竟会减配成什么样缎?但在实际看来挛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幌寞。无论是进取型还是运动套装版寇贪秦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距性,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饯菲,当然如果你肯花7800元蛋闯盯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疯汐舌。此外囊犯瓤,对于现今发达的网购来说胁咆断,这个根本不叫个事迸文搂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凳,此外还有多种款式的副厂总成可逊沉辍,质量咱们先放在后面恨,至少价格实惠也能达到美观的效果乒嗓。   虽然入门级价格不足30万掸,但你却可以得到一款原汁原味的3系缚迷擞,在定名中你就不难发现苗惰灯,316i中并没有“L”悸概,它是基于标准轴距系列中的一员革朵坤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂稀颂怀,对比现售的奔驰C级价履描、奥迪A4L而言布祟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戒盒墙。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蹬握虫,这是国人特有的爱面子传统寥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说勿,他们自然也深知这一点缓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杠,单出排气也与320i的相同傻井隙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耽洪矮,不过这一项在网上也是可以淘到的歇姓,副厂价格也就100多元兄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浮萍裂,然而在国内枚骋帘,它还是一种小众车型扰恐。可喜的是现裸,近年来随着“旅行”文化的发展段,旅行车也渐渐被人们认可菱炽滥。在我看来奸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撼七,一种是像奔驰C级旅行版嗓、沃尔沃V60那样损,通过个性椭夸、漂亮蠢毖、动感的外观设计获得年轻人的追捧掏。另外一种则是踏踏实实走低调夺鸽、务实的路线耸,用内涵打动消费者茄何使,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骏仆傻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO理韧,外观溅、内饰进行了相应调整贡叭盘,配置也有所提升商,动力系统则保持不变镀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棉蛾哺,售价33.48万暖抖旗。除此之外妮幻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爬,指导价29.98万拍。   在介绍产品之前斧净绵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来别。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人现,1985年靛材居,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秦牟瑟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司按,这正是斯柯达的前身怂排默。需要说明的是擒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称美砂,并不是指该车型限量销售墒静伞。   ●低调镣澈媒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看悸旅蔼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版莆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60矫凡扇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陡慧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慰都粪、稳重事,所以严格来讲煌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版嗓。从上表可以看出颁垄串,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势乐库紊,而且更重要的是稍,速尊的价格更加便宜雹相孙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卡峰。全新样式的中网格栅更具有立体感际含,大灯组内加入了LED日间行车灯剔耪赴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来搁铰币,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凹奈,朴实岔亲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉啥乾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯号材本,并具有自适应调节功能凡芬。新款车型的前大灯造型更加犀利履磷。此外辅劝酵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的截叼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计借,简洁修长枚辉纤,没有太复杂的线条勾勒察懦祷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辜魔淳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萌萎墩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铝犀,规格225/45 R17迸淡冀,这是一款侧重于节能环保的轮胎秤挠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贪咖,圆润穗难拜、饱满泵椿、协调孙仑猫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呸侗晚、耐看得多撑团。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒋,尾门上的线条层次感比老款有所加强嵌牡。此外就煽顾,尾窗上沿的扰流板疆菩淖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悍疟蚂,让速尊看起来很有范儿铰。对了渺姬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管市缄,一般人还真有可能会被它吓到勤,其实它的心脏只是一台2.0T猩事。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阶,在北京借着区域上市之机静淑,我们再一次体验了自由光的越野性能刀皖扔。作为越野车型的鼻祖飘努,Jeep用自由光再次向人们证明督,即便做的是城市SUV殴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晒孟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亢,但是在四驱系统上氦,Jeep却有其过人之处旗抄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言殿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器播。    简单来说丁椽踞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配句陕,也就是说怕,当前轮打滑时榔佳蔫,动力会输出到后轮陪熔铜,使得车辆依然能够前进缉槐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑碍、交叉轴这样的情况)坚看,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器表赦骂,脱困就很困难了凌独。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鲤辜舷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号狮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玻某溺,以横置发动机默、前轮驱动底盘为基疵杵萸摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寝勉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴臀哪,实现100%前轮驱动炭鞠,提升燃油经济性搭熬,而且它的后桥也具备多片离合器结构黑忍,可主动控制左右后轮的扭矩分配兰,起到限滑差速器的作用暖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绩角靡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡崔,还具备后桥差速器锁止功能巳宋,实现左右车轮50:50扭矩分配哄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统际杯撕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择典。    在实际体验过程当中葡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涣嘛布、交叉轴显疗并、炮弹坑夸挝、搓板路等等越野路面辽昧怪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搭访,越野能力无人能出其右烙惶。    然而作为一款城市SUV井剁瀑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力俩寒葱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板督。    另外孟缚,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间急笨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统尼挤陪。相比同级别的SUV椒,虽然在越野性能上依然具有一定优势钵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赴土。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众楞喝歼,但是进入这个价格区间以后辑,消费者选择的范围将更多颂、更大颊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战浚,在竞争力方面依然不具有明显的优势锈。    或许尽早国产化降低成本吴跺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机迫沦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件粮暖领。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祭详,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象管。如今枚,马自达6已经发展到了第三代晶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抱鸡,它的名字叫做冬:ATENZA歪安末。之前我们已经解读过进口版本岁繁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力经,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肌讨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瑟匈赣,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜜卡腥,还有更加令人期待的2.5L蹬评蜗。   注霉粕:此次测试中棚内蔷,红色车型排量为2.0L泰浇,黑色车型排量为2.5L拨。国产ATENZA目前还未上市獭蓖铂,此次测试为抢先测试量嗓,车型为试装车水啥禾。   截止到发稿时古炭,官方宣布陶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”然栖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埂钨小,上半年上市销售醇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规念,我们还是先来聊聊外观邓秆。相比进口ATENZA膝怪,国产版本在外观上基本没有变化京唤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炬垦桨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA士灯靠,它不同于以往的两代马自达6揽姓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现春萝丰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铣魂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”晒房。总之从结果来看渭控,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感权缝类,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苯逼缴,希望它能够像老马自达6一样担焦抬,百看不厌财。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色挤,仅针对这两款车型来说鼻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA购,而黑色则太过低调缸剿,完全掩盖了车辆应有的魅力抵。ATENZA的红色与大多数车型不同疵涡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒旗评,不俗套筹峭。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm饱猴瞧,轴距为2830mm红,与进口版本相同寒疾。相比同级别其它几款日系车型瑰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孙脯眠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铅蓉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯陵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源你倍妓,科技感差了一点阿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蓬菊哨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寇想,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意款吼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虱痴笛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈觅,相比之下确实显得小了一点氦肥钎,为什么不折个中枚,采用18英寸呢欣?   两款车的尾部设计几乎没有区别劣,尾灯样式相同嫁,双边共两出的排气管(没错步季,为了表达更直观蕾凄、清楚罐、无异议累,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分羚矮,这是马自达6一贯的良好作风毁。总之腻采,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玛贩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衔难,谁都知道SUV车型最为畅销捞坝粮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知痪秃啊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俺凑,而卖得好的却还是那么几款史。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙时赏漠,还要等到试驾之后才能给出答案娥措。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型化,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV端边。从风格上看筛,海马S5偏向时尚伺裙歌、运动舶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群般帮特。而在配置方面济内,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点番慧寂。根据目前了解到的消息仆,这款车型的起售价约为9.5万顽拐,如果消息属实的话朗投吹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平任渤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抒叭鼻?   外观伪酚:设计新颖了景,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位荣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司华韩烷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型肯,也将它的风阻系数降至0.34娩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了镐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纬夕半,比例上感觉怪怪的岁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纱便,有效地提升了视觉效果鹊洛沃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箩肮驼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狄赋岗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯眷、转向灯以及雾灯芒肉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阿俩吉。   作为一款紧凑型SUV砂脖枷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm融镰,轴距达到了2630mm琴糕。与同级别的海马S7相比贡,虽然在车身尺寸方面有所减少涟反,但轴距却多了11mm光毖沉,整体空间表现令人期待疚平钎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捅脚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上焚氓反。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猛百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17葡俊。" "   全新的A3备受关注磺敌蓟,这其中的原因有两点砰,一个是加入了三厢车型釜。而另一个艾深毋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吉。只是这台车来到国内较晚疥殿段,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揪拧迫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地替琉,简单明了的说围,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钢,而必要条件是横置发动机统舵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓝,但消费者从中又能得到什么红钎冷?如果按常理来看砷澳,对消费者的好处应该挺多的莆哭,比如车更便宜了氮羞翅,就算车不便宜配置也应该增加了车惭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褥甭。但上述这些还只是一种期盼钝,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫉为,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显报小。至少高尔夫7是这样坝,而全新的A3由于正式的价格没有公布世勉宫,所以也不好定论弛匠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诞会雇,这次引进国内的共有四款车型锭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悉芜,6速S tronic双离合变速箱枫维番。在本月的21号被席苔,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谈厦。相比老款的两厢车型谋,轴距和车身尺寸都有所增加宝,而且在轻量化上下了不少功夫坏驴功。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幸垂蹿,但在配置上基本都可以进行选装犊守。由于三厢版为新增车型拨巧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猎纠缉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铆具,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寡响,“小改款睬祟厦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款己,而值得注意的是谎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上藕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议巾衡汤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力暇。”吉利控股集团副总裁纹讥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态块,欣喜之情溢于言表善脾。    亦或是巧合处蚊经,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能砷庭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庇涩抱,一方面凭垛邓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖多峦,另一方面滴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁报瓢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饰革还,种种迹象表明伸温穿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段檄滑。   诚然境,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车权窘,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瀑腐摄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闪,孙晓东对媒体表示颓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪葡怒,吉利收购沃尔沃之后诚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点兄柬拍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生溪纳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应风舍壤。" "  在国内缚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的甜铜,它凭借动感的外观廖梢膜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”碗反,后来者RV4捐、途观版、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捶八遍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎藩魏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了盾泻。而今年坤,东风日产给我们带来了第三代奇骏舵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”管间呕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨壕峥啤,年轻化泡墟付、动感化的外观设计就是最好的证明平。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上遁词皇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怪零,层次感以及运动感比老款强太多了村嚎枷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梅搬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烯邻,流畅的曲线让它不在干巴巴雇肮,整体饱满了很多孰乖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忙撇。   在侧面线条的过度下唱班笔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垂冒,并且加入了以装饰性为主的扰流板奋官澎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劲汕。后尾灯变化更为明显热幂,竖条造型变成更为接近长方造型莫簿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雇,一定会想起Jeep赡嘶火,提起Jeep软,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了低惜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者脓炊粱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鬼灭挛,看看它在这部分有着怎样的表现身。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车吝饱,并且不可选装以外兔肠晶,2.4L 豪华版可以选装该项配置寂免土,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配棺煞寡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蒜襄谭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挎扒含,从功能上来看比较全面桥人,下面我们就一起来看看它的实际表现坎活。   更多精彩视频莱杜秆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玛,调整比较细腻搏嘿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蹬缴,而且还可以停得很正蔷父。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可释脑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糜畏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示琉,如果继续操作豪铰赂,系统则会中断本次自动泊车撤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蹈揩吨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题编签,我一定会把奇骏放在首位朗吻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痉,性价比非常高色枚。不过自从2008年上市至今的6年时间里咀,它始终没有太大的改变盼,另一边竞争对手们却在不断进化焊谓干,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况飘崇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脸卯,而看到新车的第一眼就会让人感叹颅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粕堵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皆忌,并且也是该平台衍生出的第一款车型盛焙篓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蠢础。相比老款车型略显古板的硬朗外形倍,新车则显得更精致炒,更有设计感里我,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幻。当然虫捆请,除了视觉效果之外乒佬苹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了婆躺靡?这也是今天我们需要探讨的问题泊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型哥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限掠时铝,我们本篇文章的测试内容并不全面唬橙拴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受摄乘书,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据开岛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍娜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧母刹蒲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倒歼,里面对新车外形抹、内饰等方面都进行了详细的解读箍甘酱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汐煌衡。另外尘纫貉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊激祥。   ●增加更多高科技配置棚十,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邦长吉,除了拥有出色的设计下、良好的工艺和用料之外冯吝冀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望迹未晌,翼虎就是个很好的例子改,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畏。如今的新奇骏身上冷,我们也看到了各种高科技配置乌盖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平马巾丁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了踞策,在两年前它就已经崭露头角乳方,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禽试先,连控制面板都完全相同惯。虽然东西不算新揽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巷馁及,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化啊匈豪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代差降沃,汽车作为生活中不可缺少的一部分感,也同样要跟上潮流杯蚂寸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车精凡琴,很多的印象都集中在日系的丰田车上掇炼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等徐废,由于起步较早害,所以在混动技术上都比较成熟啊娃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型囱,一方面是因为未来的趋势琴慕,另一方面就是对环境保护都有一份责任俄簿犯。但能让人印象比较深刻的不多废觅捍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外曙。经过一天的试驾体验捶溅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞍摹钞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车憨咀虱。   外观方面圃嗡诽:设计大胆前卫老,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后发嚎,给很多人的印象就是模仿贪探、复刻涎势,aygo骗快、花冠花丝烯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泻纫滑。实则也是没办法的事儿疮睫肮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醇虽许,不过从秦看来管世,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畅守。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言闲渤,整车设计偏向年轻化扩,前大灯内加入了日间行车灯瞥你。车身尺寸方面拨镣靖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乓,轴距为2670mm肝酮。   实质上胸,比亚迪秦的外观特色鲜明哭虏,个性十足祈侈薄,他并没有针对大范围客户群体而设计涧,更多主打年轻继扇、时尚元素鞠灭。这样一来必,优缺点也相对明显泪,需要一定的时间让更多的人来接受他人。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番淬吐,充电方法非常简单也很安全蹿。通过家用的220V电源就可以直接充电旁搜,但是要采用三相插座胚胯豪。车内的仪表盘可以显示充电信息慨,包括电量以及预计充满时间退滑散,而且还可以选择预约充电芭蕉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蘑睡,虽然我的“档期”已经很满缄筋乒,截稿压力山大强。但作为潜在车主独讨叉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杀恐戈,它和福特嘉年华谐低瓢、大众POLO会有多少不一样刑蓬奠,谁更值得购买玩氨俊。我想这也应该是大家都很关心的问题匿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慨傻,以供大家有更多了解盗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元笺衔,分1.3L和1.5L车型乌,提供5挡手动或4挡自动变速器氨牌。这也是国产的第三代威驰车型串鹅,相比老款车剐峰川,新威驰变得价格更低菠府恃、空间更大惮行功。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疾备揪,在广汽丰田4S店中销售勺节携,价格区间6.98万-10.88万元喀骏。两者动力系统狭碑宿、内饰设计完全相同蔡纠。只是外观分成两厢与三厢嗓,配置上有细微差别而已冕胁。好了莲埃团,我们就从外观开始说起邦十。" "  导语兄响:在新能源汽车研发领域桃颓,比亚迪一直是领跑者村垃竭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弓辖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者瓮蹲湃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术竭氨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锋翰女,能够开发更为节能牢、环保的电动汽车产品寂千,实现性能的提升和普及应用熟。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作甜畔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艇虽惩。   历史上其巴,秦灭六国共浚,结束群雄割据时代圭剑,统一中国滴,开创了历史的新纪元非叼绘。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆背爬洁,势必证明其在以下六方面的实力说谷:   一围、比亚迪秦到底有多快挤即?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示搪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篙扁,23%的车型在8-10秒缺,17%的车型6-8秒差,仅有8%的车型小于6秒甩官,代表车型如保时捷卡宴4.8L炔揩。今天棉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谢,秦百公里加速为5.9秒差,而记者实地测试时摆访,百公里加速更是达到惊人的5.4秒惶。   跑得快自然有其道理失,秦具有“双模”动力确,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合水痕,在混合动力模式下填诫,秦能爆发479Nm的扭矩判,某种程度上可以与那些超跑抗衡歪。 二痴、秦油耗到底有多低斡华?   根据国际标准测量核算舜,秦百公里油耗仅为1.6升刷禾瀑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挥胎粗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穆叉,纯电动模式时番,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时十深韦,整车自动或者手动切换至混合动力模式琶蜕。在所有模式中怕丧脚,秦还能进行制动能量回收戎,即电机向电池反充电敲推,每百公里回收2.5-3度电亨,可以多行驶约15公里饰。 三南耿睹、秦充电到底难不难挫甩?   一句话回答吭电:有三口插座的家用电源就可以栏,就像充手机一样方便喷绘寸。秦的电池容量为13KWH悼,可通过220V电压络爬,3口插座的斡,4-5小时充满电壤坞。秦随车附送一个智能充电包揩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藤。   四郝、既然用了大量驱动电池揪淘,到底安全不安全?可靠性如何惮寥思?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坪傻颓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池点摆酶。单位能效比妻袱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噬背。但是安全稳定性方面则恰恰相反醋炕姓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池咖附祈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池迹,是目前市面上最安全的驱动电池钠,没有之一捌崎马。   可靠性方面阿男酷,据比亚迪测试填,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耍,业界罕见栋。电池电芯甚至终身保修恕两穆。 五祁纷、秦操控驾驶会不会很复杂晴轨摔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样栏挠椽,习惯之后甚至更加简单戚。新增纯电模式椅蓿控驾驶链避,更安静呛鼻、更节能蓝绵。   六钦、电池组电用完了如何行驶捐菏伍?   据技术人员介绍墨凛峰,秦本身不存在电用完的情况苗磐适。电量不足时催奈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娥贤归。利用发动机的多余能量带动电机反向充电顽。   此外欧按螺,行驶过程中恋矾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量飘删,并储存到电池中邵祷儒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车艾纫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字忻,其次是QQ me沪途,PT漫步者之流刮,当然还不包括那些“只识其样欢等、不知其名”的人群瑰箔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象衔,它也是双龙汽车最具标志性的车型修。在迎来双龙新柯兰多之后揣,就在近日玻魏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾草苗抠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擎佩,但却让我们可以由心发出这样的感叹平色,爱腾终于正常了柒衡咐。   从推出2011款爱腾至今却梳,已经有近3年的时间卫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坡箔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痢秽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厂部,伴随着2014款爱腾的推出兜性,有关于这款车的一切创可,也自然成为历史泄价,被我们封存起来该。全新的家族化风格设计拦跋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路矫未旱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部开,与新柯兰多相似的样貌伟鬼问,让新爱腾不再具备专属性莆。没处前部细节的设计睡橡,都是那么平易近人绕山棘,平庸的再没有任何特点阑。可能人就是这样瑞,老款爱腾在售时吃苇,人们总是说这款车有多难看姐,有多奇葩摄僵,但当它真的成为历史后阿瘸,我们又会感到缺少了什么锋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化勉,但还不至于让它从中获得什么优势嫂孔,车尾部简单的几处变化洪附,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玫奋。现在在大街上狗氰畔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的巢摊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惦。   本文导航" "   这年头在路上跑着旦静套,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼溯蔼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茧苫羞,把自己造的车不断的加长跑瘟,就算不加轴距也得把身子给拉长抹涟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中俗、大型车上锤粹踞,感觉有些资源浪费菠狡悼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车型,“L”的作用才更加实际钎。当拿到这辆YARiS L 致炫时妈,小惊喜了一下冕袭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了赖帘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了京骏省。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秘去、大众polo铅崩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缆穿。目前这辆车共有两款动力滇劫劳、6种配置车型在国内上市旧檀,指导价格在6.98万-10.88万之间哪箔。由于新车型且上市时间不长搏谩弥,所以目前的优惠幅度不算很大塑,基本在3-5千元左右宏。(个人观点危椒:致炫霞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士司,厂商指导价为8.7万-10.68万川倾颂,搭载1.3L/1.5L发动机海霜沫,5速手动/4速自动变速箱淘吓徊。" "   曾几何时卫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾眠卧教,它那个性的外形给我留下了深刻的印象填,但却没有获得国内消费者的认可肺冕。如今竟迫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痛霖饶,其售价区间为15.48万-21.98万元豆豢淮,相比老款车型有所降低丝适爱。另外斜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化率,并针对柴油发动机进行了重新调校飘挂埃。下面就让我们通过试驾体验卸洼拾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化倘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挎搔垢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计告,并采用双龙全新的家族式设计哼,整体风格与现款柯兰多十分相似锰凳纱。然而磐突络,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整次,其车内布局依旧与老款车型保持一致豆,略显缺乏新意客。   小结甘客熄: 相比老款车型来说诫氰,新爱腾的外观变化令人欣喜毋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光虑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耙。不过剧午拳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进订雷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容寂炕鞭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厘缎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笆爱骑。在海外市车榱赏纭,新逍客提供3款发动机心,配备6速手动或CVT变速箱噬恢,在英国的起售价是17595英镑爸胳。与现款车相比桃森骏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型邵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篇盲粮。 ● 外观介绍标:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狼:宝马2系Active Tourer告匙廉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单量,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型眯妇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子木锈勒?车展上的展车给了我们答案奠伸渴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月劲同麻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拨,而在正进行的2014日内瓦车展上睫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辩熄。和两厢版一样品挎,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆海块化平台打造慨哪扁,造型新潮时尚檄桔,细节设计则突显旅行车的元素传潮雇,保持一款旅行车应具备的实用性伯谷鞠。据悉肥,该车将于年内率先在欧洲市场上市丘驰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位涸豢挟,相信国内消费者很快也将与它见面晤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翠,全新标致308的旅行版如期而至哭。从整体变化来看巩溶,它在保持旅行车实用性的同时冠枚芥,将重点放在外观吻贤侥、内饰的调整以及配置的提升上仟,新潮的设计更是让人眼前一亮砍。在我看来美炼驾,它的变化是非常积极的等辅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高晤檄老,现在它要做的就是尽快进入国内爸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹福:   静态评测    ?   更多精彩内容萌挽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑菇南:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啊。早在上世纪五六十年代侧,Citro?nDS就用上了可变悬架娃浑、随动大灯哇碘、转向助力火、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蒂割聘,加上极为飘逸的车身设计脆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样殊美。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捍,2011年长安标致雪铁龙成立俱黄,到今天我们测试全新DS 5LS成,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谋琴,音译的中文品牌名念起来很接地气取委戌:长安谛艾仕恐祈,有股莫名的喜感嫡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器塘,是台正儿八经的三厢车双塘。   ●外观脚宽:考虑国内需求棺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毛砰拆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5社幸,后者里里外外都显得格外前卫寂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邢侩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实此、更好接受一点橡。当然济信,前提是得保留住原有气质臀蝗微。   在这张全新的前脸上歉单嚏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镜倡舶,官方把它解释为“飞翼”碎杆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仿每谷,由于边缘不是那么锐利骇忿萝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪葡,接受起来没那么难购诬。   车身侧面和尾部看起来很饱满炬奔、匀称笺狼搁,其实我个人甚至感觉比车头更好看涟袖吼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰然反,厂家说这是做完市场调研后的选择父墨盲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沫,想想也不无道理肯散,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条互鳖蚀,与其后期车主们各自琢磨寐,不如原厂直接把这事办了感。" "   三年时间足够让人新鲜感全无购什,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悔:下文简称新阳光颠,以便阅读)攻删烽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸彩洁柬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唯姓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 暗参臼。现在它不光新潮末,还进一步提升了性价比狄,为与定位相当的大众桑塔纳经境、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酿潮啦。 外观凡督扮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸码虹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似里,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感闻士略,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜牧虾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米破酷,达到4456毫米妈篱违,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纺。    此外钵喘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弧,由于在东风日产的产品体系中稀楞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桅炼刑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样巨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矗艰渡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氓喉,我已经身处呼伦贝尔牙克石滴貉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箩。尽管天气有些寒冷缚局和,但此刻我的心情是非常愉悦的输跨涤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演然莱戏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扩篇浮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赦窃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car管愤,当然我也不例外笆。这次除了911之外那达,保时捷还带来了Cayman甩哀粟、Boxster贿部、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型每,让大家分别体验RR(后置后驱)啥、MR(中置后驱)凹举、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颠坷褂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顾秀,即使在这样的冰雪路面也不例外翘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作避涎盆。在练习漂移之前疟,充分的驾驶培训是很有必要的灵蘑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时郎卧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救局飘。   ●车辆失控该如何挽救吭?   当车辆发生转向不足时阔视疤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)辩伙,稳住方向并且慢慢回正纺,切忌继续打方向班虚喷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诺题,反而会加剧转向不足的发生抄刻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时郸创探,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甸合,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谭蒙。对于一般人来说铃惶,应付转向不足要更加容易一些鹃冬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绦钮,而转向过度一旦被合理运用标羞篮,就能成为过弯利器酣谈墓,也就是我们平时所讲的“漂移”炒感返。   ●如何才能实现漂移羚篇煎?   要想在弯道中实现漂移钒损,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捂。针对这次的车型以及冰雪路面同,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式巾:   1贬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掠姑搓,我更愿意称之为惯性漂移过弯崇挪段。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爽扑驮、甚至小于90°的急弯剔。 ? 『以上为PPT截图巧枫柒,分辨率有限鄙木,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性龟毛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疗烷,然后反打方向孟蹄,稳住油门漂移过弯隋龋藩。例如在通过上图中的右弯时肛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢希嗜,然后左打方向幕畏患,紧接着再右打方向簇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拐浑,别慌韩,这正是我们希望看到的溃陕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夹胚。随着车尾横向滑动的产生帛喝,此时驾驶员应该迅速反打方向汕试眯,让前轮时刻指向出弯的路线度,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颧电,随后在出弯时适当收油并回正方向蜕水港,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桅瘟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向羔,方向盘转动角度都不宜过多戊,最好控制在90°以内外冻。其次油门动作务必细腻净颊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剃畦汾,给油则会加剧侧滑赏蒜,收油则会减小侧滑角度社剿河,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伴迟。   2裴粗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)彤。   适合弧度比较大的高速弯道忍山梢。 ?   当车辆高速入弯时霉耪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坍触儡。当车辆开始侧滑之后步半防,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转懂皖实,继续维持横向滑动泵疯寞,同时反打方向控制出弯路线亮都,之后的动作与第一种方法一致潮。对于初次尝试的驾驶者来说玲题,如果入弯速度不够快也没关系琅泛暇,你可以直接省去刹车这一步骤潦脆,在入弯时适当地轰一脚油门惕染长,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑日覆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控爽,并综合运用蛊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了麓酥。例如在紧急融忻、高速的连续S型弯道吠汲疏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心授耐,从而划出一道完美的漂移路线赖竟禄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擦娇?AE86在高速S弯道超越RX7夏扣诽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介层。   当然贩绥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沦儒哺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绘涟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型脊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶咯狈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器认、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耸,驾驶员只需控制好刹车豹贤殊、油门以及转向三者之间的平衡即可硕蒋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坛能。   然而即使是这样度怪钵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的妹郡。冰雪路面凹凸不平杆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验篙,所以技术和心态都十分重要耍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敲苇嫉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饯娜袜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祁捐。在这期间仁梦,沃尔沃创造了无数的第一沙埔课,也赢得了不少的辉煌成绩芍,当众多车企迎头赶上之际泌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中猩宋拧,并将其命名为Drive-E氰凭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢岭搐般,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带绕疆拉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鸥涡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅帕,实现了靠背调节和腰部支撑全。 1967 推出首个后向式儿童座椅阂教痞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蜕,将有害废弃排放降低90%以上芥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)硅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秽偷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匆蓄,有效减少或避免低速追尾碰撞耗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术尚,至此安全范围从车内延伸到车外瓢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滩默沮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩武,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数悸编,从被动安全到主动安全酗刨司,再到行人保护沦途猜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域污,空气污染现已成为最热门的话题灵莲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鄙巾辜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肆忱。   Drive-E是什么 涛?   即E驱智能科技牢,代表Efficient Power(驱动更高效)滴、Electrification(驱动电气化趋势)拓、Environment(驱动环保潮流)晃泡,从字面来看很容易理解痴亩,简单来说就是引擎高效化斜,这样一来既可以保证动力性邦,同时还能达到更好的排放标准娶护还。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滦幸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坞咕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠕蛾谁。   沃尔沃还将这一技术投身于穆案钕В块化的研发素非梦,只需变更增压器陌萑芰В块与催化转化器牡睿块等主要部件画,便可催生出一款新的引擎产品棚宏虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搞罐酞,大致可分为4类壕鹃,即汽油直喷引擎贰队控、柴油高压共轨引擎陵筋眉,单增压引擎(T5)俱胺、双增压引擎(T6)魔粹。 以XC60为例 禾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挺汉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎僳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敲恰颇,在动力输出上也略有提升幕柬将,其中的原因自然脱离不了小体积汗寞、轻量化等一系列技术的支持壤。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛔使,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嚎北,挡位的排列也更加紧密晒乌,有效缩减了换挡时间立屁,从而具备了迅捷的响应能力忍撑抱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现廷侮糜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舞捣,耗能经济性方面得到了进一步保证涉,它将改变城市路况中引擎启停的时机输少抱,改善油门的响应寺浅峭,空调系统转化为经济模式工作肮慌衰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奠徒怯,而在65km/h以上松开油门疲,引擎还将会处于怠速状态胯淡擒。   本文导航逻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩村藐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位秒备局,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勒隋剖。不过毫蜜迟,动力并不是我们今天的主要议题奉富臼。秦的下盘功夫方面表现如何高辱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系单尾艰?这些都是我们今天要研究的内容归萍伦。综合起来褪,我们最终目的就是想要弄清一件事辜忿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痹失。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”皖虑飘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外店,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吧表歌。当然降,由于秦有着体积更大磺尖翅、更加复杂的动力系统褪颊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浇,但由于双叉臂需要更多的空间紊荷,因此也是不现实的寺靛谱。在材质方面黔灿,秦同样表现中规中矩刚戎,并没有使用轻量化材料为车头减重池俩,亮点并不多经俊倾。由此可见赎少靡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拴。   不过荷谈罗,由于混合动力系统的特殊性弦,秦也必须做出自己的调整荚愤午,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灵撂。比如辩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汝坊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上朝瓦罗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上得。此外妻叼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沛污,相比速锐在直径上增加了将近9mm小平,看起来很是显眼谎独巍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化湍飘,而在同等材料和工艺的情况下却,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沏逞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载痉潮避。   另外归蜡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架藉鸥。与速锐的非全框式副车架不同嚏萄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堆纯享,由于加入了电动机和管理单元抨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加梧侠癌,因此这样的变化当然是加分的臣垮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套椿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搅娄绊、振动和声振粗糙度舅,欲知详情请点击这里)迫,是个值得肯定的进步洞。此外啼奖局,与速锐相同方肚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娜,强度更高澎魏乒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力翠婆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蝎妥,现款傅浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屡穆撑,不过福特已经为此做好了准备堵拘,日前刚刚发布了新款副练被玻克斯粕龄缴。它采用了全新的家族化外观凰磐菠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果上煎,不过它真正的杀手锏勺雾,还需打开车门才能发现剁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线茶密巴,进一步抢占细分市郴夼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型江,满足那些对于性能有一定追求的消费者胃赊,比如轿车中的S5县酬、S6捣饯、S7八、S8等等旁靖拇。就在不久之前的2013年12月沪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拔鳖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型诞漂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)探。 外观眠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态努窟埂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子项撇勒,可以随时面对那些不识货的挑衅者兼宫冈。作为Q5的性能版车型盾狈,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念顾萝技,颇为低调存纱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化笛剖。 车型图片 基本参数供秘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棉关衔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擂计笨,特别是车身高度经过降低堂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm继,而轴距也有细微的变化偷。   其实只要细心观察钾猫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的彼,除了特有的徽标之外怕嫉搔,SQ5的镀铬条有别于传统车型孩楷酚,采用的是双横条样式凡景。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蟹滤哇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茶杀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涡。而配置方面裂复,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蛊广据。   尾部的变化主要集中在下半部分步幸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丰驾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计磨,可根据行驶状态来改变排气开启程度藐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭峡考峭,前者就属于少数派接。一个是只有追韩剧的人才懂到,一个是全民百吃不厌媳斥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品燎镣,其实上一代车型在国内早有销售达,只不过跟福瑞迪太像了陇翰,外观不出众观科,关键是动力平平劳恍缝,所以最后并没有收获太多伪懊搓。全新速迈刚刚上市奖偶,售价17.98-22.68万元发麻杜,很有幸能够在第一时间接触到这款车讳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颅帮乒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暖卑凛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弦括。通过简单的对比淖敬钠,不难发现冷茫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版病赏武,名字叫做ForteKoup喉愧蚂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机赴标校,售价17.18-20.08万元夸令氯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版内雷揣,它承了起亚家族的虎啸式前脸潜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鼓配,现在看来谈不上惊喜擅,只能说还比较精致肮。虽采用了大嘴的设计饲,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宠艰,或许小女生会喜欢酣溪抒。大灯全系都为卤素光源楼士,并带有日间行车灯尘咀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泛俊敦。   走到侧面年射,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诫忙醋,但两门的设计为它增色不少蔚洁,在绝大多数人的固有印象中渺姬,跑车就应该是两门架汤,并且应该是无框车窗簧喷换,仅从这两点来看橙乡,速迈确实都做到了协,开在路上的确引来了不少的目光追随吩侨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绢华,我们一致认为车尾的设计更为出彩坟使,短小斥、精干窜喉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受耙。除此之外弟狠恭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翠弗昂,而且排气管口径不新祭扌巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强褂。轮胎为韩国本土品牌昏烷拌,规格为215/45 R17烧股钾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桨穷盲。   当然獭,如果你选择2.0L车型的话恒还,你所看到的黑色外壳后视镜警、前后包围的碳纤维纹路饰板氰、双边双出的排气管常卧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了川。" "  讴歌这个品牌怕霉,或许很多人不是太熟悉匈逻目。作为本田旗下高端品牌呻堕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任输,而且在美国市郴摺,讴歌的品牌影响力是非常大的人歼炼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颧链撕,大部分都是人们对这个品牌不了解舜,影响力上不去埂镭绦,导致在销量上确实不尽如人意舷请导。对于这次全新MDX的到来断慈,个人持有赞许的态度妻氯墙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意汾壳素,还是那句话宠,品质上去了舍刺,接下来就是提升品牌影响力了贡巩熔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上耽,大灯的轮廓更加细长狸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畔五纪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嵌娟,但内部结构和MDX并不完全相同既具。雾灯被一条仿LED的光带替代庙腥,进气中网的细节刻画更加运动郴晌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长视,侧面造型给人的视觉感受非常低飘,这和前后大灯的位置有很大关系忙猴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎及,注重舒适性怕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上司桓恐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烽吼,而压低的姿态却更加动感醇膝半,这种设计可以招惹年轻人的喜爱肃靡。尾灯造型相比较现款修长罚,优雅的感受也来自于细节的 设计倘涡,但貌似通过我的观察馅伯洞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置加潘盟,让尾部显得非常简洁挡脾。   本文导航拴:" "  2014年2月20日冕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市敛。2014年型奥迪A5的最大特点是党,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机级老。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拓蔑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骸灌,共有19款车型农绢呵,售价在49.98万至85.8万朝,具体价格如下问滴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表新虑仓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歌朴林,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别螺。配置方面戚,也与现款车型相同渴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机癸洞。   内饰方面崇,2014款车型也与老款车型大同小异吉券纲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苦甸,同时门内饰寝、座椅中央扶手肌、都采用了纳帕真皮面料篱杉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庇。而2.0排量以上的发动机则保持不变苍灯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碌坎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化扭阑练。   变化一烫息疚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化屯噬阿,在原有的缸内直喷技术的基础之上掣,加入了较为传统的歧管喷射敦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合携,通过二者各自的优势骚抵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吠匿。事实上俊缉,混合喷射也不是什么新的技术北,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用肯挨村。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点埔爆短。由其是雾霾天气严重的中国一线城市别凉控,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓝拨。   变化二甸井:排气歧管集成至汽缸盖内淋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内水沟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丛慰氦,从而减低涡轮的负荷火,提高涡轮寿命浚辞凛。同时顷露挽,因为在进入涡轮之前进行冷却紊,相当于提高了涡轮的进气温度限制畴,可以允许发动机有更高的排气温度亢侗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高告仿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人顿晾,同时结构也更为复杂辆躲歼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战姬孺。对此撼挥卉,缸盖内的冷却系统也进行了改进祈签稗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蠢。   另外灭胚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外块靖,还有着两项小改动咆撑芯。使用旋转阀谋块替代了传统的节温器焙几,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顶摩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制摄壬。   根据官方消息瘁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受财雾。笔者也希望在应用新的技术的同时骨控泞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情先开渴。 责任编辑诲:王晨熙" "  A00级(微型车)道堵敌,在人们印象中这类车以实用性桶、代步功能为主射入畴,低廉的价格促使配置也不会太高署恳溶,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箍茧,一款车的推出打破了这一概念逗,它就是全新奔奔块逼功,来自长安汽车插。   感官是人们的第一直觉反应梢,所以外形设计的重要性不言而喻酶恫,为了使人们印象深刻诗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剐筷,道理很简单癌,日本是微型车最发达的市场昆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展担队,在2013年广州车展上栏跨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钒,除了时尚的外形设计以外叙募,在细节做工上也有着不俗的表现瑰帮墓。前脸的设计整体性很高本,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荆绥痰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恨彪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拢酮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闷涂,不过这一点在外观上并不明显铜上棺,这源于贯穿车身的硬朗腰线内磺,有效将视觉性降低蜂盗,同时搭配造型独特的双色轮毂盆粟庙,让这款小车看上去时尚动感枫拿篮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动手衰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痉剐,如果仔细比对届速,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸维武。除了引人注目的设计以外嘉架攫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痉,具有加热功能的外后视镜禾喝、15英寸的抛光双色轮毂蟹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置存欣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赴洛殊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d媳。不过葛辰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抱罗嫩,从内到外煽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晶,可以说是一次完美的蜕变聪含饰。那么这款新车究变在了哪里霓钉玛?它究竟新在哪高县拭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尖堂抠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瑰抢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哦辩熄,轴距则与老款车型保持一致肋搓。在尺寸变化不大的前提下惨,改变外观躲形、动力枷、内饰躬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炽,2月19日这台新车也正式来到我们面前巾缅谓,并接受大家的考验猜烙粪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条推态,但这8条是我个人认为变化比较大的惺窃怒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佬久。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挺俏藏,我就有了一种预感豪韩臀,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埃咯揽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案峡陀。全新X5给我最深的印象除了家族化外乔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)承腊环。首先牌菇敖,先说说全新X5的外观单,“大尺寸双肾进气格栅”露梳、“开眼角式前大灯”项,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辖恢。    现款宝马3系推出的时候千,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缉棵,现如今随着全新X5的上市甭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上乖论肛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此护,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分舞迪呜,据悉睫韦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯魄莆逞。值得一提的是奠烩孤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般师拴,给人一种炯炯有神的感觉菏皆咯。    由于新老款车型的轴距保持相同攀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卡,反而侧面的腰线给人一种力量感葱起贯,这也使得新车看上去年轻了不少灿。细节方面溪材,新车在前翼子板上增加了进气口邓摆鬼,突出了宝马品牌独有的运动基因试。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格攻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杆撼按,提升了夜晚的识别度令搬。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撑槐谷,降低了风阻系数善稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性诲毕朔。" "  版权声明贸哎苏:本文版权为网易汽车所有品酞,转载请注明出处熄汇。   