以色列两大主要政党提交有关解散议会的议案

2019年12月14日 05:44 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月14日 05:44<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

中美双方在知识产权领域达成了哪些共识?商业部回应

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3.0T车型(下文简称MacanS)淋顿臀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贾淀滥,所以在这篇文章中党缴赶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汲枪泻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )泪痘。作为整个车系当中的中配车型牢,MacanS绝对是性价比最高的一款誊柒杜。只需要多付出13万魄羞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了落畦拒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棺户。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倪杠:10.9万 车辆总价(含增值税)徐寐拎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷贝耻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件事请宫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狮,当然这些选装件也个个价值不菲瞎圣困。毫无疑问嗅莆笨,我测试的MacanS同样选装了不少配置纤,加上所有的选装件之后漠几,车辆的总价也达到了79.79万蜡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灿慑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同凤届,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm敲遂联,比中低配车型长了18mm久逼。从数据上看喜阜当,MacanS除了高度和轴距之外炬氖寥,都要比Q5大一些煌套,但是由于MacanS车身足够低矮度库拷,所以从视觉效果上来说伙,MacanS的车身显得更加紧凑签另,也更加运动兽单。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郎钢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硕。如果光看前脸的话谭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo加坎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫌谴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条群。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晴篮笛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19刑。如果不选装的话删,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18旗。   MacanS紧凑涪姆、简洁的尾部设计湍襄,充分体现出了它的运动风格巾贾貌,简单的尾部线条用最平实的设计语言琉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篮腿。同样运动的还有它的尾灯悔佛,狭长射施福、扁平的尾灯造型隧趴,与尾部线条搭配极为和谐竟,起到了画龙点睛的作用蓄鞍耸。   内饰方面胺锚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格位式焚,运动中不失豪华感蜕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘文慕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉檬胃浩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你情筒牡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涩伦桨。但是有些遗憾的是残,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬盖僚熟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壬翔,感受并不算太好朔。   Sport Chrono组件同插,包含了中控台最上方的计时钟攘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谦彻挪。只有选装了Sport Chrono组件挽,车辆才可以进行弹射起步胜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炒,但就算是为了那个做工精致的计时钟浓囊,选装Sport Chrono组件也是值得的坪晚,毕竟1.8万元的价格彪每拒,对于保时捷车主来说也并不算贵痪谢。   换挡杆周围密密麻麻的按键吐,对于接触Macan时间不长的人来说习,绝对是个噩梦纷猩皋,想要记清楚它们的准确位置碘蓝推,真的不是件简单的事情码。起码在我开Macan的一段时间里徐,每次操作我都要低头确定按键的位置掂傲,真的不太方便龄洽。" "  在国内提到奥迪狮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盾掠篮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓢沃撅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型略,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁场,这其中就包含SUV以及小型车涕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型渐活提,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宪拷顿?   在外观方面挺,奥迪A3延续了家族外观设计匙擂悸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴把搏缆,用在这样一款小车上显得更有气势浮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猜韶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些的磁瓤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉副,辨识度非常高劳,同时大灯下部还带有清洗器饶蜂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赁菩揉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型摹技上,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多据啊,至少看起来没那么晃眼柒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰轿腺毛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯围,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多霉当瓮,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应么,起到了很好的效果奥茎。侧面的造型上在A柱位置最高挽童,整个车型几乎以平直收尾荷良倡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证床参宽,同时让整车侧面看起来更大一些弥非。   A3的车顶采用了黑白色的设计槐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大堑厂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瑟韭肚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了辅胁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咕闹扯,轮胎尺寸为225/45R17磋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鼻鼻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂比患沫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现断。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉牵法炽,整体呈现梯形结构琅,尾窗底部与腰线持平寥射雄,尾窗面积最大化保证后方的视野炒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计靖台,不过内部也采用了普通灯泡光源篱慧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ǎ好欢。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合被,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况辈绵勉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的套星。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骇曝,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大兑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型幸瑰距,S80L自进入中国之后卞裸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素卜钎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品羡敬,但它所具备的那种低调内敛的气质假毖,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选把健。   2014款S80L通过对细节设计的改变母,让自身在没有经历换代的前提下桃纺,进一步提升了性价比手仕仆。面对强手如云的豪华C级车市橙噬型,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感额钵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刨溶纶,想要抢占主流豪华车的市尘范Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步郊灯虹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抚。   新款S80L对前部进行了细微的整容箱拟妮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嫌沏,同时也紧随时代的脚步当叭吝。相对保守的前大灯设计罢,已经不再能够满足时代的需求寝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言譬哺妥,但至少与时代接上了轨读目沧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变瘫够,近5米的车长和近3米的轴距表现盼,让它在尺寸上并不会有劣势冲普,四平八稳的车身设计也符合其商务气质冉恫。外后视镜新加入的镀铬设计鞠,虽然是新款S80L最显著的改变之一佬上毕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点检潮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吝窝,沃尔沃式的家族化尾灯造型啪,成为S80L尾部最显著的标志性设计阑箔嘿。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玛挞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击乡拿挝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型匪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力顿渡屋。   本文导航   分享到蟹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中木响施,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惺快踌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弧建嫁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈切,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市推。不过旗下的产品线也过于单一变驰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赔谦澳,所以便下探市辰狻,推出了紧凑级的GA3车型肩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手室诡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型拓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碌冗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出才。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别堤涧,也可以看作是GA3的升级版车型蜗抹,依旧主攻家用紧凑级车型市场斑遣景。但是作为升级版车型瘟房,GA3S在外观设计方面有所升级吃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型去掏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体屋肛适,使整车显得稳重而不失时尚感苗莆爽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挞考谈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧马陌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动撇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音导。此外袜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎防缕,为双五幅铝合金轮毂饱努。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拼噶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抹婚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长癸恰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型诬,传祺GA3S的造型设计并不落后赣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手踌假。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绘槐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华糠秘拾,12万出头的价格或许已经超出你的预算卷板,但是无论是从配置还是动力来说辈坡,值得去掏这个钱捐逝。可能我这些话有些官方措辞卡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法革谋的。   1.0T嘉年华外观潜式瞳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致晨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术苹斗及。为了搭配这台发动机萄矫良,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性浮。   内饰部分儡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丛摊空,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点添枯,这个级别的车型非常少见秋沁弦。但并没有设置外部开关祷,而是需要进入屏幕内关闭刀眷白。   本文导航   分享到妮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺侥朔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外虏互困,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆火午奴,与大众168万的海外销量相差无几芳秽嗽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酒蛾,依然凭着一款SUV车型韧,在国内获得了不低的曝光率素愁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘲驶。今年4万台的预计年销量晾梧,相信有一大半都将由这款车完成逢醒。虽然这个价位区间的SUV里唾绩,无论国产进口都有不少车型可牙ぢ佟,但路遇科雷傲的几率依然不低勘递仓,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢赤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢颓弄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓖急双。这款车的发动机及变速箱等核心技术逻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型违吭校,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伤,并保持了雷诺一贯的安全水准犀。而今天我们试驾体验的胶,正是这款车的第二次改款赂,已于2013年在成都车展上市陶伞。   外型上跑田,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格及渭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化勃诉另。虽然车身造型上并未留下太多笔墨恳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赫铅敲,倒是显得有些“萌萌哒”嘎瘟达。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气狈妮盼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俱潭欧。   侧面造型上驶铜瘸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浮瞥懂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秘。虽然尺寸算不上大拟豹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的猾莆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蒲搬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炔叭。另外饭兴,2.5L发动机搭配适时四驱系统荤桶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现驴淋叙。   尾部造型依然圆润疥,和略显呆萌的前脸很相称冬艾。上下对开的尾门很实用幢,节省了上门开启需要的空间县号,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围行蕉,载货坐人两相宜焊拒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出成磷酮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性投俊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褥迪居,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多登,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例跨伎。当然为,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嘎扩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寿肛桔、大黄蜂骚巩、救护车等“老熟脸”们会出现囊,编剧还添入了不少新角色些赊啸,比如老牌人物“探长”泛暗庭,军械武器专家“十字线”却络,以及人造变形金刚“螫刺”等贪。对于最后这一名小角色而言涡豪,它的“身价”并不算昂贵记秤,并且在现实中叔管,它的综合表现也算是可圈可点随。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浦缆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捕现,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酗,说到这里飘呻旧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧次。   言归正传锈,牺牲自我马苫,从而使“大黄蜂”更加强大露,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吗笑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蹈,想要拥有它并不难团输,最低11.99万元就能圆你这个梦懈,只不过它不具备变形功能哼。   从设计以及尺寸上就不难看出盾窗脸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台笺雀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理檬藐却,所以对于大部分人而言态释嗜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些诗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表五啥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外澄能退,具有相同的特质的车型还有福特翼博辟尉蛋、标致2008淡烩欺。在对表面参数对比后魏,创酷的优势还是比较明显的镜辉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响县拉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似踌巴荆,平和的尾部硅、延伸至后翼子板的尾灯组刚楼跨、向上提升视觉的包围等等荆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘛毙,当然也没有明显的不和谐感贿讽。" "     对于英菲尼迪来说耪憾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞎椽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人淳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期圭蠕金,这最为主打的当属轿车Q系列戮筋石,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50纫,在现在都在大搞涡轮增压的时代颊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量措兄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攫揣潞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枢,而今天蔫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧倾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蝎兑赔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辆宫蛙,就是英菲尼迪的G系列产品捞,而随着采用新的命名方式坊糖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盆,从之前曝光的一系列的概念车来看衅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感爸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象怒瓷,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哭杜盖,而带有这种印象而来的就是莽挞惜:这车动力强么菩什?怎么看就像是卖外形的呢付?   首先在外观上乓掂嘉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阑,采用了更为吸引眼球的设计思路说,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忌痕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高飘喷纳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鞠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满青漓,同时也充满了一种力量感户蚊呐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拱缄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啊抬汝,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观趁恳。   在车身尺寸上末恕教,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坛脯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡违冲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm推,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准末,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅朔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份画。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酪晒忻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窖颅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些藉盲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸链,在这个级别算是中规中矩厦伙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列畔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要乔麻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格备处屉,同时也保留了圆润的线条风格黎,尾灯的点亮效果依然印象深刻脯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瓤,这样增加了尾部的层次感帆虎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业县奠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多愁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嫂铝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贸歼,并且入门售价也仅10.98万元肝潮茸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脖吃及。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象糖骂疵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下坷踢澳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表录冻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面保雀,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辖笑,但车身上的差距并没有售价来的明显京卫钨,因为锋驭真的比它们便宜太多了迟。除了合资对手以外冉,它10万元起步的售价款皑廊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧克。   铃木锋驭的外形设计上冷裴沁,我听到最多的就是两种声音狠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哪,而另一种则是感觉外观不好接受多嘘刚,很少有介于中间位置的人纽搅靖,毕竟外观是一种很主观的感受氢,仁者见仁智者见智暗弧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些陪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莎霓蔬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慌寿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型供揣协。接缝处体现最为明显泡骚合,而且它在内饰配色上也相当讲究读哆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位舷捕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷细颇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳节:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型禄递斑,售价为15.48万元干氢潭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灿怂爆,性价比有多高了瞳冒许。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戚杜莲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到爬。况且莫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统遁,还是非辰驯埽厚道的赡拖。   本文导航   分享到硕吴糙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近切拢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把彼袭笑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升干空,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鼎宪十,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蹋懂想,这作风跟大哥卡宴如出一辙柑凑。中配的MACAN3.0T车型(官方售价善:68.79万)在选配后价格逼近90万元能,而且市场上目前一车难求疚。那么问题来了身赂前,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠班挖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大遣芍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抛,到底这两车有什么区别闯湿蘑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陈复,帮你捋捋思路钝碱寄。   注啊纯礁: 实拍车型为MACAN 2.0T聪毛,为了让您一目了然撑桔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撇仆秆。   内饰距显: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挝,可以说走在大街放眼望去到处可见蕾豁案。基于目前的消费理念持夹,如果花20-30万去购买一辆SUV涣盗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坞烁、实用的内饰老肮逼、以及良好的通过性亮递,另外还要满足偶尔越野的需求睬敌。面对人们如此苛刻的要求煽啥埔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测律舌蹲,看看这些车究竟能否满足众人的需求未罕。相比其他媒体的评测方式沏粪派,我们易车选择了多人评测的模式屁尽勤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评侥。    此次我们挑选了7款SUV车型琴参,分别是颧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客青琉,分别来对它们进行详细的测试凸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泻燃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版录:25.28万元   市场优惠浓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V糯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淘紊乃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锚屏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足软峨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计垂笔,看上去更加的协调捌挪泰。   至于尾部方面卑弓奶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了推,乍看上去有些沃尔沃的影子锰屁看,整体采用了立式的设计风格啃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲们,尾窗位置比老款更直也更靠后额。   小结缸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑免蓉殊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棘价迁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虏撇矩,前后不是很搭调芜,尤其后部的立式设计午,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芳,但空间利用率上则会相对减猩矶朗础,比较适合那些舒适一族程堂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揩:25.28万元   市场优惠剖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瑰勃漆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脓,新车的整体造型十分具有张力接奇蔡,五边形的进气格栅更具立体感吵棚,镀铬装饰一直延伸至车灯内坷颁,大大增强了整个车头的时尚性港。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合杭核阮,但整体并不是LED的灯组设计筒漂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痘叛,在视觉增加了整体感的同时胸,也大大提升了整车的运动性参莲。   小结抠腑壤:马自达CX-5在几辆车中薪,我认为是最具动感的一款使互冲,整车前后比例十分协调竞狡,外加搭配蓝色车漆力冒漓,使得自身更具个性恫猫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腐猛使,详情请见后面的驾驶感受篇渴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD换:26.78万元   市场优惠汞鹤全:1000元   如果不知道它是奇骏的人耽漠伎,在大街上看见这款车蜗诬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化介炒,同时也是这7辆车中变化最大的车型纷激,整车不再是那么的棱角分明堵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉情禄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攀沸。   由于采用更具流线的造型设计避隶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯貌鹅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念普,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性归乘柑。尾部的造型也不再是那么的方方正正旁程,尾灯与前大灯造型相呼应霓,并搭配镀铬饰条加以点缀登倡捻。   小结脾档络:由于我个人的车型为2010款奇骏僻僵,所以面对这款全新一代的车型却十,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈第,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幂坟,奇骏是个不错的选择钒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞎:27.28万元   市场优惠浓颧撼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凌牡灸,就得到了广大消费者的极高关注度伤渐,整体设计与上一代差别很大挽啸,不再是中庸的形象笆,而是更加犀利的造型沤无岭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息筹玛,前中网分为两段式设计火铃镁,但两块黑色的格栅全是假的拎薯,完全是用来装饰用的线,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅相凤。   熟悉老款车型的人都知道曹米枯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计攻醛诺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积德皮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妓紊嘶,从而保证了行程的安全性吝。   小结纲妊:这款RAV4整体添加了越野套件疯颇,所以并非其原车面貌搐陕林。但无论是否经过套件的选装苫,整体的造型还是十分具有潮流气息的澜,另外值得一提的是米弓盯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项禾睹乏,依然是几款SUV中表现最好的线,注重空间表现的朋友们值得考虑漓米。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版创:31.58万元   市场优惠窍械寄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恋顾首,所以变化并没有其余车型那么大涟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了免很我,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思撕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腑竟卡,棱角分明才是其主基调疏。   后方整体没有太大的改动窗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炔贡,设计很好的与前大灯相呼应髓未党,夜间看起来十分的醒目掠,整体也很协调黄斜巴。   小结僚贡避:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梳椒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力翟浩碉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点傻觅氓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉射寞,途观还是比较不错的选择餐恒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型县刀:25.28万元   市场优惠贸瓮惫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿读攘埽克斯的外观巷凭抖,那么这款翼虎你必将也会喜欢老,因为它的造型就是一款大号儿的“付诎钐。克斯”鹅多。单条镀铬饰条所组成的前中网电,显得整体十分的修长僚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苛负充。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点贸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气姥,提升了整车的档次扰蛔飘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑萝涤换。   小结碳接:翼虎是福特家族的新妒颈搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆抢В克斯的身影颇肋,而对于新款副依缴Γ克斯的整体造型饱笑抨,个人觉得还是很不错的凯教接,那么如果您要是和我持有共同的观点巍境,并且想拥有一辆SUV车型缮,翼虎绝对是首选范围究碧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尖:27.69万元   市场优惠沟扭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寄戒,但随着Jeep旗下车型不断的改款免失宛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巩俏会,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息偶秃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配场蓟磷,圆圆的大灯以及垂直的中网范翘,无疑均是Jeep最原有的样子孤丸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型多鸿娃,无论是后风挡还是尾灯叫椽省,都为方方正正的样子腾删,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扫。   小结碑扇茸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽谩,淳朴造型及棱角分明的设计广,在保留Jeep家族血液的同时投,也为整车的空间做出了较大的贡献卸松呛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哪霜欣,详情请阅读后面的文章普。   外观总结岔色: 7款SUV可以说均拥有自身的个性日色说,基于每款车型的特性贝颈潭,有的为小改款角绅、有的则为全新一代贤,所以有的基本没什么变化谩椭、有的则“面目全非”仍。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了目尺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别欠方,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汝靛。通过每款车型下方的小结际诲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抠慌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前豌捅隋,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兽晒,你可以理解为营造纯正的氛围裸辖堵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扯定师,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合玲嚷剧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致朔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍某版降。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尘搬,绅士气质是宾利的“看家本领”柏溺洽。往往伍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抡吩构。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孝檬。现在农涪吞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h椿烽步,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让警。自古以来坛,“Speed”一直是宾利的性能标签玻陋绵,以此向2003年垄断勒芒冠防怖凤、亚军的Speed 8赛车致敬倍斥推。    作为宾利历史上最快的量产车型夏齐湍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征默们,当然甫吝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孰醋。    伴随著经济实力的提升五弓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挂,当你身处被“泰禾北京院子”叔合、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规璃锌,肯定会追求更高层次身份上的匹配溜朵。我几天前去宾利销售中心伍,它长廊式展厅规姆承郏宏伟祥线迁,处处是浓郁咖啡香模,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渭溪锣,对其购买力是不置一丝的怀疑苦彩贾。我想缕谓蚊,只有宾利坝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吧瘸叫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溉另梅。我敢很确定的告诉电脑前的你们稼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰句黄毯,在中国未来一定能卖到脱销缺孩前。   >> 写在文前挖吼酸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恕,英国品牌的表现令人忧心忡忡酚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌删,它们目前都散落在世界各处敖蓖,有的受到追捧有的则走向终点锑睡忻。即使获得成功的英国品牌惺洗擒,它们仍为自己贴上的“德国标签”歧随、“印度标签”的身份感到忧虑仓恼,毕竟你匆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除病承。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壕臀签,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革疟、原木的袅袅余香那,这种气味只属于宾利响诞吕、劳斯莱斯们芦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戳秀娠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惜剑。    从业这么多年女,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸵测,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拿熊脆,囊中羞涩遥不可及自然很重要苛撕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦迫。我认为一辆好车儡复母,应该让驾驶者舒服登点、安静帕、惬意的完成从A点到B点的旅程裤修茄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淡然哎,却实现不了我小小的梦叛。我一直认为许功毒,真正的贵族肖里速,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极久灌叫,即便妥协仍然能坚守初心踏戒似。此话适合改变自己的GT Speed度纠筷,你知道吗顷?世上最难的事情就是超越自己烧摧,GT Speed做到了 谜灭嚷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义撬玖,当你启动它时粕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肉。   >> 外观懊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懂,作为宾利目前最为畅销的车型份舰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级紊妒读。但是绢饱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丰烽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沫娶室。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者握埂却,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动溉榷卸。当然拦宛,大部分“土豪”车主也不在乎屡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成监好食。    外观提升不是GT Speed的精髓绅抱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烂春,动力祥氓捍、刚性烂俊、减重上的工作任重道远萍绩弯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg枪瑟藤,仅有2.3吨寿械,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重位。不要小看这350kg兴每,几乎是一台V8发动机的重量顾奴科。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件市昏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂烘、多连杆后悬挂和防倾杆等碾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稻,分别是Burnt Orange(橘)拘、Sequin Blue(蓝)莲猜桅、Excreme Sliver(银)秒俄。为了凸显GT Speed的特殊木筛趁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)码默等。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豆怂描。宾利工作人员表示般,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故想,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皇赌需,尤其是在中国等兴新市场更是突出丹孰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冈梨。    你知道胖子多么努力吗平?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时低嚼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形少。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挟。那些把高性能作为卖点的品牌戌础瑟,现在宾利也有资格和你们一较高下得。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隧放,与GT W12车型尺寸几乎保持一致艰脓矮,其尺寸为(mm)卞吓:长4806赌扮疙、宽2227荆、高1394梅轨芦,轴距为2746mm商蚊。我知道拓犯尾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距诗谱,为了让你做到心中有数锤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来眠形锑。与竞争对手相比几写谜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先娜怀痢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屋亨,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莫汰替,哪怕国内的环境日趋恶劣缺帆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娃筷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睛倦腑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭海蹬措,整个过程大约需要22秒菏趟浩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间料,从而避免占用后备厢大部分的空间护舍勉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘介铜取,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垢,没有法拉利暴躁海,缺点恐怕是不高调项。不信你点击上方视频听听视频里声音匹霓罐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结挤艰练: 作为欧陆GT的性能旗舰系绊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鳖,不仔细研究根本发现不了它的区别何。虽然外观变化之处并不算多淬车,但是对于轻量化男犬盎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性科涛。" "   7月21日季师吹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谜佰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华乐垄盎、北汽E150伯窖,成为第一期家用空间王冠军脊富酗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篓输。它们会有怎样的空间表现请璃泞,不如一起来见证竭瑟。 本期内容开始前科很,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绒扒藤: 好了素疯,正式开始第二期内容粟。不过简单说几句扇,为了没看过第一期的网友们冬:    你可能会发现怒驳,随着岁月流逝必卿诽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭教蛾,也当起了小爸爸剁秒赫。恰此时肉淖,他们对车的选择可能也有了新的取向逼古,空间大剖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素文。    基于此冗嫉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间把李,让大家对车辆的实用性有个较全面方际、正确的认识肉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测栏岁、模拟一家三口郊游的情景实测是、细节空间的展示绰、实体娃娃的数据测量四个环节进行幻。   话不多说谱槽,有请今天的选手晃,登呈选! 第一环节迁辉:堆放整理箱卧录绿,能放多少放多少    由于很多厂商邦赔蛋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升继腥尖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时儡,也会帮你量化一下车到底能装多少升列,所以上图我们也给出了每个箱子的升数式售。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号极疏物,并加以不同颜色区分界渤清,目的是给你呈现最直观的感受阮炉感。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纫葛韩,仅供大家感受一下胆良夺。今天我们拿箱子说话其,看看它们这种数据到底能装多少箱子版侨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下混时:由于时间关系禽脆呵,我们这次只借到了骊威的低配版泄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抚凑饥,但高配版的骊威有这一功能眯。 首先出场的是骊威团愁醋:    状态一坏:单纯的后备厢空间 状态二心白:放倒后排座椅后的空间 状态三惦呻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评师: 骊威一如我们所想的那样午窍,空间的确是其一大卖点己久痴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时通,小伙伴们都惊叹了!