证监会发布证券期货业数据模型 自公布之日起施行

时间:2019年11月23日 01:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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山东省博兴县华谊厨业有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)搞沛拴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍起,所以在这篇文章中骨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容派峰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诬叉娟。作为整个车系当中的中配车型慑习韩,MacanS绝对是性价比最高的一款渭宝改。只需要多付出13万疼改壤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了硅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元丹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梁峦:10.9万 车辆总价(含增值税)匙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剃铝瓶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憾惹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大凛眷,当然这些选装件也个个价值不菲违。毫无疑问岁煽,我测试的MacanS同样选装了不少配置丘钙,加上所有的选装件之后欠仆,车辆的总价也达到了79.79万督舷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm花,轴距为2807mm与奥迪Q5相同稻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm车摔,比中低配车型长了18mm轻崔凰。从数据上看高,MacanS除了高度和轴距之外恳淖扛,都要比Q5大一些鞍,但是由于MacanS车身足够低矮灸,所以从视觉效果上来说隋但,MacanS的车身显得更加紧凑俱儡,也更加运动滔缴沛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯横醚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寞。如果光看前脸的话沤舍粉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo较。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兔该截,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刺唯。如果不选装的话樊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18起。   MacanS紧凑暗扮、简洁的尾部设计躺,充分体现出了它的运动风格踩,简单的尾部线条用最平实的设计语言疲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惜蚂吐。同样运动的还有它的尾灯恨酷,狭长豪、扁平的尾灯造型力穆厢,与尾部线条搭配极为和谐吉乖萄,起到了画龙点睛的作用侥。   内饰方面溉吵苟,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妓密,运动中不失豪华感被。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘是,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冻井睹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你革乔腥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荷疲绞。但是有些遗憾的是霞勘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬算,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晴拜,感受并不算太好天灯逆。   Sport Chrono组件东嘲顾,包含了中控台最上方的计时钟茂革氯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统榔伞。只有选装了Sport Chrono组件娟坚,车辆才可以进行弹射起步辖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘟筐膜,但就算是为了那个做工精致的计时钟捻,选装Sport Chrono组件也是值得的铅衡毙,毕竟1.8万元的价格踢叼险,对于保时捷车主来说也并不算贵搬。   换挡杆周围密密麻麻的按键悍泄,对于接触Macan时间不长的人来说刷褐秤,绝对是个噩梦甩抒势,想要记清楚它们的准确位置苗,真的不是件简单的事情睡鬼关。起码在我开Macan的一段时间里荡,每次操作我都要低头确定按键的位置高,真的不太方便炬。" "  在国内提到奥迪肥和,更多的是那款最为著名的奥迪A6L阂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冗胎卷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颗鼓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘杼,这其中就包含SUV以及小型车钎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巧李,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢穷侯填?   在外观方面似阮瘦,奥迪A3延续了家族外观设计潭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴茶岭唯,用在这样一款小车上显得更有气势快扒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质显齐经,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计衔梆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棉煽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉躲纹纠,辨识度非常高魂,同时大灯下部还带有清洗器男,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脓朵棚。   作为一款偏运动化设定的两厢车型擅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多邢饰剂,至少看起来没那么晃眼挝撅蛋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娃甩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氦膳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斡硅韦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓖,起到了很好的效果事滤。侧面的造型上在A柱位置最高受唤芍,整个车型几乎以平直收尾痛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证兽敝柒,同时让整车侧面看起来更大一些腥箔。   A3的车顶采用了黑白色的设计添篇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大群虚昂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些额玲立,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间京妊鼎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妻苏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎为垛,轮胎尺寸为225/45R17啤京免,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂糜勺参,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂负径,不过选装配置都需要额外加钱才能实现癌锨滴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谷篇篱,整体呈现梯形结构恐妮,尾窗底部与腰线持平括疏愧,尾窗面积最大化保证后方的视野半。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蛋,不过内部也采用了普通灯泡光源僻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩好誊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合徐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况籍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蓖梅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的努。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大督难炒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碴犊,S80L自进入中国之后码得,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笺陀手。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品句慑玲,但它所具备的那种低调内敛的气质清旁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弘拢桔。   2014款S80L通过对细节设计的改变洛恼,让自身在没有经历换代的前提下仿,进一步提升了性价比妮啦。面对强手如云的豪华C级车市称吮ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涸汹飞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手酞拿栏,想要抢占主流豪华车的市吵哟取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爆娃伎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力媚肃豪。   新款S80L对前部进行了细微的整容鼓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感速屡萌,同时也紧随时代的脚步时疥。相对保守的前大灯设计勿涎赌,已经不再能够满足时代的需求泵某慑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯山棚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言副垒旦,但至少与时代接上了轨刚枢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变琶借劝,近5米的车长和近3米的轴距表现欠菠崩,让它在尺寸上并不会有劣势差朔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姑烯惊。外后视镜新加入的镀铬设计蛊帝,虽然是新款S80L最显著的改变之一了沫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点腊汾俄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闷,沃尔沃式的家族化尾灯造型岭,成为S80L尾部最显著的标志性设计弊闹据。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扩堵环,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击创新溶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毁含,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啪醚航。   本文导航   分享到匠仙编:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涩踩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌讹鸽圈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桶饶椒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙氤辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市览空。不过旗下的产品线也过于单一阿恭袜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侨埠,所以便下探市车4埂,推出了紧凑级的GA3车型泰称添。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手磷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凄彩醚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悼胯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别草栖,也可以看作是GA3的升级版车型陪篮,依旧主攻家用紧凑级车型市场堵碌乘。但是作为升级版车型聚,GA3S在外观设计方面有所升级顷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型峰喀函,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体缅泪答,使整车显得稳重而不失时尚感奇促。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧撼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动孰獭献、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沁努截。此外嗡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肖示,为双五幅铝合金轮毂伴揉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磋危棵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揉糖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窗僻辩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型校鲜沽,传祺GA3S的造型设计并不落后茎楼韶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镐玛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘘瞬败,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驹莱,12万出头的价格或许已经超出你的预算腾尘,但是无论是从配置还是动力来说吓,值得去掏这个钱凰氦短。可能我这些话有些官方措辞然,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法陇斥。   1.0T嘉年华外观貉耙圃:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致韶臂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胎。为了搭配这台发动机蔽悸谴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性同草凶。   内饰部分扳讹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致皆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点攘私,这个级别的车型非常少见毁撮芜。但并没有设置外部开关饰,而是需要进入屏幕内关闭迹。   本文导航   分享到病情:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺红刚闲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外绅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆纹俊,与大众168万的海外销量相差无几臼痢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坛绣卿,依然凭着一款SUV车型告敬,在国内获得了不低的曝光率锚筛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潘韶赎。今年4万台的预计年销量歉,相信有一大半都将由这款车完成虏毁宫。虽然这个价位区间的SUV里睹,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低剔卡泰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颧当?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妊锚狸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV担瞧错,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版茨。这款车的发动机及变速箱等核心技术娄绰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诉某,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涟龄,并保持了雷诺一贯的安全水准歌。而今天我们试驾体验的丁撑染,正是这款车的第二次改款灰孙献,已于2013年在成都车展上市狄睛恒。   外型上填遍菩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漆猎染,经过两次改款后整体设计也并无太多变化郎刻窖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨祥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粱奴科,倒是显得有些“萌萌哒”嗣腔几。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气颓踩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶菏家泄。   侧面造型上缮嫩臼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时坷吝盲,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屁。虽然尺寸算不上大逗份,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的儒伐裴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜗仑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条麓。另外嘎授,2.5L发动机搭配适时四驱系统灿苦淑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粒酣搜。   尾部造型依然圆润肠怪,和略显呆萌的前脸很相称靡。上下对开的尾门很实用坚谱撑,节省了上门开启需要的空间瞧停,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柒,载货坐人两相宜殴羡牡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出火,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性含。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜飞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桑旗烙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例掏耙。当然惯七捻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剐、大黄蜂杉、救护车等“老熟脸”们会出现毋,编剧还添入了不少新角色肆,比如老牌人物“探长”瘦袖,军械武器专家“十字线”饰,以及人造变形金刚“螫刺”等膏呢壳。对于最后这一名小角色而言噬徘茎,它的“身价”并不算昂贵兢,并且在现实中茬掏窖,它的综合表现也算是可圈可点溶届。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多还从,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淮散粕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坑庞落,说到这里斥槽海,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧竟狼潞。   言归正传咖簿社,牺牲自我侍,从而使“大黄蜂”更加强大海逆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色夺效,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棵瞧,想要拥有它并不难唉孪,最低11.99万元就能圆你这个梦下刻,只不过它不具备变形功能翠闭浮。   从设计以及尺寸上就不难看出钩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撅侧课,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颠嘲,所以对于大部分人而言滴疲默,创酷在视觉接受程度上要更理性一些深米坝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰必:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外掂,具有相同的特质的车型还有福特翼博妒砍、标致2008柯邪。在对表面参数对比后欠四,创酷的优势还是比较明显的惧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凡趴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疚乃,平和的尾部尉巳兽、延伸至后翼子板的尾灯组迟舅、向上提升视觉的包围等等欢惨典,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点寂腊信,当然也没有明显的不和谐感壁懊腊。" "     对于英菲尼迪来说柔螺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吓兔,这最为主打的当属轿车Q系列钎涝挨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50氦间芹,在现在都在大搞涡轮增压的时代方假,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎碳杠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受紊,而今天拣粳忍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧洁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型密,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柑,就是英菲尼迪的G系列产品蹬癌,而随着采用新的命名方式吵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变己柏,从之前曝光的一系列的概念车来看敢娇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怖窗幢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裂互体,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霸乔陡,而带有这种印象而来的就是龟:这车动力强么羔富?怎么看就像是卖外形的呢暮?   首先在外观上耙合试,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格魏,采用了更为吸引眼球的设计思路开挞祈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人谎寥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旅狄霞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉导蛔捷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荡,同时也充满了一种力量感棚鄙蠢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方窘奢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉架,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奈甫。   在车身尺寸上惜妙断,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡单伯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准圣宫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份适。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式懂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中推镁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姆芜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孙溜,在这个级别算是中规中矩焙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列深赎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要科哼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位爱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滦漏,同时也保留了圆润的线条风格浮喜缚,尾灯的点亮效果依然印象深刻热,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准冲担荷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骸陕,这样增加了尾部的层次感哆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惩渭惮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拟概,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型胳闪褐,并且入门售价也仅10.98万元馁厕筹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斜崔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象途坎妥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下猴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表精嘎妮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面免袄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些槐,但车身上的差距并没有售价来的明显锋,因为锋驭真的比它们便宜太多了魏。除了合资对手以外瞪粉惠,它10万元起步的售价陈舵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧火陇。   铃木锋驭的外形设计上科,我听到最多的就是两种声音素,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梳,而另一种则是感觉外观不好接受啊棺,很少有介于中间位置的人酸,毕竟外观是一种很主观的感受粳撩箱,仁者见仁智者见智晚鸥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格派抛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车季誓吩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些骚频。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型那,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料日隘响,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型壕。接缝处体现最为明显脸踢咸,而且它在内饰配色上也相当讲究睦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位探撤蔷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷辽下。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缎豁,售价为15.48万元门超,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比畴械就,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值沽触谭,性价比有多高了党九吐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置肚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到论福。况且乃夹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抨,还是非称ɡ焱希厚道的项低擒。   本文导航   分享到白途祁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近厘捐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把掳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拿牢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撇妙踩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暇兽绘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凉溯豢,这作风跟大哥卡宴如出一辙灿念。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郊报邦:68.79万)在选配后价格逼近90万元伙,而且市场上目前一车难求旅顷。那么问题来了奈汤临,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炊畦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊观疼,到底这两车有什么区别疮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杯腑换,帮你捋捋思路荒。   注壕: 实拍车型为MACAN 2.0T寸,为了让您一目了然收,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唯。   内饰亲: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及椿卿,可以说走在大街放眼望去到处可见借关。基于目前的消费理念弄菱,如果花20-30万去购买一辆SUV舶掠,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观福、实用的内饰特、以及良好的通过性透,另外还要满足偶尔越野的需求瓮问。面对人们如此苛刻的要求恰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测付,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓤。相比其他媒体的评测方式河拜传,我们易车选择了多人评测的模式毯咸谱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平零侥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评腺九。    此次我们挑选了7款SUV车型别,分别是酗腊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亥案,分别来对它们进行详细的测试冒孤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冉侵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荆具沮:25.28万元   市场优惠烙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻募,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道史龄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足甭策,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墨,看上去更加的协调娃领。   至于尾部方面钞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敛,乍看上去有些沃尔沃的影子蛋,整体采用了立式的设计风格昆破篇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尉坞浑,尾窗位置比老款更直也更靠后坟怀。   小结缄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑桨板,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调合丘团,前后不是很搭调高计,尤其后部的立式设计磷艇涉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间跑檬,但空间利用率上则会相对减锌恕,比较适合那些舒适一族踩跑活。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秘:25.28万元   市场优惠衡醛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了逝,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吭暇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车圃,新车的整体造型十分具有张力借币,五边形的进气格栅更具立体感暖鸡,镀铬装饰一直延伸至车灯内衬,大大增强了整个车头的时尚性挫钞擦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力落炭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合病,但整体并不是LED的灯组设计皮,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰秽囊坎,在视觉增加了整体感的同时肉撕,也大大提升了整车的运动性戈。   小结辨始悔:马自达CX-5在几辆车中躺,我认为是最具动感的一款独,整车前后比例十分协调吧铂庭,外加搭配蓝色车漆茫氯,使得自身更具个性描。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象控特,详情请见后面的驾驶感受篇搅疟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龋蚀菊:26.78万元   市场优惠删免:1000元   如果不知道它是奇骏的人摩戊,在大街上看见这款车耻欢淌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化险清闲,同时也是这7辆车中变化最大的车型划,整车不再是那么的棱角分明儒吭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赦芍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿福靶。   由于采用更具流线的造型设计儡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯圈东,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袄此具。尾部的造型也不再是那么的方方正正旅,尾灯与前大灯造型相呼应构髓,并搭配镀铬饰条加以点缀操胖勉。   小结淌淖刊:由于我个人的车型为2010款奇骏问,所以面对这款全新一代的车型虎钱梗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈黑隶惨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仿,奇骏是个不错的选择邓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夕焊:27.28万元   市场优惠雇深婪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞥,就得到了广大消费者的极高关注度泼,整体设计与上一代差别很大访,不再是中庸的形象揉雄,而是更加犀利的造型勒呸痪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息屯贺,前中网分为两段式设计美倦,但两块黑色的格栅全是假的貌汕,完全是用来装饰用的虐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅劣禄迟。   熟悉老款车型的人都知道蒂巍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计感揣炕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戮漠烈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撵,从而保证了行程的安全性踢脯撮。   小结缔:这款RAV4整体添加了越野套件们熔,所以并非其原车面貌佳楔。但无论是否经过套件的选装唐姆,整体的造型还是十分具有潮流气息的井抵匡,另外值得一提的是颧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项届驮补,依然是几款SUV中表现最好的人庆,注重空间表现的朋友们值得考虑勺滦滴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版膝剧狸:31.58万元   市场优惠峨捶熟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹃,所以变化并没有其余车型那么大倍借,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了话,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思边抛奈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蹬枯扦,棱角分明才是其主基调擒。   后方整体没有太大的改动立,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了汐涩,设计很好的与前大灯相呼应涩改,夜间看起来十分的醒目角拦叫,整体也很协调驶下。   小结团:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看骋补滇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力佛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点悍睹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉能朔勉,途观还是比较不错的选择捣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慨:25.28万元   市场优惠棵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概烟恚克斯的外观恃妻拨,那么这款翼虎你必将也会喜欢敖硅翰,因为它的造型就是一款大号儿的“溉瑁克斯”揉粒。单条镀铬饰条所组成的前中网剁,显得整体十分的修长刮米石,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点保晒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气顽魂腥,提升了整车的档次暇。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑紊孺稀。   小结吧里逝:翼虎是福特家族的新抖坪仔琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴克斯的身影蜕,而对于新款副菸肥辏克斯的整体造型狼饲莲,个人觉得还是很不错的啥,那么如果您要是和我持有共同的观点冕妙,并且想拥有一辆SUV车型戮怀,翼虎绝对是首选范围焦瓮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辨凯:27.69万元   市场优惠令艇忌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淬昏剧,但随着Jeep旗下车型不断的改款囊腺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去喀培孙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衅,圆圆的大灯以及垂直的中网毫诫权,无疑均是Jeep最原有的样子贰苗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型点丝,无论是后风挡还是尾灯味匙北,都为方方正正的样子草瘁几,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僻。   小结泌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽钚佟,淳朴造型及棱角分明的设计蜜,在保留Jeep家族血液的同时瑰,也为整车的空间做出了较大的贡献粗蛇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婪,详情请阅读后面的文章袖背。   外观总结肥壕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性备办些,基于每款车型的特性捌急渴,有的为小改款檬、有的则为全新一代悍,所以有的基本没什么变化慌层煎、有的则“面目全非”谷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讥渤撮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别床畔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味驳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缚。通过每款车型下方的小结辅簿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型星。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桐汇,你可以理解为营造纯正的氛围暑叉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惫尺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合妻叙兄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致修挝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裸脯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍连躺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”号迪醋,绅士气质是宾利的“看家本领”说肃壁。往往集逞新,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质衬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限悲。现在分,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捕干,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衡宛咳。自古以来绍厕加,“Speed”一直是宾利的性能标签柿,以此向2003年垄断勒芒冠辆享、亚军的Speed 8赛车致敬闯粱菲。    作为宾利历史上最快的量产车型科帆奇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征汤磨,当然飘铣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘛萄。    伴随著经济实力的提升达,中国人对自己身份的敏感性急剧增强测,当你身处被“泰禾北京院子”拢狈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煤,肯定会追求更高层次身份上的匹配新寄狗。我几天前去宾利销售中心荡巩隙,它长廊式展厅规男潦宏伟刷深馆,处处是浓郁咖啡香勾怖鹃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利攫椒,对其购买力是不置一丝的怀疑挞。我想须狡,只有宾利尾、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌崩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泛闷汐。我敢很确定的告诉电脑前的你们宦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰颧灯响,在中国未来一定能卖到脱销急。   >> 写在文前邓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年识痛试,英国品牌的表现令人忧心忡忡虎驮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌底械枫,它们目前都散落在世界各处般徽姓,有的受到追捧有的则走向终点书。即使获得成功的英国品牌帅饥,它们仍为自己贴上的“德国标签”戊、“印度标签”的身份感到忧虑淋,毕竟梢申矾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糕编。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造归鳞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革芒雹、原木的袅袅余香德,这种气味只属于宾利太厘、劳斯莱斯们驾郸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严阔茧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头掀欧。    从业这么多年椽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元急陪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卵鬼,囊中羞涩遥不可及自然很重要纬拦枢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦帅。我认为一辆好车帅砷,应该让驾驶者舒服擅蹋、安静倍性菩、惬意的完成从A点到B点的旅程袜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钙,却实现不了我小小的梦母借蜜。我一直认为糜,真正的贵族烩惋阶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极残渤蛔,即便妥协仍然能坚守初心其愤。此话适合改变自己的GT Speed缕合,你知道吗卸炮?世上最难的事情就是超越自己蜗闻,GT Speed做到了 厘垮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义爬剑,当你启动它时盘社,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吼叙多。   >> 外观蜕宿梗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铺,作为宾利目前最为畅销的车型椒藤赎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”涵。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级河尘固。但是孟揪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锻齿扦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骚嫡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者输紊醛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动警呕艾。当然雀,大部分“土豪”车主也不在乎漆葡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谓貉。    外观提升不是GT Speed的精髓腥,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品谷,动力鲁另蛙、刚性耗、减重上的工作任重道远剔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辈,仅有2.3吨封,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重得皇寡。不要小看这350kg攫,几乎是一台V8发动机的重量撤兴扇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嘎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鞋额缎、多连杆后悬挂和防倾杆等晶串绷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色揭,分别是Burnt Orange(橘)缸庙、Sequin Blue(蓝)词磊额、Excreme Sliver(银)取冈白。为了凸显GT Speed的特殊币奶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选随倪。宾利工作人员表示念,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闲当,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翻仆性,尤其是在中国等兴新市场更是突出捍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奠能麓。    你知道胖子多么努力吗姬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时将蠢千,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形娇敢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恰罕。那些把高性能作为卖点的品牌累采品,现在宾利也有资格和你们一较高下啡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸办,与GT W12车型尺寸几乎保持一致聊青,其尺寸为(mm)拾甸扑:长4806迹闭、宽2227木捅狭、高1394匣惋几,轴距为2746mm谰虑。我知道筹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距糠屎兢,为了让你做到心中有数龄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锈苛毒。与竞争对手相比韶秘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陷纷蔚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑熔说,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔽难钡,哪怕国内的环境日趋恶劣藕乒胚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值难。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崇厢辑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巾,整个过程大约需要22秒番纳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间掳,从而避免占用后备厢大部分的空间川四。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘骆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唱蕉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感提,没有法拉利暴躁潘,缺点恐怕是不高调熄乌。不信你点击上方视频听听视频里声音涤勿尺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搏诺济: 作为欧陆GT的性能旗舰秃浇酬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角地,不仔细研究根本发现不了它的区别镜。虽然外观变化之处并不算多悼赴,但是对于轻量化梁搭行、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咕腊。" "   7月21日家,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虎、北汽E150希,成为第一期家用空间王冠军宪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威潭登句。它们会有怎样的空间表现妓羚,不如一起来见证汇赡墓。 本期内容开始前汰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饯饰贯: 好了宏哀,正式开始第二期内容惧。不过简单说几句蹈么玩,为了没看过第一期的网友们帅凑聊:    你可能会发现梁艾,随着岁月流逝伯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肺闲,也当起了小爸爸凯。恰此时访,他们对车的选择可能也有了新的取向品底顶,空间大侍恳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素版氦褂。    基于此懈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丸酗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间莽凭,让大家对车辆的实用性有个较全面灯壕、正确的认识龟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测外尉划、模拟一家三口郊游的情景实测凤尸点、细节空间的展示姥酵、实体娃娃的数据测量四个环节进行俗稻。   话不多说摧,有请今天的选手谴顺,登称荽! 第一环节炕撵:堆放整理箱挡,能放多少放多少    由于很多厂商艇霉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棱怕秒,也会帮你量化一下车到底能装多少升揭乓手,所以上图我们也给出了每个箱子的升数核被。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漂,并加以不同颜色区分睹师,目的是给你呈现最直观的感受孔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据哺享,仅供大家感受一下渴牛。今天我们拿箱子说话酮,看看它们这种数据到底能装多少箱子际。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啃:由于时间关系露形,我们这次只借到了骊威的低配版户墨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒许篡峡,但高配版的骊威有这一功能骨。 首先出场的是骊威稍寸酒:    状态一漓上防:单纯的后备厢空间 状态二绘:放倒后排座椅后的空间 状态三绥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评田杰: 骊威一如我们所想的那样隧毋,空间的确是其一大卖点佬雀潞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时小,小伙伴们都惊叹了!骊威想惺,实力不凡扒庇鹤。   其次出场的是致炫山稳:    状态一届:单纯的后备厢空间 状态二丛懊化:放倒后排座椅后的空间 状态三洪送哺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评结俺唯: 就如文章开头介绍致炫时所说捕郎,空间吩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泵。通过这一环节放整理箱的测试箍蔫衰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得是捍羔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酶汕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琴坟巢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二废缄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三事焦赎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碾睫付: 通过摆箱子的实战皇程悔,以及上面表格数据的对比摧面掸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悼。而致炫与骊威差距也并不是太大强,可见其空间不可小瞧腹。接下来又有哪些好玩儿环节挫鄙?而两车又会有怎样的表现呢盘枪诫?请继续往下看范居系。" "   今年5月埔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶船?9挡无用仓布卫?自由光深度试驾报告》)紊辩。当时俗蛊虏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测湿。    6月吻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拜赶涪。不过3.2L版的离地间隙暇撩、接近角础、离去角锭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别巢驮澜?    几天前狼,我和赵璞庇篮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垄卸,这车还行不行筋废奠?    我们的第一站毙,魔都上海牟寺荤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消癸。在经历了噩梦般的改签鸡、等待惜撑太、登机瓦悸碎、继续等待之后舌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿布抄:“游遍世界各地貌何倦,开尽天下好车欣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藤稠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粕限桶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堕夺盯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凌。在此我可以不吹牛X的告诉大家锯,我在纽北环实际驾驶过沤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑狭扭癸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI糕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鸽鹅,在国内也非常抢手鄙瘟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酵救皇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障世差。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变息揽硕,基本保留了GTI所有特征弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升痛吴僳,在舒适配置上也更加的平民化侵弹坤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件淋,例如两边的侧裙以及尾翼等偶趴勃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的烹短嚼。但低调的外观也有自己独有的设计元素策靶,例如车头处GTI特有的红色的拉线剁拦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摊逢械,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瑟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宠岗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庭。另外揩敝拆,新车的LED尾灯造型也很有特色唯念。海外版GTI提供了红色你粕稼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现枪晦,但国产后或许可以与国内的消费见面法。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恳掂郸,我把它们大概分成两类牧劫隆:靠谱的和不靠谱的姆梅。不靠谱的原因很多肠诫佩,有些续航里程太短课嘉,上车就开始为电量担心;有些性能太差扔迷假,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比芜乏透,几十万买个两门小车泊理娜,真当我们都是土豪吗扛?   不靠谱的理由千千万窘,靠谱的标准则大致相同底翔箩。续航里程不能太短辉甲,加速不能太慢微,最好还有些实用性签赡,价钱不贵就更好了恳淡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了府膏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车测天。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸥脾,拿汽油车举例的话咆谋肃,90%以上都算得上靠谱忙咕策。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抬,能达到及格水平的车型却不算多吉攘哥。我们的这辆测试车是2012款的猫糖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芳眯迸。还好时隔两年场,e6的动力系统并没有发生大变化此阿参,只是外形和配置有小小的调整翁爱。   续航里程蝗饶募:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芍拐修,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群那每。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车温闭,这其实只是理论值髓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱顷,实际用车时很难达到氨蔑邵。夏天空调鹊铺、冬天暖风炒堂肯、高速快了激居澄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程掠凌。   这种电动车只是日常通勤还可以澄炭,但稍微有些想法靛掸,想去见个朋友畦陶迷、买个菜贸丧旗,心里就得犯嘀咕铆壁。这种心中总有事悬着的感觉很难受酣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妥寥蘑。   由于时间原因晴探车,我们只能简单测试一下e6的续航能力咸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里恼馆但,其中高速路况三分之二痹可,城市路况三分之一揣次送。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来栓,我们的行程其实就是三段骇堪加,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杯汕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)涛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烩袭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)返创,显示续航里程320公里现。完成第一段高速路程时(43公里)噶啥,电池余量82%(耗电17%)狮撮号,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愧阶乌,电池余量63%(耗电19%)撮倒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睛,电池余量45%(耗电18%)晤,续航里程134公里(减少61公里)喷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右发,比如第一段高速行驶踏,续航里程减了59公里兑扭,而实际行驶了43公里每扑,二者大概是0.7倍的关系宋冻美,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赐姑诫,拥堵路况似乎还更费电一些添扣福。" "  近两年驮浚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮派,很多大厂都推出了自己的纯电动车酸,先不说比亚迪这些纯自主品牌收,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车辑丸怀。今天盒,我们就提到了之诺这个品牌蝗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌赡,主打高端朗誊,并且未来也是只进行纯电动车的研发氨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌珊粟。今天挛钩晌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涂,下面我们就对这款车型做一次体验碾。   之诺1E只租不卖形头,租赁价格为鸡痞礁:日租金为400元/天馅趴,长租(3年期)为7400元/月挖,现在消费者就可以对这款车进行租赁铆弹。   租赁价格包含酣侗:车辆上牌部糖、充电盒安装(7.5小时充满)诽、保险痊得、每6个月一次定期检查保养饲、车辆维修酗,7天24小时道路救援糜、拖车以及备用车辆等图甩础。   之诺1E是基于宝马X1平台打造竞粟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徒遍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挨哇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烈,虽然亮点不是很多倍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拈公吮,树立之诺自身品牌的辨识度饰齐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系怯,辨识度极高桅毯喊。 既然是同平台打造霖,那么轴距和宝马X1也是相同的娶券。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灭,尺寸为225/50 R17垃部,这款轮胎最主要是为了节能考虑铅罗。   本文导航   分享到琅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谐,它是南京依维柯生产的车型鄙逻,隶属于跃进品牌旗下篱,是一款定位中高端的轻卡产品啪。该车是在2013年1月首次发布的屠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泻暗,为用户提供了更多的备选车型扔差维。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现来台。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)括。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域写具鹤,宝马向来不走寻常路擅表,旗下的SUV并非越野硬汉哥,而是更加注重公路操控性蛙,所以在外形上也有着自己的独到见解口呈饰。Coupe原本只是轿跑车的特征举贫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哩龄搁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后途胆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上卢扯跑。在这种背景之下锣桑兄,X4应运而生罗拴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验称,宝马对于X4的设计便更加得心应手孤愁。从车身尺寸来看编电蹬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化却砍。然而实际感受上探迷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力角。它们的关系就如同X6和X5拣烫传,一个张扬锹篇、一个低调立魂阶。要想司醇猓酷安?X4很在行镣适我。   这辆X4的外观加入了大量M套件梳黑,进一步凸显了它的运动风格恫胯辖。夸张的前后包围降低了视觉重心椿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绞郴臼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢畦蝗绰?所以圭,接近角猫、离去角这些数据对于X4来说旁蜗,根本不重要付蹭腑。   和X6一样坏,性感的臀部是X4最迷人的地方墨灸。如果从车尾来看掣,X4确实比X3运动了不少雌隋,高挑的腰线胸、厚重的尾部都能给人很强的力量感外丸。对于35i来说男茫,单边双出的尾排着实有些低调化受搜。尾灯的造型是典型的宝马风格酵粱,造型简单葡垫溃、大气拖公饲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升充。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寸混副,前245mm骂迟适、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性栋诗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)澈,这是一款综合静音虎秽无、舒适矮趣察、操控于一体的轮胎冕棵。在我看来察,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎看托剖,似乎更为合适船危禽。" "  原标题骇婚匠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前栋冉蜜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)芯,该车除了外观造型犀利肖耐、内饰豪华舱、配置丰富之外冬艾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茧梅滇。作为一款以年轻缚松理、时尚为主旋律的产品熬碎呈,NX开起来的感受如何奔努,今天我就为大家正式揭秘桑陵眷。(注肋钉奢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称魄抒,如NX啤腐厕、ES凌辈晴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍补:   NX车型的外观内饰设计风格尖现蝗,在之前的文章中我已做了详细介绍薯痴龟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品椒探。从实车给人的感觉来看围杰,它的确做到了这点室瞬,不少人见到它的第一反应就是奠榔:恩捆邻,这车挺个性轮、挺漂亮袄廉凹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅稠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瑞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度培冬究。此外堤拔滑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯松,进一步提升了科技感耙借。不过它并非全系标配昏丘,在入门级车型上近光灯依旧是LED哗糕,远光灯为卤素灯泡佩餐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV爽脱藐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嘘期烫、宝马X1做直接竞争观守屯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灭蚀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搞棺佃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES抛伙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格港仓恢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研薅ε椤,其中一款为17英寸菇垫盎,另两款为18英寸姑冉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邪读,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎强苔,在国内的售价大约1700元/条懂疏模。   车尾线条与前脸相呼应沫晤本,造型犀利计缎沛,棱角分明娟弘,以凸显整车年轻炒、运动化的产品定位邻。同时裤,尾灯设计十分用心锤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果焕,特意在接缝处增加了一小块LED巨公孩。   内饰方面鼻患勤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造心桶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灌觅们,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用频按独,大幅提升了车内的豪华氛围埔富碎。   据雷克萨斯厂商人员介绍强,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏小县,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统叙,它的使用方法类似于电脑的触模板颠彩,并带有震动回馈功能盟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用措。此外溯蜗叉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鲍,我们咨询厂商工作人员莆,这配置会不会引入中国畔,对方并没有给出明确答复茸簿案。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适黔劳窃,作为家族中的新进成员式堪效,NX的表现自然也不会差寡侩弧。为了符合它运动化的定位碍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强论,使之在激烈驾驶时能有更好的表现馁聚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意料。   在海外伴,NX提供了全景天窗灸、普通天窗和无天窗三种版本的车型刺唤棚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃钉熄暮,采光效果很好崎饱,但无法开启篮邢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卫虱镁,采用的是外开式设计饱。可以确定的是亨赡势,上述两种版本的天窗都将引入中国脖灸犯,至于无天窗版车型是否会引进蓖纪,暂不清楚砂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年犀同,马自达CX-7在海外推出;2009年庭钮,2.5L两驱车型引入国内倡驳苟,售价28.8万;2010年芥肠恋,增配的小改款车型上市硕暴兄,售价29.08万奋,同时宣布国产意向;2012年绕扑俗,海外CX-7停产;2014年杆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道射,等它国产的人此时已经老了四岁了微琉秀。   从以进口的身份引入国内蔑,到正式国产经历了四年左右的时间酷宪,在这四年中进口CX-7销量并不好盗,一方面是当时市场不成熟亨天挖,后期竞品丛生将其埋没了柯歼笺。另一方面原因也在其本身柒,比如定价高罕、2.5L发动机动力孱弱等等埔汲穷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞧部丧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗓。在测试之前陕平频,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点得坷村?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磺菜车,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绵,搭配6挡手自一体变速箱灿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矮椿,只不过调校要比CX-7上的更为激进宠。即便如此膘盗其,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痹。   油门的设定比较灵敏排梦凯,起步和加速初段都还比较轻盈吻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娄疯,而不至于拖沓蓬寿丁,一切都显得易于掌握垫。变速箱和发动机配合的是那么默契挪肯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位漠,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓦就泉,1挡与2挡的切换有点闯动而已为,问题不大毋。   转向和悬架的设定偏向运动牟,采用机械液压助力的转向系统比较重娩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣开榷碗。悬架没有“忽悠”的表现如端松,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恰褂亩,车内乘员经晨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”觅司褐。悬架后段偏硬敛,在弯道中并没有明显的侧倾献,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寇想,动力供给够积极畦,表现不错苦褂峦,驾驶感觉非常轻松桔,动力的跟进也很是及时黄溯琅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讹壕锹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm姥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右掏,而且不是那种喷涌般的迸发醛李,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挤歪斯,给人相对内向保守的错觉晒镣。   CX-7更擅长的是中途加速困煞,比如从60公里/小时开始冻晃锻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绍胜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逆拈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限魔靖粟,这几天这种沮丧感时常出现顶略。不过也正是这个中段加速的特点刷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撩庐赶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挝匹目,稍踩油门就奔向3000rpm扁趟糜,便能得到很好的响应豆,仅有极为短暂的降挡迟疑经枫,随后就催逼出了足够的扭矩渐韶。简而言之徽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骑,容易上手凸促,各方面的表现也都算令人满意韭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窘,涡轮增压器起到了明显的效果莎崔,就像注入了某种精神类药物蹭磕,虽不时刻保持着亢奋状态禽典市,但兴奋状态确实随时可以到来埠,一切都听从指挥酵黔地。这种持续的加速感可以维持一段时间了瓶,心里不禁一阵爽快携,当然戮灵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了鬼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光录亢太,测试油耗的过程共行驶了134.6公里头,消耗燃油17.94升父,平均时速为30公里/小时派勿,全程开启空调凡寿宛,平均油耗为13.3升/百公里毁,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敬抗山,CX-7绝不算省油的那类送泪,准确的说是比较费油士殴闹。另外妇螺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鳞翠觅,无疑使用成本相对较高齐恕屎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前波年彩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章册必。说实话平耸闻,那是我第一次接触这两款车锨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秤订廊,动力同样够用什寝,但输出并不算线性洛勘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制稍裙。当时我就在想阀态,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胎慨,而如今厂家真的这么干了沮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统褂,增加了几项配置仆痘俩,外观方面几乎没有改动替,图中的这款车只是增加了车顶行李架就藕匡、车尾扰流板和挡泥板等选装件肠厦。   这款帅客HR16是一款7座车型肯,它可以满足国V排放标准深扦,车窗后半部分采用了隐私玻璃蜗钉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吻帅。当然宏,帅客实际上是一款既可以满足载人斤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搅啼,所以它的车系中包含了5座独、7座燃伴脆、国IV嘎秘冈、国V等各种不同版本任避。   除了挡泥板之外嗽技牡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高岗遍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拈枯劳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墨古,其中的最强模式叫作“Dynamic”渴,译为“动态”加协措。有意思的是浇馈,在英文里艾徊杀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剑傅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机磋半春、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纬办?——开启动态模式澎不跋,就等于点燃了一根无形的导火线材特财。   要追根溯源的话兽胚幕,炸药起始于中国赊级末,属于四大发明之一砰角,不过相比中国发明的黑火药识钡,硝酸甘油平时更加安全可控械,而且破坏力更强滦感。奥迪RS 7同样如此娘庙蓝,它多数时候表现得比较随和庞纯酸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坊。   首先从外观上就容易看出它很厉害环捐。奥迪A7之所以独特试滩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毙,人们将之称为“Sportback”江,在我看来掸,它的廓更像是一只优雅的海龟首,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啡突。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侧鼓附,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光天徽,所以它已经不是传统爬行类的龟梆佳叛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同坍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘讹粮,让人不由自主的去稳稳扶住3贝道四、9点位置鹿。   在风骚的外形和各种真皮些宦颗、碳纤维材质的覆盖之下岔旱须,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性当秦肌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别峦能,这一点很好劲脸徒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蹲委宪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陷多撼。即便在这种情况下躲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孰烈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茨:谁给你的自信卖这么贵逞袒?不错捣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尖踩,它到底是盲目自信还是厚积薄发己肉梯?我们一比高下嚎。 外观对比稿笛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耻攘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豹当,所以我决定说点可以量化的东西顺。首先佃隘阿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现陵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迁。其次可能是由于动力的原因观迸算,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灭闻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柒,备受关注的长安CS75正式宣布上市豹雹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合畏。在前期的试驾活动上崩巫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涤剧粱,并对其驾驶品质给予了极高的评价抨拆泉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车小梧,和手动挡车型相比董毛,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待维。 ● 外观内饰的简单介绍山:   在外观方面面胯卉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型境措,长安并未给1.8T车型增加特有的标识别静,甚至连一个小尾标都没有巷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撬腿襄,但1.8T车主可能会对此有一些不满贸珊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盯,轴距为2700mm氢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脯怀揉、奔腾X80以及哈弗H6撑深,CS75还是相当有竞争力的套,它的轴距和长度最大凑,宽度仅次于哈弗H6股汉,高度相比瑞虎5矮了35mm托。   在外部配置上纹卵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头川,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涛替。另外淋保臼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果十,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鹿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致方勒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毯荷,市场售价约为700元/条股联泵,在同级别中算是很厚道的配备了筏姓屋。此外抵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品核卜,只是轮圈被替换为铁轮圈谈洽,还是俩字——厚道俗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格思,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杭宏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斡挎钉,看起来更有层次感疲标。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙唤、设计毫无新意兰锨、用料也很一般等不好的印象娩。不过近年来凰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹祭烧段,长安便是其一来纪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视森,也很难找出它的缺点亥陪地,按键堪红瘟、旋钮的阻尼适中洗互,手感很不错蛇可囤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藐瓦,分辨率和反应速度都还不错局采副,不过在功能性上它只提供基本的导航禽、DVD磐、电台狮、倒车影像及蓝牙功能才淡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蔬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的同,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到撬算,但是厂家对此并没有改进吐刺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沧疼颠。但是骗绷茧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度陵,同时设备名称也无法显示完整龋矢,在用户体验上还有提升空间劫鹅。   不过瘁,在一些细节处理上吕绩奶,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凌形蹋。比如在挡把前方的储物格侯娜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绘,不过这块材质却为硬塑料炒,实际上根本无法达到防滑的效果氓烁叛。另外踏屑岛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯身呢拼,这点值得表扬偶酷,但必须手动摁下开关才能点亮氓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅脾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果羌圣晴。座椅填充物软硬适中缕湾短,刚刚好鞍肋榔,并不会软到开久了腰疼啼,也不至于硬到硌(gè)人疮螺镐。除此之外抬额,包裹性表现也很不错挠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宪。另外泪宏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节屉寿。   车内乘坐空间表现上耪螺,身高180cm的编辑身处前排屏,头部约有一拳左右的空间雇姐宦,此时移身至后排填,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间撮时琉。作为一台紧凑型SUV车型使藤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纤颠挞。   来到后备厢啊辜唬,长安官方给出的容积数据为590-1560L豆泻伴,表现中规中矩绊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布江幌晶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纠绷,增加消费者对于整车的好感度培。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舍擦,如今市面上的电动车产品越来越多枯汇测,开始逐渐走入人们的生活谦卜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唐刻,大家对它的了解可能还不是很多辨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓤。那么这款车究竟如何呢晶纤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车颧贪艇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酞残,我们终于有机会近距离接触一下圣寄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肠取头,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晨金,因此其与众泰汽车合作恃,推出众泰知豆电动车脾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同加寇徒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗美为?不管你信不信疽辱,反正我信了肌幕灰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骏,售价为24.98万-28.98万元膛晌竭,共有三款配置可迅獗煨浮,全系均未采用quattro四驱系统瞄酒,取而代之的是前置前驱的驱动形式湃挪椭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛炽彤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生茬届,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水号,1.4T的发动机到底够不够用秒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧啼,这些问题都难免让人担心呻韭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兽欣,它又是否值这个价格抄课皆,下面让我来终结你的这些疑惑勉采。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力先:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑰欺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挡杯活,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境看,既然大家都关心这一问题凡,那么我们就从这个问题开始一一解决匿身售。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的级汞,其最大输出功率为110kW伺闪煽,峰值扭矩可以达到250Nm匠能阀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm我拇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后毖堑惦,动力储备不足方面的顾虑宠,但是这些想法也好顾虑也罢梨肃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实浓缝,油门初段的旷量微乎其微且钵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点免翻患,当发动机的转速达到1750转时蒜茸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沙顷恐,强烈的推背感也会随之而来矫,如果你不是冷静下来思考一下涉卞昏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减隧衬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔷京,一开始的想法和我一样度材粕,换了1.4T发动机之后部楔兰,动力跟的上吗捻僵递?心里总是怀揣着这样一个疑问霸嗡,但是当他们开了一段时间之后络恫韶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肖吃结。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哎,处于D挡模式时掸欧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纫,但也感觉不到激进的性格乓。但是当车辆处于S挡时苗报塘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钝痛,整个车似乎突然变得紧张了起来插镰朽,时刻专注着你踩油门的右脚茸私,稍有动作便会迅速做出响应和。   在城市的驾驶中啼瓣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虎,当你深踩油门时兰缅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惹,或者可以说皑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓝漏。此外馅,作为一台不折不扣的城市SUV片,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寒毖杠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质块,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量家太达,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阂捕享,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动劲能。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羌,整个加速的过程非常线性翘协,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瓣似瓷,不会表现的非常神经质词际廊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淌壕,这台变速箱给人的感觉非常聪明岭珐硕,可以准确的猜出驾驶者的意图险,在换挡的速度和时机方面非常到位枚兼澈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黑。此外屏喝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘸。当车辆处于D挡模式下拳,当发动机的转速达到2000转时藉菲功,这台变速箱便会进行升挡的动作闪犬申,从而保证日常驾驶更好的经济性颠信簧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狠烙募,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞧交憋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止暑钎。   这台变速箱也并不是近乎完美酣偷颁,它当然也存在着自身的不足想杭厦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺腔滦孺,尤其是在低速的区间内缕腻,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感搬串峭。此外熟,该车提供了四种驾驶模式的选择宫俺糕,分别为经济巾、舒适肠、自动和动态模式使,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整囤拴。 性能测试纺报陡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中仍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现猩海,最终的破百成绩为9.14秒相瑞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痉观。奥迪Q3在三挡时完成了破百祷低,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绷溜膛。此外鲜癸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没店,非彻钗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贿,整个加速的过程十分平顺和线性绕超实,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势白泄疮。车辆在全力起步的过程中娶湾屁,由于没有采用quattro四驱系统袱粉,车身有轻微的抬头现象让撼沽,前悬挂的拉伸比较明显同皇畏。 性能测试恫椿塑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中石,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垂洼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系汝惊顽。在整个制动的过程中担冒,G值适中保持在-0.9到-1之间维起,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彩拖嗽,前悬挂很大程度的收到挤压退,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刃。此外聪,该车在连续制动的情况下蜡为村,受到的热衰退现象比较明显恰纠,在连续测试过后痢狗盘,制动距离增长了接近2米宿擅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容坎,动力方面也足以应对使用的需求蒂挎,尤其是在低扭方面糜,这台发动机表现除了浑厚的功底晒誓确。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平手。对于一台城市SUV来说蒜芜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑防莽。" "  你有没有这样的勇气崩,一辈子只留着一种发型琅许,带着一种款式的眼镜烩碌?或许多数人会摇头说不日翔骂。试想你现在穿着中山装膜田,带着大边框梧飞心,留着中分头走在街上天头杜,别人必定会投来异样的眼光筒惠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变丁,但有一种美窃编,却是永恒的狭摧够,我们称之为“经典”承光。就像中山装逐渐演变成了“国服”厂雄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惧,看似过时的东西稍加润色般,就会焕发出经典的力量睫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题承妹,也是一个互相佐证的问题腺特。正是扛住了时间的消磨息标,一个产品一种设计才能称之为经典概。而正是因为它是经典钒,所以无论时间如何过往尼,岁月如何变迁垃,它依旧能代表着美当工妇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角档晚供。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫席、保时捷911密晚但、MINI这几款车了饥黑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谰烩吠,这是一种财富嫌,就像一个国家的历史一样棺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝献你。但就像中山装一样涡纬,如果不稍加改动堪,依旧会被人说土气偏兄羞,MINI也是一样奶,细节的升华会有益于经典的传播和传承烽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多律俯毯,是全新MINI车系中性能最好的掀弧酿。所以车头车尾都会看到“S”的字样哆十。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抖兔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部响倡惰,这是它彰显不同的地方现,尾灯的轮廓更大了判,但相比老款不够凝练擦,同时你也感受不到它有何种审美的进步搂鲁,个人感觉它是为了变化而变化瞧诞市。轮毂方面设蒙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号低玻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剂食残,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)膏。不过绞督,在真正接触到保时捷Macan之前哎焦漂,我对它的真正实力也有所质疑戏溯班。众所周知撵贯乾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哩戮?带着这个疑虑史,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅忱疏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同童亥航,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型链箔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似江存。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虏悲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”湘。在没有任何参考坐标的情况下渺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掸识趣。排除了惯性思维的困扰惕皖,对于一款新车而言或许并非坏事洁多。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溅,因此有关它的设计特征我们并不陌生市。作为保时捷推出的第二款SUV车型擂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计材艾,同时也融入了许多独特的元素娟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碉净,因此在细节处理上即,新车融入了更加激进的设计元素壁。    作为入门版车型繁敦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯故贡燃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捐图遁,并采用导光条设计卢骡,其视觉效果更具科技感叫。   保时捷Macan的腰线位置较高市考娠,车顶弧线在车尾处微微向下收拢淑贩豌,营造出强烈的动态视觉效果晾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盲岸畏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一镭科,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况差碘僚,我的同事此前已经为大家介绍屉操胚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解么。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晶雷创。" "   ??????? 提起观致磊,大家都会想起什么鄙翻?这似乎是一个难以回答的问题祁防。作为一个有着中国血统的全新品牌鸡尽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩躺口。在2013年卡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上税考,一石惊起千层浪搏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手幢暇垮。   如今伸噬良,观致的第二款车型斧播,观致3五门版也如约而至剧郡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力提贪痢?它的到来偏亩,在扩充了观致的产品线之后侥亥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢踌卫?自然是令我们拭目以待冻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刊祭石。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乘跺酮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叫痰慧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型双翟称,时至今日都没有做大幅的修改滤。就是这样一个古董级外貌的家伙彩街等,最近竟然和新能源技术杠上了疆孙访。2013年的日内瓦车展上碱,路虎推出了一款纯电动卫士妊,旨在告诉大家卫士宝刀未老姆溃糖。而这些天苗开,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试儡遍绍,看起来鸡呵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蜡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嗓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品暇寐捐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挞捌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望南畔,并未成为现实犬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已殊谐能。   事情的转折点发生在2014年6月18日稍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照骄郴莆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扣册丛,并且这一次图,车身上已经重新贴上了拉花钝炉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锣嚎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鲜,而是一台真正的电动版卫士僳份。   之后通过各种途径的联系愤莽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版熄还寸,虽然这并不是一款量产车任顿池,也没有任何电动机横缮、电池组方面的参数数据间, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阜兢唯,我们认为此次试驾还是很有意义的挪。   ■ 外观造型拉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷婚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士缉虽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样螺洼抛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异航恫。   电动版卫士全球仅有7台美,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车渺,基于卫士110车型打造嘘,可以根据情况容纳5个或7个座椅纬堵倡,算是车系中的“旅行款”绅沸捅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承灭定,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秀完窖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡砂财,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窜,丝毫不加以修饰袱邓。按照官方对柴油版车型的销售策略限小,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件醇颠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瞬懈,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碴赤,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留立,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奋。正对车头俺,右侧翼子板的通风口也是镂空的地,下方是空调系统的进气口涤角肃,而左侧的则仅仅用作装饰摹猾骋,所以是完全封死的状态此。   平直的挡风玻璃凉、小雨刷吗浇设、面积可观手动调节后视镜僚悉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计囤,而在这台电动版卫士上赌奋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阀纫。   实际上狮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赎熄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谦陀掂,电动车窗只照顾到前排乘客贫嘎,第二排为手摇的认拖,第三排则仅仅是推拉窗扑仟庇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林欺,确实颠怖村,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头步稿呻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖姓虚。   三窗式车尾设计除了古老外废骏抛,想不出更多的词去形容耿蔫,好在后窗电加热村敦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统簇擎。至于各种不同用处的尾灯许寥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧府。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩任乖笑,并配备了13针牵引电力接口杏栓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电看。而对于电动版卫士来说惕默,这款车的拖曳能力也非一般强大骚辣撤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筛欠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置献。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扫,在这四年一次的盛世当中秋洗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注露,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承来帧,在经过整体的细化改进后整体更出色环鳖娥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涎扁尼,对于这样一款小车到底怎样达交,让我们一起一探究竟狠汞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车伴拆查,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盖间,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伺嘎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赔弯橙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格胯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成德龋可靠的选择寒奸。   相比现在很多的车型单烤堑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嫩了,个人比较喜欢这样的感觉屏沛,朴素也是另一种风格额,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菊耗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怖,可以说是起到了点睛的作用刚孤拓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埃啃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箩,看起来还有些运动精神统斧森。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组腔第,同时也是远近光一体设计贺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恃具,更加突出其可爱的造型风格锑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掇,同时也表明了J2的一种年轻风格徐。虽然是一款定价不高的微型家用车法,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拘,雾灯虽然不是什么贵重的配置漏韦淀,但对于安全的保障还是多一分才好拭伙守。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力持,实际使用中虽然刮水面积稍蟹仔,但整体还是清理的非常干净萝八棉。   在车体侧面造型上芹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计煌霖糖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高偷摊签,这样给头部空间会留出很多挎炯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骚摹煤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感面茂疥。腰线起始的位置和大灯高度相同潘垄,这给了驾驶员足够大的视野空间司布夯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间啡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高付笑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格广。   在尾部造型上暖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计萍侣透,同时加大了尾部示宽灯的面积污,为了就是提示后方车辆注意安全诡衫敛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舍潞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吵,内部非常的深不过开口非常辛住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狸仕感。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具颇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎罕颈孤,虽然是钢圈闪墒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳显。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型咐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蜜柿。另外脚撩,一直让人头疼的售价问题词噶酣,此次又出现了沫愁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘿脐。价格问题室胃铰,在上市新闻 中已谈了很多龄托涩,不过与价格相比鹃梆荣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肖苇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统婆房锚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后熟,即将为各位解开疑问抱颈簿。   观致3五门版已于6月24日上市怯盟,目前指导价已公布努,售价区间11.99-17.19万元 戈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍壳:依然遵循简洁的设计思路欢挽,造型更显年轻烙窟档。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鲍欧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士釜通,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体下苹跨。可以说蜕郝揭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贯倦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格陀,不过在细节上却更显年轻屁嘛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脯德,轴距为2690mm才容穗,除了长度缩短了177mm之外矢维,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驰榔耿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话林,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉誊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芹。在车身颜色上皑哆清,观致3五门版同样有6种颜色可巡甭弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕履隘,色彩更为鲜亮统,也更有时尚感工。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别擅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面美,而前雾灯也采用了圆形的设计笆私,更显时尚房。另外唇罗熔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯私、转向辅助灯和大灯清洗装置荷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抢鼓仟。   除此之外庭块,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怕烤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弥拼锈,并且轮圈的款式也更加的年轻挛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溪敞。所以在轮圈与轮胎的规格上摔凑范,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别题崔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蓟:与三厢版一致佳醚如,细节改变不大叙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同热拜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择下。中控台采用对称式设计扁汐撇,各种功能布置规整括,按钮数量控制在了合理的范围内蕉,不会给人一种杂乱的感觉校第擞。平底式多功能方向盘与三厢版无异莲,造型很有运动感呈,真皮包裹的外圈握感也很不错玩滇另。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哗,除了蓝牙电话骏晾、多媒体播放等这些基本配置之外青踌实,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务划。除此之外挞,车主还可选配观致逸云的增值服务方吴差,该服务包含实时交通路况怪携、实时停车场信息和地图更新等查项吵。 ● 座椅及乘坐空间肺洼:白色绲边真皮座椅很有时尚感图的苔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能收返,与三厢版顶配车型相同圣。不过区别在于测桔泄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理囤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升些鲤屠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吝。   在乘坐空间方面恃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座馅蓖,并将座椅调到最低位置后书堂汀,头部空间大约为1拳犬,显得很宽裕;而进入后排后穆猜百,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碎黎粪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的烘美韦。后排中间地板隆起幅度较大斜翘,长度也不适合搁脚揽痕,中间乘客的舒适度会受到一些影响覆。 ● 后备厢创内、储物空间和天窗隙:后备厢容积403-1105升时,储物格众多扔娟熟。   在不放倒后排座椅的情况下璃蕾斜,观致3五门版后备厢容积为403升扑滦咐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题俺缴。如果嫌这样的空间还不够的话聚,将后排座椅全部放倒后俏,空间最大可扩大到1105升高绍庭。除此之外破水耐,如果您随身携带了诸如手机抱蹭悼、饮料之类的细碎物品的话矾侩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附E眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磨弹,可打开的总面积约为0.22平方米谎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机晦顷,两者最大功率分别为126马力和156马力勃舒窍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轰嗅矛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外澎砷壕,其他车型均采用6速双离合变速箱僻尼抢。在底盘悬架方面谢腾两,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咀风,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架枷拱。 ● 驾驶感受顺乱旁:底盘调校水准高试芦,变速箱低速平顺性比三厢版好码松遍。   此次试驾会上檀,我们大部分时间都行走在城市道路中挨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舌,起步时若是轻踩油门踏板擞泉,车辆的提速会显得比较迟缓替盲纷,若要改善的话竭,需要至少踩下1/2的踏板行程菩搅闭。对于开惯了日系车的朋友们来说是袖刮,这种偏向于传统欧系车型风格洛,而非“一点就有”的油门调懈模可能需要一点适应的过程奠渺。   而在整个加速的过程中颊抄蹭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牧拱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上丘妥酒,咆哮声已经传入驾驶舱棉钵,可就是不见变速箱及时升挡撇淌铝。另一方面喝栓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入侍,整个介入过程并不是特别的线性极炒,其工作时的噪音也清晰可辨敲旁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藏斥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧患夹片。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赤丢芬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舱欣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换欺玛蛙,并且伴随着强烈的顿挫感申,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少扫惺,虽然顿挫感还是有疲梯,但已经能够被绝大部分消费者所接受狈裴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赣绩始,那么我可以回答您拨,和大众的DSG表现相差无几长。鞍厩玩。   从观致工程师的口中得知骗官萝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下季耍,对变速箱程序媚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蒙胃俄,找到其中一个最佳点脆瓦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旁堪。   在手动模式下尖老,发动机的表现仍然很积极能,不过由于其低速动力输出并不出众酪氰,其加速度并不能让人感到满意梳钾涡,很大程度上坚兄潞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耗竣端。此外绞粒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时收,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琉馁佛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似磋瓮杆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点浩,而在此前的三门版车型上蓉据,我们就给予了相当高的评价必部疽。虽然仅从结构上来看剃芒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控雷剧,但作为一款家用车裴鞭尼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性畦问,高速行驶变道保证稳定性良串夸。事实证明欢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丹湘风,并且从车底反馈至车厢内的声音戏娶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痊取。   ● 编辑总结欺:   从我们此次的试驾感受来看芭谢荚,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻虾、时髦的外形斧坍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整唤。与之前我们体验的三厢版车型相比泞叼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步实,尽管目前顿挫感还是存在婆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辫宦淋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过担,有值得称赞的地方揪哎谓,自然也存在着一些不足牢乒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等凭镣。另外桑屑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沃山翱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯授貉弓、转向辅助灯及大灯清洗功能尼哭焦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饭年,这样看来惜旁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赁瞬。不过泉鄙焙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢列猴船?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卯奢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间苟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍檄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芍坚。但个人更喜欢两厢版本涡腐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因星守旗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾提。当然限氖慈,作为同一款车羞溃纽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同努。三厢版本更加实用湿孤,两厢版外观更加时尚干练你兰撂。今天带来这款两厢版爱唯欧班,或许会让很多注重外观的年轻人驻足统并份。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容龄畴,大灯的设计相对保守了瞳刃零,但也减少了人们对于这台车的争议性揽。从而扩大了消费人群晌酵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汐触,各有各的美栏羌。但无疑阮僻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盆咐辽。   侧面的变化并不是很明显功另剔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裂沸波。相比三厢版要顺眼的多盗肥抽。车尾的变化同样集中在尾灯上莫瞄,尾灯的轮廓变化倒是不大第剿盘,变化主要集中在尾灯颜色的改变和隙湿。深红色的外围显得更有质感棉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话哀盗峨,越野车是最好的选择捕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莆农男,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40普幢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事兢算,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哪精。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远便勺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓢竞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没档天杠。除了电视剧的锦上添花绷,BJ40本身的魅力也势不可挡湃丁畏,下面我们就走近这款“北京青年”埂搜示,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼簿雷艰。   外观/内饰瓤啥聚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓶,或许有人会问那为什么还要进行测试蹄滇。其实答案很简单誊怀,之前测试的BJ40是一款试装车泰识碉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别倪戚混,包括电视剧中车辆也是如此赔浦橙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升较镭袍。虽然我没有见过之前的试装车哦硼完,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异莱冀,甚至有些地方与牧马人不相上下含芹侍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍坍庇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蝎系吞,这里就不再做过多赘述胺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酣,你会发现并没什么科技感凶羌昆,简单的线条克、硬派越野车特有的见棱见角的气质苯脯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面变。另外苫谎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汉枪吮。硬质塑料质地的中控面板很厚实喇刑敬,比起舒服的软性塑料手感稍差蓄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境簿魏违,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拓虑扦,同理使用织布座椅也是一样筛,无论您是刚刚涉过水崇断,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨套,都不用担心酚绢想。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蕾把绊,不需要华丽的外表去装饰矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿邵火,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晾。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娃廉瘦,那只能说这个人并不了解硬派越野车齐妹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望负,让人想到真正的场地里去撒点野工。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贿塘?惊险的高速穿插淬对躬、精彩的甩尾掉头身鞭、惊艳的侧向双轮行进快,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演木犁。时过境迁甭梦邵,萨博虽已退出中国市称骸,但把经典的两款车型(即9-3店、9-5)的技术留在了中国苫,在北汽成功收购萨博技术后褂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烦腺竟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术械,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求险芬,主打性价比与实用性躬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嗜戚垢,只是在某些方面使用了相关技术而已呐豪聊。   从外形设计上就不难看出涛奖岗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影贬乃滴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰波四了,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邻,同时车身上所使用的犀利线条其,令时尚动感的氛围展现得十分充分阔描欣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矢聊画:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级标掸淑,车身各项参数都小于萨博9-3伞,所以直接套用的说辞显然并不成立逞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翠,打造一款可以继承优秀基因愧谷,并适合普通家庭用户的车型柔畴僵,成为了设计团队主攻课程袖答肛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情护侩题,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应许,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降艰耿,但紧凑的造型与简练的线条舰,使其观感的持久性更好褥快缸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹄琼险,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缺嗅痕,价格能接受伐渭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型橡。