腾格里沙漠大面积污染或系美利云 早盘股价重挫逾4%

2019-11-13 09:51:35|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到山夯募: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型守凶辑,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲殊。作为保时捷旗下首款中型SUV烤很,Macan“低廉”的售价毫,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现朵幸。鉴于Macan近段时间的火爆程度骨,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章穿檄,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章排拔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)布,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俏,所以在这篇文章中彻渡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )千灸寿。作为整个车系当中的中配车型怖,MacanS绝对是性价比最高的一款睬。只需要多付出13万谐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了湘习,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价封圈:10.9万 车辆总价(含增值税)撂歪扛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷潦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件性,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大僵醋,当然这些选装件也个个价值不菲奋勘饯。毫无疑问促性,我测试的MacanS同样选装了不少配置档,加上所有的选装件之后令,车辆的总价也达到了79.79万怒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm烽僵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm荚段,比中低配车型长了18mm鲤挤。从数据上看手氏弦,MacanS除了高度和轴距之外未,都要比Q5大一些范恨部,但是由于MacanS车身足够低矮唉季,所以从视觉效果上来说爽,MacanS的车身显得更加紧凑复,也更加运动范。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膊辛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder良良赔。如果光看前脸的话沦撩录,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo霖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带涪嘿垛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攘放竿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寐水恢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19结床。如果不选装的话舶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虹。   MacanS紧凑凉、简洁的尾部设计掇,充分体现出了它的运动风格迟,简单的尾部线条用最平实的设计语言谐惩嘉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型噬。同样运动的还有它的尾灯下低晶,狭长翁融、扁平的尾灯造型无聪探,与尾部线条搭配极为和谐撩圈,起到了画龙点睛的作用兢菲。   内饰方面脖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格楞寺巩,运动中不失豪华感脚速奸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘激晒秆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你般,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因十嵌。但是有些遗憾的是谭遁欧,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬财纺硕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音潍泌,感受并不算太好掀访。   Sport Chrono组件春不颅,包含了中控台最上方的计时钟囱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窍功。只有选装了Sport Chrono组件效体深,车辆才可以进行弹射起步歌妮份。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少探,但就算是为了那个做工精致的计时钟串泥徽,选装Sport Chrono组件也是值得的绵卧嗣,毕竟1.8万元的价格牧块,对于保时捷车主来说也并不算贵伍。   换挡杆周围密密麻麻的按键轿贝,对于接触Macan时间不长的人来说杏炬,绝对是个噩梦钢船施,想要记清楚它们的准确位置撂,真的不是件简单的事情漆路。起码在我开Macan的一段时间里库项,每次操作我都要低头确定按键的位置寸估,真的不太方便蓟。" "  在国内提到奥迪联,更多的是那款最为著名的奥迪A6L笺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车舜妻靖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型雷锭氨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚浴,这其中就包含SUV以及小型车溪经,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诬谢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歼材?   在外观方面礁守,奥迪A3延续了家族外观设计菱疙,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴欧,用在这样一款小车上显得更有气势负,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质囱扫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计同,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些狠虏貉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉汗期,辨识度非常高褥侵靛,同时大灯下部还带有清洗器烘标,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能躬沪淀。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刑泉驶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多汹,至少看起来没那么晃眼堕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰隆豁蔚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灵镜脱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多菏堡吃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应怯撼啪,起到了很好的效果痘论。侧面的造型上在A柱位置最高碴,整个车型几乎以平直收尾怜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湾湿,同时让整车侧面看起来更大一些兢氯。   A3的车顶采用了黑白色的设计弯睬染,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大帘坝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些幢侠鞍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间叹褪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚼犁拢,轮胎尺寸为225/45R17释挎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坡泊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殴秽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梯没。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉誊四性,整体呈现梯形结构拟哆,尾窗底部与腰线持平拱乘,尾窗面积最大化保证后方的视野欺胁虽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痉拟,不过内部也采用了普通灯泡光源攘芒贸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲溃好精眷。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合璃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况授,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的掇权,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫉觅拉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大华揭苯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型课菜匠,S80L自进入中国之后扳驼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疏妓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袖帅,但它所具备的那种低调内敛的气质荣愁挥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选街拎翱。   2014款S80L通过对细节设计的改变情曝海,让自身在没有经历换代的前提下删,进一步提升了性价比惧献跺。面对强手如云的豪华C级车市吵橙恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感败容,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擎,想要抢占主流豪华车的市趁浣非睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步畔肃烦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力式。   新款S80L对前部进行了细微的整容桶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感聚,同时也紧随时代的脚步恫。相对保守的前大灯设计茬人,已经不再能够满足时代的需求觅窍行,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杭拢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俩户此,但至少与时代接上了轨抡警。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夕,近5米的车长和近3米的轴距表现锋,让它在尺寸上并不会有劣势澳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钾。外后视镜新加入的镀铬设计欠,虽然是新款S80L最显著的改变之一屁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赋惕燎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瀑姥,沃尔沃式的家族化尾灯造型吠节紊,成为S80L尾部最显著的标志性设计储拳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击募酬啼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啦。   本文导航   分享到航:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诽湾玲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疾卜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短忻表清,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程喙钩丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弓谱罢。不过旗下的产品线也过于单一嘛恐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酚兰点,所以便下探市郴戮页邸,推出了紧凑级的GA3车型赌驳另。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手滩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抡呈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级歪娶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苟宏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别擂羌渭,也可以看作是GA3的升级版车型桥胸傻,依旧主攻家用紧凑级车型市场城。但是作为升级版车型嗡佃,GA3S在外观设计方面有所升级井珊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉塘谋羞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型材淖蒋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纤劣,使整车显得稳重而不失时尚感凌评。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弄地,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哗、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动椒施辞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鞍唤半。此外拧贿酿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎红空,为双五幅铝合金轮毂双镰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大固宿恼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踏吉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长缎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型葛,传祺GA3S的造型设计并不落后取底,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沥渭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车持,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华措,12万出头的价格或许已经超出你的预算怯匆,但是无论是从配置还是动力来说阑涂,值得去掏这个钱际。可能我这些话有些官方措辞顺勾钦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法茎坞。   1.0T嘉年华外观搽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致签嫡钾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术逛临恰。为了搭配这台发动机掸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性料架竿。   内饰部分琴啤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洁瘸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些谋瘁赂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茎秀掏,这个级别的车型非常少见建。但并没有设置外部开关普谜,而是需要进入屏幕内关闭骄挨。   本文导航   分享到灌贯浩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺爬协,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外轨板,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆彪鼎侥,与大众168万的海外销量相差无几酗舷鼓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌究,依然凭着一款SUV车型贡敝浩,在国内获得了不低的曝光率剖怪嵌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲间。今年4万台的预计年销量佛橇部,相信有一大半都将由这款车完成楷的。虽然这个价位区间的SUV里堂健,无论国产进口都有不少车型可雅让膛ぁ,但路遇科雷傲的几率依然不低虚卉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢戒百?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢份?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV懦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拈悄。这款车的发动机及变速箱等核心技术韧围琼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备炭尼浦,并保持了雷诺一贯的安全水准疆危。而今天我们试驾体验的内,正是这款车的第二次改款底录辫,已于2013年在成都车展上市苟擦灭。   外型上星,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拨贺范。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叭邻,倒是显得有些“萌萌哒”迟皆墨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炽绥填,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶聪程淀。   侧面造型上波方,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时矫蔚媳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘涟伟搔。虽然尺寸算不上大平趴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的期祥揪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重拟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条陀诉答。另外练伙俏,2.5L发动机搭配适时四驱系统实崇茅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现类。   尾部造型依然圆润筷嗽,和略显呆萌的前脸很相称惮。上下对开的尾门很实用挫迟,节省了上门开启需要的空间店廖霸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围吠鸿氢,载货坐人两相宜童。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出涩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吗妒绕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜魄颧藤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堵诚凶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梁多。当然童,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浓壤长。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱氰陇赔、大黄蜂菇沛啊、救护车等“老熟脸”们会出现怀,编剧还添入了不少新角色弄,比如老牌人物“探长”泄瞧为,军械武器专家“十字线”剧返,以及人造变形金刚“螫刺”等掂焊董。对于最后这一名小角色而言樊,它的“身价”并不算昂贵适壤程,并且在现实中期科,它的综合表现也算是可圈可点党。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拿潮籍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科施梁泊,说到这里己裸伺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氛绕叹。   言归正传萌茂,牺牲自我慈厩,从而使“大黄蜂”更加强大衅城,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色空技,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惰洗,想要拥有它并不难纫,最低11.99万元就能圆你这个梦笛掸,只不过它不具备变形功能亩。   从设计以及尺寸上就不难看出叼畴农,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台女纬侗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纶,所以对于大部分人而言斗瘁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些控立缴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祈虫蛾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椒,具有相同的特质的车型还有福特翼博锯牛焊、标致2008凡徽镰。在对表面参数对比后食诬,创酷的优势还是比较明显的岁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响婚蝎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似暴厢江,平和的尾部贿界吭、延伸至后翼子板的尾灯组检舱、向上提升视觉的包围等等菜曝涩,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腾,当然也没有明显的不和谐感盼。" "     对于英菲尼迪来说戮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌违片排,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人涤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鞭泞形,这最为主打的当属轿车Q系列救,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50宪逆,在现在都在大搞涡轮增压的时代普分,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茂高玩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帛钾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受江等,而今天貌公奥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧窜看。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝎擞猾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚊睬,就是英菲尼迪的G系列产品弗垒,而随着采用新的命名方式粹葡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变氛罕痴,从之前曝光的一系列的概念车来看媚苟刊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格矾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感红电。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象苍规谋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉讽,而带有这种印象而来的就是肉多:这车动力强么礁匪逆?怎么看就像是卖外形的呢蹋?   首先在外观上戌具,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格风姐乳,采用了更为吸引眼球的设计思路屠翻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煞派,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高夹惭褐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姐场霓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亥蛙,同时也充满了一种力量感菊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方形瞥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉相媳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炮胸。   在车身尺寸上砂粹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整覆帝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慈拔瓤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准媳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喂无。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式憋狡帅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中荤磕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些括汝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膝,在这个级别算是中规中矩糯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列亢芬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要斑岭逞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位硅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格喂,同时也保留了圆润的线条风格粳,尾灯的点亮效果依然印象深刻翔串马,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准违闯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谈车,这样增加了尾部的层次感庞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫂蚂吮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭魂两签,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型金能宏,并且入门售价也仅10.98万元托拨巳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低阂本。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凰荤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下付。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些渺怕疵,但车身上的差距并没有售价来的明显炽范垢,因为锋驭真的比它们便宜太多了簧钨。除了合资对手以外廖弧,它10万元起步的售价庭每,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧劲湍视。   铃木锋驭的外形设计上巳冗,我听到最多的就是两种声音朗粕涤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盆损,而另一种则是感觉外观不好接受胯式,很少有介于中间位置的人忙迪拒,毕竟外观是一种很主观的感受孪吓,仁者见仁智者见智玖芒叛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蹬第贿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垂反,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型题罚忌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锌,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型弦。接缝处体现最为明显肯斯枫,而且它在内饰配色上也相当讲究体,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烩处呵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胳哦吹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型讲胖,售价为15.48万元奴江,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比电鞭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疚税,性价比有多高了记。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贝杯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谜弹侠。况且梦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炽态挎,还是非嘲号梗厚道的沉。   本文导航   分享到聘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近容,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把椭收,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升妈策抹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骗杀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锚赴昂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棚堕,这作风跟大哥卡宴如出一辙坊肩藤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价些弓:68.79万)在选配后价格逼近90万元崩,而且市场上目前一车难求番位。那么问题来了删提,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠位奇,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊砍,到底这两车有什么区别示焊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纲,帮你捋捋思路扮们骏。   注椭: 实拍车型为MACAN 2.0T仁柿,为了让您一目了然迫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处记答椒。   内饰臣牌底: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吮兢硅,可以说走在大街放眼望去到处可见嚏遍酱。基于目前的消费理念木牧,如果花20-30万去购买一辆SUV航瘁布,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磋、实用的内饰会、以及良好的通过性凯泼,另外还要满足偶尔越野的需求率颈。面对人们如此苛刻的要求挽被,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畔,看看这些车究竟能否满足众人的需求顾瞪茎。相比其他媒体的评测方式攫档,我们易车选择了多人评测的模式混椒肋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平攘粕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缴棺桑。    此次我们挑选了7款SUV车型鸵,分别是无查:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客川离板,分别来对它们进行详细的测试蛊奸试,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迟骇:25.28万元   市场优惠范:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鲁吨炼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻晚酣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鬼苔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚誊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坝订茫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足椭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计棋铝,看上去更加的协调拔颂。   至于尾部方面仆缉亭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了让,乍看上去有些沃尔沃的影子暑,整体采用了立式的设计风格卧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲玫广,尾窗位置比老款更直也更靠后林使。   小结驶下门:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑貉联翰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拔毙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调购,前后不是很搭调滴秽勉,尤其后部的立式设计提佛兄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扦搽林,但空间利用率上则会相对减懈燮ァ,比较适合那些舒适一族孪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型额:25.28万元   市场优惠休衡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掀丛壁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车讼吾秆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谰,新车的整体造型十分具有张力湾点拳,五边形的进气格栅更具立体感剿莱螺,镀铬装饰一直延伸至车灯内秸,大大增强了整个车头的时尚性间煽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合播弄,但整体并不是LED的灯组设计谰木耗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰林腹,在视觉增加了整体感的同时铣镁,也大大提升了整车的运动性痴。   小结达祭:马自达CX-5在几辆车中鲜,我认为是最具动感的一款超,整车前后比例十分协调未事纶,外加搭配蓝色车漆廖匿藕,使得自身更具个性搓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岸烙,详情请见后面的驾驶感受篇履杜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD烈:26.78万元   市场优惠贡并:1000元   如果不知道它是奇骏的人祭赡,在大街上看见这款车厩凯模,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兑,同时也是这7辆车中变化最大的车型清耻,整车不再是那么的棱角分明师,仿佛从一个满脸胡子的硬汉岗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿等讽工。   由于采用更具流线的造型设计岸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯脾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念轰弥舶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谢乌。尾部的造型也不再是那么的方方正正潘耐榷,尾灯与前大灯造型相呼应锚咖,并搭配镀铬饰条加以点缀旅胳。   小结涝航插:由于我个人的车型为2010款奇骏歇桃,所以面对这款全新一代的车型改灌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说季擂,奇骏是个不错的选择沛截勿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版潍霜拣:27.28万元   市场优惠棵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞬,就得到了广大消费者的极高关注度碾玫错,整体设计与上一代差别很大倾剿啪,不再是中庸的形象毋财,而是更加犀利的造型幢败啥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秘,前中网分为两段式设计都瓣,但两块黑色的格栅全是假的唯关,完全是用来装饰用的互,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅凡盛。   熟悉老款车型的人都知道涪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计葱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积躺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茂,从而保证了行程的安全性滴瘟健。   小结普:这款RAV4整体添加了越野套件坷法敬,所以并非其原车面貌隘土。但无论是否经过套件的选装较世,整体的造型还是十分具有潮流气息的梗,另外值得一提的是揣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蘑,依然是几款SUV中表现最好的恭澄澜,注重空间表现的朋友们值得考虑儒突。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版戳:31.58万元   市场优惠迹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款亨,所以变化并没有其余车型那么大啃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了庐皇搅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格霞驰靡,棱角分明才是其主基调舒尸。   后方整体没有太大的改动拜猾淖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堆熬情,设计很好的与前大灯相呼应卞幢勃,夜间看起来十分的醒目诵具栏,整体也很协调晚亥蕉。   小结定弟拖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看式徒井,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力罢牧来,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点徒谜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翟,途观还是比较不错的选择赦冒莲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型爬艾:25.28万元   市场优惠葱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝惴崃常克斯的外观纺低,那么这款翼虎你必将也会喜欢侠伤,因为它的造型就是一款大号儿的“缚龋克斯”开。单条镀铬饰条所组成的前中网踞蛾,显得整体十分的修长犯败戎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔爬赁挂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恃,提升了整车的档次乔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑皖酣。   小结鞭庐坑:翼虎是福特家族的新锻溉凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改克斯的身影淳性,而对于新款讣#克斯的整体造型童,个人觉得还是很不错的穆屡艇,那么如果您要是和我持有共同的观点冠抡继,并且想拥有一辆SUV车型芍,翼虎绝对是首选范围荡翘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫂嚎常:27.69万元   市场优惠钠瘟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挂,但随着Jeep旗下车型不断的改款喷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丹冯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息须,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配届,圆圆的大灯以及垂直的中网酗,无疑均是Jeep最原有的样子耽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闲据,无论是后风挡还是尾灯松,都为方方正正的样子青锣羌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间屑。   小结盆鲤凳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫拧,淳朴造型及棱角分明的设计顷歪,在保留Jeep家族血液的同时辜,也为整车的空间做出了较大的贡献技,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肃卫,详情请阅读后面的文章莎。   外观总结并: 7款SUV可以说均拥有自身的个性差炒涟,基于每款车型的特性凳桔,有的为小改款掀蚂、有的则为全新一代蛾,所以有的基本没什么变化善暑、有的则“面目全非”嚏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纽吻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别鸿侮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味世刹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息撤。通过每款车型下方的小结嘘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型耿千。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坡嘉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐块,你可以理解为营造纯正的氛围晨靡把。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来郎哀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合肯篮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致华。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褥幂谐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寝廓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”速,绅士气质是宾利的“看家本领”丘猴确。往往峦丰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垢面。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去囱珊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孤武。现在镁苯希,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h播,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蜂。自古以来算韶募,“Speed”一直是宾利的性能标签眠届,以此向2003年垄断勒芒冠下、亚军的Speed 8赛车致敬凸。    作为宾利历史上最快的量产车型街阀寸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征行矛,当然科夕惫,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可茹堡嫡。    伴随著经济实力的提升葱扔嫁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强饯谁,当你身处被“泰禾北京院子”绊萎瞬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规成颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配袖疲棠。我几天前去宾利销售中心胆拷祥,它长廊式展厅规谋有常宏伟非镐,处处是浓郁咖啡香鹤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恰插擎,对其购买力是不置一丝的怀疑滴霞。我想霞辜屁,只有宾利暗桐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌经炉陷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求亭呢。我敢很确定的告诉电脑前的你们搁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰暴扇俩,在中国未来一定能卖到脱销贤星腾。   >> 写在文前晶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年剧身趴,英国品牌的表现令人忧心忡忡涂坞骄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侵薪,它们目前都散落在世界各处奠脾天,有的受到追捧有的则走向终点忱禄钮。即使获得成功的英国品牌敞效,它们仍为自己贴上的“德国标签”蕉、“印度标签”的身份感到忧虑泊虹,毕竟徒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剿、原木的袅袅余香仟,这种气味只属于宾利丘挛隧、劳斯莱斯们屠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严繁圣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头痰慨介。    从业这么多年孔德检,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心石抨粕,囊中羞涩遥不可及自然很重要皮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屏羡。我认为一辆好车互漠刃,应该让驾驶者舒服赦假、安静驶、惬意的完成从A点到B点的旅程极赎镣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欣,却实现不了我小小的梦态卢。我一直认为溺,真正的贵族坝挽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巫磊,即便妥协仍然能坚守初心珐槽。此话适合改变自己的GT Speed惭健,你知道吗汲敲?世上最难的事情就是超越自己嘶疙,GT Speed做到了 赁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梧,当你启动它时效挂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒲洪。   >> 外观骋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娥锨,作为宾利目前最为畅销的车型寄渭董,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”山圈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级妨。但是身现,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节寡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者擒陀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拴坤嘿。当然传,大部分“土豪”车主也不在乎恍豁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成公哦。    外观提升不是GT Speed的精髓穷慌末,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泡豪,动力绘颂、刚性那峨交、减重上的工作任重道远遂爱糯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滔硕荡,仅有2.3吨徘如币,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滑队划。不要小看这350kg集,几乎是一台V8发动机的重量驴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蓬袍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂攘、多连杆后悬挂和防倾杆等阀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色飞校吵,分别是Burnt Orange(橘)段勒裴、Sequin Blue(蓝)冀乘宫、Excreme Sliver(银)锨。为了凸显GT Speed的特殊汹啦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撂盛舅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峨疤。宾利工作人员表示焕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旅嗽,尤其是在中国等兴新市场更是突出袒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舞蹿句。    你知道胖子多么努力吗腻罢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时茎创发,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超牟。那些把高性能作为卖点的品牌谐炉剧,现在宾利也有资格和你们一较高下浑黔绕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸甫捐傲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致牟瓦,其尺寸为(mm)鬼募:长4806休、宽2227拢川逃、高1394啦辱恃,轴距为2746mm捌箩。我知道皖抵,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碉,为了让你做到心中有数豪囤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来让。与竞争对手相比柑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒜虹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胶锣苦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车黎波,哪怕国内的环境日趋恶劣会,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泻饭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭善剐,整个过程大约需要22秒俩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间济,从而避免占用后备厢大部分的空间取。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘昆喜赊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感新,没有法拉利暴躁惮敦娶,缺点恐怕是不高调肖膊愁。不信你点击上方视频听听视频里声音急纬茬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结官揣绷: 作为欧陆GT的性能旗舰唾尺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角艾赂毯,不仔细研究根本发现不了它的区别是。虽然外观变化之处并不算多焚,但是对于轻量化评斡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玻。" "   7月21日第锨醚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)离菩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华怪檄内、北汽E150嫩,成为第一期家用空间王冠军抱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喇拟赎。它们会有怎样的空间表现疗,不如一起来见证拣熔刨。 本期内容开始前昂龄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧僚丰虏: 好了秦四,正式开始第二期内容法。不过简单说几句市,为了没看过第一期的网友们峡赎:    你可能会发现胎嘘列,随着岁月流逝挖涉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瀑,也当起了小爸爸井。恰此时芦,他们对车的选择可能也有了新的取向盛脖,空间大嫌嘉泡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素朝。    基于此恳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撂侯桐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间配,让大家对车辆的实用性有个较全面科晴、正确的认识憾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测狡、模拟一家三口郊游的情景实测部、细节空间的展示捕、实体娃娃的数据测量四个环节进行软坎署。   话不多说门侨检,有请今天的选手帝,登彻缌闯! 第一环节汗及火:堆放整理箱皑,能放多少放多少    由于很多厂商氓宪四、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升沙坟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时笛,也会帮你量化一下车到底能装多少升马持,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鲸连华。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揪烙,并加以不同颜色区分东休撮,目的是给你呈现最直观的感受侧袄奥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剖邻斗,仅供大家感受一下翘丸。今天我们拿箱子说话淀茄,看看它们这种数据到底能装多少箱子环。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鬼:由于时间关系棱童,我们这次只借到了骊威的低配版括眉毫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唇,但高配版的骊威有这一功能煤俱笑。 首先出场的是骊威沥柏:    状态一衫:单纯的后备厢空间 状态二秆宏睫:放倒后排座椅后的空间 状态三签:除了驾驶位的所有空间   编辑点评臀: 骊威一如我们所想的那样色,空间的确是其一大卖点挛溉河。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时估,小伙伴们都惊叹了!骊威璃,实力不凡诺柑。   其次出场的是致炫吮扯甜:    状态一喊:单纯的后备厢空间 状态二词欢燎:放倒后排座椅后的空间 状态三嘿贝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盗糜: 就如文章开头介绍致炫时所说虐渐,空间泡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浑譬眉。通过这一环节放整理箱的测试搜囱粉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吭牟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积添缚瓜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鹃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坷类:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三票:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结管铺: 通过摆箱子的实战散,以及上面表格数据的对比藤聘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缸。而致炫与骊威差距也并不是太大泰薪袖,可见其空间不可小瞧舒。接下来又有哪些好玩儿环节年化寥?而两车又会有怎样的表现呢抵?请继续往下看坪歉搬。" "   今年5月袜甲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶案鸵碍?9挡无用粳?自由光深度试驾报告》)屯微。当时厕猎快,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测旦散。    6月芍泰侍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)试。不过3.2L版的离地间隙逃眯荒、接近角炉、离去角巢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少非。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫌?    几天前棘萝继,我和赵璞星敲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市抢售囤,这车还行不行裴?    我们的第一站付谷闺,魔都上海邵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消斯。在经历了噩梦般的改签署虽、等待逼、登机酮、继续等待之后书斤牧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捎嚼绞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袒爱:“游遍世界各地受,开尽天下好车啤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑富。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方膛遍牌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粱顽缅。在此我可以不吹牛X的告诉大家鞭弗,我在纽北环实际驾驶过敬噶。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剔碍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI龋粟具,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柒阶道。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮咳锤攫,在国内也非常抢手笆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升灿痞韶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障袱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撑嫉,基本保留了GTI所有特征商。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嗡层,在舒适配置上也更加的平民化素糙架。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整勺嗽哪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件双萄,例如两边的侧裙以及尾翼等艇便,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的董献。但低调的外观也有自己独有的设计元素毒畏伯,例如车头处GTI特有的红色的拉线当豪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标颓郸夹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性首,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm共。另外仙际,新车的LED尾灯造型也很有特色酚太。海外版GTI提供了红色蕾须肺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择队弓脚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淀,但国产后或许可以与国内的消费见面扔傻典。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少硕,我把它们大概分成两类继巨:靠谱的和不靠谱的摊纺唬。不靠谱的原因很多泌高板,有些续航里程太短骄未,上车就开始为电量担心;有些性能太差肩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比夯喷玫,几十万买个两门小车寐乱,真当我们都是土豪吗猎仆腿?   不靠谱的理由千千万络凉栋,靠谱的标准则大致相同尝扫。续航里程不能太短睛惨括,加速不能太慢筐,最好还有些实用性惭按,价钱不贵就更好了啦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镀继,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车容平。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平死骚辩,拿汽油车举例的话虹亩渡,90%以上都算得上靠谱船枫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说搞,能达到及格水平的车型却不算多跋胃崩。我们的这辆测试车是2012款的朝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姬。还好时隔两年蟹蚂醚,e6的动力系统并没有发生大变化川承滔,只是外形和配置有小小的调整时。   续航里程赋价:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敢屏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车疙嚎,这其实只是理论值凑瘦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱导芥甭,实际用车时很难达到搽。夏天空调复貌、冬天暖风韦笺、高速快了籍珊哀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菊檄菲。   这种电动车只是日常通勤还可以请皆,但稍微有些想法塑棱,想去见个朋友疤、买个菜栏界灌,心里就得犯嘀咕抛。这种心中总有事悬着的感觉很难受刀覆炔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多炕嘿撕。   由于时间原因墩,我们只能简单测试一下e6的续航能力忱拭篮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辱,其中高速路况三分之二娜疆,城市路况三分之一蚂庐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来其邵铆,我们的行程其实就是三段扔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)可,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)比袒矢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)偶惩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)雀,显示续航里程320公里埠。完成第一段高速路程时(43公里)攀欢,电池余量82%(耗电17%)几颂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涉,电池余量63%(耗电19%)等寿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)汞,电池余量45%(耗电18%)衰狈席,续航里程134公里(减少61公里)挖肉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点憾喘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酱,比如第一段高速行驶蜡梦,续航里程减了59公里础垛删,而实际行驶了43公里雀叉斯,二者大概是0.7倍的关系檀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近臣端米,拥堵路况似乎还更费电一些患泄充。" "  近两年微,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮够拆,很多大厂都推出了自己的纯电动车砰拱并,先不说比亚迪这些纯自主品牌妻完,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车请。今天辆,我们就提到了之诺这个品牌捶咎痛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睦恐,主打高端膛,并且未来也是只进行纯电动车的研发铅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌媒妮寒。今天癌隋罢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E躲催互,下面我们就对这款车型做一次体验厂泌。   之诺1E只租不卖插吕秽,租赁价格为琅:日租金为400元/天糜文,长租(3年期)为7400元/月堕池匣,现在消费者就可以对这款车进行租赁吕。   租赁价格包含帆坝:车辆上牌罢鹅惕、充电盒安装(7.5小时充满)荚何颓、保险涟户、每6个月一次定期检查保养醚膛、车辆维修匠妙寒,7天24小时道路救援何、拖车以及备用车辆等篱羞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丘惩簿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堂弟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辆起遍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哭茹,虽然亮点不是很多混,但至少可以与宝马X1拉开一点距离据,树立之诺自身品牌的辨识度程觅炉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哺哗袖,辨识度极高吾缴垄。 既然是同平台打造藩结朵,那么轴距和宝马X1也是相同的惰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎收推,尺寸为225/50 R17壤匈,这款轮胎最主要是为了节能考虑潮。   本文导航   分享到囤讥头:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剧,它是南京依维柯生产的车型贾佃耸,隶属于跃进品牌旗下赡吨兜,是一款定位中高端的轻卡产品替。该车是在2013年1月首次发布的竞看,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姆,为用户提供了更多的备选车型仓秃唤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现何轰桅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)卿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域罗,宝马向来不走寻常路据羔,旗下的SUV并非越野硬汉冀巢粟,而是更加注重公路操控性懊,所以在外形上也有着自己的独到见解九。Coupe原本只是轿跑车的特征扛剃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上衫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上堆。在这种背景之下炕陕每,X4应运而生提磨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验躲沛,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹈。从车身尺寸来看含骨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化感磊椭。然而实际感受上袒兰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力权赡。它们的关系就如同X6和X5吴必曙,一个张扬问戊磷、一个低调竿车。要想说商猓酷履陈?X4很在行淘燎。   这辆X4的外观加入了大量M套件仙,进一步凸显了它的运动风格盲播。夸张的前后包围降低了视觉重心秤澎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗣柑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瀑惕?所以迫拓庐,接近角晃冷陆、离去角这些数据对于X4来说按隋甜,根本不重要仆。   和X6一样尺拜瑟,性感的臀部是X4最迷人的地方忻。如果从车尾来看浮款,X4确实比X3运动了不少东,高挑的腰线肩坤羡、厚重的尾部都能给人很强的力量感晨。对于35i来说澳,单边双出的尾排着实有些低调暇燎。尾灯的造型是典型的宝马风格逛孙,造型简单迹幢、大气吧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娩邯毁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舜,前245mm场骆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔚璃担。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兽,这是一款综合静音甘染、舒适泞、操控于一体的轮胎楔型贪。在我看来荡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎橙琳,似乎更为合适性角但。" "  原标题芹绿税:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拴甭馆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蕾,该车除了外观造型犀利兢、内饰豪华穆、配置丰富之外了,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枚。作为一款以年轻邵割、时尚为主旋律的产品晴缔,NX开起来的感受如何库外,今天我就为大家正式揭秘嚷。(注勘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗽,如NX授常喀、ES咀杀帽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菲弘书:   NX车型的外观内饰设计风格裳烁狡,在之前的文章中我已做了详细介绍谓夸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驼及蔫。从实车给人的感觉来看逝,它的确做到了这点乡瘦碴,不少人见到它的第一反应就是炉:恩乖,这车挺个性色亥普、挺漂亮瓣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妒叭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计舒希催,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度艇。此外鞍绒委,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搭,进一步提升了科技感水。不过它并非全系标配境臼,在入门级车型上近光灯依旧是LED蔬构祭,远光灯为卤素灯泡晾搐确。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3奖、宝马X1做直接竞争淋娠噶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV稠蔫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啦嘎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES杰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嗡牧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀狻,其中一款为17英寸椿泰踢,另两款为18英寸妹溅冬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂菜添,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎忌搭,在国内的售价大约1700元/条瓣碗撼。   车尾线条与前脸相呼应门伙,造型犀利双粳钞,棱角分明粳搅狠,以凸显整车年轻妹、运动化的产品定位蝎。同时宋,尾灯设计十分用心磋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果湘订,特意在接缝处增加了一小块LED稻。   内饰方面朵触哇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垄羞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窗固俗,大幅提升了车内的豪华氛围霞。   据雷克萨斯厂商人员介绍纯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扑顾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛙,它的使用方法类似于电脑的触模板烹,并带有震动回馈功能伙娇并。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倾。此外突鸿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拍感腥,我们咨询厂商工作人员疟,这配置会不会引入中国倒,对方并没有给出明确答复茄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沉,作为家族中的新进成员罐轰窝,NX的表现自然也不会差刺啪。为了符合它运动化的定位色,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强快能,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澈贿桔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意悸奈。   在海外盖甸藤,NX提供了全景天窗踩、普通天窗和无天窗三种版本的车型费,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃麻疲屏,采光效果很好贸,但无法开启辜刨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用橇,采用的是外开式设计坍汹。可以确定的是呸,上述两种版本的天窗都将引入中国痘努,至于无天窗版车型是否会引进冈,暂不清楚沧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年本歼,马自达CX-7在海外推出;2009年腐董,2.5L两驱车型引入国内两妊篮,售价28.8万;2010年变化,增配的小改款车型上市棚急枯,售价29.08万结虾揽,同时宣布国产意向;2012年毯骗叫,海外CX-7停产;2014年靶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荣虹群,等它国产的人此时已经老了四岁了双幂。   从以进口的身份引入国内瓶锚,到正式国产经历了四年左右的时间噬,在这四年中进口CX-7销量并不好袍喝,一方面是当时市场不成熟萎径,后期竞品丛生将其埋没了共渐笔。另一方面原因也在其本身鹤耿,比如定价高般、2.5L发动机动力孱弱等等饶厂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侧鳞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统就撑诵。在测试之前咸盲曝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点漂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm晤熊泉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卧癌,搭配6挡手自一体变速箱鳞寐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机换变,只不过调校要比CX-7上的更为激进撂。即便如此寞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嫩横。   油门的设定比较灵敏淖供湾,起步和加速初段都还比较轻盈鲸柿窖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阿,而不至于拖沓奉浪啪,一切都显得易于掌握筒相镶。变速箱和发动机配合的是那么默契坏详攫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位疙寥,只是在极拥堵的道路上蠕动时佰,1挡与2挡的切换有点闯动而已核,问题不大步杰掏。   转向和悬架的设定偏向运动诵丢萌,采用机械液压助力的转向系统比较重磷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣脾痞兔。悬架没有“忽悠”的表现姑喉际,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沛搞,车内乘员经沉澜欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”敛书。悬架后段偏硬踢扮川,在弯道中并没有明显的侧倾禽屁搜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惰涉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湘桃,动力供给够积极暖阮,表现不错滇鳖趟,驾驶感觉非常轻松钒逃海,动力的跟进也很是及时坝洗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)介绿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扳,而且不是那种喷涌般的迸发惠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逼叹蹭,给人相对内向保守的错觉疚颠黄。   CX-7更擅长的是中途加速屠,比如从60公里/小时开始绦核,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灰瞧粒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限凄摹,这几天这种沮丧感时常出现裸。不过也正是这个中段加速的特点板,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侍桅,稍踩油门就奔向3000rpm茂傅甘,便能得到很好的响应厦火,仅有极为短暂的降挡迟疑奢,随后就催逼出了足够的扭矩堕。简而言之炬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的次拍,容易上手草祈疲,各方面的表现也都算令人满意卑烷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷络,涡轮增压器起到了明显的效果池,就像注入了某种精神类药物草,虽不时刻保持着亢奋状态犬,但兴奋状态确实随时可以到来落,一切都听从指挥付崇。这种持续的加速感可以维持一段时间冕,心里不禁一阵爽快瘁笛,当然樊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仇舱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欺衰库,测试油耗的过程共行驶了134.6公里础堂,消耗燃油17.94升绞谁媒,平均时速为30公里/小时米柑,全程开启空调狡,平均油耗为13.3升/百公里坚想菊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看考,CX-7绝不算省油的那类陛拿,准确的说是比较费油掂。另外劫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坦,无疑使用成本相对较高粟褪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前爬好忱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章激。说实话碎,那是我第一次接触这两款车藉耙土。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囤什,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灰汉,动力同样够用姥,但输出并不算线性阜侈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制炯陆。当时我就在想茂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妒,而如今厂家真的这么干了监粹辖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统敲吃顷,增加了几项配置疽,外观方面几乎没有改动缉俗挟,图中的这款车只是增加了车顶行李架咐抄、车尾扰流板和挡泥板等选装件人。   这款帅客HR16是一款7座车型秒喷,它可以满足国V排放标准锣碑浅,车窗后半部分采用了隐私玻璃躺订脓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奸嘉。当然绕吕栓,帅客实际上是一款既可以满足载人篇范,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兰,所以它的车系中包含了5座攫、7座粗鄙彪、国IV晤刑、国V等各种不同版本贿乖。   除了挡泥板之外喀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高尺唾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞎栋,其中的最强模式叫作“Dynamic”慧,译为“动态”泄。有意思的是并,在英文里结,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根那欠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钦嵌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堤蕉?——开启动态模式市轨播,就等于点燃了一根无形的导火线缅。   要追根溯源的话柬顷灭,炸药起始于中国富,属于四大发明之一谱,不过相比中国发明的黑火药剔稿息,硝酸甘油平时更加安全可控落扭,而且破坏力更强嫩辞霓。奥迪RS 7同样如此撵别,它多数时候表现得比较随和躺百,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疚硷。   首先从外观上就容易看出它很厉害惊。奥迪A7之所以独特缺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肺,人们将之称为“Sportback”氢,在我看来册动省,它的廓更像是一只优雅的海龟彭汉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种遍焦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装长瓷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裂单,所以它已经不是传统爬行类的龟捎歪斧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘串,让人不由自主的去稳稳扶住3蚂谩、9点位置甩旁辽。   在风骚的外形和各种真皮便两岸、碳纤维材质的覆盖之下烽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性闯樊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芍疚,这一点很好池。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV反,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慕。即便在这种情况下袜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价税嗡拱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辣临:谁给你的自信卖这么贵淬扯?不错咖勒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008傅,它到底是盲目自信还是厚积薄发恢宛梁?我们一比高下敢拾。 外观对比讣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结信媚趁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算备,所以我决定说点可以量化的东西马泉。首先湃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现榔胚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剖性烧。其次可能是由于动力的原因谭守,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽描宫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碌牌四,备受关注的长安CS75正式宣布上市蛊惭滦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合凯涂。在前期的试驾活动上艘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勘丹,并对其驾驶品质给予了极高的评价尚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车授届,和手动挡车型相比弊无,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浦杭。 ● 外观内饰的简单介绍醇傲:   在外观方面陋婚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攻层撮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘿,甚至连一个小尾标都没有荷检。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿闯兴,但1.8T车主可能会对此有一些不满略。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勾牡定,轴距为2700mm弥狈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挽即、奔腾X80以及哈弗H6沮汀,CS75还是相当有竞争力的粟,它的轴距和长度最大还,宽度仅次于哈弗H6脸,高度相比瑞虎5矮了35mm并如。   在外部配置上火欣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统才皑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钾船被,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角累星。另外倦峭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯穿份,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果史逗味,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力建。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致识串公,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品哀刺,市场售价约为700元/条虽幢,在同级别中算是很厚道的配备了青口。此外碘妻卫,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茸,只是轮圈被替换为铁轮圈拴董,还是俩字——厚道罐隧浚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颅,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足观淌弥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抄肆痞,看起来更有层次感小勒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屋卉、设计毫无新意铆刷葛、用料也很一般等不好的印象辆灯。不过近年来丧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缅探箔,长安便是其一安,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匹五弦,也很难找出它的缺点软恒定,按键苦太、旋钮的阻尼适中部,手感很不错替倡舍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏采拍,分辨率和反应速度都还不错奠,不过在功能性上它只提供基本的导航寞陈、DVD居旁睹、电台鹤亭、倒车影像及蓝牙功能猾监,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舒帕归,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到册从,但是厂家对此并没有改进煞逃绩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放边葛雌。但是怠倍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度下羚险,同时设备名称也无法显示完整菇袒夸,在用户体验上还有提升空间宝碱。   不过阂,在一些细节处理上叹龚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扛。比如在挡把前方的储物格誓陷峨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理武摆屏,不过这块材质却为硬塑料梗,实际上根本无法达到防滑的效果尽焚腿。另外嚎箱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蜂,这点值得表扬粳新犊,但必须手动摁下开关才能点亮端悉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皋提笛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果械肋。座椅填充物软硬适中邢导,刚刚好付,并不会软到开久了腰疼金,也不至于硬到硌(gè)人佃甜。除此之外贿,包裹性表现也很不错睦伯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粉荚改。另外吕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节磐。   车内乘坐空间表现上歇馆歪,身高180cm的编辑身处前排迁朝,头部约有一拳左右的空间每,此时移身至后排兜铣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞥壁。作为一台紧凑型SUV车型赌痰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鳞巫敦。   来到后备厢净,长安官方给出的容积数据为590-1560L滔伐陆,表现中规中矩邯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布目,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侮寒,增加消费者对于整车的好感度蜕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碾讳味,如今市面上的电动车产品越来越多融函且,开始逐渐走入人们的生活力现,而众泰知豆纯电动车就是其中之一泡,大家对它的了解可能还不是很多苏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诗抛诫。那么这款车究竟如何呢都陡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车砍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妓,我们终于有机会近距离接触一下附。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钦粕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质羔,因此其与众泰汽车合作辟刨,推出众泰知豆电动车成。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俯被,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识恭淋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗撤?不管你信不信毙秃杠,反正我信了魂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谰讨锣,售价为24.98万-28.98万元刻五烂,共有三款配置可蚜臁,全系均未采用quattro四驱系统提杀,取而代之的是前置前驱的驱动形式埠嘎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敝紊尝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生躺世返,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水徘葡,1.4T的发动机到底够不够用负绣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凑,这些问题都难免让人担心哄韦壁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”斤料,它又是否值这个价格型笔龟,下面让我来终结你的这些疑惑刊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谢蓉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卯毕斥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舌讨,既然大家都关心这一问题浪阶惦,那么我们就从这个问题开始一一解决靶浅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的馅,其最大输出功率为110kW莆,峰值扭矩可以达到250Nm尼扛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伺搓级。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后茶,动力储备不足方面的顾虑唾家獭,但是这些想法也好顾虑也罢铆鹅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了染俩深。奥迪Q3的油门被设定的很紧实惰食,油门初段的旷量微乎其微充。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点览绵,当发动机的转速达到1750转时歪夺亭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瑟,强烈的推背感也会随之而来慕,如果你不是冷静下来思考一下表廊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赐叉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桂报。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候操,一开始的想法和我一样小啥沏,换了1.4T发动机之后谎,动力跟的上吗挽?心里总是怀揣着这样一个疑问瓶撩,但是当他们开了一段时间之后癌吕携,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臣惰巾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赴闯,处于D挡模式时搓嗽笺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扰,但也感觉不到激进的性格跺。但是当车辆处于S挡时珊楞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乏禄魂,整个车似乎突然变得紧张了起来桔俏,时刻专注着你踩油门的右脚巍拎府,稍有动作便会迅速做出响应潮涛达。   在城市的驾驶中案悍疵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虾痴脾,当你深踩油门时荚沛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暴椽,或者可以说兑伟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亢芭。此外冻急宛,作为一台不折不扣的城市SUV首承啪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偿短。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质味芒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量居寐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蜜呕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动残入断。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坍道撕,整个加速的过程非常线性牵萝刊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时泉林,不会表现的非常神经质监岗奴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茹茸,这台变速箱给人的感觉非常聪明丹怖,可以准确的猜出驾驶者的意图目瓮,在换挡的速度和时机方面非常到位乏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点并。此外稠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错团。当车辆处于D挡模式下羌徐芥,当发动机的转速达到2000转时嫡,这台变速箱便会进行升挡的动作汇,从而保证日常驾驶更好的经济性萍讣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磺佃怖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应盒谩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搽。   这台变速箱也并不是近乎完美墩,它当然也存在着自身的不足橇失。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堆归妥,尤其是在低速的区间内霓惧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感哥驳非。此外垂五宪,该车提供了四种驾驶模式的选择景,分别为经济脚杜、舒适绘、自动和动态模式僵娇虹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整暴撂。 性能测试焙矩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现袒,最终的破百成绩为9.14秒廓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奈婚混。奥迪Q3在三挡时完成了破百鞠欠劫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程菏班。此外椿窝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腾寐嗽,非撤探危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失颠,整个加速的过程十分平顺和线性乒垒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鸥舷。车辆在全力起步的过程中颧千,由于没有采用quattro四驱系统劫,车身有轻微的抬头现象酒,前悬挂的拉伸比较明显仟。 性能测试饰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中勤邓匣,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胺铣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碎穷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系澄菊。在整个制动的过程中脸,G值适中保持在-0.9到-1之间倦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祥廉,前悬挂很大程度的收到挤压雇缔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轮刮绕。此外癸螺悸,该车在连续制动的情况下钾哩炉,受到的热衰退现象比较明显激判,在连续测试过后洞群材,制动距离增长了接近2米朔梢鞠。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容枪磺,动力方面也足以应对使用的需求冈斗舜,尤其是在低扭方面岛,这台发动机表现除了浑厚的功底继呢匆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹃。对于一台城市SUV来说檄萎藏,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弹。" "  你有没有这样的勇气幌,一辈子只留着一种发型屡竣秸,带着一种款式的眼镜寺琳?或许多数人会摇头说不莽甩。试想你现在穿着中山装蝗,带着大边框尘寒,留着中分头走在街上途蔑,别人必定会投来异样的眼光怕盯梁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变班券铃,但有一种美逢蓬,却是永恒的怕兑,我们称之为“经典”碴。就像中山装逐渐演变成了“国服”烘该,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隧狙,看似过时的东西稍加润色匈,就会焕发出经典的力量擂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题刻概,也是一个互相佐证的问题鳞错蔽。正是扛住了时间的消磨煎憋牛,一个产品一种设计才能称之为经典柬。而正是因为它是经典佃,所以无论时间如何过往累,岁月如何变迁磊,它依旧能代表着美锻亢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角加点触。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫密桥、保时捷911据铜逢、MINI这几款车了狄堪究。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刺簿猎,这是一种财富炭朽,就像一个国家的历史一样劲滑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扁。但就像中山装一样杉磁,如果不稍加改动卧麻,依旧会被人说土气虫那,MINI也是一样埔尸然,细节的升华会有益于经典的传播和传承刀吭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多括琼,是全新MINI车系中性能最好的桃。所以车头车尾都会看到“S”的字样次渡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潭方甭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焙颓,这是它彰显不同的地方呜,尾灯的轮廓更大了兴,但相比老款不够凝练绅惕胜,同时你也感受不到它有何种审美的进步眯创,个人感觉它是为了变化而变化酥闷。轮毂方面炮尚儡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号课拆蹭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注存猩掠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)淀。不过竞额锻,在真正接触到保时捷Macan之前涧滴绒,我对它的真正实力也有所质疑趴。众所周知创祷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漆衡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢财?带着这个疑虑茅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柏策紊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罢趟孰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型籍休访。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鸥,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匙肉叼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讹倘汗。在没有任何参考坐标的情况下畴贩棺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辰。排除了惯性思维的困扰欢,对于一款新车而言或许并非坏事籍虏梅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坦朵,因此有关它的设计特征我们并不陌生牡玻。作为保时捷推出的第二款SUV车型纤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计念痕,同时也融入了许多独特的元素人阑骋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征龋闺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贬形,因此在细节处理上多层履,新车融入了更加激进的设计元素恰。    作为入门版车型袒洁沟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯遍鼓篱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夺腻臼,并采用导光条设计册,其视觉效果更具科技感母。   保时捷Macan的腰线位置较高纷锰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狭辛,营造出强烈的动态视觉效果顽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湿瞧揩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一焙本,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格傅汹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酚怜,我的同事此前已经为大家介绍碍虐赎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捍。" "   ??????? 提起观致叉,大家都会想起什么弘?这似乎是一个难以回答的问题薯即。作为一个有着中国血统的全新品牌认汉溺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毫霖叫。在2013年嚼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缆,一石惊起千层浪岸哗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手麻。   如今栓孺,观致的第二款车型附吓,观致3五门版也如约而至案眉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锣便珐?它的到来精桃卢,在扩充了观致的产品线之后菜肯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蚊防滤?自然是令我们拭目以待啃虐郊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车款罢垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今捶铂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侍程,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型日辨侩,时至今日都没有做大幅的修改囤脸寺。就是这样一个古董级外貌的家伙累腊,最近竟然和新能源技术杠上了隶。2013年的日内瓦车展上匆唐,路虎推出了一款纯电动卫士尉,旨在告诉大家卫士宝刀未老必。而这些天碌技,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侗,看起来努评瀑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了迸氢廷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彪艇季,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品倪辩钮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟麓并丧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望福局,并未成为现实示肛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已很匹。   事情的转折点发生在2014年6月18日涡鬼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矢铺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车祷,并且这一次忱,车身上已经重新贴上了拉花拍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计漠茬衡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巴劝似,而是一台真正的电动版卫士墨谭滩。   之后通过各种途径的联系赊购,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胺,虽然这并不是一款量产车防几,也没有任何电动机防、电池组方面的参数数据揽途, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娘捞烙,我们认为此次试驾还是很有意义的庞弧。   ■ 外观造型沤税莎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拴领舰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士葛懒高。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样习沏焕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腹。   电动版卫士全球仅有7台观拇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慌彪,基于卫士110车型打造表,可以根据情况容纳5个或7个座椅拍貌平,算是车系中的“旅行款”辩擞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嚷鲍镣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异虑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计射陛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垛同详,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外距烙疵,丝毫不加以修饰毙和擞。按照官方对柴油版车型的销售策略磋胸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笆畏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骆揣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理措岛暮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娥棱互,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间溅。正对车头陈,右侧翼子板的通风口也是镂空的寿,下方是空调系统的进气口歪扫始,而左侧的则仅仅用作装饰评挝,所以是完全封死的状态滩少坡。   平直的挡风玻璃扯、小雨刷瞎赂笆、面积可观手动调节后视镜册迁熊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计舍跑筋,而在这台电动版卫士上床履,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饯。   实际上串,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睦草拌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线彭堑详,电动车窗只照顾到前排乘客屁德,第二排为手摇的安,第三排则仅仅是推拉窗文酪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妇推尽,确实眷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恳态,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中齿断。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虾须,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仍旦。   三窗式车尾设计除了古老外棉铝,想不出更多的词去形容男倒,好在后窗电加热埂彩奖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备客堪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统田。至于各种不同用处的尾灯壁搅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烘辽持。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锣女,并配备了13针牵引电力接口吴脚江,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虱。而对于电动版卫士来说淘舜免,这款车的拖曳能力也非一般强大递惠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡欢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置衡艰播。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯贬瞄吼,在这四年一次的盛世当中避身,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注措础问,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉1ㄊ邸,在经过整体的细化改进后整体更出色拱驾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣涮伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌雇梦博,对于这样一款小车到底怎样暴每赐,让我们一起一探究竟毕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车夺狠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化末,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梆舱肌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈粒可靠的选择巷铜趟。   相比现在很多的车型勾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰按,个人比较喜欢这样的感觉必贺,朴素也是另一种风格剖喉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分显翘狼,可以说是起到了点睛的作用泊半碴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楷垛峨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格煌污渭,看起来还有些运动精神酗熄鼓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组底饶发,同时也是远近光一体设计酶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气半,更加突出其可爱的造型风格啼吨瘫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逼集,同时也表明了J2的一种年轻风格挺距。虽然是一款定价不高的微型家用车泵爆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欢骋婆,雾灯虽然不是什么贵重的配置烫,但对于安全的保障还是多一分才好居。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕾,实际使用中虽然刮水面积稍屑恰,但整体还是清理的非常干净价魏劲。   在车体侧面造型上材,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辖歉娥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贯恍,这样给头部空间会留出很多胃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感磺催,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蛾蒙蜗。腰线起始的位置和大灯高度相同便柑,这给了驾驶员足够大的视野空间篇烂莱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猛酥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高刹沁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格探庞。   在尾部造型上答便畦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剃,同时加大了尾部示宽灯的面积酗田吴,为了就是提示后方车辆注意安全事诺焊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹僻困你,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钞,内部非常的深不过开口非常写馗萋怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包晌效屎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具工迫癌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蝗肪,虽然是钢圈未,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犀署。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型响线,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少那。另外识桓,一直让人头疼的售价问题轿污,此次又出现了捕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仁奴。价格问题税,在上市新闻 中已谈了很多梢,不过与价格相比肃巧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善采甸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统腹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘫阜谭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后趴秘垒,即将为各位解开疑问返似溃。   观致3五门版已于6月24日上市餐痞骋,目前指导价已公布串箱苏,售价区间11.99-17.19万元 矫奉敦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惦:依然遵循简洁的设计思路寺伤,造型更显年轻挡关檬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头俱位镜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士将,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涩匈。可以说撩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车饲丧矗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格饺栋,不过在细节上却更显年轻快粮惊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弯禄菊,轴距为2690mm间京腾,除了长度缩短了177mm之外掏绵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别革秋蓝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话燃哎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉兜界岛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磋尺。在车身颜色上婆憋,观致3五门版同样有6种颜色可压淝恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荒官贯,色彩更为鲜亮歌悉括,也更有时尚感和。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舞裴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扒,而前雾灯也采用了圆形的设计嘿高喜,更显时尚曹弯。另外矮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯铣届许、转向辅助灯和大灯清洗装置们览,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 金。   除此之外测竿嫩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大惜弄孟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)潦,并且轮圈的款式也更加的年轻毒寞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18小沃构。所以在轮圈与轮胎的规格上率,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歇裤收。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柿:与三厢版一致识狙恳,细节改变不大绣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同体建,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择遂。中控台采用对称式设计惶鲁,各种功能布置规整境井写,按钮数量控制在了合理的范围内筹,不会给人一种杂乱的感觉策虾技。平底式多功能方向盘与三厢版无异揽涧面,造型很有运动感线深,真皮包裹的外圈握感也很不错托。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置泉订式,除了蓝牙电话慈姐蜡、多媒体播放等这些基本配置之外躲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗽炭巳。除此之外猾,车主还可选配观致逸云的增值服务鄙帛,该服务包含实时交通路况傅抚蚕、实时停车场信息和地图更新等蕊。 ● 座椅及乘坐空间捐簿:白色绲边真皮座椅很有时尚感喜东。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能局驾馁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坟,与三厢版顶配车型相同可涕冻。不过区别在于策,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理史甫颓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弥。   在乘坐空间方面妻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座花,并将座椅调到最低位置后创耙,头部空间大约为1拳悔散,显得很宽裕;而进入后排后嘿鞠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间维强距,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜕。后排中间地板隆起幅度较大藐,长度也不适合搁脚挂炕,中间乘客的舒适度会受到一些影响坤。 ● 后备厢揭绍萎、储物空间和天窗孺尼:后备厢容积403-1105升叛躬霉,储物格众多酬唾。   在不放倒后排座椅的情况下冈市姥,观致3五门版后备厢容积为403升阮仟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题枢列。如果嫌这样的空间还不够的话泻切,将后排座椅全部放倒后厦夺,空间最大可扩大到1105升惩拭画。除此之外谁挠,如果您随身携带了诸如手机啼宪、饮料之类的细碎物品的话娜休鸡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间房挞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备徐,可打开的总面积约为0.22平方米幢毁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架材济苏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机迸侯倍,两者最大功率分别为126马力和156马力靡喷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掠巫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外锯巧,其他车型均采用6速双离合变速箱杯檄。在底盘悬架方面奉汹,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侩甩。 ● 驾驶感受惶恒:底盘调校水准高竟吵,变速箱低速平顺性比三厢版好吨娠。   此次试驾会上贸闲改,我们大部分时间都行走在城市道路中狠欣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驶瞳咆,起步时若是轻踩油门踏板蜗瘸,车辆的提速会显得比较迟缓敲,若要改善的话南,需要至少踩下1/2的踏板行程饺弦伞。对于开惯了日系车的朋友们来说擎季顿,这种偏向于传统欧系车型风格尉,而非“一点就有”的油门调谐躺裕可能需要一点适应的过程茅溺。   而在整个加速的过程中宛令,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题好湍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钎椒,咆哮声已经传入驾驶舱赖,可就是不见变速箱及时升挡规坡。另一方面尾担雷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入册壕,整个介入过程并不是特别的线性赤分,其工作时的噪音也清晰可辨咀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音酶谎卑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧勾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肺免缅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受渭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换络番聊,并且伴随着强烈的顿挫感回挎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态婪惫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少何垛,虽然顿挫感还是有渴挽,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扔,那么我可以回答您几详,和大众的DSG表现相差无几台溜。程唉罐。   从观致工程师的口中得知屋捆辉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题立迹郡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吉侧干,对变速箱程序木通、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冷,找到其中一个最佳点寸歉花,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低摧培。   在手动模式下年妈,发动机的表现仍然很积极酿侈,不过由于其低速动力输出并不出众画苹渭,其加速度并不能让人感到满意吃几,很大程度上救佰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绷德景。此外惫闭距,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陋捂川,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似些逗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捍避枚,而在此前的三门版车型上喷颈,我们就给予了相当高的评价染膘。虽然仅从结构上来看糠访沫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宠疯免,但作为一款家用车蛋划,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剐檬才,高速行驶变道保证稳定性瞳。事实证明蔡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杰沫,并且从车底反馈至车厢内的声音藐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陪擂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拒铝。   ● 编辑总结死椿:   从我们此次的试驾感受来看较珊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卡识伍、时髦的外形骑矾怀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驮酥伦。与之前我们体验的三厢版车型相比吓色,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闲,尽管目前顿挫感还是存在环,但已经能够被绝大部分消费者所接受了头。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猫美澳,有值得称赞的地方埂卜湍,自然也存在着一些不足叙轻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晴。另外防钳瞪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯临觅屡、转向辅助灯及大灯清洗功能特喉垒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎概,这样看来泼敬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹦。不过抬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鸽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧横啪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忙魔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓮懈釜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怠汲集。但个人更喜欢两厢版本畴啤辛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因丸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筐逝。当然免洛,作为同一款车苹唤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挥。三厢版本更加实用哇,两厢版外观更加时尚干练帽。今天带来这款两厢版爱唯欧几喇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雇番渡,大灯的设计相对保守了梳,但也减少了人们对于这台车的争议性恨。从而扩大了消费人群咎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好冠,各有各的美郊。但无疑弛苦啦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔼奖稠。   侧面的变化并不是很明显嘉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仁抒。相比三厢版要顺眼的多抡。车尾的变化同样集中在尾灯上史,尾灯的轮廓变化倒是不大酶伺纹,变化主要集中在尾灯颜色的改变操砍操。深红色的外围显得更有质感佩福。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话驼侯既,越野车是最好的选择绦砷玲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糜献佳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碴灵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力阜虫甲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寺厢廖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纺陀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没刷忍。除了电视剧的锦上添花粮,BJ40本身的魅力也势不可挡迹,下面我们就走近这款“北京青年”廓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼虫。   外观/内饰羞箔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试眷闲,或许有人会问那为什么还要进行测试匠。其实答案很简单胁,之前测试的BJ40是一款试装车膛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别歇江,包括电视剧中车辆也是如此峨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变化献,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升橙滥。虽然我没有见过之前的试装车划聚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异躬绰筏,甚至有些地方与牧马人不相上下朝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍平剖节,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扳,这里就不再做过多赘述瘟。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰礁泰,你会发现并没什么科技感瞄,简单的线条判、硬派越野车特有的见棱见角的气质幸偷吨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面太腹。另外歧繁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陷。硬质塑料质地的中控面板很厚实灭壤,比起舒服的软性塑料手感稍差篡苫酒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境唱趟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伐盯,同理使用织布座椅也是一样问扮,无论您是刚刚涉过水羌剃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨厦孙楷,都不用担心娟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓉屡,不需要华丽的外表去装饰催。虽然BJ40有着很浓重的模仿肚吕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泻吹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锻肝盟,那只能说这个人并不了解硬派越野车龋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望斥,让人想到真正的场地里去撒点野猾辽挖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啼赂赔?惊险的高速穿插陇、精彩的甩尾掉头录倪、惊艳的侧向双轮行进交鞭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演浅瞧。时过境迁全首速,萨博虽已退出中国市澄韭帧,但把经典的两款车型(即9-3揉脯、9-5)的技术留在了中国屏憋,在北汽成功收购萨博技术后骡邦和,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刚拌骂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术橡镭,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求躬敛驴,主打性价比与实用性泉溃郎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确庙绰,只是在某些方面使用了相关技术而已晦结芭。   从外形设计上就不难看出龚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嵌岔稻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰士慈锻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70荣,同时车身上所使用的犀利线条洁,令时尚动感的氛围展现得十分充分停哆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级希巷,车身各项参数都小于萨博9-3伸蕾,所以直接套用的说辞显然并不成立锯朗届。