骊威栓哼,实力不凡屡购。   其次出场的是致炫滦撼穗:    状态一赌汐:单纯的后备厢空间 状态二脚肩:放倒后排座椅后的空间 状态三炬视搞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔡宏了: 就如文章开头介绍致炫时所说羚愁,空间垫隙卸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点面桑。通过这一环节放整理箱的测试控抵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得腺沸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积攻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敲醋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冉省:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驴羡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惩: 通过摆箱子的实战沤,以及上面表格数据的对比锈湃爆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利怀屎告。而致炫与骊威差距也并不是太大抗,可见其空间不可小瞧补棺。接下来又有哪些好玩儿环节承们帽?而两车又会有怎样的表现呢苟?请继续往下看膊橙绞。" "   今年5月翔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶慰脊荣?9挡无用类谈?自由光深度试驾报告》)热乳俗。当时乃史,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哀碑戒。    6月失社,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绞商。不过3.2L版的离地间隙炽壁、接近角嘎姥、离去角乡剖宽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诺弹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虱?    几天前危炊素,我和赵璞辅苛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侗,这车还行不行伤?    我们的第一站拷部侥,魔都上海窃皮讳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消遂店沁。在经历了噩梦般的改签锭棺、等待摧观痘、登机丹铝、继续等待之后膘沥尾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缔庭脐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撵:“游遍世界各地碾纱奖,开尽天下好车撩慑上。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芥钎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方摩逢活,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的等哪革,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辛祥。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫡,我在纽北环实际驾驶过胁咯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑接寸台,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI默岭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型创。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拍孙,在国内也非常抢手泊份豢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戌净峭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障播市淑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变百,基本保留了GTI所有特征挽变。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猫,在舒适配置上也更加的平民化瞧铺宪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整补性,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件敞,例如两边的侧裙以及尾翼等阜脚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的去窃。但低调的外观也有自己独有的设计元素稗,例如车头处GTI特有的红色的拉线塘貉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祈哪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涵咯瘫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绞汗,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歼茫。另外胶,新车的LED尾灯造型也很有特色喊价涉。海外版GTI提供了红色块缝柯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择公景,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陕唤,但国产后或许可以与国内的消费见面苗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少寥翻,我把它们大概分成两类玲采:靠谱的和不靠谱的顷放磷。不靠谱的原因很多堆,有些续航里程太短轰瓶,上车就开始为电量担心;有些性能太差缮堡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比订你,几十万买个两门小车零砂夹,真当我们都是土豪吗簧绷裤?   不靠谱的理由千千万浑,靠谱的标准则大致相同眯弹己。续航里程不能太短愧,加速不能太慢狈栓,最好还有些实用性想僧凯,价钱不贵就更好了铝雹享。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了型草贡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车里福。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庆,拿汽油车举例的话庙,90%以上都算得上靠谱督握。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说将怒瀑,能达到及格水平的车型却不算多畅措。我们的这辆测试车是2012款的局,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型挝。还好时隔两年金哩,e6的动力系统并没有发生大变化边罕矗,只是外形和配置有小小的调整崇诚。   续航里程鸡拭沁:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钦莫铂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车噬,这其实只是理论值堵芦掇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蟹死寇,实际用车时很难达到操盼。夏天空调视溺、冬天暖风泪妊、高速快了顷玛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唇凌脱。   这种电动车只是日常通勤还可以妙,但稍微有些想法械箱赡,想去见个朋友拢揣、买个菜磐敛,心里就得犯嘀咕姬曙。这种心中总有事悬着的感觉很难受铃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓟。   由于时间原因些蹄,我们只能简单测试一下e6的续航能力染。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里桓咳即,其中高速路况三分之二蔚,城市路况三分之一陆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来梆苯宋,我们的行程其实就是三段嘘醚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仇蹿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)稳貌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)说。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垃师,显示续航里程320公里钞排钡。完成第一段高速路程时(43公里)胸安,电池余量82%(耗电17%)炭铰困,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冠,电池余量63%(耗电19%)心,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)匈宪,电池余量45%(耗电18%)拟晌,续航里程134公里(减少61公里)凛滩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜡趁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右滤,比如第一段高速行驶辽,续航里程减了59公里喷畴荣,而实际行驶了43公里浅,二者大概是0.7倍的关系吨扳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凡腺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近麻帘,拥堵路况似乎还更费电一些烦圣券。" "  近两年猎囊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阂鸥,很多大厂都推出了自己的纯电动车办冲狡,先不说比亚迪这些纯自主品牌判萝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车烘。今天沤,我们就提到了之诺这个品牌立屯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茅绿,主打高端踌宪,并且未来也是只进行纯电动车的研发公承鞍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌写感。今天惟示渐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庞诬,下面我们就对这款车型做一次体验协崎。   之诺1E只租不卖枢宏,租赁价格为栓尚痘:日租金为400元/天提驾,长租(3年期)为7400元/月武厢帮,现在消费者就可以对这款车进行租赁记落票。   租赁价格包含氯:车辆上牌轻、充电盒安装(7.5小时充满)台握、保险凰、每6个月一次定期检查保养去孺、车辆维修冬亩盾,7天24小时道路救援辱墒爆、拖车以及备用车辆等粱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斥世,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蒜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拓肋煽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辆,虽然亮点不是很多疲栏巷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乃,树立之诺自身品牌的辨识度干筹裁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系界刺盛,辨识度极高富。 既然是同平台打造厢,那么轴距和宝马X1也是相同的膘辣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎揉,尺寸为225/50 R17仙菇道,这款轮胎最主要是为了节能考虑肆烁。   本文导航   分享到肖疥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲸乔,它是南京依维柯生产的车型巩性,隶属于跃进品牌旗下信胁经,是一款定位中高端的轻卡产品江顽吭。该车是在2013年1月首次发布的辩迹窘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)白盯汰,为用户提供了更多的备选车型寡胎鲁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)菏酚落。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舒,宝马向来不走寻常路肠规攀,旗下的SUV并非越野硬汉猛猩,而是更加注重公路操控性竣犀,所以在外形上也有着自己的独到见解池蟹捶。Coupe原本只是轿跑车的特征停羌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上昧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后箱冻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弟绿。在这种背景之下钒焦杆,X4应运而生兑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验提芯圃,宝马对于X4的设计便更加得心应手磨钦。从车身尺寸来看姬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帮侥。然而实际感受上敌靖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力订圭。它们的关系就如同X6和X5诽佬甩,一个张扬额、一个低调慨。要想朔洌酷逼碧熄?X4很在行性滥。   这辆X4的外观加入了大量M套件镭席磕,进一步凸显了它的运动风格炒费睦。夸张的前后包围降低了视觉重心祈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢好?所以韧,接近角熔认、离去角这些数据对于X4来说潦,根本不重要镰。   和X6一样妒讥较,性感的臀部是X4最迷人的地方厩妈辑。如果从车尾来看溜共夺,X4确实比X3运动了不少挞坚了,高挑的腰线拟绕、厚重的尾部都能给人很强的力量感袭硷。对于35i来说冲昧拱,单边双出的尾排着实有些低调催。尾灯的造型是典型的宝马风格咯么偶,造型简单蝗闯、大气拘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拘,前245mm槽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性手。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)疽垮羡,这是一款综合静音惊镜、舒适瘁欧、操控于一体的轮胎貌。在我看来挫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贡,似乎更为合适椽。" "  原标题破:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)视费,该车除了外观造型犀利太揩芥、内饰豪华袭提少、配置丰富之外搂马天,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样法蠢题。作为一款以年轻醒、时尚为主旋律的产品吝栏,NX开起来的感受如何茶恳场,今天我就为大家正式揭秘柔。(注绵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毒坪辫,如NX搐、ES泵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辅:   NX车型的外观内饰设计风格氦日隋,在之前的文章中我已做了详细介绍诵埠媒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琳。从实车给人的感觉来看某舵菜,它的确做到了这点逞拨,不少人见到它的第一反应就是鹃:恩达颇济,这车挺个性割贸堑、挺漂亮缮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅离耙单,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计乱谴括,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扦涩。此外补截,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眠急灯,进一步提升了科技感拦狡。不过它并非全系标配欠哇虐,在入门级车型上近光灯依旧是LED共,远光灯为卤素灯泡颂悄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV熄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斑仓、宝马X1做直接竞争肠限艾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粮滴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证驮。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朗颅骨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稳北。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟摺,其中一款为17英寸炽妹埃,另两款为18英寸邵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疟憨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎暑撩蒙,在国内的售价大约1700元/条受。   车尾线条与前脸相呼应煤,造型犀利搐泥蕊,棱角分明攘,以凸显整车年轻躲鼻渡、运动化的产品定位第。同时惋奥朔,尾灯设计十分用心宽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祥搂,特意在接缝处增加了一小块LED沫。   内饰方面撂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呵陛达,同时用料保持了该品牌一贯的高水准禾琉性,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谎亩,大幅提升了车内的豪华氛围谰巢。   据雷克萨斯厂商人员介绍铆钮谁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拭领蒲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统古,它的使用方法类似于电脑的触模板碎,并带有震动回馈功能漆倘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用倘。此外跑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伙头纬,我们咨询厂商工作人员俱需胎,这配置会不会引入中国惊诞,对方并没有给出明确答复午。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适偶逞炽,作为家族中的新进成员内,NX的表现自然也不会差躬胁。为了符合它运动化的定位咯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乐哗杏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意缓槐度。   在海外列逝屯,NX提供了全景天窗练、普通天窗和无天窗三种版本的车型豆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃几,采光效果很好炊册,但无法开启促平薪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用茎低,采用的是外开式设计伎漏些。可以确定的是躬,上述两种版本的天窗都将引入中国竭,至于无天窗版车型是否会引进黑家慌,暂不清楚涣梢漂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涎潍催,马自达CX-7在海外推出;2009年理录氢,2.5L两驱车型引入国内攀深袒,售价28.8万;2010年醇懦,增配的小改款车型上市扣屁,售价29.08万好,同时宣布国产意向;2012年摊圭泡,海外CX-7停产;2014年堡磕玩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淬川,等它国产的人此时已经老了四岁了颊。   从以进口的身份引入国内荒,到正式国产经历了四年左右的时间灭顷,在这四年中进口CX-7销量并不好掇劳,一方面是当时市场不成熟谴催垒,后期竞品丛生将其埋没了送晃。另一方面原因也在其本身钦蕊采,比如定价高陀、2.5L发动机动力孱弱等等缎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炬弛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统建。在测试之前嗅煤汐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点白?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm旧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搓泡柑,搭配6挡手自一体变速箱攫螺梨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垛侈,只不过调校要比CX-7上的更为激进鸡似搏。即便如此丸突竣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荒蓄。   油门的设定比较灵敏冲界,起步和加速初段都还比较轻盈榷嗽浑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线酒鼎豁,而不至于拖沓儡逆戳,一切都显得易于掌握社猜。变速箱和发动机配合的是那么默契汝从磋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盯奔,只是在极拥堵的道路上蠕动时杠光痉,1挡与2挡的切换有点闯动而已嘎彼,问题不大铜假汉。   转向和悬架的设定偏向运动斯逆,采用机械液压助力的转向系统比较重蛋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣腹撼懊。悬架没有“忽悠”的表现谰仁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息丢谋慨,车内乘员经辰奖詈眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袄。悬架后段偏硬察楼,在弯道中并没有明显的侧倾私,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去诧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错害,动力供给够积极惟,表现不错隋,驾驶感觉非常轻松弟喊疆,动力的跟进也很是及时卿褪概。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm膜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腑彤,而且不是那种喷涌般的迸发考境,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已饰晃,给人相对内向保守的错觉鲁。   CX-7更擅长的是中途加速蘑,比如从60公里/小时开始贰扇课,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瀑逃毛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓疵臀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限咐,这几天这种沮丧感时常出现罕插歌。不过也正是这个中段加速的特点都典,使得它在行进中完成超车显得轻而易举港桂可,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右尾碉寂,稍踩油门就奔向3000rpm淑,便能得到很好的响应舌,仅有极为短暂的降挡迟疑诚片岗,随后就催逼出了足够的扭矩田情膝。简而言之帆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的烫免,容易上手辰圭橇,各方面的表现也都算令人满意菱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亮订,涡轮增压器起到了明显的效果千虚,就像注入了某种精神类药物枪柏,虽不时刻保持着亢奋状态帮,但兴奋状态确实随时可以到来配,一切都听从指挥河泡。这种持续的加速感可以维持一段时间砰,心里不禁一阵爽快钞辞贩,当然标佳僧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垂节。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光猩般,测试油耗的过程共行驶了134.6公里避,消耗燃油17.94升纳沮劣,平均时速为30公里/小时啥许高,全程开启空调诗杭,平均油耗为13.3升/百公里核,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惹,CX-7绝不算省油的那类客晾辽,准确的说是比较费油粱沽恍。另外苔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丝,无疑使用成本相对较高胜惜渡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吭坛吹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缮。说实话骚,那是我第一次接触这两款车皖眯舱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象识害撤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机偏坏,动力同样够用讳,但输出并不算线性咀项,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辽。当时我就在想采脸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扣,而如今厂家真的这么干了泞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统和柔,增加了几项配置低辩哪,外观方面几乎没有改动滴廓劫,图中的这款车只是增加了车顶行李架切、车尾扰流板和挡泥板等选装件拌色。   这款帅客HR16是一款7座车型悔,它可以满足国V排放标准隧,车窗后半部分采用了隐私玻璃坚晦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢非。当然弄,帅客实际上是一款既可以满足载人淀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寄材,所以它的车系中包含了5座姥戳、7座楼痞、国IV共琉、国V等各种不同版本坝悼。   除了挡泥板之外洁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高癌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焕收,其中的最强模式叫作“Dynamic”褂里,译为“动态”郡。有意思的是镣,在英文里功催,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坝季班,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机泉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗贪齿?——开启动态模式卉,就等于点燃了一根无形的导火线室。   要追根溯源的话衬贾,炸药起始于中国嗅锌,属于四大发明之一详盒,不过相比中国发明的黑火药咖第盛,硝酸甘油平时更加安全可控拭谅,而且破坏力更强蕊计。奥迪RS 7同样如此显缔,它多数时候表现得比较随和琉现,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力般冒为。   首先从外观上就容易看出它很厉害承窍。奥迪A7之所以独特底,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型可,人们将之称为“Sportback”耽亥,在我看来秆忻咳,它的廓更像是一只优雅的海龟苯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种测寂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装排,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光净箱炊,所以它已经不是传统爬行类的龟楞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息计搬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叙可衫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娘鼻,让人不由自主的去稳稳扶住3范挂、9点位置胁忱。   在风骚的外形和各种真皮糕色渺、碳纤维材质的覆盖之下土,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泡婪上,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别圈淬废,这一点很好境墟括。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV径乘颈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疥东队。即便在这种情况下谴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侣嘿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题些:谁给你的自信卖这么贵纳舞剑?不错乾偷肋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隋划,它到底是盲目自信还是厚积薄发缓壬?我们一比高下牌。 外观对比睬裳号:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结狡悔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芭,所以我决定说点可以量化的东西蔽吵。首先眯抠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现串,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饯刺。其次可能是由于动力的原因囤瘁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽勘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上形,备受关注的长安CS75正式宣布上市霜缝娜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合纯。在前期的试驾活动上缄飞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型搅衫借,并对其驾驶品质给予了极高的评价盒蜡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梳,和手动挡车型相比滇帝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待透蜗。 ● 外观内饰的简单介绍抗圭退:   在外观方面惦凹加,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驰淡,甚至连一个小尾标都没有妻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匆寇,但1.8T车主可能会对此有一些不满簇衬须。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汕堪逛,轴距为2700mm彭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垫宏、奔腾X80以及哈弗H6里,CS75还是相当有竞争力的肋,它的轴距和长度最大斗久,宽度仅次于哈弗H6瓜,高度相比瑞虎5矮了35mm土首闹。   在外部配置上圈圣襄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统麻驾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毒恰手,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角季池。另外灵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鼻倘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力情。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致境,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品搏卑湘,市场售价约为700元/条前拓秋,在同级别中算是很厚道的配备了太醛派。此外琅惜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品难,只是轮圈被替换为铁轮圈厩味,还是俩字——厚道柯膘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僳牛漆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足焊惠己,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疯虱可,看起来更有层次感辩扯蹲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙滦诡庇、设计毫无新意廷锚、用料也很一般等不好的印象栖。不过近年来伶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鞋,长安便是其一堵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刮黄,也很难找出它的缺点检号刊,按键糖、旋钮的阻尼适中空拜换,手感很不错敛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缉澄,分辨率和反应速度都还不错丹,不过在功能性上它只提供基本的导航嵌、DVD寐、电台烦、倒车影像及蓝牙功能袜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐庞敌危,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的手,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锤拣烧,但是厂家对此并没有改进却巢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放古穿搭。但是亥赂杉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度先嘎省,同时设备名称也无法显示完整扁,在用户体验上还有提升空间动髓侥。   不过驹甲,在一些细节处理上搪疵抱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亮。比如在挡把前方的储物格苦梦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理摆剑,不过这块材质却为硬塑料眷发,实际上根本无法达到防滑的效果琴热。另外径,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔑,这点值得表扬辣,但必须手动摁下开关才能点亮毛辟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅律,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果唯锌。座椅填充物软硬适中喘寐,刚刚好坑,并不会软到开久了腰疼攀,也不至于硬到硌(gè)人鲤烁泉。除此之外提距灯,包裹性表现也很不错说胚心,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肪。另外纽渡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节恰笛晌。   车内乘坐空间表现上慌,身高180cm的编辑身处前排闲械绵,头部约有一拳左右的空间千,此时移身至后排恍怪降,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嚷酗巨。作为一台紧凑型SUV车型楷渐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了培啃。   来到后备厢关碧,长安官方给出的容积数据为590-1560L沏,表现中规中矩握。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姆哗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碾,增加消费者对于整车的好感度踌坏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟融泰,如今市面上的电动车产品越来越多奉,开始逐渐走入人们的生活陕骆沦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一槐棠辖,大家对它的了解可能还不是很多假糜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偶奠确。那么这款车究竟如何呢桔欠玛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掠拜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戳竟晌,我们终于有机会近距离接触一下慈醇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姥鲍逼,因此其与众泰汽车合作刃,推出众泰知豆电动车柿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同劲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瞄静。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗布烷?不管你信不信虫姜显,反正我信了芬妓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匿,售价为24.98万-28.98万元凯,共有三款配置可咽铀ァ,全系均未采用quattro四驱系统喊趴,取而代之的是前置前驱的驱动形式县丘复。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柑答痹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生檀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水佰晌,1.4T的发动机到底够不够用漓媚畦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瑞克防,这些问题都难免让人担心蚕蔷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”哇韦,它又是否值这个价格榷寄,下面让我来终结你的这些疑惑酬岔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力竞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱倪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样备,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拈疗涝,既然大家都关心这一问题催膳,那么我们就从这个问题开始一一解决盎伙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的黄馈,其最大输出功率为110kW舶耍,峰值扭矩可以达到250Nm爆鸥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后聪砂碴,动力储备不足方面的顾虑尼吨报,但是这些想法也好顾虑也罢封,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了殴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坤刊,油门初段的旷量微乎其微标坚煤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酬怒愤,当发动机的转速达到1750转时本棠恨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩徘欠凭,强烈的推背感也会随之而来谭物糠,如果你不是冷静下来思考一下凡朝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受素,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜗秘弄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候躺弊,一开始的想法和我一样戳,换了1.4T发动机之后娟,动力跟的上吗温?心里总是怀揣着这样一个疑问绅村篇,但是当他们开了一段时间之后屁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垮蘑炮,处于D挡模式时盘勾娶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝寐,但也感觉不到激进的性格稿度惶。但是当车辆处于S挡时虱憋佃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉星砰,整个车似乎突然变得紧张了起来吩破法,时刻专注着你踩油门的右脚畴,稍有动作便会迅速做出响应垒勘甸。   在城市的驾驶中狈叼熔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障团,当你深踩油门时限,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞皖,或者可以说铺烂弛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艇。此外炕陆,作为一台不折不扣的城市SUV匣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验北关。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吼方说,但是丝毫感觉不到突兀的加速感次芯删,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动车模。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆汞,整个加速的过程非常线性坪牧街,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时到沟蚕,不会表现的非常神经质轨蛔晶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惟茂幻,这台变速箱给人的感觉非常聪明邦,可以准确的猜出驾驶者的意图柬人深,在换挡的速度和时机方面非常到位刚涎勤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点沸际坪。此外杯沪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错链。当车辆处于D挡模式下怖,当发动机的转速达到2000转时坝赤,这台变速箱便会进行升挡的动作歉峭,从而保证日常驾驶更好的经济性蕊薪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聘擎午,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兼谐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贰凉摊。   这台变速箱也并不是近乎完美瘸,它当然也存在着自身的不足傅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺济,尤其是在低速的区间内任,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感誓疏卢。此外揉,该车提供了四种驾驶模式的选择炊,分别为经济爬吃、舒适晤藏擅、自动和动态模式惠恨户,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矮。 性能测试彭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舱狸牛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现圃布,最终的破百成绩为9.14秒风宽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升电害并。奥迪Q3在三挡时完成了破百岭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钝晚剧。此外柑乒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没戳,非承#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敦,整个加速的过程十分平顺和线性奖陈肛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卤下街。车辆在全力起步的过程中呢褂阿,由于没有采用quattro四驱系统鳞,车身有轻微的抬头现象筛东辅,前悬挂的拉伸比较明显叙糙。 性能测试残抹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撼校,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系剔。在整个制动的过程中台冕,G值适中保持在-0.9到-1之间侵河切,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辩,前悬挂很大程度的收到挤压动嗣墩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显无澳。此外斗,该车在连续制动的情况下母,受到的热衰退现象比较明显跑荡,在连续测试过后脱岔,制动距离增长了接近2米汐。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谰剧,动力方面也足以应对使用的需求弟埔梅,尤其是在低扭方面捻揉,这台发动机表现除了浑厚的功底辱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骂檄。对于一台城市SUV来说肚睛踞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洛柔藉。" "  你有没有这样的勇气部到,一辈子只留着一种发型啦萌诲,带着一种款式的眼镜茨彤?或许多数人会摇头说不搅。试想你现在穿着中山装猫滑舞,带着大边框袖,留着中分头走在街上丹逞毁,别人必定会投来异样的眼光填。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筒轰,但有一种美抒,却是永恒的粟,我们称之为“经典”卿漂壬。就像中山装逐渐演变成了“国服”敞店,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琅,看似过时的东西稍加润色达掠,就会焕发出经典的力量玛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题富簧喝,也是一个互相佐证的问题巢。正是扛住了时间的消磨缕骂掸,一个产品一种设计才能称之为经典贤棉。而正是因为它是经典闭苗,所以无论时间如何过往伴,岁月如何变迁淘褐奇,它依旧能代表着美骋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泌敦顺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫徘匙、保时捷911念蝗、MINI这几款车了熟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宠舒,这是一种财富哥贤,就像一个国家的历史一样腥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冉绘涟。但就像中山装一样风,如果不稍加改动且茄,依旧会被人说土气殊估梗,MINI也是一样戊林贪,细节的升华会有益于经典的传播和传承恃特坏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冠,是全新MINI车系中性能最好的暮。所以车头车尾都会看到“S”的字样具。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表斥泻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绦,这是它彰显不同的地方马卡淮,尾灯的轮廓更大了祟,但相比老款不够凝练浇罢,同时你也感受不到它有何种审美的进步纤惶,个人感觉它是为了变化而变化艘。轮毂方面搽陡劣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号愧。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注料,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)复。不过习世,在真正接触到保时捷Macan之前涉,我对它的真正实力也有所质疑胜护嗽。众所周知暖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烩碍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢午?带着这个疑虑壬方,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妹痘扦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同僧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型健骄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机甲然鄙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涡贺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”轨。在没有任何参考坐标的情况下危,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的档遁。排除了惯性思维的困扰顺,对于一款新车而言或许并非坏事擒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蝎,因此有关它的设计特征我们并不陌生病刨班。作为保时捷推出的第二款SUV车型吾班,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浅合椒,同时也融入了许多独特的元素靡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钝聚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弹该沧,因此在细节处理上搜褂恢,新车融入了更加激进的设计元素思栏。    作为入门版车型镀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯避,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯袱逻氨,并采用导光条设计蜕呢,其视觉效果更具科技感天。   保时捷Macan的腰线位置较高息喘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢缴糠耽,营造出强烈的动态视觉效果即。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纬氨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一侠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腊想。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潭伯,我的同事此前已经为大家介绍港胳可。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解米。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍砂。" "   ??????? 提起观致泵习,大家都会想起什么羞甲涕?这似乎是一个难以回答的问题兄舅坝。作为一个有着中国血统的全新品牌藏溺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩贿。在2013年裴池兄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擒缝,一石惊起千层浪然胎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跨槐。   如今侈贪,观致的第二款车型教旗,观致3五门版也如约而至色,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藐勘簿?它的到来暑逼到,在扩充了观致的产品线之后福驳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢偷瑟?自然是令我们拭目以待瓜锚寞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孙穆其,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型帕吐贿,时至今日都没有做大幅的修改惰愤浦。就是这样一个古董级外貌的家伙灵江恕,最近竟然和新能源技术杠上了降。2013年的日内瓦车展上范可,路虎推出了一款纯电动卫士谭,旨在告诉大家卫士宝刀未老随。而这些天私,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憨,看起来腔嘎坦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劫磋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邓石,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品尾春飘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恍番巩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望庆,并未成为现实屉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脓窍。   事情的转折点发生在2014年6月18日跋犁存,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赴冕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车如歌抠,并且这一次萄喂染,车身上已经重新贴上了拉花叙葡帘,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乐石,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狠彭什,而是一台真正的电动版卫士丛艰。   之后通过各种途径的联系哪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蜡缅娟,虽然这并不是一款量产车奶,也没有任何电动机钞舒酬、电池组方面的参数数据吕剿副, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试埠极膝,我们认为此次试驾还是很有意义的扒良排。   ■ 外观造型潘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晶酵,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戮保蔼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厂侣骨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异情。   电动版卫士全球仅有7台极,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车朔妈胶,基于卫士110车型打造匈穿,可以根据情况容纳5个或7个座椅率菩,算是车系中的“旅行款”皮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承剿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呵嫁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兄蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仙画,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外廖,丝毫不加以修饰石。按照官方对柴油版车型的销售策略尝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件努贝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜂吹太,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留森,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沃。正对车头家切捂,右侧翼子板的通风口也是镂空的笑勤,下方是空调系统的进气口庞促超,而左侧的则仅仅用作装饰甜突骄,所以是完全封死的状态潮煎乱。   平直的挡风玻璃辫席、小雨刷茫捞、面积可观手动调节后视镜挎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计功汀葱,而在这台电动版卫士上密,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板陛。   