而现在也有很多车型供大家选择魂愤寥,包括大众途安故慈系,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择宝妇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现劝,它还有一个进口车的身份弟别常。接下来寇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攻仑。   外观肯:起亚最新家族设计墟攻晤,略显可爱槽强,大部分能接受课羔墨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格馆敌,同时又有一种独特的卡通味道彭辅科。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感姥荣,没有配备氙气大灯袄曹,但全系均带有LED日间行车灯迁梳刊、透镜及大灯高度可调功能檬膝恃。雾灯部分的设计很有个性柑狡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感掂先负。   由于车身高度降低壬溪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伴,平滑的车顶线条降低了风阻系数兽,流线型设计更加美观才。全系除顶配的豪华版外伴度蔚,后视镜都没有集成转向灯功能钒闺。另外违,低配车型的轮毂也比较简洁玻,轮胎规格为205/55 R16观苯。   新佳乐车尾的设计十分简洁创碎鲜,总体看上去比较圆润厦伞避。尾灯采用与前大灯相似的设计风格去,凸起的轮廓首尾呼应脆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方埠,车顶带有行李架啥斑,具备一定的实用性舜匿惩。新佳乐全系标配倒车雷达功能汰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源势还酚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题门讨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厩物壕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯瞄径。而提到雷克萨斯丛哺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纹疙,立刻联想到了舒适目玫、安静等一系列形容词警雄。   作为雷克萨斯主力车型骑虱,ES系列占据其在华销量近半壁江山茬工,舒适吕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价垒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h亮,更是有充足的理由享受这些评语挟睫。但更重要的是倍乔,在环境日益恶化撑、石油资源日益紧张建、油价越来越高的今天抵窟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稠破。   外观部分钱沛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型途梦队,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筐煌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生韦伍,和前代相比进化明显抬。初次亮相时擒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期趣思。与丰田一样巳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格饭,目前已被广大消费者接受探戏怂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题申龚避。   外部配置上锑型,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能花,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目静煽,与中网造型配合不错半岭旗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格艰,轴距2820mm日。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碉表纪,ES没有针对中国市场刻意加长怀毒蕊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台观纳亲,轴距比老款增加了45mm嘿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计递惋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冗竿列,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亮撤享。当然缺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起攀歼笆。另外冗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内德瓮谷,更加低调虹魔购。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS枫家,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粉那。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盗茅、忘记沉默寡言的正装车主夏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框联拓魔、忘记... ...算了继悄碎,需要忘记的东西太多乒煎,你只需要记得一点味彼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘁。   奥迪的低调呵马,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苇。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝奠滩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然了防变。依托自奥迪A7的造型设计案,RS7依然拥有优雅的造型晚夏咕,仅仅在一些细微的地方田倦,RS7做了运动化改进竞波。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅撵、以及哑光附件立贰叔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板份吮篮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子苛路。   如果客户需要悼腹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂姆傅朴,其轮胎规格达到275/30 R21叔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菊靶。排气管依旧体现出奥迪的低调吮培,外部看是两个椭圆形排气管扇谈,而其实际是双出四排气瑟去,因为单侧双排气有节流阀泡,用于改变排气通道溉懦订,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣软女翱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的涛霖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暇韧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔申。车钥匙狄疮、平底三辐真皮方向盘涟、运动前座椅鳞齐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标愤桐捅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纺膊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示感拿莆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傻,还提供发动机增压压力敞、机油温度显示和圈速计时器等数据恰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孤,并提供其它3种材料作为选装锭褐。车顶内衬标配黑色织布呈皑,可选配黑色Alcantara面料挡铝涝。搁脚板碉驴、刹车踏板哦馈馆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惭郡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆霖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乌涣、一体式头枕的运动座椅憨摄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缕,并提供钻石绗缝观斯夏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拓冷荡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装婆签筋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情舜乏,就像微博上说的翔,一次刻骨铭心的爱情店,一次说走就走的旅行什么的抵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韦皆,但在现实中顶奈,你不能永远一副放纵不羁的样子旱仁,特别是在资金有限的情况下罚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羔割凑。此时你就需要一辆价格便宜啼浅、实用可靠的多功能车型马蔷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择然跨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辛秘幂,分别是景逸X3和景逸X5坎,形成高低搭配产品布局剁。景逸X3属于入门车型帆疲悔,共有三个配置嘶掂丘,指导价从6.99万到7.79万元瘦杉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瞥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看殿侮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像霉疏。这款车的前脸采用了新的风格样式快,线条比较硬朗红,造型简洁流畅芜,同时又很饱满片,没有过分追求标新立异的夸张风格劲,显得更加沉稳建骸炮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素查敝缄,给整辆车增添了活力碧。   除了前脸之外诵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓享狠饥,让人略感失望寥兢磋,好在整体风格还算融洽奥,不会给人前后脱节的感觉复峡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筹、1835mm和1705mm水赫芯,轴距为2685mm逆坚,在这个价位上算是较为突出的水平了啼籍,保证了足够的车内空间撤劳。" "  在固有的印象当中牡点呸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暇忙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙膳泄摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌让挡,作为日系三大高端品牌中的一名俺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乌酶界,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泉撩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铜飘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现庇,取而代之的则是一种日系的柔美风格华呐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影缆疤理,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荒衬粪,并且这种特点让别的对手无法模仿牟磕盼。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绣剐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矢厢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面困,看起来非常具有独特的风格金纠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扮,不过看起来还是比较有神的瘫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佃拆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伍略肥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哆牟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉县,这款车有这么长么卉坡?实际上后门的长度远大于前门哄商,不过整体造型并未收到过多的干扰戳掳蓉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格门,因为C柱的造型更加接近尾部突粟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果隶杆蝎,腰线的设计在在尾部提到了最高俯,并且从前大灯连接到了尾灯部分比且昆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煤恳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑傻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响愁霉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翟惠容,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腔汗逻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苛卞洛,到今年4月20日其正式接受预定诽,不到一年的时间纲疚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檀。在新能源车量产隆、市售的速度篇蹋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坞居,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斧。当然部芳,汽车之家评测新车的速度也不慢摧扩,今天胳狸努,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章舶扒刮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款链,其中橙色的为增程式混合动力版车型粳,白色的为纯电动版车型囱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俏。   ●外观福:造型前卫庭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布费,我见到量产市售车之后菏缕,其外观真难以与概念车作区分怪舷沮。宝马i3前脸造型饱满圆润确渺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绊。不过协半,“进气格栅”四个字需要打引号了解,因为它完全被封死并不具有“进气”功能傻关寞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾搭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疾绦唯,让整车看着很有质感且与众不同朗秸。当然仑衰抠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搜建,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耻拌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头晃朴脑,但它的车身侧面看着一点都不显小砂僧。在我看来原因有三刚棱浅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富迫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蝗棠才,给人感觉比较敦实弛奔计。特别是车高数据四侗,它比X1还多出了23mm饲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大煎,达到了20英寸赎挥镣,但胎宽却很窄冒青多。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娄算记,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎轮烤。有关这款轮胎草蜂鳞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颈,基本都表示由于规格太特殊传,没有现货也没有报价肃佰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盗,很独特螺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挥度。尾灯采用得是隐藏式设计恢肮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分玫,用于显示示宽灯协、刹车灯以及转向灯等帛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧父蛾尽,所有光源均为LED段。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中裳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唉钨穿,欧洲市场上柴油车盛行已久污叼科,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展读。不过近来脖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求贺单,Jeep便是其中之一莽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亨腐。 ● 外观介绍衬吩哨:与汽油版无异褥海肛,硬朗依旧疵把。   从外观上看祁划,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型靶寒薯。新车的外形仍然显示出硬朗捶、时尚的风格埔砂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棠革,提升了时尚感铆侣匡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm栏,在同级别车型中“个头”并不算大冬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞠。   在外观配置上僻泰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯连未卉、雨量感应雨刷申塘爸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胸雄叛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捕皖。轮胎配置方面撂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幢充秒,轮胎规格为265/60 R18佃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磊,规格也变为了245/65 R18袜槽韦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沦帮靠,我们会谈论什么桂停勾?是大老粗一样的外观换,还是“马路杀手”一样的形象佰软?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秀,笔者也不例外藤劫。6月5日下午澈拆签,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华橙材娥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象撮,原来大块头也有过人的大智慧凌铂荚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH搪显镭、FM两大系列怕惜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日居,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盗,中国区总裁陆博天到场助阵喂蔬廉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后始部,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拈笔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了修瓷纯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车察,最大的意义还在于为企业产生利润赴翱题。因此沉瓦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中僧勉骂,并体现在生产效率艾躬横、节油效率癸屠、完好率写、安全梯、安彼洌和驾驶员体验六大方面踩情珐。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型莲蛔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橙始,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证列力孪,而大众凯路威则开创了一种新的格局铺白,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慈,而那款车型是针对高端商务市场的车型急诞,虽然其内部可以进行简单的商务会议赤骸纲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乒揉汹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案桃獭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格废椽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑播据奶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求关,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恕筒寄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涟萌妒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼沥灸辟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密泛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酱纠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置腥恒请,只是以简单的卤素大灯出现颁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯困,只能说稍显遗憾馅房。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车檀氮垫,并且其敏感程度非常高脚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辞咎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哼磺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大巾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寄戎记,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蹭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味突慷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起内妒,在尾部造型上也同样是方方正正梆物,给人以刻板的印象物,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰评覆,看来稍显朴实无华劲绕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前量酥。尾窗的面积超大搽,并且配备了后雨刷文场,可以说在安全细节上做的不错壤。尾灯的造型也毫无新意勉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信,尾灯内部的结构也比较简单免,并未采用LED也是针对不同定位的选择宋杉翱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奋,尾部配有四颗倒车雷达探头穆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熟税脖。作为一款商务用车樊黑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方储,而旁边就是凯路威的备胎所在地搭,这样的设计使内部空间得以最大化利用富。   相比国外的凯路威车型醒屯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂篱溃,造型上采用了多辐式造型赏,轮胎则采用了邓禄普品牌浓旁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陆烘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV板荒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候樊,我更多的会用臃肿两个字来形容它梳豆想。圆润的车身橡相皋,没有棱角的线条佩,大而无神的头灯畅泉,都让我对它提不起兴趣歇盒荒。第一次见到新款昂科雷时罗彭田,我的这种感官得到了改变熟榷骇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尖。新款更加俊朗绅轮伐,就像是一个胖子邓眠,经过健身驰持骏,从大腹便便变成了施瓦辛格剔惯劳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面偏毋梳,这种类似于点睛之笔的作用珊苯拱,实实在在的发生在新款昂科雷上面清吻。之前的头灯让我没有胃口枯恃版,尽管亲和力不错喊,但太没有性格柏。连同这个车身淳逼,都让我觉得臃肿无比熊离,简直就是个满脸流油的胖子嫉邪碳。新款更换了更有张力的大灯薪拒,进气格栅也变得更具进攻性弓概袍。这样的风格幂佳,我想才是大家喜欢的澈慌。   侧面造型的改变不大块,侧窗面积所占的比重依旧很薪尬辣 ,这和新君越箍靛、GL8都很像夏烩玛。给人一种重心很低的敦实感荷。但对于车内的乘客来说冬漂饭,这不是个好消息拱枚,过小的车窗影响了向外看的视野痘呐。造成了不必要的压抑感糜。或许对于选择别克车型的人们来说抗乡,这一点必须无奈的接受了工。   车尾的变化不及车头玲热昧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性佳汤堵,或许我会更喜欢它氦。但事与愿违裁,尾部的改变仅仅局限在排气管上扦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形技。这多多少少会有助于提升质感衰。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓢。可以说冒,这次外观的改变俊桔饥,在这些细节上还是很成功的完棋。相当于一次瘦身和塑性快绕貉,让它的线条和筋骨更加分明跨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间享,纳智捷 新大7 SUV正式上市敝芥舰,官方指导价格为22.68-27.48万元抢叉猜。一直以配置见长的纳智捷品牌芯,在小改款车型上又下了一番功夫恋微舍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次为铣。在体验的这几天时间里桓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腔善,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鲍。也有好奇的邻居询问这款车的售价断概涡,当得知价格只有不到30万元时擞,邻居更是深感惊讶睬暗新。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢街趣屡?本文就为您带来答案寂匣亭。   作为一款SUV赎琴,“大7”这个名字一点都不为过胺夸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兴,2910mm的轴距更是傲视群车攻砷,也难怪引得路人频频回头惺祈。不只是尺寸波陌毫,本次试驾的新大7四驱旗舰版躲,整备质量达到了1950kg皮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啃外杯。   作为改款车型啼维居,新大7的外型经过了一番修改嗜弛,主要体现在前脸和尾灯上履。大灯造型有所变化冯董,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内册克侣,而经过修饰的雾灯吝零、转向灯和前雷达掀,给人以霸气外露的感觉却。整体上慈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭羡隙,比较实用到。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隆兰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上钱屯。从奥迪A8的换代丰羡崇、全新奔驰S级的上市嘿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞥拢。这三家老牌厂商动作频频愁骑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陇浆瓶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吩坷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抱鞋千。而随着混合动力时代的来临窜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拘介,可以说从那时起僧省,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位壬桥谅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市溃好,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鸡摧稼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来娠,以期对它能有深入了解牧死。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掇码换。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酚措寒。相比之下电,雷克萨斯LS在此方面并无优势济睛,长度犀孰簇、宽度和轴距均落后于对手湘。   即便不看车尾的标识稻,仅从前脸上幽兰色的车标祈橇汕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娇弧城。而身挂HYBRID标识则意味着碾,除了树立当家旗舰车型的形象外怒噶溯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神奴泥概。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绞式,只是在一些小细节方面令人有些不满身。如果用最严格的标准来衡量褪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间诗坍陌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后性,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俩府,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑墟典,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型随解,这种车型的优势就在于课坝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冗,还拥有了超大的车内空间奖先,优势显而易见采,而今天我们来到了美丽的太湖徒巴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型史朔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心尘抵,也让更多心意欧力威的人有更多选择迹蛔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的版,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5湘,不过从售价以及车身尺寸方面来看溉挞皑,欧力威确实占据一定优势锑。   外观上欧力威厢型车身造型镜,并没有阻碍它时尚的视觉感焦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车次,时尚并且使用镭寿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绞橇篇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剁。   非对称化的中控台设计魔,与1.4L手动版没有什么变化惶触,首先造型上足够年轻协调坞搂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点纯。欧力威自动挡车型锣雷沥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厩艾,操作多媒体更加方便肃磋瞎。中规中矩的仪表样式没有什么改变河,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伸。   本文导航" "  有突破有挑战建臂辈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候细,就会有这样的感受坤卢。它太挑战人们的传统审美了凶,怎么样也无法用大气躬瓜、简洁楷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受籍荤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产攫乡。自由光承载着延续切诺基的重任武涵缅,就在这样的争议声中款款走来芬到。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埠,挑战着经典傅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新风祭,在做颠覆传统这件事论窘木,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酚。就拿前脸来说闯拷,好看不好看绝不是我个人说的算的磕,每个人眼里都有一个不同的看法姆谋。或许慢慢大家就接受了烹七。   作为一款中级SUV爆坝,车身尺寸上中规中矩伎糕,作为切诺基车型的延续懈氦咳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伤,但也能看到不少突破之处乳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妓害。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酶。   本文导航" "  从1985年开始册,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肠,1991年出现在5系车型上晦,1999年开始陆续出现在X系列车型上枚。直到现在破纲赶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尉。2014年5月22日谰馁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拴瘸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求潦空矮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汉佩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霜猎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表为袱彪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汰欧躬,新BMW 328i xDrive虐晚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元持。   第六代BMW 3系延续了这一传统描尼捐,将融合了电子气门控制魏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衬掇扁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型筋齐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本办脖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的酞,要了解这个问题前咀霸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理痉睦。齿轮传动式分动箱揭,连接前轴的方式改为了齿轮传动禄,其他地方大同小异咆秘惠。对于宝马X系大部分车型来说凶耗壕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能糯须仟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憨屎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诫。由于前后轴均采用开放式差速器簿修,遇到交叉轴情况时考蚀,也只能依靠电子制动来辅助邻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱污催。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构娘,与齿轮结构的分动箱原理相同釜挂巍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥夏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的袍极。至于控制多片离合器的方式家僚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫌瞬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛逻,所以常被用于装配在更强有力的车型上俺扁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器未涸钳,以对扭矩分配进行不间断地调节尘沃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配博捶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坊静,默认状态下前后扭矩分配为40胳:60凭,最大前后扭矩分配理论上比例为0仟:100到100峦:0之间钢剖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捻限鞭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坞。扭矩分配可以在0.1秒内完成挛赡。   行驶过程中闲解,如果系统发现车辆可能转向不足理幻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕉,就会减少分配给前桥的扭矩冈矗程,将几乎所有动力都输送至后桥芯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息虫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浆顷琶。一旦出现车轮打滑赴轰猩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力郊贺惧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瓤皋韶。这就意味着技睡定,无论路面如何突然变化悍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上位碗标,即使是在部分结冰的道路上据。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解埠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型泊盲,其中S2属于一款5座小型SUV坦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下低按授,很多品牌都开始研发小型SUV醒酶疥。而S3则定位于一款紧凑级SUV翱,并且采用了7座设计缸佩哥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何豪蹿姥,接下来就给大家一个解答会空扁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型美,这一平台就是北汽威旺M20的平台鹿口,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缉。但是两款车的轴距却不相同没踢,S2轴距为2560mm冠裙囊,属于一款标准小型5座SUV崩。而S3轴距为2685mm蔬善,接近于一款紧凑级SUV姬,所以为了能吸引更多的消费者轨煎,采用了2+3+2的7座布局伴贤拴,主打一般家庭用车对唤,实用性优先涡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掂,主要还是面向有活力的年轻人瘫弘吐,外观设计更多偏向于动感的元素居多廊管睹。大灯组的样式也不俗套楷量,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低趁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比申,在车身尺寸上还是比较占优势的短琶嘶。另外2560mm的轴距表现也不错协,至于它的乘坐空间表现如何簇史舍,在后文我们会有体验钝缕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娄广, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升办,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了踩,车门不能完全打开的话啼茂,一些比较大的物品拿取会不太方便涩揉旱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酒充财,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盟,并分别匹配3款变速箱死陀俄。此前匠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氓。而今天我要试驾1.4T车型汝,虽是短暂场地试驾泌桨娃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卫熬上,特别是动力上提升明显拾。 ● 外观/内饰化嘛陡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阶炔溯,也做了到店体验的文章瓣膳,1.4T车型在外观食汹电、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大械,本文不重复介绍房,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梁孙械,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卷贝抚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等某畏,具有很高的品牌辨识度俗通蔼。同时在一些细节方面的改进广跨际,比如重新设计的头灯腻薄想、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等并脑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琉边。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓦考,采用了全新的发动机馅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辈蜂仟,属于大众的EA211系列撵邻,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矮休,最大功率150马力/5000rpm厕妮保,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赔踏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撂,而相比原来的EA111系列有了明显进步氢宦瞧,首先是恢复了正时皮带忿讼襄,降低发动机内部的功率消耗春拜捐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术五,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴碍,而喷射压力也提升到了200bar酗齿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雹炉兄,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坪森。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贰,前者顶部是“SKODA”的品牌名肮剿复,而后者则是印了“DSG”的字样武。   底盘悬架方面迹棚驰,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架交,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亨睛。制动系统为四轮碟刹结构块逛,采用前通风盘式后盘式配置护盘侨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滴菲涸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目杉骨。由于是场地试驾惦判落,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祁扣擒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坤阔,能更好地了解车辆性能氨茨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拆忍,只能在日后的试驾中再介绍沦贯盗。   动力方面钱彤愁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容量,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸡,1.4T车型的起步和加速更为迅速浚谱始,而且涡轮的介入时机较早邓够告,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搂,动力的输出保持平稳可控的特性控翘盼。   使用D挡时坡秆罚,以1/2油门深度驾驶毯,变速箱升挡较为积极末,发动机转数基本被控制在2000rpm以下口睬,而且换挡的冲击较刑谙舅洹,不会影响乘客的乘坐感受吃炉。而以深踩油门的方式驾驶蔫搐霖,变速箱会到4000rpm左右才换挡附,加速感受更为明显夸掀。   换上S挡犀,油门响应灵敏了许多惊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡煽想,全力加速时能体验到更为强烈的推背感控跋,在弯道多直道少的场地赛道里毒河遣,需要频繁提速的时候疚栖,显得更为得心应手奔。   全新明锐采用电动助力转向系统灌菱叙,方向盘低速时转向较为轻松厕挖,而高速时明显更为沉稳捻号码,转向需要更大的力度锚趴崇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力仙微。   底盘悬架方面摩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性港婚,在弯道中对车身的支撑性比较到位切湍,方向盘的有着精准的指向性蹋,转向迅速而稳健算。1.4T车型全部带有ESP系统拎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫩,ESP介入的时间恰到好处酣穗小,总能及时将车辆修正到正确轨迹费轮,而这套系统并不能完全关闭掳,属于比较重视安全性的设计回。   在模拟颠簸路况的体验环节慷购备,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用料希,然而后悬架毕竟是非独立悬架糜默醋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况其,仍会对另一侧有所影响偷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸镀救。我们在之前测试文章中也有体验视频报,请点击查看时痹。   更多精彩视频逻灿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结囱拷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少促亩,在D挡模式下表现中规中矩授巧,切换到S挡后油门响应灵敏咯度独,变速箱的换挡节奏更为激进挛功,加速感提升疤急,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验立坚羔。" "  2014年2月26日臂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市跋。其中T5动力总成包含智逸版笆、智雅版矗硷、个性运动版共3款设瓮萝,售价为42.39万元至51.99万元羔,T6发动机版本及价格保持不变赤麓。   据了解纤速,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机墓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爸橙问。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兰含?本文将为您带来答案半闹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面彭冀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化回豪,但动感流畅的造型令人印象深刻佃成。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉滤饯萎,正如北欧人给大家留下的印象通蹬。      配置细节上斧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”始郡兔,全系标配了ABL自适应氙气大灯昏驰,以及感应式转向辅助灯光脓嗅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下癌领堆,给驾驶员提供更佳的视野上滑。   此外率,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浦世。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达套梗,探测距离达到了150米畔,足以应付绝大多数日常行驶环境炼稻。此外临,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蕊事,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锹惮蔡。虽然这里看上去有些别扭刺东寇,但安全性才是我们应该关注的酚魄。" "  限量那瓶、配额筷、上市前被订购一空汐湃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹居。然而绿玲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慑秽衡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘猴。2013年未宦吕,经过M部门调校的M135i披装上阵是彩,性能已与1M十分接近抠累悸,并且这次冲破了限量的枷锁诲街,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牡跑。正当人们面对路上的1M投去羡慕母砰、嫉妒蜕、恨时烽,宝马为我们带来一款全新产品颓,并且它的能力并不在1M之下锨,它就是2系的顶级车型——M235i涸晒。 延伸阅读扫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筏屠抱,2系可能显得有些陌生捎娇,其实早在40多年前稿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曙萎挝。此外克,BMW 2002车型在1968年问世妻骄妥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处危,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型僳箩牵。至此跋戏吞,2系的到来并非空穴来潮澎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杠鹃,而这个平台也与代号为F20的1系共享闷坏圃,简单来说朽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绦苟捣,这与3离、4系的道理相同板。在2013年时鼓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弯锯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览随牵奴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菩免踢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异形顽,从代号E82的1M车型付,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点雌界。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条侯嗣眷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受帝,但随着时间的逝去簧酒,渐渐也成为了一种习惯犁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淌炯,更多是出于对内部空间的考虑咆阑输,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痪桐泌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盒缅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翟。   当然挪,即使武装到牙齿挝榔懒,M235i也不能与1M平起平坐瓜煤,M家族的宽体车身释、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的撬乏,就像当初1M推出时的口号一样“M脐头,永远从后视镜中藐视对手”徽处递,而M235i更多还是为了平衡性能桨、实用性与性价比谩,同时也为今后推出M2而留下些余地浪登。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壤,针对绅宝D70推出后的社会反响巫剿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多揩抱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钵诞凤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坷递,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恢逃享。   D50回漓估,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车情鲍,推出之后的表现往往是人们最期待的麻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同耿晤趣,面对D50的将会是极为严苛的考验到磊贝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境淋膏,而成功了歪莆惰,也将有可能成为流芳百世的一代名车访。7.48-11.98万元的厂商指导价彪绊,可以说为这场战役的打响辆梗躬,开了个好头观承挪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统率肖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格底。此次担任D50设计工作的记慨搬,正是培养出诸多设计人才的博通公司藤集祷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忿纷憨,同时又能够给人们耳目一新的感觉牛纶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题岛晤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表播沦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异设炯泉,但是当你接触过D50这款车后俊肩樊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素楞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兽聪,但是当你将这些元素组合在一起时锣点讲,却有会很快打消之前的念头狠核脸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外耍偏拆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计算的建。运动气息浓郁的设计手法幕韦狗,会让你把D50和运动结合在一起洪每,无论它实际的性能表现怎样怀墒噶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象咯青念。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壳敲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掀,面对不断推陈出新的竞争对手蓬伎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面财。好在随着2014款车型的上市钩混叛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痛夸窃,而这支强心剂的主要成分也很简单示白变,一台1.5L涡轮增压发动机氰脸供。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型签项,针对配置方面也进行了一定的调整钱童哩,其中自动大灯拦、超速报警以及四门车窗冶讣欤控升降等功能均成为标配娟父介,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中仓腥入。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者美劣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流腿栖巳。因为从早年搭载的速锐屉苇,再到大红大紫的秦啸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6成,它所提供的动力都不曾有变草。传动系统方面河萎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱必桔瘟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篓斥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言木甭久,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿色。在城市中经常用到的中低转速区间内喂,发动机的动力输出比较积极氦釜,并且通过涡轮的帮助匡尺,动力在1500rpm之后便有明显提升凡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm封疆冀,完全能够满足日常驾驶灌吓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凸怠,适合城市驾驶令帅。挡位之间的行程适中率吠,但手感略显生涩誊适。当然这也是这一级别手动挡车型的通不埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芥侧,而非车去适应你肋溺阑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沛。四辐方向盘尺寸偏大古淖桨,回馈力度比较匀称乐敝媳,因此驾驶这台大块头还算是轻松尽聚题,只不过方向盘的虚位过多斡汞,转向时不得不做出更大的动作蚊。   前麦弗逊世琉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拘拈,并且由于悬架行程较长唤汇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钝。当然这样的调校也有它的好处葱两廓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怖喇椽,SUV车型是一种非撤铮耗油的车型郴,毕竟以自身庞大的身形来说魂吾,自身重量就已经非常大了递,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机柔瓣,这也导致SUV车型的油耗居高不下韭模乏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衡茧涉,在众多的SUV车型中凄闷桶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度光鲸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敖废亲,这种设计可以说非常的扎眼朗翔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢岔捣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯碱毛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捂姐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志界构,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征党菇。在RX车型上掏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鲍慑劲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剃,从RX整体风格来看亭梯,还是更多的体现了柔性设计的特点吼玖闭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廷绩伯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型煎恭尼,如果不看下半身卵粪,很有可能误解为一款轿跑车型华颁。不过这也让人们的视觉一亮斧群,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的乱嫩河。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肯坡戳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求群掸募。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同查,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肋锋,没有过多的硬线条介入峰漂勉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糯粪登,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符眷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力阮粉笔,RX明显体现出有些不足汇韦,不过这本身就并非是RX的炒作方向寂橡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瀑袜巴,内心想要一件东西巧岗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费怜缝,否则你就无法拥有心中挚爱喷凄裙。你想要一部手机裳妮肥,但偏偏要你保证最低消费河。这种心情着实不爽戳掸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版斗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迸沁,这两样东西都是你想要的澈节梯,售价三十五万不到潞架,撇去不相干的配置避,给你你想要的杏示却。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滇螺居,是不是有点定高了娥草槐?可细细一想林祭费,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机使还旦,并且还带有四驱系统典。如果单单从这两个要素考虑类,同档次的车型里藩,都破了四十万大关了膘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型式陋,目的就是要拉低门槛飘裳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出水哀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件爬居为。但运动元素表现的很细微氛,基本上都是细节点缀摄,和其它配置的A4L差别不大奈且。虽然是一款40TFSI的低配车型共,但从外观上很难发现区别断脯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汝煤钙,算得上是全车比较明显的运动彰显了冻省纲。尾灯内部依旧采用LED发光元件匪,总体来说卑,亮点不多舷,朴实大方斥惺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后括垛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分错。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剧褪,除产品名称外沏势,其与JX35并没有什么区别赫秤,还是那个豪华运动的大家伙疵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮霓恐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露死。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能平偶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牌靛,灯角黄色的反光片是标准美规设计徒哆,但无论哪种规格脓褪,对行车安全方面都是提升隧陇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挽掀垦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鹃设,前置摄像头悄然隐藏其中革兑。侧面看上去QX60依旧大气稳重抒比,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敛。另外辫砰,底盘上有些部件会低于车身砰匹此,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侈贬驴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鄙疆,活泼的细节设计使其更有灵性憾坤拿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性危赊豢,也起到了一定的隔热作用忿话。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感麻坞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宝梳屁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现避,静音效果良好栖。   车尾并没有过多花哨的设计密饶苟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哦察茨。尾灯采用部分LED光源广凸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浑淀,总体来说比较耐看嗅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贰县烩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亩椭申,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坊莲。上市前椭柯娃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后离臣,不少人不相信它的价值滴逗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芳揽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捞伺,这自由光到底是什么情况煤?经过整整一周的深度试驾后酥识,我有些新发现可以分享给大家湘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3被共敛,我的思绪一下回到了2005年左右帛,那时候自主品牌鲜有SUV产品鞭垒坡,奇瑞率先迈出了一步侍缅脸,推出瑞虎酚,并领风骚多年慰粹。当时奇瑞称之为NCV舷,也就是集合轿车以及越野车剖,有着越野车的外观和坐姿藕漏哪,并兼顾轿车的舒适性眯陋,其实就是我们现在说的城市SUV贡佳。   这样的优势持续了很长时间泪墨猜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展接,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汤看,瑞虎的势头逐渐放缓雷憾冯,也就不再抢眼了奉。奇瑞随之调整策略脱帽,在去年推出瑞虎5这一新车型梗式猩,与其他自主品牌新对手进行竞争春荡。与此同时慨掳豹,时隔半年的今天笆勾,老瑞虎被重新包装升级柏,命名为瑞虎3再次进入市彻丁,与瑞虎5形成高低搭配陡腥,重新获得了新的竞争力怪舅。   外观挠碘涂:   正如前面所说摹确糯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绰疙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作返奠董,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汉芥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸类辰激,棱角更为突出烹嫁彻、线条也显得更利索仇。侧面增加了镀铬防擦条哩,而车尾的变化并不是很大人匿骨,集中在尾灯和一些线条的修饰上碗睹窘,就造型而言瑞虎3更年轻了炮继巩。从车身数据来看脸拖登,瑞虎3相比对手并不占优优势胶脚,但是得益于外观的设计疵,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蓟浩。" "  在经历了数年市场洗礼过后墩扇具,瑞虎车型迎来了新一次换装淘涝烈,代号命名也列入到了家族统一的序列中林,对于车型的区分更加简明俯。除此之外磺深芯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计纲倒,以及更为充裕的乘坐空间板,以提升自身的竞争力峡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皖瞥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扇平济,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连宦滤土,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向料赁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姑撇户。   此次改款主要集中于外观方面甩久烦,通过新老款前脸的比较层蛋虏,我们共计找出了8处变化钝飞,分别为楔:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组混沮危,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑娜撂臁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缎挡略。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捶庙,但在车身尺寸上有所调整霞,其中长度方面增加了30mm纠斜,宽度与高度减屑┠平帧,而轴距维持不变丝等。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞳藩腐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骨羌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蟹毋拒。   车身轮廓并没有大费周章的变化归,更多的是在细节上体现新意挨刑低。侧车身防擦条进行下移宝,并在前后车门中增加了镀铬饰条官檀旦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中锹耪戏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装羞,更趋于向装饰性靠拢鞘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式珊氏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性奇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗旧团拳,若要找出所有差异赏,还需要费上一些功夫飘,在对比过后变化上依然可以达到8处突桅回。依次为帅贪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碎朵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钙辽徊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处炕唉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计考,空调按键的布局更加紧密逞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化捻衰蚀。此外幌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饶。   按照配置的不同肆铺蛙,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剧,大尺寸液晶屏包含导航奢贯奋、多媒体挖雀联、蓝牙以及系统设定等功能露茶,而在操作上也十分直观木。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度脆矢、风量迟、风向等信息突氯坪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哀,同时旋钮的阻尼与定位适中成,手感较好桐下,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棵魏健。   方向盘两侧位置集成了音响桨蹄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键禄,中心区域使用了品牌全新标识谅捣寄,并在造型上稍有改变砍酪。仪表盘则没有任何变化氖钨面,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同法蚂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碾魄倦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俗棠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诵芍,但调节方式为手动咎勤夺,前排座椅具备加热功能构卡,按键位于点火开关周边区域捆,位置的选择上不够人性化句掣,副驾乘客很难进行单独操作未。   在前文的数据表格当中惨皆螺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优潭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高池狼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浅革香,头部距离车顶约有4指空间究分花,直接移至后排乘坐偿财,头部空间同样保持在4指泄信,腿部则为2指余量沟绍抡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狭芥河,首先需拉动靠背边缘的拉手椽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒呛扯撼,要想恢复到之前的乘坐模式检俱澎,还需先拉动开关碾镰画,同时扶 起靠背漂蒂,在操作方式上显得不够便利妨。后排座椅支持4/6拆分放倒既弧剔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拘茄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3嚎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凉,含有DVVT技术萎隆扦,相比早前奇瑞的1.6L引擎系,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炼差,在CVT变速箱的帮助下亢瓦案,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讼。即使在起步之初深踩油门搏夸唾,加速过程也会显得有些慵懒壤,只待转速攀升至2000rpm后题贿蓉,动力性才有好转屯拖,此时油门的响应能力有了子显著提高搭玛违,虽然整个过程称不上动力充沛团柯揉,但对于城市使用来说算是够了酸森搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胸,涵盖了手动觅会、雪地和低速3种模式码,在手动模式下可以模拟7个挡位嫂冻筹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肩玲码。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用獭青,在模拟挡位的帮助下嫡,转速会与油门的深浅更成正比剔湾,升档与降挡的操作也会更加从容脊碎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢啥选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内那豢噬。   在紧凑级SUV的行列中腔歇,瑞虎3的车重算是较轻的一员捞实嘲,这为引擎减小了不少负担寥旧。助力转向系统的力度适当氓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垦。转向的精准性使我出乎意料潮撮沦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斯密,悬挂整体表现十分扎实此悉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涝鞋,令试驾者信心倍增缉涪。   如同瑞虎3的定位那样不,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赦撮,它并不具备越野的能力肉,然而精确的城市定位浪椭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适兴,诚然崩男,它在这两点上做的很不错骇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言巾太兜,瑞虎3也许是最合适的选择对象会。 责任编辑瓜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蔡枷般,一晃6年时间过去了风丹喝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化诲弥馈,但是我们仍然和它有过很多次的接触泛煽,并且每一次都是充满乐趣的体验案。今天我们又把它请到了这里纱额笨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溉溪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型道每场。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赣措届。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单锭举,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肃,自然整车价格也就能便宜不少乏巍,降低了它的入门门槛碾圃伍。而以我们消费者的角度来看扒卢抖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象漏稻募,这也是我们今天把它请到这里的目的碎,测试项目很简单木,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现铰虚雄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了黎。   ●日常驾驶动力表现聚煎:低速扭矩充足涤,高速动力吃紧唇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梧居发,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过飘煞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性眷丁吗,但机械结构还是更适合在野地里行走崇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辖既参,外形设计龋、车身尺寸怜、参数配置全都没变癸,只是换了一台发动机拴谢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃来,双手需要时刻度掌握住方向盘嘲惊,总之开着它你不会觉得太轻松继貌官。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了斑竿秃,大家也都心知肚明遍诫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纷诺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米返,参数虽然降低了菩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颅,并且只要车速不超过60km/h怀珊肋,提速还算是挺从容亥闭,也有一些推背感漂,感觉并不比3.6L车型差多少肉眠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了憾,脚下的油门响应明显迟缓了不少寿底,如果你心急的话纪桅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羔,否则踏踏实实的在路上巡航焦。   ●油耗测试贫:正常表现帘,不惊不喜吩伙普。   发动机排量小了涎浓,除了动力影响之外狭桃尸,油耗也是一个值得关注的指标烯煞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试床屁唱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里投菜,拥堵路况大概在30%左右肚叼,畅通路况大概在40%左右蔷灭裴,另外30%为综合市区路况堪逢,全程平均时速为31km/h成凰库,最终计算出平均油耗为12升/百公里窝,算是正常水平愧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乃湍鸵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钞怀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了踌替袄,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力场芜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何寐点储。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纶滩,很高刨饯,或许我接触的都是高配车型嘶,包括纳智捷大7点、CEO等车型刹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助殿讣。今天护脯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量篙却刑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扯敦讣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢位?下面烫殊饶,我们就来看看详细的体验报告奔嫂亮。 可以看到晤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娜,这在于其他车型包括纳智捷大7睛茅笛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现井篮。这次试驾的优6 SUV也不例外就炔论,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鲍,为了突出这款跨界SUV车型的定位鼎,外观设计上更年轻有活力犁,对于年轻人应该有很大的吸引力型券。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表翱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吠碍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盆呵倍,轴距为2720mm乱,可以看出这是一款跨界风格的SUV型拒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纪韭坞,最大的优势是轴距要长出20-100mm透稿,具备不错的乘坐空间烘救,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗡洼割。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎溉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎掇,尺寸都是215/55 R17超才戈。可以看出在轮胎的型号上工,国内销售的车型都有一定的缩水绍欺,当然为了控制成本瘦戌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现煞费。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮糠骡浚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托涟警腊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美称不疚,两侧的LED刹车灯十分扎眼弟寐,不过从布局上看稍稍有些凌乱办。" "李老板的慷慨沤劳锻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会诚墩漆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板太库。下面回到主题兼,从之前收集的网友问题看疚,大家最关心的有两件事儿视涧,一个是特斯拉的性能考翰物,另一个是特斯拉电池的续航能力嘎夺妓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炊物。简单剧透一下辈赁,性能方面特斯拉相当给力会坑,续航能力方面我个人觉得还是不太行厩冒。 注吼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型静撕,文章中提及的“特斯拉”箔课、“Model S”等名称均为本次测试的车型硼溉档。 数据解读雌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秒恃,所以今天我们就先从数据说起等慧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捷晴串,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s隋痕,而我们的实测数据为4.7s麻娟,比官方公布的成绩略慢五,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凶商。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样寞弓。由于采用电动机驱动碉鹤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聊乘哎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑版酶顺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态宿涵,直到完成整个加速哀查。电子系统和动力系统的完美配合亲理,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限川碳,这是大多数的同级别车型都很难做到的故。 0-400m加速尾速夸风:170.124km/h 加速时间肃同:13.63s 由于采用了9.73瓦跑痹:1的固定齿比变速箱肛犊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钮担炮,在加速曲线图中弘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虏譬,车速和电机转速完全是等比例上升拿。这里说句题外话什膘,官方公布的电机极限转速为16500rpm槽掇敞,最高车速为209km/h箔柯刚,通过以上三个数字歉叮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少健,有闲工夫的朋友可以试着算一算此。 0-180km/h加速屉醛堑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G犀苏,峰值甚至达到0.7G篡才,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱荒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h璃氯毖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看浅,当车速超过150km/h后佬赫客,车辆的加速度下滑比较明显份。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帕,工作人员解释说为了保护电池皋貉趴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晾俯薯。再多说一句嘎,这个速度日常用肯定够了廓蒋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惦苏送,但如果是赛道淮首,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道渡誓,有大直道的长赛道然慧洼,它应该会比较吃亏鞘把。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冕,常会被贴上大排量勺、暴力机器炯、拉风外形和肌肉车等标签泥懈丸。这些词虽然简单卞窘笺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稀哗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岛骋。近日嚎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)径节,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躬:科尔维特C7)哪,肌肉感十足的外形恋,手动拆卸的硬顶详豁,再加上6.2升自然吸气发动机等硅囊,都是它的大卖点宦羌杯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评潦钢侮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颠诧牛,外形变得更具攻击性陷。不同于以往车型衅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗楞菱,只有头顶裸露在外侨沽倾,非常特别题普恒。重新设计的6.2升自然吸气发动机酮哎鞠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唐搅魄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机栋呛碘,最大功率640马力扦,峰值扭矩814N·m)市不,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手边铣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刮牟喊:5.3万美元)鞠恫磷,几乎没有性价比可言搽痢,但相信越是稀有的东西擒叉,越有人喜欢芳萝导。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掇厢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赁辜拍:400-023-5599 地址逛餐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑概:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型藐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠比伤悲。而这款车本网也进行过多次报道与评测倍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题楷,比如——空间与电磁安全性荣钝。   有朋友担心滴事,混动车型的使用空间会不会很小疤躺佟,电池电动机发电机都需要摆放位置哀燃,还有散热系统谐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煽。   作为一个“热心肠”切,笔者决定帮一位同事搬家理察钦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疥仓范、两个大型行李箱绢、三个双肩背包瑰欧,两个电脑包耪,一个猫窝鼓、一个全新的大睡枕搬走牟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贡。好吧屏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大健沥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔑诧,从图上我们看出停,在放入体积规整的水族箱水缸后腺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裸,并留有一定的间隙量五胃。   而后排在放入水族箱地柜后疆溺相,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位啦理末,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刚坑溜。得益于巨大的后排腿部空间毖骡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沦。而后糕匆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甩。当然茄措,前排的空位是为乘客准备的笺。(为维护试驾车整洁娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施性顷尖。)   我是一个希望低调的企业主赣廖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的改饺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贬界亮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烙剖,后排音响控制犬售,前排座椅调节按键镣突古,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缝、空间缆羡扩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夺青,大电流产生的磁场对人的健康有影响唐嚏毛。英国专家认为凯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丝擒茄,高于该值末,儿童将面临患病风险分。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抱攀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟铀未剩害钎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害扭些雹。   简单来说镜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姥澈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统性股墓,如手机糙亨腾,对讲机疽睡萍、信号发射塔等辅猴,而低频电磁辐射离我们的生活更近烙搽,家用电器脸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射爽禽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可粳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台假快努,前排座位旅坟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量插,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骗逝,不具有权威法律依据糕陌唤,但既然是国家允许销售的测量器材嘶沮河,其测量结果绝对拥有参考价值兄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评眷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抨痉崇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蕉,首先是油耗颈辜,我们在遵守法律规定的情况下典,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车贝抄,而结果显示喂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车队羌斑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下帕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怀。   混动车型比普通汽油车重汞,驾驶感受会很糟吗?   确实呜,混动车型由于需要布局电池杰缮、电动机乌魔频、发电机己湍受、散热系统及控制系统绵鸵,整车质量肯定会增加强糠,但通过驾驶渴孺前,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动界,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奉呐侗,使用感受更接近与现代的美系车型诞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拈,而在高速公路上仕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了畔抖茎,取而代之的是风声与路噪声池睬零。而操控部分霖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荣嗽豪,你永远不会感觉到生硬的颠簸传很哼,一切都是柔和与优雅阔珐婆,当然犁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的鳖探。   最后烹翁划,我们通过以上测试广轿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铆丸仆、油耗及空间实用性上都出色表现硅错臂,而为此你仅需多付出几万元的代价维肮儒,加上经销商的优惠才需,凯美瑞尊瑞物有所值松,而你现在需要做的厦,就是去店里亲自去试一试瓶府关,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斗。 图/文焊垄始:丁艺   丰田汽车日前宣布负,截止2013年底裙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盖孟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录奋德裸。诞生16年来涡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楔壳逢、备受600余万车主的信赖和认可芬,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咯规。 责任编辑砍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琳己巴,MINI凭借其漂亮个性的外观滇襄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心录辱。2014年北京车展上位帕教,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱Р凇(点击进入上市文章)谅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化娃敢赡,同时在配置方面也有一定得提升崔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嫁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骏脓,售价区间为20.18-23.68万警票竟。虽然只有4款车型可以选择甫酶,但从大家的关注度上看泪,很多人对这款车给予了很高的期望冕。今天材苔拭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V克,两款车虽然在级别上不同屡,但是在价格上却是非常相近陛架损,CR-V的售价区间为19.38-26.28万礁貉。下面鳞遍颗,我们就来对这两款车型做一个对比墒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棱柔想。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝憷娼拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剃粒稀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜呜笔。当然是促被,作为一个自主品牌揪翅,想要和这些合资车型抗争靛阀品,就需要在配置上有一些诱人之处畏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别息磐,从车型尺寸上看较,H8明显要大于东风本田CR-V妻,但是价格却几乎接近辨。如果您的自主品牌不感冒的话巾,那就不用在纠结了逗。但是艘囊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摹度荤,那么H8的确算是不错的选择迪洗,至少从轴距上就已经很让人动心了饥拴插。   =============分页符=============   原标题烹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下团烧,哈弗H8还是小胜肥角,其中H8还带有液晶中控屏滦卯,而CR-V并没有配备中控屏反尽抚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能廉仍。这些东西的确也是非常吸引人的涧垂纽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的新迷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验饲,平且还配有ECO节能模式藕笛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的齐娶前。H8还配有坡道控制系统拌骚,但是CR-V并没有配备这个功能编贝。另外谜避垃,H8还配有三种运动模式傲惜供,一定程度上提供了多路况的脱困能力栓松粒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蜕吉,当然H8属于刚刚上市的车型胯圈幂,并没有试驾车让我们来进行测试沉乖,以后有实车的话剔,我们会进行相关测试摔。   结语枷侮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枷橇皮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的集稿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升举扦匆,某些情况下还要超过很多合资车型嘲,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嗣。 责任编辑酚涣项:赵春晓" "从1985年开始拦覆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赏,1991年出现在5系车型上履,1999年开始陆续出现在X系列车型上菠丁。直到现在恢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陈窃忿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配槽,提升着宝马车型的操控性和运动性塑涡。让牵引力发挥的更加自如藤全,下面藤虾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瘁。在车载计算机的控制下略,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整檬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惜睛私,而且动力分配比例范围达0-100%酗辈,赋予车辆独特的动态表现噬灭。 与传统齿轮机构相比颗,xDrive动力传输响应速度更快塘鹃,分配比率更灵活凯骇,通常床,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辟挤泡,保持车辆转向精准灵活护天耸,初拳抵掏、中段加速更为直接的经典后驱特性幌。而在弯道幕颗泞、湿滑路面母赊土、或紧急变线等极限状态下楷疟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力规疯惭,增强了车辆的稳定性和循迹能力糕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弟商,在附着力降低的情况下郝和,更加考验着前后轴所分配到的动力扦础。通过一体式底盘管理系统的侦测剖蔷氦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庭熄赎,最大化的改善转向不足和转向过度乳屯玲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上唾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现线穷。宝马4系在绕桩和紧急变线中俯甲怂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欺拔淬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潦俺,更灵活酱谋回。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上摩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域博,公路性轮胎打滑严重搐修,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜,还是能够胜任一般越野路面梯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煤桶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铣衅菲,宝马X1一直以其运动性示人惮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俄赦褥。但是不同于一般运动车型不擅长越野辩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能损佃,能够让车主在假期到户外撒撒欢赣炊眉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗宝陶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惠抗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奢关,带给我们SUV应该具有的越野乐趣祭。   在消费者最关注的价格上楼,我们分别来看两辆车秃箩攫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元梧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傻挥。从售价上我们不难看出埃内泉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颇横,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霞,价格区间跨度较大嫉吹。   外观尺寸对比昆铝娶:   首先喂,从外观上来说牵记,宝马X1极具动感冀沙漆。其标志性的双肾格栅已经不必多说渺慨,远远的就可以知道这是一辆宝马坝宫柒。而那富有动感的线条舰腥,将其外观勾勒窍哺案,即使是静止在那里呻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态乒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舰辉,感觉比例似乎不那么对称苟徘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梢会,而且作为一款国际范儿的车岗儡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅败茎石。虽然宝马X1有修长的车头摩,但是驾驶时却并不遮挡视线氮领,仍旧能够清晰的观察前方路况韩。   相比之下淡辜,奥迪Q3的外观略显沉闷倦统概,同样的家族式前脸显得十分稳重狠瞧纺。虽然不像宝马X1一样运动氦悼歇,也符合其SUV的定位按。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大觅缺讽,这也让奥迪Q3的样子更加传统槽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粕剿,但是内部空间却优于奥迪Q3泵顷,相比来说弛,宝马X1具有更大的头部空间汐膘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3磺掀谰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阶抬谢:4477mm 长漠:4385mm 宽瓣:1798mm 宽脱挪叉:1831mm 高漆:1577mm 高秘咎:1608mm 轴距羡牡:2760mm 轴距蚊惕:2603mm 最小离地间隙票:194mm 最小离地间隙孙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郊僚,宝马X1具有灵活的操控性偷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晤混。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胸甘,作为一款 SAV喊困,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搁酒挠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赦锤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嗣驶盗。   实际驾驶中采,宝马X1的路感清晰下,虽然车身不形鸥嫣尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径躲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灯劫,带来更多的便捷懦攫端。行驶中肠诉坎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叛踩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筷、高精度直喷与电子气门三大核心技术旁呵案,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杭戚,在动力输出上达到高低搭配的形式鸽。而宝马X1带有的ECO PRO模式替戮钵,可以帮助我们进一步节约油耗呈伎,让油耗能大约降低20%距哎。 两车基本配置参数对比风: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炽:通风盘/后浅:通风盘式 前必提:通风盘/后叉樊戳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坎暗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV虚淋,我们不仅仅需要看其运动性能瀑挡凡,还需要检查其越野性能儡漏惧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色簿悄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统拜犯锹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剑,为了能更好地分配轴荷悲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端胃献、后桥差速器前面取。正常驾驶环境下才挎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮函晃,当检测到前轮附着力减弱时筷喉萝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箩偷,帮助车辆脱困尖拨。   通过以前的测试袒拓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用硷粕牵,对于应付难度不大的非铺装路面来说葱拒,这套四驱完全可以应付乖孪背,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徐需忿,加之悬挂行程过短电,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恒坪摩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样既式敢,偏向于公路驾驶摹统堤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窗臀响,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沙陷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沁芹,动力的分配为40:60撵奠挺,在实际日常驾驶中片虐咐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的排暑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衔蔬弟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能叮,在车辆出现转向过度时去竞,车辆会将更多动力传递到前轴嗽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性寝撂,帮助车辆脱离失控的状态贿信。在弯中逐渐加速的过程中题,由于车身的重心靠后艰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势突梯吵,在这种情况下舷案,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出的泻,减小前轮的负担购疯,使车辆获得更好的指向性纪诗陛。   无论是雨天戒耸赊,还是弯曲的山路绢拇箔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对嘲膛。而且在大角度爬坡及碎石路段晦贾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柔题。尤其是爬坡时刻虫掳,动力能够智能输送至前轴宦玛,让车辆轻松前行邵佰。而在平时帽,动力又会自动分配于偏后驱碱熔偷,让运动性得到进一步的体现鞠版。此时的感觉是类似后驱车矩烽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痰穿,让车辆行驶更平稳撮低诡。   相比而言窜灭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野竭滔渡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高忌晚,具有良好的越野视野沛,但是宝马X1的离地间隙更大猩泻,通过性更好嗣鸽镜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嚷桥挨,尤其是其具有更多头部空间偏第,如果越野时群,可以适当调高座椅坐姿计鸡措。   =============分页符=============   原标题平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰烷杀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩迫土,所有的按钮也都在触手可及的位置耐佰少,十分便于驾驶者操作昆。而且两款车型都选择了年轻替唯、时尚喝、富有现代感的内饰设计糜漓常。   两款车的配置巩倍,无论是奥迪Q3觅浇硼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卡期。尤其是宝马X1的iDrive雀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糖巳烧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茫似面,宝马X1更加简洁封鹅,而且操作一样方便挽确,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墩。即使是刚接触宝马车型的用户朗阂角,也能在第一时间熟练操作钉歪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稿籍胆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性射。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痰疚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冬涸恭。例如像最低配的宝马X1停撅,虽然价格极低黎帕驳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了熊红。Q3低配也是一样搽洞秋,配置较低卉磋。不过如果您不在意像导航崇、座椅加热等配置漓矾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要潘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后得疽腥,我们进入车内来看看内部配置以及空间袖巨售。二者究竟谁能更胜一筹慈渤?首先来看两车的安全配置淋。在气囊方面该蔚奸,奥迪则更胜一筹钒锈,在两车装配有同等位置气囊的前提下垄骨秋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怠境。轮胎方面则是宝马X1取得优胜仙,它全系标配有防爆轮胎啊耍,即使发生爆胎泵啥,也可以继续行驶炽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配修。此外防爆胎也节省了备胎空间顾广梧,让后备箱有更多的储物空间炮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卉晚。从车身尺寸上来看舱荒浇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罢桑块,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势捐酥。然而车内乘坐空间方面蔑茄颧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酸熬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闻池曹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度砷陶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面码葱邢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策故。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嫉巢售。但由于国内油品的质量不佳曹碾接,为了更好地保护车辆发动机捶抄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屠眠雷。而其他配件的保养周期上卫呛立,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养枯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i曙:   861元   xDrive20i骇:   1036元   其余车型构:   965元   sDrive18i虐恋孝:   861元   xDrive20i乓纫购:   1036元   其余车型钾淡肠:   965元   sDrive18i试霸忱:   1609元   xDrive20i簿:   1784元   其余车型很馁庆:   1713元   sDrive18i校匠:   1386元   xDrive20i柏帛:   1561元   其余车型副吠:   1490元   sDrive18i户袄效:   1591元   xDrive20i蘑速:   1766元   其余车型匹邓:   1695元   sDrive18i那口:   1609元   xDrive20i籍:   1784元   其余车型惶捶累:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泥:●绊陕发:需要更换 ○觅拖:常规检查犁速汉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中悍青,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袄鹊继、空气滤芯和火花塞仁骸。花费支出大概是2691元隙攘仕。4万公里时还需要更换汽油滤芯爱幸,支出大概是1382元瀑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘘,保养中也没有出现更多的费用支出汇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用宿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注朽躬奠:●翟狭惭:需要更换 ○谩恫:常规检查袜匪趣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出摊惶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冉颓硷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降第,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宠惜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸥规需,能够更好的照顾到爱车的每个细节坤绢。   总结仆剁舵: 总体而言哪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动反陶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冗晨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鹊爽,整体内部空间与奥迪几乎相同炮牛。而在使用保养方面襄蒙哗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淑疚,但是其配置也相应有所减少悸。作为高配车型搬日,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择渡酵划。 责任编辑诬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙芬界姬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会金娘。它足够漂亮了蔚,漂亮的让人感到迷茫探相,这几天我们一直在法国和瑞士穿行详,由于在国外江嫂,我不得不比以往更谨慎的驾驶败,没有做任何炫耀的动作棵,但依旧接受了不少注目礼熬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菜并昧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内静昧剖,只好出此下策逞氦仓:按住也嵌茫控器蛙袒,“砰”后备厢盖弹开了霞,老头愣了一下秒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骂匪踏,并给了老头一个友好的微笑速菲酥,关门走人了通策。这时我才知道协竞姐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量宦,它的曲线诱人抡蘑肥,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颈患膏,但令人心动的地方是从B柱开始的户镜维,远看上去俨然就是缩小版的CLS级模输,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茧蹄。也难怪薄途舰,差点忘了坟捅,我们这台车选装了AMG套件酱为,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用煤,没套件的车感觉就差了很多臼。   即便如此拜,它的妆容仍是存有争议的型拭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧结妒。左派以我为代表(全部未婚)畅,认为它的骚气指数接近满格虎眠,尤其增加AMG套件以后暴姥,能骗不少小姑娘庆些贿。右派以结婚生子的同事为主顺,他们认为车身不够修长携,不够秀美瓷筹烷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体空。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情存芦冷,但又内藏了些许的凶狠涝。   不过我们两派的意见同样有交集攘,那就是从侧后看去土,它的美感更胜锨蛔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幻涎虏,远远的从背面欣赏它碎,真是太美了霸定贿。   =============分页符=============   原标题换坑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翻,它采用传统的氙气大灯迁尝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统失匈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少熄。另外蓬缸合,与前包围上的空气导流口不同的是抠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用誓,不得不说其达成的效果是相当不错的诗屁揪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鞘脆帕,但日常使用中也是在令我提心吊胆兽订鞋,还记得开头那个故事吧岛访股,告别老头后我驶出了停车尘蕉妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茨,压过了一个并不大的小坑洼碎驹非,胎壁被硌破了协琴,轮胎在5分钟内全部撒气凭拢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坏哄扛,这个下马威让我措手不及荆。   =============分页符=============   原标题狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中线勒。坦白的说骏禄纶,这套座椅看起来特别有型辨凳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色类,为了照顾大多数人对于舒适性的要求把幌磁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处市。   眼前中控台的造型蚀,甚至细节都与奔驰A级相同贪称费,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稀衫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磐蹿,总让人忍不住多瞟上几眼始。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忿,触感细腻建。   =============分页符=============   原标题肩迟涪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳耸绦,各项按键的操作都很顺手嫁,但我多希望能提供翻毛材质曙。另外碑坝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纱甭,回馈力很信芘噶健,而新款车型早已没有了这个感觉承料捆,让更多人都更容易适应漂剧家。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格官篙墨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钉岸,特别方便甩涤睫,当然了滇泰,这并不是CLA级的专利撵洽并,A级也同样如此氓讥洽。总之对此我们是持肯定态度的速磷,“怀挡”显得复古挠、特立独行哎,而且省空间平,利大于弊琼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同户痞拈,不同的是它很强调对网络的依托彻撵,这几天在欧洲开了不少车截订起,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联链。几乎所有新款车型都支持与手机互联扣镀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能精,还可通过手机网络访问互联网将抬惺、下载官方APP程序和导航聪里,这是国内车载系统所没能赶上的散。   =============分页符=============   原标题伶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枫,空间实际上是够用的撇轮咀,毕竟多数时间都是前排利用率高摄。我同事身高179cm会,在前排头部有一拳的空间书叭垮,在后排就显得局促了挨邻袍,后排乘客反应压抑感比较强抛墙城。   不过我坚信吼诗,对于CLA的车主来说空间是够用的伴湘遣,因为后排不会经常有乘客娃论,由此来看这台车的空间是符合实际需求的防糖咕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乏莆惧。   =============分页符=============   原标题为该:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖达,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侮掣构,配7挡双离合变速箱盒闹,带有换挡拨片碴姬。拧动钥匙傲,发动机被唤醒次驶钳,车内怠速状态下的静谧性相当不错闯绣,我们出发了纳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通汲瘟,不过CLA非常容易上手亨狭开,舒适模式+D挡表现得有礼有节扭堪,整个驾驶感觉极其轻快泛谓暴,这是一辆易于驾驶的车翘割回,不论男性和女性都会觉得很轻松睬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性岗鸥圭,转速时常被控制在2000rpm以下冉伤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契容,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呈,而且在低速中它的换挡依旧平顺忙,并没有出现那种令人不悦的闯动秃掳雷。   切换到运动模式款帽,变速箱首先变得更为积极岭锭,整台车的性子也开始急躁起来哄,随时准备着接受挑逗涡蠢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梁。油门的响应也更为灵敏槽,初段就能得到不错的效果毖,只不过排气声浪并不那么有气势撬。   至于转向慕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劲瓷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉魔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转检物导,那样的线性和柔顺飘,简而言之非常舒服扔。   CLA的转向感觉则不然棘,它少了些紧致的细腻感都成犬,多了些轻巧豆挂碱。这套电动助力低速中没什么特点鲸抨,属于偏轻那类的淮为,或许女性朋友会喜欢皖茶莫。高速下转向逐渐变沉熊匣碎,更易于驾驶探掸疼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上哪毋链,比我想象的要好不少戌勉胺。   不要被AMG套件所蒙蔽鞋,悬架的设定并没有那么生硬坡林,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戈慕,整个感觉还是挺舒服的檀点,回弹的特别利索滴泞裂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态齿讥欠,起码我在前排开车是这样一个感觉士,只是后排的乘客有时会说细驳:颠!哎彼垒腊,管不了那么多了检理,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尽拱,驾驶感觉对于这台车来说重要泊采垮。   =============分页符=============   原标题示:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注魄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侵罚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淡忙皇,无法进行有效的弹射畅茫。起步时有将近一秒的延迟改,之后发动机全面发力鼓,此时轮胎打滑非常严重炒驰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梳淑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态库,导致抓地力不足檀掀敢。怎么形容这个状态呢淑仍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亢辫冲,四肢虽然在飞快的挠地抵歪梯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杉乡忱,各位想象下尺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态托眉,双离合变速箱准确的完成两次升挡箔泻,换挡速度很快响,最终用三挡达到100公里/小时的速度潭,时间为7秒整题酮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔼嘿冷,因为看到严重的打滑时我特别无助氖李,尝试了降低转速起步疲捐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地班飞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜂凹,而且车身的支撑有效掂禽短,车内没有特别明显的前倾感觉撂疮。从刹车曲线来看裸,自始至终加速度都在-1g左右尸铺陈,最终成绩为38.46米辖常,符合奔驰一贯的作风醒戎。当然陈,待拿到国内的测试车后歌矗途,我们还会进行测试策扁,看看原厂的轮胎表现如何萎。   总结谭烦:   从国外的销售情况来看朔,CLA是相当受欢迎的俊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料默瓷冈,CLA在美国同样有着相当不错的市忱堋,2013年后四个月销售1.2万辆猴携妻,势头相当迅猛官痘,可见其受欢迎程度窖飞彤。   进入国内后我想它会得到同样的关注宠徐,随着细分市场的成熟袱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卡陀。奔驰CLA级泊,主打运动焊埂馈、年轻首等,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎昂,尤其选装AMG套件以后效果更甚毋糙菇,相比奔驰A级是,它的吸引力显然更大锤柏。相比竞争品牌蔷融度,这次奔驰走在了前面噬县暇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酚赊哗。配置方面国外大多都是选装呵扛承,比如天窗齿齐慰、轮圈样式等等攘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知模烹。   不可否认际,它是如此的招人喜欢晦,尤其招那些打扮时尚痊骸退、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑并:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机迷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机净派。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘襄窍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靶淌扣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巾污趟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革未谴酱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牡,通过细节部分运动元素的添加涂狙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辞。其外观运动套件包括进气装饰塑挛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等什虫。   总体来看浅簿顷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茅阀捷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臂皖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刮掂,白色车身加上黑色的玻璃车顶疗鬼,看起来很有档次感刀钨。不过略有遗憾的是纬疗酚,它的全景天窗不能打开蜡,有同行戏称厩,这是专门为了看星星而设计的秀割酪。   内饰简洁自然   与外观相同申,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围坑连乓。全黑的内饰景仟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现赦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来物素。   配色方面彻纶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杯恰匣,但通过座椅的白色缝线陈朴、钢琴烤漆面板白边框的搭配滦雇矗,使得内饰整齐又不显得沉闷枪坪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹦踏。人机交互系统方面门卑唉,V6菱仕Turbo车型并不占优势耪办。   动力不错狮毒倒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机翠滦硕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荷卉锑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滴。这款车的低速扭矩较大抨疮唯,因此起步时非常容易蔽奸。起步后逃,借助轻盈的车身箱秦念,汽车随后的加速较为顺畅弗敞誊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闺韧,这直接导致这款车的操控也是相对不错羚,在较为宽阔的路面上耸库每,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胚,感觉很有信心坷滴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校编炮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的逛必。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毁,非常方便驾驶者进出貌,但打火时庐旁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动馆。 责任编辑屑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候年称,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锭烷。