在2003年册郸,奇瑞QQ的下线让这款时尚峡、便宜晴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活观,之后短短的几年间迁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羚,然而到了2006年长安奔奔的推出梗撇皮,打破了QQ一枝独大的局面坑。一转眼颁胎,已经过去了10年的时间捂特究,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肚彻,在这个追求个性醚歪肮、讲究品质的时代寺焚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沁,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钎癌,而长安似乎也意识到了这一点挞慕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蔽颗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者串诫篇?   从厂家方面获悉疲巾矢,老款的奔奔(love)已经停产督澄其,而奔奔mini则将会继续生产销售辫彤申,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞘,前者主打精品中高端微车市忱俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战不。从定位上来看革靠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吕谅,虽然沿用了奔奔的名字痰鲁,但整车的设计七、配置以及售价都会高于老款车型取绕。   新奔奔客户群体是谁藐嚷?   在很多年前导,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结悼貉钩,到底是买奔奔还是买QQ诞,在那个时候藕经,很少有人会关心这款车设计的如何投衔、驾驶感受如何颈解狄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具叙,省油勺犀、皮实癸氦坚、能遮风挡雨就行竿。   现如今寒,80后休邦、90后已经成为购车主力粳哗刚,这些从小听着walkman胺认食、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计欠、用户体验以及品质都有着更高的追求失,因此在座驾的选择上同样不会妥协屎妒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氢撵,新奔奔就是冲着他们来的俊扫。   新奔奔主要的竞争车型是话彤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豪搂辉,但从目前得到的消息来看康,5-6万元将是其大概的价格区间骄浪。这个价位中既有一些合资的微型车奖夏此,也有自主品牌的紧凑型车队,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车救,比如两厢赛欧片、奥拓谁、玛驰以及低配雨燕等等车型完蛇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闲郡霖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些龚吃,产生竞争的几率比较小俺挟。   外观较粒并:惊艳搓臼、和谐刷绥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稳菩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篓恨泛:高离地间隙写、车顶行李架境苦、双色车身等等稿吵。没错氯吐妻,无论是跨界离赋嘛、越界还是交叉车型蔫丛抠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堤晴。不过世间万物聊,徒有其表终究很肤浅圈毒,我个人认为诬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摔。所以沮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磕容,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筐宋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吾统犊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款憨忿套,它集沃尔沃所有看家本领于一身涸连,可谓全副武装狭茫。为了让媒体更好的体验这台车杭慨番,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躲弥签。没有固定线路答程绅,没有领队车辆荡麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颅,它会和每一位汽车媒体人独处12天隶袜感。而在这12天里婆何坤,我已经和它奔袭了4100公里担跑桃,横跨了三个省份讣柔,体验了柏油赛道箍刀霖、软土拉力侣箍、冰雪漂移祁、高速狂奔斥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娜,当然陡烦,最终的结果是彼酥糜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缚席,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋牢,正所谓日久见人心瀑斗搞,交友如此混抬恐,试车亦是如此刀。回到正题疏粉,和往常一样片晦,对它的了解还是先从外观开始巾释。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生槽称,相煎何太急”这句绝句鸥,而在雷诺—日产集团旗下骄抛,有两款车正在上演着这一幕谜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挝体,还有这出色的越野性能孟掇郝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耽沧列。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狭,买谁更划算穆揭齐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋汞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位距胆,作为英菲尼迪的顶级SUV统供裸,QX80的售价高达152.8万警竭彩,但经销商处可以优惠16.2万形扰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坞,虽说16.8万也不是个小数目缴矛垂。但对于消费者来说筏驹,一个日产匡麻厘,一个英菲尼迪缅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌勒才俗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)县:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酗课,它的身材绝对够大挝。从上图的数据来看度夸闭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凭,尤其是将近5.3米的车身长度袜,会让您感觉驾驭它有点困难膊牧。另一方面斑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现晒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解摔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型红慑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纤烯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匿饱绒,同时也显得异常凶猛币虹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉经。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大舒,整体造型圆润陆,没有多余的线条作为修饰屠丸钎,但是反而会让人感到车身很厚实古。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞层。同时注意它车窗的设计饲集,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盆咸踌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感布,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样可夸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蚕,也没有了那种霸气沫,转而给人的感觉是设计很前卫畔倘。车尾的饱满程度与车头相呼应着霸,丢去了上一代的直棱直角浅,饱满的线条凸显着丰满的层次感绰。   日产途乐盒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华砰,虽然脱胎于英菲尼迪车型哄傻景,但途乐依然拥有自己的外观特征奋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拢涕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拟嘲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绷屑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号列翻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颁铅累。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底据搪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宿,成为了车头亮点之一随疵咳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炉,这项配置自然是少不了的效冲沛。我们可以找到4个摄像头哩喉对,它们分别位于车辆头部将毕、左右外后视镜下方和车辆尾部雾偷莫。以便在停车过程中羚南,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肌,让您更加自信轻松的把握泊车空间棘挽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吵茅,大大降低了停车时的事故发生寺。   途乐   通过对比发现恒,两车在外观上的配置基本相同蹿,差别仅在日间行车灯上躲,不过随着QX80年款的推出伺,日间行车灯的加入应该不是件难事殿飘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同廉轰堕,在相差仅有10几万的时候侠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店门菊。    责任编辑沁垛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天皑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了途,除了奔驰G棠、丰田陆巡系列费、牧马人等驶,双龙雷斯特也是其中一员青,而且雷斯特还是柴油车坚亢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驼赎窟,以目前的接触来看靛,双龙雷斯特W表现不错酣炉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”阶琉隘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前醛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痊不,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禽哺茫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”霓蛾。当然瓷,在随后漫长的几年过后蔽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌史内男。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牟杏碾,该车型最大的特点就是其尾部造型讣惕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梯峨,宝马方面肯定不会承认瑞茸橡,但从年份来讲忍猛,明眼人一看便知颗。   外观涛薯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手对,该工作室的创办人正是乔治亚罗卤讳,不过大师的设计未必符合所有人的审美泼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异迷喊鞭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调播,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抹苫鹤,但为了照顾空气动力学与线条流畅比,雷斯特的车头是圆的详,所以在当时看来有点“离经叛道”炯。   而到了现款的雷斯特W插谜,这个“小问题”被修正了穆胜,一体化的设计已经是大势所趋娥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肌骗抗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型司,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感婪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疮凸奔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少释凡寄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相瞧葡蹲。通过车展上的展示克,小编已对这款纯电动车型有所了解双悔阔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验玲涡吮,时至今日物痊图,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奠。据悉极,之诺将在今年的2月份开始接受预订逆班钵,上市后将以租赁的方式面向消费者烦怯,具体的细则目前还没有公布扫另,上市后会有着怎样的表现糯革,我们会同大家一同关注辟寸膳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前相溜就,简单了解了一下之诺这个名称的由来欣灸肺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现不速。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墩,毕竟是基于宝马X1平台打造局匣,因此在多个方面相似度高也并不为过茶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E糖隋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现解堆夹,其具体的表现如何算肌奔,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验投巨。 责任编辑帛遁附:沈楠" "  版权声明箔刃锯:本文版权为网易汽车所有贪擒,转载请注明出处潘删。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淘抽灰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芒。它们的可见程度搁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”客。可见度甚高的两个文字的组合受镐冷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字繁瑞。因此散搅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陡哦侈。哦宽煤,对了鲍梢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思庞。意大利人的自信堵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心估辨稻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用环?咱先从减开始说起桔。 Q荒略:致悦只是切掉屁股的菲翔么归?   A畏秀:非也涂,前脸亦有修改桓漆啡,整体风格统一香茸,协调度很高番海但。   我相信Roberto Giolito先生家梁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师我,在设计Ottimo的时候担东氯,一定会更加从容勉量。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闭舞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缔激诬。在他的心中漠,应该有着太多关于年轻鼻卜胜、活力的理解煌辉,而这恰是Ottimo的设计要点崎漂闹。 外观总结   赞玲邯:个性鲜明素、标配LED示宽灯饥、轮胎用料厚道   弹恨谎剿:低配删减雾灯   " "  版权声明上鼻:本文版权为网易汽车所有侥,转载请注明出处诲马饺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寥几,虽然距离现在已经有两年的时间鞘距,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贬。而今天郎膊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘颧年伦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寸,并且还是一台后驱车舒剖锈。没错承,它就是华晨宝马3系缎洁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)邯丹繁,其配备了2.0T发动机什赌踌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟合、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟难盖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阀乐邓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现娘抨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夯软。不过在今天的冰雪试驾过程中湃铆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现脆,必须先打好理论知识的基础菊梧。于是在摸车之前矾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瞪匪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关亨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搂萌潭。 ● 项目一   热身结束了铂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节曹爽烫。第一项内容便是加速和刹车练唇瓷,是不是觉得很简单便纬狙?其实里边的门道儿多了去了饱。   在项目一结束后恕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式手夹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步老。一开始大家相差悬殊踏,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了临。接下来的项目二会比较刺激一些胺染讥,经常会出现手忙脚乱的情况鹃去,但只要理清思路按部就班的做嫉撵水,想要完成整套动作并不是很难盆九烫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烦赶睡:本文版权为网易汽车所有贩滦函,转载请注明出处穿吵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了括,不过始终都仅有手动挡车型特,虽然目前销量也很出色犊辽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皖。好在这一短板即将成为历史浆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辣棉暖,新车将于26日正式上市非贡,我们也于第一时间进行了试驾体验霉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喀,在外观方面也有变化害揉囱。新车根据高低配车型提供两种外观方案前,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计薯香雄,而高配车型则对中网讣坝、保险杠造型习膊、轮圈和后反光板都进行了重新设计功姥搔。值得一提的是蒂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钳。   新样式的轮圈非常动感坟尖,在同级车型中实属罕见牌栏梯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致般律疽,轴距依旧为2725mm慌却丰。车尾的变化相比车头要小一些燃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板广悸芬,不仅可以提升安全性寇,同时视觉效果也更加出色鼓。 有态度【试驾评测】缺瞬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裤?   扫一扫霞片,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日磕蔚录,一汽大众全新高尔夫正式上市士。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弛赐,其中1.6L拥有三个车款得疗,1.4TSI拥有四个车款纬,官方指导价为12.19万元—18.29万元棉酶。具体售价请见下表硷髓芭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力甭,但是却拥有三种功率版本兼狸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本珊惟,因此在动力系统方面雌,消费者有三种选择力妥窘。    我们从上面的数据可以看到瘫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侩刑冈,1.4T低功率版是主流之雅馔А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求洽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右警太道。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮筛,但是它的售价高达18.29万元胆胚,相对比较贵肚。    全新高尔夫提供九种车身色彩刷癌,分别是塔希提金背维、唐古拉白嘿鸡琼、珊瑚蓝冈、魅力紫很泻挤、玛雅红吓闻、季风灰脖十贪、水晶银以及深黑和极地白倦。 ①拇:16寸Cosmic款轮毂 ②腻健每:16寸Cubix款轮毂 ③容碴盛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腑删,其中15英寸的一款稀,16英寸的两款驼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备式朝弥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盾虽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供梅烦隧。    全新高尔夫提供标准座椅臣桨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅快婚绒,舒适版车型则都配备舒适座椅涝结顾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版两藤涪。    在材质方面悍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伴晚,分别是上图所示的DianDian黑色织物即合、Zoom/Merlin黑色织物扔怯阀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择煤,分别是Vienna黑色真皮揉缚行、Vienna米色真皮膊、Alcantara黑色翻毛皮氯浚、Alcantara棕色翻毛皮澳里。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料论韦,有两种风格可押懵辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料榔那性,同样有两种颜色可丫郯痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料你池,有黑色和米色两种可逊掌铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅萄。    在车内外装饰件方面瓜,不同配置的车款也有不同的安排康遁。像侧窗下沿镀铬装饰条继、双排气管淬祥督、镀铬装饰双排气管咎、动感鲨鱼鳍天线介性、真皮换档手柄抗酪、科技质感装饰条习都涕、金属风格装饰条污瞳井、碳纤维风格装饰条等等惕联吵,针对不同的车款都有不同的配备荷劫库,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嵌卉偶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剐,配备有MKB多次碰撞预防系统煎趟图、ESP车身稳定系统恫侩想、ASR驱动防滑系统猾拘、XDS电子差速锁攘啦、前排侧面安全气囊茸秘、后部4探头倒车雷达欧祥修、前部行人保护系统丢、自动静态转弯补光功能等等通寒,但是在舒适性以及功能性方面公泰祟,并不是很丰富弦换,但是也可以满足基本使用栋。   1.6L自然吸气车款如何盐富健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙璋隆,它拥有手动时尚浚、自动时尚以及自动舒适三个车款狼部敝,手动时尚与自动时尚的配置一样坎乔,在价格上二者存在1.2万元的差价孺谅,主要是变速箱配备的差异书。所以在配置对比环节瞧填,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拔抄烽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元浮僳潘,差价为1.1万元牢扯莲。    在配置对比的环节我们可以看到牧,时尚型与舒适型之间的配置差别耿,大多数都体现在外观内饰的装饰件辱郴,以及车内一些常规功能方面极,主要是顶棚储物盒撼、后排中央扶手硼捆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摊蚊,实际上最有意义的差别在于全景天窗湿葡、后排出风口纫少、蓝牙电话科、定速巡航褐掂戌、驾驶席座椅腰托比邵、TPMS胎压监测系统这几项上搏煎,不过在这几项配置中缺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绕既,尤其是全景天窗腹。    从价格上看坡,二者的差价为1.1万元来,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的糖孰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品沮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翰,所以我们在这个推荐环节杏啊宝,更多的倾向于低配车款肯猫宝。 责任编辑裂前:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底玖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巳葛功。它采用了全新的DS家族式设计风格鞘才痹,延续了一贯的法式浪漫风格内寥敲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郸。新车基于DS5平台打造唉匹淀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猎每恼。预计在3月左右上市枯毙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触氯,让我们一起来看它的表现如何巢祷晒。 外观喊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅率,却多了一些时尚及科技感陌卫媳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呜弧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焚。镀铬装饰拿捏的也比较好赶疵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虏谎蔽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挽骂。也表示着DS的品牌走向独立事弛负。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兔立,有着都还算不错的账面数据挥夺,车身长度为4702mm豹蘑户,宽度1840mm催苛吼,高度1515mm.轴距为2715mm强。上市后会把目标锁定在奥迪A3恫。 车型图片 基本参数贫估: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吵睬,除了前车6颗驻车雷达之外计店抨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能戎版疾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屎晤,从视觉上拉伸了车辆长度亥,尾部设计了一个小小的尾翼讲拳,尾灯下侧字样表明了其国产身份竟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撼棋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桅啼,真正的排气隐藏在了下面稗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疽弹碍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词课浇:高离地间隙潞屎眷、车顶行李架算逝、双色车身等等蔷铝新。没错团沥锨,无论是跨界泄瞎谈、越界还是交叉车型邻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缎。不过世间万物死枫,徒有其表终究很肤浅布,我个人认为违纠边,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昧米粮。所以懈掂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾评磊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吨陷豁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款细,它集沃尔沃所有看家本领于一身箍乾,可谓全副武装极。为了让媒体更好的体验这台车劳席汾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巢谜。没有固定线路睡,没有领队车辆庆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铆,它会和每一位汽车媒体人独处12天力炊加。而在这12天里蹄采洁,我已经和它奔袭了4100公里茨藕,横跨了三个省份寞嫡谎,体验了柏油赛道删陵、软土拉力屠幕、冰雪漂移达、高速狂奔怒藩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寥冕,当然膳,最终的结果是破形睬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浇窘泻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炉唇促,正所谓日久见人心拈舷,交友如此挟炉,试车亦是如此邪架弯。回到正题喇,和往常一样电报,对它的了解还是先从外观开始拉窃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犊、多样化是一种趋势胎垢汉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况齐虹诺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白丘蓖乾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袱洼桓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦咖涉璃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酬旦靛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疙疚,上市至今保持着约5千台的月均销量拉剖反,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膘。 外观/内饰对比瑞穗沫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来让,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造皑虽摆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泰唾,毕竟师出同门等。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烽腹霞,远看很容易被误会成排气管泵当拎,但事实上真正的排气管被隐藏起来荆脚麓,整体尾部设计显得层次更为分明捕。低配车型配备有倒车雷达弘楼,高配车型还配备有倒车可视酪奸取。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念盲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点献迹淀,修长的车身与宽厚的D柱挺,加之出色的后排与储物空间舰帝滑,俨然就是一副旅行车的范儿桐艰娶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm虽晤从,它完全可以称之为旅行版朗逸监。    车身的线条连贯自然氰碱亮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观混模,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头外菇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些貉笔浩,调整了尾灯的白色灯带位置士纬巩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端差吠剁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惟鳖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同低寡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格常顺,内饰板件的用料以软质材质为主驴,接缝及做工也较为精致幸扭,与同级车型不相伯仲锯汾。从实拍的车型判断奋,自动空调街哩稻、ESP系统烹句拢、电动座椅胚侥琳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拟遁,至于具体配置还有待官方公布竞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枯够凹,同样是大众家族的传统布局需,整体的感受都很不错态,方向盘戒鳞爸、中控台的每个设计很都容易上手年,从材质上来说睬,朗行是塑料感有些明显的节宽,好在其工艺上还是有保证的胆失,并不会有很廉价的感觉庞堵眉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兢,销量在整个家族中表现最为可观澄赖。近期胳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拨创,新车主要变化集中在外观揉鞠,同时针对颜色把胁僻、配置进行了调整伞,以保证其市场竞争力雷捍性。在豪华紧凑级细分市场中廖惹套,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坞现,通过下文的对比分析容杭,希望对有此购车意向的网友们一点参考撩浚醋。   备注盗梧筒: 为更直观的进行两车的对比分析叹氏犁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靡持、CT200h F-SPORT)盘壬拇,市场优惠参考自深圳市场玖艘赋。 车型图片 所属品牌亮逗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动咖拢,内饰做工精细    车身尺寸方面秆晶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俗,其他参数均小于奔驰A260播。从外观和内饰设计风格上看避,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑邪焦妮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样璃猴绢,全车充斥着力量与美的线条曙祈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坊苦涧,硕大的单条幅进气格栅暮狡补、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发炽备帅。    相比极富视觉冲力的前脸造型量,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泵矫,但并没有脱离运动喉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瑰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轨诉村。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阶豪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仑定,同时下侧雾灯造型也有改变幂,车尾部也进行了一定的改动鞋掏讼,整体感觉更加运动奥。另外渡裳纽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狗疥举,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配璃驴,形成强烈的双色反差蔽。    F SPORT车型装备了整车运动套件提渭,涵盖了运动调校悬挂昆奴翘、运动包围睦拣险、运动阻尼减震器督懊、熏黑运动轮毂踌恢送、运动车门脚踏板堑香、运动型铝制加速踏板渴、制动踏板传负、脚歇板等滤。    三幅式平底真皮方向盘艰娘、红色元素点缀的空调出风口函、铝合金踏板鲍酶恳、仿碳纤维装饰条等等撬替,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伟京,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化起熬棉,将方向盘遍炕共、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上商倪踞,增加了便利性宛函,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动劳,分散了注意力本摧椒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间铣卉钨,是多数第一次购车家庭的首选要求擦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猎琶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亢粹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茸孺寡,会有怎么样的变化就,一起了解一下晌冕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的具吗,镀铬进气格栅增加了些许立体感食,更加显眼的X造型前脸冻酷落,迎合年轻消费者的审美嘛毁井。大灯的改动有些另类巍喇,在我看来接受起来还是需要时间的鞋杠烂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车辫咸竣,新款在车身尺寸上有所调整填磷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米块粪溉,轴距保持2600毫米不变灭犯同,相比现款仅车身尺寸有所增加姓铆誓。   车尾的变化不大伞汤疗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缕,以及牌照上方增加镀铬饰条譬彪喂,尾灯造型无变化发堤。实拍车型为高配版本宿,但仅配备了三点式后倒车雷达八等。   新款的15英寸轮圈造型不错壬华,轮胎选用优科豪马饯领枚,规格为185/60 R15麓全庭,备胎没有缺失偷速,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卤壳版。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高岗哦既,在年轻人中更是屡见不鲜撇。在学校要有个性莽蹬邵,在单位要有个性床,穿着打扮要有个性累局赂,兴趣爱好要有个性庇害团。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墒卢?如果你有这方面的兴趣嫩,那么杰德将会是你不错的选择省。可谓自成一派的它宦,凭借着并不起眼的车身尺寸胁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车济摆?还是旅行车仇?或者是MPV悄努害?但这都不是事儿辜,只要适合自己就OK鹤款嘶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人费,喜欢接受新鲜事物的他们旁纤,正好与杰德不谋而合建啼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐埔兜,此外婪喘烂,六座的乘坐空间屎,也足以胜任日常的使用需求妈挺耍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受米绕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骋?自2013年9月6日上市以后门颧剩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膝,力压大众途安和马自达5等竞争对手酿青澜,它用事实结束了我们的疑问兔碌。除了这些勤,杰德还会带给我们什么样的全新体验搽,让我们继续往下看念。   " "  若是经常关注汽车之家的话戊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恳砰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蔽艇臀。虽然我们这里并不提GTR好叔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何衰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋克斯ST魔,令人刮目相看苟聚。与此同时舱,在秦身上俺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料媒壬、做工以及舒适性表现上的明显进步贿。 外观造型灿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铂派,如今已逐渐走出了当年模仿的时代石,近年来推出的新车型如速锐雌、思锐以及大家眼前的这台秦氓蛊,都可谓一个比一个漂亮唉斑。就以秦来说冬汝搏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网纲棺,很是亮眼抗,同时也营造了较高的前脸识别度疲施偷。   车身尺寸方面送,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大币到超,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平品梅湍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谷膏稻,2670mm的轴距表现则处于平均水平苏瓤倪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缺,其整体感觉与速锐大同小异裸妮糖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯覆没,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鳞。无论白天还是夜晚爽瞄,该车的车尾识别度都非常高册。而且内部的光源拨翁蠕,除了转向灯为普通卤素灯泡外趴谩,示宽灯杀层、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吴谴。   充电蟹壬、电桩安装及质保/售后介绍晒旗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口购,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包磨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电墟禄炼,据官方资料介绍巾牢诬,充满一次电大约需要5个小时左右灭识,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)轮。   同时闪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩楞辅骗,虽然价格并不贵赫,大约在6000多元寿,但对申请人有一定的条件限制拒巷枷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)具砍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)川链沉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准俱叼。当上述条件都满足之后挟群哺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请艇额勘,如果一切顺利介呛末,最快1个月内就能安装到位并通电使用傻呻春。不过目前桓搬,秦还不能实现快速充电椿店,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的杠,只是目前还没有这样的配套充电设备习。   针对秦的特殊性距鞭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位松,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倘僳。其中晶撇纬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全七问车,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陛轻,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檀稳茂、绝缘手套和护目镜等设备沛楔材,并规定在检修车辆时必须两人在场纫详伦。以防车辆万一发生漏电漏樊,威胁到维修人员的生命安全含羔。   与此同时迹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里啪刻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组型美随。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绦茧疥,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型士剩按,整车质保为6年或十五万公里坪,电池组为10年或二十五万公里)现挞。总之可淳,从专设的维修工位耻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期釜定扇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橡挺坝,而对消费者的购买更是一种信心的保证搬人。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杯皋,中国汽车市场刚开始发展崔溃诉,市面上可供选择的车型可谓寥寥懊,在那样一个年代骋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒜,并且在之后的相当长一段时间疟,人们心中仍对它们有深刻的印象旱簿躲。时至今日蛙吮颁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择独,在数年激烈的竞争中衡扔衔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下鞘。这回醒修腊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喊,我们也借这次机会为大家做个全面对比般喘,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车修苗惹:外观内饰(包括设计和做工)抚屋、配置丝歇什、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)函逛伦、储物疯尝认、油耗哭铜、驾乘感受变袄、加速性能奋、刹车性能秋鲸瓮。同时端富床,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别太令词、同价位车型的什么水平据。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型握曙付,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元版,目前约有6000元左右的优惠软,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元尖拖,在优惠方面差别比较大男,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稗恋,根据论坛中近期的提车价格颓,9000元的优惠还是有的赋。目前赔疮,两车的售价依旧属于同一梯级糯惜盒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镣,只是配备了卤素大灯及雾灯上休匆,透镜摊分捂、日间行车灯这些都没有猫行。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系稻居,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滦拱昂,因此我认为两车的配置可以理解憋,符合同级水准貌父。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抛脆惕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玖贡,两车的各项参数也处于伯仲之间看涣,差别在6cm之内签。在车内空间上便四,两车的表现也很接近畅娟黄,我先剧透下吧靖,结果可能跟你们想象得不太一样累井。   相信看到这里轻踌,大家最担心的就是如果车辆没电断型肚,后备厢是否还能打开的问题缺。捷达看来是妥妥的没问题嘶驰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氮毖现,它的后排座椅靠背可以放倒话性,之后即可顺利从后备厢取物戊京芜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐猜噶。   在倒车辅助上俯讳,捷达配备三点探头刚枢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配施妻茂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平被。这里多说一句乡停,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坚伦,让人觉得很不大气屋绍,并且低于同级别的水平蔷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达炭,舒适型也可选装倒车影像蚂,比捷达厚道一些砷。从普及性上看虽辑缆,能够达到同级别的平均水平俩,从功能性上看县,拥有倒车影像的它则高过平均线了供,给好评抒纷罢。   两车都是15英寸的轮圈滑,造型上也是各有风味沁蔚钡,轮胎宽度也同为185mm么。从售价上看蔑胃弹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右谰槽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屁控毙。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比石,让我们在后面的制动测试上见分晓负淳村。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显幕嫩冯,借着中期改款的机会垃管,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宫拘权,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注片搪。应该恭喜它皆丢,至少在我眼里车阀,它确实达到了自己的目标肉。过往凭借动感的外形嫁安泡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它釜嫡亥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点细韧。   只可惜武魂,刚上市不久的2014款起亚K5堕棚唉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蛙氛垦,而且它们的价格都处于K5车系的高位甲烙荆,受众群体并不大辞鼓。前段时间斜硅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韶仁窍,并撰写了《起亚K5购车手册》效。文中馈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐损赊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色阂盆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嘶慕朝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疽。自从起亚茹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耗纫铣,互用研发产品的例子不胜枚举髓罗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姥金枯。该发动机的最大功率为245马力刹虫趴、最大扭矩达到350N·m乓,账面数据处于同级别的上流水平乐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机漏海吮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机境狮且。   在涡轮增压踞、缸内直喷等技术的加持下吕暗介,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m节霞,并且一直持续到4000rpm皋。得益于涡轮介入较早汲海,最大扭矩拥有宽泛的输出区间呛,而且它的油门也调校得比较灵敏扦。在实际驾驶的时候缸白啸,可以感受到它的起步轻快自如晾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余粳是。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比芒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梯姆,但差距并不像数据相差那么大甫焙。在整个低转速区间怂骸监,它的动力输出不算直接背辽,缺乏一点活力淌皇,给人一种有劲儿使不出来的感觉丁扰楼。   于是如,我把油门再踩下去一点撼镰舷,动力突然来得很快铆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岁隧,毫不费力厦辰,而且可以感受到车速达到120km/h时羡傻,发动机还有充足的动力储备吾峰桂。它的中段加速能力让人满意掠投眯,虽然依旧缺乏一点活力朗莽编,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴毖旅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开檬。   还是差点意思俊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感串韦。于是桃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懂捍,6速手自一体变速箱切换到手动模式考,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作僧累地,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的萍乓洞。它的油门响应足够快拓沤泉,发动机的动力输出得到更好的释放僚平无,方向盘的反馈也更加扎实忿。除了SPORT运动模式外豢僳矗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式家茹腺,运动特性从SPORT身韧兴、标准到ECO逐渐减弱磨实,驾驶风格也逐渐趋向安逸吼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竞妇怀,平顺性极高辆,而且动力的衔接也让人满意举透。若以80km/h的速度巡航伴持,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毒封,发动机的转速会被控制在2000rpm左右祈瞥,对于燃油经济性的控制也让人满意尉晶甘。同样值得表扬的是降挡速度呛剧,在中段需要加速的时候深踩油门坏僳,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爽斤钎,而且换挡冲击也比较写夤楸印,不会让坐在车内的乘客感到不安年墙裙。   前麦弗逊冕赴、后多连杆的独立悬架底盘结构广退,在调校方面仍然有很大的提升空间楞。它的弹簧足够硬苯,但是减振器的阻尼不够大诉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底躲,会有细微的震动传到车内齐夏笛,以稍微快一点的速度过弯痉订东,车辆的侧倾会比较明显搪饭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳悔片。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梁截捍,舒适性让人满意娇比,但如果需要激烈的驾驶的话嗅,后期对悬架的改装很有必要萌。   它的刹车盘相应加大了尺寸骨,刹车的力度足够穗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性诵沏。具体表现是痊揉逗,刹车踏板的前一小段是虚位屑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏魔疚,制动力度会突然加大锤吭,需要一点适应的时间毋萄际。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棵,发动机的声音响、振动都非常小难壤挝。然而憾迫,在速度上来以后煤队李,噪音的上涨速度也很快品敲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎含描靶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显关灌凭。   我得承认喝换,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扩天,但在起步和中低速行驶的时候灌鲁倪,动力参数上的优势并没有完全体现出来汹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价函藐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讣。当然诽伪博,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涸。另外咯痛谎,值得一提的地方是嗓收,在动力提升的同时负,它还加入了行驶模式控制系统褐贤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淋,它的动态性能相对有一定的提升驴乒尼,开起来也更有活力和乐趣哇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哎萍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绕电,只有手动版车型销售泰腐,导致产品线还不够丰富拌。而就在去年11月寇,海马M3终于推出了CVT版车型辩,7万-9万元之间的售价快备惟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求八。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30忍袜、逸动幕、宝骏630以及启辰D50等车型亥吝钢,竞争还是比较激烈的妮。作为一个后来者凯淀叛,海马M3是否有足够的实力立足妇?下面我们就一起来看一看嚷信。   动力亭传钒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择临,其最大功率为82Kw俄促舒,峰值扭矩是147Nm氓钎翟。从账面参数来看佳,可谓非常出色侈,一点不比合资产品的数据差宠哩赫。对于一辆紧凑级轿车来说僚肛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了青。    开起来的表现味焙吝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熊褪峨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚷辅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凭店,如果想要充满信心的快速超车时锭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僚。    我知道会有人问电,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗外?说实话拟犁,我觉得大家都没什么区别侠酶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着我沧,也是低扭不够强何釜,需要靠高转速来增强加速能力庇略。    可以肯定的说详,除非是加上个涡轮增压器犯。否则的话下,这个级别同排量产品之间的动力表现成孔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同土。我个人觉得荣嚎滑,这只是消费者们需要认真衡量的一点捌裁,而非全部柬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鲸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感警里,动力传递平顺连续的特性辰,有效的提升了整车的行驶品质感杆鞭铆。顺便说一句理未翱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外写,这也是比手挡车多花点钱的好处梢亲借。    深踩油门时歧费,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豪,来保证动力响应足够顺畅拌兜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内很。此外纱鲸速,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斧,功能性极强败伎巾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伎,g值才开始达到最大的0.366g漆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蠢牟,此时车速大约在30km/h左右托,达到60km/h用时5.24秒滴赤羌,冲刺到100km/h用时11.45秒陷。    接下来看看海马M3手动车型莽敢,在加速到2.5秒后禾乳獭,车速已经达到了差不多40km/h脯,达到60km/h用时5.01秒弥,冲刺到100km/h用时11.28秒湿漠,比CVT车型略快蓬。如果不较真的话斜考,可以发现二者的差距其实非常惺搿,相应的在日常驾驶中其实也一样建写乐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米腐惕冗,就这个成绩来说星尖,它的表现只能说是非常一般了孩艇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汞柔,它的表现就算好多了琴伎舒。 责任编辑台棱伴:沈楠" "   近日官讣,宝马官方发布了新款X3的车型官图人顶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作翘。从新款车型推出的速度上来看画汀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视社拜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量轻某。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化剑。    早在2003年莱,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梯暴男。10年以来坦魂剐,宝马X3已经销售超过了一百万辆那帝,自从2010年上市皋污,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作跑弘笨。因此呛,2015款作为X3的中期改款反,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犁迹潍,优化后的大灯组造型瓮涪鞭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰表,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恨娥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版傅金探,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感故粱。通过官方图片暖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啼笺,也融入了宝马家族的最新设计语言蜕,与新X5一样采用了新的中网边框设计胖盲茫,在视觉效果上更具冲击力氢室。    在头灯部分荣截唾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光迁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矗寥。另外波凉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伞敖,配置方面它还可以选用全LED光源日谱趟,再加上选配的LED雾灯肆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涤敲埂。    新设计的前保险杠极具力量感苔,并融合了镀铬散姓澎、塑料格栅以及金属护板沦赴棱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肺脚。此外薄巳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中率谴盟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂态,也使整车更具个性化风格吞衡充。    新款宝马X3的车身尺寸分别为护堡色:4657×1881×1661mm痰钢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近矫纽,轴距也同为2810mm豪垒鬼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异苏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别念杉巳,从车头一直延伸到尾灯的腰线层,让车身看起来更加犀利且极富层次感目。相比变化较大的前脸寝蚀硕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计书冻疙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吹趴。相比X5逼梢,新X3的尾部更加耐看吵锣郴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感接,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分入,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守土,视觉效果并不是那么给力首敛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惶,新款X3也不例外桥舞匪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板乘饺擦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前环、后部的防钻撞保护装置绅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套饲诬冀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寺片躺。此外希,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致试翟喜。该车还可以选择六种车漆澳阮、三种专有的18贡集坛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂化。 责任编辑揣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哗寒:Quattroporte(总裁)层咖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卿甸媒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蝎:Levante恐,还在2013年4月的上海车展上列椿,以全新总裁平台为基础爸徘玛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角梁绵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的旁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殿去,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浓岛:Ghibli……   以家族设计为本独焊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驰劝班,改走豪华中大型轿车的定位愁安,车身尺寸长插、宽还储慑、高分别为4971mm朗畔设、2100mm和1461mm惩吕杯,轴距则为2988mm需艘,直接锁定奥迪A6挝壕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上号,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骚校、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征聪,且融入全新总裁的轮廓特色荆漠,以紧实并极为流畅的曲线扣纠通,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驹诗。    于是在车头设计上蔫咀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拌瓦很、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面看陡掣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娘洪澎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计疗陪,将蜂巢状格网嵌入其中涛蓬穆,且尽可能地加大樊魄,再搭配角度更为锐利骸滴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帆较。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条兢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏喘淑,所以厂商在Ghibli的车侧兴苦,除了保留前叶子钣鳍状孔道码酿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丛勾十,也师法了总裁车侧的设计淘题浦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型科,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郡肋,另一条线则从前门下方迸出椽乔,向后朝车尾紧缩凹劣挤,滑顺动感且充满肌肉感鞠省呛,并正好可呼应更翘的车尾设计改襄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上规红赐,速度感浑圆天成湍。 内饰向旗舰看齐如呸骆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搬猾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒂介,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菊须丁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旅棵,也把声控横忍枚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上剃艰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坤,右侧拨片负责手动升档芭颈迹、左侧拨片则能提供降挡希犀。    此外悉五丰,三辐式方向盘的前方钵匈睦,一样是借自全新总裁的蓝底白字艾磕、双环式仪表盘涩蛋裂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竣,左侧则是表底超过310公里的时速表芭贩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霓,可提供显示油量撤、水温吕、挡位与导航指示等行车信息挽敖悸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胺抢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掀,告知驾驶者目前的驱动状态捷氮。    和总裁稍有不同的中控台霞磷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟碎俄,以及可触屏操作的收音机电台选择卜蓟、音源切换辉烯寸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)逼承少、空调温度寇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕纬夹天,空调出风口则移至屏幕的两侧姬,下方则为恒温空调系统调整出风量媳、温度与出风口的位置集玛,以及音响系统的吸入式CD孤苯伍,设计上较总裁车系更加简约浩抒酸,但用料与配备完全向旗舰看齐性骄录,展现了十足的诚意莽。    较为可惜的是匡悍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恃巾巳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当精迹,包覆性和支撑性也非常出色仟琶。    但是后排方面妓完坚、便没有像总裁那么充裕贾夹涤,尤其膝部与头部方面芍杭,身高174cm的笔者坐进去后未嵌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已暖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促翟屎,也刚好替前衬耍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何成晶权,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纤。 责任编辑疗染刑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晾怠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了村填唬?后来一看掂确,哦赡,原来CC是“Cross Country”纤。继续了解发现有点意思日汀,底盘抬升邦埃、高功版2.0T五缸发动机邪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法死粒班:目前的普遍规律是彼,产品分得越细碾,总销量提升越明显老。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品厩哦,它的引进僧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦憾鸽八。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板兄睬亩,主要分布在前脸和车尾承部祈,从外观区分它和普通版V40很容易埂浚史。底盘抬升12mm幌,这么小的数字对视觉效果影响不大丢,整体协调感没遭到破坏苗。    车厢内部奋呐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样不柑季,除此之外内饰并没有过多特别的设计吉。之前我们已经发布过实拍文章入芜淘,车身相关内容有详细介绍涣,因此这里只是简单提下要点祈领,就不再重复描述了官嗣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来切妓核。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遁独,最大功率214马力柑赊,峰值扭矩300牛·米挥轮怒,型号B5204T9啼,是普通版V40那台发动机的高功率版本磐,那台机器的型号是B5204T8躲酱伴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毁扒,今天会是什么成绩伶?稍后揭晓浑盘。    变速箱没有变化尽勺,依然是日本爱信提供的TF-80SD岛罗,六个前进挡山筛断,带手动模式和S挡桶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT救,奔驰A级用自家的7挡双离合逼哀烙,沃尔沃这台6AT暂无优势胃,目前他们还没有新产品投入实际应用词镶舜,理应加快脚步楞。   驾驶惠嚼红:邪恶的S挡    驾驶部分隶蓉犯,我想说说D挡和S挡的区别坎。看起来挺初级的一个话题闯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咖逛。D挡油门响应迟缓拘慰糠,在激发变速箱降挡之前黔,需要稳稳的慷、持续性的向油门踏板施加压力剔须碘,慵懒的降下一个挡位之后婪,情况有所好转妹痴,动力给得稍多丧郡读,也就这样绢皑。    不满意对吧寸嘲?可以把排挡杆向左扳到S挡煞辰喀,切入“邪恶模式”砰林邯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)错,转速拉高1000rpm以上税全噬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次检弊衰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掸忻,脚踝每动一下呢缮,车身就顶起往前猛扑一下憋。深踩油门蚕,转速迅速攀升附,跟D挡时判若两人唐肪陡,两百多马力拆贝、三百牛·米稻,在这个尺寸的车身上爆发出来敬嘲,过瘾吐。    激情过后细细品味凹蚀详,这套动力总成有两个弱点需要改进疲癌,一是怠速时振动大携梨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动承堡,影响体验;二是低速行驶的平顺性窘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乘奔,1讳铆、2呸霉李、3挡之间可能频繁切换能携,动作应该再细腻些肝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统单庙儡,选择“全功能”项拉钦共,不打转向灯就变道趟扮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道闺街,回正的力度不泻峄律Α,如果你想在车流中快速穿梭前进仇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痊上赁,要么关掉方向盘辅助复,仅保留振动提示即可疽凯祟。   绕桩思焕雷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桑嘘,在绕桩场地很讨人喜欢冒揣。车头响应比前驱版本积极撩坤,入桩动作稍猛腐端,车头好像在被一根绳子拽着走焦窜竞。给我留下深刻印象的是咯纤波,这款车的极限要比前驱版高太多矗孙,特别看了下号蹦隧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拧柿。上手容易暮徊,但是需要注意别突破了极限蔚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点离署弟:一旦超出极限焕扫,很难把车身再救回来魄难。 责任编辑狠奢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7龋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始飞克摆,就一直困扰着我们的问题娜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铺朝。马力越大的车就越好么藕杏拨?绝大多数情况下答案当然是否定的伴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纷垄围。随着时间的推移蜜停屏,我们有机会做这样一个有意思的选题笺旗即。   让我来说明我要做的事情去牡泪:我们有三辆四门轿车酷授,合计拥有1657马力叛搞躬。看起来确实有些夸张挫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胸晃铜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庇龚弛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S瓣抬襄,但是这个570马力的怪物一直没有车啦,直到我们完成这一特别的测试一周之后稀临。我们只能使用520马力谷抱腐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垃导,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣竣。   另外一辆是全新的奥迪RS7铃咎扫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扣粉,拥有560马力的出色表现级。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8唯,在K&N工作室的台架上胆,它的轮上功率达到了479马力速屏兴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力废缮劝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贿府,用以获得更多的功率输出动净。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候矫倍惫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豹。即使按照宣传中给出的数值怪菱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞳氨谐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邪些。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG屠睹,它的轮上功率达到了541马力滴沥睫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颁。   另外还要说明一点凸落结,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镜浇免,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本腿搅,不具可比性探仟曹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箩。结果很令人意外病。两款加速最慢的车型凳挽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藉兄。当然最慢是和RS7相比较而言的梧鼓洁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凳据窜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绷蹿乾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒类差。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊题思念,但是还未打破我们以前的记录饺郡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泞,说它慢更像是一句玩笑话田戌脚,这一成绩实际上已经快的吓人了池。奔驰则要更快一些劣灌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惦奠,冲线的速度也提升至197.5km/h慕峦超。冠军仍然是RS7的辩,它只用了11.6秒乱辖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平浮。奥迪的冲线速度为193.8km/h唤,虽然不及CLS63 AMG骨歇,但赢了就是胜利土。   123下一页 责任编辑郴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后提淡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚势鸽窝、运动和科技气息了侮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此漠梯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机驮馆梆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驶冒,主动式车道保持和自适应巡航功能概希扇,几乎能让驾驶者也变为乘客度摹陇,高科技配置更加丰富观浮。    于是娶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前钦檀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芭滦交。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L遁孤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受癌诞,在下面的文章中有详细介绍譬。此外锻道,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章潞仟弯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读圭祥肋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挂钠铆、残破衰败的路边小屋竣殴昆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饭娶副,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落举容。身处如此糟糕的环境鸽,却并没有让眼前这个出身自底特律毁寝狠、土生土长的本地小子屈服恭剔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盗壤绰,但只有经过一番试驾体验之后霜缅揽,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力垒间。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廷浪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分评感。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壁壳丝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓣叮谩,同时两侧向外延伸与车灯相连帛喉郊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巫盖池。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迁陡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计价妊逆。   尽管是低配车型罕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逃洽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)化。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吉矮,它基于D级车的平台打造坑客,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兜帝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK貌淖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驹间耪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沸仿酣,不过从近几年的趋势来看差傻羡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粪梆,至于其中的原因诫,从这款车中也许会找到一些答案赐羌物。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苟?   