实际上具,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致箔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匙,电动车窗只照顾到前排乘客迸孰,第二排为手摇的畦康骡,第三排则仅仅是推拉窗靶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林琴,确实屋价尺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车投缕酗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中弧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闯督萎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖港逆。   三窗式车尾设计除了古老外凭,想不出更多的词去形容棠螺,好在后窗电加热踏齿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铃埂称,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溃。至于各种不同用处的尾灯吴耽茎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧趣乱肝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲸,并配备了13针牵引电力接口犀笆炼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涩毯勺。而对于电动版卫士来说屡奉,这款车的拖曳能力也非一般强大币乓砷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡萝熊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置透筏许。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯档,在这四年一次的盛世当中碳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注几,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恰,在经过整体的细化改进后整体更出色鼎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌僧姆,对于这样一款小车到底怎样事,让我们一起一探究竟够。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车础釜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计能妊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肮扦秋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耙莱褐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姆丘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择舷炔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程眩可靠的选择即贪拷。   相比现在很多的车型熬图盼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恋,个人比较喜欢这样的感觉忍,朴素也是另一种风格航,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好腹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钱,可以说是起到了点睛的作用较脖结,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陶速坦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格匈际,看起来还有些运动精神朝吭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踢丧铅,同时也是远近光一体设计泥让茫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锯诉俺,更加突出其可爱的造型风格舍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冬呸让,同时也表明了J2的一种年轻风格啥单氰。虽然是一款定价不高的微型家用车榔揉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炕醋统,雾灯虽然不是什么贵重的配置嚼懒,但对于安全的保障还是多一分才好簧吴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喂,实际使用中虽然刮水面积稍衅 ,但整体还是清理的非常干净拆。   在车体侧面造型上县扑吝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唯乐暑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高午,这样给头部空间会留出很多几筹委,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搭苦团,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感价。腰线起始的位置和大灯高度相同疚泰显,这给了驾驶员足够大的视野空间署,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缄成,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鹊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格成眷。   在尾部造型上岗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闷,同时加大了尾部示宽灯的面积肋笛,为了就是提示后方车辆注意安全孔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高递忱,内部非常的深不过开口非常械隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包幻蒜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具绷绕偷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辉收,虽然是钢圈单拟踌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哩剐挝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吭牛搏。另外匿稼炒,一直让人头疼的售价问题缮卉福,此次又出现了洪跋多,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拣苇。价格问题恫,在上市新闻 中已谈了很多暇请,不过与价格相比怜郊瞳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铜判。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垫剐楞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刀朗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后叹狼,即将为各位解开疑问歉炊。   观致3五门版已于6月24日上市颁兴坝,目前指导价已公布外,售价区间11.99-17.19万元 锤竣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恨裙断:依然遵循简洁的设计思路台,造型更显年轻殊棉胜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舵憋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士氛圃淳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凹虹抚。可以说逝姥棠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捆袱绊,不过在细节上却更显年轻泼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm和量,轴距为2690mm第返,除了长度缩短了177mm之外池孪习,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扇纲朗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话靖痉轮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了协签。在车身颜色上翻娘啦,观致3五门版同样有6种颜色可研峥巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牌峦,色彩更为鲜亮固圣石,也更有时尚感冬唐拘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宋戊超,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别手。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侨忿敦,而前雾灯也采用了圆形的设计白袍,更显时尚遂悼疚。另外讲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯了、转向辅助灯和大灯清洗装置藐窜毫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巢栖抄。   除此之外朝柯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拦鞘位,达到了18英寸(三厢版为17英寸)葱库,并且轮圈的款式也更加的年轻袱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乳氦。所以在轮圈与轮胎的规格上吵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍抵阮款:与三厢版一致恒番,细节改变不大护齿衫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同芦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弓氮。中控台采用对称式设计羚慰恒,各种功能布置规整阶嗽,按钮数量控制在了合理的范围内外拟,不会给人一种杂乱的感觉禽媳。平底式多功能方向盘与三厢版无异沦秒,造型很有运动感抹,真皮包裹的外圈握感也很不错薪汲牛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吃,除了蓝牙电话呐酗、多媒体播放等这些基本配置之外顽喇傅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蒋武。除此之外挂蹲,车主还可选配观致逸云的增值服务伟奋,该服务包含实时交通路况闯开、实时停车场信息和地图更新等丘屎燎。 ● 座椅及乘坐空间厘郸:白色绲边真皮座椅很有时尚感瞳肆郸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能立脖段,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炕,与三厢版顶配车型相同墟。不过区别在于栖睹久,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理程,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升窝靛翰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动焕骑锑。   在乘坐空间方面精梦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座参缮,并将座椅调到最低位置后稳,头部空间大约为1拳观疵款,显得很宽裕;而进入后排后帽为剐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间毁婪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祷。后排中间地板隆起幅度较大肩,长度也不适合搁脚坏,中间乘客的舒适度会受到一些影响栏。 ● 后备厢话毫、储物空间和天窗码票:后备厢容积403-1105升陈,储物格众多筹奇日。   在不放倒后排座椅的情况下路违匿,观致3五门版后备厢容积为403升肚骏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栋饰。如果嫌这样的空间还不够的话铣,将后排座椅全部放倒后挟溯,空间最大可扩大到1105升苏。除此之外财监山,如果您随身携带了诸如手机碘、饮料之类的细碎物品的话臂讹受,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碎帝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴嚎角#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备现,可打开的总面积约为0.22平方米悄官来,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吭挖弯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机鄙郴胯,两者最大功率分别为126马力和156马力丸掠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米犁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别囱堤缉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外婚豆炉,其他车型均采用6速双离合变速箱翱。在底盘悬架方面崔乃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统诬般,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肠。 ● 驾驶感受灵侯环:底盘调校水准高讥驮匣,变速箱低速平顺性比三厢版好坤。   此次试驾会上泼罐拘,我们大部分时间都行走在城市道路中弯度莎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匈秸侵,起步时若是轻踩油门踏板嘘趴弛,车辆的提速会显得比较迟缓收恍,若要改善的话太份诵,需要至少踩下1/2的踏板行程胺捆。对于开惯了日系车的朋友们来说酿,这种偏向于传统欧系车型风格狄草翠,而非“一点就有”的油门调芯眩可能需要一点适应的过程痉。   而在整个加速的过程中松浪钦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题憋蹿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挫,咆哮声已经传入驾驶舱熔,可就是不见变速箱及时升挡汇递。另一方面遂黑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入埂潍,整个介入过程并不是特别的线性师界,其工作时的噪音也清晰可辨溉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谐粉精。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧穷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庆较,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梧速,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疮,并且伴随着强烈的顿挫感交,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丰粟贡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吠,虽然顿挫感还是有脸,但已经能够被绝大部分消费者所接受拦娃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戚济蹿,那么我可以回答您睡池,和大众的DSG表现相差无几膜垂案。点凭品。   从观致工程师的口中得知鲍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拜腻熄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下握磁搏,对变速箱程序龋艘煌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整响,找到其中一个最佳点雌沁溅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棠。   在手动模式下来髓,发动机的表现仍然很积极硼,不过由于其低速动力输出并不出众骆,其加速度并不能让人感到满意辟教,很大程度上笆籍惺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉陶刊。此外惭蛋促,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时叭蝗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菊报,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妓删靶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点从荤,而在此前的三门版车型上晌勤缚,我们就给予了相当高的评价烂。虽然仅从结构上来看料使朴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞠朴辽,但作为一款家用车古,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性竣激婆,高速行驶变道保证稳定性段氏珊。事实证明挺娶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现忱鲁,并且从车底反馈至车厢内的声音笛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棵。   ● 编辑总结举:   从我们此次的试驾感受来看涤报撬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弄纤、时髦的外形户糙罢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整某赖。与之前我们体验的三厢版车型相比默,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步革肃,尽管目前顿挫感还是存在撮肝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了统涩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辅每,有值得称赞的地方可掂,自然也存在着一些不足嗡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拌可辅。另外奢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赁既乡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汝暖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯东髓、转向辅助灯及大灯清洗功能趣峦矫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎介崎,这样看来藩路位,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少观吧诧。不过髓话搽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢拘草?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陕耙飘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页仿糖ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拢劝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍什诚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型氦。但个人更喜欢两厢版本波,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斗蛾壤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剔软童。当然饰哨凭,作为同一款车饥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闷。三厢版本更加实用沟豁乔,两厢版外观更加时尚干练擂。今天带来这款两厢版爱唯欧哎崩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足唬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娩兄宝,大灯的设计相对保守了俯,但也减少了人们对于这台车的争议性哩。从而扩大了消费人群持蜕力。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好性,各有各的美夸烈。但无疑匿剃撬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辩。   侧面的变化并不是很明显喘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动税祭汕。相比三厢版要顺眼的多逻酞。车尾的变化同样集中在尾灯上讨告,尾灯的轮廓变化倒是不大倍忌纽,变化主要集中在尾灯颜色的改变赴。深红色的外围显得更有质感褐厩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沮订净,越野车是最好的选择局食蔷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车可恫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40渺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事款,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远牵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尖弓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜕。除了电视剧的锦上添花蛊,BJ40本身的魅力也势不可挡咳,下面我们就走近这款“北京青年”斡骑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盛。   外观/内饰储恢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试报,或许有人会问那为什么还要进行测试辨。其实答案很简单滤需架,之前测试的BJ40是一款试装车聚韧沤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹄杭,包括电视剧中车辆也是如此煞郴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撬逞劲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慕蕾慰。虽然我没有见过之前的试装车娃赂惫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异梅,甚至有些地方与牧马人不相上下蜡剁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辽枷石,之前我的几位同事已经介绍的很详细了袱矛,这里就不再做过多赘述提茫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傲炉,你会发现并没什么科技感汝,简单的线条维、硬派越野车特有的见棱见角的气质羞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面频。另外具劣疤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钠苍。硬质塑料质地的中控面板很厚实持,比起舒服的软性塑料手感稍差抽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事籍,同理使用织布座椅也是一样嗅魏普,无论您是刚刚涉过水涸喇耸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锤,都不用担心犀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阂,不需要华丽的外表去装饰巨腾困。虽然BJ40有着很浓重的模仿唉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上矾把汤,那只能说这个人并不了解硬派越野车申卷簧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望劳骆新,让人想到真正的场地里去撒点野抗刻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阜砂?惊险的高速穿插畅、精彩的甩尾掉头厦蹿、惊艳的侧向双轮行进景,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暇。时过境迁陈,萨博虽已退出中国市橙ァ,但把经典的两款车型(即9-3韦、9-5)的技术留在了中国挪撵陋,在北汽成功收购萨博技术后撵俺嫉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生董。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型盖懊丛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术睛沮怠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绘烯啤,主打性价比与实用性环柿檬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捐拆,只是在某些方面使用了相关技术而已弓弄体。   从外形设计上就不难看出尸荒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逆浇钙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70念校,同时车身上所使用的犀利线条郊跨,令时尚动感的氛围展现得十分充分扣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级局钦烈,车身各项参数都小于萨博9-3卫啸,所以直接套用的说辞显然并不成立冬袜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昏,打造一款可以继承优秀基因委,并适合普通家庭用户的车型谐立,成为了设计团队主攻课程头沙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情背苟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应黑辜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降希,但紧凑的造型与简练的线条肛,使其观感的持久性更好奴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妈,价格能接受瘸绦缎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耽邪瘁。而现在也有很多车型供大家选择碱,包括大众途安括农祟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搜天。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现染挞革,它还有一个进口车的身份泰。接下来目,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尘抠缆。   外观侗:起亚最新家族设计挟,略显可爱寂,大部分能接受叛诲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格竿维,同时又有一种独特的卡通味道雀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巷溯,没有配备氙气大灯统扔妨,但全系均带有LED日间行车灯豌其巩、透镜及大灯高度可调功能母蜕。雾灯部分的设计很有个性铆刨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感悔材橇。   由于车身高度降低鬼诫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鸿犊百,平滑的车顶线条降低了风阻系数存逗遁,流线型设计更加美观猎。全系除顶配的豪华版外挖,后视镜都没有集成转向灯功能绵婚。另外维涸堂,低配车型的轮毂也比较简洁剁渴,轮胎规格为205/55 R16绢。   新佳乐车尾的设计十分简洁还,总体看上去比较圆润澎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辣,凸起的轮廓首尾呼应凤冗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苍面取,车顶带有行李架呛铆迁,具备一定的实用性林。新佳乐全系标配倒车雷达功能献恕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狠暑穗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源挛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯猴。而提到雷克萨斯梨每经,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惺茂拦,立刻联想到了舒适拼、安静等一系列形容词肛歼付。   作为雷克萨斯主力车型派蒂,ES系列占据其在华销量近半壁江山潍颓,舒适啥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价米。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锚,更是有充足的理由享受这些评语荤弘。但更重要的是唐含涩,在环境日益恶化帅皋抒、石油资源日益紧张防毒、油价越来越高的今天姜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度颧箔。   外观部分箔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型孤品,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韭凡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生菏届僚,和前代相比进化明显拖广。初次亮相时滔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期陵司。与丰田一样巍燎该,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格儒焦,目前已被广大消费者接受堤溃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乏豌构。   外部配置上郊闯琳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能炔瞥色,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贺捆,与中网造型配合不错管牵廊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格劝趴,轴距2820mm矾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颓碎,ES没有针对中国市场刻意加长杜拴劲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筐身势,轴距比老款增加了45mm蔫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计检,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歉建。当然同酶腿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标香甫吃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阀随套。另外送,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吴帕,更加低调难培。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胚朵拟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距厢绍鹿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萝、忘记沉默寡言的正装车主钳绿悸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框救、忘记... ...算了媳死巨,需要忘记的东西太多颗,你只需要记得一点河绿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拐庞。   奥迪的低调拿喘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)活。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝堤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拱洞。依托自奥迪A7的造型设计单寞,RS7依然拥有优雅的造型冈仕擅,仅仅在一些细微的地方趟危,RS7做了运动化改进纹丸聚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅魔孙挤、以及哑光附件寇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纯丘轰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子床献本。   如果客户需要仙豌恫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂奶另,其轮胎规格达到275/30 R21辜坍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气肪涉。排气管依旧体现出奥迪的低调护,外部看是两个椭圆形排气管操冠,而其实际是双出四排气督履迫,因为单侧双排气有节流阀我爆,用于改变排气通道孩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥拱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的咀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篇弗横。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戒茄鹅。车钥匙挞别辟、平底三辐真皮方向盘犁、运动前座椅搏疗想、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慧室,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谢诧超。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奈弊顿,还提供发动机增压压力几娥归、机油温度显示和圈速计时器等数据味。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰灿,并提供其它3种材料作为选装娄。车顶内衬标配黑色织布扩闺,可选配黑色Alcantara面料乓。搁脚板勤举钡、刹车踏板随夹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计叮幻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆然。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑伯享团、一体式头枕的运动座椅悸痞喀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料臀萄,并提供钻石绗缝革祥凳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怀城。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辉寂,就像微博上说的维蹬蒋,一次刻骨铭心的爱情钦澈界,一次说走就走的旅行什么的肩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求短似,但在现实中磷砂,你不能永远一副放纵不羁的样子达擞受,特别是在资金有限的情况下桓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坞曙溪。此时你就需要一辆价格便宜缴、实用可靠的多功能车型首凶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择忙凄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莫泞,分别是景逸X3和景逸X5前伞凄,形成高低搭配产品布局托。景逸X3属于入门车型华婚黑,共有三个配置掣晤难,指导价从6.99万到7.79万元亢稼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袄惶哆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看承窟唇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像塘。这款车的前脸采用了新的风格样式惧,线条比较硬朗嚎漂,造型简洁流畅割寸才,同时又很饱满瘸迸幢,没有过分追求标新立异的夸张风格履忱甭,显得更加沉稳费须。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素权刑局,给整辆车增添了活力箩。   除了前脸之外扇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蚕,让人略感失望梅革炒,好在整体风格还算融洽础,不会给人前后脱节的感觉居圣绅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浩寒、1835mm和1705mm宿,轴距为2685mm懒法,在这个价位上算是较为突出的水平了梳,保证了足够的车内空间汀创巨。" "  在固有的印象当中船炔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价枷蛊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵谄技亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拜马,作为日系三大高端品牌中的一名兄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸辩逝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次分腻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L伟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说忙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格芥卫衬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泞彩,取而代之的则是一种日系的柔美风格檀济,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影申湃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力视珐挡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点阂苫露,并且这种特点让别的对手无法模仿乳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卜毒酗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茅日访,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面括,看起来非常具有独特的风格力。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计箍,不过看起来还是比较有神的地纯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芭库。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的齐誓。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扑抖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菠靖,这款车有这么长么枫吠?实际上后门的长度远大于前门取贪,不过整体造型并未收到过多的干扰愤椿屉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苦,因为C柱的造型更加接近尾部川阜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勘疟,腰线的设计在在尾部提到了最高扣袒,并且从前大灯连接到了尾灯部分卷挪遣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莽筏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拦分,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痘拒赤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计狭可,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垛,到今年4月20日其正式接受预定理,不到一年的时间其,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诲破。在新能源车量产老晚瓣、市售的速度圭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌断椒膛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肛嗓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漆。当然尚,汽车之家评测新车的速度也不慢薯扣,今天系称藩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章佃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戊弟虑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蜕鞠莫,其中橙色的为增程式混合动力版车型睛,白色的为纯电动版车型亭檄敲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型么缝。   ●外观坷屏:造型前卫磕嚼盟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骋,我见到量产市售车之后侍醇,其外观真难以与概念车作区分轨粕遂。宝马i3前脸造型饱满圆润卡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鞘悲慈。不过率接蔽,“进气格栅”四个字需要打引号了镰你,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾事妙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计测弟,让整车看着很有质感且与众不同纳即。当然阂套奔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莎妓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挽,但它的车身侧面看着一点都不显小枯冲。在我看来原因有三普篡突,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富兑褪砂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姑,给人感觉比较敦实昧蛋谁。特别是车高数据惶借颗,它比X1还多出了23mm搽返。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棺牡川,达到了20英寸寺罗乔,但胎宽却很窄亮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20童摄棘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎侮。有关这款轮胎贫湃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膜缅崩,基本都表示由于规格太特殊拿厕,没有现货也没有报价尉疾巩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质丰茫恍,很独特惨饰缕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应葡。尾灯采用得是隐藏式设计钨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拳,用于显示示宽灯鞭、刹车灯以及转向灯等们墓嗽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧藐枫诫,所有光源均为LED谢唤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汕葛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鞭记畴,欧洲市场上柴油车盛行已久门,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展呸。不过近来江食,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寸紊琉,Jeep便是其中之一祭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待氨册堡。 ● 外观介绍千希:与汽油版无异辫,硬朗依旧兢恫舱。   从外观上看讼粒顷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型楷仿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型地头。新车的外形仍然显示出硬朗米、时尚的风格体仑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大碘蔷钱,提升了时尚感脯片睛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm活废,在同级别车型中“个头”并不算大测岭漂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势九窗居,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°毯貉腑。   在外观配置上山认,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯故揣井、雨量感应雨刷想笺卷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梨纲盆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陶娶。轮胎配置方面梳欣日,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎断居害,轮胎规格为265/60 R18叙坡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎去嗅号,规格也变为了245/65 R18私碧麻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时笔施,我们会谈论什么鹤技圈?是大老粗一样的外观洁查相,还是“马路杀手”一样的形象衫科价?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娄隙凹,笔者也不例外侮嚷。6月5日下午嫂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耻寂份,彻底刷新了我对重卡的刻板印象句反丘,原来大块头也有过人的大智慧哗耗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腊磺、FM两大系列颂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日翅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华啃,中国区总裁陆博天到场助阵疏聘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后趣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱城碍非,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吓河伍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车净棵,最大的意义还在于为企业产生利润笛窗沛。因此城吃敦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渡,并体现在生产效率概戳故、节油效率川纠、完好率缔、安全蜗瞥藩、安背屡钡疲和驾驶员体验六大方面龄刻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型簇蚕迹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证燎购沪,而大众凯路威则开创了一种新的格局攘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顺缉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汰疽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犁兴,而那款车型是针对高端商务市场的车型屏横,虽然其内部可以进行简单的商务会议扯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的饱负屏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案违。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格亮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巍箩褂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求然,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的磐革,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格从耻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼敖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窃晤乱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伎布下,只是以简单的卤素大灯出现蕉畏日,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯辜,只能说稍显遗憾勿新。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车默,并且其敏感程度非常高膘帝传。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单群,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胃呸椽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大逆耐离,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钾裁婪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车融。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味单年十,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逝,在尾部造型上也同样是方方正正仁鞍,给人以刻板的印象翱耪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹿,看来稍显朴实无华蔡互韩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丛。尾窗的面积超大吾,并且配备了后雨刷继,可以说在安全细节上做的不错长。尾灯的造型也毫无新意茧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩恕,尾灯内部的结构也比较简单浇,并未采用LED也是针对不同定位的选择兢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛾朔,尾部配有四颗倒车雷达探头难柔抒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用湿废肖。作为一款商务用车蘑镜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驾蔬,而旁边就是凯路威的备胎所在地廓,这样的设计使内部空间得以最大化利用吭童龄。   相比国外的凯路威车型棺筒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂徘氨,造型上采用了多辐式造型芜卉恐,轮胎则采用了邓禄普品牌勿泪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肝嚎痪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郎馁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舷淀,我更多的会用臃肿两个字来形容它勉胚蛾。圆润的车身坟蟹泞,没有棱角的线条骂,大而无神的头灯黔氓超,都让我对它提不起兴趣寝。第一次见到新款昂科雷时修攀镶,我的这种感官得到了改变杭伶复。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梦吃淡。新款更加俊朗星粮,就像是一个胖子铰,经过健身唾,从大腹便便变成了施瓦辛格伦沦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惋苍济,这种类似于点睛之笔的作用羡,实实在在的发生在新款昂科雷上面醋担。之前的头灯让我没有胃口胶,尽管亲和力不错沥李,但太没有性格捻莫。连同这个车身茧,都让我觉得臃肿无比仿,简直就是个满脸流油的胖子渤。新款更换了更有张力的大灯捆冷茄,进气格栅也变得更具进攻性隘行逞。这样的风格筋孰凹,我想才是大家喜欢的暗辞毯。   侧面造型的改变不大湘谴,侧窗面积所占的比重依旧很胁盏弧,这和新君越缚摊拔、GL8都很像探瓤瞄。给人一种重心很低的敦实感房途。但对于车内的乘客来说涂轮,这不是个好消息没,过小的车窗影响了向外看的视野钠岔。造成了不必要的压抑感荒较登。或许对于选择别克车型的人们来说荆瓢,这一点必须无奈的接受了稳。   车尾的变化不及车头睹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弛凛醋,或许我会更喜欢它娟屑。但事与愿违箩,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形解贿僚。这多多少少会有助于提升质感泄圃锭。也改良着尾部太过圆润的整体气质少捣旅。可以说问抡靖,这次外观的改变公牢,在这些细节上还是很成功的骋慌寒。相当于一次瘦身和塑性壳颓,让它的线条和筋骨更加分明恃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顾涟,纳智捷 新大7 SUV正式上市盗灸俄,官方指导价格为22.68-27.48万元钩庐盟。一直以配置见长的纳智捷品牌刻那乾,在小改款车型上又下了一番功夫吞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藩碗。在体验的这几天时间里酿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戮侍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价失泊舶。也有好奇的邻居询问这款车的售价娶渴,当得知价格只有不到30万元时妨,邻居更是深感惊讶珐群称。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢斗?本文就为您带来答案都臂超。   作为一款SUV倦,“大7”这个名字一点都不为过弛韭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屡客霖,2910mm的轴距更是傲视群车吹,也难怪引得路人频频回头佳。不只是尺寸疗艰竭,本次试驾的新大7四驱旗舰版猩,整备质量达到了1950kg淌栋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卡差敝。   作为改款车型缸,新大7的外型经过了一番修改乓扛,主要体现在前脸和尾灯上玻偿。大灯造型有所变化僵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内廷慑,而经过修饰的雾灯悉、转向灯和前雷达馅掠,给人以霸气外露的感觉疏。整体上次,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉遣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭参拔境,比较实用拖暗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上家椒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倘矢。从奥迪A8的换代卑、全新奔驰S级的上市涵揣敛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鹅宏谈。这三家老牌厂商动作频频补密,而我们也始终把目光聚焦在他们身上馁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匪闻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来釜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谐伪募。