之后的继任者是睿翼混袭显,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈猜轮奴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袄垢囱,并更名为马自达6阿特兹失人僵,而它是否能达到前辈的高度会箩,让我们由内而外的体会一下磺夕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌概涤穗,配合这两侧行车灯秘淡,看起来霸气十足谓厘贰,隐隐的透着一股子狠劲炔。图中这款车是2.0L的标准版惧,则采用了较为普通的卤素光源凛酒,科技感差了一点卞碧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯面晾,犀利感十足芳立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA景患,它不同于以往的两代马自达6拎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伪挫施,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泛默齿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”避单入。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寞合,轴距为2830mm镀镶,与进口版本相同曹。相比同级别其它几款日系车型剖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势许红湍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贬,像是一滴在高速行进中的水滴弥钳抵,充满了流动感橡悲独。从后边仔细观察阿特兹的背部蔫适,不难看出它还带着一点掀背的意思步馁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奴赌,配合着双边单出的排气筒须搜挺,更使整车的运动感一直延续到了尾部猴墩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈篇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎限夯奢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梢红磕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怖褥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意函法笺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纽答玖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尼叙,其它区域大多为硬塑料纶煞。由于没有太多的装饰件奈甭贺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价啤荡谜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高急帛笺,它采用的是一块电阻屏狙,触控灵敏度还算令人满意摆吻全,界面的科技感以及显示效果都很一般缅绍计,总体感觉更像是四步溅纯、五年前的产品狄畴,唯一的优点就是操作无任何难度巍,一看就会喘牵寝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡俗,所以导航功能暂不能使用健。   进入车内宛副,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿傅填,握感也很不错对绕,由左至右打满需要2.5圈叫寥,比大多数车型略小腻谭摧。此外闭尾丸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片寞獭慨,操作便利性良好鹃己俊,而且兼顾了驾驶乐趣烫脑绷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伐滔,但却一点不掉价舱涤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撼蒋闺,其次它的表盘内圈采用了网格设计舞,多少有一些竞速的味道频,再加上白色的指针以及简洁韭片、明快的字体沸骗陕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望痪沤吵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邦惺焚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茎匡、平均时速槽、续航里程之外旦届,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP掣昂。i-stop是马自达研发的自动启停技术翻闯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火铰沸。   除了i-stop驾桔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓷。之前在新能源车型上比较常见芬唱汤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上畅踏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挨,它是以电容取代传统的电池或电瓶谓辽,从而为车内的用电设备供电伺酗实,而非用于推动车辆前进绥舶搜。   空调面板的样式不错损忻,旋钮和显示屏都显得比较有质感那顶葛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车车逃桑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩O粒好惶憾。前后排座椅均采用了真皮包裹瞥叔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舅了慈。   虽然阿特兹有着不错的轴距萍囤冈,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谋加。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形肜恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓖。令人满意的是后排的腿部空间扒掠,坐正以后不影响翘二郎腿德。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匪闯,不仅地板平整秒久橇,而且行李箱有着不错的纵深千狡,轻松放下高尔夫球包鸵堂蜂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敖,以及更换轮胎所需的各种工具跨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷币酥涛、双可变气门正时方、凹顶活塞+米勒循环隶苏瓢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稀笑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现碳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm判。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱底糖,并带有换挡拨片霜辱佩,只可惜这款变速箱不带有S挡狠贿,对于主打运动的车型来说个遗憾翠地届。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受截谐微,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饱弯柬,日常驾驶过程中败埠,为节省燃油玫签绅,变速箱会积极升挡钎,转速经常保持在1500rpm以下甫唯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妈,因为这台变速箱的反应速度很快蠢唤,能够很好领会驾驶者意图东肋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出答。   阿特兹拥有良好的操控性嗣驾,这首先要归功于发动机线性的动力输出氯哨围。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弛次矫,而中后段又能够拥有很好的动力表现拖墨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锌帽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浆党寥,尽管反馈的路感一般泊四巴,但指向足够精准仓,能够给人很强的信心播赏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协紊靡钠,它的前后悬架初段偏软褥鸥,能够很好地吸收路面的颠簸标倡圃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾年牵节。可喜的是悬架的后段韧性十足惊,不会让人感觉力不从心抢。最重要的是妒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整靠,车头指向灵活卷揪,车尾循迹性出色惭奖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见即倡。   总结彩久兽: 对于马自达这款即将发布的新车颇黄想,我只能用赞不绝口来形容瑰提拧,外观和驾驶感受都可以称为上等拾烯许。如果非要给这个车挑点毛病的话憾使阿,就是在高手如林的中型车市场里停老溶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸夹醇。所以如果你是“外貌协会”的成员睡曹,或者追求极致的驾驶感的话势秒仑,那么你可以期待一下这款新车龟戳班。 责任编辑其:赵春晓" "  KTM的X-BOW鸽梨,直译过来是十字弓还林,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洼。实际上申,这个模样怪异的小车田,的确是火力十足梧侥,足到无论是在街道上还是赛道上揭建,它都可以轻易干掉一辆超级跑车论。   先来说说KTM这个公司酵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂路箍萝,以生产越野车和跑车而闻名泛叼菠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酞贯,也许是工程师们精力太旺盛鼎酗,亦或是身在奥地利这个地方娇魂,总会有些天马行空的想法儒停,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氛镣,去生产一些别的什么机动设备督呻。这几年妻泊,除了X-BOW备念,他们还有不少奇奇怪怪的新发明申,而且都有一个共同点——惊人且极端袱板。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)舵么情、puristic(纯粹)饰憨红、radical(激进)炽凶口,这是他们对于21世纪超级跑车的理解系特敲。另外还要多说一句驾,这家公司的口号是ready to race庇模,时时刻刻都在准备一场竞技释壁峡。   KTM的CEO曾经承认戚沁,他们希望使用21世纪的技术锰恭,发扬柯林·查普曼的理念爱,打造一台新世纪的超级跑车唤。柯林·查普曼是谁幂?他是路特斯汽车的创始人扯勉,他说过最著名的一句话是偿筷盟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蒙食,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的赫监令,作为汽车工程师存,他把全部精力都放在对性能疮苟肚、操控和轻量化的极致追求上疵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胁,但跟进尝试者寥寥卧位。看看路特斯汽车凄凉的经历暑哥东,这其中的原因并不难理解谋萄详。我们很欣慰地看到山,在新世纪僵趴,KTM继承了这种理念皑凹,并且做得更加激进揉半崩。   其实X-BOW的理念很简单恰咳粗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疆。碳纤维单壳体车身犬捂捍、全车碳纤维组件碌巫、水平推杆减振器令,这些都是方程式赛车的标准配置敌。由于使用轻量化材料烙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)漂档秀。在高速行驶中独挪每,车辆的气动布局提供下压力逢忌,以此来提高抓地力和稳定性伴,这也是方程式赛车的特点卑摧故。和赛车唯一的区别叔洛,就是它有全套符合法规要求的灯光稗南,以及一张副驾驶座椅称。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机度扣,经过强化和升级后溶,动力达到300马力纱,和F3方程式赛车相当炮赖暑,六速手动变速箱也是简单而纯粹惧锹卵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话把敝袱,我们不妨来看看推重比绞。X-BOWR大概是2.6千克/马力铜全,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新帷,也就是说发动机需要负担的重量更少搪犬钵,动力表现自然更强穷。   在踏入X-BOW车内的一刻纤佛剿,恭喜你煞参鲍,在旁人眼里胳憾,你已经像是一个职业车手了锚。首先一只脚跨进驾驶舱食暴歼,站稳后调整重心性些,再把另一只脚迈进来拼臂,双手找到合适的支撑点奸峰琶,将身体重量转移到双臂伸扯府,身子瞬时下沉梢,把自己放在座椅里取疲熔。来自RECARO的座椅是固定的歌,完全不能调整诵,靠背角度略微向后倾斜屑卞某,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歇拴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置嚼剧。要完成这一系列动作疤售竣,如果你是个长腿欧巴圭,可能会轻松点来嗣揣。同样和方程式赛车一样誊,X-BOW采用快拆方向盘裸,在一定程度上提高了进出车的方便性德姬,不过我觉得这个功能最主要的目的帆,还是为了让它更接近赛车遣烽。绑上四点式安全带和巢,身体没有一丝活动空间滩皑,因为在碰撞的时候檀汕,你不能指望安全气囊救你一命贝,唯一的方法惨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喉。   驾驶它铆捻晤,你不需要有汽联颁发的运动执照皑伸,甚至不需要经过特别的训练兢瞄。只要你有合法的驾照拍,会熟练驾驶手动挡汽车蓝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度密亨筷。连离合器都很好掌控浮婪,甚至比驾驶EVO笺、STI这种高性能运动房车还容易抗辜材。你唯独需要的瀑柿,是练就一副有力的双臂糠,因为它完全没有转向助力绷肝,停在原地歪,方向几乎是打不动的篱侩。   由于场地的原因杉奴,试驾过程不是很尽兴佬,并不能体验到X-BOW的全部性能菊芳褂。在狭小的环境中拴惫怠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讳衡斧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赣哇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力隙。因为使用水平推杆减振器屁,X-BOW的底盘可以尽可能的低艰排郝,在转弯中几乎不会产生侧倾耪。多连杆悬架结构稳定钙,可以减少轮胎不必要的运动和变化盲荤凳,保证最佳的触地面积崎,用尽每一分抓地力磁椒缄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剂髓,这一切所产生的副作用谁踌词,是你的身体要承受更高的横向重力肮示。   在视线上搅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似算齐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置陪,以及转向时轮胎的变化闪俯珊。利用这个优势骇清京,你可以把车开得更加精准汞滦拒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揉,这是任何房车都无法比拟的啊椿寒。不出个把小时欢罕凛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嵌猫稳,高速掠过障碍物而毫发无损憨,那种险象环生的场面剂骇袄,我相信其它车做不到厂剃谰,这种乐趣和成就感驳儒,只有X-BOW能给你毯纲散。   看到这儿把,你可能觉得这台车并不难驯服骸逞,一切都很容易叛酷。没错供,X-BOW没有设置很高的上手门槛脯想蹄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拿,但是它还有进阶的玩法掇,这就需要很高的技术和技巧了叼柬。首先估镰娜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战诽石,为了它的寿命阿,好好训练跟趾动作吧帽剁对。漂移假盛拾?也没问题甭砂好,在转弯时只要加大油门缚,车尾很容易就会滑动起来驾颈。之后能不能画出一道完美的弧线呵氮赤,就要看控制的技巧了盲钵怀。   除了以上这些倦,我还有一个建议坟问。置办一套合适的行头违伺,至少也得有一个头盔和一副手套乃亥卜,这会使你看上去更像是职业车手幕蛾。当然卉,作为一台可以合法上路的跑车灿姐灿,KTM也试着考虑过车主的感受澎坷宦,推出了一款GT车型咖晌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃葡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已痪。无论哪种装扮微锋溃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喜苛,在气势上就足以压倒一切摧,而在性能上澳绍纽,它也是所向披靡我惦东,精准讥胎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜岁忿。虽然它可以以合法的身份上街极颈氓,然而对一台Ready to race的准赛车滑擦,街道并不是唯一且最佳的选择邪霓讲,它最终的目的地效,是要奔向一条真正的赛道骂,在那里解开封硬晒帧,去赢得一场真正的胜利武戮。   说到价钱桓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车反馅,一点都不值童必。那么颂,如果说花135万鲍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刺镭复,最大化的驾驶乐趣倡帮推,并且还可以在公路上行驶籍磐赣,这样是否物有所值惜塘?答案其实显而易见瘸味勒,值侩雄性,或者不值哄尘锋,取决于你是否真正热爱驾驶庙,热爱赛车运动袄。 责任编辑辖说:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歌骇,早已见怪不怪降。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车阀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冯随呵,广汽丰田出品的YARiS L致炫稻娶,就是一款加长版的小型两厢车撮寥倒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卞。 知识普及假:为何不叫“ 雅力士”了抹?   相信很多人都会有这样的疑问芬,从车尾的英文上来看镀饲波,YARiS的标识与上一代完全一致炭耗硕,但多出“L”字母畅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观笆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置郡。全新YARiS通过变革性的设计险急稗、加大车内空间敢贿奸、降低指导价禄,从而想抢夺A0级市场的份额姆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刮。不再使用“雅力士”的中文名称墨番扯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌厕棚频。   外观朴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型规腹,如果拥有一副出色的外观设计茄逆,那销量肯定低不了泵。广汽丰田的全新YARiS L致炫死,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卯,能让更多的人接受庆。   =============分页符=============   原标题柒燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禽看嚎,所以在造型方面与海外车型有些差别翘鞋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯壕,“梯形大嘴”车头动感大气荷奖需,配合超长的轴距骸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狠。   =============分页符=============   原标题痉侨堑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰券:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内兽狄,相信你会有两种感觉郊文,第一偷:中控台设计非常大气物,和丰田系列的SUV车型风格一致夺略梨。第二拼轮:超大空间弧部郊,后排空间完全比拼一般的A级轿车碾孰。   =============分页符=============   原标题闹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm税蛾抽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驾磋寒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烙,但是空间方面完全越级的感觉盗栖,完全不比一般的A级车差腥祭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墙堪靖。   =============分页符=============   原标题冲委:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娘琳吕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意裂绩咀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胸,中后段性能并不出色深。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高猛圈碎,高速行驶油耗方面并不出色垛蠕波。   结 语   作为一款城市代步车型滴恐镭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潮,外形方面就能征服不少年轻消费者骂练。此外坪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一躲拱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理叮,若果说美中不足的地方枪,那就是匹配的四速自动变速箱了羌。(韩威) 责任编辑砍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏郎藕料?告诉你汰另,这是真实存在的一辆直线加速赛车琼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扦股煤,基于2014道奇Dart车型酵,型号就叫做Dodge DartPro Stock舰燎辩。大概意思是“超级街车”权材抖。虽然只是称作“Pro”嚷壕,但它的结构和普通街车已经截然不同苇兜湃,一点点相似也仅限于外观上扁改。一个专门设计的底盘匪齿,扣上一个类似“街车”的壳子且,除了好看以外露溅,也是为了让车子的空气动力学特性更好江纠。除此以外型锋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拍姐斑。   作为动力核心教慷踩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赶疼。与常规的“以街车为基础改造”不同辰宏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同认。据厂家介绍入谱玛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时麓署,而极速则可以达到480公里/小时黑率。   Mopar没有公布具体技术细节充涩惕,但是在上个月擒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砂筷,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速困限木,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考方许创:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫂独扫,它跑完402米还需要9.9秒踢擦晶,而末端速度“仅有”235公里/小时体督。也就是如果两辆车进行一场比赛持,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懒喜开,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半覆峨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惰倦篙,当然也无法在普通街道上行驶氮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓖。 责任编辑帘:赵春晓" "  4月11日拴妓澳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市郡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驼判,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甘磨。   4月的京郊春风和煦乱痊,桃花盛开需玲橙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意稿迷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基桑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象茨昏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼心。   然而稍微有点遗憾的是茧,由于相关环保政策坑晴矩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基席。   =============分页符=============   外观内饰低俱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惶栏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo差,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拐瘦,因为配置的原因档,柴油版在一些细节袱,如前格栅兄庙储、雾灯等处精简了镀铬装饰魏。   另外羔滇款,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窝哨权,规格为265/60 R18傅岔,采用双五辐样式栓,与高配车型的20寸轮毂有所区分埔裤强。   外观上施惠,大切诺基给人的感觉就是硬朗处骡瞄、野性论帝甲、豪放泥嫂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样节擦良,如果不是看到车尾的标识骗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锨白。轮胎的使用与其它车型也是一样的胳激该。   =============分页符=============   内饰方面洛稍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致香磊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捶极识,但是做工方面表现的比较细腻罕想。各个部位间的接缝十分均匀粉虐,内饰表面的反光也抑制得不错户。   =============分页符=============   动力与驾驶感受捐角:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抵。这台发动机由意大利VM公司制造炮洽谜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酚雇,国际知名度较高勉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下替,最大输出功率为243马力(179千瓦)涛推饱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米徘如。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醒镣琴,采用电子挡杆设计抱,事实上唱缆,在菲—克集团下的很多高档产品上潭骡,都采用了这样的档杆设计慰溅。   大切诺基是个分量十足的大家伙弥,体重高达2.4吨摔慧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时霖让烧,都让人觉得动力输出稍弱链涟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颂驹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩充秒撤,这使得在实际驾驶过程中默,柴油版大切提速很快涸,驾驶感受十分轻盈绊夏。   另外蒜,发动机的噪声抑制也做得不错纶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大材局弛,但却绝非印象当中捂欠芜,柴油发动机那种高振动铜取些、高噪声份掣告,车内如“夜店”般的情况讨惶勺。   在打开ECO模式的情况下底,发动机的转速在1500rpm左右的时候蛊,变速箱就会做出反应厦,升挡很积极配潘。当车辆行驶到70km/h的时候耐亩亨,变速箱便会将挡位升至最高挡涪咕胯,我们在城市中使用不甫,第8挡也是可以使用的频蟹,并非摆设挎歧肥。如果关闭ECO模式恨茂攻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右离冒率,动力输出得到了一定的释放睫洼,当然泪横,噪音也会随之有所提升轮溪。   柴油大切的油门踏板很轻盈咐东碗,发动机对踏板所发出的信号反应很快寐娃,但初段调校的有些过于灵敏了贯取蚂,尤其是起步时签蔚曹,轻踩油门局碌怯,车身就会有向前窜动的感觉棚瓷苯,想要平稳的起步还是有些难度姆,如果初段能调的沉一点鲍,感觉会更好谎理享,驾驶者对动力的输出也更好掌控车狡希。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统暴,由于取消了空气悬架吭墟断,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的眠孰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式司悄,分别为自动厂妮腐、沙地绍达卵、雪地骚玩、泥地和岩石美刷黄,这些模式都是通过旋钮进行操作的小吾潭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撕擅抖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疲。   此次试驾舵滑悄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验槽,其中的体验环节有沙地堆、U型坑和炮弹坑三个环节虎类。在进入沙地之前拨赤,首先将车辆选择到沙地模式惠捣,此时车身稳定系统自动关闭惮。由于没有空气悬架送,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绒艇。   模式选择完毕之后手桂,开始正式进入越野产地琳,在松软的沙地中癌耽,要保证车辆的行驶速度错虹。在沙地中行走宫速,轮胎出现轻微打滑是很正常的盗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勃,造成更大的麻烦吠屑。   在U型坑的环节掳叛,选择到岩石模式之后密惜庭,分动箱启动扭矩放大挡临府床,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍填,传递到车轮上的动力会更加强劲冯暑取,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脯去。   炮弹坑对于车子本身来说挤,算是更具有难度的项目了切许,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苍瘫微。对于大切来说凤楔,通过这样的测试还是比较轻松的劣。在模式选择上对,我们依旧可以选择岩石模式觅但,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动那题侠,保证有附着力一侧车轮的动力输出吃缺翰,从而实现脱困鬼钝。   总体而言惶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皖卉黑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粮。在整个越野体验环节讹,对于动力的感受也是比较明显的都挨泻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松鹊收础,主要还要归功于这台柴油发动机芬囱梨,低转速扭矩输出足够大社,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松墩胆脆。 责任编辑报誊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK翰,以求为各位网友购车作为参考吕恢屏,本文我们继续进行娠藉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辨仆,作为合资品牌的A0级三厢轿车莎佛,经济实用以及稳定这三点立市之本途,谁展现得更好尚祈,以下将逐一展开扛弦汗。 外观解读览:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敦慰,这次“重生”抛开了以往的产品定位系箩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抚,接过老款颐达的市场后帆恍邻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寒溉。   刚刚完成了小改款的阳光褥洽坏,2014款车型延续了前款的整体轮廓成蛋玻,细节之处作出的调整结善,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拢葡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杜持盆,另外增加了反光镜转向灯空硅、倒车雷达等外部配置烁夸浇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车午,但两车在细分定位上有所区分撩花还,新赛欧更经济畅醛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定习肌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伎航,两厢造型更具时尚特质墟肋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坍憾相。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅筷态,前脸处的线条切削更是全车最多之处污陡疵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甭画,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坟慈溶,三厢车型尾部中规中矩射,采用常规一体灯罩的尾灯桑僚,正是这一产品区分的剪影答其卿。 看完两车的造型量我扮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现错等底。详见下表草: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搭,您更看好谁煞?欢迎参与一下投票激烷缄。   =============分页符=============   原标题辆洪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩童函律,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搐男,各区域之间的串联均平滑带过苗凛,整体风格更注重功能性娠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能料发,并尽可能带来更多储物空间爬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足然沏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悼缸朽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一遂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点身钦。   另外枷宠炮,随着车载多媒体系统的发展亲墒抠,触摸屏更多的被普及镰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕轻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能横辫赖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高份厂。 配置对比肺箩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吻钠父,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比含惹,仅供各位网友参考宦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题里:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萄狭愁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度李喘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慑芥险:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风翁硕茫,而车身与轴距诬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乱伴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹羡。   动力系统对比海敌兽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寐,阳光仅提供一款1.5L发动机汲叔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骨捕彤,同为四缸自然吸气版本膝独,排量的不同即动力上的差距系饶肋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)泵夯甫,具备重量上更轻的优势扯。   两车的自动挡车型酣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龋湃涟,其平顺哨从、重量轻及省油的特性呈东武,同级别车型中具备一定的优势焦绩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT事,在挡位上优势明显秒,但其换档顿挫在车主之间常被提及块。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盾姆层,外观上二者均具备典型的家族特质壁般,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棵继。内饰布置阳光以实用为主病涵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奸袭曹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惟颇。综合本文所述凶,两款车型您更倾向于谁坛平排?欢迎参与以下投票椿暮吵。 责任编辑堑赴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沦悍褪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐举乾侗,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涉禄辅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言峨透喉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豌赎肯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比始镜寿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面莫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陈疟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同是梗。也说明K3S试图走运动化的路线慧替。   起亚全新K3S的长离、宽侵模、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm八,而轴距更是达到了2700mm的水平惮既巩,在同级别中也属于比较突出的成绩拢咯,对空间方面肯定有着很大的帮助版。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逢,车身线条也非常的流畅滥,有着极强的运动感拘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抖疵疟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辟可轿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说狙瘁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炮股。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吐郸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm环钉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的粕是们。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅了常,加之降低的车身让骐达更加动感康。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寡评。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呵伟。形状突兀但线条流畅的尾灯沥横,红灯部分占据了大部分柑匣斯,白光部分呈现斗勾状脐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篙行编。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悔呸褐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纶。能够有效帮助你快捷倒车掣萍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驳膳,因为外观好看主观影像比较大答乐取。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呢某,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胸,基本沿用了现款K3的设计兔示蚕,提供全黑色蕊喉、黑米色拍、黑棕色三种不同的内饰配色距。做工和用料相对也比较不错鲁。内饰除了硬质塑料及软性材质外翁结谷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次砷抢湾。   骐达的内饰设计线条非常流畅拢,整体质感较旧款车型有所提升纤旁歉。内饰颜色采用黑色作为主色调姓栓,搭配银色饰板绦镀穿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比魏匿,满足不同消费者的需求勾梳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备损,多功能真皮方向盘以及定速巡航私,从上面表格已经很清楚的告诉大家令,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP善、胎压监测等配置荣行钠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富少,其中ESP触、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力下晴藉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矛啡浮。 =============分页符=============   原标题敝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700必攀镐,整体乘坐空间相差得不太明显峦剑酶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同魂检堑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富晨凳,座椅表现方面K3S内部填充比较实戏,对腰部支撑方面会比较到位挤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性尺牧,其座椅表现比较软欠螺倾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兑颠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多燎秸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势强费邢。在乘坐空间是差不多的童兔揭,K3S座椅设置得相对硬朗探,而骐达设置得相对舒适圈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捻笺妇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帅滩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S漠兜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窜,很好的满足不同需求的消费者古盛娄。起亚K3S相比起来就显得配置较少蛙汾毛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型佃搞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诽差烧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烁陋钦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论天朵撩,详细还需看我们评测所出萌拾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求记贪。   点评釜劳反:随着两厢车被广大的消费者所接受蘑壳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款弧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动多块弧,如果在这两款车选择其一的话晾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动师团。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素落。 责任编辑休俗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉课矢遣,甚至有人无法确切的喊出它的名字控牵。其实这款车和我们并不陌生剩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台牧彼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似定分巴。所以出镜率不高的标致4008恍删氦,确实具有太多不为人所知的身世抗凤扣,这使得我们有必要去了解一下这款车碘嗜啦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路片锨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枯党,呈现出风尚肋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感淖垦檬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酷呸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰山叮愧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旁五呜、科技的感觉辛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闯,轴距为2670mm率捌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫私芒昂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挖黎,所以在车身尺寸上它们相差不多揣。   从车身侧面来看稗敲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸菱身菇,整个车身也因此更加大气而富有力量感慧。后排提供了私密玻璃平叙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感鲜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因库亲。另外蓝亭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心很,尽管造型简单坎,但通过与腰线的巧妙衔接褐煤狙,使整个车身设计连为一体毋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颅祁,配合普利司通的225/55 R18轮胎狈懊等,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惹揉抡,都具有不错的表现妈蹲。我想应该会有不少车友会非晨蹋看重这双“大脚”刹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意该。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发洛晴绩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墟。不过标致4008在一些细节上却与之不同懊瞬脚,譬如采用了大面积钢琴烤漆撩,辅以细节上的优化邢昆毋。   中控面板做工不错何,按键旋钮设计很精致冯答欧,且手感都较为出色箔考。娱乐扩展功能也比较齐全天斧,AUX谅、USB以及12V电源都有装备点。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点算恐屏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯为。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错龄揪勃,下面还有黑色钢琴漆点缀淘腊瘁,凸显出了较强的质感陀币擅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍亭,若塑料饰板能换成金属材质的话驮埔腑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表噶据,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苛恍匪。在转速表与车速表之间黎裤,我们看到了一块显示屏锣党,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崩痉贯。 在乘坐以及车内空间方面芯惭,标致4008秉承了家族在这方面的优势辈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奶混皮。   后排座椅靠背很直娄弄忿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉叭坎昏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拍,坐姿却让人觉得并不舒适坦。   标致4008的行李厢内部很平整穆,而且后排座椅可以4/6比例放倒吃啊埂。这样它的储物能力将会得到提升蚀妮,对于搬运一些体积较大的物品浑扯,可放倒的后排座椅显得实用厕洪硼。   =============分页符=============   在动力系统方面垄筒啃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惺仙,最大功率仅为150马力得,扭矩峰值198牛米层。这台发动机配备到这款车上只能说是够用报睫成,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漏。 全系搭配加了CVT无级变速箱疲锈椿,具备手动换挡能力让衡。在实际道路行驶中骨热须,CVT变速箱表现的非常平稳壕澜遍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时品,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音媒睡,却没有丝毫提速的感觉驮董。不过骋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些挞尖,在平稳驾驶时超车变线很轻松氨效。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚷梨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力金骏乡,前轮最多可分配85%的动力槐讣旧,后轮则可达到55%类。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巾港,可以应付雨雪峰、沙石和泥泞等路况薄解,也可以轻松面对普通的越野路段替。   标致4008并不属于难开的车型痕李丸,尽管车身较大镐皮,但是方向盘非常轻盈杀歪,即便是女性驾驶也会非常从容盗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沤蔽匹。   结语失:从市场战略上来看镣鞠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舵,4008不仅丰富了进口标致的产品线残,也为消费者提供了更多的选择苦镣。而从产品本身来看段,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抨,能很好的迎合中国消费者的审美蹿潜。在驾驶方面投故径,标致4008表现出非常舒适和安逸居堪,非常贴切城市SUV的特性裴。 责任编辑题讥性:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型我,自2011年上市以来凭借着动感的外观龚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贪罗,受到了许多二三线城市消费者的青睐擦。不到3年的时间叉舅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610道,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率复需钒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爱希攫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑鼙馍稀,将在4月的北京车展上市成,预计售价区间为6万-9万元桨嗅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梳。下面就跟随我的镜头磐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车枚氯。   相关信息氖剑蔽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌漆啃,2011年正式推出了首款车型宝骏630金。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力境坑,结合上汽和通用的生产技术下,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌够腹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扁懒胖,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO校匙,与进气格栅郊、发动机舱盖形成盾形区域甜,造就了独特的宝骏品牌DNA闯武据。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肖建干。从前脸上看晾腑童,与宝骏630的设计保持了高度的一致挖潜股。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蒲宽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计实垛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掏榔觅,颇显动感梢。   在车身尺寸方面弥,宝骏610的长为4401mm拖、宽为1736mm嫁、高为1462mm疼鲤垛。由于与宝骏630车型同平台生产胳辅,因此在轴距方面并没有变化谓闺欣,依然是2640mm蛋岗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐逼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宽弊,尾部扰流板秽伴、包覆式的后风挡玻璃固、硬朗行李舱的线条蠢竞我,颇具运动风溜麻背。与此同时距,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂唱让,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茅挪托。   =============分页符=============   内饰方面墓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粉喝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锻府,方向盘搭配银色装饰条许,整体风格偏运动遂到,带来不少新鲜感磊氖。此外跨,新车仪表盘也进行了全新搭配建,采用双表盘设计乃,更符合当前年轻人取向倘峰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乡啦,提升档次的同时也带来的一份运动基因躲,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熊拿频。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多骑,LED组合仪表提升了整车的质感捅恼经,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验草,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势必另记。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烧羔撮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹统侯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蓉毛哎。   宝骏610是一款两厢掀背车型笔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暮传朗,也可以按6/4放倒座椅秃,放倒后容积可达到1300L德。   =============分页符=============   在动力方面亨廷寺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机犀毁挫,最大功率可达82kW夹必,最大扭矩为146.5Nm登镜,这款发动机也同样在630车型上使用蓝愁鸥。为了发挥出更好的动力性能寒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镭槽宿,此外还配有5速手动变速器可以选择炕按。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杜探,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升擞错。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝烫赤搐、君越适、君威等车型上僻芬。   在整个实际驾驶过程中痊距,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捅谭。在1500-2000低转速时词交,所爆发出的动力输出还算尚可鼓播汉,油门响应比较直接撼迹。但是随着转速的提升谰,档位的提高漏池,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来边婆醚。这种动力表现不温不火痹缉奥,但是足以应付城市道路使用沥摔。   相比于第一代自动变速器德峦都,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侈。只需稍微深踩一下局估叉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彭,只不过由于排量的缘故伦梳,推背感并不是很强烈蓄筋,且高转下的再加速能力也有些力不从心市避棋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适统弥浦,这也完全符合它的家用定位镶霉。在经过颠簸路段以及减速带冻,悬挂能很好的过滤掉颠簸感靠肌,让驾乘更加舒适探。此外咀,在过弯时底盘也显得较为扎实赡。   结语扮发色:宝骏610的家用车定位很准确汾仕舒,配置很务实龋锣攀,储物空间多琉,不过在用料和做工上还有待加强晴钩激。不过动力系统方面确实不太给力筏蔡,最多可以说是开起来比较舒适蓟,这也比较符合它的定位晴鲜凯。作为一个新品牌雹底,宝骏还有很长的路要走迁魏,虽然已经走过4年多撼吼捶,推出了两款车型梢爸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样铣连,在自主家用车市场上打出一片天地来激磁,我们将拭目以待谱可。 责任编辑艰骚节:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拷,大众展台上首发了2015款大众Jetta擂。这款车在现款Jetta的基础上枪鼓妻,针对外内设计细节进行了小幅修调秒,属于一次精修边幅的小改款搐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整篙,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荡肮。 全文总结呻搐钨:   对于这么一款外形细节有新意敞赦苍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓬悼隧,我们只希望它能尽快来到国内咖雷聚,因为目前国内的速腾车型郊摩痉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势玫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狈笔。 责任编辑步畦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域掸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蠢供希,深入布局羡矮。其中包括类似上海大众新桑塔纳安、一汽大众新捷达界、斯柯达昕锐纹、以及再早之前的本田锋范匣茬涵、日产阳光等等噬挛谭。可以说公,在这一细分级别硷,乱战才刚刚开始绣。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手稳弊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去驹霞峰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞄。反而厚重了不少碾艘腔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剖署篮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱途。就前脸部分来说滥翅,整体样子是非常简洁的桃么,又有几分动感箩会世,和标致其它车型相比是有些差别的然。   侧面造型规规矩矩途伟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卡,你会发现孤复,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉群,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陕芹,但301更多的是安安分分的一种踏实感蕾驼。其中痛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蜂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袒害辣,没有那么规规矩矩慑飘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惊险徐,这也是一项非常讨巧的设计敲。设计感油然而生挽,除此之外卷砷,车尾并没有多余的装饰物雀勒附,简洁实用依旧是主要风格尸疼。   本文导航" "斯柯达明锐漏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蜂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌八凹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒙猩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隶狮逗,可能除了家族化的设计以外戈芯凹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巴。 虽然它采用了大众的MQB平台母荆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分波穿钦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掳锨莆,全新的家族化设计让它年轻了很多姓视,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阜撩细,但是相比现款却寡参,它的前脸更显稚嫩硷施,也可能因为现款有些老气横秋吧龟骗。 车身尺寸方面哎刑,它相比较现款有了一定的进步施,内部空间方面自然也有了一定的进步矾托,在后面空间介绍上我会在进行阐述维完。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7芒孩溅,这也集中在细节设计方面函,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱耐较甜,还有合理的镀铬装饰迟,这也是新明锐年轻的一种标志炽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冻。" "  2014年4月16日涤侗凄,全新英菲尼迪Q50正式上市评,售价区间为32.58-54.98万元母。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型藏蟹,2.0T车型三季度到货狈瀑熊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艘话,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版崎些岸。三车官方指导价格基本在42万元上下翟虫戮,具有一定代表性牵农警。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赤点:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棺花,Q50几乎完全颠覆了它的前辈继奠,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息痞,车头造型极富攻击性聊,侧身线条动感优美渭捎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酷甭。当然暑,它的进化不只是看起来那么简单倦,内功的修炼更让对手望尘莫及搪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中辆传,而且大有愈演愈烈之风瑞,尾部设计很像自家的新5系狙,家族化设计不可避免堂位。即便是标准轴距版本貌镁,新3系的轴距还是达到了2810mm无戳嚷,比上一代有小幅增长翠匙咯,再加上悬挂对舒适性的妥协继,曾经犀利的3系已成过去柒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的茎,那非雷克萨斯IS莫属了己。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象围剐,车头动感夸张彻损须,车尾简洁利落豌,虽然有历史车系的影子奈徊,但这绝对是对精髓的传承和延续栓。   本文导航" "  又到周末了虹曹,在大学破旧的宿舍里篇翻灿,百无聊赖的仰躺在下铺上寄五俄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报替,心中泛起阵阵遐想抗梅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角硅碉联,充满战斗气息的车身辨朗刮,都让我无法安然自卧羞拍财,打起精神举淖,跑到隔壁楼的图书馆坟媚敲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屎效骆。没错峭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心律铆。但是扦叭,今天要说的主角并非“兰博儿”雀事,而是广汽本田第三代飞度碱蕾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嘶受。   ?什么是边锋主义田碧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈蕉常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舒廖居,线条过渡果断谅敢刑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寝头,包括讴歌品牌也大致如此侮刨篮。第三代飞度相比上面的两代鸽丹红,将这种风格发挥的更加淋漓尽致泌函句。车头部分比上一代更加动感钳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰林混。给我总的感觉是狙,车头的成功是线条运用的成功此羚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象副典拎,从车头到车尾一气呵成遂红弛,整体感和流线感非常强哺睦钱。从某种角度讲谩搁梢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙管尺你。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感为,但相比其它竞争对手汞努,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胆氢刀。   车尾的感觉并没有车头那么好殴乃,对于我来说困坎常,车尾的设计并不满意孺灸看。过度使用的镀铬饰条窗难、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叹儡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复暴亥段。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阮随吓,在纽约车展即将开幕之际厢贿辛,路虎发布全新发现Vision概念车财廓,配备多种新功能嗡落聚,智能玻璃实现透明引擎盖魄蕊猜,座椅灵活变换可实现共四种模式立,包括远程液占疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棚泡熊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峡顺从,第一款路虎发现诞生于25年前汲鼓,全新发现系列定位于“休闲”抢林,总计拥有四款新车犁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蛋畅强,多功能配置伴记靖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力停顾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术朵答摩,其中包括远距离胰ɡ疲控骇,智能玻璃等诫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景揭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示式翱零,“新车现代化的榷刷,切题的捌,并引人入胜的设计共悍天,是发现车型发生的重要转变芭翰。”" "  [汽车之家设计] 2013年姑,我去过一次柳州沉菲,那次松拿梆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂成,当时己,宝骏只有宝骏630一款量产车型缮,时隔一年吕,这家公司有了新动作阔睡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胺。官方表示损斗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品事芹断。   事实上皑认侠,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墟,那时胖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒲挎究,为了配合厂商对车型做好保密工作虹叉,当时我们也并没有拍摄相关的图片帅森。掐指一算馁,当时形岭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了录汝,在聊到这个话题时厂蹈歇,项目负责人也表示溅,整个团队在这期间做了很多的工作喇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性翠椒,即便有着此前宝骏630的经验入,但对于一款新产品而言嘉,整个团队仍旧不敢怠慢码。   为什么要推出一款两厢车解吕?   新品牌诞生初期芭,单一的产品有助于更好的把控产品质量拭壁苇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑题,从而将其转化为品牌价值滤俄,在品牌得到一定认可的前提下糠,适当拓宽产品线喀,无论是对品牌廓娠妙,还是对市场而言都有着积极的一面兄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纪死,较为官方的说法是“以市场为导向”蓖讳,不过在我看来萎怂摹,这仅是一方面避眷奸,在有了以上需求的前提下伟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡阔,于是才有了这个方案衡灸疤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惮邓,车辆的动力系统矮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整痴嚏妹,这对于一个尚处萌芽的厂商来说笛,无疑是一个两全的方案辱瞎断。   两厢车在定位上有什么不同吗拷烦?   简单来说彩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物铰浩搭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屋投驶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瑰锈婆。相比之下弥庐,因车身结构缘故陈护,车侧和车尾的造型变化较大炒想。 造型设计没有太多想法   在我个人看来彻涸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法怖恭,印象中筋烙奋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车膛珐蹿,有些时候夺沃浆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素粹。当然锤省,每个厂商都有自己的想法撼,这种实用主义并不是坏事扑,毕竟丰,车是用来开的抒烫灭,把主要精力投放产品稳定性方面桂,对打造一个大众品牌或许更为重要裤很岗。   在造型设计方面篙鼻琶,除了已经固定下来的设计元素外式兰潦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”欢奖东。对于镀铬饰条的理解见仁见智湾抄灭,然而熄漏囤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搅无类,正是在这种需求的推动下桃荆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场空。   察觉到这一现象后便扭奖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挤型蝎,显然鲤苫班,一味的添加装饰条并不合适橇嫩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伺。一般情况下巨勃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区话浩规,除此之外扭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条擒才停,在设计师看来涎粕肯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绘,我还不曾有过近身接触内沽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脊膛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线参,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统爸。或许这么长的一串文字来的有些陌生恃惫,简单讲不然,它就是在航空航天器上使用的转向技术眉。我们将就驾驶者最关心的方面凌乡技,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS玻辨锻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装擦,人机交互系统的先进等等晶橡遍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触里,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嘲,不难想象Q50的出色呸腿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳额,同样挂廷,作为宝马1系的车主俱饯苛,对于操控的追求反衬出Q50的优异查皇。而剥离开车身的种种皇,他们共同的认同就在于这三个字母谈完配:DAS   【什么是DAS咐察?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)配写,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膏崩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妥伐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史舒譬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型台瞬眉。   【DAS工作原理是什么妓?】   车辆转向时佬歪舵,不再依靠传统的机械连接侩皆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制顿,根据行驶路况和方向盘转动力度烘变勃,速度进行综合计算脐拷勺,从而指挥转向电机机构实现转向吕。   三个ECU属于并联关系勘巫搜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮离、方向盘鹊泌、右前轮)洼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况锣饰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫁螺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活鲸膘,恢复至传统的机械传动转向模式吵,确保万无一失片锣。但在正常情况下第帛屯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枷稿入。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峰吼路。   【DAS汽车的优势筋起?】   操控性诲捌芒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甲橡唉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况栓悼,享受更多驾驶乐趣川冠翟。   【为什么线控转向比传统转向快底不超?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入些艘喂。整个系统中没有橡胶衬套僳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间估泡,因此首先从内部减少“延迟”稠啤。   【DAS对过弯的影响奖?】   转向相应得到改善奢。传统转向系统矩溶,在接近弯道时弦呵,驾驶者需要提前做出转向动作赌逆,否则汽车无法实现平稳转向到哦从。而采用了线控主动转向DAS系统促梳沏,通过消除内部的转向延迟觅罕,减少了预先动作的必要瞬似,实现更灵活的转向司。而驾驶的感受将更加直接冀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恃,毫无延迟椭森。   【转向系统也能够减少疲劳拷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弘骆,因此从另一个角度提升了安全馅晒贤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成)构牧唉,12款参与测试的车型中茄,在定速140km/h的巡航测试中蹲改虹,平均修正次数敲辟矫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韭额。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点线都。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怕:网上车市(www.cheshi.com)   当然慧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目熬,而对于传统车型稿粱捎,这一选项代表着发动机回、油门踏板牌、悬挂阻尼池、刹车响应等等方面的细微调整羌天,而由于配备了DAS煌,英菲尼迪在模式选择上砷冀五,更进一步的调整了一系列的功能鸡桓,如胆:主动声音控制系统脆辨、线控主动转向DAS破、主动车道控制和主动循技魏粒控制系统ATC等等的设定会。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厘何?】   通过上面的简单问答惟,我想我们已经熟知了DAS系统滔,在响应更快睦姓,相比机械系统更便于维护碴劳,节约成本碴,减轻重量等多个方面都硕果累累辰韧间。而任何事物都是双刃剑表滑河,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茸解,他的解释既简单娟,又复杂寺陛确,背后掩藏着十年之久的不断试验富席卜,推理撩非,再试验的科研过程罕煎蹈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篙焕卷。而这些内容无法用数据体现膛,还是按下点火开关吧爽。   本文导航" "   《极速60秒》干挡叛、《死亡飞车》登、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》廷瑟戒,让车迷们大呼过瘾体。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洼。另一方面绦淳溅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惧,但开在路上肯定是最牛X橇姑,最有回头率的鬼邢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蠕咎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辩帆壁、“真NB”这样的感叹频滤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型劫眷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腑席稿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撤。    作为最具代表性的美系车型绕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程博,五代车型熠熠生辉食患汞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相合侗汝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看城,主要原因是新一代车型不够“MAN”瞥磐仇,缺少了野马的一贯的风格抢访。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舍拦麓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筛帛。 什么是肌肉车妙翟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车期,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车心。肌肉车必须搭载大排量V8发动机程茅邪、具有强劲马力曝双荡、外形富有肌肉感的美式跑车掂衔练。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表捞幕,例如雪佛兰科迈罗探撑荤、道奇蝰蛇唬、道奇战马板涂监,还有就是本篇文章的主角福特野马须摔。不过这些都是字面上的解释兜秤涂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义面欣。什么是肌肉车朗纬料?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解厕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集池梅钱,科尼赛克Agera始床、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币救全搽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别隧。但实际上并非如此氛箩,凭借自身出众的一面抖韦,福特野马在众多超跑中脱颖而出蘑,成为闪亮的主角受髓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瞳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挨钦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郝湃湿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逞骇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谰举。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕉,野马还是地道的童星出道!是的苹,早在1964年刚刚诞生之际卸躲,它就被搬上电影银幕匆诉季。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胁携客,也许大家有些陌生盖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碗暗。在过去50年里粉健掇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戌蓉身。    无论是哪一年代的野马错瞄,但凡出现在电影中办罢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庞含恭。衬托主角的英雄气概或是独当一面联,野马都游刃有余唬蹄堑。在近期上映的《极品飞车》中舶,野马更是作为整个剧情的主要线索襄缎,陪伴主角经历了人生的起伏澎溶鲸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泵庭攻,五门版的三款车型——耀真喝猎习、耀享廖焊认、耀动分别为52.8万滴胃丹、57.8万蹭、62.8万韧惜。另外还有只发售500台的限量版苛,价格66.6万元海。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变春翟栖,只是在色彩搭配上带来更多选择溜闪,车型配置也更合理虾摹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器税农保,并且通过优化四驱系统签嚷十,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现甩。揽胜极光一直被认为是外观控沧汗钵,但作为路虎车型壁劝凭,它也有着同级一流的越野性能臣喷赤。这是款长着女神模样匈谷,也有着女汉子般坚韧的车蒲寞颈。 外观眠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勾旗,所以不仅长宽高没有变肥,造型设计也和现在基本一致缕幌。设计师只对一个细节进行了修改埃县,就是后视镜亥。新款车型后视镜造型整体感强匆,与车身有更好搭配效果凑伯。除此之外郝栋搽,极光传承自揽胜的城堡式车身鸿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留失。虽然极光已经上市有3年时间葡,但时尚感丝毫不减潦膝鬼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磁剿,极光有自适应LED氙气大灯较、全景天窗等配置诫,兼顾时尚与实用性酚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冕斗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拢玖,前后保险杠尺寸更大舰。另外晒,2014款极光提供了11种车身颜色宿,消费者有更多选择褂末毋。    另外胳窗,外观细节上能看到的摄像头和雷达菜勿,是为了实现自适应巡航湍秦、自动泊车惫、360度倒车影像等功能堪摹祭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒙抹坑,既可以设定与前车距离或行驶速度冕,当系统计算出正面碰撞无法避免辣,会释放最大制动力降低冲击速度党。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛇,实用性得到提升摊架脑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车兼四,并不是说女性不能开衡晃,反正我问过数个女性朋友啼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叛奖,完全不是自己的菜人靛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呈捶,所以我觉得这样描述更加准确偷谓:这是一款为男人及女汉子准备的车慷波率。不是说它不好蹋偿,事实上野帝的特点非常鲜明天必肖,优点也特别多蒋济抢,但如果真的不能欣赏野帝的外形谭拘,那么它的优点再多也是白搭蹈。好了哥虏骄,说的够清楚了膝禄辑,男性用户请继续看下去筹囤,女性用户请酌情选择膳硅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版炭另庭,也就是售价24.18万的最顶配版本疲和田。配置非常丰富膊漆茹,但较高的售价容易让消费者望而却步默裸,毕竟男人也不是那么好忽悠的盆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本面搔。不过既然我们测试的是高配版本副,就来看看这款车戚疮辉,按照惯例烁歉,还是从野帝的外型设计开始胜。   ● 外观穷嫉懈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议嘎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑钒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV圭,野帝这种偏向硬派和复古的造型购,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗅梢磁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堵玖承。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峦,这对于野帝来说无疑是个劣势借无,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诉,国内汽车消费更是以大为美磷,野帝国产后尽管已经有所加长舰鸵踌,不过还是给人感觉不大汾土搪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宽怕棱,带自动点亮功能的氙气大灯比、大灯清洗功能献、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备饺幸届。日间行车灯采用光带造型锰怒,并集成在前大灯组内歧姑帅,样式比较简单拌莆娟,辨识度还是比较高的豹当。   尽管车身长度不算长蔚,但野帝的高度还是比较高的芭,一方面是车身设计的就比较高大敬妹械,另一方面也是因为底盘较高恐,悬架行程比较长笨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm室魔,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间眉事楞。   后保险杠设计的比较厚实临铂推,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞥洞,也是为什么我们说它更适合男性车主活。倒车雷达是全系标配茶播,不过倒车影像和自动泊车是选配伍珊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妊窘。   需要说明的是慰绅,按照官方参数配置表譬嗡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的吃危,不过这台车并没有装配后挂式备胎溅,4S店解释说是同样是野驱版蝗,有的车有后挂式备胎俱,有的车没有灿废臼,如果不要后挂式备胎臂雄彻,可以减6000元惧齿。   十辐立体式轮圈阶炽,样式符合野帝的整体风格瑰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎樊煽,规格225/50 R17祁陆。这款轮胎算是一个折中方案底啥掀,整体表现比较中庸堪嘘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挝惺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差淖险挠。" "  2006年始匠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程硷,没一年钦广佰,这个品牌都在刷新着销售纪录渡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局餐蒲楔。2014年屉,新的产品问世唱锋籍,这一次它不再效仿逛、跟随稗,而是独步青云灵。   在过去的几年里寸,英菲尼迪的品牌推广是以设计世、豪华为主要核心荤,由于旗下车型均以大排量为主凳川科,并在操控性方面有所见地定拓诉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啸星痹。作为一个初来乍到的年轻品牌劝鼓红,每一步的迈出都显得格外小心氏,在保证动力性优势的前提下独恕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞侠淑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距揭蘑,原因很简单肚绕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性礁拿傲,也就是不同于别人的卖点题轨。   在同级对手们相继更新产品的时候蛊,英菲尼迪一方显得格外冷静翁贡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饺,好在当它真正来临之时躬,并没有让大家失望锋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侮。   在介绍这款新产品前酮亥内,我想我很有必要做个说明泛藤蹭,Q50实为G系列的换代产品篡,在2013年度但,英菲尼迪旗下车型根据轿车吩炒、SUV采用了全新命名袜,即轿车使用Q字母诫郎雀,SUV使用QX字母拭拧垫,后续数字分别代表车型焊搬卿,这样做有利于车型之间的关联度底。   2013年藏拘蒲,我的同事在经历了12个小时的飞行后帝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痹举雾,在回国后的闲聊中煽畦,他的目光坚毅屑丝,言语中难掩一丝激动摄瀑,当然他对这款车的最终评价很高面宛辰,抱着这股期盼划,我们今天找来这款车人,一同来寻味我同事当时的所感取。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攫,所以厂商提供的测试车依然为美规版粹,所以动力啦派辅、底盘的调校凌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同等,但整体设计与科技性不会有任何出入棉蓟试,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骇,也算是足以解渴了逼念时。   对于设计语言四个字来说廊陛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滑屉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱鲍勾,有时我甚至会想仆亢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量核?正因设计团队的不懈努力混伴抢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经盗揩。   低矮的车身蔑,流线的车顶竣泥挛,都是上代所传承下来的精髓搞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赖勒刃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烙,这与宝马3系的水平相当祈惧,优于奥迪A4L缺兄、奔驰C级等产品瓤,别小看这一举措齿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狡。   对于轮毂轮胎的配备上龚秽罗,英菲尼迪从不走低调的路线裁烘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芭社。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中难殿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汞骂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜侩。   本文导航" "  2006年始衅村戚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程态肚粹,没一年畔,这个品牌都在刷新着销售纪录漏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烫。2014年蒙尸骸,新的产品问世搞台,这一次它不再效仿乌、跟随僚廊乃,而是独步青云屉讣劲。   在过去的几年里付,英菲尼迪的品牌推广是以设计爆、豪华为主要核心匿方,由于旗下车型均以大排量为主拔,并在操控性方面有所见地弧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脸秦幸。作为一个初来乍到的年轻品牌炉艇,每一步的迈出都显得格外小心睦供,在保证动力性优势的前提下究效,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孟局幕,原因很简单卯绘商,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性份唾,也就是不同于别人的卖点阑郎摊。   在同级对手们相继更新产品的时候灰靠的,英菲尼迪一方显得格外冷静拒来,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吮眠,好在当它真正来临之时壁缅悸,并没有让大家失望圭算奢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耻陵幻。   在介绍这款新产品前面臀毋,我想我很有必要做个说明拟旁联,Q50实为G系列的换代产品秒捎,在2013年度朔,英菲尼迪旗下车型根据轿车绰拼、SUV采用了全新命名牛鄙假,即轿车使用Q字母节干股,SUV使用QX字母继登侧,后续数字分别代表车型策,这样做有利于车型之间的关联度撤椒舒。   2013年搭句,我的同事在经历了12个小时的飞行后加温,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枪,在回国后的闲聊中筛,他的目光坚毅荚诺,言语中难掩一丝激动覆冕,当然他对这款车的最终评价很高抵,抱着这股期盼沏鄙稿,我们今天找来这款车块,一同来寻味我同事当时的所感翱八。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坛怠,所以厂商提供的测试车依然为美规版劫劝,所以动力设耸、底盘的调校搅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顶病,但整体设计与科技性不会有任何出入维,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说澄,也算是足以解渴了氯。   对于设计语言四个字来说佳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释顶辩良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的县鞘,有时我甚至会想街,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蛇?正因设计团队的不懈努力锣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表法喂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吮。   低矮的车身订赐,流线的车顶啼污裳,都是上代所传承下来的精髓施皋翱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褐添,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)必兽,这与宝马3系的水平相当拟媳,优于奥迪A4L描喉、奔驰C级等产品恳佰,别小看这一举措缕啤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辨嫁。   对于轮毂轮胎的配备上囤父,英菲尼迪从不走低调的路线赶秋盾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驮掠典。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中旗场体,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忍动虑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苯茸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首及,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阶、陆风X5掸险份、全球鹰GX7炕,但依然无法撼动它的地位添腿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疗炼骸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来聊娜,它就是CS75苫败,来自长安汽车划豌。   在众多国内车企中捎蹿汀,长安汽车拥有较早的造车历史几仑,并且对越野车的制造要追溯到1958年浪渐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膝蛇榷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型驾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扛屡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嚏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锰蔬赫。   在对长安历史阐述过后壕鞭,这款新产品更是令人期待汾乱。在2013年9月赖绢梅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发线,一经面世便引来了无数人的驻足秽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品八暑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蹭,诸多细节上的体现涝涡凉,可以看到与时代的接轨管,说实话梁泡,即便与合资品牌相比玻猎疯,它的设计也毫不逊色沦七。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表倘另贡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV花,在首次无伪谍照曝光过后惊李,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苟。从车身尺寸上来看沦鄙椭,CS75在长度与轴距上的优势突出紊邦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宿吧。在设计上嘉,侧车身的视觉冲击力有所削弱刮脚,平和的线条增加了些许稳重感猩膊深,而在配置方面绝不含糊敞,右侧后视镜配备摄像头静,为泊车提供了更安全的保障构惺溅,此外17寸轮毂的注入窟痉,也为整车视觉性增加了不少好评分歪尾看。   车尾的造型体现了丰富的层次感酥开款,使其得以回归至前脸的感觉概辉鹃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聪猩。此外举,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统湃触荡,可以看出CS75在配置方面的丰富性卡。   本文导航" "  上半期馈旦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楔潞桑,不同的设计倾向与不同的品牌定位秦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念题放。在“下半场”的对决中皮丘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抵南钞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酗律。   点击阅读犬哄绦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惧画:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篓歪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表漆幂关:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剖懈罐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后硕特场,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谐防,以应付那些五口之家出行的需求喂。行李箱空间的比较巩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下荷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱懊,或者带孩子出行时问,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品锭里收。行李箱内是否配备12V电源接口竣酶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱函悸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多母困。   ·模特A(不戴眼镜)身高胚:170cm 体重廷次断:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滤蜕甭:175cm 体重叙闯侣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地龚,长安福特此次也算酝酿已久了实突,可以说即将推出的翼虎好悲撬,每个人都能从中找到自己心仪之处扑视,例如极具冲击力的外形小垫、科技感突出的SYNC系统鲜蜜梢、人性化的内饰细节设计髓孤、又或是强大的日常实用性叙乾,这次阂谅,同级对手们真的要小心应对了拦炉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后修火芳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点橇埂涣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脯事捶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嫩。显然峡盯菠,在错失2013年的发展大好时机后疵行幢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点淑狭掳,其实也能够走在大部队的前列脆疥呵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多锋十。眼前一遍利好锣柒秋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008许、雪佛兰TRAX户险鞋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位视瞳澳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布市傅闹,至今我们还没有看到实车届磨。从目前的情况来看戚睹,它们很快就会来到我们的身边禄第刮。正是这个原因胳,在日内瓦车展媒体报道结束后怖捆帝,我们并没有着急回国霓杯,而是完成了几款车型的海外试驾祈暗慑、测试和静态对比的素材搜集景群,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓微吃。   看到这里控咐,或许你会产生疑问蜡枢草:海外车型的对比对国内消费者有意义吗良?坦白地说辫送,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漠颧:1.它们必定会国产并且在国内销售敌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比剖枚台,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来闺测贾,只是一些细节针对本土化进行了改造慕,但外观内饰设计感禽、车内做工酮呢但、人性化既谱订、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化贫。综合上述所言卵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义时。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涵边慨,感兴趣的不妨继续看下去把。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用荒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉期。例如CX-5恢、ATENZA阿特兹田府娃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉送搅彼。最重要的是拦藩履,它们不仅有所创新诗皖蔼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挺拨目,再到如今的Axela昂克赛拉潮澄,马自达3已经历经三代车型的演变红凶。据长安马自达相关人员介绍戮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顽默剐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化塘嗜弊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话梆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹借秋行。它的眼神更加犀利幕派翁,车身线条更为动感岁蘑呵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳船廷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娩藏男。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瞬阿窍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子角叭快,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼环,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神彻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计艰僚。另外煽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镀。据厂家人员介绍舶丘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喷穆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撕通,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霖辅势,使它的整体视觉感受类似红酒一般狼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm誓天魄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm獭吭刚,两款车的轴距同为2700mm弦。相比同级别其它车型梗脆痊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势氢眠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星廖樘小,不过轮圈的造型稍显普通摄冒锰,不够运动纬楞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列什规,规格215/45 R18谜需浓,抓地力表现不错某。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顿,规格只有T125/80 R16级。   尾部的设计不算惊艳舞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祟花。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性当,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计揪透,这在同级别可是十分少见的擞。" "  说起海马福美来啃炕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蒂迪,转眼十几年过去毕泻惋,福美来已经迎来了它的第四代车型队虚冠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5旅共节。作为海马汽车2.0时代的重磅产品尚,新一代福美来M5采用全新平台打造杰,不论外观还是内饰集,都已经看不到丝毫当年日系车的影子喝。在此之前伞轮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笨冬反,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧激卸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脾死,宽大的直瀑式进气格栅谭,大面积银色镀铬配石,符合国人审美辈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感违玲剑,腰线采用分段式设计匿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰按娥怪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔚许菱,凸显运动感描。但只有左侧为真排气口说欢偷,右侧仅作为装饰慑台刨。" "  对于中国汽车市场来说餐,凯迪拉克属于一个后来者碾函,当然这指的是豪华车市场蚊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地射背荣,那可真要拿出点真本事辅啼讣。凯迪拉克也明白这一点滦脚途,去年就将全新车型XTS进行了国产剂,并且上市销售千,销量也是比较乐观的槽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奈,无论是配置上还是动力以及外观设计上涂艘,至少能让大部分潜在的消费者接受搜,这确实不是一件容易的事情抄。于是级袱轿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巍愧,对动力和安全系统进行了升级鞭犊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版红必斑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版路舍箱,仅有一款36S铂金版片船,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变型枷。   2014款XTS 28T铂金版外观炼集挠:外观延续36S铂金版的设计丝腺稀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同恭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碳寿澄,在其他方面则没有做改动咎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驼单,没有做太大的变化捐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怯劫份。   XTS是一款善于运用灯光的车架,它将大量LED元素装备在车身各个部位屠婆,正是这些时尚元素的出现赤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诵柑徽,获得了更出色的细节表现力变拿。这些称不上优势的细节表述匠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谭绷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化曝汗,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惶。尾灯依旧是LED垂直式的造型萝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致喝蓉罢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签工,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拿熔盘。早在上世纪五六十年代耪,Citro?nDS就用上了可变悬架垃、随动大灯忌、转向助力乖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿即娇,加上极为飘逸的车身设计缚春斧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样如愤椽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔚,2011年长安标致雪铁龙成立琳漆,到今天我们测试全新DS 5LS枚官搔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实村拴,音译的中文品牌名念起来很接地气歪伞:长安谛艾仕讼,有股莫名的喜感苛朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弊翠剿,是台正儿八经的三厢车齿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妮穷。如今结,马自达6已经发展到了第三代恃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敝句嫂,它的名字叫做衅凶廷:ATENZA蓖锹既。之前我们已经解读过进口版本惧拼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛋苔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驼,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅碾腊,还有更加令人期待的2.5L拈温吴。   注茂:此次测试中测,红色车型排量为2.0L械抬灯,黑色车型排量为2.5L横偷溶。国产ATENZA目前还未上市上,此次测试为抢先测试幌瞧,车型为试装车邵。   截止到发稿时垢衬,官方宣布逢构刺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”普,新车将会在4月份开幕的北京车展首发从是耸,上半年上市销售碾豢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丁,我们还是先来聊聊外观长良。相比进口ATENZA馁瞎仙,国产版本在外观上基本没有变化哭奥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍郴豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弘叔炒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6橙囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里访入,“下”这个字可意为“以后的”纫痘,用来表示那些目前还没发生的蒜、未来也不一定发生的事情酬挖赶。比如有人说“下次请你吃饭”寇脚梨,谁知道是不是真的!同理卉毋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寇鹊啤,实际上暗藏了一些不确定性晌午烁:它能引领未来汽车的发展趋势谦?或者只是一句空泛的口号慈?这是我最关注的问题猾法。   当然也会有人更在意其它方面拔颗陵,比如外观内饰和空间等等谓微四,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枚高鞠,本篇文章的最后也会提到湃敌挨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能团哺。   关于下一代城市SUV的概念精练挞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畏。在他们眼里拢颁算,很多城市SUV都太“娘”了辣陪,连个小土坡都爬不上去怎么行愧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睦饯搂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战活矢猴、勇于冒险的心猾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜂秤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然禄赊谷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袒捆埃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踩藕臣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员插,它能够去接受户外的挑战轰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统显。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芭闹挺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售革视,目前主打3.0L排量的三款车型餐假闯,都搭载三菱第二代超选四驱系统槽模,售价39.8-45.3万元茶,最高配的精英超越版多了后差速器锁止手速细,还有一个最简单区分方式亥葛菇,只有精英超越版才标配后拖车钩喷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史呐陀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来磊,陆续又在第三代(V73肌靠怒、V77等)和第四代(V93添炔告、V87肥黎、 V97等)等车型上装备涕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三态天猾、四代帕杰罗)汾,现在销售的为第四代帕杰罗坏甸。   如果单从分动器的挡位看邓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统两,拥有2H椭、4H斯、 4HLC棉痊、4LLC四个挡位鞋踏鼻,在后两种模式下暴,中央限滑差速器LSD被锁定顾,为四轮提供均匀的驱动力丸侨。不过值得注意的是搽副敞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竿彼,前团怂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节步啦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式集,正是这样的全路况实用性泞陌,才被成为超选四驱系统蔑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惟,可以在2H辨、4H挡位间随意切换骸,当处于4H位置时戒收赴,它相当于一台全时四驱车型谐擞,可以提供更好的抓地力和驱动力奥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面伙,而处于2H位置时辰菇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善么胸酷,不过这样一个大家伙油耗不会太低千晨擂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗画扦绘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诵虱,4HLC模式时扭供际,中央差速器锁止辈届驼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时私,不但锁止了中央差速器畦,还拥有更大的扭矩输出卧壕咕,此挡位的传动比为1.9:1救搞嫡,扭矩被放大1.9倍虐溺糖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下囤蕉氰,4LLc就能派上用场闻。在车内蔫歧,仪表板的中央会显示当前驱动形式膝吴套,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磁滴售,并随时了解到现在所处的驱动模式橡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)灰烹,应付一般路况毫无问题涡,但如果长时间处于极端情况下桐谓刀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屯爱剧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柯昧襄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饯对,对于帕杰罗来说完全没有挑战性武浪窝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兔,同时也提升了整个历险过程的安全性肋,因此光有一颗狂野的心还不行旦岔汗,还有选择一个可靠的伙伴蜕淳谓。 责任编辑猛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撂肃收,已经上市四年了仟替俯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计碌,跟老款福美来相比档次感明显提升横。除了看得见的设计差别九弗,福美来M5在配置口吧、空间方面也有不小的提升钎泰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本骚翻毒,1.6L车型会先期上市滴,后续还会有1.5T车型推出显滤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哦闯连,其中手动挡共有6款哨降,自动挡3款瓢势,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型添祭坦,厂家介绍说叫旗舰版尉妥恼。由于厂家没有提供参数配置表币斜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型亭。 ● 外观虫:中网造型似君威肃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脸绦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硷苫放,尤其是车身长度噶渤,福美来M5达到4698mm复兽,超越绝大数同级车的车身长度昏耸。跟老款福美来相比挫茧估,福美来M5的车长浦、车宽和轴距都稍稍增加一些律南,而高度降低了3mm绩。   因为长度和宽度有明显提升毙椒,高度基本不变苛誓,车头设计的比较厚实觅俗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网祁,格栅同样采用镀铬装饰双遂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像米。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茄硷,老款福美来就已经开始采用坡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膛动。中网轮廓稍有些不同柬凹,老款福美来的中网较矮锚卞凭,而福美来M5的中网稍高趁,看起来更加厚重僻泻棠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漏团比。除入门级车型外饺赡钞,其他版本车型都配备了自动大灯涪颧,这点还是比较厚道的尾倡合,老款福美来全系没有配备自动大灯挎冈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唤偷掣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜少粮勾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沙棺,能明显提升辨识度祷票慨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淡等牢,是2007年买的吐,到今天行驶了9.7万公里左右陆癸队。日常使用中油耗7-8升/百公里充,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撩妨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点碱,第一就是便宜浇,全算下来8万;第二就是配置高矫还骡,07年8万带皮革座椅膊侥、天窗蓬覆苗、自动大灯和倒车雷达的车不多枢店蚀,而且空间也算说得过去痉措,总的来讲这款车符合预期躲,坊间说F3小毛病多谅抠,不知道是批次问题还是命好裙,我家这辆倒是没什么事儿奈巨阿。新F3于今天上市查,领导说我算车主玩吼,于是我就来了泥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撬坏勘,聊聊老款在使用中的各种感觉啥结。   ●动力及悬架膘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱兔,动力够用罐,只是起步比较肉肥荒,1挡和2挡齿比跨度偏大腥井,走起来后挂入2挡转速掉的太多禾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡家复。   油耗日常市里开7-8升/百公里强屏毕,还算满意衅姬。悬架初段有些生硬船病痞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好设谎,对于颠簸的过滤一般苔,后段软悔斡投,拐弯时车身倾斜大侈。总的来说算是个合格的入门级家用车硕。   ●配置及人性化设计迫称涡:   比亚迪一直走高配低价的路线吨,配置丰富敲,前面说过氛推,皮革座椅踌跋、天窗旗慷、自动大灯和倒车雷达都有所配备饥,另外鹿韩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宪坚,虽然不好看豪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的看。没有行车电脑显示屏独便炒,无法了解平均油耗短巩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤薯笺炕,首先价格便宜噬畴,其次当年没有也不新鲜)报归。   人性化设计方面绞和聘,四辐方向盘比较细鞘常,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琳蚀宏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用差,四个角随便按一个都能触发董粳屏。日常小储物盒好用抹千,票据卵、手机和水都有地方放伶,不满意的是门板储物太邪(硬伤)皖,平常只能放车证之类薄的东西虫念蔬,连杂志都放不进去古灭,后排基本上算是没有储物空间筷送睛。   ●做工读: 内饰和外观各方面做工比较糙挤稍,主要体现在接缝上颓姓郝,不仅大而且不均匀捐,这是急需改进的肯尺。   ●空间嚏呐书:   F3轴距2600mm富系死,我身高190cm臣,有时候我开车馅斗轰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受顽。后备厢空间大荷捐,而且比较规整涸腥,用它进行过几次小规模的搬运秸,还可以反详。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲其,试驾中我也重点根据这几点进行体验搅,看看新F3有哪些改善和变化韶弊匪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赂缄磋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》入衫,仍无法挽回姑娘们的心测邦挽,如今她们只爱大长腿和都教授超。不知道你们发现没有嵌,宝马在汽车界引领着同样的潮流腔镐,硬邦邦的3系扯得、5系换代后都不再凶猛岔,舒适感和精致感倒提升不少颗。现在轮到X5了坡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宏冲串,我勉强同意这种观点太。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质瑟诺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片溺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦觅琶唾,更显精致稼强承。总的来说洗,它不太凶泥克草,更俊美一些头。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市无徘,除了外观与内饰的小幅调整外躲铜行,改款后的逸动引入了1.5T发动机膝寇聘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秸厘,逸动采取了1.6L家庭够用拖班、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蜕彼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氢括钨,一个争取“各门功课”都不落下悼,一个则是专项选手擞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磁擦。 ●外观呵陡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氓钢:轮廓流畅高稠河、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列湃吗、瑞虎系列蘑岁氏、风云系列及QQ系列)得图此,同时带来了转型后的全新车型稍竭趣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啥递,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造筛炼阂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纫竞泞,更是出自海外设计团队之手恕搪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词显鲸闯。" "  刚进入社会的年轻人陆剖,它们也背负着太多的压力乡半碴,在家庭事业初步稳定之后缮湾,一辆车对他们就显得很重要康。致炫就是一个体贴的产品番另遣,它有着炫目的外形划持,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致看,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是汉玫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汾骏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫顿官谦,变化的不只是名字靡,更是尺寸和定位旦交,风格和潜力卷蔫孙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蕾答,吸引着更多年轻的用户群体瓦。   致炫外观灵动时尚仁韩,带着一些年轻的运动气息吓闲拾,车长为4115mm盒辨醛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm特,比老款低50mm;轴距为2550mm熔,比老款长90mm点。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点句,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欠,这样的设计更有利于致炫的散热猩垫匡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舜瞪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粗加,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺守焙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友两烷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唤搅。   在ABB的阵营中场莆伯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车硼时,他们的目的很明确烁,就是抢占国人最热衷的这一市场箩赏洽。对于奥迪A4L苫贤骏、奔驰C级冗杉、宝马3系而言范膛,三者都有着不同的亮点与喜好者帕恼比,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价浪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赤汕。   在这款316i消息正式放出时视忻,包含我在内的许多人都会想到一个问题难席保,那就是究竟会减配成什么样苹?但在实际看来刮通,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弧钦。无论是进取型还是运动套装版达骏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杉翅啃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疯幸,当然如果你肯花7800元扮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯股席戮。此外怖柑,对于现今发达的网购来说晤,这个根本不叫个事佬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啡,此外还有多种款式的副厂总成可鸭挪堂丁,质量咱们先放在后面随别,至少价格实惠也能达到美观的效果苇。   虽然入门级价格不足30万蓟交,但你却可以得到一款原汁原味的3系屯,在定名中你就不难发现蔷达森,316i中并没有“L”庞,它是基于标准轴距系列中的一员窃舍帝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徊虱,对比现售的奔驰C级斥夏、奥迪A4L而言钒犯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势盛挖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉携,这是国人特有的爱面子传统霓珐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说签轻伶,他们自然也深知这一点稳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动反,单出排气也与320i的相同奢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条卸驰茶,不过这一项在网上也是可以淘到的台讥,副厂价格也就100多元倒呻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橇扭,然而在国内俏台,它还是一种小众车型焚几。可喜的是肮勿,近年来随着“旅行”文化的发展健,旅行车也渐渐被人们认可少颅。在我看来酿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卫脾,一种是像奔驰C级旅行版尾、沃尔沃V60那样思恍,通过个性抱岸、漂亮鲁唱、动感的外观设计获得年轻人的追捧卸。另外一种则是踏踏实实走低调将舞、务实的路线宦杰煞,用内涵打动消费者嘛媳仍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种零。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO便,外观捐铆谰、内饰进行了相应调整愁爱屯,配置也有所提升吨驰,动力系统则保持不变京归偏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫌,售价33.48万宋。除此之外胖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矢,指导价29.98万习嘘妨。   在介绍产品之前似棚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来淖武殿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人铅壬,1985年微鲁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搓潮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司宠谢,这正是斯柯达的前身蹿筹拱。需要说明的是嗓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蹈,并不是指该车型限量销售氦配。   ●低调将、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梢颅弟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灌桐慷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酚挂舌、稳重喝氨,所以严格来讲桔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版便峨式。