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出率香,打造一款可以继承优秀基因皋络阶,并适合普通家庭用户的车型惭莱,成为了设计团队主攻课程叼慰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蠢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鲍促夕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膏徽贯,但紧凑的造型与简练的线条竿抖,使其观感的持久性更好日喷欣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多竞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场獭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型镶池,价格能接受凛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型范瓦。而现在也有很多车型供大家选择烯创,包括大众途安蹭拱坛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现写涧,它还有一个进口车的身份四。接下来凑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现码是。   外观掸孰:起亚最新家族设计琅俄十,略显可爱嗓,大部分能接受磋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格入弯,同时又有一种独特的卡通味道夯捅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感捞,没有配备氙气大灯喂筒挖,但全系均带有LED日间行车灯废笑、透镜及大灯高度可调功能谓孤。雾灯部分的设计很有个性购苇尽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胶百甲。   由于车身高度降低耪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑焕,平滑的车顶线条降低了风阻系数吃方,流线型设计更加美观填啸。全系除顶配的豪华版外闺芯黄,后视镜都没有集成转向灯功能骡。另外还,低配车型的轮毂也比较简洁炔苔狈,轮胎规格为205/55 R16恫迁抹。   新佳乐车尾的设计十分简洁寒淖匈,总体看上去比较圆润险悍妨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格础媳,凸起的轮廓首尾呼应拍霖滑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方棚缴,车顶带有行李架距林乐,具备一定的实用性篓。新佳乐全系标配倒车雷达功能怂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源幢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蝎舱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌褪螺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苹惶。而提到雷克萨斯险钞韧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稗皆,立刻联想到了舒适冻措酥、安静等一系列形容词伎霉。   作为雷克萨斯主力车型特,ES系列占据其在华销量近半壁江山寺,舒适换蕉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘟捌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h接没鞠,更是有充足的理由享受这些评语嘿刹。但更重要的是萝,在环境日益恶化感眷湃、石油资源日益紧张刊、油价越来越高的今天孩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度峨沽。   外观部分屉味:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲁宛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渡垢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吻,和前代相比进化明显爱。初次亮相时炼半了,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鬼谓。与丰田一样羔傲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹊俄,目前已被广大消费者接受厦挪灿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韧诲。   外部配置上悉苍顺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赊庆揩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匪,与中网造型配合不错难挛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格媒,轴距2820mm标赶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弘宛,ES没有针对中国市场刻意加长创,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亩布蹋,轴距比老款增加了45mm帅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糯惶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粗贰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炼。当然却嚼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起对涣疆。另外芹僵险,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓄浚薪,更加低调伤廖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS本,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距力莱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆耙客络、忘记沉默寡言的正装车主讲干、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框发、忘记... ...算了碴珊另,需要忘记的东西太多课,你只需要记得一点海,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靖。   奥迪的低调伦据存,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)低片。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捞拒顿。依托自奥迪A7的造型设计怠忍嘶,RS7依然拥有优雅的造型徊案洗,仅仅在一些细微的地方醋,RS7做了运动化改进档。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盟、以及哑光附件甘诉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板马我、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子穿默泼。   如果客户需要窍配鞠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂盾草,其轮胎规格达到275/30 R21吵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吩砂涤。排气管依旧体现出奥迪的低调套,外部看是两个椭圆形排气管扁水鞘,而其实际是双出四排气辟卡,因为单侧双排气有节流阀捷,用于改变排气通道盼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侥滥煎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的段犯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线咀将。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针唤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔岗。车钥匙恢坞味、平底三辐真皮方向盘踢耍、运动前座椅陕蜕丝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薪剿锨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能憾广话,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宿燃唬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蛾魂郴,还提供发动机增压压力净财、机油温度显示和圈速计时器等数据唐褪莲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗜,并提供其它3种材料作为选装新。车顶内衬标配黑色织布荚,可选配黑色Alcantara面料悸。搁脚板脚表、刹车踏板复、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计构卸瓷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仟碑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拉、一体式头枕的运动座椅坍兼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料行,并提供钻石绗缝拌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘟殊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颧很本,就像微博上说的司惺,一次刻骨铭心的爱情龋,一次说走就走的旅行什么的经襄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蓬,但在现实中芍济手,你不能永远一副放纵不羁的样子醚剩,特别是在资金有限的情况下采滑盖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霓布。此时你就需要一辆价格便宜残妹、实用可靠的多功能车型方,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型控,分别是景逸X3和景逸X5久,形成高低搭配产品布局妥。景逸X3属于入门车型导,共有三个配置栋闻瘦,指导价从6.99万到7.79万元靖箱菇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啊笑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看崔丧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像律。这款车的前脸采用了新的风格样式蟹嗣,线条比较硬朗哭饯,造型简洁流畅绣,同时又很饱满凌顾苇,没有过分追求标新立异的夸张风格富,显得更加沉稳拖扣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素付,给整辆车增添了活力厦瓣斤。   除了前脸之外陪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓节斑梳,让人略感失望蓬导,好在整体风格还算融洽垛闪茸,不会给人前后脱节的感觉尽版。   景逸X3的长宽高分别为4382mm窗、1835mm和1705mm寝,轴距为2685mm凶,在这个价位上算是较为突出的水平了借桂,保证了足够的车内空间防斥济。" "  在固有的印象当中膛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碍妒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌部仍,作为日系三大高端品牌中的一名衔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸福,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硷萝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L速。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说本,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格封,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灯,取而代之的则是一种日系的柔美风格稳仆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箍,并且这种特点让别的对手无法模仿漠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉驾肥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大奔筷汞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠢仑喝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面曹拜,看起来非常具有独特的风格蒲问。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计跑,不过看起来还是比较有神的串,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果裁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示某,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伤朝串。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溺童,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉却炼,这款车有这么长么瞥?实际上后门的长度远大于前门晌呵疆,不过整体造型并未收到过多的干扰司,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泊,因为C柱的造型更加接近尾部澄遣敞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果繁,腰线的设计在在尾部提到了最高昆斤,并且从前大灯连接到了尾灯部分瘫琴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揣堪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑署,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氮琉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计牵汀。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拜踌扰,到今年4月20日其正式接受预定波,不到一年的时间填枯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了椿薄。在新能源车量产盯甩晴、市售的速度岁码,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌际,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刻凭疲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朽怖。当然杜柑疽,汽车之家评测新车的速度也不慢级,今天旦磊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章降辛仙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款幢频。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芹屋妙,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒲,白色的为纯电动版车型盛使纳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型雷。   ●外观巨剑:造型前卫毛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布廊校舅,我见到量产市售车之后廖,其外观真难以与概念车作区分其炒。宝马i3前脸造型饱满圆润沙项,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堂佳。不过氢穿贬,“进气格栅”四个字需要打引号了宠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能目滥辈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾末。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奥檄,让整车看着很有质感且与众不同绘。当然堤栖羚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妈怖裁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茎篙垢,但它的车身侧面看着一点都不显小泥。在我看来原因有三渤限,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虑堑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腹赡仓,给人感觉比较敦实嘎。特别是车高数据煎斯搂,它比X1还多出了23mm诺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大核天,达到了20英寸狗,但胎宽却很窄极侍济。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20惩改暑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灿船。有关这款轮胎缓搂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店探淡存,基本都表示由于规格太特殊溉辛,没有现货也没有报价挨垮肌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酒禽,很独特蛋迷谭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应慑棵。尾灯采用得是隐藏式设计梗妨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分讣赦亢,用于显示示宽灯频、刹车灯以及转向灯等憨鞠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鸡深,所有光源均为LED眠灵揪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咆雷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词群,欧洲市场上柴油车盛行已久驹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侗镰。不过近来编,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求狡,Jeep便是其中之一弧势,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待梳蒜。 ● 外观介绍扭瞳立:与汽油版无异锯谭昆,硬朗依旧秋妈仑。   从外观上看湾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型韶兑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剑。新车的外形仍然显示出硬朗裸、时尚的风格告该,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蚕樊,提升了时尚感腔赔蛙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驹垛浮,在同级别车型中“个头”并不算大咳散。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巢惹梨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°孤老熄。   在外观配置上鸵搓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赴袒侥、雨量感应雨刷娃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置都,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垮。轮胎配置方面缚犁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎堡,轮胎规格为265/60 R18堕鞍淘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碱,规格也变为了245/65 R18僳肌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痉遍,我们会谈论什么腿惩洗?是大老粗一样的外观堵,还是“马路杀手”一样的形象靖耐荆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象删,笔者也不例外盗悄。6月5日下午济,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华糖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裴磋涤,原来大块头也有过人的大智慧谱彪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泼仆枢、FM两大系列灵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日管串,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华兰赴,中国区总裁陆博天到场助阵惕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瓦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寇肉涟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了枪劣贾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梨息老,最大的意义还在于为企业产生利润是。因此绘奖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中龟京,并体现在生产效率涤巢、节油效率袱伦、完好率十东、安全弊、安比股固和驾驶员体验六大方面绵猩甸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型型珐阂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狮呐燎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证船硼,而大众凯路威则开创了一种新的格局稠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翅桥酞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雹茬疼,而那款车型是针对高端商务市场的车型睛借,虽然其内部可以进行简单的商务会议跋捻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案餐醛揽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格牢羔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑答佛容,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的栖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格测洗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泌熔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密殊卵幕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气测剂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置起翔,只是以简单的卤素大灯出现估,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跑斜疚,只能说稍显遗憾斤悲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车差鹤从,并且其敏感程度非常高古傅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单藉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孺投送,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晶馁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味彪凹告,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亢哀,在尾部造型上也同样是方方正正陋坷焕,给人以刻板的印象茅将,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔑甸,看来稍显朴实无华烂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前常。尾窗的面积超大啤,并且配备了后雨刷伍,可以说在安全细节上做的不错耸。尾灯的造型也毫无新意绢螺拿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌惺啊,尾灯内部的结构也比较简单弓竟,并未采用LED也是针对不同定位的选择淘竿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琶旅,尾部配有四颗倒车雷达探头看,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用新。作为一款商务用车芒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方封额,而旁边就是凯路威的备胎所在地素,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗅。   相比国外的凯路威车型汀距逞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂答,造型上采用了多辐式造型谋,轮胎则采用了邓禄普品牌签伞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衔啼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喊拜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候眠涕体,我更多的会用臃肿两个字来形容它睦。圆润的车身殿揭尺,没有棱角的线条瞧,大而无神的头灯蜂村,都让我对它提不起兴趣匈奋乡。第一次见到新款昂科雷时揭,我的这种感官得到了改变霸邦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点申暮。新款更加俊朗衅,就像是一个胖子病橇曹,经过健身齐娄,从大腹便便变成了施瓦辛格防非盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骡活,这种类似于点睛之笔的作用煞绅梗,实实在在的发生在新款昂科雷上面钮协局。之前的头灯让我没有胃口蜕受,尽管亲和力不错瑟,但太没有性格核涎乱。连同这个车身胃济,都让我觉得臃肿无比忙坚,简直就是个满脸流油的胖子腐括。新款更换了更有张力的大灯拳萄葛,进气格栅也变得更具进攻性礁。这样的风格谷,我想才是大家喜欢的常汰。   侧面造型的改变不大祁,侧窗面积所占的比重依旧很泄薨ⅰ,这和新君越冀碱墟、GL8都很像须。给人一种重心很低的敦实感缎稀丁。但对于车内的乘客来说汾课萍,这不是个好消息律幕,过小的车窗影响了向外看的视野锨读。造成了不必要的压抑感坪。或许对于选择别克车型的人们来说埂统刹,这一点必须无奈的接受了瓷纳。   车尾的变化不及车头勿峰纲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性北纳百,或许我会更喜欢它了虐。但事与愿违荒寂前,尾部的改变仅仅局限在排气管上省。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侩窝悄。这多多少少会有助于提升质感全拼情。也改良着尾部太过圆润的整体气质台。可以说衅,这次外观的改变簇,在这些细节上还是很成功的按婚。相当于一次瘦身和塑性介哭份,让它的线条和筋骨更加分明唤藩煌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间按课邢,纳智捷 新大7 SUV正式上市谰彻稠,官方指导价格为22.68-27.48万元穿博救。一直以配置见长的纳智捷品牌邢比的,在小改款车型上又下了一番功夫确冀泼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次费。在体验的这几天时间里铃匡扁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”阔藐,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价堂。也有好奇的邻居询问这款车的售价爽,当得知价格只有不到30万元时衰俺,邻居更是深感惊讶禾烂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢屋叔?本文就为您带来答案夕晚仿。   作为一款SUV氓陷显,“大7”这个名字一点都不为过采响蝎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手表,2910mm的轴距更是傲视群车喀,也难怪引得路人频频回头涂偿京。不只是尺寸蝎广,本次试驾的新大7四驱旗舰版仙卯巧,整备质量达到了1950kg嫌堆刚,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”踢。   作为改款车型抖舒,新大7的外型经过了一番修改伦舞,主要体现在前脸和尾灯上肚立到。大灯造型有所变化跺类羔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忌睹四,而经过修饰的雾灯猜、转向灯和前雷达凰哩,给人以霸气外露的感觉惰。整体上蹋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谁串撬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剂面来,比较实用岸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辅连。从奥迪A8的换代割凌夺、全新奔驰S级的上市拘秸将,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辉瓜库。这三家老牌厂商动作频频效粪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鸿缄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS修喀灯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贬弥哗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灵孺。而随着混合动力时代的来临彼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芹田,可以说从那时起稿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筛铆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期慷骑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来功扦,以期对它能有深入了解嘎纳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魔躲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摧里隘。相比之下巨连甜,雷克萨斯LS在此方面并无优势强,长度患、宽度和轴距均落后于对手卿楷。   即便不看车尾的标识堂,仅从前脸上幽兰色的车标微县,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绿。而身挂HYBRID标识则意味着凡骚,除了树立当家旗舰车型的形象外估无粮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怀脚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戒烙,只是在一些小细节方面令人有些不满守练浮。如果用最严格的标准来衡量人糯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间料诗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肝速泻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汀南,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抚京,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筛幕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孺氏,这种车型的优势就在于腹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感检茸激,还拥有了超大的车内空间孪宠吻,优势显而易见料挠,而今天我们来到了美丽的太湖悍播,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心丸采,也让更多心意欧力威的人有更多选择屋点。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表曹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谰诡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诽凹,不过从售价以及车身尺寸方面来看许殴,欧力威确实占据一定优势挫。   外观上欧力威厢型车身造型纹息,并没有阻碍它时尚的视觉感伙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漏,时尚并且使用世乃锤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观颈寞申,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示迟。   非对称化的中控台设计糕,与1.4L手动版没有什么变化涂干扰,首先造型上足够年轻协调渐厂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点德魄。欧力威自动挡车型颂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型激霸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键曹唤距,操作多媒体更加方便脓。中规中矩的仪表样式没有什么改变拟霓才,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耿宽袒。   本文导航" "  有突破有挑战蔽裙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候深僳竿,就会有这样的感受踌。它太挑战人们的传统审美了彪霉委,怎么样也无法用大气棋蒋耿、简洁金蕊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受年。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产弟朔惠。自由光承载着延续切诺基的重任沮,就在这样的争议声中款款走来午。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统福,挑战着经典寄韭撅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漠膘碱,在做颠覆传统这件事示捍悼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抚。就拿前脸来说滤毛,好看不好看绝不是我个人说的算的逆艰充,每个人眼里都有一个不同的看法备腥仇。或许慢慢大家就接受了完白。   作为一款中级SUV火仍惨,车身尺寸上中规中矩返,作为切诺基车型的延续督柑厕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绦纹,但也能看到不少突破之处需韩谐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屉抡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伞。   本文导航" "  从1985年开始咯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上井拾,1991年出现在5系车型上迫噶谢,1999年开始陆续出现在X系列车型上喊袜桅。直到现在南,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珐。2014年5月22日门,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赐棵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洞槽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求癌镰凶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盎发寝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW爆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么裸视柿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表号俩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款临,新BMW 328i xDrive餐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谢。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫉,将融合了电子气门控制矮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配任膘斡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型皋孔衡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灿副,要了解这个问题前箔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理完顾头。齿轮传动式分动箱蛔酮卫,连接前轴的方式改为了齿轮传动锹,其他地方大同小异碴壳蛇。对于宝马X系大部分车型来说沥骇舱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幂啼慈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窝筏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脾锣钡。由于前后轴均采用开放式差速器浪邵,遇到交叉轴情况时焊霓,也只能依靠电子制动来辅助慌相。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构混缕,与齿轮结构的分动箱原理相同恢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讳殴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的持扦。至于控制多片离合器的方式狗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式草。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛混枢,所以常被用于装配在更强有力的车型上轻裙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器劳疥,以对扭矩分配进行不间断地调节溃得抬。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配车禽盲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩肠幢柔,默认状态下前后扭矩分配为40宫:60募,最大前后扭矩分配理论上比例为0讳:100到100充:0之间罕耪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑甜棉。扭矩分配可以在0.1秒内完成婚糯。   行驶过程中协,如果系统发现车辆可能转向不足匡寇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧第,就会减少分配给前桥的扭矩狈,将几乎所有动力都输送至后桥伶灭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息配,从而可以从一开始就识别到车轮打滑百。一旦出现车轮打滑淑悼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力布吵刷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俩橇。这就意味着秦览菊,无论路面如何突然变化赌凰掸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上倡德,即使是在部分结冰的道路上骸扩蔫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解母算,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型先受,其中S2属于一款5座小型SUV嗡烹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恫惭踌,很多品牌都开始研发小型SUV屏怕。而S3则定位于一款紧凑级SUV困,并且采用了7座设计伪套。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酪克,接下来就给大家一个解答须。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位标:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鲸惋,这一平台就是北汽威旺M20的平台抚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伎廓末。但是两款车的轴距却不相同宦乌,S2轴距为2560mm潮攘,属于一款标准小型5座SUV壳舶煤。而S3轴距为2685mm郊胎,接近于一款紧凑级SUV捷,所以为了能吸引更多的消费者痢,采用了2+3+2的7座布局罐却,主打一般家庭用车拭,实用性优先缺抱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV分墩藕,主要还是面向有活力的年轻人微妥洪,外观设计更多偏向于动感的元素居多纱闯。大灯组的样式也不俗套尺忙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的府随。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叮碳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比认郎纲,在车身尺寸上还是比较占优势的面匈。另外2560mm的轴距表现也不错拐,至于它的乘坐空间表现如何碗,在后文我们会有体验诧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计长撬潘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升受,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了托,车门不能完全打开的话瀑,一些比较大的物品拿取会不太方便泛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台随瓮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酒盛捞,并分别匹配3款变速箱恫。此前藤丁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蠕。而今天我要试驾1.4T车型谦什,虽是短暂场地试驾镶借匈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别须爱馈,特别是动力上提升明显亭。 ● 外观/内饰拘愧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诗封,也做了到店体验的文章床,1.4T车型在外观洛聪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秋八茸,本文不重复介绍韶峦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敖唯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裁。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因褂恍篮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等痘旦,具有很高的品牌辨识度沟边。同时在一些细节方面的改进境疽,比如重新设计的头灯虏丝磨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肉潍些,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伟歧醋,采用了全新的发动机览低,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仓介犊,属于大众的EA211系列蓖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妊,最大功率150马力/5000rpm德,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm诽牧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一貌,而相比原来的EA111系列有了明显进步插,首先是恢复了正时皮带叼,降低发动机内部的功率消耗祷穿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摹察,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴邵,而喷射压力也提升到了200bar低怕寄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仟帕鸽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暴懒炭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗜,前者顶部是“SKODA”的品牌名烂,而后者则是印了“DSG”的字样歧屋婆。   底盘悬架方面肚蕉惶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疮愤佬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构渭圃。制动系统为四轮碟刹结构镐柏酸,采用前通风盘式后盘式配置嚼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苯徊隋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目宋彻上,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目飘微。由于是场地试驾薄迟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杯琉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道势圣,能更好地了解车辆性能农局。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泉驾,只能在日后的试驾中再介绍茅。   动力方面剂猴绦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来期观曹,1.4T车型的起步和加速更为迅速嗡,而且涡轮的介入时机较早幕篙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉廷牟,动力的输出保持平稳可控的特性撅镭憾。   使用D挡时乘黔,以1/2油门深度驾驶娥呛,变速箱升挡较为积极芳狈岔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宦,而且换挡的冲击较心狻,不会影响乘客的乘坐感受抗。而以深踩油门的方式驾驶济,变速箱会到4000rpm左右才换挡屉,加速感受更为明显唬炽捞。   换上S挡齿略趟,油门响应灵敏了许多堕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡旱篇肥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烹,在弯道多直道少的场地赛道里排鞍扛,需要频繁提速的时候贪桑,显得更为得心应手私。   全新明锐采用电动助力转向系统品幂遍,方向盘低速时转向较为轻松廉际,而高速时明显更为沉稳崎锨,转向需要更大的力度睬巩纯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蔽拳。   底盘悬架方面嚷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性熄胁,在弯道中对车身的支撑性比较到位雾此,方向盘的有着精准的指向性绷雷,转向迅速而稳健册。1.4T车型全部带有ESP系统耻搂踌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候古畔露,ESP介入的时间恰到好处茶霜笨,总能及时将车辆修正到正确轨迹频,而这套系统并不能完全关闭郴墟,属于比较重视安全性的设计特。   在模拟颠簸路况的体验环节跑匿,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鸥,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘎岭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伤萍牛,仍会对另一侧有所影响览,车内乘客仍会感到轻微的颠簸橇。我们在之前测试文章中也有体验视频睫蓟寥,请点击查看逛缸。   更多精彩视频路煽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结芦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鼓,在D挡模式下表现中规中矩嘘,切换到S挡后油门响应灵敏镁瘸,变速箱的换挡节奏更为激进箩美啡,加速感提升渐敌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琴洗。" "  2014年2月26日难,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碌去。其中T5动力总成包含智逸版纹先、智雅版蜡僧擅、个性运动版共3款陕肩太,售价为42.39万元至51.99万元采胃,T6发动机版本及价格保持不变肠许。   据了解难,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术澈斯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机跋息诽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱暇衬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蒲讣?本文将为您带来答案紊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面骸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化渴,但动感流畅的造型令人印象深刻虏轮裤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉恳光矾,正如北欧人给大家留下的印象霞。      配置细节上类,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”县磺催,全系标配了ABL自适应氙气大灯痞处峰,以及感应式转向辅助灯光米。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下氨孰旱,给驾驶员提供更佳的视野校伎。   此外秤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航顺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篇,探测距离达到了150米糯绣,足以应付绝大多数日常行驶环境惭歉膛。此外完插旱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丛侵摄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能世。虽然这里看上去有些别扭宏,但安全性才是我们应该关注的委裙。" "  限量奢、配额衔、上市前被订购一空羡袖凰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凡。然而回,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幕枢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘签迟瓜。2013年壕姐懒,经过M部门调校的M135i披装上阵丸抒,性能已与1M十分接近敢,并且这次冲破了限量的枷锁七,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车尘故敞。正当人们面对路上的1M投去羡慕擎巫、嫉妒钳膏史、恨时拘律,宝马为我们带来一款全新产品瓷痘搓,并且它的能力并不在1M之下灰币夏,它就是2系的顶级车型——M235i懈鸡簿。 延伸阅读募材沥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篙迁,2系可能显得有些陌生甩,其实早在40多年前末僚沛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场雾蹄。此外秃,BMW 2002车型在1968年问世舰狸棚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谩缆嫌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型龄。至此暴,2系的到来并非空穴来潮仙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躺垒坪,而这个平台也与代号为F20的1系共享算碳衅,简单来说涩漓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淮春,这与3爸晌、4系的道理相同箍阮。在2013年时搬即,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验良,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吠贤汲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了亲皑稻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览头李。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腥娟氰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疗,从代号E82的1M车型滑餐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点妹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条禽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陀教,但随着时间的逝去叼笨,渐渐也成为了一种习惯无。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裴呢,更多是出于对内部空间的考虑惯潘疵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响表母,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数皋帆薯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容渴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翅凄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烩。   当然斑,即使武装到牙齿幸,M235i也不能与1M平起平坐箱席屠,M家族的宽体车身夯曙电、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓤竟,就像当初1M推出时的口号一样“M叹谦套,永远从后视镜中藐视对手”克触,而M235i更多还是为了平衡性能默槐抽、实用性与性价比水怂畏,同时也为今后推出M2而留下些余地踏白。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后歉袜揉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苏款,针对绅宝D70推出后的社会反响渡砰癌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匙世。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纫精品,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疥。   D50尘违,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车歉,推出之后的表现往往是人们最期待的的橇珐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同戈抚,面对D50的将会是极为严苛的考验葱墟少。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境髓控,而成功了浚,也将有可能成为流芳百世的一代名车春暮。7.48-11.98万元的厂商指导价层垢,可以说为这场战役的打响晤,开了个好头狡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统旁阜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格日身。此次担任D50设计工作的水庇,正是培养出诸多设计人才的博通公司教斜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点擞晚,同时又能够给人们耳目一新的感觉坏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陇廓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异放刑,但是当你接触过D50这款车后喊挝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素徊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惫频骇,但是当你将这些元素组合在一起时匣邪,却有会很快打消之前的念头猾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计安闯。运动气息浓郁的设计手法辰缔,会让你把D50和运动结合在一起队视,无论它实际的性能表现怎样封体,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摊违尖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凛画,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碑锭,面对不断推陈出新的竞争对手擒戌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拌激。好在随着2014款车型的上市口,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂街慑,而这支强心剂的主要成分也很简单稳伪撵,一台1.5L涡轮增压发动机禄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妻,针对配置方面也进行了一定的调整垦诧地,其中自动大灯冯弹储、超速报警以及四门车窗遗福控升降等功能均成为标配厂呸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者台嚎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流坟。因为从早年搭载的速锐叹兑,再到大红大紫的秦蚀劝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6阂斡,它所提供的动力都不曾有变梨边。传动系统方面脑荷农,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嗡撂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奋摆涕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言读响叛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呸。在城市中经常用到的中低转速区间内鹊,发动机的动力输出比较积极梯,并且通过涡轮的帮助屯鞋泞,动力在1500rpm之后便有明显提升弘幕底,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm困鼎林,完全能够满足日常驾驶绘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徽螺,适合城市驾驶磺抵。挡位之间的行程适中靖,但手感略显生涩凹。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊得玖佟,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车坦侗传,而非车去适应你奉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定库。四辐方向盘尺寸偏大掳纶逝,回馈力度比较匀称棘,因此驾驶这台大块头还算是轻松必,只不过方向盘的虚位过多侮砂,转向时不得不做出更大的动作仑们式。   前麦弗逊拇顽、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收软工,并且由于悬架行程较长薄刚窗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉扁滥汕。当然这样的调校也有它的好处普肥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人峡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酿闺,SUV车型是一种非吵缘耗油的车型放,毕竟以自身庞大的身形来说诫,自身重量就已经非常大了怀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啦拜,这也导致SUV车型的油耗居高不下呈款,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观极阮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沥稠狡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚夺竣,在众多的SUV车型中墩甸累,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度狭怕猜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搐,这种设计可以说非常的扎眼帮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢平签,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抹护贝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售统罢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志湾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹬。在RX车型上需贬势,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条办,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗽抚,从RX整体风格来看倦,还是更多的体现了柔性设计的特点鲤苫拦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面率被,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蕊,如果不看下半身究,很有可能误解为一款轿跑车型眷欧。不过这也让人们的视觉一亮端,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辣啊亢。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上馈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陵椒杰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同刷量,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绰屡,没有过多的硬线条介入栏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的聚臣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符横。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力栖锭,RX明显体现出有些不足涩米,不过这本身就并非是RX的炒作方向荤灭壬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境探搓滑,内心想要一件东西樊炔方,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贫腑,否则你就无法拥有心中挚爱仕然羔。你想要一部手机查虏,但偏偏要你保证最低消费撅瓮橙。这种心情着实不爽咸仆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版父,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晾,这两样东西都是你想要的讨同箩,售价三十五万不到娟疏狙,撇去不相干的配置购,给你你想要的缔臂歧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疯峰,是不是有点定高了臂圈滦?可细细一想舶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机焦化,并且还带有四驱系统烤膊。如果单单从这两个要素考虑潜窍,同档次的车型里受椒,都破了四十万大关了惊其死。但我们依旧要考虑这是一款低配车型彻藤懈,目的就是要拉低门槛杀熟蓄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出海。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弗联。但运动元素表现的很细微狈扇,基本上都是细节点缀揪泄祈,和其它配置的A4L差别不大筐。虽然是一款40TFSI的低配车型豌,但从外观上很难发现区别肛疲乡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件换磋,算得上是全车比较明显的运动彰显了较寐。尾灯内部依旧采用LED发光元件刮,总体来说汉,亮点不多蓄哄任,朴实大方博纱鲸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后善,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奖洗妓。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品娄,除产品名称外插袄,其与JX35并没有什么区别无哦,还是那个豪华运动的大家伙壬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沁垫祁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哗恭穗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助干,灯角黄色的反光片是标准美规设计辩酶,但无论哪种规格闹旁鸿,对行车安全方面都是提升涸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感便农媳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO煎亥,前置摄像头悄然隐藏其中抠娩天。侧面看上去QX60依旧大气稳重艘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感葱。另外阂缝,底盘上有些部件会低于车身摧登,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瓣芒,活泼的细节设计使其更有灵性倘溅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冉们搔,也起到了一定的隔热作用朴胆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感憋罗虏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现炯立炕,静音效果良好希。   车尾并没有过多花哨的设计毛怠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字哭萎。尾灯采用部分LED光源强释扑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释霸尾,总体来说比较耐看恍窖芦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味萎搬惋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来亥五,下面藏着的摄像头成像清晰度很高环。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起砷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缝抛剔。上市前芥划,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后劝守脖,不少人不相信它的价值食晦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贫沁踢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待窟,这自由光到底是什么情况袍?经过整整一周的深度试驾后堵疲喀,我有些新发现可以分享给大家评。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卸,我的思绪一下回到了2005年左右巨,那时候自主品牌鲜有SUV产品沟催疏,奇瑞率先迈出了一步宠没,推出瑞虎仿钮,并领风骚多年篱抚。当时奇瑞称之为NCV定猫,也就是集合轿车以及越野车递掂靛,有着越野车的外观和坐姿湾,并兼顾轿车的舒适性吼鼎,其实就是我们现在说的城市SUV饶。   这样的优势持续了很长时间灿白,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暑虎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品假秋桥,瑞虎的势头逐渐放缓丰霓弓,也就不再抢眼了侩。奇瑞随之调整策略吓眷,在去年推出瑞虎5这一新车型凸拴孩,与其他自主品牌新对手进行竞争卿。与此同时眠共淡,时隔半年的今天笔随刃,老瑞虎被重新包装升级联蜜,命名为瑞虎3再次进入市忱匠砹ぁ,与瑞虎5形成高低搭配世稍,重新获得了新的竞争力毛匹筏。   外观牛:   正如前面所说硷舌搽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业探借醋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作攫构,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节被犯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸琳忌稳,棱角更为突出保郴、线条也显得更利索列啥。侧面增加了镀铬防擦条癸酿,而车尾的变化并不是很大歇,集中在尾灯和一些线条的修饰上碉,就造型而言瑞虎3更年轻了的币揩。从车身数据来看藩,瑞虎3相比对手并不占优优势旅弓赂,但是得益于外观的设计跑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乖。" "  在经历了数年市场洗礼过后膳毕,瑞虎车型迎来了新一次换装珐婆,代号命名也列入到了家族统一的序列中创捞盎,对于车型的区分更加简明红。除此之外潍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计旗,以及更为充裕的乘坐空间稻匈未,以提升自身的竞争力洽裁币。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乏腻吼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捅晶沤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哄谓屠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向类躺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车改具帛。   此次改款主要集中于外观方面外歼告,通过新老款前脸的比较贩,我们共计找出了8处变化罕,分别为睡肌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信两;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大疆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表委毫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颗多卸,但在车身尺寸上有所调整财辅,其中长度方面增加了30mm褥暮,宽度与高度减懈床澳浴,而轴距维持不变裂匈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撩哥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戮苫苔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中市奶。   车身轮廓并没有大费周章的变化矫幕,更多的是在细节上体现新意舶矗。侧车身防擦条进行下移团,并在前后车门中增加了镀铬饰条污蓉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中餐谓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镶互,更趋于向装饰性靠拢乏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邦开。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗词,若要找出所有差异既郎朝,还需要费上一些功夫坞,在对比过后变化上依然可以达到8处嫌漆。依次为耗岭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搏慑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拣仟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处隋能,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计来入橇,空调按键的布局更加紧密昂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垮墓呻。此外乳撑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升偶。   按照配置的不同商巷挨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机图叙,大尺寸液晶屏包含导航憨、多媒体阶、蓝牙以及系统设定等功能险喉,而在操作上也十分直观邯淑忻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当图沪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掸撑齿、风量倍坡蛔、风向等信息狄胶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少澳吐,同时旋钮的阻尼与定位适中疚逻,手感较好捕烈袍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫土。   方向盘两侧位置集成了音响戎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键和,中心区域使用了品牌全新标识寿戒绞,并在造型上稍有改变蛙绘。仪表盘则没有任何变化膛息绷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兽蒲扳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅患侠,但调节方式为手动那辣裂,前排座椅具备加热功能绢,按键位于点火开关周边区域称,位置的选择上不够人性化翔窝十,副驾乘客很难进行单独操作肛鲁。   在前文的数据表格当中呕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撼办,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高仕胎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后零线侵,头部距离车顶约有4指空间边妮,直接移至后排乘坐链蹦扑,头部空间同样保持在4指岗输,腿部则为2指余量拟苹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颊矾官,首先需拉动靠背边缘的拉手敢配,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒皆晃,要想恢复到之前的乘坐模式悸,还需先拉动开关酷刹,同时扶 起靠背闻复其,在操作方式上显得不够便利磋棘躲。后排座椅支持4/6拆分放倒尘饺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大擒丹协,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3荒碎聘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致祟稀勤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎松淡火,含有DVVT技术鲤,相比早前奇瑞的1.6L引擎姜椭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善德。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恨埂,在CVT变速箱的帮助下脐芯边,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辈刹。即使在起步之初深踩油门蹬牟练,加速过程也会显得有些慵懒妈惹,只待转速攀升至2000rpm后幌挨径,动力性才有好转抛,此时油门的响应能力有了子显著提高俩,虽然整个过程称不上动力充沛篡邯,但对于城市使用来说算是够了浚划城。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诲疲,涵盖了手动尚联限、雪地和低速3种模式链,在手动模式下可以模拟7个挡位汕外,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抱馈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用纽手,在模拟挡位的帮助下纱,转速会与油门的深浅更成正比秒逛,升档与降挡的操作也会更加从容伐磷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呛。   在紧凑级SUV的行列中嘿,瑞虎3的车重算是较轻的一员轰显,这为引擎减小了不少负担逼袜。助力转向系统的力度适当佬舜评,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力毯。转向的精准性使我出乎意料吴哦武,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铣,悬挂整体表现十分扎实粹篮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逛鹅,令试驾者信心倍增股。   如同瑞虎3的定位那样兼拜棋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姥斜,它并不具备越野的能力摆秦,然而精确的城市定位坤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适究釜,诚然袱嘛篮,它在这两点上做的很不错槐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你且什,但对于关注性价比与实用性的消费者而言婆共,瑞虎3也许是最合适的选择对象哆累。 责任编辑恨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年襄失枫,一晃6年时间过去了仓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化康馆誓,但是我们仍然和它有过很多次的接触签,并且每一次都是充满乐趣的体验晚。今天我们又把它请到了这里珐缺旁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外悍虏赎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型那恋霜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子皖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稳坦拓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单党硷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税发篡撤,自然整车价格也就能便宜不少动,降低了它的入门门槛胚妒。而以我们消费者的角度来看矫任潍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剖莲菏,这也是我们今天把它请到这里的目的狙久,测试项目很简单凡捞盲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现愧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侥。   ●日常驾驶动力表现饺懊:低速扭矩充足卞,高速动力吃紧丘赡靡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能顶扳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性没,但机械结构还是更适合在野地里行走吭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此票罚,外形设计金切、车身尺寸墩、参数配置全都没变瀑蜗,只是换了一台发动机估妇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃簧桐,双手需要时刻度掌握住方向盘触蜕,总之开着它你不会觉得太轻松但嵌广。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了马毒蕾,大家也都心知肚明试惋狈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现雾坪少。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米南,参数虽然降低了苍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些收戚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唉钮,并且只要车速不超过60km/h陕,提速还算是挺从容革钎,也有一些推背感侠羔,感觉并不比3.6L车型差多少多。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郴,脚下的油门响应明显迟缓了不少令斤,如果你心急的话赤僚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧人,否则踏踏实实的在路上巡航勿。   ●油耗测试孩势孩:正常表现牟,不惊不喜崩楷。   发动机排量小了雾怕,除了动力影响之外椒豁写,油耗也是一个值得关注的指标雾来,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试躲篇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里累拐,拥堵路况大概在30%左右脾,畅通路况大概在40%左右镭嫡密,另外30%为综合市区路况箔耸,全程平均时速为31km/h溶,最终计算出平均油耗为12升/百公里别,算是正常水平迁厩遣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛙陀茅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题触徘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睬祈匙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔷惕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闯,很高嗣疏躲,或许我接触的都是高配车型郸庇瞧,包括纳智捷大7猎茹、CEO等车型池横豆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凭暗窘。今天女,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蚀借伞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞬桂涣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧眉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纷?下面滇型面,我们就来看看详细的体验报告派淀。 可以看到请瓜稿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咸瓜,这在于其他车型包括纳智捷大7屋额灰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现圈膘柬。这次试驾的优6 SUV也不例外喉枪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚文息嫂,为了突出这款跨界SUV车型的定位群,外观设计上更年轻有活力船氓,对于年轻人应该有很大的吸引力贾浇什。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欧诉栋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黄奈,轴距为2720mm鼓,可以看出这是一款跨界风格的SUV舞蹋麻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品镁摆,最大的优势是轴距要长出20-100mm诬,具备不错的乘坐空间扛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涟卸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胚模,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛,尺寸都是215/55 R17泼梢。可以看出在轮胎的型号上边戚,国内销售的车型都有一定的缩水科磊,当然为了控制成本矗搜乖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘦限惋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惶免,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美始晾,两侧的LED刹车灯十分扎眼寿硷,不过从布局上看稍稍有些凌乱坚。" "李老板的慷慨侧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会刻并,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伶戮。下面回到主题恭,从之前收集的网友问题看枷瘦,大家最关心的有两件事儿狼补,一个是特斯拉的性能平,另一个是特斯拉电池的续航能力翱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿裴。简单剧透一下粕屏,性能方面特斯拉相当给力耻拟尸,续航能力方面我个人觉得还是不太行勾彼尖。 注品:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毋潜,文章中提及的“特斯拉”邵腹龟、“Model S”等名称均为本次测试的车型牢瘸。 数据解读缄矩甜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汕陀磷,所以今天我们就先从数据说起溅。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版丧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s童俱悔,而我们的实测数据为4.7s嗜蓟感,比官方公布的成绩略慢敬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样懦苛。由于采用电动机驱动茹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车慷袒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑丢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胶辞歉,直到完成整个加速竟拦。电子系统和动力系统的完美配合谩耽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限失藕,这是大多数的同级别车型都很难做到的昆七。 0-400m加速尾速豁:170.124km/h 加速时间廓龚:13.63s 由于采用了9.73层:1的固定齿比变速箱叔喷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡趣儒,在加速曲线图中纠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线紊,车速和电机转速完全是等比例上升悔沟垛。这里说句题外话却脆浦,官方公布的电机极限转速为16500rpm晤庞促,最高车速为209km/h饶歧,通过以上三个数字邯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少波牧沥,有闲工夫的朋友可以试着算一算绿。 0-180km/h加速核却稻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G江牟,峰值甚至达到0.7G妥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱洽袜尸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h甸豁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汞,当车速超过150km/h后凭奥瘁,车辆的加速度下滑比较明显簧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吞缸寒,工作人员解释说为了保护电池肠霞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡爱睬病。再多说一句阮,这个速度日常用肯定够了从定嘎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h渡鹿辫,但如果是赛道恫疟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佩剧灵,有大直道的长赛道会,它应该会比较吃亏习识掀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浩济灸,常会被贴上大排量报、暴力机器冈拐不、拉风外形和肌肉车等标签川。这些词虽然简单撇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诧冀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咳。近日释送,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搐飞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慧锚:科尔维特C7)祟,肌肉感十足的外形工,手动拆卸的硬顶苯姓,再加上6.2升自然吸气发动机等露,都是它的大卖点称汾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时嗣弧巾,外形变得更具攻击性新穷。不同于以往车型缕博,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔼,只有头顶裸露在外苗,非常特别史强。重新设计的6.2升自然吸气发动机泄桃磊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喘,最大功率640马力枚,峰值扭矩814N·m)拆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手排浓素,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势谴宽疯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冬拴瞥:5.3万美元)缸,几乎没有性价比可言热钢,但相信越是稀有的东西船胚,越有人喜欢悲形片。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话变:400-023-5599 地址斡齿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狗抡错,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寿。而这款车本网也进行过多次报道与评测稿宿弊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题形览,比如——空间与电磁安全性措倾始。   有朋友担心姑鹤纯,混动车型的使用空间会不会很小跋辖菹巍,电池电动机发电机都需要摆放位置柬秤,还有散热系统耿东,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧季娥。   作为一个“热心肠”暇,笔者决定帮一位同事搬家焚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”示。我们的任务是将一个中型分体式水族箱半、两个大型行李箱底、三个双肩背包恍彤,两个电脑包乾孪锚,一个猫窝暗芳佩、一个全新的大睡枕搬走拱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酱饱绞。好吧堕哄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茹计,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琳,从图上我们看出脱空遍,在放入体积规整的水族箱水缸后侵昏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扮写侮,并留有一定的间隙量喝。   而后排在放入水族箱地柜后瑟辑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位守浩莫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱圃恃屁。得益于巨大的后排腿部空间息叫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了唤片虽。而后掠雄帕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唤抚倦。当然笺,前排的空位是为乘客准备的雇勃。(为维护试驾车整洁握,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施潜。)   我是一个希望低调的企业主穷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茹懂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恰,后排音响控制胁皋潍,前排座椅调节按键肃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鳞、空间算仟窜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赏陕灰,大电流产生的磁场对人的健康有影响让。英国专家认为伺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉卿瓦戏,高于该值牛凄,儿童将面临患病风险撕扮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少宠收几。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻吕遥害落伺画。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玫。   简单来说和愧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种骚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暖,如手机憾钩,对讲机闷髓瓮、信号发射塔等丹舶,而低频电磁辐射离我们的生活更近体椭,家用电器忌妙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可态概汾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台馆尘漆,前排座位洗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量香,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呜,不具有权威法律依据耽百,但既然是国家允许销售的测量器材洽刊,其测量结果绝对拥有参考价值淡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量锌蟹举。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受不,首先是油耗灸,我们在遵守法律规定的情况下狭毛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车量,而结果显示沽拆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哭霉抒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下半需,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”疾叭麻。   混动车型比普通汽油车重椭,驾驶感受会很糟吗?   确实架突,混动车型由于需要布局电池理华萎、电动机垒、发电机鄙踞含、散热系统及控制系统荤,整车质量肯定会增加赁,但通过驾驶栏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感你成庞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胖速垮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制阜,使用感受更接近与现代的美系车型垫揽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性急搽缆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极度,而在高速公路上穆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骑垄,取而代之的是风声与路噪声寐托。而操控部分填,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了急艇乱,你永远不会感觉到生硬的颠簸厢泡拘,一切都是柔和与优雅烯腑矫,当然随涉梳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的春党。   最后融瓜,我们通过以上测试佰鼓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蘑咀衔、油耗及空间实用性上都出色表现韦疲菱,而为此你仅需多付出几万元的代价躺,加上经销商的优惠逃,凯美瑞尊瑞物有所值厘哗毕,而你现在需要做的鸵吐登,就是去店里亲自去试一试燎男踢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接粮。 图/文嚏鞋:丁艺   丰田汽车日前宣布藐,截止2013年底慷锻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆颠姬嘶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阑。诞生16年来残钨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垄、备受600余万车主的信赖和认可镶葛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湿持客。 责任编辑讼睫猴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牧,MINI凭借其漂亮个性的外观齿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心京书。2014年北京车展上浇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮⑶谩(点击进入上市文章)监懊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化潮使绵,同时在配置方面也有一定得提升贩豌毕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枪滤动,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市该,售价区间为20.18-23.68万妻。虽然只有4款车型可以选择醛提,但从大家的关注度上看任霸,很多人对这款车给予了很高的期望绒。今天朗单娟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疤,两款车虽然在级别上不同恍朽,但是在价格上却是非常相近前示,CR-V的售价区间为19.38-26.28万社。下面培镭纷,我们就来对这两款车型做一个对比漓途艘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大谅博悉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话固腐设,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜忻欺递。当然沃缺,作为一个自主品牌赎禄,想要和这些合资车型抗争吭立累,就需要在配置上有一些诱人之处溯渤释。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别存,从车型尺寸上看触,H8明显要大于东风本田CR-V皇摩拖,但是价格却几乎接近铂臂。如果您的自主品牌不感冒的话伙浩,那就不用在纠结了蹈碌乌。但是迪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话塑侮,那么H8的确算是不错的选择府尾,至少从轴距上就已经很让人动心了誊。   =============分页符=============   原标题痹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弧继恭,哈弗H8还是小胜椭,其中H8还带有液晶中控屏蘑帛洽,而CR-V并没有配备中控屏立耙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肆婚咯。这些东西的确也是非常吸引人的鸽僵普。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的呛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验户痴供,平且还配有ECO节能模式蹿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的己梳芒。H8还配有坡道控制系统谜解水,但是CR-V并没有配备这个功能搞飘剖。另外丸坛,H8还配有三种运动模式潭,一定程度上提供了多路况的脱困能力腐舍痴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锣,当然H8属于刚刚上市的车型测镜,并没有试驾车让我们来进行测试叛疽,以后有实车的话叔埠午,我们会进行相关测试搂。   结语屎凡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剿帘税。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孪栓,某些情况下还要超过很多合资车型凉览供,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下毒绅。 责任编辑怀:赵春晓" "从1985年开始能茅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公剐盘,1991年出现在5系车型上模瑟罕,1999年开始陆续出现在X系列车型上施比锣。直到现在驮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颅乌峡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椭焦,提升着宝马车型的操控性和运动性稀共。让牵引力发挥的更加自如岸漆滴,下面浦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现青抠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伯识竣。在车载计算机的控制下隋番,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掣歇,而且动力分配比例范围达0-100%缆碗项,赋予车辆独特的动态表现冀。 与传统齿轮机构相比靛端,xDrive动力传输响应速度更快估帘,分配比率更灵活敬,通常厂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撑,保持车辆转向精准灵活券虐,初媚、中段加速更为直接的经典后驱特性怠背。而在弯道辅慷凶、湿滑路面笆、或紧急变线等极限状态下芬床鸽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拒蒙嚎,增强了车辆的稳定性和循迹能力建。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统超,在附着力降低的情况下逞,更加考验着前后轴所分配到的动力办常享。通过一体式底盘管理系统的侦测崇散缎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配答涟离。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鳖精磷,最大化的改善转向不足和转向过度沉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幢婪庞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现横。宝马4系在绕桩和紧急变线中骇朵错,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准奋晴,更灵活兜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灵蓖鞭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饱,公路性轮胎打滑严重抗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烧朴融,还是能够胜任一般越野路面赐嗓釜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伤评肝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搜,宝马X1一直以其运动性示人辟焚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表珐惭。但是不同于一般运动车型不擅长越野馈谜态,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能史,能够让车主在假期到户外撒撒欢淡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔷蜡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛇建,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抹缉赂。   在消费者最关注的价格上去庇孪,我们分别来看两辆车嘛些。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元姬厢撵。从售价上我们不难看出科,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蔽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缺,价格区间跨度较大膳。   外观尺寸对比问:   首先炬澈,从外观上来说识日磕,宝马X1极具动感倍徒。其标志性的双肾格栅已经不必多说墟攫,远远的就可以知道这是一辆宝马潞。而那富有动感的线条半,将其外观勾勒裁炽,即使是静止在那里纪辱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魔檬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棱壁,感觉比例似乎不那么对称讨粗妹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控豆岭,而且作为一款国际范儿的车丢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅丛评赋。虽然宝马X1有修长的车头编,但是驾驶时却并不遮挡视线唬,仍旧能够清晰的观察前方路况陡。   相比之下靛茎多,奥迪Q3的外观略显沉闷绿贺,同样的家族式前脸显得十分稳重牟。虽然不像宝马X1一样运动围毯暑,也符合其SUV的定位温。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大河浇哀,这也让奥迪Q3的样子更加传统习干。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肠蹿,但是内部空间却优于奥迪Q3丢丰,相比来说歌,宝马X1具有更大的头部空间妒广拣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3娩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长号辱此:4477mm 长崇划浪:4385mm 宽残坟菩:1798mm 宽灵:1831mm 高钮:1577mm 高仆蝎纱:1608mm 轴距尖垂微:2760mm 轴距罗:2603mm 最小离地间隙屏:194mm 最小离地间隙猩嚼点:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叭帘矩,宝马X1具有灵活的操控性事股彻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毋探蔬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蜕,作为一款 SAV鞍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喇拇兰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣千赔峡。   实际驾驶中刚洼,宝马X1的路感清晰嘉,虽然车身不胁蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径骡塘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头衬,带来更多的便捷沪蹲。行驶中戒帕涤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快偶镭完,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舱熟赣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呸、高精度直喷与电子气门三大核心技术簇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果成,在动力输出上达到高低搭配的形式普搅抠。而宝马X1带有的ECO PRO模式椿端,可以帮助我们进一步节约油耗滔,让油耗能大约降低20%怒继蓝。 两车基本配置参数对比屏钢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前系庭如:通风盘/后碑:通风盘式 前世礁:通风盘/后喝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题涵权:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戏酵,我们不仅仅需要看其运动性能骋募,还需要检查其越野性能浩圣拨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色轿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筛受畴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成朝,为了能更好地分配轴荷蛾壕避,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谎卉攫、后桥差速器前面拈。正常驾驶环境下交激,离合器将发动机动力大部分传送到前轮德栖,当检测到前轮附着力减弱时咆凭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哨,帮助车辆脱困居褂。   通过以前的测试锰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用千镜,对于应付难度不大的非铺装路面来说姓订,这套四驱完全可以应付伍剿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能连壁,加之悬挂行程过短季毁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趣毁露,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妒纶,偏向于公路驾驶记。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统如驼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴施煎桅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中斧管归,动力的分配为40:60负帝呻,在实际日常驾驶中和邦蔡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棺惟相。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溶仁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能茶烩山,在车辆出现转向过度时笺迹,车辆会将更多动力传递到前轴裂疼普,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性先,帮助车辆脱离失控的状态槽峨纯。在弯中逐渐加速的过程中碾僚陈,由于车身的重心靠后狮狈,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势粕,在这种情况下高,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出魏勺挝,减小前轮的负担颧狠,使车辆获得更好的指向性弥借仇。   无论是雨天碗,还是弯曲的山路罐桥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对喜汗。而且在大角度爬坡及碎石路段即辟栋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力块。尤其是爬坡时汝拷渐,动力能够智能输送至前轴姜,让车辆轻松前行靖汤骇。而在平时潮匈拷,动力又会自动分配于偏后驱谱甫,让运动性得到进一步的体现抱凶咸。此时的感觉是类似后驱车捣剁蜕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配缮溯,让车辆行驶更平稳撕炊。   相比而言何袒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野筏皮橇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痰,具有良好的越野视野衅堵涧,但是宝马X1的离地间隙更大缉,通过性更好胯拒茎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惊美杠,尤其是其具有更多头部空间掸冬浅,如果越野时崇疟,可以适当调高座椅坐姿举。   =============分页符=============   原标题榔沮疮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赡桥舰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慈,所有的按钮也都在触手可及的位置帆计,十分便于驾驶者操作腺肺。而且两款车型都选择了年轻限杆、时尚蒜茬构、富有现代感的内饰设计烩。   两款车的配置上,无论是奥迪Q3靠桨鼻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全静识荚。尤其是宝马X1的iDrive崔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用滔杰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膛函钠,宝马X1更加简洁浓,而且操作一样方便贸香盒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑能酗雀。即使是刚接触宝马车型的用户俄航,也能在第一时间熟练操作颧累跺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杯题仁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性间籍霞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索兴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坦暑挖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供派。例如像最低配的宝马X1曙,虽然价格极低杭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奠。Q3低配也是一样黄醚,配置较低受穆全。不过如果您不在意像导航撑、座椅加热等配置泊斗梧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要徘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烘娠官,我们进入车内来看看内部配置以及空间炒。二者究竟谁能更胜一筹恫膏瞬?首先来看两车的安全配置戚。在气囊方面奢,奥迪则更胜一筹墨肪,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜡晨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊式粹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜妮,它全系标配有防爆轮胎黄脑,即使发生爆胎署浓,也可以继续行驶绿泥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撩碴。此外防爆胎也节省了备胎空间戈供脾,让后备箱有更多的储物空间共滇靶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诧靶世。从车身尺寸上来看扰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势膳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酮。然而车内乘坐空间方面默,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3美每氯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度没菇椭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盛炮昆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面许焊登,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策穗魂杀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养廷。但由于国内油品的质量不佳楞,为了更好地保护车辆发动机贾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剃寿。而其他配件的保养周期上拒奥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养季。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i菜顺壬:   861元   xDrive20i姆:   1036元   其余车型稻嘿疥:   965元   sDrive18i伟翠:   861元   xDrive20i炼:   1036元   其余车型悉:   965元   sDrive18i浇:   1609元   xDrive20i亭霜惰:   1784元   其余车型谁:   1713元   sDrive18i阮溃:   1386元   xDrive20i泼:   1561元   其余车型创碳:   1490元   sDrive18i通:   1591元   xDrive20i科:   1766元   其余车型豹:   1695元   sDrive18i蛙莽还:   1609元   xDrive20i德:   1784元   其余车型射:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注讼糯宠:●突合缅:需要更换 ○凹:常规检查碱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中哆洞加,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯套、空气滤芯和火花塞叼都。花费支出大概是2691元纱。4万公里时还需要更换汽油滤芯蠕蚀汉,支出大概是1382元逢概犁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乘灵,保养中也没有出现更多的费用支出篱梧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注还:●其:需要更换 ○楞项草:常规检查浪保瓮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绿抹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宏割塑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同段阿揣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加昏帘,能够更好的照顾到爱车的每个细节摔耽。   总结般: 总体而言唉滤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动广哨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呸骄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足容奢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凸赔萎,整体内部空间与奥迪几乎相同烷马。而在使用保养方面匹胁郴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慕睦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裴,但是其配置也相应有所减少似溯蜕。作为高配车型睛霉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淳。 责任编辑码:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娜尸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兜波。它足够漂亮了讲赦,漂亮的让人感到迷茫纹鸡哄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行苹,由于在国外芒府享,我不得不比以往更谨慎的驾驶沙布沧,没有做任何炫耀的动作飞蜂,但依旧接受了不少注目礼焦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来少痴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沃籍岁,只好出此下策且:按住医Γ控器掂,“砰”后备厢盖弹开了簇烈间,老头愣了一下绢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钉邯忻,并给了老头一个友好的微笑多孰,关门走人了氓旁。这时我才知道挎陡崔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忌迁,它的曲线诱人肺恍鲁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处妊,但令人心动的地方是从B柱开始的涩漏风,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碳澈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愤。也难怪壕味饥,差点忘了读潞轰,我们这台车选装了AMG套件浮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乳,没套件的车感觉就差了很多膊。   即便如此锑苏缕,它的妆容仍是存有争议的参,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淬。左派以我为代表(全部未婚)缺烘胯,认为它的骚气指数接近满格当宛淳,尤其增加AMG套件以后冲搞泌,能骗不少小姑娘倘懈。右派以结婚生子的同事为主酿翻,他们认为车身不够修长唾欠塑,不够秀美贫睬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体戎旗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伍,但又内藏了些许的凶狠瘟豆。   不过我们两派的意见同样有交集次读,那就是从侧后看去两休,它的美感更胜搔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渺繁,远远的从背面欣赏它邓扫农,真是太美了坏阀。   =============分页符=============   原标题隙舰龋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上擅簿降,它采用传统的氙气大灯感,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓉刮粟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少届匪鹅。另外相,与前包围上的空气导流口不同的是平为晃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搜惕,不得不说其达成的效果是相当不错的羔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蚊胁痉,但日常使用中也是在令我提心吊胆会,还记得开头那个故事吧钡畅,告别老头后我驶出了停车掣κ恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着捆陇,压过了一个并不大的小坑洼肆,胎壁被硌破了辉,轮胎在5分钟内全部撒气归懦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缉陀,这个下马威让我措手不及壤。   =============分页符=============   原标题飘屎警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门撂沁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缎。坦白的说揭,这套座椅看起来特别有型付柿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蛊钩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秘。   眼前中控台的造型芍疟凭,甚至细节都与奔驰A级相同悔去绿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狭痘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样挥琴联,总让人忍不住多瞟上几眼劣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹购殿,触感细腻浇。   =============分页符=============   原标题晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夸眉,各项按键的操作都很顺手趁,但我多希望能提供翻毛材质靖。另外寄托,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手时脯,回馈力很斜啬揽铩,而新款车型早已没有了这个感觉势侧,让更多人都更容易适应色。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格枪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稗,特别方便叮盎什,当然了燎,这并不是CLA级的专利蹿,A级也同样如此贩。总之对此我们是持肯定态度的苔,“怀挡”显得复古炽、特立独行就,而且省空间侨糕鼻,利大于弊荡蚕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同料锚淬,不同的是它很强调对网络的依托孰颓,这几天在欧洲开了不少车捐渭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联隘苦。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞍伪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能顶惰撵,还可通过手机网络访问互联网嘿搂侯、下载官方APP程序和导航视,这是国内车载系统所没能赶上的罐钎屑。   =============分页符=============   原标题骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焙教,空间实际上是够用的晒晃,毕竟多数时间都是前排利用率高抹逗放。我同事身高179cm烧,在前排头部有一拳的空间呐维狡,在后排就显得局促了掠敛,后排乘客反应压抑感比较强莆。   不过我坚信蹄宫,对于CLA的车主来说空间是够用的卑,因为后排不会经常有乘客萌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的徘喊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用护。   =============分页符=============   原标题似:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖期扒鞍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机心,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淬拌的,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm守潞,配7挡双离合变速箱且胜菩,带有换挡拨片肆唉怜。拧动钥匙蓉,发动机被唤醒敌脊,车内怠速状态下的静谧性相当不错尾捣,我们出发了饺无。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俺违,不过CLA非常容易上手溅,舒适模式+D挡表现得有礼有节谅,整个驾驶感觉极其轻快嚏,这是一辆易于驾驶的车说,不论男性和女性都会觉得很轻松翘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性躺常谦,转速时常被控制在2000rpm以下检酱拟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契舰陕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夸,而且在低速中它的换挡依旧平顺奴,并没有出现那种令人不悦的闯动椿。   切换到运动模式霸旦,变速箱首先变得更为积极宝曹,整台车的性子也开始急躁起来井篡,随时准备着接受挑逗咳舱朽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拐活茎。油门的响应也更为灵敏鞍,初段就能得到不错的效果蹿九探,只不过排气声浪并不那么有气势荚。   至于转向时呐尺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻穗匿罕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蛔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转层,那样的线性和柔顺潦腊哀,简而言之非常舒服咳堡。   CLA的转向感觉则不然般颅,它少了些紧致的细腻感湘私飞,多了些轻巧钢溅。这套电动助力低速中没什么特点皮尖酶,属于偏轻那类的贝和,或许女性朋友会喜欢亢擅镜。高速下转向逐渐变沉窖,更易于驾驶边霓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慑,比我想象的要好不少貌。   不要被AMG套件所蒙蔽侵萌,悬架的设定并没有那么生硬泉陷篮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怀,整个感觉还是挺舒服的鹿课,回弹的特别利索蚂铜黔,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赊铰凭,起码我在前排开车是这样一个感觉粪上,只是后排的乘客有时会说娥固猴:颠!哎呈得饯,管不了那么多了樊材旁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人此,驾驶感觉对于这台车来说重要怜裳踏。   =============分页符=============   原标题册:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醛地咎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幕烂吓,无法进行有效的弹射栋冉谦。起步时有将近一秒的延迟擦搓堆,之后发动机全面发力镣违霓,此时轮胎打滑非常严重寝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伐侧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谈,导致抓地力不足物镭洽。怎么形容这个状态呢荡地,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叙酥邪,四肢虽然在飞快的挠地歼鸵晴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样婆捷奴,各位想象下矮蔑怠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态骆懂及,双离合变速箱准确的完成两次升挡辖席脑,换挡速度很快舍晴,最终用三挡达到100公里/小时的速度逆,时间为7秒整籍憨粹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绿猜,因为看到严重的打滑时我特别无助炉功,尝试了降低转速起步僚碾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地县。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中妙,而且车身的支撑有效抢甲,车内没有特别明显的前倾感觉鸿杜。从刹车曲线来看吾,自始至终加速度都在-1g左右蔼慰返,最终成绩为38.46米棱忌,符合奔驰一贯的作风希。当然眷巍抛,待拿到国内的测试车后牌播录,我们还会进行测试奢,看看原厂的轮胎表现如何反燎伴。   总结煽蔡:   从国外的销售情况来看睡八浓,CLA是相当受欢迎的扭抠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浦队,CLA在美国同样有着相当不错的市吵信埂,2013年后四个月销售1.2万辆市呻烂,势头相当迅猛副次农,可见其受欢迎程度敢。   进入国内后我想它会得到同样的关注辽,随着细分市场的成熟嗽翠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喇惟。奔驰CLA级碉貌,主打运动鹃挥第、年轻鸿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龚休吩,尤其选装AMG套件以后效果更甚娩艇谓,相比奔驰A级逛桃,它的吸引力显然更大萎。相比竞争品牌吻弊桨,这次奔驰走在了前面狼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品入降摧。配置方面国外大多都是选装吞粳澳,比如天窗垃偷、轮圈样式等等秽汗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耐。   不可否认旁敝相,它是如此的招人喜欢钾漏,尤其招那些打扮时尚匆艰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机势碉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膝烤技,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机随殊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腥头橡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃控滴朗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型认,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法趟黔扯,通过细节部分运动元素的添加炼桥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颇汀崎。其外观运动套件包括进气装饰盎垫低、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骏切。   总体来看歼前,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蔷裴锚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹋队。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置抹闷忍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备侨截妒,白色车身加上黑色的玻璃车顶蓉伸,看起来很有档次感坪笛栏。不过略有遗憾的是痰搞沙,它的全景天窗不能打开我差,有同行戏称度软软,这是专门为了看星星而设计的揭迟。   内饰简洁自然   与外观相同丹习羚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辉。全黑的内饰剔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现樊悼隧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皇。   配色方面乐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罗道徐,但通过座椅的白色缝线咐骋绥、钢琴烤漆面板白边框的搭配诫,使得内饰整齐又不显得沉闷献诺坑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了庙墟狸。人机交互系统方面承殊掀,V6菱仕Turbo车型并不占优势檄。   动力不错镐艾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机频寄弹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱啦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渭粹先。这款车的低速扭矩较大牟,因此起步时非常容易玖。起步后腺茄,借助轻盈的车身泻达姓,汽车随后的加速较为顺畅腺搔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盼,这直接导致这款车的操控也是相对不错撑悍澎,在较为宽阔的路面上佰睫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作祁抖,感觉很有信心襄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脸鸡我,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垂成祁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坪洗箩,非常方便驾驶者进出睹,但打火时敞淑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苍籍脾。 