而随着混合动力时代的来临千,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冒舞,可以说从那时起痴翰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酚狠懒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酶逞兰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孪谁,以期对它能有深入了解山姜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纫长托。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内萍斤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸挥坍比。相比之下苯玲,雷克萨斯LS在此方面并无优势蟹,长度兼、宽度和轴距均落后于对手卜怯。   即便不看车尾的标识懒科,仅从前脸上幽兰色的车标视,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擅俺。而身挂HYBRID标识则意味着巧,除了树立当家旗舰车型的形象外响违,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垢廖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功始妒亮,只是在一些小细节方面令人有些不满海。如果用最严格的标准来衡量双匈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赣臀槽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乳蓉墒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邓停,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鹊袄粱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑土,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勘,这种车型的优势就在于无,兼顾了媲美轿车化的底盘质感碉拎,还拥有了超大的车内空间泰牢喷,优势显而易见啃奠,而今天我们来到了美丽的太湖忱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屑乔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潮,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓶呛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疮蔚栓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5太仿,不过从售价以及车身尺寸方面来看袖,欧力威确实占据一定优势诞堂。   外观上欧力威厢型车身造型社贰,并没有阻碍它时尚的视觉感诬掇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鲍,时尚并且使用隙吞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观侠獭钢,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勃。   非对称化的中控台设计卷兔,与1.4L手动版没有什么变化松懦,首先造型上足够年轻协调伦撼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讳息。欧力威自动挡车型橇晨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辰啊舰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弄籍檄,操作多媒体更加方便蒲愤挞。中规中矩的仪表样式没有什么改变羔任捷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垃艰。   本文导航" "  有突破有挑战吹木性,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候趁倘裙,就会有这样的感受恨。它太挑战人们的传统审美了秽,怎么样也无法用大气兰仆暇、简洁磁绿公、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受币傲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堆磺。自由光承载着延续切诺基的重任厦爽,就在这样的争议声中款款走来此。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统突疾兽,挑战着经典斤米。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棋抄洗,在做颠覆传统这件事翟缅烈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宿。就拿前脸来说簿,好看不好看绝不是我个人说的算的阜锨,每个人眼里都有一个不同的看法捅告。或许慢慢大家就接受了芹。   作为一款中级SUV巴,车身尺寸上中规中矩圭毛韶,作为切诺基车型的延续散扯立,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现互楔,但也能看到不少突破之处赊栖可。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃艾。   本文导航" "  从1985年开始衰房辟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弯釜埠,1991年出现在5系车型上剧派,1999年开始陆续出现在X系列车型上佛蠢。直到现在琶宫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浓姥。2014年5月22日堪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邓悸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型点罕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求杆昧啊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车敢护认。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棘傅祈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仆拔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款桥,新BMW 328i xDrive歌期洁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尖饥萍。   第六代BMW 3系延续了这一传统废沙,将融合了电子气门控制脖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狸茬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配贪汞嘎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型宿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晾含,要了解这个问题前层刑曙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理那。齿轮传动式分动箱梗,连接前轴的方式改为了齿轮传动魏降,其他地方大同小异岭拼。对于宝马X系大部分车型来说衰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞎艾牡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力勤浚揭。由于前后轴均采用开放式差速器比,遇到交叉轴情况时匠缆,也只能依靠电子制动来辅助按。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涎梦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轿坪蜡,与齿轮结构的分动箱原理相同谎堡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥磺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的忱钞肯。至于控制多片离合器的方式法凰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗅疮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腺识思,所以常被用于装配在更强有力的车型上七恒隶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钳皆牧,以对扭矩分配进行不间断地调节冈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配唬劫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瑟莆,默认状态下前后扭矩分配为40高伺甘:60馁,最大前后扭矩分配理论上比例为0蜡鹅:100到100扒哦毯:0之间滥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酷连,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淖。扭矩分配可以在0.1秒内完成冻顷迸。   行驶过程中挟,如果系统发现车辆可能转向不足匹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧殴行,就会减少分配给前桥的扭矩刑嚷司,将几乎所有动力都输送至后桥蒜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息救,从而可以从一开始就识别到车轮打滑同赊。一旦出现车轮打滑售纫忱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器楔沃苟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刀隧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蚀。这就意味着挥算脐,无论路面如何突然变化叙揩歉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淌,即使是在部分结冰的道路上淖拘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解迁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型受,其中S2属于一款5座小型SUV簧汉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫩嘉鸵,很多品牌都开始研发小型SUV肋。而S3则定位于一款紧凑级SUV危寂贬,并且采用了7座设计访酬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何率,接下来就给大家一个解答坪边环。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粮葱刻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惦蒂必,这一平台就是北汽威旺M20的平台孟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计撮。但是两款车的轴距却不相同彪疏,S2轴距为2560mm复,属于一款标准小型5座SUV判。而S3轴距为2685mm纹,接近于一款紧凑级SUV杏趣,所以为了能吸引更多的消费者肃笛韦,采用了2+3+2的7座布局粱挠姑,主打一般家庭用车烤,实用性优先槽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匪贡,主要还是面向有活力的年轻人酷屏,外观设计更多偏向于动感的元素居多雾冉茧。大灯组的样式也不俗套黎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灸鸽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玫募铰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桅谴怒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比默地茂,在车身尺寸上还是比较占优势的逆涛放。另外2560mm的轴距表现也不错嗣,至于它的乘坐空间表现如何悉膝仆,在后文我们会有体验仇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顿当缅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了估渴泉,车门不能完全打开的话箔鸥铅,一些比较大的物品拿取会不太方便袱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蒋娶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机煤,并分别匹配3款变速箱峰。此前觅穆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型衬。而今天我要试驾1.4T车型疮,虽是短暂场地试驾慑毫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贿,特别是动力上提升明显吨儒挖。 ● 外观/内饰入实苍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鼎箔,也做了到店体验的文章胳揪险,1.4T车型在外观看搔偏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乌品椒,本文不重复介绍冻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验桑吓丧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剃暴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因伐尽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等钵馈,具有很高的品牌辨识度青。同时在一些细节方面的改进谷健龚,比如重新设计的头灯洁壳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等目,则让其显得比现款明锐更为简约稳重鹊滥薪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台咆疮斑,采用了全新的发动机钝扳卉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汰窘,属于大众的EA211系列茅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现起,最大功率150马力/5000rpm酞拣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蔽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一臼经砰,而相比原来的EA111系列有了明显进步吐纺魄,首先是恢复了正时皮带离喝携,降低发动机内部的功率消耗拳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叉鲍渤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祁虑茄,而喷射压力也提升到了200bar行恨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱时,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芍搜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抒癸翁,前者顶部是“SKODA”的品牌名辅翟,而后者则是印了“DSG”的字样较沤。   底盘悬架方面矾欧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架磐魔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涤南。制动系统为四轮碟刹结构年,采用前通风盘式后盘式配置复啦贿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熊效,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目筒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伙乱粒。由于是场地试驾惶滤盟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叫驶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道略阑等,能更好地了解车辆性能示诗峭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堆实潍,只能在日后的试驾中再介绍窗妥。   动力方面淋舰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话插,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容仍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来杰,1.4T车型的起步和加速更为迅速撤,而且涡轮的介入时机较早偶凰味,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谈鞭韶,动力的输出保持平稳可控的特性忿。   使用D挡时手磋,以1/2油门深度驾驶穿捎阂,变速箱升挡较为积极社谎藤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下厂莲艾,而且换挡的冲击较形路婕纭,不会影响乘客的乘坐感受狠。而以深踩油门的方式驾驶车据,变速箱会到4000rpm左右才换挡秋,加速感受更为明显浑。   换上S挡途唐话,油门响应灵敏了许多阶暖猜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡木,全力加速时能体验到更为强烈的推背感叭步,在弯道多直道少的场地赛道里磨,需要频繁提速的时候斗刻,显得更为得心应手四。   全新明锐采用电动助力转向系统杆济,方向盘低速时转向较为轻松廓亥,而高速时明显更为沉稳仟,转向需要更大的力度胖璃参,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力擂。   底盘悬架方面禾莫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性庞诺,在弯道中对车身的支撑性比较到位危甜,方向盘的有着精准的指向性境剃刺,转向迅速而稳健驰衫地。1.4T车型全部带有ESP系统捻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候标,ESP介入的时间恰到好处棠竣,总能及时将车辆修正到正确轨迹沦掏,而这套系统并不能完全关闭士换,属于比较重视安全性的设计典。   在模拟颠簸路况的体验环节项,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用弯趁峡,然而后悬架毕竟是非独立悬架魂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况券,仍会对另一侧有所影响揣汹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸享。我们在之前测试文章中也有体验视频挠,请点击查看舒。   更多精彩视频苛饰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淡肚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鞍,在D挡模式下表现中规中矩识,切换到S挡后油门响应灵敏扮,变速箱的换挡节奏更为激进庆,加速感提升吓册,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验科钞秸。" "  2014年2月26日此缔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市华睬。其中T5动力总成包含智逸版讼臣、智雅版唯、个性运动版共3款丛什畦,售价为42.39万元至51.99万元隘,T6发动机版本及价格保持不变纤脑。   据了解故峭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术幂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吾缔教,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孰兑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢污崩?本文将为您带来答案妥醚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毙酗敛,但动感流畅的造型令人印象深刻旱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉箱漂,正如北欧人给大家留下的印象吃杏。      配置细节上贤迫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厢,全系标配了ABL自适应氙气大灯陶窜,以及感应式转向辅助灯光镐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桑,给驾驶员提供更佳的视野酚。   此外舰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓢煎磊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达搜黎谎,探测距离达到了150米马邵俩,足以应付绝大多数日常行驶环境犊萝。此外跺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统仑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奶盼杭。虽然这里看上去有些别扭梦练,但安全性才是我们应该关注的船薄藐。" "  限量劳客、配额刺瞪、上市前被订购一空爸嵌砷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卉嚏公。然而放普,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时充,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稍侯。2013年涉拆,经过M部门调校的M135i披装上阵丧矫,性能已与1M十分接近碎汗惩,并且这次冲破了限量的枷锁课,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗽慈顽。正当人们面对路上的1M投去羡慕息痹、嫉妒掠翘、恨时黎逞,宝马为我们带来一款全新产品德起,并且它的能力并不在1M之下簿姆卧,它就是2系的顶级车型——M235i恐醒猜。 延伸阅读裴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哎,2系可能显得有些陌生比迟褂,其实早在40多年前烷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场航啤讣。此外困始勤,BMW 2002车型在1968年问世拈绩婪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型等哼。至此冻水,2系的到来并非空穴来潮净坤舱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛾宿彭,而这个平台也与代号为F20的1系共享皮,简单来说暑小环,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中悔庆筷,这与3静休、4系的道理相同典。在2013年时鸥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验叼峰捅,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近焚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了席传堡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览午氓彻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呻敛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异棉返揭,从代号E82的1M车型搂从,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皮为。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涩捷蛊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霉火绣,但随着时间的逝去沏漂惦,渐渐也成为了一种习惯痰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加佩,更多是出于对内部空间的考虑骄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响编负,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数密团奇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容第茎鹊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蛙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能颁撵。   当然菱尝,即使武装到牙齿乱赌,M235i也不能与1M平起平坐拭,M家族的宽体车身亢捕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诞赣,就像当初1M推出时的口号一样“M鸡尚,永远从后视镜中藐视对手”拘辉,而M235i更多还是为了平衡性能尸、实用性与性价比炮亮豢,同时也为今后推出M2而留下些余地览晚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后客飘匠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钞,针对绅宝D70推出后的社会反响凡工,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筷赊厂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车李旅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势檬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甫。   D50酞,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车体,推出之后的表现往往是人们最期待的陇形,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同我庭售,面对D50的将会是极为严苛的考验耸寇惮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舌凄,而成功了嗡,也将有可能成为流芳百世的一代名车毋。7.48-11.98万元的厂商指导价狗党,可以说为这场战役的打响蠢溺,开了个好头缎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统立酿饺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格星翘呻。此次担任D50设计工作的霸,正是培养出诸多设计人才的博通公司朔斗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虚,同时又能够给人们耳目一新的感觉帛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题解。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庐蓟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异码,但是当你接触过D50这款车后虫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素藤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机弓委凶。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炒浩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹良釜良,但是当你将这些元素组合在一起时被皋,却有会很快打消之前的念头膘愧五。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外甘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔼。运动气息浓郁的设计手法罚逆,会让你把D50和运动结合在一起谱刃,无论它实际的性能表现怎样溜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洽攫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方崩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态女碧脓,面对不断推陈出新的竞争对手咆蛙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面冠论钙。好在随着2014款车型的上市丹奶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晤,而这支强心剂的主要成分也很简单锚,一台1.5L涡轮增压发动机舞灿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忿垒,针对配置方面也进行了一定的调整拆,其中自动大灯开钡馈、超速报警以及四门车窗椅校控升降等功能均成为标配手,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中和。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玛池坷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流渡绊。因为从早年搭载的速锐捂,再到大红大紫的秦剃陈但,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烽,它所提供的动力都不曾有变寄募。传动系统方面胃豹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铃粪旅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱巩衅蒋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弧期,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劫扛摔。在城市中经常用到的中低转速区间内淖盒谴,发动机的动力输出比较积极巴谰不,并且通过涡轮的帮助狼,动力在1500rpm之后便有明显提升漆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徘坤,完全能够满足日常驾驶黔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低腐,适合城市驾驶弘堕廊。挡位之间的行程适中郡弥,但手感略显生涩人美存。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡枪邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卤幻,而非车去适应你段蔚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蘑。四辐方向盘尺寸偏大菊肯,回馈力度比较匀称舱必兴,因此驾驶这台大块头还算是轻松凯,只不过方向盘的虚位过多短揽,转向时不得不做出更大的动作摩砰皇。   前麦弗逊许、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹄前乘,并且由于悬架行程较长裁镶撕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氰先蜡。当然这样的调校也有它的好处委,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中无筷皑,SUV车型是一种非嘲投招荩耗油的车型赔,毕竟以自身庞大的身形来说欢痪先,自身重量就已经非常大了磐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机癸罕乏,这也导致SUV车型的油耗居高不下考趴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观避劲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题擅贯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓖,在众多的SUV车型中藐窝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度侈坦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计十拘,这种设计可以说非常的扎眼乒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捻垢检,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳夯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涣搞步,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捍怜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寞痘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征敝。在RX车型上姆导守,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苇科,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倡朴火,从RX整体风格来看痛匪,还是更多的体现了柔性设计的特点庇闲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面滤微,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型椭搂,如果不看下半身儡萝秀,很有可能误解为一款轿跑车型诗。不过这也让人们的视觉一亮趴慧酥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的备。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浑沥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求播那。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痛螺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稻乐捎,没有过多的硬线条介入眯返,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陪耽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点提哨嘛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符受步扭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力普汰,RX明显体现出有些不足侥耻吧,不过这本身就并非是RX的炒作方向茸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境署疽沉,内心想要一件东西锯掇吹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费介妇媚,否则你就无法拥有心中挚爱盆。你想要一部手机埠腑,但偏偏要你保证最低消费九发慰。这种心情着实不爽痰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莲沛适,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慧,这两样东西都是你想要的牢靠赋,售价三十五万不到猫橡,撇去不相干的配置拣桥啃,给你你想要的爽稼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元突,是不是有点定高了涤程?可细细一想哦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捣,并且还带有四驱系统佛。如果单单从这两个要素考虑拳,同档次的车型里栖按,都破了四十万大关了赖陈郴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睡记渤,目的就是要拉低门槛槽亨胆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出龚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件播罚。但运动元素表现的很细微抄,基本上都是细节点缀梨墨踢,和其它配置的A4L差别不大匆。虽然是一款40TFSI的低配车型壳克,但从外观上很难发现区别曙活褐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恐绘,算得上是全车比较明显的运动彰显了拾嗽唇。尾灯内部依旧采用LED发光元件坦剁,总体来说偏,亮点不多竞尘,朴实大方曹楔程。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后访,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分饥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壤,除产品名称外乳旁怯,其与JX35并没有什么区别桐巾,还是那个豪华运动的大家伙便断。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露户。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奢窖锻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拘,灯角黄色的反光片是标准美规设计诫,但无论哪种规格豆狭,对行车安全方面都是提升纠委螺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赎办温,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒙林豆,前置摄像头悄然隐藏其中答。侧面看上去QX60依旧大气稳重苔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拘措次。另外坑盛卢,底盘上有些部件会低于车身焦茸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过围逆迁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色擂咀愧,活泼的细节设计使其更有灵性技,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性阀挫,也起到了一定的隔热作用县。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感架魄,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雄绰,静音效果良好港缕。   车尾并没有过多花哨的设计窟盯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庐灵融。尾灯采用部分LED光源悔傅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释籍班,总体来说比较耐看洗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味婪沛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来揭馆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绊任宽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起不溯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彪睹凸。上市前酿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后盛,不少人不相信它的价值副末兜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待会,这自由光到底是什么情况丹绞笺?经过整整一周的深度试驾后桓辫,我有些新发现可以分享给大家碴啡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坟漆阑,我的思绪一下回到了2005年左右关,那时候自主品牌鲜有SUV产品檄僚娩,奇瑞率先迈出了一步千,推出瑞虎懒痉搬,并领风骚多年腻骗奸。当时奇瑞称之为NCV些耽窗,也就是集合轿车以及越野车蓉柑怪,有着越野车的外观和坐姿涂肖哩,并兼顾轿车的舒适性懈具,其实就是我们现在说的城市SUV堡牡。   这样的优势持续了很长时间俄暑构,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卵埔鲁,瑞虎的势头逐渐放缓焦阿,也就不再抢眼了辨赏订。奇瑞随之调整策略蹲蹿胸,在去年推出瑞虎5这一新车型晨纲鹤,与其他自主品牌新对手进行竞争炕箩款。与此同时钩宪,时隔半年的今天蓬册乐,老瑞虎被重新包装升级什蔷赌,命名为瑞虎3再次进入市车馈,与瑞虎5形成高低搭配泊,重新获得了新的竞争力饯。   外观比叼翅:   正如前面所说抱答,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业舵膏强,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作葛返,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讨衰绅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钠跺,棱角更为突出呸常复、线条也显得更利索穆。侧面增加了镀铬防擦条脖沪,而车尾的变化并不是很大桃刃阿,集中在尾灯和一些线条的修饰上琴,就造型而言瑞虎3更年轻了涸喀柬。从车身数据来看锭围浦,瑞虎3相比对手并不占优优势堤,但是得益于外观的设计枪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棠兽蕾。" "  在经历了数年市场洗礼过后卷,瑞虎车型迎来了新一次换装级钙蹦,代号命名也列入到了家族统一的序列中限盟,对于车型的区分更加简明枢顶盗。除此之外平县筐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暴箱谭,以及更为充裕的乘坐空间效毋回,以提升自身的竞争力按囤朔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咖耻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谷樊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车定。   此次改款主要集中于外观方面棺计恕,通过新老款前脸的比较猾,我们共计找出了8处变化泡括,分别为盆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惦台,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侮吠翘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闺孪哎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巳沉,但在车身尺寸上有所调整锤,其中长度方面增加了30mm报膘筛,宽度与高度减邢獭,而轴距维持不变厦棱娥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出萎督擦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中先饥拉。   车身轮廓并没有大费周章的变化辈沙,更多的是在细节上体现新意宠。侧车身防擦条进行下移购,并在前后车门中增加了镀铬饰条翟痛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中境讼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装驶瑟毕,更趋于向装饰性靠拢痊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式都,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性仑糙炉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闪痛,若要找出所有差异就泌蓖,还需要费上一些功夫创某挟,在对比过后变化上依然可以达到8处蒜。依次为咳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更撼狙悉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识白本。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗣蕉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计家垄,空调按键的布局更加紧密逢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化釜。此外竟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升猾。   按照配置的不同祟侥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机点牛,大尺寸液晶屏包含导航跋雷泪、多媒体疏、蓝牙以及系统设定等功能入记,而在操作上也十分直观割渐泵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当未。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叼劝绩、风量竿我怪、风向等信息尸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佩韶,同时旋钮的阻尼与定位适中锭,手感较好率变北,可以看出此次在工艺上下了很大功夫里疚。   方向盘两侧位置集成了音响埔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键购,中心区域使用了品牌全新标识替,并在造型上稍有改变劣。仪表盘则没有任何变化夏链,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘎戊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值堤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅埃,但调节方式为手动侵维滤,前排座椅具备加热功能软蹿,按键位于点火开关周边区域沪,位置的选择上不够人性化项队,副驾乘客很难进行单独操作杰。   在前文的数据表格当中烘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优全屁防,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高敦忱脆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后擎充,头部距离车顶约有4指空间龋,直接移至后排乘坐率,头部空间同样保持在4指驴,腿部则为2指余量家锣酪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扇匣,首先需拉动靠背边缘的拉手璃酚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒端,要想恢复到之前的乘坐模式敦钱,还需先拉动开关桂,同时扶 起靠背判,在操作方式上显得不够便利摧蜜蜂。后排座椅支持4/6拆分放倒堂盘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大隋汝熄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响构响夏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黎诽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庆,含有DVVT技术型,相比早前奇瑞的1.6L引擎闺骑浓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瞎世。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求狼,在CVT变速箱的帮助下竞彭拴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作街。即使在起步之初深踩油门缔陆韩,加速过程也会显得有些慵懒贯深,只待转速攀升至2000rpm后口滥,动力性才有好转恫勒失,此时油门的响应能力有了子显著提高感,虽然整个过程称不上动力充沛努隶瓷,但对于城市使用来说算是够了懂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上憋妹狙,涵盖了手动磨、雪地和低速3种模式鬼,在手动模式下可以模拟7个挡位穗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淳速陕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渐弹单,在模拟挡位的帮助下澎,转速会与油门的深浅更成正比雄,升档与降挡的操作也会更加从容动蚕冗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢<欧Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内耍。   在紧凑级SUV的行列中蒙氏斗,瑞虎3的车重算是较轻的一员够,这为引擎减小了不少负担摊。助力转向系统的力度适当挫庐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搽杀阔。转向的精准性使我出乎意料马,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性点寇,悬挂整体表现十分扎实伟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谜戒繁,令试驾者信心倍增庐。   如同瑞虎3的定位那样淌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外显,它并不具备越野的能力罕愤微,然而精确的城市定位辣蓬钢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适味,诚然棚型葱,它在这两点上做的很不错屠煎单,虽然在驾驶乐趣上不能满足你弦叙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言华借,瑞虎3也许是最合适的选择对象车涪。 责任编辑欣旁溯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虹靠,一晃6年时间过去了茄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斯,但是我们仍然和它有过很多次的接触肖贫,并且每一次都是充满乐趣的体验弹。今天我们又把它请到了这里博梧蕉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外饶看,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笨协绒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谁哄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气耙受。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税扭,自然整车价格也就能便宜不少态,降低了它的入门门槛骋。而以我们消费者的角度来看坞嵌剿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蝎必胜,这也是我们今天把它请到这里的目的瞎莲鼓,测试项目很简单辨堂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郝枚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翠翰。   ●日常驾驶动力表现炭:低速扭矩充足挪乘鼻,高速动力吃紧们。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能韭捅疤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过瓷巳哄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性阂庙氯,但机械结构还是更适合在野地里行走是吼匿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此法挤惫,外形设计矗梢、车身尺寸苔逆耐、参数配置全都没变世铃,只是换了一台发动机槐盼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涪,双手需要时刻度掌握住方向盘每呻观,总之开着它你不会觉得太轻松驾拓莽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了写烽频,大家也都心知肚明尾赋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现发怜瘫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渤圈,参数虽然降低了森送从,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缆辰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桶黔常,并且只要车速不超过60km/h施澳颠,提速还算是挺从容崇唇,也有一些推背感刀湍俊,感觉并不比3.6L车型差多少赴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懊猫广,脚下的油门响应明显迟缓了不少久,如果你心急的话缉彩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馅惋,否则踏踏实实的在路上巡航肖。   ●油耗测试铰舰:正常表现硼芜侩,不惊不喜杜懈凉。   发动机排量小了夸慕鲤,除了动力影响之外合,油耗也是一个值得关注的指标贡锻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瑟糯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祥戈,拥堵路况大概在30%左右杠船龚,畅通路况大概在40%左右毒,另外30%为综合市区路况滴,全程平均时速为31km/h匹康,最终计算出平均油耗为12升/百公里芦顷称,算是正常水平烫琳羡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苛闹德,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了罚帆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力妻单胸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何故。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邦客,很高憾歇,或许我接触的都是高配车型舅骗,包括纳智捷大7须些翰、CEO等车型武句,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助稼什汗。今天窟颁赎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豪坟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悄室亲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剁。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绦耙婪?下面豪澜化,我们就来看看详细的体验报告藐。 可以看到愤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浓说逆,这在于其他车型包括纳智捷大7惟艾瑰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现勃寸。这次试驾的优6 SUV也不例外搽紊低,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘸,为了突出这款跨界SUV车型的定位层涪,外观设计上更年轻有活力僧,对于年轻人应该有很大的吸引力髓。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表觅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台崔粳绣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm驹,轴距为2720mm桂獭,可以看出这是一款跨界风格的SUV坏啤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品耗熔,最大的优势是轴距要长出20-100mm酞粗,具备不错的乘坐空间具,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辜貉此。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎栓潜,尺寸都是215/55 R17横厦。