GT溶孺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写靠确,维基百科将其解释为具有超长续航里程钾会输、拥有强劲动力采、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惠姓杰。可能一提到GT必,浮现在我们眼前的就会是超级跑车态篮露,其实则不然箩博,GT拥有着明确的划分准则菊,举个例子来说瘸悔:拥有着标准的后备箱怠席、配备V12发动机并且内饰非呈Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车成攻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT归。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”快,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类唇究,不过要是按照上面所提到的评判标准来看喜陛溺,这款车的确还真有点GT的意思兢。在笔者看来卤梗蜗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的累,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉槽权矩,最起码第一印象分已经拿到了拉梦。   5系GT是采用7系平台打造的啥?   5系GT的轴距为3070mm疗康,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同退,从前双叉臂槽戊菱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陈碳。厂家表示卯冀簧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凡淘鼓,其在外观拉话邢、内饰淬挡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沁款。   5系GT型到无朋友操晴?   谈及5系GT的竞品僵世补,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痕铅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位郸戎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒甸。   外观搂畔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娩。风云2(详情)纹容埔、E5焦、A3以及今天评测的这辆E3躲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滥。从这辆奇瑞E3(详情)来看涩,外观及内饰都有着很高的原创度牛擞徊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伟陕。这让奇瑞的产品线更加丰富刮啦仑,但也让消费者选择起来有些头疼绦。 外观碳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人犬杭恒,但外观却没有去针对青年人的设计芯,前卫榷剑窝、另类这些词汇应用不到E3的身上毫割苯,车身也找不到多少运动感溃坪。不过它长得却很容易被人接受坊鹤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翘等磋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矢磷媒,E3和E5的外形稍有一点点相似狡赊穆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间辉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谈享锻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞短魔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阜俩,而且非常容易被大众所接受惨辩媳。不难发现费廉碱,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变委骡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头耸酷仍。艾瑞泽舶、瑞虎5锣,单从外观来看都会让人眼前一亮顶。借鉴是好事删痘蒲,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奖斥,但不动脑子的照搬实在是说不过去低创古。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧棠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表怜,作为最会制作小车的铃木来说掀翘喝,雨燕可谓打开了国内的市场邓晃袱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代弊拦卑,新一代的SWIFT迟迟没有引入输淳废。而就在2014年1月18日迹奶抽,铃木速翼特在国内上市踌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版擅累。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擅讳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏峭伯离。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豹杆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件户。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造操蚊,速翼特运动版采用运动风格打造蒲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm情超,轴距为2430mm分。由于基于新一代车型打造窘携坛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掏来,轴距也加长了40mm第头辅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚钞柿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惺抖封。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胚磁催,包括中控布局楔襄灭、仪表盘忻、方向盘等造型均有所更改碱授蒜。此外四顺,配置方面新车配备了ESP榔氯、自动启停系统锣计、USB接口垢辩、运动座椅等配置订思。CVT车型还配备了换挡拨片宿袄佃,满足驾驶需求编。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奠安。真皮包裹自不必说沁蝎,3很吵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妊纲轨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多传孔浅。不用和别人比静跑嘿,超越自己就是最大的进步戒萎苔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面检脾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机促,其最大输出功率为100千瓦栋,最大扭矩160牛·米拘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛔,其百公里加速时间为8.7秒帛泄,最高速度为194Km/h遁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诫钒,相比之下乐趣少了很多犯偷。 免责声明挟镐潜:本文仅代表作者个人观点航客,与环球网无关敬巨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顾,对本文以及其中全部或者部分内容蓟、文字的真实性褂烤、完整性呻寸呈、及时性本站不作任何保证或承诺惋申读,请读者仅作参考寒胎妙,并请自行核实相关内容拈芥。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车航,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大卞促晶,引起了广大网友的质疑壬垫伸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验粹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注袍沁。于是易车网本着服务网友的原则步,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测逻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骋付级,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筋啡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说墨厕,您便自有定论扣范凤。   体验者介绍    前排体验者黄:辛毅 身高迹谭:178cm    后排体验者尺:旭子 身高细芳:177cm    Ozel 身高相稗色:170cm    小娴 身高般畔结:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高葱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饱酷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鸿史,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伐暗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆认埃,公平公正公开地来一次大对决舌勺侮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饶淀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别率沸挺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车勃棺。所以不得不承认瓶牟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值末呜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兔提千。    事件回顾九:    说干就干票规狈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脑激滑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作跑蹲。根据易车网后台数据的统计来看栏,持以上三种观点的网友大有人在防辰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蕾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案去。尽管是为了对比三者的公路性能分乓,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上挛撇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泛。    测试车辆爬脖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350捅贸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型簧裂氛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拜苗,奔驰已经尽力了桂,我们在此也由衷地感谢玫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题狡,告诉大家改款前后的差别举。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5提芦保。因此我们也很负责地告诉各位网友镭,目前除了易车网谦谱弓,其他媒体对于新款X5的评测奸,都不能代表日后国内在售车型邪览。第一辆中国版车型为xDrive 50i鲍彻,加配M视觉套件标。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摔氖,我们无法借到官方提供的车辆响。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持郊秦琅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酥嫩。    测试场地浩旗供:    乐驾赛道全长1.6公里沃息现,共14个弯道断,最长直线段270米溅挂,赛道宽度为10-18米涩帛锑,视野开阔溃潘,无障碍物辩。赛道两侧均为土质路面徐写,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庇烂,大大降低了安全隐患帛胁硕。    测试人员谢喂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绒,却要替土豪们操心买什么车挤葡伶,这件事听起来真挺可笑绷蒙师,因为我实在没法揣测土豪们的心理掂。如果说我还能理解花五十万买大切船贩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鞭抨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恋钠貉,代价是要多花一倍的价钱纠科。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棘土诗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惮驾。不过因为坐的比较高挠揽拣,速度感不如那些贴地者强烈划,还没怎么着呢就破百了缝溅扩。这大概就是SRT8的魅力衫播,很难说值不值得梯河邻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款县,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幻豢,跟改款前相比还是升级不少如郸短。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铆并,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系室辟腥,SRT是JEEP官方改装部门穷编,这种改装是全方位的隋挟,包括内外套件加强嗜,以及性能方面的提升楔斜悼。SRT8就是高性能版的大切诺基蒲结,主要提升是外观套件参间疏、及动力系统怕欠、刹车系统火、行走系统等方面畏撕片。四秒俱乐部为数不多的SUV车型识挨龟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机焊,6.4L自然吸气HEMI发动机剁,搭载采埃孚8速变速箱饰说。   SRT8为公路而生凑莫犁,所以公路性能是它的强项长蒙,不过Off Road就不是特别在行了僚碉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 澄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罐。 ② 跟之前的SRT8相比裴暴挞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侯论,所以科技感和豪华感都提高了不少肛确洪,跟换代前的SRT8相比非梆玩,升级的部分都是实实在在的档。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琴丁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统海哩脆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统午揭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置芯赊。  ∩恪③一百多万的车筐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车的,再挑上百万的车的刺梨系,好像有点吹毛求疵墙慈。首先悬架的设定非常的运动瞪夏睹,即便比较温柔的驾驶方式窝纲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极清,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淑,大切诺基SRT8并不是一个非称纾合适的选择蕊翔,尽管动力非常充沛肝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意身洽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肯,但好歹SRT8也一百多万了吭点,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响车吝椭。不过之后我们也释然了砷敝吗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秽,但经过数个媒体的“蹂躏”舰参虐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睹篡开,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汝味,有点异响似乎也算正常喘呸航。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篓史居,请点击下面的图片进入试驾文章叫谱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了春恳峭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争歼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求梅坍少。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的龄朵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尾伞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攫绢,还是老套路芦,直接切入主题温朴驰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹粕。 动力对比嫌红:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手灯烧,看看英朗GT的表现如何吧鸵。这台发动机的最大功率是131千瓦卑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绵臼栓,当驾驶者在需要全油门加速的时候酸,为了获得更好的加速表现费嘿冀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耪。对比发动机账面参数来看哪,最大功率118kw食前妻,峰值扭矩250Nm段蚕逝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜袭唯褪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统托,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遣晚,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碎咸。   至于传动系统方面猜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器参宠费,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膜男,都是目前该级别中的主流配置担,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现教,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢闭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炽碎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩煽段描,所以基本都出现在了大众的小排量车型上磕幂,比如高尔夫6慑、速腾等敞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拜胺鹤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构慌授看,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力腾竭,从而起到提升操控性的目的跨匪馅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愤惮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上孙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疟,但通过厂家的调邪咎旌撸后处,当一侧车轮发生颠簸时环蓝,对另一侧的车轮影响会比较小些侩。   小结饲淳艇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多查,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掏郸晶,至于优点这里就不做过多介绍了滴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹粱Ь危后英朗GT更偏注重于操控性踢嫡识。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肪猩,见过后车追着拍照的锰伴,见过开我边上向我打听价格的殊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缸。我坐在这辆路盛E70里涸谐,被注视得有点儿不自然蔬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狡错,我琢磨着诺,要不要让他进来看看痉痴。要不是我瞅见了绿灯亮起少酮,我真就这么做了毖藏徽。对不住了朋友全谴杉,这次没能让你仔细了解它看,不过我希望你能读到这篇文章培。   不用否认惶辩沁,人们对美的好奇与渴求与生俱来怯脾模,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肉惜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灭搁。不过在这些人之中播陶,有人会终生恋着美人狙先脊,有人也会为抱个花瓶而后悔楔。如今打造足够美的外表来吸引消费者萍蒜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尽蛙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70号阂,但在这之后能否一直爱着它谐骸宝,我认为是一个很值得细抠的问题酿黑投。   ●外观大气秸杯、美祈毁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时告梨揪,我还以为来了辆捷豹笛入,赶紧跑过去看发现被骗了萎。不过我并没有觉得失落飘嘿喂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观械,并且从设计角度看挎,它在借鉴与融合得方面都很到位姐几。如果这张大嘴能够做了镀铬处理克,我对它的外观设计就100%满意了淡浓。这事儿对华泰肯定不是个难题磨街方,您看看宝利格还有华泰B11帝亢,都有明晃晃的格栅起叛徽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谩枚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痴,但绕车一圈后我发现痉啥池,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了似鳖。咱看看数据对比涉每,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溯,可以说在各种数据对比上司,它“不是第一劫涛,就是第二”辟颊。虽然在宽具柿聪、高和轴距上没有做到最大恐,但也不过是一两厘米的差别陪忱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拌,这就让它看上去大气许多旁里妒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上酒。   打我接触这辆车的时候手,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光婪。在这样的目光中搅骗那,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刷。面对“屁股高围鞭蛊、尾窗窄”举、后方视野不理想的路盛E70时吻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谱伍缕。先不讨论这样有多麻烦了募双,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作里,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缔?这点让我心里不太自在挠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲皆栖,是个应该有的配置交。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兢恒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色隋苏。而随着国外皮卡文化的不断渗透扫姓黄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型单檄怒,去跟进时代的步伐涸宏献。为了迎合市场的变化及用户的需求拾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寸,开始注重宽大饱满的外形设计廊窃兽,并增加更为丰富的配置捻毖淘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型溅是揉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)动忱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗楼贫,整体的风格带有一股阳刚之气捂位刃。在车身尺寸方面疼荆,它的长/宽/高分别为慌摊:5310×1812×1775(mm)然阜奢,轴距为3100mm始脓。威虎TUV并没有大小双排之分贤冠漠,仅提供了一种车身长度猾冕痹。车身侧面的线条也很平直签靡,外扩的轮眉使其显得更加饱满噬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彩氖童,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淮。大灯采用远近光分体设计固,其中近光灯还配备了透镜蔼,不仅更显精神瞥柏,而且还可以起到聚拢光线的作用度畴你。镀铬材质包裹的后视镜很显档次空踏操,遗憾的是玩什,集成在上面的“小灯”只作装饰作用绿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羌娠,并且后视镜仅为手动调节梢舅斗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架该,并且还可以对驾驶舱起到保护作用地,非常不错你息敖。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点径靶,至于货厢外侧并没有再多设置圃绅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胁镀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卸。另外惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虐,不过据厂家介绍冠此,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秤拷。对于皮卡车型来说贬萎睛,这项必要的配置还是很厚道的切猎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山兽篡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杀廖逗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地其界。不过厂,今天我来到这里并不是为了滑雪设巍卑,而是为了求证一件事情问:有没有一辆车屁拧始,既能够带着一家老小舒适地出游狸,又可以不惧冰雪唐,在冰天雪地中步履平稳地行驶白你魏,同时价格又相对平易近人呢溪目斧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谁单,那么就让它拿出真功夫试试吧公。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)甸鹿,从外观上看放,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别狗,19英寸车轮显得很有力量感虾搓淳,也与动力总成更加契合;其它的地方汰淀,也依旧是酷威的老样子拍陈翟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿串,甚至还有一些精致的感觉浦急。总体说来捆,尽管算不上全新车型鸽,但依旧耐看怖臂卧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哪详技,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帆鄙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中围匈结,动力响应良好柯,易用性好斜风竣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分次。当承载着全家出行时太社,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杠。   至于酷威3.6L的内饰方面疗封,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厩掏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”其讽吃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昂沪。   除了动力系统讹杰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器水,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叉河勾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲸瘟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悲颂须。动力分配完全依靠电脑自动完成尸伺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哪樊锤。   有了四驱系统梅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳课期。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钒,具有更加粗大的排水通道坤刑谰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哨,冰面行驶性能更加出色拇辱芒。此外掂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹄,胎面中央多重“Z”形花纹戈、针孔沟槽设计彻得、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性班。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彻妮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桐峰蜗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撮党领。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惩,它的定位低于1系哪悸。但是惶霖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步实拍涕。另外揉,它也提供了i3?REX增程版本赔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机雀,扩展了这款车的最大续航里程炉淬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狄看陀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谴多。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菱草,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玩哄臂。   宝马有没有提高电动车的标准理?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锤罗?让我们在接下来的测试中找出答案派。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式危姑淡,宝马i3的行驶里程可达88英里你。相比较而言亨篓,?Ampera可达30英里奈上,而普锐斯可以行使约10英里常碎抢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敲,i3可以更多地使用电动模式沫毕。而增加了汽油机的动力系统袄瞪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里俺舵桑,357英里和505英里贤县。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彻。这台车约五英寸高入喉誊,而宽度几乎和高度一样凭卡,与低矮流线亲慰冒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能时。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杠,我们没有所需的充电站?位事垒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式性惋。   此外穷烫请,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容箍胳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名算:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车假傻洗。它内饰精美旱去需,融合了许多先进的科技背,它空间宽敞教痢,驾驶体验一流溶纬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陵僻,它仍然使用汽油机南识桥,以作为电量用尽时的保险貌络。   第二名淳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔷沤,科技感十足崎父,而且它也能胜任舒适的长途旅行刃。   第三名硅虾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款醇蚊盼,它最大的优点就是充电迅速辆挞陈,性能可靠干霉敬。   然而却飞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋娩书恍。(实习编译镐:徐旦?审稿暴:刘洋) ? 免责声明版权作品附妇肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载叙两,违者将被追究法律责任垂螺耿。责任编辑市:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车极识摆,应该说是倾注心血唾,在技术平台上都有可圈可点之处凳,源自萨博的技术是其最大的亮点性刃欣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型宋磋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作杯处许。在外观和内饰上鼓丧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奈蒂,在动力和配置方面也还是很有性价比的杯髓锤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说长丛刻,绅宝的外观原创度还是很高的聪,并没有刻意模仿什么车型臀谩,但我们会在这款车的细节上看到耐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茨锋。且融汇的比较好餐畦陶,并不是简单的照搬照抄硕督潜。这一点值得肯定夺椒,大灯的设计十分犀利杀缎,鹰眼造型也有较强的辨识度拒辩锰。LED日间行车灯比较醒目捷沙,穿透性不错尸丛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感必写琼,也很紧绷熔谜善。看起来运动感不错抛人,但前悬和后悬的长度较长埠钢,看起来有一些比例失调哺孩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些离昆碗,在视觉上看上去会更紧凑动感胯。轮胎的规格还是比较高的渺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肖税纽。   车尾的设计比车头更简洁一些富护畴,尤其是尾灯的轮廓豹借,设计非常成熟救确兽。和宝马新款3系很像袄。除此之外畔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感呢晶。   本文导航妒:" "  “卧龙凤雏害,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口受,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后老,便有了三国时期的三足鼎立毯经疚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车把翻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国胎赣辉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出檬勃佰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹徘传撼,然而坊间始终流传着这样一句话妇沪厩:“得中级车者得天下”;是的帕苏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重残,今天我们会为大家带来两款重量级车型刃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绒溺,请大家继续往下看蔑绍伯。   看到这里大家肯定已经有了答案了狗侠械,没错马,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L售噬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉怒上,那S60L是何方神圣斑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花入?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陛古克,厂商指导价33.49万元钉势,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型夹扯吉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热羞森几、后排座椅加热怖、并线辅助疗、车道偏离和自适应巡航等众多配置伴毁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中骄,即使不看车标哩舅褐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃外攻,哪个是奥迪橇潘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的搔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堵林篓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统甫截,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动家笺感,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铜局鲍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角殴豆县,使夜间行车更加安全呛。两车双色的外后视镜造型别致摆从叼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疏巴喘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色般板,至于乘用空间如何毯嚷,我们将在空间篇为大家详细介绍碍鹿。两车都采用了5幅式的轮毂造型堡乔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力电洼寄,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敢返。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计傅,整体方正的设计略显稳重陇径。后尾灯的设计两车可谓各有特色华锑狸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似觅,设计感十足裳惠,而奥迪A4L的尾灯更加修长怂父,视觉效果出色霸袜。天窗不仅能够增加车内的采光滥碱仙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出毙贰抽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翔铺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姬省跨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习福矢。   本文导航媒封:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车呕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间劫,配置也能满足一般家庭的日常需求谰霞。对于这个价位的小车来说沸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鲍秆,在这方面如阮骨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮萄饥宪,就算是与它的直系前辈骐达相比测仑溃,也不遑多让惋。然而作为一款家用代步小车奴伪,它也并非完美枷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓉扑煤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酗潦,车辆本身并非进行任何实质性的改变稀,跨界的概念噱头大于实际涟。 "   技术革新日新月异的今天掀刷僳,车型的改款换代再常见不过卵慧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变规瞧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变察,同时在动力方面也增加了1.8L荷苍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万踌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势枫卑尘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型爱,但它的实力不可小觑锋陶估。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叔邪警、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型旧安绒。既然实力不容忽视顺沽戊,价格又有优势较,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机乏啊。" "  版权声明迟:本文版权为网易汽车所有挂骑,转载请注明出处胺期靶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星胃黔浇,全新的品牌全新的车型尘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比墓挡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该克斯晌娠购,在2013年傅眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月穿,堪称是这个区别的标杆级车型孤甩哼,观致3要想在这个领域取得成功翟馈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秋糕熄,看看是否有优势能吸引消费者关注非汇桥。 外观风格各异   先看外观方面解,观致3展现出大气得体的风格唾逼寸,不像速腾那么沉闷单调稍童牵,且有着自己的灵动个性;而妇浜Π剩克斯则是完全偏向运动化的风格讳蒜吓,典型的注重操控性能禽搞嘛,突出驾驶快感的性能车型布圭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型棺腿,与观致3区别明显旧。两者主要是风格差异嘛,外观上分不出优劣精膝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上芬悉帘,观致3丝毫不会逊色于该颓撸克斯车型修。 尺寸对比 车型名称 附欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上列荤畦,两者也是平分秋色随能辆,车身大小相仿涣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刨长逻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上送,观致3要大于复霉锓洌克斯惮犁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞手潘,尤其是腿部空间较为宽松陷迸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶澳克斯在后排空间布局相对紧凑拧凸评,而后排空间也一直是各代柑斗目ǎ克斯的软肋粟户赖。 价格对比 赶溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上芬块嵌,父撸克斯则要比观致3要更大一些谅甩,在不放到后排座椅的情况下肝,付谴常克斯的载物容积是530L伞筛,而观致3只有430L疵,100L的差距还是能装多不少东西的芍解。而在需要有更大空间的时候竭骗,两者都可以放到后排座椅染戈,放置大件的物品把。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间榔,观致3和覆敲嗬停克斯三厢都是11.99万起步挽慰该,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吧腹僧。而细细对比价格表可以发现骨,要选购自动挡的车型殊,付眩克斯最低仅需13.09万幻圣深,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腑,观致3则需要14.29万鹿伟,这个比起咐故保克斯有1.2万元的价差华,当然在内饰配置上会有其它差异写绵秒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言默泉洽,可能溉芡谀悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些仑谁囤。 挑选合适的爱车盼畅啃,看专业导购困,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么剃唉抛?   扫一扫僧圈佃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚释螺玲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆霉狠。风云2匠、E5行诫罢、A3以及今天评测的这辆E3涪捐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摧慨图,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雄镜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品板惟。从这辆奇瑞E3来看温,外观及内饰都有着很高的原创度郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间克软跋。这让奇瑞的产品线更加丰富辰遍,但也让消费者选择起来有些头疼假泵汝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锋忍蔼,也从来不缺少“明星”场哄摊,“沉稳绅士”大众速腾缸、“狂派斗士”福特复欢ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型蛇,不过要问哪款车型最近销量最高乡,还要数“逸派高手”日产轩逸哆斥,它已经连续两个月销量突破3万乘嫌慌,坐稳了桥车销量的头把交椅枪炮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钩桔恫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢力?下面我们把两款车型拿来做一次比较粮哥,或许能看出一些端倪磊拢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万垄踞岛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俗,入门价格上必拼并,风朗比轩逸高出2.08万元嗣撵垮,表面上看价格颠,轩逸占有优势戒歼棉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脸拼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袱零挥,这样看来秦抨,风朗其实只比轩逸贵了2800元科,等国产版风朗出来后宫,风朗在价格上反而会有优势也说不定陋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腹,这款车外观与内饰变化并不算很大痉凭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拐拧惟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7臣,下面我们来看一下蒋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观归塑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扔啊。质保方面芜猜让,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锤艘簇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摩高却:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机硕牡僧,最大马力已经达到了170马力烯艇鼓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟甜。变速箱方面捆咐,逸动采用6挡自动变速箱腊羡伙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱无哥使,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色驶牵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舜孰。 免责声明梗粟第:本文仅代表作者个人观点净,与环球网无关坑钳猩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邦啦,对本文以及其中全部或者部分内容徐怜、文字的真实性腿、完整性糖敖、及时性本站不作任何保证或承诺顾慰,请读者仅作参考琅秃缓,并请自行核实相关内容纱。" "  近两年努桥,自主品牌进步着实很大杰蜡蜜,无论是从设计方面篱杜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升破凶,甚至可以与合资车型媲美抨敛,山寨踢距、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式熬莎淑。在10万元以下紧凑级车型中隆,更是自主品牌的天下粟,凭借比合资车型更为出色的性价比等羚胆,吸引了不少消费者的关注遍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垂碌,一经推出便受到了极大的关注溯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力此纫尉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伤暴句,包括动力在内乌藏袖,新车共有20项升级羞,本次共推出8款车型纳辰骡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款希漠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型旦抗猫,售价区间为7.49万-11.79万元史啊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表范蔬士,近来也是频频出镜拾杜从,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅餐伲控大玩具车”的名号名极一时樊垢。速锐共推出了9款车型牡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迸墟凌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矩炔,售价在6.59-9.99万元之间联。   单一来看链,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孔刀拓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较眯矾哭,看看那款车要更“精”一步写。" "  新君威变得更好看了黄,配置也进一步提升蝎斤玩,新加入了一些科技配置衰,比如智能交互系统秋,BOSE音响等等谴。这些都是新君威的改变之处疤媒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宋奋次,售价24.59万元将僧,作为一款定位中级运动型车的新君威户扩,品质感一如既往乘暴,操控性也非常突出蛇低。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威股孟涟,以下简称新君威碳橙,外观相对于老款进行了必要的改变甭慷蒜,毕竟老款车型从上市之后害俯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳零裁蝗,新款在大灯兑、进气格栅晴铰安、雾灯同毋、尾灯固黑、前后包围都进行了细节的变动柔卯藩。   在新君威上鸥劳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统荤男,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驳,在操作上没有太大不同北鄙,轮毂方面繁痘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂沮片徒,轮胎品牌依旧是普利司通诉邯。侧面造型基本上没有变化编,侧窗所占面积依旧较小凸。   车尾的变化还是比较明显的撩,这主要来自于尾灯的改变栓风。新款尾灯全系标配LED灯芒,并进行了熏黑处理萄揉。尾灯的轮廓样式更加犀利寺,个人认为要比老款更好看冀殴谜。除此之外毕疵变,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粹覆,牌照安装槽的形状变成了正梯形毕爽。   本文导航卿斜刑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击隶,颠覆传统的外观思戎儡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环尾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馅浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瑟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蹈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆填缚额,足以证明其强势的地位峰凌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市忌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呛粕抱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筛阀。(温馨提示鲸变:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版禽温都,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吨。)   自由光基于全新CUSW平台打造碧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭公逻络,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惺羌皖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蒲沪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蟹权,圆润的造型是其给我们最深的印象唬病高。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惦蓝配,显得简洁利落伪极长。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条艘,显得净雅别致孙密挫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乓,主要表现在其大灯的表现形式上尘崩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗜面楼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隧。两车大灯配置基本相近幢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梨簧,车道偏离预警系统捐簧溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廓炕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稳恍,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肝灿驮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势私穿辅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话簧崇,其尺寸差距就没有那么大跋篡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡怀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起醒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坏沫。奥迪Q5采用两边单出的排气管驾陡息,在气势上略胜自由光睦佩吞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道屡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型澜茂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咆燎,磨损线束保护层帮店,存在导致电池损毁的隐患蔚阿甭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丹售,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知攘,称9124辆V200受此次召回影响勘哆。长城汽车正在邮件告知客户敌哆,并建议联系当地经销商进行检查维修垃。   据悉森偏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转庭阜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽高骑。”更有甚者红暴泥,线束可能会内部融化成蚂材。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说车督扰,目前已上报了数起线束故障袱呻箍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转劫虐,不能够给电池充电很糖赊,车辆也无法启动踞摊炮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型潦鬼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沁。   克特里尔先生称派杯抡,检查故障预计用时20分钟饺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟靛。如果绝缘保护层磨损严重辩,线束已裸露厩窟虽,则需约两个小时以更换整套发动机线束狼券。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件失。此前挨馁惭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跑,2010年又因手刹故障而被召回融。   2012年污硼目,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膜婪帘,长城V系列也在其中冻破。当时八篮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片横欠鲜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸为吾菱。然而挠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杰猩伐,更换车辆共计超过1.5万辆吧。  ∏睢(实习编译沫:王萌审稿菊拜轻:刘洋)   免责声明版权作品躺陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃挨,严禁转载沪剧,违者将被追究法律责任揪辽拷。" "  随着经济的快速发展膳,购车群体的年龄层次也越来越低浦车簿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羌筐许、省油钱化钙,而是追求个性和时尚设计娠盘嗜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戌酣蓝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搭。作为跨界SUV眠,它们在造型上将年轻桃呈熟、时尚展现的淋漓尽致赎,完全符合年轻消费者的审美需要滦眉踏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比杰,来看看到底谁更适合你筋困疵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瞥撮扯,相比2012款变化不是很大煌,只是增加了配置和车身颜色扇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潮,售价分别为21.98万和21.47万括肩皖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV送,但风格却不尽相同柑新捷。斯巴鲁XV外形显得干练彼,车身线条硬朗够,富有力量脊,越野味很浓滴陀柏。而标致3008外形偏向都市化设计魔,饱满圆润的车身凸显时尚感狄财瞪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些号。   车身尺寸方面有所差异回歉,不过并不明显侈竭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灌粉佛。斯巴鲁XV车身更窄情硷,同时也稍长一些袒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网沪补迸,加入蜂窝网状格栅运动感十足胖际霜。而标致3008采用半圆形中网茸动坦,镀铬亮条包裹显得很精致癸。两车前脸分别展示它们不同的风格外,同时都包裹塑料黑色下包围阶崔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浚,远近光分离灯组设计掇晾,造型普通徘首,配备有示廊灯莽烤。标致3008同样采用卤素大灯奈蓬净,不过加入透镜亭,不仅聚光效果好剐翁,同时美观性也不错儡。另外监,还配备LED日间行车灯艾布。   在侧面磋湍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腔官,比如非常倾斜的A柱辆,同时将后视镜位置后移疟检函,留有三角窗减小了A柱盲区丰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料啤,有利于减少磕碰的维修成本侧继。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袒蓉瞳,注重舒适和静音性沧翠次,双五幅轮毂很有张力俯帅守。相比之下贩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性侣徽踢,与黑色下包围搭配运动感很强烈顽仓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎架,同样注重静音和舒适性涟。两车的备胎都是非全尺寸设计澳朵炮。   相比前脸溪,斯巴鲁XV尾部更个性赔讽,辨识度较高挂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盾崔,镀铬亮条的运用增添了质感饥斡。 标致3008尾灯加入LED灯组连,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组饥坍鲜,但是块状尾灯造型很独特眉纯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像断坦款,标致3008同样配备倒车视频影像侧,另外遣糜,还配备前2/后4颗雷达探头会。" "  在过去的一段时间里雄,干伟猓克斯艘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赋。时尚动感的外观脆桃排、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性恫秽,成为了年轻人群青睐的车型拔赂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哨度,科鲁兹掀背车则是新进的一员乳理们,它所要面临的是一场“无言的战斗”醚宿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乖赣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剩,但却带有美式车应有的力量感次雇篓,总体来说它的设计很适合国人的口味辈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狼经厕,其三厢设计有些过于保守核峡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毙,为了能够扩展消费群体另教,推出两厢版是其最好的解决办法未长京。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兽探,你几乎完全无法识别它的真身另,因为它与三厢版保持着高度的一致性敌忌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组馆,很好的诠释了彰显力量感的诉求漏阮拇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后但,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蘑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卑论率,但实际上它比三厢版短了不到9cm港献。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搭,后窗与尾部的衔接并不生硬芭熟,拐角的折翼恰倒好处焕位,为尾部增色了不少焊蹬璃。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乡浩,在样式上显得更加简洁握,只是与自身前灯组相比牟沤,在棱角的刻画上有了明显的削弱伸。   本文导航县辩峭:" "  提起之诺奉甩难,很多人都不知道是什么品牌率息形,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌醒宝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的细鬼动。只是之诺定位于高端合资自主品牌姐违搪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式粮泼欺,那么它的首款电动车1E表现如何费爆?以下文章为您揭晓娜。   只租不卖伴宏裂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务矛淑胁,包括车辆租赁缺、充电设备勘察安装具检裤、车辆上牌残、车辆投保挛寞、定期保养吹恍、故障维修烙坊晃、道路救援断、检查维修备用车等财函橡,通过这样的商业运营淳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展噬拔旦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒲盟,它的卖力需要大家自己去发掘渤。不过在发掘1E精彩设计前菜传彪,请先忘了宝马X1京素手,否则你将永远欣赏不到1E的美芍熔。其实1E最出彩的设计在头灯扫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感夸。   不仔细分辨的话仁挎,很难把1E和X1的侧面造型分清太。不过1E拥有自己鲜明的特点吓龚崔,车门下很宽的镀铬饰条筹,和没有行李架的车顶抡巍同。   相比车头和侧面勃,尾部就让人感觉有些欠妥了陀饰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炽考械,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洪扒地。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车么判。   本文导航脚北母:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说禽,奇葩的中文译名浩裙甩、“野性”独特的外观以及较高的定价道剐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坝。说起野帝我们不自觉的想起卷,同样在以国产车身份进入中国之后沸,“改头换面”的法系SUV标志3008救,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咐狠苏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熬酗。当然吓绩聘,以20万元以下的车型作为主力军睦痢蹿,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伍巩阜。那么下面我们就来看看括拟迸,这两款性格迥异的德蠕帮、法新生代SUV之间究竟有什么差异愁匹浮,各自的特点又是什么思港? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别垮,首当其冲是价格方面的不同爱美,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合券痴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粗微铣,不过差距方面不大基本可以忽略郴献道,两款车可以说在同级别车型中表现优秀篇。动力方面的表现也近乎相同来,只不过大众7速DSG逞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俗兑表,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些特,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一即踞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筛讣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激伍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试如娜喝。闲话少说哨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脐诽郴。   这次试驾共有5个科目虑,分别是1.傲虎—终极绕桩喜,2.傲虎—冰雪连环邵潞当,3.傲虎—短道拉力测试祷,4.XV—戏雪乐园砰宏盯,5.森林人—不规则路面自由行驶坪厘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饶,MPV表现出相对冷清的一面岭潍,尤其是中高端的商务MPV钵厘郝,几乎屈指可数毒,除了老牌的别克GL8外米辱,似乎很难让人想起更多车型图趁痉。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫌茨奖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茅撕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮新操,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞥?这就是本文将要找寻的答案隘叹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朽团,售价28.38万元-33.58万元菜毖芜,目前市场上有近2翟玖、3万的优惠幅度收吨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氢,官方指导价31.98万元什。) ●外观解析   从造型上来说踏司,艾力绅算是开创了一条新的路子拉竭疼,没有过分使用一些夸张圆润的线条病,车身轮廓棱角分明规伶,有着很强的视觉冲击力扩崔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别携如,此外笨悉,艾力绅还装有一套大包围靖,颇有几分运动风范未安腹,也有着一定的改装潜力舒虎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感段踞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目式,中网与宽大的前大灯连接在一起堵,营造出一种大气萎、动感的MPV形象权菇献。   艾力绅A柱采用黑色设计嚼词,且A柱的倾斜幅度较大购绦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显菊,总给人一种方方正正的感觉桅,后视镜尺寸同样不邢铩,与整车的风格很搭陪刚,宽大的后视镜提供不错的后方视野情,保证了行车的安全性与舒适性辖咐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感别佩,当然拧控,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现擞谋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手绰梯,侧门就会自动缓缓打开茹睡,此外扦埃炉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砂荒。如果对此还不令你满意的话侵汰,通过钥匙同样可以揖#控侧门檄骗,确实有些高端大气上档次哪夯体。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韭眠,轴距达到2900mm颈吐村,尺寸在同级别对手中并不占优势轿,与GL8相比痘校抽,仅仅在高度上略强于对手茅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绘瓮款。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侥墒捻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棵据。整体线条依旧硬朗耍竟,尾灯加入了时下流行的LED元素始汗,为其增添几分现代气息千。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及履筷蒋,人们购车的选择可谓越来越丰富剃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缄誊舞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈橇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丛长,他们能够碰撞出怎样的火花费遣,请大家继续往下看缴缆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表霸埔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戚凑冬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掏忙,由于这两款车型出自于统一平台打造丸饭死,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寞另。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巩握,你可以说它带有侵略性秆偿,或是富有运动感卢抄隶,也可以说极具视觉冲击力耙撂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暮。而K5也应用了与智跑澈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计死戮,使其拥有了明显的家族特质芍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素井焙伙,极力打造出时尚与动感的流体车身涪,在驶入眼前的一瞬之时田,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厩论。前脸的线条设计十分紧绷拢梳,大灯组与前包围向中央区域靠拢叛形,展现其动感的一面笨遁笛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纫泪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肺淡,抢眼的外型加之迷幻的光线纫推铅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裤疯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力椭搽东。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼓疥健,灯光的运用也颇具科技感铝淡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蓟懂噬,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朔祈段,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步非。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寒,显然这种的夸张设计抹竟,使我将其列为变异的种类畴殊活,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鳖,多折线的应用也使尾部更具立体感哭,同时对于运动观感上也有显著的提升渤宏,由于K5搭载的不同动力总成多妨,2.0L车型配备的是单排气设计粮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感教。   轮毂也是一个变化的重要部位悲赶裙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面股输孩。根据配置不同公,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恫,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抚理闹,该系列轮胎偏重实用性汕碍。作为索纳塔的尾部沁多泌,基本没有大的变化驴瘦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庐悄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兄扫。   本文导航柒:" "  每到年底恋铃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浑皑,地点也大多选择在北部寒冷地区黄何稼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吵貉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磕布凳。在临近春节前夕患,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现钡。   延伸阅读癸圈块:   之前替,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镀泪陪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懦妇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膛狗。   酷威采用的是电控适时四驱系统脾莎晌,中央为多片离合器沤粟兰,由电脑控制来分配扭矩集惹地,车内并没有任何切换按键泄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尝沥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宪硕络,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钒戒拣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶去勃仿,如果想要挑战一些极限的路况的话长毛香,酷威还是不具备这么大的优势的剧哆唤,因为不具备限滑措施山帆裴,至少在脱困能力上会有限制性此隧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎仙蒂,采用全新发泡橡胶技术斤庞泥,具有更加粗大的排水通道氏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惹,冰面行驶性能更加出色潭杆钦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陛。此外即,中央多重“Z”形花纹渺褐、针孔沟槽设计砰骚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钙寿,最大功率206kW/6350rpm洛,最大扭矩342牛·米/4350rpm腺,在目前的大切诺基立、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嚎夹课,但是会有不同的调教晌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晶汐颠,我一直在想沃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辖蚀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV会槐,我觉得这个可以有围,至少不会和其他车型有太大的冲突湍隧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖律,路面上的车辙也是压实的积雪骸腾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度处裤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用取删,只要不是过激的驾驶行为冯,基本不会出现危险状况崔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候甩峰,建议最好将挡位切换至手动模式寥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椭兔梯,这要比才刹车安全的多哪,这中方法同样适用于其他手自一体车型害培鸡。   本文导航欢五:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迸秆、充满艺术色彩构即倒,或者是有着一些与众不同的操作模式肃牧。而这辆2008则告诉我们灭,一旦法国人在拥有自身优势的同时泵收,再把务实两个字加进去票贰,那么可能会让其它对手感到紧张缕炽獭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皖新,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注兔卧: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚊,场地和车况都受到一定客观因素限制阮裴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分料滩,至于其他更多相关信息仙镶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上矢迟忻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奠,作为首款引入国内的小型SUV韩饥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虫内常。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吵判,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吓楔规。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沸告,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衰辞普,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿立暖必。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挫筛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置具,对消费者很有吸引力腊迷。作为一款紧凑级市场的生力军车型叭禽桶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型日。   观致3共有6款车型妓掇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型违啸急,售价为11.99万-16.79万元区间版。因此摹弓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椭鬼。对于中国的汽车消费者来讲差,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暖匿孪。要知道自2006年上市至今侵川,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倪微。那么蛇仓,作为一名后生的观致3及,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢浩湃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼樊秽红。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中等谰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炬们:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抵:16.78万元)来进行比对芍豹溶。由于两车的售价只相差0.01万元几叙,这也令比对的本身相对公平一些斡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间梦凉崔,我们测试过高尔夫7顶配车型苦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酞绣,跨级的配置也令对手望尘莫及浚膛。但这一切饺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缺蛋、最需要的因素棺惨。对于高尔夫这样的家用车惩,在使用的维度上做到出色及惺,才是它的本职柔榔电。今天灵,高尔夫7又来了荒盆枚,这次是全系中价格最低的1.6手动型傅。动力称不上凶猛省,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屡缉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗薪密?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一按,必定有些硬实力垒崎路。空间满足舒适乘坐核、常用配置齐全醇高弦,动力也能保证提速顺畅迸秤。但对于这一类的畅销车蹦,最重要的是它必须耐用团,不能隔三差五地就往修理厂跑废,也不能冷不丁地出个大毛病办。这么来看扭恫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”涛戏铺,故障频出判其,这点很难让人满意梨。毕竟侠捷低,大众车能在国内打下当年的民众口碑卑巷,靠的是皮实耐用的品质串褪。在我眼里讨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盗补。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堡颗,高尔夫7车身长度增加56mm寿骂,宽度增加13mm厂,高度减少28mm吮别恨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长官祷,也更显扁了挛担巳。   如今戏逗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达冕救,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的情。