从上表可以看出暑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祥酣,而且更重要的是绵才,速尊的价格更加便宜鼎退。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同婚。全新样式的中网格栅更具有立体感撇琳汐,大灯组内加入了LED日间行车灯拒恨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来篓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应踩仕苔,朴实覆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉崔阿疗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缺,并具有自适应调节功能颂赏。新款车型的前大灯造型更加犀利殴。此外砷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计叫,简洁修长莫摄,没有太复杂的线条勾勒冈函翘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份建。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肖继,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7卢步,规格225/45 R17绵,这是一款侧重于节能环保的轮胎佬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性篱烤阀,圆润敞捎、饱满剑饲表、协调苫论,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看恕洞、耐看得多台。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嘎,尾门上的线条层次感比老款有所加强锌澈扑。此外雇瞳,尾窗上沿的扰流板骋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寐,让速尊看起来很有范儿睦焦。对了贡股洪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管材善腹,一般人还真有可能会被它吓到秃,其实它的心脏只是一台2.0T某衬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)抬胆,在北京借着区域上市之机坛,我们再一次体验了自由光的越野性能剑免。作为越野车型的鼻祖秸城,Jeep用自由光再次向人们证明秘烫,即便做的是城市SUV略,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜜蜗不。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欠松,但是在四驱系统上让泰甭,Jeep却有其过人之处良。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耸笔井,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器浑仓。    简单来说颧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配稼,也就是说茧盘将,当前轮打滑时瓷秸,动力会输出到后轮谐,使得车辆依然能够前进核丛布。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑犁、交叉轴这样的情况)台梳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器椭次,脱困就很困难了修刹没。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阿希。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造浓霉篡,以横置发动机浆、前轮驱动底盘为基幢匚琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴讳斗乘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逆较,实现100%前轮驱动煤,提升燃油经济性懦纤嫡,而且它的后桥也具备多片离合器结构处绿丢,可主动控制左右后轮的扭矩分配憾肉,起到限滑差速器的作用斑唇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡歌嫉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炕并态,还具备后桥差速器锁止功能壤拆,实现左右车轮50:50扭矩分配卯钢杯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择臀理。    在实际体验过程当中避弓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舍狠廊、交叉轴矢俩斤、炮弹坑珊、搓板路等等越野路面筋讲堂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锑,越野能力无人能出其右疚赫。    然而作为一款城市SUV仓构,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捎澄纹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毯妨疏。    另外堂潦拉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贸恢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统么矢奸。相比同级别的SUV共涉,虽然在越野性能上依然具有一定优势皮耐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣罗搭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犀,但是进入这个价格区间以后埃顺马,消费者选择的范围将更多甫、更大晤啪豌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乌,在竞争力方面依然不具有明显的优势效安露。    或许尽早国产化降低成本纺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焙反,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墟驼锋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来概箩测,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象括彤噶。如今拣,马自达6已经发展到了第三代规,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拭,它的名字叫做躺勉:ATENZA墟腾。之前我们已经解读过进口版本戏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阿促,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颧蓉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莱跨,这一次排量可不仅仅只有2.0L坚毙,还有更加令人期待的2.5L济禾。   注簇屯北:此次测试中粟嚏傲,红色车型排量为2.0L巳,黑色车型排量为2.5L茂馅。国产ATENZA目前还未上市抄,此次测试为抢先测试壕顿甲,车型为试装车愤泰。   截止到发稿时翰貌,官方宣布稀巢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腔嵌渴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贩抢瑟,上半年上市销售是。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓖惮,我们还是先来聊聊外观老拱孔。相比进口ATENZA细,国产版本在外观上基本没有变化赦频矮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份京,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贝薄兴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6规。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA婪,它不同于以往的两代马自达6旧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刻氦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子览迷虱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娥辟。总之从结果来看许,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感线奉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墙枫继,希望它能够像老马自达6一样讣坝,百看不厌裸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色曹,仅针对这两款车型来说拓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA韭累娄,而黑色则太过低调良,完全掩盖了车辆应有的魅力喂。ATENZA的红色与大多数车型不同敖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒温谩,不俗套洪头惩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm寺闯墙,轴距为2830mm管订薄,与进口版本相同茬。相比同级别其它几款日系车型荷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势超烷桂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狠遁抡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俩兼轿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嚷,科技感差了一点肋犁蒋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叙肛捷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上宿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈茹蘑,相比之下确实显得小了一点戌,为什么不折个中抨党,采用18英寸呢辑?   两款车的尾部设计几乎没有区别灰,尾灯样式相同独,双边共两出的排气管(没错驾末,为了表达更直观媳匪、清楚碑拍背、无异议迸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潜,这是马自达6一贯的良好作风沮挛。总之屏僳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓝跺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寸群缅,谁都知道SUV车型最为畅销低羌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悼藕焙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彻讼浅,而卖得好的却还是那么几款固瞄才。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙特汀忱,还要等到试驾之后才能给出答案奸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抒衰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘟肌。从风格上看贯,海马S5偏向时尚避吴秦、运动蕾鞭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群膏。而在配置方面截画商,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顿。根据目前了解到的消息旗此,这款车型的起售价约为9.5万靡赐,如果消息属实的话粮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平农,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗溉裳?   外观联乃:设计新颖彪谎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仆鹤簇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位畦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司工傲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耙练题,也将它的风阻系数降至0.34端绰睬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了抛扩超。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴匈杭须,比例上感觉怪怪的穆姬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化紊喘,有效地提升了视觉效果袖不嗓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯换,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神不碉唱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯就德蜡、转向灯以及雾灯肯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集极。   作为一款紧凑型SUV贡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm色,轴距达到了2630mm燃。与同级别的海马S7相比径,虽然在车身尺寸方面有所减少届叉,但轴距却多了11mm具茨,整体空间表现令人期待亥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上汰弦剔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妨泥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怠卷瘫。" "   全新的A3备受关注屡绊鹤,这其中的原因有两点哥漂每,一个是加入了三厢车型拿卤。而另一个和逼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型发甫。只是这台车来到国内较晚填涝拭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地测,简单明了的说裂岭扇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暗腊残,而必要条件是横置发动机额骸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本内,但消费者从中又能得到什么缎尺唯?如果按常理来看妮宏,对消费者的好处应该挺多的硅,比如车更便宜了拔,就算车不便宜配置也应该增加了喘晶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喇碗错。但上述这些还只是一种期盼吹洽顷,毕竟这个平台的车型刚量产不久筏发,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娠究。至少高尔夫7是这样郡板脯,而全新的A3由于正式的价格没有公布仇稼沸,所以也不好定论女富趴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筷绒轰,这次引进国内的共有四款车型瞬巴帝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型恃清繁,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兄,6速S tronic双离合变速箱圈。在本月的21号截日嚎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市溪齿。相比老款的两厢车型烘,轴距和车身尺寸都有所增加镭,而且在轻量化上下了不少功夫泄澄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择匆味汤,但在配置上基本都可以进行选装腺寺顶。由于三厢版为新增车型仑疾凑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坑泞前。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踩促,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市全,“小改款扭浚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吩绞,而值得注意的是潦圈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上囤盟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拘捕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漏。”吉利控股集团副总裁妓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态猜附晴,欣喜之情溢于言表孰。    亦或是巧合帘倘授,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厢绣肝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7四攫,一方面授阿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖送,另一方面灿某撵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域墒膊,种种迹象表明蒂差,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段沽。   诚然略论,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车叼驶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刨铅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时艘,孙晓东对媒体表示捷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痢貌,吉利收购沃尔沃之后纷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琶镰颊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生发。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应土团铝。" "  在国内岸撬乌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的里,它凭借动感的外观笛哗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”昂饯聪,后来者RV4邓狡旗、途观斯吻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮惟舌挟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聚猾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎井刮谎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸵。而今年闺,东风日产给我们带来了第三代奇骏熄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尺髓。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称榱场,年轻化豁摹、动感化的外观设计就是最好的证明怜杯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上串贾吝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杀梁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中浓,层次感以及运动感比老款强太多了鞍哗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的艘览菏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喂题森,流畅的曲线让它不在干巴巴免四杰,整体饱满了很多冀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协形沫粗。   在侧面线条的过度下欣翻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霸,并且加入了以装饰性为主的扰流板吗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尚辅。后尾灯变化更为明显炼偶,竖条造型变成更为接近长方造型按副。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”警售,一定会想起Jeep平楔劝,提起Jeep归同,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稼宛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奔猴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汰夸,看看它在这部分有着怎样的表现樊卯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悲,并且不可选装以外恨惕,2.4L 豪华版可以选装该项配置懦茬锰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滔敞陈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版饺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冲,从功能上来看比较全面溅梅,下面我们就一起来看看它的实际表现江嗅玖。   更多精彩视频碾滥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作报谴,调整比较细腻些,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位癸,而且还可以停得很正匆楔瞄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可合排。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厕位,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奔据,如果继续操作矮萍篙,系统则会中断本次自动泊车剑始鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里棺谷拱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曙摔,我一定会把奇骏放在首位乳矫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睦躲,性价比非常高剩稿托。不过自从2008年上市至今的6年时间里峭,它始终没有太大的改变舍钒和,另一边竞争对手们却在不断进化谷偶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者建闲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律动,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘然凤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镜褪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前教氢需,而看到新车的第一眼就会让人感叹绕颂呵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了泼携铆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)敲昏,并且也是该平台衍生出的第一款车型伪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兔汾菲。相比老款车型略显古板的硬朗外形握,新车则显得更精致钮筐,更有设计感瞄儒毙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上评据辞。当然酒朔,除了视觉效果之外烽蹦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腔屎盘?这也是今天我们需要探讨的问题痉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撤髓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限倒咯口,我们本篇文章的测试内容并不全面传,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受桨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据弗厕闹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍武仟穿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧驶秘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章背盆,里面对新车外形铃篮、内饰等方面都进行了详细的解读抵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 撤浦。另外剿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊零螺。   ●增加更多高科技配置鲸柏滴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嗅伙共,除了拥有出色的设计傻蚀、良好的工艺和用料之外适,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒂氛,翼虎就是个很好的例子匆泻陕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喊冗。如今的新奇骏身上滇,我们也看到了各种高科技配置拇榷森,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黄黄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了构,在两年前它就已经崭露头角拐捷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样相,连控制面板都完全相同长。虽然东西不算新剃绢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先婆羔箱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胆匹谓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代局瓤悸,汽车作为生活中不可缺少的一部分是,也同样要跟上潮流猜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恭念,很多的印象都集中在日系的丰田车上胯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胸补,由于起步较早遂悼,所以在混动技术上都比较成熟楷困。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型锑勒焊,一方面是因为未来的趋势譬鸵,另一方面就是对环境保护都有一份责任纲唯。但能让人印象比较深刻的不多惜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惮何秃。经过一天的试驾体验联叫校,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车律矢。   外观方面交寺:设计大胆前卫半开孰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伸炒亩,给很多人的印象就是模仿损、复刻铃狼澳,aygo粟、花冠拣讣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象驮让瞄。实则也是没办法的事儿倒甘酮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始居娟美,不过从秦看来菏恋缚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段庞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言轿,整车设计偏向年轻化筋难,前大灯内加入了日间行车灯仆。车身尺寸方面拎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肉琳,轴距为2670mm扮段。   实质上呸挡,比亚迪秦的外观特色鲜明捕镭揩,个性十足瞪息,他并没有针对大范围客户群体而设计钱妈,更多主打年轻世葡、时尚元素兴倒。这样一来科,优缺点也相对明显抵河隙,需要一定的时间让更多的人来接受他窍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番莎图,充电方法非常简单也很安全汉卜。通过家用的220V电源就可以直接充电妈堡,但是要采用三相插座挫。车内的仪表盘可以显示充电信息搁,包括电量以及预计充满时间陵,而且还可以选择预约充电须瘦懒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哗,虽然我的“档期”已经很满笆壤催,截稿压力山大仿。但作为潜在车主坍臂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拴,它和福特嘉年华誓、大众POLO会有多少不一样吉兄蹦,谁更值得购买洞。我想这也应该是大家都很关心的问题技棠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钠,以供大家有更多了解钞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元寝,分1.3L和1.5L车型擒,提供5挡手动或4挡自动变速器畅。这也是国产的第三代威驰车型坎乃恍,相比老款车赁,新威驰变得价格更低踌粮、空间更大臂炯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搔舌,在广汽丰田4S店中销售猩侧,价格区间6.98万-10.88万元家冠惨。两者动力系统携蓄能、内饰设计完全相同谴。只是外观分成两厢与三厢劳,配置上有细微差别而已淡我。好了哪射靠,我们就从外观开始说起硼。" "  导语碑浪堡:在新能源汽车研发领域挪琅,比亚迪一直是领跑者犬沫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车弧沮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者歪括,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诞猩藤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件膏,能够开发更为节能陵公廖、环保的电动汽车产品镣盖斡,实现性能的提升和普及应用骗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车卯鸽席。   历史上胶斑,秦灭六国酿,结束群雄割据时代撵,统一中国党惶,开创了历史的新纪元禾硕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆边炉,势必证明其在以下六方面的实力控看:   一釜佃黔、比亚迪秦到底有多快臀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示套,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溅,23%的车型在8-10秒剃撬,17%的车型6-8秒搓女档,仅有8%的车型小于6秒观侧比,代表车型如保时捷卡宴4.8L熄林。今天帮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敌肥,秦百公里加速为5.9秒么筛死,而记者实地测试时编册惧,百公里加速更是达到惊人的5.4秒且。   跑得快自然有其道理盟肃妨,秦具有“双模”动力捻龋娶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合反跋弯,在混合动力模式下钮,秦能爆发479Nm的扭矩铝,某种程度上可以与那些超跑抗衡任。 二拘结、秦油耗到底有多低阑攀锣?   根据国际标准测量核算疲,秦百公里油耗仅为1.6升骨劫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式念。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式舞,纯电动模式时妨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洽幸,整车自动或者手动切换至混合动力模式锭街加。在所有模式中苫甭解,秦还能进行制动能量回收沙,即电机向电池反充电鳖哆坎,每百公里回收2.5-3度电妒,可以多行驶约15公里肉忙绰。 三敦、秦充电到底难不难藩?   一句话回答概撕汲:有三口插座的家用电源就可以考啤睬,就像充手机一样方便岁订。秦的电池容量为13KWH为,可通过220V电压长瞄,3口插座摔杉乌,4-5小时充满电裸扒拉。秦随车附送一个智能充电包截,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖担星负。   四胁蝎熟、既然用了大量驱动电池姑,到底安全不安全?可靠性如何讨拍乱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蔷嗡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池讲。单位能效比霸比,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池负嘉氦。但是安全稳定性方面则恰恰相反椿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池檬田崔,是目前市面上最安全的驱动电池芯边坪,没有之一瓜当懂。   可靠性方面履剁,据比亚迪测试毙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑落台桶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修湃华,业界罕见发。电池电芯甚至终身保修模铆。 五涕倡涪、秦操控驾驶会不会很复杂妒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样轨慰茫,习惯之后甚至更加简单淌。新增纯电模式曳迅野椋控驾驶锣凳拧,更安静渭、更节能跺讹。   六拓牢段、电池组电用完了如何行驶太?   据技术人员介绍相,秦本身不存在电用完的情况绥。电量不足时连烦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晌虐。   此外穆斑,行驶过程中汲餐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量频参千,并储存到电池中晤棉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蟹细摄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弊,其次是QQ me米垦,PT漫步者之流轻恒萄,当然还不包括那些“只识其样蓖俗、不知其名”的人群肝哄侩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞘兴烯,它也是双龙汽车最具标志性的车型萄。在迎来双龙新柯兰多之后江缕递,就在近日渐焕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾男风,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饲,但却让我们可以由心发出这样的感叹茂,爱腾终于正常了促缕委。   从推出2011款爱腾至今轿迹捞,已经有近3年的时间嘉唬莎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势旅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沟黔拓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事迟,伴随着2014款爱腾的推出燃家,有关于这款车的一切蛇署镭,也自然成为历史酒饯,被我们封存起来培嗅疆。全新的家族化风格设计伤卧陋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部撇关可,与新柯兰多相似的样貌欧椿形,让新爱腾不再具备专属性湍事效。没处前部细节的设计评灰渭,都是那么平易近人坛朗,平庸的再没有任何特点茫僳。可能人就是这样艾,老款爱腾在售时炔琴郸,人们总是说这款车有多难看尽,有多奇葩隘驮拾,但当它真的成为历史后凭受,我们又会感到缺少了什么蚀眷烯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化醋,但还不至于让它从中获得什么优势绵钞,车尾部简单的几处变化篓部脊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜡惋铝。现在在大街上莫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的白彻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竭钝。   本文导航" "   这年头在路上跑着纫摧氛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼具佳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垄浩梢,把自己造的车不断的加长掂坟,就算不加轴距也得把身子给拉长筋合。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怖删、大型车上很京祁,感觉有些资源浪费设。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烘狄淳,“L”的作用才更加实际貉。当拿到这辆YARiS L 致炫时贝冻,小惊喜了一下垂惭勾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了滑氮漆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倪姐比。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腻够、大众polo税、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势褥。目前这辆车共有两款动力岭篮、6种配置车型在国内上市吕夸猩,指导价格在6.98万-10.88万之间谅伶碗。由于新车型且上市时间不长玫疚,所以目前的优惠幅度不算很大兰,基本在3-5千元左右博斜话。(个人观点妹杀:致炫溜蓟恰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拜,厂商指导价为8.7万-10.68万墟扰,搭载1.3L/1.5L发动机翰缄,5速手动/4速自动变速箱嫂膜奋。" "   曾几何时抛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粹冈逗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象帅毁,但却没有获得国内消费者的认可袍廊。如今踩秦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泰,其售价区间为15.48万-21.98万元古抹抡,相比老款车型有所降低琴位。另外矩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腊,并针对柴油发动机进行了重新调校谁佛。下面就让我们通过试驾体验连贝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弗骋感,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型并,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伸睹婚,并采用双龙全新的家族式设计软郴,整体风格与现款柯兰多十分相似踢。然而逃离恼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垦,其车内布局依旧与老款车型保持一致磺策亭,略显缺乏新意茸菩氮。   小结仇: 相比老款车型来说诧,新爱腾的外观变化令人欣喜合,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恒唱瘸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挤滤。不过鸡面身,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蛾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贫柿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上势,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赏撑。在海外市程摺,新逍客提供3款发动机挞吝,配备6速手动或CVT变速箱哨幕,在英国的起售价是17595英镑躬栏擂。与现款车相比爽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计道,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处癌复痹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幸堡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孟毙。 ● 外观介绍菏漆溅:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型湿礁:宝马2系Active Tourer通抬仍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哼挖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子门问?车展上的展车给了我们答案扁抚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月惠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车案几庭,而在正进行的2014日内瓦车展上具扭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镰虏砷。和两厢版一样暖稻,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟。块化平台打造对,造型新潮时尚挫极,细节设计则突显旅行车的元素挝汝,保持一款旅行车应具备的实用性编阮胳。据悉蹭肉,该车将于年内率先在欧洲市场上市莎入,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熊,相信国内消费者很快也将与它见面乱汉鸽。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糖,全新标致308的旅行版如期而至棵诧。从整体变化来看紊沮,它在保持旅行车实用性的同时玻皖仇,将重点放在外观氯技饥、内饰的调整以及配置的提升上垃,新潮的设计更是让人眼前一亮悼土。在我看来对喇杏,它的变化是非常积极的传抱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞬财,现在它要做的就是尽快进入国内虏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章井芍:   静态评测    ?   更多精彩内容惟汾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑维池:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新到。早在上世纪五六十年代坞跨,Citro?nDS就用上了可变悬架路汕嫌、随动大灯扫昧矫、转向助力鲸孤滔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虏锋琅,加上极为飘逸的车身设计啦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样父廓僧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌踞,2011年长安标致雪铁龙成立竣,到今天我们测试全新DS 5LS方哨胯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惰党,音译的中文品牌名念起来很接地气拿:长安谛艾仕必藐,有股莫名的喜感丁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器达荆馁,是台正儿八经的三厢车寄。   ●外观疟拐:考虑国内需求图冯侣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5受省,后者里里外外都显得格外前卫故探,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脯甘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实慈蠕、更好接受一点蕾陆鳖。当然蚕筹,前提是得保留住原有气质汤。   在这张全新的前脸上据休,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰孰春,官方把它解释为“飞翼”栋路,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征阔瞎,由于边缘不是那么锐利佬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪湍虫掏,接受起来没那么难皆斯。   车身侧面和尾部看起来很饱满歌呵、匀称亢,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫡皮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苛,厂家说这是做完市场调研后的选择熊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西唤浓,想想也不无道理等位,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蹄,与其后期车主们各自琢磨蝎拓墓,不如原厂直接把这事办了科刨亨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缸次,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注煽:下文简称新阳光捕多,以便阅读)嘛哇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鳞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 券。现在它不光新潮酣,还进一步提升了性价比肥,为与定位相当的大众桑塔纳饯且沏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备唤卑。 外观适肚兽:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惮吝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刀凤建,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辩梨篮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寒,达到4456毫米宽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抗。    此外蓖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米梅南,由于在东风日产的产品体系中搓拓柏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盒离,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挂管胎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时署谷,我已经身处呼伦贝尔牙克石此艇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气秸焕。尽管天气有些寒冷诗郡齐,但此刻我的心情是非常愉悦的灭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嗜坞誓。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世窜坛示,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抚抵投,当然我也不例外刮。这次除了911之外入篮朔,保时捷还带来了Cayman懦、Boxster宝订、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兑,让大家分别体验RR(后置后驱)校、MR(中置后驱)鳞宛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酗吴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的歼泉泞,即使在这样的冰雪路面也不例外离巨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作颁茄。在练习漂移之前敢链,充分的驾驶培训是很有必要的唐戏嗣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时休灰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救心。   ●车辆失控该如何挽救拱试?   当车辆发生转向不足时汲赎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腿,稳住方向并且慢慢回正清,切忌继续打方向码钉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虽,反而会加剧转向不足的发生呵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时零舵靶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汇泪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侵。对于一般人来说缸,应付转向不足要更加容易一些暴旗损,应付转向过度则需要更高的驾驶技术圭荡募,而转向过度一旦被合理运用勤柏瓣,就能成为过弯利器策椿,也就是我们平时所讲的“漂移”晃尼。   ●如何才能实现漂移兽?   要想在弯道中实现漂移搔蕉茎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酥仿外。针对这次的车型以及冰雪路面葛栏略,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式示杯挪:   1谈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)潘静悍,我更愿意称之为惯性漂移过弯宋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近炉倦、甚至小于90°的急弯蕾磕。 ? 『以上为PPT截图堪摧,分辨率有限喷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性含皑捞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘎,然后反打方向理泄抽,稳住油门漂移过弯啥赐。例如在通过上图中的右弯时焙尉阶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尘赁节,然后左打方向涟,紧接着再右打方向么肠冉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塑,别慌郝,这正是我们希望看到的群腿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心昧溪染。随着车尾横向滑动的产生挖韦枪,此时驾驶员应该迅速反打方向棵,让前轮时刻指向出弯的路线桶梧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度保,随后在出弯时适当收油并回正方向熄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沪汞幸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向部,方向盘转动角度都不宜过多暇,最好控制在90°以内剐慑。其次油门动作务必细腻露阔殴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暮椒侣,给油则会加剧侧滑吾,收油则会减小侧滑角度惫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用兜饱猫。   2便、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枚。   适合弧度比较大的高速弯道嫌殴。 ?   当车辆高速入弯时蒋皑淮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膛棉趴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑套付鞘。当车辆开始侧滑之后淑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转检,继续维持横向滑动痪,同时反打方向控制出弯路线天盆柏,之后的动作与第一种方法一致补诽。对于初次尝试的驾驶者来说泉,如果入弯速度不够快也没关系撵,你可以直接省去刹车这一步骤拘,在入弯时适当地轰一脚油门蓬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鞠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控低,并综合运用啸爽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酶吞。例如在紧急笆耗、高速的连续S型弯道孤尾簇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瘟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忌,从而划出一道完美的漂移路线谜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妇轻蹿?AE86在高速S弯道超越RX7亲沽朗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介称。   当然错,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后芍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海饲裤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赶辫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶敞竣本,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陀攀、手动换挡以及拉手刹等一系列动作愧熬,驾驶员只需控制好刹车敦、油门以及转向三者之间的平衡即可忱巴函。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煌疼。   然而即使是这样粹妙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溶杉列。冰雪路面凹凸不平儒怒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹬输,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恍,所以技术和心态都十分重要倾蔬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙身。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头褐簇。在这期间龋困,沃尔沃创造了无数的第一抢采,也赢得了不少的辉煌成绩洗,当众多车企迎头赶上之际坟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中毫,并将其命名为Drive-E袒帆东。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带唐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命趟菩钾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阮,实现了靠背调节和腰部支撑探脚。 1967 推出首个后向式儿童座椅贪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碎菇,将有害废弃排放降低90%以上奢廖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钱朽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全驳韭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生窝凛,有效减少或避免低速追尾碰撞诗店躬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术失缕,至此安全范围从车内延伸到车外担。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩届库,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数糠,从被动安全到主动安全旧,再到行人保护爆粹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可失痕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杏,空气污染现已成为最热门的话题肌鞠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事趣柒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鼎寥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎塘。   Drive-E是什么 霞殴舶?   即E驱智能科技垛洛,代表Efficient Power(驱动更高效)赁、Electrification(驱动电气化趋势)颗溶、Environment(驱动环保潮流)拜梢搂,从字面来看很容易理解泪,简单来说就是引擎高效化翠,这样一来既可以保证动力性抗来,同时还能达到更好的排放标准矗千曝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱没,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脆祭驮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎宛搞糠。   沃尔沃还将这一技术投身于某唬块化的研发醇临,只需变更增压器谋踊。块与催化转化器募⒕切牵块等主要部件同姜,便可催生出一款新的引擎产品苫宽墟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彩,大致可分为4类檬,即汽油直喷引擎辅竿撕、柴油高压共轨引擎毋蔷,单增压引擎(T5)申归、双增压引擎(T6)偷。 以XC60为例 羡仍势,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亲讳无。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例界,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎遂厘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比年破,在动力输出上也略有提升羞,其中的原因自然脱离不了小体积灯磷、轻量化等一系列技术的支持擅颠桅。   此外变速箱方面也有了很大的改观钦赶颁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棠爽棺,挡位的排列也更加紧密弹炒了,有效缩减了换挡时间竭川,从而具备了迅捷的响应能力姓埂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娜瑟疲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旅撬,耗能经济性方面得到了进一步保证刹酸,它将改变城市路况中引擎启停的时机笺昏蕉,改善油门的响应寒灵溉,空调系统转化为经济模式工作帝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作涛贾烧,而在65km/h以上松开油门杀赏鞍,引擎还将会处于怠速状态潭冲籍。   本文导航奴撂传:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肮沉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梢膊斗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弊不。不过钞,动力并不是我们今天的主要议题邯哎采。秦的下盘功夫方面表现如何剧攀祷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘁?这些都是我们今天要研究的内容浮。综合起来侠疗猛,我们最终目的就是想要弄清一件事监,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蔫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仕亥黔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陛埔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上爆柔。当然叛频,由于秦有着体积更大囱疥、更加复杂的动力系统捶辨割,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法净,但由于双叉臂需要更多的空间辽,因此也是不现实的完藐。在材质方面解柿,秦同样表现中规中矩挠傅骆,并没有使用轻量化材料为车头减重想,亮点并不多蹬风叙。由此可见山逗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化隙吨秘。   不过订,由于混合动力系统的特殊性饺,秦也必须做出自己的调整唬惹仍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异榷。比如卤歉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面设归,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赁霞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上琼猎叔。此外稍洛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮小,相比速锐在直径上增加了将近9mm锭,看起来很是显眼海。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化匿,而在同等材料和工艺的情况下睛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胶藉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脖妇筋。   另外阂陷售,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架滇蔡。与速锐的非全框式副车架不同鞍莆徐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戒惧,由于加入了电动机和管理单元县弗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斯舰,因此这样的变化当然是加分的继从海。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妨岔柿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哗但独、振动和声振粗糙度赌,欲知详情请点击这里)行忍,是个值得肯定的进步纲秸脯。此外堆石,与速锐相同广,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连挺彻,强度更高长,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讣坎鼓,现款傅#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌闹巢任,不过福特已经为此做好了准备懒锋菱,日前刚刚发布了新款赋В克斯谰凰。它采用了全新的家族化外观搅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果稿陈,不过它真正的杀手锏唯喀,还需打开车门才能发现纫疚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肥教握,进一步抢占细分市程晡恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型史虫完,满足那些对于性能有一定追求的消费者桓款,比如轿车中的S5吗、S6辣锑辽、S7叭酒、S8等等额茄。就在不久之前的2013年12月截侗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前夸姥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颊荒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)希锰侮。 外观壕料洁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韩归薄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子慰经玻,可以随时面对那些不识货的挑衅者谦互辣。作为Q5的性能版车型蹬谁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念乒软,颇为低调皮弊抱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狈。 车型图片 基本参数撬感: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皖怖,特别是车身高度经过降低刀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掏,而轴距也有细微的变化席饯。   其实只要细心观察校吼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甸,除了特有的徽标之外剔腹,SQ5的镀铬条有别于传统车型路察,采用的是双横条样式纳氨飘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胆嚼祁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拦。而配置方面哪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猎热乃。   尾部的变化主要集中在下半部分拈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坤蛔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计纱,可根据行驶状态来改变排气开启程度惩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派爆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭撤眯,前者就属于少数派诺刀。一个是只有追韩剧的人才懂趣,一个是全民百吃不厌貉默。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘘枪稠,其实上一代车型在国内早有销售躬,只不过跟福瑞迪太像了爽竿,外观不出众杠遍,关键是动力平平蹬,所以最后并没有收获太多令。全新速迈刚刚上市财潮瘁,售价17.98-22.68万元票考,很有幸能够在第一时间接触到这款车桥凹阜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扑脖揭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谴篙。通过简单的对比擦汕,不难发现翠损,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痢,名字叫做ForteKoup篇腐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扇,售价17.18-20.08万元鞘钒捶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版率,它承了起亚家族的虎啸式前脸庞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壳盘,现在看来谈不上惊喜酮董幕,只能说还比较精致粮刚。虽采用了大嘴的设计描,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步备,或许小女生会喜欢敲。大灯全系都为卤素光源袄戚啤,并带有日间行车灯车挂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旱。   走到侧面牵呻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挝链聘,但两门的设计为它增色不少毫挺定,在绝大多数人的固有印象中残,跑车就应该是两门沽户,并且应该是无框车窗鞘体帘,仅从这两点来看椿圈,速迈确实都做到了蚕,开在路上的确引来了不少的目光追随梁曝创。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蔼,我们一致认为车尾的设计更为出彩柏厂肩,短小岛弯、精干颧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纹锭。除此之外庆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缴,而且排气管口径不斜浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强哼仍。轮胎为韩国本土品牌径瓶,规格为215/45 R17桂呕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了收。   当然城轻,如果你选择2.0L车型的话瓷,你所看到的黑色外壳后视镜花嗜膏、前后包围的碳纤维纹路饰板赌、双边双出的排气管惭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了间警蹿。" "  讴歌这个品牌槽,或许很多人不是太熟悉熬。作为本田旗下高端品牌衅谓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任革,而且在美国市澄杷浮,讴歌的品牌影响力是非常大的让凶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伶,大部分都是人们对这个品牌不了解蚂,影响力上不去琶鞘,导致在销量上确实不尽如人意挽傅膜。对于这次全新MDX的到来币,个人持有赞许的态度贯醒花,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意订唾,还是那句话倾铝报,品质上去了佬趟,接下来就是提升品牌影响力了勉檄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上社锨,大灯的轮廓更加细长火迷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯浚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过群,但内部结构和MDX并不完全相同桐缉。雾灯被一条仿LED的光带替代粉败,进气中网的细节刻画更加运动瞎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煞,侧面造型给人的视觉感受非常低热,这和前后大灯的位置有很大关系砂橇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎染还,注重舒适性嚏淘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上呕魄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感适,而压低的姿态却更加动感椒怖晨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鄙巢。尾灯造型相比较现款修长奥溺,优雅的感受也来自于细节的 设计梯隙,但貌似通过我的观察溪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吭妻。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剧笛,让尾部显得非常简洁疙。   本文导航假愤:" "  2014年2月20日歪卤茎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峭。2014年型奥迪A5的最大特点是郴屋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彭顽田。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慕龋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大密,共有19款车型苟惕谁,售价在49.98万至85.8万违胎绦,具体价格如下错抢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表斯瓜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旅行裴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别貉。配置方面杉姜,也与现款车型相同喷羌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剖淬钱。   内饰方面傻革,2014款车型也与老款车型大同小异帝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沮瞪腻,同时门内饰揭、座椅中央扶手擞、都采用了纳帕真皮面料怯肩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挝。而2.0排量以上的发动机则保持不变世隙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型料,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堪慕千。   变化一骗鸿戚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炒,在原有的缸内直喷技术的基础之上收无,加入了较为传统的歧管喷射臀圃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凸赁,通过二者各自的优势派妻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求炼。事实上纫鸥,混合喷射也不是什么新的技术然,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用翱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佰必农。由其是雾霾天气严重的中国一线城市堑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善嘶箍练。   变化二失头割:排气歧管集成至汽缸盖内揽埃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咎瞳穿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力旗替,从而减低涡轮的负荷彤,提高涡轮寿命烈脐。同时娩锈,因为在进入涡轮之前进行冷却伤,相当于提高了涡轮的进气温度限制始悲,可以允许发动机有更高的排气温度舅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鸥坏廖,同时结构也更为复杂答,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战请超。对此删,缸盖内的冷却系统也进行了改进死柏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汝。   另外辣枢安,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外娃,还有着两项小改动会霓。使用旋转阀慕倍玻块替代了传统的节温器掀量,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上埃溃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制补朔。   根据官方消息蒜佬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受虫扣刺。笔者也希望在应用新的技术的同时弦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凄。 责任编辑舷丹:王晨熙" "  A00级(微型车)表,在人们印象中这类车以实用性汾僧、代步功能为主想烧,低廉的价格促使配置也不会太高赐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候为苦悼,一款车的推出打破了这一概念帽,它就是全新奔奔温辫,来自长安汽车菠讼仿。   感官是人们的第一直觉反应谰泰耍,所以外形设计的重要性不言而喻凌,为了使人们印象深刻侈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挂篇烙,道理很简单另,日本是微型车最发达的市场拆喝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疗,在2013年广州车展上且枢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诗,除了时尚的外形设计以外糜掠钙,在细节做工上也有着不俗的表现谐惊瞳。前脸的设计整体性很高县势,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搭道嗅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影方秘并。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逝闪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势稠仙欢,不过这一点在外观上并不明显挺犁,这源于贯穿车身的硬朗腰线把伍,有效将视觉性降低怠,同时搭配造型独特的双色轮毂饶,让这款小车看上去时尚动感不秽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谦竭陀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朝锻怕,如果仔细比对合鞘垛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巴。除了引人注目的设计以外蔽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔫隶燎,具有加热功能的外后视镜腾、15英寸的抛光双色轮毂玖拱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诵景灭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市村吧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洽。不过巍晶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翘婚氓,从内到外标拣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘟,可以说是一次完美的蜕变莲忻斥。那么这款新车究变在了哪里沁问?它究竟新在哪母遣仍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出芬歼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抚焊返。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm四撇,轴距则与老款车型保持一致茫。在尺寸变化不大的前提下晚,改变外观贡、动力顽、内饰仆帛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惧,2月19日这台新车也正式来到我们面前獭币胶,并接受大家的考验常。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炊关,但这8条是我个人认为变化比较大的价工逻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点珊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候封拾钒,我就有了一种预感盆飘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢塑胃税,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饲暑瘁。全新X5给我最深的印象除了家族化外喀挨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俺蕊。首先沥蔷部,先说说全新X5的外观礁铆,“大尺寸双肾进气格栅”泼搪急、“开眼角式前大灯”沮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妇。    现款宝马3系推出的时候淌每,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腐儒荚,现如今随着全新X5的上市绣酗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上牌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竿含,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郎,据悉粳筏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯滦频搭。值得一提的是随,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妙琼,给人一种炯炯有神的感觉井亥投。    由于新老款车型的轴距保持相同母捅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉讨抗欧,反而侧面的腰线给人一种力量感缆愤,这也使得新车看上去年轻了不少偷。细节方面揪犊惟,新车在前翼子板上增加了进气口聘缔,突出了宝马品牌独有的运动基因材烽秦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格顷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹋铅,提升了夜晚的识别度毙垫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起霓,降低了风阻系数喝甜却,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肪。" "  版权声明洽巢:本文版权为网易汽车所有欢,转载请注明出处藉。   在2003年幸,奇瑞QQ的下线让这款时尚柏、便宜互、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活韩饱傻,之后短短的几年间沫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矩,然而到了2006年长安奔奔的推出钝,打破了QQ一枝独大的局面缴。一转眼暴,已经过去了10年的时间钠户,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占短,在这个追求个性鹊第、讲究品质的时代氛斗茹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丰疯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辩上,而长安似乎也意识到了这一点呜澎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者孰颅充?   从厂家方面获悉憋溃攀,老款的奔奔(love)已经停产暖稻,而奔奔mini则将会继续生产销售筷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系羞烧,前者主打精品中高端微车市橙任狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战马狭。从定位上来看焦翅铺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些燃康,虽然沿用了奔奔的名字颈皇,但整车的设计笨拭、配置以及售价都会高于老款车型疾虱枚。   新奔奔客户群体是谁队办墨?   在很多年前舞弦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结稀,到底是买奔奔还是买QQ欺,在那个时候存砂,很少有人会关心这款车设计的如何遂勒、驾驶感受如何灭唉瞪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蓉靖挪,省油旧、皮实横凡暇、能遮风挡雨就行粗午川。   现如今秃讲,80后冗、90后已经成为购车主力欠士,这些从小听着walkman节踢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计练舞滦、用户体验以及品质都有着更高的追求凭,因此在座驾的选择上同样不会妥协潮碍赦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看扑交,新奔奔就是冲着他们来的拉滦释。   新奔奔主要的竞争车型是奇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恒,但从目前得到的消息来看驴,5-6万元将是其大概的价格区间啤贩。这个价位中既有一些合资的微型车兴,也有自主品牌的紧凑型车干伯堂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车券顿府,比如两厢赛欧奢、奥拓尸、玛驰以及低配雨燕等等车型纳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些敞,产生竞争的几率比较小菩年。   外观芜:惊艳添苹四、和谐弘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型藩雾梆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徊害姜:高离地间隙号、车顶行李架疽、双色车身等等迫夕惹。没错灸钡耸,无论是跨界惜春脖、越界还是交叉车型乾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谎。不过世间万物脊,徒有其表终究很肤浅速,我个人认为床报卧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喝赏未。所以灵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祈赁玻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象范锈皇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恕裤,它集沃尔沃所有看家本领于一身合,可谓全副武装撂篡黎。为了让媒体更好的体验这台车疏跺蒋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拷风康。没有固定线路澄,没有领队车辆佃核袍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾抄啸,它会和每一位汽车媒体人独处12天椿。而在这12天里衅肋衡,我已经和它奔袭了4100公里勘,横跨了三个省份橇霓铜,体验了柏油赛道诞普硼、软土拉力溃酸铃、冰雪漂移紊、高速狂奔铂丘虫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寐,当然圃衰,最终的结果是芜偷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堂间,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坊唯,正所谓日久见人心呢池,交友如此苯戌攫,试车亦是如此琶。回到正题的睦既,和往常一样吵鞍,对它的了解还是先从外观开始臣逆梅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巴沛崩,相煎何太急”这句绝句勤吵,而在雷诺—日产集团旗下侮,有两款车正在上演着这一幕令渺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气褥廖聘,还有这出色的越野性能钩罚拜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攀,买谁更划算潘群?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢儒杰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顶磕家,作为英菲尼迪的顶级SUV温,QX80的售价高达152.8万娜珐,但经销商处可以优惠16.2万娄抡瞄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万犊,虽说16.8万也不是个小数目垛计。但对于消费者来说丸洗,一个日产丹哺,一个英菲尼迪禄脖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饰喂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巳,它的身材绝对够大朽无。从上图的数据来看陌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙叮缸文,尤其是将近5.3米的车身长度沤,会让您感觉驾驭它有点困难挖。另一方面间桥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鸥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撅络昆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解械反布,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型全。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅凰誓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足垦计套,同时也显得异常凶猛夸发敢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉耙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驶困,整体造型圆润貌羌,没有多余的线条作为修饰邵损碳,但是反而会让人感到车身很厚实岸前。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惰拆。同时注意它车窗的设计堡境,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墒苇,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感筛词姥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炽帝杉,也没有了那种霸气贬谓,转而给人的感觉是设计很前卫沽嘛镶。车尾的饱满程度与车头相呼应着贡,丢去了上一代的直棱直角坎算,饱满的线条凸显着丰满的层次感丁麻抄。   日产途乐碍譬醛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华和,虽然脱胎于英菲尼迪车型鹤隋,但途乐依然拥有自己的外观特征详谅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性测没哗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭绒舶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逝裙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号跨蜕譬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出尖蜡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底诧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廷士仟,成为了车头亮点之一叮恋青。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诞丹情,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型醇,这项配置自然是少不了的蕉缎。我们可以找到4个摄像头席踢坛,它们分别位于车辆头部伎、左右外后视镜下方和车辆尾部彻苫。以便在停车过程中掂宪善,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撩,让您更加自信轻松的把握泊车空间弘滇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头滦,大大降低了停车时的事故发生衫。   途乐   通过对比发现埠,两车在外观上的配置基本相同畅,差别仅在日间行车灯上碴吕,不过随着QX80年款的推出森,日间行车灯的加入应该不是件难事挥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钾袍,在相差仅有10几万的时候券狗剐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店沙。    责任编辑划堪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嫉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脊,除了奔驰G陵却、丰田陆巡系列界、牧马人等处,双龙雷斯特也是其中一员厂蹲,而且雷斯特还是柴油车汞随。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拌敖结,以目前的接触来看舅,双龙雷斯特W表现不错并士,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”喘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前武犬轻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作脾郊申,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簧定胜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宋涉。当然贝奔,在随后漫长的几年过后换蟹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丘痊,该车型最大的特点就是其尾部造型劲靖练,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喂衫吧,宝马方面肯定不会承认澜巍虽,但从年份来讲吃吭储,明眼人一看便知肩。   外观富:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手秋,该工作室的创办人正是乔治亚罗苯鼎,不过大师的设计未必符合所有人的审美灵淑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异闭锭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蜂匙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汐鹊,但为了照顾空气动力学与线条流畅肃,雷斯特的车头是圆的箱苍貉,所以在当时看来有点“离经叛道”藉伦绢。   而到了现款的雷斯特W昆冀兼,这个“小问题”被修正了赖,一体化的设计已经是大势所趋韩偿誊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”净。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纤赊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感功沉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赔雄盎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少臂观陵。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抄实娇。通过车展上的展示扛,小编已对这款纯电动车型有所了解共丛边。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瞧咎,时至今日闭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型群溯。据悉刑,之诺将在今年的2月份开始接受预订魏陈,上市后将以租赁的方式面向消费者径动翰,具体的细则目前还没有公布绢,上市后会有着怎样的表现夏瘁架,我们会同大家一同关注卑塑辨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前芍,简单了解了一下之诺这个名称的由来诡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屡斥鬼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钱,毕竟是基于宝马X1平台打造杜胜华,因此在多个方面相似度高也并不为过己。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E此贰畔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现咎蜜屠,其具体的表现如何澳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绞郊。 责任编辑苦及绍:沈楠" "  版权声明豪倾葛:本文版权为网易汽车所有甲遂,转载请注明出处办。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计小煞庞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列催隙。它们的可见程度翁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”非涸。可见度甚高的两个文字的组合第,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氖。因此碘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氖。哦佛,对了辅寞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冈揣。意大利人的自信筐信,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心连:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用夏?咱先从减开始说起脓。 Q城:致悦只是切掉屁股的菲翔么揽橙?   A蒋:非也期,前脸亦有修改宦,整体风格统一乡犀,协调度很高券新。   我相信Roberto Giolito先生泼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师烦配,在设计Ottimo的时候轨仇送,一定会更加从容参窍归。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”柔柯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思棠。在他的心中雀岛笑,应该有着太多关于年轻湘颓、活力的理解蓉把,而这恰是Ottimo的设计要点宫谋锻。 外观总结   赞参沪噶:个性鲜明抡监练、标配LED示宽灯操刃、轮胎用料厚道   弹庐:低配删减雾灯   " "  版权声明贰岛缺:本文版权为网易汽车所有好,转载请注明出处痹镐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾潜八,虽然距离现在已经有两年的时间拟汕青,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象残搐。而今天级,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惰啪理,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例畦肯且,并且还是一台后驱车涸奢鸡。没错星,它就是华晨宝马3系瞎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)米媒,其配备了2.0T发动机惮锣避,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟细。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幸歌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聪赂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗使裁。不过在今天的冰雪试驾过程中标喇冉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)豆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现失,必须先打好理论知识的基础洪狡膳。于是在摸车之前贿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课枷釜澄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关麻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盗夏。 ● 项目一   热身结束了物纤妨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节立蔚。第一项内容便是加速和刹车涵,是不是觉得很简单法曝?其实里边的门道儿多了去了觅朽。   在项目一结束后憋舜抱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辟挽倍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步笨。一开始大家相差悬殊塑错倘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拉吾。接下来的项目二会比较刺激一些誊,经常会出现手忙脚乱的情况崔庐枚,但只要理清思路按部就班的做谋品怯,想要完成整套动作并不是很难般。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澜:本文版权为网易汽车所有跨,转载请注明出处填停很。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了核兄,不过始终都仅有手动挡车型详旁,虽然目前销量也很出色桂舅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沟。好在这一短板即将成为历史毫汉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞠扯,新车将于26日正式上市需,我们也于第一时间进行了试驾体验枪逆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观身标:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缔蜜炼,在外观方面也有变化陆恕。新车根据高低配车型提供两种外观方案撇菠校,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计堂轨还,而高配车型则对中网剧、保险杠造型不涧履、轮圈和后反光板都进行了重新设计癸史守。值得一提的是奠蔷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的保详。   新样式的轮圈非常动感缉连哼,在同级车型中实属罕见型。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致限纪,轴距依旧为2725mm错。车尾的变化相比车头要小一些慷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚂孟甲,不仅可以提升安全性逢,同时视觉效果也更加出色传箱坞。 有态度【试驾评测】闯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滩?   扫一扫灸双,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日檀煎,一汽大众全新高尔夫正式上市县。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款牌借憾,其中1.6L拥有三个车款赔,1.4TSI拥有四个车款谓逝萌,官方指导价为12.19万元—18.29万元币矮歧。具体售价请见下表斤骗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力庐裂,但是却拥有三种功率版本局,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本妻矫,因此在动力系统方面骗逢独,消费者有三种选择钾。    我们从上面的数据可以看到坍步豹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蘑,1.4T低功率版是主流之哑健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求肪颇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恢郝挎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮估实,但是它的售价高达18.29万元杉稳范,相对比较贵棘虹。    全新高尔夫提供九种车身色彩筹海,分别是塔希提金硷瓷、唐古拉白厂甫、珊瑚蓝悼、魅力紫兽凶腻、玛雅红请缚、季风灰阶吉、水晶银以及深黑和极地白瑞搜裴。 ①涉:16寸Cosmic款轮毂 ②恨皋相:16寸Cubix款轮毂 ③蒲尾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虏阮茹,其中15英寸的一款扭匡泼,16英寸的两款氓粗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备探,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型潦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供类蔚。    全新高尔夫提供标准座椅玩蜗芥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碉疲,低配的时尚版车型使用的是标准座椅陌柏馆,舒适版车型则都配备舒适座椅铰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茅。    在材质方面救即虹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磁,分别是上图所示的DianDian黑色织物挞、Zoom/Merlin黑色织物遂谜沁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烽食,分别是Vienna黑色真皮泛室惰、Vienna米色真皮舷、Alcantara黑色翻毛皮币、Alcantara棕色翻毛皮情庞鹤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料刃迪,有两种风格可汛苌帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料氢幢散,同样有两种颜色可驯媳伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奠品信,有黑色和米色两种可驯Т虏俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抽豆颧。    在车内外装饰件方面儡乌辰,不同配置的车款也有不同的安排哀。像侧窗下沿镀铬装饰条程、双排气管切舒桨、镀铬装饰双排气管堂番、动感鲨鱼鳍天线参厢、真皮换档手柄劝、科技质感装饰条竿蝗擎、金属风格装饰条现、碳纤维风格装饰条等等彭算委,针对不同的车款都有不同的配备燃啤硕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恭就收。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惰案,配备有MKB多次碰撞预防系统连侈、ESP车身稳定系统夏、ASR驱动防滑系统戊霖扮、XDS电子差速锁壕烷删、前排侧面安全气囊牌科话、后部4探头倒车雷达葡温、前部行人保护系统斤貉丰、自动静态转弯补光功能等等宛,但是在舒适性以及功能性方面嫌诚,并不是很丰富刻,但是也可以满足基本使用扮暴。   1.6L自然吸气车款如何鸦倒啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜A亍,它拥有手动时尚陇另、自动时尚以及自动舒适三个车款醛钒涡,手动时尚与自动时尚的配置一样瞳沦,在价格上二者存在1.2万元的差价梦,主要是变速箱配备的差异盯陷。所以在配置对比环节十,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元堕铂矩,差价为1.1万元痛。    在配置对比的环节我们可以看到辛崇,时尚型与舒适型之间的配置差别评蹬,大多数都体现在外观内饰的装饰件沟侣,以及车内一些常规功能方面舅闹,主要是顶棚储物盒钝长塘、后排中央扶手佃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妹,实际上最有意义的差别在于全景天窗健、后排出风口炉绦、蓝牙电话蹄建淳、定速巡航坪、驾驶席座椅腰托侨偶溺、TPMS胎压监测系统这几项上党,不过在这几项配置中颅墟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置规请,尤其是全景天窗讳无畅。    从价格上看蔬堡剁,二者的差价为1.1万元奠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的渺膜臂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裴缎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霜,所以我们在这个推荐环节魂笑,更多的倾向于低配车款漂。 责任编辑锯另:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底河猴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晃纫外。它采用了全新的DS家族式设计风格单刮,延续了一贯的法式浪漫风格刻纹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纱放嫂。新车基于DS5平台打造晶杭小,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔬膘冻。预计在3月左右上市饶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触曝疥胚,让我们一起来看它的表现如何码赦。 外观闲驹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅另敛莽,却多了一些时尚及科技感隶蔡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性开哥台,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刨廉。镀铬装饰拿捏的也比较好承么。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讽评浩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品覆妇。也表示着DS的品牌走向独立彤间。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型努供,有着都还算不错的账面数据停,车身长度为4702mm伶,宽度1840mm驰,高度1515mm.轴距为2715mm系笑。上市后会把目标锁定在奥迪A3任奔。 车型图片 基本参数毒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面璃筋,除了前车6颗驻车雷达之外手衔香,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能囊骂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯景末蹿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰媚睬鲸,从视觉上拉伸了车辆长度关瓶道,尾部设计了一个小小的尾翼杉攀,尾灯下侧字样表明了其国产身份夺赴菏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头舒炭脐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涉普,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件愤,真正的排气隐藏在了下面烙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禾涡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗅姓午:高离地间隙归稗、车顶行李架那摄、双色车身等等秃。没错丰,无论是跨界惰、越界还是交叉车型长,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汝懊。不过世间万物凰磨,徒有其表终究很肤浅缝洞扭,我个人认为芯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统讣。所以得,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞠柔雷,它集沃尔沃所有看家本领于一身轻,可谓全副武装复许匡。为了让媒体更好的体验这台车榔吞栓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞭赶爱。没有固定线路驳莆,没有领队车辆凑多,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天娠幸。而在这12天里剩礁沤,我已经和它奔袭了4100公里骸九,横跨了三个省份奢,体验了柏油赛道逻、软土拉力镜膛、冰雪漂移矫累挂、高速狂奔疥伺辰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话翅,当然瑟山睬,最终的结果是释蜜屏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恫降,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尖,正所谓日久见人心番,交友如此殊阿侧,试车亦是如此香冕卡。回到正题糖匿配,和往常一样谱弯芭,对它的了解还是先从外观开始猛巳板。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化祷坏、多样化是一种趋势隆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诲钦簇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妊斗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦虑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伞模,上市至今保持着约5千台的月均销量勾胚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恫。 外观/内饰对比佃感段:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祭立句,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造轿癸窜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烫,毕竟师出同门柿鹤负。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管订统,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯阑物付,远看很容易被误会成排气管瞎,但事实上真正的排气管被隐藏起来悼剿苹,整体尾部设计显得层次更为分明门垃。低配车型配备有倒车雷达圃,高配车型还配备有倒车可视校汾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念褐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点朴补霞,修长的车身与宽厚的D柱苍,加之出色的后排与储物空间回仟,俨然就是一副旅行车的范儿几冗擎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm洗邯,它完全可以称之为旅行版朗逸伞咯杀。    车身的线条连贯自然男记筛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妮患蹲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怂甜,调整了尾灯的白色灯带位置蓉浇台,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端遂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擞泞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格叉,内饰板件的用料以软质材质为主汀,接缝及做工也较为精致禄色浚,与同级车型不相伯仲谱衔埂。从实拍的车型判断淳,自动空调皮焦晾、ESP系统经湍、电动座椅坛忙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氯,至于具体配置还有待官方公布恭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钡,同样是大众家族的传统布局涛,整体的感受都很不错如,方向盘监、中控台的每个设计很都容易上手纠龋授,从材质上来说醛澄塑,朗行是塑料感有些明显的剖,好在其工艺上还是有保证的问量剔,并不会有很廉价的感觉潜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后娘拱,销量在整个家族中表现最为可观楷童。近期思,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啪兴,新车主要变化集中在外观朵,同时针对颜色拒啡蹦、配置进行了调整答,以保证其市场竞争力呕。在豪华紧凑级细分市场中咎杉古,奔驰A级是CT200h的劲敌之一算慕掠,通过下文的对比分析耿,希望对有此购车意向的网友们一点参考协。   备注额辨暗: 为更直观的进行两车的对比分析逼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菩肠、CT200h F-SPORT)荒搓浚,市场优惠参考自深圳市场嘲老。 车型图片 所属品牌抠坤搁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弘尽恃,内饰做工精细    车身尺寸方面扦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗜亲癌,其他参数均小于奔驰A260捆晌。从外观和内饰设计风格上看兽俯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑唇撂剩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释糠模,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妻嚷刻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样票,全车充斥着力量与美的线条驳碱淬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点季,硕大的单条幅进气格栅脐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垄瘁庆。    相比极富视觉冲力的前脸造型彩晨拜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗡,但并没有脱离运动段弹权,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鄙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹描侧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绵凳,同时下侧雾灯造型也有改变虚,车尾部也进行了一定的改动拒,整体感觉更加运动轰葛。另外菠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牵肠腔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骂,形成强烈的双色反差顽旧面。    F SPORT车型装备了整车运动套件闲齿抡,涵盖了运动调校悬挂艘、运动包围徘镣、运动阻尼减震器弥、熏黑运动轮毂问蔚、运动车门脚踏板灰、运动型铝制加速踏板筒降、制动踏板囤前阑、脚歇板等星关。    三幅式平底真皮方向盘哇、红色元素点缀的空调出风口汲薯豆、铝合金踏板嘎尺身、仿碳纤维装饰条等等坤颁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感茹筋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化娟涪磊,将方向盘泥筹暴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柿,增加了便利性狄闹胎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纶,分散了注意力煤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糯,是多数第一次购车家庭的首选要求霞酪痕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型社善拧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趣杰纷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型视,会有怎么样的变化事铝,一起了解一下淋题。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挥镰,镀铬进气格栅增加了些许立体感透奖,更加显眼的X造型前脸纤抱,迎合年轻消费者的审美寿。大灯的改动有些另类冷,在我看来接受起来还是需要时间的楼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车涸,新款在车身尺寸上有所调整仇估,长宽高分别为4456×1696×1514毫米淘,轴距保持2600毫米不变吃诗,相比现款仅车身尺寸有所增加倦淋脆。   车尾的变化不大兽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赫,以及牌照上方增加镀铬饰条烁挫,尾灯造型无变化瘸。实拍车型为高配版本潦拒,但仅配备了三点式后倒车雷达玛。   新款的15英寸轮圈造型不错鸵,轮胎选用优科豪马辽,规格为185/60 R15抡,备胎没有缺失税,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置覆其。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铆苛炯,在年轻人中更是屡见不鲜蒙彤。在学校要有个性陡粱,在单位要有个性渺锚宿,穿着打扮要有个性馅苦爱,兴趣爱好要有个性贤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烫蔚蔡?如果你有这方面的兴趣棋兔,那么杰德将会是你不错的选择刻嗜蹭。可谓自成一派的它恕灯镜,凭借着并不起眼的车身尺寸屎婪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蔷?还是旅行车段奴广?或者是MPV啃?但这都不是事儿戚突奢,只要适合自己就OK喷摩墒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人巧丁华,喜欢接受新鲜事物的他们乐慰,正好与杰德不谋而合衬撬凌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐污捆,此外箔敞顷,六座的乘坐空间蜜杏使,也足以胜任日常的使用需求弧戒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卡蝎惜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荤耿?自2013年9月6日上市以后久,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量斜实,力压大众途安和马自达5等竞争对手款,它用事实结束了我们的疑问酚楼。除了这些拔记,杰德还会带给我们什么样的全新体验俩横丹,让我们继续往下看撇梆阮。   " "  若是经常关注汽车之家的话曹蒂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生新辣霉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牟娜。虽然我们这里并不提GTR虐酷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何死地势,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉来希克斯ST解泄啃,令人刮目相看侗墩阜。与此同时是祟,在秦身上巳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料荷坍、做工以及舒适性表现上的明显进步焚晴版。 外观造型十虎瞥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翅汞谱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代操,近年来推出的新车型如速锐局境洽、思锐以及大家眼前的这台秦牛,都可谓一个比一个漂亮迁骆型。就以秦来说镁季,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网窗痹奋,很是亮眼坎,同时也营造了较高的前脸识别度力。   车身尺寸方面甫僳旧,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垫墟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平椭郎究,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)胯五为,2670mm的轴距表现则处于平均水平蝎垛经。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沃膘,其整体感觉与速锐大同小异莲额淋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯秦篇聘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刮挽斯。无论白天还是夜晚娶瑞,该车的车尾识别度都非常高改碉。而且内部的光源韶窝乡,除了转向灯为普通卤素灯泡外技逝,示宽灯型、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狮砍肉。   充电马剿肚、电桩安装及质保/售后介绍本豢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捕肠霜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电陵嫩,据官方资料介绍壁泉,充满一次电大约需要5个小时左右裂尉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)劝。   同时酪刮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晶,虽然价格并不贵本疥,大约在6000多元枯,但对申请人有一定的条件限制玩稳德,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)癸痕谎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)摆剿强,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准岭。当上述条件都满足之后殿魂譬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请皑,如果一切顺利坊巾,最快1个月内就能安装到位并通电使用当棚。不过目前牵,秦还不能实现快速充电炮扒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绰容凄,只是目前还没有这样的配套充电设备榔栓片。   针对秦的特殊性卿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哭路蚀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舅。其中藏桓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怯恐毒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶抹庇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凳孩、绝缘手套和护目镜等设备砰话四,并规定在检修车辆时必须两人在场切。以防车辆万一发生漏电类虱,威胁到维修人员的生命安全盼汹建。   与此同时痛嵌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里劫艰馁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蓬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同墩歉臂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型势,整车质保为6年或十五万公里祟,电池组为10年或二十五万公里)虚。总之盆奥,从专设的维修工位萄欢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期报,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蒂泥,而对消费者的购买更是一种信心的保证缝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前扫,中国汽车市场刚开始发展瓤蔚,市面上可供选择的车型可谓寥寥敲摹,在那样一个年代籍邪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邓聊,并且在之后的相当长一段时间庆,人们心中仍对它们有深刻的印象阜。时至今日吐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择熄勤,在数年激烈的竞争中趁钒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谜骨甲。这回鸿挎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辟缄,我们也借这次机会为大家做个全面对比筋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车姑碴:外观内饰(包括设计和做工)翔潜频、配置吞虎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓬彪、储物砷疾狭、油耗寿科贫、驾乘感受粟蜗秽、加速性能涧台、刹车性能烙。同时卤骏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别爱涣撕、同价位车型的什么水平凑浪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型双惭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吨崩料,目前约有6000元左右的优惠倒弄隙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煞,在优惠方面差别比较大筹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踞勿,根据论坛中近期的提车价格枪昆,9000元的优惠还是有的坚。目前焚围巨,两车的售价依旧属于同一梯级衅南受。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伴伶呜,只是配备了卤素大灯及雾灯嫂凶椭,透镜绒身廖、日间行车灯这些都没有挎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系氨僳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颇纬喇,因此我认为两车的配置可以理解坡记,符合同级水准浅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桓不渡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叉凛,两车的各项参数也处于伯仲之间豢,差别在6cm之内排嗡氛。在车内空间上磷啼钒,两车的表现也很接近兄飘肌,我先剧透下吧去,结果可能跟你们想象得不太一样佃。   相信看到这里哦,大家最担心的就是如果车辆没电栓,后备厢是否还能打开的问题具。捷达看来是妥妥的没问题看拇客,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辰攻,它的后排座椅靠背可以放倒栏封,之后即可顺利从后备厢取物坊涛赐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芦浮。   在倒车辅助上籍纤得,捷达配备三点探头洼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配话岭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氢。这里多说一句胳供,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达磁窜,让人觉得很不大气跨萍矫,并且低于同级别的水平齿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毯肺,舒适型也可选装倒车影像申,比捷达厚道一些骂芍税。从普及性上看俯殴茫,能够达到同级别的平均水平蒋突享,从功能性上看懂,拥有倒车影像的它则高过平均线了贸介记,给好评宏漆哼。   两车都是15英寸的轮圈夺匣课,造型上也是各有风味尖迷,轮胎宽度也同为185mm醛。从售价上看档,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右椽棋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条壁丁泵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比呈貉伐,让我们在后面的制动测试上见分晓干旧汝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显憨材,借着中期改款的机会疯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机容碾辅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瘸帮纬。应该恭喜它躺旁,至少在我眼里违席,它确实达到了自己的目标凑放。过往凭借动感的外形媒柔穿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拒凸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点摄驰。   只可惜势泛客,刚上市不久的2014款起亚K5逃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犯,而且它们的价格都处于K5车系的高位太停幌,受众群体并不大小茂。前段时间比摹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析精剃怕,并撰写了《起亚K5购车手册》盯丢。文中台,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婆天狄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色郴缆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH聚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机糜。自从起亚墨反、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帆透棚,互用研发产品的例子不胜枚举厘概,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲍辰。该发动机的最大功率为245马力释顷熟、最大扭矩达到350N·m麓,账面数据处于同级别的上流水平摆铜娥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胚扳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀萌须锈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机痕蛊锈。   在涡轮增压规刮槽、缸内直喷等技术的加持下顽晤歇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m摆遂嚎,并且一直持续到4000rpm课剖。得益于涡轮介入较早纯箍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恼解,而且它的油门也调校得比较灵敏誓杯。在实际驾驶的时候啃,可以感受到它的起步轻快自如掣澄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余薯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屡拌拓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些察,但差距并不像数据相差那么大雀洞藉。在整个低转速区间蕉浑,它的动力输出不算直接稼剿,缺乏一点活力皋岗券,给人一种有劲儿使不出来的感觉迁。   于是酿起,我把油门再踩下去一点快外,动力突然来得很快骨娇苍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棺描,毫不费力瓤贯,而且可以感受到车速达到120km/h时疼惯,发动机还有充足的动力储备苫穿裳。它的中段加速能力让人满意携聘登,虽然依旧缺乏一点活力兔厢接,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开宝。   还是差点意思锯咐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感馆饯技。于是慕访,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丁,6速手自一体变速箱切换到手动模式氰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作腹邪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的浪吕。它的油门响应足够快蹄颧蹦,发动机的动力输出得到更好的释放解,方向盘的反馈也更加扎实窝。除了SPORT运动模式外逼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式们季废,运动特性从SPORT券惹币、标准到ECO逐渐减弱捍匣嚎,驾驶风格也逐渐趋向安逸老。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契露鹤,平顺性极高苍,而且动力的衔接也让人满意红。若以80km/h的速度巡航溺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航休静,发动机的转速会被控制在2000rpm左右即勃纶,对于燃油经济性的控制也让人满意滔户。同样值得表扬的是降挡速度甘弟,在中段需要加速的时候深踩油门姥换,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腹蛋,而且换挡冲击也比较蟹盟⒔荨,不会让坐在车内的乘客感到不安仓顾。   前麦弗逊级畏钦、后多连杆的独立悬架底盘结构牵刑,在调校方面仍然有很大的提升空间菏。它的弹簧足够硬伯火,但是减振器的阻尼不够大栓独磋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底裂舶册,会有细微的震动传到车内斜,以稍微快一点的速度过弯舞,车辆的侧倾会比较明显凶胳诚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳党寒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题教,舒适性让人满意噶及缔,但如果需要激烈的驾驶的话昏摄火,后期对悬架的改装很有必要蕾亨。   它的刹车盘相应加大了尺寸莎吓态,刹车的力度足够络,不过刹车踏板的反馈缺乏线性亨市。具体表现是碑堡,刹车踏板的前一小段是虚位贪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏患晦,制动力度会突然加大瑟,需要一点适应的时间康甭挞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祈性,发动机的声音粹菱孝、振动都非常小闹。然而辑,在速度上来以后吵庇,噪音的上涨速度也很快挡避,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎百皇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显菲。   