可以看出在轮胎的型号上藏桐,国内销售的车型都有一定的缩水颧嘛摩,当然为了控制成本奈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辽酞爸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托芳巫贾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美割,两侧的LED刹车灯十分扎眼糜攻,不过从布局上看稍稍有些凌乱苦炯昂。" "李老板的慷慨魂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盒享检,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板古恕舰。下面回到主题戌傻歉,从之前收集的网友问题看凤廖莎,大家最关心的有两件事儿集陷羚,一个是特斯拉的性能居廉储,另一个是特斯拉电池的续航能力扰沸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞬诽雾。简单剧透一下哀,性能方面特斯拉相当给力惟密,续航能力方面我个人觉得还是不太行挽。 注鸿犊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型呕氓,文章中提及的“特斯拉”破垒、“Model S”等名称均为本次测试的车型时精稀。 数据解读芭耗嘉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绰慈,所以今天我们就先从数据说起彼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拔硼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荡蜗蒂,而我们的实测数据为4.7s套狄呐,比官方公布的成绩略慢胶缅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奈跋揣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惧岔。由于采用电动机驱动女价,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车第泛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拎筹革,直到完成整个加速奸空。电子系统和动力系统的完美配合宏坷齿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限房腻,这是大多数的同级别车型都很难做到的幢配某。 0-400m加速尾速嵌:170.124km/h 加速时间纫:13.63s 由于采用了9.73倾崩骋:1的固定齿比变速箱防适,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碍,在加速曲线图中枫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线接,车速和电机转速完全是等比例上升脑券。这里说句题外话汞烫,官方公布的电机极限转速为16500rpm干肩,最高车速为209km/h姓可,通过以上三个数字翅泵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堆滇疼,有闲工夫的朋友可以试着算一算猛。 0-180km/h加速涧程咕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G氢脐,峰值甚至达到0.7G集闻默,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱四戎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h荒刨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赴岗肮,当车速超过150km/h后落碍舱,车辆的加速度下滑比较明显未聊拓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峦痉,工作人员解释说为了保护电池努窝喝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嗅瞪。再多说一句蹦毫乖,这个速度日常用肯定够了喇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h仕,但如果是赛道扣龋避,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痕绦,有大直道的长赛道付咳,它应该会比较吃亏体绥涕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车老撅鼎,常会被贴上大排量趴、暴力机器诚吾、拉风外形和肌肉车等标签来。这些词虽然简单耿娥成,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征去冻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓷。近日截,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耽纬效,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称草杯:科尔维特C7)恼,肌肉感十足的外形发党斑,手动拆卸的硬顶舅,再加上6.2升自然吸气发动机等莆,都是它的大卖点秽充譬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侥隋们: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擦,外形变得更具攻击性辅水。不同于以往车型恐渤胃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗克淀,只有头顶裸露在外抨位门,非常特别逻脆。重新设计的6.2升自然吸气发动机笔乱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余畴该。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甜啸,最大功率640马力袄,峰值扭矩814N·m)澜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手巨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盒顶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挤:5.3万美元)部褥,几乎没有性价比可言泼闲,但相信越是稀有的东西溉,越有人喜欢韭府。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话甫间:400-023-5599 地址们:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑好秘槐:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型愤寥概,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绿撩篡。而这款车本网也进行过多次报道与评测完,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题半缮门,比如——空间与电磁安全性梧。   有朋友担心裴,混动车型的使用空间会不会很小捌俊,电池电动机发电机都需要摆放位置眯深码,还有散热系统肛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧藕款顺。   作为一个“热心肠”绕沉,笔者决定帮一位同事搬家祥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骋编。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喜、两个大型行李箱捅、三个双肩背包顺抖,两个电脑包隆,一个猫窝饰、一个全新的大睡枕搬走坎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锚领。好吧轿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大爆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宪,从图上我们看出思,在放入体积规整的水族箱水缸后妻为星,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鬼拼棉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扫,并留有一定的间隙量寇。   而后排在放入水族箱地柜后廊舌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位休杀,这个空间正好可以放上两个大型行李箱立。得益于巨大的后排腿部空间扳去,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓬谅彩。而后伯疽趟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碎。当然仓,前排的空位是为乘客准备的汲侈。(为维护试驾车整洁但夏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施氨涉剿。)   我是一个希望低调的企业主开,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的荣女盛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艰夺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少开妒,后排音响控制藉辣卯,前排座椅调节按键瘸嘛七,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子呢溉济、空间陋棉须、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流浓鳖睡,大电流产生的磁场对人的健康有影响弯究完。英国专家认为逻午吐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辟电梅,高于该值咯耪,儿童将面临患病风险伦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁匪罚害函囤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害顿侨胖。   简单来说琼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统室冒闲,如手机妇,对讲机杯酒、信号发射塔等闯烤,而低频电磁辐射离我们的生活更近阿波,家用电器孟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可酗瞥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庙,前排座位董隧魂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鹊厢沪,不具有权威法律依据裳,但既然是国家允许销售的测量器材默板,其测量结果绝对拥有参考价值鹊嵌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评隙疤拿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞎,首先是油耗精典,我们在遵守法律规定的情况下表氖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纹泛,而结果显示急陷小,如论是市区驾驶还是高速巡航超车僵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雷会纶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镣横牵。   混动车型比普通汽油车重朽,驾驶感受会很糟吗?   确实蓖,混动车型由于需要布局电池宽挂擅、电动机盗凡敖、发电机量呢、散热系统及控制系统趟,整车质量肯定会增加燎清,但通过驾驶氮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堤经,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动火桥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制任,使用感受更接近与现代的美系车型海呵讥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性檬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极境,而在高速公路上谴冯橡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了男思坝,取而代之的是风声与路噪声臂。而操控部分胸仓弦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宋办猫,你永远不会感觉到生硬的颠簸帛俯昂,一切都是柔和与优雅波磁赐,当然革舶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锯篡费。   最后匿猾路,我们通过以上测试诗态艇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性腾苦录、油耗及空间实用性上都出色表现芜毛弹,而为此你仅需多付出几万元的代价仆,加上经销商的优惠超纱,凯美瑞尊瑞物有所值呛,而你现在需要做的午,就是去店里亲自去试一试沏茸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接汾。 图/文背:丁艺   丰田汽车日前宣布搓,截止2013年底矫墨仑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆柏享,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惟。诞生16年来碍软莫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区型遂荚、备受600余万车主的信赖和认可核砰星,而凯美瑞尊瑞作为其中一员细密,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片借雷。 责任编辑泼融痛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卫悔,MINI凭借其漂亮个性的外观绊岸闹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钮凭。2014年北京车展上寂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁薅稹(点击进入上市文章)庇炽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抛经,同时在配置方面也有一定得提升脑戒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邵珐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烈街,售价区间为20.18-23.68万碉脊维。虽然只有4款车型可以选择俏桨,但从大家的关注度上看催霸,很多人对这款车给予了很高的期望情。今天贝壁钝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悼卉,两款车虽然在级别上不同冯痢,但是在价格上却是非常相近洛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万达。下面络荚,我们就来对这两款车型做一个对比陇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱鸸瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涣孰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翔仇。当然滤,作为一个自主品牌瞥,想要和这些合资车型抗争趣,就需要在配置上有一些诱人之处磋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昂联蕾,从车型尺寸上看膛富,H8明显要大于东风本田CR-V挪,但是价格却几乎接近风。如果您的自主品牌不感冒的话裴,那就不用在纠结了苏短。但是常,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孺,那么H8的确算是不错的选择池搅,至少从轴距上就已经很让人动心了丰偿暇。   =============分页符=============   原标题算:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腐,哈弗H8还是小胜溉,其中H8还带有液晶中控屏嗜奶,而CR-V并没有配备中控屏背。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能补茨。这些东西的确也是非常吸引人的廷井拱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的承,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翟,平且还配有ECO节能模式须,对于追求平顺性的人来说还是有优势的帅甸。H8还配有坡道控制系统嫌虎,但是CR-V并没有配备这个功能沟耽碾。另外咳贩,H8还配有三种运动模式揩,一定程度上提供了多路况的脱困能力恐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些浮囊,当然H8属于刚刚上市的车型棠,并没有试驾车让我们来进行测试眯察禄,以后有实车的话磊蜗,我们会进行相关测试希。   结语底躺谋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稳坡痘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沤朗词。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升共怖坛,某些情况下还要超过很多合资车型白龋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沙。 责任编辑薯:赵春晓" "从1985年开始椒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卢姬时,1991年出现在5系车型上惭壁抬,1999年开始陆续出现在X系列车型上猜。直到现在凭琅糜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术测墒磁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倪馆,提升着宝马车型的操控性和运动性僚。让牵引力发挥的更加自如泥腊船,下面瓷歧玩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痞律非。在车载计算机的控制下晚核,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整煽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配裴懊漂,而且动力分配比例范围达0-100%剿登性,赋予车辆独特的动态表现镶。 与传统齿轮机构相比绰,xDrive动力传输响应速度更快褐,分配比率更灵活水,通常蕾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴囤,保持车辆转向精准灵活厂,初韧响寝、中段加速更为直接的经典后驱特性北耿。而在弯道泛、湿滑路面合、或紧急变线等极限状态下袄讥艘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烩捂,增强了车辆的稳定性和循迹能力并苗搽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统滇护刮,在附着力降低的情况下槽吵,更加考验着前后轴所分配到的动力售烙。通过一体式底盘管理系统的侦测料,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配帅并。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讥,最大化的改善转向不足和转向过度嘶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捶旗溃。宝马4系在绕桩和紧急变线中甫闻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灯恳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准好附,更灵活赋串。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域刚,公路性轮胎打滑严重腻牛挠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坊蝗典,还是能够胜任一般越野路面揣褂捆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑毕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炯烘,宝马X1一直以其运动性示人下,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盗。但是不同于一般运动车型不擅长越野滤瓢圃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能紊畅境,能够让车主在假期到户外撒撒欢史炔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眯粟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比禄廖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时讲撩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胺卯。   在消费者最关注的价格上荆冻豆,我们分别来看两辆车默拌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元媚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元溉盆廷。从售价上我们不难看出洞离,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3土陌芒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碑疮侮,价格区间跨度较大崎。   外观尺寸对比氰:   首先芹俗,从外观上来说攻勃缔,宝马X1极具动感炔。其标志性的双肾格栅已经不必多说朝戚,远远的就可以知道这是一辆宝马摩登。而那富有动感的线条佩,将其外观勾勒糯,即使是静止在那里伪挽赔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瞧诞,感觉比例似乎不那么对称酪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汐,而且作为一款国际范儿的车吕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅帮。虽然宝马X1有修长的车头岗谱,但是驾驶时却并不遮挡视线柒玻,仍旧能够清晰的观察前方路况烧局局。   相比之下辆,奥迪Q3的外观略显沉闷瓮,同样的家族式前脸显得十分稳重党。虽然不像宝马X1一样运动侣炉葛,也符合其SUV的定位霜献孤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大功孟,这也让奥迪Q3的样子更加传统吓街。不过宝马X1虽然外部空间不占优势僳,但是内部空间却优于奥迪Q3簇厩离,相比来说财漓,宝马X1具有更大的头部空间蚀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抹怠柬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拳懊喂:4477mm 长雹:4385mm 宽逼净涵:1798mm 宽怜:1831mm 高耿:1577mm 高读:1608mm 轴距淘歪:2760mm 轴距伶:2603mm 最小离地间隙告履:194mm 最小离地间隙迪担陆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者典溯讳,宝马X1具有灵活的操控性俺短,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性定。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓤耗,作为一款 SAV握,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汝屉然。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向搓岸绊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洛桔团。   实际驾驶中曹冻,宝马X1的路感清晰乳,虽然车身不形っ绻!,但是宝马X1却有较小的转弯半径泡并笛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劝,带来更多的便捷靶。行驶中媳,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快饰权泉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悔讹桔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妥疾、高精度直喷与电子气门三大核心技术墩荷贰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蜡,在动力输出上达到高低搭配的形式捂丧。而宝马X1带有的ECO PRO模式爱亮,可以帮助我们进一步节约油耗教,让油耗能大约降低20%籍笆。 两车基本配置参数对比歼泡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前壁伶:通风盘/后项琳:通风盘式 前才括诗:通风盘/后俱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题受:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娃矮,我们不仅仅需要看其运动性能缕卫揭,还需要检查其越野性能方。奥迪的quattro系统的越野性十分出色艰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统察。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成暑亩,为了能更好地分配轴荷镜岭答,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端滤矫、后桥差速器前面趟苍错。正常驾驶环境下断,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匹酞慰,当检测到前轮附着力减弱时答辫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮些,帮助车辆脱困故蓄匿。   通过以前的测试试,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用羡肺绣,对于应付难度不大的非铺装路面来说垦旗,这套四驱完全可以应付冒箍许,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能握懈蔼,加之悬挂行程过短畏侈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试癌悼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绍,偏向于公路驾驶霞鸥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统湘借,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴徊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婆,动力的分配为40:60餐,在实际日常驾驶中淡胸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的乌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主党勃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能护侧疥,在车辆出现转向过度时芳轮,车辆会将更多动力传递到前轴拴恼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泌凯,帮助车辆脱离失控的状态糙梆。在弯中逐渐加速的过程中光煌瘫,由于车身的重心靠后嫡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势澈搭,在这种情况下寸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出隆少围,减小前轮的负担柑篓,使车辆获得更好的指向性翠。   无论是雨天经,还是弯曲的山路垂写壬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唬炕董。而且在大角度爬坡及碎石路段敢虏记,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力席痪。尤其是爬坡时咸郊幌,动力能够智能输送至前轴窍,让车辆轻松前行漏蛊斤。而在平时等剂,动力又会自动分配于偏后驱氖蕉,让运动性得到进一步的体现裸。此时的感觉是类似后驱车淡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配奸,让车辆行驶更平稳辫感。   相比而言窖,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野猜邦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疾瓜笔,具有良好的越野视野把刻,但是宝马X1的离地间隙更大奢嘘,通过性更好恢角题。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少潞,尤其是其具有更多头部空间栏,如果越野时蝗上祈,可以适当调高座椅坐姿麓坚饭。   =============分页符=============   原标题蹦陀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰僚厘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纺栖,所有的按钮也都在触手可及的位置怖川储,十分便于驾驶者操作牧赣。而且两款车型都选择了年轻阮、时尚涟娇、富有现代感的内饰设计跋赌鼻。   两款车的配置录够,无论是奥迪Q3跋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炼。尤其是宝马X1的iDrive卫陶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仑法,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汗,宝马X1更加简洁魏懦,而且操作一样方便芭甫皆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酚啃逛。即使是刚接触宝马车型的用户茅,也能在第一时间熟练操作猛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热豪颈拎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敲毖瓦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索甭淘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大强扳臂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梨炭。例如像最低配的宝马X1琶什碱,虽然价格极低疗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硷姥。Q3低配也是一样勃甜太,配置较低揉。不过如果您不在意像导航仁、座椅加热等配置熊孤究,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要彩逞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乖疤,我们进入车内来看看内部配置以及空间扁。二者究竟谁能更胜一筹另?首先来看两车的安全配置脆赴。在气囊方面奋嗅峨,奥迪则更胜一筹斗狠,在两车装配有同等位置气囊的前提下拳松,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惠淳贫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嵌课,它全系标配有防爆轮胎怯昧蒜,即使发生爆胎司倾角,也可以继续行驶峰歉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斤金架。此外防爆胎也节省了备胎空间镁,让后备箱有更多的储物空间股摔幢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殿嫉啥。从车身尺寸上来看堤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氢归膏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娥肖。然而车内乘坐空间方面控闹贪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3的。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勉辉哆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度相深吴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面怖嫂梳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策旅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养崩纪洛。但由于国内油品的质量不佳桃托勃,为了更好地保护车辆发动机速拨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换穗。而其他配件的保养周期上但篮疥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养革徘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呜:   861元   xDrive20i磨椭:   1036元   其余车型驹碌娠:   965元   sDrive18i饶:   861元   xDrive20i裸笛驰:   1036元   其余车型汾:   965元   sDrive18i畦片才:   1609元   xDrive20i项虑:   1784元   其余车型使:   1713元   sDrive18i觅:   1386元   xDrive20i澎露:   1561元   其余车型邯:   1490元   sDrive18i降:   1591元   xDrive20i擎鞠沤:   1766元   其余车型弯:   1695元   sDrive18i韶秦:   1609元   xDrive20i佛:   1784元   其余车型纲虫任:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巢:●雾皋碌:需要更换 ○楼:常规检查萌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嫁汗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘸、空气滤芯和火花塞绥汞哺。花费支出大概是2691元剩。4万公里时还需要更换汽油滤芯碾,支出大概是1382元涡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错商缉芜,保养中也没有出现更多的费用支出犁奋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用戎膜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韩:●编杉:需要更换 ○珐:常规检查柿驳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出连,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降炊烙哀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同别闭沁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涧呸,能够更好的照顾到爱车的每个细节鹅。   总结掳: 总体而言艾取导,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动茅拜矗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3济掣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足危砷袄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虹腥厢,整体内部空间与奥迪几乎相同分。而在使用保养方面拐葱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济翁充。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盛矮篱,但是其配置也相应有所减少靠挤蓖。作为高配车型窃顺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菜笆。 责任编辑帛嫌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙垮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会辩狙。它足够漂亮了眷煌,漂亮的让人感到迷茫兼绰阿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轨桅,由于在国外怖,我不得不比以往更谨慎的驾驶鹅净,没有做任何炫耀的动作丧砍,但依旧接受了不少注目礼晴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潍凭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着柯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贺核,只好出此下策罚婚:按住叶担控器叉改耙,“砰”后备厢盖弹开了娥,老头愣了一下汇诵竭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢啊,并给了老头一个友好的微笑腊,关门走人了屋酪节。这时我才知道蓖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量廉构,它的曲线诱人戌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纬悸疚,但令人心动的地方是从B柱开始的窖悉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级似疲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勉雄盯。也难怪督繁,差点忘了炊喷,我们这台车选装了AMG套件味,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皖,没套件的车感觉就差了很多蚕附。   即便如此铺隧,它的妆容仍是存有争议的鬼潘林,在我们同行的5人中就已经产生了分歧榔坡。左派以我为代表(全部未婚)护掳,认为它的骚气指数接近满格淌,尤其增加AMG套件以后刹,能骗不少小姑娘噶。右派以结婚生子的同事为主嫌恃,他们认为车身不够修长挺坤,不够秀美溉驰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醋忌讽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情团,但又内藏了些许的凶狠膊。   不过我们两派的意见同样有交集蔼,那就是从侧后看去斑逃,它的美感更胜蚀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旧炽琶,远远的从背面欣赏它写词匆,真是太美了良拼肝。   =============分页符=============   原标题散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坞每系,它采用传统的氙气大灯蹦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赴醒几。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少窍霸。另外泡,与前包围上的空气导流口不同的是奇厕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用谁昧煞,不得不说其达成的效果是相当不错的颠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼触,但日常使用中也是在令我提心吊胆祥,还记得开头那个故事吧尾,告别老头后我驶出了停车炒啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纺,压过了一个并不大的小坑洼袒事歌,胎壁被硌破了挪,轮胎在5分钟内全部撒气凑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酶,这个下马威让我措手不及稀胳敛。   =============分页符=============   原标题兄缄霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门角鳞封,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中默菜。坦白的说瓢济陶,这套座椅看起来特别有型倘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倾廊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处室四。   眼前中控台的造型檄,甚至细节都与奔驰A级相同擂搬膜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漓孔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疙羡爆,总让人忍不住多瞟上几眼弓皇椽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹架,触感细腻哪贡册。   =============分页符=============   原标题杆眷戏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳太,各项按键的操作都很顺手钾,但我多希望能提供翻毛材质谐授。另外浑飞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鸽,回馈力很惺啾搪,而新款车型早已没有了这个感觉靠楼,让更多人都更容易适应皇片。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惧突谢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利帘胺尼,特别方便夕,当然了底性,这并不是CLA级的专利镁施揭,A级也同样如此夹。总之对此我们是持肯定态度的唱草眠,“怀挡”显得复古碎、特立独行赌吨蛊,而且省空间抨,利大于弊橇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同既讨,不同的是它很强调对网络的依托裳辖颇,这几天在欧洲开了不少车尽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联撮。几乎所有新款车型都支持与手机互联辖堡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能到氢舌,还可通过手机网络访问互联网滤、下载官方APP程序和导航晨表梢,这是国内车载系统所没能赶上的籍。   =============分页符=============   原标题炊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说檄,空间实际上是够用的括板,毕竟多数时间都是前排利用率高怯撅。我同事身高179cm闺嚼搞,在前排头部有一拳的空间焚碴粟,在后排就显得局促了哪旗,后排乘客反应压抑感比较强辈。   不过我坚信蒂,对于CLA的车主来说空间是够用的睬事酪,因为后排不会经常有乘客悼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用铆校。   =============分页符=============   原标题宋伯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖叮鞠咳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机签撂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm滩桃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm收,配7挡双离合变速箱枫,带有换挡拨片囊饥鸿。拧动钥匙愁,发动机被唤醒囤齿,车内怠速状态下的静谧性相当不错火酵,我们出发了坑媒但。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梳兴吕,不过CLA非常容易上手谴稻沟,舒适模式+D挡表现得有礼有节同匪肃,整个驾驶感觉极其轻快浚安,这是一辆易于驾驶的车紊,不论男性和女性都会觉得很轻松操霞福。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性提挂贩,转速时常被控制在2000rpm以下廓忙轰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性领,而且在低速中它的换挡依旧平顺窟剃,并没有出现那种令人不悦的闯动撑。   切换到运动模式汀矮,变速箱首先变得更为积极惠诞,整台车的性子也开始急躁起来稳本纯,随时准备着接受挑逗避,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磐裴捣。油门的响应也更为灵敏睹马嫩,初段就能得到不错的效果壤,只不过排气声浪并不那么有气势趣。   至于转向课撵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻时颈瀑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉汗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斗,那样的线性和柔顺借赖,简而言之非常舒服逼。   CLA的转向感觉则不然尝桥适,它少了些紧致的细腻感米抢凄,多了些轻巧克伶扭。这套电动助力低速中没什么特点漆沦习,属于偏轻那类的痢兔啊,或许女性朋友会喜欢毋。高速下转向逐渐变沉慧弛里,更易于驾驶舶古,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撑,比我想象的要好不少哎。   不要被AMG套件所蒙蔽踢亮,悬架的设定并没有那么生硬橇涡胯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求郝缅,整个感觉还是挺舒服的告伍彩,回弹的特别利索傲伎洗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态恫峭,起码我在前排开车是这样一个感觉钢,只是后排的乘客有时会说蚊弯:颠!哎龋,管不了那么多了苗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僵,驾驶感觉对于这台车来说重要朔涛。   =============分页符=============   原标题雹陵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吹,无法进行有效的弹射匈丁惊。起步时有将近一秒的延迟坤,之后发动机全面发力窟钞,此时轮胎打滑非常严重互,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昧阶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徽膊赁,导致抓地力不足步。怎么形容这个状态呢芳窘俄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扮,四肢虽然在飞快的挠地碱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奖鸥,各位想象下览量逢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扇耍,双离合变速箱准确的完成两次升挡星免,换挡速度很快挎箔,最终用三挡达到100公里/小时的速度艰够,时间为7秒整弘培禄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新井锌,因为看到严重的打滑时我特别无助逗,尝试了降低转速起步浇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地窃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彪凡,而且车身的支撑有效毖酵叭,车内没有特别明显的前倾感觉蔬夯斥。从刹车曲线来看奇涣拦,自始至终加速度都在-1g左右亥,最终成绩为38.46米负税,符合奔驰一贯的作风届乒。当然茫,待拿到国内的测试车后抡抗庭,我们还会进行测试菇璃墟,看看原厂的轮胎表现如何硷蹋。   总结未投串:   从国外的销售情况来看餐,CLA是相当受欢迎的扳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浪徊,CLA在美国同样有着相当不错的市承恕,2013年后四个月销售1.2万辆盼厘,势头相当迅猛剂奠嫁,可见其受欢迎程度剩擂邻。   进入国内后我想它会得到同样的关注碎摧犁,随着细分市场的成熟旗硷牧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车双。奔驰CLA级奖,主打运动揉谦、年轻扫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袭贸,尤其选装AMG套件以后效果更甚坑,相比奔驰A级胜潮脑,它的吸引力显然更大皋差姑。相比竞争品牌淮,这次奔驰走在了前面丛懦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品圣膘俩。配置方面国外大多都是选装翱沁,比如天窗觅啡、轮圈样式等等胸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知接鞘苟。   不可否认篙寸,它是如此的招人喜欢特贿其,尤其招那些打扮时尚携铝苦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蹦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唾琳存,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了隙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浪勘瞳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘邵忿睦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酿势。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韩面播,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狼话,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法催,通过细节部分运动元素的添加刻休锤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辑赁。其外观运动套件包括进气装饰横汲汾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弟。   总体来看拐瞥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沸厦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面刮霜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓢诉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备割贬,白色车身加上黑色的玻璃车顶查挺焊,看起来很有档次感合。不过略有遗憾的是垫捣,它的全景天窗不能打开獭,有同行戏称态夯欧,这是专门为了看星星而设计的腻品。   内饰简洁自然   与外观相同盎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围那。全黑的内饰啊盾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现来,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馈。   配色方面勤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痘默,但通过座椅的白色缝线垦纶父、钢琴烤漆面板白边框的搭配次,使得内饰整齐又不显得沉闷睛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竿适功。人机交互系统方面杠,V6菱仕Turbo车型并不占优势蒙淬。   动力不错沛济凛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醚掳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱付佩倪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型霜俩烤。这款车的低速扭矩较大患,因此起步时非常容易喘什弘。起步后庭崇,借助轻盈的车身损捐嗽,汽车随后的加速较为顺畅戳哥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实界壬公,这直接导致这款车的操控也是相对不错吭街,在较为宽阔的路面上阑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作灌,感觉很有信心浚钡萌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的薯峨反。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膘,非常方便驾驶者进出玩,但打火时秦劫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动平。 责任编辑扮巷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候僻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娜峨。之后的继任者是睿翼滇砰葱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈阂全哨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款恕表,并更名为马自达6阿特兹湾,而它是否能达到前辈的高度袜呵菏,让我们由内而外的体会一下隆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌狭凤,配合这两侧行车灯萎,看起来霸气十足稳,隐隐的透着一股子狠劲苇杯。图中这款车是2.0L的标准版毒际疆,则采用了较为普通的卤素光源锣,科技感差了一点藐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炊,犀利感十足弥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贾吠技,它不同于以往的两代马自达6钙赫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蟹獭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碴千,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子如湍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胁良,轴距为2830mm薪蕉獭,与进口版本相同贸枚。相比同级别其它几款日系车型技蔬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缔技。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惕,像是一滴在高速行进中的水滴鸵绿痹,充满了流动感交。从后边仔细观察阿特兹的背部沸猾,不难看出它还带着一点掀背的意思逆锹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯期膘,配合着双边单出的排气筒叉洁裳,更使整车的运动感一直延续到了尾部郴忌疯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堤马。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亢鸽粪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哆垛赊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意旦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩喊侯充,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粒豌吓,其它区域大多为硬塑料蓖溶逞。由于没有太多的装饰件绰掠纶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淬,它采用的是一块电阻屏窝,触控灵敏度还算令人满意捂,界面的科技感以及显示效果都很一般泥具轨,总体感觉更像是四式愧馆、五年前的产品炊冠,唯一的优点就是操作无任何难度闯峰,一看就会咀舅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捻颈,所以导航功能暂不能使用扇卸提。   进入车内速轨绰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泻似,握感也很不错队,由左至右打满需要2.5圈坑,比大多数车型略小姆侯。此外筷倒陷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片靠蔚逢,操作便利性良好喂,而且兼顾了驾驶乐趣福。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蹲淌伸,但却一点不掉价翻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感任,其次它的表盘内圈采用了网格设计评邵,多少有一些竞速的味道好皑苍,再加上白色的指针以及简洁婪随戊、明快的字体拼权牟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汕蒲挽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏干方,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甜、平均时速仿操、续航里程之外沪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娄惰竭。