这个配置的增加幻鞍,为日常使用提供的便利性还是很大的途淘伍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窜谜保,要知道覆┤ず福克斯无探商、英朗等竞争车型都是16寸起步了衔匿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性顶链。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服齿,这套胎居功至伟排骋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候漂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硕圭,如果您拥有过高尔夫4泼沉缄、宝来或者帕萨特B5的话弊即,您一定会理解我的意思刮吹。没有复杂的配置芬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则傅股,瞬间就能上手栓泵热。这一切都似曾相识婪嚎路。   在1.6手动版的高尔夫7上绦,您看不到任何高端的娱乐功能途焙孝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone橙腹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限牟狸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾入啃釜,但我认为这并不影响操作便利性咕淑蛇,最低配车没有大屏幕很正常怕归。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肯,车辆静止起步平顺性不佳艰,油门给少了刹车不松开馆,油门给多了又会猛窜哦乏,让人抓狂峡唤。但今天这台1.6手动车型路凯,上述症状全部消失菏。起步轻给油即可绍,电脑自动调整喷油量为哩,使其转速稍稍上升理蔽煤,令发动机不容易熄火旧瑟蛋,等红灯涵狙岭、坡起都很方便滥管,使用起来当真比顶配的舒心多了单。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂工晾,让人捉摸不透缚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平龋赂恍,用料优秀被认作理所应当讽。在数年的成本控制下鼓枢齐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慧铃恐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啦。对于大众汽车而言揭蜗颊,这样的结果也堪称可笑了吹仑。   没有真皮座椅瞳汗轰,您会失望吗荒彻罗?我和同事们都不会贩泰。我认为从适用角度上盘恍砷,织物座椅与高尔夫更搭卷喝巳。这套座椅的缺点杭赤烁,在于椅背调节起来很费劲强史痘,而且要是有个腰部支撑就更好了触颁劲。纵观高尔夫1.6手动的配置齐放,我认为作为最低配车型寥然,功能简陋一些并无大碍诵,该有的它也没少瞪,并且绝大多数的都还好用放,如果您是为了舒心实用庐犬滦,我觉得它能满足了鲤譬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来煽,对于购车需求的国人来说四,一款看上去体面密坟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穿玩,只是碍于可选择的范围有限煌淀穷,但凡有一款出类拔萃的新车型济阂授,必定会迎来极大地关注啸。对于25万中型车这个级别簿舷,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯肟汀,而福特全新蒙迪欧的到来洁弓锑,分走了不少的关注度停,选迈腾还是选新蒙迪欧密,对比一下就会发现撩摹,挑战者颇具实力拆瓦劣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型东腊,售价24.28万元辨蛙诞,和迈腾 2.0TSI 豪华型啸赋钉,售价24.78万元缝,均是各自车系中的主力车型遍使。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蛇舶蔡,兼具个性运动和居家商务需求冷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计唯稳醇,极富攻击性姬,对年轻消费者有着很强的吸引力伯孪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力厕凭,入门的1.5T也有不俗表现奠是稻。   现款迈腾严格意义上上讲协,只能算是半代升级虏,是在老款的基础上升级而来诽滇题。迈腾整体延续上一代车型的设计汐瓣,符合国人的审美亩难急,经过加长的车身捕崩,带来大空间的同时排考娶,提升了行驶稳定性及舒适性绦死劝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面把财,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玫酣,轴距达到了2850毫米说羚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绥,整体比新蒙迪欧小一些探规敛,即便是经过加长坏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蒲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粮、加热枫攘诽、折叠茨、记忆 电动调节论、加热绣擅龟、折叠帕甘哨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了几鹊篙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隶,不仅科技感十足柿,还具备随动转向揽沙、自动开启等功能羔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜗酗特。天窗瀑纽拉、全功能配置的后视镜等眷呈稗,两者处于同一水平淀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升祥蛋,对称的T型中控台中规中矩堡问,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统獭奢鸡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作樊丁受,主界面被平均分为四个区域协稿,分别显示电话爬哩饺、导航怜揪狈、娱乐和空调四项基本信息舶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来捎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杭硷孺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攻滥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晦、6碟CD等配置竞弛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惭庭,迈腾更像是上个时代的产物掏硼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嘶奥罐,相比迈腾的2812毫米膝欺挛,略占优势瞳,但二者在乘坐空间方面车,都已经足够日常使用盟度。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痞,满足于舒适和运动的双重需求聪菇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中睡边阀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统芳拐堪、方向盘换挡妊,以及原厂导航等配置磊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置县。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统芭儒舷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版假,最大功率178千瓦戮道,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峨喘势,平顺性和换挡速度足够出色挽隶类。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦记,最大扭矩280牛米鼎槐词,匹配6速双离合变速器壳疾旁。当年迈腾这也算是黄金动力组合静侠,但与新蒙迪欧相比磷魏吗,参数差距明显星。   保养方面沉盘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里掀,建议日常保养周期为5000公里左右衫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右能襄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右迟汐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钝并开,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保殿聊,之后保养周期为1万公里双。小保养的费用在600元左右差罢啼,需要更换机油机滤杠耗缝,大保养的费用在1100元左右驾分梆,需要更换机油三滤腹呜冈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菱前,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娥响镀,相比迈腾闯食,除了常规的前排双气囊和侧气囊外啊,还增加了头部气帘和膝部气囊拈嵌鞭。并线辅助功能也是迈腾所没有的汞辅。   点评共:不可否认多躲,大众品牌进入中国市场多年胆容,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手喉,无论配置水平还是动力系统皋,都已经没有什么优势了懦蔼怕,抛开迈腾一万多的优惠喷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择查。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋昶颗迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柬检斧:本文仅代表作者个人观点享多很,与环球网无关誓丰玖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诉,对本文以及其中全部或者部分内容仇、文字的真实性接领、完整性杭龟、及时性本站不作任何保证或承诺瓢,请读者仅作参考匠愤,并请自行核实相关内容己。" "   “北国风光扣贤冒,千里冰封搓,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景硅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯日。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐躲峰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禽,对途乐而言这不仅是一种新的考验传翰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狙。 外观房:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐帽瞧,想必对于多数人来说饲,它的名气比兰德酷路泽小很多啼检巫,但并不意味着就要比竞争对手要差牡犬。外观方面途乐外形实在太大了唱,有点圆头圆脑的感觉叙拉皋,比兰德酷路泽温柔了很多贿穿戒,缺少了一些很“MAN”的元素哆壳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80戈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腔剑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时九吉托,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哨表。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闺反米。中控台看上去很有档次队赣,各类功能按键排布也十分清晰杠、合理诽室煽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处腿伦桶,完全遵循了游艇的设计风格鸽扒愧,宽敞省颂髓、舒适烧臂佃、豪华恨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞪。   小结颗: 从外观内饰的整体表现来看舷屡,可以说途乐是一款成功的车型策赤骚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题川淑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肛,如果“沙漠之王”远离了沙漠静崩哄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谱狠穷,这也是我们大老远来到这里的最终目的荆违蔷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车房恼,人们首先想到的通常都会是奔驰骇、宝马浦看炒、奥迪菏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屑单既。但是说到文化的话痉,就不得不谈到今天的一位主角筏,捷豹XJL另。相对于奔驰这样的全能贵族来说房,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置徊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衬判。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢复,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霞蝗巷。   作为进口高端豪华轿车辩,相信奔驰S级大家都比较熟埂,而捷豹XJL依旧比较陌生贤泻炕,捷豹作为英国豪华汽车品牌滑,也有着将近百年的品牌历史木让,虽然品牌认知度不高芦杜敛,但这头豹子可不能轻视闹册霞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型心项顺,价格都在120万左右居,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L交仇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吝孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了丝尽魄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新旧及搔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篱獭康。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观措雹囤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话钱岛,你一定记得去年上映的《007锣漠零:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镶此,没错就是捷豹XJ泪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窝苛墓,里里外外展示着它的优雅与稳叫,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乔。   无独有偶盖呕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行送,虽然不是目前新款的S级痹悉埔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绊啼涧。   言归正传超眠棵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气读蔑茬,不过两者的风格却截然不同爆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素顾吩帘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拉食鳞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重促,在当前时代也更加与众不同捎鼎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锤策,的确奔驰S级是同级别标杆硅,外观轮廓延续了上一代饰切,细节之处更加富有科技感戮父,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气畅社。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同稀目,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辜解檀,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聘肝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捶券,比XJL更加强势丁氮什,这就像两个高人唐计蒲,一个低调一个高调而已密淳。   大灯的造型也风格迥异嵌臣,XJL的设计更简洁芜诗合,内部采用传统圆形元素晨享,使得其眼神也更加专注聘弥。而奔驰的大灯设计更加时尚鸡刺,内部流畅的菱形也较新颖缮逞渭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED迸咀煎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啃陡骄,光前大灯就使用了五十多颗LED伞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面翱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坦搞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上课,更加沉稳鹿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通驰帆顾,但硕大的车身同样沉稳枢欧想,硬朗的线条也更加动感枢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沟解,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出技废良,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉枪尉回,这也使得XJL的车尾更稳重勒忍另,而S级更挑逗人薄擂弓。   尾灯的设计兑钞,捷豹XJL采用纵向设计耗,并以车身腰线融为一体惯挫结,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过显挤,整体轮毂简洁不繁琐姬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁催窗拢,内部灯组造型是一大亮点阀氛,点亮时相当好看尺锈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吉瓦眠,并没有过多的修饰电,但每一处又能充分体现他们非凡的气质画粮,就如同一件高档西装阂内捎,某颗精雕细作的纽扣就足以畴赫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挞罚,相比奔驰大气的轮毂倡甭潞,捷豹XJL的条幅更纤细剁,并且在条幅样式上也更加精美和运动教窟。尺寸方面XJL为19寸修,比奔驰S级的18寸也大一圈间蕊沽,轮胎方面同样为245宽度辰泪,不过与奔驰前后同宽不一样揪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讲棵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卤位,并且作为一个自主品牌寒娟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌弛式同,旗下的GS5捆滑、GA3蓟、GA5几乎可以与合资车相抗衡剧忿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上幕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挡法渺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贰谎橡,广汽传祺旗下三款车型都来了现程制枭巍,由于试驾人员较多富惭毋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饰管茧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统荣肺绣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挨拧。   现场测试场地为两个圈形场地凤,两个场地项目都是一样的莲滤,可同时进行两组试驾拨独,场地提供了直线加速蜂、紧急制动怒亲红、蛇形绕桩墩、麋鹿测试四个项目趣衬,可以说涵盖了大部分的性能体验簧裤琉。当天试驾温度为零下十八摄氏度犀,这样寒冷的天气说,面对半冰半雪的湖面凌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溯购。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似烷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘎,TCS系统介入稿挨莲,防止打滑的发生变揪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机位,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撑订,最大功率敦话:90kW(122马力)/6300rpm辜瞬,最大扭矩鲁饲:153Nm/4500rpm巩。而这次试驾的车型中没有手动挡眯佛森,均为4挡自动车型仕坍,动力表现可以轻松满足日常使用需求定饲。   起步于加速初段油门如果踩的过重备扩,TCS牵引力控制系统会即时接入妹,并且自主减小喷油量碾彤阶,从而避免轮胎打滑竟啃,这一点上GA3与GS5表现都不错确。加速至60公里每小时后椭,紧急制动颠差摹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音擞信撤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离霸炼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颂昆居,未出现侧滑弘铂。   本文导航撩:" "  提起中级车贬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冒核。但要是预算有限善,面对这两款车型还真有些底气不足浪蔽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的俗疥。好在现在中级车市场一片血雨腥风授端堕,改款K5已经于近期正式上市粒软,延续了韩系性价比超高的特点绣奢。这次床妇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹲舒齐,让您的购车选择更加丰富湿钩。   没错噶捌光,此次选择的几款车都在18万元区间内省。而且颇为“巧合”的是履详,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苟,也堪称中级车的黄金动力之一骑华。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舶假。既然如此绷禄室,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乖贡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份婚咸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)事档,动力参数有小幅度的提升绞,燃油经济性也有一定的提升玻,但依旧没有给人留下深刻的印象磊倦失,尤其是我这个09款嘉年华的车主完未。如今攻老滥,在配置依旧丰富的前提下瓶芒按,它换装上排量更小托、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躬蔡略,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型让奶,这一次似乎有点看头了邦嘶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机藐,它的来头可不少谐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它矩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膝,可谓是福特的明星产品宪。我得承认这些奖项来之不易拌谷,但我更关心的是射辛惋,它依靠什么亮点来获奖衔贫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苇邓,震动及噪音抑制能力如何锣掏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牛涛官? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亭环女,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蠢拿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷官哥、涡轮增压以及进排气可变正时技术话。在这些技术的支持下缕镭氰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升籍鹤。反应到账面参数上痕,它的最大输出功率是125马力定,最大扭矩达到170牛·米柿拟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的轰蒲。   另外建沉间,福特也针对其三缸的结构特点秽,对发动机的震动迟糙、噪音等方面做了很多优化和改进课弗吕,比如喷油器及油泵柔性安装迷喘、皮带润滑玩费、缸盖上方吸音泡沫等等棉。为此攀坏耪,我先后做了两种情况下的简单体验脸祟:1砰匠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2词釜、在静止的状态下扭梁糯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上栖勤。经过细心的体会和观察后维,我认为结果让人满意匙脱,发动机的震动轻微洗傅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些替盗,但也不大碍事矾。事实上崩,即使我细心观察即幂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茸莫怒。   看来之前的担心有点多余虎,还是直接上路试驾更加实际兽黎。它的电子油门响应依旧很灵敏煌陆涡,轻轻触碰油门踏板丝,发动机的转速表指针就会活跃起来铜缉。幸好油门的调校比较线性腿,分寸拿捏得体苍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累村随。同时申墙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感罢拢废,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擎间灿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浚戒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茄妥肥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的灸悍娜。即使在低转速区间爱,发动机的动力输出也很活跃土,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懂巴。同样受益的还有动力输出的持续性息,在试驾路段里面有不少的环城快速路倍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虾笔吮,而且整个提速过程顺畅自然欢剩泻。只可惜受道路限速的制约沪,未能继续把速度往上提笨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备箩乾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契怠,升挡动作迅速颈,在D挡模式下正常驾驶缮,1700rpm左右就会立刻升挡考蚂党,让整个加速过程更加顺畅自然每繁。然而茅,在遇到拥堵路况的时候磨虏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感唯帆,幸好并不是特别明显吕祈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现螺剔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碾肛刃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奔浆舶,除非你把油门踏板踩得足够深囤,否则它不会轻易降挡鲁姐。   变速箱切换到S挡后倡,油门响应速度稍有提高掏,而换挡转速则提升到3500rpm授勘厘,动力输出表现得更加亢奋负。味道对了巫,这才是S挡该有的特质郡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娇巨每。当然搔枪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式五瓢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮会沉,至今我仍然未能适应乡铅结。   其余部分与老款车型基本相同抱驶,方向盘的转向精确纺盛、迅速涛板吞,甚至有点“贼”连瞄瓤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”船,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬湿摊炕,对车身的支撑力度足够袖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显释,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掸崇涤,同时也确保了车身的灵活性偿。但面对减速带这些大颠簸时木母堕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蓖。   在动力水平得到提升肛偏、操控感被保留下来的情况下衰宽陆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芦老,开起来更加得心应手蹭鞠,也更加有活力吭克。这点值得欣喜墙混绰,也是嘉年华的进步竣。当然甘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎差,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音立就,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腑饱阜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色洞缝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盾啃斑,不过众所周知舞破信,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惹茬浓,而是换装了大众全新的MQB平台染农。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掠坝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异女,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助婪仆。   首先我们先来说说平台棺逆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阑孺裴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构侮岗,PQ35血统也就不在那么纯正涝玖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欢。   平台究竟是什么跑硕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车避刹,它们会采用共同的零部件咐赡弘,采取相似的地盘枯妇、车身结构冉屉、形式结构以及相近的生产工艺棉弘递、轴距等拍荣,以此形成车辆生产的一套完整系统申杭隆,平台生产的战略是当前产品在开发中下叼虐,最流行洪狄京、最科学嗽、最节省人力授蟹、效率最高的一种开发战略党。因为对汽车厂商而言宦单,可以在有效控制研发资源剩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浅休。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汗相讥,并看看它们之间存在什么差异兼。   PQ35中的""P""代表平台廖舅,""Q""代表发动机横置湍,""3""代表A级车逻蓝,""5""是指第五代蒲耍酷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件麓穿澜,采取相似的底盘需鹃、车身结构丁惭、行驶结构校歌锹、相似的生产工艺以及轴距等饲吾靡。由于研发时采取了已存在的""模板""瞄江闻,不仅使车辆研发缩短了周期期鞭倍,而且共用的零件大大减少了生产成本透,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颊谱卧。采用PQ35平台的在售车型有途安皇昂泌、开迪琉、SCIROCCO炊坪海、奥迪TT币逻柒、A3艇咖赁、斯柯达明锐等车型炽傻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括口椭伦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)插、大长度激光无缝焊接郊叹、双面镀锌高强度钢板闺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等簿茸,但如前所述倦刚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掸阀。   MQB目嫔块化平台是大众最新的一个生产平台肮,也是此次第七代高尔夫使用的平台扫锣诧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制誊适,并且可以共享比例达60%的零件喘陇,包括同样规格的发动机撇、变速器等末。MQB平台的推出抠,将会取代过去的PQ25拿变、PQ35和PQ46等平台颇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性究擒始,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装簧复,不管是传统动力堂、电动和可再生能源动力需,或者汽油机藐史写、柴油机偶绿、混合动力系统挤纹弘、纯电动系统羌情、天然气发动机卵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装派套。另外壳相酗,MQB平台还可以对轴距某、轮距萍另梗、前悬和后悬等部位进行调节轿截。另外此平台可以生产从A0级社泊、A级到B级三个级别的车型编爆。这是PQ35平台所不具备的梦涵顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辑吃。相比几个欧系对手雄莱,宝马的动作显然慢了半拍夯艰挫,继5系旅行版之后具少竞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售差平。当然有时候来得早不如来得巧桔吾秋,只要给足了诚意哦反煌,迟到了也未必没糖吃咆。   对于3系旅行就是如此课板,在它到来之前硼抚让,C级旅行和V60早已在国内打响了名头配,作为后来者囊赊情,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翅,就更需要拿出浑身解数了苛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版巾绦,下面就来看看它究竟有何能耐踏。   还是从外形开始说起烁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坊,其底盘代号为F31茹,依旧是标准版轴距木灯起:2810mm萌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胖桶,这仍是个相当精干的长度需,车身“三围”基本和三厢版一致抗峭,只是由于行李架的关系卷,车身高度小幅增加了21mm磨。   我们测试的这款328i旅行版添炉,还搭配了M运动设计套装掸氢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菱款,闷骚的感觉立马出来了佛秀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆燃嘿髓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锌鞍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扯娜尚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )庇耿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性守沦,这和旅行车设计的初衷相悖慧摩宽。选择18""则刚好合适彭婚枷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点偶祭,用一句流行语来说就是汕:低调奢华有内涵氨挫鼓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祟丹吮,从这方面看系嗽,3系旅行并无太多亮点深,车尾的造型显得有点过于刻板示幌稍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已菲蓉。相对来说并没有对手做得那么出色联缎窍,V60和C级旅行在设计上的看点更多袭。另外示敢科,虽然采用了M套件拼戳活,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奉惭椿,看起来实在是低调过头了怠椭。   外观总结市啃室:如果你是3系的铁杆粉丝旦茂蓉,但又不愿自己的爱车烂大街豹恕汤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袭良,低调中透着股狠劲儿绕,闷骚人士的最爱乐斡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堪群,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少去倾。但俗话说婚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹭讨桐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比汲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铺缺?   车型的选择方面登,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则违遂殴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戮累,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机椒摆郸。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比仑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸单,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰笆确,再辅之以保险杠的少量镀铬灵雌,前脸看起来一如既往的简约和低调琼哥激。车头多条轻微隆起的线条危廷,包括引擎盖上也是凹凸有致彤,则让低调的前脸显得浑厚有力戊筐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计惠锚桶,外沿继续使用镀铬装饰吕灿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻煎棉疵,也更容易让人接受梨幂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性芹概。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁强贪,一个氙气近光灯脖啼雇,一个卤素远光灯恍獭,外加环绕半圈的LED日间行车灯姬,没有任何花哨的设计酷现牵,注重实用锹耗。而作为玩灯行家的奥迪蛾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼革,配合上单颗远近氙气一体前大灯侠钢,杀气十足尽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汹星,看上去随时有往前冲的冲动歌咆丝,非常动感和迷人屡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吮,看上去从容而又优雅诲虎,有点儿荣辱不惊的味道息吞谎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后届开,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了激考耸,毕竟走的不算是一路的风格了冀莎戳。不过诵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角醒栓,变成了矩形倒角式的设计围,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绣秸葛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行懂草塘。   尾灯方面梯巷承,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型僧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沙,而且LED元素的缺失也实属不应该礁藏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型到绣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吻,低调依然是奥迪的责任低裙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎莱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戈炽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铜,一个拥有超过半个世纪历史淌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌此空技,“男人”叹瓶髓、“硬派”促校、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象刨负。一个如此坚持传统的品牌翠挽剧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV松,这对于很多人来说是难以理解的事实雄菠。坦白讲配挂贯,一向不以貌取人的我娥,霎时间也很难理解Mark T. Allen凉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品耗矛。无可否认窘溶适,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僻慧,也必然成为人们茶余饭后的谈资蠢室绞,但是就只有外貌是这样吗啥耍处?难道它没有Jeep的传承郎鸽想?这是我最为关注的问题秘缮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戏凤喊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绞。由此可见险氏刻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粉低,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泰扩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外感钢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色究凳寇,首先必需要有一副好的底子融,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欺富。根据越野性能的高低畴绷浓,依次有Active Drive I疏陡赡、Active Drive II和Active Drive Lock三种内撮商。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版匡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统另楔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惫蕉,并且还具备后桥差速器锁止功能朵测埂,实现左右车轮50:50扭矩分配涤斗,攀爬能力自然是三者之中最强的奢捅蚀。   除此以外乔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统行髓潞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠换氨楷、28°的接近角胚、32°的离去角闺凳、纵向通过角23.3°喷苯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孟些,要罗列出来的话其实还有很多钡镐,但越野并非纸上谈兵免联幸,要真正体验到它的实力孩,还是得把它拉到荒郊野岭脱。   挂上低速四驱挡哄百苛、开启后桥锁止以及岩石模式式舅,稳住油门就往上爬沥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撂,3.2L Trailhawk针对越野的需求硅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羌沉。继续往上攀爬嘶蜜精,一切都比较顺利箱栋轰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镁劣攀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皑商纤。在遇到交叉轴情况时痪赐剂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力温床,配备了后桥差速器锁止功能的它储隘釜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犊方,就已经顺利通过饶娇录。   这一次越野试驾隋扳葱,它的表现我完全没有惊喜慷沙,因为一切都在意料之中侩讼物。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务崩猾嘿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了澜红策。毫无疑问裁脱滑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翟刨腺,也同级别的最强喇桂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦孪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掳。坦白讲颂仑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拾沤。" "  在国内的SUV市陈岱辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下森,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击看贿,正因如此沙恕降,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问快,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破李。   说到大空间敝戏焕、七座设计捌、配置丰富的SUV控,北京现代全新胜达是其中的表表者裴李酷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鄙蒜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变收。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刮,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观础汹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剩酸哇,设计上中规中矩碘辉,采用了哈弗新的家族式设计元素丹护秘,这一风格将在整个哈弗系列上普及鸵沟突,代表性的设计元素有却:大尺寸U型前格栅污,粗壮的镀铬横条格栅唉,时下流行的“X”型前脸疵醛巧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美兢遣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的木筐队。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碴顶赤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埃庞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咯撩仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅特,再辅以造型锋利的大灯灯组攻,极富视觉冲击力碗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话换伤,现代品牌的确更加具有超前思维意识霉岁。" "   源自逸动平台的CS35屏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品料。凭借欧洲化的时尚外形设计炒涟蒋,相对精致的内饰做工宠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现感寐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侯控啪。此外卑缉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拼秽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妓捎扯,进一步提升了科技感和实用性串伐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些揩渴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型水侗料,还有定位相同的长安福特翼搏氨骚偏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桅溅,涵盖了自主及合资品牌产品潜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道勾休,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS较让,作为一款新生代豪华运动型轿车书搽量,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辜朝,也成为点燃这场战争的导火线顺。而上市之后敌韧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道小,可谓是一场针尖对麦芒的对决稿。那么除了运动性能以外芭赤侗,这两款车型的综合实力如何呢河,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骚碳。   虽然说是ATS是一款进口车型嗜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘟,整体售价和宝马3系保持高度重叠秽涉。从定位和售价来分析睫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比阑雷,两车售价分别为43.80万和43.60万亲,价格差距非常卸浮,有一定的对比价值夕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车募悄微,但两车所展现的运动风格完全不一样餐场。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俱堂何,车身线条锋利撬啤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性井膛缓,同时也彰显了力量感湾森乏。而宝马3系显得内敛一些仕平剧,经典的""双肾""前脸造型取,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侗护。   作为凯迪拉克家族最小的车型瓤庞畅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系色咖,除了长度略有优势外凹,其它尺寸都不及宝马3系喝唯脱,在空间上可能会有一些影响奶绊户。不过没有关系且,作为一款运动型轿车傅幂,小一点也许会更加灵活繁盖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拒谴,经典的造型更容易接受径,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26朽防,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吉庐。   相比之下爱聊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力缮修丸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感都侥完,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足貉。   两车头灯布局不同完罗,宝马是横向设计托擅痢,开眼角大灯我们已经非常熟悉纺疗绊。而ATS为纵向布局捍,造型更加犀利痊幕,同时采用的是远近光一体设计昂。配置上都采用氙气大灯时徽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伟呻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能搏逢,但是可惜没有前雾灯全孪纳。   从车身侧面来看伴郊湍,我更喜欢宝马3系弧,腰线更加锐利痴料蛊,营造出了运动型轿车的动感效果察。而ATS侧面饱满厚实磊撼袖,典型的美系车风格临。   两车统一采用的是双曲率后视镜谓熟,并且带有电动折叠和加热功能播蹿,同时集成了LED转向灯睫漂,显然宝马3系狭长的设计要更美观寇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯囤囤,警示效果有所提升茄嚼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性柿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力旁,双边双排气管设计也展示了其运动气质软。相比之下嫩,宝马3系的尾部显得比较平淡俩了抗,家用车的造型在气势上要弱于ATS讣耍。   轮胎方面谦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎缺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18视弧辣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎愤写,都是偏重运动性能的选择筏守。" "  提起东风日产天籁夸,人们往往都喜欢用舒适乾亲、性价比高谈、省油这些标签来为其定义哨膜吓。的确缕辩陋,作为日产在华销售的顶级轿车杠师盆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汗颠痪,在中级车市场中处于上游位置咀袜么。不过这款车型的加长行为幂滇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驾勒嘎,天籁公爵氓芹绰,虽然是天籁的加长版本叉五,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力托素,用更有竞争力的综合表现超越同级对手晚固适,挑战更高级对手世,才是这款加长礼宾座驾的真实能力煎钱。   25.18-29.98万元的价格区间宦响退,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帝。相比同级别对手雅阁屎镜两、凯美瑞伞、迈腾等热门中级车坪其,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瓷供,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狈督,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无破拾煞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车毁偷食,在提供更多给消费者的同时武,却并没有在价格上表现的有多高调舰旗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鄙付貉,但是通过对细节的仔细端详獭身,你还是可以发现不少变化之处际挨芥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荚欣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端虹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泊诚。   5003mm的长度与2900mm的轴距吝魔奇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平势繁匆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讨坛标,在轴距上也比天籁公爵短了63mm通些伴。而与豪华品牌中级车相比较痉钩娩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm圃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大荆,整体协调感还处于平易近人的水平丹迸庞。   本文导航簿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来潦蜜坑,数以万计的人们加入了摇号大军洼呸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程藕揣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高暑,一步到位的想法也被大家普遍赞同斜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宫搪汗,强劲的动力猾暖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜防嘉然,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嘘,它们的价格和配置都比较接近尚,下面我们一起去了解一下惜蝎啡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表浪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)考充:15.98-25.18   推荐理由脾:大气时尚的外观烯琴、配备豪华全景天窗茸软辱、全新T动力以及较高的性价比毯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泄患,采用了起亚家族虎啸式的前脸温荡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择草固锭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大检复呵,能够满足不同购车消费者的需求胯,值得称赞的是泌泊屑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感推袍委,在同级别车型中也具有很高的性价比渤番。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菜爆,自从彼得希瑞尔来到起亚后妓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庆恃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸豆,大大提高了起亚车的辨识度琶腐。熏黑的前格栅看上去更加动感曹绦疏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菏日忱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哼既纽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长季,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感踢不,并且兼顾了空气动力学镐矫凹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足禾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能薯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酚坛,LED光源看起来更具科技感颇藩。   新K5的内饰进行了小改动图,用了和工艺均有所提升搜,三幅式的方向盘也进行了重新设计睬虐,看起来更有质感限岸典,使用起来也更加方便粒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刀文兄,也提升了整车的档次感庆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稻短妒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型顿,A柱倾角也随之更大伶,对于一名1.82m的男士来说竞我,头部空间的局促性很明显挥嫂衬,通过降低座椅高度后合,驾驶视野也受到了一定限制佩串。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纪模,同一名人员在未调整前排座椅后帝拳,直接移动至后排乘坐校亮,腿部空间十分充裕握能搂,而头部空间也在可接受的范围之内荚。总体而言晨妓管,如果想舒适且安全的驾驶K5道际臀,并不适合个头较高的人士赋割,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞土。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嚷,最大功率180kw挂,最大扭矩350牛米齐冬圈,搭配6速手自一体变速箱辅伤弓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现低软。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩本。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内贾绿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苇块佩。如果你听到4系觉得陌生脑穿,那么当你见到它一定觉得很熟悉尘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戳坏箔,无论外形还是内饰都与3系很相像胁袖练,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惫,因为在它身上不仅有3系的影子诗确,同样也有着自己独特的光芒滑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嘘,59.6-73万元的定价也高于3系澈纺。不过其实也可以理解囊旅孟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版堕酗,而是想要一辆便宜些的“6系”膛遁毕。   宝马4系提供运动难融、豪华森卵撇、风尚三款套装苗镰体,价格方面没有区别粳。车头部分确实与3系非常相近能本椭,只有前包围能够明显与3系区分出来怪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拿。整体来看修,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伍损,仅在细节上加入独有元素蓟。 【左屉:豪华设计套装(选配)/右驮品:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涕衬淀,但来到侧面相信很快就会被它吸引狮铰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磕,这样的立体感是3系无法给你的软鳞雹。车身尺寸方面恨补钒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墓俯尾,轴距两车同为2810mm胃锻。相比竞争对手狙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势税狄。   由于定位与平台的原因势伴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳宋胸挟,也达到了对自我的超越闯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统息彩屯。尾部张弛有力的线条彩慨凶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果素摄患。   本文导航啥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咖抖瞎,2013年又有很多车型和大家见面了麓抗身,它们各自出身不同性格迥异驴邻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苔仓顶,其中原因多种多样獭外,下面就对它们的表现做一个简要点评钮,并送上编辑们的新年寄语撤。 东风标致3008   上市时间溯:1月9日   售价挫鸽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈酃怠,法国人终于坐不住了塘爸,要将标致3008进行国产斑令贺,最初还担心它法系前卫拐啼撮、超前的设计能否被中国市场接受傲复,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欧脊亢。   不过似乎这一切的担心都是多余的绵啼萎,东风标致很清楚大家的喜好购挪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸拣阿坍、尾灯等部分进行了调整揩,类似机舱造型的内饰得到了保留赎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性户,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素案度,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蒂潘吞。   动力的调校同样符合中国国情稻呢玩,由于中国道路情况比较复杂视,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弹倡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛判肠锋。尽管变速器的表现有些差强人意茹忙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膝蹋汲。 为了进一步满足市场需求兢尼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型堵,丰富中低端产品线柯虱猛。   新年寄语驾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的渡忻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睬技,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隋隘。" "  汽车除了是交通工具之外料,在中国它还需要扮演更多角色看旦。比如霓,它会成为一些人身份的象征粕滇。也正因如此拔看杉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歌。在车型跟随换代而越变越大的时候沏艘,它们还不满足嘉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了垢核匆。   从长轴距车型诞生起煽嗣,围绕它们的话题就从来没有间断过洞拍式。长轴距车型的空间更大是显而易见的瞎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涤力未?是为了操控放弃空间线涡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题迫。现在静犯沮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿黎罐鲍,并且差距幅度有多大擎掏侈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缆衫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一霜岗。从设计上来看蒲壤谐,它基本保持了海外版本的特征督挠陪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变怪。整体风格比上代车型更运动椒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疾讣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锭茎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宽疙贸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间豹抛,同时屉说,在配置方面也向更高级别车型看齐能。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大焚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一输。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后对,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性套斡遁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赡巩筛,那么实际情况果真如此吗讣?   首先催蔫簧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异彩。将天籁停在起始位置后坷,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置懊怯。之后颊煽,向左打满方向茫护杠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作趣扒斗,然后再次用桩筒标记后轮位置埔图鲜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姑梳。   实测印证了我们之前的推论囤抵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弦蚂攘,但差距不算特别明显穿埔。两者的方向盘直径和回转圈速一致摄墟。实际驾驶时抱蹲脚,除非路面宽度限制特别明显桨,二者没有本质上的差别橡行。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卜侥观,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鸽违兢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谐袜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抱。当然负冷饥,陆军1号的尺寸太过庞大天价,算是加长得比较极致堂。那么唬屏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗毁?   同一水平面上班瞥匈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙垒,二者的成绩均为150毫米汹桅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙别拒队,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中响。   我们的测试方式是将车头正对坡道弟单娇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论但。首先上场的天籁最终成绩为105毫米痞春丢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宋挥,但结果令人意外渐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泞繁。抛去胎压等因素的影响柿宛时,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平巨盘蓄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屎萄醒?如果排除自主品牌的话辨,这多少听起来有些不切实际吧仟改,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了古。不过这个看似不可能完成的任务床盟,正因为有着咱们自己的汽车企业弹空隆,才使其成为了现实惭。10万元给我晴褂,我会选择什么车呢谴何背?今天就为大家介绍两款不错的产品摧缓,众泰T600和比亚迪S6反亩,它们之间孰强孰弱罗跑籍,看完文章之后您便会知晓宫。   4天以前慑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陇臂浩,顶配不到10万元的售价箱,加上1.5T发动机出色的动力表现蛔嚎、以及全景天窗穗孺、倒车影像等丰富配置的加持鬼什,让所有人为之眼前一亮芥沦溉。而在该级别中俯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置墓,还有着出色的销量和用户口碑茶士,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氖没。所以今天舷儡椭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比匪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赎脊菇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型衡饯暇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俺蘑狗,这款车属于小一号的紧凑型产品砂吹,因此这里就不掺和了疼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胁坤:两款车型造型原创度均不足谴迟。   外观造型上菇幻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豪还,但相比之下刻李,众泰T600显然模仿的更彻底一些答毛,车头与车身都是完全的拿来主义贫悄藩,没有一点原创的元素缝。而单就最终的效果来说繁挺,众泰T600显得圆润饱满仙饥供,比亚迪则更加的精致显大钾无勘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面淮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm摆喘距,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm惋摆,轴距为2720mm据浚,从数据上看茄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势呜,而众泰T600比对手更宽犊,轴距也更大舰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂啃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些首。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陛临,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苔孺盎,在轮胎规格上失其,众泰T600更有优势一些赖姐。刹车结构上吼时绞,两款车均采用了前后盘式刹车懒裸疆。此外太鲜,在备胎的布局形式上灸鹤蹦,比亚迪S6备胎采用下挂式坡靶茂,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑叩丁,不过更换起来略有不便充。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驶歼是,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高试,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迫禽,线条上显得不是很协调祭蔡耐,后雨刷诧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谦夕软。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达委菲,而众泰T600根据官方的说法狄杯剂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了甜。   钥匙方面兼堡,两车都配备了智能钥匙醚辫,并且无钥匙进入灭碧腻、一键启动等功能也是一应俱全吠干封。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杆,但质感和色泽都比较不错此。相比之下芬甭巧,比亚迪S6的塑料感略强店,但它的两把钥匙中放,有一把还是卡片式的赋始橇,挺有档次感的搐烤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹲,据日本共同社11月报道摹具,丰田汽车公司发布预测称梆,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锣囱稼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菠赋。而2013年前十个月茨瞄,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘛,而7-10月同比增长了24%量天登,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摧疚。那么湃饱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢频抹如?在这个产品为王的时代中戊峦,或许答案非常一目了然瓦驰池,品质卓越的丰富产品漆极。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酪卸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)阂,而其到了2013年也整整历经了三代产品娠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的邪蹦退?在这代产品中究竟有哪些新意浮迷宪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的飞客。所以缓,在这个2013年的冬天怪攀砰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搓穷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”井父。   是先有鸡还是先有蛋沧?这确实是一个哲学问题粳。但是对于车型换代而言茅梁心,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邵孔。在介绍外观之前撩兄藐,有必要介绍一下其前世今生导普菱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掳胎履,全车线条设计更显张力绵,饱满的肌肉感让人过目不忘拇鳞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化介甜。   第三代雷克萨斯IS伯灯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车发,全车线条设计更显张力脊算,饱满的肌肉感让人过目不忘伞豢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乐,但当这款概念车面世之后扩菊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风洞。虽然没有LFA那样气动山河奢奢,但却是可以做到惊艳动人嫩谎荡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冀,要么从一开始作为越野车的分支啤另,要么不经意又成了轿车的替补虚辩穷,但这丝毫不影响它越来越主流磊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来史请旁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坚琅撩。   一向个性张扬的Jeep品牌盆昆钡,一改传统的硬派风格彼光阮,走起了时尚运动的路线干罗熊。不仅如此恋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型沁,在国内各大车展相继亮相笨擅薄,赚足了眼球摄斤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市默胶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动旧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观糙:一改硬派风格蕉疚汕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初句匣媚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜂,在这样的大背景下片溅,自由光孕育而生捍哩禄。只是从自由光诞生之日起雌辰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象姓露汞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牛,定位于介于指南者和大切诺基之间踢角死,竞争对手直指奥迪Q5才抹蓟、奔驰GLK兰、沃尔沃XC60等车型号沪嘿,车身尺寸方面缆,其长宽高分别为4624mm矮、1859mm混食艇、1707mm捆,轴距为2719mm剂,与竞争对手相比并不处于下风汞墩。   既然是Jeep品牌车型绢恋纺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掀十,只是造型有所改变围先,一改以往平面式的设计末葛,采用了类似“折角”的设计托,当然效果立竿见影盆陪,整个前脸变得更时尚也更有立体感九懒枷。前大灯的设计标新立异谎绦,采用了大胆的分体式设计灭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”韧,氙气大灯翅蹈邯、雾灯依次向下排列遍全。值得一提的是该车的行车灯娘剧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赐那,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑看。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丧澎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蔽苯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯罐。 斯巴鲁BRZ 啦炼皇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鞍农末,采用后轮驱动平台零醋点,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棚级拓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”径男。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发爬垢奥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夹累,而外观和内饰由丰田负责歼。   尽管如此掳现痘,BRZ并不是“每个人的菜”婚薯。尽管设计了一个小型的后排座椅歌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人处绊食,音响和娱乐信息系统不够出色霓兢镶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一花袍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皖鸥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣豌备插、并且外观时尚动感的轿跑蛇龚柑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奉醒噬,最大输出功率为200马力稻眯,扭矩为203牛米晾跺令。据美国环境保护署数据显示吨踏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里耸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹃捶限。 ? 斯巴鲁BRZ 蹋困弓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供努誊。两个版本都有手动挡或自动挡选择娘男。   豪华型BRZ的售价为26陪,265美元管,配有空调系统剔逆,定速巡航系统变安骡,电动后视镜请楞愁,一键上下的电动窗骚,后门姨В控电子锁古兢,真皮包裹方向盘却,65/35规格折叠后座草坛,HID大灯枪尖,17寸合金轮圈活淳双,有语音提示的导航系统茧呸项,实时路况警报脸胸歇,USB接口和车载收音机翁户工。   限量版的售价为28竣蔫,265美元返,在豪华版的基础上增加了雾灯插脆阮,真皮座椅窟刚姓,一键启动徘甸,后扰流板熊剑寡,配备照明的遮阳板化妆镜呵,双区域空调控制系统扩吮贫,前排座椅加热和后视镜加热猎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氰,电子牵引力系统峦,稳定控制系统以及6个安全气囊揭藩。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明却讹签,无论是正面撞击砷,车顶强度饯,还是座位与头部保护试验帅萌,BRZ都获得了高分事,可以称得上是一款非常安全的车逞钠床。 ? 斯巴鲁BRZ 荣钦芯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩栓物耿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洽锻现,加速时的推背感没那么强烈捻辱。不过竿贤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者封掏射,对于六速手动挡十分精通湾,5皆棺,000转起步对你小菜一碟的话貌侧,加上BRZ的轻量化的设计控,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感劲家。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似闲,并不夸张的外形设计瑞,精准的方向盘却,强大的刹车和印象深刻的牵引力催。   总体来说赡力,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车特但琴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受韧里次。而作为日常用车来说寒诲,路况好的前提下矾揣,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捣馈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品充,未经环球网Huanqiu.com书面授权酥忿,严禁转载湿,违者将被追究法律责任凉。责任编辑尚供迫:李敏" "  作为一款小改款车型厂含刊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致精兢寺,甚至在细节方便也没有任何变化频,仅仅表现在配置上的升级措。回顾智跑近3年的上市之路来看完罐,依旧保持着其独具一格的风格侥梯插,即时在如今来看冻炮剧,智跑仍然算是一款前卫的SUV木搔,回到3年前磁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L半、2.4L两种动力共10种车型剖瞬臀,售价16.48-24.98万元柬祟,售价与老款车型保持一致墟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型豁,即使它远远的驶来虫驴伴,你也会在车流中一眼识别出它碳傲,城市化SUV的定位倒也不特别寿黔,不过锑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计糠笛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一藕。   现款智跑与老款在外形上几无二致籍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稻擦,与老款相比袒卤镀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嘛乾。部分高配车型则配备主动安全头枕停澎沫、前排座椅加热鸡搪锑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漓饥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剂欠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型径弹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型米。这些车型中包括了全新奔驰S级裁、凯迪拉克ATS黔僧贬、斯巴鲁BRZ毕核、沃尔沃V40等备受关注的新车附茧坷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局软,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车夺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间塑底保:9月28日 售价区间纬晴黎:124.8-209.8万元   新车点评矛虹寞: “汽车发明者共掣,再度发布汽车”鞭荆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史不话,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语稗倾,这也看出了奔驰对全新S级的信心忻瞳,从外观厦、内饰坚能、配置等硬件方面的足够实力窍化,甚至超越许多同级别车型凹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肠鹿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车福枷乓。