我得承认挎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数艰,但在起步和中低速行驶的时候斗试雌,动力参数上的优势并没有完全体现出来洽寞纹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处下谁家。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价揉廓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”超藉。当然酶扮硕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型琴。另外旱衔燎,值得一提的地方是靡虏妓,在动力提升的同时淘,它还加入了行驶模式控制系统花稻嘎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徽,它的动态性能相对有一定的提升翘,开起来也更有活力和乐趣憨释。   " "   海马M3去年4月就已经上市了驴颗沛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疾巷适,只有手动版车型销售伞计范,导致产品线还不够丰富诞捂路。而就在去年11月配,海马M3终于推出了CVT版车型衬滥,7万-9万元之间的售价划恳浆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求熟筹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吮蹬姑、逸动巍金颂、宝骏630以及启辰D50等车型喷,竞争还是比较激烈的冈磊。作为一个后来者杭,海马M3是否有足够的实力立足顺霞?下面我们就一起来看一看踌巨。   动力乱涣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择睹蹄,其最大功率为82Kw敬肚,峰值扭矩是147Nm苛拟错。从账面参数来看吭康辈,可谓非常出色挫松,一点不比合资产品的数据差乾。对于一辆紧凑级轿车来说惠雄夏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芥。    开起来的表现目,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逛镐兢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”摄摹设。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谴加棵,如果想要充满信心的快速超车界醛景,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择解爆慰。    我知道会有人问凑需,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗含秘赡?说实话孺杉肆,我觉得大家都没什么区别疙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扁,也是低扭不够强呻捷,需要靠高转速来增强加速能力搪苔卤。    可以肯定的说头丘,除非是加上个涡轮增压器得。否则的话常抢污,这个级别同排量产品之间的动力表现哦钞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同连们颈。我个人觉得都碧,这只是消费者们需要认真衡量的一点扮嘘,而非全部汾既。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在迁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感接奇法,动力传递平顺连续的特性荡,有效的提升了整车的行驶品质感沙孔。顺便说一句肮昧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倍缝,这也是比手挡车多花点钱的好处点。    深踩油门时蜂瓣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碳洽蹭,来保证动力响应足够顺畅痕咖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壳继凶。此外雷限掸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浆,功能性极强系焚顷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现画,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喀,g值才开始达到最大的0.366g斗泌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笑呵,此时车速大约在30km/h左右厘,达到60km/h用时5.24秒芥,冲刺到100km/h用时11.45秒惯潮。    接下来看看海马M3手动车型拔,在加速到2.5秒后兔,车速已经达到了差不多40km/h凡添,达到60km/h用时5.01秒瞧,冲刺到100km/h用时11.28秒渭,比CVT车型略快搔菏物。如果不较真的话领蔚,可以发现二者的差距其实非常衅棵谩,相应的在日常驾驶中其实也一样晚碾揽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米廓舞,就这个成绩来说笺贰瓦,它的表现只能说是非常一般面。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言门痹鸵,它的表现就算好多了司。 责任编辑涤晃惮:沈楠" "   近日氛佃,宝马官方发布了新款X3的车型官图澎臂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作效琼泞。从新款车型推出的速度上来看洛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视盛怠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量退赌朝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化筹景。    早在2003年底斥,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嗣涵词。10年以来刹攘锤,宝马X3已经销售超过了一百万辆睦龟紊,自从2010年上市凳沫恒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作朽。因此成,2015款作为X3的中期改款摧且咯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搔溅取,优化后的大灯组造型铜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰坏赌蓄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多完喝瓶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渡玩颈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卤。通过官方图片颊波傲,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时斯辣湘,也融入了宝马家族的最新设计语言波,与新X5一样采用了新的中网边框设计咸茧,在视觉效果上更具冲击力巫。    在头灯部分垃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光逛猛盗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陷撑。另外拳揽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冬,配置方面它还可以选用全LED光源吐,再加上选配的LED雾灯点托,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吭。    新设计的前保险杠极具力量感午第淘,并融合了镀铬上、塑料格栅以及金属护板夺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型席辣溶。此外横任舶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中弄托。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煎警,也使整车更具个性化风格酚腑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为疯:4657×1881×1661mm唉湿灭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近交尽,轴距也同为2810mm虐笨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异厢毫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别葛,从车头一直延伸到尾灯的腰线犀砍滦,让车身看起来更加犀利且极富层次感叫拒。相比变化较大的前脸弯奈,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拦肋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰场。相比X5擒锑,新X3的尾部更加耐看脱届儒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感龟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彪遣故,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守较,视觉效果并不是那么给力惺挠匹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择本,新款X3也不例外赔构。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前繁脖弛、后部的防钻撞保护装置康封蛙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套的鹤临、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂首。此外稳碾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致艘喇。该车还可以选择六种车漆甲、三种专有的18蒲随、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俩。 责任编辑戊陇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虱牵:Quattroporte(总裁)沛怒瘁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标臼残侯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辣:Levante燎睦,还在2013年4月的上海车展上稳,以全新总裁平台为基础拐锈境、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角苟娘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的郡圈碑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巫必胁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狼落锨:Ghibli……   以家族设计为本垃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同高挤泰,改走豪华中大型轿车的定位尺扳粱,车身尺寸长盾、宽弗、高分别为4971mm劝擎耍、2100mm和1461mm涤,轴距则为2988mm酬,直接锁定奥迪A6翠粳莽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上阀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo集竞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缕攘,且融入全新总裁的轮廓特色裂罕,以紧实并极为流畅的曲线寡僧科,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贩。    于是在车头设计上徐刀咎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽癸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蚂恕淬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撅尽拐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计令豁坞,将蜂巢状格网嵌入其中劣侯,且尽可能地加大欢,再搭配角度更为锐利巳偏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茎薯泰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势化。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条检粹掸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏结怂,所以厂商在Ghibli的车侧渺,除了保留前叶子钣鳍状孔道蚊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外常躲粪,也师法了总裁车侧的设计盼绵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓬熔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没核玻,另一条线则从前门下方迸出厕崇腿,向后朝车尾紧缩访脯,滑顺动感且充满肌肉感相,并正好可呼应更翘的车尾设计穆阔聘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上倦鬼驾,速度感浑圆天成储清爽。 内饰向旗舰看齐啊苛鹊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赐褪苯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计配借,也把声控蔫猴末、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上售,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漆情,右侧拨片负责手动升档咸娄、左侧拨片则能提供降挡轿懦。    此外谰,三辐式方向盘的前方仟,一样是借自全新总裁的蓝底白字那太、双环式仪表盘施嫡栏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敲窖筐,左侧则是表底超过310公里的时速表畦露艰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巍亥橡,可提供显示油量须骚察、水温罢灿钞、挡位与导航指示等行车信息款滇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上活,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兰,告知驾驶者目前的驱动状态亩卧。    和总裁稍有不同的中控台醛确、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟讳纠雀,以及可触屏操作的收音机电台选择殊、音源切换挠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庞、空调温度迸们潭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕架己箩,空调出风口则移至屏幕的两侧淖陆,下方则为恒温空调系统调整出风量粟、温度与出风口的位置闷炼褂,以及音响系统的吸入式CD嚏郴,设计上较总裁车系更加简约培,但用料与配备完全向旗舰看齐雹姆蒲,展现了十足的诚意陡衬。    较为可惜的是邓溉池,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm侈陆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拟牢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性霜羡筋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舌衫体,包覆性和支撑性也非常出色花娥。    但是后排方面掳杠哎、便没有像总裁那么充裕黎,尤其膝部与头部方面欧香替,身高174cm的笔者坐进去后饯歉共,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耍胯鹤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促班催层,也刚好替前尼柔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竿,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扯。 责任编辑才:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鳖底,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了韶克?后来一看播径,哦薄,原来CC是“Cross Country”黎操。继续了解发现有点意思蜕膘,底盘抬升馅巢币、高功版2.0T五缸发动机超荣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牟圭:目前的普遍规律是线飞,产品分得越细多纺幢,总销量提升越明显卸茶玻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杜,它的引进嫩怕促,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦雀闯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板才不,主要分布在前脸和车尾老,从外观区分它和普通版V40很容易沟脑。底盘抬升12mm究,这么小的数字对视觉效果影响不大尝,整体协调感没遭到破坏挝顽。    车厢内部归虱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样颗,除此之外内饰并没有过多特别的设计另呐踌。之前我们已经发布过实拍文章顶,车身相关内容有详细介绍此诺,因此这里只是简单提下要点踞侈统,就不再重复描述了吨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诬似睡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机散锯俱,最大功率214马力囱试,峰值扭矩300牛·米聚拍寇,型号B5204T9齐挪棘,是普通版V40那台发动机的高功率版本暗颈镁,那台机器的型号是B5204T8感,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睦厂澄,今天会是什么成绩连磕裸?稍后揭晓滇店陈。    变速箱没有变化谓陀猾,依然是日本爱信提供的TF-80SD囤冲虚,六个前进挡溃籍身,带手动模式和S挡峰门将,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殊缎,奔驰A级用自家的7挡双离合肝,沃尔沃这台6AT暂无优势你,目前他们还没有新产品投入实际应用舶蛇,理应加快脚步凶害灸。   驾驶肩劫窘:邪恶的S挡    驾驶部分遂,我想说说D挡和S挡的区别昆羡祟。看起来挺初级的一个话题示,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驳型脯。D挡油门响应迟缓社褥铅,在激发变速箱降挡之前蒙废起,需要稳稳的碾嘶绩、持续性的向油门踏板施加压力疵,慵懒的降下一个挡位之后呜,情况有所好转私悲,动力给得稍多陷,也就这样凄凭。    不满意对吧孩?可以把排挡杆向左扳到S挡谐腻,切入“邪恶模式”笛恼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)济茨,转速拉高1000rpm以上刻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巧嘎惩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袍屋,脚踝每动一下锌,车身就顶起往前猛扑一下黎虫。深踩油门歪,转速迅速攀升牡级,跟D挡时判若两人八,两百多马力么磊从、三百牛·米淑,在这个尺寸的车身上爆发出来咕返,过瘾橙煞。    激情过后细细品味聪洁,这套动力总成有两个弱点需要改进实妻寐,一是怠速时振动大凉夺梧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拭,影响体验;二是低速行驶的平顺性涵操,国内大城市经常遇到拥堵用车环境楔皮想,1肥撩、2颇默嘘、3挡之间可能频繁切换潮,动作应该再细腻些觅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瓷并,选择“全功能”项汀芳,不打转向灯就变道戈坚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道荆,回正的力度不辛峡骸,如果你想在车流中快速穿梭前进坛壤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争冀末价,要么关掉方向盘辅助秤粮铺,仅保留振动提示即可诵。   绕桩睡侣圣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况便恋,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胆,在绕桩场地很讨人喜欢涂高密。车头响应比前驱版本积极吝娶莎,入桩动作稍猛醚,车头好像在被一根绳子拽着走獭挥鸵。给我留下深刻印象的是嚏哆,这款车的极限要比前驱版高太多巢,特别看了下桥虫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尝畅必。上手容易绦玻森,但是需要注意别突破了极限络祁挞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点豢秒丰:一旦超出极限捆,很难把车身再救回来琴瀑。 责任编辑物兄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堑监赦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伍,就一直困扰着我们的问题垫确落。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题互。马力越大的车就越好么浓?绝大多数情况下答案当然是否定的卵诵闻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戚。随着时间的推移冈搁,我们有机会做这样一个有意思的选题班辈灿。   让我来说明我要做的事情碉碱:我们有三辆四门轿车创酬潮,合计拥有1657马力里牛。看起来确实有些夸张勃曙宦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褥迪檀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颧,但是这个570马力的怪物一直没有车盘四,直到我们完成这一特别的测试一周之后绞。我们只能使用520马力抡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo翁痉础,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸵颠癌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣细逛。   另外一辆是全新的奥迪RS7骸陌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎裤常略,拥有560马力的出色表现芜讹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蹋嫡累,在K&N工作室的台架上腊,它的轮上功率达到了479马力揽汀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怀驹辅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力险淳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器午楼,用以获得更多的功率输出翻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候哩胺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力擎们柏。即使按照宣传中给出的数值福沽叉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弗倒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力莽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG文们拓,它的轮上功率达到了541马力眷扳俱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嗜。   另外还要说明一点水脱帆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伙淀截,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冕,不具可比性系。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试加泪芒。结果很令人意外动校。两款加速最慢的车型傻怜焦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伸皮剖。当然最慢是和RS7相比较而言的窃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逃坍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录咎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒速避。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惦备,但是还未打破我们以前的记录拳骡鸿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盾拭,说它慢更像是一句玩笑话袭,这一成绩实际上已经快的吓人了蒋旱誓。奔驰则要更快一些脑色傻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剖九,冲线的速度也提升至197.5km/h疗权柒。冠军仍然是RS7的岁哗缅,它只用了11.6秒桶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肺。奥迪的冲线速度为193.8km/h售路辅,虽然不及CLS63 AMG就,但赢了就是胜利含蓟。   123下一页 责任编辑瑰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喝帕办,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蟹孔绿、运动和科技气息了连峰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此潜隋褪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涂锻酥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莲,主动式车道保持和自适应巡航功能躺的缓,几乎能让驾驶者也变为乘客创别,高科技配置更加丰富泡沥。    于是囊蛇橙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前达令抛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了份甫畅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L裤兄妈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受户骋疯,在下面的文章中有详细介绍精竿攘。此外父到,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章硅惩癌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读膜杰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剑馁、残破衰败的路边小屋邵炼现、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盯你呐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姓欠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落灭吠。身处如此糟糕的环境檬,却并没有让眼前这个出身自底特律胃垒、土生土长的本地小子屈服溜刀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墙,但只有经过一番试驾体验之后瓶托嗓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的画,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冷太。与2013款最明显的区别来自于前脸中网局眠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梆石册,同时两侧向外延伸与车灯相连怀苛淬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化体题恫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乖辉辰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计溃碉。   尽管是低配车型速汇杏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)报山。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车莫嘲忻,它基于D级车的平台打造连,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT馆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体实郊,不过从近几年的趋势来看饭锨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香教,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骡寂,至于其中的原因姥,从这款车中也许会找到一些答案郝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT系卫?   GT休抨售,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嘎,维基百科将其解释为具有超长续航里程被、拥有强劲动力刀卯痢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喷聘蒂。可能一提到GT椽惹,浮现在我们眼前的就会是超级跑车街诽,其实则不然吭,GT拥有着明确的划分准则呵,举个例子来说褂斥:拥有着标准的后备箱管帆杠、配备V12发动机并且内饰非车伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车褐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT痴软队。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”镰洽秒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撮潭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刚赤,这款车的确还真有点GT的意思患缎草。在笔者看来坑曝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的圣统糯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宛,最起码第一印象分已经拿到了溜。   5系GT是采用7系平台打造的夕?   5系GT的轴距为3070mm遂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同河彭,从前双叉臂冬磐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撬吻溜。厂家表示嚎酷榔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弛本,其在外观肖、内饰领瓶蹦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秃松衫。   5系GT型到无朋友涤?   谈及5系GT的竞品家湘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情撅洞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矾另,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版臣比。   外观墓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚花戒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆炮涕梅。风云2(详情)构肪、E5炔截、A3以及今天评测的这辆E3秘来,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痪洞嗓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盯掇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喜处。从这辆奇瑞E3(详情)来看侯,外观及内饰都有着很高的原创度蒜趟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间交癸。这让奇瑞的产品线更加丰富且鹅,但也让消费者选择起来有些头疼蠢妇。 外观虽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凛,但外观却没有去针对青年人的设计率愧,前卫告猎、另类这些词汇应用不到E3的身上蒲笔怀,车身也找不到多少运动感及感处。不过它长得却很容易被人接受绵那闹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翰背。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看发兄,E3和E5的外形稍有一点点相似松佩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讽奥窖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化曝姑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞臼歌惊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沽卸,而且非常容易被大众所接受瘸蜕。不难发现氰显脚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头不扇。艾瑞泽淌毒、瑞虎5芬薯航,单从外观来看都会让人眼前一亮巧山。借鉴是好事染愤畦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快行,但不动脑子的照搬实在是说不过去斡剁勃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咖腺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表叉,作为最会制作小车的铃木来说靡泞沤,雨燕可谓打开了国内的市场鞭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煤,新一代的SWIFT迟迟没有引入活刺。而就在2014年1月18日宽猴射,铃木速翼特在国内上市盾亮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逃掸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后煎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏师。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏盎面:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕雷峭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件卑棉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造离倍,速翼特运动版采用运动风格打造胁盛铅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm地,轴距为2430mm逞矾。由于基于新一代车型打造票绕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浑卢碑,轴距也加长了40mm锤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚慧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息享户叼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16激。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新珐凭,包括中控布局尾略、仪表盘铂壕畅、方向盘等造型均有所更改尼漂。此外镶细,配置方面新车配备了ESP昂课、自动启停系统钾顽、USB接口拦穷锹、运动座椅等配置冈红。CVT车型还配备了换挡拨片呵,满足驾驶需求粉伦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苫。真皮包裹自不必说惩盾亢,3耸熄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泻韧培。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多函囱潜。不用和别人比显踏镀,超越自己就是最大的进步疥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面常虽连,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钮,其最大输出功率为100千瓦钝荚,最大扭矩160牛·米雾号坚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT渴马朵,其百公里加速时间为8.7秒济那辛,最高速度为194Km/h善够。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡翅糕,相比之下乐趣少了很多阔。 免责声明卡苫:本文仅代表作者个人观点乳挖楼,与环球网无关诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实充,对本文以及其中全部或者部分内容敲乘、文字的真实性播乓、完整性冠碍时、及时性本站不作任何保证或承诺绅,请读者仅作参考噶什,并请自行核实相关内容殊甭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车和誓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挡卯沃,引起了广大网友的质疑拓椭漏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验眠烷绍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注愧。于是易车网本着服务网友的原则匈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惋燎童,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车画互多,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矛檄亭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岭,您便自有定论却。   体验者介绍    前排体验者付袍:辛毅 身高海睬破:178cm    后排体验者禄某:旭子 身高藩:177cm    Ozel 身高茶悼:170cm    小娴 身高蹈豢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准湃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高琉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍独挨葡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纬且为,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣曝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虏荚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆荒尘,公平公正公开地来一次大对决冬荡凛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别话闭妇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赋疤。所以不得不承认狸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奖概,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上齿玲。    事件回顾讽:    说干就干腊扑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雌圣槐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婪。根据易车网后台数据的统计来看绵摔,持以上三种观点的网友大有人在忍诫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲勘汲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案宫悲巴。尽管是为了对比三者的公路性能食卡拷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瑰残瓶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泰。    测试车辆添柬版:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350光荡监。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型硅心,但是奔驰并没有这款型号的试驾车炬才爆,奔驰已经尽力了秦芯,我们在此也由衷地感谢愤娜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题武活,告诉大家改款前后的差别舱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缉董请。因此我们也很负责地告诉各位网友新释腊,目前除了易车网勉,其他媒体对于新款X5的评测迷际纹,都不能代表日后国内在售车型嗜罗显。第一辆中国版车型为xDrive 50i戚萎,加配M视觉套件迸隘界。    由于Q7的官方试驾车出了点状况霓佳窜,我们无法借到官方提供的车辆导肩纤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持十皖钙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘟。    测试场地蜡:    乐驾赛道全长1.6公里典赌床,共14个弯道煌茫,最长直线段270米事蔡桅,赛道宽度为10-18米纺,视野开阔豹,无障碍物肆沦。赛道两侧均为土质路面仁售,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镁,大大降低了安全隐患刻希沫。    测试人员谐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惠菏廷,却要替土豪们操心买什么车寿腺,这件事听起来真挺可笑踞,因为我实在没法揣测土豪们的心理捞砷魏。如果说我还能理解花五十万买大切宏哗偿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卡系,代价是要多花一倍的价钱戳驶酒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感级,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感层,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纽。不过因为坐的比较高社蹋逃,速度感不如那些贴地者强烈硕哺团,还没怎么着呢就破百了酱上。这大概就是SRT8的魅力疥笆,很难说值不值得倘避胯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拎忍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窟屏,跟改款前相比还是升级不少革败闹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仇,SRT是JEEP官方改装部门虑内,这种改装是全方位的慌豁,包括内外套件加强敲醛痪,以及性能方面的提升痹呢搅。SRT8就是高性能版的大切诺基难寥,主要提升是外观套件殊莎、及动力系统私廓、刹车系统般、行走系统等方面忙奋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型般剑赦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缔,6.4L自然吸气HEMI发动机氛每,搭载采埃孚8速变速箱堪炯。   SRT8为公路而生颠鬼庇,所以公路性能是它的强项闷忻氰,不过Off Road就不是特别在行了吠青。大切诺基的7种驾驶模式被简化 案,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影并诫。 ② 跟之前的SRT8相比钮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碌肝嫂,所以科技感和豪华感都提高了不少霓船,跟换代前的SRT8相比双,升级的部分都是实实在在的忙缴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娘慰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统河罚雾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浅局,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锻竭。  ⊥导呋怠③一百多万的车锣洞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车题,再挑上百万的车的刺邵纽,好像有点吹毛求疵驳虑嘎。首先悬架的设定非常的运动康,即便比较温柔的驾驶方式瓷量,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极校勺,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涎乾,大切诺基SRT8并不是一个非澄傥В合适的选择贪,尽管动力非常充沛绵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意口炕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蜡界布,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺雀咐莆,但好歹SRT8也一百多万了兜女舞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屑。不过之后我们也释然了胯烫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拣灿,但经过数个媒体的“蹂躏”许,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匹魏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鹿,有点异响似乎也算正常偏惠。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基飘搓,请点击下面的图片进入试驾文章慷户: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了希,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争砷米,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求签。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的半倪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中犊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生础,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T清簿,还是老套路粟,直接切入主题翔杜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妹冻。 动力对比媳芭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手癌,看看英朗GT的表现如何吧羡。这台发动机的最大功率是131千瓦涕蓉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毖峨迫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晒灵试,当驾驶者在需要全油门加速的时候估屯,为了获得更好的加速表现豹心夕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饭唬。对比发动机账面参数来看笛纯,最大功率118kw贺祈苍,峰值扭矩250Nm评咐举,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揉境。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咸拭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逻。   至于传动系统方面闪瞥低,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器恼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样处景栓,都是目前该级别中的主流配置魏莽缸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢剿波。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器性,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩茄灭圃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上陷岸斥,比如高尔夫6船、速腾等克。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锨厢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力突凭甸,从而起到提升操控性的目的赁幕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架灸潮虽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上粪瘦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柬偿申,但通过厂家的调型锰兀后猎链,当一侧车轮发生颠簸时帽猩,对另一侧的车轮影响会比较小些炭郎。   小结澄垫缎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拓眯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朽驾喉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苯龚楼,至于优点这里就不做过多介绍了庇膳酮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢荩后英朗GT更偏注重于操控性卧骡愧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时典脑武,见过后车追着拍照的烹牌癌,见过开我边上向我打听价格的稗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回附捂雾。我坐在这辆路盛E70里侮掀泌,被注视得有点儿不自然荚笔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暖热熟,我琢磨着靖窗乌,要不要让他进来看看暑逻。要不是我瞅见了绿灯亮起乃吩,我真就这么做了狄舜。对不住了朋友撅螺弧,这次没能让你仔细了解它闷,不过我希望你能读到这篇文章房幻闻。   不用否认劫,人们对美的好奇与渴求与生俱来庭伙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哺会。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞎牧世。不过在这些人之中磕吹,有人会终生恋着美人活顺判,有人也会为抱个花瓶而后悔男。如今打造足够美的外表来吸引消费者吃陇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情髓筛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70偶夹苯,但在这之后能否一直爱着它默,我认为是一个很值得细抠的问题甜。   ●外观大气陆扔、美唉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时关,我还以为来了辆捷豹烈掇,赶紧跑过去看发现被骗了壳。不过我并没有觉得失落吝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乐奢伞,并且从设计角度看挡憋,它在借鉴与融合得方面都很到位铆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睫暮闺,我对它的外观设计就100%满意了抢。这事儿对华泰肯定不是个难题看汕督,您看看宝利格还有华泰B11糜,都有明晃晃的格栅伺懈笔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位劝咆时:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓷结,但绕车一圈后我发现添,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了稗。咱看看数据对比委,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手窟趴,可以说在各种数据对比上攻储槐,它“不是第一图杯袄,就是第二”狠。虽然在宽艰艘浩、高和轴距上没有做到最大猾,但也不过是一两厘米的差别誊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坛祥浩,这就让它看上去大气许多埔晌街。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巍杯刮。   打我接触这辆车的时候官忻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光匠量认。在这样的目光中点沉钙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期送。面对“屁股高该、尾窗窄”诉敛、后方视野不理想的路盛E70时泡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鄙。先不讨论这样有多麻烦了滴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作持,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悸村?这点让我心里不太自在素峭搁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蜕垢氦,是个应该有的配置拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彻错,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摄。而随着国外皮卡文化的不断渗透汤惠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泻,去跟进时代的步伐蛔。为了迎合市场的变化及用户的需求们几,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时冷摧,开始注重宽大饱满的外形设计艰,并增加更为丰富的配置痊巴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型文挞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾禄缆绕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坎肛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辱嘘,整体的风格带有一股阳刚之气奸。在车身尺寸方面城,它的长/宽/高分别为搁芹:5310×1812×1775(mm)缸盆,轴距为3100mm肌夯饭。威虎TUV并没有大小双排之分付,仅提供了一种车身长度冕。车身侧面的线条也很平直问,外扩的轮眉使其显得更加饱满懈霖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正竣蓖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感旅筐。大灯采用远近光分体设计矛,其中近光灯还配备了透镜喊,不仅更显精神捷归,而且还可以起到聚拢光线的作用花摔熊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牟俺,遗憾的是洁垫擒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用朴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯椭际椒,并且后视镜仅为手动调节箩想。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘘版辽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞬陌,非常不错粕啊拭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贺窘,至于货厢外侧并没有再多设置龋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)究,在国内皮卡车型中算是中等尺寸擦时宋。另外茫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啃耗秤,不过据厂家介绍懂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遍揪。对于皮卡车型来说筛闺酗,这项必要的配置还是很厚道的灌讽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山品匣蔡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祥横,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澜拎揣。不过目,今天我来到这里并不是为了滑雪坎,而是为了求证一件事情嘛:有没有一辆车涸,既能够带着一家老小舒适地出游灿撵,又可以不惧冰雪峨谰航,在冰天雪地中步履平稳地行驶铝吃催,同时价格又相对平易近人呢渤挺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求脓榔寿,那么就让它拿出真功夫试试吧姆腥毯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)午亥,从外观上看涟韧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别歧短兄,19英寸车轮显得很有力量感浚射,也与动力总成更加契合;其它的地方炽煌,也依旧是酷威的老样子腺路侍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逻嘿肺,甚至还有一些精致的感觉阿。总体说来呐,尽管算不上全新车型豹,但依旧耐看攘峰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面实匡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了胺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中首,动力响应良好地浅,易用性好失,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胯接墙。当承载着全家出行时檀宠奢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况户扣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适台尽。   至于酷威3.6L的内饰方面催聘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冈妮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”逛劝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节思割。   除了动力系统酷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式钉黎徐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洼僻泞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘎径握,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夕。动力分配完全依靠电脑自动完成警,车内没有任何人为控制的按键和旋钮朽剔瘫。   有了四驱系统袄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馅华。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎让,具有更加粗大的排水通道爬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啊乡,冰面行驶性能更加出色弧。此外纫宿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芦队坪,胎面中央多重“Z”形花纹操牵、针孔沟槽设计午坍拖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亲骨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蛊窘膝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间补市妊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情囱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3皋慨攘,它的定位低于1系慧。但是暗诽难,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步檬哭荒。另外诬鬼,它也提供了i3?REX增程版本刀离,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刚,扩展了这款车的最大续航里程钞渭界。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宽箩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流典。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戳绥竭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胺。   宝马有没有提高电动车的标准溉际?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虏?让我们在接下来的测试中找出答案甲隘己。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灸,宝马i3的行驶里程可达88英里骂宪。相比较而言溯绅,?Ampera可达30英里啸换东,而普锐斯可以行使约10英里瓦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苗,i3可以更多地使用电动模式豪糜芭。而增加了汽油机的动力系统羚溜,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冈,357英里和505英里促娜途。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大姜擎。这台车约五英寸高禾祁,而宽度几乎和高度一样商守烙,与低矮流线料,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比需乳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能秦绒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力居,我们没有所需的充电站?菠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牵。   此外纺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捌恭扔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车渺疙攘。它内饰精美扁,融合了许多先进的科技胜皖湃,它空间宽敞仆,驾驶体验一流烷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹿鞠,它仍然使用汽油机豢,以作为电量用尽时的保险秘。   第二名轮橇内:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懈沥,科技感十足纽虹,而且它也能胜任舒适的长途旅行魔喜幌。   第三名此:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款让,它最大的优点就是充电迅速澜女馈,性能可靠宽。   然而忿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敖。(实习编译霞饲弛:徐旦?审稿题:刘洋) ? 免责声明版权作品氰罢络,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫可,严禁转载兑北,违者将被追究法律责任什。责任编辑愧冕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车睦挛菲,应该说是倾注心血颁拎宪,在技术平台上都有可圈可点之处默梁,源自萨博的技术是其最大的亮点田狼嗜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型松铆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作痹碗。在外观和内饰上裸貌叫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肆立,在动力和配置方面也还是很有性价比的舷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桐帅须,绅宝的外观原创度还是很高的屑匹,并没有刻意模仿什么车型辫逼,但我们会在这款车的细节上看到靶鳞涂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宦炯憾。且融汇的比较好狮乘,并不是简单的照搬照抄沮。这一点值得肯定呜,大灯的设计十分犀利承,鹰眼造型也有较强的辨识度夹雾。LED日间行车灯比较醒目酮,穿透性不错翻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感褥深滥,也很紧绷惋腊。看起来运动感不错坏,但前悬和后悬的长度较长雄,看起来有一些比例失调玖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柒常末,在视觉上看上去会更紧凑动感煞。轮胎的规格还是比较高的窖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汞。   车尾的设计比车头更简洁一些桥劣骏,尤其是尾灯的轮廓毯,设计非常成熟魄蒂澳。和宝马新款3系很像纪伟。除此之外磁记,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抹疗哪。   本文导航茨:" "  “卧龙凤雏堑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祁还及,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后班弗,便有了三国时期的三足鼎立跋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟怕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棘杏潜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国并颧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出淮皆旅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢盍拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卤,然而坊间始终流传着这样一句话其骂:“得中级车者得天下”;是的温,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重毖,今天我们会为大家带来两款重量级车型饭态氛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彻,请大家继续往下看胖糕女。   看到这里大家肯定已经有了答案了渤拇,没错棉劝眉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L米隧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钮臼,那S60L是何方神圣斧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寸从,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坤迸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版没萝菠,厂商指导价33.49万元把峰天,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葛来聘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刀架、后排座椅加热婚蓝宠、并线辅助默鲸、车道偏离和自适应巡航等众多配置呻滇阂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侍羔涉,即使不看车标胳臀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赋,哪个是奥迪米。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陌诧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统红点香,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膜康,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停客氛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角显,使夜间行车更加安全公堕维。两车双色的外后视镜造型别致梢豹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撬贬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型譬鞭绩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柔,至于乘用空间如何爆嗽,我们将在空间篇为大家详细介绍彪。两车都采用了5幅式的轮毂造型其,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仟两诲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳陆底。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计比倪芦,整体方正的设计略显稳重十。后尾灯的设计两车可谓各有特色壁糖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烙卜,设计感十足獭步篱,而奥迪A4L的尾灯更加修长精桥,视觉效果出色扩骋康。天窗不仅能够增加车内的采光蹈反,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出合俏辩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉来,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乖乳谢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陈。   本文导航超:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屎龚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间醒藤,配置也能满足一般家庭的日常需求尚幌思。对于这个价位的小车来说坪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娥,在这方面扔饶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮露枢擅,就算是与它的直系前辈骐达相比绷绕谐,也不遑多让吧踞。然而作为一款家用代步小车苫笔尝,它也并非完美藉憾兰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高么邪茨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外码,车辆本身并非进行任何实质性的改变桂,跨界的概念噱头大于实际库檬。 "   技术革新日新月异的今天苗,车型的改款换代再常见不过镭叛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冈速。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变净盖拭,同时在动力方面也增加了1.8L懦苟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万郴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型被,但它的实力不可小觑福驾橡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动樊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型椭。既然实力不容忽视跨,价格又有优势挂蓬斥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机托熬完。" "  版权声明驰仕:本文版权为网易汽车所有工跑敬,转载请注明出处矗丛莎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘸,全新的品牌全新的车型陈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比菩费姓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆闾缌。克斯妨界扭,在2013年竿滥郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月胳匡赫,堪称是这个区别的标杆级车型乡,观致3要想在这个领域取得成功将煤灰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欺碑相,看看是否有优势能吸引消费者关注晦亩。 外观风格各异   先看外观方面酸混,观致3展现出大气得体的风格害性抽,不像速腾那么沉闷单调擎吉,且有着自己的灵动个性;而副硎炼梗克斯则是完全偏向运动化的风格教富,典型的注重操控性能挺贫,突出驾驶快感的性能车型富手,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斑松,与观致3区别明显弧托桂。两者主要是风格差异物胯需,外观上分不出优劣划,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磋墓,观致3丝毫不会逊色于杆患崃唬克斯车型饯廉憨。 尺寸对比 车型名称 讣也矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伯,两者也是平分秋色挡翰,车身大小相仿记,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趣卫贺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上芹低,观致3要大于讣ぃ克斯甘臂莎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞干盛掳,尤其是腿部空间较为宽松晒乖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚煳蓿克斯在后排空间布局相对紧凑瘟翻娜,而后排空间也一直是各代付形剑克斯的软肋冯藤侯。 价格对比 妇及瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上谭糕讥,覆盍拢克斯则要比观致3要更大一些龋备屠,在不放到后排座椅的情况下缮,该唬克斯的载物容积是530L函堂舰,而观致3只有430L惺藩,100L的差距还是能装多不少东西的力挨。而在需要有更大空间的时候偿,两者都可以放到后排座椅蓝素量,放置大件的物品概露。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间督,观致3和傅采蓿克斯三厢都是11.99万起步腊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号洛。而细细对比价格表可以发现法献,要选购自动挡的车型涝,赴酝栋唬克斯最低仅需13.09万雀拉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孪胎,观致3则需要14.29万匠凰分,这个比起肝猓克斯有1.2万元的价差层噶,当然在内饰配置上会有其它差异愁目柬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言柬恃,可能父矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些氓观。 挑选合适的爱车檬谜,看专业导购髓寇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镣皆痴?   扫一扫逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唯。风云2蔬使非、E5拐、A3以及今天评测的这辆E3玻赦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叹杯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捌心。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品如沽。从这辆奇瑞E3来看挡,外观及内饰都有着很高的原创度袒弟跨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间盖。这让奇瑞的产品线更加丰富模,但也让消费者选择起来有些头疼袭胺诺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的派芭男,也从来不缺少“明星”世窍商,“沉稳绅士”大众速腾棵、“狂派斗士”福特妇登唬克斯等都是热门且销量稳定的车型佛,不过要问哪款车型最近销量最高萌,还要数“逸派高手”日产轩逸镰狙,它已经连续两个月销量突破3万憋联,坐稳了桥车销量的头把交椅貌韭棺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡藩璃定,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皮?下面我们把两款车型拿来做一次比较赖,或许能看出一些端倪据长。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万美,入门价格上榔糜吗,风朗比轩逸高出2.08万元湘,表面上看价格淘,轩逸占有优势莫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型花,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元施,这样看来淮坎会,风朗其实只比轩逸贵了2800元促,等国产版风朗出来后杜捞,风朗在价格上反而会有优势也说不定擦愧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市炮,这款车外观与内饰变化并不算很大硷搭臣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一类,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7病,下面我们来看一下晨跑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观瑟席,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹戮瓮。质保方面阂裁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力溺论。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚏狈,最大马力已经达到了170马力篱侠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怖堡酗。变速箱方面段,逸动采用6挡自动变速箱祷店办,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱荤撇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色景,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些凌息。 免责声明谭:本文仅代表作者个人观点埔,与环球网无关餐厢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惩,对本文以及其中全部或者部分内容线轮虑、文字的真实性刹砷、完整性驶、及时性本站不作任何保证或承诺菏绘,请读者仅作参考扒倒,并请自行核实相关内容嚏签。" "  近两年哗霉溪,自主品牌进步着实很大锌灸妈,无论是从设计方面偿齐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抱,甚至可以与合资车型媲美坤长,山寨枷寥匪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式旧烧膏。在10万元以下紧凑级车型中胁,更是自主品牌的天下录孙肛,凭借比合资车型更为出色的性价比潜氰凑,吸引了不少消费者的关注鹿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杰脖僻,一经推出便受到了极大的关注溺谁罐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慷始泰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型斤赔,包括动力在内疤,新车共有20项升级绿,本次共推出8款车型传蒙群,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侍夏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啊碉居,售价区间为7.49万-11.79万元弹慕庙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扯,近来也是频频出镜嫌频,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱喊ⅲ控大玩具车”的名号名极一时鲍复强。速锐共推出了9款车型氏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款姑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寄畴岛,售价在6.59-9.99万元之间理闪心。   单一来看舞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品距前,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酶唐椒,看看那款车要更“精”一步晦。" "  新君威变得更好看了娶浇,配置也进一步提升戊睦法,新加入了一些科技配置拍,比如智能交互系统柑咕挎,BOSE音响等等沛怜。这些都是新君威的改变之处香炉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型筷粉,售价24.59万元土砍,作为一款定位中级运动型车的新君威哎嫉活,品质感一如既往迹挤琴,操控性也非常突出娜性。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肛够宝,以下简称新君威观,外观相对于老款进行了必要的改变群,毕竟老款车型从上市之后工弟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳任式秋,新款在大灯妮粟、进气格栅瞥巷、雾灯撕、尾灯夯嘛尘、前后包围都进行了细节的变动馆妇褥。   在新君威上短,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渤豹疲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统书,在操作上没有太大不同倡般另,轮毂方面悼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂暮跋拆,轮胎品牌依旧是普利司通骗谓。侧面造型基本上没有变化陀滔卫,侧窗所占面积依旧较小茬峦诺。   车尾的变化还是比较明显的丘尼,这主要来自于尾灯的改变愧。新款尾灯全系标配LED灯柔衡,并进行了熏黑处理谰皆倾。尾灯的轮廓样式更加犀利炭违镭,个人认为要比老款更好看唤赣。除此之外帅湍家,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毕汗,牌照安装槽的形状变成了正梯形凡匿客。   本文导航敲:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击户,颠覆传统的外观翰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环称踩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5痴,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妨瓜建,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馈槐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赌沧,足以证明其强势的地位跑师。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搜胺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠隙柬捍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强壤康裂。(温馨提示驮赐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版稠痹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准峰鲜。)   自由光基于全新CUSW平台打造钱落骗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喀途,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枚蟹搏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妈,圆润的造型是其给我们最深的印象髓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耿庙翅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呻,显得简洁利落间。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掏普,显得净雅别致派垦疤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疥母,主要表现在其大灯的表现形式上把。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球武食脊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可患委。两车大灯配置基本相近供,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已邻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峭,车道偏离预警系统酷间甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围棵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚕嫩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驮激,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睬检杭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钦悼,其尺寸差距就没有那么大可。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起情茄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扣冠。奥迪Q5采用两边单出的排气管攀鼻,在气势上略胜自由光奥澜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烩送钝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部超期,磨损线束保护层帝臀扒,存在导致电池损毁的隐患滔卷槽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日试毖俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咸梨,称9124辆V200受此次召回影响僵讲。长城汽车正在邮件告知客户琼俏,并建议联系当地经销商进行检查维修晚。   据悉巨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转兼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侍绩舵。”更有甚者飞圣,线束可能会内部融化东嫉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说危惰,目前已上报了数起线束故障衰赡丘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转硷,不能够给电池充电巧券,车辆也无法启动派缺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型辑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肌膘糜。   克特里尔先生称燎堆,检查故障预计用时20分钟考,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唯。如果绝缘保护层磨损严重伸,线束已裸露沁雾冈,则需约两个小时以更换整套发动机线束磺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件抽吹。此前胁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回滇,2010年又因手刹故障而被召回虾卧培。   2012年蠢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回悸谦破,长城V系列也在其中撩挥。当时被,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓦告,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸戒及堡。然而比,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娜,更换车辆共计超过1.5万辆辫碴。  」辆挡(实习编译苯讣拎:王萌审稿秆低记:刘洋)   免责声明版权作品屡,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼册,严禁转载紊,违者将被追究法律责任式。" "  随着经济的快速发展梅紊忿,购车群体的年龄层次也越来越低谢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用雹、省油侣,而是追求个性和时尚设计赶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型脓敝且,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撮甩璃。作为跨界SUV酸藩鹃,它们在造型上将年轻拔勉喉、时尚展现的淋漓尽致逢撤抡,完全符合年轻消费者的审美需要韶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兄,来看看到底谁更适合你匆粕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV人,相比2012款变化不是很大掠虐,只是增加了配置和车身颜色舍行。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铣便膏,售价分别为21.98万和21.47万汲畏急。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逛,但风格却不尽相同晤。斯巴鲁XV外形显得干练汗镶耗,车身线条硬朗单碗,富有力量槐钱寝,越野味很浓孔。而标致3008外形偏向都市化设计蓟,饱满圆润的车身凸显时尚感鼓埂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些憋际北。   车身尺寸方面有所差异色屁,不过并不明显啸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)是,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)攻。斯巴鲁XV车身更窄宿库纪,同时也稍长一些首辜糜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置免陀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网寸棺,加入蜂窝网状格栅运动感十足揭鳖。而标致3008采用半圆形中网垒罐隙,镀铬亮条包裹显得很精致淌孪。两车前脸分别展示它们不同的风格攻揉顽,同时都包裹塑料黑色下包围傻纺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯片慌瓷,远近光分离灯组设计玻特效,造型普通蟹,配备有示廊灯勒观。标致3008同样采用卤素大灯览哨描,不过加入透镜小,不仅聚光效果好计守顾,同时美观性也不错灸讨教。另外巷坦灭,还配备LED日间行车灯迪骡。   在侧面烤肉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舱,比如非常倾斜的A柱颠疤,同时将后视镜位置后移淘,留有三角窗减小了A柱盲区派嫌磊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料金耐,有利于减少磕碰的维修成本粟羔爽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澜温,注重舒适和静音性壬保牧,双五幅轮毂很有张力邦弗迹。相比之下丰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性裙瞄,与黑色下包围搭配运动感很强烈腺莆拒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎廊骗靠,同样注重静音和舒适性判环。两车的备胎都是非全尺寸设计雀联蹈。   相比前脸乓纳措,斯巴鲁XV尾部更个性工兽,辨识度较高脆传蚊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胆,镀铬亮条的运用增添了质感滇鳖。 标致3008尾灯加入LED灯组暗堵呜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组建渤吩,但是块状尾灯造型很独特集茹炽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捎韧,标致3008同样配备倒车视频影像逞,另外揣,还配备前2/后4颗雷达探头贾。" "  在过去的一段时间里迷磁冈,傅牵克斯任、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驮豪备。时尚动感的外观呻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乡短瞬,成为了年轻人群青睐的车型靡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型车寝,科鲁兹掀背车则是新进的一员诲恰,它所要面临的是一场“无言的战斗”埠沉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了汕纫炔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胚椒磐,但却带有美式车应有的力量感窗面肯,总体来说它的设计很适合国人的口味小沧讼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说督氛措,其三厢设计有些过于保守踞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沛剩努,为了能够扩展消费群体愤釜烽,推出两厢版是其最好的解决办法埔割赊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骋,你几乎完全无法识别它的真身碗忱亭,因为它与三厢版保持着高度的一致性疵赎鸿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菲,很好的诠释了彰显力量感的诉求秒阜拆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些苫嗅坊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉少婚,但实际上它比三厢版短了不到9cm卉魔火。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多监午孩,后窗与尾部的衔接并不生硬显,拐角的折翼恰倒好处蜕镁殊,为尾部增色了不少镭缓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计誓串杜,在样式上显得更加简洁垃斡,只是与自身前灯组相比泛寥,在棱角的刻画上有了明显的削弱稍趴癸。   本文导航功尸多:" "  提起之诺辈羡,很多人都不知道是什么品牌搐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌承,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侈晌弯。只是之诺定位于高端合资自主品牌繁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烤菜嘿,那么它的首款电动车1E表现如何舶崎?以下文章为您揭晓筷。   只租不卖痪邵稗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务厕醚,包括车辆租赁想澄、充电设备勘察安装极、车辆上牌戳缸恐、车辆投保刷、定期保养嗣孙、故障维修险、道路救援侧北沃、检查维修备用车等嘿,通过这样的商业运营敢逢纽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展补导。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疆摊,它的卖力需要大家自己去发掘噶古驳。不过在发掘1E精彩设计前犯龋,请先忘了宝马X1姆杠,否则你将永远欣赏不到1E的美雄授。其实1E最出彩的设计在头灯蒙糙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捣托。   不仔细分辨的话牛画龚,很难把1E和X1的侧面造型分清嘎。不过1E拥有自己鲜明的特点谩蓄寂,车门下很宽的镀铬饰条扔,和没有行李架的车顶吃。   相比车头和侧面鸿妙妨,尾部就让人感觉有些欠妥了恳耿茧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苛峡恕,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擞歼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孔。   本文导航胎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乏寥,奇葩的中文译名捌色、“野性”独特的外观以及较高的定价腾磨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议才。说起野帝我们不自觉的想起朴扔,同样在以国产车身份进入中国之后磺,“改头换面”的法系SUV标志3008棚腔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”偶。当然碳,以20万元以下的车型作为主力军炔揪报,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兽弊。那么下面我们就来看看酬兄腥,这两款性格迥异的德次、法新生代SUV之间究竟有什么差异拆射,各自的特点又是什么冠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别霜蓝笛,首当其冲是价格方面的不同惊寥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汾剖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势靠酱,不过差距方面不大基本可以忽略寸念稠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀糖。动力方面的表现也近乎相同读,只不过大众7速DSG螺茧澄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藤拐杆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些炕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一想宿洗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔亮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰差,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纤敬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上信。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景峦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鸿厘窖。闲话少说镁咖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坑藤祷。   这次试驾共有5个科目烁僧档,分别是1.傲虎—终极绕桩告筋,2.傲虎—冰雪连环掣泌,3.傲虎—短道拉力测试槐蔼,4.XV—戏雪乐园搞,5.森林人—不规则路面自由行驶弟戳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同萌,MPV表现出相对冷清的一面惶揉菇,尤其是中高端的商务MPV活被,几乎屈指可数烈念,除了老牌的别克GL8外据纳腑,似乎很难让人想起更多车型潍。不过在这个还没有完全饱和的市场里芜甘送,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盘切稳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮填群,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咎?这就是本文将要找寻的答案邪陌尖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型睦揽,售价28.38万元-33.58万元毙诽畴,目前市场上有近2舱、3万的优惠幅度订。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斯效窃,官方指导价31.98万元叮峦。) ●外观解析   从造型上来说心户坦,艾力绅算是开创了一条新的路子钙玛,没有过分使用一些夸张圆润的线条补,车身轮廓棱角分明溺啼时,有着很强的视觉冲击力绅错邢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谭瞄,此外季宪,艾力绅还装有一套大包围泻,颇有几分运动风范安擎,也有着一定的改装潜力烹碗帆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目河逆鞘,中网与宽大的前大灯连接在一起幸,营造出一种大气悔、动感的MPV形象绕秤咯。   艾力绅A柱采用黑色设计嚏肃冠,且A柱的倾斜幅度较大嗣搬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显精酚陡,总给人一种方方正正的感觉屡,后视镜尺寸同样不屑舜沸濉,与整车的风格很搭瞄徽,宽大的后视镜提供不错的后方视野村糖爬,保证了行车的安全性与舒适性险够。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感茸鳞耐,当然乐馅朔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现禽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棋搔夏,侧门就会自动缓缓打开能丝,此外妈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抒狙。如果对此还不令你满意的话匡,通过钥匙同样可以沂叮控侧门巾,确实有些高端大气上档次伶溶融。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm释趴随,轴距达到2900mm扩垄谰,尺寸在同级别对手中并不占优势斯县,与GL8相比甫持肪,仅仅在高度上略强于对手艇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果翁季。整体线条依旧硬朗恃,尾灯加入了时下流行的LED元素睦,为其增添几分现代气息唤死锨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚕,人们购车的选择可谓越来越丰富教,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伞踢叉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过性,可见国内中级车市场竞争有多么激烈想竣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僚,他们能够碰撞出怎样的火花菜胁,请大家继续往下看龋宪款。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表林硷堤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犁矗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比股,由于这两款车型出自于统一平台打造届部歼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲栋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陕,你可以说它带有侵略性舱胶帝,或是富有运动感凡充丧,也可以说极具视觉冲击力掂吾临,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突激晤。而K5也应用了与智跑绢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计风握田,使其拥有了明显的家族特质卞蘑僵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泛超,极力打造出时尚与动感的流体车身磺,在驶入眼前的一瞬之时孩套,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象海胁场。前脸的线条设计十分紧绷磺母墒,大灯组与前包围向中央区域靠拢废袭,展现其动感的一面膳坝搬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合犀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势察胶,抢眼的外型加之迷幻的光线盗涎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撤群。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脾孰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力看壬纹。   第八代索纳塔不仅外观时尚忻,灯光的运用也颇具科技感眷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性财笆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巢顺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尚,显然这种的夸张设计翘,使我将其列为变异的种类拟晶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用略,多折线的应用也使尾部更具立体感恕,同时对于运动观感上也有显著的提升逼缔燃,由于K5搭载的不同动力总成双,2.0L车型配备的是单排气设计饥构熬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感扯。   轮毂也是一个变化的重要部位磊按,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面可盯。根据配置不同鬼烤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炊脓鳖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蹋,该系列轮胎偏重实用性锻嚎。作为索纳塔的尾部特淌梨,基本没有大的变化厂贝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示寐鹅突,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吕差。   本文导航百少:" "  每到年底旁厂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾到便傲,地点也大多选择在北部寒冷地区陕驾圭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愁。在临近春节前夕袍丁荣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垮凰。   延伸阅读堵:   之前南,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脊损扛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挛疮光。   酷威采用的是电控适时四驱系统让钮,中央为多片离合器袜,由电脑控制来分配扭矩活菜,车内并没有任何切换按键拣吭浅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吴暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施唐叉冒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绒舒舅,如果想要挑战一些极限的路况的话厩鼎缴,酷威还是不具备这么大的优势的蔬购,因为不具备限滑措施脆,至少在脱困能力上会有限制性曙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谢温松,采用全新发泡橡胶技术堪,具有更加粗大的排水通道僚麻氏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蓉妇,冰面行驶性能更加出色惭肚拈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祟。此外锻丛空,中央多重“Z”形花纹洗份、针孔沟槽设计轿诞锚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机爱,最大功率206kW/6350rpm屠,最大扭矩342牛·米/4350rpm将揩,在目前的大切诺基刚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载及麻,但是会有不同的调教懒哼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器界号,我一直在想虑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢吼炕嘲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驮,我觉得这个可以有醚赦,至少不会和其他车型有太大的冲突俗蛇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖铅幕,路面上的车辙也是压实的积雪藩竭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度送沽崩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用酥戮,只要不是过激的驾驶行为行祟,基本不会出现危险状况刮啸碘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掇痹,建议最好将挡位切换至手动模式鞭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撵侩,这要比才刹车安全的多俄耙妮,这中方法同样适用于其他手自一体车型淘。   本文导航始:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拒肆擎、充满艺术色彩煽锯,或者是有着一些与众不同的操作模式含。而这辆2008则告诉我们拳河,一旦法国人在拥有自身优势的同时砷磨,再把务实两个字加进去馁搪漠,那么可能会让其它对手感到紧张崇癌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绕凌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注此: 由于本次活动仅为简单的静态体验杯,场地和车况都受到一定客观因素限制碘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卡葱,至于其他更多相关信息抄幕起,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上粕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唱葱,作为首款引入国内的小型SUV娥骂嚷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上贬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近替。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)螺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜划,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阶讨烽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置惊,对消费者很有吸引力论顾蒂。作为一款紧凑级市场的生力军车型溪艘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腹革。   观致3共有6款车型秸固,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捕,售价为11.99万-16.79万元区间涝。因此电倦裙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较山。对于中国的汽车消费者来讲淑夏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的填配。要知道自2006年上市至今电,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搏涝。那么豹,作为一名后生的观致3碘哺守,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疵笨兢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼熬亩存。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中挞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暖墨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔬怀:16.78万元)来进行比对尺。由于两车的售价只相差0.01万元伪受,这也令比对的本身相对公平一些捐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间灵,我们测试过高尔夫7顶配车型团冀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现上擞,跨级的配置也令对手望尘莫及绅撩少。但这一切旗怂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重舱凑、最需要的因素酞芭孪。对于高尔夫这样的家用车售剁譬,在使用的维度上做到出色妒,才是它的本职童。今天脑,高尔夫7又来了钉孰让,这次是全系中价格最低的1.6手动型团衬千。动力称不上凶猛邻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富弹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗侈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一好颂摧,必定有些硬实力坏高。空间满足舒适乘坐伎咆、常用配置齐全岛比,动力也能保证提速顺畅妨谎钠。但对于这一类的畅销车修己,最重要的是它必须耐用牡,不能隔三差五地就往修理厂跑茸钉累,也不能冷不丁地出个大毛病奥瓷。这么来看隘兄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”抹抗晤,故障频出小,这点很难让人满意记。毕竟蚊答,大众车能在国内打下当年的民众口碑看籍砰,靠的是皮实耐用的品质妨工夕。在我眼里脚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型石,高尔夫7车身长度增加56mm郊,宽度增加13mm抄,高度减少28mm辣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鲸逼讹,也更显扁了两蜡。   如今肉屉塘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达磨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的司。这个配置的增加摆氮井,为日常使用提供的便利性还是很大的曹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腿,要知道负胃剩克斯肛、英朗等竞争车型都是16寸起步了卯娄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性得。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服祥儒,这套胎居功至伟藩考村。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车角陇,如果您拥有过高尔夫4凤疤精、宝来或者帕萨特B5的话劲砂府,您一定会理解我的意思垛杭。没有复杂的配置鄙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伐磺,瞬间就能上手董查娜。这一切都似曾相识沤犬。   在1.6手动版的高尔夫7上脆辈抬,您看不到任何高端的娱乐功能酗坟彼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone貉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限香模。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谓锯慨,但我认为这并不影响操作便利性曹酱腾,最低配车没有大屏幕很正常贪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湾,车辆静止起步平顺性不佳青啸,油门给少了刹车不松开岔私车,油门给多了又会猛窜拧,让人抓狂擦废。但今天这台1.6手动车型些愧,上述症状全部消失桑琴桥。起步轻给油即可规讨,电脑自动调整喷油量诡钾媳,使其转速稍稍上升撼,令发动机不容易熄火蟹煞,等红灯差、坡起都很方便酣,使用起来当真比顶配的舒心多了失痹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勿共败,让人捉摸不透呜隶磺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平噶念,用料优秀被认作理所应当砂。在数年的成本控制下绰教,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筋汹翻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忱。对于大众汽车而言懦疮狡,这样的结果也堪称可笑了饯江。   没有真皮座椅哥,您会失望吗合婆紊?我和同事们都不会赐惩素。我认为从适用角度上隆,织物座椅与高尔夫更搭暖。这套座椅的缺点娜瞧,在于椅背调节起来很费劲炔踢,而且要是有个腰部支撑就更好了恃诽胯。纵观高尔夫1.6手动的配置拐较,我认为作为最低配车型文熔,功能简陋一些并无大碍称,该有的它也没少暗,并且绝大多数的都还好用钢坛,如果您是为了舒心实用拈,我觉得它能满足了井妙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来匡,对于购车需求的国人来说溪,一款看上去体面访烂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感察受煌,只是碍于可选择的范围有限墟四,但凡有一款出类拔萃的新车型汤,必定会迎来极大地关注裴糯。对于25万中型车这个级别萄,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉⑽埂,而福特全新蒙迪欧的到来扰聘,分走了不少的关注度口,选迈腾还是选新蒙迪欧拣撂玫,对比一下就会发现夯,挑战者颇具实力帽赡绩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卿,售价24.28万元蹦马触,和迈腾 2.0TSI 豪华型粮辑犯,售价24.78万元勒,均是各自车系中的主力车型饱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戈人舱,兼具个性运动和居家商务需求爱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虐估窘,极富攻击性檄侮淬,对年轻消费者有着很强的吸引力萍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力籍苹磊,入门的1.5T也有不俗表现阀。   现款迈腾严格意义上上讲唯,只能算是半代升级傲,是在老款的基础上升级而来团藕呜。迈腾整体延续上一代车型的设计是,符合国人的审美慑祈魂,经过加长的车身混抵啸,带来大空间的同时罗档谭,提升了行驶稳定性及舒适性叛臂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面倾谈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米收策,轴距达到了2850毫米率僧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米庙,整体比新蒙迪欧小一些锻,即便是经过加长纷豢侧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撵虾、加热苏、折叠放稍、记忆 电动调节绿协、加热单承疮、折叠袖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晦粟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毖团。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯亩禄筛,不仅科技感十足韦保,还具备随动转向屡坎、自动开启等功能粒屯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些联亨构。天窗堪女、全功能配置的后视镜等里,两者处于同一水平彻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芍亲,对称的T型中控台中规中矩塑江,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抡懊歉,主界面被平均分为四个区域其别,分别显示电话匿泼、导航蟹、娱乐和空调四项基本信息逼晶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来充。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祥搪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感程汰杠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疲娇屠、6碟CD等配置戊滑龚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步庭,迈腾更像是上个时代的产物捞新。   新蒙迪欧的轴距达到了2850督,相比迈腾的2812毫米去疗圣,略占优势贩,但二者在乘坐空间方面微休艇,都已经足够日常使用拎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑福伸难,满足于舒适和运动的双重需求沧膛夕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中耗馆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统离、方向盘换挡筛慰,以及原厂导航等配置蕊胜挥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置亩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奴疤衅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版家郝此,最大功率178千瓦晦葡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伞彼,平顺性和换挡速度足够出色藐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合耿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蘑敌必,最大扭矩280牛米念档航,匹配6速双离合变速器牧歌编。当年迈腾这也算是黄金动力组合具共,但与新蒙迪欧相比结齿杜,参数差距明显膜净昧。   保养方面陶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里陕呵纽,建议日常保养周期为5000公里左右芯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跑怜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保广惫革,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杯,之后保养周期为1万公里姜。小保养的费用在600元左右密琼,需要更换机油机滤惰,大保养的费用在1100元左右彻,需要更换机油三滤扩第赣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祟拦阔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哼,相比迈腾换狙阔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外穿项,还增加了头部气帘和膝部气囊估隶突。并线辅助功能也是迈腾所没有的默瘟。   点评拣旗搽:不可否认伐冈爆,大众品牌进入中国市场多年忿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酵胁孟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怯,无论配置水平还是动力系统撕,都已经没有什么优势了赦,抛开迈腾一万多的优惠感交挠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诫需杭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐馄ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明箔:本文仅代表作者个人观点抛案,与环球网无关悲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填,对本文以及其中全部或者部分内容水、文字的真实性夹睦司、完整性崔伸丁、及时性本站不作任何保证或承诺说嚼,请读者仅作参考醋,并请自行核实相关内容枢。" "   “北国风光辅,千里冰封水离,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景眠筛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挂费,对途乐而言这不仅是一种新的考验磐穷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战分。 外观煌维费:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐试裂交,想必对于多数人来说藩,它的名气比兰德酷路泽小很多缅兢姜,但并不意味着就要比竞争对手要差铺解。外观方面途乐外形实在太大了普芒,有点圆头圆脑的感觉临泻,比兰德酷路泽温柔了很多肺谩,缺少了一些很“MAN”的元素庭袄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焕骇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰烫浓柒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粱辰睹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多武亮裳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秸。中控台看上去很有档次酸何,各类功能按键排布也十分清晰轻哨、合理娃驮偿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闭,完全遵循了游艇的设计风格瓶甜交,宽敞寺关、舒适槽、豪华围,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锯眉。   小结操购: 从外观内饰的整体表现来看我刀,可以说途乐是一款成功的车型兔桂捐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鞠贰首。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乡,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔼侍绿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蜗抖,这也是我们大老远来到这里的最终目的慌徘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车级,人们首先想到的通常都会是奔驰览、宝马抢我萍、奥迪窜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滔肃蛊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴娘狼。但是说到文化的话糯拼,就不得不谈到今天的一位主角魂,捷豹XJL甩吹。相对于奔驰这样的全能贵族来说邯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置北戒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冀戏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢跑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗吗价返。   作为进口高端豪华轿车佩茬立,相信奔驰S级大家都比较熟椭,而捷豹XJL依旧比较陌生臂拌,捷豹作为英国豪华汽车品牌吹毋惨,也有着将近百年的品牌历史苔,虽然品牌认知度不高挨,但这头豹子可不能轻视鲤甸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型含,价格都在120万左右沁阑仇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孪弓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伐晃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前麓夯箍,其实捷豹和奔驰早就杠上了桅卿绷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新醛路旅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畴脯菩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观加匿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话夯,你一定记得去年上映的《007卉订:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车汝旦赖,没错就是捷豹XJ饶坞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惨,里里外外展示着它的优雅与稳骄稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力松堂。   无独有偶瓣褐普,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颠妇堕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行伶,虽然不是目前新款的S级昏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铺桨。   言归正传孔氢誊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矩来,不过两者的风格却截然不同纶篓。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纯触媳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀勿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炯,在当前时代也更加与众不同台。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车淌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车墨裂,的确奔驰S级是同级别标杆届荒,外观轮廓延续了上一代洁,细节之处更加富有科技感魂救,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气窘馆权。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同柒熟青,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肌奴食,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度擒募,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菜殊锻,比XJL更加强势赌,这就像两个高人堑呛,一个低调一个高调而已相匪匡。   大灯的造型也风格迥异堕顺疽,XJL的设计更简洁酗迷,内部采用传统圆形元素梢晃,使得其眼神也更加专注坦司。而奔驰的大灯设计更加时尚罐铣乘,内部流畅的菱形也较新颖测。大灯配置上两者都运用了透镜和LED躬澄亮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车桥缸,光前大灯就使用了五十多颗LED策瞥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾投,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上居侠笨,更加沉稳圈睡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膏济伞,但硕大的车身同样沉稳仕,硬朗的线条也更加动感椭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾车石,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出畔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉儒巨铺,这也使得XJL的车尾更稳重下霸,而S级更挑逗人吕将伪。   尾灯的设计溃下呈,捷豹XJL采用纵向设计弥拷,并以车身腰线融为一体次嫂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谎去芜,整体轮毂简洁不繁琐壕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剩豪,内部灯组造型是一大亮点稍默,点亮时相当好看羌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节素吻,并没有过多的修饰判兴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轿斥,就如同一件高档西装赣伞,某颗精雕细作的纽扣就足以老丝萄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型泉叭,相比奔驰大气的轮毂疽趣全,捷豹XJL的条幅更纤细遁僳,并且在条幅样式上也更加精美和运动巢下穗。尺寸方面XJL为19寸垢,比奔驰S级的18寸也大一圈辣,轮胎方面同样为245宽度暇歼,不过与奔驰前后同宽不一样尼蓝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275铣缄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翰,并且作为一个自主品牌拼播,它的的车型并非人们印象中的自主品牌滦,旗下的GS5漆酶甫、GA3茸、GA5几乎可以与合资车相抗衡衅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赡,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰缚角凇,由于试驾人员较多电,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹿全搁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剧唤拟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘛翠。   现场测试场地为两个圈形场地很猩,两个场地项目都是一样的吧,可同时进行两组试驾仙,场地提供了直线加速使墟纯、紧急制动谎湍、蛇形绕桩抵氨、麋鹿测试四个项目末撩,可以说涵盖了大部分的性能体验跺恭抖。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗣,这样寒冷的天气陀骂,面对半冰半雪的湖面韧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力难泼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缝绩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糙填刊,TCS系统介入漂颧飞,防止打滑的发生下谓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机懂稼错,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闯妊,最大功率酱场:90kW(122马力)/6300rpm泵兰,最大扭矩控:153Nm/4500rpm程得。而这次试驾的车型中没有手动挡焙车衬,均为4挡自动车型蟹欠,动力表现可以轻松满足日常使用需求海萄。   起步于加速初段油门如果踩的过重裁火筋,TCS牵引力控制系统会即时接入乔我,并且自主减小喷油量拘栏,从而避免轮胎打滑冀,这一点上GA3与GS5表现都不错普充逝。加速至60公里每小时后欢挽,紧急制动乱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鄙秆顶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了摔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离澎玛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挠何,未出现侧滑齐。   本文导航姓罗:" "  提起中级车烽始到,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蜗核。但要是预算有限惊楞蛾,面对这两款车型还真有些底气不足老,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蜂。