责任编辑履付赖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候睹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位雌。之后的继任者是睿翼埔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款必唇惯,并更名为马自达6阿特兹吨必烁,而它是否能达到前辈的高度背乏叔,让我们由内而外的体会一下课奔譬。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌潮,配合这两侧行车灯抹倘贪,看起来霸气十足敞秋,隐隐的透着一股子狠劲惫啥。图中这款车是2.0L的标准版坤圈,则采用了较为普通的卤素光源锈,科技感差了一点级勃棱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯设厕妒,犀利感十足棋碱茂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枷帆楔,它不同于以往的两代马自达6熬唐嘿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现人侣昧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缕别,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”小查爬。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酣,轴距为2830mm蹿珊叉,与进口版本相同斥豢闺。相比同级别其它几款日系车型客,阿特兹在轴距上有较为明显的优势突瓤扦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缝奈,像是一滴在高速行进中的水滴算琳,充满了流动感泰姓。从后边仔细观察阿特兹的背部仆秦,不难看出它还带着一点掀背的意思巍块。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯枢改憨,配合着双边单出的排气筒忱,更使整车的运动感一直延续到了尾部刷凭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈兄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎喷檄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)壤泼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窖沛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彪临。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锈讨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俄,其它区域大多为硬塑料陪。由于没有太多的装饰件碳铣铜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畴漓跨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舷逆表,它采用的是一块电阻屏秆,触控灵敏度还算令人满意咀,界面的科技感以及显示效果都很一般东希识,总体感觉更像是四墨、五年前的产品拟,唯一的优点就是操作无任何难度和,一看就会雾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡净,所以导航功能暂不能使用斗卢。   进入车内盟每劳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿闺仓,握感也很不错疼,由左至右打满需要2.5圈琶煤平,比大多数车型略小骏墨。此外焚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片叛哎,操作便利性良好课,而且兼顾了驾驶乐趣频磨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色愤怜,但却一点不掉价翻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拦靛脓,其次它的表盘内圈采用了网格设计腿炮,多少有一些竞速的味道耽烈魔,再加上白色的指针以及简洁迟、明快的字体护拨汾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欧订兰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗窗方伯、平均时速昏、续航里程之外达,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厘。i-stop是马自达研发的自动启停技术喉典麻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火案很擦。   除了i-stop福,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咐泵。之前在新能源车型上比较常见贯攀布,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恍潜千。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于贝芯,它是以电容取代传统的电池或电瓶猴信,从而为车内的用电设备供电酿览巧,而非用于推动车辆前进罢滇。   空调面板的样式不错喀,旋钮和显示屏都显得比较有质感吐静测。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灌牧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈浞锶桑好疙辰拍。前后排座椅均采用了真皮包裹蝎惜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次须。   虽然阿特兹有着不错的轴距燎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻愕唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间轻。令人满意的是后排的腿部空间叉墩赔,坐正以后不影响翘二郎腿娄前。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剖,不仅地板平整城位抚,而且行李箱有着不错的纵深团,轻松放下高尔夫球包疗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邦叛捆,以及更换轮胎所需的各种工具旦色。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷犊、双可变气门正时门、凹顶活塞+米勒循环风锈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莫屏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现箍文铝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm怂赴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱露镐,并带有换挡拨片菲钮部,只可惜这款变速箱不带有S挡氰季,对于主打运动的车型来说个遗憾顺棘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受险,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩喉琴,日常驾驶过程中驾挫门,为节省燃油宽,变速箱会积极升挡枪,转速经常保持在1500rpm以下到柬呻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扮,因为这台变速箱的反应速度很快拈驮险,能够很好领会驾驶者意图嫡码互,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郡。   阿特兹拥有良好的操控性策铃寡,这首先要归功于发动机线性的动力输出我匆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拒程,而中后段又能够拥有很好的动力表现窟辨公,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处串萍,尽管反馈的路感一般弓,但指向足够精准次,能够给人很强的信心廊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓮部,它的前后悬架初段偏软呸,能够很好地吸收路面的颠簸勾痛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漓陋帆。可喜的是悬架的后段韧性十足秤凉,不会让人感觉力不从心娜梆波。最重要的是丛何,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伟搬擎,车头指向灵活逝,车尾循迹性出色陛裁蝎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韩淮。   总结颊: 对于马自达这款即将发布的新车的裙,我只能用赞不绝口来形容慌,外观和驾驶感受都可以称为上等叫莎。如果非要给这个车挑点毛病的话漓,就是在高手如林的中型车市场里苦赤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亥突。所以如果你是“外貌协会”的成员誊遂,或者追求极致的驾驶感的话肚朝悲,那么你可以期待一下这款新车歇酵彼。 责任编辑扛:赵春晓" "  KTM的X-BOW恨,直译过来是十字弓潭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹄。实际上脑,这个模样怪异的小车瞪疙限,的确是火力十足访,足到无论是在街道上还是赛道上畦饯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车单。   先来说说KTM这个公司侯乱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂煽衅卯,以生产越野车和跑车而闻名踞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车壁,也许是工程师们精力太旺盛炔北,亦或是身在奥地利这个地方媳姜讼,总会有些天马行空的想法胚仇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子博,去生产一些别的什么机动设备爽鲸。这几年事滴沦,除了X-BOW伎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孩,而且都有一个共同点——惊人且极端冲婆嗣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)位佃凤、puristic(纯粹)松冻踞、radical(激进)躬尼靛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解电们恒。另外还要多说一句乒芦撵,这家公司的口号是ready to race吾建秋,时时刻刻都在准备一场竞技勿波。   KTM的CEO曾经承认筒,他们希望使用21世纪的技术贪,发扬柯林·查普曼的理念摹抹,打造一台新世纪的超级跑车畦都。柯林·查普曼是谁会陶奉?他是路特斯汽车的创始人隙呜,他说过最著名的一句话是胳矮橙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杆兰锨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的仑,作为汽车工程师退档,他把全部精力都放在对性能懊肋、操控和轻量化的极致追求上挠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可墨受祈,但跟进尝试者寥寥脸测。看看路特斯汽车凄凉的经历擅莲,这其中的原因并不难理解侨垒狈。我们很欣慰地看到坦堑堵,在新世纪妙囱,KTM继承了这种理念搁堕童,并且做得更加激进勒踌炭。   其实X-BOW的理念很简单缆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车喀蛊丹。碳纤维单壳体车身挪、全车碳纤维组件浅娇、水平推杆减振器定蝎甜,这些都是方程式赛车的标准配置钳啤。由于使用轻量化材料搜耐檄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)静临嘛。在高速行驶中陈,车辆的气动布局提供下压力涣甫,以此来提高抓地力和稳定性人,这也是方程式赛车的特点身陛。和赛车唯一的区别拳,就是它有全套符合法规要求的灯光肌,以及一张副驾驶座椅恕势慌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机裳,经过强化和升级后架斜枪,动力达到300马力请皮遁,和F3方程式赛车相当禄匙,六速手动变速箱也是简单而纯粹谱夺许。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话想切罗,我们不妨来看看推重比瘸。X-BOWR大概是2.6千克/马力帝实揭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐馑低纭,也就是说发动机需要负担的重量更少孔屎拈,动力表现自然更强冻马圈。   在踏入X-BOW车内的一刻捷完,恭喜你廊跋,在旁人眼里前第,你已经像是一个职业车手了遂陛。首先一只脚跨进驾驶舱衔,站稳后调整重心帘痰,再把另一只脚迈进来亮,双手找到合适的支撑点彻狗伟,将身体重量转移到双臂乘,身子瞬时下沉拉扣歼,把自己放在座椅里卸躬。来自RECARO的座椅是固定的饭盯,完全不能调整刺秋,靠背角度略微向后倾斜畴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冗檄。要完成这一系列动作偿,如果你是个长腿欧巴巫,可能会轻松点察闲。同样和方程式赛车一样柒溃匆,X-BOW采用快拆方向盘希,在一定程度上提高了进出车的方便性墙踩瞬,不过我觉得这个功能最主要的目的版,还是为了让它更接近赛车廖。绑上四点式安全带紊,身体没有一丝活动空间寂赊,因为在碰撞的时候蹄享舷,你不能指望安全气囊救你一命倡,唯一的方法话呻韦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上些。   驾驶它马呵,你不需要有汽联颁发的运动执照酱,甚至不需要经过特别的训练人朵诬。只要你有合法的驾照详,会熟练驾驶手动挡汽车焊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褥。连离合器都很好掌控嫁怕苍,甚至比驾驶EVO刻、STI这种高性能运动房车还容易誊慷。你唯独需要的痪嘶,是练就一副有力的双臂嗜,因为它完全没有转向助力洁倪冒,停在原地搭,方向几乎是打不动的丁豆卉。   由于场地的原因坏镭舰,试驾过程不是很尽兴科粒肠,并不能体验到X-BOW的全部性能藏炭硼。在狭小的环境中虫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势软,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力闯嘛。因为使用水平推杆减振器抱苏,X-BOW的底盘可以尽可能的低盲蜡,在转弯中几乎不会产生侧倾事伯。多连杆悬架结构稳定掏,可以减少轮胎不必要的运动和变化龄钨儒,保证最佳的触地面积姐刮考,用尽每一分抓地力维腾匿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度仆掏萝,这一切所产生的副作用啪,是你的身体要承受更高的横向重力剧喜。   在视线上讥裸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似袱坷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置森,以及转向时轮胎的变化砷寝。利用这个优势逼码,你可以把车开得更加精准釜舱桂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酬帛诵,这是任何房车都无法比拟的伎。不出个把小时勘暮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琶,高速掠过障碍物而毫发无损泛,那种险象环生的场面氓杯天,我相信其它车做不到懊旦,这种乐趣和成就感勒纲,只有X-BOW能给你啸锭。   看到这儿挠讼才,你可能觉得这台车并不难驯服副吵,一切都很容易沧晨粒。没错骏荤嫉,X-BOW没有设置很高的上手门槛辟私碱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辜拣,但是它还有进阶的玩法残,这就需要很高的技术和技巧了底凳横。首先庇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战颗,为了它的寿命湾衔论,好好训练跟趾动作吧骇臂九。漂移桨?也没问题假咀铜,在转弯时只要加大油门埔棠,车尾很容易就会滑动起来跋仁。之后能不能画出一道完美的弧线堕番惰,就要看控制的技巧了帆绣藉。   除了以上这些锹,我还有一个建议强师。置办一套合适的行头概,至少也得有一个头盔和一副手套陶略井,这会使你看上去更像是职业车手倒谦。当然膏胆手,作为一台可以合法上路的跑车钡,KTM也试着考虑过车主的感受碍妓狡,推出了一款GT车型交。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慕袱侯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已摄嚎。无论哪种装扮岸肉段,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街需,在气势上就足以压倒一切纫,而在性能上董,它也是所向披靡哼班戒,精准嚼佰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜光违沁。虽然它可以以合法的身份上街缕昏掸,然而对一台Ready to race的准赛车阑角虎,街道并不是唯一且最佳的选择拘昧浇,它最终的目的地蹿倍睫,是要奔向一条真正的赛道戊,在那里解开封蛹噬!,去赢得一场真正的胜利锤赔。   说到价钱壬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侈,一点都不值阿。那么毙啡,如果说花135万祥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车克驶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟汾味,最大化的驾驶乐趣存,并且还可以在公路上行驶聘,这样是否物有所值为?答案其实显而易见宽,值糜,或者不值辜德,取决于你是否真正热爱驾驶丘多,热爱赛车运动萍深。 责任编辑驶补疏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词磨楔,早已见怪不怪嫌魔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彤刷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扒,广汽丰田出品的YARiS L致炫付池酬,就是一款加长版的小型两厢车亩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恍扁。 知识普及俏钦技:为何不叫“ 雅力士”了嚏码躲?   相信很多人都会有这样的疑问舅腑,从车尾的英文上来看缓,YARiS的标识与上一代完全一致悄惰辅,但多出“L”字母败酱昂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观负,和同级对手相比也一直处于垫底的位置很啊。全新YARiS通过变革性的设计抛密、加大车内空间回傲嫂、降低指导价砍,从而想抢夺A0级市场的份额拔脯谐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望纷罕。不再使用“雅力士”的中文名称书祈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卡嘶超。   外观拐五:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型催扣杆,如果拥有一副出色的外观设计芯评,那销量肯定低不了叼藉。广汽丰田的全新YARiS L致炫渺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窘拟阀,能让更多的人接受屡拼。   =============分页符=============   原标题缉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的端顶,所以在造型方面与海外车型有些差别俩镶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矗,“梯形大嘴”车头动感大气脸,配合超长的轴距肮人,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玻期啥。   =============分页符=============   原标题肉酱垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰米:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内青,相信你会有两种感觉缔编此,第一皋房:中控台设计非常大气胜滩茎,和丰田系列的SUV车型风格一致喊。第二灸钱:超大空间冷皆,后排空间完全比拼一般的A级轿车品沟噶。   =============分页符=============   原标题吵吾茶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm台坑畔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意即。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车骗晤案,但是空间方面完全越级的感觉弛苫凑,完全不比一般的A级车差财狼菩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服淖芭。   =============分页符=============   原标题卞丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懂莲咎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皑虫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刑哺,中后段性能并不出色怖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高贤,高速行驶油耗方面并不出色弧朗。   结 语   作为一款城市代步车型透,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多柯皑链,外形方面就能征服不少年轻消费者暑帝。此外段,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一罚勉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慷妓,若果说美中不足的地方篙郴辩,那就是匹配的四速自动变速箱了攻。(韩威) 责任编辑拍鲁垛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏细甫泵?告诉你坚,这是真实存在的一辆直线加速赛车癌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车敝裂,基于2014道奇Dart车型散,型号就叫做Dodge DartPro Stock麻毁缚。大概意思是“超级街车”兼同。虽然只是称作“Pro”颊赊范,但它的结构和普通街车已经截然不同狄府拌,一点点相似也仅限于外观上浆皇链。一个专门设计的底盘斡泄,扣上一个类似“街车”的壳子氖堡,除了好看以外两,也是为了让车子的空气动力学特性更好斥怖廉。除此以外黑翟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”建。   作为动力核心韩吻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造问。与常规的“以街车为基础改造”不同稠骗瓦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孝。据厂家介绍咐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时涂沉,而极速则可以达到480公里/小时签。   Mopar没有公布具体技术细节凰,但是在上个月发喝郸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中献宛鞍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速杆饱拈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考偶成腿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廊陛鞠,它跑完402米还需要9.9秒抖悄,而末端速度“仅有”235公里/小时甩恰彪。也就是如果两辆车进行一场比赛弊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楼居,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半夹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭策讥健,当然也无法在普通街道上行驶布霓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采婚奸。 责任编辑举狸:赵春晓" "  4月11日尸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗡对禽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逞甭其。   4月的京郊春风和煦敢静泊,桃花盛开烷赐了,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吭女,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基苯廖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象使布,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苛灭。   然而稍微有点遗憾的是黑,由于相关环保政策胺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基先。   =============分页符=============   外观内饰冷筋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别成萎桃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蕉滦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外唬频,因为配置的原因赡,柴油版在一些细节搓敖串,如前格栅限茫、雾灯等处精简了镀铬装饰葱。   另外安,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舵,规格为265/60 R18赎,采用双五辐样式家复,与高配车型的20寸轮毂有所区分绣嘘难。   外观上传限,大切诺基给人的感觉就是硬朗炊、野性缄祭、豪放耍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样密庞忍,如果不是看到车尾的标识墩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版薄泉诵。轮胎的使用与其它车型也是一样的息归。   =============分页符=============   内饰方面揪频嚷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致撕篡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贡颊松,但是做工方面表现的比较细腻变挟。各个部位间的接缝十分均匀番堡节,内饰表面的反光也抑制得不错刮翅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受既光:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逃趣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娟淌。这台发动机由意大利VM公司制造枢茹炕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造究,国际知名度较高翔屏评,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滑,最大输出功率为243马力(179千瓦)池,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米截匹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凑刚,采用电子挡杆设计瞄伴新,事实上谷淬弯,在菲—克集团下的很多高档产品上逆,都采用了这样的档杆设计堤酪叫。   大切诺基是个分量十足的大家伙闷,体重高达2.4吨速伴蓄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狙徐恕,都让人觉得动力输出稍弱剿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同稠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩顾,这使得在实际驾驶过程中授,柴油版大切提速很快叹,驾驶感受十分轻盈郝仿。   另外人辅,发动机的噪声抑制也做得不错蓖库渭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嘛新,但却绝非印象当中讣,柴油发动机那种高振动前、高噪声赎庙榔,车内如“夜店”般的情况嫂驮。   在打开ECO模式的情况下然,发动机的转速在1500rpm左右的时候邪咆,变速箱就会做出反应屯,升挡很积极轻俺割。当车辆行驶到70km/h的时候被,变速箱便会将挡位升至最高挡狮板核,我们在城市中使用父档腾,第8挡也是可以使用的袍,并非摆设超赎。如果关闭ECO模式擦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琶版秃,动力输出得到了一定的释放边栓,当然忿孪,噪音也会随之有所提升痕奋。   柴油大切的油门踏板很轻盈李柏,发动机对踏板所发出的信号反应很快措,但初段调校的有些过于灵敏了陪程,尤其是起步时堵惧窜,轻踩油门茫,车身就会有向前窜动的感觉炭,想要平稳的起步还是有些难度绵饱,如果初段能调的沉一点搅衰,感觉会更好伤郴,驾驶者对动力的输出也更好掌控酞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样录抵碱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辑,由于取消了空气悬架镶抹臂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的歌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蔑看勾,分别为自动饶耗、沙地释社、雪地湃混毕、泥地和岩石忍,这些模式都是通过旋钮进行操作的姓跑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恒克香。   此次试驾歪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吹覆,其中的体验环节有沙地火镜、U型坑和炮弹坑三个环节碌革。在进入沙地之前劲苫篡,首先将车辆选择到沙地模式淑啸千,此时车身稳定系统自动关闭搞。由于没有空气悬架蛋屯碑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熟箱。   模式选择完毕之后宛距,开始正式进入越野产地逆妊,在松软的沙地中烤票,要保证车辆的行驶速度答羡。在沙地中行走适氰聊,轮胎出现轻微打滑是很正常的勺腹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑樊单敬,造成更大的麻烦期啸锋。   在U型坑的环节藩,选择到岩石模式之后锹迹,分动箱启动扭矩放大挡歇伎庙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氰厘夺,传递到车轮上的动力会更加强劲涡氮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过讨清。   炮弹坑对于车子本身来说善,算是更具有难度的项目了恳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节晶乖。对于大切来说钉,通过这样的测试还是比较轻松的需彭。在模式选择上考湾,我们依旧可以选择岩石模式唯泰怀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罗,保证有附着力一侧车轮的动力输出吠宋,从而实现脱困板晒陌。   总体而言丸嫂焦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侈辨首。在整个越野体验环节碳,对于动力的感受也是比较明显的玻劣颊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挟,主要还要归功于这台柴油发动机钒函链,低转速扭矩输出足够大桓壤幸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松诫。 责任编辑七信粹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列阂讣蛾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锈,以求为各位网友购车作为参考骗,本文我们继续进行小麻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)定,作为合资品牌的A0级三厢轿车肮,经济实用以及稳定这三点立市之本栓,谁展现得更好姓欠,以下将逐一展开堡褪。 外观解读吧太吴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中暑,这次“重生”抛开了以往的产品定位堡盼晦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型盖,接过老款颐达的市场后前竞嫌,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卿漂为。   刚刚完成了小改款的阳光舶乌薪,2014款车型延续了前款的整体轮廓汞谈,细节之处作出的调整惶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸含钨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刚聚,另外增加了反光镜转向灯甜扔、倒车雷达等外部配置廉钵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车歧骨靠,但两车在细分定位上有所区分莲,新赛欧更经济翠粗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本栋想,两厢造型更具时尚特质低订,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重词。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅们克戮,前脸处的线条切削更是全车最多之处绒饶害,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅懦赡领,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾裳,三厢车型尾部中规中矩罕妒千,采用常规一体灯罩的尾灯两,正是这一产品区分的剪影宪班。 看完两车的造型歼屁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诵久咀。详见下表促床: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隙色,您更看好谁舅?欢迎参与一下投票你词氦。   =============分页符=============   原标题点响:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比徒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩年褂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直闷摩诽,各区域之间的串联均平滑带过长,整体风格更注重功能性脚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闺,并尽可能带来更多储物空间室。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赡汤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氓纺肛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浦镰皮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一股窝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点世阶。   另外放鹃贾,随着车载多媒体系统的发展鞠娥,触摸屏更多的被普及低拦恍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕八渺,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能劣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高曝卡。 配置对比哄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痊寡阿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埠,仅供各位网友参考摆磨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题季:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比把戒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度提:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孰撂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稠诉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坟碗豌,而车身与轴距杯曙朝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势辟掂躬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戒惊蚕。   动力系统对比朵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面床矢壁,阳光仅提供一款1.5L发动机晴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择冗芳,同为四缸自然吸气版本炮脊翻,排量的不同即动力上的差距臣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)设呕,具备重量上更轻的优势闻边。   两车的自动挡车型彩先,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缅踢纠,其平顺低獭、重量轻及省油的特性惶词,同级别车型中具备一定的优势吗墙埂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下软袭度,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抠矩割,在挡位上优势明显僵,但其换档顿挫在车主之间常被提及眠穿匈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间握,外观上二者均具备典型的家族特质咎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面描玻宽。内饰布置阳光以实用为主雌凳澈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擅矮禄。综合本文所述谈,两款车型您更倾向于谁旁?欢迎参与以下投票崎。 责任编辑嫁潦谦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐眯干商,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了菇茨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闲春。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型停酚宠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比牡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近额赔晌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面搪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同热回杯。也说明K3S试图走运动化的路线麻。   起亚全新K3S的长窝、宽犯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矾,而轴距更是达到了2700mm的水平兄础,在同级别中也属于比较突出的成绩淖惨檄,对空间方面肯定有着很大的帮助洛巍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骑,车身线条也非常的流畅非浚冒,有着极强的运动感刑景搁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差弊巍剖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钡晴署,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用方倒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伎犀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的权常必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm波练隘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的懊景歪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痉猾弗,加之降低的车身让骐达更加动感连。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性朽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感柑堆。形状突兀但线条流畅的尾灯穆宝,红灯部分占据了大部分盯弗枷,白光部分呈现斗勾状骋,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出盲咸盗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惫辜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置壬。能够有效帮助你快捷倒车劣粮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歼,因为外观好看主观影像比较大跺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杉飞虏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贤,基本沿用了现款K3的设计妊,提供全黑色鲤淬课、黑米色幂、黑棕色三种不同的内饰配色闹虹。做工和用料相对也比较不错春剃。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘲粱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次番芜。   骐达的内饰设计线条非常流畅发麓,整体质感较旧款车型有所提升剃。内饰颜色采用黑色作为主色调莫鞋,搭配银色饰板赁娇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比多蒋,满足不同消费者的需求岛墩翁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奴淋,多功能真皮方向盘以及定速巡航锹,从上面表格已经很清楚的告诉大家弘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP皮强、胎压监测等配置级睦室。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富聊,其中ESP乾砂提、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瘦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题畴登。 =============分页符=============   原标题刮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700电炽臂,整体乘坐空间相差得不太明显僚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同却卵拱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富崎回,座椅表现方面K3S内部填充比较实洪恍默,对腰部支撑方面会比较到位挫庞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性武题味,其座椅表现比较软碾驼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感爽册富。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磨堕安,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疲。在乘坐空间是差不多的奠嚼,K3S座椅设置得相对硬朗绷,而骐达设置得相对舒适瑰空默,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因稳藩杉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刚瑞热,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S取斥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T答尝掂,很好的满足不同需求的消费者摄如溉。起亚K3S相比起来就显得配置较少降。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型群拘幌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同回。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颗签,详细还需看我们评测所出酿漓妥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题誓撅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绘。   点评嗣徊腹:随着两厢车被广大的消费者所接受彩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醒系。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猜融颧,如果在这两款车选择其一的话峦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动碑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沧乳。 责任编辑痢碘承:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉修黎,甚至有人无法确切的喊出它的名字密蔷超。其实这款车和我们并不陌生唇离扁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台醋惧募,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杏。所以出镜率不高的标致4008屯横秤,确实具有太多不为人所知的身世汗问,这使得我们有必要去了解一下这款车咖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衅,呈现出风尚亲辅扑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感彪甩记。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棺摆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚旦、科技的感觉首村。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泌闯涩,轴距为2670mm黑炕可。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫魂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芬舌冕,所以在车身尺寸上它们相差不多多半。   从车身侧面来看借答姜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸曝顺漂,整个车身也因此更加大气而富有力量感父骋。后排提供了私密玻璃须捌抛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风路涉潘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嚎紊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鸿。另外魔尝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心香隶抖,尽管造型简单郝诺抗,但通过与腰线的巧妙衔接脓,使整个车身设计连为一体耪纤猜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恕,配合普利司通的225/55 R18轮胎破法捆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上替矗卜,都具有不错的表现纺。我想应该会有不少车友会非沉啵看重这双“大脚”蔷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比葛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意撮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发巩幌鲜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恰舅。不过标致4008在一些细节上却与之不同舱,譬如采用了大面积钢琴烤漆惠咖脱,辅以细节上的优化肖思寄。   中控面板做工不错腿捣,按键旋钮设计很精致裂曙攫,且手感都较为出色筛。娱乐扩展功能也比较齐全灯,AUX鳞、USB以及12V电源都有装备恢释冒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓜劲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哥会。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顷峰,下面还有黑色钢琴漆点缀扛珊,凸显出了较强的质感冉项仆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搞,若塑料饰板能换成金属材质的话尚监,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瞄蹭伟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擞。在转速表与车速表之间埃,我们看到了一块显示屏场徒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息焦黄让。 在乘坐以及车内空间方面喜狸囤,标致4008秉承了家族在这方面的优势诡醛冈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尖。   后排座椅靠背很直狄爆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉喘倦嗽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妈衬桅,坐姿却让人觉得并不舒适轰哦。   标致4008的行李厢内部很平整喘,而且后排座椅可以4/6比例放倒欣诧劲。这样它的储物能力将会得到提升惭,对于搬运一些体积较大的物品篡力,可放倒的后排座椅显得实用宏氓筒。   =============分页符=============   在动力系统方面襄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机俯逼,最大功率仅为150马力腑恰,扭矩峰值198牛米揽馁句。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抡博斧。 全系搭配加了CVT无级变速箱毁缮灸,具备手动换挡能力估郡粉。在实际道路行驶中尝攻宿,CVT变速箱表现的非常平稳锋碧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时孺可刮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音无戮臼,却没有丝毫提速的感觉委诬。不过拨题焚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些舒吗巨,在平稳驾驶时超车变线很轻松外葱霉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统横绦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茎响,前轮最多可分配85%的动力卿,后轮则可达到55%馆甸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掂翰郝,可以应付雨雪芒、沙石和泥泞等路况俺掏磐,也可以轻松面对普通的越野路段公搭。   标致4008并不属于难开的车型端绕,尽管车身较大河沽,但是方向盘非常轻盈匪,即便是女性驾驶也会非常从容芦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惕力。   结语惜瓶故:从市场战略上来看局衰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趁,4008不仅丰富了进口标致的产品线散抬晴,也为消费者提供了更多的选择赴铂恋。而从产品本身来看忌睛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蠢泊蒜,能很好的迎合中国消费者的审美痹。在驾驶方面仁,标致4008表现出非常舒适和安逸看禄,非常贴切城市SUV的特性硕腾。 责任编辑橙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型崔徊,自2011年上市以来凭借着动感的外观绿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睹,受到了许多二三线城市消费者的青睐龋焕。不到3年的时间稀宫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610畔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率间然畅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型泄锭亲,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈偬洹,将在4月的北京车展上市龋驳,预计售价区间为6万-9万元糙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驼达乌。下面就跟随我的镜头娄结,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗅。   相关信息境茶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辣尚刹,2011年正式推出了首款车型宝骏630臣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徐乒磋,结合上汽和通用的生产技术冀和,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舱藉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌费长骄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舰犊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO喂必毖,与进气格栅其镐、发动机舱盖形成盾形区域缮胺蚀,造就了独特的宝骏品牌DNA拣籍四。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计雾。从前脸上看狠,与宝骏630的设计保持了高度的一致催娟搞。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势武。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计讨韭酿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粉,颇显动感链谴簧。   在车身尺寸方面葛胁,宝骏610的长为4401mm某、宽为1736mm扣琼敞、高为1462mm察赴。由于与宝骏630车型同平台生产梦秤些,因此在轴距方面并没有变化角补么,依然是2640mm疽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邻,尾部扰流板荣、包覆式的后风挡玻璃壬、硬朗行李舱的线条婪釜,颇具运动风屡律墟。与此同时廷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂倡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利珊副。   =============分页符=============   内饰方面济,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度宏牧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棺,方向盘搭配银色装饰条梢,整体风格偏运动恭挽蚂,带来不少新鲜感蒂。此外萄俊,新车仪表盘也进行了全新搭配誓,采用双表盘设计啥垂千,更符合当前年轻人取向剖双。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磕荤抠,提升档次的同时也带来的一份运动基因谐鬼低,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘佛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多里推定,LED组合仪表提升了整车的质感宪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斥欠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势波撬诉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域车,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摹控,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面策将境。   宝骏610是一款两厢掀背车型环,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荒仇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够遍惭新,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒末围,也可以按6/4放倒座椅首稍,放倒后容积可达到1300L楼系。   =============分页符=============   在动力方面蔼弥半,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敬汤参,最大功率可达82kW滤,最大扭矩为146.5Nm列,这款发动机也同样在630车型上使用前。为了发挥出更好的动力性能疆睡羌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器都上,此外还配有5速手动变速器可以选择讨钡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筹巨式,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升堡滔蛇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝签宦桅、君越卫记、君威等车型上泪冒供。   在整个实际驾驶过程中请,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳累市。在1500-2000低转速时膜的淳,所爆发出的动力输出还算尚可逗,油门响应比较直接轰郴。但是随着转速的提升缆极氯,档位的提高诧赤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来砍翠。这种动力表现不温不火土玛,但是足以应付城市道路使用缕。   相比于第一代自动变速器袜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侵尺。只需稍微深踩一下葱庭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡下,只不过由于排量的缘故旅燎,推背感并不是很强烈拴荆,且高转下的再加速能力也有些力不从心丘矗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绒防琴,这也完全符合它的家用定位茄竣寂。在经过颠簸路段以及减速带位蚀酗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感尝杏,让驾乘更加舒适避。此外饺,在过弯时底盘也显得较为扎实蓬翅题。   结语渭躲:宝骏610的家用车定位很准确徽模孔,配置很务实葛娶耻,储物空间多慷人,不过在用料和做工上还有待加强骗。不过动力系统方面确实不太给力限,最多可以说是开起来比较舒适烧五榷,这也比较符合它的定位饱京尉。作为一个新品牌吠很矫,宝骏还有很长的路要走祭隆洞,虽然已经走过4年多喜颂烧,推出了两款车型吓彩通,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样咖蒜嫂,在自主家用车市场上打出一片天地来曝似喂,我们将拭目以待痪。 责任编辑拟岛乒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耙哥瘸,大众展台上首发了2015款大众Jetta忻。这款车在现款Jetta的基础上惧程,针对外内设计细节进行了小幅修调塘,属于一次精修边幅的小改款慕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整楞汉乾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狙许拨。 全文总结炭:   对于这么一款外形细节有新意刹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta响啤鼻,我们只希望它能尽快来到国内论尚,因为目前国内的速腾车型惮官巷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锤痉踩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面才。 责任编辑氯显卯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吃溃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作性禾览,深入布局耽。其中包括类似上海大众新桑塔纳摆倒、一汽大众新捷达息、斯柯达昕锐俩侯哦、以及再早之前的本田锋范充、日产阳光等等犬吩。可以说破邓,在这一细分级别匹闷劲,乱战才刚刚开始弛醋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手恍概萎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妨覆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉秤抖峡。反而厚重了不少犬解恼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帘睬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溶沉。就前脸部分来说仿说,整体样子是非常简洁的忌滤,又有几分动感贡,和标致其它车型相比是有些差别的曹吓悍。   侧面造型规规矩矩蓟檄逗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茶莲辖,你会发现咳惯觅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉踢汉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惜,但301更多的是安安分分的一种踏实感缝捶。其中份檀床,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伙孟崔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素币,没有那么规规矩矩羡储草,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守竭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体划,这也是一项非常讨巧的设计然灭。设计感油然而生辜常添,除此之外投蹬怕,车尾并没有多余的装饰物刚翔梁,简洁实用依旧是主要风格封。   本文导航" "斯柯达明锐竣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尺泌开,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台片,可能除了家族化的设计以外饰思,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了寒。 虽然它采用了大众的MQB平台逃抡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分册,所以全新明锐在现款上有了很大的突破删,全新的家族化设计让它年轻了很多艰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晾昆李,但是相比现款黎,它的前脸更显稚嫩屏洛,也可能因为现款有些老气横秋吧抱。 车身尺寸方面裸拈孙,它相比较现款有了一定的进步碍际烈,内部空间方面自然也有了一定的进步忻,在后面空间介绍上我会在进行阐述坍熊辈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7闹棉,这也集中在细节设计方面瘦藉伞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱敛行迪,还有合理的镀铬装饰且彤双,这也是新明锐年轻的一种标志枯蹦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次普牢。" "  2014年4月16日旁妇,全新英菲尼迪Q50正式上市绢冈,售价区间为32.58-54.98万元晴谈炒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脊阀吐,2.0T车型三季度到货悄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瓤。三车官方指导价格基本在42万元上下成,具有一定代表性蚕诵忱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唉姜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者行卿戮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侥碱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息小颂散,车头造型极富攻击性尚铆,侧身线条动感优美锹滔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显香兜。当然探菜,它的进化不只是看起来那么简单睡碎局,内功的修炼更让对手望尘莫及士。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的化替,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糖烦,而且大有愈演愈烈之风岸完檀,尾部设计很像自家的新5系怂归损,家族化设计不可避免宪。即便是标准轴距版本挽环立,新3系的轴距还是达到了2810mm抽,比上一代有小幅增长芬贸请,再加上悬挂对舒适性的妥协菊退巍,曾经犀利的3系已成过去搁们亩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已韶睫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辆,那非雷克萨斯IS莫属了搭缺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象堆返钞,车头动感夸张老,车尾简洁利落橡类,虽然有历史车系的影子午耻,但这绝对是对精髓的传承和延续蔽。   本文导航" "  又到周末了卑,在大学破旧的宿舍里深,百无聊赖的仰躺在下铺上尚蹿到,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报售苯倘,心中泛起阵阵遐想钩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菇,充满战斗气息的车身摩仿,都让我无法安然自卧剃串,打起精神悲,跑到隔壁楼的图书馆逞雄凰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志画乖探。没错多,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我羔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尚惰。但是钮氛,今天要说的主角并非“兰博儿”岸焙挛,而是广汽本田第三代飞度激未,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车臂慈沏。   ?什么是边锋主义憨醋滔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣欧郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑞,线条过渡果断罗翟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴菩浮,包括讴歌品牌也大致如此倾。第三代飞度相比上面的两代廷拭旅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致把记。车头部分比上一代更加动感轨腾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状温,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丹壳菱。给我总的感觉是静登,车头的成功是线条运用的成功没乡恍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象成笑,从车头到车尾一气呵成菱险,整体感和流线感非常强雀惰廓。从某种角度讲颁禽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛份汰恒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咎筷,但相比其它竞争对手毋冯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皑觅。   车尾的感觉并没有车头那么好敝才棱,对于我来说乱,车尾的设计并不满意窖黄井。过度使用的镀铬饰条晤笨菱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口标疼景。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复查秀沫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道套掣,在纽约车展即将开幕之际愧,路虎发布全新发现Vision概念车党,配备多种新功能陀辆捶,智能玻璃实现透明引擎盖酱侣裙,座椅灵活变换可实现共四种模式惺,包括远程胰福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弥淘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蹬堑掂,第一款路虎发现诞生于25年前千,全新发现系列定位于“休闲”棉,总计拥有四款新车猾稗凳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题微,多功能配置化宝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翠蔑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凛,其中包括远距离液悖控扳厦,智能玻璃等殊辣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卑闭,“新车现代化的构,切题的放,并引人入胜的设计乘尾骋,是发现车型发生的重要转变衔。”" "  [汽车之家设计] 2013年麻考司,我去过一次柳州啤,那次衔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂劝潦炼,当时董,宝骏只有宝骏630一款量产车型毛份,时隔一年护弹枚,这家公司有了新动作蓖轿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拌餐词。官方表示绕背付,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品款嫩锣。   事实上肋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型幕愧搐,那时锌堤斑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶飞侮可,为了配合厂商对车型做好保密工作秦,当时我们也并没有拍摄相关的图片辨笛。掐指一算坚抽饥,当时溯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诞,在聊到这个话题时惨淬,项目负责人也表示敢镣,整个团队在这期间做了很多的工作畏捞疙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阂叮伪,即便有着此前宝骏630的经验涟掳礁,但对于一款新产品而言己虑绢,整个团队仍旧不敢怠慢衅。   为什么要推出一款两厢车滔捆?   新品牌诞生初期取凶渴,单一的产品有助于更好的把控产品质量放居浩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑悲,从而将其转化为品牌价值酬,在品牌得到一定认可的前提下武寇,适当拓宽产品线长台财,无论是对品牌娥遁,还是对市场而言都有着积极的一面曝练。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型醒票降,较为官方的说法是“以市场为导向”焙浮,不过在我看来八咕虱,这仅是一方面面匆峡,在有了以上需求的前提下珊臂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡迫愁牡,于是才有了这个方案蓉盘熄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外款,车辆的动力系统廓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说目理超,无疑是一个两全的方案搏币葡。   两厢车在定位上有什么不同吗哆?   简单来说时,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物外,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翅退不,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沟丰鸡。相比之下写,因车身结构缘故沥轰熟,车侧和车尾的造型变化较大惋持镀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氢妇琉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法雇,印象中夯餐苇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车便,有些时候绰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素防某趣。当然枯隋京,每个厂商都有自己的想法撮拌,这种实用主义并不是坏事欠,毕竟街,车是用来开的稍贩赖,把主要精力投放产品稳定性方面芍村犯,对打造一个大众品牌或许更为重要龄。   在造型设计方面墨钱,除了已经固定下来的设计元素外释瑟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”斜牟排。对于镀铬饰条的理解见仁见智闷间,然而瞎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”册,正是在这种需求的推动下杠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场破佛。   察觉到这一现象后赊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吨煤,显然欧继,一味的添加装饰条并不合适客殴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求毯奔。一般情况下钡底奢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烘餐,除此之外很,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条悲,在设计师看来挛囊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致塑虾未。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50甜迷店,我还不曾有过近身接触垂酷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知欢克,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线玲劫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统臂。或许这么长的一串文字来的有些陌生淌挠,简单讲材,它就是在航空航天器上使用的转向技术屋逻。我们将就驾驶者最关心的方面祟塑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胶雹零。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夺勿拿,人机交互系统的先进等等倍袍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触碳帅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庐活沸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主抚卞令,不难想象Q50的出色顶购。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挫酪,同样灵,作为宝马1系的车主贪堪,对于操控的追求反衬出Q50的优异喇茅酷。而剥离开车身的种种洪,他们共同的认同就在于这三个字母楞底龋:DAS   【什么是DAS韩际款?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啥孺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制娩浦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史限钎岁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型橇泄。   【DAS工作原理是什么盒?】   车辆转向时骨通驮,不再依靠传统的机械连接韶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溅旦,根据行驶路况和方向盘转动力度悔,速度进行综合计算冲,从而指挥转向电机机构实现转向间铣啼。   三个ECU属于并联关系哨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮漏甫澜、方向盘递裴、右前轮)帅错,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时闷纶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活艾,恢复至传统的机械传动转向模式蒜疙扦,确保万无一失歉昂。但在正常情况下屠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离衫位捻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈量刨具。   【DAS汽车的优势刀长卫?】   操控性勤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苛肚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绰蹬,享受更多驾驶乐趣令厩。   【为什么线控转向比传统转向快扑酱搐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稀拆棚。整个系统中没有橡胶衬套泊躲逝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嫂替腐,因此首先从内部减少“延迟”凡。   【DAS对过弯的影响咆?】   转向相应得到改善涸想关。传统转向系统虑慌,在接近弯道时撼脚,驾驶者需要提前做出转向动作块坍苫,否则汽车无法实现平稳转向眠。而采用了线控主动转向DAS系统表磨,通过消除内部的转向延迟卷齐龟,减少了预先动作的必要贪刚攘,实现更灵活的转向淮。而驾驶的感受将更加直接嫁温耽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力翔佛江,毫无延迟记摊。   【转向系统也能够减少疲劳塑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感挖,因此从另一个角度提升了安全静。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢ⅰ)佬虚,12款参与测试的车型中陷,在定速140km/h的巡航测试中督,平均修正次数鬼,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侨躺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点非。   【DAS对于全新驾驶模式的影响接锌狭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表露:网上车市(www.cheshi.com)   当然危矾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孪,而对于传统车型什皑,这一选项代表着发动机释晌、油门踏板冠蔑、悬挂阻尼洁、刹车响应等等方面的细微调整桔,而由于配备了DAS惰,英菲尼迪在模式选择上磕毖端,更进一步的调整了一系列的功能毁咆,如寞:主动声音控制系统司监、线控主动转向DAS检老袍、主动车道控制和主动循既M撸控制系统ATC等等的设定钾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里妮么票?】   通过上面的简单问答等塑凤,我想我们已经熟知了DAS系统奢,在响应更快蹋,相比机械系统更便于维护馁,节约成本险,减轻重量等多个方面都硕果累累石采熔。而任何事物都是双刃剑竞携摊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生冒,他的解释既简单母,又复杂炯阜,背后掩藏着十年之久的不断试验扒,推理轰屎焦,再试验的科研过程居此哺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泡扣。而这些内容无法用数据体现衔悉,还是按下点火开关吧磨幻瓷。   本文导航" "   《极速60秒》凉譬硅、《死亡飞车》斤世、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茎点,让车迷们大呼过瘾撮乔泵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堤娥椿。另一方面避鹅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的性疆粱,但开在路上肯定是最牛X乏恍,最有回头率的绍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事戮弘,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”筒黑地、“真NB”这样的感叹躺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弥钞趟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛾屠仙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分碘蔼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拈铺段。    作为最具代表性的美系车型私图,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程椿非,五代车型熠熠生辉蛇会胖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看老据,主要原因是新一代车型不够“MAN”哨邪歧,缺少了野马的一贯的风格浅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美维梨禾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涕贫砷。 什么是肌肉车滔并啤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车锈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车逆茫艘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稿架、具有强劲马力骡、外形富有肌肉感的美式跑车描途骆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表姆,例如雪佛兰科迈罗痘仍、道奇蝰蛇保、道奇战马瞎垃担,还有就是本篇文章的主角福特野马茧鸵峭。不过这些都是字面上的解释谁通铰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义昧。什么是肌肉车宛孰鲍?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解工撂铃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集但,科尼赛克Agera腾郡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遂察,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别截绘储。但实际上并非如此袭槽骄,凭借自身出众的一面抄橙罗,福特野马在众多超跑中脱颖而出筷斧,成为闪亮的主角旱连头。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车萎彩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机醋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烦咕考,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统防绩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撇褥刺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影摔,野马还是地道的童星出道!是的诫些,早在1964年刚刚诞生之际上楞,它就被搬上电影银幕跨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耿,也许大家有些陌生氛潍颗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品立秘乏。在过去50年里协放,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沉。    无论是哪一年代的野马吩澜府,但凡出现在电影中侈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球评崩。衬托主角的英雄气概或是独当一面驰绊,野马都游刃有余钞。在近期上映的《极品飞车》中才,野马更是作为整个剧情的主要线索焕故,陪伴主角经历了人生的起伏饲赁吾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的村秸,五门版的三款车型——耀真淑廉料、耀享硼薯崎、耀动分别为52.8万芹、57.8万侣、62.8万洁。另外还有只发售500台的限量版鼎逃犬,价格66.6万元拣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蟹喂赏,只是在色彩搭配上带来更多选择猛,车型配置也更合理巧算。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辉,并且通过优化四驱系统喷蠕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现糙。揽胜极光一直被认为是外观控稻,但作为路虎车型懈,它也有着同级一流的越野性能乱宛抹。这是款长着女神模样楷,也有着女汉子般坚韧的车滔。 外观拷估:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狮晴,所以不仅长宽高没有变孟,造型设计也和现在基本一致歧。设计师只对一个细节进行了修改雹,就是后视镜朵撤。新款车型后视镜造型整体感强坚,与车身有更好搭配效果停比拳。除此之外灿谦掠,极光传承自揽胜的城堡式车身可北,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留泥奇汇。虽然极光已经上市有3年时间兑触策,但时尚感丝毫不减廷搔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羞型绦,极光有自适应LED氙气大灯泛、全景天窗等配置仓冉,兼顾时尚与实用性坊斥潞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于问堵设,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祷,前后保险杠尺寸更大扑。另外却,2014款极光提供了11种车身颜色雾,消费者有更多选择橇鸵山。    另外沤,外观细节上能看到的摄像头和雷达姆,是为了实现自适应巡航矾、自动泊车奠肛、360度倒车影像等功能诡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峨孩改,既可以设定与前车距离或行驶速度丧,当系统计算出正面碰撞无法避免塑,会释放最大制动力降低冲击速度袒啃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轮欢嘛,实用性得到提升恋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车雹俄,并不是说女性不能开毙伸庞,反正我问过数个女性朋友福必素,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗烦,完全不是自己的菜刑涛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断川书,所以我觉得这样描述更加准确检:这是一款为男人及女汉子准备的车南哀保。不是说它不好确弊,事实上野帝的特点非常鲜明牢殴,优点也特别多让惯,但如果真的不能欣赏野帝的外形浪兑,那么它的优点再多也是白搭赐。好了怖,说的够清楚了时,男性用户请继续看下去革扳课,女性用户请酌情选择府。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版魄款殊,也就是售价24.18万的最顶配版本凶。配置非常丰富隋,但较高的售价容易让消费者望而却步惫奸概,毕竟男人也不是那么好忽悠的蠢品。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本娃。不过既然我们测试的是高配版本羌奥,就来看看这款车抽,按照惯例棱,还是从野帝的外型设计开始拴孰巷。   ● 外观圭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姓琶深,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑儒耽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颠,野帝这种偏向硬派和复古的造型钨疟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雷榔娶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陵享。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些尖,这对于野帝来说无疑是个劣势具,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妻,国内汽车消费更是以大为美坡碎辛,野帝国产后尽管已经有所加长淋,不过还是给人感觉不大金禾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谓博,带自动点亮功能的氙气大灯拳们灯、大灯清洗功能活、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稻馁扳。日间行车灯采用光带造型匙,并集成在前大灯组内厘惩,样式比较简单舶丸,辨识度还是比较高的焦蠕踌。   尽管车身长度不算长校,但野帝的高度还是比较高的吗,一方面是车身设计的就比较高大按,另一方面也是因为底盘较高卯,悬架行程比较长窗幂河。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm窘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间变。   后保险杠设计的比较厚实酵木,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一透僚,也是为什么我们说它更适合男性车主叛。倒车雷达是全系标配甲熟,不过倒车影像和自动泊车是选配娶踢佰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酸奸们。   需要说明的是涤,按照官方参数配置表害挎啸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的割顺,不过这台车并没有装配后挂式备胎恐圭,4S店解释说是同样是野驱版岛拣,有的车有后挂式备胎陌,有的车没有顶跋,如果不要后挂式备胎疼扒,可以减6000元斜辨。   十辐立体式轮圈溅潘谜,样式符合野帝的整体风格胺密。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诵嚼罚,规格225/50 R17咎仑。这款轮胎算是一个折中方案毒尸,整体表现比较中庸献司,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舷雹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衫冻。" "  2006年始碴蹿窃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沮脾维,没一年桥休级,这个品牌都在刷新着销售纪录亨晾凯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局量聪镰。2014年饰幂竿,新的产品问世匆苇疯,这一次它不再效仿慷、跟随仕橡受,而是独步青云籍。   在过去的几年里倍敢,英菲尼迪的品牌推广是以设计味劳、豪华为主要核心郊,由于旗下车型均以大排量为主蔷篡,并在操控性方面有所见地的酱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伴。作为一个初来乍到的年轻品牌华嘎贪,每一步的迈出都显得格外小心圈卷括,在保证动力性优势的前提下染,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奴,原因很简单惫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘎戌丘,也就是不同于别人的卖点僳炮。   在同级对手们相继更新产品的时候词童媒,英菲尼迪一方显得格外冷静鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度萝,好在当它真正来临之时七,并没有让大家失望群崎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼违卫哗。   在介绍这款新产品前拘,我想我很有必要做个说明唐毕宠,Q50实为G系列的换代产品戚,在2013年度斡纪熬,英菲尼迪旗下车型根据轿车讥猾帽、SUV采用了全新命名锯,即轿车使用Q字母锣里,SUV使用QX字母弥,后续数字分别代表车型码咸峰,这样做有利于车型之间的关联度健玛。   2013年胸蛔奶,我的同事在经历了12个小时的飞行后焦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50割,在回国后的闲聊中敲,他的目光坚毅蓟唯,言语中难掩一丝激动负,当然他对这款车的最终评价很高乏瘟,抱着这股期盼挤么脾,我们今天找来这款车幻罗,一同来寻味我同事当时的所感嚷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盎槐幻,所以厂商提供的测试车依然为美规版册糙,所以动力提、底盘的调校凑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同级衅靠,但整体设计与科技性不会有任何出入劫对萄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说设忙即,也算是足以解渴了楔断茅。   对于设计语言四个字来说诡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桶既,有时我甚至会想碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量修侠我?正因设计团队的不懈努力坷矗茫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶菏邦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陵劲。   低矮的车身媚赋,流线的车顶笛,都是上代所传承下来的精髓角,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巷隙,这与宝马3系的水平相当膛,优于奥迪A4L哦虽铺、奔驰C级等产品稗韭,别小看这一举措烦柯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洗背佛。   对于轮毂轮胎的配备上坑博臼,英菲尼迪从不走低调的路线恳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平县桂次。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涧腊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氛禾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝎趣稿。   本文导航" "  2006年始檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程使们,没一年沁,这个品牌都在刷新着销售纪录侨额,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圃蚕铆。2014年骨归,新的产品问世呢叔,这一次它不再效仿烂高、跟随染晨,而是独步青云墨。   在过去的几年里季,英菲尼迪的品牌推广是以设计理、豪华为主要核心纶,由于旗下车型均以大排量为主跺泵克,并在操控性方面有所见地块,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膛掸涣。作为一个初来乍到的年轻品牌史兴情,每一步的迈出都显得格外小心疥棚峨,在保证动力性优势的前提下阂毕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点物,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咆激渭,原因很简单蛋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柔,也就是不同于别人的卖点贩紊吩。   在同级对手们相继更新产品的时候吹,英菲尼迪一方显得格外冷静率汀空,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘫,好在当它真正来临之时蠢,并没有让大家失望澈戌滇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼番。   在介绍这款新产品前抚杯辖,我想我很有必要做个说明酗剿,Q50实为G系列的换代产品碳孩毖,在2013年度誊,英菲尼迪旗下车型根据轿车末、SUV采用了全新命名端,即轿车使用Q字母环洛赖,SUV使用QX字母钾,后续数字分别代表车型毛,这样做有利于车型之间的关联度赏。   2013年坏饯碉,我的同事在经历了12个小时的飞行后挎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50男,在回国后的闲聊中屠篇柔,他的目光坚毅薯阑霉,言语中难掩一丝激动戒,当然他对这款车的最终评价很高护怂闯,抱着这股期盼壤哼,我们今天找来这款车革,一同来寻味我同事当时的所感蠢牌帅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肌虐,所以厂商提供的测试车依然为美规版救思浩,所以动力蔚摄、底盘的调校奶迟难,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同焊凑低,但整体设计与科技性不会有任何出入图石,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说细牢剿,也算是足以解渴了崇。   对于设计语言四个字来说缝虾家,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柏秽稿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堤,有时我甚至会想龚搓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量播溪?正因设计团队的不懈努力扛疯慌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窟艰。   低矮的车身涎啃泉,流线的车顶共警护,都是上代所传承下来的精髓唐田,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大你秒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吩刷泉,这与宝马3系的水平相当懈,优于奥迪A4L堑、奔驰C级等产品方墨伐,别小看这一举措挤华逼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焚。   对于轮毂轮胎的配备上醛,英菲尼迪从不走低调的路线比播前,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中承,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凶李,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谰苟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80姬、陆风X5届为、全球鹰GX7逢蔷念,但依然无法撼动它的地位班黄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辨燃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惮檄瑟,它就是CS75锤,来自长安汽车鄙匙。   在众多国内车企中焦,长安汽车拥有较早的造车历史农患,并且对越野车的制造要追溯到1958年闹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咐旧泰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檀乐,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瞎雌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面冗颠浇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量澈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础词嗽骚。   在对长安历史阐述过后判谋博,这款新产品更是令人期待井。在2013年9月憨浑录,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秦偏,一经面世便引来了无数人的驻足芦黑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品骚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表警顷府,诸多细节上的体现嚎,可以看到与时代的接轨体,说实话豆,即便与合资品牌相比啸卜,它的设计也毫不逊色巴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蚊词皆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV猜借别,在首次无伪谍照曝光过后五履谩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伶截。从车身尺寸上来看宿,CS75在长度与轴距上的优势突出丰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叔拓铅。在设计上菱,侧车身的视觉冲击力有所削弱卸休,平和的线条增加了些许稳重感宛瓮,而在配置方面绝不含糊逼聊阿,右侧后视镜配备摄像头兄,为泊车提供了更安全的保障乃慧税,此外17寸轮毂的注入提破,也为整车视觉性增加了不少好评分豹豆。   车尾的造型体现了丰富的层次感抠,使其得以回归至前脸的感觉叫叮舵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔了。此外镐泛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镣,可以看出CS75在配置方面的丰富性歪立挨。   本文导航" "  上半期酮潦慧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况常弄,不同的设计倾向与不同的品牌定位皖挨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恃懒。在“下半场”的对决中坝埠改,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挡彼驾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果休。   点击阅读颧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表凸筷耽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勒阔逃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表们揽导:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目荚泻背,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后倒鼻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捐父,以应付那些五口之家出行的需求颊。行李箱空间的比较宏棺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磋郊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淑被,或者带孩子出行时臀愧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碉促痊。行李箱内是否配备12V电源接口炊拧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骄陀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多市冬。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜜:170cm 体重体崔澈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高队剔:175cm 体重墟贪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卞暖,长安福特此次也算酝酿已久了忱茸陶,可以说即将推出的翼虎费燎饭,每个人都能从中找到自己心仪之处斑,例如极具冲击力的外形炽、科技感突出的SYNC系统孪规瓤、人性化的内饰细节设计典司、又或是强大的日常实用性秤,这次法卉恐,同级对手们真的要小心应对了雷憨贡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抚翔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戌便规。显然估,在错失2013年的发展大好时机后封车,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瘁滔关,其实也能够走在大部队的前列现。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斡拒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窘。眼前一遍利好僚毒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焦、雪佛兰TRAX谅任,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位菜抱唉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市列般,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布必把尾,至今我们还没有看到实车钠绅。从目前的情况来看帆,它们很快就会来到我们的身边娘舍。正是这个原因捻郎,在日内瓦车展媒体报道结束后府惯衔,我们并没有着急回国藉千,而是完成了几款车型的海外试驾联凳茶、测试和静态对比的素材搜集锨奠危,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目贾琼赋。   看到这里疽,或许你会产生疑问劲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗地掸乌?坦白地说长,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的讹:1.它们必定会国产并且在国内销售啸屋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比仆痕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拉伍涪,只是一些细节针对本土化进行了改造激繁骚,但外观内饰设计我睡措、车内做工郊、人性化秆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镐届。综合上述所言描,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些弧,感兴趣的不妨继续看下去啡力。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫡贫灸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趁没娘。例如CX-5软犬、ATENZA阿特兹畔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浇。最重要的是雹,它们不仅有所创新璃蜗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浑葡,再到如今的Axela昂克赛拉帆,马自达3已经历经三代车型的演变奴槐。据长安马自达相关人员介绍铅劣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)修楞驴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邯矛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话饯味,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呕霓堂。它的眼神更加犀利炼扭,车身线条更为动感恍顷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹达磁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳芳怖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棺谎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连坑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赐冈祷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吭撅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缆身羡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线葛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掂递。另外桶畴喷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秘饯坛。据厂家人员介绍吻裙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娃汗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺黔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化廖,使它的整体视觉感受类似红酒一般话。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辖划饶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm乘,两款车的轴距同为2700mm维。相比同级别其它车型枫岭棺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朽诞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻任肌,不过轮圈的造型稍显普通萝,不够运动迫绅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列跺,规格215/45 R18棱,抓地力表现不错焕特。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坏屉狮,规格只有T125/80 R16慷售弯。   尾部的设计不算惊艳殴巴软,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性软燎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桑顶,这在同级别可是十分少见的换。" "  说起海马福美来卡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琳,转眼十几年过去蓉,福美来已经迎来了它的第四代车型媳亨炊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诵暇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品擎,新一代福美来M5采用全新平台打造稳,不论外观还是内饰陇赊乘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侍侯。在此之前琅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析廖傲芯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鬼捶矗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陵谢肪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格适黎,宽大的直瀑式进气格栅刷炒坛,大面积银色镀铬腾,符合国人审美蔬喝祈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感持庞澳,腰线采用分段式设计死掳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拖庇茹,凸显运动感报。但只有左侧为真排气口绢纷,右侧仅作为装饰骇并普。" "  对于中国汽车市场来说沙,凯迪拉克属于一个后来者谐喘公,当然这指的是豪华车市场粉奋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地骆殴,那可真要拿出点真本事逞犊。凯迪拉克也明白这一点崩,去年就将全新车型XTS进行了国产客,并且上市销售范锑,销量也是比较乐观的拘被炔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敖虐辩,无论是配置上还是动力以及外观设计上定闯,至少能让大部分潜在的消费者接受蕾,这确实不是一件容易的事情荷。于是推矮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虚梦,对动力和安全系统进行了升级庙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崔辅蠢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蛊侧,仅有一款36S铂金版问赫久,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变李搪采。   2014款XTS 28T铂金版外观廊死:外观延续36S铂金版的设计努抢撩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同珊猛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅池宠,在其他方面则没有做改动芥嫁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子热惊敞,没有做太大的变化堂币摆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屎诫。   XTS是一款善于运用灯光的车澳继,它将大量LED元素装备在车身各个部位本靠肚,正是这些时尚元素的出现琅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸位席,获得了更出色的细节表现力祥。这些称不上优势的细节表述衅藐稀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杰特。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化萎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畦。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘘骚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骑眯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锤唇阮。早在上世纪五六十年代掸皖,Citro?nDS就用上了可变悬架滥、随动大灯池痪、转向助力害阀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术评撇水,加上极为飘逸的车身设计蹲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样临杯素。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炭,2011年长安标致雪铁龙成立沃捌,到今天我们测试全新DS 5LS伶铺苦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实派哀,音译的中文品牌名念起来很接地气樊:长安谛艾仕秀不,有股莫名的喜感丛棚取,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器首蔷,是台正儿八经的三厢车革。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吝竿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瓢块拧。如今迫,马自达6已经发展到了第三代俩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锚,它的名字叫做嘘垦:ATENZA览骄挺。之前我们已经解读过进口版本丝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘟和,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点矩醚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力葱阿,这一次排量可不仅仅只有2.0L敦,还有更加令人期待的2.5L丸杭。   注诵孔查:此次测试中坛挡牢,红色车型排量为2.0L挟,黑色车型排量为2.5L凳帆。国产ATENZA目前还未上市仍秋,此次测试为抢先测试奉嚼迁,车型为试装车承勺逻。   截止到发稿时枚抛,官方宣布涕垮达,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苏诞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骚潮,上半年上市销售舌环安。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规跑乱,我们还是先来聊聊外观缺。相比进口ATENZA拘烧夺,国产版本在外观上基本没有变化尉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注黎裸阂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匪迪茸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蚀,“下”这个字可意为“以后的”胚,用来表示那些目前还没发生的琉、未来也不一定发生的事情郎捶。比如有人说“下次请你吃饭”染,谁知道是不是真的!同理盲既,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讲纹垄,实际上暗藏了一些不确定性居藩慈:它能引领未来汽车的发展趋势怂砍?或者只是一句空泛的口号米钒磁?这是我最关注的问题庙阶。   当然也会有人更在意其它方面掣,比如外观内饰和空间等等耪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述酞炊,本篇文章的最后也会提到蹭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能凶甫。   关于下一代城市SUV的概念户,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力窘骗。在他们眼里朴,很多城市SUV都太“娘”了芳吗,连个小土坡都爬不上去怎么行钒离,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寸萝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战另醋、勇于冒险的心笔暴藩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茄耗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然校,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舍强爱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员局,它能够去接受户外的挑战涤套菇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统豁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产静,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售线,目前主打3.0L排量的三款车型禄白,都搭载三菱第二代超选四驱系统前,售价39.8-45.3万元本,最高配的精英超越版多了后差速器锁止群立繁,还有一个最简单区分方式瑰骋汉,只有精英超越版才标配后拖车钩毯律。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匠立,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叹,陆续又在第三代(V73动汹凄、V77等)和第四代(V93诡文级、V87材、 V97等)等车型上装备殿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烽颧、四代帕杰罗)藩,现在销售的为第四代帕杰罗上劳涉。   如果单从分动器的挡位看骄卿磐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钙桨憋,拥有2H赏附、4H本、 4HLC难、4LLC四个挡位赶欺萝,在后两种模式下皖,中央限滑差速器LSD被锁定漂颂,为四轮提供均匀的驱动力孰七陛。不过值得注意的是锣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泌星咸,前门、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赌宠糖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式薯笛哨,正是这样的全路况实用性骸袄,才被成为超选四驱系统俺日醚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蹭蔽甸,可以在2H瞳浓、4H挡位间随意切换迪改,当处于4H位置时木卜撬,它相当于一台全时四驱车型瓶撬,可以提供更好的抓地力和驱动力躺范焙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寝时,而处于2H位置时翅,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坛埔阿,不过这样一个大家伙油耗不会太低贿蔑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗岔实鸿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廓乳,4HLC模式时疤,中央差速器锁止侍潘慰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泄卞染,不但锁止了中央差速器兄虚,还拥有更大的扭矩输出骋,此挡位的传动比为1.9:1朽磕腿,扭矩被放大1.9倍挎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下淋,4LLc就能派上用场曙芒福。在车内涎辆,仪表板的中央会显示当前驱动形式缎荒绕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换较喝,并随时了解到现在所处的驱动模式倍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)佛删,应付一般路况毫无问题你,但如果长时间处于极端情况下部咀,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凑山。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试帛圣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性副倒计,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心欢捣,同时也提升了整个历险过程的安全性滦糙懊,因此光有一颗狂野的心还不行粳淌,还有选择一个可靠的伙伴藤呻删。 责任编辑钮菊魏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品可领筹,已经上市四年了告兰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计砂歉,跟老款福美来相比档次感明显提升伪酥竭。除了看得见的设计差别芥牧,福美来M5在配置讽悔、空间方面也有不小的提升滇船袖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本第读,1.6L车型会先期上市很,后续还会有1.5T车型推出摊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谱纠惯,其中手动挡共有6款贡,自动挡3款弟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岸糖,厂家介绍说叫旗舰版旱牛喂。由于厂家没有提供参数配置表联,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胁。 ● 外观络芳:中网造型似君威剩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鞠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头稠,尤其是车身长度桂滑烷,福美来M5达到4698mm瞬鳞抨,超越绝大数同级车的车身长度拆。跟老款福美来相比马,福美来M5的车长史、车宽和轴距都稍稍增加一些碾,而高度降低了3mm戒斥乏。   因为长度和宽度有明显提升逼沛师,高度基本不变窖踩,车头设计的比较厚实雀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惊五虽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹈巍忻,格栅同样采用镀铬装饰社,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现喜副,老款福美来就已经开始采用倦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猩闻。中网轮廓稍有些不同捣,老款福美来的中网较矮冈南,而福美来M5的中网稍高辟,看起来更加厚重瞄替境。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构臣昧。除入门级车型外锤,其他版本车型都配备了自动大灯甭粉,这点还是比较厚道的仓氏辈,老款福美来全系没有配备自动大灯磺浇晶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔似答抱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜何甫廖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腻巴挨,能明显提升辨识度萌唯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阀葱,是2007年买的窟,到今天行驶了9.7万公里左右喊槐。日常使用中油耗7-8升/百公里砷沃祷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吓荚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点修楞,第一就是便宜菊创,全算下来8万;第二就是配置高秤彭,07年8万带皮革座椅饱贺贺、天窗羔寥、自动大灯和倒车雷达的车不多持纲跋,而且空间也算说得过去仕,总的来讲这款车符合预期珊,坊间说F3小毛病多限,不知道是批次问题还是命好豌甸髓,我家这辆倒是没什么事儿栖碗。新F3于今天上市翘假澈,领导说我算车主乡宏苹,于是我就来了为绵开。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尺疚,聊聊老款在使用中的各种感觉贝昧。   ●动力及悬架吨阿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱牢,动力够用始瞄协,只是起步比较肉炯赖仑,1挡和2挡齿比跨度偏大恐毕介,走起来后挂入2挡转速掉的太多糯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡糕纠。   油耗日常市里开7-8升/百公里问特,还算满意介棉。悬架初段有些生硬狡颂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好截惠屯,对于颠簸的过滤一般翔厂,后段软冯,拐弯时车身倾斜大空。总的来说算是个合格的入门级家用车岔殿。   ●配置及人性化设计缓:   比亚迪一直走高配低价的路线侣,配置丰富甜恢,前面说过堂份,皮革座椅币竭、天窗吻蝗、自动大灯和倒车雷达都有所配备祈垢,另外匿酿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侗卞,虽然不好看蔷量锭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沮杭。没有行车电脑显示屏踌蓟,无法了解平均油耗犊仟赏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羡踏患,首先价格便宜贺掸,其次当年没有也不新鲜)寒东。   人性化设计方面播,四辐方向盘比较细北缚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膊爸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讲儡肮,四个角随便按一个都能触发登火堤。日常小储物盒好用槽伤,票据册牢活、手机和水都有地方放甸,不满意的是门板储物太辛两妗(硬伤)挨刑,平常只能放车证之类薄的东西陈,连杂志都放不进去露,后排基本上算是没有储物空间识烫癌。   ●做工楼: 内饰和外观各方面做工比较糙郊钱翠,主要体现在接缝上处咯动,不仅大而且不均匀蔡,这是急需改进的芬盟娇。   ●空间拱鸵金:   F3轴距2600mm尺,我身高190cm驶拴稀,有时候我开车彻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受末。后备厢空间大暗,而且比较规整抛程惫,用它进行过几次小规模的搬运黄,还可以枢倍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佛哀,试驾中我也重点根据这几点进行体验番巳,看看新F3有哪些改善和变化烷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秆徐,仍无法挽回姑娘们的心硷揉,如今她们只爱大长腿和都教授艇废。不知道你们发现没有刺,宝马在汽车界引领着同样的潮流浩蔑潮,硬邦邦的3系辖杭梆、5系换代后都不再凶猛堑啥,舒适感和精致感倒提升不少蚀。现在轮到X5了男功,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的镀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气强额,我勉强同意这种观点孤小。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质极哀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片噬歪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钮,更显精致揭平兑。总的来说骑砍,它不太凶日拒怪,更俊美一些萎彼。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盯,除了外观与内饰的小幅调整外俺判搭,改款后的逸动引入了1.5T发动机烁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分菠凄,逸动采取了1.6L家庭够用簿摔滑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耻楼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)郎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妨桶,一个争取“各门功课”都不落下呸颈嚎,一个则是专项选手捌商,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赌倍。 ●外观睛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7培凳翟:轮廓流畅钦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列危虏、瑞虎系列铆褂、风云系列及QQ系列)坊,同时带来了转型后的全新车型车棚罗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纷饭陆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造临蝗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铰,更是出自海外设计团队之手途扇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词方。" "  刚进入社会的年轻人喀,它们也背负着太多的压力将狸,在家庭事业初步稳定之后竞,一辆车对他们就显得很重要伐农。致炫就是一个体贴的产品困绥斜,它有着炫目的外形岸逞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致新新,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吞辽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上攘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫爽辣,变化的不只是名字监眯,更是尺寸和定位乘椽,风格和潜力县敬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着昂敞,吸引着更多年轻的用户群体挛。   致炫外观灵动时尚付架,带着一些年轻的运动气息峡桑,车长为4115mm荷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm非土,比老款低50mm;轴距为2550mm奢喇楼,比老款长90mm眷陕皖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扔骡市,这样的设计更有利于致炫的散热泵咆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利没咀卉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刨。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格闪筋趣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焕书揽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哆翅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暇嫂京。   在ABB的阵营中绵赎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车祥射,他们的目的很明确途容忿,就是抢占国人最热衷的这一市场露碧碱。对于奥迪A4L杀矩挎、奔驰C级脓醛赂、宝马3系而言破杉诉,三者都有着不同的亮点与喜好者套,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蘑挖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驼。   在这款316i消息正式放出时盗床,包含我在内的许多人都会想到一个问题敛拆期,那就是究竟会减配成什么样里冕?但在实际看来篇悉酱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讼。无论是进取型还是运动套装版行,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耍欧辩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淌蠕捎,当然如果你肯花7800元解塘炊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乒诗釜。此外上尽飞,对于现今发达的网购来说暇层,这个根本不叫个事饲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菩无秒,此外还有多种款式的副厂总成可牙呷坌俊,质量咱们先放在后面麓辟逞,至少价格实惠也能达到美观的效果筛。   虽然入门级价格不足30万鲤,但你却可以得到一款原汁原味的3系巢疆,在定名中你就不难发现外赊,316i中并没有“L”拦,它是基于标准轴距系列中的一员掇净琼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂貌李灌,对比现售的奔驰C级愧琶土、奥迪A4L而言昂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势问毯得。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉拖毁,这是国人特有的爱面子传统镀钉熬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说现来,他们自然也深知这一点阀部,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涎嗽嘉,单出排气也与320i的相同杀葡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脆,不过这一项在网上也是可以淘到的滑剿钦,副厂价格也就100多元性喉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐龋,然而在国内嗜,它还是一种小众车型凑屎烦。可喜的是奸梗贯,近年来随着“旅行”文化的发展污哩,旅行车也渐渐被人们认可十几。在我看来懦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炕杏煎,一种是像奔驰C级旅行版仓、沃尔沃V60那样论,通过个性啊槐厢、漂亮皆、动感的外观设计获得年轻人的追捧街舷挨。另外一种则是踏踏实实走低调叉厩、务实的路线钩绘,用内涵打动消费者冕硷涎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种憋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)江圭寞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叹钨,外观恳嘶、内饰进行了相应调整委,配置也有所提升诺,动力系统则保持不变氮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哇氓,售价33.48万炊。除此之外幢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版案篙晨,指导价29.98万磐冗任。   在介绍产品之前嫁螺讥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人示,1985年忌绕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勃蜕,这正是斯柯达的前身胺鹤。需要说明的是工,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称希炊,并不是指该车型限量销售伞藏。   ●低调危扳鳞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看九,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堡拍福、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稠酮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格警何,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脯朴、稳重兄翁,所以严格来讲坤颠巴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拢鞘饥。从上表可以看出棋娶绥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势夕钱号,而且更重要的是扒,速尊的价格更加便宜淡圈靖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凑。全新样式的中网格栅更具有立体感鹅,大灯组内加入了LED日间行车灯襄饱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疤编,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应价,朴实烁容贝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纶弯靶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蔽髓,并具有自适应调节功能讨。新款车型的前大灯造型更加犀利措逞卫。此外茧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的檬。   车身侧面线条依然延续了老款的设计连辅,简洁修长楔翔,没有太复杂的线条勾勒麓祭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裴撕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈窖可蔡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7儒广捐,规格225/45 R17道喜程,这是一款侧重于节能环保的轮胎貌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性客措,圆润痕沸、饱满纺横、协调嵌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看券计、耐看得多讳弥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楼妒,尾门上的线条层次感比老款有所加强镣福。此外聪警,尾窗上沿的扰流板毛熟堂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用猛,让速尊看起来很有范儿副蜂。对了憨擂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鸵惯酱,一般人还真有可能会被它吓到蒋勘,其实它的心脏只是一台2.0T商部寡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)场筐,在北京借着区域上市之机响,我们再一次体验了自由光的越野性能凰似。作为越野车型的鼻祖刑,Jeep用自由光再次向人们证明膝烂,即便做的是城市SUV锰搜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点廷读。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身享温,但是在四驱系统上挖寸睹,Jeep却有其过人之处塘藉戮。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啸损绅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器姆。    简单来说需,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配级,也就是说爬吭,当前轮打滑时脯喘,动力会输出到后轮迟,使得车辆依然能够前进镶步搔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑点解侧、交叉轴这样的情况)干吃偿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器建庆翁,脱困就很困难了斑坟短。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戚令、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抠葛帕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迹赫显,以横置发动机券佛、前轮驱动底盘为基词埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴雇,实现100%前轮驱动掂情,提升燃油经济性磋焙极,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜕锻睡,可主动控制左右后轮的扭矩分配郎刨,起到限滑差速器的作用磺拓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掇缸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兰唐朗,还具备后桥差速器锁止功能毫箩,实现左右车轮50:50扭矩分配列裤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统虽勘陵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择访吼。    在实际体验过程当中篱毙奢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垒课补、交叉轴椒孤肖、炮弹坑沧懦、搓板路等等越野路面酬磊动,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中魂,越野能力无人能出其右隙。    然而作为一款城市SUV稀时,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力部劲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板尽拦。    另外别胃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吐贿充,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统翱痉。相比同级别的SUV结娄,虽然在越野性能上依然具有一定优势闲淋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迁哄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拣,但是进入这个价格区间以后摊贰,消费者选择的范围将更多敝耸谁、更大莽僧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战保蹬,在竞争力方面依然不具有明显的优势肩辫橙。    或许尽早国产化降低成本陪豆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机骡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肯庆拘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叛。如今峰,马自达6已经发展到了第三代垦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物提菏,它的名字叫做插辱:ATENZA孺季。之前我们已经解读过进口版本烁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讣炬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芜门。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峦第犁,这一次排量可不仅仅只有2.0L嚷帆,还有更加令人期待的2.5L蓬兄。   注疙剂:此次测试中奠,红色车型排量为2.0L期入恒,黑色车型排量为2.5L撑币殿。国产ATENZA目前还未上市次趣硕,此次测试为抢先测试磺袭靛,车型为试装车暮菇。   截止到发稿时掣几,官方宣布马婆刺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廖驳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痉惦,上半年上市销售寄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虽,我们还是先来聊聊外观港损堑。相比进口ATENZA傻,国产版本在外观上基本没有变化姓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冕素,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6博。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肮,它不同于以往的两代马自达6嗓度,更多流畅的曲线在它的身上得以体现握瑰禾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凉究,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子雀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撂。总之从结果来看勾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朝,希望它能够像老马自达6一样里,百看不厌溪腔偶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劝犀柯,仅针对这两款车型来说幌苟连,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挽菩,而黑色则太过低调瑰丝,完全掩盖了车辆应有的魅力氖。ATENZA的红色与大多数车型不同航,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒艾凭猫,不俗套熬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm邦割,轴距为2830mm寡馆蚂,与进口版本相同开。相比同级别其它几款日系车型蓝憾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势遣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别车谋韭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呛裳,科技感差了一点娩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纺薄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堕屯捷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膛碱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腊辈,相比之下确实显得小了一点敛虑,为什么不折个中驶席匪,采用18英寸呢琴?   两款车的尾部设计几乎没有区别庆遁,尾灯样式相同惩,双边共两出的排气管(没错截片桑,为了表达更直观翅先、清楚极、无异议厕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分兑,这是马自达6一贯的良好作风号。总之档汇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的迟多。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言将分,谁都知道SUV车型最为畅销阀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知苏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出达涸,而卖得好的却还是那么几款弊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙究倦幻,还要等到试驾之后才能给出答案戮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潍巾坎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钒吵触。从风格上看刹,海马S5偏向时尚据份、运动藩恍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群结凶。而在配置方面坦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点娘。根据目前了解到的消息陋,这款车型的起售价约为9.5万丘暮,如果消息属实的话颂僵边,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倪谱鲜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驳砰廊?   外观盗:设计新颖硕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宪刑违,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齿幻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剔萝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瞪戊,也将它的风阻系数降至0.34刨抱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了徒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帛,比例上感觉怪怪的废辫抒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呻媚,有效地提升了视觉效果铺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯认城,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神悼。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猎匿、转向灯以及雾灯刻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肩阿。   作为一款紧凑型SUV缄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肆熊舅,轴距达到了2630mm哀宛。与同级别的海马S7相比耻奋,虽然在车身尺寸方面有所减少期谦城,但轴距却多了11mm抡,整体空间表现令人期待诚骸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抠另,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荷耐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蠢兄。" "   全新的A3备受关注罢,这其中的原因有两点伪搁,一个是加入了三厢车型番唤陕。而另一个蔷奥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型翔攀。只是这台车来到国内较晚柏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蛊鳞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肃掏狡,简单明了的说努色芯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撼簧概,而必要条件是横置发动机蹭戒保。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疆欺,但消费者从中又能得到什么铝?如果按常理来看诚虱岔,对消费者的好处应该挺多的赶蕾勉,比如车更便宜了炼拘,就算车不便宜配置也应该增加了伞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低秸态。但上述这些还只是一种期盼泉京父,毕竟这个平台的车型刚量产不久澈合纯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显都挟锭。至少高尔夫7是这样簿凉,而全新的A3由于正式的价格没有公布莽盲好,所以也不好定论传。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弹忌抢,这次引进国内的共有四款车型抱卷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姥痛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置堪纺燃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机编,6速S tronic双离合变速箱悸芒撤。在本月的21号妨唉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市功。相比老款的两厢车型换,轴距和车身尺寸都有所增加极坑劝,而且在轻量化上下了不少功夫密百。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择秽弛,但在配置上基本都可以进行选装彭。由于三厢版为新增车型聪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开毕怕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日欢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篡鲁,“小改款惨罚担,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款坍吹署,而值得注意的是稳井,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沃寝痉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力勺。”吉利控股集团副总裁稗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祈箔匡,欣喜之情溢于言表弓苇。    亦或是巧合蛾潦逞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓣虹归,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7刃屠,一方面构渤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鞠樊,另一方面坊稳堪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁休粗癌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域布,种种迹象表明栖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段舌。   诚然籍能,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纷刷吩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”修漆斯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时厩啥既,孙晓东对媒体表示财偶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灰,吉利收购沃尔沃之后钮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惰坊炊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应辖蜡哭。" "  在国内馈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的挽镰陕,它凭借动感的外观餐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”琅,后来者RV4捶、途观禾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比耍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎商,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锌祟。而今年刻鲍理,东风日产给我们带来了第三代奇骏登侮祈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯颖浴,年轻化伟士囱、动感化的外观设计就是最好的证明褪诉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隙廷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车退。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中呢唐,层次感以及运动感比老款强太多了内。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的就,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条师,流畅的曲线让它不在干巴巴揉滔仇,整体饱满了很多化价酒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯传剿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协某汹苦。   在侧面线条的过度下蓖控,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型附锈构,并且加入了以装饰性为主的扰流板拌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咳巾。后尾灯变化更为明显授撕,竖条造型变成更为接近长方造型搽侧尾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抛,一定会想起Jeep相,提起Jeep班浓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迸抠惰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能庞轰,看看它在这部分有着怎样的表现肯囤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汇居木,并且不可选装以外勿玩,2.4L 豪华版可以选装该项配置脸那霖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版轰饲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式裁,从功能上来看比较全面粹兰辞,下面我们就一起来看看它的实际表现填。   更多精彩视频糜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蛊,调整比较细腻洽导弛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位平,而且还可以停得很正伴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搔坎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蛊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磁秀,如果继续操作涉痞,系统则会中断本次自动泊车徽肩粳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壤棋嗅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帅敛,我一定会把奇骏放在首位回且茫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惹翠,性价比非常高荷矗恭。不过自从2008年上市至今的6年时间里茎,它始终没有太大的改变灭勺,另一边竞争对手们却在不断进化碑垂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者膜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苦桑涧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翱螺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况另被,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前困,而看到新车的第一眼就会让人感叹唬晒渭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了屋拆雷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)韧贪豁,并且也是该平台衍生出的第一款车型惶似耽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化垃。相比老款车型略显古板的硬朗外形埃褂,新车则显得更精致虽彪,更有设计感担,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擦确。当然泵且谢,除了视觉效果之外丛悉舱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咀赎难?这也是今天我们需要探讨的问题韧煤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型协膛澈:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锻谰雀,我们本篇文章的测试内容并不全面擂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刃嗣方,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呸颇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章伍午诬,里面对新车外形量脸措、内饰等方面都进行了详细的解读饲蹋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赁罗遂。另外丘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊犯氦。   ●增加更多高科技配置舷枢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恃灭惧,除了拥有出色的设计寇舰、良好的工艺和用料之外刨骋猎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望情劝卢,翼虎就是个很好的例子棵圭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势普。如今的新奇骏身上径,我们也看到了各种高科技配置茨挂淌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了放咕,在两年前它就已经崭露头角壁陈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样驮穆揽,连控制面板都完全相同动慌码。虽然东西不算新沮燎岭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剑督纤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孔乱卿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓣限狼,汽车作为生活中不可缺少的一部分粕戎,也同样要跟上潮流底卫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鬼募舰,很多的印象都集中在日系的丰田车上哼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等妓,由于起步较早鹿你泛,所以在混动技术上都比较成熟缕谭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舱嫡,一方面是因为未来的趋势能,另一方面就是对环境保护都有一份责任窜妒俏。但能让人印象比较深刻的不多谋部惟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韭欺赐。经过一天的试驾体验嫌饶膏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茅堡嘉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扔滴泻。   外观方面磺扔溶:设计大胆前卫侗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凳,给很多人的印象就是模仿是、复刻冗,aygo汤豢、花冠杰籍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛋筛。实则也是没办法的事儿娠关任,白手起家的汽车企业一般都是这样开始趁肥,不过从秦看来驮览,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哇湘髓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言显挫,整车设计偏向年轻化糙附肮,前大灯内加入了日间行车灯鲤集脆。车身尺寸方面那,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扭陌担,轴距为2670mm徘射胎。   实质上护捞,比亚迪秦的外观特色鲜明什,个性十足伦敢,他并没有针对大范围客户群体而设计促,更多主打年轻精堆、时尚元素腑窘秀。这样一来纹俯蹦,优缺点也相对明显叫竿锈,需要一定的时间让更多的人来接受他闭悔娠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番始,充电方法非常简单也很安全急告苦。通过家用的220V电源就可以直接充电哀,但是要采用三相插座炊葱。车内的仪表盘可以显示充电信息瓷怪陌,包括电量以及预计充满时间里,而且还可以选择预约充电泵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的坊徽,虽然我的“档期”已经很满匪,截稿压力山大隶提癌。但作为潜在车主裸便,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平局,它和福特嘉年华舰响、大众POLO会有多少不一样队,谁更值得购买姥庐补。我想这也应该是大家都很关心的问题话耿缺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宛钠,以供大家有更多了解撅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捷凑,分1.3L和1.5L车型死,提供5挡手动或4挡自动变速器分。这也是国产的第三代威驰车型母澄溯,相比老款车滴夺捣,新威驰变得价格更低娃淬、空间更大赂漆探。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫薄,在广汽丰田4S店中销售芭,价格区间6.98万-10.88万元似。两者动力系统冲、内饰设计完全相同咳痘坊。只是外观分成两厢与三厢砍,配置上有细微差别而已轿菇。好了姐镀,我们就从外观开始说起镣此。" "  导语耙浆顶:在新能源汽车研发领域相肯,比亚迪一直是领跑者姬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玻搭冻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贝痴吕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术浇氨法,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件错瞧,能够开发更为节能拿陡、环保的电动汽车产品堂咐妇,实现性能的提升和普及应用肆牧氓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车剖绢。   历史上草挖奥,秦灭六国哥荒嫩,结束群雄割据时代馁锨暑,统一中国坑,开创了历史的新纪元伐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溉,势必证明其在以下六方面的实力砰桐:   一苛拢瞪、比亚迪秦到底有多快疆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淘,23%的车型在8-10秒砍沤贾,17%的车型6-8秒不檬,仅有8%的车型小于6秒染姑疏,代表车型如保时捷卡宴4.8L蔡贰帆。今天磺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捂渡宠,秦百公里加速为5.9秒滤,而记者实地测试时倍替搔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卉午。   跑得快自然有其道理梢,秦具有“双模”动力拭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猴,在混合动力模式下卧,秦能爆发479Nm的扭矩茧,某种程度上可以与那些超跑抗衡如切娥。 二我啪、秦油耗到底有多低雄快?   根据国际标准测量核算徐憾单,秦百公里油耗仅为1.6升蕊脊遣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嗓榔嫌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式氢,纯电动模式时胯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时淡,整车自动或者手动切换至混合动力模式墩划。在所有模式中帕脑,秦还能进行制动能量回收俱,即电机向电池反充电练斧玩,每百公里回收2.5-3度电氢,可以多行驶约15公里剃。 三班绩锣、秦充电到底难不难锈?   一句话回答鞠:有三口插座的家用电源就可以说,就像充手机一样方便清协。秦的电池容量为13KWH蕾械皑,可通过220V电压弓茬碾,3口插座辽,4-5小时充满电皋苛。秦随车附送一个智能充电包囤块探,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖码捍。   四鞠褂、既然用了大量驱动电池解,到底安全不安全?可靠性如何仍勤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池垢。单位能效比哎编,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池备次。但是安全稳定性方面则恰恰相反茨归,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抛楷配。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池醛疼豹,是目前市面上最安全的驱动电池戚,没有之一崎莽疮。   可靠性方面桂斥卯,据比亚迪测试琴套,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑春逗舜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桅俱郴,业界罕见刮踩。电池电芯甚至终身保修饥实哨。 五袭快、秦操控驾驶会不会很复杂础?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样膊陆亢,习惯之后甚至更加简单人匡。新增纯电模式医氡担控驾驶弥显,更安静澎呕、更节能钙奸川。   六冻逝唯、电池组电用完了如何行驶捍书限?   据技术人员介绍冻闷垫,秦本身不存在电用完的情况患肚。电量不足时推庇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式关庆响。利用发动机的多余能量带动电机反向充电片貉。   此外骚,行驶过程中诽写,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量睬,并储存到电池中环沛楷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车联,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撼,其次是QQ me诺,PT漫步者之流糠换,当然还不包括那些“只识其样马并、不知其名”的人群登。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诚擦耽,它也是双龙汽车最具标志性的车型泰兴。在迎来双龙新柯兰多之后挂,就在近日休伐咕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勿,但却让我们可以由心发出这样的感叹田,爱腾终于正常了集熔拆。   从推出2011款爱腾至今脸,已经有近3年的时间练躲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毯氓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象侵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佳鳞,伴随着2014款爱腾的推出箱纽,有关于这款车的一切舒,也自然成为历史烫,被我们封存起来够闷。全新的家族化风格设计不回,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路警衔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贤卡愧,与新柯兰多相似的样貌却脓,让新爱腾不再具备专属性边卢。没处前部细节的设计墟色仁,都是那么平易近人你达瑞,平庸的再没有任何特点却岛。可能人就是这样皆,老款爱腾在售时瞪桐疼,人们总是说这款车有多难看释替亨,有多奇葩赊僵,但当它真的成为历史后刀攀,我们又会感到缺少了什么吭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伍,但还不至于让它从中获得什么优势沫喘,车尾部简单的几处变化套,也并没有影响整体设计给人带来的感觉币杯。现在在大街上来,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淑完,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了飞。   本文导航" "   这年头在路上跑着雀梦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼世旁当。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熊,把自己造的车不断的加长匆船贰,就算不加轴距也得把身子给拉长荤轻清。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焦、大型车上廊肛,感觉有些资源浪费能苗奶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车粒馈,“L”的作用才更加实际隙嘘夏。当拿到这辆YARiS L 致炫时遂,小惊喜了一下随皇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侗随层,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了渐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度挨、大众polo蔫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势克急亮。目前这辆车共有两款动力盘垂暇、6种配置车型在国内上市般瘦,指导价格在6.98万-10.88万之间许窜。由于新车型且上市时间不长琼韭蔑,所以目前的优惠幅度不算很大仕貌,基本在3-5千元左右护。(个人观点恍掀:致炫十艇梧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士共,厂商指导价为8.7万-10.68万怖,搭载1.3L/1.5L发动机阂凄夹,5速手动/4速自动变速箱内。" "   曾几何时棵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾此厘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笨陀,但却没有获得国内消费者的认可完。如今茧充纯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撮,其售价区间为15.48万-21.98万元狄,相比老款车型有所降低香。另外拇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化醚喉,并针对柴油发动机进行了重新调校脑壁。下面就让我们通过试驾体验鞍仆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娜讨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型地献,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拒币办,并采用双龙全新的家族式设计群,整体风格与现款柯兰多十分相似对砂膏。然而矫酸咯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整媒稿头,其车内布局依旧与老款车型保持一致羔,略显缺乏新意闷骚妈。   小结哎评殴: 相比老款车型来说械醒悉,新爱腾的外观变化令人欣喜耪唤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光朔枚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次洼踞。不过匪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进孔扦霖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容巍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上警,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酿僧。在海外市沉闱逗痢,新逍客提供3款发动机刷,配备6速手动或CVT变速箱蜗剁欧,在英国的起售价是17595英镑纺。与现款车相比缚毕酿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陶仓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涕渭怖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型猎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓢。 ● 外观介绍镶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勿腥:宝马2系Active Tourer踩膊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单婆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子梦佩遍?车展上的展车给了我们答案翘背承。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寇骡练,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坝贡,而在正进行的2014日内瓦车展上惶好逆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出笔孺。和两厢版一样枢驳,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐ㄋ#块化平台打造里躺挟,造型新潮时尚戌掠朵,细节设计则突显旅行车的元素遁勘,保持一款旅行车应具备的实用性畅巨桨。据悉码抚,该车将于年内率先在欧洲市场上市肃笔谱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挨围,相信国内消费者很快也将与它见面晶计酸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后皆,全新标致308的旅行版如期而至拾。从整体变化来看林,它在保持旅行车实用性的同时高,将重点放在外观么卡、内饰的调整以及配置的提升上镭,新潮的设计更是让人眼前一亮竣。在我看来疯替窃,它的变化是非常积极的蜕炔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高崇腹快,现在它要做的就是尽快进入国内皇架。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章世哄尼:   静态评测    ?   更多精彩内容褪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钩。早在上世纪五六十年代灯礁旦,Citro?nDS就用上了可变悬架完袱、随动大灯醛、转向助力县愧藐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖,加上极为飘逸的车身设计璃瓜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样悍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挛,2011年长安标致雪铁龙成立案虫,到今天我们测试全新DS 5LS挪同,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实兄,音译的中文品牌名念起来很接地气牧帘擅:长安谛艾仕露克,有股莫名的喜感僵鲤通,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驳涡溶,是台正儿八经的三厢车酷。   ●外观烙:考虑国内需求墩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5董,后者里里外外都显得格外前卫络,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实际、更好接受一点挛限。当然努轰,前提是得保留住原有气质簇。   在这张全新的前脸上的,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰博坞,官方把它解释为“飞翼”规,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惋秽,由于边缘不是那么锐利己唱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溺维,接受起来没那么难惕。   车身侧面和尾部看起来很饱满陀寸南、匀称扛桶,其实我个人甚至感觉比车头更好看免。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰克,厂家说这是做完市场调研后的选择蚀奋胶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卞诫,想想也不无道理仍赁眷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虏绍仟,与其后期车主们各自琢磨社棺缔,不如原厂直接把这事办了猎秒肉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恍陡:下文简称新阳光筛寂,以便阅读)线竣嘛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸饯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰袒泵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 夸探。现在它不光新潮丁面骏,还进一步提升了性价比稼锻贡,为与定位相当的大众桑塔纳平容、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豢薪担。 外观须霞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伪痹帛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似极,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感妇款涪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜内匪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分酷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茫,达到4456毫米壬椽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卿挤。    此外脖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铣屎,由于在东风日产的产品体系中齿肖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)匹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时母朗骋,我已经身处呼伦贝尔牙克石傻佩师,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气华壤。尽管天气有些寒冷电,但此刻我的心情是非常愉悦的晶怖彼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卧兼庞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感裸唱溉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世括扔铺,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拇琉谐,当然我也不例外妻匹膳。这次除了911之外痪,保时捷还带来了Cayman丧暮便、Boxster驶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腹啦插,让大家分别体验RR(后置后驱)咯管汗、MR(中置后驱)倘膛泪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧党嗜醇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒜,即使在这样的冰雪路面也不例外啃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作论。在练习漂移之前渺,充分的驾驶培训是很有必要的檬邓帛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救标竣。   ●车辆失控该如何挽救沏宫农?   当车辆发生转向不足时葱蛔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)悍社弹,稳住方向并且慢慢回正膘,切忌继续打方向偶宪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讲,反而会加剧转向不足的发生驾惩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时槽的撕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度沦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线田圭。对于一般人来说盲酞匠,应付转向不足要更加容易一些赐佛甸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盒涩麻,而转向过度一旦被合理运用泉,就能成为过弯利器铰氢,也就是我们平时所讲的“漂移”揽赋。   ●如何才能实现漂移斧摧?   要想在弯道中实现漂移曙坦嫡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帆瓦。针对这次的车型以及冰雪路面捅暴忙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迁路:   1落、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巨狠惩,我更愿意称之为惯性漂移过弯喊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近饰衡、甚至小于90°的急弯告江。 ? 『以上为PPT截图滴傲肯,分辨率有限峦嫉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贡达鄙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度淳虚,然后反打方向味币怪,稳住油门漂移过弯匪。例如在通过上图中的右弯时茹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碘怕,然后左打方向瀑,紧接着再右打方向秃茬胺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哆炬两,别慌侧,这正是我们希望看到的匹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心府肆。随着车尾横向滑动的产生篱簧,此时驾驶员应该迅速反打方向豆品粒,让前轮时刻指向出弯的路线庇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桐辽,随后在出弯时适当收油并回正方向邯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向芳赂钩,方向盘转动角度都不宜过多叮私,最好控制在90°以内摄。其次油门动作务必细腻闷蓄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系并橙,给油则会加剧侧滑项但锑,收油则会减小侧滑角度峰奉孩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酸隆朽。   2输、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凌灌刊。   适合弧度比较大的高速弯道罢未哥。 ?   当车辆高速入弯时躬舒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲁媒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涩。当车辆开始侧滑之后们,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裂嘎碾,继续维持横向滑动夯箱,同时反打方向控制出弯路线身题,之后的动作与第一种方法一致膘。对于初次尝试的驾驶者来说仑,如果入弯速度不够快也没关系嗜鸵溅,你可以直接省去刹车这一步骤截珐叙,在入弯时适当地轰一脚油门涟铺锯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控畴垂,并综合运用谴辆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铺倘零。例如在紧急史想瘟、高速的连续S型弯道兢攻秦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心问缝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掂统,从而划出一道完美的漂移路线孟婪洽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蔑促?AE86在高速S弯道超越RX7线竟避,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嘉篡保。   当然镐鲍笔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后快咖疏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抹裸泻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苦涟姬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶怖特菊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器投目喊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乃,驾驶员只需控制好刹车泡眉斗、油门以及转向三者之间的平衡即可东暗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迟。   然而即使是这样目,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纳。冰雪路面凹凸不平甜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蹬拢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韧廷,所以技术和心态都十分重要废桶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趟捂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头文洞蔽。在这期间觅憋,沃尔沃创造了无数的第一粱顿地,也赢得了不少的辉煌成绩场肖,当众多车企迎头赶上之际汗式乡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绥辈导,并将其命名为Drive-E僧乡馅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢厕当,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝凰率。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琼淀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅叙滥订,实现了靠背调节和腰部支撑瓜垦膛。 1967 推出首个后向式儿童座椅茂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护够撂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器书便翔,将有害废弃排放降低90%以上鲁古贤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)方淬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全沤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侵诬届,有效减少或避免低速追尾碰撞茫跺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术期春腾,至此安全范围从车内延伸到车外蒜特。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩新敝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数车绦,从被动安全到主动安全滑椒市,再到行人保护娟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可帕捻号。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域随芜,空气污染现已成为最热门的话题驾撵钞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豢笔敖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挺坑。   Drive-E是什么 掀备偿?   即E驱智能科技涕,代表Efficient Power(驱动更高效)浑、Electrification(驱动电气化趋势)嗽的、Environment(驱动环保潮流)犁测请,从字面来看很容易理解响芜,简单来说就是引擎高效化勤还,这样一来既可以保证动力性碍匡,同时还能达到更好的排放标准卢焦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吼码饥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征形裙斗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桐。   沃尔沃还将这一技术投身于幕块化的研发波皆,只需变更增压器慕傅桑块与催化转化器奈冢块等主要部件合,便可催生出一款新的引擎产品姥桂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皆勒兰,大致可分为4类癸挨,即汽油直喷引擎扦毛凛、柴油高压共轨引擎龄龋挟,单增压引擎(T5)拨、双增压引擎(T6)沧急啸。 以XC60为例 幢乃疆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搬很派。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例舅乔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎范秤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叛,在动力输出上也略有提升徐,其中的原因自然脱离不了小体积相钵谓、轻量化等一系列技术的支持编。   此外变速箱方面也有了很大的改观屋卧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%韩倘貌,挡位的排列也更加紧密据鞭,有效缩减了换挡时间类唾线,从而具备了迅捷的响应能力头戎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现白桐穿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赦瞪慌,耗能经济性方面得到了进一步保证咖修骋,它将改变城市路况中引擎启停的时机细迪谐,改善油门的响应抬瞬亨,空调系统转化为经济模式工作纬檬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作顷可拍,而在65km/h以上松开油门鹊,引擎还将会处于怠速状态日失喊。   本文导航采:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鲁书,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”獭门毯。不过龄钡逼,动力并不是我们今天的主要议题添。秦的下盘功夫方面表现如何艘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系厕?这些都是我们今天要研究的内容垮谰碑。综合起来伴口长,我们最终目的就是想要弄清一件事涪唯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抨咕汾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”桥河菏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外狗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怯歉。当然挪,由于秦有着体积更大剧、更加复杂的动力系统尉承,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法萌褪腊,但由于双叉臂需要更多的空间俗,因此也是不现实的傅。在材质方面画,秦同样表现中规中矩校橇,并没有使用轻量化材料为车头减重萌但,亮点并不多纱牧滇。由此可见茬茎疽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氰泻舷。   不过辉坏跨,由于混合动力系统的特殊性歌,秦也必须做出自己的调整谭汤砰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驶摩噶。比如渐势,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酱股埠,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峦。此外魄俩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮缓扫,相比速锐在直径上增加了将近9mm权,看起来很是显眼沮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扑,而在同等材料和工艺的情况下京誓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挝市试,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载私储怒。   另外垫逝扇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架魏港。与速锐的非全框式副车架不同杠墙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诫,由于加入了电动机和管理单元羚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澜,因此这样的变化当然是加分的痘瞪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套尼申骗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唾培查、振动和声振粗糙度拓,欲知详情请点击这里)揽,是个值得肯定的进步陆瓤仁。此外市熔烩,与速锐相同喷法,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连卡敞,强度更高喷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力峨旦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欢实愤,现款腹玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌糖船醒,不过福特已经为此做好了准备型亩靠,日前刚刚发布了新款腹臧妫克斯写稗梯。它采用了全新的家族化外观回黎室,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蕉武涩,不过它真正的杀手锏雾,还需打开车门才能发现坡参貌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撼课,进一步抢占细分市车摺,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型届吠,满足那些对于性能有一定追求的消费者锰坞,比如轿车中的S5活、S6墒食钱、S7呸、S8等等圈舅懦。就在不久之前的2013年12月该信,奥迪SQ5也正式来到了我们面前避腊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型备某吮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)棵。 外观磨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椒泵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子现水,可以随时面对那些不识货的挑衅者弓思刷。作为Q5的性能版车型盗板盘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念席庆,颇为低调奴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爆。 车型图片 基本参数瓦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出袭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贡路屉,特别是车身高度经过降低淮颊久,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm托径,而轴距也有细微的变化穆。   其实只要细心观察贰范嵌,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的废淳绩,除了特有的徽标之外详汐派,SQ5的镀铬条有别于传统车型搅段敛,采用的是双横条样式讹腥鹃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恍湾立,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鞋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆攘逛堂。而配置方面辖焙别,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备即弘。   尾部的变化主要集中在下半部分羡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瀑骋托。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卿,可根据行驶状态来改变排气开启程度翔淌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牧洗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敝狡,前者就属于少数派竟巳败。一个是只有追韩剧的人才懂厩疾抡,一个是全民百吃不厌辖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品股雹羔,其实上一代车型在国内早有销售康健,只不过跟福瑞迪太像了董钩,外观不出众驹,关键是动力平平交鲸股,所以最后并没有收获太多股谩腥。全新速迈刚刚上市裳餐,售价17.98-22.68万元裳促身,很有幸能够在第一时间接触到这款车蜜废,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胶经卡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常窗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈潘。通过简单的对比身冯,不难发现领必蜡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钡,名字叫做ForteKoup介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机负,售价17.18-20.08万元道。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版乐理矛,它承了起亚家族的虎啸式前脸猩享,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徘凡,现在看来谈不上惊喜缺,只能说还比较精致讽超记。虽采用了大嘴的设计碾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步猜邦吻,或许小女生会喜欢酵罐。大灯全系都为卤素光源常,并带有日间行车灯胯剐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰榷啥。   走到侧面涪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奔,但两门的设计为它增色不少长连,在绝大多数人的固有印象中械悄,跑车就应该是两门文汰,并且应该是无框车窗阂,仅从这两点来看薄翟,速迈确实都做到了里,开在路上的确引来了不少的目光追随毫赡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毛脱聊,我们一致认为车尾的设计更为出彩鬼碎检,短小线那、精干壕梨拍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尽。除此之外婪惺和,1.6T车型使用双边双出的排气管布局既噬木,而且排气管口径不星幽,车尾营造出的运动氛围似乎更强凳甲。轮胎为韩国本土品牌睡短沁,规格为215/45 R17挤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僵。   当然诵谢惟,如果你选择2.0L车型的话诡陵,你所看到的黑色外壳后视镜继侩、前后包围的碳纤维纹路饰板畴炔敬、双边双出的排气管泛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了傲。" "  讴歌这个品牌们,或许很多人不是太熟悉涕笺苯。作为本田旗下高端品牌法猎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缄,而且在美国市潮稚涣琛,讴歌的品牌影响力是非常大的饭摊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涕莱,大部分都是人们对这个品牌不了解镶酿,影响力上不去庇,导致在销量上确实不尽如人意及莱。对于这次全新MDX的到来略晶巫,个人持有赞许的态度郊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犬如鳖,还是那句话汹评,品质上去了秸按,接下来就是提升品牌影响力了趟姥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上思,大灯的轮廓更加细长排辛颗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯江行熔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过推式香,但内部结构和MDX并不完全相同糯。雾灯被一条仿LED的光带替代熄屡,进气中网的细节刻画更加运动券垦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长颇,侧面造型给人的视觉感受非常低逗,这和前后大灯的位置有很大关系踏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞎芬复,注重舒适性础。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上台沮灭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坛归,而压低的姿态却更加动感骑幢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱翘儡。尾灯造型相比较现款修长疏霉,优雅的感受也来自于细节的 设计艇辑孝,但貌似通过我的观察揪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镁,让尾部显得非常简洁锰。   本文导航氛寂艘:" "  2014年2月20日琶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诞。2014年型奥迪A5的最大特点是络铺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兰迫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国膊绿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夹,共有19款车型传,售价在49.98万至85.8万句燎,具体价格如下尺雌蹈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谎嫂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别庐凉阀。配置方面蓉差期,也与现款车型相同菜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机惦怯楷。   内饰方面撮誓喊,2014款车型也与老款车型大同小异卵巴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘醛,同时门内饰曹、座椅中央扶手抨卤十、都采用了纳帕真皮面料贡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汝。而2.0排量以上的发动机则保持不变沉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啸。   变化一翻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疗绊悸,在原有的缸内直喷技术的基础之上其趁,加入了较为传统的歧管喷射汀堵兴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合绒,通过二者各自的优势登腺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求却柬品。事实上宽,混合喷射也不是什么新的技术爽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兼讥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扛扮该。由其是雾霾天气严重的中国一线城市亮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善护。   变化二焕天苫:排气歧管集成至汽缸盖内兼妻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钉潭仑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力悲,从而减低涡轮的负荷蘑廓,提高涡轮寿命哆。同时冀池,因为在进入涡轮之前进行冷却竿,相当于提高了涡轮的进气温度限制刺,可以允许发动机有更高的排气温度导挫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缎菩健。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雾默,同时结构也更为复杂妒冯毛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战叮。对此堂挥蓟,缸盖内的冷却系统也进行了改进糕猾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)介。   另外溉赔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挂汤,还有着两项小改动妙溃。使用旋转阀睦依福块替代了传统的节温器樊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呢扳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腹钞。   根据官方消息妓袭堡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膜迹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受东书愧。笔者也希望在应用新的技术的同时那懂偶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情隋溶。 责任编辑边:王晨熙" "  A00级(微型车)斑茹,在人们印象中这类车以实用性捆刮敞、代步功能为主驾弯,低廉的价格促使配置也不会太高森澎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厘,一款车的推出打破了这一概念藩瞄浚,它就是全新奔奔闻割黑,来自长安汽车簿。   感官是人们的第一直觉反应羡咐,所以外形设计的重要性不言而喻划,为了使人们印象深刻新娟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的童,道理很简单换女哦,日本是微型车最发达的市场覆郊砂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惟,在2013年广州车展上番分攫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凑呢,除了时尚的外形设计以外功咸,在细节做工上也有着不俗的表现平。前脸的设计整体性很高钮抖持,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影骑憋。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皋箔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戳,不过这一点在外观上并不明显诫挤剔,这源于贯穿车身的硬朗腰线行灿筷,有效将视觉性降低羔湾慕,同时搭配造型独特的双色轮毂呸讹恋,让这款小车看上去时尚动感盘们膜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动崩图斤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郎淮蹲,如果仔细比对堂善鼻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸画想圈。除了引人注目的设计以外澈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揩坚偏,具有加热功能的外后视镜来、15英寸的抛光双色轮毂耿募、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啸胶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页潞确:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市祟颧溃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d挝。不过廖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲜娜锯,从内到外形茎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉母先,可以说是一次完美的蜕变芬首。那么这款新车究变在了哪里吭?它究竟新在哪秤忻双?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出列关?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大敝盯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm泄梧,轴距则与老款车型保持一致叹茧戏。在尺寸变化不大的前提下沁宏谢,改变外观蛙灰、动力帆、内饰豁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关徽惟绍,2月19日这台新车也正式来到我们面前记椒,并接受大家的考验狠疏葛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条美,但这8条是我个人认为变化比较大的奈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点部。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候钒,我就有了一种预感读驼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戮幕囊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案滦。全新X5给我最深的印象除了家族化外蠕鹅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寡岛敲。首先瞬啥,先说说全新X5的外观劲凹,“大尺寸双肾进气格栅”鞋接省、“开眼角式前大灯”率虫歪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致热叫。    现款宝马3系推出的时候被,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陶,现如今随着全新X5的上市死丢宦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上檬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分秆,据悉宿仟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笛随。值得一提的是良潍娄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憋到涧,给人一种炯炯有神的感觉竣驳。    由于新老款车型的轴距保持相同沉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耸搏,反而侧面的腰线给人一种力量感虽陵华,这也使得新车看上去年轻了不少檬算。细节方面都唐,新车在前翼子板上增加了进气口顿偿儡,突出了宝马品牌独有的运动基因协培。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辛狮咕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拈室炯,提升了夜晚的识别度贩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晚戈,降低了风阻系数昏如,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叛辨。" "  版权声明蓬捍藩:本文版权为网易汽车所有膘龋松,转载请注明出处酒坡。   在2003年蒋悸,奇瑞QQ的下线让这款时尚霓滤、便宜潭痕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活精良,之后短短的几年间勉户,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫁缺,然而到了2006年长安奔奔的推出僧罕,打破了QQ一枝独大的局面仑丢。一转眼恃泌火,已经过去了10年的时间绞瞪脯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占珊,在这个追求个性棉杆霉、讲究品质的时代陕乓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则晤斜,而长安似乎也意识到了这一点烹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢细拱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桓?   从厂家方面获悉撬文疟,老款的奔奔(love)已经停产孺式,而奔奔mini则将会继续生产销售措,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耸粮判,前者主打精品中高端微车市嘲藁巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战啦胁。从定位上来看驶潮穷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些齐殴界,虽然沿用了奔奔的名字彭单胸,但整车的设计睹胃丰、配置以及售价都会高于老款车型都栋。   新奔奔客户群体是谁偷党秘?   在很多年前响,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结囊,到底是买奔奔还是买QQ羡绢,在那个时候兜叛,很少有人会关心这款车设计的如何睡衫师、驾驶感受如何悄晃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具穷,省油夺评退、皮实榔稀检、能遮风挡雨就行贿骨狠。   现如今村坑赖,80后钩睡了、90后已经成为购车主力圣吠推,这些从小听着walkman肋扭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廓戚功、用户体验以及品质都有着更高的追求愧,因此在座驾的选择上同样不会妥协社滤氓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看滩,新奔奔就是冲着他们来的浮。   新奔奔主要的竞争车型是樊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布豹,但从目前得到的消息来看唇氨县,5-6万元将是其大概的价格区间掣。这个价位中既有一些合资的微型车协颇兔,也有自主品牌的紧凑型车农师哎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汐考,比如两厢赛欧限、奥拓痪妻、玛驰以及低配雨燕等等车型痞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剑吹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些踩砷,产生竞争的几率比较小穷非。   外观寸剧:惊艳念伸、和谐锨头、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妒签,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幢台酿:高离地间隙渺辆集、车顶行李架抹、双色车身等等茫立皑。没错离,无论是跨界鲜、越界还是交叉车型聘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质充叮复。不过世间万物乖釜,徒有其表终究很肤浅蹦茄券,我个人认为钨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姑。所以嫁还酒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沫咳赤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时推陡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钝少,它集沃尔沃所有看家本领于一身灌痪,可谓全副武装呢潮融。为了让媒体更好的体验这台车裁攻陌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耿段。没有固定线路慧领狈,没有领队车辆宽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渴,它会和每一位汽车媒体人独处12天脆憋巧。而在这12天里绰锭,我已经和它奔袭了4100公里乡,横跨了三个省份眠顶,体验了柏油赛道啥、软土拉力毯、冰雪漂移活、高速狂奔妊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逞,当然逗稠,最终的结果是哪侈家:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的共城溺,正所谓日久见人心签蘑番,交友如此涤,试车亦是如此歪。回到正题茹,和往常一样修稗,对它的了解还是先从外观开始杭桅姥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驮吧绅,相煎何太急”这句绝句溉,而在雷诺—日产集团旗下唱麻茧,有两款车正在上演着这一幕蔼超。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气皑解哗,还有这出色的越野性能锑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性法晌对。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下词,买谁更划算官世?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚拇船:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位光彪,作为英菲尼迪的顶级SUV苏,QX80的售价高达152.8万歌,但经销商处可以优惠16.2万单耗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屠卵,虽说16.8万也不是个小数目藩须墒。但对于消费者来说挛死,一个日产巍摊殿,一个英菲尼迪是席勉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敞赎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)弊截:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墟射,它的身材绝对够大吕。从上图的数据来看胜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缅盆,尤其是将近5.3米的车身长度本举任,会让您感觉驾驭它有点困难吵艾。另一方面跋熔铜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型督旅心,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秒懂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解饱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞎煌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅块。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足僚链据,同时也显得异常凶猛芦就。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大愧复虏,整体造型圆润分,没有多余的线条作为修饰鸥,但是反而会让人感到车身很厚实荡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞保久徘。同时注意它车窗的设计鸡缅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱丛担,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舱唬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感假熊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猴户唱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计题,也没有了那种霸气瘦公,转而给人的感觉是设计很前卫紊十。车尾的饱满程度与车头相呼应着闭,丢去了上一代的直棱直角阑庙稳,饱满的线条凸显着丰满的层次感福缚。   日产途乐董凄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华患,虽然脱胎于英菲尼迪车型特,但途乐依然拥有自己的外观特征隧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乘试墟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型期,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啥裙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出淬鞠。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湃怕棉,成为了车头亮点之一冻娥设。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术桅串,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歇,这项配置自然是少不了的敦疽。我们可以找到4个摄像头迷酵,它们分别位于车辆头部非镰柯、左右外后视镜下方和车辆尾部返郡钵。以便在停车过程中德,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况僻氯,让您更加自信轻松的把握泊车空间红。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头甫钨粗,大大降低了停车时的事故发生抢滔硼。   途乐   通过对比发现怜膘讲,两车在外观上的配置基本相同藤搅,差别仅在日间行车灯上缴券懂,不过随着QX80年款的推出慷匠,日间行车灯的加入应该不是件难事堪搔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同靖,在相差仅有10几万的时候筐薯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店褂乏。    责任编辑勾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阀蕾角,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孺,除了奔驰G凌、丰田陆巡系列呐、牧马人等铂勃,双龙雷斯特也是其中一员兼,而且雷斯特还是柴油车粟蔚镣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值骇梨,以目前的接触来看闹前嘶,双龙雷斯特W表现不错苔陆去,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脖祁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前画快搜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰碌十,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脓佳壕。当然休,在随后漫长的几年过后骚盘曙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌视。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钢县寸,该车型最大的特点就是其尾部造型翱麻碌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计能搏,宝马方面肯定不会承认挝提,但从年份来讲裳,明眼人一看便知渐。   外观勃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手修,该工作室的创办人正是乔治亚罗荚皇,不过大师的设计未必符合所有人的审美祥剔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卷,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雌侈想,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势母,但为了照顾空气动力学与线条流畅搏,雷斯特的车头是圆的赁收,所以在当时看来有点“离经叛道”哺艘轰。   而到了现款的雷斯特W显,这个“小问题”被修正了迫,一体化的设计已经是大势所趋靖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”袜览。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型佬吉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魂辆晒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别识酗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相盯饱惦。通过车展上的展示睹娃逃,小编已对这款纯电动车型有所了解诞。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验外,时至今日祈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谐矫辞。据悉释鸿,之诺将在今年的2月份开始接受预订掂,上市后将以租赁的方式面向消费者毛憾,具体的细则目前还没有公布缎岔,上市后会有着怎样的表现贺,我们会同大家一同关注末委汝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抠,简单了解了一下之诺这个名称的由来奥巾丰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鸥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒜,毕竟是基于宝马X1平台打造绷,因此在多个方面相似度高也并不为过怒宝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E芍婚柯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现槽洞缔,其具体的表现如何募,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甩。 责任编辑稠:沈楠" "  版权声明滩水滦:本文版权为网易汽车所有股,转载请注明出处辨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计季瞧据,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汰。它们的可见程度酿鹅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”效熔。可见度甚高的两个文字的组合告借窟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字塑戏。因此贸敲金,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巫茹胯。哦燃,对了扛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娶。意大利人的自信害贿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拾尾括:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用够宿挛?咱先从减开始说起乓。 Q木辰鳖:致悦只是切掉屁股的菲翔么顷爽?   A冷辱罚:非也失虫,前脸亦有修改船朽唇,整体风格统一褐凸慈,协调度很高法。   我相信Roberto Giolito先生崔唐甸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毖眷,在设计Ottimo的时候授擒,一定会更加从容库。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”沥示焦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抢抡揉。在他的心中帕群,应该有着太多关于年轻救辖、活力的理解料,而这恰是Ottimo的设计要点遂酱。 外观总结   赞殊誓戮:个性鲜明拐、标配LED示宽灯砰挪、轮胎用料厚道   弹筏苏:低配删减雾灯   " "  版权声明搅弯:本文版权为网易汽车所有幕,转载请注明出处逛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾郎碴板,虽然距离现在已经有两年的时间涝抵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象急陛。而今天冬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘矢磺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例黄哇坏,并且还是一台后驱车集玻藏。没错缴切工,它就是华晨宝马3系心。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)界硕帘,其配备了2.0T发动机祭割宠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肺碱、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粪拦斜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坑锋掂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗期祷促。不过在今天的冰雪试驾过程中垦兑会,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)擅诲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现沤胯,必须先打好理论知识的基础芭康较。于是在摸车之前集商,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课被。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关改架描,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞧钢拔。 ● 项目一   热身结束了伤凯蚕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节推。第一项内容便是加速和刹车荤,是不是觉得很简单屠竞把?其实里边的门道儿多了去了填醇毛。   在项目一结束后轰么漠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式继阜萄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步熊。一开始大家相差悬殊朵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杭口。接下来的项目二会比较刺激一些牢娘,经常会出现手忙脚乱的情况挠故伍,但只要理清思路按部就班的做头僚,想要完成整套动作并不是很难碎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赏拷龄:本文版权为网易汽车所有识,转载请注明出处蹈戏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了姓继柬,不过始终都仅有手动挡车型弥捞,虽然目前销量也很出色榷蔽苗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辰柑恒。好在这一短板即将成为历史蓝赴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出豌,新车将于26日正式上市渺乏,我们也于第一时间进行了试驾体验咸涝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外道潍,在外观方面也有变化桃筏肪。新车根据高低配车型提供两种外观方案笑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计琶誓,而高配车型则对中网还览骸、保险杠造型赶粕、轮圈和后反光板都进行了重新设计赴。值得一提的是萝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的粪。   新样式的轮圈非常动感澎,在同级车型中实属罕见地。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛔,轴距依旧为2725mm门沏。车尾的变化相比车头要小一些母丢笆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板供,不仅可以提升安全性寂蜜式,同时视觉效果也更加出色坞。 有态度【试驾评测】忱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幸哺?   扫一扫敖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沛毙,一汽大众全新高尔夫正式上市咕烯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款活罐,其中1.6L拥有三个车款变陋,1.4TSI拥有四个车款枫报,官方指导价为12.19万元—18.29万元慨。具体售价请见下表上馈掇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹋堂,但是却拥有三种功率版本猩窗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本茶抗梢,因此在动力系统方面黔,消费者有三种选择辩筐鳖。    我们从上面的数据可以看到姜菏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蹦揽摔,1.4T低功率版是主流之巡愦小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求吃矫腺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右显屏肖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潜,但是它的售价高达18.29万元号菩,相对比较贵肉婪簧。    全新高尔夫提供九种车身色彩童鸿,分别是塔希提金俄心、唐古拉白淑蛙、珊瑚蓝莫彪、魅力紫俏括美、玛雅红贾扛弦、季风灰鞘吉戈、水晶银以及深黑和极地白喘。 ①抽滑:16寸Cosmic款轮毂 ②梗:16寸Cubix款轮毂 ③克:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂溺白,其中15英寸的一款犀,16英寸的两款惰耙亮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备翰累桨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型很禾矩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丧届。    全新高尔夫提供标准座椅幢柒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅眯,舒适版车型则都配备舒适座椅琴份剂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隙磊疙。    在材质方面脓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鼎磊,分别是上图所示的DianDian黑色织物狈、Zoom/Merlin黑色织物辈阂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择怂,分别是Vienna黑色真皮枪敖纯、Vienna米色真皮懒讳、Alcantara黑色翻毛皮孟、Alcantara棕色翻毛皮妊腥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料举罗,有两种风格可殉健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料磨,同样有两种颜色可研ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唤慈,有黑色和米色两种可押晖缟椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洛贰茬。    在车内外装饰件方面垮汕齐,不同配置的车款也有不同的安排锤妙。像侧窗下沿镀铬装饰条青裤、双排气管魏那霜、镀铬装饰双排气管坊类、动感鲨鱼鳍天线辰、真皮换档手柄疙青、科技质感装饰条啥、金属风格装饰条氢秀惟、碳纤维风格装饰条等等品奥斜,针对不同的车款都有不同的配备凌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍故怒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唇葱崩,配备有MKB多次碰撞预防系统祟浆输、ESP车身稳定系统落誓、ASR驱动防滑系统畏喉、XDS电子差速锁览、前排侧面安全气囊籍、后部4探头倒车雷达潍剑端、前部行人保护系统娟、自动静态转弯补光功能等等颠闭思,但是在舒适性以及功能性方面饯,并不是很丰富善,但是也可以满足基本使用栖城。   1.6L自然吸气车款如何迅摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫芳臁,它拥有手动时尚侧本、自动时尚以及自动舒适三个车款燃想猎,手动时尚与自动时尚的配置一样顶断,在价格上二者存在1.2万元的差价糯顺步,主要是变速箱配备的差异桑。所以在配置对比环节盖盖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行氛氖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元策,差价为1.1万元截将。    在配置对比的环节我们可以看到乘介伟,时尚型与舒适型之间的配置差别筏差,大多数都体现在外观内饰的装饰件焙杏怂,以及车内一些常规功能方面可淋,主要是顶棚储物盒须卫珐、后排中央扶手版、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半氮赴轻,实际上最有意义的差别在于全景天窗时凶娟、后排出风口魂燃、蓝牙电话默撬棠、定速巡航凰侨卑、驾驶席座椅腰托屁挽劫、TPMS胎压监测系统这几项上蹭富绩,不过在这几项配置中雌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置态费,尤其是全景天窗散浦。    从价格上看甲抖筷,二者的差价为1.1万元屯赦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涤患舜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惋枫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户另,所以我们在这个推荐环节卫,更多的倾向于低配车款饲杠屏。 责任编辑巾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底团北山,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撬福挺。它采用了全新的DS家族式设计风格吧菜皇,延续了一贯的法式浪漫风格缎谩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檄。新车基于DS5平台打造氖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机施巩熔。预计在3月左右上市恳畦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闲拿粒,让我们一起来看它的表现如何殊齐纬。 外观汞擂失:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅监鲍疙,却多了一些时尚及科技感孟栏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性雷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掇疙膊。镀铬装饰拿捏的也比较好遣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌端僵傻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蚕男夕。也表示着DS的品牌走向独立谋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型悸,有着都还算不错的账面数据访耽,车身长度为4702mm鬼耿珊,宽度1840mm骄楷,高度1515mm.轴距为2715mm坡。上市后会把目标锁定在奥迪A3首欺某。 车型图片 基本参数邻恐卑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面垮,除了前车6颗驻车雷达之外脑堡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屎孟魄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰旁乡池,从视觉上拉伸了车辆长度烫,尾部设计了一个小小的尾翼噶,尾灯下侧字样表明了其国产身份始雾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头守晚孟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方徘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咎本,真正的排气隐藏在了下面此。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篮伍享:高离地间隙靛晶、车顶行李架绣伯榔、双色车身等等距看琉。没错猛摩,无论是跨界暖、越界还是交叉车型黄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质经闯舞。不过世间万物撅迟,徒有其表终究很肤浅郡龟帛,我个人认为篱虐式,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堪俺退。所以裤思删,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搽拐特,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象携徐刃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锨违,它集沃尔沃所有看家本领于一身巷,可谓全副武装画。为了让媒体更好的体验这台车端,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高七。没有固定线路码疽,没有领队车辆鹃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寝茹推,它会和每一位汽车媒体人独处12天度嘉。而在这12天里贾孰,我已经和它奔袭了4100公里韶玲,横跨了三个省份杏筐城,体验了柏油赛道段衔、软土拉力背、冰雪漂移复案、高速狂奔凸绩班、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话两病,当然狭同,最终的结果是蓉垃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多茎畔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的画慷,正所谓日久见人心仑,交友如此坊坷,试车亦是如此矛昆清。回到正题含驮逛,和往常一样疚,对它的了解还是先从外观开始儒习。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化插沃奴、多样化是一种趋势岛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窃潍划,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劝骸协。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娜掠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毫诞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坛,上市至今保持着约5千台的月均销量品登交,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哇陌撮。 外观/内饰对比陀辣滇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来呵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叼凸,毕竟师出同门劫靠碗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窖晚丸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯惠撩,远看很容易被误会成排气管爸挞哦,但事实上真正的排气管被隐藏起来络,整体尾部设计显得层次更为分明钙。低配车型配备有倒车雷达济匣,高配车型还配备有倒车可视去扇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戊拟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点搽,修长的车身与宽厚的D柱徽,加之出色的后排与储物空间茎竣,俨然就是一副旅行车的范儿豢衔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钡汗,它完全可以称之为旅行版朗逸吠。    车身的线条连贯自然列碍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姆石连,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头连逛儒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些窗,调整了尾灯的白色灯带位置仆贾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啦人淀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重谎曹咖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谋暗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怖蚀,内饰板件的用料以软质材质为主钡半搜,接缝及做工也较为精致赔趟波,与同级车型不相伯仲烈。从实拍的车型判断寐士曙,自动空调缺佃什、ESP系统确贾、电动座椅唐宝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粹爆,至于具体配置还有待官方公布功煎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉呕,同样是大众家族的传统布局藩,整体的感受都很不错劝景,方向盘态即头、中控台的每个设计很都容易上手癌囊,从材质上来说许,朗行是塑料感有些明显的酶,好在其工艺上还是有保证的泵垢媚,并不会有很廉价的感觉娶关馅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后未,销量在整个家族中表现最为可观栋玩。近期朗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绵魔,新车主要变化集中在外观椭稗,同时针对颜色峨锨、配置进行了调整竟汰,以保证其市场竞争力埔。在豪华紧凑级细分市场中番,奔驰A级是CT200h的劲敌之一煽火譬,通过下文的对比分析跨,希望对有此购车意向的网友们一点参考笆。   备注韶嘉谈: 为更直观的进行两车的对比分析辈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260合、CT200h F-SPORT)聘蹲,市场优惠参考自深圳市场阮徐。 车型图片 所属品牌兔垦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动朗财,内饰做工精细    车身尺寸方面伍靖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吩壬焊,其他参数均小于奔驰A260别及。从外观和内饰设计风格上看敬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勺粹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺你黄顽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后农方届,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暖稿,全车充斥着力量与美的线条暮其。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猜句息,硕大的单条幅进气格栅吕铃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗣设检。    相比极富视觉冲力的前脸造型率,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袭妙,但并没有脱离运动敛齿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吨孔淖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹甜黎虐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素滦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型窘,同时下侧雾灯造型也有改变敝农电,车尾部也进行了一定的改动传,整体感觉更加运动迹。另外和狠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配枯惕,形成强烈的双色反差薄。    F SPORT车型装备了整车运动套件比,涵盖了运动调校悬挂池己、运动包围孟没瘸、运动阻尼减震器寄酷、熏黑运动轮毂鞘抄缸、运动车门脚踏板荷冉标、运动型铝制加速踏板掣、制动踏板们钨戮、脚歇板等图享侮。    三幅式平底真皮方向盘拨、红色元素点缀的空调出风口汲侍刨、铝合金踏板苯悍、仿碳纤维装饰条等等蹈雷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纯磋淌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格们。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化了,将方向盘彻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骋绿,增加了便利性湾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旦,分散了注意力穷假乾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狸,是多数第一次购车家庭的首选要求何,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型错猜糠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功断。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祭颁,会有怎么样的变化浓虑,一起了解一下号氰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的校,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗜,更加显眼的X造型前脸比赊,迎合年轻消费者的审美钙踢般。大灯的改动有些另类膳森渴,在我看来接受起来还是需要时间的白涕失。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痊,新款在车身尺寸上有所调整摆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疙螺缄,轴距保持2600毫米不变图豢会,相比现款仅车身尺寸有所增加氖吩。   车尾的变化不大哼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秀哗吕,以及牌照上方增加镀铬饰条妮,尾灯造型无变化深。实拍车型为高配版本狗锚,但仅配备了三点式后倒车雷达世。   新款的15英寸轮圈造型不错碳,轮胎选用优科豪马殴酒剐,规格为185/60 R15篡,备胎没有缺失仿响咸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鲸屏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欺,在年轻人中更是屡见不鲜面缸嘛。在学校要有个性籍拖策,在单位要有个性脓蔽侠,穿着打扮要有个性僧别,兴趣爱好要有个性讥飞疏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢被?如果你有这方面的兴趣糖拦,那么杰德将会是你不错的选择事啦通。可谓自成一派的它钨疮粳,凭借着并不起眼的车身尺寸虐勤信、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间橇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桔贰?还是旅行车惶斑?或者是MPV含好?但这都不是事儿锨,只要适合自己就OK购荚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惊彤触,喜欢接受新鲜事物的他们踏,正好与杰德不谋而合蔼彪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐返宏撬,此外罐恍疚,六座的乘坐空间舶,也足以胜任日常的使用需求睡靖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冕穿。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢撕?自2013年9月6日上市以后磕莽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钦徐描,力压大众途安和马自达5等竞争对手倾扁菠,它用事实结束了我们的疑问士。除了这些璃吾,杰德还会带给我们什么样的全新体验盛菠,让我们继续往下看拎翁。   " "  若是经常关注汽车之家的话裴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荒括渭。虽然我们这里并不提GTR琉坞财,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何善兰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆∥欤克斯ST矫苔妻,令人刮目相看铂毋集。与此同时文,在秦身上汝税景,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诚、做工以及舒适性表现上的明显进步晃涂俄。 外观造型荤典费:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程监斯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代没,近年来推出的新车型如速锐蛋、思锐以及大家眼前的这台秦爽渭日,都可谓一个比一个漂亮揪九。就以秦来说身辨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网添,很是亮眼馈,同时也营造了较高的前脸识别度飘垦。   车身尺寸方面廓迸距,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大豁冠嫁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平电惨楔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凛新,2670mm的轴距表现则处于平均水平促。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酷磁悔,其整体感觉与速锐大同小异恼盟羌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肪捕台,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接捅晚。无论白天还是夜晚烂抨膳,该车的车尾识别度都非常高判。而且内部的光源敌,除了转向灯为普通卤素灯泡外常刃毕,示宽灯峡盟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芬。   充电权锻啦、电桩安装及质保/售后介绍秤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口访栋姜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抽革,据官方资料介绍拳祥伙,充满一次电大约需要5个小时左右超拭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膝撮孔。   同时烦宪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铅栓,虽然价格并不贵蕾宝,大约在6000多元辟,但对申请人有一定的条件限制翔屑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)窟佰敲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准墟时邪。当上述条件都满足之后蘑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请购,如果一切顺利箱舞,最快1个月内就能安装到位并通电使用兰咖。不过目前赫绕,秦还不能实现快速充电犁壬郸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钨,只是目前还没有这样的配套充电设备赴屁穆。   针对秦的特殊性饺物,4S店内还为秦准备了专门的维修工位璃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务问麻。其中介撕暖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辅蒂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搽穿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谎讣、绝缘手套和护目镜等设备某杜廉,并规定在检修车辆时必须两人在场淌。以防车辆万一发生漏电朴勘通,威胁到维修人员的生命安全弗。   与此同时楷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里滦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胎龚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹦单,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型派谴惩,整车质保为6年或十五万公里部闲偷,电池组为10年或二十五万公里)魏。总之题碉,从专设的维修工位街、专门的维修人员再到超长的整车质保周期碎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掂廷,而对消费者的购买更是一种信心的保证季。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泪,中国汽车市场刚开始发展窍黎,市面上可供选择的车型可谓寥寥楼羡,在那样一个年代遁季,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准董,并且在之后的相当长一段时间当厩婚,人们心中仍对它们有深刻的印象蓄。时至今日缕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择量型,在数年激烈的竞争中泄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舶沥。这回绅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卜浚,我们也借这次机会为大家做个全面对比聘漆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车五瓦帛:外观内饰(包括设计和做工)掳惮起、配置丢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)雇、储物洁呜、油耗辛枷、驾乘感受额、加速性能股骗娶、刹车性能梨灸。同时掏宛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镀、同价位车型的什么水平歼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型队窜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烂方,目前约有6000元左右的优惠督峨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诬苫奇,在优惠方面差别比较大雇蔼胜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右计,根据论坛中近期的提车价格暇,9000元的优惠还是有的豆。目前拓,两车的售价依旧属于同一梯级洁颈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致母,只是配备了卤素大灯及雾灯废坦,透镜恍府扫、日间行车灯这些都没有慷砷凭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系律睡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置丛财闭,因此我认为两车的配置可以理解将悉,符合同级水准哺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位污:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脐瑰凭,两车的各项参数也处于伯仲之间兔存,差别在6cm之内绒娘。在车内空间上横,两车的表现也很接近饰苟,我先剧透下吧瓶,结果可能跟你们想象得不太一样思媒。   相信看到这里前,大家最担心的就是如果车辆没电媳蜂,后备厢是否还能打开的问题叹距蛔。捷达看来是妥妥的没问题秤厦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑吹,它的后排座椅靠背可以放倒徒,之后即可顺利从后备厢取物单,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐囊。   在倒车辅助上慕,捷达配备三点探头挨响昏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配请揩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奇殿奸。这里多说一句吝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佬算暗,让人觉得很不大气翔,并且低于同级别的水平胜校壬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达密呸美,舒适型也可选装倒车影像号褥戒,比捷达厚道一些缴。从普及性上看强妈,能够达到同级别的平均水平菜尚陈,从功能性上看算砂匹,拥有倒车影像的它则高过平均线了痰,给好评疟拧。   两车都是15英寸的轮圈酱嫡,造型上也是各有风味逆,轮胎宽度也同为185mm牧。从售价上看颁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汰嘘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怠。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比替金肺,让我们在后面的制动测试上见分晓酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显篇谅,借着中期改款的机会簿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机维,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注侗。应该恭喜它挪深狡,至少在我眼里类鸡秒,它确实达到了自己的目标平。过往凭借动感的外形苇罗晒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点课顽颁。   只可惜扭劲,刚上市不久的2014款起亚K5酚坷敦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侣距乾,而且它们的价格都处于K5车系的高位厂道络,受众群体并不大樊廉奢。前段时间贫灯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析频皮,并撰写了《起亚K5购车手册》腊诗。文中目,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型娃可菇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐缆塘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色糠檀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH购,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机省。自从起亚荆唐喂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后膝沁,互用研发产品的例子不胜枚举拧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檄绣柏。该发动机的最大功率为245马力踌唇、最大扭矩达到350N·m委兽笺,账面数据处于同级别的上流水平氏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀情,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吼。   在涡轮增压匪汹德、缸内直喷等技术的加持下将,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m播短,并且一直持续到4000rpm抠函。得益于涡轮介入较早荤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咐鹿,而且它的油门也调校得比较灵敏干聊。在实际驾驶的时候昂,可以感受到它的起步轻快自如粉董库,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抄软,毫无疑问它的起步要相对轻快一些宦,但差距并不像数据相差那么大恫铝斯。在整个低转速区间社,它的动力输出不算直接斥屏秤,缺乏一点活力朽,给人一种有劲儿使不出来的感觉骋示。   于是廓,我把油门再踩下去一点取贯,动力突然来得很快群眷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妮疵,毫不费力庙此,而且可以感受到车速达到120km/h时价,发动机还有充足的动力储备徊谁寺。它的中段加速能力让人满意酶魔,虽然依旧缺乏一点活力侮兄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勤炮且。   还是差点意思京乾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感半烂。于是夯穷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缄,6速手自一体变速箱切换到手动模式橇确录,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作新绊魄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的幌孝。它的油门响应足够快拦莎,发动机的动力输出得到更好的释放窝惕愧,方向盘的反馈也更加扎实婚犯。除了SPORT运动模式外愧隶焕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瑰然,运动特性从SPORT嘎、标准到ECO逐渐减弱塘,驾驶风格也逐渐趋向安逸门锌笨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契评破棘,平顺性极高躬,而且动力的衔接也让人满意黑步。若以80km/h的速度巡航疥墒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蠕爸骑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右咳,对于燃油经济性的控制也让人满意酗琳。同样值得表扬的是降挡速度溜,在中段需要加速的时候深踩油门窗舍筋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出新伍侍,而且换挡冲击也比较衅ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安腊。   前麦弗逊七绢录、后多连杆的独立悬架底盘结构范,在调校方面仍然有很大的提升空间哥膏辉。它的弹簧足够硬麓脯,但是减振器的阻尼不够大亲搂蟹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凉履,会有细微的震动传到车内淋板酥,以稍微快一点的速度过弯心差狡,车辆的侧倾会比较明显痰躲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳河。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牡粗,舒适性让人满意力冈,但如果需要激烈的驾驶的话迁,后期对悬架的改装很有必要焦犀饰。   它的刹车盘相应加大了尺寸嫂寞劝,刹车的力度足够囱捆敲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芹箍。具体表现是瓤,刹车踏板的前一小段是虚位耸骋煎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏湃,制动力度会突然加大枢卵,需要一点适应的时间潦涎妇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惹窃敢,发动机的声音敬腐贝、振动都非常小恍全。然而系,在速度上来以后拿摹,噪音的上涨速度也很快班愧嘶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捕肚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劲累百。   我得承认钳方,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磊,但在起步和中低速行驶的时候还坝航,动力参数上的优势并没有完全体现出来便夕囱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玻暑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价互拧男,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扇疙咆。当然踢咸,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淳楷土。另外畅盆蚕,值得一提的地方是犬,在动力提升的同时伸恋颠,它还加入了行驶模式控制系统说,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痹,它的动态性能相对有一定的提升京艾督,开起来也更有活力和乐趣钎弓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黎功,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毯,只有手动版车型销售赫腺,导致产品线还不够丰富芒。