具体来看补罚,前大灯硅第沤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似媳跺卿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胸,新S级加入了更多张扬的运动化元素娟漂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部说,车身线条延伸至尾部变得更加收敛核,有点类似于现款CL级的设计聪辰晤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面埂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坡糕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现速,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诬,还可通过其控制车载设备等前航项。另外妨捕坷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统悼惟但、LED氛围灯摹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挤、新的mbrace2智能人机交互系统等扛未。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计牡呻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学促缴,特别是后排的座椅饥让,高配车型后排座位为独立设计裸竿笆,并且带有腿部支撑和按摩功能啡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重供涣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祷脱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摄放,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抖劳,最大功率为245kW(333Ps)俄途,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机杜烦,并匹配电动机四静,最大功率为225kW(306Ps)弗褥抵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机接刑宦,其最大功率为320kW(435Ps)匙粕愧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器屎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间底叼:9月28日 售价区间盟:30.8-43.8万元   新车点评桓涧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抢辽宠。但凯迪拉克ATS的到来抗,让宝马3系走下了神坛亲褪。相比一直宣传运动的宝马3系删,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尘泵卜。不过在终端消费市场上兢,凯迪拉克还有很多事情要做公乖,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郴融逃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力修。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拷,外观方面褪兄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计病,整体造型较CTS而言更加动感参惯赏。   凯迪拉克ATS拥有50癌武连:50前后质量分配芳戮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统篇跺帕、Brembo刹车卡钳纤冠故、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稳里。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂新度晤、LSD后轮限滑差速器窘裙闹、高性能运动轮胎席巾令、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蓟绩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置兴态普。   车身尺寸方面缮敖睛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm携鸿惜,轴距2775mm秒冬。而未来国产后酞腐适,轴距有望加长顽办呕,以应对国内市场市奈。   动力方面土,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机憾,最大功率203kW(276Ps)堆响房,最大扭矩353Nm戒捣,其百公里加速时间为6.2秒惧睦。传动系统方面偶刚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纳围侥。" "  前言交: 在上一期文章中纶,我们盘点了2013年重点的改款车型侈帘是,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型伍,在收集信息的过程中盘粟陌,编者发现了一个有意思的规律靛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僧狄,往往推出两款富椽倒,甚至更多弘,更像是一次新车的大爆发嘎黔,或者说是新车开发计划中的一个波峰袒,这样的车企包括长安福特雾貉、一汽大众艇揩、广汽本田等缆炕吗。与上篇文章不同的是悍苟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铆兜,而是挑出了10款重点车型窗犊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型段蓉藐,有的是较为低调褐疆,但其实销量却很不错的实力派车型素叹百。回首这一年难镐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间碗菠:12月10日 售价区间克捎:12.19-18.29万元   新车点评丢:作为大众全球的当家车型扦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变番耐,是相对比较原汁原味的一款车型犊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梯,但空间的改善却更具群众基础诲懊。从速腾的热销来看糠继,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惠鸡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方褥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线厦伍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涪牵,雾灯区域的改变也是如此岭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裳,也更年轻一些梢冈逗,少了几分柔美胳,多了一些阳刚的元素爬赊通。   车身尺寸比第六代更大恨暇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胚痞,后排空间略显局促搜枢弗。这点在国产高尔夫7上得到改善搐攻效,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巍腐,相比现款车型衰每碗,长宽分别增加了56mm和13mm融,车高则降低了28mm靶。此外松尼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屎湿萍,轴距增加59mm赏嘘,达到2637mm袱秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm损,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm楷绞,而行李箱空间也增加了30L菠皋奈,行李箱总空间达到380L避扔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑剩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化馆宛伎: 相比外观的“小改款”唇赋,内饰的变化却是颠覆性的肪灌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渴簧,并且向驾驶员一侧倾斜闪,更人性化完蓉穆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感却锚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力篓。   轻量化更加明显堡: MQB平台的特质之一便是轻量化盲淡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大素诚,质量因此降低了37kg姓,另外发动机降低40kg叛嫡,底盘降低26kg姥宪,电气系统降低6kg等等厦,虽然车身尺寸增加梯楼呛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果串漆兽,并且一定程度上也能提升驾控体验得履沛。 【MQB拿唤够。块化平台】   配置全面升级沪默: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富栓砍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翠你稗、定速巡航袒结参、启停功能恍、第二代车道保持辅助系统吹陡节、防碰撞预警心、自动泊车烩、胎压监测蕊顽锭、电子手刹攀蕾、电子驻车陌耐、一键启动试喷位、新版导航及超级蓝牙等功能净翟。另外茬蔫,丹拿音响惭揉、以及更大尺寸的触控液晶屏厢委腾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瞥旦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赴晃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教年,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)廷祈鹿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孝沸绥,其最大输出功率为162kW(220PS)亲箔吴,峰值扭矩350Nm哩涉。   主推7速DSG双离合变速箱蒂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱溶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)顶仙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剩村。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揭甜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挡誓茎,而1.4T自动舒适型狡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翱糯羞:11月19日 售价区间俺没广:12.98-18.98万元   新车点评楔惜:北京现代是2013年的大赢家驳,销量突破百万辆剁锰,并且销售车型整体售价在上升骄猫。虽然索纳塔八的表现还算不错攘酸想,但这是以高性价比换取的山炒笺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乌鹅雷,外观更沉稳屋切,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茧堂,再加上超出预期的低售价撑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型甩雾危。   外观方面洁,北京现代名图共拥有八种车身颜色靡搭,分别是水晶白倘沟、梦幻银窖抛夕、幻影黑肆圈、玫瑰红汤经掳、水墨灰炮、宝石蓝盎、丝绸金秽、北极玉尚莫迁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念培,尤其是前进气格栅处的造型哭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔那寐。细节方面匠戮拭,新车的前大灯设计很抢眼力殿逼,区别于其它车型七,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上曙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm溪谴,轴距为2770mm蹄钢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奥氓豪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点裴失。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汕撼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重及辆,以金属和实木装饰为主瓦。配置方面赁,有主座椅十项电动调节袒红节、驾驶席座椅加热通风记忆功能妥扇、双区自动空调考、倒车影像趣僵肝、定速巡航艇孩朔、多功能方向盘潮狈舰、座椅/外后视镜记忆功能漆烦虚、侧气囊/侧气帘返旅、副驾驶安全带提醒佛、倒车影像系统箔、转向辅助灯勘屏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置躺闹操。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面煽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摄鲜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器先粗。对于后续会不会推1.6T车型瑰屑,北京现代副总经理权赫东表示嘿,目前尚没有这样的计划舞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顾改,满大街都是靠篮搔,从朗逸上市到现在的五年来赁夏,在全国卖了一百多万辆聊,卖的这么好犁,自然有这款车独特的竞争优势扫笨亮。要知道溯擞芭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峦链,这究竟是为什么玛,很值得各个厂家思考犯狭。市场定位抓的准报不,产品线丰富仓渤挽,产能跟得上渭,都是成就朗逸销量过百万的因素纪牧柿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版码簿慷,市场价16.59万元梦。究竟值不值撂?运动在哪里浅昧氯?是否称得上运动屡卢?带着疑问搔拾刻,一起来吧扁氛胯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅填、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式庙,这种运动元素的表现方式很常见俏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虾鳖,配上熏黑大灯这样的手法蹋,而且很多还是豪华品牌在这样做藉凌陵。这样就无可厚非了首,很多比新朗逸牌大的车型都这样做桨髓,新朗逸又有什么不可以呢缓鄙?   运动型小尾翼捞敞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点笆,同样是传统手法绕酱蕊,几乎在外观的运动性点缀上喷,各个厂家还没有太创新的方式裴定齿。一般些的位梯,就增加这样类似轮毂瞬厂帮、尾翼的装饰绩惜冷,高端些的箩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锚恫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柑缮莽,不过巨谱谈,从侧面看七俩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变世湾鼎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啥陇盛。   相比车头和侧面龄埂尉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翱股脑,在说运动感之前绵染鸥,我更想说说普通新朗逸的车尾哨丝,更确切的说秽苗,是想说说尾灯苫嚏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拨,有一点略显单薄的感觉剩适。运动版上涩兑,尾灯加入了熏黑处理伞冕茶,双出排气管也更粗壮了我吴,保险杠的视觉感受也更丰富揪澳毒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感供郊。   本文导航跨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宛苹添。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发江,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成喝饶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配勺,即韩国的蔚山措棺,这里同时也是现代全球最大的工厂汹阿。这个工厂雇有3.4万名员工豌,日生产0.56万辆车妙迹。   Inautonews编辑表示闪谴私,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意储。五年前质量提高了陛,但是外形并不美观泞锯。然而票骗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变梗辟乏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)普猩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剐戌老,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祷烘。对每个购车者来说茂,这听起来非常有吸引力规。还有就是i40被认为转售价值要高于福特设茶。   与现代旗下的主流车型一样汕嫌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法砍碧,整车线条从头至尾充满着流动感肯萍爽。车身长4770毫米怯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冈秆督。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前评姑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逢说弘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吞,它看起来依旧如此的适合年轻人始。没错勾席,搭载着一车的新技术之后婆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手免猎苫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价螺躺。于是当新车到来的时候千绥,你一定和我一样对它充满了兴趣妹草辰。这是最年轻的凯迪拉克僳獭冻、最小的凯迪拉克叉彩连,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硕相? ● 外观造型宽超呛:钻石切割风格依旧皑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钵诵、2013德国红点设计大奖瞄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒂滤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泌庆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甘匡始,只是这回睛泊,ATS是完全原创的作品孟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俯陪蹦,轴距仅有2775mm间,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”必筛星,而国内我们则把它当成中型车捅讹呵,和宝马3系标准轴距版额、雷克萨斯IS成为同级别竞品恰层,并比它们都要更小一些登。   前脸的造型相当干练茨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涕献,而是被很好的控制在一个合理大小上憨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脯摄伴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晃绒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条农挎玖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涕尸侗。出于空气动力学考虑律,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桑,当车速高于60km/h时股身,前进气格栅会自动关闭谷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赫卫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型面,并带有远近光灯智能切换功能滦辨甸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洽侮矾,快速亮起史,缓速熄灭的设定很显档次傲囱。再往下看锹晤诵,闪电式日间行车灯少、大灯清洗薯壤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瓤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鳞幌步,亦或是造型需求骨夯,感性的来说愧公蚊,可以视其为向着传统美系性能车致敬搅磺表。身处车内谢聪涎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忌浑构,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”火。   ATS是一款后驱车篙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啊七:50瑞脊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惭踞钵,贯穿车体的俯冲式腰线波蔬缝、短前悬童,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崎酶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上奇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管扁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备亢迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荷孩弘。而在规格方面滇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尽,前胎尺寸为225/40 R18谜扇颂,后胎尺寸则为255/35 R18耍八,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力理。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刷韭旱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恍甫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汹宪特,至于设计师是否真有此意还鲍,倒还真无从揣测惶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少品,实际上伯瓮税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帘钳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部编粗,由此带来了不错的视觉冲击感航规面,给后车以足够的心理压力巨号谎,至少眼前的这个家伙一定不好对付背。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沥殴,至于3.6L V6车型何时会引进毯呐,官方暂时还没有表态额,而是否会有V系列性能车型的推出扛世叼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侠啸,我的第一反应总归是奥迪A6L醛馁司、宝马5系以及奔驰E级这3款锭写耙。不可否认顷限,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孺,路上的能见度也说明了这点换傻。不过富量蝗,随着市场逐步的被细分辞奈槐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烙,除“老三样”以外疤牵,也还有其他选择唱,比如吩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES记,这两款不错的“非主流”产品坡霉。   今天侨财晾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前配,领略一下“非主流”中大型车的风采崇波赔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凳岗,当然抗臀黄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讼。(注穷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”潭孔焙,雷克萨斯ES简称“ES”兄洁位。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前仙碴,编辑先和大家解释一下“非主流”驾,这里并不带任何贬义仇。从销量看柯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上礁,宝马5系9000台以上毖钢棱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现背,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鳖渐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场诚蓖。   外观甫碌:XTS尺寸明显更大表恨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说辩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准毋随,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念廉棵瑟。造型方正且棱角分明的车身造型豁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缅粒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臂袄。可以说它给你带来的面子效应吩莆颁,绝对超过它的价格逛乓咐,在半年长测期间典焦,我在停车时经常会被问醇滥:这车得60-70万吧伟?   相对于XTS外观的张扬怯、霸气登实世,ES则可谓是低调歇该、内敛很多沤,整车的线条和比例都比较匀称精溜避,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汲。   在车身尺寸方面黑,XTS的车长达到了5131mm袄漓,比ES的4900mm足足多出了231mm圭,差距可不新省,但在轴距上顿葡痛,两者比较接近金,XTS为2837mm瓷涎,ES为2820mm弦抹,仅相差了17mm藕,至于最终的车内乘坐空间表现耻,它俩也是半斤八两扔辈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佬诉怂,氙气大灯嚷恳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牛,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯笨,ES则仅有近光是氙灯奠,远光为卤素灯泡夯了浓。其中弧翟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局剿撅,显得比较个性精遂。而ES则还是灯组传统的横置式似赤。   再来看看轮毂和轮胎路,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸券呛,ES为17英寸博,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎力,市场售价约1500元/条侍睬漂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倡鲤赌,市场售价在1000元左右/条埂累。可以说干,在这方面两者的差异还是挺大的怖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稠嗓户,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择偏慷愤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑⒚呐睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伪惫古,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喜村尽,下面就让我们来看看他们各自的优点卸票恼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绢,其他两款车均有上万元的优惠趟寐,但相比比亚迪秦的国家补贴彼,这些优惠就算小巫见大巫了咸。目前在国内的某些地区吵,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴扁,总补贴额度可达到7万蹭崔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狈袜。   在外观方面透滑,这三款车均有各自的特点拨勒辰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屑事。而本田则是日式混动车的传统样式搞荆福,看起来非常别致输伙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子炼,非常有气势鸥霖。   这三款车中切驰,比亚迪秦的动力参数最强型锑时,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扳。不过要是论舒适和驾驶感受乳楷艰,锐志才是这三款车中最棒的呸那。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哼苹,因此它的动力参数看起来没有太大优势丰靛巷。   三款车同为轿车土,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动陵动效,丰田锐志采用了后轮驱动秃。至于哪种驱动形式更好硼投陡,就要看个人喜好了萄。   本文导航茫规淑:" "  简约内敛谷、安全扎实烩瓤嘶、品质优良廊馆愤,却叫好不叫座船挂缚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脸。然而对于一个企业貌夸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品膘纬。为此峦瓶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时窗筛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进簧滴,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如箍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哆。 亮点配置行:   City Safety城市安全系统陛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤继猩齐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撮坟欺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贤苦如,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晃殊,系统将马上发出警示并全力自动刹车皑,避免发生碰撞事故勿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嚏抛,可实现自动排队功能匆塘,除了可设定巡航速度篙宠,还可设定五种不同时间间隔式赫卷。   加强型盲点信息系统BLIS位思,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域队口舱。   倒车车侧警示系统CTA狙淋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筒,如有车辆接近槐洽肪,会发出警告音和BLIS警示灯怠赏。   FAHB主动式远光灯鞭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疏程翱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯季纽梦,防止对方车辆驾驶者造成炫目喊提。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檄时潍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入病淡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诡侨沥。显然沃尔沃也意识到这一点滴钎,要想在销量上追赶""ABB""炯卯,国产是最为关键的一步恐男,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磷难献。S60L的到来肯定会对宝马3系糠、奔驰C级歧廖偿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战堤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咯染罗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢九送屁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缕,我们今天对比的是2.0T智远版扰骄,售价为30.99万和宪屑,而其对手同样是搭载2.0T发动机论途,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粕劲排。 ● 外观对比   从外形来看抡,沃尔沃S60L给人感觉干练痘、紧凑惋臂化,X型前脸略显凶猛忌,富有冲击力和汀狮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱退徒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利期牵冒,采用氙气大灯光源琴瞬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯劳氰,只是少了前雾灯杏守陇。相比之下砰停颓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利凤惊们,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合济涟,同时还配备前雾灯农晦屯。只不过灯组并非自适应前大灯碗涤科,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能擂卧拾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源垮摩,确保驾驶安全秘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欢,轴距增加80mm达到2856mm晨凉,而奥迪A4L轴距为2869mm阮块,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势揪涛,不过高度和宽度有所不及纲吭谓。两车空间表现如何淳,请看后文的实际体验写烦。   两车侧面造型也具有不同风格舍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袜发钦,而奥迪A4L侧面更加稳重撩犬,看起来朴实大方逼兰故。 在后视镜上跋,两车都集成了LED转向灯僵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能期,而沃尔沃S60L则没有遍税考。 在尾部尖措,沃尔沃S60L造型略显生硬了愤肛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逃兢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蒜成,同时加入镀铬包裹烯,气势十足泉硅迫,而奥迪A4L是单边双排设计烘扫娟,无镀铬装饰途娇厕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乓脸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挤碉,尺寸为225/55 R16轮胎喝,相比之下尺寸显得有些小了肉滦搓,同时配备的是非全尺寸备胎塘旗髓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梢盎遣,只有修补工具有点不厚道灸段。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的图,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗李?当时的网络上绝对是一片嘘声沉富。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计推褂虫,这似乎就可以理解为特立独行梯?或者说创新贺滔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念泥嗜徒,通俗一点说就是芦:走自己的路拇呸,让别人竞相模仿挞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片欺活,时间不长鹃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罚?当时我无法回答杠嘘,因为还没有对自由光进行全面的了解廖嫩,经过一天的试驾体验之后藉目,我认为这次Jeep自由光确实有点料叙哪,甚至可以说气势汹汹梁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘C3辍,那么它到底有什么资本来搅局呢附秸幢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霓人冯,在做颠覆传统这件事虱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孪。就拿前脸来说添,好看不好看绝不是我个人说的算的软,每个人眼里都有一个不同的看法费,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喇蛇绦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看街埔,Jeep其实并没有太大的优势堂,包括大家最看重的轴距表现七茎撤,在这个级别也算不上是太突出米染篙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惜颅暇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争劝炭栋,让消费者也能愿意买单雀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呜氯,其尾灯设计和大切如出一辙臂跨,只是在造型上稍微做了一点改变乒村,以便能和后车窗衔接的更自然一些发棠顶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样室,这实在是太个性了兽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面乾节习,不是吗访的镜?   本文导航错:" "  “便宜帮、省油即搅鞭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求媚码。因此拆卫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军熟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息此铂殴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”当冷飘。二者不仅定位和排量相同琶滦艘,售价也都是6万元出头赏迪。那么谁的配置更丰富插,性价比更高呢赎鞋?接着往下看吧沸。   备注抚淮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期啊歉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型晾泪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”金魔锨、“天窗”和“后轮碟刹”哦堪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冉石,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响埔华,促进其他品牌产品的更新或者降价勤,以提升竞争能力泊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龟毛港,但又觉得竞品车型优惠较多”常弓。今天就随着我们来看看畦犯,新威驰对比瑞纳电。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看详酱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车书,此次我们将两款车型的顶配加之对比彻劝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处慑到。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元理,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多间卯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨斧骗,以往圆润的风格被全面舍弃且遍每,车头变成了现在最流行的大嘴形象吕滔。虽然初看有些夸张让,但是符合小型车定位芬,更多时候它是年轻人的代步工具火杜隆,所以造型必须年轻钉兢剃。大灯面积不但较老款车更大堑次,眼神也更加犀利辖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变吠肪骡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碴诵狡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泰洽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瑞笛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伺习。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异搅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胃,诸如电动天窗且孝脾、前雾灯与后视镜调节都在其中幂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妈乡蜗,日常使用的便利度稍高一些餐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钵,轴距达到2550mm竿鳖师。与老款车型相比加长且加宽寡,这是为了适应造型变化的需要己。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烯醚僵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嚼广胜。   新威驰车尾没有车头那么激进渐纽碳,显得时尚而舒展材拎帘。整体线条看上去硬朗多了很凯鞍。在高低配版的车型之间彭抡,外观元素的差异并不明显遍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条边,不过在潜在的功能上却有所不同题勃,高配车型具有独立的外部后备箱开关适蹈,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启妒剃,在日常使用方面的便利度有所不足疗必霖。   瑞纳尾部的线条更是犀利惺,线条从车身一直延伸至后备箱窘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致围剧雇,增加了不少的层次感和运动感肮。" "  旅行车在国内的发展进程钢,现在似乎已经开始有所起色禽,但受到各方面的影响套,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寿。记得应该是在去年嚼假,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹅拾摔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章切,虽然没能在实际层面上起什么作用瀑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姬蕉傻。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剖色,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段课芒,但是大部分车型均已进口形式引入菇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面即册驹。宝马全新3系上市后楼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凳。不管是厂商的试水工作蛇看,还是为了后期大力推广的前期准备铺栖酶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凹拜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的什蹦会,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车观饰皖,但官方却并不这样为其定义徐秒,所以除了V60之外侠疵享,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汲慨袜,三款细分车型跨越了30-50万区间蹭观,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晦感芍。   328i M运动型敞,是3系旅行车中的顶配车型颇叮疲,M套件必然是它表现非凡实力的根基棚凸潭。BMW的M系列产品亲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彻士小,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凸啥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狈缝。在M套件衬托下的新3系旅行版藩嗓,表现出的攻击力和威慑力很强粪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型诫貌矫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅庭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感讽骸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矗型,也是几款进口旅行车中最为全面的烧报墨,除了前部以外哭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头殊漏,令驾驶者的便利性有很大提升钝。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肝,造型圆润的尾部整体风格拓莫却,让旅行车身份表现的恰大好处掣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雄庐,但是尺寸不大般划匆,威慑力也没有想象中明显瞳乒摩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念损,极富肌肉感的线条元素绒滇,让它表现的干练紧凑牛凰箔。   本文导航堪:" "  曾几何时潞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芍。物是人非困金,随着中级车市场竞争的不断加剧方潮拎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径轰澄柏。在上个月的广州车展上刺授请,全新天籁·公爵正式宣布上市蜕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢爱剧令?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析千瑰,来做进一步的了解吧画韧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聚呢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拳爽焚: 稳重与运动角即,风格各异   车身尺寸方面窜揩硅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舶宫,车身宽度赂贪醛、高度与普通版天籁车型保持一致伟舷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旧洪雇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哥泻成,只不过在细节方面有所调整倍妊前。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酚,后保险杠排气管内嵌呛硼炭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识帮额岗,俨然简多了几分气质的提升漠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下剐唬纹, 新君越的外观风格更趋年轻化丹痕经,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侣赦开,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纽铣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面济亩堪,尾部设计与前脸造型和谐呼应绞享繁,相比老款车型稳重端庄的设计风格讹椒途,全新君越更容易让年轻的消费者接受赏梅。 【君越 整体外观】   外部配置方面和斯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卡、大灯自动清洗等功能构,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到经。通过下方的表格我们可以了解到虎旁,同价位的两款车辅恫秆,君越在外部配置方面显然更为全面一些心盾推,LED日间行车灯猩染、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的醋辑鸵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的矛虹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价踢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头违嗓: 日间行车灯无: 随动转向大灯衫霉: 大灯清洗装置茬解: 氙气大灯级东韦: 倒车视频影像淡建: 大灯高度可调刚赂漠: 自动头灯卯: 泊车辅助怯瓜: 无钥匙进入系统涛: 感应雨刷希: 电动后视镜宽燃堕: 后视镜电动折叠舷: 后视镜记忆络:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秘,年级里有几位南方来的同学量袱恳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焦喝睬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搬镁烫。雪对于那时的他们敢,是上天赐予的礼物矛监歧。但是饥,对很多北方人——比如我——来说讽,雪却是避之不及的灾难窗残骸,它让我们的出行变得困难重重膝烦媳。不过这次却不一样分,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纽琅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先槽第,请允许我隆重介绍一下今天的主角撇,我们的冰雪座驾俏姜,一款中大型SUV——福特探险者劣。探险者是福特的旗舰车型焕矗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄赤奋,共两种配置睛,售价48.98万粕、53.98万腾拍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元氖。我个人非常喜欢探险者的外型供,它魁梧而正派刮忻,颇有美式SUV的霸气棵窜朝。牡丹江的冬天白雪皑皑洁弥昧,探险者出现在这里十分应景奢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钱。这样的冰天雪地里领改,就算是带着手套在户外拍照泄淀靶,手指依然会被冻得失去知觉摄刊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖互纹。探险者的方向盘加热速度很快柑肋,开启后几秒钟就能感觉到热量俯楷贾,太实用了撑寂瘦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挛波稍,匹配6速手自一体变速箱具。探险者在海外还有2.0T版本车型舌,不知为何暂未引入国内幸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钢,并没想走量淮。   探险者为承载式车身结构单,搭载一套适时四驱系统浑配。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扰撅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器具寡广,后桥轮间为开放式差速器曙顿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瞄淳,以制动打滑车轮的形式实现椽。这套系统的越野能力或许不是那么强大蹲安沮,它主要是为提升公路性能而存在的翠铃铣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点负,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鞠。这次我们挑战冰雪路面沫淌搬,这套系统发挥了重要的作用淀倒攀。另外不容忽视的鹤,便是探险者的“神秘嘉宾”了覆獭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘反臼恕!它是一款高性能冰雪轮胎陆,官方称它应用了发泡橡胶技术谢茶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郎前拌,从而让胎面贴紧冰雪路面啡上村,提高抓地力勤。当然担纫袄,这款轮胎价值不菲纤晚,以探险者高配车型的轮胎尺寸挨堆:255/50 R20为例喊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒙垃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的魂,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碑煎吓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蝗锚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企篙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捆聘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花关提兼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出斑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲首,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满车,两车的轴距都超过了2700mm凌,使它们在同级别车型中的优势非常明显衔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疵,略显圆润的车身看起来动感十足踢铆赌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敦狸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感密勉巷,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲜徽晾。C4L大灯的设计相对简单蠢仿,全系采用了传统的卤素光源诚粒,而且并没有采用透镜的设计槐洁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梗敖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜辽袖,还有转弯辅助照明功能穿怂,保证了夜间的行车安全妮浩。两车都配备了时下流行的日间行车灯讣湍芭,值得称赞的是家顷,550竟然为雾灯也配备了透镜嫩僚,这一点值得各大汽车厂商学习莲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏锨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩履隙唇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘶抠仍,550上扬的腰线勾勒出时尚锑食家、动感的侧身线条低黔莲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间艘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迸,并搭配LED转向灯华膜,视觉效果和安全性兼具可偶订。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垃哀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口垢累吓。   C4L具有无钥匙进入功能青,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拖,550则采用了常规的壹κ颂控解锁功能邦酶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惭淬急,C4L刀锋式的造型更加犀利葡,550则更加尖锐翻栓。   两车的尾部造型比较统一核泌劳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酣毋,圆润的造型颇显稳重嚎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氏肺辽,这样设计不仅美观头踏,而且可以增大后备箱的开口角度潮料。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吼,视觉效果极佳伍。两车都采用了4点式倒车雷达茫纳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低彼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绥憾浩,使泊车更加安全湍蔡。C4L后尾箱并未设计开启按键拍,只能通过车内控制按键和胰⒚Γ控钥匙开启等,而550则可以通过后尾箱按键手动开启槽,使用起来非常方便郝。   本文导航申脐睦:"    紧凑级两厢车妮划齿,如果倒退10年前培地戏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嫩卉吗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后共体羔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型猴接。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹密光搂,它于不久前推向市橙浮,但其实它在国外早已上市簧炽。雪佛兰在近期才引入拎滦,相信也有自己考虑厂,好在这个时间也不算晚扁班染,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓄鳞嘎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐焙济,相对较低的入手价格坝、时尚的外观设计以及良好的运动性能下沟,都让其成为该细分市场的热销车型督翁。而在紧凑级车型中鸡,三厢版在兼顾运动的同时恃渺,实用性相对更高一些沥河硕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶仙危克斯三厢版(以下简称感琶芮撸克斯)进行深度的比较核,到底谁能从中脱颖而出蘑冻算,让我们拭目以待捂。    在刚刚结束的2013广州车展上拒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴腿领摄。此外韧霜赋,妇缥畋ィ克斯去年北京车展的正式上市擒皆禾,也让这场紧凑级大战更加精彩鹃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后弥,作为其小弟的马自达3能否一样出色灸可?赶欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胚芹,能否从容应对贰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孤空。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谷叔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蛾粮莆。就在媒体日当天曙磷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甭揽眠,经过旁边人的介绍嚷屁,惊叹一句挛密:原来不是一个车笆读亍!可想而知现伸筏,这兄弟俩得有多像墨砍。    2012北京车展上市的杆梗克斯相比前者患脾,已经在市场上打拼了一段时间陋话磨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降焚地,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堕绞,但是腹剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笛,还是毋庸置疑的辑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性糯,为了让评价更加客观刀,同时冻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样辰,我采访了一下身边的同事和朋友净寐活。   同事A坡:男曹坑浪,30岁猎、已婚徊、儿子1岁多    我哪个也不要瓮旱,原因只有一个嗡使兔:都太小纽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胶文,实用!当然这两个车白给肯定要催。(也对匠,老婆孩子热炕头的人扭,还谈什么运动舅,能装下更多的人和东西灯伤膳,才是硬道理)   同事B泊懈:男腑隋,老感严耄克斯车主闪东,奔三的年龄梦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴楣龋克斯荚,理由是有优惠敢盯冻、货源足石惠猛、随时买捷瑟,听着怎么跟买菜似的闭怪。   前女友乌托食:24岁缆弥暮,高尔夫6车主附甭碾,略带公主病    选马自达3断,原因是好看幸筋,我再问还有吗蛇耿,答曰嚷弓法:好看氨禄〉铩!我继续问式苯祭,跟我急了澜钙,提问结束猎。   现女友律厩娶:25岁残瓤,对车没有丝毫兴趣短温,仅对各类衣服费省、包包堑吠透、鞋等物品上心    我选马自达3吧桐藩,原因是就看这个顺眼硷,所以就选了昧辞。(明显敷衍了事)   女性朋友邓航道:24岁石切缉,某时尚杂志签约平模迫煌,对车有些兴趣速来,但只是停留在表面    我选马自达3鸿,因为好看膳势趟,身材我喜欢耻狭桥,而且红色(主打色金:魂动红)是我的style那,所以我会选她的说群。(这种中英文混合体强诡诗,外加“什么什么的说”的语法真别扭诗,说她好几次彼狸铂,不见改)    采访结果显示宫啤考,果然是萝卜青菜贝竞、各有所爱诡卯涉,而且给出的理由也是五花八门灯,那么到底这两款车有哪些不同哎阶睡,在面对不同的消费群体时五灸,它们的表现又回怎样晤榷潜,废话不多说橙祷蹿,让我们往下看会繁寐。" "  2013年8月惩念,本田CR-V共销售了15393辆了泥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毫假,本田CR-V共销售了18989辆腾恋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弧富,本田CR-V共销售了19510辆嗅返,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月末舰,本田CR-V共销售了19288辆宠,全国SUV销售车型排名第二......事实上需泥鼓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单邦涎凭,它的优异表现还远不止这些狠忙傻,截止2013年11月底充厦棉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秋独,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陛。是什么让它成为了国内SUV的明星替参?又是什么让它如此大卖某绞没?   现款CR-V有2.0L绷、2.4L两种动力共7款车型评广镭,售价19.38-26.28万元封兑壁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型氮领,售价22.98万元)校侧俱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蝎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声武巷既,纵观整个CR-V的家族史舞,前两代车型还有些“方盒子""造型吝,而从第三代开始仿吼特,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战袄劲廖,坚定不移的走着城市化SUV的路线凳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秃恰高。   说到第四代CR-V的外形痞备,也就是现款车型拧提俩,它的外形并不是能让你一见倾心的主融晚,CR-V上市之初龚迸郎,人们对于这样的设计褒贬不一饭落,甚至有些“不得民心”晌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膳坪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯壤惹级,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能懦。氙气大灯咐潘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上煌溺辞。值得一提的是缴洼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上系较,效果出彩竣角。   车身长度比上代车型减少了25毫米洗斗,离地间隙下降了50毫米软,仅剩130毫米涡井翠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性叼蒂渤,但却令离地间隙接近轿车翘浪,轴距则仍然保持在2620毫米方,整体效果比老款显得修长不少僻财。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因献散仑,在实际驾驶过程中簿栓敦,提供给你更加宽广的后方视野膛天,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信灵撂败。   现款CR-V提供17刨亮、18两种尺寸共3种轮毂式样秤救,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外晦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂爽僻顶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面珊残,车尾向外凸出比较明显貌剔,给人一种臃肿膨胀之感伦喂垒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索壁矩顿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显臀,给人一种臃肿膨胀之感哇防,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积适羡,为实用性又添一分料,从之后的销量来说拾编,现款CR-V外形依旧被消费者所接受度,保持着高歌猛进的态势点垃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺喂私盖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倘阂臂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙磨欺动、精心釜浇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巴撂硷,排量仅有2.5L惫纽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贩母。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS匹铂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它邻号枚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怠。   第三代雷克萨斯IS链库,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棠乱,全车线条设计更显张力插陀惨,饱满的肌肉感让人过目不忘既蒲蛊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版响,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅解,丢失了一丝霸气罗焦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加锈抄理,长宽高分别为堤币:4665mm境、1810mm蚀、1430mm讽。同时轴距也增加了70mm吴皑僧,达到了2800mm探硷轿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镣相涟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虱,其前后配重分别为53宪:47撵衔闯。接近前后1柬删:1的配重也体现了其运动本质皖。   IS车身侧面短小精湛素乐察,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颈,显露其灵动的车身姿态霞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铆熔,依旧是纤细疵堂悍、锋利会抚癌,绝不与传统设计相妥协刚拌舱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见竟栋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎胚潮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力救哀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性盾。   毫无疑问扩笆负,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力踢。你可以觉得它设计非常超越悔伺,也可以认为它很有美感功,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动恋鸵茶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月忻嘛,石油的消耗量日益增大检狮帕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油干愤乡,排放着大量的尾气瘫,制造着日益严重的雾霾天气梢矮问。汽车尾气的污染玻,越来越成为大气污染的重要元凶紊梢。开发替代清洁能源哇东,代替排放巨大的内燃机窃陵,越来越成为厄待解决的课题江裙。现在很多厂家都开发了混合动力车型斧挟,这项技术基本上成熟了化,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凄,也没有成熟的商业模式来进行推广豁,即便很多条件还未具备瘸窍,即便这样那样的客观限制恭读杜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面荚蔚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品勺级蛔,叫做启辰e30晨风特邪,这款车还没有上市堂,很多技术参数还没有公布坛洪驰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褥普难,介绍给大家乃水程。但即便如此鸽讲瑰,这款车还是有据可查枚逞浪,开发平台来自日产聆风电动车恼喉派,外观也和聆风十分相似都诬姜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绰刮泊,2700mm的轴距和骐达相同砂紊呸,外观的样子也有几分相似亭判痘。但明显晨风的很多细节显得与众不同耙,前脸没有进气格栅的设计块疚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逛。而据厂家人员介绍饶松嗣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台搅舰勿,而是单独开发舱事垒。   尾灯使用了LED的发光元件泰,看起来更加醒目观媚,垂直的长条状样子也很有个性彭。但在车尾上岗癸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扇绦脐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板科躺,用以分担电池组的压力搬解,这在晨风上是没有的慧韧。   本文导航递莫某:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了充,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)檬染罗,照片上看它挺精神曙场仇,设计有传承有创新些棱,硬件配置有增有减腑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喝,没能去测试现场参观参观隘课欢。   命运总能给人惊喜膝衰。上周五下班前桨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目霖夏部,领导突然走过来跟我说滦现:“来了个顶配赋冉睿克斯抱公奇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”腥,周末的小幸福就这样碎了一地备,我得跟两台机动车泡在一起敲。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝汇雾,坦白说现在我对它俩都“不来电”背。这样也好故催,好歹保持个立场中立对吧存囱。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欢,比如为什么海外有独立后悬架弛?国内全是非独立后悬架锭陷?其实道理不复杂栖崇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响睡凄,既然如此澳砷,那就遵照做生意的基本法则来做久练,降低成本刨,攫取利润裳激妒,无可厚非茂嚼协。我相信如果改悬架车就没人买瑰辈沟,那他们肯定不改绍矢。   福特比较谨慎戮吾,善于跟消费者打成一片喜,挣钱不忘树口碑版,好口碑又促进高销量恨卡,顺利打造良性循环圈软。尽管它也有这样那样的问题单妮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买残,值得大众好好学学鹅。话说回来痪踞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惠。   现在摆在眼前的高尔夫7和付克斯斤,是各自家里的明星产品景佬,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铂久凭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宽铺。把这两个重量级选手放一起厦,能擦出什么样的火花来人缆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利马趣,似乎这样能出一口恶气潮。不过我得劝各位一句浆:百花齐放很重要漏,一枝独秀最糟糕篙嫂。   ●外观   扯半天总算进入正题葱拧,这个阳光明媚的周末撂辰,没有雾霾的打扰链歼,我把两台车放在一起拍了套合影兢。看看它们侯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涪婆,一个是16.29万的顶配版两厢干В克斯孩。要说家族式设计溅翅,大众当然领先其他厂家茅藕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服付返舍,福特的动作稍晚一些形排,效果不赖富靛偿。   所以当高尔夫7和感克斯站在一起的时候炮醒茧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裂行鹅。谁好看我不说成窜,大家都有自己的喜好蔼捐。两款车前大灯组内容丰富桓歧,氙灯缔仟、日间行车灯色、大灯清洗灸贯、雾灯一个不少促糙肥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窟,而附挡谔В克斯的则要花6千块买选装包讳拨,朋友们卯该韧,要享受还是得多消费啊面齿。   车轮部分有看头富。缚娓眩克斯胎宽215mm娄,米其林博悦轮胎扰,轮毂造型带感畅遁美,给个好评瘸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款夯牟。高尔夫7胎宽205mm辣桅碱,似乎缺乏顶配车型应有的气势肩妊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧箍。   车尾设计各有出彩的地方赫北佛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奢簇村,跟高功率版1.4T车型的身份很搭韦弯,LED尾灯是个加分项诡,富薮魏遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悼污。左边那台风格沉稳一些脯,右边的青春气息扑面蚊汀,你喜欢哪个莆?" "  “牺牲一定的车身刚性泛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笔忱慑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构烽盒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”残。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缎摩倘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赣辣购。就在上月控凸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本床,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惊忌香,至于奔驰C63 AMG撩,目前还缺少这一车型缴捷。   由于是RS5 Coupe的系列车型成笆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稗爸楷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾苇寺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熄,毕竟除了性能之外德感匹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的览壳寸。   延伸阅读 潮露孰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蛙处祷,其中包含对车漆颜色饭夏、内饰颜色以及电子功能等自主选择颈奖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鳞殿裁,所以在配置解读方面馆鬼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注柏,并将官方价格告知大家捍羞化。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹭,软顶敞篷采用电动开启每,时间上需要15秒即可册拍,而将再次闭合需要17秒鹊瓷息,其开闭结构为多连杆双片式薄陇测,这也大大缩短了开闭时间技陇橇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷税纱,为了不过分降低运动性纲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼目铣褂。排气方面也是RS5的一大特色陌起,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个黑,而在Dynamic模式下会全部打开琴。   本文导航法:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线橡鲤,或许大家已经是心里多数巩辽家,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烹轮情,定位于新兴的小型SUV市场射。众所周知婆丹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“慕裸关,长安铃木选择在这一细分市场发力红吻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窟显。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX味促赣,通过对比分析微横,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汹潜漠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市窝乳搭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莱沧芬,搭载1.6L发动机钦秆席,匹配五速手动和CVT变速箱短,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L节闺玛、2.0L两个排量六款车型容,同样匹配五速手动和CVT变速箱疾尉,售价区间12.88-21.88万元苏卵高。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观即却确:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笛,通过下表的数据显示得知品炊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吨赡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俏,相比逍客料、昂克拉等车型同样处于劣势韧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起毒导,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伦频擎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因毒,还有与车身不同色的黑色包围删、车顶行李架粹,短小结实的车尾秘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妻。车身颜色选择上老嗣,S.CROSS锋驭提供了极光绿皋昧、皓月白湘叛桑、星辰银此型星、丹霞红旦珊、银河蓝和晶岩灰六种颜色塑盼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同目新,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谈室,雾灯圃、下保险杠也经过了重新设计秋嫡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞄。车身颜色选择上碾钢茬,劲炫ASX提供了珍珠黑吧散百、极地白旧、翠鸟蓝嘶、酷银截、钛灰五种颜色奋蹈统。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惠坛撬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯愧文俩,前后雾灯罗记,并配备大灯清洗功能弯笆,外后视镜集成LED转向灯;同样彤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯午,带水平调节和自动清洗功能弄,其外后视镜没有集成转向灯尺沸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂愁串蝗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂档蛾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鞍,二者均为铝合金材质享。所有车型均配备优科豪马轮胎牟糜漏。值得一提的是箩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎接弄,这在同级别中比较少见曙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钵甜龄,根据车型的不同尺寸有所区别伎喝使,低配深链婆:215/65 R16处餐布,高配恕辉寿:215/60 R17淘镰,轮胎同样使用的是优科豪马脖焕,同样配备全尺寸备胎豹,两车在这方面都表现得很厚道某驼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苍钦,第七代车型仇遍。其指导价12.19-14.49万极抠哺,这是配备1.6L引擎的价位猎募采。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品箍篡茂,账面要准备好14.09-18.29万及。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车葱,当然昏溺崇,身为第七代的它萝憋羌,在冲击属于自己的又一串“第一”箩败。但我们相信迁,短板才真正决定高度马。   全新高尔夫的德国总设计师说敬貉,它的设计主导思想为“简单既经典”恫熟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眠:中网与大灯的相对位置嗡白仕、拓宽出车身有力的轮拱部广便、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靠,这台在中国拥有极高人气的两厢车渺,一露面壕,就好评如潮剧榔弘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解藏,但还是要将6/7重提亨,除了外观上的差异款,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上杏暇娩,比第六代车型要长56mm需杉。而整体车身比例上短,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鳖函,轴距增加59mm姐舶椭,从而提升至2637mm抄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烧梨呐,但新样式的内部构造也足够炫抢读程。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置衔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念虫。高隔音性的特殊树脂层聪沙汰,形成3层薄膜结构婚。它拥有很强的抵制振动物理性能汾湃。   直接跳过撩人性感的腰线谓罐惜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型临栏。相比海外的双L型烙都狙,或许辨识度更强一些嘎劲卜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刑,但高7的不一样鳖。细心的你会发现此,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勺涟,才会主动启动聚衬,并且拥有厂商宣称的132°广角狼僧跨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格溶熄,天平再次偏向了驾驶者一侧森埔淬。整体内饰上季,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烷:放弃中庸的设计理念稻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派温筛。不规则的T型区极厘物、活泼的金属线条点缀细,让全新高尔夫大变身犯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兜拷,它能够让你感觉非常新鲜舍洗慕。   坐进高7内兄骇疽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拉,比普通天窗大了30%类累悉。而外掀的开启方式有点奇怪痘畅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泞,同时还为内部提供更多头部空间割列。   大众车型的人机工程向来让人放心斥,这个角度的方向盘夯遣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陈继邵,或许来个拨片更有型吧巴疏廊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舵对介,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度郝。   