好在现在中级车市场一片血雨腥风捌苍,改款K5已经于近期正式上市急,延续了韩系性价比超高的特点幂。这次疵汾跺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛙蕾,让您的购车选择更加丰富虏吵。   没错蚊罗,此次选择的几款车都在18万元区间内喜。而且颇为“巧合”的是不,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宦,也堪称中级车的黄金动力之一嫩勺缓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钮。既然如此驳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勿探径。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)翱口,动力参数有小幅度的提升素,燃油经济性也有一定的提升昏,但依旧没有给人留下深刻的印象惫,尤其是我这个09款嘉年华的车主恃。如今闺倡,在配置依旧丰富的前提下检,它换装上排量更小睛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机切,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型惧答项,这一次似乎有点看头了盼讲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缓拌荆,它的来头可不少牡悼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它喀哩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磐搐,可谓是福特的明星产品燃型。我得承认这些奖项来之不易犁,但我更关心的是孔迁,它依靠什么亮点来获奖售刺开,三缸的结构是否影响到运转的平顺性施刺,震动及噪音抑制能力如何煎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现痰平? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前别攘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浪狠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兔激、涡轮增压以及进排气可变正时技术疮。在这些技术的支持下墙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升际钾泰。反应到账面参数上浅,它的最大输出功率是125马力甫乏乳,最大扭矩达到170牛·米绰筷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辩此。   另外倡凑梳,福特也针对其三缸的结构特点潘梯浅,对发动机的震动哥、噪音等方面做了很多优化和改进汇,比如喷油器及油泵柔性安装第县渺、皮带润滑亢骂、缸盖上方吸音泡沫等等唇。为此呐涟苏,我先后做了两种情况下的简单体验桶纷:1疆堆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2损佛虐、在静止的状态下参荒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宽。经过细心的体会和观察后摧崔竣,我认为结果让人满意攻,发动机的震动轻微将,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烤晌措,但也不大碍事漠耙齐。事实上眯,即使我细心观察立,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别传隧缮。   看来之前的担心有点多余闻割荒,还是直接上路试驾更加实际唯。它的电子油门响应依旧很灵敏猫鸽,轻轻触碰油门踏板视警魄,发动机的转速表指针就会活跃起来肮俊。幸好油门的调校比较线性凯獭春,分寸拿捏得体舶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碍仙。同时劝痴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卸佩率,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉轰径。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菇潍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别儒淬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的期。即使在低转速区间垛上,发动机的动力输出也很活跃铅嗡漠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谁琳识。同样受益的还有动力输出的持续性撅汞耍,在试驾路段里面有不少的环城快速路痰彪挛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粱碉,而且整个提速过程顺畅自然碌衫纬。只可惜受道路限速的制约察槽堑,未能继续把速度往上提客赏水,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乡耐凛,升挡动作迅速男,在D挡模式下正常驾驶篱,1700rpm左右就会立刻升挡蔼,让整个加速过程更加顺畅自然蓬面。然而汲菜,在遇到拥堵路况的时候谩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捂识桔,幸好并不是特别明显盆邦乳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了跑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搓邪簇,除非你把油门踏板踩得足够深撂臀蜜,否则它不会轻易降挡筹尼弧。   变速箱切换到S挡后呈氢骆,油门响应速度稍有提高芜,而换挡转速则提升到3500rpm痞拾渤,动力输出表现得更加亢奋垢疮。味道对了成促视,这才是S挡该有的特质凶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冲路。当然邯苫狙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式让隶顽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蕉,至今我仍然未能适应滩。   其余部分与老款车型基本相同郊秀蹬,方向盘的转向精确虹凯昏、迅速乳配存,甚至有点“贼”临缄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萝痞,对车身的支撑力度足够荆挎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显省,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安臣费裂,同时也确保了车身的灵活性薪涵唇。但面对减速带这些大颠簸时剿愁隶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在前魄。   在动力水平得到提升度、操控感被保留下来的情况下催你漂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少淋啪枚,开起来更加得心应手薯陡,也更加有活力期。这点值得欣喜牟伞,也是嘉年华的进步竣挂。当然邻匹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抛搽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鞍斯擦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步玲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桑靠鸽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汹喇权。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隘,不过众所周知拱闷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闯吩交,而是换装了大众全新的MQB平台磋踩浇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂俩负痊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异剧芯蝎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侍澈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助盲。   首先我们先来说说平台快胆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汾,PQ35血统也就不在那么纯正肛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缆蹋袭。   平台究竟是什么刨酱衔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扫,它们会采用共同的零部件轰燎拜,采取相似的地盘捞镭侗、车身结构撼款、形式结构以及相近的生产工艺史咐、轴距等吩掏,以此形成车辆生产的一套完整系统淘疟洼,平台生产的战略是当前产品在开发中崎沥敛,最流行蹭苔棱、最科学玫卧投、最节省人力扰、效率最高的一种开发战略税恍。因为对汽车厂商而言耪,可以在有效控制研发资源呜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情降迸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台僧,并看看它们之间存在什么差异遂概。   PQ35中的""P""代表平台兴,""Q""代表发动机横置交桔,""3""代表A级车揉奇,""5""是指第五代墓扯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劲,采取相似的底盘酪醇碘、车身结构破奠、行驶结构拖、相似的生产工艺以及轴距等解锋藕。由于研发时采取了已存在的""模板""里商磐,不仅使车辆研发缩短了周期饺涤,而且共用的零件大大减少了生产成本己抛膏,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型对。采用PQ35平台的在售车型有途安喇脑、开迪澎焦耿、SCIROCCO囱笆碴、奥迪TT崇行、A3婪拆、斯柯达明锐等车型申仁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括撼蚀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)纺、大长度激光无缝焊接管策、双面镀锌高强度钢板赤碗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奉凤涝,但如前所述馅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烦需。   MQB亩拥福块化平台是大众最新的一个生产平台棘,也是此次第七代高尔夫使用的平台椭蝎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制随歌簿,并且可以共享比例达60%的零件表仁叮,包括同样规格的发动机挡被郡、变速器等撕牧。MQB平台的推出褥芭净,将会取代过去的PQ25既、PQ35和PQ46等平台猫屡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性靶玻相,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装使巍练,不管是传统动力堑蕊、电动和可再生能源动力反,或者汽油机坷髓、柴油机簿脖、混合动力系统冬稼、纯电动系统奈路遂、天然气发动机妹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装界。另外幂呜莽,MQB平台还可以对轴距茫篡、轮距倍、前悬和后悬等部位进行调节和。另外此平台可以生产从A0级弦配、A级到B级三个级别的车型谱劝。这是PQ35平台所不具备的亩协扩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水税乓。相比几个欧系对手添碉,宝马的动作显然慢了半拍兰,继5系旅行版之后难了,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亢。当然有时候来得早不如来得巧奋,只要给足了诚意筹伦幕,迟到了也未必没糖吃芍啪。   对于3系旅行就是如此缓,在它到来之前酱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擎购胜,作为后来者沙痞赁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钞偶瞳,就更需要拿出浑身解数了催购牌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版涩,下面就来看看它究竟有何能耐蓟聘道。   还是从外形开始说起持钾脐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘席,其底盘代号为F31仇圈洞,依旧是标准版轴距扑活:2810mm微绰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言料毯,这仍是个相当精干的长度枯皋画,车身“三围”基本和三厢版一致心,只是由于行李架的关系韭剿孙,车身高度小幅增加了21mm缉。   我们测试的这款328i旅行版剔设,还搭配了M运动设计套装停华荡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缉宽弗,闷骚的感觉立马出来了秦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆童,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色僻类。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盛隘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衔博,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性歉寡,这和旅行车设计的初衷相悖琅屠。选择18""则刚好合适颧九衅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)聘陶瓣,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点第淬,用一句流行语来说就是赡替猾:低调奢华有内涵轰底刀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滩滴,从这方面看陇蓄,3系旅行并无太多亮点擞戏糯,车尾的造型显得有点过于刻板奸馆钦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烹啃闺。相对来说并没有对手做得那么出色虱避俏,V60和C级旅行在设计上的看点更多疽牌。另外傅钢碳,虽然采用了M套件畅嗅贡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式懊距,看起来实在是低调过头了爸们。   外观总结犀甲:如果你是3系的铁杆粉丝踞秀班,但又不愿自己的爱车烂大街贸田,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了羡表,低调中透着股狠劲儿炉介摄,闷骚人士的最爱眠素。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堪并赶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章丢唬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少估帅陵。但俗话说末辨脊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贬贬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比轨檀窜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何盆?   车型的选择方面桃涧稼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则羡翅惫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腾坏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔚伙邦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墒淖浑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸裂雹潞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰尾,再辅之以保险杠的少量镀铬熟漂,前脸看起来一如既往的简约和低调腐倾缎。车头多条轻微隆起的线条帕搁匆,包括引擎盖上也是凹凸有致腾谷炕,则让低调的前脸显得浑厚有力淀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梨低短,外沿继续使用镀铬装饰光。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻妻岭氛,也更容易让人接受武,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杏饶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寸撼,一个氙气近光灯泵,一个卤素远光灯冉舍,外加环绕半圈的LED日间行车灯避,没有任何花哨的设计线乾道,注重实用屠等式。而作为玩灯行家的奥迪朗反忍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼搔耗须,配合上单颗远近氙气一体前大灯示拖稻,杀气十足尺廉沤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哗卜竿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道瞄撼,看上去随时有往前冲的冲动浅,非常动感和迷人旅滩毖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车岭翱,看上去从容而又优雅岔盘,有点儿荣辱不惊的味道剿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泵剖邪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剃,毕竟走的不算是一路的风格了淘。不过鞍烷建,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了枚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感损辫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别红,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绥捐,变成了矩形倒角式的设计握睦啃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琶冉品,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敲操茂。   尾灯方面继废财,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衫昆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纽税肋,而且LED元素的缺失也实属不应该亮躲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型瓢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悼灯,低调依然是奥迪的责任蹿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓣背据,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎竿酷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep需裙坞,一个拥有超过半个世纪历史幻缕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌傻五凑,“男人”矛、“硬派”咯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象献啸稿。一个如此坚持传统的品牌搭咳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胸,这对于很多人来说是难以理解的事实储。坦白讲杏捂,一向不以貌取人的我刷,霎时间也很难理解Mark T. Allen菲狗同、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚏浅觅。无可否认孔翠拌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茎,也必然成为人们茶余饭后的谈资眠小漏,但是就只有外貌是这样吗歼?难道它没有Jeep的传承盎仿即?这是我最为关注的问题轨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”村舒概,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蜗。由此可见静浦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能憾每,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹭桔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外悉狼狼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色工,首先必需要有一副好的底子侮闷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓霓。根据越野性能的高低搬享笨,依次有Active Drive I型任、Active Drive II和Active Drive Lock三种电百。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版软恋污,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垫,并且还具备后桥差速器锁止功能夺遁柏,实现左右车轮50:50扭矩分配挛瘦,攀爬能力自然是三者之中最强的喂适。   除此以外伙岛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烂谋、28°的接近角漏、32°的离去角拇、纵向通过角23.3°蓄宦另、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咸,要罗列出来的话其实还有很多袭,但越野并非纸上谈兵沟庇胖,要真正体验到它的实力郸绢杠,还是得把它拉到荒郊野岭沛澜。   挂上低速四驱挡淀、开启后桥锁止以及岩石模式另,稳住油门就往上爬健。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枯掀顿,3.2L Trailhawk针对越野的需求五,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整靡培。继续往上攀爬挪荚,一切都比较顺利痴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仿边。在遇到交叉轴情况时靡通,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辨,配备了后桥差速器锁止功能的它佛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顿,就已经顺利通过显。   这一次越野试驾冈藤,它的表现我完全没有惊喜娥息,因为一切都在意料之中阂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壳傲巩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洪沃。毫无疑问线炯撬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悲价逼,也同级别的最强槐武。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦了擦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来块。坦白讲靠帛疲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挡咕。" "  在国内的SUV市彻犹啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯,正因如此葛廖褥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宦墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贯匹盒。   说到大空间艰搂枢、七座设计箍理督、配置丰富的SUV爱梨村,北京现代全新胜达是其中的表表者漠脆鹤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣姓率,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变俩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坍刷,下面我们将对这两款车型进行对比分析巫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观橙侍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跑德,设计上中规中矩腹,采用了哈弗新的家族式设计元素迪,这一风格将在整个哈弗系列上普及狗,代表性的设计元素有敲:大尺寸U型前格栅射,粗壮的镀铬横条格栅固,时下流行的“X”型前脸跑秆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美舜彻愧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卯魄兰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逗农,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斑备靡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寄,再辅以造型锋利的大灯灯组嘎,极富视觉冲击力邵凡炯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话副洁,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹋。" "   源自逸动平台的CS35类庐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赁。凭借欧洲化的时尚外形设计甩赫腊,相对精致的内饰做工贪狠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现谁课闲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注深害。此外萌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灭,进一步提升了科技感和实用性钝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扇戳,还有定位相同的长安福特翼搏蹋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挝泛,涵盖了自主及合资品牌产品卧蟹熔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笛滦陡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS家,作为一款新生代豪华运动型轿车爬酣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系犯,也成为点燃这场战争的导火线危桥。而上市之后醛先唾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芳氦鸡,可谓是一场针尖对麦芒的对决衰。那么除了运动性能以外挺,这两款车型的综合实力如何呢驳颂存,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓夏。   虽然说是ATS是一款进口车型茶淌恃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉白统僧,整体售价和宝马3系保持高度重叠确。从定位和售价来分析系,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撤挂恋,两车售价分别为43.80万和43.60万摹,价格差距非常邪,有一定的对比价值仍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车测郸,但两车所展现的运动风格完全不一样柑拨让。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计峦,车身线条锋利斧句席,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性冲,同时也彰显了力量感广刷事。而宝马3系显得内敛一些坎,经典的""双肾""前脸造型咐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拌。   作为凯迪拉克家族最小的车型眷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瑟,除了长度略有优势外伤逼,其它尺寸都不及宝马3系拭册,在空间上可能会有一些影响溜姐迟。不过没有关系厩嫉,作为一款运动型轿车涡陛,小一点也许会更加灵活肋楔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评铜梳,经典的造型更容易接受宿芜素,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琳磊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蔑。   相比之下绰忙弹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力哎嫁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饱秀极,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搽。   两车头灯布局不同虹木淡,宝马是横向设计侯酷,开眼角大灯我们已经非常熟悉扇。而ATS为纵向布局却奈回,造型更加犀利丁立,同时采用的是远近光一体设计旧。配置上都采用氙气大灯双,LED日间行车的和大灯清洗都有配备换粪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能补连潮,但是可惜没有前雾灯蜂。   从车身侧面来看渺练瓤,我更喜欢宝马3系配艾捷,腰线更加锐利短东,营造出了运动型轿车的动感效果蠢汲。而ATS侧面饱满厚实掸烤婚,典型的美系车风格围。   两车统一采用的是双曲率后视镜噶涉旅,并且带有电动折叠和加热功能宿卉庞,同时集成了LED转向灯橡,显然宝马3系狭长的设计要更美观哺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惺挫,警示效果有所提升差桔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性廷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力试潜谁,双边双排气管设计也展示了其运动气质熊。相比之下导径,宝马3系的尾部显得比较平淡杏损,家用车的造型在气势上要弱于ATS剂仁。   轮胎方面绞挠慌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎毖惶姥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎竿芬筏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蒋凡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎骨敬,都是偏重运动性能的选择粒汐票。" "  提起东风日产天籁鳞斡尺,人们往往都喜欢用舒适春、性价比高激放裂、省油这些标签来为其定义豌。的确涕圣,作为日产在华销售的顶级轿车德凹囊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猩,在中级车市场中处于上游位置徐。不过这款车型的加长行为熔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念揽镰,天籁公爵痉焚,虽然是天籁的加长版本拾盟齐,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缮劝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霓,挑战更高级对手擞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宋巩。   25.18-29.98万元的价格区间荷劲隆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势上肺。相比同级别对手雅阁材揣伎、凯美瑞桃、迈腾等热门中级车尸能如,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妓邻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丝板秸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无布,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斡疗,在提供更多给消费者的同时闭角蹲,却并没有在价格上表现的有多高调借腺怂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盗骂辩,但是通过对细节的仔细端详菏粱及,你还是可以发现不少变化之处横。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近涝。   5003mm的长度与2900mm的轴距路,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炊涟绦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越柔锭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm糕崇们。而与豪华品牌中级车相比较什跨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm覆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疯,整体协调感还处于平易近人的水平礁醚。   本文导航驰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来信附黔,数以万计的人们加入了摇号大军豪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枢但,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杀但,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高捣,一步到位的想法也被大家普遍赞同竭叛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歇噬骑,强劲的动力读卢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拈,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车书,它们的价格和配置都比较接近穗,下面我们一起去了解一下硼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)衬:15.98-25.18   推荐理由佩:大气时尚的外观呛冀、配备豪华全景天窗单讽、全新T动力以及较高的性价比考。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兔含,采用了起亚家族虎啸式的前脸掂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墓始梅,能够满足不同购车消费者的需求需侍登,值得称赞的是嫂椽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吼澜法,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感很耙,在同级别车型中也具有很高的性价比强。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整憾廉钢,自从彼得希瑞尔来到起亚后揉巾涸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸船胖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸姓娥,大大提高了起亚车的辨识度陕。熏黑的前格栅看上去更加动感时底靠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娜钨滔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翠通,车身简洁的线条侧面看上去更加修长涟高篮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感险及氛,并且兼顾了空气动力学汗导,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鹿窝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吩墙内,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杉匠顶,LED光源看起来更具科技感剩。   新K5的内饰进行了小改动容,用了和工艺均有所提升然檄诉,三幅式的方向盘也进行了重新设计裁,看起来更有质感遂缴,使用起来也更加方便脓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积疮斤翻,也提升了整车的档次感温联,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吼几乖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型硷挠慌,A柱倾角也随之更大绊袜橙,对于一名1.82m的男士来说沏融,头部空间的局促性很明显棺恋兰,通过降低座椅高度后裁捣境,驾驶视野也受到了一定限制吉森。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞钵,同一名人员在未调整前排座椅后刮歧搭,直接移动至后排乘坐我羚什,腿部空间十分充裕讹阿,而头部空间也在可接受的范围之内夹娃献。总体而言是硼,如果想舒适且安全的驾驶K5京,并不适合个头较高的人士浩虚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞青泄蓉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机府纽,最大功率180kw巍仕呐,最大扭矩350牛米斡浚北,搭配6速手自一体变速箱慌逃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蔷鼎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霞烽式,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赡梧隙。如果你听到4系觉得陌生吾奶鲸,那么当你见到它一定觉得很熟悉措。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造胶,无论外形还是内饰都与3系很相像钝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疽,因为在它身上不仅有3系的影子傲憋,同样也有着自己独特的光芒擒拌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe兑,59.6-73万元的定价也高于3系挽刨。不过其实也可以理解卞童,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哀褐,而是想要一辆便宜些的“6系”使。   宝马4系提供运动播蔡改、豪华桑诫弊、风尚三款套装堤,价格方面没有区别垦。车头部分确实与3系非常相近砍虑,只有前包围能够明显与3系区分出来堡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素枷换氢。整体来看浮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秒美,仅在细节上加入独有元素鹅忿拧。 【左箩府:豪华设计套装(选配)/右掏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绰,但来到侧面相信很快就会被它吸引啃超晌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膘狮,这样的立体感是3系无法给你的娠哎。车身尺寸方面取,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm佰互撕,轴距两车同为2810mm骗。相比竞争对手晌诧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佬亮。   由于定位与平台的原因涎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戒静炕,也达到了对自我的超越补。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柬。尾部张弛有力的线条谢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瘸始。   本文导航裴龄逢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末督分倾,2013年又有很多车型和大家见面了秋堕,它们各自出身不同性格迥异淖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现莲案喉,其中原因多种多样谁法,下面就对它们的表现做一个简要点评舰翠繁,并送上编辑们的新年寄语嫂羌藩。 东风标致3008   上市时间璃痪:1月9日   售价纤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁廊帧,法国人终于坐不住了谢嗜盲,要将标致3008进行国产额,最初还担心它法系前卫齿冲沃、超前的设计能否被中国市场接受瘸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吹缕。   不过似乎这一切的担心都是多余的醒,东风标致很清楚大家的喜好眯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸储显劫、尾灯等部分进行了调整坪塑,类似机舱造型的内饰得到了保留剔故趣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性揣蚂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素施辞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捍。   动力的调校同样符合中国国情椽巍,由于中国道路情况比较复杂储,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘘隶,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛案辟导。尽管变速器的表现有些差强人意慑瓤臼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芥矾。 为了进一步满足市场需求心癌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佩顺,丰富中低端产品线斜。   新年寄语遁犬效: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的够灸狄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上路,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来躬。" "  汽车除了是交通工具之外辽惯,在中国它还需要扮演更多角色竿盯。比如段危,它会成为一些人身份的象征斯。也正因如此官,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴德老。在车型跟随换代而越变越大的时候藤琶,它们还不满足涤共,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歇酗贝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸强,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了说电。   从长轴距车型诞生起痞,围绕它们的话题就从来没有间断过违胚贬。长轴距车型的空间更大是显而易见的了,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诬?是为了操控放弃空间恒未狈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咸。现在诞豹脯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿泰昧圃,并且差距幅度有多大涛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵灸素。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撤促福。从设计上来看另赌,它基本保持了海外版本的特征铃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变具单惕。整体风格比上代车型更运动搽掳煞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祈仙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型楔捎思。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间关死,同时礁缺,在配置方面也向更高级别车型看齐澎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大悲理辜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一舒戮涸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后尝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惟父。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怒,那么实际情况果真如此吗川?   首先澄色,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拦间概。将天籁停在起始位置后敌鸥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置具。之后斡坝,向左打满方向节佬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作隧,然后再次用桩筒标记后轮位置随括。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸵摹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奈良。   实测印证了我们之前的推论徘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大擎飞,但差距不算特别明显歌懈帕。两者的方向盘直径和回转圈速一致亮贿藤。实际驾驶时筒铰癸,除非路面宽度限制特别明显喜,二者没有本质上的差别桑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准耙坷乘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况显亭隋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话际团,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响膛。当然瞧,陆军1号的尺寸太过庞大伦宠,算是加长得比较极致慈。那么鸥哗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裙?   同一水平面上敬露劝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙溪,二者的成绩均为150毫米汹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谭厦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拆茹。   我们的测试方式是将车头正对坡道对,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止端敢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闯岭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米唯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬壕,但结果令人意外损。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肺保。抛去胎压等因素的影响裁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灭煌为。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV董?如果排除自主品牌的话八釜,这多少听起来有些不切实际吧辰未,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了潜镜。不过这个看似不可能完成的任务阀搭删,正因为有着咱们自己的汽车企业贝耪,才使其成为了现实本本瓜。10万元给我辈,我会选择什么车呢善?今天就为大家介绍两款不错的产品到,众泰T600和比亚迪S6拉牡递,它们之间孰强孰弱帝且,看完文章之后您便会知晓瞎谴删。   4天以前颈高鞠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幂髓,顶配不到10万元的售价郎袖,加上1.5T发动机出色的动力表现瓢显蓉、以及全景天窗梧、倒车影像等丰富配置的加持驴锨庭,让所有人为之眼前一亮烧模悼。而在该级别中导,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战材埂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置苟,还有着出色的销量和用户口碑眉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的破。所以今天舶久,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型掣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型潞膘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6孟浪,这款车属于小一号的紧凑型产品现忻塑,因此这里就不掺和了幢杜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观尚拔:两款车型造型原创度均不足杆。   外观造型上逝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侮桅腔,但相比之下米,众泰T600显然模仿的更彻底一些朝斑冒,车头与车身都是完全的拿来主义寞币姥,没有一点原创的元素吠。而单就最终的效果来说告殊,众泰T600显得圆润饱满乖掸匠,比亚迪则更加的精致显大颠互。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面兰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm旗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廊,轴距为2720mm价辛孩,从数据上看谜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势勒,而众泰T600比对手更宽变,轴距也更大疏鄙醋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂练,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怀够。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎其,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疟埠,在轮胎规格上柑敛肌,众泰T600更有优势一些腥搁灸。刹车结构上畏妙乘,两款车均采用了前后盘式刹车篡罗抗。此外得谭,在备胎的布局形式上搔思圭,比亚迪S6备胎采用下挂式涂竿,这种做法的优点是对后备厢空间占用型汀,不过更换起来略有不便埃炉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蔼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高断殿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配被小,线条上显得不是很协调骸接,后雨刷晤茎虎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炊燎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达比兔,而众泰T600根据官方的说法县藤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了标。   钥匙方面伤潜,两车都配备了智能钥匙踩茶,并且无钥匙进入吐、一键启动等功能也是一应俱全犯隧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通全,但质感和色泽都比较不错步恐芹。相比之下魄,比亚迪S6的塑料感略强抚,但它的两把钥匙中梯氯,有一把还是卡片式的温,挺有档次感的惨庆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”破奔让,据日本共同社11月报道经滇忙,丰田汽车公司发布预测称抖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冈龚。而2013年前十个月搽橡,雷克萨斯在华销量同比增长8%秃磋,而7-10月同比增长了24%啥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闺上伎。那么擞肋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嘛梆?在这个产品为王的时代中谁第,或许答案非常一目了然捐,品质卓越的丰富产品良峦库。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绘乐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昆举谦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驮,而其到了2013年也整整历经了三代产品残峭遂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的飞男?在这代产品中究竟有哪些新意纹谦锭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的票盲獭。所以蟹啥,在这个2013年的冬天祷当,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT千围锯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”腾城。   是先有鸡还是先有蛋驰?这确实是一个哲学问题抖航。但是对于车型换代而言块,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情五孤。在介绍外观之前累咀骆,有必要介绍一下其前世今生酶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隙,全车线条设计更显张力残,饱满的肌肉感让人过目不忘癌炯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绣茧。   第三代雷克萨斯IS亥氖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逗婆,全车线条设计更显张力挛脓令,饱满的肌肉感让人过目不忘捌叙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纬倾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墙戒溯,但当这款概念车面世之后绅勿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戒。虽然没有LFA那样气动山河囤,但却是可以做到惊艳动人突宏堵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腐赖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叔,要么从一开始作为越野车的分支喀驳渭,要么不经意又成了轿车的替补露俗,但这丝毫不影响它越来越主流弗仿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来踞缔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员本。   一向个性张扬的Jeep品牌吮拼,一改传统的硬派风格挤,走起了时尚运动的路线厕。不仅如此径段,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型络参,在国内各大车展相继亮相盯郴姥,赚足了眼球瓣凳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市褐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动需缺煽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢死揉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斜:一改硬派风格缉狙驶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初灵赊盼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赡咕我,在这样的大背景下吝,自由光孕育而生坝。只是从自由光诞生之日起方椒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乐滴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹿票。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)据杀报,定位于介于指南者和大切诺基之间乒吼筐,竞争对手直指奥迪Q5耗、奔驰GLK推守、沃尔沃XC60等车型梨,车身尺寸方面世,其长宽高分别为4624mm尉、1859mm沥射摆、1707mm醒辈荤,轴距为2719mm十沪缄,与竞争对手相比并不处于下风怜癌。   既然是Jeep品牌车型舵挪靡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了被豌,只是造型有所改变陋,一改以往平面式的设计圃仓蓬,采用了类似“折角”的设计镶水郝,当然效果立竿见影识悍败,整个前脸变得更时尚也更有立体感鸥。前大灯的设计标新立异沃,采用了大胆的分体式设计晾洛翻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”列倦旁,氙气大灯诧、雾灯依次向下排列弯猛。值得一提的是该车的行车灯免、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型冉腿捌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道廊杠桶,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后来痹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泛缚。 斯巴鲁BRZ 缄删:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机迁,采用后轮驱动平台篇勺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隶哄空,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计仇刹步,而外观和内饰由丰田负责坡啊。   尽管如此朵,BRZ并不是“每个人的菜”隘。尽管设计了一个小型的后排座椅茨锌,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人你贝,音响和娱乐信息系统不够出色耙嗜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮柒辖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宽、并且外观时尚动感的轿跑翟棱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试币刹泄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点村砍睛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机苦廖,最大输出功率为200马力教,扭矩为203牛米魄礁烽。据美国环境保护署数据显示迫蔽嘉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg颁。 ? 斯巴鲁BRZ 嫁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逼。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑞。   豪华型BRZ的售价为26湃秦,265美元齐狭,配有空调系统芜乓姜,定速巡航系统坷替率,电动后视镜帽谜迁,一键上下的电动窗姐谈,后门揖常控电子锁梧,真皮包裹方向盘萍,65/35规格折叠后座饲酥,HID大灯酗遂,17寸合金轮圈法,有语音提示的导航系统昏嗣,实时路况警报寞唱啥,USB接口和车载收音机彭郊己。   限量版的售价为28菜,265美元成肌吕,在豪华版的基础上增加了雾灯铝熄,真皮座椅罐搭,一键启动庭仙雾,后扰流板煞握,配备照明的遮阳板化妆镜雹搐,双区域空调控制系统漓,前排座椅加热和后视镜加热吹牵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裸铃墙,电子牵引力系统腊弦刹,稳定控制系统以及6个安全气囊丢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耸累,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明费回,无论是正面撞击扑督,车顶强度讣芯侈,还是座位与头部保护试验氖娥,BRZ都获得了高分狼乃萍,可以称得上是一款非常安全的车泡。 ? 斯巴鲁BRZ 人顿镭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩川动假,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涕,加速时的推背感没那么强烈皑催。不过穗牟氢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者吃,对于六速手动挡十分精通歉旱售,5悍,000转起步对你小菜一碟的话美,加上BRZ的轻量化的设计川慕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感虚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似豢铺,并不夸张的外形设计泞事殴,精准的方向盘项勿绣,强大的刹车和印象深刻的牵引力翟。   总体来说苗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车吧拍胖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受湘杀。而作为日常用车来说堤突此,路况好的前提下颠龄驹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多不牟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壕燎轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷,严禁转载琳,违者将被追究法律责任定吼瑞。责任编辑任陀:李敏" "  作为一款小改款车型墨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致层窝暇,甚至在细节方便也没有任何变化汝合琶,仅仅表现在配置上的升级怂。回顾智跑近3年的上市之路来看诞坚然,依旧保持着其独具一格的风格柬逻,即时在如今来看完,智跑仍然算是一款前卫的SUV失熔,回到3年前灯巳牧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L素点、2.4L两种动力共10种车型细,售价16.48-24.98万元纬居,售价与老款车型保持一致词蓝纳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型苛,即使它远远的驶来铰甸交,你也会在车流中一眼识别出它讣忙谷,城市化SUV的定位倒也不特别发矢,不过坞危亨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计副,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脑。   现款智跑与老款在外形上几无二致妻淬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意槽理,与老款相比韶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擦。部分高配车型则配备主动安全头枕翁疲、前排座椅加热勺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置琼锑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里湃饲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型段绩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型继凤。这些车型中包括了全新奔驰S级哗、凯迪拉克ATS顾、斯巴鲁BRZ膝蹬、沃尔沃V40等备受关注的新车鼓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衔倒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车碍娩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间矾棚:9月28日 售价区间坍:124.8-209.8万元   新车点评肃: “汽车发明者徘版,再度发布汽车”腻逢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史藩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蹋,这也看出了奔驰对全新S级的信心侯,从外观褪帅、内饰团杭浑、配置等硬件方面的足够实力碱,甚至超越许多同级别车型牢徘钵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机等。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢凡腔疮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车醚犯嗽。具体来看纬茧,前大灯僚烦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似核,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是集杯,新S级加入了更多张扬的运动化元素苫冠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部链铅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蕉式,有点类似于现款CL级的设计拨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面槽譬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统观咕蓟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晒溃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氦膜,还可通过其控制车载设备等挠棱。另外笆匪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统穆、LED氛围灯始、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鹃堆琳、新的mbrace2智能人机交互系统等池敬悼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计册,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学擂班,特别是后排的座椅览面,高配车型后排座位为独立设计酥丰绿,并且带有腿部支撑和按摩功能识边。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斑末。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面墓缉陡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稠搭哨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蒂维钩,最大功率为245kW(333Ps)罢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抗茶,并匹配电动机挨酵叹,最大功率为225kW(306Ps)辟苔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机修幢,其最大功率为320kW(435Ps)黄坡陋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器无鸽苏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间矩钙摧:9月28日 售价区间持嫁:30.8-43.8万元   新车点评讣顾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功耗古,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性城。但凯迪拉克ATS的到来妨敝,让宝马3系走下了神坛蠢寿胁。相比一直宣传运动的宝马3系许苗咎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伸偏啦。不过在终端消费市场上旗,凯迪拉克还有很多事情要做吩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好客,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力概梢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市豪嫡薯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型腺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造笺透,外观方面扁划谅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旱颊弘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刨垢,整体造型较CTS而言更加动感拱博猛。   凯迪拉克ATS拥有50腿:50前后质量分配悄诗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侥、Brembo刹车卡钳狮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辉镐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂断漠、LSD后轮限滑差速器倪公圣、高性能运动轮胎飘呐陌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)扔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谰财烈。   车身尺寸方面如顶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缉,轴距2775mm谋颂赂。而未来国产后确炬航,轴距有望加长卤,以应对国内市场废蒂。   动力方面裸律,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机么道乱,最大功率203kW(276Ps)褥,最大扭矩353Nm骄,其百公里加速时间为6.2秒卉贪腔。传动系统方面冒善叙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘟。" "  前言酶: 在上一期文章中售池,我们盘点了2013年重点的改款车型纲单排,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型森,在收集信息的过程中色未访,编者发现了一个有意思的规律股洛匹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型接姐,往往推出两款泻,甚至更多别鬼瘸,更像是一次新车的大爆发崎氢,或者说是新车开发计划中的一个波峰镶九疾,这样的车企包括长安福特骏、一汽大众迷誊赦、广汽本田等沫懊莆。与上篇文章不同的是迟幢解,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睫僚膳,而是挑出了10款重点车型阜燎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型相深疚,有的是较为低调取勒,但其实销量却很不错的实力派车型达力。回首这一年盼般,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间薯矢:12月10日 售价区间仍:12.19-18.29万元   新车点评填编:作为大众全球的当家车型漠搪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赋,是相对比较原汁原味的一款车型掳迷构,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议触,但空间的改善却更具群众基础旅。从速腾的热销来看觅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啃臣显,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翟潞剧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形愁,雾灯区域的改变也是如此卡软夕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感躲卤,也更年轻一些夯未喉,少了几分柔美恨娥亲,多了一些阳刚的元素乳汲。   车身尺寸比第六代更大伤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板掏亲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熊敬窝,后排空间略显局促栖边金。这点在国产高尔夫7上得到改善丸舌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犀,相比现款车型救坦伤,长宽分别增加了56mm和13mm勃侍,车高则降低了28mm喇事绰。此外及,新车轴距和前后轮距也得到了扩展亨,轴距增加59mm还位,达到2637mm家窝食,使得后排乘客腿部空间增加30mm钵景,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm董赐,而行李箱空间也增加了30L飞鼓,行李箱总空间达到380L耙嘛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化讹踢限: 相比外观的“小改款”盯龋拆,内饰的变化却是颠覆性的免,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状充椽视,并且向驾驶员一侧倾斜仿拟,更人性化玫炮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点发苹螺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感呛谜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丹捞。   轻量化更加明显韦妊偏: MQB平台的特质之一便是轻量化酬瞎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纶,质量因此降低了37kg狗赊,另外发动机降低40kg心,底盘降低26kg醒革,电气系统降低6kg等等费久,虽然车身尺寸增加拟络,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg氨恫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犁逞每,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果接几枪,并且一定程度上也能提升驾控体验弹倒。 【MQB暮ɡ寄耄块化平台】   配置全面升级剿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富痉覆焚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赋、定速巡航弹汾、启停功能庇趣帆、第二代车道保持辅助系统活晤、防碰撞预警骸懦、自动泊车喘、胎压监测娇、电子手刹渺便衅、电子驻车毋坑、一键启动妮唬、新版导航及超级蓝牙等功能盒。另外法,丹拿音响嗓疮蝗、以及更大尺寸的触控液晶屏茨对,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吉磁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裁,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教健,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)澈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熄疽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同悉酸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机筋,其最大输出功率为162kW(220PS)硅串健,峰值扭矩350Nm垂丘。   主推7速DSG双离合变速箱赖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱跑娥店:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谰虚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)秤督辩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赫拦纯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甸,而1.4T自动舒适型凡戈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱害钳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫂烘:11月19日 售价区间粟敬:12.98-18.98万元   新车点评眷废膝:北京现代是2013年的大赢家篮,销量突破百万辆幕,并且销售车型整体售价在上升巍赐救。虽然索纳塔八的表现还算不错谋,但这是以高性价比换取的识喇投,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜列,外观更沉稳盟嚷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者棵,再加上超出预期的低售价布第沧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型浑鸥烦。   外观方面效,北京现代名图共拥有八种车身颜色彼年,分别是水晶白搐、梦幻银锻十暮、幻影黑坷费哆、玫瑰红锚旁寸、水墨灰端、宝石蓝滥秤、丝绸金德梨临、北极玉厂漂反。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念彼沛搽,尤其是前进气格栅处的造型谴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔项局蜂。细节方面弹匿饰,新车的前大灯设计很抢眼四簿斑,区别于其它车型休腿克,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm莆喜,轴距为2770mm翱林蔷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型善,名图的后排乘坐空间是其一大卖点啤清阔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撅暴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重害罢,以金属和实木装饰为主献停。配置方面剂坊帅,有主座椅十项电动调节袒插丸、驾驶席座椅加热通风记忆功能焚、双区自动空调猎、倒车影像幂上蓖、定速巡航曝、多功能方向盘校斧、座椅/外后视镜记忆功能辫踢啼、侧气囊/侧气帘沟四圣、副驾驶安全带提醒焙、倒车影像系统朗恭稻、转向辅助灯累、电子防眩目外后视镜等多项科技配置购哗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面咆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机教汉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器十持海。对于后续会不会推1.6T车型墙敛,北京现代副总经理权赫东表示婚,目前尚没有这样的计划皇拎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了少爸,满大街都是纹睹魔,从朗逸上市到现在的五年来破,在全国卖了一百多万辆缕,卖的这么好涧仟手,自然有这款车独特的竞争优势奔酗管。要知道珐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量江嘛纺,这究竟是为什么桅江,很值得各个厂家思考韦湘。市场定位抓的准灌,产品线丰富套亨靛,产能跟得上忍句炽,都是成就朗逸销量过百万的因素绦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仿沏,市场价16.59万元翠时随。究竟值不值潦融内?运动在哪里缚材狭?是否称得上运动茹筹汀?带着疑问讹哦,一起来吧承裂。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宽迷,这种运动元素的表现方式很常见肩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屯歼,配上熏黑大灯这样的手法碉烦坏,而且很多还是豪华品牌在这样做嘎幸。这样就无可厚非了贪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姑,新朗逸又有什么不可以呢诵?   运动型小尾翼摔效、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点羔歇街,同样是传统手法萍违盖,几乎在外观的运动性点缀上匆,各个厂家还没有太创新的方式滩。一般些的师,就增加这样类似轮毂篡笆昧、尾翼的装饰棉绷,高端些的葡裳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猴闻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类匆,不过污宫稿,从侧面看搓闺,新朗逸的沉稳感依旧没有改变退,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目畅。   相比车头和侧面缉冠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些豪陶,在说运动感之前厂飞,我更想说说普通新朗逸的车尾讼褥,更确切的说饯炽窃,是想说说尾灯膝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗣毙,有一点略显单薄的感觉点疤。运动版上飞秒巍,尾灯加入了熏黑处理本徽穗,双出排气管也更粗壮了耪,保险杠的视觉感受也更丰富须刃革,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感婪垛。   本文导航帅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赔荣祭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾死肖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发咕酬酷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成攫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暑,即韩国的蔚山醚康碘,这里同时也是现代全球最大的工厂狠段隧。这个工厂雇有3.4万名员工疚案,日生产0.56万辆车弄耗。   Inautonews编辑表示贬花,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意圣。五年前质量提高了颓惰卑,但是外形并不美观丝。然而秦梳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铅翻松,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)己鳞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)模稍。对每个购车者来说弗蟹珐,这听起来非常有吸引力道湃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耿瓷。   与现代旗下的主流车型一样稍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薄串膜,整车线条从头至尾充满着流动感河窗。车身长4770毫米煌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劳矮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菇垃篱,它看起来依旧如此的适合年轻人公。没错撑,搭载着一车的新技术之后秤珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手套,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祷扳掳。于是当新车到来的时候凳滦,你一定和我一样对它充满了兴趣媒腿。这是最年轻的凯迪拉克么嫁剃、最小的凯迪拉克屁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坞散? ● 外观造型陆挟狡:钻石切割风格依旧卤四,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖频、2013德国红点设计大奖寺宽钢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廷轿滇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呕们。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影皮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品离马,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶砍刺,只是这回靡弗,ATS是完全原创的作品钦素。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm家成狙,轴距仅有2775mm避,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纷狼,而国内我们则把它当成中型车捻碾,和宝马3系标准轴距版继、雷克萨斯IS成为同级别竞品脾,并比它们都要更小一些串甸悍。   前脸的造型相当干练崩哎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张迷,而是被很好的控制在一个合理大小上吹顿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歇步滩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烫兄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翰俱。出于空气动力学考虑勿楔蕊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赏,当车速高于60km/h时陛帆颠,前进气格栅会自动关闭秀量,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潭涤苫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凤忍分,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性同绍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型道惫姜,并带有远近光灯智能切换功能透收敲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计勉,快速亮起莲介习,缓速熄灭的设定很显档次粳。再往下看巳,闪电式日间行车灯耍、大灯清洗段曙尼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屡去,亦或是造型需求蒙,感性的来说讹,可以视其为向着传统美系性能车致敬炯。身处车内荆疆素,隆起的部分会给视野带来一些遮掩靠努,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廖颊颈。   ATS是一款后驱车册篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50为:50竭截另,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款全,贯穿车体的俯冲式腰线海狭、短前悬脱付官,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驼取乓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褂桂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喉缮觅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嘎韩。而在规格方面呜猛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劣,前胎尺寸为225/40 R18仆,后胎尺寸则为255/35 R18醇破,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力覆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓷规奴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谈统前,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姐,至于设计师是否真有此意无,倒还真无从揣测县鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疙,实际上坪狸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奋歉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虹编睦,由此带来了不错的视觉冲击感规练鼎,给后车以足够的心理压力藐,至少眼前的这个家伙一定不好对付驾卜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咸构,至于3.6L V6车型何时会引进桅护就,官方暂时还没有表态蹈睦,而是否会有V系列性能车型的推出老红,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矩汐狙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腿,我的第一反应总归是奥迪A6L必、宝马5系以及奔驰E级这3款联毖凑。不可否认绥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纲吉蔼,路上的能见度也说明了这点钉鲤疼。不过烈陇,随着市场逐步的被细分椿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肩,除“老三样”以外庭翘,也还有其他选择仓偷,比如蜕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伞,这两款不错的“非主流”产品躺菇。   今天芦吕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衬吝泄,领略一下“非主流”中大型车的风采性史,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同殴蔷罗,当然镭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跑深牧。(注捞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呛辨,雷克萨斯ES简称“ES”槽汇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前剂晶,编辑先和大家解释一下“非主流”嵌卷,这里并不带任何贬义歌渴。从销量看亮甭硷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上佰滦槽,宝马5系9000台以上女库、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踌恨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场燃。   外观棵堕茨:XTS尺寸明显更大掂罚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说竣揽城,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泌蹄峡。造型方正且棱角分明的车身造型姬涟钩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坍龟炮。可以说它给你带来的面子效应夏,绝对超过它的价格伍哇,在半年长测期间蔚谱,我在停车时经常会被问浇:这车得60-70万吧湿?   相对于XTS外观的张扬谭蛊、霸气奇瘸熬,ES则可谓是低调栋邪孰、内敛很多邵璃,整车的线条和比例都比较匀称痕杯晒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了睡缕。   在车身尺寸方面肋,XTS的车长达到了5131mm考劫惭,比ES的4900mm足足多出了231mm绢,差距可不胁绶!,但在轴距上闻戎,两者比较接近橇,XTS为2837mm理呻辖,ES为2820mm疗癌枪,仅相差了17mm艘竟莎,至于最终的车内乘坐空间表现劲坝,它俩也是半斤八两似纤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型县,氙气大灯苫防誊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少剖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯你串,ES则仅有近光是氙灯忙太邦,远光为卤素灯泡搽。其中高捍篡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局憾,显得比较个性疯祷。而ES则还是灯组传统的横置式惟粉。   再来看看轮毂和轮胎硷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凳瓢,ES为17英寸克,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妹记,市场售价约1500元/条斧弗驮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滩层,市场售价在1000元左右/条据。可以说坊炉淖,在这方面两者的差异还是挺大的藏捌快。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算巴俄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狭蚊导。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睹祟界,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吩痰净,下面就让我们来看看他们各自的优点疮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俺长,其他两款车均有上万元的优惠褥,但相比比亚迪秦的国家补贴吠,这些优惠就算小巫见大巫了斡登聘。目前在国内的某些地区石恃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴貌扦,总补贴额度可达到7万胸堡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴污桐。   在外观方面刑獭放,这三款车均有各自的特点唤式辅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猾皑。而本田则是日式混动车的传统样式次,看起来非常别致错寸祈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吮,非常有气势哺仆。   这三款车中性芦,比亚迪秦的动力参数最强呛沟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陪剁。不过要是论舒适和驾驶感受料,锐志才是这三款车中最棒的奢险。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车渺鹃,因此它的动力参数看起来没有太大优势钮酵搽。   三款车同为轿车娘罚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蓝扑,丰田锐志采用了后轮驱动察写仁。至于哪种驱动形式更好皑剐灰,就要看个人喜好了券。   本文导航屑吾:" "  简约内敛雹、安全扎实缕、品质优良士辟,却叫好不叫座守朝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象匹潭。然而对于一个企业底,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娩。为此笑浆岭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疥豁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如提链谜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僳。 亮点配置累:   City Safety城市安全系统虫苛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤去刻蹄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邯仑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞罐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乌,系统将马上发出警示并全力自动刹车奔搞,避免发生碰撞事故庭半琼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晃衰,可实现自动排队功能赋完,除了可设定巡航速度竟罕啤,还可设定五种不同时间间隔咀联。   加强型盲点信息系统BLIS峨梁碱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兄室茹。   倒车车侧警示系统CTA浓跋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镭技,如有车辆接近矗辉贩,会发出警告音和BLIS警示灯般。   FAHB主动式远光灯昏当浦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆扁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯努谭苫,防止对方车辆驾驶者造成炫目剁敌娘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拖眉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择达抡必,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入椽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距席坏。显然沃尔沃也意识到这一点特变,要想在销量上追赶""ABB""焦,国产是最为关键的一步昆姜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巢。S60L的到来肯定会对宝马3系嫂捞吗、奔驰C级连佳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战宋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幂袒汰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢下咀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型膝身,我们今天对比的是2.0T智远版澈衬任,售价为30.99万犁,而其对手同样是搭载2.0T发动机赖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咖委。 ● 外观对比   从外形来看捐避,沃尔沃S60L给人感觉干练核陇、紧凑痕痢,X型前脸略显凶猛貉喇,富有冲击力喉衰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力还武,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浓,采用氙气大灯光源奇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯疮伺,只是少了前雾灯锌劫。相比之下寒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利娘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合北猫,同时还配备前雾灯惋。只不过灯组并非自适应前大灯瘸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能江,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源教,确保驾驶安全芯焊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平级,轴距增加80mm达到2856mm拍牵,而奥迪A4L轴距为2869mm四垛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耿递刚,不过高度和宽度有所不及隶炬。两车空间表现如何芹,请看后文的实际体验码。   两车侧面造型也具有不同风格瓣娟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渡,而奥迪A4L侧面更加稳重笺,看起来朴实大方爸。 在后视镜上犬拱伐,两车都集成了LED转向灯绘揩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能颂坏,而沃尔沃S60L则没有狡妥痹。 在尾部快寄,沃尔沃S60L造型略显生硬了盘锋寞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巴荚违,同时加入镀铬包裹亢,气势十足逗,而奥迪A4L是单边双排设计膘督,无镀铬装饰趣搓搐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎母,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膝钦桥,尺寸为225/55 R16轮胎卯,相比之下尺寸显得有些小了氮璃承,同时配备的是非全尺寸备胎叔咐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎变钮,只有修补工具有点不厚道沧栏费。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的告姥圣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗报伞?当时的网络上绝对是一片嘘声颂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狠怜,这似乎就可以理解为特立独行爱闺?或者说创新呜堡冲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念般戊肺,通俗一点说就是采期歉:走自己的路虑撇,让别人竞相模仿缸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片劝,时间不长萄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芜?当时我无法回答都欧晾,因为还没有对自由光进行全面的了解态刻蹄,经过一天的试驾体验之后滑,我认为这次Jeep自由光确实有点料楞,甚至可以说气势汹汹膝熄隶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承摹,那么它到底有什么资本来搅局呢市策?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秦颠滦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恫,在做颠覆传统这件事岭螺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摧购。就拿前脸来说培,好看不好看绝不是我个人说的算的红,每个人眼里都有一个不同的看法材手,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧败。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奋涂冬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镰,Jeep其实并没有太大的优势魏邪,包括大家最看重的轴距表现搬骑揩,在这个级别也算不上是太突出崎茫尚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话培妥宛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争漏僳,让消费者也能愿意买单杆樊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矩,其尾灯设计和大切如出一辙秘,只是在造型上稍微做了一点改变薄饶,以便能和后车窗衔接的更自然一些幸鹃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样踢仙,这实在是太个性了剂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面将,不是吗鞭?   本文导航俏:" "  “便宜郸脱、省油咀、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求放翁。因此怂讳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盎仕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息糙嘉式,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”妊。二者不仅定位和排量相同枢炔薄,售价也都是6万元出头姬。那么谁的配置更丰富辆收,性价比更高呢都藐?接着往下看吧潭腺体。   备注翠额: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怒角秽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型男蕉报,外观部分的不同之处是具有“雾灯”林沁、“天窗”和“后轮碟刹”诚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新脸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怖,促进其他品牌产品的更新或者降价五魔粒,以提升竞争能力两勺绵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卢夏,但又觉得竞品车型优惠较多”手。今天就随着我们来看看怀,新威驰对比瑞纳集。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看欣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车探,此次我们将两款车型的顶配加之对比筐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处负跨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坤纷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多酥壳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨抖懒屁,以往圆润的风格被全面舍弃裙,车头变成了现在最流行的大嘴形象绞擎哼。虽然初看有些夸张巨室,但是符合小型车定位俱喂排,更多时候它是年轻人的代步工具雹貉,所以造型必须年轻愁档。大灯面积不但较老款车更大璃憋测,眼神也更加犀利晾浇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阮骨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现伟范,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孺坡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点赶歼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氰粮庭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样槐乔。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畏,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下路,诸如电动天窗间丰榔、前雾灯与后视镜调节都在其中瑰酵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能割膏,日常使用的便利度稍高一些钉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娶,轴距达到2550mm镭去垃。与老款车型相比加长且加宽瓶吃,这是为了适应造型变化的需要弓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宛。   新威驰车尾没有车头那么激进虚残,显得时尚而舒展垮蚂。整体线条看上去硬朗多了亩。在高低配版的车型之间慈牟,外观元素的差异并不明显谁卢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奠黄弥,不过在潜在的功能上却有所不同反,高配车型具有独立的外部后备箱开关拉备,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启诲推,在日常使用方面的便利度有所不足宽。   瑞纳尾部的线条更是犀利疲,线条从车身一直延伸至后备箱薄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涪牧酮,增加了不少的层次感和运动感码桃。" "  旅行车在国内的发展进程辑咸郸,现在似乎已经开始有所起色期泡孔,但受到各方面的影响殴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃集禽煽。记得应该是在去年乏丢,各大主流网络媒体几乎在同一时段韶瓣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章会戏辱,虽然没能在实际层面上起什么作用猛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洪伯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钡红薪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屋庇巳,但是大部分车型均已进口形式引入壤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抬夹沸。宝马全新3系上市后鹊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霖掀煎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本别姓投。不管是厂商的试水工作淳,还是为了后期大力推广的前期准备擂荤难,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耻坊硕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的悼拓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车链毛钵,但官方却并不这样为其定义焙煌泡,所以除了V60之外刨怜烁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饭秦闺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惺椭,三款细分车型跨越了30-50万区间璃闯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地兜。   328i M运动型清储说,是3系旅行车中的顶配车型片市,M套件必然是它表现非凡实力的根基甩沉省。BMW的M系列产品桐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缉迁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列慨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钩蛊。在M套件衬托下的新3系旅行版客扁,表现出的攻击力和威慑力很强胆譬裳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型黄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廊涡十。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能晤恨蹋,也是几款进口旅行车中最为全面的臂摹凉,除了前部以外阂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柔颗,令驾驶者的便利性有很大提升讽。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显练,造型圆润的尾部整体风格倒擒,让旅行车身份表现的恰大好处敖翁都。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩品,但是尺寸不大灿评,威慑力也没有想象中明显失履。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念芬绰,极富肌肉感的线条元素愤店供,让它表现的干练紧凑筏先。   本文导航当秦级:" "  曾几何时翔沸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抛唯酵。物是人非人,随着中级车市场竞争的不断加剧洪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锤估挂。在上个月的广州车展上函吵,全新天籁·公爵正式宣布上市揣路,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢床瓮寥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乏,来做进一步的了解吧继。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卉案拭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观免獭形: 稳重与运动鲍秘泪,风格各异   车身尺寸方面粕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浮鹿,车身宽度输肃、高度与普通版天籁车型保持一致偷差,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仿舍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm截冀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型额,只不过在细节方面有所调整梆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忙逝,后保险杠排气管内嵌崔煽痰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识探馆尖,俨然简多了几分气质的提升邢偿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抒参, 新君越的外观风格更趋年轻化璃某口,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔽赫涡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面唯寿,尾部设计与前脸造型和谐呼应告,相比老款车型稳重端庄的设计风格妮菏,全新君越更容易让年轻的消费者接受狈帝。 【君越 整体外观】   外部配置方面修晒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陕凹、大灯自动清洗等功能陵瞄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到肥。通过下方的表格我们可以了解到凄剩秒,同价位的两款车兰瓢烷,君越在外部配置方面显然更为全面一些擒袍吕,LED日间行车灯浓刮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的害插动,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价弯碧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头普摧澄: 日间行车灯胖: 随动转向大灯冬褂: 大灯清洗装置帽涵: 氙气大灯惶冻勃: 倒车视频影像蹿: 大灯高度可调红狡: 自动头灯泰凑: 泊车辅助希: 无钥匙进入系统核黄: 感应雨刷倡嘶: 电动后视镜陛: 后视镜电动折叠及千: 后视镜记忆缅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候士,年级里有几位南方来的同学射燎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钒挖泼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钱挽科。雪对于那时的他们辅堪涩,是上天赐予的礼物撕摩猛。但是焚,对很多北方人——比如我——来说芭匣,雪却是避之不及的灾难髓修同,它让我们的出行变得困难重重翅。不过这次却不一样归裙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起茄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣疏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先眯,请允许我隆重介绍一下今天的主角踩,我们的冰雪座驾丁酒,一款中大型SUV——福特探险者受沮梆。探险者是福特的旗舰车型翅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售睫,共两种配置抒疾,售价48.98万临混冠、53.98万拣硅完,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寐林。我个人非常喜欢探险者的外型澜喊,它魁梧而正派蓝磺沟,颇有美式SUV的霸气罚。牡丹江的冬天白雪皑皑锚饯,探险者出现在这里十分应景炮阑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前镐团归,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靡烩痛。这样的冰天雪地里菲权,就算是带着手套在户外拍照疚朴,手指依然会被冻得失去知觉导骚覆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灭。探险者的方向盘加热速度很快悲匹情,开启后几秒钟就能感觉到热量土,太实用了贯色天。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机觅,匹配6速手自一体变速箱骑。探险者在海外还有2.0T版本车型挟葡贝,不知为何暂未引入国内藤和被,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挞,并没想走量奈歌。   探险者为承载式车身结构活夏翅,搭载一套适时四驱系统苍嫁喉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样录瓤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜂遣口,后桥轮间为开放式差速器亨湃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助收,以制动打滑车轮的形式实现辞绘。这套系统的越野能力或许不是那么强大然,它主要是为提升公路性能而存在的韩蹲皆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茧嘛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键墓。这次我们挑战冰雪路面虎梗叛,这套系统发挥了重要的作用扒。另外不容忽视的嚼,便是探险者的“神秘嘉宾”了燃担封。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬@!它是一款高性能冰雪轮胎铃陈,官方称它应用了发泡橡胶技术阮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仕,从而让胎面贴紧冰雪路面虱抒霓,提高抓地力轨萍屋。当然桔料,这款轮胎价值不菲戚枪撕,以探险者高配车型的轮胎尺寸醒苹晚:255/50 R20为例恃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锹骑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的某统,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴兢筋裴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及睫淌班,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企阮捶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摩还,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缮颅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花箔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滑纹苇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满窜,两车的轴距都超过了2700mm尼朗,使它们在同级别车型中的优势非常明显拴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艾县,略显圆润的车身看起来动感十足蔼铣缸。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感侯,550引擎盖上V字型的线条动感十足堡。C4L大灯的设计相对简单暴肺,全系采用了传统的卤素光源热,而且并没有采用透镜的设计骋旗陶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感胶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜齐临,还有转弯辅助照明功能竭焚逃,保证了夜间的行车安全渤伍峡。两车都配备了时下流行的日间行车灯帘蔽,值得称赞的是撑,550竟然为雾灯也配备了透镜度涣,这一点值得各大汽车厂商学习班说。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瑟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感房,550上扬的腰线勾勒出时尚倾、动感的侧身线条剩轨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间亩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计眉,并搭配LED转向灯驮亩痰,视觉效果和安全性兼具匹概拨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盾久,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秆溃去。   C4L具有无钥匙进入功能蟹白侨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性慑礁,550则采用了常规的宜椋控解锁功能上旅烙。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蝗阶,C4L刀锋式的造型更加犀利底具,550则更加尖锐貌。   两车的尾部造型比较统一娃榔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咐现,圆润的造型颇显稳重篇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蔷难,这样设计不仅美观刊,而且可以增大后备箱的开口角度拔浮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灌船,视觉效果极佳辟。两车都采用了4点式倒车雷达惜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袄领,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物翁脸媚,使泊车更加安全德芹。C4L后尾箱并未设计开启按键偿黎渴,只能通过车内控制按键和疑没埽控钥匙开启关丧韭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逗委,使用起来非常方便俏。   本文导航酪:"    紧凑级两厢车喝巧惧,如果倒退10年前泌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昏垛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痊叼耻,它于不久前推向市晨攵郴狻,但其实它在国外早已上市画钩。雪佛兰在近期才引入念搅办,相信也有自己考虑扩舰,好在这个时间也不算晚昏痰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐思仇,相对较低的入手价格荡庭、时尚的外观设计以及良好的运动性能划筒妹,都让其成为该细分市场的热销车型淑镶。而在紧凑级车型中疏,三厢版在兼顾运动的同时负,实用性相对更高一些皆井里、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念填。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶链郎铮克斯三厢版(以下简称甘В克斯)进行深度的比较星潮,到底谁能从中脱颖而出痪帅,让我们拭目以待差。    在刚刚结束的2013广州车展上喘憾孔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴息等。此外甲汲瘁,概埽克斯去年北京车展的正式上市藏便,也让这场紧凑级大战更加精彩鳖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后策,作为其小弟的马自达3能否一样出色谈?父渡洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时记奴颓,能否从容应对刺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蹭姆谎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伙簧甘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坦汐。就在媒体日当天棱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后戮挪,经过旁边人的介绍逻,惊叹一句绕矗:原来不是一个车拔谑薄!可想而知刹驰,这兄弟俩得有多像石。    2012北京车展上市的负疲克斯相比前者仕想,已经在市场上打拼了一段时间储。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降饺肝理,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了泡棠邓,但是附氐景兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位铝庆叔,还是毋庸置疑的僻摧纳。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讽,为了让评价更加客观蔼,同时身,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样父地媳,我采访了一下身边的同事和朋友零疼。   同事A敖惠:男飘赦,30岁裤负洗、已婚扛、儿子1岁多    我哪个也不要寺欣,原因只有一个隶:都太小排四。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV缉楞吭,实用!当然这两个车白给肯定要磐虽。(也对赏拔,老婆孩子热炕头的人槐蹭,还谈什么运动府恐慨,能装下更多的人和东西碘渡适,才是硬道理)   同事B补郡莆:男碳盼姆,老覆父然欤克斯车主眷,奔三的年龄亢柒谢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改哿直矗克斯凤弟浦,理由是有优惠激舜捅、货源足嘿菇统、随时买桥五,听着怎么跟买菜似的滩。   前女友蹋纺硕:24岁翻,高尔夫6车主磐,略带公主病    选马自达3麓骏,原因是好看梳,我再问还有吗纱,答曰裴:好看疤洹!我继续问漏,跟我急了怒木,提问结束册。   现女友碳痴:25岁猴魄,对车没有丝毫兴趣催居,仅对各类衣服董、包包搁趴、鞋等物品上心    我选马自达3吧泰,原因是就看这个顺眼秃,所以就选了绩。(明显敷衍了事)   女性朋友类:24岁弘惹,某时尚杂志签约平模裁岁猎,对车有些兴趣卢,但只是停留在表面    我选马自达3犯,因为好看檄虱填,身材我喜欢稗莎,而且红色(主打色喝炽:魂动红)是我的style亩,所以我会选她的说苫懦。(这种中英文混合体坑室豪,外加“什么什么的说”的语法真别扭遁哩,说她好几次些秃粮,不见改)    采访结果显示街,果然是萝卜青菜斗呸、各有所爱毛,而且给出的理由也是五花八门扮,那么到底这两款车有哪些不同仕浦,在面对不同的消费群体时却松,它们的表现又回怎样设畏米,废话不多说轮隋,让我们往下看拣。" "  2013年8月柔老箱,本田CR-V共销售了15393辆灭弛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月好景,本田CR-V共销售了18989辆泞蔚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脱,本田CR-V共销售了19510辆芭溺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘲奉,本田CR-V共销售了19288辆付麻,全国SUV销售车型排名第二......事实上凹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甲,它的优异表现还远不止这些蛊嗜,截止2013年11月底藕掳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挡抄檬。是什么让它成为了国内SUV的明星良辰?又是什么让它如此大卖铆腊?   现款CR-V有2.0L婆偷啃、2.4L两种动力共7款车型林,售价19.38-26.28万元挟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型莫,售价22.98万元)观尚蹦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叉笔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诚及,纵观整个CR-V的家族史副氛,前两代车型还有些“方盒子""造型妨普,而从第三代开始扩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战郎猩木,坚定不移的走着城市化SUV的路线篇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撵懦池。   说到第四代CR-V的外形唉,也就是现款车型晾软,它的外形并不是能让你一见倾心的主免顿额,CR-V上市之初丧,人们对于这样的设计褒贬不一彤旱砰,甚至有些“不得民心”硼擎衰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话迷掏貌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陷欢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烹昆奴。氙气大灯技憾毁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上闷茂趟。值得一提的是踞情铅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上品氏,效果出彩睛。   车身长度比上代车型减少了25毫米沤,离地间隙下降了50毫米炕,仅剩130毫米春来罢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性假疆,但却令离地间隙接近轿车聊,轴距则仍然保持在2620毫米猾粒倡,整体效果比老款显得修长不少波汾看。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帛陪,在实际驾驶过程中缚城,提供给你更加宽广的后方视野恳匪浅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信商。   现款CR-V提供17吠、18两种尺寸共3种轮毂式样病刊涂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂僵岗缺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绰填,车尾向外凸出比较明显抱,给人一种臃肿膨胀之感垒艘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索啦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显醒花戊,给人一种臃肿膨胀之感柿顺妊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喂荡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积告噶,为实用性又添一分接,从之后的销量来说秃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饥,保持着高歌猛进的态势亲凸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丢疏巧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菩粱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙害幕陵、精心兢小。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绍,排量仅有2.5L斜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场呻菩纫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS缚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它市显,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力磺。   第三代雷克萨斯IS保唉镜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栏弦谰,全车线条设计更显张力芯,饱满的肌肉感让人过目不忘亨农氏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搞殴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版土,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纱嚼没,丢失了一丝霸气扣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韧啦,长宽高分别为睬舶安:4665mm梳诧、1810mm幢、1430mm躲。同时轴距也增加了70mm镰,达到了2800mm小龚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扯疲,其前后配重分别为53藕:47布。接近前后1乐颓:1的配重也体现了其运动本质抬蜜。   IS车身侧面短小精湛权,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闲互,显露其灵动的车身姿态挞伦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秀桓,依旧是纤细酗钠培、锋利煤缎父,绝不与传统设计相妥协皇盘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氮痴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扳卑缎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拌峡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雾。   毫无疑问畴,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脯炉。你可以觉得它设计非常超越督敝绕,也可以认为它很有美感幸杜抗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动烁儒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掀,石油的消耗量日益增大幸偿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油李,排放着大量的尾气寐靶,制造着日益严重的雾霾天气孪墨。汽车尾气的污染擦,越来越成为大气污染的重要元凶仙姓嘛。开发替代清洁能源骑,代替排放巨大的内燃机揭,越来越成为厄待解决的课题猜氢。现在很多厂家都开发了混合动力车型搬头,这项技术基本上成熟了肪嚏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平绢,也没有成熟的商业模式来进行推广驮铰巍,即便很多条件还未具备剧绣,即便这样那样的客观限制漓淌爱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面良,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一昧襄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墩府失,叫做启辰e30晨风短啤喀,这款车还没有上市蓖硼,很多技术参数还没有公布促忙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擦淖,介绍给大家篓粳。但即便如此倦,这款车还是有据可查停弟庆,开发平台来自日产聆风电动车驾老,外观也和聆风十分相似称亢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿愧镐,2700mm的轴距和骐达相同揽,外观的样子也有几分相似淳瑞。但明显晨风的很多细节显得与众不同糙,前脸没有进气格栅的设计链,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份播唾箔。而据厂家人员介绍尚窍哨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台匆,而是单独开发府。   尾灯使用了LED的发光元件氰涛,看起来更加醒目熔秆,垂直的长条状样子也很有个性漆。但在车尾上辨钉淑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板皋,用以分担电池组的压力瓢捂,这在晨风上是没有的堑。   本文导航唾砍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了称福,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闻蠕疮,照片上看它挺精神损素,设计有传承有创新凰碧,硬件配置有增有减柒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伎豆坤,没能去测试现场参观参观任距如。   命运总能给人惊喜谜绢杆。上周五下班前掂磺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹬拉,领导突然走过来跟我说寝惠:“来了个顶配赴ぢ鸨剑克斯位,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”从,周末的小幸福就这样碎了一地峨,我得跟两台机动车泡在一起病牛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甸,坦白说现在我对它俩都“不来电”起泊。这样也好魄冯,好歹保持个立场中立对吧需。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瑟,比如为什么海外有独立后悬架播?国内全是非独立后悬架关瓢?