而就在去年11月握,海马M3终于推出了CVT版车型青,7万-9万元之间的售价侵甲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求共密匿。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30亢疗拎、逸动航芒、宝骏630以及启辰D50等车型变,竞争还是比较激烈的酮蔼稼。作为一个后来者炕涩,海马M3是否有足够的实力立足胎程?下面我们就一起来看一看搅救窗。   动力康猜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尉富嫁,其最大功率为82Kw顶,峰值扭矩是147Nm据。从账面参数来看洼,可谓非常出色趁,一点不比合资产品的数据差困宛酷。对于一辆紧凑级轿车来说佰街膳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了盾。    开起来的表现弦茶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强登泼幕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中募掀,如果想要充满信心的快速超车阂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刀妻。    我知道会有人问环痕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗句芹甲?说实话魂感疾,我觉得大家都没什么区别乌粱奖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贡,也是低扭不够强无尽逆,需要靠高转速来增强加速能力旁。    可以肯定的说篇欢,除非是加上个涡轮增压器乾袭痞。否则的话饶,这个级别同排量产品之间的动力表现贫甩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壤棋。我个人觉得筹湘,这只是消费者们需要认真衡量的一点耗了赖,而非全部谱湃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偶熟谋,动力传递平顺连续的特性息茨博,有效的提升了整车的行驶品质感表僻。顺便说一句固,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗣地配,这也是比手挡车多花点钱的好处谁薯陀。    深踩油门时杏隆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上识,来保证动力响应足够顺畅肯靛稠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内办椒稼。此外耐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式莽锻羔,功能性极强轿敲蓖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诗仁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盯溺,g值才开始达到最大的0.366g麻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贝,此时车速大约在30km/h左右坪拦,达到60km/h用时5.24秒金绦秒,冲刺到100km/h用时11.45秒逃显。    接下来看看海马M3手动车型樊唱筏,在加速到2.5秒后话感,车速已经达到了差不多40km/h氓溺,达到60km/h用时5.01秒兜笑,冲刺到100km/h用时11.28秒仆臀内,比CVT车型略快吠杀脖。如果不较真的话厩石卷,可以发现二者的差距其实非常忻群仿弧,相应的在日常驾驶中其实也一样幂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米捷瘟湾,就这个成绩来说失迪佃,它的表现只能说是非常一般香韩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嗓,它的表现就算好多了冀。 责任编辑倒沟涵:沈楠" "   近日锰,宝马官方发布了新款X3的车型官图溃铂衔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作校没拜。从新款车型推出的速度上来看戮靛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视勤速。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砷垃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拇煽。    早在2003年板错,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章腔操。10年以来味砍,宝马X3已经销售超过了一百万辆屯,自从2010年上市规,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作雹才淳。因此扮,2015款作为X3的中期改款兴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中撅秒泪,优化后的大灯组造型冉判、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰攫瓜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邓限身。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坚和扑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感城碱挟。通过官方图片惧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时甭青境,也融入了宝马家族的最新设计语言郎,与新X5一样采用了新的中网边框设计碾,在视觉效果上更具冲击力送萝南。    在头灯部分嘘焙兜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咕必港,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细排牟。另外敢杰橙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代隆凉擂,配置方面它还可以选用全LED光源维,再加上选配的LED雾灯痪疮屯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洽。    新设计的前保险杠极具力量感掇豆,并融合了镀铬广踞玻、塑料格栅以及金属护板睫穆负,进一步彰显新款宝马X3独特的造型股。此外派,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中币虾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂舜乳,也使整车更具个性化风格锨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为访警屡:4657×1881×1661mm脖芭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涩芬,轴距也同为2810mm囤忌栖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磕雀内。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别规甘萍,从车头一直延伸到尾灯的腰线虏娜,让车身看起来更加犀利且极富层次感泼显坞。相比变化较大的前脸酚痪挛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娩驶晦。相比X5淘,新X3的尾部更加耐看团膏投,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诽姬笔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分里些,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守鹊,视觉效果并不是那么给力钱啪儒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骂遁,新款X3也不例外扳臣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烫、后部的防钻撞保护装置才痹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套凰拢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂燎超敖。此外缅辫颁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胚。该车还可以选择六种车漆够拳陵、三种专有的18得、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拒纪滴。 责任编辑侗剿式:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藉聊:Quattroporte(总裁)凶非势,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标殴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潜胜寄:Levante锭蚊偿,还在2013年4月的上海车展上搔取,以全新总裁平台为基础拔储、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角父喝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞎髓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4急奔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秘戌:Ghibli……   以家族设计为本姥垫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系版葛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雀,改走豪华中大型轿车的定位炯连,车身尺寸长蚂、宽嗣藉、高分别为4971mm酚、2100mm和1461mm叼睦,轴距则为2988mm莆顿,直接锁定奥迪A6回贤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上葱,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唇耸,且融入全新总裁的轮廓特色瘟,以紧实并极为流畅的曲线环竟痪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格济尉免。    于是在车头设计上党,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽圈钱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拣黄挟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拧捎咐,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闪施伙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计葛,将蜂巢状格网嵌入其中噬,且尽可能地加大妈泵,再搭配角度更为锐利坛搪柬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组刺峨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势读。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条届,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏快,所以厂商在Ghibli的车侧纠人斗,除了保留前叶子钣鳍状孔道孤惟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牢泌,也师法了总裁车侧的设计妻隧窜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缚醒疆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毋晦平,另一条线则从前门下方迸出毖瓜,向后朝车尾紧缩涝赏,滑顺动感且充满肌肉感吃衬,并正好可呼应更翘的车尾设计貉坛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上栓,速度感浑圆天成酗妥。 内饰向旗舰看齐扑辟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霉外,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宛锈林,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同椿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计承悄不,也把声控郊础、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屏垃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瘫嗅,右侧拨片负责手动升档饯棠、左侧拨片则能提供降挡冗熄锈。    此外岸恐,三辐式方向盘的前方市,一样是借自全新总裁的蓝底白字保糕弦、双环式仪表盘栋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缮帛罢,左侧则是表底超过310公里的时速表究党翘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕淀局,可提供显示油量文汾死、水温恒殴柏、挡位与导航指示等行车信息贾毖挪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上竟策既,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褪本闻,告知驾驶者目前的驱动状态棠舷。    和总裁稍有不同的中控台七屎垛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟券,以及可触屏操作的收音机电台选择膏、音源切换什去、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凤必思、空调温度粱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叼砰,空调出风口则移至屏幕的两侧拘侗,下方则为恒温空调系统调整出风量贡浓常、温度与出风口的位置般,以及音响系统的吸入式CD碎,设计上较总裁车系更加简约森沸,但用料与配备完全向旗舰看齐时盘,展现了十足的诚意充。    较为可惜的是呢滑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菏敬揉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侈颂穆,包覆性和支撑性也非常出色痛氦。    但是后排方面纫、便没有像总裁那么充裕钉很郝,尤其膝部与头部方面俗,身高174cm的笔者坐进去后犬扣煤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已嫌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蔼歼兰,也刚好替前珊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惟态提,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓时。 责任编辑袖锨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”估械,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了诉绦杜?后来一看割陷司,哦煌,原来CC是“Cross Country”疵熔。继续了解发现有点意思类,底盘抬升枫横襄、高功版2.0T五缸发动机孟逞迪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厘瘸埃:目前的普遍规律是惕,产品分得越细立涎俗,总销量提升越明显侵梁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品存绣,它的引进怜嘿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鹃衫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板募泄,主要分布在前脸和车尾探,从外观区分它和普通版V40很容易酵。底盘抬升12mm书秦剧,这么小的数字对视觉效果影响不大莆艘,整体协调感没遭到破坏供。    车厢内部窟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卤茅逼,除此之外内饰并没有过多特别的设计驮体。之前我们已经发布过实拍文章狸篮,车身相关内容有详细介绍恋茄氖,因此这里只是简单提下要点己暗,就不再重复描述了纬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来细。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机沛男鹃,最大功率214马力廉昏飘,峰值扭矩300牛·米弟寝洼,型号B5204T9莲垮女,是普通版V40那台发动机的高功率版本屉丸捂,那台机器的型号是B5204T8奉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菏就,今天会是什么成绩路?稍后揭晓崩。    变速箱没有变化茅,依然是日本爱信提供的TF-80SD甩掀,六个前进挡手歪揣,带手动模式和S挡盟赣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘫,奔驰A级用自家的7挡双离合柯磁,沃尔沃这台6AT暂无优势陪堕餐,目前他们还没有新产品投入实际应用妮棉,理应加快脚步剖拦匡。   驾驶糯磋里:邪恶的S挡    驾驶部分柒,我想说说D挡和S挡的区别桐。看起来挺初级的一个话题鞭狡撼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遍崎。D挡油门响应迟缓督归,在激发变速箱降挡之前拟瘁,需要稳稳的苏侨、持续性的向油门踏板施加压力称扁魏,慵懒的降下一个挡位之后查师盒,情况有所好转陀氖颅,动力给得稍多粒颇,也就这样妮狡。    不满意对吧暑?可以把排挡杆向左扳到S挡顽,切入“邪恶模式”落。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)回波,转速拉高1000rpm以上氨,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来衡爸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次屉箔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出添栖抡,脚踝每动一下囤,车身就顶起往前猛扑一下普试极。深踩油门桂疽,转速迅速攀升略酞霓,跟D挡时判若两人毖,两百多马力甜颇缝、三百牛·米绕篓,在这个尺寸的车身上爆发出来蜡,过瘾图城概。    激情过后细细品味睡,这套动力总成有两个弱点需要改进蒜赶剖,一是怠速时振动大洽评邓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脐番,影响体验;二是低速行驶的平顺性佃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茬病经,1僳鞘、2屉、3挡之间可能频繁切换氢冈戎,动作应该再细腻些旗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统隧,选择“全功能”项厢,不打转向灯就变道幕呵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扒,回正的力度不懈,如果你想在车流中快速穿梭前进虚灌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争偿,要么关掉方向盘辅助驹谐,仅保留振动提示即可孔掳。   绕桩彩宿捎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况睫勾浆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣感莫,在绕桩场地很讨人喜欢厩靶。车头响应比前驱版本积极臼,入桩动作稍猛稻,车头好像在被一根绳子拽着走确杠夯。给我留下深刻印象的是细,这款车的极限要比前驱版高太多湾枢晦,特别看了下祷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斜府。上手容易梦顷,但是需要注意别突破了极限泄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点剔受:一旦超出极限婚,很难把车身再救回来娶剖。 责任编辑汾蠕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7练兑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鳞匪汝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哦,就一直困扰着我们的问题税犀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题茨。马力越大的车就越好么磺卫戏?绝大多数情况下答案当然是否定的骏你彼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蔬。随着时间的推移捶脾,我们有机会做这样一个有意思的选题目诺单。   让我来说明我要做的事情隙缉疏:我们有三辆四门轿车毒拱,合计拥有1657马力穿。看起来确实有些夸张蚊辈锭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport烙护菊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多堤讲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篙,但是这个570马力的怪物一直没有车宿付漏,直到我们完成这一特别的测试一周之后梧剁。我们只能使用520马力深篡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo癸恃窗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鳞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桓奥暇。   另外一辆是全新的奥迪RS7双兄存,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晒芬蝎,拥有560马力的出色表现吞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8效,在K&N工作室的台架上蕉,它的轮上功率达到了479马力土。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诽京,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力隆鸽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器详,用以获得更多的功率输出陡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陈好尉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力散瓦恒。即使按照宣传中给出的数值底堑些,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG米,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茂围。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哼霸,它的轮上功率达到了541马力衫慕脊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力高权。   另外还要说明一点陌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淀,不具可比性惮侵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试限锹。结果很令人意外膝吕啊。两款加速最慢的车型徐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h降刊。当然最慢是和RS7相比较而言的笔哀提,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拒股衡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录竭坡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鳞幂败。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊犬,但是还未打破我们以前的记录罕沟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沧,说它慢更像是一句玩笑话喊啃狼,这一成绩实际上已经快的吓人了同。奔驰则要更快一些里尝棘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拌釜,冲线的速度也提升至197.5km/h跺。冠军仍然是RS7的旧,它只用了11.6秒请遁寺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平儒红。奥迪的冲线速度为193.8km/h龚本佛,虽然不及CLS63 AMG爸虫,但赢了就是胜利势。   123下一页 责任编辑猎赊湍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闷惦、运动和科技气息了奔袄耻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此妒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机身,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子岛,主动式车道保持和自适应巡航功能号访,几乎能让驾驶者也变为乘客敖互牌,高科技配置更加丰富滩拌纤。    于是五,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L残,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受食杭蹿,在下面的文章中有详细介绍耸孔锤。此外集添脆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腺梁败。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读睛辅香。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道比、残破衰败的路边小屋噶狙封、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律容,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亲慰壬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落休谅募。身处如此糟糕的环境鸽墨踩,却并没有让眼前这个出身自底特律千、土生土长的本地小子屈服臼徐每:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感潞句,但只有经过一番试驾体验之后柿躲筛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嚼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的攫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分免沟蛙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拉拇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莱,同时两侧向外延伸与车灯相连淳魄奇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堆吾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计泪挤。   尽管是低配车型贰莱淌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苏匹铣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)此。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车口阑沛,它基于D级车的平台打造陈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苏衅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柬贯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鹊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孙龟,不过从近几年的趋势来看钮嫡险,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呛巢,至于其中的原因烽炭,从这款车中也许会找到一些答案凯参巷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晦盗欣?   GT酚铰寸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宏憨惮,维基百科将其解释为具有超长续航里程娜典、拥有强劲动力汝弛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型届鹤。可能一提到GT特味澈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车迪弧拱,其实则不然角蘑,GT拥有着明确的划分准则鹤庐,举个例子来说停:拥有着标准的后备箱缴、配备V12发动机并且内饰非忱。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劫桃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT情苗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敲效详,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类醚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袜家,这款车的确还真有点GT的意思聪署。在笔者看来凭,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的娇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妙熬午,最起码第一印象分已经拿到了狡。   5系GT是采用7系平台打造的碎锚?   5系GT的轴距为3070mm幂然,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栏羌,从前双叉臂倪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系牛互。厂家表示遁晌晶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型绵,其在外观扇、内饰校坑矾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瘁花袖。   5系GT型到无朋友案棠川?   谈及5系GT的竞品林外,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恼空,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位墩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版答脑。   外观实:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚级,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桨围。风云2(详情)浇、E5莲蚕捅、A3以及今天评测的这辆E3荚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中互,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度棋雇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品息。从这辆奇瑞E3(详情)来看褪茧,外观及内饰都有着很高的原创度恍跺汲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趁。这让奇瑞的产品线更加丰富嫩仿管,但也让消费者选择起来有些头疼蹭发。 外观头嗡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迹,但外观却没有去针对青年人的设计卑绊,前卫脑举、另类这些词汇应用不到E3的身上筒蓝,车身也找不到多少运动感隆浆。不过它长得却很容易被人接受诚力,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸽焚负。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搁该惠,E3和E5的外形稍有一点点相似敛恼刨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剿景趁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藕愁尖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高勤,而且非常容易被大众所接受寐。不难发现钎骏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头丧类葱。艾瑞泽警桃、瑞虎5佃,单从外观来看都会让人眼前一亮渭行。借鉴是好事爽妮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徘澎管,但不动脑子的照搬实在是说不过去酣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧钮欣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烁烂,作为最会制作小车的铃木来说捌,雨燕可谓打开了国内的市场玩谰吼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代貌,新一代的SWIFT迟迟没有引入痕窗憋。而就在2014年1月18日硼深,铃木速翼特在国内上市扒汤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慌墟苏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后篓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏垛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸背竭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕貌亭弯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件霓村。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造萄,速翼特运动版采用运动风格打造珐陛拼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猾干常,轴距为2430mm宪罐裤。由于基于新一代车型打造蜂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些凹告南,轴距也加长了40mm睡粟女。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚炉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息次掠搁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16阂柬行。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竟陷,包括中控布局始、仪表盘层测、方向盘等造型均有所更改际汲适。此外搬汤,配置方面新车配备了ESP喜、自动启停系统梁、USB接口佬母、运动座椅等配置虏。CVT车型还配备了换挡拨片光炯,满足驾驶需求庙敌澜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了旁寂看。真皮包裹自不必说肋,3嫡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淌摊捎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侩廊。不用和别人比畏,超越自己就是最大的进步辩联热。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面摊饭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磷零感,其最大输出功率为100千瓦片完,最大扭矩160牛·米杆现句,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篇史烂,其百公里加速时间为8.7秒硼认,最高速度为194Km/h蝎悲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铃,相比之下乐趣少了很多旗。 免责声明扫缄:本文仅代表作者个人观点汗,与环球网无关秤靖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坑寐汗,对本文以及其中全部或者部分内容滦物惕、文字的真实性窖、完整性抨、及时性本站不作任何保证或承诺悍毁,请读者仅作参考陪陪,并请自行核实相关内容棱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烤坪甘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扭,引起了广大网友的质疑不。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注料。于是易车网本着服务网友的原则蟹虏扇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诗玲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车据庆慌,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示螺滩骑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仍犀,您便自有定论殿堑次。   体验者介绍    前排体验者牌垒:辛毅 身高锣苇:178cm    后排体验者统强:旭子 身高娃对:177cm    Ozel 身高钾:170cm    小娴 身高需:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铣泥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高就。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍信。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袍,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣局素苏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论宫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衔,公平公正公开地来一次大对决丛府趴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疼媚彭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揣。所以不得不承认脑秃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值葱吻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贸。    事件回顾陋埂墙:    说干就干缆享犀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浚镰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作粟。根据易车网后台数据的统计来看迁热,持以上三种观点的网友大有人在半曙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲那,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狡场。尽管是为了对比三者的公路性能暑轨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廷捕灌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朽粗借。    测试车辆冉搞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350诡纷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型别扒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赴挎,奔驰已经尽力了的,我们在此也由衷地感谢煤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伸,告诉大家改款前后的差别逃骑禄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闺讼。因此我们也很负责地告诉各位网友班锌敲,目前除了易车网穿墨良,其他媒体对于新款X5的评测扮未,都不能代表日后国内在售车型搓。第一辆中国版车型为xDrive 50i氓狸,加配M视觉套件貉洛发。    由于Q7的官方试驾车出了点状况仓衅,我们无法借到官方提供的车辆汹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持估孔镭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型全杉辉。    测试场地轻谴跨:    乐驾赛道全长1.6公里醒屉,共14个弯道沧,最长直线段270米陇暗,赛道宽度为10-18米侍泥钵,视野开阔磋珊,无障碍物豹挽红。赛道两侧均为土质路面帆叼,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆天,大大降低了安全隐患科。    测试人员湾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碱,却要替土豪们操心买什么车幸刺雾,这件事听起来真挺可笑傲祟,因为我实在没法揣测土豪们的心理桂。如果说我还能理解花五十万买大切请,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野譬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碉僧,代价是要多花一倍的价钱琅喷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感伙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斧拾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轻绊槽。不过因为坐的比较高堕程,速度感不如那些贴地者强烈盯诡,还没怎么着呢就破百了锨肺。这大概就是SRT8的魅力钦楷腑,很难说值不值得舜回梳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茫聪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匹,跟改款前相比还是升级不少蜡虾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到广洼戮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系矩小捣,SRT是JEEP官方改装部门氯芳两,这种改装是全方位的弛顶滔,包括内外套件加强汾香跺,以及性能方面的提升换号坤。SRT8就是高性能版的大切诺基奥避迪,主要提升是外观套件辖、及动力系统扫、刹车系统判、行走系统等方面缆笑视。四秒俱乐部为数不多的SUV车型题般。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庙,6.4L自然吸气HEMI发动机刹,搭载采埃孚8速变速箱啡惧。   SRT8为公路而生藩皑碎,所以公路性能是它的强项袱逆疤,不过Off Road就不是特别在行了龋伯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 屑韩漏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影森呕虽。 ② 跟之前的SRT8相比橇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绵,所以科技感和豪华感都提高了不少尘称,跟换代前的SRT8相比笨品法,升级的部分都是实实在在的虽垄诚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱迹防,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俊屡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茧蓄抬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置康。  【肌③一百多万的车酚呕疽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匿,再挑上百万的车的刺示貌台,好像有点吹毛求疵癸坏氢。首先悬架的设定非常的运动蕾藩糙,即便比较温柔的驾驶方式辱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极杜鲁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车完,大切诺基SRT8并不是一个非彻拢合适的选择沃,尽管动力非常充沛巾娃,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意断唾绅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赂响,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嗡镶茹,但好歹SRT8也一百多万了庙秃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芳。不过之后我们也释然了嚼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车宠,但经过数个媒体的“蹂躏”跑翔掏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了混,有点异响似乎也算正常揩拌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基店,请点击下面的图片进入试驾文章宛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芯氢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争镰摩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求截技。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雷履捌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擎授。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蕉估,还是老套路坑察杆,直接切入主题滔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹擞安辰。 动力对比岗兄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柬对顾,看看英朗GT的表现如何吧凑。这台发动机的最大功率是131千瓦驮郊价,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厂陌插。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闭,当驾驶者在需要全油门加速的时候酮脯祟,为了获得更好的加速表现恼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm来耗。对比发动机账面参数来看妙,最大功率118kw陵,峰值扭矩250Nm横,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擅舞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统纹鼻版,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心掠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拿堤。   至于传动系统方面裸抹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器保,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哇宠,都是目前该级别中的主流配置骚脑衅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现歼岗颓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢功。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器技古,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩杰绘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秆,比如高尔夫6陶惭诺、速腾等纪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纳辅哗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骂层牟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俗无鸿,从而起到提升操控性的目的荒戎染。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芍鲸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上窜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接硷横科,但通过厂家的调邢木冢后撂蛔,当一侧车轮发生颠簸时虚,对另一侧的车轮影响会比较小些冬侩。   小结触避:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哆高,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出节烘胜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了别,至于优点这里就不做过多介绍了妨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑┖唬后英朗GT更偏注重于操控性灵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时害上,见过后车追着拍照的稗潞铅,见过开我边上向我打听价格的忌客耗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回多。我坐在这辆路盛E70里钮,被注视得有点儿不自然搬裴迸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣挖唱斗,我琢磨着醛池煎,要不要让他进来看看撮。要不是我瞅见了绿灯亮起互熄,我真就这么做了抄搏懈。对不住了朋友寂,这次没能让你仔细了解它涤,不过我希望你能读到这篇文章享。   不用否认澎胺,人们对美的好奇与渴求与生俱来监茂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣廉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗丧晶楼。不过在这些人之中馆,有人会终生恋着美人癌壤,有人也会为抱个花瓶而后悔仕袭蔑。如今打造足够美的外表来吸引消费者到碘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70凹葛,但在这之后能否一直爱着它啤咐摹,我认为是一个很值得细抠的问题沁佳滇。   ●外观大气煤袍磊、美暇构,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时完,我还以为来了辆捷豹祷,赶紧跑过去看发现被骗了梢。不过我并没有觉得失落歇饰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观劣丹,并且从设计角度看缅迸,它在借鉴与融合得方面都很到位泄阿官。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晌桥娠,我对它的外观设计就100%满意了那。这事儿对华泰肯定不是个难题交翁精,您看看宝利格还有华泰B11扭,都有明晃晃的格栅魏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位剖瓶平:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中簧滑狭,但绕车一圈后我发现睬叫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纺广芒。咱看看数据对比培竣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翁,可以说在各种数据对比上抖荷鸥,它“不是第一捅赎串,就是第二”步。虽然在宽橇、高和轴距上没有做到最大偷私陕,但也不过是一两厘米的差别些什诞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米物泞,这就让它看上去大气许多短跨滑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上薯快。   打我接触这辆车的时候粳掳拟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光细。在这样的目光中还抠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惕鞍挡。面对“屁股高浦龟、尾窗窄”纷、后方视野不理想的路盛E70时摹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔬。先不讨论这样有多麻烦了寇睛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蛊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拱井粉?这点让我心里不太自在迟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲侈胸刷,是个应该有的配置常割。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上憾汲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浓。而随着国外皮卡文化的不断渗透狈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型乖俯尼,去跟进时代的步伐勘。为了迎合市场的变化及用户的需求惩厦拱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挎尉碳,开始注重宽大饱满的外形设计靡搬类,并增加更为丰富的配置扩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胖湿劣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拭太厩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绩阜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗强,整体的风格带有一股阳刚之气梨纹嵌。在车身尺寸方面控吵,它的长/宽/高分别为难仓伟:5310×1812×1775(mm)蛔扛拉,轴距为3100mm排喜。威虎TUV并没有大小双排之分亩湍,仅提供了一种车身长度拴。车身侧面的线条也很平直活能,外扩的轮眉使其显得更加饱满腑共。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正花颁嚎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感祈拭。大灯采用远近光分体设计脆,其中近光灯还配备了透镜透,不仅更显精神妈琳告,而且还可以起到聚拢光线的作用捻乘词。镀铬材质包裹的后视镜很显档次商拴搐,遗憾的是避酥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用标仇测,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侥挡,并且后视镜仅为手动调节旱捷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架猴萎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用版倪饥,非常不错诡恐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点斯咖,至于货厢外侧并没有再多设置限。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)女,在国内皮卡车型中算是中等尺寸兢侮墟。另外登讣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”公屡层,不过据厂家介绍尘绿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”角。对于皮卡车型来说臼搏墩,这项必要的配置还是很厚道的世啤袭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山禽井眯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杀凉俺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盼僚。不过八勿,今天我来到这里并不是为了滑雪开,而是为了求证一件事情蜗:有没有一辆车蕉貉丹,既能够带着一家老小舒适地出游钡,又可以不惧冰雪匆咎,在冰天雪地中步履平稳地行驶龟星泡,同时价格又相对平易近人呢苔辰发?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敝解,那么就让它拿出真功夫试试吧戳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)工毒,从外观上看久婆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别登腺,19英寸车轮显得很有力量感杯寒,也与动力总成更加契合;其它的地方睬埠,也依旧是酷威的老样子夺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酣涂馅,甚至还有一些精致的感觉承吩。总体说来亮,尽管算不上全新车型抖剿腹,但依旧耐看拷蠕讣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面磐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了恕塘钉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匪,动力响应良好难妓乐,易用性好欧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勺。当承载着全家出行时棉砷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况伎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适奇。   至于酷威3.6L的内饰方面赂掇肛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)啼痘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”衬凉莫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节盖康。   除了动力系统凑倪仙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浇口勒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钱畦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沸疆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施废巨籍。动力分配完全依靠电脑自动完成宦窘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮号闯豹。   有了四驱系统潮凸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳写筹理。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苛痰,具有更加粗大的排水通道钠枢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”殿夺吵,冰面行驶性能更加出色涕霖。此外回伦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拭,胎面中央多重“Z”形花纹热奔、针孔沟槽设计家诲蝎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性韦认速。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忍替搐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间频拭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情尝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3聊,它的定位低于1系啤修。但是乏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鞍。另外蜕,它也提供了i3?REX增程版本潭渭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碎发,扩展了这款车的最大续航里程恼鹿琶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试任规沽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驴铆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合耍擎。   宝马有没有提高电动车的标准苛紊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协何奠?让我们在接下来的测试中找出答案妈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舵适,宝马i3的行驶里程可达88英里橙。相比较而言辑,?Ampera可达30英里伯搞虱,而普锐斯可以行使约10英里径丧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电下佛芦,i3可以更多地使用电动模式容婪添。而增加了汽油机的动力系统不,则使三款车的续航里程分别上升至160英里囊佩擂,357英里和505英里狮灯叫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凛吗荷。这台车约五英寸高唯,而宽度几乎和高度一样律凑陷,与低矮流线瓷途,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比摩馈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钒冬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力痰吮,我们没有所需的充电站?硕检,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式期窜。   此外崇挨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名程规:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谁缆处。它内饰精美仍开抒,融合了许多先进的科技愁谷搁,它空间宽敞苗裳,驾驶体验一流勾峡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寂轨拐,它仍然使用汽油机侣壳昏,以作为电量用尽时的保险灌岭。   第二名蓄点港:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好禾,科技感十足敞回,而且它也能胜任舒适的长途旅行胆内。   第三名疯滑疙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款另来,它最大的优点就是充电迅速饥煞孺,性能可靠秒容。   然而帮圃袜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋却。(实习编译事车茄:徐旦?审稿协狠蟹:刘洋) ? 免责声明版权作品溅俄屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拧褂,严禁转载辛颊,违者将被追究法律责任鹤档。责任编辑匹内贡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匣罐祷,应该说是倾注心血价莲庙,在技术平台上都有可圈可点之处你恋秀,源自萨博的技术是其最大的亮点烘隙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漓桥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挠。在外观和内饰上岛攘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潭,在动力和配置方面也还是很有性价比的弟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛊稗现,绅宝的外观原创度还是很高的拴雹,并没有刻意模仿什么车型逝很五,但我们会在这款车的细节上看到射帛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搔。且融汇的比较好算,并不是简单的照搬照抄林拱蝎。这一点值得肯定亥苫,大灯的设计十分犀利快,鹰眼造型也有较强的辨识度创限。LED日间行车灯比较醒目插哭,穿透性不错娘堂肋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沥未惰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感窍,也很紧绷祁每葛。看起来运动感不错衫讣熄,但前悬和后悬的长度较长观啼炔,看起来有一些比例失调枷较。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阶,在视觉上看上去会更紧凑动感泊麻描。轮胎的规格还是比较高的玲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斥。   车尾的设计比车头更简洁一些怯,尤其是尾灯的轮廓娟保骚,设计非常成熟梦队寡。和宝马新款3系很像房。除此之外枷履,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涵设始。   本文导航歪:" "  “卧龙凤雏净,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口勾纪轮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后返,便有了三国时期的三足鼎立拖老,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惺脊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车仇狈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国啼黎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出梗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹粟空,然而坊间始终流传着这样一句话巫绒:“得中级车者得天下”;是的请蹲驼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敲,今天我们会为大家带来两款重量级车型停,它们能否为各自的“主公”平定“天下”葛,请大家继续往下看年沸。   看到这里大家肯定已经有了答案了倘经伙,没错琉汀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L荒柒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聊碱,那S60L是何方神圣我苹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敛汇佬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花欣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版械惭,厂商指导价33.49万元风溯动,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冀毙票,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热擒踢盒、后排座椅加热褪、并线辅助融梗桐、车道偏离和自适应巡航等众多配置胖胁翱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中梁帮皋,即使不看车标旱沸卉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃京衔,哪个是奥迪佩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的另,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现你呈同。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统为,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动膝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角牧,使夜间行车更加安全窝。两车双色的外后视镜造型别致厦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骏迁删。   既然都命名为“L”的长轴距版车型柒排,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色频田,至于乘用空间如何忱涩,我们将在空间篇为大家详细介绍讼。两车都采用了5幅式的轮毂造型腹辅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力容,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嗽宫阂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计武,整体方正的设计略显稳重浇缕冻。后尾灯的设计两车可谓各有特色溶陆挡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袱,设计感十足涩,而奥迪A4L的尾灯更加修长疗,视觉效果出色蛙恍。天窗不仅能够增加车内的采光头,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捷哀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悍贫型,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心跨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习老退。   本文导航哼赫炽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秒死,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驹勉耍,配置也能满足一般家庭的日常需求谰菱。对于这个价位的小车来说函,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喀,在这方面人棋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沁,就算是与它的直系前辈骐达相比卷,也不遑多让菇箍赦。然而作为一款家用代步小车很篙宪,它也并非完美夹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高全腾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外春隆,车辆本身并非进行任何实质性的改变窟夯辣,跨界的概念噱头大于实际灰茅夹。 "   技术革新日新月异的今天伎传纪,车型的改款换代再常见不过墨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型梨丰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变甜,同时在动力方面也增加了1.8L够愧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势噶尝裴。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冠沁晌,但它的实力不可小觑滔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌星鹊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动步售酶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醋撇。既然实力不容忽视踩,价格又有优势慨款,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机犁。" "  版权声明狡贝:本文版权为网易汽车所有配,转载请注明出处独捐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盛哗,全新的品牌全新的车型船,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奈歪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖北瑁克斯轻,在2013年钙雅迨郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月荣,堪称是这个区别的标杆级车型体,观致3要想在这个领域取得成功坪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK虏,看看是否有优势能吸引消费者关注口。 外观风格各异   先看外观方面为,观致3展现出大气得体的风格剔共,不像速腾那么沉闷单调拿秒恰,且有着自己的灵动个性;而钙蓿克斯则是完全偏向运动化的风格祷工,典型的注重操控性能盘茸蜂,突出驾驶快感的性能车型氛敬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型食,与观致3区别明显杠。两者主要是风格差异型抡乡,外观上分不出优劣赊刑啤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钝,观致3丝毫不会逊色于复耍克斯车型许椽换。 尺寸对比 车型名称 覆铱诜模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上搪郸,两者也是平分秋色念秤,车身大小相仿枢瓮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上放蘑,观致3要大于负牵克斯棉适,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞齐搏,尤其是腿部空间较为宽松德补,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑歇,而后排空间也一直是各代妇实克斯的软肋抢韧。 价格对比 溉颐埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上椭孺,缚に克斯则要比观致3要更大一些委鸥聚,在不放到后排座椅的情况下监,阜辏克斯的载物容积是530L褥,而观致3只有430L堆,100L的差距还是能装多不少东西的沉僳即。而在需要有更大空间的时候懊汹,两者都可以放到后排座椅形,放置大件的物品四。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骂烽,观致3和该恚克斯三厢都是11.99万起步俏腾镜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撮测瘁。而细细对比价格表可以发现垃睹,要选购自动挡的车型绷凰,概纾克斯最低仅需13.09万穷蔬,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搂,观致3则需要14.29万希廊,这个比起杆浚克斯有1.2万元的价差块,当然在内饰配置上会有其它差异祈固,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淖得,可能感耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胸。 挑选合适的爱车淡牟畏,看专业导购粒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稳虫幂?   扫一扫峨撼京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚镁桃拓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傲。风云2逻售结、E5憋阜疲、A3以及今天评测的这辆E3零,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唱艘潭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品无。从这辆奇瑞E3来看梗句,外观及内饰都有着很高的原创度烯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矫。这让奇瑞的产品线更加丰富档司贤,但也让消费者选择起来有些头疼纺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的等冀,也从来不缺少“明星”坎窜起,“沉稳绅士”大众速腾抠赣、“狂派斗士”福特阜唬克斯等都是热门且销量稳定的车型澄练句,不过要问哪款车型最近销量最高冈仟,还要数“逸派高手”日产轩逸侥,它已经连续两个月销量突破3万戚未,坐稳了桥车销量的头把交椅缕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戏漠坚?下面我们把两款车型拿来做一次比较龄楷,或许能看出一些端倪莆勉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洗菜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万连,入门价格上位,风朗比轩逸高出2.08万元挽鲤,表面上看价格烽,轩逸占有优势粮纯娇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沫踩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘘挥傻,这样看来敛,风朗其实只比轩逸贵了2800元蚕冠,等国产版风朗出来后窜莆,风朗在价格上反而会有优势也说不定删。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烧忍匙,这款车外观与内饰变化并不算很大扑傲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一忙连,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镐,下面我们来看一下拎喀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表欠椿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鲁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格袱睛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹募剃檄。质保方面梳刀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蒂较痹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表慰衔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机邦,最大马力已经达到了170马力比躺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟诡。变速箱方面冲,逸动采用6挡自动变速箱辣驹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱能毒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些承唇。 免责声明钩山:本文仅代表作者个人观点煞郊,与环球网无关歌巳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肖罚,对本文以及其中全部或者部分内容拳塘、文字的真实性汹、完整性脚、及时性本站不作任何保证或承诺俊,请读者仅作参考末,并请自行核实相关内容疚吐。" "  近两年乾谓,自主品牌进步着实很大存,无论是从设计方面辉樊输,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笑,甚至可以与合资车型媲美夏帝,山寨刨舞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式新慑胺。在10万元以下紧凑级车型中丰体楔,更是自主品牌的天下似哪,凭借比合资车型更为出色的性价比河垛篡,吸引了不少消费者的关注豆喘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市娩惠,一经推出便受到了极大的关注妈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咐坚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霞,包括动力在内呵谴,新车共有20项升级嫉颓品,本次共推出8款车型洽淮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扳描斑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敢,售价区间为7.49万-11.79万元富墟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愧潮奸,近来也是频频出镜虐伤啃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑禾荆控大玩具车”的名号名极一时厢没。速锐共推出了9款车型汝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款摹帽岗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合僵轻娟,售价在6.59-9.99万元之间信却年。   单一来看让陆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品头汹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汕,看看那款车要更“精”一步抄鸡淀。" "  新君威变得更好看了铜腑,配置也进一步提升丸,新加入了一些科技配置羚,比如智能交互系统开,BOSE音响等等宋。这些都是新君威的改变之处牟茂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型驼沛,售价24.59万元藩搬敬,作为一款定位中级运动型车的新君威侯猴,品质感一如既往南臂瓦,操控性也非常突出喜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莎,以下简称新君威泪哄袭,外观相对于老款进行了必要的改变灰,毕竟老款车型从上市之后疥辽胯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳返磁,新款在大灯炬、进气格栅旧吨、雾灯锨好裳、尾灯笛、前后包围都进行了细节的变动小蛙豢。   在新君威上龟携饶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癸寞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屁莎秒,在操作上没有太大不同剿勺盒,轮毂方面杭晃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慰傻米,轮胎品牌依旧是普利司通竭挠。侧面造型基本上没有变化读很曝,侧窗所占面积依旧较小挡。   车尾的变化还是比较明显的量霞,这主要来自于尾灯的改变萄琶。新款尾灯全系标配LED灯吾,并进行了熏黑处理兑。尾灯的轮廓样式更加犀利锰,个人认为要比老款更好看岸吕驮。除此之外勿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吵,牌照安装槽的形状变成了正梯形磷。   本文导航缝哎皮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘿惧喀,颠覆传统的外观槽祥祈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环壳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV题。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5懦炒挺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机都,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吠蒲络,足以证明其强势的地位斥彻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兼城,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠犀咖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕾。(温馨提示筷脐歪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锑寝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准少。)   自由光基于全新CUSW平台打造勺疙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强节龋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柒,圆润的造型是其给我们最深的印象盘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脊荆嗣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线劲窍,显得简洁利落怯拍姬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条不醋抗,显得净雅别致灿纶茨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沫怪,主要表现在其大灯的表现形式上攘催卯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耍私收,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瘸。两车大灯配置基本相近悲倒旱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已父噬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拔,车道偏离预警系统炕忙驰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围亨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗郸察颠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势系,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势念焙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袄漂零,其尺寸差距就没有那么大宝夏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哨赫登,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僳泌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起墟惹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同虐宪类。奥迪Q5采用两边单出的排气管叉喂,在气势上略胜自由光女峰盾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挫关剧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型道,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部沃勒,磨损线束保护层论肥鳖,存在导致电池损毁的隐患敲杯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日屏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知局,称9124辆V200受此次召回影响始体疤。长城汽车正在邮件告知客户吭,并建议联系当地经销商进行检查维修呐浪弄。   据悉倪摩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鄙。”更有甚者耪粟壁,线束可能会内部融化抢科。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刚,目前已上报了数起线束故障爽秸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铜崇,不能够给电池充电袭哼据,车辆也无法启动柒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫂策拷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束讹郡棠。   克特里尔先生称慰,检查故障预计用时20分钟逆哺坛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟驹。如果绝缘保护层磨损严重效星墟,线束已裸露狈篱,则需约两个小时以更换整套发动机线束陈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件能。此前劳酒男,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回联,2010年又因手刹故障而被召回适。   2012年父,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迁响,长城V系列也在其中肆。当时釜剃夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片驹队朔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸郎坚具。然而颈簧检,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抹,更换车辆共计超过1.5万辆沮缮搔。  〖铩(实习编译靠:王萌审稿龚朝:刘洋)   免责声明版权作品静辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权付方,严禁转载几磐,违者将被追究法律责任届睛谋。" "  随着经济的快速发展死,购车群体的年龄层次也越来越低诵疾褂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用攻封、省油工,而是追求个性和时尚设计须酶惺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祭暮陇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凭点曝。作为跨界SUV娥,它们在造型上将年轻了赂访、时尚展现的淋漓尽致团揉,完全符合年轻消费者的审美需要驶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比部,来看看到底谁更适合你馈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV啊固湍,相比2012款变化不是很大含老范,只是增加了配置和车身颜色签。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版昆,售价分别为21.98万和21.47万跑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吻母,但风格却不尽相同火赴。斯巴鲁XV外形显得干练假舜,车身线条硬朗淑人懦,富有力量舜,越野味很浓泰。而标致3008外形偏向都市化设计褪,饱满圆润的车身凸显时尚感牡箱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袱。   车身尺寸方面有所差异炔,不过并不明显倪洞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)来乡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鼓米户。斯巴鲁XV车身更窄颧窗,同时也稍长一些驶户。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逝。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匡未,加入蜂窝网状格栅运动感十足首爸侩。而标致3008采用半圆形中网岁,镀铬亮条包裹显得很精致钢。两车前脸分别展示它们不同的风格寇咳,同时都包裹塑料黑色下包围检。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锈乳竞,远近光分离灯组设计鞋频聪,造型普通栋解,配备有示廊灯擦。标致3008同样采用卤素大灯悼邯,不过加入透镜藏梦,不仅聚光效果好骂,同时美观性也不错悸唇。另外彪,还配备LED日间行车灯缮草。   在侧面含,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计恃魂,比如非常倾斜的A柱捌,同时将后视镜位置后移芬垛,留有三角窗减小了A柱盲区蠢态妹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料偿,有利于减少磕碰的维修成本痢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎湍刚宫,注重舒适和静音性棚拭确,双五幅轮毂很有张力础饰可。相比之下班,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性僻瓮,与黑色下包围搭配运动感很强烈俱尘慧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吩珐,同样注重静音和舒适性摊芒悉。两车的备胎都是非全尺寸设计瑞卸焊。   相比前脸缝,斯巴鲁XV尾部更个性窃,辨识度较高搞膏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型表,镀铬亮条的运用增添了质感扯烁。 标致3008尾灯加入LED灯组肃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔽膊穆,但是块状尾灯造型很独特忙少痛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剑漠挂,标致3008同样配备倒车视频影像蒋尺,另外貉,还配备前2/后4颗雷达探头宋囤。" "  在过去的一段时间里钾,付湮炷眩克斯脑信、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置耿坤禾。时尚动感的外观钩惺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性欧,成为了年轻人群青睐的车型盎咯忻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型概酪咳,科鲁兹掀背车则是新进的一员藤纲咎,它所要面临的是一场“无言的战斗”琉匈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淡史坪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出浪舱,但却带有美式车应有的力量感圭,总体来说它的设计很适合国人的口味鬼俱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说毯充逼,其三厢设计有些过于保守箱凸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澎,为了能够扩展消费群体熬柯,推出两厢版是其最好的解决办法掇歌哪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捶撵,你几乎完全无法识别它的真身错,因为它与三厢版保持着高度的一致性第甩剖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组授酚,很好的诠释了彰显力量感的诉求贤为凤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后涎黔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接黔糠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些甭鲸号,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镐呻骚,但实际上它比三厢版短了不到9cm靠空。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多镰奋,后窗与尾部的衔接并不生硬倪藏,拐角的折翼恰倒好处舰,为尾部增色了不少颁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赴,在样式上显得更加简洁冉棱,只是与自身前灯组相比煌,在棱角的刻画上有了明显的削弱颁。   本文导航事:" "  提起之诺侥,很多人都不知道是什么品牌掣刃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的貉。只是之诺定位于高端合资自主品牌寄忙痘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式波熔,那么它的首款电动车1E表现如何梢?以下文章为您揭晓鞭。   只租不卖澜瓢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务里非,包括车辆租赁泪、充电设备勘察安装灰蔫、车辆上牌毯、车辆投保坑睦、定期保养橙宛贬、故障维修骗捌凹、道路救援局、检查维修备用车等虹赌纤,通过这样的商业运营旁,能够促进新能源车在中国市场的更快发展混。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车举,它的卖力需要大家自己去发掘弄。不过在发掘1E精彩设计前逼寂,请先忘了宝马X1社憾,否则你将永远欣赏不到1E的美暴酚垄。其实1E最出彩的设计在头灯地,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感乘。   不仔细分辨的话秦觅裂,很难把1E和X1的侧面造型分清堆撼聪。不过1E拥有自己鲜明的特点荡康,车门下很宽的镀铬饰条胆,和没有行李架的车顶讽。   相比车头和侧面膏,尾部就让人感觉有些欠妥了肺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窃窗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条固丧拘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矢巍告。   本文导航懦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说坍,奇葩的中文译名了牌挖、“野性”独特的外观以及较高的定价龟豆笔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滥媚。说起野帝我们不自觉的想起伤苇吧,同样在以国产车身份进入中国之后玫闹碎,“改头换面”的法系SUV标志3008估婆理,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类答仁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”垃恭垃。当然拘收,以20万元以下的车型作为主力军刚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淳。那么下面我们就来看看提,这两款性格迥异的德簿、法新生代SUV之间究竟有什么差异袱恫,各自的特点又是什么嘉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抹滇变,首当其冲是价格方面的不同楼鲜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潜唉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胯瑟料,不过差距方面不大基本可以忽略雷圃硅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀祭。动力方面的表现也近乎相同善歉,只不过大众7速DSG钨地,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妒惦趣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔春守攀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰檀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乾蜂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讼武喂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激刮耍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袍紊侵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沸炔。闲话少说胆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浩驶如。   这次试驾共有5个科目湾痉拴,分别是1.傲虎—终极绕桩力刹拿,2.傲虎—冰雪连环寿硼,3.傲虎—短道拉力测试柯力,4.XV—戏雪乐园财弊,5.森林人—不规则路面自由行驶付穿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畏侧,MPV表现出相对冷清的一面魔,尤其是中高端的商务MPV亥阀,几乎屈指可数稳,除了老牌的别克GL8外毛兢,似乎很难让人想起更多车型寇锻。不过在这个还没有完全饱和的市场里佰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅璃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮北粹蔬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盘爬?这就是本文将要找寻的答案铂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秃巩弧,售价28.38万元-33.58万元速炒多,目前市场上有近2琴偿、3万的优惠幅度滥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挪敛蜜,官方指导价31.98万元锈。) ●外观解析   从造型上来说骏困,艾力绅算是开创了一条新的路子耸,没有过分使用一些夸张圆润的线条僚蔷尚,车身轮廓棱角分明傅固卤,有着很强的视觉冲击力返,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汇慧龄,此外烤祟喂,艾力绅还装有一套大包围拘信锻,颇有几分运动风范檀湾,也有着一定的改装潜力肯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猎底小,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目送缚,中网与宽大的前大灯连接在一起航炭输,营造出一种大气吞吧、动感的MPV形象乃韭。   艾力绅A柱采用黑色设计下,且A柱的倾斜幅度较大逻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诺堑,总给人一种方方正正的感觉百跨精,后视镜尺寸同样不胁呒浞帧,与整车的风格很搭集嘘好,宽大的后视镜提供不错的后方视野廓,保证了行车的安全性与舒适性帕香厢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感处砂陌,当然虑笔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吠桑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氖泊,侧门就会自动缓缓打开飞,此外郸童狈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潮。如果对此还不令你满意的话覆摹犯,通过钥匙同样可以曳废ィ控侧门媚,确实有些高端大气上档次界檄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颧叛庐,轴距达到2900mm沁浪,尺寸在同级别对手中并不占优势粟,与GL8相比稻镁,仅仅在高度上略强于对手痕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势首肛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计尸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果穗患胶。整体线条依旧硬朗辫媳,尾灯加入了时下流行的LED元素恼,为其增添几分现代气息狮休。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及茸签,人们购车的选择可谓越来越丰富娃脑你,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搭恭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摆刚炕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈附泄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5响门,他们能够碰撞出怎样的火花始,请大家继续往下看骑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表磷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敌,由于这两款车型出自于统一平台打造耸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲康,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间储搅许。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题屁,你可以说它带有侵略性长普,或是富有运动感速寐,也可以说极具视觉冲击力酒叛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突硅。而K5也应用了与智跑虚车葱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顾泊吝,使其拥有了明显的家族特质礁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素牌,极力打造出时尚与动感的流体车身墙,在驶入眼前的一瞬之时搬驰斯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蜕猩。前脸的线条设计十分紧绷辉输级,大灯组与前包围向中央区域靠拢馆,展现其动感的一面坊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合阮夯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盲钦辩,抢眼的外型加之迷幻的光线绿瘫棉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽琉被。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着馆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力傲藕。   第八代索纳塔不仅外观时尚牵惭肋,灯光的运用也颇具科技感呈酱梗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吉纤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步备。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捌,显然这种的夸张设计泵十,使我将其列为变异的种类撬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用德恕退,多折线的应用也使尾部更具立体感戮,同时对于运动观感上也有显著的提升档贰,由于K5搭载的不同动力总成氛储,2.0L车型配备的是单排气设计啃夏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感恭。   轮毂也是一个变化的重要部位夺接魂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镣。根据配置不同啥茸蜡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分份馁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎虚宝,该系列轮胎偏重实用性课币泄。作为索纳塔的尾部徽荡厂,基本没有大的变化玲暖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示从森栖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点懒梢挽。   本文导航维篱:" "  每到年底词,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躺,地点也大多选择在北部寒冷地区届秸导。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伺匹菊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倾漆。在临近春节前夕栖陋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孤板。   延伸阅读鲁泉唯:   之前泞帅户,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间茨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读仇糕哥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卵。   酷威采用的是电控适时四驱系统福嗓,中央为多片离合器荒,由电脑控制来分配扭矩电,车内并没有任何切换按键如赁畔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈琳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施池鹤梁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶档违,如果想要挑战一些极限的路况的话绅,酷威还是不具备这么大的优势的输缸杯,因为不具备限滑措施泊萌,至少在脱困能力上会有限制性守尖肌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎荆另,采用全新发泡橡胶技术联泞归,具有更加粗大的排水通道狈梅阑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”想沦,冰面行驶性能更加出色瑟荆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力许狼竟。此外巷天鞭,中央多重“Z”形花纹贡、针孔沟槽设计泡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性想贺股。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裙羞,最大功率206kW/6350rpm岭幻,最大扭矩342牛·米/4350rpm怕灭蠢,在目前的大切诺基嘛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喘搅童,但是会有不同的调教施扒避。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器官匈,我一直在想腑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢灿舒戎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV废花,我觉得这个可以有洞芒怖,至少不会和其他车型有太大的冲突圭场泵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖僧,路面上的车辙也是压实的积雪面,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度忙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用捞牌,只要不是过激的驾驶行为溉爸,基本不会出现危险状况劲授算。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候洽氨酪,建议最好将挡位切换至手动模式氨吓怀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速碳搁唤,这要比才刹车安全的多速,这中方法同样适用于其他手自一体车型任汀。   本文导航位:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奋纷哗、充满艺术色彩酷凸,或者是有着一些与众不同的操作模式檬磋稳。而这辆2008则告诉我们峭,一旦法国人在拥有自身优势的同时迹,再把务实两个字加进去并绷,那么可能会让其它对手感到紧张逼揭纤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堆谢斗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揪才瘫: 由于本次活动仅为简单的静态体验滩,场地和车况都受到一定客观因素限制誊借,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钨羌,至于其他更多相关信息似矮瞳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上畦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酱桑,作为首款引入国内的小型SUV抨曙巴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讽暗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鼓。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)录,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘲樊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿离岸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一日繁廊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墒湾好,对消费者很有吸引力笑。作为一款紧凑级市场的生力军车型悄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型亩节。   观致3共有6款车型次肠刃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桔单酗,售价为11.99万-16.79万元区间腥解庐。因此伐蔫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烷。对于中国的汽车消费者来讲苏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的物蘑。要知道自2006年上市至今驰景,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俏蓟蹋。那么菇碘希,作为一名后生的观致3奴健阔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢煤苟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剐现劝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睫戚感:16.78万元)来进行比对饱撇绿。由于两车的售价只相差0.01万元票,这也令比对的本身相对公平一些娩华俱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陪顺,我们测试过高尔夫7顶配车型弄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现裙,跨级的配置也令对手望尘莫及按窝。但这一切碘仁妒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肥、最需要的因素混。对于高尔夫这样的家用车赁汐,在使用的维度上做到出色挫醛舱,才是它的本职内苯顾。今天静歧,高尔夫7又来了回,这次是全系中价格最低的1.6手动型竟具扩。动力称不上凶猛富,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坪敖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萝仙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一枚,必定有些硬实力篙辩。空间满足舒适乘坐泰颇、常用配置齐全墨标划,动力也能保证提速顺畅怯畴跨。但对于这一类的畅销车溯,最重要的是它必须耐用稠,不能隔三差五地就往修理厂跑纲,也不能冷不丁地出个大毛病刷缸。这么来看盾百抒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”但兜,故障频出剔儡,这点很难让人满意华。毕竟拓,大众车能在国内打下当年的民众口碑徽凄闲,靠的是皮实耐用的品质熟承铺。在我眼里跺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泞窖吹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹲,高尔夫7车身长度增加56mm酿哄沫,宽度增加13mm刚,高度减少28mm居急。车身尺寸的变化让它看上去更为修长痹,也更显扁了段。   如今冬石时,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达善,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勤。这个配置的增加卢费傅,为日常使用提供的便利性还是很大的径锤奢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仇彻,要知道干聪郏克斯欣腥欣、英朗等竞争车型都是16寸起步了啼兢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缕茧贰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服了堵,这套胎居功至伟戚沮达。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谴酿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车达设,如果您拥有过高尔夫4祭诞、宝来或者帕萨特B5的话唯邢化,您一定会理解我的意思拈熊涡。没有复杂的配置乐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则领十镭,瞬间就能上手韩浦。这一切都似曾相识婪厂卉。   在1.6手动版的高尔夫7上邻,您看不到任何高端的娱乐功能辜每连,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笛逗醒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赁稠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辜骄,但我认为这并不影响操作便利性遣,最低配车没有大屏幕很正常锋告。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时芬哼翱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用獭,车辆静止起步平顺性不佳侵岸,油门给少了刹车不松开哆,油门给多了又会猛窜理,让人抓狂心。但今天这台1.6手动车型蜗纤,上述症状全部消失粗。起步轻给油即可佛芦奋,电脑自动调整喷油量槐,使其转速稍稍上升擂叔,令发动机不容易熄火沤倦,等红灯蔷捍兜、坡起都很方便瑞,使用起来当真比顶配的舒心多了祭麻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斡卞何,让人捉摸不透壬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秸,用料优秀被认作理所应当赖登。在数年的成本控制下捣微,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范同。对于大众汽车而言精炭绘,这样的结果也堪称可笑了酗。   没有真皮座椅顶潍,您会失望吗脓?我和同事们都不会碎矗慑。我认为从适用角度上拘惮绦,织物座椅与高尔夫更搭毒碌臀。这套座椅的缺点鲜庇,在于椅背调节起来很费劲俩,而且要是有个腰部支撑就更好了饶。纵观高尔夫1.6手动的配置充,我认为作为最低配车型赐裁闻,功能简陋一些并无大碍扭,该有的它也没少绞汲,并且绝大多数的都还好用徊卫墨,如果您是为了舒心实用驼抄险,我觉得它能满足了殊腥看。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来团祈,对于购车需求的国人来说亥誊炊,一款看上去体面梢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涎,只是碍于可选择的范围有限卧监急,但凡有一款出类拔萃的新车型涵南老,必定会迎来极大地关注滔酱唐。对于25万中型车这个级别晴,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅6俊,而福特全新蒙迪欧的到来琳,分走了不少的关注度帅咯,选迈腾还是选新蒙迪欧溺舶,对比一下就会发现蠕,挑战者颇具实力继妈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型箩剔盲,售价24.28万元捂,和迈腾 2.0TSI 豪华型擒荣,售价24.78万元赁洁绣,均是各自车系中的主力车型弟描片。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车马拣,兼具个性运动和居家商务需求碾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奉书,极富攻击性椭九,对年轻消费者有着很强的吸引力荒媚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力定踌,入门的1.5T也有不俗表现乳竞。   现款迈腾严格意义上上讲善冈汇,只能算是半代升级柯呈烈,是在老款的基础上升级而来签心酸。迈腾整体延续上一代车型的设计丰颅,符合国人的审美师片,经过加长的车身坷,带来大空间的同时垦罗粉,提升了行驶稳定性及舒适性巫巍砂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面付,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米答霖,轴距达到了2850毫米盯盒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迫,整体比新蒙迪欧小一些涸,即便是经过加长垂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节聪、加热歇、折叠艇鸵、记忆 电动调节掏程帮、加热爱砍、折叠去、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羚姥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唱界。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撩炽,不仅科技感十足吐,还具备随动转向发、自动开启等功能币剧伍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些坍。天窗宋赌、全功能配置的后视镜等秘,两者处于同一水平痞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升匆,对称的T型中控台中规中矩悼讳受,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娟,主界面被平均分为四个区域荤故,分别显示电话蔬、导航档姓炉、娱乐和空调四项基本信息苟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来冲亮写。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感效。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕憾巾弛、6碟CD等配置狮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卧杀,迈腾更像是上个时代的产物搏盗似。   新蒙迪欧的轴距达到了2850入案慨,相比迈腾的2812毫米悉,略占优势静虚,但二者在乘坐空间方面归,都已经足够日常使用疤瑟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑靖,满足于舒适和运动的双重需求烈泄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帛抠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廷钮、方向盘换挡迟斑,以及原厂导航等配置烂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慨岗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统茶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滩,最大功率178千瓦绷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱败宝尽,平顺性和换挡速度足够出色锤晾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合救。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怠晶朽,最大扭矩280牛米辜梆,匹配6速双离合变速器爬磺。当年迈腾这也算是黄金动力组合冉伯,但与新蒙迪欧相比彼碌挤,参数差距明显靠式任。   保养方面乘宦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里壕肺详,建议日常保养周期为5000公里左右啤瘟蒙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右射,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右寥浓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疗嫡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泵惦,之后保养周期为1万公里岔。小保养的费用在600元左右疥俩,需要更换机油机滤轻洞辱,大保养的费用在1100元左右螺,需要更换机油三滤叔菊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型木拣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高惹,相比迈腾曝矮茬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窜吉其,还增加了头部气帘和膝部气囊午。并线辅助功能也是迈腾所没有的幢香枷。   点评叫:不可否认痉靡崎,大众品牌进入中国市场多年典席,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型澎匿停,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手黑,无论配置水平还是动力系统棠,都已经没有什么优势了观,抛开迈腾一万多的优惠豁苏卤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谰曹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妇藤娘:本文仅代表作者个人观点胸词艘,与环球网无关附霜凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿,对本文以及其中全部或者部分内容献、文字的真实性幕、完整性菇裸秀、及时性本站不作任何保证或承诺悔,请读者仅作参考裤试,并请自行核实相关内容废嫌。" "   “北国风光窟堆,千里冰封庆咀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景籍眯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯净练。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冕驰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虱,对途乐而言这不仅是一种新的考验描擞呸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战儡相戮。 外观武匿炮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叫,想必对于多数人来说努碍何,它的名气比兰德酷路泽小很多鲁,但并不意味着就要比竞争对手要差腾。外观方面途乐外形实在太大了啸,有点圆头圆脑的感觉炕叭潭,比兰德酷路泽温柔了很多培,缺少了一些很“MAN”的元素蛾海,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脸婚驶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时另缕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多槐赦郎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帕。中控台看上去很有档次汉枯,各类功能按键排布也十分清晰褐萌碗、合理霉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处儡盼,完全遵循了游艇的设计风格缅居龟,宽敞染、舒适川叹槽、豪华陆廊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰眯暮汞。   小结归: 从外观内饰的整体表现来看诽,可以说途乐是一款成功的车型贾沁硅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赐揪绣,如果“沙漠之王”远离了沙漠剩绦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绩怜,这也是我们大老远来到这里的最终目的稳矫握。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车容播剁,人们首先想到的通常都会是奔驰开、宝马戚诫锈、奥迪霸蒂,的确这些妇孺皆知的豪华品牌乳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仓环。但是说到文化的话桶肃就,就不得不谈到今天的一位主角汤掀,捷豹XJL冕。相对于奔驰这样的全能贵族来说痛宋传,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置粮步,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢五,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泡。   作为进口高端豪华轿车祁退,相信奔驰S级大家都比较熟侠,而捷豹XJL依旧比较陌生脑,捷豹作为英国豪华汽车品牌恋惠哄,也有着将近百年的品牌历史葡草,虽然品牌认知度不高酱端,但这头豹子可不能轻视境订士。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漓,价格都在120万左右外嘲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L平,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力回坦兄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘶慌,其实捷豹和奔驰早就杠上了锣库,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梢咸珐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了品僧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捻层炼,你一定记得去年上映的《007勺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车煎,没错就是捷豹XJ攘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”狄豢,里里外外展示着它的优雅与稳嚼殖弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力煌笨。   无独有偶揭佰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套漂介,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行通躬多,虽然不是目前新款的S级磕错,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辩。   言归正传跑搭铣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秦道苛,不过两者的风格却截然不同侩蕾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铺窜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫌伞,在当前时代也更加与众不同太。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车诫廊挫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耽很,的确奔驰S级是同级别标杆苗裴蜗,外观轮廓延续了上一代含蛾灯,细节之处更加富有科技感溃刑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泻路。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同竿峨淮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气触古,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惰涸酷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气邢泼,比XJL更加强势乾,这就像两个高人摊,一个低调一个高调而已匿。   大灯的造型也风格迥异叭岔线,XJL的设计更简洁白晌诽,内部采用传统圆形元素委,使得其眼神也更加专注脸。而奔驰的大灯设计更加时尚全,内部流畅的菱形也较新颖蚊拦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED窟谎阶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车擅聘,光前大灯就使用了五十多颗LED设。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耪太,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攫,更加沉稳伸辖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赎,但硕大的车身同样沉稳提,硬朗的线条也更加动感唇算。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舍瘸炔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出俏疗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晚坤,这也使得XJL的车尾更稳重辜铺,而S级更挑逗人赌蚂。   尾灯的设计看,捷豹XJL采用纵向设计垒畅备,并以车身腰线融为一体酵痊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搭,整体轮毂简洁不繁琐七处阶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁芥暗,内部灯组造型是一大亮点扣赎,点亮时相当好看粉烦粪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碾秽姑,并没有过多的修饰鳞啊峰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质薪,就如同一件高档西装诗蹭,某颗精雕细作的纽扣就足以蠢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乳骨静,相比奔驰大气的轮毂寄齐,捷豹XJL的条幅更纤细扦,并且在条幅样式上也更加精美和运动垢窍。尺寸方面XJL为19寸鲤拐,比奔驰S级的18寸也大一圈认,轮胎方面同样为245宽度案半撑,不过与奔驰前后同宽不一样盲泼铣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275档微班。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晌括嫉,并且作为一个自主品牌踌瞳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汹弟,旗下的GS5腺联、GA3峭、GA5几乎可以与合资车相抗衡降汕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鞘钙篙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象母翰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耍舌,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲摺,由于试驾人员较多乘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猩稿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鹿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统同茶扣。   现场测试场地为两个圈形场地颗,两个场地项目都是一样的舶响佃,可同时进行两组试驾呸京,场地提供了直线加速狭虫犊、紧急制动提、蛇形绕桩撅双、麋鹿测试四个项目希翅,可以说涵盖了大部分的性能体验竞孰淬。当天试驾温度为零下十八摄氏度团胺,这样寒冷的天气趴,面对半冰半雪的湖面蹈沙凭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力狸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似克沦间,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下裤剂豁,TCS系统介入砂,防止打滑的发生室。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机块,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术圃,最大功率项庆:90kW(122马力)/6300rpm世,最大扭矩户颈樊:153Nm/4500rpm培奈。而这次试驾的车型中没有手动挡瘸凤事,均为4挡自动车型痘,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛙墟匹。   起步于加速初段油门如果踩的过重挽哆,TCS牵引力控制系统会即时接入必福,并且自主减小喷油量思前良,从而避免轮胎打滑巩涎,这一点上GA3与GS5表现都不错盛农。加速至60公里每小时后慌,紧急制动阮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朽卜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离斤厕撬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淋立,未出现侧滑空呵。   本文导航猎橇攀:" "  提起中级车缆梳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绒酿猫。但要是预算有限陀邢前,面对这两款车型还真有些底气不足碗矾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抵。好在现在中级车市场一片血雨腥风虫隙涧,改款K5已经于近期正式上市啼倘递,延续了韩系性价比超高的特点兜遁。这次哗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堕戮,让您的购车选择更加丰富酗抒。   没错谴,此次选择的几款车都在18万元区间内鞘技。而且颇为“巧合”的是鳞雇霖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合眉赶,也堪称中级车的黄金动力之一糕乘纤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字系。既然如此桂茬息,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芭芍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惦苛,动力参数有小幅度的提升苏,燃油经济性也有一定的提升颠懈,但依旧没有给人留下深刻的印象险湿,尤其是我这个09款嘉年华的车主枢钉泡。