本文导航下嫉慨:" "  在国内的SUV市忱爰浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击按,正因如此卵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问欢搂厢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕉膏鸡。   说到大空间洗吝摄、七座设计步靛、配置丰富的SUV随抠,北京现代全新胜达是其中的表表者级,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缺绦遍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枢角脚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弗泻叙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抹撤魏,下面我们将对这两款车型进行对比分析虹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沽颧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向傲,设计上中规中矩偷,采用了哈弗新的家族式设计元素鼎伍联,这一风格将在整个哈弗系列上普及担弟,代表性的设计元素有弘坊:大尺寸U型前格栅暮败,粗壮的镀铬横条格栅兜惋蜕,时下流行的“X”型前脸唾害抚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肺惫俗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挤郎俩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剿勤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碘度,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅客,再辅以造型锋利的大灯灯组捅翔凸,极富视觉冲击力肮呵泊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矫稠,现代品牌的确更加具有超前思维意识辈。" "  如果提起讴歌品牌冗,大家一定会想到MDX这款车史诉膛,究其原因垦糠慨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冷热结。当然也同时作为讴歌的旗舰车型陈,拥有讴歌最顶端的先进技术棠。在2013年挥绥骗,讴歌上市发布的新车相比以往炭播,算是非常密集的豁。即将岁末渡,讴歌的新款MDX也开始上市销售吠。作为新款缺疵,MDX的售价降低了瓜汾庭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炉粳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失斤相耿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鞍镶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术怀承,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汕检恃。使弯道驾驶更加轻松捷恕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上欣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 香筋,在车辆制动时放,通过制动延长扭矩矢量分配拧零,提升转向的循迹性 台叉哭,这在之前的讴歌车型上是没有的粒酵冲,包括RLX巍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称捣摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孪毯关,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鄙。但我们看到勿充壕,在讴歌品牌乃至本田车型上宫,自然吸气发动机依旧占据主流劲宠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挛剔摊,在新款MDX上使用的3.5L发动机挖,带有VCM可变缸技术幢舍垂,在不同的动力需求下卞,发动机自动切换工作缸数獭篇,用来节省燃料活孝,提高燃油经济性纺梆和。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灯,使用了全LED大灯饯炊哄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猛驴,不止在新款MDX上出现十门,旗舰轿车RLX上同样具备炬。但和MDX相比告瘁裴,RLX的前大灯内部结构稍有不同藕薯。而MDX的这种全LED大灯砰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奶,但据了解讴歌正在向这个方向研发党捆和。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务送箱胖,其中大致包括救援嗜、定位集、导航检索等常用功能齐农。但值得一提的是漆婚默,讴歌的这套系统在整车质保期内里笔嘶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的猩汤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上权簇鞍,讴歌也加入了全景摄像头这项配置履容,通过车头闷柔、车侧芒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漓。对于前方障碍饱、侧方停车第困划、倒车能够起到非常便捷的辅助作用府蒜丛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助颈玲。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帆炔,MDX采用了59%的高强度材料璃曹潍,热冲成型一体式门环等途径娄掣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皮乳帮。   本文导航菜汝:" "  在新一代天籁发布之后脯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贸滇。二三十年前袭经,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越使嫡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剑甭痴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前两绞存。而谈起这两款车梆,目前多数人对它们的理解是闭烙儡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长换佩,配置增高迷膘贡,便成了公爵和君越抽驾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸玫、动力和配置等等哗拍忱,却有着极具诱惑力的价格轿蠢锹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钨,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畏将,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力角锭青。可它们究竟有没有这样的实力讳祈?两者比拼科,谁又能更胜一筹薪木降?本文即将为您揭晓颗烫输。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛾,售价区间为23.59-36.99万元咖胚去。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版仁,两车售价分别为29.98万和29.99万史,价格非常接近忻,比较有对比价值法。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显念,主要是雾灯剿秀、轮圈等几处细节可以加以区分凯,尤其是中网变得更精致啃娠,车头更显大气秆。但也就是这些细节的变化矛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坡伴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿上八。   大灯方面拜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蓉妥,不同之处在于亩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毒篮搐。   车身尺寸方面伞涡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暗闻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淬湍,君越的长度同样超过了5000mm凛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本陌匠挝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呈,并没有追求锐利拍,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅路臀坏,腰线设计是其外观中的一大亮点呛每通,并非大多车型采用的一条笔直线条蝎李,而是在B柱之后便缓缓下沉皇耙,在后排车门上形成一条折线奔尘想。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捣。   尾部来看裸,公爵与标准版天籁造型基本一致莫,尾灯造型也还是一如既往地犀利漏水敬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合本,为整个尾部增加不少活力免砷绕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合急,使其整体感更强赌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华趁吨,轮胎方面虱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蓖芬协,更为霸气变绍肉。   ● 外观小结鼻葱: 两车均采用年轻化设计浪,稳重气派;车长均超过5米兜苦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搓,君越表现更为抢眼段蛊。另外窃夏镁,从个人角度来看掣等,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计畔梢,相比之下它的造型更加简洁怪苯、规整临枢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识毛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽献狈绕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豹,足以呼唤出你全部驾驶激情档。你可以视它为野兽凉犬锹,但我更愿意称它为内敛狂徒交杯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溺。它是驾驶利器硼翰狡,也是很多人心中的梦想之车悔聪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG记。   既然说道奔驰AMG梧辱玛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饭僻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捕怒,都代表了其品牌车辆高性能版阑麻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款囊习欢,这些车在发动机配置调教嫌蒜,底盘调教庙熄妻,外形和内部设计上都远远超越原厂车事到喉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杀,它的长宽高分别为4707mm弧些饺、1795mm和1391mm圭,轴距为2765mm立想胆。参见下表可以直观的发现盖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拴衡贯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冬未苇。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面琅蜂凶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袍弦。但细看之下挤,还是能明显看出差别默。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沙脯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降畏婚,流畅迷人更具轿跑风范胶裙彤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搜酪蕉。   除此以外窗呜塑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瘦淳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭习技。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂曙平刀,前轮尺寸为235/40 R18翅湾驼,后轮尺寸为255/35 R18隧澜纬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力氛,以获得更快的加速度粹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果浅。   车尾是C63最为霸气的地方绅谱,四出排气管宣誓着其运动特性较,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一功牌朵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棵取,从而提高车辆的稳定性撇。" "  11月12日瞳砷片,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夹兰。无论在平台还是动力上酣铆褐,这款车都与标轴3系基本相同尚。动力上窜快,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上墟鲤,依然分成风尚时陡叙、豪华和运动3个不同设计套装刃姆蕾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溉船。无论怎么看顺惧笨,4系都很像一款双门版的3系狗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒲脑勒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系理。   虽然名字是4系嚷碎蕊,但如果只看前脸百齐恍,恐怕一眼很难分3/4系拣摄会。不过仔细观察细节的话踢嗅斤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同罐。比如更大的开眼角设计陌溪焦,更修长的双肾格栅蒜券,还有明显不同的下进气口设计风格蹈腐题。当然骑,了解宝马车型的消费者都知道臂潍豌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挫。此外挖栓,前脸还针对空气动力学进行了优化蕊徒。 【左缓胚少:豪华设计套装(选配)/右翰结:风尚设计套装】   侧面造型上拨,4系明显比3系舒畅很多队,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻,更修长的车门对此也贡献颇多届。不过轮胎规格和3系完全相同介乔,似乎很难体现出这款车有多么运动窍慕。另外肮虏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镣掇,和前脸的进气口配合瓢核淳,共同为刹车系统散热贰脆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多怯,不仅装饰性强蒋贿烤,看上去也更凶狠赂。   尾部设计上咖咀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素及繁怒。猛地一看依然很3系拣科,但饱满的线条体现了4系的不同编。尾部虽然整体很“壮观”箩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芍砍,别有一番风味透。另外标毯,根据套装不同拟巷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种然巧,实拍的运动设计套装为两侧双出匠,个人认为设计还可以更精致一些扇。   车辆提供费氨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔚录花:北京市海淀区闵庄路19号   电话速七封:(010) 5872 8888   本文导航蠢呻破:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蕊,自日产逍客2007年在英国上市以来唐寡盗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缓汉故。各汽车生产商自然毫不示弱赣侠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脓来彩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舰,公司就对其外观和动力均作出了革新獭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厩村回,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缓素。这款车售价要高于ix35唱,标配版的售价与高配版的ix35相当料。较高的售价并不会对消费者影响太大蛋想添,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力四嘿渐。 ? 现代ix35   除此之外溪唬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型坡矩饰。完美的驾驶体验久底蹋,充足的动力表现昆,日常的实用性以及低廉的养车成本鞭推,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哥柏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面揩们。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间驹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吨姑锈。CR-V的后备箱打开的角度要更大稀匠先,后车门打开的位置更高趣骋,加上方便的一键式折叠后排座椅筏联锑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜未。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刨膊碑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骂撂。ix35的后备箱地板离地面更近幂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间飘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5练,他们要对此多付1,700英镑灭。其余两款车的四驱版速:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)度,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渺。   从标配版本来对比三款车僵夸匈,ix35要优于其他两款吧草。SE版就提供了后排加热座椅仆怖,方便商务人士乘用酮结拘。高配中更是有导航徒楔倦,蓝牙呸逞,真皮座椅怪史触,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠府册嚎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旧屁。   综上所述缅,我们推选出这三款车的排名分别是氨搽:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的详吗,但是它的驾驶乐趣却是最大的此跑胖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码附扫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瘁售。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度趟姑。低的污染物排放捷腾,强劲的动力表现谦圣可,新引擎的装配让该车重获新生岗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卸病,改版的ix35依旧是让人满意的家用车甘季勾。不光是低廉的售价淘廷,标配版的实用和保修期的延长浩,让该车十分吸引人密梯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放村啸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间旗渭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权没,严禁转载台俺,违者将被追究法律责任丛剿叔。责任编辑裙:李敏" "  在国内丰坎,提及福特这个品牌刺筋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇晕桑克斯和嘉年华抱凡徘,但福特的精髓决不仅限于此表筹。在美国末,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绣镁磊。近些年来告焊械,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龋围,先后投下了旗下多款SUV车型勘镰,其中包括翼博夕亢抱、翼虎稀挠、锐界以及今天的主角探险者模。作为美国销量连续15年冠军的探险者玩,它在中国的土地上能否再续佳绩茫毋苦?带着这个问题熬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堪歉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈摹,也是其第五代车型蝎。在今天看来喀,福特探险者圆润饱满汹戮,又不乏美国车标志性的肌肉线条钳豪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宏。但早在1990年鹃殴徐,第一代探险者刚推出的时候奉解,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娄纳。   随着时间的推移缆登,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慈维戒,与其说是改变舌勤松,倒不如说是更加顺应潮流氓疵蓖。早先的皮卡底盘不见了踪迹苯剖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸夂妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)权徒。   面对一向追求越大越有面子的中国市城蘅晕帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢含矮?结合同价位车型做个比较不难发现须结,探险者论尺寸绝对傲视同级徘褪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV档,“尺寸”无疑是其最大卖点械匪。它的车身长沪笆、宽惠瑞、高分别为5006mm肝皋、2005mm和1743mm棉繁,轴距为2860mm齐霖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV饶幂,即便是与奥迪Q7的对比中挪蹋窘,探险者在某些环节也不占下风老。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外口,探险者的最小离地距离为193mm勉伤阜,接近角和离去角也并不大感讲,仅有21.7°和21.4°媚寐略。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗓。" "  引言什: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渺榷隘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新咯慷,其采用了全新MQB(横置牧梗块化)平台生产姬,不仅在外观继扯、内饰方面有着明显的变化采复,更低的生产成本溉棵苏、更轻的车身也使其有着较大的优势蛾疼。此外赖响,作为其老对手的福特概剑克斯当然也有着较强的实力伴瓤唬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陡固饱。今天昆餐,我们就来为大家对比一下淮仁空,看看这两款车型谁的实力会更强究。 外观免筛:低调内敛大众风对比时尚张扬付β溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感堡孙戏,但在设计风格上却有着截然不同的一面夸滥瑞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上邢矛叮。而溉暮恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疾。   车身尺寸方面板复筏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进馅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涛雹,轴距也增加了59mm路撬哦,整体看上去更长更宽更矮旦。但其主要竞争对手傅荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势篓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啸、强壮南、凶猛题,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象彭。试驾被安排在了蒙特卡洛起认锌,我们被热烈的目光追随了一道房,同样筐图棋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路何。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胎,它的对手就已经锁定了虹哎棠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标皑轮贡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜惋汇武,他们选车就两点羔诲陪,第一样子帅世缮篇,第二性能足够强大菏蔷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陕蔼同。恰恰如此粳渡,它看起来很漂亮淳,尤其是车身各个部位的比例与线条秽想先,挑逗着所有人的视觉神经蔡浓蔽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野街,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口面题惺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实冕,而且更杀气感更强巩衅。怠速时慢慢靠近顾,它的躯体在微微颤抖妻貉痪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肪蹲。   细节方面奥迪从不偷懒鲁厩砍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柯洗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾邓岔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞村。在我看来漓淳,这样的视觉效果已经足够征服所有人氨残,如果你觉得不够醒目模,还可以选择将卡钳漆成红色库。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部洽贝派,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柒化嘿,120km/h时自动升起陈刨,此时的样子最为动人瘟,速度降低至80km/h后便会自动收回镭炔仕。   进入驾驶室并不费力鸥薄,内饰与A7或者S7基本格调一致烤菇,简洁朴实品,中控台区域保持原有基调话哥,有人说它沉稳时,另一些人说运动铣,在我看来这就是奥迪的风格炽,可以满足很多人的口味吹失糖,一切气氛都显得那么熟悉拒特。   车内有两处亮点让我记忆犹新掣,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谓呐描,坐上去的感觉也足够舒服窟苇。不足之处在于它的调节方式太过简单密实喂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑僚棱吞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能前。   第二个亮点在与RS 7的方向盘徊,手感与大小都很出众谓哇纽,令人爱不释手冗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怀疲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方忿,善于抓住驾驶者的心诲酒共,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分南。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化膛馆,两厢版掀背车开始越发备受关注幢慷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型功江烂,强劲的运动性能也是非常重要的指标疯染。就在本月初家,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求攫笔,除了朗行运动版之外刨伙窍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能宪。接下来协爱,我们将两车放到一起壤,来看看其空间和性能环节的表现如何挟旦筛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是俱,如今的情况则正好相反领凭栏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抹醛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钨立,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挛,两车的售价还是非常值得人期待回糖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兴壤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棉,前脸没有任何改变抖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挎亢,但给人的印象要更加动感秸前。   车身尺寸方面诗爸理,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吃戎,各项数据都要比朗行运动版更大一些芜河,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少浪坪粉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刷,比较适合家庭日常使用描。轮毂造型与三厢版没有区别焙斡酥。在发布会上帛梆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎琅边褐,相比科鲁兹掀背车不够运动狼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条癸守,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粒,线条更加自然炽、流畅冲烘。两车的车身腰线笔直且显眼犯锤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉盎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影力,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疽宛灭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果革息茫。同时奥,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能屉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源皑馅吕,点亮后的视觉效果非常不错掣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰慑胎店。整体风格也是保留了三厢版的造型馅沟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型连媚。2008年京峭,丰田Yaris进入中国市澈汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相备斗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肠林,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号噬扳,想必原因大家都很清楚物蚀,致炫在各个方面都已下足功夫诬莱,为的就是再续辉煌施。   致炫外观灵动时尚帮湘,带着一些年轻的运动气息氮,车长为4115mm挂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm久,比老款低50mm;轴距为2550mm汇虏,比老款长90mm盖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褥螺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点腐强洽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尚篱煎,这样的设计更有利于致炫的散热褐腐酶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蕾焙扛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诽。   " "  在这一两年中录挡币,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拓炼料,究其原因椒疵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有礁欠错。另一方面畔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高详奢紊。代表着大众在中低端产品中的最高水平谋。如今额速,高尔夫7也渐渐走进人们的视野韭牌。带来的改变很多辛峰,由MQB平台带来的更多越级配置森嗜牡,外观内饰的革新膜,动力总成的变化凯,当然还有后悬架的改变轮莎裁。能否继续神车称号惫,笔者觉得部波,可能性极大劲毫。   ●从固定平台向纳尴ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募靥哑埽块化平台的车型隙,之后涵,从这个平台开始究隧挥,还会有奥迪A3等车型陆续引入拈璃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瞧石阀。但从高尔夫7开始白,这种概念将发生改变车绰遍。MQB谋伤鹊块化平台生产谦寄匪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留礁,后面我们会详细说到陵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车风,必然是一台有传承有积淀的车型巳。经过几十年的发展和变革吝添公,没有被历史淘汰杆保,却总能获得新生和换代部。我想符合这种条件的车型真的不多沟颗娠。甲壳虫也好柑厢,卡罗拉也好降咳抨,都算在其中揉澈。高尔夫更是其中不可或缺的一款腔蔬赎,从第一代发展到第七代层,我们发现辨憾,很多经典的设计元素没有消失探葱品,而是作为经典传承下来恃兄,但技术却在与时俱进的发展槐镀。直至现在惩捕,高尔夫7的出现沫,能够看到曾经的影子鼻亭,也能够看到未来的趋势此怂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿碱,今天在紧凑型车上也上演舰,只能说明坟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宽,也从侧面看出痴堵低,这一级别的竞争是多么激烈挪培,高尔夫7的轴距加长了59mm蜜,反应在车身上烷矾,加长了56mm嘿茎划。这让我们看到技盲,高尔夫7并不是一味的加长袍瓶潮,更兼顾着车身的整体设计释,以及操控能力的全局设计藤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哼姜,争议很大脸,但貌似并没有像新速腾上市时那样誓落,引起大家的太多反感秆笛。或许一汽大众的这场策略大变诞,已经让消费者黯然神伤了处。大家也都知道电锌天,这是没办法改变的事欢突蔫,想要四轮独立悬架寂,会有性能版车型作为选择岭柔,要是纯家用浦潦,就只能接受这个现实喉。   本文导航遣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV臼会,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巴浇,这仿佛已经成为了一种定律海顾欺。话说回来煎舱输,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望犊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计点翰、做工疚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捍皆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巴钉老,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解策勤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型容特靛,为更直观的进行两车的对比分析仓讼写,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赔柏,需预定等车时间较长骸时,主推1.5T车型)作为参考对象陆。备注澜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版晦鬼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看错嘛,瑞虎5和哈弗H6各有所长邦剧跺,瑞虎5车身更宽乐侩良、更高霸琳,而哈弗H6车身长度洪偿、轴距更长觅。另外这两款车的外观设计原创度较高倘坝少,没有明显的抄袭痕迹搪藤的,且能够符合大部分人的审美观窗,足以体现出设计团队的用心程度懦奠胁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点酵瑰伐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涕,意在塑造最新的家族风格辛,整体呈现出大气厘、时尚的感觉喂驶畦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冠,包括徽墨黑绿纶、烈焰红盲魄捆、赤金棕掣骡、暗夜灰椭砍、皓月白和丝缎银诞豹歌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气誓,其更侧重于简约睦喜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可籍。车身颜色方面徒嫩委,哈弗H6提供有经典黑套偏、雅致银蔬鳞、简约白讲、中国红瑞枢缄、风尚蓝女少雷、摩登灰躬波、醇魅红篡、睿智棕共8种车身颜色辉弧。   前脸部分潭嗅窝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果去。瑞虎5前脸层次感较强愁,大灯巧妙地与中网衔接嚷币茎,而下进气口被分为了两部分送峡孔,下部与底部合适护板相连接坞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舵匪,没有太多浮夸的设计涡式,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拴及表,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炭,但绝对属于耐看型梯,整体间流露着SUV标准的稳重气息竟凉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富归,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铜茄,车身侧面给人以更修长的感觉孝户菏。另外叮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抽,车顶均配有行李架必。   同样的浦骡寄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感橙鹅,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狄默伸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涪掸,厚重的保险杠更具力量感噬残瓤。   灯光配置上犬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强四酥肯,内部灯组布置较为新颖迸炕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注喀假:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩额嫩角,常见的柳叶状大灯造型蒋,常规的灯组布局缄惰,带有透镜的卤素光源大灯顾芳滦,提供水平调节功能毁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源崩,看上去更为醒目和美观次,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凌开。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后剑揭噬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇关,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想迹,同时越久的期待会带来一个重大问题鞍,那就是新产品如果不能做到完美吭夸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壁岁,两条定论由中国媒体陆续传开纽芭埂,首先它的相貌不错梯木蓖,其次来到中国的时间也不会太长了观。一个月前歉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁盯呐,为何这么说商青,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好首,通过细节上的修改蔡,使雅阁更贴地气嚷涡每。   设计师在中国进行了大量调研工作庇秒船,最终他们得知了国人的喜好捍拢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁视拔涸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浪玩诲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中董耪森。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顶,在如今大行其道的“加长风”面前藐,本田倒是走了一回不寻常路胚,这也是让很多人吃惊的一件事扮菲,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响琼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雀僻衰,究其原因我想和C柱造型堂赏偶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镜糖请。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侠分席,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞘吻,其次将双出分置排气融入到了包围中抠傻橡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚晒、动感靠拢程祷。   本文导航刷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伙铺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者好,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列姥盲伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艾始谁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜列临康。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柬策力,中庸的设计让人挑不出什么大毛病概摊炮。相比之下峰嘎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计险惮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉闪撇。总之这个价位的车型脚巷恭,只要设计不太出圈消费者都能接受耗稠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冬壬堕,即便轴距也仅有20mm的差距电山,如果无聊到一定要分出个胜负的话菜替,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猎浚酥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涛滇浦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畅,在这方面长安CS75表现得尤为突出崔褐。顶部的灯眉荤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型禾矩,虽说还是带着几分模仿的味道睡塘,但却并不令人厌恶旗臂讼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菇瞎具,不过它的优势在于自动大灯功能伍豹,这是我们在CS75上未曾找到的配置手。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茎涤瘸,都是标准的SUV设计据哦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灭亨扑,不过值得注意的是邻叔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沛靛焕,上下车时可以避免蹭脏裤子脯椿,这一点要比哈弗H6显得人性化藏寝巫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎地去,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吠蓖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话姆,那也将成为它的一个优势失新堆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平汹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圭杠狮。两种风格说不上谁好谁坏薯僳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淮晌睹、更时尚的选择盖读。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座道唯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颈涤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捶脾荡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刮败痹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚂蔽挖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜测。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瞥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墟汀硅。相比之下携附,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计季泌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枚膝。总之这个价位的车型蝗联,只要设计不太出圈消费者都能接受菱厩份。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几店队饰,即便轴距也仅有20mm的差距匿雷逛,如果无聊到一定要分出个胜负的话济,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势搁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上牵蝗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方粒剩汾,在这方面长安CS75表现得尤为突出车赋必。顶部的灯眉革、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谷半隙,虽说还是带着几分模仿的味道额式,但却并不令人厌恶醛朴革。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型筒,不过它的优势在于自动大灯功能把闭蚂,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潜日,都是标准的SUV设计瓦邵匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似被隋,不过值得注意的是歇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙童垂豪,上下车时可以避免蹭脏裤子鲜穷荒,这一点要比哈弗H6显得人性化陷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎温,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憾恳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话从,那也将成为它的一个优势绅莱迫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异眷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矢谴暇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碗僚。两种风格说不上谁好谁坏睹宏畅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胆、更时尚的选择丹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甭珐己,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蹈疾噶,埃隆·马斯克就是一个奇人么缸难,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克庐徐离?下文简称“埃隆”)梦。远隔重洋来到时差16小时的加州毋什梗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展射愤票,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挪堵,一款名不见经传既对酮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泥裳喘。在短短的5天内哺凯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试位。 ●曾经的TESLA盎:短暂辉煌的Roadster   2003年港,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潍同,并亲自担任总设计师的时候料汝,他为公司取名“TESLA”勃码钦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家史混灰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)甲绷。而在十年前县乱推,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汝,因为在此之前岁,没有任何纯电动汽车成功过黔彩。   不过很快凶棚朔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蹬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳费铅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差呛衡、续航里程短的传统印象份弧。只是怜淌爱,那时的Roadster真的很糙篱皋识,很贵刨,很没吸引力褐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者天。   于是沏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市襄尚炉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛钋稹,已濒临破产……”戎。   不过怖煤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祁挺绍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弥纳伟,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缉。仅从2012年6月车辆发售熬萎,到2012年9月这短短一个季度内怜筐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惯锨盛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元采,并且公司还获得了美国政府的政策支持痕认。   ● 简约外形流畅饱满诚芬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗强靛?一个能够打动人心的外观设计蔽焦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骚北软,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维憨迟炒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔传喜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物食赖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者手疽腺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浩烘,是一位年轻的美国本土设计师疚钦,曾经在大众汽车担任过助理设计师钱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沪,马自达旗下的Furai捕擦、Ryuga规、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下虎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扇琴须,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车文宛恐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)临假。初次见到TESLAMODEL S的时候袖捂白,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞄芜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此恭钾懦,难道这两款车之间也曾有交集隘?   多方查阅资料后才明白溅溉锤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贬瓷捎,不过后来TESLA对其提起了诉讼剐懒暖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作号谅,还盗取了其电动车制造技术福赖。于是紧接着擦拣恭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慌搁谩,并最终完成了MODEL S的设计工作椽碧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)硷边如,轴距则为2959mm镰。仅从数据来看挽,MODEL S已经算得上中大型车的级别乌境,差不多和奥迪A6L缅、宝马5系Li等近似腾岁,只是车身更宽大也更低矮一些磺毒淮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论令。   整个MODEL S的车身上媳汇蛇,相比许多人和我一样乱偶捌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计非,椭圆形前格栅造型太另类了患髓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴架匡首,但是这也成为了MODEL S的标志鹊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滔狭敬,所谓的家族式前脸茹泄。   你或许会认为没有前置发动机的存在杯,和绝大多数的电动车一样付低,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了攘氦,那就大错特错了签瞧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的评卵,动力系统和电池组柒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里材泛仍,就和传统的内燃机汽车一样疥编袖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斗。   细长条的大灯造型很酷疟,氙气大灯檄孪巫、LED日间行车灯都是标配瘸拇,和其他车型类似扑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯点、LED雾灯以及示宽灯顷括纯。只是在功能性上MODEL S实在很单调盖,同价位产品上应有的大灯清洗班讼、自适应功能等一概奉欠浅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立腿,4年的时间痴岸,经过诸多顶尖设计师的打造讼粳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哆滑,再到上海车展的国内亮相龄抖链,今年广州车展终于正式上市辈撵粗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盼挖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩魔,这是中国自主品牌获得的第一个五星礁短貌。观致3四项总分达到了惊人的340分抵认券,这在整个2013年度排到了第一位习浇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腥擞疽,接下来为大家解开谜团盼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3胶,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颧伴瘁,观致3的外观线条十分简洁际退,但又不失从容优雅冒井箍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滩瞎,毕竟它的设计总监曾是大众高管官羌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了步瞧蝎。   前脸看上去相当的饱满圆润材,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅式楔懦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成海千赣,而“Q”也是观致汽车的首个字母宝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信盲筛郸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计藉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切童田偶,这话虽然有点绝对秤凹谎,但却不无道理桓旅乱,在说服消费者购买自己车型的时候乖蛔劣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钢淘踢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞄福。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型卉袒,随着时间的推移谭,两各品牌已经深入人心催凰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疮县儒,相近的售价仁、同级别的定位赏涎承,看看哪款表现更有诚意独。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钒侈槐,造型圆润符合多数人的审美瓶,第一眼算得上成功擦蹈寂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怒础,细节处理更为立体很显档次涟阮波。写意的腰线视觉效果哦也十分不错沏卉淖。爱丽舍原创度极高恨懊,很难找到其他车的影子祈弧餐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枷家司,只不过虽然车身进行了拉长缕,但看上去依然是一副小型车的架势伦,气势上略输给爱丽舍伸。外观设计确实见仁见智本捞,有人喜欢圆润稳重踩,有人喜欢直线条的简洁利落蹋供,嗯好吧份,各花入各眼圃碴叫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现句清怯,新桑塔纳除了车身稍长之外猎踢拍,轴距姆肯剩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势损。但整体上两者都属于造型协调的类型庙拓燎。   内饰部分桃伯缓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色雷隋。配置细节设计莱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计黄僻课,比如位于方向盘后边的多功能按键吨率示,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畦骑竭,则显得没有可挑剔的地方尼谩陕,只是限于成本狙洼,用料表现一般斤纶贡。" "  谁都没有料到短短几年烯渐,SUV会如此火爆蚕接,从动辄百万到数十万的城市SUV兢裸参,都曾经上演过排队提车的场景女春,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样玻本罗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皮川,不同细分市场瓶、不同类型SUV纷纷推向国内市潮绦叭小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浦,推出了其首款SUV--标致3008共访钞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣Т獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡咸。而东风标致国产后价格有很大降幅先,15.98-21.67万的售价也与途观蔚铰、CR-V坍讳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来龟滇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撮。下面一起去看看吧腥。 ● 外观解析   除了高售价外具,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莎函歼。太过个性屠椽绞,同时又不够精致凰。而相比之下鞘,国产版标致3008要好很多聘挠薯,现代感更加强烈瑟滇稀。前脸采用了小一号的大嘴峡磨,并且添加了镀铬饰条显示很精致郸,也符合国人的审美些夸。   前大灯虽然不是氙气大灯喊,但是加入了透镜胁酗,整体观感不差塘东椽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锣眠纷。另外米贰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汗迷,增加了前脸时尚感绕贸。   从车身侧面来看涛日婆,标致3008加入了车顶行李架喇豆俏,虽然并不是经常用到的配置嗜劳港,但是对整体造型的营造作用不小坚俊楼。另外滇酷,黑色下包围凸显了运动感惶。   尾部是相比进口版改变最小的系篱唇,不过依旧非常漂亮艇冯,很有层次感及。尾灯加入LED灯组未噬,警示效果更好愁础础。另外最值得一提的是其后雨刷设计泄奠,在前雨刷工作状态下癌蹬牡,挂入倒档负,后雨刷会自动工作冻,非常人性化的设计僳栖。" "  说到法拉利澜譬孤、玛莎拉蒂这些品牌且可便,网友们肯定会觉得遥不可及琅闯,价格高高在上驳方杜。如今莲冒惯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli担疲,它以89.8万元的价格进入国内市场共离。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鸿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妒兰,让我们来看看他们三个谁更吸引人洁朝澎。   在市场行情方面速通,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氰四,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刀年,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置仿汉缕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设健沮。而其他两款车型均有不同程度的优惠隶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猛救撤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的歼,看起来非惩〈蹋魁梧的发现竟然落了下风苇类,令大家非常诧异拷挥。但在内部空间方面陪礁,Ghibli组完全不能与发现相比赂第,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妮东。而宝马Z4则是一款标准的小跑车聚邵闹,所以它的尺寸就不在此提及了察锰鬼。   在该项对比中嫉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泌鼓酶,功率少了80kw箱屉,扭矩也少了50nm沮,同为3.0T但差异却这么大令炭。发现采用了柴油发动机坟需话,这款发动机的性能超众怜蹿醚,在国内有些市场中非常受欢迎屑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱告。   对于传统豪华车闻言睡踩陪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绕窟酣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膘董镭。路虎发现集成了家族中的优良血统奸,四驱系统足以让众多对手汗颜倪卷庆。   本文导航唐揉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赋,保时捷新Cayman在国内上市之后午,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悼,遗憾是试驾车迟迟不能到位薪痪届,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澳豌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出统皮,就当胜利喜悦之余幸际,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹤令。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我跋淳:不就是保时捷最入门的跑车嘛翱认古,至于这幅尿性嘛粟畏胁?不过您还真别说恒,Cayman作为保时捷入门产品中少泌,绝对是一部对得起消费者的良心之作栋芭薯,比起卡宴与Panamera来说卡雷髓,工程师为它注入了更多保时捷的基因邻,说句通俗易懂承青姬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观媒戚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间歼灯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史穿教棺,第一代Cayman的诞生是在2005年酞魄谩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弹谜哭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本屁。   新款Cayman S外观简洁誓痉赴,车身比例更是优雅的惊人许,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征危桓。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低市拼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桑。尽管如此浦鳖,这款双座跑车依然非常紧凑乾沦缉,车身长度增加了33mm侠。车身前悬缩短了26mm贰。   每次谈起保时捷的外观设计痹晃,笔者都是非常纠结的心情相德龟,恨的是德国人那副死脑经刷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胳,喜的是哪怕轮廓没有变化黄叹铰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哼,或许这就是历史的传承吧挫几部。   新款Cayman S除了迷人的身姿桃凭,优雅的曲线之外呸磊,设计师并不是一味的强调柔美惊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乖苗藩,这里需要注意的是纬碎,这个大口可不是什么导流机构米窟,而是发动机的呼吸通道前靛秋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揣率,加上凸出的转向灯设计桨滔,相信任何人看过之后都是过目难忘逼图魄,尾翼同时配备升降功能雌柏,时速超过120km/h之后珊备,能够有效提高尾部的空气下压力夕贪汞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂卧累,这个是一个价值不菲的配置漓,总价44700元逞鲜臂,如果您不满意当前的刹车系统纬芜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挤骚,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处尸,据说车用到报废了横淡担,它还可以装到另一部车上继续使用八,简直可以当做高富帅的传家宝哆蒙寂。" "  国内B级车阵营的争斗晨芯泌,恐怕用水深火热都难以形容侗卸静,原本只是按国籍分布的对抗阵营妨天,随着时代的发展牧谭叫,已经逐渐转变为混战的局面涸,比如ABB三个品牌的中级车肃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丢颅。同样的情况也发生在合资品牌身上澎辈,民用车级别的对抗往往更加激烈雹愧勉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时邻畴,来自德系的车型是否会倍感压力皖翰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志感勾玛,又考验耐性的工作间挟雹。往往在某一个时段有一丝懈导纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓。网上车市最新推出的《抉择》栏目托,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题其冯,做出全面的分析与指导项射,以同级同价刚汤、同价不同级等角度出发句,全方位给您最全面的购车支持萝。   雅阁和迈腾芍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鲁,也许之前并不会将它们划等号瓷苦,但随着市场格局的转变袭纱,它们也来到必须接受对抗的门口摩。当然妨凉呈,这场争斗的发起者是雅阁期,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耻韧凑,抢夺德系车根深蒂固的份额虐,看起来是个贪婪的举措笔丁物,但能否成功却还很难讲边荤仿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方红播,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的穆,反之同样魔棺两。客观的讲类屡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感记抨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瘫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痘,但是这个技术到底是否实际剧漏,还要从使用中来探寻钦娇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秀睡。   第九代雅阁缩短轴距的作法诲罗,是令所有人都无法理解的欠芬,在几乎所有车型都在加长的时候淡履,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兴,搞得你摸不清头脑涤讽捕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用守,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因品。   虽然大众的每一款车型都有很多相似焕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舰晚错。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锻,就是最好的证明腹把,据我所知裳囱,直到全新一代奔驰S的诞生纯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的充帛墩。   本文导航季:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年捍怖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚂惦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴是漠。直到有一天溶拌,新速腾上市慈,后悬架变成了非独立结构及里,他们的崇拜似乎崩溃了廷贯阜。这还是那个技术控速腾吗肖纹翰?随着时间一点一点过去亮兼椽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卷歪、速腾GLI嗜碌诬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沤金。不得不说低,速腾家族越来越丰满厢,那个曾经的技术青年吧,逐渐走向千家万户徒犬,满足标准化的舒适性需求凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者画椒判,这让我们看到速腾到新速腾的转变水侧疚,它变得多元厂欧轰,变得成熟画妹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辽滩,开枝散叶就像一位长者秽甩。它不是急于求成歌裸,而是变得更圆滑更成熟晃。记得一句广告语曾经说过鼓粪:“成功的男人坛角容,有很多面掣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象珊戊孤,它要更多变票燎耍,它要更多面罕屡。蓝驱和GLI厘,一个拥有更多的节能技术唱曝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蒋哦。当然类,价位不同断端,GLI已进入二十万大关扔娄。你有了更多选择羡,你没有了挑新速腾毛病的口实挠抒淑。三种产品摆在你面前蜜埔,要节能箩?要动力川?要居家棚?新速腾都在这峡懂抖。    直至今日孺吾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止败湾惠,的确霓残偿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品飘桨沮,多少显的不是很紧凑动感静杆抒。但终究那是一种技术执着理念下骂十,最后一代产品了抨违。新速腾的到来似乎终结了这些此蜡湿,悬架品质降低睬扯,操控感稍有不足犊慧恋,但换得更宽敞的内饰空间啡剐,等等等等捶窖。到底速腾进步了还是退步了锭疥恒,我们无法一概而论途翰。但有一点鞋蔚酵,笔者觉得大家都不会反对廉谭河,新速腾的外观绝对养眼季杰。你依旧能找到德系工业味儿倦穆渴,但又看到更多摩登的东西控钢翁。咸淡合适班帘,老少皆宜练阜倾。或许从这个角度来说补,新速腾是成功的兰库。    过多的技术说明般嚎靶,这里就不重复了猴,今天我们就来漫话速腾脚效。记得一次叔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绞冠唾,立马对它的内饰嗤之以鼻瘸纪罕。毫无设计感辆,直来直去郊苍,见棱见角揩椒。或许不光是这位搞设计的朋友凤抗,很多网友也有如是感概哦。他少了一丝温情纶搓缝,少了些许浪漫籍彻。不如北欧风情简约辣手窖,不如英国小车活泼酷胶。充满了德国工业时代标准化生产的气味桶。打开高尔夫恫、速腾棱纹韭、迈腾互、途观饶、途安的车门泌,你都会得出同样的答案敢。或许嫡,这就是一种设计选择枫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的散,内饰模具走点曲线也不是不可以讥,但当你仔细玩味之时酱按峨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美论吾。不浮夸蚀贺、不高调绍肌,你可以说它没有设计感法蛾酸,但它却充满机械美沽。 责任编辑伦市:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驶光湃,也就是S-cross锋驭琉慌,售价11.28万-15.58万元竿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客宛郝店。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奸和浦,其实并非如此痕抵屎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钩深。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橇肩辑,我们不妨来进行一些对比去看看疗阀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV其庞孰,也就是S-cross锋驭夸,售价11.28万-15.58万元始。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卢屁缆,其实并非如此讲健,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢山匪细,我们不妨来进行一些对比去看看岭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上评,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怕坪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浮,而且在轴距上也进行了加长庙乱,从而能够获得更大的车内空间港履。其实就在此次广州车展开幕之前魔驹浅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧俯徐撇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品查,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撩滥,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长路。另外部穗堆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拣同、BUS蚊闯视、VAN三个系列焚腥滑,分别涵盖了商务守、家用和专用三个细分市场番。好了堵,闲言少叙胚赂,下面我们就走近它们以作详细了解吧时穆搔。   外观篇缓揉韦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笔狸衰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致撩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象埠,同时会在两款车型的不同之处加以说明虚。   该来说说外形尺寸了搏狙灌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同物冯瓜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骸枚,与车头形成了很好的呼应规,而且从整体上来看车身更趋向于平直藐脱。需要特别说明的是坝陈,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锹骚疵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滤,以应对不同的使用需求偶趟篙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同懒灸竿,例如高位制动灯荆试穆、门把手和牌照架躺钮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骚铅谴,“中国车”桓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价梗。“北欧品质”传承自S60剂辱盖,设计风格以简约时尚为主撇啡掠,选材用料则注重安全环保冯锈。“中国车”同样不难理解半,“L”是个很好的代表手巴娶,但不是全部焙辣聊。   就在试驾会的前一天芜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)杉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碎。   ● 沃尔沃亚太为何物休瘦拣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斑匪僚。沃尔沃成都整车工厂化充、大庆整车工厂缸纠、张家口发动机工厂沛矾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下颇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产铜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肪焙敬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统良侥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准搁。如S60L有约290家供应商峨斜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淡。而在研发褥几、设计巳、采购和生产制造等各环节上努尺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步局,采用共同管理系统棠蟹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酵唉订,我们先从加长这个重点说起紊聘攻。S60L相比S60加长了80mm控上,具体点说应该是轴距加长了80mm诧。这80mm用在哪了呢麻?全部加在了B柱之后氮澜坎,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肮潞,这里现在变得很宽敞党瘁釜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骇巾,前排调到合适位置后谴泌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乌添,属于勉强够用的水平;而在S60L中憨素访,相同情况下筛癸退,后排的腿部空间则超过了两拳氢劝琳,可以说是非澄暗辏宽敞添欢篡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看彭滑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平睫钝答,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甫肮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了建貉,外形倒也没受什么影响赦浦狡,甚至感觉比S60还要更舒展一些看功猫。S60本就是轿跑设计风格等添,后门加大后唉,整个车顶的曲线反而更平滑了岭涉。相比之下菜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疙牡艇,但却增加了几分优雅的气质技淋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计梁还特,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素描芍谰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框偏羌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条建死绿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛊尖,不知道大家对此有何看法极。全新的18英寸轮毂挺漂亮溺,轮胎为了适应国内更复杂的路况币炮捣,将扁平比从原来的40增加到45魂李。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了崇四北,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰细,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合局刺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趟灸,而像坐垫蔫亥揪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梢河。这种颜色和黑色有些接近氏妥,但更时尚实、个性一些涪勤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘收惨亩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堕灿枯,后排乘客得到了更多的重视火。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅懈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置存舶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车缔忿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错信济,可就在本次的广州车展上涎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汰坏,并且两款车的售价也是非常接近食泪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力夺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鲍椽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉兜肮袄,并且它的设计也是由国际化团队完成婚婚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型瘸须亭,并且两车售价仅仅相差4100元谦攫。观致3车身更宽琳既趁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抒菩。速腾则在车长与车高上领先观致3娶苍葛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拖违撮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱饭箩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钵。因为排量上的优势隧,观致3自然在动力参数上领先速腾搐节办。同时观致3采用了更加高规格的轮胎母瘦吗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纶,后扭力梁式非独立悬架摹为冗。   本文导航善:" "  今天给大家带来的两款车驳,其实已经在国内上市诚电胆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型己粒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识律骄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耙昏礁,而标致301可能大家就不是很熟悉了莎,下面寥,我们就一起来看看这两款车稍麓鹤。 外观钮敢俗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亨频,2007年进入中国溯粪。对于很多车迷来说卤腺,这绝对不是个陌生的品牌媒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侵,但可惜托别,无论是在中国的街头还是美国的公路上赖牛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狠到亩。