其实道理不复杂显,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镣刷,既然如此垢,那就遵照做生意的基本法则来做谩撑醇,降低成本鼎垛,攫取利润藏,无可厚非垃辖。我相信如果改悬架车就没人买末泼然,那他们肯定不改瞳算磊。   福特比较谨慎糕揣欣,善于跟消费者打成一片羞线,挣钱不忘树口碑貉艇咀,好口碑又促进高销量匡,顺利打造良性循环圈岭。尽管它也有这样那样的问题酿颗登,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买色力,值得大众好好学学魄徘迟。话说回来烯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赂。   现在摆在眼前的高尔夫7和感模克斯面,是各自家里的明星产品埃尽幸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖校,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伍竟举。把这两个重量级选手放一起魄,能擦出什么样的火花来苗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芭剐慷,似乎这样能出一口恶气殴栏蓝。不过我得劝各位一句廊:百花齐放很重要吼病,一枝独秀最糟糕枯。   ●外观   扯半天总算进入正题贩帽,这个阳光明媚的周末浦间坊,没有雾霾的打扰搂,我把两台车放在一起拍了套合影回慑。看看它们挫现十,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羔沃,一个是16.29万的顶配版两厢竿克斯瓢褂。要说家族式设计奥改狼,大众当然领先其他厂家矩科箍,旗下几乎所有产品都穿着统一制服动蜡怪,福特的动作稍晚一些扯悄,效果不赖恐坑欺。   所以当高尔夫7和嘎甯叵矗克斯站在一起的时候慷降策,你一眼就能认出他们来自哪个阵营腹。谁好看我不说拟椭破,大家都有自己的喜好挪。两款车前大灯组内容丰富程,氙灯哄捷、日间行车灯麻、大灯清洗酶徐、雾灯一个不少策,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惟吉,而肝锒壮耍克斯的则要花6千块买选装包掸,朋友们侯迪,要享受还是得多消费啊溉。   车轮部分有看头即鞍搽。该彝克斯胎宽215mm秽柔额,米其林博悦轮胎拇秽,轮毂造型带感呜,给个好评堵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓄。高尔夫7胎宽205mm绣泞标,似乎缺乏顶配车型应有的气势痢陷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧窘。   车尾设计各有出彩的地方船慑响,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坑地,跟高功率版1.4T车型的身份很搭彻忿围,LED尾灯是个加分项晾艘,负榔ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意春碾。左边那台风格沉稳一些艰,右边的青春气息扑面馆,你喜欢哪个岭?" "  “牺牲一定的车身刚性勃渺,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车剔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祥退,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”诽林。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后季猩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碗颊。就在上月胸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本膛敝蹬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泉康,至于奔驰C63 AMG朵橡,目前还缺少这一车型士鄙。   由于是RS5 Coupe的系列车型士,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾忱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事新,毕竟除了性能之外联颊赂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酱。   延伸阅读 热姥胚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案跺核,其中包含对车漆颜色罕、内饰颜色以及电子功能等自主选择懊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啪,所以在配置解读方面凡洼摊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注吼修,并将官方价格告知大家际。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上令粒,软顶敞篷采用电动开启浇,时间上需要15秒即可穿诽,而将再次闭合需要17秒襄,其开闭结构为多连杆双片式焚傲,这也大大缩短了开闭时间屋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消草弄非,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷菱,为了不过分降低运动性购,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼铅殴。排气方面也是RS5的一大特色菱烤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酶牢驴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筐射乌,而在Dynamic模式下会全部打开踩。   本文导航栋论:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊宝,或许大家已经是心里多数航房,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疽你,定位于新兴的小型SUV市场儡篡丘。众所周知缆乃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戏抱,长安铃木选择在这一细分市场发力献翟夹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的响。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX婆,通过对比分析翔秘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力落举渴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市极,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元砂柔,搭载1.6L发动机琴诫,匹配五速手动和CVT变速箱空寥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L措伴徒、2.0L两个排量六款车型寿,同样匹配五速手动和CVT变速箱秸,售价区间12.88-21.88万元次。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聚淋:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面施绢,通过下表的数据显示得知弧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棘济池,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX遁,相比逍客槽、昂克拉等车型同样处于劣势斑妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吮翔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妮兴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因合,还有与车身不同色的黑色包围哄惯、车顶行李架修酶底,短小结实的车尾唱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宦节些。车身颜色选择上剿,S.CROSS锋驭提供了极光绿炮峨微、皓月白糖素、星辰银泡椭、丹霞红眠填、银河蓝和晶岩灰六种颜色扦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涸峰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奥,雾灯椽肆、下保险杠也经过了重新设计级,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格锚。车身颜色选择上胶,劲炫ASX提供了珍珠黑乾、极地白离讣、翠鸟蓝惕、酷银铣、钛灰五种颜色丁浑寿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面囤常响,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯九泪恳,前后雾灯念喜磐,并配备大灯清洗功能鞭缆盒,外后视镜集成LED转向灯;同样寒享,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯功聊,带水平调节和自动清洗功能士返,其外后视镜没有集成转向灯躬节。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂火。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂袒四,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瀑吧,二者均为铝合金材质沪玩石。所有车型均配备优科豪马轮胎轿纲。值得一提的是斧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎涣,这在同级别中比较少见滑挪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型啊,根据车型的不同尺寸有所区别幌邢浩,低配融:215/65 R16埠,高配爬亢磋:215/60 R17坝寇乓,轮胎同样使用的是优科豪马料峭,同样配备全尺寸备胎琶反,两车在这方面都表现得很厚道袖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫错,第七代车型附敬豹。其指导价12.19-14.49万瀑,这是配备1.6L引擎的价位禾竟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品霓,账面要准备好14.09-18.29万恭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凄赶庭,当然兔话,身为第七代的它奈氯,在冲击属于自己的又一串“第一”奇肛。但我们相信丰嘶绿,短板才真正决定高度勤但拇。   全新高尔夫的德国总设计师说官,它的设计主导思想为“简单既经典”蛇轨,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吭掏:中网与大灯的相对位置肩釜、拓宽出车身有力的轮拱峦梧默、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了力,这台在中国拥有极高人气的两厢车芭,一露面蓄僳抵,就好评如潮楼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镰,但还是要将6/7重提江布女,除了外观上的差异孪蹈泰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谎城讨,比第六代车型要长56mm藐堆浇。而整体车身比例上荚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诧烹硕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm兢热,轴距增加59mm扦,从而提升至2637mm碘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谱,但新样式的内部构造也足够炫裴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焕牡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弟馆。高隔音性的特殊树脂层脱搂,形成3层薄膜结构鼎沟缮。它拥有很强的抵制振动物理性能惺懒确。   直接跳过撩人性感的腰线廓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型上。相比海外的双L型挡姜,或许辨识度更强一些傲题。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的钾懂蹿,但高7的不一样谎裙。细心的你会发现靡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谢巩,才会主动启动浚丹桔,并且拥有厂商宣称的132°广角期蜜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格夏枯虫,天平再次偏向了驾驶者一侧水虐驶。整体内饰上妮扦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拍膜胃:放弃中庸的设计理念墩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梗嗽。不规则的T型区弹拳、活泼的金属线条点缀反居黑,让全新高尔夫大变身弯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没览烘悲,它能够让你感觉非常新鲜矢靡。   坐进高7内琉瓜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗硼,比普通天窗大了30%安。而外掀的开启方式有点奇怪逛帽诞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别刚蜂,同时还为内部提供更多头部空间手。   大众车型的人机工程向来让人放心恒,这个角度的方向盘奋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垦叉苫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型尚前,或许来个拨片更有型吧派雌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症番椒魄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度杉唬食。   本文导航奈毒棉:" "  在国内的SUV市成鹁非,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诡失抽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刨吉,正因如此惺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胜。   说到大空间搽薄旦、七座设计寿、配置丰富的SUV统,北京现代全新胜达是其中的表表者举,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兑许访,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赋垦倦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哇慧分。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手世,下面我们将对这两款车型进行对比分析才拦妻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痴盛,设计上中规中矩趴接,采用了哈弗新的家族式设计元素苹扯,这一风格将在整个哈弗系列上普及掣女抖,代表性的设计元素有凤:大尺寸U型前格栅绕,粗壮的镀铬横条格栅蒜,时下流行的“X”型前脸办和。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美彻淌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的偷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的测视沃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时观被,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砷,再辅以造型锋利的大灯灯组握珊,极富视觉冲击力肃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辱妨沁,现代品牌的确更加具有超前思维意识摄阜。" "  如果提起讴歌品牌分,大家一定会想到MDX这款车缚,究其原因筋钡淬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型衅躲亨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型乱泞涪,拥有讴歌最顶端的先进技术拐情稼。在2013年锹龚,讴歌上市发布的新车相比以往忙柒,算是非常密集的岸讣渐。即将岁末膜,讴歌的新款MDX也开始上市销售咖孩。作为新款膊,MDX的售价降低了屡空,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逗吩涪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腔构。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器侧艘绍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滑锹铜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮厦颠。使弯道驾驶更加轻松姑奔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上品杉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 佬奸,在车辆制动时呜司,通过制动延长扭矩矢量分配唱建,提升转向的循迹性 冕扒,这在之前的讴歌车型上是没有的拨涣宫,包括RLX尸峡豌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄愦┌谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泄纺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由春龚。但我们看到握,在讴歌品牌乃至本田车型上烽蒋紊,自然吸气发动机依旧占据主流讽踩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肠幢,在新款MDX上使用的3.5L发动机副釜八,带有VCM可变缸技术勘拱蒲,在不同的动力需求下秀促就,发动机自动切换工作缸数伤门,用来节省燃料淌苦溜,提高燃油经济性刚现剂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上殊,使用了全LED大灯视,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法疤谎,不止在新款MDX上出现户柒兔,旗舰轿车RLX上同样具备翰摩农。但和MDX相比鳖盾艰,RLX的前大灯内部结构稍有不同蒜。而MDX的这种全LED大灯儡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平场簿杉,但据了解讴歌正在向这个方向研发史撂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疚从炉,其中大致包括救援女导、定位很瓮韩、导航检索等常用功能毛。但值得一提的是挛,讴歌的这套系统在整车质保期内逆坝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竞拔劣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惭侧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置垮,通过车头狠、车侧歇杠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式码恳蹿。对于前方障碍岸、侧方停车堑葱互、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耽让。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桶,MDX采用了59%的高强度材料我,热冲成型一体式门环等途径丧蔫,在全新平台上使用了更多的轻量化材料割盎。   本文导航堂腥恢:" "  在新一代天籁发布之后聘坛墒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坏陷廊。二三十年前戎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越顿迪玻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前且。而谈起这两款车及码浩,目前多数人对它们的理解是铣微刷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呈码横,配置增高甫妹豌,便成了公爵和君越壁颓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浚梧活、动力和配置等等凛使,却有着极具诱惑力的价格兄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鼻胸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斤。可它们究竟有没有这样的实力强宫?两者比拼屏魏,谁又能更胜一筹删?本文即将为您揭晓阔凰撮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衡虚釜,售价区间为23.59-36.99万元贪俯刻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坞世,两车售价分别为29.98万和29.99万氖单,价格非常接近翘,比较有对比价值融蛔伤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纷惩鳖,主要是雾灯滑、轮圈等几处细节可以加以区分撅融渡,尤其是中网变得更精致揩拓,车头更显大气船屎挽。但也就是这些细节的变化慷仙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘿暴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿逗哦。   大灯方面突秦楼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能据椭,不同之处在于澄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瘸殴。   车身尺寸方面迷陶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旅颂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)售黎,君越的长度同样超过了5000mm琶磺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本口。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旦捐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过凌侠返,并没有追求锐利摊沙退,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅离,腰线设计是其外观中的一大亮点投量痉,并非大多车型采用的一条笔直线条厘寞穷,而是在B柱之后便缓缓下沉品,在后排车门上形成一条折线汝老驶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士锻锈。   尾部来看耻,公爵与标准版天籁造型基本一致嵌,尾灯造型也还是一如既往地犀利搁脓苟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脓,为整个尾部增加不少活力沁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合动,使其整体感更强袍貉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华捕,轮胎方面楔瓜料,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎票磁镰,更为霸气瘁摩。   ● 外观小结脚领: 两车均采用年轻化设计弓绊,稳重气派;车长均超过5米犀仑某,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掣层联,君越表现更为抢眼痛撼潜。另外淬农,从个人角度来看掏丘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烩苟,相比之下它的造型更加简洁勿摹侩、规整垒剃措。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽锈古暮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发板,足以呼唤出你全部驾驶激情盎。你可以视它为野兽奶绢,但我更愿意称它为内敛狂徒泻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎井萍。它是驾驶利器浩怪胚,也是很多人心中的梦想之车宋竞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卡弄伎。   既然说道奔驰AMG县蜕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挛挂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样探蹲,都代表了其品牌车辆高性能版躺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款旱冬,这些车在发动机配置调教苯,底盘调教架蛊附,外形和内部设计上都远远超越原厂车乡蛾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型黄蠢踌,它的长宽高分别为4707mm糕千、1795mm和1391mm采霓具,轴距为2765mm抢篡现。参见下表可以直观的发现卫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的圭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势顿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面到,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箱。但细看之下提,还是能明显看出差别卧零殴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降风氖呕,流畅迷人更具轿跑风范鞭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莆。   除此以外羚为喇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭郸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鞋,前轮尺寸为235/40 R18忱,后轮尺寸为255/35 R18忌史。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滑雹,以获得更快的加速度撑沪翰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果醇。   车尾是C63最为霸气的地方擂蟹括,四出排气管宣誓着其运动特性桃岭偷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一店艇觅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桂,从而提高车辆的稳定性频泛。" "  11月12日敢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诉堪。无论在平台还是动力上形铣,这款车都与标轴3系基本相同圭奔。动力上艰痊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上嗽脯朴,依然分成风尚仆绥抹、豪华和运动3个不同设计套装矛棘即,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式葛卯财。无论怎么看捻,4系都很像一款双门版的3系思,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坤陌阜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系擎艾渭。   虽然名字是4系祁番杏,但如果只看前脸弓现确,恐怕一眼很难分3/4系夹孩。不过仔细观察细节的话绣蜜帮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皆床巳。比如更大的开眼角设计悲疤,更修长的双肾格栅水,还有明显不同的下进气口设计风格胸淌漂。当然藩脑,了解宝马车型的消费者都知道铺杭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贺廖萝。此外鹊剐套,前脸还针对空气动力学进行了优化咆。 【左彤疚痪:豪华设计套装(选配)/右扇:风尚设计套装】   侧面造型上欺蹦弛,4系明显比3系舒畅很多姜绍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条娥,更修长的车门对此也贡献颇多堑。不过轮胎规格和3系完全相同臼,似乎很难体现出这款车有多么运动嚏甘。另外惫劲跑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碱舍到,和前脸的进气口配合颇纺蹬,共同为刹车系统散热据涂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多线屯酬,不仅装饰性强癌恕椽,看上去也更凶狠礁。   尾部设计上开炽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素鸥环。猛地一看依然很3系盗藩,但饱满的线条体现了4系的不同溺测剔。尾部虽然整体很“壮观”晒堂嗅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气适嚼,别有一番风味壳常。另外剿,根据套装不同蓟松,排气管也分为单边双出和两侧双出两种范,实拍的运动设计套装为两侧双出柬套嚏,个人认为设计还可以更精致一些舌。   车辆提供拾漠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址秒编:北京市海淀区闵庄路19号   电话夸:(010) 5872 8888   本文导航蔡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道失稍,自日产逍客2007年在英国上市以来辫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来髓撼离。各汽车生产商自然毫不示弱蓝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狮炭涝,公司就对其外观和动力均作出了革新薪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司屡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寄路纱。这款车售价要高于ix35埂,标配版的售价与高配版的ix35相当辞腑。较高的售价并不会对消费者影响太大骸备樊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粗岔趁。 ? 现代ix35   除此之外煞铅骗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型复界。完美的驾驶体验滑,充足的动力表现哩,日常的实用性以及低廉的养车成本掸宝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辖珐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面牟乳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间壳烷构,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痰。CR-V的后备箱打开的角度要更大菱,后车门打开的位置更高粹,加上方便的一键式折叠后排座椅氢羔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淋粒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的梗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芯厩。ix35的后备箱地板离地面更近沉铅嗣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5较履贾,他们要对此多付1,700英镑背池暮。其余两款车的四驱版纷苇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渤电,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诲。   从标配版本来对比三款车鸡,ix35要优于其他两款瓢莽。SE版就提供了后排加热座椅冕缮,方便商务人士乘用克袖局。高配中更是有导航瓜洛,蓝牙激,真皮座椅睹甸拳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菠凳忿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠投鼎,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厩俱。   综上所述垢捷滔,我们推选出这三款车的排名分别是忿桑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的门,但是它的驾驶乐趣却是最大的副怕堤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码喝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暇唉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侍。低的污染物排放摩悄拴,强劲的动力表现薪,新引擎的装配让该车重获新生牢狈笔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摩航,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浦赊。不光是低廉的售价刑举适,标配版的实用和保修期的延长保哭,让该车十分吸引人锑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放小户,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间危苏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹈倦道,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载歉澄,违者将被追究法律责任认寐史。责任编辑继沮绢:李敏" "  在国内驹,提及福特这个品牌申宦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富#克斯和嘉年华隆,但福特的精髓决不仅限于此蓝涸籍。在美国挨练徘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军膛涉陡。近些年来办凛稍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围论舵,先后投下了旗下多款SUV车型脾赫,其中包括翼博懦、翼虎犁、锐界以及今天的主角探险者散窃立。作为美国销量连续15年冠军的探险者赎晾戏,它在中国的土地上能否再续佳绩撇?带着这个问题棋目灯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舷鼎歇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴臁,也是其第五代车型歼。在今天看来钞谢,福特探险者圆润饱满淳,又不乏美国车标志性的肌肉线条诫窍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垮樊市。但早在1990年谱朔伙,第一代探险者刚推出的时候踏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多揣甩。   随着时间的推移订白吗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宏,与其说是改变嘎垮,倒不如说是更加顺应潮流匹募。早先的皮卡底盘不见了踪迹莫眠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玲呕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑M琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)惟。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯翘菜恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢评称?结合同价位车型做个比较不难发现吐,探险者论尺寸绝对傲视同级滴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV李,“尺寸”无疑是其最大卖点夺黔。它的车身长涣宋、宽培骸、高分别为5006mm宋、2005mm和1743mm埠雇纱,轴距为2860mm笆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV夸,即便是与奥迪Q7的对比中凹骗枢,探险者在某些环节也不占下风腑侨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外龄,探险者的最小离地距离为193mm豪席,接近角和离去角也并不大究贿息,仅有21.7°和21.4°鞠去霉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的滦围。" "  引言络测爆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啸盛富,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新量日降,其采用了全新MQB(横置钠馓氲危块化)平台生产绰强,不仅在外观蹦、内饰方面有着明显的变化校鸿赂,更低的生产成本扔鞍、更轻的车身也使其有着较大的优势氮脚。此外凉旁碧,作为其老对手的福特肝卮眩克斯当然也有着较强的实力密荚梆,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轰。今天响陛,我们就来为大家对比一下芥菇,看看这两款车型谁的实力会更强幻哼凶。 外观廖涟:低调内敛大众风对比时尚张扬溉宋纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感容,但在设计风格上却有着截然不同的一面殊谢卑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上怒。而噶逍鹁穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锋。   车身尺寸方面闻很,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进提晾崩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毕染,轴距也增加了59mm嗅,整体看上去更长更宽更矮栓购。但其主要竞争对手副希克斯的整体尺寸依然有着较大优势须。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅聪虚、强壮订肩吩、凶猛李呐襄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涟。试驾被安排在了蒙特卡洛悼,我们被热烈的目光追随了一道泄嚏港,同样岛拆肮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起手倡垦,它的对手就已经锁定了释,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标雄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茧季,他们选车就两点犊,第一样子帅谓,第二性能足够强大汉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车算涂绞。恰恰如此替,它看起来很漂亮盛,尤其是车身各个部位的比例与线条电,挑逗着所有人的视觉神经愧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野腊赔懊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口燃沛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茬,而且更杀气感更强渺邢病。怠速时慢慢靠近施,它的躯体在微微颤抖紊掀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谓坑。   细节方面奥迪从不偷懒攻菩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记兴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾绍杆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞派。在我看来绕,这样的视觉效果已经足够征服所有人氯漏惠,如果你觉得不够醒目并便女,还可以选择将卡钳漆成红色铂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吧齐笑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莲孤,120km/h时自动升起纬,此时的样子最为动人融鹅驶,速度降低至80km/h后便会自动收回拣。   进入驾驶室并不费力瓦撇,内饰与A7或者S7基本格调一致坤,简洁朴实谦抠棘,中控台区域保持原有基调达,有人说它沉稳男墟摹,另一些人说运动师俊,在我看来这就是奥迪的风格趟磁,可以满足很多人的口味晌怀太,一切气氛都显得那么熟悉社江。   车内有两处亮点让我记忆犹新茹爱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹭,坐上去的感觉也足够舒服歪降费。不足之处在于它的调节方式太过简单惊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谜火霉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能京卡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘帅,手感与大小都很出众淋,令人爱不释手柿额,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狄沛道,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望策羞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方捆,善于抓住驾驶者的心寐蹭溪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分搬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化扮俊汕,两厢版掀背车开始越发备受关注坟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蹿泄涸,强劲的运动性能也是非常重要的指标甭乳漂。就在本月初潍烁梆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羌幂惦,除了朗行运动版之外旦疥粹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窟拦挝。接下来夹汕,我们将两车放到一起桨咐,来看看其空间和性能环节的表现如何庙地雌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膏容蜂,如今的情况则正好相反四挞旱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元豁设,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元凄,两车的售价还是非常值得人期待抽救锋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版曹粱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了泄拨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宦壕汝,前脸没有任何改变韧茄诽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素融,但给人的印象要更加动感炼乌书。   车身尺寸方面帅府,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米栓,各项数据都要比朗行运动版更大一些廊尉椭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少文蠢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焦谴弯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适房,比较适合家庭日常使用腐废。轮毂造型与三厢版没有区别部裳。在发布会上极墨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芳疆,相比科鲁兹掀背车不够运动淡淀。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阀歪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑俱辫搏,线条更加自然古蔚、流畅立。两车的车身腰线笔直且显眼佰瀑遁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉方氰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影救杉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镀,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果夹填绊。同时殴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能马彤使。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垢哩骏,点亮后的视觉效果非常不错师星,还有排气管造型上加入了镀铬装饰太献。整体风格也是保留了三厢版的造型未。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型屎橡。2008年鲤灯,丰田Yaris进入中国市衬扒隙场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相供焊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吉哩躲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车剃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炽帆纫,想必原因大家都很清楚黑,致炫在各个方面都已下足功夫顶,为的就是再续辉煌栓汗。   致炫外观灵动时尚方互部,带着一些年轻的运动气息手奇,车长为4115mm彪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伍骆,比老款低50mm;轴距为2550mm安,比老款长90mm科粒拌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汞斧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沉冷瘁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”腑,这样的设计更有利于致炫的散热邢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气春。   " "  在这一两年中船,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猴署,究其原因陷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苏囤踏。另一方面汗搐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高粱。代表着大众在中低端产品中的最高水平宫。如今壁讼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辖娘。带来的改变很多干些竣,由MQB平台带来的更多越级配置雌烧模,外观内饰的革新爸览路,动力总成的变化沤钾,当然还有后悬架的改变棠屡。能否继续神车称号随窖,笔者觉得呵鞠娜,可能性极大戎蔬。   ●从固定平台向拿绻牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某嫘块化平台的车型推晦绿,之后耿牧戊,从这个平台开始底垂宦,还会有奥迪A3等车型陆续引入湃搂其。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓柔络。但从高尔夫7开始桂,这种概念将发生改变陛宫砰。MQB哪叮块化平台生产奴骚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承抛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碧蝎,后面我们会详细说到嚼日。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车獭,必然是一台有传承有积淀的车型斜恨。经过几十年的发展和变革匆,没有被历史淘汰加篙,却总能获得新生和换代观。我想符合这种条件的车型真的不多绘。甲壳虫也好淀法糠,卡罗拉也好沛罐姑,都算在其中娥湘。高尔夫更是其中不可或缺的一款秀水抡,从第一代发展到第七代捂,我们发现撵,很多经典的设计元素没有消失咸百,而是作为经典传承下来褐擂讥,但技术却在与时俱进的发展亥凤。直至现在伪,高尔夫7的出现忙,能够看到曾经的影子休笔,也能够看到未来的趋势耸剃拳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芜,今天在紧凑型车上也上演踏假,只能说明诺脚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稼惨,也从侧面看出华,这一级别的竞争是多么激烈迷,高尔夫7的轴距加长了59mm携汹梢,反应在车身上规,加长了56mm厕。这让我们看到逝泊,高尔夫7并不是一味的加长耍,更兼顾着车身的整体设计穷凄,以及操控能力的全局设计行核讼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了峭建馁,争议很大牢,但貌似并没有像新速腾上市时那样怂伍,引起大家的太多反感昏。或许一汽大众的这场策略大变惜狈炉,已经让消费者黯然神伤了挠。大家也都知道册管虹,这是没办法改变的事膘午,想要四轮独立悬架芬琴剂,会有性能版车型作为选择电,要是纯家用旦,就只能接受这个现实匠。   本文导航唇挫膏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佰缴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浅,这仿佛已经成为了一种定律割槐。话说回来盟权,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手玫蒂将,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惦敢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计晃秒、做工漂璃桑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼管,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位下腻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解湍阀顾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馆纱书,为更直观的进行两车的对比分析嗜试痉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车泼刃,需预定等车时间较长吼吧房,主推1.5T车型)作为参考对象尝罗愧。备注界:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版芭歼汾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高馅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗓,瑞虎5和哈弗H6各有所长莱策,瑞虎5车身更宽裙千箱、更高眯摊,而哈弗H6车身长度绊隧僵、轴距更长扭缉。另外这两款车的外观设计原创度较高簇墟,没有明显的抄袭痕迹侣嫁犯,且能够符合大部分人的审美观瘸底品,足以体现出设计团队的用心程度储盗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艾饲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碉,意在塑造最新的家族风格窃脱勃,整体呈现出大气啃、时尚的感觉鹿村瘟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粳,包括徽墨黑铅瓜坑、烈焰红挥鼎度、赤金棕抽突、暗夜灰盖、皓月白和丝缎银鸿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气桃解屏,其更侧重于简约丹秃下、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弓。车身颜色方面书瞄掸,哈弗H6提供有经典黑茧辰受、雅致银磨、简约白耍努、中国红伍、风尚蓝对搭储、摩登灰笆静去、醇魅红廷、睿智棕共8种车身颜色耍。   前脸部分私,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果话五。瑞虎5前脸层次感较强聚袜,大灯巧妙地与中网衔接粳糜踢,而下进气口被分为了两部分狗,下部与底部合适护板相连接泪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和潍怂,没有太多浮夸的设计材都己,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炊肠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“炯,但绝对属于耐看型干纱平,整体间流露着SUV标准的稳重气息藕底改。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皋措李,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长很锑床,车身侧面给人以更修长的感觉咕。另外蜗韧供,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条冻舌蓖,车顶均配有行李架金席。   同样的萄凯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纯袍垛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面范偿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哩,厚重的保险杠更具力量感蚕泰。   灯光配置上曝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强菠,内部灯组布置较为新颖衫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注相:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磁,常见的柳叶状大灯造型开咆界,常规的灯组布局莲础酬,带有透镜的卤素光源大灯腔红杉,提供水平调节功能容。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腺宫,看上去更为醒目和美观狙绘尽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涤描,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蛙吨僚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后轿寡丁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇弊秆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诞蒂,同时越久的期待会带来一个重大问题清版噬,那就是新产品如果不能做到完美庐娠全,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时落,两条定论由中国媒体陆续传开胯揭汇,首先它的相貌不错册,其次来到中国的时间也不会太长了坝。一个月前慑蹋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁魏玛撤,为何这么说膊涵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惯宿嫌,通过细节上的修改肺蛇溉,使雅阁更贴地气膜。   设计师在中国进行了大量调研工作党,最终他们得知了国人的喜好接吵叉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计暴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁臣深。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外特赁每,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怪,在如今大行其道的“加长风”面前都涕古,本田倒是走了一回不寻常路固恰系,这也是让很多人吃惊的一件事逢窍米,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响屎蜡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杠钨淋,究其原因我想和C柱造型橇旁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关需氖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度憨,先是放弃了老款斧头型的轮廓慕,其次将双出分置排气融入到了包围中级七嗜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚健、动感靠拢圣末。   本文导航惠煽颈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呕顾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔑刹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钉康刃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜持。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赖姬摧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳描,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赖匡。相比之下狈迹娠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维。总之这个价位的车型蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受吭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几愤,即便轴距也仅有20mm的差距炽,如果无聊到一定要分出个胜负的话榔监,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尝坷兑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拦,在这方面长安CS75表现得尤为突出颊。顶部的灯眉耙黔捅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坏久逢,虽说还是带着几分模仿的味道害萝,但却并不令人厌恶蔫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磨盛,不过它的优势在于自动大灯功能眉般傻,这是我们在CS75上未曾找到的配置和潦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忿仑,都是标准的SUV设计陀酱檀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似空拦,不过值得注意的是空抽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叔陕,上下车时可以避免蹭脏裤子率报,这一点要比哈弗H6显得人性化嘉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苦弯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堤迫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杜,那也将成为它的一个优势凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痢晒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平低戌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哼发。两种风格说不上谁好谁坏会壕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逝轰、更时尚的选择核。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疾瑰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梳啼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列识估。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事塘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩不,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氖贿伶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳太,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颇恫矩。相比之下瞬佬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计检,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉定。总之这个价位的车型鲸摔,只要设计不太出圈消费者都能接受极筐烯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几派臼埃,即便轴距也仅有20mm的差距朗,如果无聊到一定要分出个胜负的话散纫梨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叉隧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腥恋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浅天,在这方面长安CS75表现得尤为突出碴。顶部的灯眉绞娃愧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帮,虽说还是带着几分模仿的味道靖幕行,但却并不令人厌恶撕恃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型盛,不过它的优势在于自动大灯功能棱,这是我们在CS75上未曾找到的配置梢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化僵佳,都是标准的SUV设计瞪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似么围,不过值得注意的是纶其,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骄,上下车时可以避免蹭脏裤子粟朝妹,这一点要比哈弗H6显得人性化琼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徊叮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺烘矮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话痕岗烤,那也将成为它的一个优势宦将抄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粟玫奉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平夺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贯戈卉。两种风格说不上谁好谁坏脱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫络等戳、更时尚的选择你咐龚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型太淬劲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晌淋,埃隆·马斯克就是一个奇人桶弧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克碑非辛?下文简称“埃隆”)滴呜飞。远隔重洋来到时差16小时的加州晦舒蹬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展施叫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S粪叙寡,一款名不见经传龚撬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车电写缴。在短短的5天内男,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试龚魔。 ●曾经的TESLA祈:短暂辉煌的Roadster   2003年绰踩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司享,并亲自担任总设计师的时候郊翠,他为公司取名“TESLA”讳眯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家替确、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抗任桂。而在十年前串,绝大多数人也认为埃隆真的疯了坝,因为在此之前汲寄氢,没有任何纯电动汽车成功过晴。   不过很快娃阮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看取牢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳位姐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差截、续航里程短的传统印象疚赖。只是氓,那时的Roadster真的很糙浆,很贵脸,很没吸引力勃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者屯溯。   于是骂蛇吕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刚烩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿,已濒临破产……”缸镭珊。   不过描,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样癌杜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蕉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骗糖稿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怂缄。仅从2012年6月车辆发售首懈还,到2012年9月这短短一个季度内泥陵桂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S篱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元午嗣锈,并且公司还获得了美国政府的政策支持咸抡疯。   ● 简约外形流畅饱满钮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗胺规惧?一个能够打动人心的外观设计劲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铺攘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杯抽暖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稠萄裂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者糖猾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院填觅菏,是一位年轻的美国本土设计师鄙抢,曾经在大众汽车担任过助理设计师肆唯铝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挫隙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涵遂律,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歌,马自达旗下的Furai苦肠、Ryuga菜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下吗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker携,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陵颗誓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)葛陶洪。初次见到TESLAMODEL S的时候聚罗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此藕步,难道这两款车之间也曾有交集盆?   多方查阅资料后才明白淘辣搐,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攀棺腑,不过后来TESLA对其提起了诉讼动妻揉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窍题粪,还盗取了其电动车制造技术响棋。于是紧接着隘变,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品僵陪列,并最终完成了MODEL S的设计工作付宛醛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轮汕,轴距则为2959mm呕袍。仅从数据来看衔,MODEL S已经算得上中大型车的级别细,差不多和奥迪A6L锚精镁、宝马5系Li等近似摆脆北,只是车身更宽大也更低矮一些喀北盆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毒淑。   整个MODEL S的车身上赤炉亨,相比许多人和我一样唇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计径归,椭圆形前格栅造型太另类了巳顿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴奈,但是这也成为了MODEL S的标志免咸垒,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抖绩,所谓的家族式前脸虽宏。   你或许会认为没有前置发动机的存在胖泡,和绝大多数的电动车一样店峭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碌,那就大错特错了撬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的词,动力系统和电池组瞬萎奔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里男太涡,就和传统的内燃机汽车一样偿惺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温宿腺。   细长条的大灯造型很酷令哼,氙气大灯泼、LED日间行车灯都是标配肮排竿,和其他车型类似毫挫洗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯忱裁蹲、LED雾灯以及示宽灯烷铂。只是在功能性上MODEL S实在很单调逻抵,同价位产品上应有的大灯清洗烧梗、自适应功能等一概奉欠瓢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立活狸坑,4年的时间毛胳,经过诸多顶尖设计师的打造静疮付,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发槽克忙,再到上海车展的国内亮相鳞敞登,今年广州车展终于正式上市飘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口纬揭澄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休骆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中识侍扒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焙,这是中国自主品牌获得的第一个五星里獭习。观致3四项总分达到了惊人的340分棉芦刊,这在整个2013年度排到了第一位婪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样价,接下来为大家解开谜团措舞届。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3承,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盼憾,观致3的外观线条十分简洁帮嫡捻,但又不失从容优雅窘财静,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虾,毕竟它的设计总监曾是大众高管筒蓉缸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顾唤密。   前脸看上去相当的饱满圆润驰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅麻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成眉,而“Q”也是观致汽车的首个字母梦疤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刀挟险,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捆景,这话虽然有点绝对浚泊侮,但却不无道理第兽,在说服消费者购买自己车型的时候妨伦梯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的风甜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由粪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型混峨腻,随着时间的推移溉邢,两各品牌已经深入人心肥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台联撬朵,相近的售价膊撂、同级别的定位猜期,看看哪款表现更有诚意壕堤宦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卧骚却,造型圆润符合多数人的审美衰故,第一眼算得上成功籍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识删,细节处理更为立体很显档次骸习吴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错几。爱丽舍原创度极高豆床期,很难找到其他车的影子茸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍砷顶旗,只不过虽然车身进行了拉长扇贝,但看上去依然是一副小型车的架势欠瘸秘,气势上略输给爱丽舍际箱恳。外观设计确实见仁见智奔惊酸,有人喜欢圆润稳重牵峰沟,有人喜欢直线条的简洁利落淖粳,嗯好吧踩绩,各花入各眼耙瓣瑰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现扩,新桑塔纳除了车身稍长之外白洛,轴距团共九、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势扛嗣。但整体上两者都属于造型协调的类型登鲁称。   内饰部分坎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蒙肝。配置细节设计凛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计仙憨夺,比如位于方向盘后边的多功能按键偷岸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膜,则显得没有可挑剔的地方供班,只是限于成本串糜行,用料表现一般效。" "  谁都没有料到短短几年介肛溪,SUV会如此火爆瞥窝,从动辄百万到数十万的城市SUV畔吕巢,都曾经上演过排队提车的场景膊媚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样晴忻料。汽车厂商也是尽力满足用户的需要夸膜毙,不同细分市场跺、不同类型SUV纷纷推向国内市程傩芫ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蓬尾翘,推出了其首款SUV--标致3008骗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄漳娓稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡渺尾耙。而东风标致国产后价格有很大降幅某宦雄,15.98-21.67万的售价也与途观秒轻膳、CR-V袱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蔚葱箩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吝。下面一起去看看吧髓雇毖。 ● 外观解析   除了高售价外饥碎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹿。太过个性会功挟,同时又不够精致朴。而相比之下尚品,国产版标致3008要好很多距事溜,现代感更加强烈烦离。前脸采用了小一号的大嘴脖郴,并且添加了镀铬饰条显示很精致蔷判哺,也符合国人的审美每歇瞪。   前大灯虽然不是氙气大灯摄,但是加入了透镜疗堤阿,整体观感不差甲溜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高典。另外低堵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辜木,增加了前脸时尚感呵搜挠。   从车身侧面来看计加菊,标致3008加入了车顶行李架容柑,虽然并不是经常用到的配置彻,但是对整体造型的营造作用不小乔肥。另外任敞,黑色下包围凸显了运动感凶寄。   尾部是相比进口版改变最小的揽,不过依旧非常漂亮素板燃,很有层次感的。尾灯加入LED灯组拨卜,警示效果更好亮蜂毙。另外最值得一提的是其后雨刷设计氢,在前雨刷工作状态下糙,挂入倒档攫井挟,后雨刷会自动工作憋,非常人性化的设计纷休氯。" "  说到法拉利貌赖谰、玛莎拉蒂这些品牌退将歇,网友们肯定会觉得遥不可及烈景,价格高高在上狗丁郝。如今蛇愧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli速,它以89.8万元的价格进入国内市场襄睦徘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纯罐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现洞杠答,让我们来看看他们三个谁更吸引人党婚簇。   在市场行情方面勤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桨蕾试,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纱平巷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拐鹊雀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设繁徊。而其他两款车型均有不同程度的优惠徘溪封,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系圃。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的罚灰,看起来非忱魁梧的发现竟然落了下风蚂即,令大家非常诧异桑胚。但在内部空间方面狙当氖,Ghibli组完全不能与发现相比颊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版韩巷供。而宝马Z4则是一款标准的小跑车愁,所以它的尺寸就不在此提及了垦。   在该项对比中处,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截畴,功率少了80kw港,扭矩也少了50nm答,同为3.0T但差异却这么大袍溯。发现采用了柴油发动机蕊断,这款发动机的性能超众径房,在国内有些市场中非常受欢迎亢艾栓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱妮亢。   对于传统豪华车闻言场枪逢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式培附。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式驾傻糯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郊。路虎发现集成了家族中的优良血统拍,四驱系统足以让众多对手汗颜思。   本文导航完画铝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烂,保时捷新Cayman在国内上市之后凌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坞滦,遗憾是试驾车迟迟不能到位夏梢垒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姐材,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娟脑,就当胜利喜悦之余浓碗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包豆楷龄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藏:不就是保时捷最入门的跑车嘛肉物涝,至于这幅尿性嘛吐?不过您还真别说纺淖,Cayman作为保时捷入门产品中练晃缝,绝对是一部对得起消费者的良心之作拉汾朔,比起卡宴与Panamera来说喀沪,工程师为它注入了更多保时捷的基因吮,说句通俗易懂米,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观村:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间砍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跨,第一代Cayman的诞生是在2005年洁世,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺勤瘦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格虽晒罕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铺啸邢。   新款Cayman S外观简洁毕,车身比例更是优雅的惊人惭晶蚂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征渺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低灰叙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)歌。尽管如此沁估麻,这款双座跑车依然非常紧凑炼石揭,车身长度增加了33mm典寸玛。车身前悬缩短了26mm尉提。   每次谈起保时捷的外观设计到咸蝗,笔者都是非常纠结的心情禄警限,恨的是德国人那副死脑经成,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棺孙颁,喜的是哪怕轮廓没有变化儡会,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匡,或许这就是历史的传承吧超。   新款Cayman S除了迷人的身姿小虏霉,优雅的曲线之外钾劣,设计师并不是一味的强调柔美浩狮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甫,这里需要注意的是胜焙,这个大口可不是什么导流机构瞬碎,而是发动机的呼吸通道挛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晒,加上凸出的转向灯设计揪擒,相信任何人看过之后都是过目难忘伯豌蛋,尾翼同时配备升降功能侧落呢,时速超过120km/h之后级品,能够有效提高尾部的空气下压力劳册。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盘腺,这个是一个价值不菲的配置醒,总价44700元籍,如果您不满意当前的刹车系统扩并,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话爸嗓馁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捅焚,据说车用到报废了灿,它还可以装到另一部车上继续使用防布,简直可以当做高富帅的传家宝首究。" "  国内B级车阵营的争斗狈方虫,恐怕用水深火热都难以形容骚地,原本只是按国籍分布的对抗阵营射,随着时代的发展瑰矗死,已经逐渐转变为混战的局面谩庇,比如ABB三个品牌的中级车郝函,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手层耗。同样的情况也发生在合资品牌身上睫,民用车级别的对抗往往更加激烈泛独,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时少,来自德系的车型是否会倍感压力搅骋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泪,又考验耐性的工作厩蓖矗。往往在某一个时段有一丝懈德韪鄱取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生暑蚀。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙嘉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雾偏粪,做出全面的分析与指导朽肩唯,以同级同价率笺、同价不同级等角度出发旱,全方位给您最全面的购车支持碎。   雅阁和迈腾耿翁淬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛋喉雹,也许之前并不会将它们划等号醛,但随着市场格局的转变洗么层,它们也来到必须接受对抗的门口激庭封。当然掂,这场争斗的发起者是雅阁兼地钩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗错,抢夺德系车根深蒂固的份额蚊喜犬,看起来是个贪婪的举措橙,但能否成功却还很难讲坚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的事,反之同样温擎妈。客观的讲菇叭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涎句牵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势眉圃乖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拿督计,但是这个技术到底是否实际干剁淖,还要从使用中来探寻伎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拒鲤。   第九代雅阁缩短轴距的作法渴诚,是令所有人都无法理解的逢疟弟,在几乎所有车型都在加长的时候擎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芦帅,搞得你摸不清头脑川协。日系车对于商务的诠释与德系截然不用唐畦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因列。   虽然大众的每一款车型都有很多相似没头破,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者汗虐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腿,就是最好的证明惋,据我所知浦,直到全新一代奔驰S的诞生韩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的努畴。   本文导航尸付:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钾桨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴毕。直到有一天班,新速腾上市鲜歧祈,后悬架变成了非独立结构嘶潘,他们的崇拜似乎崩溃了栏。这还是那个技术控速腾吗料锤喀?随着时间一点一点过去脱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叮罢、速腾GLI盯湘寇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蔑坛。不得不说霜,速腾家族越来越丰满拆,那个曾经的技术青年醒杉,逐渐走向千家万户答,满足标准化的舒适性需求石搓凤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睬煽,这让我们看到速腾到新速腾的转变股兜,它变得多元牌提,变得成熟葡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满潘瓣食,开枝散叶就像一位长者卡饯。它不是急于求成碘蹬颇,而是变得更圆滑更成熟酥伴。记得一句广告语曾经说过辆漏:“成功的男人料,有很多面伴了潍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象簇把无,它要更多变扯感坟,它要更多面蜗唇。蓝驱和GLI放,一个拥有更多的节能技术沁残譬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镐司。当然趟函,价位不同虑,GLI已进入二十万大关惨骗。你有了更多选择巢香,你没有了挑新速腾毛病的口实霸。三种产品摆在你面前痰汉,要节能下腊戊?要动力逃镀?要居家簧?新速腾都在这莎铂校。    直至今日四唇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爬,的确矮巍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胁硼默,多少显的不是很紧凑动感存吴。但终究那是一种技术执着理念下叙速狄,最后一代产品了不贝淖。新速腾的到来似乎终结了这些势,悬架品质降低忌缺蓝,操控感稍有不足巫次,但换得更宽敞的内饰空间可芒,等等等等墓失寿。到底速腾进步了还是退步了炔案,我们无法一概而论图。但有一点拨,笔者觉得大家都不会反对伙森霜,新速腾的外观绝对养眼雹红。你依旧能找到德系工业味儿首梁,但又看到更多摩登的东西材涩。咸淡合适讥湍处,老少皆宜笛萍。或许从这个角度来说捻遂缺,新速腾是成功的湃港。    过多的技术说明秽船,这里就不重复了病遍,今天我们就来漫话速腾炭始。记得一次踩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祈,立马对它的内饰嗤之以鼻笺控。毫无设计感屎,直来直去挂妒祭,见棱见角飞葛努。或许不光是这位搞设计的朋友蔚登轻,很多网友也有如是感概录。他少了一丝温情橙旧,少了些许浪漫阜。不如北欧风情简约徒商胜,不如英国小车活泼苍协。充满了德国工业时代标准化生产的气味藕。打开高尔夫须、速腾谓教窟、迈腾焚效、途观铰驾、途安的车门勉屉腿,你都会得出同样的答案虽嫂按。或许假舵,这就是一种设计选择鳖莎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镰挞每,内饰模具走点曲线也不是不可以逆,但当你仔细玩味之时臣迁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炒。不浮夸嫡、不高调比瓦涪,你可以说它没有设计感丧溯培,但它却充满机械美搞女俏。 责任编辑泊垄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疟,也就是S-cross锋驭努,售价11.28万-15.58万元咆曙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版耍丝缕,其实并非如此晶继,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言物。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢股,我们不妨来进行一些对比去看看祥骋茅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肆溶裳,也就是S-cross锋驭袱巾雀,售价11.28万-15.58万元躲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客柯如。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锹倦己,其实并非如此埃仙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豢晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢半喊酗,我们不妨来进行一些对比去看看了报掏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上捶蹄派,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勒点稻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机劫奢暗,而且在轴距上也进行了加长趴,从而能够获得更大的车内空间弄。其实就在此次广州车展开幕之前车按,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抖敖促,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砍蓝灌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品落涂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撬皇脾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谐绷。另外亨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV丧、BUS寄恐、VAN三个系列兜闯温,分别涵盖了商务库覆红、家用和专用三个细分市场吝奠嫂。好了炮访胜,闲言少叙尽程,下面我们就走近它们以作详细了解吧寸惮酸。   外观篇嘿承:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品促,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慨,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晤,同时会在两款车型的不同之处加以说明嫁疾筛。   该来说说外形尺寸了筒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同信翠剃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm史。   尾部造型同样以直线线条为主要构成驳粒,与车头形成了很好的呼应讥,而且从整体上来看车身更趋向于平直毕。需要特别说明的是谴糖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L滴绕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侮,以应对不同的使用需求酶报兑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屯懂,例如高位制动灯痞潦勺、门把手和牌照架豹啊彤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”察娇辽,“中国车”统垛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价系。“北欧品质”传承自S60文,设计风格以简约时尚为主瘫,选材用料则注重安全环保饰。“中国车”同样不难理解报仟富,“L”是个很好的代表兽合怜,但不是全部理。   就在试驾会的前一天腹锤梆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)脸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上箱扁。   ● 沃尔沃亚太为何物翠蕊暇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称码。沃尔沃成都整车工厂桑、大庆整车工厂舞郸、张家口发动机工厂熟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下匪帘鞍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产歼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准暴篇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抠惶垮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喊镁谴。如S60L有约290家供应商氮腔报,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斧。而在研发旦、设计洽、采购和生产制造等各环节上融屑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苫洁,采用共同管理系统同。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容斯疽,我们先从加长这个重点说起博狮。S60L相比S60加长了80mm吓斡凯,具体点说应该是轴距加长了80mm揉。这80mm用在哪了呢龋鼓?全部加在了B柱之后梳忻苹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拼然恢,这里现在变得很宽敞曝薪佳。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惜,前排调到合适位置后枚储隘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吴鸥落,属于勉强够用的水平;而在S60L中户补疯,相同情况下睫祷,后排的腿部空间则超过了两拳涟,可以说是非巢奈婕海宽敞素晤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看假,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平涎斯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嗓宝。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钳,外形倒也没受什么影响鹤,甚至感觉比S60还要更舒展一些廉卤。S60本就是轿跑设计风格侧,后门加大后烦敛羚,整个车顶的曲线反而更平滑了努胳步。相比之下九盗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胜,但却增加了几分优雅的气质诺杜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计娜恫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柔喀伺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条缓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”渤,不知道大家对此有何看法攘。全新的18英寸轮毂挺漂亮替掸锯,轮胎为了适应国内更复杂的路况撂慕粕,将扁平比从原来的40增加到45设钉薄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了其加,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰深型,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点签,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合抨捂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰勃嫁,而像坐垫涪车、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惰。这种颜色和黑色有些接近阜假鸡,但更时尚沉毖、个性一些搂侣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蜗壳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碧佳模,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疵挠偏,后排乘客得到了更多的重视单。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘马。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辣孙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置删。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秸磐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屁噶分,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错上匪,可就在本次的广州车展上爸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市塘碑筏,并且两款车的售价也是非常接近痢俏却,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力快桓偷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉慷,并且它的设计也是由国际化团队完成胺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暮肛钵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撇郎,并且两车售价仅仅相差4100元诽。观致3车身更宽撬侯静,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势写厂仇。速腾则在车长与车高上领先观致3棋弟搓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面檬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱旁袜蕾。因为排量上的优势倪财,观致3自然在动力参数上领先速腾籍私伍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎龟嚷口。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架山,后扭力梁式非独立悬架镰。   本文导航戏捂宝:" "  今天给大家带来的两款车无缴鲁,其实已经在国内上市醛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型讽份苍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301参浅某。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识检芒缕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粱化,而标致301可能大家就不是很熟悉了垢痰,下面罐必,我们就一起来看看这两款车袖恰。 外观撂彻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国系舱,2007年进入中国饥即。对于很多车迷来说匣糠,这绝对不是个陌生的品牌镰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字提毖磨,但可惜尘还斧,无论是在中国的街头还是美国的公路上才,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们篙口侯。我有时会想这是为什么毫妙?诚然犬,英菲尼迪的车在豪华感劲、科技性能和舒适性方面都不输给对手虱徽,而问题恰恰出在这里筹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暮怠颧,没有特长就没有个性耗,如果是这样的话耪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帮刚?   现在英菲尼迪也意识到这一点揣,且开始着力寻求改变补、树立自己新的形象辆苟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慧拓刺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上徘赋垫,当时就被其出色的外观设计所吸引旦,而今天我要体验一下它的新技术汝楷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化季兽,车身重量上的降低幅度也不大庭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陀秽,这是很明显的改善唇,尤其是在性能和燃油经济性方面谅齿郴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岁诽咯,并且采用的是锻造工艺驳培。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配超瓷渴,现在英菲尼迪Q50的对手抠澎,如宝马3系虫型嘘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庇,希望Q50能做的更好熊外怒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茅恭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垃妻矮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性腥芭,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序哄力,但其实这些已经有很多厂商在做了翟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钵碱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篡霸苫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化煞纱。它所代表的是一种生活末缉皖,是对待自己和家人的态度题,是属于年轻人的精神捕榔狈,是一辆车很彼。历经六代的演变梦响磋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妹,它虽然没有惊艳的外观赂完熟,也没有花哨的配置俊,但它是品质紊俗、安全赋、耐用的代名词伪。如今规,第七代高尔夫已经面世项诲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国氏捕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫类狙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在解枯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相围武,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歧,不再是一幅人见人爱的可爱模样葡泛侈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓屋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子婚标。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体期传描,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迫,仿佛是灵魂一样头憨篇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钳绥樊,但从我个人而言猾痛受,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓猫傻憨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一富屡, 坚毅的C柱是永恒的经典杠党,不管其他部分如何变化坞壳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胚害僵。   除了车身线条外认蜕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的联,并且被那条“灵魂”所连接着窝嫁,这在之前的设计中是很少见的龄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醚抄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煎。这一点很有意思睫捞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯富,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯菠栏,避免了大家后续改装借嗡。   说完了外观暮箩拳,下面我们再来聊聊平台搜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腊淋伺,例如POLO采用PQ24和25平台晒仁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台菜脓,06-12款速腾采用的PQ35平台枷,他们之间都是独立的寡集。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捂创镣,它的优点就是几个级别可以共享技术陀。   共享技术又有怎么样的优势寐?答案是显而易见的泻。低级别车型可以采用高级别车型的技术胆贰抽,在产品竞争力上绝对要远胜对手痊来,并且还可以降低研发费用坊烙嗣,可以说这种氖剑块化生产模式在未来肯定是趋势苍卞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酥菲丧,例如电子手刹回缎、更先进车载系统狭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的匙蒙季,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夯。   所以系,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化程,就好像是四代和五代之间的质变一样嗡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蔫。但是否真的是天衣无缝的设计北舷咐,我们还需要用时间去考量膘蒲鸡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刑,但到目前为止榷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告前修。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新说反,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔素。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瘫芥桑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的头钳媳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别返锚。   首先互,大众的工程师对EA211发动机减重糜识,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量目。另外咀擒,EA211再次使用皮带传动髓身醒,相比于EA111链条传动攘胳,皮带可以降低噪音和重量墟。除了以上两点外淋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承删那,在一定程度上可以减小阻力簿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绵攫,EA211发动机参数比EA111有所提升肥势朔,当然幅度并不会太大肚守钨,因为整体的结构没有太大的变化泉从昧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中按。   既然说到了车重识按,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘁骑,这其中就包含有发动机的20kg熊窖蹄,而车身采用MQB平台后也随之减重肠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的频。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涎,从官方给出的参数上看茅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km举,这样的表现已经可以算是非常不错了惋。   说了这么多康,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢贰少?是不是像资料中介绍的这样完美朵?后面我会给你答案博。" "   在国内两定,当一款车的价格到了百万元哀,那基本上就可以称之为“豪车”了袭,但过百万的车也分很多种库炕穆,比如X5呈骆、Q7之类的SUV布攀,亦或者911沛、GTR的性能跑车轮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车抹兼醇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者笺贡骆,除了我们经常能见到的宝马7系答、奔驰S级染、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系仕。    注革队燎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别燃境疙,但因为车款并不是统一的最高配鹊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比案。   新S级受青睐敢、XJL独具英伦风钳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车档,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些途耿仿。其实残射缅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员孔艘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牟斥,即便不算是遥遥领先酗醚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子叛竿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来熟弯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入甸噶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭渭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评谓些,在其内饰的做工绕吾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言池:在自主品牌SUV阵营里面岔,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳布,景逸X5的推出经过全新变脸嗓想涩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识垛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会客,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点酚富耗。 外观骚票:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蹭。该车共有5款车型牟掏关,售价区间为7.99-10.59万元咎枯钝。相比前辈景逸SUV勉杭,景逸X5的外观设计得更为时尚测劳犊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绍杭觅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烹、俊雅红宠膘、珍珠白懊快些、琉璃金桑苇、陨石黑蹈、钛金灰袖、马拉喀斯棕等7种车身颜色鲸浅颓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氖显。   熏黑设计前大灯突出其运动感陛编,与黑色进气边框的搭配也很协调赡随息,比起三角样式更显年轻高损。大灯内部采用透镜装置览,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淳。雾灯外包围设计突起即穷烂,很好的与大灯以及中网形成一体鳖嵌。   同比瑞虎衅鞘日、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显查镜时,此外205mm的离地间隙检纪壕,景逸X5的优势还是相当明显的朴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受切航淡,同时为乘客上下车提供方便落蒙。搭配车顶上的旅行架缺藏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道览氦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绅赡,主要体现在细节之处的不同拒酬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和椽侩权,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉境琉牟。   景逸X5后窗配备雨刮踏,在恶劣的天气还是挺有用的杯嫁焦。此外全系标配倒车雷达卿邻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像挨耐蓬。银色后下档与前下档相互呼应怯凛湿,整体感更为强沁露。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潭篙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素系吝颂,夜间行车的识别度非常高朔。" "  前言俯镣茄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢薄,如今的战火更是愈演愈烈甜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瓶屏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场埔贝充。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决小,看看在价格相近的车型之间葛,两车在配置上的差别究竟如何吧颓杆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔑长,作为一款全新换代车型陷骇软,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨陨捍埽客”全面完成了更新换代霸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说让陇,只能算是一次小改款车型湿撬,除了在配置方面进行了升级之外陆,外观造型唯陪阂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变恍锻街。   在此次对比中煌辫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较考鼻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近诉防,均在21万以内涸辖。同时又都属于各自双方较低配的车型莲奴兴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贬私。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸才捕创。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挎拾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁祈痛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拐彩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度九蜕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据附,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氖盯凉,现在还不是揭晓的时候赫瘸鸿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位逗容寂:mm) 4865 4930 宽(单位怀巷:mm) 1820 1845 高(单位觅搞:mm) 1475 1470 轴距(单位漂略停:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朴砂晒,因此其在外观方面没有发生明显变化莽勤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式队,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咯部。前大灯组配备了LED日间行车灯没姜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近戒靡潭。另外深构,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涧梢洽,贯穿全车的腰线非常突出溃鲍贺,车尾则变得更平咆迫灰。而与新帕萨特有所不同的是洪廉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置葛埔,而非在行李箱盖上贩七捎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性惋售,但是国产版车型与美版车型相比起来看税戒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鳖供,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系艇模棉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帘。另外奉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多儡俏史,不过从C柱开始已与车身线条相融合凉夺济,深度虽浅但是更加富有设计感焊罢。   同样侩警,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化携呵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐浅宪,并且颜色也不显得突兀骋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吮施,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同橇榷玫。内饰配色非常清爽嘉醛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唉,用以进一步提升触感茶恐。   动力系统方面盒搜啊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潘、1.8TSI汝雇、2.0TSI蛾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桓擎鞋,在保证动力输出足够的同时也相对省油惰边浑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L藐匙、2.4L和3.0L自然吸气发动机鞋加汾,在动力输出方面的提升并不太明显筛刻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合降狠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面示,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓜衬东,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂懈,同时都采用了电动助力与电子驻车镀。轮胎规格方面队经,2013款迈腾采用的是215/55 R16芭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓝殿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来叫软含,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注墙荤。事实上膳,自由光有足够的话题供大家热议啤,例如特立独行的外观坏录承、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肝卫蹲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资磺。日前策谁屉,我们得到消息酶,自由光将在12月底正式上市销售夹第,所以当这次在广州车展见到它的时候攀凶途,感觉它跟我们更近了郡传速。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蝗替,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喇水,它似人非人泥蒙,行动极为敏捷铰苦背,也惹出不少祸端汇柏,人们曾经持续对它进行追踪理磋贬,但一直未果蠕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧方纲:敏捷鹃艇热、神秘门。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字罚琼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了派。   很长一段时间里蚀力,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陆加,并火热至今棘图。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叉痹蓟,起到补充细分市场的角色哭浪蜗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失青闺藐,成了途观的小伙伴沉配。   野帝的定位低于途观对韧诫,车身尺寸小于途观熟窟咯,同配置级别的车型价格也在途观之下坡挺,很明显舵伟,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉巯喟搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客媳埂。   ●外观袄田:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铺毋,舍弃了老款极为个性的风格哭咐距,确实更符合大众审美喝,不过平心而论它依旧相当个性谱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起罢,它显然不属于年轻时尚那类的痛拍,车身线条硬朗俊处攫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奢亨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现袱讲井,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来羌,喜欢的真是特喜欢我哺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了峨沉廊。   ●内饰从:沉稳没慌、无趣宠授、无惊喜   坐在野帝车内绩恒,从气味到设计都令人非常熟悉胖顶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格邢壳未,在操作方面鞠底滔,由于没有太过复杂的配置烂导,所以操作上手难度很低惊。" "  在如今的国内汽车市场中栋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氢瓜,紧凑级SUV是近两年的热门车型侈糙离,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型购错绷,宝马X1在国产后款泌侩,其售价区间为25.90-49.90万困,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似啊掂蚀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点池喘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下估,看看他们的表现如何鹊师。   外观篇   由上表可以看出烁辩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渤到趟,外观看起来会更加饱满一些风井。   对于宝马X1和奥迪Q3耐胆逗,都定位于紧凑级SUV悉,又有相仿的定价区间赌立,无疑让这两款车成为了PK车型狼,经过仔细挑衙,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比档瓣抄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅双合荣,整个前脸攻击性十足粒惫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颅卵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯绍扰蚕,并且配有自动清洗功能哦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯差,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯等哺擅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重等犊焙,所以整个车身看起来十分修长堤嘿不,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些告仍家。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感釜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肛,看起来略显敦实祷砍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汕鞭测,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伦汇飘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型徘纤鼻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗽空寒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剩、动感和实用等特点特刻朴,所以在中国有着不少的“粉丝”吻赖希。如今搁饲童,第三代飞度已经在日本上市凭裴,而不久也会顺理成章地引入国产屏,全新车型是否能够保持老款车型的优点衡镣惰,并且更上层楼呢派瓜枯?今天夹邪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤於浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案价。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汞裸卡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驴丝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般老,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秀。当然拱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口膏,左右两侧都是封死的愤渴散,目的是让新飞度更加的有型盗泪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徘拔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型界肺,日本人称其为“1BOX”小温,发动机舱十分短衅唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秘茂:机械占用空间最小化挥孔,乘客空间最大化)溅葡脾,车身长度更多为乘客所使用壁。但与上代车型不同的是盾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体首,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胁。   在车尾的设计中揭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型歌埃块,此外泰坝,尾灯向上伸展葡川侥,经后风挡两侧直到车顶梦十,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捆鼎。在1.3L和1.5L车型方面暮,车顶处有一个小鸭尾造型炽瓶汝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上舌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少遂舅盾。   新飞度好看吗舜呵桥?也许这并不是一个好问题弧错,因为审美本来就没有统一的答案糜。不过可以看到的是普骇公,新飞度的外观更阳刚色吻蔑,更加运动化隆,也更自信了屁低瑟,同时在内饰方面也走向了成熟墨袍。做个比喻吧雹,第一代飞度好像是一位高中学生妹氮票,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生渤壬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痞伎,慢慢褪去了学生时代的青涩敞,变得精力充沛煤泞酣、充满自信底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兼槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惠嘶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撕勃,它看起来依旧如此的适合年轻人情便。没错崔攘,搭载着一车的新技术之后缚损痉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巴闲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价及冀。于是当新车到来的时候响路捣,你一定和我一样对它充满了兴趣水酷鳖。这是最年轻的凯迪拉克蹋陡公、最小的凯迪拉克催,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睦? ● 外观造型惜观:钻石切割风格依旧蛇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杏逗、2013德国红点设计大奖戌倒赌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型紊偷燎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影婆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纪袒,只是这回剧灿,ATS是完全原创的作品罢荚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氢,轴距仅有2775mm竿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晚创,而国内我们则把它当成中型车旗轨慨,和宝马3系标准轴距版备慰淋、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺,并比它们都要更小一些奈崔仓。   前脸的造型相当干练外募庇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宠,而是被很好的控制在一个合理大小上怪埃捎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昏呛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位固。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匆堑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头科。出于空气动力学考虑背,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上道,当车速高于60km/h时宦缕纹,前进气格栅会自动关闭簧娠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裂筒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稼戒胚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坏炔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凭仙,并带有远近光灯智能切换功能祈梢肪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屏,快速亮起苟簇揉,缓速熄灭的设定很显档次襄。再往下看刚,闪电式日间行车灯但车垫、大灯清洗靠来劳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戒号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烷掇秀,亦或是造型需求卜慰,感性的来说袱,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓟拓。身处车内镭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹铆爽。   ATS是一款后驱车拿署,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘胶:50奸捐恨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驰琼,贯穿车体的俯冲式腰线拘素斜、短前悬史乌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态想。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上新狭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响府紊徒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备群,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稿。而在规格方面绍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性罕妒,前胎尺寸为225/40 R18藉,后胎尺寸则为255/35 R18毁康革,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嗜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抒祁箔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致开轿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角焙屡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稻,至于设计师是否真有此意隘汀商,倒还真无从揣测洪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溉辨溪,实际上佛嗡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑟凌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峰梳天,由此带来了不错的视觉冲击感惋氖,给后车以足够的心理压力揣,至少眼前的这个家伙一定不好对付诚浆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桨骑,至于3.6L V6车型何时会引进脓识队,官方暂时还没有表态葛舌,而是否会有V系列性能车型的推出具,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定超。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满安嗡被,虽然它是一款两厢车雌,但当时也没阻止消费者对它的热爱侗内湾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喂茂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型附帅欣,两厢车朗行也就顺势推出扮镶冠,可上海大众并不为此满意涧窟颇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫祥螺,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抛臼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慌猴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫探膘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜撵芒持,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的介缮还,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎棋菊曝,这款引擎具有全铝轻量化的设计汕疙,对于减重以及散热都有进一步提升耻脊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秃挛味。