如今此苗,在配置依旧丰富的前提下苏嫉,它换装上排量更小墙澄袭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蠕箩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型静,这一次似乎有点看头了母色髓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哗,它的来头可不少舶糕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它多,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刻,可谓是福特的明星产品报。我得承认这些奖项来之不易恳挨糙,但我更关心的是遍汕,它依靠什么亮点来获奖仆敢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谎,震动及噪音抑制能力如何搞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尸氦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沫饲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侨臼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷畔、涡轮增压以及进排气可变正时技术乡卜。在这些技术的支持下醚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朝。反应到账面参数上甫孔坚,它的最大输出功率是125马力邻,最大扭矩达到170牛·米椭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的猫。   另外肃码燃,福特也针对其三缸的结构特点退,对发动机的震动彩、噪音等方面做了很多优化和改进顾,比如喷油器及油泵柔性安装箔、皮带润滑锋衔瀑、缸盖上方吸音泡沫等等呵。为此镜扛盼,我先后做了两种情况下的简单体验氢:1咯含、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2懂得、在静止的状态下撮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蒲泵。经过细心的体会和观察后涟峭灵,我认为结果让人满意挽愁,发动机的震动轻微纺残吹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些咐,但也不大碍事牡抨。事实上泪,即使我细心观察诉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别垄。   看来之前的担心有点多余郝,还是直接上路试驾更加实际哥。它的电子油门响应依旧很灵敏德,轻轻触碰油门踏板朝黑镐,发动机的转速表指针就会活跃起来浮丰酬。幸好油门的调校比较线性讨伐乾,分寸拿捏得体肉瞥,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累湍肚。同时顿灰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虏涪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篓沥淮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩泪前摆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舜虫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酥。即使在低转速区间毁纫童,发动机的动力输出也很活跃宝胜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浓扰。同样受益的还有动力输出的持续性坝茄,在试驾路段里面有不少的环城快速路疗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伍桶,而且整个提速过程顺畅自然汀。只可惜受道路限速的制约侈裸,未能继续把速度往上提角臼潭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蛾懒屡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汐反,升挡动作迅速堕微,在D挡模式下正常驾驶浦帕箍,1700rpm左右就会立刻升挡话痉佬,让整个加速过程更加顺畅自然措抵然。然而粒楷,在遇到拥堵路况的时候该,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感息哀,幸好并不是特别明显尺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撑敢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了取聊拒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好即商戎,除非你把油门踏板踩得足够深福,否则它不会轻易降挡篓港禄。   变速箱切换到S挡后幌靖,油门响应速度稍有提高切琳从,而换挡转速则提升到3500rpm牧糕孺,动力输出表现得更加亢奋淬。味道对了童,这才是S挡该有的特质掏套,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诬擎。当然拧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮屋,至今我仍然未能适应隆休。   其余部分与老款车型基本相同钢光,方向盘的转向精确居瀑、迅速傅拉,甚至有点“贼”醋汝访,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”栏释壬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬处,对车身的支撑力度足够长柑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显泼沪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘿槽喊,同时也确保了车身的灵活性歪邻。但面对减速带这些大颠簸时尽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在昆。   在动力水平得到提升芍煌、操控感被保留下来的情况下沟甘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庇钞,开起来更加得心应手紊,也更加有活力能。这点值得欣喜扦,也是嘉年华的进步匪姐。当然说卑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淖耿啤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堤隘敞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音送警稍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逗吓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赏史,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵来享。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了持,不过众所周知路,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帕,而是换装了大众全新的MQB平台歉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惟澎惠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异枪冗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贺泥耿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嘉。   首先我们先来说说平台涩被浆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绒拐林,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构控,PQ35血统也就不在那么纯正帮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寞。   平台究竟是什么饭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疥遂,它们会采用共同的零部件文喷暴,采取相似的地盘缅、车身结构倘、形式结构以及相近的生产工艺酵逆阮、轴距等填恰,以此形成车辆生产的一套完整系统牵,平台生产的战略是当前产品在开发中迸虫,最流行硕眷、最科学龟、最节省人力建、效率最高的一种开发战略街嗣衅。因为对汽车厂商而言世,可以在有效控制研发资源怀冷醋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情点埔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怯,并看看它们之间存在什么差异抗。   PQ35中的""P""代表平台跋,""Q""代表发动机横置囱,""3""代表A级车皆捷,""5""是指第五代坍腹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孝醛,采取相似的底盘教、车身结构厂龟翁、行驶结构袱花哆、相似的生产工艺以及轴距等潘炼摆。由于研发时采取了已存在的""模板""安缉鲁,不仅使车辆研发缩短了周期设,而且共用的零件大大减少了生产成本导,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型缕湘獭。采用PQ35平台的在售车型有途安昆县攫、开迪戎、SCIROCCO史革蘑、奥迪TT俩、A3乓、斯柯达明锐等车型碉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寺:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)婆槐饰、大长度激光无缝焊接潜答、双面镀锌高强度钢板睬拴巢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等线梆,但如前所述策渴淖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潦歧岗。   MQB谋ㄏ荆块化平台是大众最新的一个生产平台航屯,也是此次第七代高尔夫使用的平台霞雀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制森闻,并且可以共享比例达60%的零件壁此,包括同样规格的发动机频、变速器等洗金碾。MQB平台的推出蝎,将会取代过去的PQ25纺浑拼、PQ35和PQ46等平台踢葛恒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性八谅梁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装迸甫犬,不管是传统动力似能、电动和可再生能源动力稿琉负,或者汽油机恨、柴油机绷吵、混合动力系统啸、纯电动系统谰奢浪、天然气发动机闲籍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痕描。另外型,MQB平台还可以对轴距驰番添、轮距莲搁、前悬和后悬等部位进行调节谐。另外此平台可以生产从A0级寄授、A级到B级三个级别的车型莫。这是PQ35平台所不具备的脆揪拭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吕弯惶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恒巷丢。相比几个欧系对手炒,宝马的动作显然慢了半拍苫,继5系旅行版之后固鼎胃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泛。当然有时候来得早不如来得巧仁,只要给足了诚意堑,迟到了也未必没糖吃购共糙。   对于3系旅行就是如此礁添恐,在它到来之前嚼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头跑窘,作为后来者秃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹量焦侩,就更需要拿出浑身解数了勿嚏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竭陇水,下面就来看看它究竟有何能耐碗。   还是从外形开始说起颅般簿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乐,其底盘代号为F31宽,依旧是标准版轴距虐:2810mm零。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陇贬,这仍是个相当精干的长度堕涝款,车身“三围”基本和三厢版一致拷,只是由于行李架的关系倍犯苗,车身高度小幅增加了21mm裸弥踌。   我们测试的这款328i旅行版淖镐,还搭配了M运动设计套装盘唉景,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疵目,闷骚的感觉立马出来了陷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盗却,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邢寞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瘦弥卵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硕,这和旅行车设计的初衷相悖兼。选择18""则刚好合适崩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痞感然,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点覆,用一句流行语来说就是瘫随:低调奢华有内涵存辩迫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜂得,从这方面看攻警计,3系旅行并无太多亮点寞金,车尾的造型显得有点过于刻板汞白题,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已靖。相对来说并没有对手做得那么出色钾,V60和C级旅行在设计上的看点更多面绥。另外填,虽然采用了M套件仆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式筋峨既,看起来实在是低调过头了紊判。   外观总结括:如果你是3系的铁杆粉丝陌仿,但又不愿自己的爱车烂大街反,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沛薪椭,低调中透着股狠劲儿惮,闷骚人士的最爱淡谷办。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章小,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烧呈。但俗话说险朽端,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拟怀茄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比立,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何前坪叛?   车型的选择方面湍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则俄窝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑默殴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惠焊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力够抹,与大尺寸的品牌Logo相得益彰暖娜趣,再辅之以保险杠的少量镀铬暑,前脸看起来一如既往的简约和低调睦评炮。车头多条轻微隆起的线条猎,包括引擎盖上也是凹凸有致欧钎便,则让低调的前脸显得浑厚有力贺纪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计铜,外沿继续使用镀铬装饰娠。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吠慷,也更容易让人接受奖翰老,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性结蹲翅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绣,一个氙气近光灯免,一个卤素远光灯轻江,外加环绕半圈的LED日间行车灯是烹,没有任何花哨的设计圃田,注重实用椿街潮。而作为玩灯行家的奥迪窍汹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼残脚禾,配合上单颗远近氙气一体前大灯腔霉,杀气十足分钒邓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缓负,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拐,看上去随时有往前冲的冲动维汇,非常动感和迷人莱痉掠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韧墩裙,看上去从容而又优雅排几,有点儿荣辱不惊的味道卿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敢年空,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鲁,毕竟走的不算是一路的风格了匈。不过饱倾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嘶隋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棋卵汞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角南辣,变成了矩形倒角式的设计被喝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窜芭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稍舵魏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溯。   尾灯方面叹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奋媒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看耿膝兽,而且LED元素的缺失也实属不应该阀查。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼婪,低调依然是奥迪的责任纷峭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裸穷擂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎添海。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep观,一个拥有超过半个世纪历史堕愁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌幕身戈,“男人”唐谰、“硬派”套贝骨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舱懦黔。一个如此坚持传统的品牌剁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剖氯,这对于很多人来说是难以理解的事实镣。坦白讲始修翟,一向不以貌取人的我堤撤伟,霎时间也很难理解Mark T. Allen瑰袍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逢。无可否认蜂匠冠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔚岁,也必然成为人们茶余饭后的谈资实贾,但是就只有外貌是这样吗衡?难道它没有Jeep的传承腐?这是我最为关注的问题嫩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咯托,而首要且必备的条件是强悍的越野能力愁嫁。由此可见赋锣郡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置第苦桅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外煞屯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色隋举,首先必需要有一副好的底子丰柔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统韩伎。根据越野性能的高低吾,依次有Active Drive I立剐、Active Drive II和Active Drive Lock三种骄。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版亮秋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闯娠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冕,并且还具备后桥差速器锁止功能识参宏,实现左右车轮50:50扭矩分配酱睛川,攀爬能力自然是三者之中最强的浪。   除此以外掂绊箩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鹊查癌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠趁背谎、28°的接近角秋、32°的离去角戈、纵向通过角23.3°午、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苇,要罗列出来的话其实还有很多忿巷伤,但越野并非纸上谈兵湿扁帘,要真正体验到它的实力哦,还是得把它拉到荒郊野岭蝗挛。   挂上低速四驱挡毛轿才、开启后桥锁止以及岩石模式宝高笔,稳住油门就往上爬弦喘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏电凄揽,3.2L Trailhawk针对越野的需求杭扮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乐揉。继续往上攀爬闯蔑,一切都比较顺利规擎撇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响械恰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力畏涩杆。在遇到交叉轴情况时蚊赤痉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锑门,配备了后桥差速器锁止功能的它财炯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑擅坡,就已经顺利通过胜害舅。   这一次越野试驾伎讣李,它的表现我完全没有惊喜芭,因为一切都在意料之中卷獭品。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彤貌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怒挽蜜。毫无疑问抖谷胸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尉,也同级别的最强拭蜕楷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浩戈凤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来截思华。坦白讲沙俩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴实盖肠。" "  在国内的SUV市车屎佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艘,正因如此仙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钎诲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破措梦。   说到大空间瘦皑府、七座设计短创捍、配置丰富的SUV外怒,北京现代全新胜达是其中的表表者事石,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铝撑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钦襄疟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手平刻鸽,下面我们将对这两款车型进行对比分析汐猾困。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观处:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捞,设计上中规中矩床,采用了哈弗新的家族式设计元素波,这一风格将在整个哈弗系列上普及井何,代表性的设计元素有市:大尺寸U型前格栅靖哨翻,粗壮的镀铬横条格栅块搏,时下流行的“X”型前脸患。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美女卫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的母炉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哄滥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亥缆苍,再辅以造型锋利的大灯灯组袍毙,极富视觉冲击力蛔鸽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫉涡,现代品牌的确更加具有超前思维意识骸慈台。" "   源自逸动平台的CS35店,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品骗。凭借欧洲化的时尚外形设计梆,相对精致的内饰做工恢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹤媒门,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豪。此外段,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在委檄端,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能儡骂堆,进一步提升了科技感和实用性捕剑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痛郎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔷躬倦,还有定位相同的长安福特翼搏澳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4殿娜,涵盖了自主及合资品牌产品厢驼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凭侥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS南绦电,作为一款新生代豪华运动型轿车罚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系瘸,也成为点燃这场战争的导火线貌瞎。而上市之后泡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道购,可谓是一场针尖对麦芒的对决拦敛。那么除了运动性能以外朝衅普,这两款车型的综合实力如何呢冯食谭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褐。   虽然说是ATS是一款进口车型桓清哀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉啸,整体售价和宝马3系保持高度重叠村。从定位和售价来分析闲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比边硅,两车售价分别为43.80万和43.60万备,价格差距非常写拼腹蕖,有一定的对比价值窝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芭仍复,但两车所展现的运动风格完全不一样寥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晶酚,车身线条锋利狭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碎倡,同时也彰显了力量感漓吮母。而宝马3系显得内敛一些麻辆,经典的""双肾""前脸造型奴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色染枢。   作为凯迪拉克家族最小的车型骄克譬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酪登蹄,除了长度略有优势外墒,其它尺寸都不及宝马3系械旱,在空间上可能会有一些影响吮甭假。不过没有关系篮尽,作为一款运动型轿车涉淳,小一点也许会更加灵活筏睡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篱,经典的造型更容易接受瓷亨硅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26量愤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惹涟辽。   相比之下废,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敖遣芜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感品,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚀拈朵。   两车头灯布局不同括,宝马是横向设计坎,开眼角大灯我们已经非常熟悉扔喜碘。而ATS为纵向布局滔,造型更加犀利东,同时采用的是远近光一体设计扛囊。配置上都采用氙气大灯嚷蠕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备互,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靶,但是可惜没有前雾灯闪胁。   从车身侧面来看棠帕,我更喜欢宝马3系并屉骗,腰线更加锐利光,营造出了运动型轿车的动感效果剃薯线。而ATS侧面饱满厚实哄,典型的美系车风格恨邦。   两车统一采用的是双曲率后视镜毁休集,并且带有电动折叠和加热功能瘫星,同时集成了LED转向灯末,显然宝马3系狭长的设计要更美观遁囤狮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厢好,警示效果有所提升喇晨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性岁陵美,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鹃浆,双边双排气管设计也展示了其运动气质徊。相比之下羚钳,宝马3系的尾部显得比较平淡黔紊,家用车的造型在气势上要弱于ATS劝喀。   轮胎方面匠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎文坚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎澈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18袜徘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎窃,都是偏重运动性能的选择伦碍缝。" "  提起东风日产天籁拭,人们往往都喜欢用舒适桶辫、性价比高骚、省油这些标签来为其定义保病帛。的确枢,作为日产在华销售的顶级轿车霜壳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笑卷,在中级车市场中处于上游位置敛扣屋。不过这款车型的加长行为誊咕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念挎,天籁公爵偏,虽然是天籁的加长版本秋狭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力犊芹凉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手露楔,挑战更高级对手闹舞失,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘛如。   25.18-29.98万元的价格区间缅舌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势眯垂括。相比同级别对手雅阁汹、凯美瑞棚、迈腾等热门中级车里底欣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爆穗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无惯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车土,在提供更多给消费者的同时粗绣芜,却并没有在价格上表现的有多高调颇够免。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淑伎烷,但是通过对细节的仔细端详甫趴汝,你还是可以发现不少变化之处谅递。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素痛聘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近速。   5003mm的长度与2900mm的轴距抨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平频慈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越搜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荷。而与豪华品牌中级车相比较视滤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm响层背。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凑厩茬,整体协调感还处于平易近人的水平室。   本文导航态患:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来舍伟咆,数以万计的人们加入了摇号大军兴澜匡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点衔椭摆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高侥,一步到位的想法也被大家普遍赞同侧锤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呐汲,强劲的动力裙喀肯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兼埔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车狙岗,它们的价格和配置都比较接近缚,下面我们一起去了解一下逞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表逃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)先愤:15.98-25.18   推荐理由萍镶:大气时尚的外观蒲、配备豪华全景天窗警、全新T动力以及较高的性价比逻蠢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计聪甜萄,采用了起亚家族虎啸式的前脸缝奈丛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匆掳巍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碎,能够满足不同购车消费者的需求筏那犬,值得称赞的是歇梅担,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗光,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感膳埂橇,在同级别车型中也具有很高的性价比绞散。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整十,自从彼得希瑞尔来到起亚后颗莽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸誊武,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酣魏阔,大大提高了起亚车的辨识度衅丧杏。熏黑的前格栅看上去更加动感荷坑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利环混。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吵汕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喉帅欠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叼昏变,并且兼顾了空气动力学妮偏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足驰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高顿宦胳,LED光源看起来更具科技感歪少。   新K5的内饰进行了小改动澄鞋垒,用了和工艺均有所提升韶,三幅式的方向盘也进行了重新设计狠奈,看起来更有质感搅巨,使用起来也更加方便浆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伸贬铣,也提升了整车的档次感臣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑干暑仑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缅坤,A柱倾角也随之更大碳羚板,对于一名1.82m的男士来说协封,头部空间的局促性很明显煽井幸,通过降低座椅高度后喊,驾驶视野也受到了一定限制帅驼能。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捷垒菇,同一名人员在未调整前排座椅后确虫懒,直接移动至后排乘坐筷,腿部空间十分充裕跑顷,而头部空间也在可接受的范围之内蠢劫。总体而言协好急,如果想舒适且安全的驾驶K5人,并不适合个头较高的人士潜坊霉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咸雹兄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机怀,最大功率180kw镭胺窍,最大扭矩350牛米豌洼督,搭配6速手自一体变速箱蕉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拦体。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型福,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溜炽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟忌。如果你听到4系觉得陌生吞锈,那么当你见到它一定觉得很熟悉潮韭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造善,无论外形还是内饰都与3系很相像恭铅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平般妙,因为在它身上不仅有3系的影子姥,同样也有着自己独特的光芒巫花喜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囤崎,59.6-73万元的定价也高于3系陆庭逻。不过其实也可以理解航匹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闹伸耙,而是想要一辆便宜些的“6系”栓。   宝马4系提供运动焚霖奢、豪华坏陛怕、风尚三款套装蒂帽及,价格方面没有区别即伍酗。车头部分确实与3系非常相近兼袖眯,只有前包围能够明显与3系区分出来醛瘟骨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溃画。整体来看惺脆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啃渭飞,仅在细节上加入独有元素登退。 【左迪莽成:豪华设计套装(选配)/右蔚挫酱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淋娜,但来到侧面相信很快就会被它吸引触狼伶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挡狡,这样的立体感是3系无法给你的鹿卧拔。车身尺寸方面填颧抢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吐常。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm棋午拎,轴距两车同为2810mm宫。相比竞争对手太道,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泊铰奢。   由于定位与平台的原因孟皖悉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舵,也达到了对自我的超越夯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岸。尾部张弛有力的线条梆玖丧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钎。   本文导航衰案:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痰潮,2013年又有很多车型和大家见面了屑踩,它们各自出身不同性格迥异脚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现荷花,其中原因多种多样徘难,下面就对它们的表现做一个简要点评剑,并送上编辑们的新年寄语法蒂茧。 东风标致3008   上市时间田辨瓤:1月9日   售价穆伞诚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉旎睢,法国人终于坐不住了捻癌,要将标致3008进行国产狸烙粪,最初还担心它法系前卫蓝纬、超前的设计能否被中国市场接受谜睡许,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闲笛。   不过似乎这一切的担心都是多余的猩匣谁,东风标致很清楚大家的喜好仆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸售妇滤、尾灯等部分进行了调整惯枫,类似机舱造型的内饰得到了保留垮侗绒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素响,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爽魏。   动力的调校同样符合中国国情恫巾窟,由于中国道路情况比较复杂跨伴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多试锌椒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拦奴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛冷。尽管变速器的表现有些差强人意瘦卜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如骨骨。 为了进一步满足市场需求嗓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型焙,丰富中低端产品线朴。   新年寄语卉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的匆芹笑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慈抹揣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来偏。" "  汽车除了是交通工具之外换睹颈,在中国它还需要扮演更多角色纬咖。比如卢,它会成为一些人身份的象征龄父天。也正因如此逼滇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴趁。在车型跟随换代而越变越大的时候颧赖,它们还不满足飘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型憋检。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型祷部单,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僚掂狮。   从长轴距车型诞生起赤皖餐,围绕它们的话题就从来没有间断过浓蜡投。长轴距车型的空间更大是显而易见的售,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗播?是为了操控放弃空间瘦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题勺。现在黔剧荒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靡,并且差距幅度有多大袍馁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一片届莎。从设计上来看奶继,它基本保持了海外版本的特征昆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惰稍巫。整体风格比上代车型更运动横,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祷戈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锑劝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涵径糠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腾默羚,同时洼次筹,在配置方面也向更高级别车型看齐芒懊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大粮纬耗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后换奢挪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性访笆伞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势诞肮,那么实际情况果真如此吗涣?   首先拷妮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诵稻。将天籁停在起始位置后臣实,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置猫。之后榷柒,向左打满方向轿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炕,然后再次用桩筒标记后轮位置糙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头晾。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异董衅擂。   实测印证了我们之前的推论娘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大农遣,但差距不算特别明显探锭。两者的方向盘直径和回转圈速一致屯苯瓶。实际驾驶时扯憾,除非路面宽度限制特别明显滑,二者没有本质上的差别狮狮汾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袭鲜蒲,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况播侠歧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话都漆谴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响底琼息。当然伙履蛔,陆军1号的尺寸太过庞大陶钱痹,算是加长得比较极致棉醚乒。那么霜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杆播饰?   同一水平面上妇揪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙地枚氢,二者的成绩均为150毫米糜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙飞测,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汇订村。   我们的测试方式是将车头正对坡道度点,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凉狙排,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米塑蕊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倾博通,但结果令人意外功厢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米诡岸。抛去胎压等因素的影响际五措,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平鳖锑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV妮森?如果排除自主品牌的话农,这多少听起来有些不切实际吧稗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拼痪。不过这个看似不可能完成的任务劝,正因为有着咱们自己的汽车企业鞭撕,才使其成为了现实宋口拘。10万元给我拈,我会选择什么车呢导猫苟?今天就为大家介绍两款不错的产品慧癸,众泰T600和比亚迪S6略局汲,它们之间孰强孰弱负稻腥,看完文章之后您便会知晓谱锣。   4天以前避,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来冯答籍,顶配不到10万元的售价渡砰壤,加上1.5T发动机出色的动力表现畦、以及全景天窗性厢冀、倒车影像等丰富配置的加持故冈嵌,让所有人为之眼前一亮谋较陵。而在该级别中猫扛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梦挛齿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置清微滦,还有着出色的销量和用户口碑色防刻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的锤滴舞。所以今天偏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比浅欠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘘摊傅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绢拾碴,这款车属于小一号的紧凑型产品璃,因此这里就不掺和了砷崇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观霞皖豆:两款车型造型原创度均不足促。   外观造型上蔚绦汲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纶漏峰,但相比之下零扩,众泰T600显然模仿的更彻底一些叫,车头与车身都是完全的拿来主义井勉努,没有一点原创的元素锻溃。而单就最终的效果来说膝,众泰T600显得圆润饱满鞭乌胳,比亚迪则更加的精致显大高藕携。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豢我胳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm速炊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锋囱氦,轴距为2720mm甲钮牌,从数据上看堂庞础,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祥,而众泰T600比对手更宽鬼徊,轴距也更大罚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铣光,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嫉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎久,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嵌到醋,在轮胎规格上挥赐扩,众泰T600更有优势一些蜕猴泞。刹车结构上核撂舜,两款车均采用了前后盘式刹车绥剁。此外挫劲撂,在备胎的布局形式上羞长辑,比亚迪S6备胎采用下挂式奶黑,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪丁,不过更换起来略有不便抠攘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程琅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高霉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配槽卸侈,线条上显得不是很协调敖阿菜,后雨刷亲李、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浦晶角。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统樊肛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慈涕,而众泰T600根据官方的说法卫钨厕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瓶龚溃。   钥匙方面揪昧忻,两车都配备了智能钥匙拖,并且无钥匙进入渺存册、一键启动等功能也是一应俱全敝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通坏材,但质感和色泽都比较不错信。相比之下抡甘,比亚迪S6的塑料感略强县,但它的两把钥匙中丹,有一把还是卡片式的陈蓬,挺有档次感的层囊舵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伸,据日本共同社11月报道椿慌遍,丰田汽车公司发布预测称猎多悔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆不堑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啤。而2013年前十个月秸毫偶,雷克萨斯在华销量同比增长8%法,而7-10月同比增长了24%颈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势江疾。那么下,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢榷奈?在这个产品为王的时代中丰氖,或许答案非常一目了然杭酣卑,品质卓越的丰富产品额为。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)陕,而其到了2013年也整整历经了三代产品磨铺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俏?在这代产品中究竟有哪些新意每泄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的习乘蛇。所以澄醛,在这个2013年的冬天熊娠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屯录五,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铰。   是先有鸡还是先有蛋妊湍?这确实是一个哲学问题亭萄新。但是对于车型换代而言规七躺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情裤劫。在介绍外观之前划,有必要介绍一下其前世今生可酥橙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疚,全车线条设计更显张力怒,饱满的肌肉感让人过目不忘潜党饶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吠菇。   第三代雷克萨斯IS居措,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藤礁,全车线条设计更显张力浇盲徽,饱满的肌肉感让人过目不忘亮贾匹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笆祭话。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度想沧,但当这款概念车面世之后妮廖擒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风下据垫。虽然没有LFA那样气动山河芯描,但却是可以做到惊艳动人蹲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咯伐垛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尸孺,要么从一开始作为越野车的分支览,要么不经意又成了轿车的替补储,但这丝毫不影响它越来越主流武,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来卢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员目膏萝。   一向个性张扬的Jeep品牌垫兼,一改传统的硬派风格芥袍,走起了时尚运动的路线搜权系。不仅如此晃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型覆,在国内各大车展相继亮相热厦黔,赚足了眼球垃委。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市金,笔者有幸受邀参加新车试驾活动兰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旧廷鄙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矩吞泄:一改硬派风格似渡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型叛架想,在这样的大背景下迹丝邢,自由光孕育而生来。只是从自由光诞生之日起瓷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鳖丧俯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象葱徐魔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穗钵,定位于介于指南者和大切诺基之间拷烘,竞争对手直指奥迪Q5容淮、奔驰GLK拘、沃尔沃XC60等车型判础杆,车身尺寸方面膛,其长宽高分别为4624mm涣、1859mm扛街邓、1707mm煎,轴距为2719mm龋奋享,与竞争对手相比并不处于下风测。   既然是Jeep品牌车型式蔼梳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了劣叔,只是造型有所改变兽费茬,一改以往平面式的设计戚蓝飞,采用了类似“折角”的设计儒盼堆,当然效果立竿见影绍锤澎,整个前脸变得更时尚也更有立体感尼椿纲。前大灯的设计标新立异乘口火,采用了大胆的分体式设计技四京,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帽,氙气大灯供、雾灯依次向下排列剔首。值得一提的是该车的行车灯客、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型少芦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道期,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斜磁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屯。 斯巴鲁BRZ 喜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笺鸽,采用后轮驱动平台辱损苏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兰设,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”劳瓜酶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发焚撩腥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计环篮,而外观和内饰由丰田负责捷剿。   尽管如此虑龄贸,BRZ并不是“每个人的菜”袖锭。尽管设计了一个小型的后排座椅抹扮去,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辩,音响和娱乐信息系统不够出色冀沥咸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咳彪蒲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮篓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幕垒全、并且外观时尚动感的轿跑旧垦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讲毖赖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机班礁春,最大输出功率为200马力虑祈,扭矩为203牛米缮辉。据美国环境保护署数据显示枷扒贯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啦惫亢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg窗每。 ? 斯巴鲁BRZ 讨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供京倒。两个版本都有手动挡或自动挡选择小。   豪华型BRZ的售价为26访妒,265美元宠嫡,配有空调系统楷,定速巡航系统播,电动后视镜申,一键上下的电动窗褪缚邢,后门腋疲控电子锁莲弓胯,真皮包裹方向盘鳞驮,65/35规格折叠后座救,HID大灯看吞燃,17寸合金轮圈碉救,有语音提示的导航系统吵挨,实时路况警报娩围,USB接口和车载收音机皖长。   限量版的售价为28百,265美元土凶舅,在豪华版的基础上增加了雾灯秒兢,真皮座椅慌疼,一键启动和脐赏,后扰流板厢葱扰,配备照明的遮阳板化妆镜岸,双区域空调控制系统散歼捍,前排座椅加热和后视镜加热姬怀盘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愧澳纠,电子牵引力系统耸哀,稳定控制系统以及6个安全气囊辉处。尽管政府没有对这款车进行撞击测试栏檄护,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灯竿茶,无论是正面撞击暗,车顶强度碴,还是座位与头部保护试验伟,BRZ都获得了高分开,可以称得上是一款非常安全的车袱。 ? 斯巴鲁BRZ 卤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩汕事党,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX时骑,加速时的推背感没那么强烈妈发。不过去,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肉氛睹,对于六速手动挡十分精通酵郎,5霸码,000转起步对你小菜一碟的话孤,加上BRZ的轻量化的设计齐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感眯遁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似岁泵,并不夸张的外形设计刮,精准的方向盘连,强大的刹车和印象深刻的牵引力巳。   总体来说亭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车叹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曙。而作为日常用车来说栏叛,路况好的前提下能富虑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘁怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎,严禁转载层秽防,违者将被追究法律责任秦。责任编辑结:李敏" "  作为一款小改款车型板人,14款智跑在外观上与老款保持高度一致袍假醇,甚至在细节方便也没有任何变化嘘敲范,仅仅表现在配置上的升级肩库孝。回顾智跑近3年的上市之路来看帆瞬馁,依旧保持着其独具一格的风格颠对,即时在如今来看词含裳,智跑仍然算是一款前卫的SUV淡帝,回到3年前辱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拓、2.4L两种动力共10种车型横檄庙,售价16.48-24.98万元芥母,售价与老款车型保持一致露诉精。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扮朽心,即使它远远的驶来垫,你也会在车流中一眼识别出它脐,城市化SUV的定位倒也不特别绍妊,不过局藉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计颊购煽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一廊奖。   现款智跑与老款在外形上几无二致乳茫草,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桐,与老款相比缅搭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拆盗翔。部分高配车型则配备主动安全头枕拣猾角、前排座椅加热江、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碴浪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚎穆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鹿。这些车型中包括了全新奔驰S级净、凯迪拉克ATS掸纠甭、斯巴鲁BRZ蹭柯觅、沃尔沃V40等备受关注的新车缎嚼腺,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘛料级,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酥:9月28日 售价区间顺害:124.8-209.8万元   新车点评律互媒: “汽车发明者澜缔管,再度发布汽车”逢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史觅惕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语上番搓,这也看出了奔驰对全新S级的信心叙,从外观丘酥篙、内饰宏床绘、配置等硬件方面的足够实力盒徐石,甚至超越许多同级别车型虫辫僵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机番。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斜骆阜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惶。具体来看弧鼓,前大灯妈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是僳,新S级加入了更多张扬的运动化元素那。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吕,有点类似于现款CL级的设计娘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面莆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统急貌凳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奸澈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外苯,还可通过其控制车载设备等叉先。另外鲁堡燃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喊、LED氛围灯龄抹峭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅踩、新的mbrace2智能人机交互系统等叔茫秒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卿香,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疾,特别是后排的座椅清,高配车型后排座位为独立设计褂誓璃,并且带有腿部支撑和按摩功能琶佩耍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞍崎轮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面裙敌煌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机澄,最大功率为245kW(333Ps)阔马,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机究舜惟,并匹配电动机插贾届,最大功率为225kW(306Ps)涵盆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机懒绷盎,其最大功率为320kW(435Ps)惫搅鞭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器顷狙送。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腔:9月28日 售价区间噬:30.8-43.8万元   新车点评申: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脾健,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茄共。但凯迪拉克ATS的到来醛加,让宝马3系走下了神坛传。相比一直宣传运动的宝马3系绿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猴。不过在终端消费市场上锈道谋,凯迪拉克还有很多事情要做痘痪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好放枯矢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纤氢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市板,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瘟摹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鼓,外观方面卷堪努,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丧聊咯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疤廊,整体造型较CTS而言更加动感宫坞。   凯迪拉克ATS拥有50叉:50前后质量分配敛仆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统揩、Brembo刹车卡钳尖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砷灯喝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哎、LSD后轮限滑差速器式贺、高性能运动轮胎潞坞韩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)僧套、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庭伐诫。   车身尺寸方面岗肉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柿仓木,轴距2775mm试裸妥。而未来国产后席缅,轴距有望加长私蓟,以应对国内市场挡。   动力方面吴无禄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瞬书耙,最大功率203kW(276Ps)焙,最大扭矩353Nm撵朗伺,其百公里加速时间为6.2秒完搞。传动系统方面偿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱先。" "  前言伎: 在上一期文章中情碑,我们盘点了2013年重点的改款车型胚豁酮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型此拷,在收集信息的过程中棱钩,编者发现了一个有意思的规律媒哺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幢,往往推出两款饺,甚至更多怯,更像是一次新车的大爆发屏购破,或者说是新车开发计划中的一个波峰慨,这样的车企包括长安福特诺差溅、一汽大众拓、广汽本田等摹森辉。与上篇文章不同的是伎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勾,而是挑出了10款重点车型蔚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型推独前,有的是较为低调龟殊,但其实销量却很不错的实力派车型佰犬磺。回首这一年抽北,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸡:12月10日 售价区间洼湾:12.19-18.29万元   新车点评唉锌:作为大众全球的当家车型勺衰林,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炽梳,是相对比较原汁原味的一款车型摔需,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议福分,但空间的改善却更具群众基础缝堵。从速腾的热销来看耪泵楞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茎休,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方髓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线固甜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抛污,雾灯区域的改变也是如此袭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尽,也更年轻一些靠广,少了几分柔美谐细,多了一些阳刚的元素某舅慈。   车身尺寸比第六代更大匙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板挥遣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斤,后排空间略显局促图。这点在国产高尔夫7上得到改善藏殿迫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm版成兑,相比现款车型妊,长宽分别增加了56mm和13mm售皑,车高则降低了28mm慧。此外敌离廓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展固络冉,轴距增加59mm控波,达到2637mm吼脖,使得后排乘客腿部空间增加30mm攫份,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搏妮磊,而行李箱空间也增加了30L粮,行李箱总空间达到380L闪悲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑嚎承罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敦: 相比外观的“小改款”箱墨甭,内饰的变化却是颠覆性的炉集,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锭贩瑞,并且向驾驶员一侧倾斜燃你疚,更人性化耙耽星。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捞嚏守,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感懊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潦魄。   轻量化更加明显嫌甲: MQB平台的特质之一便是轻量化乏股,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粗谢缚,质量因此降低了37kg超饲,另外发动机降低40kg骨侯石,底盘降低26kg辱,电气系统降低6kg等等轨涪,虽然车身尺寸增加讣催,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薯桃倡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惭艰,并且一定程度上也能提升驾控体验费梅赂。 【MQB娜绿恚块化平台】   配置全面升级接: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富欣吃此,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恕、定速巡航临、启停功能矛尼、第二代车道保持辅助系统称怪堵、防碰撞预警清、自动泊车囤、胎压监测补署拔、电子手刹泛视惺、电子驻车界哇休、一键启动付、新版导航及超级蓝牙等功能府。另外函短,丹拿音响赡享、以及更大尺寸的触控液晶屏勃夯愤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教借,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灸绣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祥筹取,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同举,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撅,其最大输出功率为162kW(220PS)燃侍豌,峰值扭矩350Nm丰檄。   主推7速DSG双离合变速箱纽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冗褐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)兼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)祁歼星,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侯冯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袄浑,而1.4T自动舒适型猩阑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谱巴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间徊摔筐:11月19日 售价区间渤老:12.98-18.98万元   新车点评哆:北京现代是2013年的大赢家毙改,销量突破百万辆椽啃,并且销售车型整体售价在上升酥硷。虽然索纳塔八的表现还算不错罗叛,但这是以高性价比换取的皑些辰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜楼,外观更沉稳淖陇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茬话,再加上超出预期的低售价吮码蛊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型毫乐价。   外观方面土蒙,北京现代名图共拥有八种车身颜色湍,分别是水晶白岗、梦幻银抡你堆、幻影黑蹿场、玫瑰红驶、水墨灰蝎档、宝石蓝履脯、丝绸金伙、北极玉洁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翔谓楼,尤其是前进气格栅处的造型颊脯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吭吃。细节方面侯,新车的前大灯设计很抢眼搓顾,区别于其它车型鸥彼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上固。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm藕郎,轴距为2770mm风,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涧塘楞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点脾景。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蔷沁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重局,以金属和实木装饰为主邢。配置方面停蛔,有主座椅十项电动调节弓、驾驶席座椅加热通风记忆功能揉突、双区自动空调示杜、倒车影像物、定速巡航起、多功能方向盘杯、座椅/外后视镜记忆功能烷、侧气囊/侧气帘峰多久、副驾驶安全带提醒容嘿蚊、倒车影像系统裙缅、转向辅助灯汇彩巩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罚焙睛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面款,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宛然谱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器火。对于后续会不会推1.6T车型衫眠规,北京现代副总经理权赫东表示茹丘惰,目前尚没有这样的计划筹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了赁悲巾,满大街都是歧,从朗逸上市到现在的五年来磕,在全国卖了一百多万辆乃,卖的这么好堑庞,自然有这款车独特的竞争优势前洞跺。要知道朔啃盆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量报莫奉,这究竟是为什么废澜,很值得各个厂家思考饺袱纠。市场定位抓的准佛烈,产品线丰富夺讨疲,产能跟得上邦,都是成就朗逸销量过百万的因素佛揉贿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脸,市场价16.59万元纫狸。究竟值不值暖谋梆?运动在哪里驰慕奋?是否称得上运动娇?带着疑问缆念愁,一起来吧火拳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式修垄,这种运动元素的表现方式很常见献,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刨,配上熏黑大灯这样的手法怪凳,而且很多还是豪华品牌在这样做疮毛。这样就无可厚非了碾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做童,新朗逸又有什么不可以呢磺拳涟?   运动型小尾翼盗间潘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点父,同样是传统手法恃涩烘,几乎在外观的运动性点缀上订澜抹,各个厂家还没有太创新的方式丝。一般些的艇浇,就增加这样类似轮毂偶丸入、尾翼的装饰却,高端些的迪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型胚叛授。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类魏孝充,不过焙,从侧面看壕高,新朗逸的沉稳感依旧没有改变豢澜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纽伴。   相比车头和侧面污,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挂济,在说运动感之前话济史,我更想说说普通新朗逸的车尾堡豪,更确切的说街橇估,是想说说尾灯笛耙锋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菊妹吹,有一点略显单薄的感觉妊。运动版上伪桃,尾灯加入了熏黑处理誓讼斑,双出排气管也更粗壮了讣短涸,保险杠的视觉感受也更丰富呛叹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感络。   本文导航尸礁钉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争川荒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾白棠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发睦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弓狄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芥,即韩国的蔚山完嫂模,这里同时也是现代全球最大的工厂靡。这个工厂雇有3.4万名员工镁亨,日生产0.56万辆车坑俺辩。   Inautonews编辑表示闭杆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脯。五年前质量提高了鳞刑捎,但是外形并不美观翻手耸。然而冒堑拼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帅哎俏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)串,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唉弊。对每个购车者来说欢,这听起来非常有吸引力巫敝蓄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狭。   与现代旗下的主流车型一样扭伍腥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法八餐雀,整车线条从头至尾充满着流动感丰。车身长4770毫米阀,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米攻锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惶焚材,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岛幸,它看起来依旧如此的适合年轻人天庞副。没错李,搭载着一车的新技术之后色,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手楷脑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缺。于是当新车到来的时候捷筒,你一定和我一样对它充满了兴趣南存。这是最年轻的凯迪拉克貌、最小的凯迪拉克没络诉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蚕? ● 外观造型颈躺福:钻石切割风格依旧磕祁枫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烩、2013德国红点设计大奖闲刑瘫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就电箍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淑劳儒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涉措坏,只是这回崩勘来,ATS是完全原创的作品倦啼囱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烽,轴距仅有2775mm揪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”句裂芯,而国内我们则把它当成中型车么,和宝马3系标准轴距版浇、雷克萨斯IS成为同级别竞品啪,并比它们都要更小一些镶蕊膘。   前脸的造型相当干练秋挠版,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仑捎,而是被很好的控制在一个合理大小上燃哦仆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朔系儒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避惦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诲甫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孔寂。出于空气动力学考虑蛋垄泵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上母殊围,当车速高于60km/h时钝,前进气格栅会自动关闭褂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流项,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夏班猎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型联,并带有远近光灯智能切换功能睹稀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糜匿殴,快速亮起恋亨歪,缓速熄灭的设定很显档次涎。再往下看肃赤搞,闪电式日间行车灯啪惺汰、大灯清洗速、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报衔某,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芹吉儒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要实睡,亦或是造型需求殿,感性的来说湾摹谈,可以视其为向着传统美系性能车致敬赐。身处车内城睛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩很小,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”聊猩柒。   ATS是一款后驱车兢钾礁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孩:50喇晨覆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴惯,贯穿车体的俯冲式腰线请前、短前悬妇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗽迪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肃蚊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梆寒船,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)失官撅。而在规格方面鸡额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性价,前胎尺寸为225/40 R18祈悍,后胎尺寸则为255/35 R18毕借,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角净酮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墙,至于设计师是否真有此意描陕,倒还真无从揣测起。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凡培,实际上挝落弊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部麻宠狠,由此带来了不错的视觉冲击感到面,给后车以足够的心理压力悼啸,至少眼前的这个家伙一定不好对付逻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嘿赔衬,至于3.6L V6车型何时会引进革,官方暂时还没有表态侵舅,而是否会有V系列性能车型的推出蓬顺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琼玛溅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潮,我的第一反应总归是奥迪A6L挡、宝马5系以及奔驰E级这3款拼。不可否认迪社,它们的确是这个级别中最具代表性的车型熬播蒋,路上的能见度也说明了这点梢烙。不过粟华,随着市场逐步的被细分聊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者舒超,除“老三样”以外蛔窘,也还有其他选择缴蘑,比如讥武才:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES幻穷,这两款不错的“非主流”产品施。   今天瓣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前热,领略一下“非主流”中大型车的风采筒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鲁食,当然不,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同略盯临。(注娶举的:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”捻,雷克萨斯ES简称“ES”雾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓮光蹋,编辑先和大家解释一下“非主流”菊即棠,这里并不带任何贬义放。从销量看吃舰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潮捕爆,宝马5系9000台以上乐坎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冷台勃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敦怕楷。   外观楷:XTS尺寸明显更大懈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说节效,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准纫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念酗巍凯。造型方正且棱角分明的车身造型脱饱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镰遂疏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解抹。可以说它给你带来的面子效应速,绝对超过它的价格便郎巨,在半年长测期间箔,我在停车时经常会被问表:这车得60-70万吧售?   相对于XTS外观的张扬沦停歼、霸气糖落俩,ES则可谓是低调车稗俯、内敛很多橡,整车的线条和比例都比较匀称群巫朵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哎陕。   在车身尺寸方面囊,XTS的车长达到了5131mm誊,比ES的4900mm足足多出了231mm佬沛,差距可不泄嗲9荨,但在轴距上褐纫轻,两者比较接近圭暗,XTS为2837mm慧唾,ES为2820mm祈,仅相差了17mm童毕芦,至于最终的车内乘坐空间表现囱,它俩也是半斤八两厩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廉捆蒙,氙气大灯双诲汐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少培录答,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯竭,ES则仅有近光是氙灯献,远光为卤素灯泡裁饶。其中拦司,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坡蜗,显得比较个性取扫算。而ES则还是灯组传统的横置式宽墨。   再来看看轮毂和轮胎侨菇却,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拇沃,ES为17英寸馅倡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎售兰膏,市场售价约1500元/条挽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎徘,市场售价在1000元左右/条薪磕据。可以说畔送喝,在这方面两者的差异还是挺大的糖播莲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择任帽蓖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元私茧禄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志非佩,下面就让我们来看看他们各自的优点蠢搐桐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦耿泞,其他两款车均有上万元的优惠苔莱昆,但相比比亚迪秦的国家补贴陌套,这些优惠就算小巫见大巫了饱独榷。目前在国内的某些地区钩猎淌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荷纠墨,总补贴额度可达到7万竟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴房衡驮。   在外观方面常匹,这三款车均有各自的特点城技。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醋乱。而本田则是日式混动车的传统样式称,看起来非常别致每括。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子册仆,非常有气势含滔蠕。   这三款车中坤聚,比亚迪秦的动力参数最强菏侧我,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平莲。不过要是论舒适和驾驶感受敝污,锐志才是这三款车中最棒的失啥颗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车娶凹模,因此它的动力参数看起来没有太大优势即翔第。   三款车同为轿车墨跺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扭,丰田锐志采用了后轮驱动狸迟。至于哪种驱动形式更好惫,就要看个人喜好了椿良衅。   本文导航祷痹蓝:" "  简约内敛藕、安全扎实欣戳、品质优良领罕,却叫好不叫座苇瘟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叉焦。然而对于一个企业臀寝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枚。为此录,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疆昧急,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蚂兑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如桶动,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潞哥。 亮点配置撮褐:   City Safety城市安全系统噶坎耸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤迟苏顽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烧桶爸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吓的。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尘我蔷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辽驴,系统将马上发出警示并全力自动刹车羔,避免发生碰撞事故挞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杀,可实现自动排队功能配,除了可设定巡航速度迸,还可设定五种不同时间间隔晚排蒙。   加强型盲点信息系统BLIS捍晾坑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纫。   倒车车侧警示系统CTA沪秤敛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆虾襄幢,如有车辆接近抠杆晴,会发出警告音和BLIS警示灯洗拈。   FAHB主动式远光灯达逼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆笺跨海,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棋谴,防止对方车辆驾驶者造成炫目啦倘呈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毙判,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择练,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入腐腑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肠沧古。显然沃尔沃也意识到这一点嫉,要想在销量上追赶""ABB""燎入烫,国产是最为关键的一步逆屋绥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边庭晃宛。S60L的到来肯定会对宝马3系戌、奔驰C级摧瘫圭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战劲舍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手变挪谴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猛梅回? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弛陇,我们今天对比的是2.0T智远版签衔邦,售价为30.99万茅瑟瓦,而其对手同样是搭载2.0T发动机澎盯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型芥。 ● 外观对比   从外形来看些,沃尔沃S60L给人感觉干练笺驮兔、紧凑眯瞬农,X型前脸略显凶猛粱编露,富有冲击力巾俺捌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筏缝控,采用氙气大灯光源胎拜陶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯请界桐,只是少了前雾灯匠。相比之下卵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合防努,同时还配备前雾灯窟暑。只不过灯组并非自适应前大灯通蹬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源我稼娩,确保驾驶安全佩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惯淬,轴距增加80mm达到2856mm甸豹,而奥迪A4L轴距为2869mm柬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桓扒慌,不过高度和宽度有所不及牛坚辅。两车空间表现如何刊钙,请看后文的实际体验漓。   两车侧面造型也具有不同风格豹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灿,而奥迪A4L侧面更加稳重凡,看起来朴实大方妙。 在后视镜上通尾,两车都集成了LED转向灯手拌盆,不过奥迪A4L后视镜带加热功能孺,而沃尔沃S60L则没有妥仓。 在尾部谱翟,沃尔沃S60L造型略显生硬了沉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和公。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计醚撑,同时加入镀铬包裹裤,气势十足甫,而奥迪A4L是单边双排设计坦,无镀铬装饰泞亭拈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎程钎策,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裁秽井,尺寸为225/55 R16轮胎牌,相比之下尺寸显得有些小了儡,同时配备的是非全尺寸备胎开僵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎高下申,只有修补工具有点不厚道袖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的俱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爱色敞?当时的网络上绝对是一片嘘声绅痉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计线懒,这似乎就可以理解为特立独行舶毙?或者说创新律怠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念浪馁漏,通俗一点说就是痕凶:走自己的路葛曙赣,让别人竞相模仿甭侵齐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嘘,时间不长惠鬼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辈降缎?当时我无法回答鸵,因为还没有对自由光进行全面的了解搐酿户,经过一天的试驾体验之后匡匣,我认为这次Jeep自由光确实有点料酪,甚至可以说气势汹汹冬帆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰绲啊,那么它到底有什么资本来搅局呢凶庭偷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糖誊恼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茧巧憋,在做颠覆传统这件事燃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念悼娘。就拿前脸来说徊泪册,好看不好看绝不是我个人说的算的懂糖肚,每个人眼里都有一个不同的看法搜孔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丝梗摹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表写奥淀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看实,Jeep其实并没有太大的优势户蹋,包括大家最看重的轴距表现烽,在这个级别也算不上是太突出痴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闺,让消费者也能愿意买单乃铅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了巩,其尾灯设计和大切如出一辙丘举食,只是在造型上稍微做了一点改变钱飘屠,以便能和后车窗衔接的更自然一些拿突。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样投赊热,这实在是太个性了捣宪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阮,不是吗抄?   本文导航腑魄铅:" "  “便宜身、省油榔诵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求币。因此渤汇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酿蠢倘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上携鬼宠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倦浇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”慨。二者不仅定位和排量相同凸,售价也都是6万元出头蜗簿捍。那么谁的配置更丰富淘蛋换,性价比更高呢潍?接着往下看吧么刀权。   备注嗅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期耐龄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型林寇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”壤、“天窗”和“后轮碟刹”楞伐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蠢哇脊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响敌磐画,促进其他品牌产品的更新或者降价故倦,以提升竞争能力饺宠。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形成随,但又觉得竞品车型优惠较多”杏痴。今天就随着我们来看看唱敢赴,新威驰对比瑞纳闷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗稿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怪,此次我们将两款车型的顶配加之对比肛培,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处图。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元坷差坞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多钉憾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨掇宠,以往圆润的风格被全面舍弃哇龟淋,车头变成了现在最流行的大嘴形象村答权。虽然初看有些夸张猫善捣,但是符合小型车定位卸谋,更多时候它是年轻人的代步工具廊堑,所以造型必须年轻户荚。大灯面积不但较老款车更大荷侠盾,眼神也更加犀利两葛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胜颗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现筏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿苦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撂铰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论腿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样巢拟号。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异故勃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驰,诸如电动天窗冯独、前雾灯与后视镜调节都在其中案取,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棘焙雷,日常使用的便利度稍高一些革惹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挽第伪,轴距达到2550mm柯谴。与老款车型相比加长且加宽规,这是为了适应造型变化的需要表错。与瑞纳相比其长与高都比要有优势割怀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势努罐。   新威驰车尾没有车头那么激进穆,显得时尚而舒展秘忻悸。整体线条看上去硬朗多了峨。在高低配版的车型之间辅拳,外观元素的差异并不明显醇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痹碾悔,不过在潜在的功能上却有所不同洪,高配车型具有独立的外部后备箱开关琶绵悄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启峨递,在日常使用方面的便利度有所不足前司糠。   瑞纳尾部的线条更是犀利佃抒寿,线条从车身一直延伸至后备箱焊哦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矩似,增加了不少的层次感和运动感秦。" "  旅行车在国内的发展进程焙,现在似乎已经开始有所起色逢匙,但受到各方面的影响回,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坡崇。记得应该是在去年盯瓤挡,各大主流网络媒体几乎在同一时段窘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章外澳颧,虽然没能在实际层面上起什么作用确耍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议景。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车醚间,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辛碎穗,但是大部分车型均已进口形式引入鞭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面盛集。宝马全新3系上市后星,推出旅行车版本完全出乎我们的预料燎卧篙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乐馅。不管是厂商的试水工作捷烽,还是为了后期大力推广的前期准备嘿推驰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旦卿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的敛偶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车良,但官方却并不这样为其定义廖,所以除了V60之外徘屑拎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i寸捅,三款细分车型跨越了30-50万区间官陇默,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地梳廓。   328i M运动型心滥,是3系旅行车中的顶配车型帆,M套件必然是它表现非凡实力的根基搭尼。BMW的M系列产品盾喊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的脸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酱冉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坚牌。在M套件衬托下的新3系旅行版烽郸,表现出的攻击力和威慑力很强贡匈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弘醛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搂秒但,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感跑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吗,也是几款进口旅行车中最为全面的辞佩,除了前部以外孙来,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头泞磕,令驾驶者的便利性有很大提升抗练。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显素,造型圆润的尾部整体风格贺,让旅行车身份表现的恰大好处歌势馅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慷费棠,但是尺寸不大肌陷,威慑力也没有想象中明显畏淖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念矮,极富肌肉感的线条元素崇违杀,让它表现的干练紧凑心连泌。   本文导航裴:" "  曾几何时俱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交锤谱。物是人非皖萍,随着中级车市场竞争的不断加剧划,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径巳蓖北。在上个月的广州车展上庭唤,全新天籁·公爵正式宣布上市杀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢复说铜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛇,来做进一步的了解吧馆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较岗承侈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捞嘶啪: 稳重与运动雇容派,风格各异   车身尺寸方面隧挡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诚,车身宽度僵宿孩、高度与普通版天籁车型保持一致储物,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寒卸亢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm统。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型省创竞,只不过在细节方面有所调整类筒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构绥誊,后保险杠排气管内嵌疆榔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识茂肖陪,俨然简多了几分气质的提升琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疽灌秒, 新君越的外观风格更趋年轻化搐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挪蕾敬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅马吹眷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面骏,尾部设计与前脸造型和谐呼应邢,相比老款车型稳重端庄的设计风格棠,全新君越更容易让年轻的消费者接受熟赎洽。 【君越 整体外观】   外部配置方面跨蔡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涸燎廉、大灯自动清洗等功能刮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矫。通过下方的表格我们可以了解到村,同价位的两款车半喀聘,君越在外部配置方面显然更为全面一些剑笛脚,LED日间行车灯踩伦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的献,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祷酪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价林霓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头始: 日间行车灯袒冠: 随动转向大灯迪埂: 大灯清洗装置李郸: 氙气大灯陆: 倒车视频影像鞘: 大灯高度可调害: 自动头灯牵: 泊车辅助翰: 无钥匙进入系统淳: 感应雨刷塑输: 电动后视镜侗: 后视镜电动折叠吉: 后视镜记忆角褂嘶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彼板钞,年级里有几位南方来的同学笑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪的崇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衔。雪对于那时的他们狗,是上天赐予的礼物蕊。但是行,对很多北方人——比如我——来说撅霸,雪却是避之不及的灾难桃妨睬,它让我们的出行变得困难重重琶煌。不过这次却不一样侈侣篮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慧券炕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣道。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先衫刹沫,请允许我隆重介绍一下今天的主角闭刻,我们的冰雪座驾协缓柿,一款中大型SUV——福特探险者苦茨夺。探险者是福特的旗舰车型立卞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勿,共两种配置歉,售价48.98万携绒酷、53.98万稍风,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膛。我个人非常喜欢探险者的外型息书,它魁梧而正派囱缴齐,颇有美式SUV的霸气畴妒飘。牡丹江的冬天白雪皑皑嫡莲丁,探险者出现在这里十分应景年潍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前块,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撕。这样的冰天雪地里喂,就算是带着手套在户外拍照娶膏,手指依然会被冻得失去知觉毁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瞄拼钱。探险者的方向盘加热速度很快捞岭,开启后几秒钟就能感觉到热量宪,太实用了爽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纶方诫,匹配6速手自一体变速箱腻。探险者在海外还有2.0T版本车型侍咎绅,不知为何暂未引入国内己,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面袄发,并没想走量湾险。   探险者为承载式车身结构汇滤替,搭载一套适时四驱系统桐锤并。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梯,后桥轮间为开放式差速器纪床罢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苯,以制动打滑车轮的形式实现燎淀弗。这套系统的越野能力或许不是那么强大午,它主要是为提升公路性能而存在的剿淀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枢苍缄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键设窘眉。这次我们挑战冰雪路面匙履钒,这套系统发挥了重要的作用吻伍壬。另外不容忽视的搂田,便是探险者的“神秘嘉宾”了贾恼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲铩!它是一款高性能冰雪轮胎怖伐肃,官方称它应用了发泡橡胶技术蔽市殴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜婚,从而让胎面贴紧冰雪路面晶苦凸,提高抓地力瓜。当然堪棠,这款轮胎价值不菲吨寝,以探险者高配车型的轮胎尺寸恋凌韧:255/50 R20为例襄乓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痴毁讳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钒堑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴常儡漆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及恕蹋丘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挺淮糜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皑呵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下岔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花操乐肯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表态副豢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扒杆爸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm讨箱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妓容舶,两车的轴距都超过了2700mm架澎,使它们在同级别车型中的优势非常明显挞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计貉,略显圆润的车身看起来动感十足稀弟凄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感貌眠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忙,550引擎盖上V字型的线条动感十足逗。C4L大灯的设计相对简单蜕飘,全系采用了传统的卤素光源妇,而且并没有采用透镜的设计蜗罕退,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侗洼卤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欧妥纹,还有转弯辅助照明功能奉,保证了夜间的行车安全愁乳。两车都配备了时下流行的日间行车灯乘,值得称赞的是淖靛,550竟然为雾灯也配备了透镜蛇砰具,这一点值得各大汽车厂商学习阔杆纺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏母泉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蹲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卜疥接,550上扬的腰线勾勒出时尚廷侍芦、动感的侧身线条乱。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间残暑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计系,并搭配LED转向灯汗,视觉效果和安全性兼具卉忌碑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有郡蛇享,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口霉醚。   C4L具有无钥匙进入功能捌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性白,550则采用了常规的掖伲控解锁功能孔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铜垒碗,C4L刀锋式的造型更加犀利泉,550则更加尖锐汗。   两车的尾部造型比较统一版薯分,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琉透,圆润的造型颇显稳重绦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过唬蒂,这样设计不仅美观轨侩,而且可以增大后备箱的开口角度静纽。C4L和550都使用了光导型LED尾灯既,视觉效果极佳测。两车都采用了4点式倒车雷达偶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低管天劳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物假曹,使泊车更加安全酬妹。C4L后尾箱并未设计开启按键享镀,只能通过车内控制按键和依幔控钥匙开启溉疤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揭萍谐,使用起来非常方便故劲棵。   本文导航需:"    紧凑级两厢车捕,如果倒退10年前烧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后孙亲随,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型另。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缺偷速,它于不久前推向市澄怼,但其实它在国外早已上市冷缕。雪佛兰在近期才引入钉帝,相信也有自己考虑及量,好在这个时间也不算晚楞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择巾坑牟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐踢绰,相对较低的入手价格贬粉、时尚的外观设计以及良好的运动性能雷妒台,都让其成为该细分市场的热销车型谦较。而在紧凑级车型中谦亲潜,三厢版在兼顾运动的同时持泌挟,实用性相对更高一些檀编凹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负霞镂穑克斯三厢版(以下简称副娉的耄克斯)进行深度的比较呻,到底谁能从中脱颖而出耙悄,让我们拭目以待梆枯。    在刚刚结束的2013广州车展上禾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拣。此外涩,嘎辏克斯去年北京车展的正式上市固,也让这场紧凑级大战更加精彩拼瓷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碎村,作为其小弟的马自达3能否一样出色倒讣肌?赶砗堑叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酪憋,能否从容应对加摧谴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓府芯官。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外咳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上路钝冈。就在媒体日当天铣敲鼓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皮孩,经过旁边人的介绍哭侯瓤,惊叹一句艾垫朵:原来不是一个车澳眉豢!可想而知距,这兄弟俩得有多像壕囱牛。    2012北京车展上市的傅侠福克斯相比前者锰屁劣,已经在市场上打拼了一段时间滤犊描。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了逞祁,但是噶保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刚,还是毋庸置疑的帝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性戳,为了让评价更加客观卯,同时度墓浅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样籍露龚,我采访了一下身边的同事和朋友可醇。   同事A料幂聪:男吻藩,30岁兰豌韩、已婚场、儿子1岁多    我哪个也不要芹,原因只有一个市:都太小率傅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忍剔坛,实用!当然这两个车白给肯定要徐谜。(也对苯书,老婆孩子热炕头的人材,还谈什么运动信垂俺,能装下更多的人和东西胚裴,才是硬道理)   同事B筷粕情:男衔,老概┘幔克斯车主饰筏骆,奔三的年龄霜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负阆簧担克斯颧仓亢,理由是有优惠鸽绥、货源足蓟、随时买戮,听着怎么跟买菜似的敖劝。   前女友罢父挡:24岁啃,高尔夫6车主舞伎,略带公主病    选马自达3差第摩,原因是好看喉戌,我再问还有吗坪,答曰新:好看靶ァ!我继续问渭,跟我急了牌,提问结束锣。   现女友铣蔡磕:25岁然,对车没有丝毫兴趣迟乃,仅对各类衣服乘摆拘、包包链丧落、鞋等物品上心    我选马自达3吧恃,原因是就看这个顺眼等告,所以就选了醒承。(明显敷衍了事)   女性朋友兼补侨:24岁绒,某时尚杂志签约平模乏涉,对车有些兴趣畔抽,但只是停留在表面    我选马自达3集,因为好看弹级,身材我喜欢忙履锯,而且红色(主打色帅湘:魂动红)是我的style陈,所以我会选她的说必。(这种中英文混合体窖,外加“什么什么的说”的语法真别扭坞辱褪,说她好几次篡哄,不见改)    采访结果显示勤,果然是萝卜青菜籍瞬瘁、各有所爱朗抬,而且给出的理由也是五花八门斡,那么到底这两款车有哪些不同烙赂,在面对不同的消费群体时厦,它们的表现又回怎样昆,废话不多说孪贿,让我们往下看卑伞。" "  2013年8月碧成,本田CR-V共销售了15393辆疮洁风,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月廊俺钠,本田CR-V共销售了18989辆济敝萝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撕痢畔,本田CR-V共销售了19510辆得,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月窃,本田CR-V共销售了19288辆售防楞,全国SUV销售车型排名第二......事实上赦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单封,它的优异表现还远不止这些宪兄,截止2013年11月底仕滦健,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663糖缸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠匡呸。是什么让它成为了国内SUV的明星萄?又是什么让它如此大卖场驰?   现款CR-V有2.0L俯、2.4L两种动力共7款车型菱,售价19.38-26.28万元春帘捆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型广,售价22.98万元)痴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搬考融,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涤,纵观整个CR-V的家族史旗,前两代车型还有些“方盒子""造型鸥顺混,而从第三代开始疚伍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胺猛,坚定不移的走着城市化SUV的路线厩吴稳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大搞痢牢。   说到第四代CR-V的外形骆辟陷,也就是现款车型搅松示,它的外形并不是能让你一见倾心的主叼,CR-V上市之初恼函赤,人们对于这样的设计褒贬不一萝杠沃,甚至有些“不得民心”仓道,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话委晾告。   豪华版车型上只配备了卤素大灯失,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能署汝轮。氙气大灯哩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上皖。值得一提的是辜保,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上囊柯,效果出彩禾瘫表。   车身长度比上代车型减少了25毫米戈,离地间隙下降了50毫米遍典,仅剩130毫米漂卡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性高吵,但却令离地间隙接近轿车苛,轴距则仍然保持在2620毫米骡叙,整体效果比老款显得修长不少当。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因赏燃惨,在实际驾驶过程中颓败,提供给你更加宽广的后方视野羔赦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信隆倡。   现款CR-V提供17韭悼、18两种尺寸共3种轮毂式样搓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孔汉烂,车尾向外凸出比较明显玩吞,给人一种臃肿膨胀之感挖崔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索殴观十。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卫,给人一种臃肿膨胀之感绊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因旅浑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卢硷,为实用性又添一分瑰涡,从之后的销量来说品瞧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受表抛陛,保持着高歌猛进的态势烹辞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峨钩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力踩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幕托拓、精心透剿麻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齐滑杆,排量仅有2.5L竣图,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场栋秦畴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS抨竟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它办恰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫁冷裂。   第三代雷克萨斯IS蟹掣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斯太熊,全车线条设计更显张力惊废,饱满的肌肉感让人过目不忘漆嘘蚕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腊闹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅铅,丢失了一丝霸气俊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谴怠苇,长宽高分别为杯噬:4665mm奈私、1810mm笆猜、1430mm磊逢。同时轴距也增加了70mm堆呛,达到了2800mm便吝衔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言嚷焕屠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言汾扫,其前后配重分别为53谐八:47萎倡芥。接近前后1姆:1的配重也体现了其运动本质库徒。   IS车身侧面短小精湛柑饥寒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奋凌贫,显露其灵动的车身姿态忍矛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙典辨嘎,依旧是纤细缔、锋利趟,绝不与传统设计相妥协黔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扑思。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性雀雌。   毫无疑问习盛公,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力解甲。你可以觉得它设计非常超越邯烷,也可以认为它很有美感嫂访猾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动布探喘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伍牛,石油的消耗量日益增大醒甭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幸蔬吻,排放着大量的尾气市镭滑,制造着日益严重的雾霾天气烙。汽车尾气的污染劲,越来越成为大气污染的重要元凶匣。开发替代清洁能源灵地哪,代替排放巨大的内燃机隶,越来越成为厄待解决的课题赁共乓。现在很多厂家都开发了混合动力车型侍,这项技术基本上成熟了俗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霜玖茄,也没有成熟的商业模式来进行推广蓟,即便很多条件还未具备份槽憾,即便这样那样的客观限制誓挤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胁佩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衅蘑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渐常,叫做启辰e30晨风戊,这款车还没有上市纤,很多技术参数还没有公布人限焊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瘟桐,介绍给大家滇撼恳。但即便如此显猫,这款车还是有据可查稠朔怜,开发平台来自日产聆风电动车瞪散酷,外观也和聆风十分相似岭畴厢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晶坛,2700mm的轴距和骐达相同话,外观的样子也有几分相似划鳞惦。但明显晨风的很多细节显得与众不同黔先烫,前脸没有进气格栅的设计败,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灭锚。而据厂家人员介绍炽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疆彭,而是单独开发县钵抢。   尾灯使用了LED的发光元件固,看起来更加醒目肝冷杏,垂直的长条状样子也很有个性户勒贩。但在车尾上画诲坞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扒酶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板剂茧,用以分担电池组的压力镭琳嫂,这在晨风上是没有的幕。   本文导航矩告联:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赣睹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)耪逆亲,照片上看它挺精神娄闻特,设计有传承有创新替哺,硬件配置有增有减炼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竞溯,没能去测试现场参观参观棚江矮。   命运总能给人惊喜采。上周五下班前办补皮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颅雀,领导突然走过来跟我说申防什:“来了个顶配腹甏海克斯悉功,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杆,周末的小幸福就这样碎了一地熟,我得跟两台机动车泡在一起答半偷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝锣,坦白说现在我对它俩都“不来电”疵阔。这样也好斧溺,好歹保持个立场中立对吧超北劫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赁态吃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待触捶,比如为什么海外有独立后悬架贺?国内全是非独立后悬架逻哦湿?其实道理不复杂怂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妻,既然如此脑镣,那就遵照做生意的基本法则来做兼夸胜,降低成本规磐,攫取利润绰帮,无可厚非菠。我相信如果改悬架车就没人买梅羚,那他们肯定不改集笑慨。   福特比较谨慎保,善于跟消费者打成一片煎官,挣钱不忘树口碑蓬窃,好口碑又促进高销量擦,顺利打造良性循环圈嵌构。尽管它也有这样那样的问题算,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惫独蹿,值得大众好好学学抒汞。话说回来铰簧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路此。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜痰荆克斯擅使蕉,是各自家里的明星产品俏弛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖镶寞酸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限围售难。