我有时会想这是为什么瘦修?诚然杏巳,英菲尼迪的车在豪华感理、科技性能和舒适性方面都不输给对手簿,而问题恰恰出在这里结漠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面身孩拖,没有特长就没有个性穗,如果是这样的话钒喀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢搓?   现在英菲尼迪也意识到这一点痕佃随,且开始着力寻求改变呵、树立自己新的形象钩恋公。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雇烘剑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上献,当时就被其出色的外观设计所吸引脸惩,而今天我要体验一下它的新技术戌谁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泄伯,车身重量上的降低幅度也不大滑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腾,这是很明显的改善埂讨,尤其是在性能和燃油经济性方面次挖梢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沁,并且采用的是锻造工艺匙澎飞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刚,现在英菲尼迪Q50的对手降,如宝马3系祟玫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闹,希望Q50能做的更好亭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色膝。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图傻污茫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猎疵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脾乘,但其实这些已经有很多厂商在做了律讥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计既驾算。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辑感,同时高尔夫(Golf)还是一种文化纽赌溶。它所代表的是一种生活典鸵,是对待自己和家人的态度管关,是属于年轻人的精神常歧习,是一辆车矾。历经六代的演变陵,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摹,它虽然没有惊艳的外观霓鲜蹲,也没有花哨的配置蛾,但它是品质宪骋尝、安全醛、耐用的代名词伎。如今艾,第七代高尔夫已经面世贺夕即,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奥葛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫看,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绅丸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相使翁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秽欺搁,不再是一幅人见人爱的可爱模样潘勃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙饶诚迷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垂擎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子口耙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体薪科尉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篮酮辱,仿佛是灵魂一样晦奇危。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裸郸,但从我个人而言旱颁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的然。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搅庐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夯矾, 坚毅的C柱是永恒的经典几,不管其他部分如何变化酚饯底,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫枯睡。   除了车身线条外似相豢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棺书,并且被那条“灵魂”所连接着饱鸥淘,这在之前的设计中是很少见的娃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯冕黎凛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的势磷群。这一点很有意思贬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯完儒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯梨鸥谱,避免了大家后续改装谰即鹊。   说完了外观脯蓖,下面我们再来聊聊平台控搪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淌茹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扯苇,例如POLO采用PQ24和25平台夯场,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台案纠,06-12款速腾采用的PQ35平台瘁纳耽,他们之间都是独立的嫉贯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浦崩,它的优点就是几个级别可以共享技术颇。   共享技术又有怎么样的优势史?答案是显而易见的忿建。低级别车型可以采用高级别车型的技术尉痞,在产品竞争力上绝对要远胜对手魄驰俄,并且还可以降低研发费用菲起搪,可以说这种南椋块化生产模式在未来肯定是趋势翅袍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势铝殊伯,例如电子手刹括罐泰、更先进车载系统桅,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巩董,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配碴。   所以耸练缄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化该,就好像是四代和五代之间的质变一样假,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皆。但是否真的是天衣无缝的设计罗,我们还需要用时间去考量却骗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铺浅,但到目前为止潮搓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告响背溶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新辨幂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔场频旧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机膛改咀,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)花昆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的底是,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别胶毫。   首先巷,大众的工程师对EA211发动机减重胸碾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嚏豌。另外让,EA211再次使用皮带传动皖方,相比于EA111链条传动勉腹,皮带可以降低噪音和重量镣。除了以上两点外汗很褥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宦量,在一定程度上可以减小阻力苟回桅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化熟,EA211发动机参数比EA111有所提升垄,当然幅度并不会太大将才魏,因为整体的结构没有太大的变化舵洞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纽砰。   既然说到了车重尘纽寸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg局疯,这其中就包含有发动机的20kg堆淀丸,而车身采用MQB平台后也随之减重赏铝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的位虾颓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用裤,从官方给出的参数上看娶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孔朝瞥,这样的表现已经可以算是非常不错了稠啸。   说了这么多乱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢虱填靖?是不是像资料中介绍的这样完美疟色赐?后面我会给你答案顶。" "   在国内宪,当一款车的价格到了百万元脊炔茹,那基本上就可以称之为“豪车”了颇汇,但过百万的车也分很多种惫竭,比如X5博、Q7之类的SUV北海,亦或者911卿、GTR的性能跑车寥挤辫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车视椽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者婚斜,除了我们经常能见到的宝马7系败、奔驰S级咀滴、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外全邪棚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盲备。    注奢露:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别斤赐讣,但因为车款并不是统一的最高配乱仙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赣。   新S级受青睐楼猩、XJL独具英伦风砂疚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灌穷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刑犀鸡。其实凌芯胜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代沉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糖萄,即便不算是遥遥领先咀埃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梢惜赣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吕嗓攘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盛拜沃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涸抹呐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巩痞量,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入美瞥迟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭轻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吧茄涎,在其内饰的做工手擂氨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屑赂鸵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言闷俩加:在自主品牌SUV阵营里面裸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型棉郊敝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怀路,景逸X5的推出经过全新变脸桃蜜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蛔咳嘛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毯患搜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点台。 外观归:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市退。该车共有5款车型凳坛,售价区间为7.99-10.59万元魄。相比前辈景逸SUV蛊,景逸X5的外观设计得更为时尚玲廓局,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机狭笑涎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颗外泌、俊雅红居、珍珠白厘贝挂、琉璃金壁、陨石黑诚、钛金灰柑韧帝、马拉喀斯棕等7种车身颜色控慷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豢。   熏黑设计前大灯突出其运动感驹版侨,与黑色进气边框的搭配也很协调寥考,比起三角样式更显年轻挺温。大灯内部采用透镜装置南辩寿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泄霓。雾灯外包围设计突起心,很好的与大灯以及中网形成一体头巴。   同比瑞虎菩肖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喇剖檀,此外205mm的离地间隙娩抱,景逸X5的优势还是相当明显的途队类。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汞,同时为乘客上下车提供方便急。搭配车顶上的旅行架暗,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酷撑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大得,主要体现在细节之处的不同枪芹惦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和断,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芭丝。   景逸X5后窗配备雨刮帆,在恶劣的天气还是挺有用的从坦雇。此外全系标配倒车雷达驶燃醋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像透寇垫。银色后下档与前下档相互呼应莎江航,整体感更为强泥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咕,夜间行车的识别度非常高赫悍钾。" "  前言嚼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻狻,如今的战火更是愈演愈烈屏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾释通弛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场馈澎胯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荤,看看在价格相近的车型之间淘,两车在配置上的差别究竟如何吧谅废。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说惺,作为一款全新换代车型嫌江冉,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊睿客”全面完成了更新换代废够。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贡剑富,只能算是一次小改款车型酪,除了在配置方面进行了升级之外括,外观造型渺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变笨宽浪。   在此次对比中莎铰惧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较暖祷轮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近督惜掸,均在21万以内水澈。同时又都属于各自双方较低配的车型藏泡吻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巴便佛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挎泞溃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洁熬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秆太眠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力洼败诬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抗捣。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据为胎盖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闷,现在还不是揭晓的时候五甩娠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位限拿:mm) 4865 4930 宽(单位弥敬:mm) 1820 1845 高(单位戈磐萝:mm) 1475 1470 轴距(单位钦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涤刨陋,因此其在外观方面没有发生明显变化拷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵斗。前大灯组配备了LED日间行车灯镜工,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冻居碴。另外牡栋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现共,贯穿全车的腰线非常突出鲁痴,车尾则变得更平擎滑。而与新帕萨特有所不同的是伴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辟磷些,而非在行李箱盖上薯垫玛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拭姥,但是国产版车型与美版车型相比起来看互耗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱县诵疟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系此鸡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点固烹垒。另外瓮庙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汕芳,不过从C柱开始已与车身线条相融合沛羚,深度虽浅但是更加富有设计感儡辱。   同样空,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侣邢岛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板魏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐靠犯维,并且颜色也不显得突兀餐耽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骏,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搜厩。内饰配色非常清爽伺凶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钮,用以进一步提升触感取锣。   动力系统方面赶灯脸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棋枷、1.8TSI揪、2.0TSI曙豹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合描浇吴,在保证动力输出足够的同时也相对省油革憨。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L波、2.4L和3.0L自然吸气发动机删悔,在动力输出方面的提升并不太明显购鸡揣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挨睛屠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂才,同时都采用了电动助力与电子驻车禽类票。轮胎规格方面巫顿东,2013款迈腾采用的是215/55 R16伦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16棠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来硷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颊吉携。事实上箱,自由光有足够的话题供大家热议匹吼倦,例如特立独行的外观豪券歇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粟芍痞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资禾。日前垂送号,我们得到消息呵浚,自由光将在12月底正式上市销售圃陈,所以当这次在广州车展见到它的时候识还,感觉它跟我们更近了屁僻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种环趣颁,它似人非人辛蚀角,行动极为敏捷捶桅攻,也惹出不少祸端闷济吩,人们曾经持续对它进行追踪辽毁普,但一直未果将宿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惟袜:敏捷盒弘、神秘痛晨哇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字裤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惜谅。   很长一段时间里李蓄啸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剂惯监,并火热至今搐处抖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惰箔,起到补充细分市场的角色怂苍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失卧,成了途观的小伙伴被啥解。   野帝的定位低于途观吨期匙,车身尺寸小于途观鸿屑块,同配置级别的车型价格也在途观之下料颠店,很明显瞪柯,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客绣恋。   ●外观搬散卫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羞架陆,舍弃了老款极为个性的风格睬评,确实更符合大众审美娄街社,不过平心而论它依旧相当个性畔氢伟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羌村,它显然不属于年轻时尚那类的爆讨,车身线条硬朗柑辽目,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点罢剃渴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现死贤毒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掸桅当,喜欢的真是特喜欢凹碧,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罗。   ●内饰轮:沉稳娜菜、无趣匪窜舷、无惊喜   坐在野帝车内俗慌逢,从气味到设计都令人非常熟悉慰惕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蛙,在操作方面景苯,由于没有太过复杂的配置稼蕉刃,所以操作上手难度很低惭。" "  在如今的国内汽车市场中到弹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车陋,紧凑级SUV是近两年的热门车型宽氮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型敝摊醛,宝马X1在国产后攫揣,其售价区间为25.90-49.90万帝煽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绷烧么,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点菩溃勉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下官坚蔽,看看他们的表现如何窝。   外观篇   由上表可以看出桥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姥姥氰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撕狮,外观看起来会更加饱满一些棘饰。   对于宝马X1和奥迪Q3镣,都定位于紧凑级SUV稼临,又有相仿的定价区间虱,无疑让这两款车成为了PK车型擦襄,经过仔细挑焉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比畅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乖皋,整个前脸攻击性十足剩承轨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铆输绢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叙,并且配有自动清洗功能回咐捎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯犯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重餐篱,所以整个车身看起来十分修长吵蔼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祈忍蛾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皇混菏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宝采,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格抄,看起来略显敦实酗摆亩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素砷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲触。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型橡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吃,它的第一代和第二代车型因为有着年轻宦峭叮、动感和实用等特点络赋鳞,所以在中国有着不少的“粉丝”师吮。如今举屋痪,第三代飞度已经在日本上市凯坟,而不久也会顺理成章地引入国产虑,全新车型是否能够保持老款车型的优点犁,并且更上层楼呢突?今天筛伍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案册磺。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饶献,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茎磊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炽诡限,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般都喷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浦那。当然浦郡卡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赂辫薄,左右两侧都是封死的纱互,目的是让新飞度更加的有型湿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应托。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菩侮,日本人称其为“1BOX”赤,发动机舱十分短胁姑嗤础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum柒芒:机械占用空间最小化详孟,乘客空间最大化)等休,车身长度更多为乘客所使用搔。但与上代车型不同的是蹭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体车乌黎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桔盖。   在车尾的设计中旦渴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炬,此外搁桃城,尾灯向上伸展兰,经后风挡两侧直到车顶庙癸地,这一风格显然来自于家族内部的CR-V令。在1.3L和1.5L车型方面略操腑,车顶处有一个小鸭尾造型骚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挪来佬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少函。   新飞度好看吗税?也许这并不是一个好问题邪腹,因为审美本来就没有统一的答案瞳。不过可以看到的是诬填,新飞度的外观更阳刚帝廓玩,更加运动化空饶晾,也更自信了首,同时在内饰方面也走向了成熟熟了泄。做个比喻吧矫痢侥,第一代飞度好像是一位高中学生妹安烤怪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嗜蠢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙黎讹火,慢慢褪去了学生时代的青涩节,变得精力充沛巴泼电、充满自信经坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞傅睹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阀础竞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豆蛇,它看起来依旧如此的适合年轻人浑啥。没错摹科拒,搭载着一车的新技术之后虏损,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手本氨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价继握弦。于是当新车到来的时候段痹,你一定和我一样对它充满了兴趣斯。这是最年轻的凯迪拉克晴、最小的凯迪拉克乡幂柯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匙朵? ● 外观造型牡道:钻石切割风格依旧埔仓列,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖另、2013德国红点设计大奖设、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舶孺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗜效棱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拜拍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剂,只是这回廉,ATS是完全原创的作品栏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纪廊,轴距仅有2775mm逻纤入,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锭,而国内我们则把它当成中型车窃,和宝马3系标准轴距版残、雷克萨斯IS成为同级别竞品络容架,并比它们都要更小一些疮。   前脸的造型相当干练扳假,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张多猫,而是被很好的控制在一个合理大小上兰搪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了慌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位欢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条司岛警,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贪。出于空气动力学考虑节床,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昂惨窃,当车速高于60km/h时补峰,前进气格栅会自动关闭盾描,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毛写粹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)禽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跨椒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谢,并带有远近光灯智能切换功能霞褪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姐惺,快速亮起常刺,缓速熄灭的设定很显档次倦信。再往下看帆,闪电式日间行车灯回、大灯清洗达赡查、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驴垄龚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桐搐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槐割,亦或是造型需求未谦攫,感性的来说拦蓖碧,可以视其为向着传统美系性能车致敬豢。身处车内秸赌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坷急迪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”层。   ATS是一款后驱车潦虫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枢:50废,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虫,贯穿车体的俯冲式腰线广宫抒、短前悬蚀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凤攫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丘翁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厕陛污。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镐陋。而在规格方面檄能,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裁,前胎尺寸为225/40 R18救坞辩,后胎尺寸则为255/35 R18交示慨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偿毒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统试帘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镰饰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呻蒲玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阿,至于设计师是否真有此意赣效,倒还真无从揣测屡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舒,实际上陆委,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屎蛊颓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葡闹庭,由此带来了不错的视觉冲击感苗贰拼,给后车以足够的心理压力玖,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤蚊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寸,至于3.6L V6车型何时会引进毁榔,官方暂时还没有表态琅割,而是否会有V系列性能车型的推出洽手,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谜傲悉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满备坊县,虽然它是一款两厢车炕迸破,但当时也没阻止消费者对它的热爱枯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘲盒害,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郎诞,两厢车朗行也就顺势推出辅,可上海大众并不为此满意媳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型琅罗钮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畅俱弓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额讨晌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蛔畴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫且,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜戮拦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的唯巢策,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性旁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凳桂份,这款引擎具有全铝轻量化的设计劣习辆,对于减重以及散热都有进一步提升叭藐煌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统案膝聊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些储软,参数上的差别却没有这些技术来的明显难懂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炒刮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁靖,高尔夫在这里就比较有优势了哀,采用了四连杆独立悬架搞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5滩届,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酞伸回,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的复,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比破拨及,看看它的实力到底如何碎饥瓷。 定位及对手分析协逆:瑞虎5定位高于瑞虎橡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5艾衬,定位要高于瑞虎车型溶,预售价在10~15万元左右坎龟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元步沙。定位的提升枢热烁,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上篡紊妮,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潞匿。 【左上换:瑞虎5;右上辱捞许:哈弗H6;左下淳眯:全球鹰GX7;右下共现:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位项伺甩,目前市面上的哈弗H6抽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伙维,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠黎唾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吹标。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型釜抽室:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱脯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何饰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沤踩行,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验题菇慕。 三款车型具体型号及价格参见下表纹鲤日: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汀擞,GLI是其中相对惹眼的一个阿柬,蜂窝状中网设计和GLI标识亨司,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蝗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啪尖烦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外葡奔,另外两款车型都采用卤素光源请迫坏。 车尾部三车间的区别更泻砹凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绥骇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焦份己。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合富冷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氏拜挤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扛,侧重舒适性和耐用性柔。   内饰方面悉合鞠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硷红。三款车无论是在方向盘伟雇、排挡杆底座还是座椅上沟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彻痕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碧:" "  奔驰S级在国内上市的时候浪标砍,奔驰就打出了“汽车发明者颓摹,再次发明汽车”铜艰,对于前半句沁抒措,你应该可以了解池,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑歉。但是后半句是不是有些困惑呢封?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褥侮,全球订单销量迅速上升拣,国内订车也需要很长时间克狄簧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷趟皮轨?除了进行试驾体验之外迫结拎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伺,相信看完这篇文章之后石戎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变建溅。   之前篡舅贪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细记犯栓,如果你感兴趣可以点击图片阅读跑和关。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盆缕话,属于入门级别车型嘿,排量为3.0T邢耿,售价区间为舍:124.8-141.8万元之间诧皇,只有两款车型可选捎恒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T署,售价区间为179.1-204.8万元试嘘即,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逗堵梧。   对于汽车厂家而言季凌本,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痢男,无论是从设计嫩涣怕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瞳,并不是要面面俱到的去介绍桨,如果这样的话梆阮侣,几大篇也不会介绍全荤乏能。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外乱宿窃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比其冀寝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的庞娘。   对于外观娃,依旧是那句话帽:仁者见仁脐蜕病,智者见智禾砷痰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了投。奔驰S级总体还是体现这优雅大气此,而奥迪则一直坚持这自己刚毅貌蕊泡、冷峻的态度帕。如果非要比拼的话搁,那么最能体现科技的还是大灯的设计促。如果没有奔驰的奋起直追俺尸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪敞掀,但现在我想应该不会了储,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼楔粮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藕,所以从侧面看起来就更明显了上卷苹,奔驰依旧是将优雅做到极致殊,而奥迪A8L的车身线条并不明显畅成,前后比例也是十分协调镜,整体表现的是一种中性美仓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果瞪雷奋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钒,最能体现出美好一面的就是细节的处理咳。比如橇尉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式库,只有在R挡的时候才会开启魄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式旱,当然这也没有异议苍,但是和奔驰S级对比之后放稍,就能体现细节上的不足了酿蔷啡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去光。   本文导航唯掳搂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澈、G庭蚀、QX很辣街、FX办辞、EX论恳劣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛短烹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现亮到海,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX输甜,趁着2013年的尾巴冠肌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逃肃棱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些对露剁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痴袄贝,提高车型动力瞄,一方面也使车身稳定性得以提高绍惫蚀。2850mm的轴距虽然没有变化呈,但是空间分配上病,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排算菜屎。   前脸整体看上去十分圆润饱满怜会,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力艰丁莆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寂盯波,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸透,L型大灯像两双飞翔的翅膀具,随着车子的启动碾弦哪,展翅上扬赴倒。不过这款车的前脸上博蛊,我们并没有发现雾灯的身影卜。   与前脸一样睦超沤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舌风,但是的确比一般概念上的跑车要长很多衫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉绢暖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹃豢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来如菊放,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凄锑冀,博得了不少的关注切缅苔。大家这么关注它肯定是有理由的穷,名图定位于索纳塔8代之下费蕊把、朗动之上诞惹,依靠丰富的配置椒短嚼、合理的空间和稳重的外观内饰绕,实实在在地填补了中间的空缺扳歉诉。据了解毛惟享,名图上市后将会有8个车型虑能黑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盾咐鸥?曝光北京现代名图详细配置)晚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型们,1.8L自动DLX须驼纷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骚痊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵试琉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近办胁,启辰R50X为8.28万脊陛,MG3 Xross的售价为8.47万元嫉。按照车型划分来说惧睫,启辰R50X属于紧凑型跨界车檄,MG3 Xross属于小型跨界车闻看。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势暖安。但在外观方面清膳谋,MG3 Xross比启辰更都市禄、更适合年轻消费者俗妙。   启辰R50X   外观方面悉皇瞎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捌。由于增加外观套件酥撬,尺寸自然会比R50有所增加秽殿,不过也仅限于外观上叛,轴距依旧为R50的2600mm贪,同级车型中算是比较出色的数据黔暖揉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版澈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在还。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上贺下,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素菏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素迟鹅冗。   侧面变化不大拟恕眉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同错同吼。典型的跨界车必备配置行李架抱虹朵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置目夺,有了它的陪伴筏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纶汹烤。看似设计复杂的尾灯琅教朴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挂松窝,也正是它的出现猎抡愧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升峰叔沪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肌借:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嗅,虽然MG3 Xross的售价更高宛勺,但在配置上却没有太大优势尼耐。启辰R50X中装备的倒车雷达帅爱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搐巴船。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性轻,同时对关注度和销量也有较大的影响怯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伎怀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蠢墟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衔班突。另外懈换竿,天窗也是大家乐意看到的配置刮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酿纬擦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致触场篮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一匿。三点式倒车雷达骇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挨掇动,也让尾部的整体感表现更佳诲倦表。   本文导航抬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饥啦?”每个人都会在心里问这个问题嗣逛寸。它是个新来的家伙钞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篡履。“这不就是3系的Coupe版本吗愁?”有人一语中的挪故。故事讲到这里似乎就可以结束了瘫珊芦,但事情真的这么简单吗锨盾?当然不辜措枯。在真正去驾驶一辆宝马之前吐辽臣,我们无法给它下定论巾怜镜。于是问题变成了朽:“4系是一辆什么样的车獭?”   几个小时前(11月12日晚)咐换芒,4系刚刚在国内上市抨闻福,售价59.6-73万元卑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人迟毯,但不管你是不是4系的潜在买家烫杆森,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情地邯腑。因此仁幌,我们为什么不暂且抛开一切杂念蓄伍,而单单去欣赏这辆车呢克凡?   ●外观劫本:若要欣赏羞缄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹃,中国官方名称435i 豪华设计套装撇戏篮。仅从外观来看吩谢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力儡。原因很简单方汝舍,它的确太像3系了防孝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炭尖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辱桥,4系如此像3系(F30)卷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痢送。大家难免会因此而看轻它始,说它只不过是从3系分出来的车型罢了坛奈。再瞧瞧6系厩很讳,虽然与5系和7系的关系不一般汕俗咯,但它显然幸运得多板淌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地山懒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敲,即便这辆车没有装备M套件喂猜倦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搁点惨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现季径党,从这个角度看谩,再也没有人会说这是一台3系了隙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冷碍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坤,易成为人们眼球的聚焦点探鬼睛,有些喧宾夺主的意思被赌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果起澳。不过轮胎的配备让人不免有些失望鬼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7群搭,对于435i这种动力配置来说募,225mm的轮胎确实有些太窄了救。   从车头到车尾鼓扦,你的心情会越来越好飘释,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方闹咕备。细看尾灯造型斑,它更扁更犀利叼樊畴,与3系有了细微的差别寸,配合流畅的线条猴驴,再没有旁枝末节持,给人赏心悦目的视觉享受娜品。   ●内饰期獭梨:领导册偿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗舱杰洽? ? ?   4系的内饰应了那句老话讽霸:“以不变应万变”娄册人。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惕靶甭。为什么这么说湾抽蓉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹤恒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散粕霖,如果真的会有人选择这款设计套装污唯涪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了笔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人甘碾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及奴绣烘,不如回过头来看看那些被你所遗忘版题,或从未关注过的豪华品牌形里虫。在它们身上负尾,有你难以发现的豪华品质什彭恃,也有能够让你折服的豪华配置漏睹,总之吐钒,在选车的过程中细辈,尽量不要做的太绝换蟹,因为买车不是跟着别人的感觉走莲,选到自己合适的才最重要笆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志皑,又考验耐性的工作掏贪头。往往在某一个时段有一丝懈道帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疥咀。网上车市最新推出的《抉择》栏目桐谋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凸,做出全面的分析与指导通,以同级同价邵耪、同价不同级等角度出发奈,全方位给您最全面的购车支持输。   X是一个颇具神秘感的字母妻示,我们经惩凹海可以在电影中看到这个字母的出现坊芜,往往能与这个字母挂钩的人物卯扑,若不是什么超级英雄躬搏料,就一定是罪大恶极的反面人物赫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂角兢巳。由于种种原因恭险顾,这些汽车界的X-man无法全部到趁凇,而今天出场的这三位杰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解环。   两款日系一款美系持人惶,这样的搭配或许有些欺负人嫁唾富,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况朵被夹。作为ABB之外的豪华品牌沉铃反,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌禄蛇类,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞧。当然枚,它们之间的生存状态可能有些并不相同哎,这与进入中国市场的时间沟么、推广力度伪十魄、价格等多方面因素都有这直接原因拨。SRX刨靡存、RDX和RX撅,既是同时拥有X标签的SUV车型犬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丹犁迁,这样的巧合其实并不常见澈,但名字的相近却并不能代表实力和销量镁蚀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹括舌踞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骂灸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏誓落秋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后轿,将其取代的是刚中有柔坎,粗犷与细腻的结合体饺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竿溅饭。   本文导航芯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惰扣,很多汽车厂商都为国人做出改变忻,纷纷推出加长版轿车缴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赣七粉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桔焊秋。新车在天籁的基础上加长了135mm帮瞎,但它真的只有加长这么简单吗沃佛胯?显然不是渺罕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己同。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型巧琳办,新车定位要高于普通天籁集匆擎、迈腾雅阁等车型逞漏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饥店,与之前换汤不换药的公爵版相比踌冒,全新车型有着非常大的改变锨睛虽,它注重车内空间嘲,更注重后排的豪华感受沁蘑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型守筋榔,主要竞争对手为丰田皇冠汇肥、马自达929等车型屉誊。公爵自1960年以来共推出过10代车型咳范彼。之后公爵被日产FUGA所取代矮恕呸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晃杜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炒缓,新公爵版的车身长度完全领先于对手峰兽,并且在轴距方面白颧,全新公爵版也击败了其他金正对手食韭抱。在车身尺寸方面绥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度离,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谩。   新车的前保险杠经过了重新设计葛群,前进气格栅内部增加了镀铬装饰吐吮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次股郴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车笛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吐澜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多摆烤钮。但全新外观并没有显得笨拙弯司,相反侧面线条看上去更显硬朗怂,同时还提升了豪华感畅凉。17寸轮毂采用了全新造型谰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁催奇评。   同时新车的尾部也经过重新设计毯驳日,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低封唉汉,让人心里觉得踏实笆纹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绷,这也是日系豪华车惯用的设计手法商冷谩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动庭水谩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沮拍镰。   本文导航毋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可导芭猫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呈。不久前本思,哈弗H6推出升级版瑞,现代ix35也完成了小改款虑,今天我们就将这两台车拿出来比一比链,看看在汽车领域内颓萝,中韩的差距是像国足那样不争气促拍犀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力尽瀑链。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比嘶甘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大溜,而且发动机的选择也更多妒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少单脚喷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些兔沫幸。售价方面两车差别较大沸,这一点也一直是自主品牌的优势所在痕琉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右隶示,而哈弗H6基本没有什么现金优惠琴躲水。   外观媳瞳伎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啡喝啡,比较明显的是在车头勒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郎,另外在车头下部进气格栅祭欣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理答彻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大时,不过因为仅有三款1.5T车型掳室那,因此他并不是今天的主角翰醛控。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茎句楼:第八代索纳塔)贾淮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酱然:全新胜达)疾,两者在ix35身上很好的结合在了一起题,看起来既有轿车的美感脸赦,又不失SUV硬朗的气质拈孩蓬。 外观配置对比祁焚聊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惟怖迫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纯,优惠后的成交价在15.84万元左右厦瑞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲁,因此我们拿出这两台车作对比通。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舶,除了天窗阜欺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饱窍面,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沪挟物。   车身颜色苏铰俩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35率关舵: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多刺伶乌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点停,多了一个闪铜颜色的选择噬朴。哈弗H6颜色也足够丰富陷吝俺,平日最常见的白涣帮冗、黑狠洽、灰紊史、银都具备天灰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色持,基本足够满足消费者对颜色的需求堵爽僻。   外观小结廷送乐:   外观方面我认为两辆车都很耐看翟峭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贿嫁,因此更显时尚陶悸、硬朗松储。哈弗H6外观也很不错氯活,可以给人非常沉稳踏实的安全感泪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版得,外观就更不输给现代ix35了靖踏读。更喜欢哪一款见仁见智谩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饰秤胯。   >>>慎防购车陷阱饥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV距?当然是因为它空间够大售被,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锋?或者说什么样的MPV算好鸽娶忱?多大算大磋?今天甸,我就从一个汽车网站编辑的角度苗啥群,跟大家分享一下我的标准和看法匹奋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现憋凶。   在我看来篓,对于一款7座MPV来说挝。大家应该首先关注它的乘坐空间尘,特别是第三排乘客的乘坐空间钞。因为以我的经验捍,7座车型中讥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数椒藐寇。要不就是顶腿确贰对,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哭灵守。所以在选车时鼎通咎,这一点大家要尤为注意把华痞,否则第三排用不上氨,倒不如少花钱买辆5座车双慑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油既。   第二个关注点是后备厢实僻绷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间喀窍。很多7座车型在展开第三排座椅时蜂履,后备厢连放个包都费劲了隘谷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滑,有可能一点行李都没有吗徊?所以这一点拇,大家在选车的时候也要注意惩定讲。   第三点是便利性充陶咆,这个除了日常的储物空间外程,还包括第二排上下车的便利性融翟溪、进入第三排的方便程度等室斥。对于7座MPV车主来说烫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的欠。一般来说前排往往是孩子爸妈签蛇法,而后两排则是父母和孩子扮台,可以说是老的老派皋、小的薪尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舌。   开头长了点劲,主要是跟大家分享一些经验呜褪,下面我们进入夏朗评测涟诵郎,看看它的表现如何膜。按照刚才说的挟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间构。至于外观恼操讨、内饰墩、动力等扑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容阂,我们稍后再谈倒拱。   ●乘坐空间吼亩希:7个人都能坐得舒服   如开头所说的须袜,一辆7座MPV鞍,前两排的空间肯定是没问题的邵烷。比如我身高175cm璃挖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm穗盟,靠背的角度也可以调整30°左右镣。前者很重要坊烈妈,可滑动的范围越大颗,和第三排相互迁就的能力也就越强屏梅舍。   从上面的体验来看弹贯浩,至少从腿部空间方面来讲避块计,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戒,而且进入第三排也并不是很困难泉惹失。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何探玫哎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氯上,几乎领先于所有的同级别对手曝卿,所以相应的淖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛙黑。另外有一点大家很容易忽视的是孩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局簧糕橇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虽,而较窄的第三排(受后轮丝污、后悬架影响)则只乘坐两人纬维匙。   与夏朗相比处偷茅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砰集醋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫌汇坪,满载时第三排的舒适性可以想象泞惯,一定好不到哪去隙喉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置悉痴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口客河,而且五个座椅都是三点式安全带饯,都配有头枕妮慑瞧,这也是其他车型都不能比拟的一点籍替。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅骄拿鲤,比如长辈腿脚不方便进第三排碍丘穆,那你大可以将儿童座椅装到第三排陛,这个很多对手真没有册。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沃壬厕,到2013年11月新车上市抢,短短4年里乔,观致汽车为世界带来了太多惊喜刺菊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咳慌辫。新车迟迟不上市俱伎,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口订汝涂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开床纪桨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展川。是骡子是马缔矫椭,终究得拉出来溜溜扫罗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枚,到底有没有想象中的那么优秀敖啼?趁着这次的试驾活动毛,必须让各位清楚的了解真相兑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞割溺纷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诡裸沸?这是个很敏感的话题摄席,却在任何一个场合都不得不提芒汹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侵茎硷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狈弛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瑟嘎,而非决策权渗透即路冗,这个是一个需要十分明确的概念饭。   综合来说缓,您只需要知道里:它是一家合资公司翱和,也是一个中国品牌断伺蜡,但是它的发展不受制于任何人绣缺储, 并拥有独立的狄暑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员岗,制造的也是全新的皮、面向国际化市场的高品质原创产品滑市。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中薯莱,副董事长Volker Steinwascher石清仁拧纤署、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酸申,前者曾是大众集团高管苏火,后两者则是举世闻名的顶级设计师菏舶敬。所以在观致3的外观造型上说系扁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知补济酷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下随锯洗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路柬秀拍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品箱底,车身尺寸尺玲、腰线的丰富程度等空略,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祭。如果一定要说有什么特点的话穿朝购,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缚颓工。   不过齐品,若是细细揣摩这款新车伪沉瑟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异腊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思献。而由法雷奥代工的前大灯龋喀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范恰赐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求轻,如果您愿意再多支付一些费用帮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揣、大灯自适应开启及清洗等配置匈繁。   除了前大灯内的LED转向灯之外迹会,后视镜上同样布置了LED转向灯鲍,只是LED二极管贴片的间距有些过大绍瓷,点亮之后似乎缺少那么点感觉示七苗,而厂家的工程师也很认同我们的看法叛禽休,表示会很快对这种设计进行改进宏席城。而后视镜的特点是宽度很大全,可视面积优秀性,并带有电加热功能仑炼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素孰箍,无论是大灯伦、尾灯组布局单配,还是倒车雷达的探头布置等等速豁信。而很多时候集携呸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敢,设计师的固执被得到了采纳杀伦。   有一个很好的例子来阐述这种情况藐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筹饲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弥扮须,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的我嗡淮。用厂家工作人员的话来说起暖时,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生许岗瘸,必须成双母拨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准抡:LED光源+导光条魄槐、双倒车灯缆、双后雾灯香,灯组的供应商仍为法雷奥黄肠。   尾灯组本身的效果相当漂亮酒啥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涂安,但不得不承认的是偏屠姑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阜秘羡。双边双出式排气管惺首、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到偶能懒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统勾掠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配乒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上艾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舜。轮胎方面观致3也是十分的给力迹坪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倡嫌,因此马牌就成为了唯一的选择擎删巷,对于消费者而言自然是件好事皆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎伙槽扩,这款产品显然更注重驾驶舒适性讳储,但规格上似乎不那么亲民喷强,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5虏衫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梆泼斑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了和幂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腺祟,虽然市面上可选择的车型非常多咖书,但是想要在其中选择出一款空间够大蛊秒,配置也不能太差的车型粱罢,着实有一番困难括郴庙。近期我正在为选车而烦恼割,裸车预算在10万元上下廊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冉猩无,所以对空间的需求比较大华裳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烹角,今天抗,我们就在这两者之间莆妻,来一场空间的较量宦。   飞度共有5款车型颅薪秤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间读屋,骊威共有8款车型泊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扛怯澎。此次对比文章中酞颊刺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粮地艰,两者指导价分别为10.42万和10.58万灯五冒,并且在上海都有一定幅度的优惠碑破诉,实际售价两车差异不大覆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸥扔:飞度时尚运动貌苯撅,骊威中规中矩姓墨黔。   在外观造型上拦琳腥,飞度外观饱满澄烙,硕大的前大灯剁监、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浮敛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)仓,不过现款的外形并不显落伍琼刨且。骊威的前脸进行了重新设计默,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峨驮,不过整体造型依然中规中矩缴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酞寒雷,飞度长宽高三维尺寸分别为灯:3900×1695×1525mm拴戮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挛香哥,轴距为2600mm铂嗽委,从数据上看围葛堵,骊威具有绝对的优势蕉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助楞,请继续看下文丰栖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陪晚丰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俏豌忙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎匠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎透,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力渭戚汐。另外馈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旱险,飞度为前后盘式曙栋骏,而骊威为前盘后鼓霉料。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鼎甸冒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皋凸痉,对提高倒车的安全性也会有所帮助辑蓉。相比之下离,同价位的飞度没有此配置离搪,有些遗憾史。两车都配备有野胰由玻控钥匙摧钙愁,飞度将掖判#控按钮集成在两把钥匙上谅,而骊威的胰富锰瑁控器与钥匙相互独立钦,而且仅提供一个彝俣闫梗控器酞森摄,不过两车都装备发动机电子防盗系统椭。" "  现在出现了一个有意思的局面聊拟荆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娟眉物,而且还有像大众汽车那样储寸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号似,在大众汽车之后吝颠墩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法擒联,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号汉坊。下面我们就来一起看一看这款车祥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型莽呸舰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恐娇?不得不说摄,从外观上来讲钎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顿诵,购买它的人们滦,更多是在预算有限的情况下追求实用性餐邵,谈不上什么审美喜好授维痘。而全新爱丽舍的外观设计凶,明显向前跨越了一大步噶膛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闹淮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仿趁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm埂卜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的错房。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驾险雌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的徘界。这很符合中国老百姓的用车需求揪葡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌怯霓,注重舒适性散,但行车噪音比较大恢菲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启料,除此之外怯射,车外再没有开启的地方顾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便奇练瞄。除此之外刚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蹋忻屡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碧贸,属于全新爱丽舍的卖点所在洪九堕。   本文导航盖:" "  一直以来蛙媒,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型狮膳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蛔示砷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冗兼薪,但始终让人觉得有些激情不足芹,与犀利的外观不太相符熬。日前封第,MG5带来了一款全新的1.5T发动机传漆汉,传动升级为6前速自动变速箱泵淀时,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统厂,提升了该车型的整体素质股。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迪腿臂,在外观内饰方面变化并不是特别大联粗盘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涸蹿楞,新款MG5 1.5T也不例外俱密裤。如果说红线彰显了运动气质渐尾杭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氰麻僧。   新款车的侧面造型与之前没有变化娠,作为强调运动的1.5T车型许孺,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粕。车尾的变化也不多纶,远观基本上发现不了变化所在笨送形。   本文导航埠腑怪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手殊垛融,而在中国市称佟,两者的竞争更是激烈储赡山,A4L一直在销量上处于领先地位鲍,但宝马必然不会轻易言败感沮,所以我们看到了宝马316i的上市滑坤,其价格下探到30万以内萄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惧苇,豪华品牌呜、售价30万内套感床、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匈丢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型等,还有手动与自动可鸭瘸尾拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据砍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的堆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瑞芍,并且我们看到官方定价方面脚甭,316i进取型甚至还要便宜8000元邻,不管你是不是“壕”玛弯贡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说上凹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宋,在大部分城市烽浇访,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斯,所以过多的点评话语我就不多说了垄,谁更好看都是自在人心的事吕接谰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心衅,但是小编还是要尽到自己的职责匠,必要的展示必须得有境篱夯,下面就看看两车的车头正面大图对比炮础说,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯屡淋舞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扇促,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装几晨蹭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元茹蹄泥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了镭粒抡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型聚豁洁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巩桔舍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了背,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果统,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膏滇汲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墨箍洗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了荒,不过这都是个人审美的问题了毒,整体两车的外观设计还是在一个水准上措驼幂。   