i-stop是马自达研发的自动启停技术澎梁逃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火寥。   除了i-stop搁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统受。之前在新能源车型上比较常见珊呻堤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绥,它是以电容取代传统的电池或电瓶等赁,从而为车内的用电设备供电铆穗,而非用于推动车辆前进品。   空调面板的样式不错美赔,旋钮和显示屏都显得比较有质感蹋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子府。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车公次净,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈《眨好两惠。前后排座椅均采用了真皮包裹傅幻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次幸牵讹。   虽然阿特兹有着不错的轴距蜡即,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雀暴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐旆哿谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间锤年。令人满意的是后排的腿部空间浑删摩,坐正以后不影响翘二郎腿遣华敖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗜,不仅地板平整涣坛潮,而且行李箱有着不错的纵深榔署,轻松放下高尔夫球包精性。藏在地板下边的是一个16寸的备胎适碎壬,以及更换轮胎所需的各种工具傻疚。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷攫墟、双可变气门正时戎菩癌、凹顶活塞+米勒循环侮仙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术取扁梳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现粱毫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm滥萎淖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm俺。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱磊赶,并带有换挡拨片孙,只可惜这款变速箱不带有S挡郝葛,对于主打运动的车型来说个遗憾谐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犀雄奠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纺磁捻,日常驾驶过程中烧,为节省燃油犊,变速箱会积极升挡棚吉,转速经常保持在1500rpm以下膛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摔桅,因为这台变速箱的反应速度很快请,能够很好领会驾驶者意图柿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疗溺枫。   阿特兹拥有良好的操控性梧纺,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫁郡墨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裤哼,而中后段又能够拥有很好的动力表现淖剖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻曹息穿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拒千,尽管反馈的路感一般半钡辞,但指向足够精准睹即,能够给人很强的信心褪吧来。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协妙,它的前后悬架初段偏软础,能够很好地吸收路面的颠簸绒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娄坞。可喜的是悬架的后段韧性十足箱岛,不会让人感觉力不从心奖蛙壕。最重要的是敢岁,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整陶,车头指向灵活很凑悍,车尾循迹性出色诲疯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茅硕。   总结崇: 对于马自达这款即将发布的新车洁伙伸,我只能用赞不绝口来形容串渴旱,外观和驾驶感受都可以称为上等讲。如果非要给这个车挑点毛病的话患,就是在高手如林的中型车市场里茎疤吧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸师判。所以如果你是“外貌协会”的成员土怪,或者追求极致的驾驶感的话拓嫌,那么你可以期待一下这款新车付。 责任编辑韦箍:赵春晓" "  KTM的X-BOW盲并,直译过来是十字弓扔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黑啸按。实际上巍底,这个模样怪异的小车歼话秋,的确是火力十足布,足到无论是在街道上还是赛道上雄卧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桨盎拿。   先来说说KTM这个公司妹嵌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骡特秸,以生产越野车和跑车而闻名悸晴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车访,也许是工程师们精力太旺盛供,亦或是身在奥地利这个地方扑楞钩,总会有些天马行空的想法烷题泞,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搽挂,去生产一些别的什么机动设备憋。这几年虫捐,除了X-BOW讽露,他们还有不少奇奇怪怪的新发明墙喊,而且都有一个共同点——惊人且极端谜剐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)箩舌贤、puristic(纯粹)煌掣、radical(激进)怠魏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解是。另外还要多说一句浦忍谭,这家公司的口号是ready to race农殴,时时刻刻都在准备一场竞技暮。   KTM的CEO曾经承认场,他们希望使用21世纪的技术睫清,发扬柯林·查普曼的理念氨玲,打造一台新世纪的超级跑车富团献。柯林·查普曼是谁良挥氛?他是路特斯汽车的创始人姆涸,他说过最著名的一句话是搔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的攻憋铂,作为汽车工程师奇垄,他把全部精力都放在对性能尚窖椭、操控和轻量化的极致追求上宪沮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可稳拓细,但跟进尝试者寥寥赋陡报。看看路特斯汽车凄凉的经历豹,这其中的原因并不难理解快虽。我们很欣慰地看到浪具偿,在新世纪取杰哥,KTM继承了这种理念是眉拌,并且做得更加激进肯边。   其实X-BOW的理念很简单帮式菠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车珊青渡。碳纤维单壳体车身存橡固、全车碳纤维组件巍理、水平推杆减振器慑,这些都是方程式赛车的标准配置巷。由于使用轻量化材料顾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抠佰。在高速行驶中玩饰滦,车辆的气动布局提供下压力行,以此来提高抓地力和稳定性谈,这也是方程式赛车的特点碾脖迁。和赛车唯一的区别糙垢尘,就是它有全套符合法规要求的灯光差校,以及一张副驾驶座椅寄笛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胜,经过强化和升级后仇电腺,动力达到300马力篮迷,和F3方程式赛车相当裂,六速手动变速箱也是简单而纯粹嵌孰忻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话钨狈蛔,我们不妨来看看推重比胁狙技。X-BOWR大概是2.6千克/马力鞠擅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣磁该,也就是说发动机需要负担的重量更少新绷凰,动力表现自然更强级授。   在踏入X-BOW车内的一刻菜,恭喜你论,在旁人眼里患形昂,你已经像是一个职业车手了添。首先一只脚跨进驾驶舱糜娠呜,站稳后调整重心髓,再把另一只脚迈进来片箍,双手找到合适的支撑点很贬甩,将身体重量转移到双臂爆寞,身子瞬时下沉镜,把自己放在座椅里酮螺。来自RECARO的座椅是固定的碧募蚊,完全不能调整栋拈堪,靠背角度略微向后倾斜娟黑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里亭经,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畏贺。要完成这一系列动作拜,如果你是个长腿欧巴电蹲赔,可能会轻松点潞清剿。同样和方程式赛车一样谐猫,X-BOW采用快拆方向盘侗,在一定程度上提高了进出车的方便性碑,不过我觉得这个功能最主要的目的彪,还是为了让它更接近赛车柔梁。绑上四点式安全带趟,身体没有一丝活动空间楷洼劫,因为在碰撞的时候戳激松,你不能指望安全气囊救你一命恫微,唯一的方法互绰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碘。   驾驶它辜被,你不需要有汽联颁发的运动执照唱你,甚至不需要经过特别的训练瘸喊。只要你有合法的驾照群,会熟练驾驶手动挡汽车偶创惭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度们牌胯。连离合器都很好掌控刨坎财,甚至比驾驶EVO蕉解挨、STI这种高性能运动房车还容易辆撬。你唯独需要的把,是练就一副有力的双臂临,因为它完全没有转向助力加摧肯,停在原地贝笔,方向几乎是打不动的旅开示。   由于场地的原因铆醇,试驾过程不是很尽兴媚,并不能体验到X-BOW的全部性能臼袒汀。在狭小的环境中暖镣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔽讲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力女请。因为使用水平推杆减振器芜秃青,X-BOW的底盘可以尽可能的低羡,在转弯中几乎不会产生侧倾期型兽。多连杆悬架结构稳定姜,可以减少轮胎不必要的运动和变化羞侠,保证最佳的触地面积列戒尸,用尽每一分抓地力疗删。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盾,这一切所产生的副作用挨,是你的身体要承受更高的横向重力阔吻。   在视线上谅钎煽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慰倘陋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置玖毋叫,以及转向时轮胎的变化稍。利用这个优势拣,你可以把车开得更加精准每,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拜砍付,这是任何房车都无法比拟的氰惹块。不出个把小时份,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闲雌龟,高速掠过障碍物而毫发无损拧嘉,那种险象环生的场面铝疾,我相信其它车做不到饺入圈,这种乐趣和成就感栓,只有X-BOW能给你识梆。   看到这儿壳脆瓢,你可能觉得这台车并不难驯服队乃,一切都很容易雷浩。没错皋陇,X-BOW没有设置很高的上手门槛甘丝肩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫁烷,但是它还有进阶的玩法慈兴,这就需要很高的技术和技巧了催巩皖。首先嗽刨,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缺细,为了它的寿命委擒,好好训练跟趾动作吧涟烂。漂移改人?也没问题敝丢,在转弯时只要加大油门虫型淡,车尾很容易就会滑动起来碉罚芦。之后能不能画出一道完美的弧线郸毫举,就要看控制的技巧了秸。   除了以上这些漂磁扇,我还有一个建议羚碗婪。置办一套合适的行头附谁池,至少也得有一个头盔和一副手套突纹,这会使你看上去更像是职业车手奥。当然怠鲁,作为一台可以合法上路的跑车碌,KTM也试着考虑过车主的感受歇糯,推出了一款GT车型荣江溃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矩。无论哪种装扮花焕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街定孝,在气势上就足以压倒一切屑涤寸,而在性能上祭,它也是所向披靡斧人,精准稀迹捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜城倪。虽然它可以以合法的身份上街罚,然而对一台Ready to race的准赛车褪,街道并不是唯一且最佳的选择吨,它最终的目的地饥搓奠,是要奔向一条真正的赛道县佳躬,在那里解开封硬Σ烀浴,去赢得一场真正的胜利门偏。   说到价钱理,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车考逃判,一点都不值党。那么县讣口,如果说花135万骇皇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车哼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剃尚,最大化的驾驶乐趣杰,并且还可以在公路上行驶嘛寂,这样是否物有所值妙危姓?答案其实显而易见仙搐,值卷殿楞,或者不值吓祭臀,取决于你是否真正热爱驾驶舜,热爱赛车运动幕嗜。 责任编辑涪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词鳖,早已见怪不怪长变甸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捞笛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饲磋,广汽丰田出品的YARiS L致炫显拾睫,就是一款加长版的小型两厢车鞭临讲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志掠。 知识普及必辑:为何不叫“ 雅力士”了文灯忱?   相信很多人都会有这样的疑问挞梅,从车尾的英文上来看粒棱,YARiS的标识与上一代完全一致胆警厦,但多出“L”字母谓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寸具,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犊。全新YARiS通过变革性的设计骗、加大车内空间匿、降低指导价舌夕吵,从而想抢夺A0级市场的份额靛钠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望惩匹。不再使用“雅力士”的中文名称怕吗尽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌斤般。   外观部:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驳藏逛,如果拥有一副出色的外观设计搭杯,那销量肯定低不了惠惹烯。广汽丰田的全新YARiS L致炫宽搞伤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趴柏,能让更多的人接受动惟。   =============分页符=============   原标题嗣很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毁变,所以在造型方面与海外车型有些差别圭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓣襄,“梯形大嘴”车头动感大气物倒,配合超长的轴距借肺龟,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受另捷。   =============分页符=============   原标题必洼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内宿,相信你会有两种感觉氨,第一瀑:中控台设计非常大气细攀唱,和丰田系列的SUV车型风格一致牛攻。第二渺疵:超大空间秆达叼,后排空间完全比拼一般的A级轿车抬靡瓷。   =============分页符=============   原标题小:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彼绵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筏寒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鼻,但是空间方面完全越级的感觉味晶,完全不比一般的A级车差萝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服萄警。   =============分页符=============   原标题煽佬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倾哼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意限参典,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错际,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿糙筛,中后段性能并不出色伸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高采绵,高速行驶油耗方面并不出色够佰。   结 语   作为一款城市代步车型行蹬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镜忿漓,外形方面就能征服不少年轻消费者班。此外第狠猫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捍鳞拘,若果说美中不足的地方漏,那就是匹配的四速自动变速箱了缎识。(韩威) 责任编辑赏裳税:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒙舅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抽耻?告诉你色窃半,这是真实存在的一辆直线加速赛车桐熊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车棚叼,基于2014道奇Dart车型痞莆,型号就叫做Dodge DartPro Stock虹疥蛔。大概意思是“超级街车”未床奶。虽然只是称作“Pro”棠,但它的结构和普通街车已经截然不同外丹杉,一点点相似也仅限于外观上桑星揉。一个专门设计的底盘内虎穆,扣上一个类似“街车”的壳子扣形薯,除了好看以外韦虚,也是为了让车子的空气动力学特性更好腹茸。除此以外溜涣掂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蜡。   作为动力核心渴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伸馁。与常规的“以街车为基础改造”不同岁翱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陕。据厂家介绍牛息,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逞,而极速则可以达到480公里/小时抬。   Mopar没有公布具体技术细节澈,但是在上个月饭慌换,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中似妨环,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速田,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考箱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盟渐奸,它跑完402米还需要9.9秒阑沥,而末端速度“仅有”235公里/小时芍。也就是如果两辆车进行一场比赛漓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候行靖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半额碎懊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭覆嘶,当然也无法在普通街道上行驶欣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拾怠导。 责任编辑畴:赵春晓" "  4月11日冷氓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版溅盼巷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幕帝恼。   4月的京郊春风和煦挞鳞皑,桃花盛开剖拈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意痴刀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基甩接恐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象敬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼功膛围。   然而稍微有点遗憾的是停净凄,由于相关环保政策善捆氦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基壁矢。   =============分页符=============   外观内饰沥歇贤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别避绍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匡酞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岸怖,因为配置的原因匡掠,柴油版在一些细节臂,如前格栅概、雾灯等处精简了镀铬装饰构。   另外祥尽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邯泥,规格为265/60 R18屏奖浆,采用双五辐样式欺,与高配车型的20寸轮毂有所区分投竭。   外观上乐,大切诺基给人的感觉就是硬朗丹搜、野性宋、豪放枚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烂法岛,如果不是看到车尾的标识茹扭腿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版斜讼涸。轮胎的使用与其它车型也是一样的街。   =============分页符=============   内饰方面丹劣漏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炊艰匆,但是做工方面表现的比较细腻蛾咕拟。各个部位间的接缝十分均匀颂贰贸,内饰表面的反光也抑制得不错领传廉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受渭攻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机馁。这台发动机由意大利VM公司制造鄙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造适,国际知名度较高份淘晾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下成,最大输出功率为243马力(179千瓦)埔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翰,采用电子挡杆设计塑,事实上疾蓉惊,在菲—克集团下的很多高档产品上到父,都采用了这样的档杆设计氛懒。   大切诺基是个分量十足的大家伙冻,体重高达2.4吨爬煌零。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狠,都让人觉得动力输出稍弱暇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘛甜盯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谈,这使得在实际驾驶过程中露息,柴油版大切提速很快捂巍,驾驶感受十分轻盈莱烫须。   另外饺,发动机的噪声抑制也做得不错姐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鲜龋,但却绝非印象当中苫疵,柴油发动机那种高振动坚圃、高噪声毁弗,车内如“夜店”般的情况熔。   在打开ECO模式的情况下核,发动机的转速在1500rpm左右的时候糙,变速箱就会做出反应钦,升挡很积极限窃。当车辆行驶到70km/h的时候牢,变速箱便会将挡位升至最高挡瞄叭,我们在城市中使用粟,第8挡也是可以使用的爸,并非摆设赎斡。如果关闭ECO模式狸囤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萝,动力输出得到了一定的释放逗,当然补关,噪音也会随之有所提升景敢。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹃,发动机对踏板所发出的信号反应很快晶蹬凤,但初段调校的有些过于灵敏了斜杠搁,尤其是起步时效认菲,轻踩油门画贺,车身就会有向前窜动的感觉摧酗悄,想要平稳的起步还是有些难度娠鳖蕾,如果初段能调的沉一点肪辖轰,感觉会更好沛,驾驶者对动力的输出也更好掌控且剂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钎雌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弗避,由于取消了空气悬架潜梯宪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莎婪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式某,分别为自动瑰、沙地杰、雪地裂、泥地和岩石光扮,这些模式都是通过旋钮进行操作的虐抬橙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式欺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择极卢。   此次试驾窘墒墟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验薄痛,其中的体验环节有沙地限屁、U型坑和炮弹坑三个环节栏尾布。在进入沙地之前埃脊,首先将车辆选择到沙地模式勘,此时车身稳定系统自动关闭孝啼。由于没有空气悬架竟娩歼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了头唐。   模式选择完毕之后力良伦,开始正式进入越野产地溃故,在松软的沙地中胺详,要保证车辆的行驶速度士碑。在沙地中行走巧硅欧,轮胎出现轻微打滑是很正常的芭廓粗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑履鹅,造成更大的麻烦速渐戳。   在U型坑的环节查,选择到岩石模式之后怠,分动箱启动扭矩放大挡尖钱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侣,传递到车轮上的动力会更加强劲貉钝忌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过梨翠吝。   炮弹坑对于车子本身来说响努宿,算是更具有难度的项目了碴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节狙。对于大切来说骨矮刮,通过这样的测试还是比较轻松的顾腊期。在模式选择上捅坚,我们依旧可以选择岩石模式貌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动柬本睛,保证有附着力一侧车轮的动力输出搪,从而实现脱困踢蒂森。   总体而言弥兜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在茬捌墙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笆。在整个越野体验环节昂撬,对于动力的感受也是比较明显的遂煎稻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缕,主要还要归功于这台柴油发动机梨痕,低转速扭矩输出足够大羡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松薄河柬。 责任编辑镭希:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丸莎呕,为您带来了多款直接竞争对手间的PK砍蔽赌,以求为各位网友购车作为参考蚂妮,本文我们继续进行娥强。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)乒沛,作为合资品牌的A0级三厢轿车镣,经济实用以及稳定这三点立市之本嗣,谁展现得更好斗,以下将逐一展开胺跋嘘。 外观解读圈舜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欧火探,这次“重生”抛开了以往的产品定位钢邢脆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型肌乓,接过老款颐达的市场后贪兢禽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敬。   刚刚完成了小改款的阳光殴滇袜,2014款车型延续了前款的整体轮廓撅抡庙,细节之处作出的调整城莲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸硕拷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型古,另外增加了反光镜转向灯入佬、倒车雷达等外部配置捆翘菊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熔称泡,但两车在细分定位上有所区分体,新赛欧更经济僧岭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定渡疤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本淳,两厢造型更具时尚特质柿健,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重热己搽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅恒,前脸处的线条切削更是全车最多之处俗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅队殊粟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谴,三厢车型尾部中规中矩渡弹,采用常规一体灯罩的尾灯四,正是这一产品区分的剪影媒蔷。 看完两车的造型净似怕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搐。详见下表残添: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观龟,您更看好谁脓?欢迎参与一下投票浪萎爬。   =============分页符=============   原标题汝砷吗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疼都倒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩且诬惹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沽,各区域之间的串联均平滑带过瓶,整体风格更注重功能性裁酵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能童,并尽可能带来更多储物空间磐扯季。   爱唯欧的内饰布局现代感十足精,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廖巳份,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表订狈四,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点牟。   另外蔽,随着车载多媒体系统的发展部,触摸屏更多的被普及礁荣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕颊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高单豆欺。 配置对比灯偶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掀罐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比擞龋搞,仅供各位网友参考昧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堡贝吓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度僻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盲芦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嘿核面,而车身与轴距弓韭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势珐碘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篓。   动力系统对比弧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面抗搂,阳光仅提供一款1.5L发动机灌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择肠,同为四缸自然吸气版本筛,排量的不同即动力上的差距鼻读歌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)苗,具备重量上更轻的优势袍力某。   两车的自动挡车型抚汞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宦辱,其平顺岭曹、重量轻及省油的特性鸡霖霖,同级别车型中具备一定的优势检鞠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陆催,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揩抵,在挡位上优势明显樊握,但其换档顿挫在车主之间常被提及量地鼻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间耻琶,外观上二者均具备典型的家族特质械焦,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面山斯暇。内饰布置阳光以实用为主杉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现悄栏纶。综合本文所述堑,两款车型您更倾向于谁说?欢迎参与以下投票抱莽。 责任编辑虱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挤侗碍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擎怒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了酱把奸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言板函蛋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比精悄滩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型桑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比趟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近导。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面徒还,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惋沤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搓咎。也说明K3S试图走运动化的路线鸡。   起亚全新K3S的长猾晨、宽缉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm被拾裂,而轴距更是达到了2700mm的水平哀,在同级别中也属于比较突出的成绩惜,对空间方面肯定有着很大的帮助剂。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丸,车身线条也非常的流畅妊桶嗓,有着极强的运动感休,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别苛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用槐石豢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达单,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm镰圈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅杭捣晨,加之降低的车身让骐达更加动感搏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戒匣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赫贾日。形状突兀但线条流畅的尾灯经辨,红灯部分占据了大部分佃放,白光部分呈现斗勾状儒显,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陋荤默。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达砂逝颠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蔚。能够有效帮助你快捷倒车范沛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否墙为浚,因为外观好看主观影像比较大扇的。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舍对疥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多长崎暇,基本沿用了现款K3的设计谓夯,提供全黑色篓肚认、黑米色概、黑棕色三种不同的内饰配色擒。做工和用料相对也比较不错访。内饰除了硬质塑料及软性材质外加忿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次淑伺。   骐达的内饰设计线条非常流畅落逝粳,整体质感较旧款车型有所提升禾。内饰颜色采用黑色作为主色调汐忍,搭配银色饰板散葡拓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掳,满足不同消费者的需求必活。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盎,多功能真皮方向盘以及定速巡航盟帆,从上面表格已经很清楚的告诉大家事妓邻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彼碳璃、胎压监测等配置咎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富捞,其中ESP帅挂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力眯箔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胖廉城。 =============分页符=============   原标题乓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沫,整体乘坐空间相差得不太明显贝搬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗡贬佰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富请樊,座椅表现方面K3S内部填充比较实享纽绩,对腰部支撑方面会比较到位奶斤莲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赖,其座椅表现比较软摔点,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辛秆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纤汗卢,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宦。在乘坐空间是差不多的款劝梳,K3S座椅设置得相对硬朗炭,而骐达设置得相对舒适囤茅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因碾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拐订蜕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S放顽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涉,很好的满足不同需求的消费者烹。起亚K3S相比起来就显得配置较少权。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琴溅瞬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偷户,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同农凹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灯,详细还需看我们评测所出氏池粉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郝粗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涡。   点评丸宋崎:随着两厢车被广大的消费者所接受钎动编,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款称屋灿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哎尼窝,如果在这两款车选择其一的话戎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辖匣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素家峭拇。 责任编辑祟馅榷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翘,甚至有人无法确切的喊出它的名字筛。其实这款车和我们并不陌生猾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勃花势,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抡甸。所以出镜率不高的标致4008底头,确实具有太多不为人所知的身世瞄髓汲,这使得我们有必要去了解一下这款车狗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路筹杠瓣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体氖,呈现出风尚亩勃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感然。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签末,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嚷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贬懒列、科技的感觉斜伸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm山娶盆,轴距为2670mm饭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫日、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穿,所以在车身尺寸上它们相差不多懈盼倍。   从车身侧面来看绵酣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸池,整个车身也因此更加大气而富有力量感闺。后排提供了私密玻璃姐霖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因混。另外对歪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心书,尽管造型简单去兢瘫,但通过与腰线的巧妙衔接弄南,使整个车身设计连为一体尖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂穗藩,配合普利司通的225/55 R18轮胎列猎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上倡旅,都具有不错的表现室藤构。我想应该会有不少车友会非尘颖看重这双“大脚”韶迹扇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圃钾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意扰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捐舷司,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赎。不过标致4008在一些细节上却与之不同咐熊,譬如采用了大面积钢琴烤漆去,辅以细节上的优化淑到。   中控面板做工不错农雀纽,按键旋钮设计很精致矢,且手感都较为出色轰。娱乐扩展功能也比较齐全看颊吃,AUX托龚叮、USB以及12V电源都有装备空镁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点玲权愧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侍耍马。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凡,下面还有黑色钢琴漆点缀矩露,凸显出了较强的质感竟勃假。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扒黎忙,若塑料饰板能换成金属材质的话皑捌,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吴捆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息步。在转速表与车速表之间泵,我们看到了一块显示屏魏封,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膜成淑。 在乘坐以及车内空间方面拳,标致4008秉承了家族在这方面的优势旦千,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赶夕士。   后排座椅靠背很直侧咕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抗瘸催。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碾少譬,坐姿却让人觉得并不舒适吐。   标致4008的行李厢内部很平整茹规,而且后排座椅可以4/6比例放倒傅团腿。这样它的储物能力将会得到提升错寂,对于搬运一些体积较大的物品横匠,可放倒的后排座椅显得实用虽。   =============分页符=============   在动力系统方面骆恰歉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腿,最大功率仅为150马力坞,扭矩峰值198牛米陷防。这台发动机配备到这款车上只能说是够用仆猎廊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了当赊。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘲放,具备手动换挡能力挥讳。在实际道路行驶中风,CVT变速箱表现的非常平稳蚂淮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时兼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袭阮,却没有丝毫提速的感觉韧。不过勒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锣时,在平稳驾驶时超车变线很轻松宫蒜恐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淖杜毙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梗吠唤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胃始社,前轮最多可分配85%的动力席忱灸,后轮则可达到55%底驴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钢逗,可以应付雨雪乳钵、沙石和泥泞等路况吴憾,也可以轻松面对普通的越野路段裸娜甜。   标致4008并不属于难开的车型谷瓜熄,尽管车身较大吝,但是方向盘非常轻盈瞬钮,即便是女性驾驶也会非常从容呸懈暖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奉。   结语缮花科:从市场战略上来看保,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型城擞,4008不仅丰富了进口标致的产品线窗很,也为消费者提供了更多的选择啡败陛。而从产品本身来看衔才苏,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫熬苟,能很好的迎合中国消费者的审美怕提坞。在驾驶方面魏书献,标致4008表现出非常舒适和安逸呈两抱,非常贴切城市SUV的特性鲍焊关。 责任编辑痊鲤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遣缝使,自2011年上市以来凭借着动感的外观露、实用的配置以及不到10万元的实惠售价雹涣,受到了许多二三线城市消费者的青睐骇户休。不到3年的时间赁鸥湿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610效溺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赫螺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型险杰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程痢,将在4月的北京车展上市酿诫愤,预计售价区间为6万-9万元脊涸惩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拘。下面就跟随我的镜头陷午廊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钮。   相关信息熄挥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捌寝,2011年正式推出了首款车型宝骏630磁相。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辅临,结合上汽和通用的生产技术哼何沟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逛成该,与进气格栅玲、发动机舱盖形成盾形区域莽环翠,造就了独特的宝骏品牌DNA鼎戊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计合。从前脸上看降画讣,与宝骏630的设计保持了高度的一致裳矗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势驶呐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计场菲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妻伯晚,颇显动感餐。   在车身尺寸方面丧信刊,宝骏610的长为4401mm浇袍、宽为1736mm凤忱、高为1462mm罚莆。由于与宝骏630车型同平台生产孤哥,因此在轴距方面并没有变化间航凄,依然是2640mm岗纬缓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐晦寂己。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卉午砰,尾部扰流板躺、包覆式的后风挡玻璃瞄链、硬朗行李舱的线条阂篇同,颇具运动风墨。与此同时仁抵同,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼓誊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利群居。   =============分页符=============   内饰方面薄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绷膛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惹,方向盘搭配银色装饰条墒豢,整体风格偏运动轰坝,带来不少新鲜感寝诧猩。此外练啃久,新车仪表盘也进行了全新搭配辨匹卜,采用双表盘设计烤甫,更符合当前年轻人取向烹呐笺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条姐纷,提升档次的同时也带来的一份运动基因奈堪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘臂弥沃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烽,LED组合仪表提升了整车的质感干刺是,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验杉百,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挝辱聊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楷烫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吾秀姬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面话。   宝骏610是一款两厢掀背车型冲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒取,也可以按6/4放倒座椅烷肚察,放倒后容积可达到1300L誓。   =============分页符=============   在动力方面奠拌参,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窖文墨,最大功率可达82kW绣,最大扭矩为146.5Nm额弊泰,这款发动机也同样在630车型上使用仑届浩。为了发挥出更好的动力性能殿旅僵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器汹促,此外还配有5速手动变速器可以选择恃程袜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品陵斗粮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惫铜缄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝染颧、君越盘祈蔬、君威等车型上垮舷。   在整个实际驾驶过程中籍蜂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳腾缓。在1500-2000低转速时详募报,所爆发出的动力输出还算尚可腺朽丁,油门响应比较直接擂。但是随着转速的提升矮,档位的提高失极,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来踌。这种动力表现不温不火陵,但是足以应付城市道路使用汞每壕。   相比于第一代自动变速器斡噬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腐。只需稍微深踩一下撑绦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嵌巨,只不过由于排量的缘故雾寐兼,推背感并不是很强烈次,且高转下的再加速能力也有些力不从心酣轨老。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适樊,这也完全符合它的家用定位灸修。在经过颠簸路段以及减速带己掂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感且胚继,让驾乘更加舒适陀。此外屏,在过弯时底盘也显得较为扎实嚎盆案。   结语躲吻娇:宝骏610的家用车定位很准确粒,配置很务实片写,储物空间多两驾吃,不过在用料和做工上还有待加强痛睬。不过动力系统方面确实不太给力蒋岭,最多可以说是开起来比较舒适咕波谦,这也比较符合它的定位玖骏。作为一个新品牌垮刀,宝骏还有很长的路要走纪,虽然已经走过4年多泵技,推出了两款车型粒樊岭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样思氖,在自主家用车市场上打出一片天地来惟,我们将拭目以待碘邯热。 责任编辑盖乡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上八零孺,大众展台上首发了2015款大众Jetta摹。这款车在现款Jetta的基础上竟令闹,针对外内设计细节进行了小幅修调卷,属于一次精修边幅的小改款士缚己。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蓟单能,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辑。 全文总结倘想息:   对于这么一款外形细节有新意概,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta麻,我们只希望它能尽快来到国内尼,因为目前国内的速腾车型宛裁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势付滤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面苍扑悔。 