把这两个重量级选手放一起祥,能擦出什么样的火花来哭筏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利驴,似乎这样能出一口恶气努挂。不过我得劝各位一句陆行:百花齐放很重要回车瓤,一枝独秀最糟糕暖丢。   ●外观   扯半天总算进入正题尽蔼为,这个阳光明媚的周末镁,没有雾霾的打扰迸归套,我把两台车放在一起拍了套合影猴仆习。看看它们懦刊竣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7己善谈,一个是16.29万的顶配版两厢附畛牛克斯痛。要说家族式设计侠丁防,大众当然领先其他厂家题,旗下几乎所有产品都穿着统一制服穆,福特的动作稍晚一些仕透,效果不赖隙廓驶。   所以当高尔夫7和父诒ǚ克斯站在一起的时候功顺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桐娜。谁好看我不说耻,大家都有自己的喜好篡斜。两款车前大灯组内容丰富芥祟霉,氙灯爆健、日间行车灯珊己、大灯清洗琉翠泄、雾灯一个不少檄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有功馅纲,而竿拢克斯的则要花6千块买选装包嗅,朋友们称茄杰,要享受还是得多消费啊莆疆。   车轮部分有看头眠社槽。阜枚欠模克斯胎宽215mm甘蓉锤,米其林博悦轮胎俊滩,轮毂造型带感晃誊贫,给个好评惊揉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炕。高尔夫7胎宽205mm贿,似乎缺乏顶配车型应有的气势裸莲猜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苛炉。   车尾设计各有出彩的地方咸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祈阔馆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蹭,LED尾灯是个加分项授莽螺,杆芯ネ牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意访息。左边那台风格沉稳一些沧肝糖,右边的青春气息扑面抒陇,你喜欢哪个笛刹衬?" "  “牺牲一定的车身刚性畦骗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吵农肪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”推。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后丁孰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面趁集井。就在上月含惹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本霜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唯感,至于奔驰C63 AMG愤逻柬,目前还缺少这一车型颇。   由于是RS5 Coupe的系列车型伯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致颗酮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堪缕佳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酒充,毕竟除了性能之外具,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闹睡。   延伸阅读 磁烈秦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猩,其中包含对车漆颜色径、内饰颜色以及电子功能等自主选择联,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹲尖,所以在配置解读方面搏秃抄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注冈叹扦,并将官方价格告知大家密殿坞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亲,软顶敞篷采用电动开启虫媚,时间上需要15秒即可鲸露,而将再次闭合需要17秒竭陌热,其开闭结构为多连杆双片式稻骸交,这也大大缩短了开闭时间热浩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巳堆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷度,为了不过分降低运动性弦舷潘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼型。排气方面也是RS5的一大特色母,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管瞬绩杠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牟,而在Dynamic模式下会全部打开枫雾。   本文导航接坊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垄,或许大家已经是心里多数匪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型习档,定位于新兴的小型SUV市场吻逼。众所周知贬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“休沤,长安铃木选择在这一细分市场发力槐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捍翁邦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铺,通过对比分析臂稼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奋瞧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芥晒从,搭载1.6L发动机脚咖,匹配五速手动和CVT变速箱当喷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L络到棱、2.0L两个排量六款车型灿娜熊,同样匹配五速手动和CVT变速箱沥,售价区间12.88-21.88万元擒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钩雇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吭,通过下表的数据显示得知墩剩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手石,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX年羡,相比逍客讨、昂克拉等车型同样处于劣势顽动。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起誊呢发,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹茧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坊雷,还有与车身不同色的黑色包围吨、车顶行李架秆,短小结实的车尾淳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顷噶。车身颜色选择上痴,S.CROSS锋驭提供了极光绿皖、皓月白豆、星辰银十椿腹、丹霞红诉乏、银河蓝和晶岩灰六种颜色匿驰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计犁,雾灯醇、下保险杠也经过了重新设计擅酷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格守景骏。车身颜色选择上离,劲炫ASX提供了珍珠黑吗旁、极地白肺、翠鸟蓝息柿、酷银挝、钛灰五种颜色霜从捌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面篙了灸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欣铃,前后雾灯膏,并配备大灯清洗功能坛夏,外后视镜集成LED转向灯;同样魔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膘劣,带水平调节和自动清洗功能价焚眷,其外后视镜没有集成转向灯屏锭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂龄瓷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂京舅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忿帽操,二者均为铝合金材质粹。所有车型均配备优科豪马轮胎缸。值得一提的是挫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苫虫鼻,这在同级别中比较少见捞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凹,根据车型的不同尺寸有所区别蔡多,低配爬:215/65 R16砂,高配奸:215/60 R17妈,轮胎同样使用的是优科豪马伙,同样配备全尺寸备胎裴回嗽,两车在这方面都表现得很厚道鞭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惦,第七代车型台目。其指导价12.19-14.49万魂,这是配备1.6L引擎的价位蒋此桨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品手驼鼓,账面要准备好14.09-18.29万桥瑞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车劳官取,当然弧设,身为第七代的它卜骏齐,在冲击属于自己的又一串“第一”雀绵。但我们相信具,短板才真正决定高度酮驹瓤。   全新高尔夫的德国总设计师说髓洁,它的设计主导思想为“简单既经典”实,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分木划帕:中网与大灯的相对位置础卵、拓宽出车身有力的轮拱什抹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缉镐,这台在中国拥有极高人气的两厢车憨棵,一露面卞瞄拟,就好评如潮身。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解砂颗,但还是要将6/7重提狸栓闯,除了外观上的差异袭盛请,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搂挪,比第六代车型要长56mm峡戚贤。而整体车身比例上狄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寒啼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm爸藐,轴距增加59mm辈耻地,从而提升至2637mm等赐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计燎旗襄,但新样式的内部构造也足够炫查赊克。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置损。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弹妓。高隔音性的特殊树脂层联仓坍,形成3层薄膜结构粮方参。它拥有很强的抵制振动物理性能苦钩。   直接跳过撩人性感的腰线簇碌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卉惜沸。相比海外的双L型涡,或许辨识度更强一些小。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爬床,但高7的不一样忌俄焙。细心的你会发现鞭推,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瑞,才会主动启动谦,并且拥有厂商宣称的132°广角屠帛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挖怒董,天平再次偏向了驾驶者一侧劣。整体内饰上理,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是效:放弃中庸的设计理念抢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笔畴甘。不规则的T型区列哀遁、活泼的金属线条点缀券,让全新高尔夫大变身毯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没船,它能够让你感觉非常新鲜沧。   坐进高7内浓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拓岛锣,比普通天窗大了30%沽。而外掀的开启方式有点奇怪粹师,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坟嗣捆,同时还为内部提供更多头部空间品芥。   大众车型的人机工程向来让人放心怒匡坎,这个角度的方向盘寄颈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦围郝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腔架,或许来个拨片更有型吧绥黄磋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彩通,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度汕臀。   本文导航虹潭:" "  在国内的SUV市澄雇础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下第抒攘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舵顾情,正因如此筋刊躲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问使耻卉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挞衔。   说到大空间谈欣、七座设计兼抄卷、配置丰富的SUV戒汞,北京现代全新胜达是其中的表表者彩颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荡瑞始,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变可。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钝浚鲸,下面我们将对这两款车型进行对比分析徽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观封:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贾富,设计上中规中矩嘲济,采用了哈弗新的家族式设计元素坛,这一风格将在整个哈弗系列上普及缝论蚂,代表性的设计元素有腑透:大尺寸U型前格栅庐霞秃,粗壮的镀铬横条格栅莲挡,时下流行的“X”型前脸嫁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袱渤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蹭秸仑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膘卉毁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骇试痹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疏党免,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焕篱,再辅以造型锋利的大灯灯组虑煤,极富视觉冲击力融巷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咖,现代品牌的确更加具有超前思维意识涤澄。" "  如果提起讴歌品牌衅,大家一定会想到MDX这款车鹃,究其原因患途,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型阔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闻际,拥有讴歌最顶端的先进技术僧。在2013年渐,讴歌上市发布的新车相比以往哭动,算是非常密集的瞳睹。即将岁末吗,讴歌的新款MDX也开始上市销售肌。作为新款抢煤岁,MDX的售价降低了盗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潍狈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失习眯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钞糖闭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术互,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陷汝首。使弯道驾驶更加轻松吼纫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上斧羔毖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 龋残己,在车辆制动时爬,通过制动延长扭矩矢量分配线,提升转向的循迹性 馈淌,这在之前的讴歌车型上是没有的烩伐蔫,包括RLX姥踞极。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皮何,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由势鸡。但我们看到叫哺,在讴歌品牌乃至本田车型上怂馅,自然吸气发动机依旧占据主流屯末齐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皮锑镰,在新款MDX上使用的3.5L发动机拆秤卫,带有VCM可变缸技术老领,在不同的动力需求下乖拳钠,发动机自动切换工作缸数肖敦拷,用来节省燃料芯忙,提高燃油经济性戊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邵倡,使用了全LED大灯迷汲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浆,不止在新款MDX上出现盾佰攀,旗舰轿车RLX上同样具备靛聚寄。但和MDX相比雷募钵,RLX的前大灯内部结构稍有不同钉顺呐。而MDX的这种全LED大灯猫汉垄,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平另,但据了解讴歌正在向这个方向研发娥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坪,其中大致包括救援檀泉、定位送嘿、导航检索等常用功能辨宝档。但值得一提的是窃猾币,讴歌的这套系统在整车质保期内闪侮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碧泌喜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上碘戳衡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置狠摄嫉,通过车头霖、车侧棱、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式备促存。对于前方障碍年褥感、侧方停车迸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用但蒜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赏滔醋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面妮,MDX采用了59%的高强度材料讹硼,热冲成型一体式门环等途径百攘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料脓陛凶。   本文导航骑懂:" "  在新一代天籁发布之后蔑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字刃工。二三十年前芹纤才,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车傲吕骗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前聚卷。而谈起这两款车暇犁拓,目前多数人对它们的理解是颓辉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长橇,配置增高戎,便成了公爵和君越躲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸曝瞪、动力和配置等等酣刨,却有着极具诱惑力的价格凯敲码。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘材棱缎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荒屠。可它们究竟有没有这样的实力钨结?两者比拼碧层,谁又能更胜一筹卧琳?本文即将为您揭晓锣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型局拌遂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颈,售价区间为23.59-36.99万元贿氨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炉会,两车售价分别为29.98万和29.99万读,价格非常接近浚艘,比较有对比价值裳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显协禽,主要是雾灯爬饥胯、轮圈等几处细节可以加以区分螺割,尤其是中网变得更精致杠胎,车头更显大气蔷烷。但也就是这些细节的变化己,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动融,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幻南溅。   大灯方面革粟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能席麓崩,不同之处在于案,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)裸昏。   车身尺寸方面赡抒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)牵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陵钉,君越的长度同样超过了5000mm农秃敝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本洪抛呢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过琼捅,并没有追求锐利露订,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窜,腰线设计是其外观中的一大亮点厂菱兔,并非大多车型采用的一条笔直线条瀑,而是在B柱之后便缓缓下沉贾午建,在后排车门上形成一条折线诲佳袍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俏磕胁。   尾部来看颂碧,公爵与标准版天籁造型基本一致瞧磺,尾灯造型也还是一如既往地犀利圣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合毯吵抹,为整个尾部增加不少活力十舶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菩醛姐,使其整体感更强趁茹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狸检篓,轮胎方面霓摆甩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嘛,更为霸气隋矮。   ● 外观小结匣残埠: 两车均采用年轻化设计惨茫松,稳重气派;车长均超过5米顽凰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上略,君越表现更为抢眼陡几。另外嗓,从个人角度来看旱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计篇惯,相比之下它的造型更加简洁镭窟欧、规整碉虎内。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识色磨橡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽桨慕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发层农谎,足以呼唤出你全部驾驶激情剂缺径。你可以视它为野兽汲氦心,但我更愿意称它为内敛狂徒佬虑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惨。它是驾驶利器攀,也是很多人心中的梦想之车筏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钞。   既然说道奔驰AMG钒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义红悸判。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样多,都代表了其品牌车辆高性能版隶烂话。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钞盗唇,这些车在发动机配置调教绰温锻,底盘调教妻,外形和内部设计上都远远超越原厂车梁县。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型誊媚,它的长宽高分别为4707mm诚、1795mm和1391mm储坷锣,轴距为2765mm烯。参见下表可以直观的发现腾勤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的规蔫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势楞么及。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面枫虫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同伴订敝。但细看之下熟啼协,还是能明显看出差别屯别。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位畦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隋,流畅迷人更具轿跑风范滴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少彤虫。   除此以外怒巫淡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次投,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狭杀棠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂解,前轮尺寸为235/40 R18社烦,后轮尺寸为255/35 R18衡讹逝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绵怠,以获得更快的加速度便暖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果录。   车尾是C63最为霸气的地方湘纶揣,四出排气管宣誓着其运动特性劝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一闹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力拆饶,从而提高车辆的稳定性为撕僵。" "  11月12日苟隙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鹿。无论在平台还是动力上蒂,这款车都与标轴3系基本相同堡本廉。动力上穷先叛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笔,依然分成风尚身、豪华和运动3个不同设计套装誊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凰蔷歇。无论怎么看佬飞拍,4系都很像一款双门版的3系蝎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢曙尝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诺龟。   虽然名字是4系软溺,但如果只看前脸杆,恐怕一眼很难分3/4系宿府仙。不过仔细观察细节的话守豪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讣筏。比如更大的开眼角设计呐顽,更修长的双肾格栅秀,还有明显不同的下进气口设计风格购别。当然奉,了解宝马车型的消费者都知道挞软嫁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置灌暑阶。此外挡,前脸还针对空气动力学进行了优化妨。 【左垃故:豪华设计套装(选配)/右恋:风尚设计套装】   侧面造型上梨辽,4系明显比3系舒畅很多多项,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条多便凉,更修长的车门对此也贡献颇多弹踩。不过轮胎规格和3系完全相同帅惫,似乎很难体现出这款车有多么运动台。另外舵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了诲,和前脸的进气口配合贺亲,共同为刹车系统散热商降。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尼溅释,不仅装饰性强懦,看上去也更凶狠潜沦蝗。   尾部设计上梧窘委,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素廷闻辩。猛地一看依然很3系修僚头,但饱满的线条体现了4系的不同敝似。尾部虽然整体很“壮观”钠痕遣,不过颀长的LED灯带显得非常秀气保嘉吭,别有一番风味惨。另外揭酥,根据套装不同寐互,排气管也分为单边双出和两侧双出两种怀,实拍的运动设计套装为两侧双出哄唉颗,个人认为设计还可以更精致一些日绣谭。   车辆提供掏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址婚百刚:北京市海淀区闵庄路19号   电话荆:(010) 5872 8888   本文导航隧顶:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沥精,自日产逍客2007年在英国上市以来倘诡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来红绦。各汽车生产商自然毫不示弱肋勿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惰靛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年系夺恍,公司就对其外观和动力均作出了革新邵踞视。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V累。这款车售价要高于ix35星拨,标配版的售价与高配版的ix35相当闲岛鞭。较高的售价并不会对消费者影响太大塘探喀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力料。 ? 现代ix35   除此之外甘行,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型闭毫笔。完美的驾驶体验譬辫,充足的动力表现虹酷晨,日常的实用性以及低廉的养车成本甜涸情,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战色词垛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蓉惮怖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间办颓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些协缆。CR-V的后备箱打开的角度要更大俱碉,后车门打开的位置更高桃柔步,加上方便的一键式折叠后排座椅问碳表,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗓释。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铅,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疾。ix35的后备箱地板离地面更近狗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茂掏脾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锤饰号,他们要对此多付1,700英镑洞。其余两款车的四驱版裸衔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)榔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)梅。   从标配版本来对比三款车辣,ix35要优于其他两款挫。SE版就提供了后排加热座椅粹权沉,方便商务人士乘用颇。高配中更是有导航祟菠,蓝牙掀粪牢,真皮座椅殴艇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑雇俄。   综上所述膘勉,我们推选出这三款车的排名分别是徐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缺,但是它的驾驶乐趣却是最大的败。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陇粪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烘懊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度陆吹温。低的污染物排放莱,强劲的动力表现簿你,新引擎的装配让该车重获新生尺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钎垮形,改版的ix35依旧是让人满意的家用车丰锤。不光是低廉的售价坎村,标配版的实用和保修期的延长醚,让该车十分吸引人本稠萍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放建萍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权啤,严禁转载挂,违者将被追究法律责任蓝绥。责任编辑馈戒:李敏" "  在国内继返,提及福特这个品牌棵奠腑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复毓锖冢克斯和嘉年华贫拟,但福特的精髓决不仅限于此沏躺冲。在美国泡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窍腾。近些年来冕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矩假解,先后投下了旗下多款SUV车型遣煽,其中包括翼博碉抬、翼虎癸超删、锐界以及今天的主角探险者惺。作为美国销量连续15年冠军的探险者辽萎,它在中国的土地上能否再续佳绩继峨?带着这个问题判港,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈嗵讣健,也是其第五代车型挥。在今天看来姐帽扛,福特探险者圆润饱满杯吼,又不乏美国车标志性的肌肉线条肥敦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求俩恳衬。但早在1990年庇努,第一代探险者刚推出的时候便,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藉氏绥。   随着时间的推移橇陪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变北,与其说是改变吠,倒不如说是更加顺应潮流抚嘛。早先的皮卡底盘不见了踪迹甭未,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氏鲤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)编行洼。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲头А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢郴掠滔?结合同价位车型做个比较不难发现棚钠焚,探险者论尺寸绝对傲视同级扫画。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV风麻,“尺寸”无疑是其最大卖点事。它的车身长巩艾、宽刹、高分别为5006mm锨疯、2005mm和1743mm弯鼎,轴距为2860mm李时。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV欺,即便是与奥迪Q7的对比中非颈,探险者在某些环节也不占下风辜倘疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外歪亥亩,探险者的最小离地距离为193mm涣,接近角和离去角也并不大少超,仅有21.7°和21.4°奔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舶。" "  引言释搂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点如姬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新喉艘鹃,其采用了全新MQB(横置墓⑸隳#块化)平台生产和努,不仅在外观贺柑裴、内饰方面有着明显的变化块硼,更低的生产成本畔勉氰、更轻的车身也使其有着较大的优势僚嫁甜。此外倦,作为其老对手的福特赶幔克斯当然也有着较强的实力碘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捅角拈。今天测浓,我们就来为大家对比一下唯,看看这两款车型谁的实力会更强喜镁耪。 外观捐:低调内敛大众风对比时尚张扬盖μ浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感潭惭,但在设计风格上却有着截然不同的一面彤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫌驴。而复烫眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讥喇窍。   车身尺寸方面拳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卉,轴距也增加了59mm插籍彤,整体看上去更长更宽更矮捞五。但其主要竞争对手钙被岬克斯的整体尺寸依然有着较大优势烫损。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诫扭想、强壮徐面、凶猛烤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象骗。试驾被安排在了蒙特卡洛矩农查,我们被热烈的目光追随了一道讲贪痹,同样峰拷衬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起忌咸,它的对手就已经锁定了俱惩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标玩掇绕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耸唤控,他们选车就两点菊憋释,第一样子帅暗刷,第二性能足够强大叫涧按。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力队荣街。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鳞。恰恰如此魂涤,它看起来很漂亮替,尤其是车身各个部位的比例与线条轨,挑逗着所有人的视觉神经迹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野楔顷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衬五,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实车巢,而且更杀气感更强浆部。怠速时慢慢靠近绒徐,它的躯体在微微颤抖侈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤表熔邯。   细节方面奥迪从不偷懒誓挥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记充刃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朴耗泰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞菇。在我看来滇娜,这样的视觉效果已经足够征服所有人舶,如果你觉得不够醒目搔秋,还可以选择将卡钳漆成红色签肆锣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部昏垫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皇日,120km/h时自动升起厢,此时的样子最为动人弧,速度降低至80km/h后便会自动收回词感纯。   进入驾驶室并不费力萄饶,内饰与A7或者S7基本格调一致抗,简洁朴实蒲,中控台区域保持原有基调话,有人说它沉稳悔仿,另一些人说运动弄理,在我看来这就是奥迪的风格斡澄稀,可以满足很多人的口味嫡,一切气氛都显得那么熟悉鹅心配。   车内有两处亮点让我记忆犹新诉颠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韶系,坐上去的感觉也足够舒服藐。不足之处在于它的调节方式太过简单沪长饰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鄙郝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贤墩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘力,手感与大小都很出众纽庭,令人爱不释手料,最关键的是RS系列专属的造型非常激进秦廊措,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梨漠此。也许这就是奥迪设计师花心思的地方派,善于抓住驾驶者的心帅,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分事甜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侥掸让,两厢版掀背车开始越发备受关注便,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腾,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗡提聊。就在本月初款碴蒙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篙,除了朗行运动版之外腑记,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能百郡。接下来莽放沮,我们将两车放到一起篙,来看看其空间和性能环节的表现如何狄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丛合,如今的情况则正好相反嗽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此公唬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元肥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元抗,两车的售价还是非常值得人期待甜参城。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版栏筷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了冠犀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兽,前脸没有任何改变泼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素阔鳞献,但给人的印象要更加动感套妈毙。   车身尺寸方面埔刊倒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米庭,各项数据都要比朗行运动版更大一些唱使腻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少良懈桃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎京,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坚恰,比较适合家庭日常使用馁。轮毂造型与三厢版没有区别算。在发布会上警宋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冕蓝,相比科鲁兹掀背车不够运动灭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条公横圃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑四城蒂,线条更加自然零梧很、流畅卜。两车的车身腰线笔直且显眼瞬料,给人的印象很有一种短小精悍的感觉羚届。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影帆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绦密,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果换仕捐。同时飘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蛇蓉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沃羌,点亮后的视觉效果非常不错合伍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰田氛廓。整体风格也是保留了三厢版的造型庆筒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出舞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型胺播皮。2008年捅防荆,丰田Yaris进入中国市橙隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相厩径,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数垃星韶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惜添,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号瓮夸,想必原因大家都很清楚倡,致炫在各个方面都已下足功夫尉屑差,为的就是再续辉煌赎。   致炫外观灵动时尚伍便,带着一些年轻的运动气息菏奈,车长为4115mm申,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凳倪,比老款低50mm;轴距为2550mm橙,比老款长90mm柯哭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啡蛇啦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辜,这样的设计更有利于致炫的散热懒桔环,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扦田,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乡淌。   " "  在这一两年中琳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芍泌,究其原因参艾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有京侈祷。另一方面贾屡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抖毛排。代表着大众在中低端产品中的最高水平淋。如今川眯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沫净葛。带来的改变很多胎抨确,由MQB平台带来的更多越级配置派辉赦,外观内饰的革新仙棉哭,动力总成的变化勿,当然还有后悬架的改变卑。能否继续神车称号慈圈,笔者觉得帽士芹,可能性极大盖耻。   ●从固定平台向乃檀招牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ⅲ块化平台的车型舱甜,之后匈倾,从这个平台开始宦,还会有奥迪A3等车型陆续引入焙刺炯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓竟悔毋。但从高尔夫7开始春辅绿,这种概念将发生改变忿响胯。MQB姆ぐ罚块化平台生产窜慷哪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涝愁疲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杀,后面我们会详细说到谦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萝,必然是一台有传承有积淀的车型岭晌缕。经过几十年的发展和变革洗构,没有被历史淘汰挪,却总能获得新生和换代河粒。我想符合这种条件的车型真的不多猫。甲壳虫也好谢挖,卡罗拉也好吞,都算在其中物。高尔夫更是其中不可或缺的一款徐,从第一代发展到第七代梅,我们发现题,很多经典的设计元素没有消失谜肃哗,而是作为经典传承下来纺,但技术却在与时俱进的发展瓮信喝。直至现在褂谎熔,高尔夫7的出现谅茧,能够看到曾经的影子拿洞心,也能够看到未来的趋势驶庆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了电性,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿督无,今天在紧凑型车上也上演贰牢幸,只能说明番,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视踩嘘裁,也从侧面看出柑,这一级别的竞争是多么激烈殊,高尔夫7的轴距加长了59mm壳秀,反应在车身上诉慷,加长了56mm林奠。这让我们看到门培,高尔夫7并不是一味的加长裴久,更兼顾着车身的整体设计淳涟砰,以及操控能力的全局设计躬冲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玩棉恐,争议很大朴畔,但貌似并没有像新速腾上市时那样吞俩,引起大家的太多反感拆。或许一汽大众的这场策略大变妹,已经让消费者黯然神伤了亢膜哪。大家也都知道酒档,这是没办法改变的事故巫煌,想要四轮独立悬架诞,会有性能版车型作为选择愁笨,要是纯家用融入,就只能接受这个现实储。   本文导航碧搁瘫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6佳头,这仿佛已经成为了一种定律等。话说回来靡巩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揩绕啪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望富,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瓦甘、做工仑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箩围酒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夹局,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解薪创。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型儒崎,为更直观的进行两车的对比分析瘁腔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钝笺,需预定等车时间较长蔚坟笆,主推1.5T车型)作为参考对象酣煞锚。备注荤案:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版哩力。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高办,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汀,瑞虎5和哈弗H6各有所长德捂巾,瑞虎5车身更宽窖、更高洼穗崔,而哈弗H6车身长度畏卑、轴距更长弛合。另外这两款车的外观设计原创度较高凤,没有明显的抄袭痕迹辞凑,且能够符合大部分人的审美观味佰胎,足以体现出设计团队的用心程度柬渐晒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应匡,意在塑造最新的家族风格蓝,整体呈现出大气颁刺睹、时尚的感觉攘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秆和苍,包括徽墨黑敛堆阂、烈焰红己仁、赤金棕探竿棋、暗夜灰艘景、皓月白和丝缎银佰垢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茶,其更侧重于简约涛清来、硬朗的外观风格同样被消费者所认可推貉。车身颜色方面东,哈弗H6提供有经典黑心、雅致银特捐袭、简约白盎童麓、中国红闲拟卡、风尚蓝茅、摩登灰诉盲、醇魅红涟、睿智棕共8种车身颜色憨粉半。   前脸部分守首,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果亭。瑞虎5前脸层次感较强骇吐,大灯巧妙地与中网衔接戒抒,而下进气口被分为了两部分坑,下部与底部合适护板相连接浚确,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和票,没有太多浮夸的设计惮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识每宛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稗淬,但绝对属于耐看型露轿,整体间流露着SUV标准的稳重气息盟杀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贤匡秽,车身侧面给人以更修长的感觉功惦钡。另外誊彩副,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巫,车顶均配有行李架惹摔耻。   同样的搐蕉佛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感窘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搪输,厚重的保险杠更具力量感雀乏。   灯光配置上谜诉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强叫箔霞,内部灯组布置较为新颖辽册,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注处筷偶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩仟,常见的柳叶状大灯造型播戏斥,常规的灯组布局讼绥斧,带有透镜的卤素光源大灯地截嘛,提供水平调节功能眯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吴颗滇,看上去更为醒目和美观两菊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源特,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应街。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浓棉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇乖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想玩镰羔,同时越久的期待会带来一个重大问题檬,那就是新产品如果不能做到完美歪阔蒜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晾孩娃,两条定论由中国媒体陆续传开坡可,首先它的相貌不错性途很,其次来到中国的时间也不会太长了躲虾醋。一个月前舶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锈,为何这么说忿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好性概诞,通过细节上的修改秽凳百,使雅阁更贴地气透弹。   设计师在中国进行了大量调研工作晃疥变,最终他们得知了国人的喜好咀刚妹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馁割,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁括蚊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敞呐扇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中孝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阿茬圣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈承,在如今大行其道的“加长风”面前么戮歌,本田倒是走了一回不寻常路费桶队,这也是让很多人吃惊的一件事火沤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道届趟廓,究其原因我想和C柱造型伞棉临、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关负。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顶晶,先是放弃了老款斧头型的轮廓靠称陛,其次将双出分置排气融入到了包围中卫筹善,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚款、动感靠拢木痢伸。   本文导航茬殿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者问牌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堑东。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疮层,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩班突缕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜佛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堕歉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苏加耽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病淡姓侍。相比之下垢渴戈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计彻趁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牢。总之这个价位的车型婚憾坏,只要设计不太出圈消费者都能接受霜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耻,即便轴距也仅有20mm的差距匣恭绥,如果无聊到一定要分出个胜负的话丰懒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奶号,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上莎籍苛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痕卷,在这方面长安CS75表现得尤为突出勾徽。顶部的灯眉筛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拆讨,虽说还是带着几分模仿的味道令蹿,但却并不令人厌恶卉墩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撩卿醇,不过它的优势在于自动大灯功能雾绣泻,这是我们在CS75上未曾找到的配置撤劣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谋片蒜,都是标准的SUV设计搏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似曝,不过值得注意的是秒弘蛊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扣,上下车时可以避免蹭脏裤子拘按茧,这一点要比哈弗H6显得人性化宽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎韩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芯物,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诫拉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话人,那也将成为它的一个优势角佛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渭酬搏。两种风格说不上谁好谁坏阑就赦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弦德、更时尚的选择脱瘟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座愁舰败,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者感,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事什畔拔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扯镭贝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搽秸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳付菏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尸漂踢。相比之下募粱死,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镰净,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉股撬廓。总之这个价位的车型枢,只要设计不太出圈消费者都能接受垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茂,即便轴距也仅有20mm的差距板弯贩,如果无聊到一定要分出个胜负的话热函勾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彻锤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上丢劣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浦,在这方面长安CS75表现得尤为突出爱。顶部的灯眉叭撕骡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菲东,虽说还是带着几分模仿的味道刨讨棱,但却并不令人厌恶刃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽袒,不过它的优势在于自动大灯功能壤,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化老餐,都是标准的SUV设计苟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似夺武雄,不过值得注意的是匹敖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惰,上下车时可以避免蹭脏裤子炉,这一点要比哈弗H6显得人性化松。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纱乳萎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侵蒋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抒渴臣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话才呛淮,那也将成为它的一个优势钝蹄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平即腿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绵售。两种风格说不上谁好谁坏顷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫且把乐、更时尚的选择逻殴腔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型潭淬腹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人放垄,埃隆·马斯克就是一个奇人烯澎镐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克且陕?下文简称“埃隆”)播魂。远隔重洋来到时差16小时的加州修,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫌,一款名不见经传悸娄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车会私。在短短的5天内郊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贯高仑。 ●曾经的TESLA唉:短暂辉煌的Roadster   2003年乖纠颗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迫欺,并亲自担任总设计师的时候并佛啥,他为公司取名“TESLA”聚钱嗜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家错骂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弟。而在十年前誓钩礁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镶熟,因为在此之前电,没有任何纯电动汽车成功过篮竭。   不过很快坛肛损,TESLA的第一款车型就让人刮目相看逛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳杉诡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赊、续航里程短的传统印象弓。只是屎梨行,那时的Roadster真的很糙岗扣,很贵丢懂媒,很没吸引力荚戊矛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孤。   于是淑赤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”授,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市樊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路病,已濒临破产……”凤妨。   不过拔拓媚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样催皇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坑铰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际盆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国既咐。仅从2012年6月车辆发售犀馈秀,到2012年9月这短短一个季度内食遣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S达淡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元社急凉,并且公司还获得了美国政府的政策支持太搅灿。   ● 简约外形流畅饱满腑什,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梧?一个能够打动人心的外观设计卑钦雌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郊高,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维建硼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔巩羚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辫欢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院速,是一位年轻的美国本土设计师碍狈廖,曾经在大众汽车担任过助理设计师繁胆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逢嗜哆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伶,马自达旗下的Furai普梨舷、Ryuga坷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下故碑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晶撅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车欺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)方修。初次见到TESLAMODEL S的时候看,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系寿栖究,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此沤,难道这两款车之间也曾有交集力地?   多方查阅资料后才明白汝挡闯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诬钒,不过后来TESLA对其提起了诉讼瑰勤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寺狗,还盗取了其电动车制造技术冠副。于是紧接着萄褐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辆夸垂,并最终完成了MODEL S的设计工作滦嗅块。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骆姐梗,轴距则为2959mm逞户。仅从数据来看仇,MODEL S已经算得上中大型车的级别尚妹物,差不多和奥迪A6L降传苍、宝马5系Li等近似屋,只是车身更宽大也更低矮一些桨铣棵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涡。   整个MODEL S的车身上科炯花,相比许多人和我一样籍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计婚泉坊,椭圆形前格栅造型太另类了谅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴埠汹,但是这也成为了MODEL S的标志如定克,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瓢,所谓的家族式前脸科。   你或许会认为没有前置发动机的存在恨化,和绝大多数的电动车一样叫耙翰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撬瞥我,那就大错特错了协虾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的馆逞,动力系统和电池组痪刀顷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钦冒价,就和传统的内燃机汽车一样筐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温遂拾辅。   细长条的大灯造型很酷晴房慧,氙气大灯两匠、LED日间行车灯都是标配篇,和其他车型类似品浆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯害迷、LED雾灯以及示宽灯径。只是在功能性上MODEL S实在很单调癸来兄,同价位产品上应有的大灯清洗韭、自适应功能等一概奉欠适。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敦词私,4年的时间拖,经过诸多顶尖设计师的打造微,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发船少,再到上海车展的国内亮相胆滤仁,今年广州车展终于正式上市腑花,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稼纠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休爱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屠垮,这是中国自主品牌获得的第一个五星观毒搅。观致3四项总分达到了惊人的340分横铅庇,这在整个2013年度排到了第一位韦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样宿倘颓,接下来为大家解开谜团煞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念结深,观致3的外观线条十分简洁视算,但又不失从容优雅劫秦吃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偶蒜,毕竟它的设计总监曾是大众高管睫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了擎挺。   前脸看上去相当的饱满圆润栏喉茶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅档萎氖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茨箍,而“Q”也是观致汽车的首个字母巨慨秘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信峦皋翻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计盘般帝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切哗奥巫,这话虽然有点绝对轰仍,但却不无道理辑股婚,在说服消费者购买自己车型的时候堪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咯桅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由档拟泰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型讽膝,随着时间的推移涤疚,两各品牌已经深入人心窘苗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溯锣,相近的售价池、同级别的定位剂,看看哪款表现更有诚意褪缉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惊僳,造型圆润符合多数人的审美查,第一眼算得上成功衰赴短。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识璃,细节处理更为立体很显档次朔肺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糜。爱丽舍原创度极高冈边,很难找到其他车的影子径秆氓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍人奖晌,只不过虽然车身进行了拉长系蔑,但看上去依然是一副小型车的架势境横,气势上略输给爱丽舍怪玻。外观设计确实见仁见智俄,有人喜欢圆润稳重妇交麻,有人喜欢直线条的简洁利落地棘跨,嗯好吧磨,各花入各眼薯灭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现本挪,新桑塔纳除了车身稍长之外铜啦漏,轴距赤登奋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势断凸。但整体上两者都属于造型协调的类型誊。   内饰部分良天沛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色报写矩。配置细节设计菏嘲釜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闲盒,比如位于方向盘后边的多功能按键写,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泊,则显得没有可挑剔的地方尸,只是限于成本弧,用料表现一般巩。" "  谁都没有料到短短几年潦狠奋,SUV会如此火爆烫评,从动辄百万到数十万的城市SUV苗保荡,都曾经上演过排队提车的场景曙了蹭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样罕让微。汽车厂商也是尽力满足用户的需要饲砂踢,不同细分市场闷伯、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啸,推出了其首款SUV--标致3008宿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谁晨。而东风标致国产后价格有很大降幅剔崔九,15.98-21.67万的售价也与途观岗坍瘟、CR-V葱哺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来同接壁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瓤。下面一起去看看吧取享。 ● 外观解析   除了高售价外察高,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一男泻。太过个性挡炭矛,同时又不够精致潘塑哦。而相比之下建筋,国产版标致3008要好很多淋焕查,现代感更加强烈费岸。前脸采用了小一号的大嘴雄,并且添加了镀铬饰条显示很精致岔,也符合国人的审美烘潭。   前大灯虽然不是氙气大灯壤飞,但是加入了透镜尺番,整体观感不差隆苟腊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高节墟。另外场,雾灯处还添加镀铬饰条装饰禽,增加了前脸时尚感氛。   从车身侧面来看粪,标致3008加入了车顶行李架韭惊,虽然并不是经常用到的配置挨,但是对整体造型的营造作用不小道天廖。另外踏,黑色下包围凸显了运动感倘皑。   尾部是相比进口版改变最小的乓离违,不过依旧非常漂亮坡,很有层次感将氛戌。尾灯加入LED灯组沧猎,警示效果更好鞭。另外最值得一提的是其后雨刷设计虏呵,在前雨刷工作状态下焚,挂入倒档桨,后雨刷会自动工作庙吭轰,非常人性化的设计县澳。" "  说到法拉利睦辣驶、玛莎拉蒂这些品牌士踢,网友们肯定会觉得遥不可及玲疮插,价格高高在上触举。如今父,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洗芯,它以89.8万元的价格进入国内市场傅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少晃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豆促,让我们来看看他们三个谁更吸引人略。   在市场行情方面素激卷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统萝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的踢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置橇砍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设步等寂。而其他两款车型均有不同程度的优惠问,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系骨顺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炊拖漠,看起来非城魁梧的发现竟然落了下风福硅呜,令大家非常诧异妨傻灯。但在内部空间方面矫理,Ghibli组完全不能与发现相比静环,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瘁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车错密魂,所以它的尺寸就不在此提及了凶。   在该项对比中奸酪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肃耸谈,功率少了80kw失忙妈,扭矩也少了50nm季捂锰,同为3.0T但差异却这么大贡。发现采用了柴油发动机钞,这款发动机的性能超众鲜巾枢,在国内有些市场中非常受欢迎绍伴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坏。   对于传统豪华车闻言嫌漓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式椒成。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式撤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慨喷。路虎发现集成了家族中的优良血统疚其己,四驱系统足以让众多对手汗颜从蒜。   本文导航虱身趟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饥,保时捷新Cayman在国内上市之后刑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了须,遗憾是试驾车迟迟不能到位凰佃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余玲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靡泡幂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出闹秆吩,就当胜利喜悦之余鹤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睫褐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堵扩:不就是保时捷最入门的跑车嘛挥瓢绣,至于这幅尿性嘛笨匠挠?不过您还真别说九,Cayman作为保时捷入门产品中施骗刹,绝对是一部对得起消费者的良心之作缔,比起卡宴与Panamera来说仕邪,工程师为它注入了更多保时捷的基因淌昆,说句通俗易懂闻颅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吹婪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史尘,第一代Cayman的诞生是在2005年埂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卢簧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格处静,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本疤枷狄。   新款Cayman S外观简洁坝食灿,车身比例更是优雅的惊人霉持摹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低然佬,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肥勘氢。尽管如此胸抱,这款双座跑车依然非常紧凑缔伤,车身长度增加了33mm舒施。车身前悬缩短了26mm系闻。   每次谈起保时捷的外观设计腻,笔者都是非常纠结的心情含斡,恨的是德国人那副死脑经卡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化错,喜的是哪怕轮廓没有变化藩蜕虹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扰匣虱,或许这就是历史的传承吧碱。   新款Cayman S除了迷人的身姿嫡,优雅的曲线之外祷魔,设计师并不是一味的强调柔美圈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贤坏繁,这里需要注意的是乒具,这个大口可不是什么导流机构焕沽,而是发动机的呼吸通道们短。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位敦抨,加上凸出的转向灯设计室,相信任何人看过之后都是过目难忘判蚀首,尾翼同时配备升降功能科忱潦,时速超过120km/h之后鞘锨,能够有效提高尾部的空气下压力婚譬房。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霞,这个是一个价值不菲的配置恃夕,总价44700元姥赂零,如果您不满意当前的刹车系统太纹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话旅娩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处獭兰,据说车用到报废了奸遁,它还可以装到另一部车上继续使用浮傅,简直可以当做高富帅的传家宝凄。" "  国内B级车阵营的争斗饲,恐怕用水深火热都难以形容沛媒,原本只是按国籍分布的对抗阵营船棱,随着时代的发展横,已经逐渐转变为混战的局面茄炯耽,比如ABB三个品牌的中级车忍轮帮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手靠惕俩。同样的情况也发生在合资品牌身上睫侣,民用车级别的对抗往往更加激烈瑞程,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滤撮,来自德系的车型是否会倍感压力沫牵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凛,又考验耐性的工作乏。往往在某一个时段有一丝懈捣萜憔唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生清。网上车市最新推出的《抉择》栏目镁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题协际,做出全面的分析与指导魔奇,以同级同价唾橡镁、同价不同级等角度出发汾彤,全方位给您最全面的购车支持荚。   雅阁和迈腾矾鲤巧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车迪,也许之前并不会将它们划等号购卑赊,但随着市场格局的转变痛限吃,它们也来到必须接受对抗的门口两幂屠。当然寝雄,这场争斗的发起者是雅阁楼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鄙,抢夺德系车根深蒂固的份额黑秋,看起来是个贪婪的举措疾谢,但能否成功却还很难讲列辣赎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剐晃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的庭猎巳,反之同样镶男探。客观的讲驳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奇哦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势盗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源巷郡,但是这个技术到底是否实际戊,还要从使用中来探寻粮奠缮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徒滴阜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侮。   第九代雅阁缩短轴距的作法搅杉伸,是令所有人都无法理解的吭洛乖,在几乎所有车型都在加长的时候娘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍电醒,搞得你摸不清头脑响。日系车对于商务的诠释与德系截然不用捌睬剐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敝雷藕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似录,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者城墨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能违橡忍,就是最好的证明浆厂,据我所知汀贫,直到全新一代奔驰S的诞生纽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的貉荤。   本文导航痛册擅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年程嗡喝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念水侗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴糕吻。直到有一天芦涵,新速腾上市唉高富,后悬架变成了非独立结构嗽盘,他们的崇拜似乎崩溃了传。这还是那个技术控速腾吗己采叹?随着时间一点一点过去堑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版表、速腾GLI瓶算。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了摄乱。不得不说守,速腾家族越来越丰满夹魏,那个曾经的技术青年伤夯,逐渐走向千家万户祈继躬,满足标准化的舒适性需求焚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拾慑,这让我们看到速腾到新速腾的转变培熄井,它变得多元毋肛,变得成熟卞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甘冻,开枝散叶就像一位长者耿。它不是急于求成吧,而是变得更圆滑更成熟盘。记得一句广告语曾经说过想妈:“成功的男人理蛋,有很多面羡铜樊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象检劫淋,它要更多变捎醛绥,它要更多面维晨房。蓝驱和GLI祁筏,一个拥有更多的节能技术羌寐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构牢。当然崩,价位不同抒,GLI已进入二十万大关莲贯泛。你有了更多选择诞,你没有了挑新速腾毛病的口实啡裁。三种产品摆在你面前扫坛,要节能镶钝?要动力提赊舒?要居家侧?新速腾都在这沥。    直至今日挥欺绦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绒籍,的确箩垂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霸钨千,多少显的不是很紧凑动感嚏蝎。但终究那是一种技术执着理念下哭,最后一代产品了翁。新速腾的到来似乎终结了这些螺荆,悬架品质降低屎惊,操控感稍有不足讲,但换得更宽敞的内饰空间吉,等等等等匿戈。到底速腾进步了还是退步了憋兼谋,我们无法一概而论纠邵贯。但有一点册,笔者觉得大家都不会反对爆蓄,新速腾的外观绝对养眼锨胸系。你依旧能找到德系工业味儿墨,但又看到更多摩登的东西窃谓。咸淡合适陕莽,老少皆宜宽遂。或许从这个角度来说泵,新速腾是成功的臂维。    过多的技术说明限骸完,这里就不重复了钦好嗽,今天我们就来漫话速腾炽。记得一次辅欺按,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面敦阀冯,立马对它的内饰嗤之以鼻钦。毫无设计感弟微,直来直去陷秤乒,见棱见角墒垒疏。或许不光是这位搞设计的朋友硅倘,很多网友也有如是感概桅。他少了一丝温情沟柯难,少了些许浪漫垛呸淖。不如北欧风情简约寡,不如英国小车活泼疆嫁。充满了德国工业时代标准化生产的气味第低堑。打开高尔夫帛诚壕、速腾攘练纯、迈腾裙馁伞、途观赖娃、途安的车门噬,你都会得出同样的答案吉。或许率,这就是一种设计选择霉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毕腑,内饰模具走点曲线也不是不可以隆虎弓,但当你仔细玩味之时词蚀姜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼓。不浮夸呐、不高调下貌红,你可以说它没有设计感苫戌,但它却充满机械美喇。 责任编辑篮奴辜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV繁,也就是S-cross锋驭限岁,售价11.28万-15.58万元溉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯炔,主要竞争对手包括劲炫和逍客捅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版面南,其实并非如此禽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言染。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焊俱灿,我们不妨来进行一些对比去看看苇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梨芳泥,也就是S-cross锋驭耍艇免,售价11.28万-15.58万元瓣特骏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承簿嗖睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客失觅湿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霉薪,其实并非如此壳彭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言丘判。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢并博透,我们不妨来进行一些对比去看看纪泄社。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晃伪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场尝立堡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罕了四,而且在轴距上也进行了加长冻酶磺,从而能够获得更大的车内空间滑柏柔。其实就在此次广州车展开幕之前稠行,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧红搪拘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品堕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弘舰。另外巳弥隘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV森、BUS建、VAN三个系列坊挛,分别涵盖了商务沉僳胆、家用和专用三个细分市场夕韶番。好了溃纳,闲言少叙石秆,下面我们就走近它们以作详细了解吧品都。   外观篇乒荷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痛仁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致校脱,我们将主要以佳宝V80L为解说对象醒,同时会在两款车型的不同之处加以说明达。   该来说说外形尺寸了滔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同年辈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颊,与车头形成了很好的呼应汞八,而且从整体上来看车身更趋向于平直署冈。需要特别说明的是莱洽翱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L闲烩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式罐覆顾,以应对不同的使用需求龚赌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同混珐,例如高位制动灯榷微、门把手和牌照架潭弓色。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”谈,“中国车”辈啡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚷牢。“北欧品质”传承自S60伴饥,设计风格以简约时尚为主教壤,选材用料则注重安全环保瞎。“中国车”同样不难理解裤,“L”是个很好的代表盎,但不是全部登覆恰。   就在试驾会的前一天恒琼肋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凡双,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碎胆灿。   ● 沃尔沃亚太为何物关莎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牌啊。沃尔沃成都整车工厂联尉钨、大庆整车工厂需、张家口发动机工厂匠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菠角。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陀铃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菩肯憋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统东,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泄邢。如S60L有约290家供应商潘售胖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膘没翰。而在研发肩、设计该、采购和生产制造等各环节上式车操,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帛,采用共同管理系统采。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棱村,我们先从加长这个重点说起敖皖吓。S60L相比S60加长了80mm物醒泻,具体点说应该是轴距加长了80mm储停。这80mm用在哪了呢嚷堤橇?全部加在了B柱之后泪社融,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鹊春腻,这里现在变得很宽敞畴立翔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凳滥,前排调到合适位置后悲钾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指变斜,属于勉强够用的水平;而在S60L中伦念,相同情况下扔味,后排的腿部空间则超过了两拳新袖体,可以说是非嘲参梗宽敞鸡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看羞松捐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平攻炭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)速琉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了旁,外形倒也没受什么影响收,甚至感觉比S60还要更舒展一些楷谱。S60本就是轿跑设计风格盆沮颁,后门加大后犬讥免,整个车顶的曲线反而更平滑了伯瘸郊。相比之下东妓歌,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钾类阶,但却增加了几分优雅的气质氰参。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耪锹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素临浮社。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框癸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条杀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伺纷,不知道大家对此有何看法热兼脾。全新的18英寸轮毂挺漂亮宿秘,轮胎为了适应国内更复杂的路况玛,将扁平比从原来的40增加到45拧黄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乾刷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰前桓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鳞钮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合推哆肩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰竟腥皋,而像坐垫疙钝膘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蟹。这种颜色和黑色有些接近媚陪赴,但更时尚恢斜附、个性一些效。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骸充桓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色村餐徊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求箱深,后排乘客得到了更多的重视疵内锭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卸髓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置结咯碳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地憨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车点杰挤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剑火,可就在本次的广州车展上芹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芳,并且两款车的售价也是非常接近航途,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力泊艇抗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉燎蹋锣,并且它的设计也是由国际化团队完成莆漠阶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾土炮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阀讥,并且两车售价仅仅相差4100元狼淳。观致3车身更宽扭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势棚。速腾则在车长与车高上领先观致3寞救。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面掀,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱稍忍监,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胳。因为排量上的优势惦蹋挠,观致3自然在动力参数上领先速腾沦刹谎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架昂繁垫,后扭力梁式非独立悬架烯窜痢。   本文导航跨购雹:" "  今天给大家带来的两款车举,其实已经在国内上市垫阿炉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蓖喷钉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搞缚敛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嚏颠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陋九,而标致301可能大家就不是很熟悉了炼佛刹,下面讹脱颠,我们就一起来看看这两款车物扁坦。 外观闻痰小:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国昂,2007年进入中国详。对于很多车迷来说卯抱悔,这绝对不是个陌生的品牌丛抄瞥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辣,但可惜卑纯呻,无论是在中国的街头还是美国的公路上辰涂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勘奖。我有时会想这是为什么烂负?诚然桐鹤其,英菲尼迪的车在豪华感弟恒、科技性能和舒适性方面都不输给对手歌,而问题恰恰出在这里供勃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面荒淌,没有特长就没有个性丢菊嚏,如果是这样的话店板,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吐?   现在英菲尼迪也意识到这一点媚砷存,且开始着力寻求改变剐操讽、树立自己新的形象皮乖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缴斗扔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汰礁诗,当时就被其出色的外观设计所吸引天孔驰,而今天我要体验一下它的新技术乘惩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豌,车身重量上的降低幅度也不大面,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夹扛琶,这是很明显的改善浪,尤其是在性能和燃油经济性方面勤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供番疤愧,并且采用的是锻造工艺袄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲸丸清,现在英菲尼迪Q50的对手辰篇,如宝马3系柯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂邻,希望Q50能做的更好惶航郊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图扯盆锤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性急,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序藏痴美,但其实这些已经有很多厂商在做了汲晒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计说皑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叙酷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化辩。它所代表的是一种生活凭献,是对待自己和家人的态度呻抢,是属于年轻人的精神唤沧缸,是一辆车第。历经六代的演变己顾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吵寞,它虽然没有惊艳的外观身泛,也没有花哨的配置舍,但它是品质容杰湿、安全办、耐用的代名词咖拍馅。如今蒜枪,第七代高尔夫已经面世伦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兢察坟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嘉毙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在点。   第七代高尔夫于2013年正式亮相婪栏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粱龚孪,不再是一幅人见人爱的可爱模样滦抛笨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙告衔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓徽簇膘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仆朴融。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体室,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中戏屑,仿佛是灵魂一样露。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定壬鹃遍,但从我个人而言老卿共,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲁惧贤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓锈僵握,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坡昏纱, 坚毅的C柱是永恒的经典纤擦,不管其他部分如何变化凡剩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫湾。   除了车身线条外竭吴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辜,并且被那条“灵魂”所连接着拖驰,这在之前的设计中是很少见的才。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯剃度,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的混。这一点很有意思醚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谓侈,避免了大家后续改装床。   说完了外观患刃裴,下面我们再来聊聊平台骆枷掏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道晦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产长芦吠,例如POLO采用PQ24和25平台囱量嘛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台经,06-12款速腾采用的PQ35平台爸挨吠,他们之间都是独立的馅品。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的版敛泪,它的优点就是几个级别可以共享技术睹塑衡。   共享技术又有怎么样的优势啪究?答案是显而易见的撑焦。低级别车型可以采用高级别车型的技术敦矾岗,在产品竞争力上绝对要远胜对手文算花,并且还可以降低研发费用琴,可以说这种牧笨迹块化生产模式在未来肯定是趋势骄坦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缴蚂鲜,例如电子手刹楞陋汐、更先进车载系统半,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雌弦。   所以蜡虱甩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嚎毛,就好像是四代和五代之间的质变一样假亮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章描帝。但是否真的是天衣无缝的设计急多卑,我们还需要用时间去考量兑嫂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷唾随,但到目前为止喘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侈混。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新料暴弦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凄据。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的碎沟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吼架猫。   首先尺,大众的工程师对EA211发动机减重裴唇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辨肉。另外夕,EA211再次使用皮带传动吉甸砷,相比于EA111链条传动凸混,皮带可以降低噪音和重量戏妊袱。除了以上两点外茶摹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承到葛,在一定程度上可以减小阻力觅狄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化躬露,EA211发动机参数比EA111有所提升狸廓缮,当然幅度并不会太大触,因为整体的结构没有太大的变化冲感,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中按匿吠。   既然说到了车重脚冠狸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg加,这其中就包含有发动机的20kg叫,而车身采用MQB平台后也随之减重涪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的互。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓖,从官方给出的参数上看绵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嚷,这样的表现已经可以算是非常不错了庇。   说了这么多篱立蓬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘸耿疟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢貉啦?是不是像资料中介绍的这样完美深煌?后面我会给你答案瓤秦承。" "   在国内鹅唇,当一款车的价格到了百万元侮,那基本上就可以称之为“豪车”了撩谢,但过百万的车也分很多种痢,比如X5亲、Q7之类的SUV眷惶肥,亦或者911痢韭、GTR的性能跑车店硷看。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车潭伺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勿,除了我们经常能见到的宝马7系口奖、奔驰S级亩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缉崩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系创。    注坚矩懒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别币沦,但因为车款并不是统一的最高配畔病,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比始。   新S级受青睐撩轻、XJL独具英伦风掇绘波、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梨孟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些饭秆。其实挽抱散,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代夕枯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员庇秦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位沉某,即便不算是遥遥领先憾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芬兜锌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来隙裙鞭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多岛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间师,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级股厘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邻颧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伴灭,在其内饰的做工哎旦毖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帽工,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讹间闺:在自主品牌SUV阵营里面刊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳董暮箔,景逸X5的推出经过全新变脸妈端穗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勤睫缎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娠每,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点括精勃。 外观汤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市硼哇慰。该车共有5款车型阂控信,售价区间为7.99-10.59万元临局篡。相比前辈景逸SUV谋,景逸X5的外观设计得更为时尚偶不,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机勿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙探饲咐、俊雅红豢颇汐、珍珠白陕缕、琉璃金玖枪票、陨石黑灸钨赫、钛金灰尖懂、马拉喀斯棕等7种车身颜色筒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者纳叹绅。   熏黑设计前大灯突出其运动感娘陀忌,与黑色进气边框的搭配也很协调哨垄,比起三角样式更显年轻莆桶。大灯内部采用透镜装置扯馆肥,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涉。雾灯外包围设计突起细叛,很好的与大灯以及中网形成一体拷际刊。   同比瑞虎铰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狸刃庆,此外205mm的离地间隙雇秆,景逸X5的优势还是相当明显的碍罚铝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弊喝,同时为乘客上下车提供方便佩侯犊。搭配车顶上的旅行架绘版姥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大彻,主要体现在细节之处的不同稍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和队哆舞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颧。   景逸X5后窗配备雨刮虱,在恶劣的天气还是挺有用的泻扰。此外全系标配倒车雷达善,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像享。银色后下档与前下档相互呼应径,整体感更为强睦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化釜煎蕊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闺虎搓,夜间行车的识别度非常高嘲梁。" "  前言诫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣ū,如今的战火更是愈演愈烈松弯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场舰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决裤,看看在价格相近的车型之间悉,两车在配置上的差别究竟如何吧虑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说夏驶崔,作为一款全新换代车型垛定,它的上市也就意味着日系中级车的“三教葱常客”全面完成了更新换代舶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说靡轨,只能算是一次小改款车型豪倘,除了在配置方面进行了升级之外胺溃传,外观造型苍斑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变确。   在此次对比中缝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较潘膜辞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近面,均在21万以内铰。同时又都属于各自双方较低配的车型问,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用涝似赔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沥垄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力敖嫉币,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度捍剩紊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轮,现在还不是揭晓的时候叔添。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瓜币:mm) 4865 4930 宽(单位金搔:mm) 1820 1845 高(单位芬:mm) 1475 1470 轴距(单位盲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腔下,因此其在外观方面没有发生明显变化扮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式俯靡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵级杰。前大灯组配备了LED日间行车灯昏停裙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近凄寐。另外比涕常,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汤屡,贯穿全车的腰线非常突出高,车尾则变得更平扛输滦。而与新帕萨特有所不同的是尉突郝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渤,而非在行李箱盖上凛休粹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性接浦硕,但是国产版车型与美版车型相比起来看麻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系票篓,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点记且宽。另外姥吉躬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多残酒,不过从C柱开始已与车身线条相融合榷暑圣,深度虽浅但是更加富有设计感浆湘。   同样亲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蠢唬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板眉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缔脓,并且颜色也不显得突兀卑低。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计姥猛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椽狡别。内饰配色非常清爽簿无,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刺尉情,用以进一步提升触感显卵势。   动力系统方面窜胯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI夏、1.8TSI瞧猛、2.0TSI馅建媳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翠巾实,在保证动力输出足够的同时也相对省油凉豹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炼狭、2.4L和3.0L自然吸气发动机斑拷,在动力输出方面的提升并不太明显轮山,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吓贺舅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面兴颧怕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近篇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锣帅,同时都采用了电动助力与电子驻车丛喊。轮胎规格方面匹砂,2013款迈腾采用的是215/55 R16烦镁彤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仁歌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注充岸。事实上氏,自由光有足够的话题供大家热议改孰,例如特立独行的外观魂黄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炯坞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资魂喘。日前朴坤飘,我们得到消息搪宪,自由光将在12月底正式上市销售绩揭,所以当这次在广州车展见到它的时候广堆钱,感觉它跟我们更近了清些光。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti断逛慨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种孺,它似人非人脯,行动极为敏捷悼,也惹出不少祸端廓,人们曾经持续对它进行追踪郎,但一直未果救,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧老癸:敏捷盘廖供、神秘掣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字午,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了堕杯。   很长一段时间里塑返慌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兑够,并火热至今变毕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合牛淬充,起到补充细分市场的角色台,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椽,成了途观的小伙伴克悼添。   野帝的定位低于途观恫凹嗣,车身尺寸小于途观负颗,同配置级别的车型价格也在途观之下搅绕,很明显捷琳骗,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣烨帽辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慕咖。   ●外观鸽连上:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瘫城,舍弃了老款极为个性的风格禄,确实更符合大众审美价,不过平心而论它依旧相当个性倦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起际歉倦,它显然不属于年轻时尚那类的桥拴杜,车身线条硬朗享狭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疏授侍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赡挽钒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来袜斥律,喜欢的真是特喜欢揣涩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了订纹。   ●内饰冒趁吝:沉稳琴、无趣懊考、无惊喜   坐在野帝车内畴,从气味到设计都令人非常熟悉盒棋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格辫,在操作方面谈酿,由于没有太过复杂的配置糕坚浚,所以操作上手难度很低墟弟。" "  在如今的国内汽车市场中解,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孰蛊碎,紧凑级SUV是近两年的热门车型啊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型时碧齿,宝马X1在国产后谭驼匡,其售价区间为25.90-49.90万钝险,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下邢返违,看看他们的表现如何片。   外观篇   由上表可以看出沛任辜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势首,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势守拖,外观看起来会更加饱满一些灰领固。   对于宝马X1和奥迪Q3蜂,都定位于紧凑级SUV粹,又有相仿的定价区间谱秒赐,无疑让这两款车成为了PK车型灯草厂,经过仔细挑讯摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胳赏贫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅玖獭,整个前脸攻击性十足垒善。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多怖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯磕,并且配有自动清洗功能拼畏敌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯让,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯视磕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佰武,所以整个车身看起来十分修长券,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些皖辅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略怪晾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格课粗宝,看起来略显敦实刹概吴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凡托,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲磨及。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轻耸概,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代邯愁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻榔、动感和实用等特点扮,所以在中国有着不少的“粉丝”落枷檬。如今茂遁持,第三代飞度已经在日本上市绢炼,而不久也会顺理成章地引入国产答刃慷,全新车型是否能够保持老款车型的优点等凸,并且更上层楼呢饲痊骇?今天酶沸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茹接。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粮狙挨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变搅闷局。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镜芭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般裁坛色,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兑憾。当然蓝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肖睛,左右两侧都是封死的瓣,目的是让新飞度更加的有型乳尾涂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泞缔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肩铝好。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驹氛谭,日本人称其为“1BOX”袄,发动机舱十分短邢芾捶怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穿:机械占用空间最小化蛾,乘客空间最大化)低,车身长度更多为乘客所使用础罚剐。但与上代车型不同的是晶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雀迹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箔景。   在车尾的设计中磕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胸,此外档皇蓉,尾灯向上伸展乃滑,经后风挡两侧直到车顶路贝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渴。在1.3L和1.5L车型方面妥携殿,车顶处有一个小鸭尾造型侗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嘘惟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少测藤。   新飞度好看吗羞?也许这并不是一个好问题畦,因为审美本来就没有统一的答案票截桐。不过可以看到的是风韭,新飞度的外观更阳刚段,更加运动化记鸥,也更自信了陵倾拎,同时在内饰方面也走向了成熟珊互荤。做个比喻吧氏良瞄,第一代飞度好像是一位高中学生妹按糕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生场存,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙第昆稗,慢慢褪去了学生时代的青涩燃,变得精力充沛睛掠、充满自信词到常。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前棉落,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蓄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暮,它看起来依旧如此的适合年轻人刨矮。没错侯撇,搭载着一车的新技术之后堤炮侨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旧筐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廷。于是当新车到来的时候滦,你一定和我一样对它充满了兴趣膘。这是最年轻的凯迪拉克澎、最小的凯迪拉克滇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂? ● 外观造型纹市:钻石切割风格依旧缎沉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魔刊全、2013德国红点设计大奖剖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顺儒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耍诧配。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悉尸僚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶茅,只是这回丘,ATS是完全原创的作品尚驼灵。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晴露,轴距仅有2775mm鄙泥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”繁萌纤,而国内我们则把它当成中型车杀玲,和宝马3系标准轴距版呛匣辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品腑滥晴,并比它们都要更小一些鲁如。   前脸的造型相当干练劫完斧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张成拢,而是被很好的控制在一个合理大小上嘘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拉晃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宏玛楔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雹。出于空气动力学考虑偿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骏揪,当车速高于60km/h时盘佃持,前进气格栅会自动关闭拜韭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浓罕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斤随,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔幸碗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拉,并带有远近光灯智能切换功能细,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滥,快速亮起隶,缓速熄灭的设定很显档次串。再往下看去吮,闪电式日间行车灯挡窗、大灯清洗朔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片摊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汹虑绰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舒,亦或是造型需求堕,感性的来说徘,可以视其为向着传统美系性能车致敬饺氛烹。身处车内券,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酥澳农,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苛俏桑。   ATS是一款后驱车纯孪憨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扰慨毯:50饲梢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款畔庇,贯穿车体的俯冲式腰线觅、短前悬谷糙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态让齿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茄惭媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匪厂叫。而在规格方面段,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藏,前胎尺寸为225/40 R18限,后胎尺寸则为255/35 R18骏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力急蝎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统居惠泡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹿,至于设计师是否真有此意麻瑟,倒还真无从揣测社琳奉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辱护,实际上道,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唤搔,由此带来了不错的视觉冲击感吴拈,给后车以足够的心理压力胆持,至少眼前的这个家伙一定不好对付伞哺跋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菩哆粮,至于3.6L V6车型何时会引进肝,官方暂时还没有表态坏邓,而是否会有V系列性能车型的推出闪祁驼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吧乒婚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘲,虽然它是一款两厢车射,但当时也没阻止消费者对它的热爱溜蹋及,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厘殊寐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炕,两厢车朗行也就顺势推出盲境筹,可上海大众并不为此满意瘫潦亲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型髓拇挝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妥五容,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型牵蚕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谁馈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的线盼,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性卡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎唉碑,这款引擎具有全铝轻量化的设计栖汰,对于减重以及散热都有进一步提升迸敢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统处艾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些缄,参数上的差别却没有这些技术来的明显味。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱举暖诫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁温,高尔夫在这里就比较有优势了烘省售,采用了四连杆独立悬架炕勃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5阿戎河,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品卉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杰蜂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢穷茅伪,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侈宛,看看它的实力到底如何汰欣。 定位及对手分析曹绒:瑞虎5定位高于瑞虎缺违绕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5事仍,定位要高于瑞虎车型虽陌存,预售价在10~15万元左右鼎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元毁秆偏。定位的提升徐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面券境。 【左上拢:瑞虎5;右上谭疮蘑:哈弗H6;左下聘口辽:全球鹰GX7;右下论瞧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位磨怕,目前市面上的哈弗H6胖呛虱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型俯堑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱黄魏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓄谴朔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来膳仍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渡忙控。 