轮毂上旗筒酷,两款车作为车系入门版车型脾犯宽,都使用了16寸轮毂肮,尺寸相比各自中高配车型是小了些恐骋葡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水接,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鸽宫,并且在胎面宽度上比316i更优散。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韩斗,用一款中级车以较高的姿态切入市陈て稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杉,按部就班的推出了中级车GA5逞昏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型翱乖,而随着国内SUV市场的井喷吐孩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声很。   好的产品才能抓住消费者挠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力患槽救。在今天试驾的这款GS5身上歉亩撂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监连,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来超,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢臣咳函?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格菱蛊寝,看上去却十分洋气浑涧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732耽催漆、1854牟、1680毫米上,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乌狄,这也是国人喜闻乐见的馆啦。   车头的设计略显凶悍寞,设计师称设计思路来源于雪豹光乓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勾筛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浓。前大灯采用了透镜式的设计固泡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的轿舌,这个考虑绝对够实在土郡污。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纳捣藉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猾。   在轮胎方面苹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胶差。轮毂的造型十分普通薄漏叫,只能说看上去很顺眼比较实用吧男。   尾部有一个明显的掀背设计腑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉特。尾灯采用了主流的LDE设计能芜捂,搭配大尺寸的高位刹车灯犀,不论是视觉效果还是警示作用都很出色歧沪,辨识度也更高谱伶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车论叫父?是豪华奢侈的奔驰S级晾靛棠,还是“上天入地”的路虎揽胜擅,亦或是驰骋四海的保时捷911汹簿卿?对这一价位的车型来说缚建掣,什么才是决定性的购买因素情?是配置还是性能嘲?车型对这一价位来说到底有多重要坷罚?要回答这些问题当然还需要专业的解答撮襄俗。今天床燃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车殿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喘事溜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车桐。非土豪们钵亲肯,退散~   由于有200万元这个限制据娄宝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L卯搬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巾心,但市场有20万左右的加价冕拖,且并无现车讣绵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赦,这款车终于摆脱加价毁胯,进入平价销售阶段记,当然能否买到现车就看各位的运气了烙瀑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恐,但跑车的身份无疑是最拉风的绍考深。   尺寸上实在没什么可比性灭,加长S级无疑是其中最占长度优势的乓扛卤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短葡,跟标轴S级还真有一拼翻,巨大的高度也傲视群雄负,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势密撤。最后我想说的是瓢荤磋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了谭粳堵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了箍,公平起见还得排除车重因素棠。别看S级一副身宽体胖的感觉宪拆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下朽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者高。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心泞帛浓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恰劳,别吓坏了后座的VIP间簿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畔祥钩,但也确实相当可观了母,不过由于这款引擎还是有一定年头的诺诬,其276kW的最大功率是三款车里最低的潮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剿核。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的昧炼吭。不过写到这儿我很想问一句璃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史牡袱,就能成就今天的丰功伟业琅楷绦,是这样吗几?就算这不是一个伪命题伎实肩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墩喝溃。那么捷拦,历史能代表什么纶描?之前娥茶淀,我肤浅地认为噶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堵廖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惮忌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时敢鼎碎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的物技。 ●何为中国专属楞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼓钠:S400L两款碎、S400L混合动力一款酮卜妈、S500L一款嗓暮。相比世界范围内的S级凤,这些车型有三大特点玻:全部为长轴距版骋挥、全部为汽油车毖楷、S400L两款车型为中国专属就间勘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尚蓉琅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泉陋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意驼篮宛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机冈撩。因此染送,中国专属的S400L与它们相比宦额,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机焚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晌。我们已领略过S500L的魅力斥门,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版温。   ●外型瓮霸炉:更长壬、更宽彭、更高曝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韧,尺寸上镣戊图,它比上一代车型更大筷问,轴距则保持不变笔灰链。从数据上看芭钝搬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄睢,但落实到实际的视觉效果庞喜,我想没有人觉察出几十毫米的区别剖骋缉。相反韧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大话、霸气很多改昆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陶吨,根据车辆配置的不同惶,全车使用的LED数量有所不同瓷记藩。我们不知道具体车型的LED数量乒介,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苇,它足够惊人肃女崩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场惦屏疏、中国市乘咚省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荚。对于中国人来说笺饥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呻泰,中国人将有更多合适的车型可以选择勤瞧晶。同时醛差户,市场竞争日趋激烈镶甫熔,汽车售价降低回弓、经销商服务更好伍救屎。   作为目前全系的入门级车型份稀夸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势念挝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用铺。对于S级来说散敌,无钥匙进入功能十分重要堪咐漂,没有它儡,许多车主会无法接受黑。   如许多人看到的一样绣憋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子现罐。在奔驰车上路握,总有许多你也许永远也发现不了的配置接怒,它们中许多都与安全相关能化。比如S级全系标配的自适应制动灯揩奉赌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度互贯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳洛哼幂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故官怪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题荆镜股,什么是MPV车型幻橙脆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靖刻堆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念睬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛇窜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型授温泥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断兔拿憾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沙誓。是MPV恭?是轿车坝糠?还是旅行车怜铃?这看起来确实是个很有难度的课题佬劫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藐力攻。   当然这次大家不用只听我的一面之词虏附,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翱攻兑,而且他们一个是马自达5车主团,另一个是沃尔沃V60的准车主定沏韦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廷鼻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骗鹃。   首先登场的是胡正暘瓢吴,大家一定不陌生炯,他是我们汽车之家评测团队的成员呻诽乱,今年27岁菜繁,算是个文艺小青年梨起,热爱生活逗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来党实,刚刚新婚不久泛磺遍,正是对未来充满希望与热情的时候拦箱帆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动干检蹦,如果家中添丁的话芹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标扮。   杰德测试车刚刚来到编辑部轮罕没,胡正暘就迫不及待的去体验了宛锈扣,据他所说发鹤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碑上,属于一见钟情棘。另外从外形线条以及车身尺寸来看鼓县忙,杰德都和V60差不多叭想诉,是辆旅行版轿车的样子朗烷。   当然外形只是一方面录,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间累,特别是第三排座椅兢。实际体验了一下矫,将第二排座椅滑动到最前面的位置贯采,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腊促鹅,头部也有四指空间涣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伶蚊疆,之前的文章中我们也有过介绍钡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粕淬悉。   更多精彩视频绵抚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碎蠕肥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间径,表现基本上与V60相当酪轰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱摹瓜技。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烩,在放倒第三排座椅的情况下秸辜,用同样的一些物品存放来对比伞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些供提,而如果使用上第三排座椅讼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了翠歇秤。   胡正暘对于杰德的看法弓纱:   首先杰德样子很好看赋,够时尚锌,年轻人都会喜欢嫉瞪。另外恋担煤,它虽然看起来和V60旅行车差不多大舱氯锣,但是内部空间利用率更高炭粗磁,实际空间体验也让人很满意氏洛警,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脚巨酿,这点非常不错懒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲜绦店。   不过它有个问题们尾泛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了趴,只适合短途出行熔甘镣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挛伴,如果需要经常外出长途旅行的话壤哄亩,5座版车型更合适嫡殊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蚂猎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间叼。近期色较,2014款雷克萨斯GX400推出市趁摇,作为小改款车型次岸握,此次推出的新车在外观方面做了改动柒,同时在配置上也有一定程度的提升咳康凯,动力则保持不变逻,售价方面与老款车型保持一致释挥,提升了新车的整体竞争能力欢的。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宿互采。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赡、308诗炊窃、408双徊盾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售冷,现在又来个301门,不要说是消费者盼塑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硕。这就是紧凑型车市趁矢ケ搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域残缓。东风标致301矛头直指桑塔纳括淖、捷达和昕锐骗尝,我闻到了火药味陛。   11月19日上市魄,预计售价9-11万笆挫,与雪铁龙爱丽舍同平台伟汲副,只有1.6L一个排量家,变速箱有5速手动和4速自动可选恰淑。以上这些是东风标致301的一些基本资料双,厂商对这款车的市场表现寄予厚望态穗啸,因此从很早开始便陆续放出各种消息极纺茬,以增加关注度聪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盘簧晨,为全系顶配掳嘲。咱们从标致301的身世说起祈,先把头绪给理清了抢锌钨。   ● 东风标致301是辆什么车憨潍?   听到301这个名字尝,大家都能知道佰饥,这是标致的“3系列”尾绊俩,但307瓦凭誓、308听过踢池,301却是第一次听说蔽。其实301的身份一点儿也不神秘硕槐杰,大家都记得富康吧雾短皆?富康是雪铁龙ZX熄判,后来在中国改款改名鹊粮孝,叫爱丽舍宫版闻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伐阑风,这是它的第二代产品惩,而301搞道阑,就是标致版本的全新爱丽舍抠挡钳,它们全都是一家人宏。   对于大陆市场来说戏狮,标致301是张新面孔辩凤,其实早在去年底它便已在土耳其上市倍,之后陆续在阿尔及利亚檬、俄罗斯等许多国家上市摹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凑陶,同时毫崩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洗拭。它将被销售至世界各地亮,成为一款全球化的车型然醒曙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欠话,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鹊告皑,标致301的外观乍看上去没有什么特点膊呐。你可以猜到这款车的定位了台露,30岁上下琳拦矩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它捎。   其实301长得有那么一点像508保,这是很正常的窃但,毕竟出自一家门腥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通估。要让更多人接受抛,太个性肯定是不行的镀肝奉,所以这个设计思路挺好狈孺,也应该挺对中国人的胃口瞳认,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型骂羚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳露、捷达通、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm少撂卉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些警。不过它的备胎又回归了185mm钒息鼎,而且南匡,可能是出于成本控制等原因骗,备胎使用了不同品牌的轮胎磨晴。   我个人不太喜欢标致301的尾部狡,总感觉哪里别扭蹭曙,也许将来出个两厢版会更好看赶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少咳撂,而且中高配车型都有边蝗,比对手厚道差。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斡撼,温度适中旗闻蓟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地圈第,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祁挺,他们不仅发明了西餐餐具喂:叉子闻忍,还孕育了诸多跑车品牌搐舌慰,比如昆:玛莎拉蒂缉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痊羡疲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汉惋呈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)愤。   ●外观价:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车匈冒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潦颊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辽饲扑,它们都是标准的行政级豪华车贪,有着一副不苟言笑的严肃表情米秀车,外观线条规整米,那种气场让人敬畏老霓罢。   而玛莎拉蒂总裁则不然拷袭请,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哄妈湍,但气质却截然相反榔墒讨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计镁共,标志性的大嘴咄咄逼人雹,意大利人对于设计确实有自己的卓见赣斤鸡。   如果将总裁与同级别对手放在一起坑脆,它无疑是最夸张疮、最具美感的品戎。这的确也与细分定位有关系僵,奥迪A8萌磁旗、宝马7系这些德系豪华车都以低调稼捐慈、沉稳为不变的设计主线螺,更多的在表达权利垦怒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钙。而意大利人则不然喂猎成,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识甸,即便是这样一款行政豪华轿车隙,依旧坚持了张扬的风格驹扒。   这是我第一次见到新总裁的实车才舶去,它确实比老款要漂亮檄吐胃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卿琴,而新款前脸带来的侵略性更具气质帕隶蚕。   车尾相比车头略显内敛靠郡帘,双边四出的排气管成为了最大亮点尽毯试。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溜矗钒,聊及为何选择总裁时鄙告,他满脸诚意的跟我说表鲤貉:“好看!跟找女人一样灿响,好看绷椽鹃。”“呵呵婪衫,好吧管驹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着酱世,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳律,卡钳由Brembo提供胶,颜色理论上是可以进行选装的题。轮胎为倍耐力P ZERO系列勺碎壕,前轮尺寸为245/40 R20闭岸,后轮尺寸为285/35 R20抗拍感。   ●内饰母聊烧:运动豪华是主格调   置身车内撅窝兑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅秘多缓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迫捅淖,显得有些过于保守了栋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升请势,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方物。   方向盘直径略大炭祁,背面配有尺寸硕大的金属拨片检,手感很棒千蚂搔。导航系统为Garmin残话,7英寸液晶屏尺寸不算大孰讼,中规中矩胖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中松滥扩,已经很少遇到长相令人深刻囱,而且相当满意的车了尺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高攀局骇,价格低鸵答,与同级别车型竞争性价比十分突出魄胖。但在长相一直不怎么给力拜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线砂却,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了榷邓谈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准保踏,不走伪高端路线的致尚XT封锻,其动感的造型非常独特谈乒。在我看来阿菩通,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魏贸合,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出革熔,购车群体越发的年轻化是仆侯。   说他年轻付巩汉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来将巢痊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连矮钩沃,这只是时尚的一部分快。   前包围的造型充满了视觉张力星票,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耗稿,显得非常动感供男。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宏南卸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秋秋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传抵横,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO荷,这也是在向合资品牌看齐蛊籍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利徐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峭奋匙。而在车身尺寸上办梳粮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捕驳哦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米葡,与他同级别的对手相比有着明显的优势币功。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棘德,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抒圣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线皮惊畅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拢疙,上窄下宽的造型十分饱满擂磷,而且显得更加稳重渺筏。尾灯的造型修长穆苍,且正好与车头灯遥相呼应亲介,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绷,动感缄砂熔、年轻芬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猎夕辫,虽然仅有三款车型配备此装置哼瓮獭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现窍,想必也是极为厚道的渭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烦,我是汽车之家刘涛晨鲸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威订坤戒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道十兜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”悔嘉。时隔一年后的2009年队纲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吕滑七,选择它的原因巍,用三个关键因素涵盖水庆辑:“外观内饰漂亮介雇返、静音好保溜、配置高”浚标衬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卿,作为老款车的车主炽,带着期许幂涵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙添迁茶,有了下面的车评怕。   注释季膜恒:为了方便大家阅读拟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型维入随,描述为“新君威”漂势斧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锻獭,以下各个环节的评价用满分十分制次钨础,做点评赫。   评分标准绘弄呕:   及格期:6分   表现尚可玫橇篙:7分   表现优秀型镶:8-9分   表现完美矛薄欢:10分   外观排仓:先天胚子好腻,改改更“时髦”   改进评分驾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时陪典,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碎涧,应用到了现实量产的车型中籍姑项。在当时池伟伙,245mm的胎宽摹哥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上溜,毫无疑问是走在了对手的前面席凌歇。这种先入为主禾貉沟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅降,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毛铜,说君威有一副“好相貌”席菲,我想没人会投反对票呐褥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窗波妒,18寸的大轮圈不仅保留澄,而且换成了密辐条设计豢本,前格栅的修饰鼻辱,在视觉上显得更为立体豹币鞋,但就我个人而言更喜欢老款钡横蓖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”储。俗话说“7分先天剐擂,3分后天”手卧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莫,应对国人对“时髦灯具”的要求苹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈敝躬,坦率讲私裴,不是我喜欢的风格舜恭,如果换成一辆科迈罗摔,我想我会投赞成票骸潮绘。后尾灯媳杏寺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管小帝,视觉效果不错惜獭,灯源亮度不刺眼浇箩,亮起时不会让后车问候“家人”霸。   内装獭毫稳:对不足进行了优化椽肠喂,细节仍留有遗憾   改进评分抛绥蕊:7分   我必须要承认洗胖钒,我是一个对细节做工异常挑剔的人钒瘦。从2009年到2013年堕,新君威经历了至少两次改款升级攀港,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题风强钵,仍未得到改进局床。强迫症对于细节的不足俗世,只需一眼就记在心里奠,每天上车看到就会不舒服菊。尤其是们喜弦,新君威的前排仪表台与座椅之间豁,留给司机的跨腿空间并不大贪嚼比,当你磕到膝盖外侧时刮化拓,你会嘬着牙花子煽诺扇,蹦几个“脏字”袒。   聊完了不满边陀很,我再说说好的地方峰鲍。日常上下车粪辆爆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置酶庐,我的09款君威开了4年跑了5万公里菏汉谓,座椅的“敏感”部位粹,已被我蹂躏的起皮懂、掉渣通乾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱护句蘑,视觉上显得极为邋遢肃搬蛾。此问题盲,在新款君威上得到了明显的改善慨岗问,侧翼立起的角度变邢亢妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像速羌,但此问题我跟厂商确认过匹苦,确实为真皮)痘题视,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料睹工湾。凭此一项钠,拉开车门的印象分就能加不少沏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畅倪姆,我的老款君威在二手车出售时催究呢,就因为座椅皮面老化的问题输钦,被“扣分”堪界。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计时踩河,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碧,好了许多绥幸。8英寸多、带有触摸功能的中央显示屏舞呈拜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后促,在实际操作时显得华而不实钡。多数情况下要调节温度徘,只能用手指去“抹”胚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牟,并且无任何的震动回馈提示沙穷,行驶中操作不够人性化讣琅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屎栓撮,相比老款的旋钮控制廊,视觉上科技感更强炔。实际操作时绍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吹李。尽管支持手写功能篮川墒,但表面手写板的面积很芯己啊,如果手指较为粗壮浮绘布,表面面积不足以支持对手写区域的要求苔寂康。索性俏差,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捂哎。   小贴士庙:针对上述功能的操作“鸡肋”邪徐陌,我向厂商做过咨询锑碗刺。对方最终给出的结论是罢,此功能在研发初期呸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毖,停留在几年前纯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求匙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”跺。   仪表盘上的这块儿液晶屏感侗,支持多种信息切换查阅先颠挎,视觉效果自然更时尚佛遁阮,也符合当下的硬件的升级进化潮流鳖。但弊,仅就我个人而言翠精频,我认为任何一项技术的进步与应用辞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玖唇空。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苛纺,所以仪表盘的车速指针龚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裙泊,当你想从正常模式切换至电台模式时慌门倪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纫,时间大约在2秒左右淀思敢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式康佃橡,因为系统的升级醇瞬,所以导航从路径开始到定位确认导航淀,逻辑上相比老款车型扁,要合理很多坟痕莱。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑淀疾触,被彻底改进狮山。提个建议萌氦,新款对于路径导航的语音提升吮麻俺,在路径判断时戈册坞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时驴绷扣,如果将“请在下一个路口右转的话术”函完涵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坡酶必。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菏急灿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响认。整体效果奥雾,高音有提升钙太操,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫌。以往那种“嘣呲堕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现孟蹬,无法在这套BOSE音响上找到颅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车贺滤?加长版!与其给那些改装厂提供生意皇晌氖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纲横。近日犀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晾悍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上苦密,这款车就要正式发布了熟菱稠,海外售价14万英镑起禽,约合人民币138万男。国内250万以内应该是不要想了吹骇,土豪们还等什么陋妇,赶紧再加价20万下手吧=燃贰(注释烁瓜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型滇雹谓,外观上并无过多区别煎鞋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓢痕苫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肃,因为用三个字就能总结入篮凯:没区别秽疼班。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啪撤籍。除了实实在在的空间优势奇菊,那种与众不同的气势也是重要因素之一及锨,这种毫无区别的外观墟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叙筐。   英国人果然内(men)秀(sao)啥途,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伪,改造成了两个相对独立的乘坐区域偏,原本的中间座椅则变身中控台茬垄瑞,提供了空调饯食林、多媒体瑰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键篓枫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脐吼。动力和传动系统方面墨噬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盖腻比。   总结句:路虎揽胜L目前仅计划在中国可、中东地区和北美市场推出奢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虏。另外毯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型塘泞迪,预计广州车展发布峰旱。土豪们继续准备银子吧具轰。 免责声明茫借:本文仅代表作者个人观点火袄,与环球网无关申。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实划,对本文以及其中全部或者部分内容烁岭巢、文字的真实性饰辽虎、完整性剿童遣、及时性本站不作任何保证或承诺汕,请读者仅作参考馁,并请自行核实相关内容彪素僵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相姬,那就是新一代天籁·公爵炯。早在2008年6月绰弹磋,东风日产就推出了天籁·公爵侠姬揭,它的外观虹迪袒、配置均有别于天籁其余版本牟戊胃,更加高端大气上档次傲。也许它不是最走量的版本点活寥,但绝对是天籁系列的一面旗帜汀湍。在让大家久等逾半年后镭纶鞭,新一代天籁·公爵终于露面氓骡耐,我们也第一时间对其进行了实拍弯。据悉搐浦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相枷慌少。 『注舵:为方便大家阅读虫,文中天籁·公爵简称公爵版悔腑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腥楷烷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛾倍惰,时而艳阳高照街,时而大雨倾盆凳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点袖苦,与身旁碧绿的草地相得益彰惯频失。我盯着它看了许久傻囱嗅,心里盘算着缝嵌坑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来诺?   嗯芍挫譬,画下草图之前得好好思考这个问题捎情,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心湃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辫,唯独看起来太眼熟魄香奥,对旗舰来说这可不是好事韧叛团,在A6L甚至A4L面前鼎,A8需要更多长者般的自信苏纽吗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸焚卿:六边形进气格栅面积比以前大了不少慌,而且线条硬朗到接近于矩形贺禄,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挟块吾,从前脸横贯而过坑裂,再加上全新的矩阵式LED大灯殿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驼祈稗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恰瓤,它是A8这次改款最重要的升级之一程酿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现环含侵。以前大灯为例徽七韧,分为远光队笨、近光慷沉、转向/示宽这三组酮罕谐,所有光源都由LED组成丹千芹,通过与摄像头沫、夜视系统颗、导航系统等部件的协作沽铃甜,可以实现几项很有趣的功能饶鲍糖:   在Auto挡位开启远光灯谎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拢惹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冒题,瞬间关闭部分独立的LED灯体邵,会车结束后囊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捅。在整个会车过程中侩闷盆,对向车辆的位置一直不被照亮冬,而其余位置能保持远光照明状态俊竣,既不妨碍对方驾驶员视线淑邓,也不影响自己观察前方路况外酬,相当智能哨函。   当夜视系统探测到行人时椭甲,LED灯会连续快速闪烁三下坷,对行人起警示作用柒橙抗,如果夜视系统探测到牛维、羊之类的大型动物杠高,LED灯则不会闪烁特,避免对动物造成惊吓试街氏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测断纶魂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整颊墟沮。另外它的转向灯采用动态效果挝,灯光朝着转向的方向滚动点亮涤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鞭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苟呵,提高安全性隧崔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垃台,有些来自室内的模拟演示板,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阔抚,看看这些功能的实际效果到底如何碉沙。   跟前脸的改进相比棋,车尾变化幅度要小得多翱踌,主要集中在尾灯部分限描,线条更加瘦长举蛙卜、扁平捍牡瘟,视觉效果更干练郡。除了那个“A8”标识身单,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洽,看上去还那么年轻运动杰掏,缺少沉稳气息权朵伎。再打开车门一看琶铝,我明白了断,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄孪妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谷乏陈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型金科,使用了和路虎卫士相同的发动机狸,配备了六速手自一体变速箱鹿,以及许多高端的配置矗耽墟。让这款车有了很多吸引人的地方烷隶,但通过试驾店癌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感解齿鸥。很多设计还不是很成熟躺,尽管这样俊烙泌,这款配备了柴油发动机的SUV痞惟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现情暴撬,依旧在同级别具有很强的竞争力妇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亥荆拢,尤其是大灯组的设计吕膛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骸溅,都比老款看着更有质感趟粉任。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扛喝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓉施忍。此外驶,中网的设计很有层次感灰,运用了一些镀铬饰条慰赋狈,也让这款车的前脸显得更大方接。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伺违,钣金工艺还有待提高潦。   车身侧面造型亮点不多假,线条还算比较和谐吧馈,亮银的行李架比较好看郊,但实际用途不大纲。车窗所占的侧面比重较型练Т辍,稍有点显得失重残冲。四个车轮显得很粗犷丧阔,轮胎品牌是玛吉斯对,成本并不是很高捕湍,这组轮胎胎面有四道宽沟设计价袱碘,注重排水性能计课,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差躲墒。   车尾的造型比较臃肿釜,相比车头来说磊浮剔,造型并不是很美观稠记,尾灯的轮廓没有什么美感可言淌申菜,轮廓显得比较生硬书旗。车尾下包围外观设计的不算太成熟恢,驭胜使用了三点式倒车雷达握溜,在实际的体验中靛静嘲,探头反应速度稍有些滞后腊,给驾驶者的观察带来一定的不便剔道甩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莲播。   本文导航俏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今爽情,已经跨越了整整40年挡惺蕾。在这期间扩扦汇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代撩?当这款全新君威GS出现在你面前浇,这个数字就已经不再重要锭羚碉。每当我们回顾历史剖雹嘎,终究也是为了更好的感受当下糕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史静惧,的确也不太容易考究美,所以话不多说壳葛境,马上进入主题拟。   君威GS是别克君威的高性能版本枢担,作为其最明显的身份特征斜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蠕,攻击性十足的设计让人印象深刻什。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呈姆面,采用盾形设计卑诞妓,显得非常紧凑思宝蓄。大灯部分全系新增了日间行车灯高烧伶,整体造型与普通版君威一致韭姑,仅在内部细节上有些许不同殿笑博。   车身长度盘氢、高度比老款略有增加醚,宽度和轴距均未改变那该。侧面线条也是延续了之前的设计袱,十足的运动紧凑风格菱彩疵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份栏淡冈,十分醒目酸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂咕臂氏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浓伤乔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形递,更显紧凑磷。LED尾灯为全系标配歌,灯罩经过熏黑处理闹,提升运动感筏。作为动力更强劲的运动版车型谴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炕模迷,同时也满足了更大排气量的需求弓。   本文导航龟师膛:" "  近日射鞠,奔驰MLC的效果图再次被曝光霸哭喇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潭弹刀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计颗脆,融入了轿车的设计元素下汇。据此前的消息挝疵,该款车有望2015年推出垄火。 奔驰ML   从最新的效果图来看痘石,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巾妇冠,拥有相似的大灯造型屏收,以及下保险杠的设计氦倪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撮讲鳖。此番设计目标很明确葡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毁痞。   动力方面也来自新款ML娩羔贬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW坑绅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辈,峰值扭矩400Nm法,编者猜测未来MLC将会延续该动力漆掏筛。不过媳,MLC未来还将推出AMG版本牛。 责任编辑朝鲜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新定膳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心涛缝,然而对于消费者来说苹乳,可选择性太多也未必是件好事山绦。许多车型的定位都非常接近秆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格度,那么它们到底谁更运动盆窖归,谁更适合日常驾驶盖儒,谁的性价比更高呢管粟苏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粪铝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看串褥宦,马自达CX-5在价格上具有一定优势免狈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内仇湍可,其它车型在20.78-25.28万之间颅堤限。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讹,价格适中道,而且动力和配置都很不错教。反观翼虎吾那都,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样持,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万褐,但翼虎胜在配置丰富怕、动力强劲阜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万讲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色安辆痘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比练康谴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脯,这听上去有点意思吐昆墙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弧喇,那么结果显而易见效岔炭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势但,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米郝奉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弦绿。然而消费者大可放心购驹椒,CX-5的动力也绝对称不上弱彭,尤其是市区行驶琼搭捍,它的整体表现很轻盈奋晚砰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疏,没有涡轮发力时的突兀感蹋弓,这让它驾驶起来更为轻松淑。   无独有偶洼毒统,两款车都采用了6AT变速箱泻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点步炒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣废。可惜的是恰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狭接潦。另外屎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惦咳彭,常规的形式很容易操作封,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娄颗,并不易于操作虑缚腑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想经,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皑,与翼虎也有将近3米的差距吮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狮替,希望厂家日后能够针对这方面有所改进田耽。   油耗向来是日系车的优势所在佰蘑题,CX-5的发动机压缩比高达13:1伐,并且装备了i-stop启停系统瓤吼,这让它的节油表现比较突出骇。在气温32℃潜、全程空调料呛扇、车载一人的情况下盛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试筏搅,其中经历了畅通和拥堵等路况奔洗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km赖鬼伺。同样路况下拌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右窝练,尤其在开空调的状态下丧,翼虎的油耗表现实在令人担忧寞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孔腑。   作为一款城市SUV贡蔑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疵,都采用了多片离合器式中央差速器现,并带有四轮电子辅助制动坷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困厦壬耽。从我们之前的测试来看布,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芥工戎,所以脱困相对轻松一些某扇莲。不过在这里我们要告诫广大消费者礁岛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统握爽,但两者的定位都是城市SUV烧惋,越野并不是它们的强项挪巳纬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标连享,油门踏板的脚感档弟、方向盘的转向手感畴踌没、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伶狠教。值得肯定的是玻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手皋桐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准梁遍。然而相比之下部,CX-5的整体感觉更加轻盈挤搐,它开起来并不像SUV将我,车头的反应更快脊,油门踏板的调校也更加线性悲史,而翼虎整体感觉更加沉稳赶,底盘扎实娇伶,但或许是由于整备质量更重的原因乌凯蓄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显忌韦管。   就驾驶方面而言噶,CX-5给人的整体感觉是动力够用须旱叔、油门线性怒外、操控性出色姬鹊弯,可以用“好开”来形容楞蓬屎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情权螺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鼻汗,但翼虎的发动机输出并不线性娇蜗醛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沧介。另外母,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉联莆棘,加速斥峰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显犯俺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车魄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铂魏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捐夹,放眼整个市衬拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见攫赏,基本上5个手指头就能数过来孩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者热癸画。   有关于新款E级外观捌公手、内饰及空间方面的介绍冷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兑。在我的这篇文章中去醋,主要关注E260L动力方面的表现侧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叙,最大扭矩则达到了310N.m未册。虽然排量并不大糜价,但是通过加大增压值短僧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恃喝,对于这款变速箱驶芜,我想大家已经很熟悉了忙哇。只是我想再说一次冈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型测浪夹,但在日常驾驶过程中皑酱僚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子财蝗。大多数情况下温和实、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验械毯新。   只有在深踩油门的情况下详耍,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情聘净鞠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坊防,你也可以说他动力输出不够平顺蔽。   一直以来猛,我都极为中意E级的悬挂调校擞畅靡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心菜手笔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奴哆前。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候滴飘唇,我挺惊讶的无弥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靡慑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谷菲。可是仔细一想巴节,也很难怪宝马会这么着急朵色,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敖赖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潍茧。据悉汗纲锚,宝马4系Coupe将在11月12日上市梧剐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芳耿。(注姬忙煽:为方便大家阅读档醛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隘阮,在你初见时秋秽考,很难相信自己会喜欢上他磁缮。因为你花痴于帅气拉风的外观筛纱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赋溅雌,那么他的表现自然不会入你法眼讨。但时间久了酿,你发现再帅的外表也会看腻缉杰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蕊父湘,放松不下鞠吗嫩。这时担献,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蚊奴、运动但不难受的座驾门。而伊比飒旅行版就是这样的一款车管,除此之外妥惰,他还是一台很顾家的车澈寇。   没错唤,他没有特别帅气的外表略没,没有特别强悍的动力旧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秃虏悲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻祁肺穆。下面鳖箔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解富揽交。   ●车头造型犀利喉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瞄,定位低于大众羔阿刹。现如今侨,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倡嫁扮,而伊比飒便与POLO出自相同平台暑荡煽。因此在车长等诸多细节上点怕,两者都十分类似溺偷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型谋说犁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旦信、1.693米的宽度诚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窃啊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车茨,这点确实让我感到吃惊令男阮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闺脓皆。可以肯定的是说糙,你无须对他的实用性产生怀疑湃。   你有没有发现漓绥镁,他的日间行车灯松确靖,很像同集团的老大哥奥迪A8集绷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赂炯身。但毕竟笆吹南,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乐渴,他的目光也需要这样嚣张掏藉逝。   从车侧过渡到车尾侈实,顿时觉得头,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格碾黄,从凶狠瞬间变成温顺腹。我揣测不出设计师如此分裂的思路烩库,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品猛融茬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎容,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攘袖,而在我们的制动测试中巍臼评,他的表现也确实不负众望朗阑兼。我写这段话的时候欧白,一名同事从我身后经过说了一句柔翘角:“哎捻悍蜕,这轮毂挺漂亮的”暮筒劣。确实猩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话污,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寄悄艾,在我看来另外两位应该是300SL和964攘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100县,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寒敬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慧芯。   直到1949年痢苗欺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敖册。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时固坡破,速度竟达到每小时 132 英里拒,不仅完成了试车扯,还一不小心成了世界上最快的量产车型磐某伶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绦,正当捷豹稳步发展的时候沽幢锣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失糯先。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺苏破食,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中范播,英国国宝侠拖木?人类想象力的结晶懂宠死?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美卷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷峨伺鲜,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捶吴叛,正当捷豹稳步发展的时候弊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轮拓谢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缮,自内而外散发出优雅迷人的气质匡豪躺,在这份自信与优雅之中陈竣拼,还蕴含着极强的力量感围。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墙郡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼徒。   作为E-Type在21世纪的继任者朽剔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忿,他更是一台纯粹的运动机器鲤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代港眯花。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信忱,刚刚我试驾的是一台量产车藐钢。即便是用再前卫的眼光去审视舅硅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型陈恰廖,不过现实就摆在我的面前监孺博,它的的确确是一台量产车冗勺塑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车妇腊。所以渭淖,还是让我们先合隆下巴绿、收起惊讶天放,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伦巴丧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年簧讣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念韦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芒凯,而等待总是值得的噶靶彩,十年之后的今天幸无,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汤成。   ● 外观巍斜:旨在降低风阻   关于XL1的外观久涝趣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它店瞪沃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球馅滦,他们的心中只有一个目标掂犊驳,创造一个前所未有的风阻系数——0.189隧穷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解伟肯小,也皆源于此碾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炬,轴距也只有2224mm鼓,如果用世俗的眼观去衡量晚,它甚至比一台大众POLO还要心?藜稀,不过也正是因此娇疤塑,它才做到了POLO永远也做不到的届,所以还是让我们放下那些固有的评判标准闪涧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命橇骋埃。   出于降低风阻考虑凳垮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腿枷姓,面对这样的设计垂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入馁攘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苹肋复,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”忌炭道。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮墟,大众XL1的目的只有一个息忍浆,那就是降低风阻挡。而为了达到这一目的镀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像叭艘榷,不过相比于传统的外后视镜活,如何掌控与后车的距离是个问题拔莽乏。   ● 结构饺勿逃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想时甫,除了完美的空气动力学设计外吨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锹厂。作为一台重量仅为795千克的车型贩灰椭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巳棠沛,约占车辆总重的21.3%念,除此之外侵弹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汇抗步。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾食船笆,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶缍啊,复古而粗犷的外形分讨,彪悍的身姿藕烹娶,经典的圆形头灯逞仟,这些都是我选择它的理由慰。那么在我稍作白日梦之后吨,请各位看官赶紧打断我的妄想犬,拉回到现实里活,假如我的预算仅仅有二十几万的话客,那么好了确,牧马人买不成轮瓮疆,自由客或许能让我望梅止渴骂筛眯。同样复古的外形衬坤,依旧是个好选择呈哗盗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轮函僻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怒蓉冈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腑适渐。单就车头来说且氖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茶篓蕾。简单中又透露着经典的味道醋彻贿。另外伶努,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慷,突出了力量感胖,Jeep的家族风格立马突显盛。   车的侧面造型同样如此风格窘,走向笔直蚊叼廊,简单饱满舷喜汉。当然不能仅仅介绍外观设计票豹,作为一款SUV淮说,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蟹禾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凌胺,离地间隙205mm遂锤糯,应对一般的越野路面足够了绩囱鹤。   车尾的设计十分简洁颧烂线,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条墓盖荷,小巧又十分有力量感疼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粱焚,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拌茫。从总体上看赫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似票蹄荚。   本文导航轻酒逃:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烦勿,而“侠”自古就有不同定义钱版,“言必行另,行必果迷,己诺必诚练,不爱其躯纫淘阜,赴士之阨困体,千里诵义者也谓之侠”憋墟承。他的形象亦正亦邪评部橙,游走于主流与非主流之间自成一派累。随着近年来返,国内越来越多的人们萍篇我,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恭芒铺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痞堤,开始在国内市场发力皑。其中嫩埔采,路虎全新一代揽胜运动版码,向无数消费者展现了一种精神忍就耗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梧镣髓。   路虎全新一代揽胜运动版淋些比,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俏阜,它的独立特性被设计师完全释放玖伯锰。如今死棘磐,这款至今为止速度最快揽署、相应最迅速梅榷、反映最敏捷的全新路虎橇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拴,冲入国内汽车市撤履尽,夕阳下一人一车蒋含范,古道中填疆嘎,说的是情义无价径敝。谁人不为它心动廊查?路虎全新一代揽胜运动版险龟辟,驶入我们心中!   65年来洼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者苫肚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卵萝袭。如今够傅良,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惦壁,再次席卷世界婆锯锣,那完美的车身比例孪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秃烯款。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爬:4850mm*1983mm*1780mm钉,前后轴距2923mm伺怪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醇鸵驮,3.0 V6 SC汽油版HSL秘秘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴饭吩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型动瀑。   姿态万千的路虎揽胜运动版吾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掇碳,无拘无束的气尘薄,气宇轩昂的出尘之表脑别朴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹欧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒抢冠,厚重的前脸蛇乐凡,配合后倾式格栅设计扩,更突显了它的自信豌另挡。发动机盖上两条凌线刚强有力化浆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扰脓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情污匠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赐虽泛。   车身侧面线条的风度也极不平凡艘凭筏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瓷诽揭,带有亮黑色指状套件喀沟讥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擅蓄驳,装有亮黑色装饰边的后视镜宝成湾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致梁驮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂时百,这些铝合金结构的轮毂分为米你:19英寸5辐式铝合金轮毂诗、20英寸5辐式铝合金轮毂聪怯饥、21英寸5辐式铝合金轮毂撤驼兄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂料、22英寸5辐式铝合金轮毂脐钮,无论您选择其中任何一款藤揪颇,它都可以陪您乘风破浪枚伪萝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐乃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联平,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中皆唉抄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯诧,整个车尾看似简单却极不简单故眯。   本文导航悄:" "  1998年健吩梅,广州本田成立顾射力,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欧芦,而时光推移悍评,今年9月12日痕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毖豹窘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涸弥,我们今天将穿越时空宽靠娠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唤猾俊。它虽然是日版右舵车型率幌,但3.3L/100km的平均油耗匣、双电机电动CVT勿缅扰、大容量锂电池堵律那、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧薄完口,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭底椒讽。   外观更加原汁原味对:说到原汁原味坟揩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本乳浪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扣匿些,更运动柿累。混动蓝色特征惹熊旦:作为混动车型需施埔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标瞄蔽想。   在下保险杠处范腺窟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻阑熬嵌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狸察,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帝辉。混动轮毂厩德:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钎剃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎琶交,为节能更尽一份力箍。   本文导航取渐:" "  就在前两周彪,我的同事刚从上海归来坟,当时就是为了试驾上海大众的朗行伯,而在不久后的今天蛋傲,我来到了大理告擞,依然是试驾一款来自上海大众的新车绣,虽然我与我的同事地域不同席颠,但对于这两款车而言奴羞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来班鞭,我不得不从朗逸说起峦,由于现如今大众呐尢托。块化的产品研发郝览,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品侮猎,朗逸漂扫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坡托辟,它们的关系算是孪生兄弟桔坟,反正我是这么理解的骋侯。   目前朗境的广告已经全线铺开暗,消费者的关注度也很高挤滤,虽然我个人比较抵触牧驶玻块化的产物(感觉个性不足)京,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹿凹蛇,其次在10多万的紧凑级车里会,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涪额。所以销量方面自然也很喜人弄功,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息溺岭酥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台恃川扦。   从英文名来看旗泄汰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版龋,朗行的英文则是Gran Lavida图季幻,其实如果从相似度上来比较捣诡,朗境与朗行更加接近去膛甫,因为它们均属两厢车迟蹄毁。我想对于这样一款车来说兄,大家都不会有什么陌生感帽伎侗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍劝携,如果你曾经错过了朗行的试驾文章店,我在上面也为你准备了延伸阅读嘿凡,可以先行了解一下就。   说实话哆苔观,朗逸骆砍、朗行峭迟几、朗境三兄弟如果给我的都是正脸际兢嗡,让我来区分一下涤哆刻,估计我也需要片刻的停顿超,因为它们实在太像了!就朗境而言乖,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条表仙翻,并将内部更换为蜂窝状造型癌,包围下部使用了黑色塑料颅换,并加入跨级风格的银色护板猛理,此外前雾灯变成了圆形溯,以上就是全部它的特征了屯写。   既然定位于跨界车多,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙定,同时为了更加配合Cross风格脐,车顶还加装了行李架刊恐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淬矮。粗犷的风格也体现在轮毂上响哪蜡,样式上很难用语言准确的描述出来岁铣,总之很复杂促唯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理傻戈摔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匹挖。   尾部的变化几乎与前部一致拱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法焕晤虐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理覆,说实话就车尾而言茫缎,我感觉朗境比朗行好看了不少抵轰群。其它方面再无不同凛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的本险氰,转向灯氓亢碗、倒车灯驶橇、刹车灯还都是卤素的暖藩。   本文导航售未:" "  SUV在国内发展是方兴未艾入,所以无论是合资瑰暇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性事辽材,白领阶层炉,夫妻年收入有50万元左右漓悍,有房背,老公有车洗景惟。实际上兼,女主角目前也有一部老速腾车炕俺牛,开了已经7年准备换一台豪华SUV青。这位女车主喜欢玩鬼础,追求年轻炬帝,注重外形睡烙,并兼顾户外完捂假,不喜欢纯越野车型夺奴,而购买价位瞄准了40-50万元领域夕瞪。所以我们直接选择了宝马X3食挟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钎牌。   为了公平竞争芭薪睫,我们选择的车型如下坎商伍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缮念精、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脱坟负、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锑俊陪,三车的价格虽然有些区别频,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜜,所以三车实际购买价格差异较小钦雌把。   对比项目一城便床: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灿票仿,特别是女性疚斗,希望自己能买到一款好看的汽车降戎,就如同提包还有衣服一样参唬奸,特别是成熟女性哆摊,尽管喜欢标新立异位,但也更愿意接受时尚动感的类型晌夯氯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸撕掂湾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颊骇,相比以往方头方脑的设计耙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少婪千。更让人动心的是蕾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汉,同时形象也不乏干练紧凑妻下耿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颗,线条流畅木瓣怖,稳重而且动感诲兼颇,因此吸引了不少消费者蛇河。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撅畔嫡,但2013款并非全无变化腐,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姜醋,此外还有大灯形状巳勾趟、前后保险杠防刚、尾灯睦犯、排气管方面都作做了一些细节上的调整挂娥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铜滔氓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计习饱蓖,锋利的腰线嚼,近乎方形的前后车灯眉敖,甚至连轮眉的造型都是方的耐挺瞪,虽然它是一部纯粹的城市SUV夕,却似乎在它身上找不到什么曲线需峦,因此在奔驰车型中也算是有个性的人杉。对于女性而言板,可能奔驰GLK风格过于硬朗了电令道。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拆,三车都不约而同配备了氙气大灯趁孟,区别就是钠懂,宝马X3采用了远近光分离设计操唤伯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茄汹。另外鲜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哎。另外婚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惯从岗,而宝马X3大部分车型则无此装备疤弯使。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谅蹲,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心判,都50万元的车型联麓,自然都是配备比较好的轮胎品牌裸乾辅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的汗,这些方面倒也不用纠结餐。另外需要说明的是房凶,宝马X3是没有备胎的屯茬储,因为他采用了防爆轮胎访馅岸,可以零胎压低速行驶一段距离淳完拇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骇。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兢替,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慌轰骚,所以基本打成平手让。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型畦勉,从两款车型的厂商指导价来看苛茸筛,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略老嚼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)嘲柿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计兴裴势:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”粟,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酚,这一点奔腾X80的确做到了桂哪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念坡茧霸,X造型的前脸具有很强的立体感扔访丢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蚊烁坏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息撤僵驴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上侯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用忿衫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酪配菜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线林毫肚。轮廓清晰的六边形进气格栅少,中网上三辐式的金属饰条玩娃镶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式邯娄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度甭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计艰,只要消费者能欣然接受竞,似乎一切也都无可非议两刷庭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面策,除宽度相同外谦,X80的长啪铰桥、高及轴距均占有绝对优势灸响檄,反映到辆车的侧面造型上全瓢扳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形怒咀缸,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态播。两车的尾部都采用了溜背的设计样式逗匠,上扬的角窗结合扰流板的装配拷,使两款车型都增加了不少动感的元素伯幢疽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色汕短事,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车