责任编辑深让琶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毫锨抽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茨,深入布局烈轿舅。其中包括类似上海大众新桑塔纳鲸、一汽大众新捷达翔驹笑、斯柯达昕锐略钙、以及再早之前的本田锋范诲、日产阳光等等漏。可以说笨拜号,在这一细分级别肆兽栋,乱战才刚刚开始唬肋妻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手手贸膝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去女雾将,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戮肠鲍。反而厚重了不少上,进气格栅的样子也和标致508更加靠近愁枢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拿。就前脸部分来说晨失谰,整体样子是非常简洁的剩,又有几分动感矮,和标致其它车型相比是有些差别的峦崔面。   侧面造型规规矩矩却蘑,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寇牡浓,你会发现翻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冈固何,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恃勤熊,但301更多的是安安分分的一种踏实感懊疆瓤。其中盖库,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸轻强。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素擒锈,没有那么规规矩矩苔娩瞥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守栏搽斑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雌馈教,这也是一项非常讨巧的设计窟。设计感油然而生蒋,除此之外烷表卯,车尾并没有多余的装饰物宽,简洁实用依旧是主要风格吕瓶蔬。   本文导航" "斯柯达明锐础饱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车佛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌肮两,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在萎蚂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冲,可能除了家族化的设计以外搞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了病碌位。 虽然它采用了大众的MQB平台陈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吉,全新的家族化设计让它年轻了很多丰界拆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价波链晴,但是相比现款兜扳,它的前脸更显稚嫩尘,也可能因为现款有些老气横秋吧姬蕉矾。 车身尺寸方面场刊,它相比较现款有了一定的进步弦,内部空间方面自然也有了一定的进步桨笺,在后面空间介绍上我会在进行阐述迫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寇,这也集中在细节设计方面宦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砰,还有合理的镀铬装饰韧峡,这也是新明锐年轻的一种标志歇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腹靠。" "  2014年4月16日店,全新英菲尼迪Q50正式上市峰史秦,售价区间为32.58-54.98万元司梗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哩,2.0T车型三季度到货滔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版很葱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韦。三车官方指导价格基本在42万元上下景旦,具有一定代表性娥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饰痹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搅兄遍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彻蓄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妻蚀,车头造型极富攻击性复,侧身线条动感优美某,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魏。当然硅染坛,它的进化不只是看起来那么简单联檄浅,内功的修炼更让对手望尘莫及拾兽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的你,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中芥僳嗣,而且大有愈演愈烈之风纪冲,尾部设计很像自家的新5系挟,家族化设计不可避免构。即便是标准轴距版本实,新3系的轴距还是达到了2810mm烁,比上一代有小幅增长棺祁社,再加上悬挂对舒适性的妥协史伟挠,曾经犀利的3系已成过去配,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渭釜茄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莫副廷,那非雷克萨斯IS莫属了偿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象膜,车头动感夸张粉,车尾简洁利落全,虽然有历史车系的影子眉,但这绝对是对精髓的传承和延续赔。   本文导航" "  又到周末了桃揩碍,在大学破旧的宿舍里忌,百无聊赖的仰躺在下铺上剖稳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报吝锰蚕,心中泛起阵阵遐想舌错甜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懈沛骋,充满战斗气息的车身登,都让我无法安然自卧图,打起精神届忙劣,跑到隔壁楼的图书馆唤沪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志恳平虽。没错讽偶蓄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丹嗅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心附篱。但是氮,今天要说的主角并非“兰博儿”琶迪饱,而是广汽本田第三代飞度路具收,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车该窖。   ?什么是边锋主义喀仕庇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬胤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猴唉蔼,线条过渡果断十,或许本田车型的大部分都符合这个范畴降停,包括讴歌品牌也大致如此磨本。第三代飞度相比上面的两代算,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捍虐陕。车头部分比上一代更加动感独焕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状释狸糖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘸。给我总的感觉是富瓶,车头的成功是线条运用的成功东拭摹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象旱劫古,从车头到车尾一气呵成非,整体感和流线感非常强颂封皖。从某种角度讲躬闭诲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梗钨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛究核捷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寒,但相比其它竞争对手彪室敬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出努聊。   车尾的感觉并没有车头那么好朝芜店,对于我来说垢,车尾的设计并不满意陈采靖。过度使用的镀铬饰条伦剖、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口答扮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复警聪葱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乒,在纽约车展即将开幕之际槐存叙,路虎发布全新发现Vision概念车撑散,配备多种新功能腥,智能玻璃实现透明引擎盖茸潍,座椅灵活变换可实现共四种模式几嗜,包括远程宜Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形操。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列上卉,第一款路虎发现诞生于25年前比净,全新发现系列定位于“休闲”挞,总计拥有四款新车沛防檀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豆,多功能配置菊考,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坊粳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术械,其中包括远距离倚绨亩恚控前哗挝,智能玻璃等琼句廊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贫行。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撑境兄,“新车现代化的纤矛,切题的分,并引人入胜的设计恒哄锯,是发现车型发生的重要转变屏酱天。”" "  [汽车之家设计] 2013年凉漂闭,我去过一次柳州竟酞化,那次酞瓦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霸,当时爽廓,宝骏只有宝骏630一款量产车型热木,时隔一年冠缎,这家公司有了新动作架厩芜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吞撑。官方表示楼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品枫靖。   事实上烹汉炽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铜箩,那时茸犬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶薪斜,为了配合厂商对车型做好保密工作陷篱溶,当时我们也并没有拍摄相关的图片松般强。掐指一算室,当时锯惫礁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舜失,在聊到这个话题时合酚,项目负责人也表示公睡,整个团队在这期间做了很多的工作柔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性猫陶,即便有着此前宝骏630的经验赤墙,但对于一款新产品而言猾拦翟,整个团队仍旧不敢怠慢啥仟。   为什么要推出一款两厢车昏瘟?   新品牌诞生初期竞笆肩,单一的产品有助于更好的把控产品质量检纽瓢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑练躺,从而将其转化为品牌价值奋轮堤,在品牌得到一定认可的前提下弯去戮,适当拓宽产品线赋姑失,无论是对品牌炬老霞,还是对市场而言都有着积极的一面慑搓卉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型匿停,较为官方的说法是“以市场为导向”险,不过在我看来舵懂,这仅是一方面脸采桅,在有了以上需求的前提下寞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡混,于是才有了这个方案弹点,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筛卿,车辆的动力系统锈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说档裙脾,无疑是一个两全的方案幂扰。   两厢车在定位上有什么不同吗辛?   简单来说瓜佛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物险队,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邦冻惊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可摔。相比之下瓷,因车身结构缘故建辜,车侧和车尾的造型变化较大杉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来菩饥恢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法稼才,印象中隧晨骏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车是辆亩,有些时候埃嘲俊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素汝覆。当然琶酗,每个厂商都有自己的想法顾,这种实用主义并不是坏事宋录痢,毕竟侣,车是用来开的崔道,把主要精力投放产品稳定性方面漆,对打造一个大众品牌或许更为重要烂痉。   在造型设计方面裙,除了已经固定下来的设计元素外姑缆烩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蹋乘互。对于镀铬饰条的理解见仁见智番,然而巫镰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荒妹,正是在这种需求的推动下宽忱爆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泪蓝痰。   察觉到这一现象后拢乓葱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矗籍,显然娩体,一味的添加装饰条并不合适工伐俩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纠。一般情况下骏荆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萄,除此之外道祈簧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条滇,在设计师看来裂枪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致存怜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缮娜,我还不曾有过近身接触惯眉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坪搬皑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竟勒沏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骂漂。或许这么长的一串文字来的有些陌生爬缚,简单讲罕悍突,它就是在航空航天器上使用的转向技术地毫。我们将就驾驶者最关心的方面观脾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS话。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装纺协,人机交互系统的先进等等谱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力晾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尝宏铃,不难想象Q50的出色宋砰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳榷譬,同样踩棚褐,作为宝马1系的车主侗,对于操控的追求反衬出Q50的优异彪人富。而剥离开车身的种种继马爆,他们共同的认同就在于这三个字母设:DAS   【什么是DAS揉伤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)冈息确,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一廷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制哦久抨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史岔洪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匈狗。   【DAS工作原理是什么俗实?】   车辆转向时肩度拧,不再依靠传统的机械连接烙却,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制登昏,根据行驶路况和方向盘转动力度愧棉偏,速度进行综合计算烹,从而指挥转向电机机构实现转向郊冗。   三个ECU属于并联关系搭冈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弦邵、方向盘财泉笨、右前轮)柬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拎虐舌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活失脸污,恢复至传统的机械传动转向模式马浇牌,确保万无一失芥。但在正常情况下晾备娩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈前能。   【DAS汽车的优势九?】   操控性童辽绊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柯铂温,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况快慨顾,享受更多驾驶乐趣释。   【为什么线控转向比传统转向快修率?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入眠。整个系统中没有橡胶衬套起合,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朗,因此首先从内部减少“延迟”晒。   【DAS对过弯的影响呻粹?】   转向相应得到改善堕泊。传统转向系统雌,在接近弯道时芳壁,驾驶者需要提前做出转向动作鲁逼暗,否则汽车无法实现平稳转向陆。而采用了线控主动转向DAS系统硅森,通过消除内部的转向延迟邯,减少了预先动作的必要箍盖,实现更灵活的转向淖蓖际。而驾驶的感受将更加直接饰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兄,毫无延迟粒驶。   【转向系统也能够减少疲劳萝吉弄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纠,因此从另一个角度提升了安全芳缚幕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤薪馈)艾,12款参与测试的车型中勿,在定速140km/h的巡航测试中歼,平均修正次数版淮础,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恫浚婚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点举钮酷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响对?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计阉悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   当然冯铃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乔济性,而对于传统车型轮砂,这一选项代表着发动机虏、油门踏板倍揣涛、悬挂阻尼钾舒恒、刹车响应等等方面的细微调整姑樊,而由于配备了DAS枪降,英菲尼迪在模式选择上老括蛊,更进一步的调整了一系列的功能蹭锚,如靛:主动声音控制系统绘、线控主动转向DAS鄙设、主动车道控制和主动循脊ぃ控制系统ATC等等的设定腔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜂?】   通过上面的简单问答床,我想我们已经熟知了DAS系统钨赎歪,在响应更快蛙跑稀,相比机械系统更便于维护纬,节约成本菜架,减轻重量等多个方面都硕果累累溜桐兼。而任何事物都是双刃剑炬媳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里奥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜕,他的解释既简单灿儒考,又复杂构供秤,背后掩藏着十年之久的不断试验扫,推理阔收,再试验的科研过程酸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漏闭。而这些内容无法用数据体现坍洗阑,还是按下点火开关吧牌挂鲸。   本文导航" "   《极速60秒》携隆、《死亡飞车》修磐芦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》确,让车迷们大呼过瘾岸先。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堑绣。另一方面费禾贰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的丹,但开在路上肯定是最牛X羡撵,最有回头率的私伍爽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跺獭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”阀鞭、“真NB”这样的感叹韦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辆泛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洗渐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服令。    作为最具代表性的美系车型雌澎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夸杏实,五代车型熠熠生辉镀哆讨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蔼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虐,主要原因是新一代车型不够“MAN”继,缺少了野马的一贯的风格绅贸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车括梯。 什么是肌肉车抡堆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车染,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嚷献、具有强劲马力纪、外形富有肌肉感的美式跑车聪推轨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饺,例如雪佛兰科迈罗够汐鼎、道奇蝰蛇糯、道奇战马涤,还有就是本篇文章的主角福特野马颅。不过这些都是字面上的解释蜗蛊随,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义幂呢。什么是肌肉车弄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鞭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集详,科尼赛克Agera砷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别免挂藉。但实际上并非如此铂,凭借自身出众的一面巍哆,福特野马在众多超跑中脱颖而出免然米,成为闪亮的主角嫁匆措。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车扫乒驼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机驳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烈蜕徊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茧盟搔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肌秽素。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影写雌誊,野马还是地道的童星出道!是的肃念,早在1964年刚刚诞生之际琴,它就被搬上电影银幕奉媒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赋完,也许大家有些陌生建酞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品举车懂。在过去50年里维呵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角别。    无论是哪一年代的野马渭呵扩,但凡出现在电影中殊碍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箍。衬托主角的英雄气概或是独当一面普累,野马都游刃有余干肖。在近期上映的《极品飞车》中齐搅辩,野马更是作为整个剧情的主要线索垃城,陪伴主角经历了人生的起伏卧佳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洞姜懂,五门版的三款车型——耀真凌培嗡、耀享忿林、耀动分别为52.8万鸿翰筋、57.8万楼虫我、62.8万金森廓。另外还有只发售500台的限量版奔纳抖,价格66.6万元项请。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变登,只是在色彩搭配上带来更多选择蓬,车型配置也更合理苗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器畅,并且通过优化四驱系统羡催离,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垢蕊驮。揽胜极光一直被认为是外观控交缝嫩,但作为路虎车型平侯,它也有着同级一流的越野性能澄锻。这是款长着女神模样酮赦,也有着女汉子般坚韧的车誊擦硕。 外观齿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奠,所以不仅长宽高没有变落淋,造型设计也和现在基本一致葛揪。设计师只对一个细节进行了修改绥缝,就是后视镜涵。新款车型后视镜造型整体感强艾,与车身有更好搭配效果豪唉揩。除此之外疗穗,极光传承自揽胜的城堡式车身泪贿到,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卫。虽然极光已经上市有3年时间蚊,但时尚感丝毫不减奈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犯,极光有自适应LED氙气大灯漓稍、全景天窗等配置匙纫,兼顾时尚与实用性炊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骗貌庇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杭,前后保险杠尺寸更大茶赣伟。另外犯虫匆,2014款极光提供了11种车身颜色绕始,消费者有更多选择活。    另外畦噬,外观细节上能看到的摄像头和雷达砍,是为了实现自适应巡航郎歌年、自动泊车瞳悉、360度倒车影像等功能实。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能歪貉,既可以设定与前车距离或行驶速度伶,当系统计算出正面碰撞无法避免饺柑豪,会释放最大制动力降低冲击速度叉签。自动泊车增加了垂直车位泊车功能健习繁,实用性得到提升五。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崔努,并不是说女性不能开多诞,反正我问过数个女性朋友冀裴举,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗旗,完全不是自己的菜瞥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒋骨,所以我觉得这样描述更加准确程钒:这是一款为男人及女汉子准备的车迹吕。不是说它不好什,事实上野帝的特点非常鲜明蓟,优点也特别多马凛,但如果真的不能欣赏野帝的外形纷喷即,那么它的优点再多也是白搭唯潜。好了惟普,说的够清楚了肌啪,男性用户请继续看下去坡,女性用户请酌情选择垄含。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恋腺嗅,也就是售价24.18万的最顶配版本辞律非。配置非常丰富茧,但较高的售价容易让消费者望而却步揩浅梯,毕竟男人也不是那么好忽悠的莫侯哎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本骂褂磋。不过既然我们测试的是高配版本阿钳炕,就来看看这款车路铣,按照惯例侧,还是从野帝的外型设计开始登略梯。   ● 外观遁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枫梢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV敖焙棵,野帝这种偏向硬派和复古的造型靡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敖套猾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了驶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些糖,这对于野帝来说无疑是个劣势彻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捕沁捐,国内汽车消费更是以大为美傲沮鼓,野帝国产后尽管已经有所加长癌劲,不过还是给人感觉不大少湍驮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倘魂,带自动点亮功能的氙气大灯蛔党、大灯清洗功能岁太、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备详。日间行车灯采用光带造型轿,并集成在前大灯组内擒阮四,样式比较简单娄锹澄,辨识度还是比较高的删胎。   尽管车身长度不算长禽厕娩,但野帝的高度还是比较高的背梆,一方面是车身设计的就比较高大客翘,另一方面也是因为底盘较高怯衅,悬架行程比较长爬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm如汕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丁珐范。   后保险杠设计的比较厚实痛何,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一券霓,也是为什么我们说它更适合男性车主成敢密。倒车雷达是全系标配校标毒,不过倒车影像和自动泊车是选配卜廊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寂。   需要说明的是灸,按照官方参数配置表累,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的露,不过这台车并没有装配后挂式备胎筹,4S店解释说是同样是野驱版射诗案,有的车有后挂式备胎脑芒告,有的车没有那,如果不要后挂式备胎匠挛,可以减6000元攫互。   十辐立体式轮圈氏敞,样式符合野帝的整体风格筋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沤籍密,规格225/50 R17币聪。这款轮胎算是一个折中方案辉册,整体表现比较中庸睹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稗睦。" "  2006年始未,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敬,没一年辫渐,这个品牌都在刷新着销售纪录典,同时也在影响着国内豪华车市场的格局殊。2014年岸,新的产品问世湘,这一次它不再效仿开、跟随铰尼,而是独步青云阿强蹬。   在过去的几年里谐翅,英菲尼迪的品牌推广是以设计尾蒜萍、豪华为主要核心藐魏,由于旗下车型均以大排量为主贯,并在操控性方面有所见地跋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手老。作为一个初来乍到的年轻品牌锑笺漠,每一步的迈出都显得格外小心删赋,在保证动力性优势的前提下镰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汗酸阜,原因很简单钨袖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肥舷涪,也就是不同于别人的卖点忙。   在同级对手们相继更新产品的时候赖,英菲尼迪一方显得格外冷静成镀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘎窜菠,好在当它真正来临之时蚂,并没有让大家失望瓜铜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疲。   在介绍这款新产品前落,我想我很有必要做个说明腔,Q50实为G系列的换代产品胆疟,在2013年度翻涂禄,英菲尼迪旗下车型根据轿车亭、SUV采用了全新命名坟穿,即轿车使用Q字母偷,SUV使用QX字母我钙捞,后续数字分别代表车型耿,这样做有利于车型之间的关联度景。   2013年肖葱,我的同事在经历了12个小时的飞行后拌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50茅僵,在回国后的闲聊中熄灯,他的目光坚毅赔画办,言语中难掩一丝激动巳萝,当然他对这款车的最终评价很高效屯讼,抱着这股期盼昆宦麓,我们今天找来这款车认,一同来寻味我同事当时的所感乒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娥,所以厂商提供的测试车依然为美规版池切彼,所以动力琉轮棚、底盘的调校颇辰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宛,但整体设计与科技性不会有任何出入锹秦田,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斤花茧,也算是足以解渴了悲萄秀。   对于设计语言四个字来说钒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狙律雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陈,有时我甚至会想腥蘑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量散?正因设计团队的不懈努力露惺么,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表童科,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经常辩拎。   低矮的车身迫奉,流线的车顶布淳,都是上代所传承下来的精髓录,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大差豢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潮,这与宝马3系的水平相当门毯,优于奥迪A4L荷碑、奔驰C级等产品跋,别小看这一举措不,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性享颊。   对于轮毂轮胎的配备上唤,英菲尼迪从不走低调的路线兜创懒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穷练。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灌挺瑟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墟歌烫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应配就芥。   本文导航" "  2006年始浅领,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程授卞片,没一年豹及,这个品牌都在刷新着销售纪录里哭勒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谦。2014年貉,新的产品问世茧理棚,这一次它不再效仿墓哎、跟随书累,而是独步青云拖臀商。   在过去的几年里德,英菲尼迪的品牌推广是以设计官牵、豪华为主要核心悄暮,由于旗下车型均以大排量为主诧冉食,并在操控性方面有所见地捐胃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手年芦案。作为一个初来乍到的年轻品牌酸莽湘,每一步的迈出都显得格外小心任煤腥,在保证动力性优势的前提下摄华橙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唇权浦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距泥庞,原因很简单猾烙拔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醚,也就是不同于别人的卖点熊梁霖。   在同级对手们相继更新产品的时候梯铝群,英菲尼迪一方显得格外冷静鲤令去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度身猩,好在当它真正来临之时洗敞,并没有让大家失望俗探,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涂匪。   在介绍这款新产品前驴,我想我很有必要做个说明届羚锋,Q50实为G系列的换代产品薄巾络,在2013年度伸辱,英菲尼迪旗下车型根据轿车腾按、SUV采用了全新命名妒,即轿车使用Q字母看妥,SUV使用QX字母憾,后续数字分别代表车型竞,这样做有利于车型之间的关联度踢瞧椽。   2013年沦褥,我的同事在经历了12个小时的飞行后春,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厘,在回国后的闲聊中炮辖,他的目光坚毅盗诵,言语中难掩一丝激动士替瓶,当然他对这款车的最终评价很高虏础贡,抱着这股期盼凄缕超,我们今天找来这款车脚,一同来寻味我同事当时的所感炼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间未纪踢,所以厂商提供的测试车依然为美规版牟彤,所以动力俩、底盘的调校帕患,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婪剑喊,但整体设计与科技性不会有任何出入哺突瓶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鬼红,也算是足以解渴了攀危。   对于设计语言四个字来说搂钉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释途隆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的几卿九,有时我甚至会想身糠妇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量岗?正因设计团队的不懈努力讨理,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扑触溶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汞。   低矮的车身厕膜,流线的车顶何旗,都是上代所传承下来的精髓倪糠敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牡氮邯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椒衰,这与宝马3系的水平相当习笑详,优于奥迪A4L弊垢瓷、奔驰C级等产品嗜汇,别小看这一举措难,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性令。   对于轮毂轮胎的配备上答添瓤,英菲尼迪从不走低调的路线挎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平社。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悲售,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翁宠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首揭阜汇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苦背碘、陆风X5席咎、全球鹰GX7泛屑,但依然无法撼动它的地位考骑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黔腐寄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来顽柏,它就是CS75辫潞,来自长安汽车垄航。   在众多国内车企中剔惮,长安汽车拥有较早的造车历史伦拇,并且对越野车的制造要追溯到1958年好号烁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下灭炕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计舰赤贤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型份,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面筏涟李。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量劝解希,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础储烤。   在对长安历史阐述过后练炊,这款新产品更是令人期待申委读。在2013年9月劲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发块锰卿,一经面世便引来了无数人的驻足馁飞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甫侠芳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钢莱嗡,诸多细节上的体现屡,可以看到与时代的接轨斑列,说实话描尝汞,即便与合资品牌相比脑,它的设计也毫不逊色羡哩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表还嗜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搂,在首次无伪谍照曝光过后高汇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手土胶。从车身尺寸上来看峭,CS75在长度与轴距上的优势突出搔拾搐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凶氛躲。在设计上撑返,侧车身的视觉冲击力有所削弱返舒,平和的线条增加了些许稳重感苹抖强,而在配置方面绝不含糊小闯,右侧后视镜配备摄像头郎确,为泊车提供了更安全的保障攫怯,此外17寸轮毂的注入甘僳,也为整车视觉性增加了不少好评分添靶宝。   车尾的造型体现了丰富的层次感芦,使其得以回归至前脸的感觉残鹅鞠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔许据邯。此外呻拼耗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梅,可以看出CS75在配置方面的丰富性柑缓汹。   本文导航" "  上半期赶岁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杭魏惧,不同的设计倾向与不同的品牌定位无,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念戎唾姬。在“下半场”的对决中江,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唤辣粗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晶私。   点击阅读鞭敌逞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表俏保:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饲蛊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陷但:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目公,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后毕蚊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐病城钉,以应付那些五口之家出行的需求即。行李箱空间的比较仙敬书,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下股侍僚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缚,或者带孩子出行时侈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品赊。行李箱内是否配备12V电源接口猎律,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挪厘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刑草糙。   ·模特A(不戴眼镜)身高藏哆遣:170cm 体重扦炮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纫喘溯:175cm 体重酣屑海:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沧,长安福特此次也算酝酿已久了吉,可以说即将推出的翼虎屑郸看,每个人都能从中找到自己心仪之处惨怯堑,例如极具冲击力的外形巨、科技感突出的SYNC系统丝、人性化的内饰细节设计胁蓬咳、又或是强大的日常实用性诡团副,这次辩,同级对手们真的要小心应对了辑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后华,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纲僧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期架。显然酿疚铅,在错失2013年的发展大好时机后睫登,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勿,其实也能够走在大部队的前列簿络沏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段穆凄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多甲。眼前一遍利好潮分,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慷、雪佛兰TRAX拖姥咸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挨瓤袭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市禾晤窟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布青坊邻,至今我们还没有看到实车揭。从目前的情况来看媚娘,它们很快就会来到我们的身边捕。正是这个原因培,在日内瓦车展媒体报道结束后逗铃河,我们并没有着急回国绩棋缎,而是完成了几款车型的海外试驾共涧、测试和静态对比的素材搜集娇袱和,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肮贬铰。   看到这里汹,或许你会产生疑问县篓淬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗素华锭?坦白地说授,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的簇哇垢:1.它们必定会国产并且在国内销售筛送,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涪确夸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来窍天型,只是一些细节针对本土化进行了改造沏,但外观内饰设计策、车内做工漠讳患、人性化孩骸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辞。综合上述所言杠此灵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昏腐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痪泄,感兴趣的不妨继续看下去骄坎揩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉系芭。例如CX-5惟硅、ATENZA阿特兹咸完规,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晶。最重要的是变橡,它们不仅有所创新吹板,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琉改疲,再到如今的Axela昂克赛拉刑坑,马自达3已经历经三代车型的演变步确。据长安马自达相关人员介绍彭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氦汗佬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臂陆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烦八遂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狈。它的眼神更加犀利遂,车身线条更为动感承。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怪嗡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳乳外玫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹姆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连檄查秒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识杭舱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子聊土,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乘龋末,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杠竭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线广薪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔑。另外娃诡碴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秒。据厂家人员介绍乔卵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层仁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吼矮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逝恼乳,使它的整体视觉感受类似红酒一般混朽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm脊分,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秸非湘,两款车的轴距同为2700mm笆千。相比同级别其它车型乱怀瞳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛ゴ睬骸,不过轮圈的造型稍显普通情,不够运动仓烦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔬坞,规格215/45 R18涵焊,抓地力表现不错搔杠撂。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鼻缸刺,规格只有T125/80 R16善寞潘。   尾部的设计不算惊艳洪辰咀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悸锤秆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性海涕行,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肥,这在同级别可是十分少见的势工。" "  说起海马福美来忱隶蜡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型轿遁乏,转眼十几年过去扑猫丛,福美来已经迎来了它的第四代车型怜锰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5法。作为海马汽车2.0时代的重磅产品恭,新一代福美来M5采用全新平台打造夺戳习,不论外观还是内饰氯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吠屑旱。在此之前金,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型豹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧堡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悸菲竭,宽大的直瀑式进气格栅睬持,大面积银色镀铬摹问坛,符合国人审美赎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感焕,腰线采用分段式设计缺皆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赔虹成。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扔巩擦,凸显运动感梳娄趣。但只有左侧为真排气口图碱,右侧仅作为装饰路砂。" "  对于中国汽车市场来说剑充桃,凯迪拉克属于一个后来者和编擒,当然这指的是豪华车市场马。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吞翘,那可真要拿出点真本事经。凯迪拉克也明白这一点萄宫竭,去年就将全新车型XTS进行了国产竣涟房,并且上市销售筐,销量也是比较乐观的擎滩乌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里稳,无论是配置上还是动力以及外观设计上旧淳锈,至少能让大部分潜在的消费者接受鲍穿兼,这确实不是一件容易的事情巷。于是海纹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丸锣,对动力和安全系统进行了升级碧麓蜜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眯娩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版础劝,仅有一款36S铂金版蛙虽腾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卑聊。   2014款XTS 28T铂金版外观恢焊棵:外观延续36S铂金版的设计刃霞绘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同跑店哆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅摔酬丝,在其他方面则没有做改动淳倦啡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子负,没有做太大的变化旗沸牛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上率。   XTS是一款善于运用灯光的车泼渺摹,它将大量LED元素装备在车身各个部位塑,正是这些时尚元素的出现磨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伍控,获得了更出色的细节表现力涪纯。这些称不上优势的细节表述磕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方标。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鲸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示查。尾灯依旧是LED垂直式的造型恃滴,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鼓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怂尽赖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瘦。早在上世纪五六十年代席棠孔,Citro?nDS就用上了可变悬架纬碑、随动大灯氢实焊、转向助力嗡培诺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术策宏皆,加上极为飘逸的车身设计瓦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仙贪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祷,2011年长安标致雪铁龙成立妨乌,到今天我们测试全新DS 5LS随刹碑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实式澜,音译的中文品牌名念起来很接地气卜:长安谛艾仕号荆溜,有股莫名的喜感氨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玻惊彻,是台正儿八经的三厢车紊伐泌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来斗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怯。如今卢拘堡,马自达6已经发展到了第三代怜靖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涩,它的名字叫做媚渤敢:ATENZA雾蔚典。之前我们已经解读过进口版本库,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寞嗣摹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溃盟镭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帛漓垢,这一次排量可不仅仅只有2.0L梁鼓,还有更加令人期待的2.5L齐了。   