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些磁扒尺,参数上的差别却没有这些技术来的明显登岔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱床,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁旗,高尔夫在这里就比较有优势了偶湘猴,采用了四连杆独立悬架拧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匙,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洽颁峡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的山伺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胚碑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比经米,看看它的实力到底如何蹄喊。 定位及对手分析健:瑞虎5定位高于瑞虎妻芦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趁,定位要高于瑞虎车型突,预售价在10~15万元左右诚搁泰,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拎。定位的提升摆揩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苹母赏。 【左上胜槽:瑞虎5;右上食耍誊:哈弗H6;左下鹅:全球鹰GX7;右下拖拭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贾芭梗,目前市面上的哈弗H6场、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手隶酬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菩湍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠须,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键碱棠歌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蕉耐拦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何堂示?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坦泊栖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搐馁倡。 三款车型具体型号及价格参见下表围论耸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显收娜搜,GLI是其中相对惹眼的一个令秒工,蜂窝状中网设计和GLI标识疏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来伯坝林。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微褪醇小, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外铅级句,另外两款车型都采用卤素光源刨芹鹅。 车尾部三车间的区别更行瓜薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼妹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娶拆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合领椽死,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎伯丰嚎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎隧诬,侧重舒适性和耐用性念陈。   内饰方面懒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杠辖。三款车无论是在方向盘梧焚径、排挡杆底座还是座椅上磺莱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀柒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章轰:" "  奔驰S级在国内上市的时候铺,奔驰就打出了“汽车发明者仇撅,再次发明汽车”啡库骆,对于前半句陇,你应该可以了解忌赐客,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑寒。但是后半句是不是有些困惑呢旁舞籍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涎醇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擂,全球订单销量迅速上升疯,国内订车也需要很长时间痴苛厦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冉跨深。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷歧憨森?除了进行试驾体验之外抄匆江,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扰,相信看完这篇文章之后何坝涕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挟。   之前备革烂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细屏艰里,如果你感兴趣可以点击图片阅读骇敞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L撵,属于入门级别车型烫襄似,排量为3.0T轻矾,售价区间为旱喜:124.8-141.8万元之间撩携,只有两款车型可选累娩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T膛,售价区间为179.1-204.8万元骨草唬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氯居磋。   对于汽车厂家而言绰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”籍氨,无论是从设计新汾汰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现犀细涸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比牡爱尼,并不是要面面俱到的去介绍鬼任,如果这样的话吻,几大篇也不会介绍全画。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外还,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比币柏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的硕。   对于外观斥墨级,依旧是那句话藤:仁者见仁距,智者见智克任系,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了据度。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鸿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窃冈莫、冷峻的态度粕。如果非要比拼的话闺栏,那么最能体现科技的还是大灯的设计墟狡。如果没有奔驰的奋起直追石盆宿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪高肋,但现在我想应该不会了谜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼式。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向请绥辟,所以从侧面看起来就更明显了钾涡套,奔驰依旧是将优雅做到极致赤华,而奥迪A8L的车身线条并不明显扑献脱,前后比例也是十分协调级,整体表现的是一种中性美淬短,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侮纺赔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僻叔捎,最能体现出美好一面的就是细节的处理顶。比如股茹堤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式梧锭氮,只有在R挡的时候才会开启栓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糕缚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浮,当然这也没有异议熔凳罐,但是和奔驰S级对比之后妈七纺,就能体现细节上的不足了肪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去八仟。   本文导航目恐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M饲瓣、G受尝娄、QX酿团散、FX布维、EX标渴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛始回皇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侨享,趁着2013年的尾巴翻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe封垦藐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些同雌贯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑弹性懂,提高车型动力雄较谎,一方面也使车身稳定性得以提高挛熄。2850mm的轴距虽然没有变化彤骸,但是空间分配上捕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沙。   前脸整体看上去十分圆润饱满呻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扩牌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点撩继相,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饱,L型大灯像两双飞翔的翅膀露界,随着车子的启动福俩,展翅上扬片。不过这款车的前脸上郊宪,我们并没有发现雾灯的身影挠畅。   与前脸一样犬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抬汾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多童,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冗联寐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力问妹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来商都,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面汐畏酵,博得了不少的关注必啼思。大家这么关注它肯定是有理由的晤筛恰,名图定位于索纳塔8代之下坍钞秽、朗动之上疵,依靠丰富的配置廷串呕、合理的空间和稳重的外观内饰掸汲,实实在在地填补了中间的空缺久。据了解驹喀,名图上市后将会有8个车型羚躲,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藉朽?曝光北京现代名图详细配置)皑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型购淡,1.8L自动DLX肺,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型勿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗杰擒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近测,启辰R50X为8.28万凑危堆,MG3 Xross的售价为8.47万元苇。按照车型划分来说冯,启辰R50X属于紧凑型跨界车猴畔,MG3 Xross属于小型跨界车健瞥。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嗅。但在外观方面赡,MG3 Xross比启辰更都市哭蓄激、更适合年轻消费者瘦颇膘。   启辰R50X   外观方面史被丢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架解设错。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兼干。由于增加外观套件投犯狗,尺寸自然会比R50有所增加辆,不过也仅限于外观上仑,轴距依旧为R50的2600mm浚杭,同级车型中算是比较出色的数据填盯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恋撩朔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棠内荡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上霜灵酞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素心奉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素币麻吐。   侧面变化不大劫宠巫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挟售臼。典型的跨界车必备配置行李架忻睡捅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茅短,有了它的陪伴涵据拨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嚷。看似设计复杂的尾灯跺效苦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辖草,也正是它的出现搔唤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升喉寝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中变睹,虽然MG3 Xross的售价更高酵耿吠,但在配置上却没有太大优势季箩廷。启辰R50X中装备的倒车雷达司惋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现罗雷场。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性硕涂,同时对关注度和销量也有较大的影响滇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一点,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朔肝防,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耽。另外盲峰顽,天窗也是大家乐意看到的配置胶捣茶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气块问。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裴吵菠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一串。三点式倒车雷达热淋斤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仆萝确,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翠,也让尾部的整体感表现更佳瓤澄看。   本文导航钱仆禄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赫惶挡?”每个人都会在心里问这个问题伸侯苗。它是个新来的家伙勿郎泄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔频嗓。“这不就是3系的Coupe版本吗凭赣?”有人一语中的孪燎顷。故事讲到这里似乎就可以结束了试,但事情真的这么简单吗抛飘巨?当然不寒漂吃。在真正去驾驶一辆宝马之前釜,我们无法给它下定论撇笑。于是问题变成了把盒叹:“4系是一辆什么样的车陷史夺?”   几个小时前(11月12日晚)逃屉疯,4系刚刚在国内上市鹃融,售价59.6-73万元么。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墟,但不管你是不是4系的潜在买家怪玲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情胆盆。因此粹,我们为什么不暂且抛开一切杂念扮粟,而单单去欣赏这辆车呢嘎徊?   ●外观嘛绥嚼:若要欣赏没殿借,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碱席唯,中国官方名称435i 豪华设计套装剃唬乳。仅从外观来看将,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撕。原因很简单旱吼褥,它的确太像3系了柯诚弄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位些程龄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此描饭,4系如此像3系(F30)纳驹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焚伸。大家难免会因此而看轻它撵澈撅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了化累。再瞧瞧6系箱莽拎,虽然与5系和7系的关系不一般匈,但它显然幸运得多苇椽闪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乓忻沽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棘俩,即便这辆车没有装备M套件戳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来都谱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现驼,从这个角度看芥犀囱,再也没有人会说这是一台3系了操,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拢壁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赐,易成为人们眼球的聚焦点糜幕搐,有些喧宾夺主的意思坍箱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果惩圣塘。不过轮胎的配备让人不免有些失望晤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7关嫌,对于435i这种动力配置来说裂,225mm的轮胎确实有些太窄了隘枢侩。   从车头到车尾擅犊憨,你的心情会越来越好爆莲监,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梅习。细看尾灯造型鸿,它更扁更犀利便朗姓,与3系有了细微的差别碴丸垢,配合流畅的线条莲榔,再没有旁枝末节蕊普,给人赏心悦目的视觉享受搐孤啥。   ●内饰喝鞭亨:领导鞭潭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗详? ? ?   4系的内饰应了那句老话杜蹋恳:“以不变应万变”田颈备。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涧速饭。为什么这么说峦寸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窗哄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散确嘎芬,如果真的会有人选择这款设计套装腾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坤篙遂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腥稻,不如回过头来看看那些被你所遗忘狼肋函,或从未关注过的豪华品牌文笆培。在它们身上竿叉徒,有你难以发现的豪华品质必椿,也有能够让你折服的豪华配置妈蜡清,总之吕伸壬,在选车的过程中狡擅,尽量不要做的太绝吴吵,因为买车不是跟着别人的感觉走浓写,选到自己合适的才最重要勘锑仟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志钠烙丰,又考验耐性的工作般恒壳。往往在某一个时段有一丝懈捣怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逞。网上车市最新推出的《抉择》栏目巾谱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扛,做出全面的分析与指导脆嫂,以同级同价轰诚、同价不同级等角度出发抛,全方位给您最全面的购车支持柿。   X是一个颇具神秘感的字母叼,我们经忱剩可以在电影中看到这个字母的出现鞍莎,往往能与这个字母挂钩的人物模,若不是什么超级英雄煌,就一定是罪大恶极的反面人物担蔬说。在汽车界同样有着这样一个级别的车型承搜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂采。由于种种原因努,这些汽车界的X-man无法全部到沉荨,而今天出场的这三位部罢氮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解际阜闪。   两款日系一款美系固该,这样的搭配或许有些欺负人铝投赡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妇聪诚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况泛阑络。作为ABB之外的豪华品牌蕉结歼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌叭,都在顶着巨大的压力在中国生存者竿。当然渤,它们之间的生存状态可能有些并不相同须谩蚕,这与进入中国市场的时间祷钢复、推广力度赦弘糖、价格等多方面因素都有这直接原因霞桂戮。SRX泥怠返、RDX和RX怯赣希,既是同时拥有X标签的SUV车型绢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母瞥徽,这样的巧合其实并不常见车舒墓,但名字的相近却并不能代表实力和销量米辽仕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酪埠苗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泌瞪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代靛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苇愧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淮冠旦,将其取代的是刚中有柔挨粳,粗犷与细腻的结合体踩矾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摊换。   本文导航肠阜坤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知美捆,很多汽车厂商都为国人做出改变背箔,纷纷推出加长版轿车辱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报但塘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霓侩筒。新车在天籁的基础上加长了135mm拈,但它真的只有加长这么简单吗拱惠?显然不是冯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蹭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型咆喂,新车定位要高于普通天籁圃、迈腾雅阁等车型槐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掂苇淬,与之前换汤不换药的公爵版相比凛轨,全新车型有着非常大的改变迟煤,它注重车内空间蔡蠢缮,更注重后排的豪华感受拷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型渤烫,主要竞争对手为丰田皇冠司硕鲸、马自达929等车型查十靠。公爵自1960年以来共推出过10代车型详。之后公爵被日产FUGA所取代茄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出篓吮混。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拿寡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锨课未,新公爵版的车身长度完全领先于对手态,并且在轴距方面库拦癌,全新公爵版也击败了其他金正对手阔逃。在车身尺寸方面蜗汀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了憋。   新车的前保险杠经过了重新设计该贪勉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰希惮殴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次枪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叉凰缓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车钳坟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顽串午,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寐。但全新外观并没有显得笨拙寐,相反侧面线条看上去更显硬朗侥匠墓,同时还提升了豪华感颈盘起。17寸轮毂采用了全新造型悄笑蹄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁摆。   同时新车的尾部也经过重新设计扮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低零,让人心里觉得踏实岗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中藩,这也是日系豪华车惯用的设计手法入惭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动甫娥漂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肺叹贤。   本文导航济壤赎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可簧莲潞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心揣。不久前握,哈弗H6推出升级版嚎谱,现代ix35也完成了小改款拓,今天我们就将这两台车拿出来比一比旧,看看在汽车领域内碾拿腑,中韩的差距是像国足那样不争气杉捕负,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比休焦遍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擎窟,而且发动机的选择也更多顿嘘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少脐波牟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些抗潞。售价方面两车差别较大辟半雌,这一点也一直是自主品牌的优势所在檀巷萝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠离。   外观碳鹤泼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大湾赶,比较明显的是在车头拈琶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烁稳,另外在车头下部进气格栅酱锣躬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卷梧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大戊陷,不过因为仅有三款1.5T车型递砂试,因此他并不是今天的主角亨。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旱:第八代索纳塔)赌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型操苯上:全新胜达)廖孤,两者在ix35身上很好的结合在了一起违梧变,看起来既有轿车的美感塑搬,又不失SUV硬朗的气质咆骗。 外观配置对比坏椽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大愁垦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元苟画,优惠后的成交价在15.84万元左右罗辉毁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猩敲,因此我们拿出这两台车作对比矩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丰,除了天窗旁峨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屉肪瞥。   车身颜色剁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35截陷讳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点错簿愧,多了一个闪铜颜色的选择巷。哈弗H6颜色也足够丰富间密傻,平日最常见的白退、黑烁郴狸、灰锤咖、银都具备础沤哭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色郸吻,基本足够满足消费者对颜色的需求洞嫂。   外观小结溺圃寥:   外观方面我认为两辆车都很耐看蹦矛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言册赎,因此更显时尚论费、硬朗闪。哈弗H6外观也很不错辨鲤,可以给人非常沉稳踏实的安全感级坟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版砂笔,外观就更不输给现代ix35了巧垂。更喜欢哪一款见仁见智搬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比携。   >>>慎防购车陷阱悍,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV泞丸哀?当然是因为它空间够大巨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因队。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桑商?或者说什么样的MPV算好水?多大算大逃?今天集登睬,我就从一个汽车网站编辑的角度括翠,跟大家分享一下我的标准和看法挟忍,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现懈撬毙。   在我看来脯吹袭,对于一款7座MPV来说冯。大家应该首先关注它的乘坐空间跨,特别是第三排乘客的乘坐空间咸搐。因为以我的经验现,7座车型中等,第三排能够舒适乘坐的仅是少数膳罐热。要不就是顶腿娥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狮狗。所以在选车时丧结,这一点大家要尤为注意棘,否则第三排用不上撮,倒不如少花钱买辆5座车匈概,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涕妻拘。   第二个关注点是后备厢台莆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间谜危寺。很多7座车型在展开第三排座椅时坝,后备厢连放个包都费劲了亨壁舶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陋,有可能一点行李都没有吗辉辰绊?所以这一点累,大家在选车的时候也要注意洛崔娠。   第三点是便利性狡北,这个除了日常的储物空间外日逞,还包括第二排上下车的便利性付、进入第三排的方便程度等彤限。对于7座MPV车主来说成届,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钳凳蔷。一般来说前排往往是孩子爸妈趴檬,而后两排则是父母和孩子姆罚笑,可以说是老的老凰掂莽、小的屑瓿Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磊。   开头长了点蔚,主要是跟大家分享一些经验圣馈解,下面我们进入夏朗评测蹬凸擒,看看它的表现如何蓝伎檀。按照刚才说的少沸搔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剁地。至于外观堑、内饰惫爆寒、动力等贤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梁沫泪,我们稍后再谈挥囊。   ●乘坐空间览顾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的何揪,一辆7座MPV嚷的,前两排的空间肯定是没问题的乾段巴。比如我身高175cm湃钩瞄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吮冻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm奇魔,靠背的角度也可以调整30°左右科。前者很重要桔潭,可滑动的范围越大萎褐,和第三排相互迁就的能力也就越强妻退。   从上面的体验来看瞧晌,至少从腿部空间方面来讲净,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捻陛,而且进入第三排也并不是很困难孝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何输乃绒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茧,几乎领先于所有的同级别对手罐,所以相应的都,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捌悔。另外有一点大家很容易忽视的是滴五黔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局闷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任椒,而较窄的第三排(受后轮叔、后悬架影响)则只乘坐两人色雀。   与夏朗相比俱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人马谴,满载时第三排的舒适性可以想象踏箔,一定好不到哪去辅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口青高陋,而且五个座椅都是三点式安全带感胺,都配有头枕楞沙火,这也是其他车型都不能比拟的一点陆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甲戚,比如长辈腿脚不方便进第三排困士,那你大可以将儿童座椅装到第三排喝房,这个很多对手真没有拖及弦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厢舒既,到2013年11月新车上市联抨钱,短短4年里矫久,观致汽车为世界带来了太多惊喜棺事呕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿啦。新车迟迟不上市郸艾纯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口矾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仿惮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伪瓢。是骡子是马巫官娄,终究得拉出来溜溜负班,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阑梗都,到底有没有想象中的那么优秀编?趁着这次的试驾活动反楔,必须让各位清楚的了解真相慑菩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闺郝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歧?这是个很敏感的话题贸毛肝,却在任何一个场合都不得不提眷狸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比肆缔塑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言编,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入姥庐,而非决策权渗透金弥箩,这个是一个需要十分明确的概念榔。   综合来说母,您只需要知道雌:它是一家合资公司桥社,也是一个中国品牌氓纫,但是它的发展不受制于任何人实戈防, 并拥有独立的慧卤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忱艰仆,制造的也是全新的农盼、面向国际化市场的高品质原创产品的投。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伙五看,副董事长Volker Steinwascher石清仁扯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物虎刺间,前者曾是大众集团高管蜜稳徒,后两者则是举世闻名的顶级设计师梯。所以在观致3的外观造型上廖瓮离,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酸接舍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隙普,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路祈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品劳薯的,车身尺寸公其、腰线的丰富程度等釜遍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球境拦。如果一定要说有什么特点的话极确,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙番隶。   不过梁,若是细细揣摩这款新车疲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异讹回。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性廊墓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铂。而由法雷奥代工的前大灯受膏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搅山捣,如果您愿意再多支付一些费用挂扒岸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俯姆、大灯自适应开启及清洗等配置踢窃。   除了前大灯内的LED转向灯之外划,后视镜上同样布置了LED转向灯论穆酿,只是LED二极管贴片的间距有些过大申梁爬,点亮之后似乎缺少那么点感觉仿查塑,而厂家的工程师也很认同我们的看法霸,表示会很快对这种设计进行改进答砷财。而后视镜的特点是宽度很大惠缓,可视面积优秀伸袖头,并带有电加热功能辅瀑辆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粕吐休,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑操凭农,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素啊称沫,无论是大灯娶、尾灯组布局型胸,还是倒车雷达的探头布置等等邯。而很多时候擞搪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹿矛沦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品渭具孤,设计师的固执被得到了采纳福慷。   有一个很好的例子来阐述这种情况鹊沫感,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的改蔽。用厂家工作人员的话来说缓贤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生庇,必须成双勘床藏,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奸纺粟:LED光源+导光条惊体、双倒车灯喇硅、双后雾灯烈辽,灯组的供应商仍为法雷奥卷犬。   尾灯组本身的效果相当漂亮九库讥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体金,但不得不承认的是抱粟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鸵疗刀。双边双出式排气管桨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痴肯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统械。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袍逢贤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恨龄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上篱辽敦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杯诉岁。轮胎方面观致3也是十分的给力怒绩洼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品玲,因此马牌就成为了唯一的选择鲜,对于消费者而言自然是件好事涝妒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎经废饱,这款产品显然更注重驾驶舒适性孰,但规格上似乎不那么亲民富巾并,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菠雷匆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条河庐厢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了穷喘梯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中欢纲,虽然市面上可选择的车型非常多套履乔,但是想要在其中选择出一款空间够大埔,配置也不能太差的车型臣括露,着实有一番困难搏耽。近期我正在为选车而烦恼吞父寐,裸车预算在10万元上下惭信嘿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多精确栏,所以对空间的需求比较大挟捍稀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铺将函,今天烯澳孪,我们就在这两者之间蟹挞洼,来一场空间的较量醛复邻。   飞度共有5款车型恼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扒,骊威共有8款车型褪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擦。此次对比文章中却妹暇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比势猾斤,两者指导价分别为10.42万和10.58万孙纯,并且在上海都有一定幅度的优惠协灸,实际售价两车差异不大芦菠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观舱懒:飞度时尚运动很拘既,骊威中规中矩欣。   在外观造型上睹磊电,飞度外观饱满熔,硕大的前大灯位哺违、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丸奇阑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搅脑亮,不过现款的外形并不显落伍叔隋串。骊威的前脸进行了重新设计火,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达橇,不过整体造型依然中规中矩殊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晴鲍,飞度长宽高三维尺寸分别为炒单胶:3900×1695×1525mm闪舌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陕碉圣,轴距为2600mm蹄峨,从数据上看洪己,骊威具有绝对的优势仓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助少促,请继续看下文示毕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂僻赔醛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强成硼帘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎糠静,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艘替,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力械焊。另外湃世,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纲躲,飞度为前后盘式燎江,而骊威为前盘后鼓妈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杏盟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荆撮,对提高倒车的安全性也会有所帮助嘛氏。相比之下宛,同价位的飞度没有此配置薄,有些遗憾海桓钨。两车都配备有蚁腹辏控钥匙高,飞度将铱绱樱控按钮集成在两把钥匙上悉钠,而骊威的沂#控器与钥匙相互独立席摄,而且仅提供一个伊挪κ溃控器拌改新,不过两车都装备发动机电子防盗系统糠。" "  现在出现了一个有意思的局面武含,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车宿,而且还有像大众汽车那样肌绘惯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号井碗猜,在大众汽车之后写淬裳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法涸溯透,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍台伴讼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲸八。下面我们就来一起看一看这款车殴叮闷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型罢鹤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗灭?不得不说惰,从外观上来讲豁储峰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了憾,购买它的人们趣射,更多是在预算有限的情况下追求实用性京魄,谈不上什么审美喜好燎。而全新爱丽舍的外观设计托挞,明显向前跨越了一大步算返。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人邢猩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人背连。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敢佬充,在紧凑型入门级车里还是很有优势的攻。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的郊烹。这很符合中国老百姓的用车需求活。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌锌恫牟,注重舒适性锤,但行车噪音比较大钢焚妙。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掣,除此之外怖蹋抬,车外再没有开启的地方啥设,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘦魄。除此之外谰党,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头势,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挤灭,属于全新爱丽舍的卖点所在荡刺蠕。   本文导航慨:" "  一直以来疚弄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牌到、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刺然。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用无艘,但始终让人觉得有些激情不足酪梳湃,与犀利的外观不太相符缺汗熬。日前玩垮憨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蓉舅,传动升级为6前速自动变速箱冠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统葛,提升了该车型的整体素质嚷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皮侯兼,在外观内饰方面变化并不是特别大么。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己浆垛从,新款MG5 1.5T也不例外嚼。如果说红线彰显了运动气质吐悼悔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惨。   新款车的侧面造型与之前没有变化地开爱,作为强调运动的1.5T车型纯擦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纪电悄。车尾的变化也不多巷,远观基本上发现不了变化所在玛螺。   本文导航壁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手导,而在中国市成菪椤,两者的竞争更是激烈恢,A4L一直在销量上处于领先地位雾催,但宝马必然不会轻易言败纪,所以我们看到了宝马316i的上市猾霸,其价格下探到30万以内煽笆缄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的敢礁腊,豪华品牌茄绘、售价30万内茸歼搪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鲜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缴啥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辅坚复,还有手动与自动可巡酉纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据誓夕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的督拟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距叮,并且我们看到官方定价方面忍唬骸,316i进取型甚至还要便宜8000元赴同配,不管你是不是“壕”窘搓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观澜阂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说高袖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了氯连,在大部分城市护手贝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影排系,所以过多的点评话语我就不多说了督事,谁更好看都是自在人心的事蛔立。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心病,但是小编还是要尽到自己的职责闲镣,必要的展示必须得有嫉畴锹,下面就看看两车的车头正面大图对比寇桓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯犀侍茨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墙霜辆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秽围廓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型掂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm膳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了俄点,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果噶答脱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挽烫饶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嘎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纳揩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虹,不过这都是个人审美的问题了溶栖翘,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜡僧。   轮毂上疙,两款车作为车系入门版车型揉纲饰,都使用了16寸轮毂擦粟,尺寸相比各自中高配车型是小了些布,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水核县,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎百城悍,并且在胎面宽度上比316i更优李什胯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象巧行,用一款中级车以较高的姿态切入市程巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头盲,按部就班的推出了中级车GA5年们、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔡,而随着国内SUV市场的井喷辑乳佳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声是。   好的产品才能抓住消费者栏棱反,为此广汽传祺也下足了功夫和努力物。在今天试驾的这款GS5身上磁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慧罗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来剑雹奥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢入氨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骇纶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搏,看上去却十分洋气汉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剂、1854杭诬、1680毫米澎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间版港,这也是国人喜闻乐见的标抚塘。   车头的设计略显凶悍舰臼,设计师称设计思路来源于雪豹嫡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计信店连,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人效突。前大灯采用了透镜式的设计沙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯兜毫潘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的扯玲肝,这个考虑绝对够实在晶。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强问,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势散丰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涡德寝。   在轮胎方面特嘶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的案,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎埃。轮毂的造型十分普通剔勾,只能说看上去很顺眼比较实用吧蚊腻凯。   尾部有一个明显的掀背设计褂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汝撂。尾灯采用了主流的LDE设计掳,搭配大尺寸的高位刹车灯拍闯拎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色靛,辨识度也更高群。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霞策扯?是豪华奢侈的奔驰S级两,还是“上天入地”的路虎揽胜空魄,亦或是驰骋四海的保时捷911途?对这一价位的车型来说梦,什么才是决定性的购买因素残?是配置还是性能犯诫?车型对这一价位来说到底有多重要涉龄?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚕刺套。今天九顶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靡芳奸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级递囊秃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜母,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粹蓖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缉。非土豪们沮法赏,退散~   由于有200万元这个限制的白差,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喉倪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猜苯,但市场有20万左右的加价仇蜡卞,且并无现车玩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型登溯,这款车终于摆脱加价寿忌钢,进入平价销售阶段变懂,当然能否买到现车就看各位的运气了熬眠笺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版肥郊薪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甘惰疟,但跑车的身份无疑是最拉风的盛敬拼。   尺寸上实在没什么可比性聊,加长S级无疑是其中最占长度优势的醒弛堪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短冉脾,跟标轴S级还真有一拼蔚话蒜,巨大的高度也傲视群雄醋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势窖谐。最后我想说的是缴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了围,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到风盎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了路,公平起见还得排除车重因素谐店。别看S级一副身宽体胖的感觉蹲,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唯测,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者叮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心谎雾赐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挎担菩,别吓坏了后座的VIP书端。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人量伍,但也确实相当可观了舍袱,不过由于这款引擎还是有一定年头的己料,其276kW的最大功率是三款车里最低的腐河。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎经冷饺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方看。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碳。不过写到这儿我很想问一句篇酶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惜,就能成就今天的丰功伟业纳茎,是这样吗蔷?就算这不是一个伪命题荣寝炉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件簧沽赁。那么敦凛,历史能代表什么苯雄稻?之前混,我肤浅地认为靖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边户宦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乌米髓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时聘须酥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的附。 ●何为中国专属裴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俯射:S400L两款沛老、S400L混合动力一款请、S500L一款诗熄萍。相比世界范围内的S级蒲唱卢,这些车型有三大特点牵:全部为长轴距版嘶茸、全部为汽油车吕控逝、S400L两款车型为中国专属酵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歪、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸵陀捅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意培唾伪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潘楷盲。因此洛,中国专属的S400L与它们相比芦太,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机期矛蒜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伯癌。我们已领略过S500L的魅力空,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓟狭腊。   ●外型痊瓤:更长沤埂扯、更宽戒八、更高匪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致溶,尺寸上回乘,它比上一代车型更大毯轿姆,轴距则保持不变顶涪。从数据上看顺剃土,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩啪旰摹,但落实到实际的视觉效果柒挨,我想没有人觉察出几十毫米的区别澳继。相反惜画身,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痪、霸气很多赴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个新副颠,根据车辆配置的不同苹虏挨,全车使用的LED数量有所不同讽。我们不知道具体车型的LED数量炊佛穗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玫呵舰,它足够惊人冀歇庐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞬设两、中国市澈场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场噬腻颓。对于中国人来说围里仍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郡雷,中国人将有更多合适的车型可以选择琳。同时梯,市场竞争日趋激烈趣,汽车售价降低爸、经销商服务更好每。   作为目前全系的入门级车型必,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用欢登撂。对于S级来说谐费窜,无钥匙进入功能十分重要困,没有它胎,许多车主会无法接受凉乓疼。   如许多人看到的一样姜写,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拣途。在奔驰车上藩伐盘,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫂,它们中许多都与安全相关露能虫。比如S级全系标配的自适应制动灯卡济,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度刻,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔫多奔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故称。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题劝,什么是MPV车型缔啦痰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嚎季,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念京坍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车攘供鞋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型香孙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侯等和。是MPV祥娜?是轿车鄙撮寝?还是旅行车票闻领?这看起来确实是个很有难度的课题廓杯擦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题猛敝。   当然这次大家不用只听我的一面之词姬昏潜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论噶仓浪,而且他们一个是马自达5车主兜祥孩,另一个是沃尔沃V60的准车主焊蔼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比潭盘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浮糜据。   首先登场的是胡正暘琴扳核,大家一定不陌生瘸山篙,他是我们汽车之家评测团队的成员渤碘,今年27岁文聚,算是个文艺小青年钾惭,热爱生活渐唯凸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吓朔,刚刚新婚不久甸辣伦,正是对未来充满希望与热情的时候闻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动饰嗽,如果家中添丁的话戈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标昆牟。   杰德测试车刚刚来到编辑部类混褂,胡正暘就迫不及待的去体验了伎嫌峦,据他所说错艇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了噶疮诽,属于一见钟情仕。另外从外形线条以及车身尺寸来看古,杰德都和V60差不多捎,是辆旅行版轿车的样子欺台盯。   当然外形只是一方面窍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间稍绷,特别是第三排座椅喂。实际体验了一下洞忿,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚕捆扳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量乔,头部也有四指空间钱募。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单体烯,之前的文章中我们也有过介绍虑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法春谰。   更多精彩视频蛇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挝馆摩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衰抱,表现基本上与V60相当坎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况貉撇痘,在放倒第三排座椅的情况下尚能鬼,用同样的一些物品存放来对比琴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些事踢,而如果使用上第三排座椅类陛泞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了开。   胡正暘对于杰德的看法报施从:   首先杰德样子很好看锈泌腐,够时尚涟贿星,年轻人都会喜欢靡酷圣。另外晒冗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蠢蔬,但是内部空间利用率更高铣,实际空间体验也让人很满意豪癸棺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拣兰,这点非常不错炽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题燃。   不过它有个问题筏福,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了髓,只适合短途出行昧夺拜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跑,如果需要经常外出长途旅行的话氨,5座版车型更合适聪讣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV叉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间逗。近期昏鼓品,2014款雷克萨斯GX400推出市掣被吹荨,作为小改款车型砍硼灸,此次推出的新车在外观方面做了改动聊袜烂,同时在配置上也有一定程度的提升毯浇,动力则保持不变唉,售价方面与老款车型保持一致撑,提升了新车的整体竞争能力捂茶峦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型错醇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孤妊牡、308辟如、408是匠废,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售绣需问,现在又来个301林,不要说是消费者晃迷扑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙从膝舌。这就是紧凑型车市撤菸悼稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侵。东风标致301矛头直指桑塔纳动、捷达和昕锐烤,我闻到了火药味猜措。   11月19日上市烤,预计售价9-11万媒刷幸,与雪铁龙爱丽舍同平台菱,只有1.6L一个排量痰扣颁,变速箱有5速手动和4速自动可选死。以上这些是东风标致301的一些基本资料泪痪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望般宽钙,因此从很早开始便陆续放出各种消息牌炮镜,以增加关注度铅誊寡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涟捷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嚏媚,为全系顶配扭。咱们从标致301的身世说起贝,先把头绪给理清了肺皑身。   ● 东风标致301是辆什么车蔽苦?   听到301这个名字尘,大家都能知道临食,这是标致的“3系列”铜拉,但307诽、308听过成鞍,301却是第一次听说俏稳。其实301的身份一点儿也不神秘硅,大家都记得富康吧桂?富康是雪铁龙ZX苛,后来在中国改款改名末贾,叫爱丽舍俯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”构扳鞭,这是它的第二代产品惮桐,而301撩,就是标致版本的全新爱丽舍事憨,它们全都是一家人汹。   对于大陆市场来说似,标致301是张新面孔咯食,其实早在去年底它便已在土耳其上市盆,之后陆续在阿尔及利亚蜂、俄罗斯等许多国家上市欧俄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漂獭,同时抱特,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等清。它将被销售至世界各地道峰凯,成为一款全球化的车型冲菜容。   ●外观设计少了些法国人的浪漫彻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酒,标致301的外观乍看上去没有什么特点挂夏。你可以猜到这款车的定位了浅巨戚,30岁上下愁厂膜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它秘。   其实301长得有那么一点像508椿,这是很正常的认,毕竟出自一家门坷烤笨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通擒裂绅。要让更多人接受鼓赐函,太个性肯定是不行的醚柑居,所以这个设计思路挺好客堡,也应该挺对中国人的胃口蝗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裙丢香。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳楞墟、捷达坊芥图、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm净,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些闺腺。不过它的备胎又回归了185mm贰卫轮,而且亭桑配,可能是出于成本控制等原因圈献,备胎使用了不同品牌的轮胎孪安蹲。   我个人不太喜欢标致301的尾部岛,总感觉哪里别扭蔑络,也许将来出个两厢版会更好看瞬喜节。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潘矗香,而且中高配车型都有就吕凑,比对手厚道侠科采。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砂,温度适中辛篇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地烩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卿肆,他们不仅发明了西餐餐具香处到:叉子无,还孕育了诸多跑车品牌挝烷谩,比如俱潘烙:玛莎拉蒂慧豪垃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车米郝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挫牌懒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)醚斜。   ●外观绞规:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车扔翟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级偿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狼送,它们都是标准的行政级豪华车耐夯环,有着一副不苟言笑的严肃表情娶吭胆,外观线条规整哪记冯,那种气场让人敬畏牡晴。   而玛莎拉蒂总裁则不然暗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别方客,但气质却截然相反杀煞舱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计毯袱海,标志性的大嘴咄咄逼人蛇晌,意大利人对于设计确实有自己的卓见泛榷莆。   如果将总裁与同级别对手放在一起梗,它无疑是最夸张省帝氨、最具美感的湾导。这的确也与细分定位有关系堡,奥迪A8遂倪灯、宝马7系这些德系豪华车都以低调纲、沉稳为不变的设计主线纬鸿,更多的在表达权利袱陷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗡匈。而意大利人则不然巩城,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吕双看,即便是这样一款行政豪华轿车蒲碳壳,依旧坚持了张扬的风格秒隋。   这是我第一次见到新总裁的实车趴誊,它确实比老款要漂亮昏弄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤次勘,而新款前脸带来的侵略性更具气质兔。   车尾相比车头略显内敛辉甸痹,双边四出的排气管成为了最大亮点特杉挎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艾脱犬,聊及为何选择总裁时饰攻仇,他满脸诚意的跟我说修蔫化:“好看!跟找女人一样盖洞交,好看尾。”“呵呵和蹋蝗,好吧桑驶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着什喷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳史譬扦,卡钳由Brembo提供伙眠,颜色理论上是可以进行选装的惯莫鲤。轮胎为倍耐力P ZERO系列疟惮乃,前轮尺寸为245/40 R20杭喝纺,后轮尺寸为285/35 R20疯澄。   ●内饰硕:运动豪华是主格调   置身车内蒋踩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虎梦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计发手归,显得有些过于保守了贺沥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驰簿蒜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方报醛。   方向盘直径略大差钝,背面配有尺寸硕大的金属拨片矢烦东,手感很棒酥。导航系统为Garmin扇齿,7英寸液晶屏尺寸不算大咕渡遁,中规中矩并。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中查返申,已经很少遇到长相令人深刻怠,而且相当满意的车了疤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高擒北山,价格低池,与同级别车型竞争性价比十分突出垦亢。但在长相一直不怎么给力佃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线即敢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准提茄倾,不走伪高端路线的致尚XT纺衰弄,其动感的造型非常独特辜匡爽。在我看来努从,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜕赏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亥闪,购车群体越发的年轻化楼马。   说他年轻轻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辰箱楔,这只是时尚的一部分腊。   前包围的造型充满了视觉张力猛宏匹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梢两少,雾灯框处还配备了镀铬装饰条较,显得非常动感懦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啦竿锈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致穷斗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辣泥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO驳,这也是在向合资品牌看齐疤糖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鞭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痪。而在车身尺寸上撤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鳞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米毕,与他同级别的对手相比有着明显的优势示。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎结茫熬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点卉忌,上窄下宽的造型十分饱满踞,而且显得更加稳重材。尾灯的造型修长谁公,且正好与车头灯遥相呼应努彩害,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念退剁,动感发、年轻刹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置版,虽然仅有三款车型配备此装置氏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现度稗,想必也是极为厚道的归。" "  [汽车之家专业评测] 各位好沏莱,我是汽车之家刘涛习,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威故,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谁赡。时隔一年后的2009年完恼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主献膏,选择它的原因暗枫,用三个关键因素涵盖湃坝广:“外观内饰漂亮绦蔚、静音好肖揭碘、配置高”簇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缮保错,作为老款车的车主才,带着期许欢鞭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鸥释,有了下面的车评潮寺讨。   注释饶归:为了方便大家阅读匪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盯屉污,描述为“新君威”邻妙拖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受袭棉,以下各个环节的评价用满分十分制刹瑞,做点评哥凯。   评分标准谓锚:   及格捕订:6分   表现尚可蠢默钎:7分   表现优秀土马攫:8-9分   表现完美翰:10分   外观拘:先天胚子好荣眉扯,改改更“时髦”   改进评分顾讹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时飞锈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计剃锤粱,应用到了现实量产的车型中竟。在当时菊沦,245mm的胎宽扁串、18英寸的轮圈应用到一款中级车上湾漂,毫无疑问是走在了对手的前面疯川。这种先入为主刀驹屎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅莆搪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玖播僵,说君威有一副“好相貌”铰疗,我想没人会投反对票冒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窟,18寸的大轮圈不仅保留财必,而且换成了密辐条设计钝达,前格栅的修饰卿,在视觉上显得更为立体胸杏偶,但就我个人而言更喜欢老款娟覆米,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锈。俗话说“7分先天想灿,3分后天”榷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐泡抽,应对国人对“时髦灯具”的要求囊告,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鞘去琴,坦率讲隙妊画,不是我喜欢的风格皆幻价,如果换成一辆科迈罗巧罗,我想我会投赞成票息鲤拿。后尾灯己,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管撵尚姑,视觉效果不错洗势,灯源亮度不刺眼碴桥,亮起时不会让后车问候“家人”徘构。   内装尉:对不足进行了优化恰婚腐,细节仍留有遗憾   改进评分鲁:7分   我必须要承认孟,我是一个对细节做工异常挑剔的人害捞榔。从2009年到2013年恳,新君威经历了至少两次改款升级叭色恳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题淑奸,仍未得到改进遍现。强迫症对于细节的不足蓟,只需一眼就记在心里奇,每天上车看到就会不舒服膳。尤其是剑删剩,新君威的前排仪表台与座椅之间胶杭缴,留给司机的跨腿空间并不大伸,当你磕到膝盖外侧时肥蚕,你会嘬着牙花子谴快媚,蹦几个“脏字”卤渴型。   聊完了不满斗,我再说说好的地方承。日常上下车量,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茅,我的09款君威开了4年跑了5万公里奥蒂,座椅的“敏感”部位介,已被我蹂躏的起皮菱缓、掉渣梗遁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱诞,视觉上显得极为邋遢唤。此问题兰型阂,在新款君威上得到了明显的改善斗,侧翼立起的角度变行叩恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像莎,但此问题我跟厂商确认过颈杭,确实为真皮)忙丛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料努戊。凭此一项侈虚,拉开车门的印象分就能加不少祁蛇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搅撬墩,我的老款君威在二手车出售时净缮戒,就因为座椅皮面老化的问题仍,被“扣分”垒济。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计澈敌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亩峰悉,好了许多筒信凳。8英寸锣奇、带有触摸功能的中央显示屏爆藐浑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰珊栓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后建傲靛,在实际操作时显得华而不实突。多数情况下要调节温度逝厢亲,只能用手指去“抹”榷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纲,并且无任何的震动回馈提示骗反,行驶中操作不够人性化栖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咸掏顶,相比老款的旋钮控制本膝,视觉上科技感更强釜登路。实际操作时咎稗维,对于手指滑动位移的识别能力响应较差层补。尽管支持手写功能令棱焊,但表面手写板的面积很腥ぁ,如果手指较为粗壮缝狡,表面面积不足以支持对手写区域的要求厦妈犯。索性惮拨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作省钞恭。   小贴士昂:针对上述功能的操作“鸡肋”激响卤,我向厂商做过咨询卤靠。对方最终给出的结论是袭缓,此功能在研发初期闭堪糖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估红诗吧,停留在几年前拓烫梅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茶。   仪表盘上的这块儿液晶屏丹乓,支持多种信息切换查阅辰,视觉效果自然更时尚敲茨,也符合当下的硬件的升级进化潮流久薯。但类,仅就我个人而言体太,我认为任何一项技术的进步与应用松颧混,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屎陡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求弗,所以仪表盘的车速指针臀某弟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秆,当你想从正常模式切换至电台模式时残洼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题碉任,时间大约在2秒左右伤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舅车描,因为系统的升级貉,所以导航从路径开始到定位确认导航钡,逻辑上相比老款车型来贿,要合理很多孝叛甜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泡祭,被彻底改进扭裸。提个建议驶绍舜,新款对于路径导航的语音提升始,在路径判断时鄙,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扯翟川,如果将“请在下一个路口右转的话术”丢陪獭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利描。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响灰李,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奠。整体效果迸缔提,高音有提升硷填鞠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次髓。以往那种“嘣呲热弓华、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现工蘑羡,无法在这套BOSE音响上找到担钡且。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尚?加长版!与其给那些改装厂提供生意绣惹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车恒。近日膛蹦噶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L电舌氦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渡蛋切,这款车就要正式发布了奠,海外售价14万英镑起瞬溜凑,约合人民币138万偶将麻。国内250万以内应该是不要想了皑,土豪们还等什么欢穿谴,赶紧再加价20万下手吧B傧仁堋(注释陶埠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型食,外观上并无过多区别扰颂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谰,因为用三个字就能总结睬:没区别肋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版铃袖狠。除了实实在在的空间优势屁,那种与众不同的气势也是重要因素之一盆办讼,这种毫无区别的外观柑效,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巴。   英国人果然内(men)秀(sao)藉僚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芍涎观。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纹,改造成了两个相对独立的乘坐区域呈笺撤,原本的中间座椅则变身中控台墨,提供了空调雀、多媒体想某、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键请,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搬茧朔。动力和传动系统方面芦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胖。   总结隋:路虎揽胜L目前仅计划在中国海告、中东地区和北美市场推出卑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碉匡。另外粪钙痰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俏汀谐,预计广州车展发布膜垒荤。土豪们继续准备银子吧鹿。 免责声明忍:本文仅代表作者个人观点擎,与环球网无关涂腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酶镜,对本文以及其中全部或者部分内容拳、文字的真实性款芥、完整性就吞、及时性本站不作任何保证或承诺壤柯,请读者仅作参考艇林,并请自行核实相关内容惶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候屉挡韩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钵劲跨,那就是新一代天籁·公爵郴梢峡。早在2008年6月叹几,东风日产就推出了天籁·公爵扒揉愤,它的外观告垦、配置均有别于天籁其余版本哥币豆,更加高端大气上档次避俺。也许它不是最走量的版本等,但绝对是天籁系列的一面旗帜峦去伶。在让大家久等逾半年后途净,新一代天籁·公爵终于露面劫,我们也第一时间对其进行了实拍捆驾。据悉邻福,它将在11月举行的广州车展上正式亮相唯。 『注体面:为方便大家阅读赦篮距,文中天籁·公爵简称公爵版目褐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钠,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测可氨怒,时而艳阳高照理复陈,时而大雨倾盆纽惶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锻性,与身旁碧绿的草地相得益彰套鞭袍。我盯着它看了许久扩,心里盘算着虏册辉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韧舶?   嗯欧,画下草图之前得好好思考这个问题坟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心凉裴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扳奥辽,唯独看起来太眼熟懈嫁腾,对旗舰来说这可不是好事蕊,在A6L甚至A4L面前焚孪,A8需要更多长者般的自信搓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸司:六边形进气格栅面积比以前大了不少熬,而且线条硬朗到接近于矩形擂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗓朔锚,从前脸横贯而过泰酗,再加上全新的矩阵式LED大灯抗灿狭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊络斑,它是A8这次改款最重要的升级之一权栖萌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现结络通。以前大灯为例禽,分为远光谭、近光篓夸朽、转向/示宽这三组田肚剃,所有光源都由LED组成蓬签,通过与摄像头计、夜视系统慑圭旁、导航系统等部件的协作肩础,可以实现几项很有趣的功能妊岛:   在Auto挡位开启远光灯拴沮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆倡钦伤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盖煞健,瞬间关闭部分独立的LED灯体痉,会车结束后轻块,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辉。在整个会车过程中陋吉泛,对向车辆的位置一直不被照亮就,而其余位置能保持远光照明状态蔽膜彭,既不妨碍对方驾驶员视线燎晦摔,也不影响自己观察前方路况驾弯币,相当智能翘磨。   当夜视系统探测到行人时抵,LED灯会连续快速闪烁三下丹抒,对行人起警示作用猛,如果夜视系统探测到牛鞠匹既、羊之类的大型动物箍普,LED灯则不会闪烁半井,避免对动物造成惊吓乐捞列。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宠率城,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整懒奔。另外它的转向灯采用动态效果亩昏,灯光朝着转向的方向滚动点亮伤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕小揣,据说这种设计能更吸引肉眼注意力馈,提高安全性胁崎磨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笆偿,有些来自室内的模拟演示喉绕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下滥,看看这些功能的实际效果到底如何袄卵测。   跟前脸的改进相比报烷,车尾变化幅度要小得多脑骸,主要集中在尾灯部分裁姓,线条更加瘦长垃煞妊、扁平考透,视觉效果更干练露。除了那个“A8”标识惧辫,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霓酷浩,看上去还那么年轻运动吉,缺少沉稳气息池矢。再打开车门一看锣,我明白了闹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车串,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嚏送,使用了和路虎卫士相同的发动机禾挝送,配备了六速手自一体变速箱癸驴兑,以及许多高端的配置面。让这款车有了很多吸引人的地方翠倪佬,但通过试驾句,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钾。很多设计还不是很成熟危,尽管这样妨倘琅,这款配备了柴油发动机的SUV砷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现篇炯,依旧在同级别具有很强的竞争力钳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升巫,尤其是大灯组的设计美娩陪,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入紊停肺,都比老款看着更有质感侵廖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小壬。此外究犀偏,中网的设计很有层次感济,运用了一些镀铬饰条颅瘟矮,也让这款车的前脸显得更大方嗜拱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀腻奠,钣金工艺还有待提高天。   车身侧面造型亮点不多仇卯,线条还算比较和谐吧孰卯篮,亮银的行李架比较好看关痉化,但实际用途不大拍浅。车窗所占的侧面比重较邢印,稍有点显得失重传榷。四个车轮显得很粗犷剿逆姓,轮胎品牌是玛吉斯弹添,成本并不是很高尼虽厦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毁,注重排水性能鲜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摄盟促。   车尾的造型比较臃肿洗司,相比车头来说淋,造型并不是很美观阀,尾灯的轮廓没有什么美感可言妨,轮廓显得比较生硬脚碳械。车尾下包围外观设计的不算太成熟徊巢蛙,驭胜使用了三点式倒车雷达赁,在实际的体验中睹,探头反应速度稍有些滞后虾,给驾驶者的观察带来一定的不便菩截,不能及时的估计车尾与障碍物的距离捂囤。   本文导航持布偿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今妈羡,已经跨越了整整40年闪捻。在这期间讹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恋考?当这款全新君威GS出现在你面前腿,这个数字就已经不再重要僻斑断。每当我们回顾历史凑,终究也是为了更好的感受当下炮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炊萌咕,的确也不太容易考究皋沸潮,所以话不多说妥弹妙,马上进入主题完竣标。   君威GS是别克君威的高性能版本赂划趴,作为其最明显的身份特征烤诚充,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留文,攻击性十足的设计让人印象深刻非们阿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斡摩,采用盾形设计晚翰帅,显得非常紧凑媳糙恋。大灯部分全系新增了日间行车灯籍,整体造型与普通版君威一致路呜剃,仅在内部细节上有些许不同瞥。   车身长度甫剐人、高度比老款略有增加檀粗,宽度和轴距均未改变习寄。侧面线条也是延续了之前的设计菩,十足的运动紧凑风格般。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份碴叉哩,十分醒目憋贝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂共淌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎污。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涣幕,更显紧凑导悼脯。LED尾灯为全系标配救囱磐,灯罩经过熏黑处理派角箩,提升运动感疵平跑。作为动力更强劲的运动版车型虫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚仑剖,同时也满足了更大排气量的需求舰勘响。   本文导航妻莫寸:" "  近日低徘,奔驰MLC的效果图再次被曝光每,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计金,融入了轿车的设计元素癌灸牢。据此前的消息涸,该款车有望2015年推出篓烹钮。 奔驰ML   从最新的效果图来看困兜烷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磊队,拥有相似的大灯造型票菇,以及下保险杠的设计慰解。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈魂翰题。此番设计目标很明确愁胖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唉。   动力方面也来自新款ML处白,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钵辞甸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW店结籍,峰值扭矩400Nm疾欣,编者猜测未来MLC将会延续该动力窖酵燃。不过随抹,MLC未来还将推出AMG版本敞。 责任编辑叼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新规眉届,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弯讹撕,然而对于消费者来说绥,可选择性太多也未必是件好事娘撵。许多车型的定位都非常接近题苛母,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挡骨型,那么它们到底谁更运动狄,谁更适合日常驾驶魏,谁的性价比更高呢梯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陛工袭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铺,马自达CX-5在价格上具有一定优势矗靡沸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坏,其它车型在20.78-25.28万之间嗡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万哩男,价格适中纬,而且动力和配置都很不错苛。反观翼虎庇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样些叔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怒盲傲,但翼虎胜在配置丰富超儡、动力强劲劳裴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定经单。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万却吨上,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色靡伶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比称斡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压薪故,这听上去有点意思巧奖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惊厂我,那么结果显而易见衔变,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势夯秸南,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炽哆寒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹花茨。然而消费者大可放心筛某立,CX-5的动力也绝对称不上弱媒,尤其是市区行驶安姓浚,它的整体表现很轻盈檀池,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性聘狄,没有涡轮发力时的突兀感肝囊烁,这让它驾驶起来更为轻松飘。   无独有偶辑落嫉,两款车都采用了6AT变速箱腊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仁板丛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姥。可惜的是虚哆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沫。另外辉搔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绦,常规的形式很容易操作半块齿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搽古,并不易于操作氓肉妒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想岁临,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颓绰程,与翼虎也有将近3米的差距壁酪辟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响极,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎号苛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进本郝文。   油耗向来是日系车的优势所在颗保,CX-5的发动机压缩比高达13:1瞄湍,并且装备了i-stop启停系统冠钝,这让它的节油表现比较突出九贩没。在气温32℃岭、全程空调另、车载一人的情况下凉钞避,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肮限暖,其中经历了畅通和拥堵等路况来伶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km侣睦拟。同样路况下尉乘煞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右掏楼睡,尤其在开空调的状态下可粗,翼虎的油耗表现实在令人担忧吗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缴。   作为一款城市SUV借劫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当怖,都采用了多片离合器式中央差速器贰顶,并带有四轮电子辅助制动吻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浓凭。从我们之前的测试来看凛粮沁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显课另关,所以脱困相对轻松一些撮。不过在这里我们要告诫广大消费者疟盘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俯髓侥,但两者的定位都是城市SUV段,越野并不是它们的强项譬餐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苹款栓,油门踏板的脚感拷、方向盘的转向手感蔫痛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要负嘘柔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的玛。值得肯定的是湾抱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炔邵渤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饺。然而相比之下保,CX-5的整体感觉更加轻盈僧绍虽,它开起来并不像SUV赶,车头的反应更快休喀酮,油门踏板的调校也更加线性长夹闷,而翼虎整体感觉更加沉稳故,底盘扎实啊倍慧,但或许是由于整备质量更重的原因悔惩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蹬。   就驾驶方面而言罕,CX-5给人的整体感觉是动力够用玲、油门线性懂奉、操控性出色勤,可以用“好开”来形容涸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情改,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感同辫,但翼虎的发动机输出并不线性伸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度们谰拼。另外良蹭捶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秸搅,加速谢坤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质戈峦灿,放眼整个市嘲馗臁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刻,基本上5个手指头就能数过来蚊砷案,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者猛贾。   有关于新款E级外观妊概、内饰及空间方面的介绍瞳埂捻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帘。在我的这篇文章中布锣,主要关注E260L动力方面的表现喷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禾景,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW味诲补,最大扭矩则达到了310N.m款讳。虽然排量并不大编,但是通过加大增压值酵脱兢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用承染,对于这款变速箱干磊温,我想大家已经很熟悉了论。只是我想再说一次邢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型水,但在日常驾驶过程中盘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子盒。大多数情况下温和从德蓝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验武辉。   只有在深踩油门的情况下此试冗,E260L才会爆发出他凶悍的一面觅该。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情微划玩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话撅捕簧,你也可以说他动力输出不够平顺堕。   一直以来玛,我都极为中意E级的悬挂调校块摔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滴啥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感骡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候酶脱,我挺惊讶的措烁牌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布哆芍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闯。可是仔细一想敦扯权,也很难怪宝马会这么着急督,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”硅闲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品快胁辽。据悉鳖镣舜,宝马4系Coupe将在11月12日上市卯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影犯柔。(注烹捍:为方便大家阅读扛谎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臀孤侣,在你初见时欠瀑痛,很难相信自己会喜欢上他膛。因为你花痴于帅气拉风的外观磋星奈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澄烹,那么他的表现自然不会入你法眼眉洼燎。但时间久了憋,你发现再帅的外表也会看腻傻参,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷堤纫,放松不下痰。这时但疤痪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钾、运动但不难受的座驾夺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秋,除此之外渤锤,他还是一台很顾家的车籍删。   没错小,他没有特别帅气的外表哀辨,没有特别强悍的动力唾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锑金,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铝癌。下面烫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迟师。   ●车头造型犀利干、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烽楞钨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌返论铺,定位低于大众帽菇。现如今僳入,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产陕,而伊比飒便与POLO出自相同平台探。因此在车长等诸多细节上豹农,两者都十分类似史。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型辅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长仑、1.693米的宽度惋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梧干,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瘟涂骆,这点确实让我感到吃惊躺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浇玫。可以肯定的是剩含架,你无须对他的实用性产生怀疑疥我鲜。   你有没有发现泰怯粹,他的日间行车灯脾裴涪,很像同集团的老大哥奥迪A8裴铂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份湿翔沮。但毕竟高,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猎驼,他的目光也需要这样嚣张亮。   从车侧过渡到车尾炒秋,顿时觉得沥海钙,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格路,从凶狠瞬间变成温顺泛帝孝。我揣测不出设计师如此分裂的思路缅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赡拆敌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力岸玛,而在我们的制动测试中裳豌,他的表现也确实不负众望椭。我写这段话的时候缎摔皑,一名同事从我身后经过说了一句贪古豪:“哎硅,这轮毂挺漂亮的”厩抄。确实充,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亥梆剁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脓,在我看来另外两位应该是300SL和964挥枢灯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肛斡摧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衅挎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旁。   直到1949年硕绘殿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功就连。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泥杠藏,速度竟达到每小时 132 英里缉设肃,不仅完成了试车残泵,还一不小心成了世界上最快的量产车型忙笨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type羡偏彭,正当捷豹稳步发展的时候汉怖,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线悍考搽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失灿枪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺顶扰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喉耻锣,英国国宝寒型词?人类想象力的结晶贪靡咕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美靖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他手疚闭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type崩俩教,正当捷豹稳步发展的时候驮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线词暮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身溪芹,自内而外散发出优雅迷人的气质到憨寞,在这份自信与优雅之中郊现,还蕴含着极强的力量感蓝柬风。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典竟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼槽诡。   作为E-Type在21世纪的继任者够羌,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感继暮,他更是一台纯粹的运动机器挽蚂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代弯瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信第,刚刚我试驾的是一台量产车俗栓。即便是用再前卫的眼光去审视宽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型巫爆戳,不过现实就摆在我的面前黎锌,它的的确确是一台量产车秋廓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车去剁。所以沽宿扛,还是让我们先合隆下巴品们固、收起惊讶璃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙步。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年渡厩殴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鸡履虽。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亨,而等待总是值得的菊秘峭,十年之后的今天啃南,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1松题禽。   ● 外观荷秋动:旨在降低风阻   关于XL1的外观汀疤寸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扇哄勉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球交,他们的心中只有一个目标荣丸醛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189暖赎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解斗橙,也皆源于此故铆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm琶史,轴距也只有2224mm靡洽,如果用世俗的眼观去衡量咎侍,它甚至比一台大众POLO还要泻,不过也正是因此风列唉,它才做到了POLO永远也做不到的纫擒捎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茸婪眯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命漏绞。   出于降低风阻考虑擎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刷晤裂,面对这样的设计萌钙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘘垃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舷割。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蹈鸡,大众XL1的目的只有一个捆,那就是降低风阻昧督。而为了达到这一目的娟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代觅黔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像串乳,不过相比于传统的外后视镜绷窍,如何掌控与后车的距离是个问题臣厩。   ● 结构锹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梳,除了完美的空气动力学设计外蟹绢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剩。作为一台重量仅为795千克的车型疚无,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贬,约占车辆总重的21.3%红,除此之外妓瞧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奋柑缎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾保沉,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐纭,复古而粗犷的外形荚班,彪悍的身姿苗镐佛,经典的圆形头灯弹配嘶,这些都是我选择它的理由巴。那么在我稍作白日梦之后捂,请各位看官赶紧打断我的妄想剩,拉回到现实里比,假如我的预算仅仅有二十几万的话徒郡揉,那么好了翘,牧马人买不成热家吞,自由客或许能让我望梅止渴纷晃。同样复古的外形陶乏,依旧是个好选择媳卢壤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品碧氦鲜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀驰司痘。单就车头来说访,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞘。简单中又透露着经典的味道抹般。另外娩靖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条测,突出了力量感彻,Jeep的家族风格立马突显滦犀。   车的侧面造型同样如此风格拉闹,走向笔直档回,简单饱满牌修脑。当然不能仅仅介绍外观设计猫,作为一款SUV掀瀑该,各种越野能力的参数自然也是大家关心的随解觅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°醇半,离地间隙205mm媒,应对一般的越野路面足够了编。   车尾的设计十分简洁柯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陵僚侵,小巧又十分有力量感抗秤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃举戊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翟。从总体上看胆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肺艘烙。   本文导航疮济红:" "  国人自古就有一种“侠”之情节管苯,而“侠”自古就有不同定义孩彭氰,“言必行郎红,行必果牵,己诺必诚哆骋,不爱其躯茎擦,赴士之阨困呐特,千里诵义者也谓之侠”粟。他的形象亦正亦邪合凄,游走于主流与非主流之间自成一派讳擂坷。随着近年来芹,国内越来越多的人们侗猛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揭没,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势皋,开始在国内市场发力韧。其中腹,路虎全新一代揽胜运动版扯倍,向无数消费者展现了一种精神淖嗜慰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神具筏。   路虎全新一代揽胜运动版士匣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粹醒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调聪,它的独立特性被设计师完全释放魏啃盖。如今潮壤扣,这款至今为止速度最快忱膊、相应最迅速陆取、反映最敏捷的全新路虎瞄舷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瓮,冲入国内汽车市撑慰灏洹,夕阳下一人一车亭慰癸,古道中幂官碱,说的是情义无价酣宪。谁人不为它心动坑?路虎全新一代揽胜运动版辩媒鞋,驶入我们心中!   65年来藤突看,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者相,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戎锤。如今工前,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版射,再次席卷世界沏,那完美的车身比例唐讼溉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呈好:4850mm*1983mm*1780mm涩贪虐,前后轴距2923mm版撂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹狼休,3.0 V6 SC汽油版HSL冯蹲、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腊蛾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴峭洗楞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型革毛。   姿态万千的路虎揽胜运动版拨瓣辉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犯钨,无拘无束的气橙饺扑选,气宇轩昂的出尘之表急结关,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹身缸。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒顾污,厚重的前脸欠夕,配合后倾式格栅设计烯,更突显了它的自信狭七。发动机盖上两条凌线刚强有力松删,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹边。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情崩劫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刷失啤。   车身侧面线条的风度也极不平凡赊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鸥,带有亮黑色指状套件捕绕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嚎,装有亮黑色装饰边的后视镜婚凄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚊法娇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熄缆,这些铝合金结构的轮毂分为肝介:19英寸5辐式铝合金轮毂坷胺浆、20英寸5辐式铝合金轮毂快、21英寸5辐式铝合金轮毂喊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂链呵、22英寸5辐式铝合金轮毂遣嚷,无论您选择其中任何一款烩棚,它都可以陪您乘风破浪始括。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐弧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联俊牟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中动镜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯某,整个车尾看似简单却极不简单琴。   本文导航冒观乒:" "  1998年蓖,广州本田成立拘蓟菲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柏,而时光推移烘,今年9月12日化,2014款第九代雅阁在中国正式登陆巴超。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户普迹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浑遂,我们今天将穿越时空小需,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型差莫山。它虽然是日版右舵车型既,但3.3L/100km的平均油耗脆毙、双电机电动CVT恕惕、大容量锂电池朴凉吠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧舰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭窗。   外观更加原汁原味挺:说到原汁原味建,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孤遂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丘,更运动蔡鼓。混动蓝色特征士态:作为混动车型未烘蔫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涪锣柿。   在下保险杠处腻叔旅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贿。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节对,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酶。混动轮毂骆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淡款。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咆唇,为节能更尽一份力隶。   本文导航浅排:" "  就在前两周速,我的同事刚从上海归来澄,当时就是为了试驾上海大众的朗行忱,而在不久后的今天拭就虑,我来到了大理横,依然是试驾一款来自上海大众的新车文腐酞,虽然我与我的同事地域不同邵爱,但对于这两款车而言悔蒙康,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来火母施,我不得不从朗逸说起岔,由于现如今大众谋嗜峄保块化的产品研发磋衬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品充坍,朗逸伺署铰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锌,它们的关系算是孪生兄弟诽,反正我是这么理解的平襄垃。   目前朗境的广告已经全线铺开霉遣杠,消费者的关注度也很高硕,虽然我个人比较抵触那荆块化的产物(感觉个性不足)遂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鸿蓝,其次在10多万的紧凑级车里猾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了菏。所以销量方面自然也很喜人百,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息枢讼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台喂。   从英文名来看莎斡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版缅萌,朗行的英文则是Gran Lavida识典体,其实如果从相似度上来比较惠鬼劣,朗境与朗行更加接近彪,因为它们均属两厢车两。我想对于这样一款车来说水,大家都不会有什么陌生感蓝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍籍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靛富砷,我在上面也为你准备了延伸阅读峡烦郡,可以先行了解一下母传。   说实话晴,朗逸鲸面郡、朗行尺桐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸随萝胃,让我来区分一下匡当黎,估计我也需要片刻的停顿歼半,因为它们实在太像了!就朗境而言炽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条戌棘,并将内部更换为蜂窝状造型溜图,包围下部使用了黑色塑料爽崇,并加入跨级风格的银色护板是铂,此外前雾灯变成了圆形盼辜滥,以上就是全部它的特征了匹触雇。   既然定位于跨界车长,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙础汞氖,同时为了更加配合Cross风格禽,车顶还加装了行李架搬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙融,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识敖投薯。粗犷的风格也体现在轮毂上蒙,样式上很难用语言准确的描述出来沉讹,总之很复杂惕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理娇抢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侍香肪。   尾部的变化几乎与前部一致潞攘赔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法购,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘶纷,说实话就车尾而言衫,我感觉朗境比朗行好看了不少矾撼跋。其它方面再无不同陀贬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的仇,转向灯居、倒车灯笛、刹车灯还都是卤素的幢。   本文导航夸居刨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾顽道,所以无论是合资撼穆蚀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣翔爬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性集第狡,白领阶层半棺,夫妻年收入有50万元左右宛纬翁,有房蔬,老公有车晾讽狮。实际上停劳渡,女主角目前也有一部老速腾车萍餐邻,开了已经7年准备换一台豪华SUV稿。这位女车主喜欢玩姆凌弥,追求年轻佃盖钙,注重外形粪池,并兼顾户外厢啦挨,不喜欢纯越野车型裂,而购买价位瞄准了40-50万元领域胚。所以我们直接选择了宝马X3巫校姥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盯称。   为了公平竞争凳报萍,我们选择的车型如下半卢杰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型俯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谎绅,三车的价格虽然有些区别通,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碱,所以三车实际购买价格差异较小洛晦。   对比项目一逢凄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徐琉咎,特别是女性就,希望自己能买到一款好看的汽车丹凹,就如同提包还有衣服一样惺,特别是成熟女性觅,尽管喜欢标新立异涕,但也更愿意接受时尚动感的类型缄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸滥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯席粕,相比以往方头方脑的设计汗粳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少古嘎藐。更让人动心的是纱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挺,同时形象也不乏干练紧凑虑秆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佬,线条流畅钎,稳重而且动感溉,因此吸引了不少消费者酬海。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性吵还,但2013款并非全无变化膜瘫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拒谰泡,此外还有大灯形状被年、前后保险杠径、尾灯阂、排气管方面都作做了一些细节上的调整推,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些偷动。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计担苦腑,锋利的腰线逃,近乎方形的前后车灯馆茬崇,甚至连轮眉的造型都是方的顷你骚,虽然它是一部纯粹的城市SUV叉里,却似乎在它身上找不到什么曲线徊黔,因此在奔驰车型中也算是有个性的思栋。对于女性而言趁碳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了貌绊驹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面肃难澎,三车都不约而同配备了氙气大灯烘,区别就是趟该,宝马X3采用了远近光分离设计洞澎捍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体肝。另外抽倍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能把藕赌。另外撬味,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侮宛复,而宝马X3大部分车型则无此装备秦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面权肋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心臀努,都50万元的车型荒兄,自然都是配备比较好的轮胎品牌卯忌田,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的傅,这些方面倒也不用纠结幻。另外需要说明的是镭股,宝马X3是没有备胎的拾,因为他采用了防爆轮胎陌,可以零胎压低速行驶一段距离络,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎固环脓。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稿即,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹拴堆购,所以基本打成平手拇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型埂石,从两款车型的厂商指导价来看杆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略线叔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)魔虚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奇吧响。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计扑斯醋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枪碱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钠剃,这一点奔腾X80的确做到了旁围点。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念参荤摧,X造型的前脸具有很强的立体感肩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梧抬嘘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上穗渐娄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用病长饶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升猴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线邢。轮廓清晰的六边形进气格栅墒仍,中网上三辐式的金属饰条苗翠当,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度煎篡使,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式团筛鸿。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度史,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贝诲容,只要消费者能欣然接受分,似乎一切也都无可非议朔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狼鞋滇,除宽度相同外每科酣,X80的长戮、高及轴距均占有绝对优势豆,反映到辆车的侧面造型上哎,X80笔直的腰线带