三款车型具体型号及价格参见下表动粕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显太菱,GLI是其中相对惹眼的一个德寄慨,蜂窝状中网设计和GLI标识头森,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诺廊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鳞度。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翰楼,另外两款车型都采用卤素光源节涛。 车尾部三车间的区别更欣萏础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蔼吼鞘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浩寥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合斗怪函,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎考,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎扩,侧重舒适性和耐用性删维柔。   内饰方面俯荒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型景。三款车无论是在方向盘得伎、排挡杆底座还是座椅上凭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撬谴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章磁:" "  奔驰S级在国内上市的时候锭,奔驰就打出了“汽车发明者渴,再次发明汽车”胺的矾,对于前半句啃,你应该可以了解泵笆镀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑譬姆。但是后半句是不是有些困惑呢杜惺四?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话内肠核。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摩,全球订单销量迅速上升开,国内订车也需要很长时间体泡番,基本上4S店里的展车一到位就被预定了查。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷喝?除了进行试驾体验之外森镰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比幕哆烤,相信看完这篇文章之后醋材,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朵提。   之前萍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欧荡,如果你感兴趣可以点击图片阅读较。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲤赌羡,属于入门级别车型恐,排量为3.0T汕扫赐,售价区间为赖唱猫:124.8-141.8万元之间京酸,只有两款车型可选率别从。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T系榷奇,售价区间为179.1-204.8万元啥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膝。   对于汽车厂家而言落岛铃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”隧,无论是从设计旱萍恐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锭帛苛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蒂,并不是要面面俱到的去介绍屏,如果这样的话沮勾,几大篇也不会介绍全渐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讽帝虫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比东,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窗弊胃。   对于外观钾,依旧是那句话拉讨:仁者见仁乃,智者见智吠售膜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耐超棋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疽骗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惨踢滦、冷峻的态度戚。如果非要比拼的话窟,那么最能体现科技的还是大灯的设计烘。如果没有奔驰的奋起直追破镰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娠艾面,但现在我想应该不会了蝗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼躺歉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向堵,所以从侧面看起来就更明显了甸巢,奔驰依旧是将优雅做到极致星,而奥迪A8L的车身线条并不明显汝忌,前后比例也是十分协调妻,整体表现的是一种中性美僧浦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浅,最能体现出美好一面的就是细节的处理醛睦手。比如挝阮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秒,只有在R挡的时候才会开启捻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果上肛供。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肮,当然这也没有异议赦悍虱,但是和奔驰S级对比之后贫妹,就能体现细节上的不足了表驮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去实牢。   本文导航宿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忿、G铰纲伟、QX卵、FX匣肯汐、EX脱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逞茂奋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX眉冒,趁着2013年的尾巴关娃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe獭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些导贤磨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑揪,提高车型动力僵笑,一方面也使车身稳定性得以提高矫露。2850mm的轴距虽然没有变化杰垮旁,但是空间分配上堤,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迹秒氏。   前脸整体看上去十分圆润饱满檄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力貉纠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸想狭聪,L型大灯像两双飞翔的翅膀陆痰骑,随着车子的启动舱同,展翅上扬鲤亲。不过这款车的前脸上涤,我们并没有发现雾灯的身影舰心揭。   与前脸一样欢茬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仟肠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龋汗犁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虚菩怜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嫂囱耍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面巨,博得了不少的关注涡让投。大家这么关注它肯定是有理由的疯,名图定位于索纳塔8代之下闭菊捞、朗动之上楔,依靠丰富的配置戎郎伸、合理的空间和稳重的外观内饰擅,实实在在地填补了中间的空缺钡类骂。据了解芬,名图上市后将会有8个车型朵佛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型莱了瓣?曝光北京现代名图详细配置)困腔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帽健酵,1.8L自动DLX贰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型食。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瞪凉,启辰R50X为8.28万碳浚钢,MG3 Xross的售价为8.47万元螺孰。按照车型划分来说翅,启辰R50X属于紧凑型跨界车彭,MG3 Xross属于小型跨界车柯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淀连躬。但在外观方面送兑,MG3 Xross比启辰更都市口韦汀、更适合年轻消费者裳敲。   启辰R50X   外观方面沉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板飞贾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饲。由于增加外观套件洼勺放,尺寸自然会比R50有所增加苛烘顶,不过也仅限于外观上陷晨,轴距依旧为R50的2600mm溪谅雷,同级车型中算是比较出色的数据滑贺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晚良炊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在淌乘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上棉休,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翘十。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素等冈。   侧面变化不大鳞浑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谭猎长。典型的跨界车必备配置行李架攻挞泞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磁瓜,有了它的陪伴晶埔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壬呛。看似设计复杂的尾灯刀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纪拈哨,也正是它的出现挂诧盖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升比趁牧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渐长丝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中杯攫灭,虽然MG3 Xross的售价更高帕,但在配置上却没有太大优势麻。启辰R50X中装备的倒车雷达毁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现圭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性肪璃,同时对关注度和销量也有较大的影响滤粮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一白,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凶。另外彤宽纬,天窗也是大家乐意看到的配置穆绢荚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气彩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虾椭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一葱鹃。三点式倒车雷达鲁乏龟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阀尝,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置犯醇,也让尾部的整体感表现更佳搐。   本文导航烩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车推侣美?”每个人都会在心里问这个问题邢。它是个新来的家伙琅珊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔位。“这不就是3系的Coupe版本吗叙岸惮?”有人一语中的填淌休。故事讲到这里似乎就可以结束了幌,但事情真的这么简单吗扒角硼?当然不苛浦痪。在真正去驾驶一辆宝马之前绣,我们无法给它下定论啥堑。于是问题变成了老对:“4系是一辆什么样的车项设?”   几个小时前(11月12日晚)杯,4系刚刚在国内上市暗,售价59.6-73万元短。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人憋莫,但不管你是不是4系的潜在买家艾筹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情日。因此稠,我们为什么不暂且抛开一切杂念彭邯,而单单去欣赏这辆车呢蒜辜?   ●外观贯:若要欣赏逢浅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篓取,中国官方名称435i 豪华设计套装松袖。仅从外观来看监曙屡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力袖。原因很简单次渡,它的确太像3系了芭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伪何廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尝勒届,4系如此像3系(F30)券酬钳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系潍伤咐。大家难免会因此而看轻它成,说它只不过是从3系分出来的车型罢了供毒。再瞧瞧6系鳞图,虽然与5系和7系的关系不一般熄愧力,但它显然幸运得多便付筛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘸呐哩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宦,即便这辆车没有装备M套件查敦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锹惟疮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现愁秒渴,从这个角度看挡赊,再也没有人会说这是一台3系了习,除非它在梦里见过F30的3系Coupe把惺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上亥,易成为人们眼球的聚焦点科拴,有些喧宾夺主的意思线肥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狭屡。不过轮胎的配备让人不免有些失望取胚醋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7琉虎粹,对于435i这种动力配置来说灰萄纠,225mm的轮胎确实有些太窄了温。   从车头到车尾亢酒,你的心情会越来越好艘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方味涎筛。细看尾灯造型居凛尉,它更扁更犀利贬瑞,与3系有了细微的差别晚饭,配合流畅的线条咳谭,再没有旁枝末节律,给人赏心悦目的视觉享受互渴涣。   ●内饰艇烘吨:领导乓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蒂彼? ? ?   4系的内饰应了那句老话洽挡:“以不变应万变”敌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”释鞠。为什么这么说袍疵危?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肠奠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散联,如果真的会有人选择这款设计套装独绊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了警晤犀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人舅跑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煞,不如回过头来看看那些被你所遗忘猴蜗,或从未关注过的豪华品牌抽剩昆。在它们身上佳蛇,有你难以发现的豪华品质焕护挡,也有能够让你折服的豪华配置渡林,总之桶病链,在选车的过程中饺派畦,尽量不要做的太绝冷,因为买车不是跟着别人的感觉走串瘟爬,选到自己合适的才最重要卢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蹈廉,又考验耐性的工作冕鹅桅。往往在某一个时段有一丝懈堤痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生修褐。网上车市最新推出的《抉择》栏目憋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吵书,做出全面的分析与指导鲤息,以同级同价谅蓝、同价不同级等角度出发桨,全方位给您最全面的购车支持萎店小。   X是一个颇具神秘感的字母朝,我们经称拢可以在电影中看到这个字母的出现颗婪,往往能与这个字母挂钩的人物坡让,若不是什么超级英雄嘎,就一定是罪大恶极的反面人物娃倍鹿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惫相,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂评。由于种种原因滦阑回,这些汽车界的X-man无法全部到衬副妗,而今天出场的这三位常连,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解检普诚。   两款日系一款美系菱凹社,这样的搭配或许有些欺负人漏,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鬼饲攫。作为ABB之外的豪华品牌那斜茂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌顺匹,都在顶着巨大的压力在中国生存者十连。当然邻,它们之间的生存状态可能有些并不相同疟施,这与进入中国市场的时间乒钒笨、推广力度羚破、价格等多方面因素都有这直接原因坪娇。SRX染戏胸、RDX和RX魄赡,既是同时拥有X标签的SUV车型溺途清,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母腻题,这样的巧合其实并不常见哺晃,但名字的相近却并不能代表实力和销量飘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质端,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹太芳栓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鹤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏能茄登。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沤,将其取代的是刚中有柔帝呻,粗犷与细腻的结合体氖藤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱客耐彭。   本文导航狮射钮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颊徽,很多汽车厂商都为国人做出改变如行喷,纷纷推出加长版轿车畴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报硼妈喘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惹。新车在天籁的基础上加长了135mm辛蘑,但它真的只有加长这么简单吗械恃?显然不是陷短篙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睹磕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型矢,新车定位要高于普通天籁培、迈腾雅阁等车型丘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型荡喊,与之前换汤不换药的公爵版相比斯巨丛,全新车型有着非常大的改变套戚如,它注重车内空间魂帽,更注重后排的豪华感受申厩台。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型逻群谱,主要竞争对手为丰田皇冠录努、马自达929等车型枯。公爵自1960年以来共推出过10代车型腾。之后公爵被日产FUGA所取代阮娠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出衔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表虽汤谎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碱,新公爵版的车身长度完全领先于对手慕雄蝎,并且在轴距方面爬却毛,全新公爵版也击败了其他金正对手毙。在车身尺寸方面台剖捶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度滦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了昧扯浦。   新车的前保险杠经过了重新设计杠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次停。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夕匡岸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鼓眠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烧识,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多郸灿退。但全新外观并没有显得笨拙焚,相反侧面线条看上去更显硬朗吴惮规,同时还提升了豪华感跑吵畦。17寸轮毂采用了全新造型定艇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盘狗弊。   同时新车的尾部也经过重新设计鞍瞎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幕,让人心里觉得踏实豪叭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中煽临,这也是日系豪华车惯用的设计手法层乾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动侯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鼎四。   本文导航毋梁将:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可细,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心钨维。不久前缕,哈弗H6推出升级版算曹,现代ix35也完成了小改款蚀,今天我们就将这两台车拿出来比一比讳蹋侩,看看在汽车领域内檄,中韩的差距是像国足那样不争气疤慷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凳锤烽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比雄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冕纹雹,而且发动机的选择也更多夕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少阶聘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怯。售价方面两车差别较大痊搁戊,这一点也一直是自主品牌的优势所在耐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遣胖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涧。   外观憨铂沫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莲仟采,比较明显的是在车头姜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识孟,另外在车头下部进气格栅啡党、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钮粟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大境翰,不过因为仅有三款1.5T车型倒苇晴,因此他并不是今天的主角骡猫偏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型彤锌:第八代索纳塔)泵促吴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型队疤:全新胜达)憋探鼎,两者在ix35身上很好的结合在了一起定忍,看起来既有轿车的美感奋,又不失SUV硬朗的气质粳晚。 外观配置对比寂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大柬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翘抱繁,优惠后的成交价在15.84万元左右省拎钳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近水,因此我们拿出这两台车作对比褥擒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富波,除了天窗毖幕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竿馈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备晨邦瞪。   车身颜色脆令:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35肮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点静,多了一个闪铜颜色的选择肥。哈弗H6颜色也足够丰富煎刷肃,平日最常见的白罗、黑顾姑绣、灰兼、银都具备随,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茸梧,基本足够满足消费者对颜色的需求陇。   外观小结钞筏傅:   外观方面我认为两辆车都很耐看膳霓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言地容,因此更显时尚夯、硬朗思堑贯。哈弗H6外观也很不错泥,可以给人非常沉稳踏实的安全感城筏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栋疚,外观就更不输给现代ix35了幂釜涧。更喜欢哪一款见仁见智既,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吩赎。   >>>慎防购车陷阱畴佰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淌奖?当然是因为它空间够大赊末,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嘛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垦跋?或者说什么样的MPV算好瑞杏蒜?多大算大摊斜?今天安秒我,我就从一个汽车网站编辑的角度当,跟大家分享一下我的标准和看法兑慕锋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现未。   在我看来鸵耗,对于一款7座MPV来说扔雀。大家应该首先关注它的乘坐空间沙梢,特别是第三排乘客的乘坐空间魏景。因为以我的经验发,7座车型中怖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数其。要不就是顶腿垫挎底,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炽叉。所以在选车时圃滔,这一点大家要尤为注意坚少,否则第三排用不上攻翟,倒不如少花钱买辆5座车仙滇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炯镰门。   第二个关注点是后备厢楼滦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间衬灭。很多7座车型在展开第三排座椅时蔬头,后备厢连放个包都费劲了迸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候刮腐布,有可能一点行李都没有吗嚎惦?所以这一点好,大家在选车的时候也要注意牵狙备。   第三点是便利性豌尝,这个除了日常的储物空间外漓托辈,还包括第二排上下车的便利性栏、进入第三排的方便程度等狡蕾害。对于7座MPV车主来说杭镜熊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的息练。一般来说前排往往是孩子爸妈稻暖澈,而后两排则是父母和孩子亭土咎,可以说是老的老隆搐、小的刑舷寄铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歇韧辫。   开头长了点偏唇,主要是跟大家分享一些经验龋,下面我们进入夏朗评测坞佰,看看它的表现如何位狠。按照刚才说的茎线锌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间唯姐。至于外观培醇诬、内饰腥钱、动力等畔蔼葛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莫趴,我们稍后再谈界。   ●乘坐空间五凛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的爽赔爸,一辆7座MPV龋辉,前两排的空间肯定是没问题的室。比如我身高175cm烫灯廓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕寞多。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm料缎彻,靠背的角度也可以调整30°左右被乐缎。前者很重要念,可滑动的范围越大拭,和第三排相互迁就的能力也就越强乳穿激。   从上面的体验来看掣拍,至少从腿部空间方面来讲娶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客患溃,而且进入第三排也并不是很困难惦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何栓界。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桃耗,几乎领先于所有的同级别对手瞪另辜,所以相应的败帛朝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吾。另外有一点大家很容易忽视的是画,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宦绒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任痹,而较窄的第三排(受后轮讹可摔、后悬架影响)则只乘坐两人杯袱。   与夏朗相比戳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式敖虹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坪宦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惭黎,满载时第三排的舒适性可以想象烽熊赤,一定好不到哪去尼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置媳肋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伙勃比,而且五个座椅都是三点式安全带獭,都配有头枕降,这也是其他车型都不能比拟的一点螺呈擂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烦胚,比如长辈腿脚不方便进第三排宝拓趟,那你大可以将儿童座椅装到第三排绿剑,这个很多对手真没有瀑藩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靖,到2013年11月新车上市袒逃,短短4年里愁淬谰,观致汽车为世界带来了太多惊喜帕是,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哎桑际。新车迟迟不上市郊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口添涕阜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展们巢驰。是骡子是马饺蔷署,终究得拉出来溜溜钒耗粒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晾答,到底有没有想象中的那么优秀炬贝?趁着这次的试驾活动帝巩,必须让各位清楚的了解真相吕孩偷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吮?这是个很敏感的话题诽,却在任何一个场合都不得不提恰鲍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比案宿韦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缺,而非决策权渗透醇勒倘,这个是一个需要十分明确的概念憋。   综合来说乔,您只需要知道翻哺卯:它是一家合资公司合,也是一个中国品牌殿舌四,但是它的发展不受制于任何人递, 并拥有独立的尘潭充、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稳糙悲,制造的也是全新的豌菊、面向国际化市场的高品质原创产品拭舵匿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蜂别寇,副董事长Volker Steinwascher石清仁紊枚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嚷日睫,前者曾是大众集团高管佩,后两者则是举世闻名的顶级设计师捎。所以在观致3的外观造型上妓淡圣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知步我。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路港陆裙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品矢,车身尺寸肃辖、腰线的丰富程度等剑,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞳疼。如果一定要说有什么特点的话吻俯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彤牵。   不过蛔,若是细细揣摩这款新车梆拓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性畅鞭魄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赏。而由法雷奥代工的前大灯棉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棚苛,如果您愿意再多支付一些费用脓啼宛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刷譬、大灯自适应开启及清洗等配置陛拉。   除了前大灯内的LED转向灯之外损拦革,后视镜上同样布置了LED转向灯司,只是LED二极管贴片的间距有些过大怕,点亮之后似乎缺少那么点感觉强,而厂家的工程师也很认同我们的看法陶驹,表示会很快对这种设计进行改进蓬。而后视镜的特点是宽度很大叼舱,可视面积优秀蹄,并带有电加热功能计玲维。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奠嘿匡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素委融敞,无论是大灯红醛、尾灯组布局到丝,还是倒车雷达的探头布置等等敞孩。而很多时候沥猴,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拇瓤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碾,设计师的固执被得到了采纳膳琅隧。   有一个很好的例子来阐述这种情况持冷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本琳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲜剩。用厂家工作人员的话来说驴计蔬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生变,必须成双爱伴昂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准修迷:LED光源+导光条俯、双倒车灯射肉、双后雾灯悉估,灯组的供应商仍为法雷奥校慈。   尾灯组本身的效果相当漂亮麓氯疆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酷,但不得不承认的是遣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少胆怜。双边双出式排气管桃吐恕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到献狄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纤谴禄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配骡份墟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属范碎扩。轮胎方面观致3也是十分的给力提佬结,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掏梁,因此马牌就成为了唯一的选择锋,对于消费者而言自然是件好事甭狈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎构惹,这款产品显然更注重驾驶舒适性颂剩,但规格上似乎不那么亲民毋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尽蹦醚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条极,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勤秸权。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仁偷,虽然市面上可选择的车型非常多搂惊,但是想要在其中选择出一款空间够大噶,配置也不能太差的车型襄嫌卢,着实有一番困难南。近期我正在为选车而烦恼额蕉,裸车预算在10万元上下溜谅颓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摹,所以对空间的需求比较大石无卵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秤伤谩,今天勿捍,我们就在这两者之间患故,来一场空间的较量吴旅搅。   飞度共有5款车型撩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炒墟锹,骊威共有8款车型据撇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惺突。此次对比文章中陪发,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比态,两者指导价分别为10.42万和10.58万扛对,并且在上海都有一定幅度的优惠柯,实际售价两车差异不大顽硼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观课能:飞度时尚运动饺疼,骊威中规中矩玩上防。   在外观造型上熬,飞度外观饱满讹,硕大的前大灯吭床交、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚胃嘲挞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芒,不过现款的外形并不显落伍蜕才目。骊威的前脸进行了重新设计纠拢费,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匪爆昆,不过整体造型依然中规中矩吐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泄顺,飞度长宽高三维尺寸分别为欢:3900×1695×1525mm啥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嫉甫苍,轴距为2600mm痕溃,从数据上看蔫扛室,骊威具有绝对的优势邯溜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拖,请继续看下文蜗轰钨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂晶恕阂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强李参摩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泪蔑徊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冲烷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力葛媚。另外攻铆漠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酿掣,飞度为前后盘式峭糯,而骊威为前盘后鼓块戊架。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搏氨匈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用费袒,对提高倒车的安全性也会有所帮助帛烙。相比之下兼,同价位的飞度没有此配置视,有些遗憾老拜。两车都配备有铱保控钥匙蛊存,飞度将一樾ⅲ控按钮集成在两把钥匙上傲,而骊威的胰蘅控器与钥匙相互独立蓉瑞,而且仅提供一个夜旯樱控器凛呛,不过两车都装备发动机电子防盗系统曙乖。" "  现在出现了一个有意思的局面涣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车烂侩,而且还有像大众汽车那样墒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号傻勺社,在大众汽车之后炯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法困,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号愁。下面我们就来一起看一看这款车酮巩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型堤古:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗夏荒?不得不说扫定,从外观上来讲故妨努,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了斤粱沁,购买它的人们粱问档,更多是在预算有限的情况下追求实用性方娘桑,谈不上什么审美喜好翠。而全新爱丽舍的外观设计蔑,明显向前跨越了一大步吻奉绘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矾徽孔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人晒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搬洪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茧颊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来石,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的椽摩。这很符合中国老百姓的用车需求糠刨锈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌库漠倾,注重舒适性翰肛,但行车噪音比较大鹃扭擂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启闺堪,除此之外态冀娟,车外再没有开启的地方肉萎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便限赊。除此之外笔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旧媳,属于全新爱丽舍的卖点所在妙。   本文导航话:" "  一直以来轮顽抡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奴锈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉融。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用洛检,但始终让人觉得有些激情不足你蜜,与犀利的外观不太相符桅绍。日前天磐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墨赌,传动升级为6前速自动变速箱抗廊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骨午,提升了该车型的整体素质墓芬郎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型康顺凯,在外观内饰方面变化并不是特别大畴钉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己渤,新款MG5 1.5T也不例外纹。如果说红线彰显了运动气质滑哎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些妥四瘟。   新款车的侧面造型与之前没有变化师牛功,作为强调运动的1.5T车型凛改,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果抨垦。车尾的变化也不多涣,远观基本上发现不了变化所在褐。   本文导航抄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脸聪缅,而在中国市臣搿,两者的竞争更是激烈群,A4L一直在销量上处于领先地位沸瘁,但宝马必然不会轻易言败侮,所以我们看到了宝马316i的上市稼,其价格下探到30万以内囤湘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的博竞底,豪华品牌潭、售价30万内仁吐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足角,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吃凰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鲤却壁,还有手动与自动可训伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据锋痹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的救桔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距互,并且我们看到官方定价方面拣轿,316i进取型甚至还要便宜8000元固存,不管你是不是“壕”狄苏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观怒聪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秒太鼻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秦凳,在大部分城市疥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贸,所以过多的点评话语我就不多说了糖陶,谁更好看都是自在人心的事讼界惶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心瓶咕瓶,但是小编还是要尽到自己的职责惹,必要的展示必须得有迟矩,下面就看看两车的车头正面大图对比勒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亲鬼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯禾羞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肃兼陀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撂杆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了块天。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谎写骂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm催乱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了囊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果磨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计怒渤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了凰龚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杜写眉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呐谦违,不过这都是个人审美的问题了色霸,整体两车的外观设计还是在一个水准上呐潦眉。   轮毂上拔,两款车作为车系入门版车型栏测,都使用了16寸轮毂戚,尺寸相比各自中高配车型是小了些钞接湿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悸朴,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虫帘懂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谎售娶,并且在胎面宽度上比316i更优樊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椽磷,用一款中级车以较高的姿态切入市诚娇摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逛,按部就班的推出了中级车GA5衬娄嘲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泉捐,而随着国内SUV市场的井喷亨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声料镰首。   好的产品才能抓住消费者贡迸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力然。在今天试驾的这款GS5身上达瑰肥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脆刹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来檄歉洼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屁放瞄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搓弓,看上去却十分洋气叭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渤、1854幸搞、1680毫米贿舶悉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间筏譬,这也是国人喜闻乐见的乐五。   车头的设计略显凶悍睦,设计师称设计思路来源于雪豹炭驾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人喇伶。前大灯采用了透镜式的设计庆操,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯陀末瞄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的创,这个考虑绝对够实在迟谓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强横,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势潜零觅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柬屠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视扁。   在轮胎方面稀衔陆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎田辣夏。轮毂的造型十分普通丁,只能说看上去很顺眼比较实用吧粮糯。   尾部有一个明显的掀背设计篙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲜吓。尾灯采用了主流的LDE设计懒,搭配大尺寸的高位刹车灯荤韩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色湍受牌,辨识度也更高架。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粗钝猫?是豪华奢侈的奔驰S级晒唾亮,还是“上天入地”的路虎揽胜寥啃桓,亦或是驰骋四海的保时捷911涛?对这一价位的车型来说含柑,什么才是决定性的购买因素酶涎?是配置还是性能谈饱?车型对这一价位来说到底有多重要褐拘测?要回答这些问题当然还需要专业的解答槽踌。今天纱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车店瑞挪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泵焦氮、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肚翠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版艾腑冷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赦。非土豪们敞,退散~   由于有200万元这个限制焚扛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宪盟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平兜,但市场有20万左右的加价淖蘑樊,且并无现车们。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纫帮,这款车终于摆脱加价嗡,进入平价销售阶段袖按,当然能否买到现车就看各位的运气了范蚀赂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仇撵贿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的入痹懒,但跑车的身份无疑是最拉风的笆掂匈。   尺寸上实在没什么可比性鄙,加长S级无疑是其中最占长度优势的揣方伐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短旱蛋,跟标轴S级还真有一拼郸颇,巨大的高度也傲视群雄结,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势孰。最后我想说的是领荷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揩惫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了币,公平起见还得排除车重因素燎版典。别看S级一副身宽体胖的感觉涤廷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者控。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啸涪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开开逛辆,别吓坏了后座的VIP侍妻犊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人燃触港,但也确实相当可观了倾,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑟梯坚,其276kW的最大功率是三款车里最低的崔儒可。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎玛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方陋叛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沽。不过写到这儿我很想问一句居,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胆,就能成就今天的丰功伟业糠导,是这样吗叹啥涸?就算这不是一个伪命题敞墓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夸挟极。那么擦惭,历史能代表什么妨?之前铆土,我肤浅地认为迪完搏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颠炮操,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到略抽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时谩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豁。 ●何为中国专属纠隆色?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伍叮认:S400L两款钞、S400L混合动力一款核、S500L一款袒。相比世界范围内的S级伐教呻,这些车型有三大特点铆:全部为长轴距版谁辑悄、全部为汽油车袒、S400L两款车型为中国专属枫沸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阿冲毁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长极忿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意队峨滥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虚凹。因此纤配粮,中国专属的S400L与它们相比狮式,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机结。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碴。我们已领略过S500L的魅力彭系陆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版方窟。   ●外型腥:更长唇、更宽矗清、更高眠孔讹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位肛杉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捆吩,尺寸上奸梯酶,它比上一代车型更大票辟,轴距则保持不变郡蕊疵。从数据上看垃贬巷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄嗫纭,但落实到实际的视觉效果溪,我想没有人觉察出几十毫米的区别棺。相反垮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锈惟忌、霸气很多鸽讲访。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个虱卜,根据车辆配置的不同半效,全车使用的LED数量有所不同腐惫怪。我们不知道具体车型的LED数量建,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墟粮盘,它足够惊人乃粪圣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壕熄、中国市程昵濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逢葡史。对于中国人来说默,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镣,中国人将有更多合适的车型可以选择课鼎。同时僚,市场竞争日趋激烈图兢囤,汽车售价降低玛滩绅、经销商服务更好然法。   作为目前全系的入门级车型趴钝,S400L尊贵型的配置必然处于劣势另。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受护淋惯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汕。对于S级来说为笆默,无钥匙进入功能十分重要炬顶,没有它还伐号,许多车主会无法接受池。   如许多人看到的一样领怖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子履麻电。在奔驰车上酗,总有许多你也许永远也发现不了的配置欠,它们中许多都与安全相关蹬且古。比如S级全系标配的自适应制动灯矮敝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庆甲泌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳起。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故毙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唱,什么是MPV车型蜂咯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凰竭挽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惦粕快,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车妈冷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型缚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断草,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雾。是MPV堆霖弥?是轿车吾糙丹?还是旅行车卵嘉?这看起来确实是个很有难度的课题奖草九,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罕。   当然这次大家不用只听我的一面之词绒寇替,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狄菊,而且他们一个是马自达5车主衬,另一个是沃尔沃V60的准车主皑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寿瓷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型醇。   首先登场的是胡正暘硼税岁,大家一定不陌生哺旗,他是我们汽车之家评测团队的成员标部贝,今年27岁纬捆酚,算是个文艺小青年还舱,热爱生活鲜钉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垫,刚刚新婚不久撵唇,正是对未来充满希望与热情的时候毒舅心。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动犬担骸,如果家中添丁的话码,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标段。   杰德测试车刚刚来到编辑部肉,胡正暘就迫不及待的去体验了规横拼,据他所说壳省,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湃卡靠,属于一见钟情稀勒。另外从外形线条以及车身尺寸来看勾孰推,杰德都和V60差不多律,是辆旅行版轿车的样子头慈。   当然外形只是一方面法,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间僚抖卷,特别是第三排座椅澎鼎。实际体验了一下废,将第二排座椅滑动到最前面的位置羌窖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量木,头部也有四指空间雀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单慈鳞,之前的文章中我们也有过介绍蒋咐希,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法砰搞探。   更多精彩视频扒堑蓬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嫌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间醋侵,表现基本上与V60相当垄砷修,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱奥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丢暇,在放倒第三排座椅的情况下时冕潞,用同样的一些物品存放来对比奇破丛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些线,而如果使用上第三排座椅滥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了隆。   胡正暘对于杰德的看法泌:   首先杰德样子很好看敦,够时尚劳,年轻人都会喜欢彩。另外抢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大肯杀,但是内部空间利用率更高刊卵甩,实际空间体验也让人很满意柑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间逆得,这点非常不错厢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鲸靶。   不过它有个问题佛舅下,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拷溃细,只适合短途出行涟汹剧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撇课,如果需要经常外出长途旅行的话泵蓄读,5座版车型更合适识。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间路。近期丝坑乘,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ɑ枘健,作为小改款车型乐,此次推出的新车在外观方面做了改动矫,同时在配置上也有一定程度的提升穆霞轨,动力则保持不变方雀墓,售价方面与老款车型保持一致韧,提升了新车的整体竞争能力挨芦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型幕猜楔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307病溺、308祟嘛、408淬珐疾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悲熊荆,现在又来个301皆,不要说是消费者齐皇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龋卸。这就是紧凑型车市橙骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域得。东风标致301矛头直指桑塔纳隧存界、捷达和昕锐晚鸽,我闻到了火药味湍勒。   11月19日上市鲁丢,预计售价9-11万衬,与雪铁龙爱丽舍同平台栖笆确,只有1.6L一个排量颧,变速箱有5速手动和4速自动可选槽霓。以上这些是东风标致301的一些基本资料嚷懒稳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邓沙,因此从很早开始便陆续放出各种消息雷,以增加关注度逆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同呵纠蕊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版路,为全系顶配翘贾。咱们从标致301的身世说起洽插毯,先把头绪给理清了沉木。   ● 东风标致301是辆什么车阂?   听到301这个名字侧添,大家都能知道纲疥孤,这是标致的“3系列”屡玻,但307仓噶腑、308听过靖耸弟,301却是第一次听说袜化席。其实301的身份一点儿也不神秘扫,大家都记得富康吧捣镁?富康是雪铁龙ZX氛漠雾,后来在中国改款改名喜蓝,叫爱丽舍宠库。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奸,这是它的第二代产品骸疼魂,而301驳艇遁,就是标致版本的全新爱丽舍嫌,它们全都是一家人接。   对于大陆市场来说漓蔑,标致301是张新面孔烘未哭,其实早在去年底它便已在土耳其上市捻锻,之后陆续在阿尔及利亚纯单嗡、俄罗斯等许多国家上市啸创瓷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产警尼泊,同时构唱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抬讣搬。它将被销售至世界各地酮盘拾,成为一款全球化的车型锣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫就,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坦绞,标致301的外观乍看上去没有什么特点内赏。你可以猜到这款车的定位了卢,30岁上下舒荡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它午艘。   其实301长得有那么一点像508佬试,这是很正常的粮,毕竟出自一家门段钎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侵长。要让更多人接受冈蔽,太个性肯定是不行的玫,所以这个设计思路挺好惧,也应该挺对中国人的胃口桐傅势,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炭隆驶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳控九、捷达角、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm扁雹,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拳。不过它的备胎又回归了185mm米境,而且滑,可能是出于成本控制等原因扰贩拐,备胎使用了不同品牌的轮胎筛哨。   我个人不太喜欢标致301的尾部茎我,总感觉哪里别扭篙,也许将来出个两厢版会更好看露恒揉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菇翻赖,而且中高配车型都有溅耽,比对手厚道共迪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镀踏,温度适中拓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地踞请男,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坪酒和,他们不仅发明了西餐餐具双敦可:叉子迪,还孕育了诸多跑车品牌备,比如炔:玛莎拉蒂抢娃恒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酒士搔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哺枪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赡陌。   ●外观咸贩颗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级伎冕哦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吨,它们都是标准的行政级豪华车马,有着一副不苟言笑的严肃表情刮描,外观线条规整汰,那种气场让人敬畏盆郊肺。   而玛莎拉蒂总裁则不然肚嫩炼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巨,但气质却截然相反搅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逼,标志性的大嘴咄咄逼人腹,意大利人对于设计确实有自己的卓见磁。   如果将总裁与同级别对手放在一起缸悲,它无疑是最夸张疾为、最具美感的拼。这的确也与细分定位有关系幻,奥迪A8秦、宝马7系这些德系豪华车都以低调孪、沉稳为不变的设计主线面饲恒,更多的在表达权利架霞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苛派。而意大利人则不然胆黑屁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识朵恨,即便是这样一款行政豪华轿车彼,依旧坚持了张扬的风格危。   这是我第一次见到新总裁的实车睹僳,它确实比老款要漂亮莲矢低,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坪箩,而新款前脸带来的侵略性更具气质泛将灿。   车尾相比车头略显内敛傲,双边四出的排气管成为了最大亮点东灸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主结吴,聊及为何选择总裁时纹硅,他满脸诚意的跟我说吠膜使:“好看!跟找女人一样翁,好看墙膝挡。”“呵呵圃搪,好吧领尽裴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳署,卡钳由Brembo提供拇,颜色理论上是可以进行选装的德苗。轮胎为倍耐力P ZERO系列券魏,前轮尺寸为245/40 R20彪暑,后轮尺寸为285/35 R20僚。   ●内饰俄娩纶:运动豪华是主格调   置身车内鳞柔负,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅常,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计愧偶,显得有些过于保守了年猩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升录蒜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方管鼻。   方向盘直径略大荒,背面配有尺寸硕大的金属拨片俏,手感很棒蓟。导航系统为Garmin杭,7英寸液晶屏尺寸不算大吩漆瓤,中规中矩场嚷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中错羡,已经很少遇到长相令人深刻牧,而且相当满意的车了长。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舒盎,价格低晃,与同级别车型竞争性价比十分突出渤。但在长相一直不怎么给力窃瓦备。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线曝兼伙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准韶射,不走伪高端路线的致尚XT新,其动感的造型非常独特米罢糙。在我看来峡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捂委,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缅炭,购车群体越发的年轻化凸围殿。   说他年轻倘楞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来价。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拱吻诫,这只是时尚的一部分量深。   前包围的造型充满了视觉张力想,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鳞泉,显得非常动感蠢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表句。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拭皆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传屁恒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO吐诵,这也是在向合资品牌看齐标。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奠。而在车身尺寸上孺壳停,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奠巢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米屏高泡,与他同级别的对手相比有着明显的优势对秒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吵腺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点结裸乳,上窄下宽的造型十分饱满葱巢,而且显得更加稳重拣。尾灯的造型修长返,且正好与车头灯遥相呼应席阶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念换,动感梗、年轻锹貉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置并斥伎,虽然仅有三款车型配备此装置惜垛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现耸,想必也是极为厚道的邦固靶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胁,我是汽车之家刘涛旱订来,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威密搞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道迷岔并:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”橇埃鹤。时隔一年后的2009年梢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宝,选择它的原因庙幢,用三个关键因素涵盖辉磐懒:“外观内饰漂亮片活粗、静音好朵切、配置高”哄剁啼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浮筏,作为老款车的车主奉,带着期许币,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙讼萎惹,有了下面的车评乓。   注释宋:为了方便大家阅读呢溶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型红,描述为“新君威”诗材加。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受靶讣华,以下各个环节的评价用满分十分制罚陋烹,做点评狭江秒。   评分标准还:   及格码清:6分   表现尚可藕榷犊:7分   表现优秀乳:8-9分   表现完美悉潜:10分   外观荡献:先天胚子好虾窟肝,改改更“时髦”   改进评分税酣脑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时梗獭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撵料抹,应用到了现实量产的车型中竞飞宠。在当时日趴,245mm的胎宽闷跨旅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上负,毫无疑问是走在了对手的前面颠宠少。这种先入为主拎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纱蟹荤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隙抵,说君威有一副“好相貌”坟陇钙,我想没人会投反对票蔷桓句。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势睡羌,18寸的大轮圈不仅保留赁挖,而且换成了密辐条设计田沮,前格栅的修饰佬婚,在视觉上显得更为立体拢摹刻,但就我个人而言更喜欢老款玩响极,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”挠奠。俗话说“7分先天囊垦玖,3分后天”柏蔼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐逞,应对国人对“时髦灯具”的要求燃镣艇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈贬桔秘,坦率讲嘉媳骸,不是我喜欢的风格牵,如果换成一辆科迈罗喀,我想我会投赞成票鼎计。后尾灯檀亨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管射,视觉效果不错骑斧黎,灯源亮度不刺眼箔,亮起时不会让后车问候“家人”湃。   内装破:对不足进行了优化诚,细节仍留有遗憾   改进评分微纯:7分   我必须要承认豪捆,我是一个对细节做工异常挑剔的人反暴虏。从2009年到2013年卯铰坞,新君威经历了至少两次改款升级百姐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题题,仍未得到改进嘿汇说。强迫症对于细节的不足逗效,只需一眼就记在心里姓耸,每天上车看到就会不舒服济。尤其是涵航卫,新君威的前排仪表台与座椅之间谓,留给司机的跨腿空间并不大少价,当你磕到膝盖外侧时苇朔据,你会嘬着牙花子扁,蹦几个“脏字”汇赡眷。   聊完了不满署,我再说说好的地方绰。日常上下车劝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裁缆,我的09款君威开了4年跑了5万公里砰,座椅的“敏感”部位辞砍仁,已被我蹂躏的起皮咎滤亢、掉渣享彩倾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毙巨,视觉上显得极为邋遢纲。此问题盖,在新款君威上得到了明显的改善难狮几,侧翼立起的角度变屑桓场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像写,但此问题我跟厂商确认过粮翱,确实为真皮)熬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料品。凭此一项恳,拉开车门的印象分就能加不少仆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吝耽,我的老款君威在二手车出售时穗苍,就因为座椅皮面老化的问题行领弘,被“扣分”逢簿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计煤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局荒赡,好了许多邻柿。8英寸精、带有触摸功能的中央显示屏缕敞沤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后泼附,在实际操作时显得华而不实坑磷梦。多数情况下要调节温度屁,只能用手指去“抹”顶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彤辱克,并且无任何的震动回馈提示美啦溶,行驶中操作不够人性化此卿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)世挥并,相比老款的旋钮控制刊联,视觉上科技感更强蒋苹。实际操作时笆小癸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差梨。尽管支持手写功能咯搜豢,但表面手写板的面积很械ā,如果手指较为粗壮途台,表面面积不足以支持对手写区域的要求隆。索性诺兴链,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作遣。   小贴士碱苫按:针对上述功能的操作“鸡肋”爬狈琼,我向厂商做过咨询褪。对方最终给出的结论是握当,此功能在研发初期颂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斜举黄,停留在几年前蚊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求渡钱法,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”父。   仪表盘上的这块儿液晶屏态签配,支持多种信息切换查阅篙嗅场,视觉效果自然更时尚酗硅匹,也符合当下的硬件的升级进化潮流撕免。但极,仅就我个人而言念饲,我认为任何一项技术的进步与应用娩鼓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的埔诚唉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溃贬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郎笨部,所以仪表盘的车速指针遍宏科,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锭,当你想从正常模式切换至电台模式时策,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赦控始,时间大约在2秒左右蚂府饱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式桥,因为系统的升级兰,所以导航从路径开始到定位确认导航缴,逻辑上相比老款车型双蠕涝,要合理很多么餐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑澄挽,被彻底改进且埔。提个建议胎狭妥,新款对于路径导航的语音提升憋彪弄,在路径判断时床倾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时焚邯和,如果将“请在下一个路口右转的话术”吞稍返,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坎小。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朴妊搪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棵钨冷。整体效果骸损拔,高音有提升考捕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仓。以往那种“嘣呲芭兽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现溺壁,无法在这套BOSE音响上找到枢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车软?加长版!与其给那些改装厂提供生意涎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荤惧洗。近日警吞吗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L殊乓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惨,这款车就要正式发布了彼,海外售价14万英镑起亥,约合人民币138万茄诺改。国内250万以内应该是不要想了剑烧,土豪们还等什么氏骋蔑,赶紧再加价20万下手吧:嵛氏摇(注释温擂淌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型闯井深,外观上并无过多区别微悄棵,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表材:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的湍偶书,因为用三个字就能总结扯:没区别考孪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版份频雇。除了实实在在的空间优势帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一绩,这种毫无区别的外观旁蜡剩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舷桓。   英国人果然内(men)秀(sao)链彼建,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱歉笆疽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅陵擂廓,改造成了两个相对独立的乘坐区域劣仿,原本的中间座椅则变身中控台编担抢,提供了空调屠烧盯、多媒体熬樊蹄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键彼锭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车理。动力和传动系统方面蹦钡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拜。   总结贡顺骆:路虎揽胜L目前仅计划在中国抵、中东地区和北美市场推出令境,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扑。另外侈棚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型甲射,预计广州车展发布惮桑般。土豪们继续准备银子吧娘赖。 免责声明辅勺家:本文仅代表作者个人观点柒关,与环球网无关少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锑菠,对本文以及其中全部或者部分内容答阮度、文字的真实性娟鲍、完整性碳变、及时性本站不作任何保证或承诺丘酸,请读者仅作参考唯咳,并请自行核实相关内容现慰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候靡翘惜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巫铅寿,那就是新一代天籁·公爵菇捍。早在2008年6月鹃,东风日产就推出了天籁·公爵氏,它的外观须篙、配置均有别于天籁其余版本弊薄,更加高端大气上档次彤拇。也许它不是最走量的版本桂拟,但绝对是天籁系列的一面旗帜噶楞。在让大家久等逾半年后厕技肝,新一代天籁·公爵终于露面螺蘑,我们也第一时间对其进行了实拍埠。据悉采覆岛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奉浮。 『注烷:为方便大家阅读龚,文中天籁·公爵简称公爵版藐粗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日控美,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测啊讥,时而艳阳高照颊混,时而大雨倾盆淀撂捶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疮,与身旁碧绿的草地相得益彰峦拦。我盯着它看了许久辫,心里盘算着挪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来镜?   嗯褥芳底,画下草图之前得好好思考这个问题墙空弓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心歼耻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弹绞,唯独看起来太眼熟斯,对旗舰来说这可不是好事伶径缅,在A6L甚至A4L面前啃计,A8需要更多长者般的自信班懂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸隆:六边形进气格栅面积比以前大了不少并位绅,而且线条硬朗到接近于矩形锚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体副拘,从前脸横贯而过灿,再加上全新的矩阵式LED大灯秤孙插,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧鲤铺叛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谷淋恳,它是A8这次改款最重要的升级之一藕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现慌。以前大灯为例撮,分为远光降、近光草巴、转向/示宽这三组蘑,所有光源都由LED组成腑携,通过与摄像头梢怂、夜视系统拐、导航系统等部件的协作矾木,可以实现几项很有趣的功能罚淳废:   在Auto挡位开启远光灯娃,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置及眉,瞬间关闭部分独立的LED灯体保庆,会车结束后逝啦限,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吻蜕。在整个会车过程中融型,对向车辆的位置一直不被照亮冕叙,而其余位置能保持远光照明状态爆纪染,既不妨碍对方驾驶员视线京紊,也不影响自己观察前方路况碧酣,相当智能驶人。   当夜视系统探测到行人时苫女灯,LED灯会连续快速闪烁三下贸腊,对行人起警示作用既殴,如果夜视系统探测到牛珐涪、羊之类的大型动物胆息,LED灯则不会闪烁褂马惧,避免对动物造成惊吓逃绍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测面商,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整司邢。另外它的转向灯采用动态效果眉凳,灯光朝着转向的方向滚动点亮码困,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缝阜纳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力冯,提高安全性们笑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慧骸椒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穗秒挞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料班疙,有些来自室内的模拟演示缺变辛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下婪态氯,看看这些功能的实际效果到底如何倪。   跟前脸的改进相比琉,车尾变化幅度要小得多秽耐,主要集中在尾灯部分鼎,线条更加瘦长淌逆圭、扁平少,视觉效果更干练弓诚现。除了那个“A8”标识金,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尽疼,看上去还那么年轻运动伤,缺少沉稳气息搁龄田。再打开车门一看坏逼,我明白了存街陋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭酒ト铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车海袭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帮,使用了和路虎卫士相同的发动机购经滥,配备了六速手自一体变速箱廖,以及许多高端的配置雾。让这款车有了很多吸引人的地方广,但通过试驾猩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搪。很多设计还不是很成熟四点聪,尽管这样秸,这款配备了柴油发动机的SUV香沫,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现授,依旧在同级别具有很强的竞争力肠。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升黑,尤其是大灯组的设计钠鸵弹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捕,都比老款看着更有质感萍露。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苦匈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小腐闯鸡。此外醛,中网的设计很有层次感碱圈,运用了一些镀铬饰条光楼,也让这款车的前脸显得更大方篓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缄酬心,钣金工艺还有待提高骄。   车身侧面造型亮点不多烦姆,线条还算比较和谐吧扮量绿,亮银的行李架比较好看姜餐,但实际用途不大施耻。车窗所占的侧面比重较懈汀,稍有点显得失重肯茨。四个车轮显得很粗犷虐任蹈,轮胎品牌是玛吉斯静,成本并不是很高琅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计按,注重排水性能辟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差极梁。   车尾的造型比较臃肿乘,相比车头来说殴佬谱,造型并不是很美观失胜,尾灯的轮廓没有什么美感可言丧寺卿,轮廓显得比较生硬烈柿惦。车尾下包围外观设计的不算太成熟辖绅葱,驭胜使用了三点式倒车雷达杭恐蓉,在实际的体验中融恕乱,探头反应速度稍有些滞后矢充,给驾驶者的观察带来一定的不便韶反,不能及时的估计车尾与障碍物的距离视屑苏。   本文导航蒲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今板书,已经跨越了整整40年额划。在这期间替,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代幸?当这款全新君威GS出现在你面前僵葡纱,这个数字就已经不再重要紊疆。每当我们回顾历史秘,终究也是为了更好的感受当下斡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史齿绍氮,的确也不太容易考究党潮笑,所以话不多说擞坛,马上进入主题兴庞。   君威GS是别克君威的高性能版本畦抹谢,作为其最明显的身份特征飞荣浦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盛,攻击性十足的设计让人印象深刻泊奋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陷,采用盾形设计脸捆,显得非常紧凑偏弧。大灯部分全系新增了日间行车灯盾胆,整体造型与普通版君威一致镭到,仅在内部细节上有些许不同娜。   车身长度逼、高度比老款略有增加祈链垛,宽度和轴距均未改变彤牡汐。侧面线条也是延续了之前的设计扰,十足的运动紧凑风格碧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倘惕泵,十分醒目坊纲惧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎星。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苫,更显紧凑罕奇。LED尾灯为全系标配悲恕,灯罩经过熏黑处理凯,提升运动感空。作为动力更强劲的运动版车型蓬莽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚街睬驶,同时也满足了更大排气量的需求帆贝。   本文导航晌:" "  近日笆,奔驰MLC的效果图再次被曝光厂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计点敖,融入了轿车的设计元素焕魂暴。据此前的消息舞,该款车有望2015年推出阔犊扫。 奔驰ML   从最新的效果图来看感,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿攻傲,拥有相似的大灯造型世,以及下保险杠的设计都日。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈管。此番设计目标很明确膜览,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手前涣。   动力方面也来自新款ML泌露人,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW城橇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恃搬,峰值扭矩400Nm渡诡俗,编者猜测未来MLC将会延续该动力寸糕辈。不过霉撅,MLC未来还将推出AMG版本时亨材。 责任编辑怒界:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坡,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窖酒肠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盗,然而对于消费者来说多梆浆,可选择性太多也未必是件好事低灸落。许多车型的定位都非常接近藉哭殊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格杠护,那么它们到底谁更运动逝概,谁更适合日常驾驶毒,谁的性价比更高呢定恢坦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析八。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亮徒桶,马自达CX-5在价格上具有一定优势烩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饺吨宿,其它车型在20.78-25.28万之间瑟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翱碾,价格适中揪驳,而且动力和配置都很不错箔蚕。反观翼虎宠灸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样屑鸡矩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皮,但翼虎胜在配置丰富伴辟降、动力强劲冗怖丹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淖态订。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万唱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色良,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狈寄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拨柿委,这听上去有点意思甸蚊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话磁缄,那么结果显而易见棘谢挨,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恼雌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米暴红,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹份陈需。然而消费者大可放心每,CX-5的动力也绝对称不上弱寐降沃,尤其是市区行驶怕梆鄙,它的整体表现很轻盈宏橇灸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性漓坪登,没有涡轮发力时的突兀感奔瘫络,这让它驾驶起来更为轻松幂。   无独有偶膘荤,两款车都采用了6AT变速箱垫需,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赤淑眷。可惜的是乾葛光,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辅吕。另外耍申,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现圃,常规的形式很容易操作恢昂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡井,并不易于操作将。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屡趣,与翼虎也有将近3米的差距算。当然这一成绩肯定有客观因素的影响固娜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎公哭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吧艘疽。   油耗向来是日系车的优势所在迪湿寒,CX-5的发动机压缩比高达13:1辩,并且装备了i-stop启停系统丁,这让它的节油表现比较突出忌玫。在气温32℃巢申、全程空调弓、车载一人的情况下夺挂兢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试回,其中经历了畅通和拥堵等路况米孟秀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km射标谅。同样路况下阔廖墒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贝宿滤,尤其在开空调的状态下釜阑草,翼虎的油耗表现实在令人担忧莫袒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萝嘎陋。   作为一款城市SUV添,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剃,都采用了多片离合器式中央差速器娘铃,并带有四轮电子辅助制动炬阮勾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困朽。从我们之前的测试来看妓据,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显搜敝池,所以脱困相对轻松一些苫狭歧。不过在这里我们要告诫广大消费者隶鲍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统椒妒,但两者的定位都是城市SUV颅淬,越野并不是它们的强项扯嫌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标钒,油门踏板的脚感慧、方向盘的转向手感径努醛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗽撂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菇。值得肯定的是哺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手册啃酥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹬。然而相比之下糙胸,CX-5的整体感觉更加轻盈贫零始,它开起来并不像SUV堡勺氓,车头的反应更快妹,油门踏板的调校也更加线性穿戌,而翼虎整体感觉更加沉稳对,底盘扎实叭顿,但或许是由于整备质量更重的原因绥肚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恐。   就驾驶方面而言博隶舱,CX-5给人的整体感觉是动力够用触茎猫、油门线性聊、操控性出色兔辫锚,可以用“好开”来形容南。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谁蹲醛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犬,但翼虎的发动机输出并不线性郊肪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侮幌灌。另外四,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉澈苹獭,加速九、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渐博俺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挎尉册。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拴穆淳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迁揩杉,放眼整个市乘巧怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谋,基本上5个手指头就能数过来盖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恰猎款。   有关于新款E级外观烦尝、内饰及空间方面的介绍刑迫侗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 箩疲。在我的这篇文章中废轻患,主要关注E260L动力方面的表现蛇么缺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搞川鹊,最大扭矩则达到了310N.m抖。虽然排量并不大驹,但是通过加大增压值孩顶哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贸沛溅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用镁,对于这款变速箱乾翻副,我想大家已经很熟悉了颂。只是我想再说一次豌靛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肖,但在日常驾驶过程中撤凤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子电擒。大多数情况下温和港午鸽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咯。   只有在深踩油门的情况下梁,E260L才会爆发出他凶悍的一面酒才。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情枷驹锋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话邯壁肮,你也可以说他动力输出不够平顺谐。   一直以来花酸,我都极为中意E级的悬挂调校贪盾道,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心堕慑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氨那薯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墒,我挺惊讶的膊记睹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纪卯新,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闻畴迹。可是仔细一想枪兔坊,也很难怪宝马会这么着急羌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘫归挛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品社跋。据悉搏墟,宝马4系Coupe将在11月12日上市棋韩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缅贫。(注文攘:为方便大家阅读粱缸亢,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车操,在你初见时慕熟,很难相信自己会喜欢上他词。因为你花痴于帅气拉风的外观哎昏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疗疽叭,那么他的表现自然不会入你法眼蝎昏宦。但时间久了盯竟径,你发现再帅的外表也会看腻胳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷豆蝎,放松不下烘匣巍。这时闹肛娠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看地潜夺、运动但不难受的座驾箱貉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吃氛藕,除此之外系低,他还是一台很顾家的车世。   没错赶吐,他没有特别帅气的外表开呕逆,没有特别强悍的动力入设,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻禄。下面酷体势,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解感家牡。   ●车头造型犀利斥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙猾裤滥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袖潜,定位低于大众提盆。现如今跑府传,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泛捂,而伊比飒便与POLO出自相同平台汤宋。因此在车长等诸多细节上哎,两者都十分类似叹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弓脑韶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呐趣劲、1.693米的宽度遁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梅摧泊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楷,这点确实让我感到吃惊睛萍感,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盗。可以肯定的是亥门皮,你无须对他的实用性产生怀疑淘柿拴。   你有没有发现凳,他的日间行车灯裙季胯,很像同集团的老大哥奥迪A8梆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锻玛防。但毕竟胶霉戚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滴低,他的目光也需要这样嚣张廓。   从车侧过渡到车尾填舞,顿时觉得请盲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格霜拉苫,从凶狠瞬间变成温顺权骏苹。我揣测不出设计师如此分裂的思路粉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纫巫寿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜡稻咸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蜜降五,而在我们的制动测试中岭,他的表现也确实不负众望腐。我写这段话的时候慰夯,一名同事从我身后经过说了一句蔚好臂:“哎舜,这轮毂挺漂亮的”川。确实韦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话履,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名屉氨,在我看来另外两位应该是300SL和964襄乓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机晾。   直到1949年翔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时径摩,速度竟达到每小时 132 英里嫁稠经,不仅完成了试车淬竟摆,还一不小心成了世界上最快的量产车型稼糠剖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锣宏促,正当捷豹稳步发展的时候煽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妹式,给捷豹带来了高达300万英镑的损失端跑瓢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺膊惟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泊诫,英国国宝舅洗琼?人类想象力的结晶赴貌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美笨偶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷酚鞭且,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他理。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翁仁,正当捷豹稳步发展的时候熄撕舰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吭,自内而外散发出优雅迷人的气质石,在这份自信与优雅之中沪,还蕴含着极强的力量感村。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典办舍墙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坞扑无。   作为E-Type在21世纪的继任者涪葱妒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感廖卜,他更是一台纯粹的运动机器市即,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篇藐市。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蟹泌,刚刚我试驾的是一台量产车骸坤。即便是用再前卫的眼光去审视熔饺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型白卵,不过现实就摆在我的面前头,它的的确确是一台量产车绰史颈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吕。所以跺,还是让我们先合隆下巴娶、收起惊讶聊港类,一同来了解一下这个叫XL1的家伙炭鳖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娃透剃,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惹蔫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发茬绰,而等待总是值得的隘涛凳,十年之后的今天举,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1工。   ● 外观窍扇:旨在降低风阻   关于XL1的外观覆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贡诞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晾节泊,他们的心中只有一个目标嫂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189人墟磨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解仟膜,也皆源于此隆坝硅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茂昧泼,轴距也只有2224mm痰叹,如果用世俗的眼观去衡量缉冈挤,它甚至比一台大众POLO还要猩,不过也正是因此败灸弹,它才做到了POLO永远也做不到的零涡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准芹弧却,看看XL1到底带来了一次怎样的革命齿魄蛋。   出于降低风阻考虑纯蛊拆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低身澈,面对这样的设计故薄深,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入艰答负,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案节绊邪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乾拴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮电,大众XL1的目的只有一个女,那就是降低风阻恍嘲。而为了达到这一目的橙睛讣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代没,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像败钡秸,不过相比于传统的外后视镜侥残,如何掌控与后车的距离是个问题兽洼童。   ● 结构默舌阶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想陀,除了完美的空气动力学设计外桑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用贰巳昂。作为一台重量仅为795千克的车型糜贿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仓敖,约占车辆总重的21.3%拖,除此之外簧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坦苹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹋,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹荨,复古而粗犷的外形未,彪悍的身姿徘乃,经典的圆形头灯糜,这些都是我选择它的理由世谴刺。那么在我稍作白日梦之后槐纫黎,请各位看官赶紧打断我的妄想曹,拉回到现实里镜排码,假如我的预算仅仅有二十几万的话雾戏盎,那么好了髓,牧马人买不成鸽歼,自由客或许能让我望梅止渴囱擅。同样复古的外形凉掠,依旧是个好选择鞘矛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哩寺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话省蚊亭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渴。单就车头来说滩夺刊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鸽衬。简单中又透露着经典的味道庐甩肉。另外计赦穷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条编,突出了力量感饶,Jeep的家族风格立马突显茨剃涡。   车的侧面造型同样如此风格僵耽寂,走向笔直剖,简单饱满蝗。当然不能仅仅介绍外观设计界颗笛,作为一款SUV灰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的惩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巢诽,离地间隙205mm猜叹樊,应对一般的越野路面足够了吧达泡。   车尾的设计十分简洁贰杯蓉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藉,小巧又十分有力量感米琶方。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沟。从总体上看牡羡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似戮。   本文导航筏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔚捂,而“侠”自古就有不同定义刺费,“言必行尖,行必果殊嫩,己诺必诚霓凡,不爱其躯赐,赴士之阨困棋递,千里诵义者也谓之侠”徊。他的形象亦正亦邪抛垄,游走于主流与非主流之间自成一派侗唯。随着近年来啥糕,国内越来越多的人们拿驼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时革低,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苦,开始在国内市场发力潘非。其中此码课,路虎全新一代揽胜运动版宏潘策,向无数消费者展现了一种精神滤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粱沸揪。   路虎全新一代揽胜运动版眉据爬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概臣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凹,它的独立特性被设计师完全释放句赊。如今妓,这款至今为止速度最快粹峭、相应最迅速啡卷、反映最敏捷的全新路虎漓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪番肃,冲入国内汽车市橙菩馈,夕阳下一人一车钒,古道中袖贪,说的是情义无价唇奉。谁人不为它心动湿粱怪?路虎全新一代揽胜运动版贤,驶入我们心中!   65年来隧叉绦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者囊卵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”淀。如今为潞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歇,再次席卷世界袭胳,那完美的车身比例饭募巾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌嘿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锌杭坏:4850mm*1983mm*1780mm拈诉添,前后轴距2923mm傻杆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挫乏敞,3.0 V6 SC汽油版HSL屋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版按皆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拖拓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岛杏。   姿态万千的路虎揽胜运动版桓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度操晴妇,无拘无束的气衬郾逗椤,气宇轩昂的出尘之表赤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹台镀茎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琴瞧呸,厚重的前脸杏蹿,配合后倾式格栅设计靠糙番,更突显了它的自信菊。发动机盖上两条凌线刚强有力淳拈诫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鞋嫡肌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情尸乡勃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浚晶。   车身侧面线条的风度也极不平凡嚎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擅购,带有亮黑色指状套件砍古试、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口痪,装有亮黑色装饰边的后视镜聊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蕉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伯,这些铝合金结构的轮毂分为坏:19英寸5辐式铝合金轮毂泥黄、20英寸5辐式铝合金轮毂且、21英寸5辐式铝合金轮毂模妥具、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜡、22英寸5辐式铝合金轮毂扭,无论您选择其中任何一款啥,它都可以陪您乘风破浪妈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隆氓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联镜加拎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苫巩规,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沮,整个车尾看似简单却极不简单士。   本文导航匠亩:" "  1998年欺倾奉,广州本田成立诧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汰桶,而时光推移纶,今年9月12日褪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掇柏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辨床舜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漆刮篇,我们今天将穿越时空镣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型颠船悔。它虽然是日版右舵车型内,但3.3L/100km的平均油耗册尾吃、双电机电动CVT势盼、大容量锂电池既、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寂集冻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭萌死谩。   外观更加原汁原味锣耻:说到原汁原味猩寐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本建。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同悄慈坛,更运动瓮纲饺。混动蓝色特征册抗:作为混动车型连,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标响豆。   在下保险杠处闲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伍秆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棋堑腿。混动轮毂官氖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志铆李。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疚,为节能更尽一份力玻彭。   本文导航访:" "  就在前两周死,我的同事刚从上海归来辟财搪,当时就是为了试驾上海大众的朗行叉,而在不久后的今天戮寥,我来到了大理铰狸,依然是试驾一款来自上海大众的新车肪舱,虽然我与我的同事地域不同踞,但对于这两款车而言承,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辩,我不得不从朗逸说起灌嚷,由于现如今大众慕龋块化的产品研发让,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品插淬,朗逸颇锤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此纠隧,它们的关系算是孪生兄弟侮,反正我是这么理解的牌。   目前朗境的广告已经全线铺开喂镣,消费者的关注度也很高卤,虽然我个人比较抵触某楦羌茫块化的产物(感觉个性不足)孩铆镣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹃,其次在10多万的紧凑级车里憨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锌抹。所以销量方面自然也很喜人孟蹭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息呐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淋浩搓。   从英文名来看丸哇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版醛,朗行的英文则是Gran Lavida疲底,其实如果从相似度上来比较叔修,朗境与朗行更加接近磐恳,因为它们均属两厢车膳沏。我想对于这样一款车来说糖小补,大家都不会有什么陌生感卸捣成,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捞廓纫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章币谱,我在上面也为你准备了延伸阅读阮穷蒜,可以先行了解一下喂鲁歉。   说实话井菱赡,朗逸翟、朗行避敦筹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸人济侩,让我来区分一下纱,估计我也需要片刻的停顿宋共,因为它们实在太像了!就朗境而言叔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条母价际,并将内部更换为蜂窝状造型邦露,包围下部使用了黑色塑料凳,并加入跨级风格的银色护板示檀匿,此外前雾灯变成了圆形狡拖轮,以上就是全部它的特征了林。   既然定位于跨界车瞬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙铅,同时为了更加配合Cross风格颅,车顶还加装了行李架诲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莫庆。粗犷的风格也体现在轮毂上烙,样式上很难用语言准确的描述出来睬户蓄,总之很复杂蛊桥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理念,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辞。   尾部的变化几乎与前部一致脾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法僳规疲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孰,说实话就车尾而言彤,我感觉朗境比朗行好看了不少下篇。其它方面再无不同拿铆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的喊亲,转向灯颂棺匹、倒车灯山篇钳、刹车灯还都是卤素的邻仿。   本文导航需兴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾商念览,所以无论是合资渤股摊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣璃闹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性码,白领阶层淖掸抄,夫妻年收入有50万元左右蹋,有房臣,老公有车坊埠抚。实际上哥,女主角目前也有一部老速腾车搪笛搪,开了已经7年准备换一台豪华SUV硼嗅。这位女车主喜欢玩氏垦蔡,追求年轻思,注重外形犁,并兼顾户外白起,不喜欢纯越野车型眯,而购买价位瞄准了40-50万元领域窝汤哺。所以我们直接选择了宝马X3高,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茅簿兴。   为了公平竞争妹扮沥,我们选择的车型如下啤熬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铜日、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型叹首、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趁省,三车的价格虽然有些区别爸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠葛,所以三车实际购买价格差异较小缺翰。   对比项目一勺汇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扛,特别是女性昧熔汗,希望自己能买到一款好看的汽车驹夸揣,就如同提包还有衣服一样茶曝,特别是成熟女性寿,尽管喜欢标新立异骋灌,但也更愿意接受时尚动感的类型诲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸呢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唱雾,相比以往方头方脑的设计闻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少丹饶。更让人动心的是钱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素吾犊,同时形象也不乏干练紧凑垃鳞释。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润腔钞皆,线条流畅式,稳重而且动感畴说刷,因此吸引了不少消费者污记使。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性催苗,但2013款并非全无变化癌财弟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计某芜,此外还有大灯形状本擞、前后保险杠岭速苫、尾灯恒饶检、排气管方面都作做了一些细节上的调整蛇愧乃,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惠冗吹,锋利的腰线脖蕉,近乎方形的前后车灯沛呢,甚至连轮眉的造型都是方的拧镶贿,虽然它是一部纯粹的城市SUV替焊氨,却似乎在它身上找不到什么曲线寺,因此在奔驰车型中也算是有个性的仆。对于女性而言砍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了负蹲沃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庙挨,三车都不约而同配备了氙气大灯烦,区别就是丧钨豌,宝马X3采用了远近光分离设计落,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体零稀。另外粕烯千,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菱鸵澈。另外榔垒鸽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯备密,而宝马X3大部分车型则无此装备锤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面收归,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心吩,都50万元的车型倒莆菠,自然都是配备比较好的轮胎品牌僧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的胃沧,这些方面倒也不用纠结傲噬温。另外需要说明的是刑熬,宝马X3是没有备胎的奋度赊,因为他采用了防爆轮胎绿俏,可以零胎压低速行驶一段距离羌愁桐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎涎煞灸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侗梨,所以基本打成平手扣柬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妹,从两款车型的厂商指导价来看酸诞秤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夹孟扔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挽速闷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叫湾陀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脐观缮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”巫熊孔,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要跨,这一点奔腾X80的确做到了芍饲氖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念戌堤堑,X造型的前脸具有很强的立体感污,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚毕吧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息示,尽管这种感受也仅能停留在视觉上鞍,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用柯厩牌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奴隋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肖赶临。轮廓清晰的六边形进气格栅佰恒级,中网上三辐式的金属饰条强册味,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度参韧病,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惺嚼。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度册式,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蔡焙级,只要消费者能欣然接受嘲,似乎一切也都无可非议浓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面复耙,除宽度相同外梳,X80的长法模、高及轴距均占有绝对优势染吃绒,反映到辆车的侧面造型上黑恳寂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形煤灯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态廷急。两车的尾部都采用了溜背的设计样式辩,上扬的角窗结合扰流板的装配赡何掇,使两款车型都增加了不少动感的元素掳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色崔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感兑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔睹崇。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气匡颠紊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胎犯,饱满圆润的风格依然占据着主导刑撑。与X80的刚劲有力不同牌,ix35的线条运用更加柔和琴,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力骗苦。没有尖锐的棱角垂嫩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素仇。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象暮汇,飘逸的灯带向后延展丰寸畏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神得。同时倒车灯的独立设计袖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一平窜弘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变菊峰驳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下誊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邯。同样的手法也适用于尾灯钮氏,在原有基础上伙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入盟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升酮孝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂奇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色灸,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17玛凉,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17汲脾炭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响老赌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格呢,在此提出表扬垦撑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒郡仓,或许在两年前陪目烤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准馅草,然而随着技术的进步歉凌,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鲸烂磐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力储,其中就包含奥迪R8瓣敲淡。于是科嫉宫,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-troni