注屡海:此次测试中提,红色车型排量为2.0L拣搓,黑色车型排量为2.5L檄坡罕。国产ATENZA目前还未上市癌雄,此次测试为抢先测试薪缕脚,车型为试装车浑干。   截止到发稿时躬抒即,官方宣布饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸥拜,上半年上市销售奸看刑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垦菲,我们还是先来聊聊外观淳眠跺。相比进口ATENZA湃篙,国产版本在外观上基本没有变化巍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荡劝览,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凡羞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耐迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里擎歼,“下”这个字可意为“以后的”圃,用来表示那些目前还没发生的勘、未来也不一定发生的事情圭。比如有人说“下次请你吃饭”巷漠,谁知道是不是真的!同理蝗秸彻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碌染妒,实际上暗藏了一些不确定性辛:它能引领未来汽车的发展趋势府歉隆?或者只是一句空泛的口号搭赖许?这是我最关注的问题豆。   当然也会有人更在意其它方面鸿贯,比如外观内饰和空间等等宋汰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述缄,本篇文章的最后也会提到垒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能降扔谅。   关于下一代城市SUV的概念绷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力入。在他们眼里桃呢搂,很多城市SUV都太“娘”了浮谩,连个小土坡都爬不上去怎么行估脊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统递。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战董隋、勇于冒险的心峨戒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一垮柔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗜叹垃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型边恋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多啊跋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粱,它能够去接受户外的挑战潭庇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统椭梁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒜妮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹋,目前主打3.0L排量的三款车型氛境随,都搭载三菱第二代超选四驱系统看显侍,售价39.8-45.3万元师,最高配的精英超越版多了后差速器锁止广郴淬,还有一个最简单区分方式覆碎,只有精英超越版才标配后拖车钩拘泊摹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来农如,陆续又在第三代(V73喊桶、V77等)和第四代(V93猛禄档、V87江貉、 V97等)等车型上装备晤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弊境、四代帕杰罗)懊爆,现在销售的为第四代帕杰罗芹凭篓。   如果单从分动器的挡位看函超,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统然蔡强,拥有2H降、4H父曙洛、 4HLC潜、4LLC四个挡位双剔,在后两种模式下怪,中央限滑差速器LSD被锁定鸿醋镰,为四轮提供均匀的驱动力趟熊。不过值得注意的是珊腻算,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睫,前肠洪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纹,正是这样的全路况实用性灰,才被成为超选四驱系统司垛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碱些翁,可以在2H瑰篮、4H挡位间随意切换确聘丝,当处于4H位置时衔,它相当于一台全时四驱车型荚俩括,可以提供更好的抓地力和驱动力檬蝗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面协良,而处于2H位置时闺街,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仿欧草,不过这样一个大家伙油耗不会太低了炬悍,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗珊囤潍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逛掸,4HLC模式时欺夯匡,中央差速器锁止酬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时观嫂,不但锁止了中央差速器炔蛔逼,还拥有更大的扭矩输出拓,此挡位的传动比为1.9:1建哩掇,扭矩被放大1.9倍迫村,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莱尽捻,4LLc就能派上用场荣肚滤。在车内藉,仪表板的中央会显示当前驱动形式边浪串,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悄想,并随时了解到现在所处的驱动模式梨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疼量橡,应付一般路况毫无问题星糙粮,但如果长时间处于极端情况下氢爬需,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱被掀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试奥拓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妻吓哆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心渤,同时也提升了整个历险过程的安全性炼客痉,因此光有一颗狂野的心还不行澈,还有选择一个可靠的伙伴融氦。 责任编辑挤式:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品动,已经上市四年了熔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计朽,跟老款福美来相比档次感明显提升熟墒绣。除了看得见的设计差别弹,福美来M5在配置徒皆、空间方面也有不小的提升如。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本起,1.6L车型会先期上市唤,后续还会有1.5T车型推出隆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绘,其中手动挡共有6款楼氯岛,自动挡3款煽垛据,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呛,厂家介绍说叫旗舰版哦。由于厂家没有提供参数配置表虏健,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别涣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怀程。 ● 外观染:中网造型似君威饶垮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面喇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头罗桃凰,尤其是车身长度恐虽,福美来M5达到4698mm确无瘸,超越绝大数同级车的车身长度霞。跟老款福美来相比茨,福美来M5的车长痊、车宽和轴距都稍稍增加一些庙,而高度降低了3mm刃靡。   因为长度和宽度有明显提升炊,高度基本不变康杏唤,车头设计的比较厚实底尼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的笛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菱枷农,格栅同样采用镀铬装饰僻垛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像颂厕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肪繁,老款福美来就已经开始采用晾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雹。中网轮廓稍有些不同弧,老款福美来的中网较矮焊,而福美来M5的中网稍高厦,看起来更加厚重诲贺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛾。除入门级车型外阜枪,其他版本车型都配备了自动大灯坊沙,这点还是比较厚道的胳缚,老款福美来全系没有配备自动大灯挡拘得。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬波琅节,能明显提升辨识度雀钢厢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)物弊挎,是2007年买的秃陕,到今天行驶了9.7万公里左右蹲颊。日常使用中油耗7-8升/百公里停裁欣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侮泥迫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点每,第一就是便宜幸室泊,全算下来8万;第二就是配置高告忿寸,07年8万带皮革座椅确澳量、天窗图偶对、自动大灯和倒车雷达的车不多井虽,而且空间也算说得过去淘骂,总的来讲这款车符合预期瑰,坊间说F3小毛病多胳私亮,不知道是批次问题还是命好剂糜,我家这辆倒是没什么事儿醛仁诵。新F3于今天上市读眠,领导说我算车主绣力,于是我就来了脖童璃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧施,聊聊老款在使用中的各种感觉嫁叮闲。   ●动力及悬架染:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瀑镣,动力够用脊棵,只是起步比较肉无现,1挡和2挡齿比跨度偏大举集,走起来后挂入2挡转速掉的太多膛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡却能掀。   油耗日常市里开7-8升/百公里克固,还算满意违。悬架初段有些生硬笔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阜恼屠,对于颠簸的过滤一般透,后段软侮虾镁,拐弯时车身倾斜大肠。总的来说算是个合格的入门级家用车美戎爽。   ●配置及人性化设计瞪:   比亚迪一直走高配低价的路线冯搁,配置丰富婆壁,前面说过酵,皮革座椅防、天窗囊、自动大灯和倒车雷达都有所配备那排,另外奉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针壕澄,虽然不好看勒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的控韦朵。没有行车电脑显示屏凭嚎嘿,无法了解平均油耗颅、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤腾,首先价格便宜绕鳞,其次当年没有也不新鲜)股。   人性化设计方面颈剂培,四辐方向盘比较细郝局砂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤趟剩虽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用计讽截,四个角随便按一个都能触发棠锑。日常小储物盒好用端,票据轨埃、手机和水都有地方放奈和,不满意的是门板储物太忻ぁ(硬伤)啪,平常只能放车证之类薄的东西蹬搐赤,连杂志都放不进去赂秋,后排基本上算是没有储物空间香刷。   ●做工吕: 内饰和外观各方面做工比较糙斥苔蹲,主要体现在接缝上干飞吾,不仅大而且不均匀澳,这是急需改进的瘟峦爆。   ●空间绞监陶:   F3轴距2600mm墙,我身高190cm丁须,有时候我开车烈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受精澎困。后备厢空间大朵垦,而且比较规整片嘛,用它进行过几次小规模的搬运村,还可以蹿络。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茸汝,试驾中我也重点根据这几点进行体验赣,看看新F3有哪些改善和变化垃锌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回藉丰陵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》枷,仍无法挽回姑娘们的心楼仓从,如今她们只爱大长腿和都教授素黔。不知道你们发现没有挽,宝马在汽车界引领着同样的潮流冈雀,硬邦邦的3系矫房、5系换代后都不再凶猛缅,舒适感和精致感倒提升不少泡舰。现在轮到X5了谱茫拿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的茅娠砰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谩棚,我勉强同意这种观点廊沉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质门,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片染摊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫩,更显精致凛。总的来说搅识贫,它不太凶肥,更俊美一些雇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喘诺,除了外观与内饰的小幅调整外八肆肺,改款后的逸动引入了1.5T发动机舷锑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分精,逸动采取了1.6L家庭够用嫌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)横,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膳怜恕,一个争取“各门功课”都不落下挥躲隋,一个则是专项选手校,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手婚衫。 ●外观歇簧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7配荣汐:轮廓流畅收、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列五僵、瑞虎系列粗辣、风云系列及QQ系列)苗,同时带来了转型后的全新车型较秦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壁糠缅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造居裤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惧某,更是出自海外设计团队之手琳恳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妒碎。" "  刚进入社会的年轻人定,它们也背负着太多的压力窜,在家庭事业初步稳定之后葛,一辆车对他们就显得很重要笺绩惠。致炫就是一个体贴的产品即,它有着炫目的外形劣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嗽堤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上小补。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彩虚,变化的不只是名字蠕熔娩,更是尺寸和定位忌缉,风格和潜力撮宽闲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着祭沽,吸引着更多年轻的用户群体岁森娜。   致炫外观灵动时尚互,带着一些年轻的运动气息泊,车长为4115mm垦夏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm然沟际,比老款低50mm;轴距为2550mm把,比老款长90mm板。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘘头飘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斧焕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楞昂,这样的设计更有利于致炫的散热鼎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嘛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饭崔韭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气璃败。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格添发,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赏逢尸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友担,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鹅剁拼。   在ABB的阵营中赌箍罕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车久晴跺,他们的目的很明确际泉,就是抢占国人最热衷的这一市场叮闷。对于奥迪A4L访硷习、奔驰C级尉鸡媚、宝马3系而言瓮凸锌,三者都有着不同的亮点与喜好者入辣叙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价使,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法途驶醇。   在这款316i消息正式放出时廓矛实,包含我在内的许多人都会想到一个问题敝,那就是究竟会减配成什么样荣?但在实际看来釜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神瘦取。无论是进取型还是运动套装版桑蹄萄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼保祟肪,当然如果你肯花7800元派烯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匠舰醒。此外保眷绩,对于现今发达的网购来说判茸,这个根本不叫个事瘸惕跺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多习,此外还有多种款式的副厂总成可牙贫ā,质量咱们先放在后面静黑鸡,至少价格实惠也能达到美观的效果铰。   虽然入门级价格不足30万污热,但你却可以得到一款原汁原味的3系曝搐恕,在定名中你就不难发现谎,316i中并没有“L”拆憾,它是基于标准轴距系列中的一员动矮埔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂呛骗,对比现售的奔驰C级玻、奥迪A4L而言峨,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势克贝。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邵,这是国人特有的爱面子传统囱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说藏,他们自然也深知这一点蒂辨叹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桐巢,单出排气也与320i的相同成,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条币混赔,不过这一项在网上也是可以淘到的埂乌红,副厂价格也就100多元皋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妙,然而在国内俯皆森,它还是一种小众车型吧聊。可喜的是祟困,近年来随着“旅行”文化的发展锯,旅行车也渐渐被人们认可挥便。在我看来发苏何,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枫感,一种是像奔驰C级旅行版段弹、沃尔沃V60那样匹鳖化,通过个性捕、漂亮茎、动感的外观设计获得年轻人的追捧雄褂酒。另外一种则是踏踏实实走低调郸僻、务实的路线姥惕,用内涵打动消费者弘染,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种免婪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)泪染,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO跋,外观褥豌、内饰进行了相应调整疚洪,配置也有所提升安乳,动力系统则保持不变牢促。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沽,售价33.48万鞋男焚。除此之外颅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闹,指导价29.98万讼儒撩。   在介绍产品之前卫秒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乓扭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叔番砍,1985年冀敛妇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绍底湍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骆胚桨,这正是斯柯达的前身纽问。需要说明的是涣嘲那,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称曙,并不是指该车型限量销售巷凸。   ●低调赋谦沪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看广狭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蘑互井、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渴巫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敝沤芬、稳重敦癌,所以严格来讲嫁米围,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擞。从上表可以看出车普仿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势燃洞卵,而且更重要的是鞘掣踏,速尊的价格更加便宜经略拴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同攫呻。全新样式的中网格栅更具有立体感马,大灯组内加入了LED日间行车灯阜眯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应散磋,朴实核、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓦嗓,并具有自适应调节功能嗡。新款车型的前大灯造型更加犀利滩。此外步波任,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计效桅宽,简洁修长翔,没有太复杂的线条勾勒梗汲鞘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份苍形容。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈彩汰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豁恫,规格225/45 R17剧,这是一款侧重于节能环保的轮胎茨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赖筐,圆润茹琅步、饱满箔拨、协调肯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看死、耐看得多品。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应备持惨,尾门上的线条层次感比老款有所加强版赤罕。此外吗谷,尾窗上沿的扰流板绥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咐,让速尊看起来很有范儿丸寺。对了蛋闪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管似善哨,一般人还真有可能会被它吓到伶,其实它的心脏只是一台2.0T嘎社。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酿,在北京借着区域上市之机帽棺绅,我们再一次体验了自由光的越野性能诞。作为越野车型的鼻祖革坷夺,Jeep用自由光再次向人们证明搬,即便做的是城市SUV精,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祭帘吧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身盎窝茹,但是在四驱系统上剖,Jeep却有其过人之处林。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言了忍港,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屯。    简单来说擒杰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配踞,也就是说酥钠,当前轮打滑时每魂幌,动力会输出到后轮羡溶娥,使得车辆依然能够前进滴莽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呐、交叉轴这样的情况)温,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器受,脱困就很困难了嘿贰农。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嘎氛岗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号托。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翁淮,以横置发动机嘎痊、前轮驱动底盘为基淳π馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴夹遂,实现100%前轮驱动浆阔,提升燃油经济性脾计,而且它的后桥也具备多片离合器结构拖,可主动控制左右后轮的扭矩分配屉携夸,起到限滑差速器的作用句毯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡境,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帕虽挖,还具备后桥差速器锁止功能撅拟,实现左右车轮50:50扭矩分配俩巫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择长。    在实际体验过程当中逝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贡、交叉轴陡朝巫、炮弹坑跋规、搓板路等等越野路面溪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中马先先,越野能力无人能出其右咐。    然而作为一款城市SUV铝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柬盲牌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板隧。    另外灸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间冉辫暑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涂令。相比同级别的SUV莎杉诵,虽然在越野性能上依然具有一定优势还煽联,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣怜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众馈龚,但是进入这个价格区间以后蛇物,消费者选择的范围将更多暗塘、更大筛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偿,在竞争力方面依然不具有明显的优势敌。    或许尽早国产化降低成本寺缺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杭伍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缕胶碳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象礁。如今沤,马自达6已经发展到了第三代睦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佩撕系,它的名字叫做甸赡袄:ATENZA忱。之前我们已经解读过进口版本美,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尉告拿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹈冻勤,这一次排量可不仅仅只有2.0L尸氯拎,还有更加令人期待的2.5L违箩婪。   注堤:此次测试中绕放,红色车型排量为2.0L帘翠括,黑色车型排量为2.5L幢。国产ATENZA目前还未上市惰瑟脆,此次测试为抢先测试恫泉衫,车型为试装车侯。   截止到发稿时劣,官方宣布撼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恼超,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哦,上半年上市销售娥拱赡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浑山,我们还是先来聊聊外观煎尸斧。相比进口ATENZA肯睡焚,国产版本在外观上基本没有变化矩壳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灸焙诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拒橡嘎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乐结蒜,它不同于以往的两代马自达6嫩剁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒙挤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”方烩。总之从结果来看浚烤膏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感镭挫乃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美充,希望它能够像老马自达6一样储协韦,百看不厌溶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淬屉拿,仅针对这两款车型来说巩挡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA磋缸,而黑色则太过低调参救篮,完全掩盖了车辆应有的魅力倍。ATENZA的红色与大多数车型不同脖蘑播,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糙辜镭,不俗套讣糙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm炊,轴距为2830mm上,与进口版本相同订全。相比同级别其它几款日系车型女凛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势上。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喘陀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯毯碴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颓童,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源互接,科技感差了一点年。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冈氏溅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脑虎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痊冠寸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侈,相比之下确实显得小了一点痪,为什么不折个中金,采用18英寸呢七茫?   两款车的尾部设计几乎没有区别很,尾灯样式相同姐,双边共两出的排气管(没错晶烁郴,为了表达更直观乔炮陇、清楚谱帕惯、无异议舱颗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迹,这是马自达6一贯的良好作风芥。总之盟捍棋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的坏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言齿,谁都知道SUV车型最为畅销颁晚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知票。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出固借晌,而卖得好的却还是那么几款峭古雄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙极忱林,还要等到试驾之后才能给出答案侠悍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型力何,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拆项嫉。从风格上看郝,海马S5偏向时尚碑贫、运动关,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刊棱芳。而在配置方面咯捞溅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陇领。根据目前了解到的消息烦,这款车型的起售价约为9.5万桑假,如果消息属实的话范扰抒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雇驮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娘?   外观谓饲唐:设计新颖圣崎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆革缎半,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卉递坪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揉陛磷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型题恕,也将它的风阻系数降至0.34疽汹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俗究。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴活对竟,比例上感觉怪怪的妥穆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肩拜壳,有效地提升了视觉效果性胜簇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯守靖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磨氰欺、转向灯以及雾灯丸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集枯。   作为一款紧凑型SUV某丛朗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm柿,轴距达到了2630mm露。与同级别的海马S7相比能,虽然在车身尺寸方面有所减少色红奇,但轴距却多了11mm浮逆,整体空间表现令人期待川洽嘲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上提荚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芬。" "   全新的A3备受关注谱,这其中的原因有两点航熬,一个是加入了三厢车型膘哎。而另一个论埃咖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辛。只是这台车来到国内较晚栓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杯既腐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地词甫倘,简单明了的说摄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缆卡筛,而必要条件是横置发动机竣戚糠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本射,但消费者从中又能得到什么惟权镰?如果按常理来看返鸥,对消费者的好处应该挺多的糠柯扔,比如车更便宜了腥邢萝,就算车不便宜配置也应该增加了屑价,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顷卑认。但上述这些还只是一种期盼骑,毕竟这个平台的车型刚量产不久疙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腐男芬。至少高尔夫7是这样扛粪,而全新的A3由于正式的价格没有公布教畅,所以也不好定论赔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3龄擂,这次引进国内的共有四款车型雀窘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郸逆哩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓄勉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机份发,6速S tronic双离合变速箱榔尾贫。在本月的21号奴狗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沤讼刀。相比老款的两厢车型戊波罕,轴距和车身尺寸都有所增加酸,而且在轻量化上下了不少功夫棠沙叛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择硕,但在配置上基本都可以进行选装毙孤。由于三厢版为新增车型限桶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开敝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宋模糯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鄙南,“小改款签斧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款擦颂警,而值得注意的是陕咀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上读狸呸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力栓弄。”吉利控股集团副总裁愁镁吻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态先毛,欣喜之情溢于言表魂樊。    亦或是巧合刀叔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7憋需,一方面冻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖瓤,另一方面仙慌氯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灵某屉,种种迹象表明蹦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段檀虚。   诚然焊枷卤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车词曙据,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”糯萎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时皑岁,孙晓东对媒体表示寺褥炒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪联聪抵,吉利收购沃尔沃之后玖屡瀑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点呵林,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懂虱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茹。" "  在国内怖泰疤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吐喂,它凭借动感的外观镭控,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”檀捅,后来者RV4眠厩廓、途观酬捶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮芥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了添。而今年救斜,东风日产给我们带来了第三代奇骏陋茅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贺太。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚铩,年轻化陡布臣、动感化的外观设计就是最好的证明翻兄聚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上党图痉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拓,层次感以及运动感比老款强太多了痕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的腻漂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条镭,流畅的曲线让它不在干巴巴柏健,整体饱满了很多肖士。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯飘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协此椿棺。   在侧面线条的过度下虾溺拴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熟,并且加入了以装饰性为主的扰流板隘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性顾。后尾灯变化更为明显坪伶,竖条造型变成更为接近长方造型苟身焊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”交害车,一定会想起Jeep邵岛,提起Jeep澈誓颠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皑目岸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汝,看看它在这部分有着怎样的表现赫苇骗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车廓,并且不可选装以外贸千吾,2.4L 豪华版可以选装该项配置际死,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配协环。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版畏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式避嘛蛊,从功能上来看比较全面徊夸,下面我们就一起来看看它的实际表现感镀斤。   更多精彩视频凉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邯,调整比较细腻宛订涛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憨,而且还可以停得很正撂寺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俱阀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剁虚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烽,如果继续操作购骋,系统则会中断本次自动泊车姑晶拨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里寇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题校,我一定会把奇骏放在首位蜗家祟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钡卯讥,性价比非常高焊穆。不过自从2008年上市至今的6年时间里苗,它始终没有太大的改变旅,另一边竞争对手们却在不断进化八,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耿擒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罢惧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乐镜,而看到新车的第一眼就会让人感叹桃龟圃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了测将定。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溅醚,并且也是该平台衍生出的第一款车型嗡欠逆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化技涕。相比老款车型略显古板的硬朗外形离,新车则显得更精致舞锋,更有设计感挞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讥哨。当然才串贯,除了视觉效果之外赡锭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哥莽?这也是今天我们需要探讨的问题土。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型池逃剿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唯纲,我们本篇文章的测试内容并不全面恋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍患咎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讨躬,里面对新车外形画夕、内饰等方面都进行了详细的解读宏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 捆贬桑。另外患备,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊氛紊。   ●增加更多高科技配置参色,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品钢,除了拥有出色的设计珐潮饲、良好的工艺和用料之外防,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蕊秸,翼虎就是个很好的例子敝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咕。如今的新奇骏身上酮播剑,我们也看到了各种高科技配置馁轰崩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平禾釜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了错痘措,在两年前它就已经崭露头角髓柯颇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寂,连控制面板都完全相同猎层谎。虽然东西不算新停哺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化誊绊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绍揩捍,汽车作为生活中不可缺少的一部分栋滩旅,也同样要跟上潮流穗光蔽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车罚筛解,很多的印象都集中在日系的丰田车上饯伶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等豢渐,由于起步较早痪具呸,所以在混动技术上都比较成熟菇搁蛙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型共呢娩,一方面是因为未来的趋势驹,另一方面就是对环境保护都有一份责任丘骚。但能让人印象比较深刻的不多凄糕善,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蒲。经过一天的试驾体验睬温,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吴渐惫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搁。   外观方面香:设计大胆前卫该,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氨菲霓,给很多人的印象就是模仿媒、复刻抄付,aygo妮、花冠俱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沪铺。实则也是没办法的事儿鹊诚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始躬,不过从秦看来墩汉戮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袖敛缎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邦版,整车设计偏向年轻化谱,前大灯内加入了日间行车灯悸。车身尺寸方面窟虐膳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芳纽雄,轴距为2670mm次修。   实质上童暴蹲,比亚迪秦的外观特色鲜明辟洪,个性十足莎涎,他并没有针对大范围客户群体而设计净侨迁,更多主打年轻派苹、时尚元素露寒。这样一来链赂聊,优缺点也相对明显痢,需要一定的时间让更多的人来接受他瘸奖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞠蔡,充电方法非常简单也很安全窗。通过家用的220V电源就可以直接充电衡,但是要采用三相插座姜每效。车内的仪表盘可以显示充电信息瓶,包括电量以及预计充满时间痰欢,而且还可以选择预约充电酮嘲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喜烘,虽然我的“档期”已经很满纬,截稿压力山大嚎。但作为潜在车主圭裙愧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平裂,它和福特嘉年华杆肠疮、大众POLO会有多少不一样拳,谁更值得购买诲。我想这也应该是大家都很关心的问题颗化。    测试之前还是按惯例先说点基本信息被镜,以供大家有更多了解堆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惊,分1.3L和1.5L车型看,提供5挡手动或4挡自动变速器辞。这也是国产的第三代威驰车型瘟结馅,相比老款车号,新威驰变得价格更低哀沤的、空间更大撅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帘孤,在广汽丰田4S店中销售兜怀,价格区间6.98万-10.88万元啡袱。两者动力系统饺鼻、内饰设计完全相同输耪百。只是外观分成两厢与三厢多惠逻,配置上有细微差别而已袍途。好了温谱,我们就从外观开始说起烫较氖。" "  导语蕉腻畔:在新能源汽车研发领域掂背,比亚迪一直是领跑者珊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钳圣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者平谜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术琼厂两,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贫库孪,能够开发更为节能斯拭、环保的电动汽车产品胺,实现性能的提升和普及应用苹跋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玲猾寒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纹答磺。   历史上烙府,秦灭六国弦闲悼,结束群雄割据时代镭票惧,统一中国贸钨,开创了历史的新纪元舅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆愤,势必证明其在以下六方面的实力赏聊:   一啡慰膛、比亚迪秦到底有多快硼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弦缸脆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敞,23%的车型在8-10秒铝扩,17%的车型6-8秒避,仅有8%的车型小于6秒淳莎撅,代表车型如保时捷卡宴4.8L协耽。今天缚奴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下呸脯,秦百公里加速为5.9秒节,而记者实地测试时馈胳灸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒涝卞。   跑得快自然有其道理淀猛,秦具有“双模”动力藤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合吗羚,在混合动力模式下煞焕屡,秦能爆发479Nm的扭矩渺,某种程度上可以与那些超跑抗衡骚辛碴。 二泞、秦油耗到底有多低扮姜?   根据国际标准测量核算律,秦百公里油耗仅为1.6升撤。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篡茨牌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式茂没,纯电动模式时烁弥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时喇秘,整车自动或者手动切换至混合动力模式即。在所有模式中稿受,秦还能进行制动能量回收辨,即电机向电池反充电身嗡皇,每百公里回收2.5-3度电谐瓦,可以多行驶约15公里脱揩。 三能、秦充电到底难不难砷?   一句话回答皖担率:有三口插座的家用电源就可以崩崇,就像充手机一样方便哄粱饭。秦的电池容量为13KWH河杭苛,可通过220V电压诞边波,3口插座牢达,4-5小时充满电夯取。秦随车附送一个智能充电包憋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稿。   四唱恋、既然用了大量驱动电池乐,到底安全不安全?可靠性如何卵扭裤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池殴肉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鸡龋。单位能效比币忍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池投泪滦。但是安全稳定性方面则恰恰相反饭董外,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甸呛缄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嚏牌刀,是目前市面上最安全的驱动电池扩催,没有之一淬剖。   可靠性方面曙化狮,据比亚迪测试孤珊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肌禄瞬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尺,业界罕见奖嫁。电池电芯甚至终身保修脚奉溉。 五虾七、秦操控驾驶会不会很复杂味楔溺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样链昧,习惯之后甚至更加简单屉巾。新增纯电模式壹椋控驾驶坤,更安静碎墩贿、更节能傅氛浩。   六剐卧箩、电池组电用完了如何行驶锤惧郡?   据技术人员介绍添肺,秦本身不存在电用完的情况省。电量不足时垦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式师媒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞘。   此外穿,行驶过程中蝗脾恼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量购良,并储存到电池中柑水。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灌酚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字禽霓勾,其次是QQ me尼狈吻,PT漫步者之流侥史玩,当然还不包括那些“只识其样付揽聪、不知其名”的人群蓝都。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闷,它也是双龙汽车最具标志性的车型床杉梁。在迎来双龙新柯兰多之后劫典,就在近日湘敬纬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾郴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虏,但却让我们可以由心发出这样的感叹翁默风,爱腾终于正常了肝劝。   从推出2011款爱腾至今粪莆缮,已经有近3年的时间泻断,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嘉哩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滔撑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事倪亲祁,伴随着2014款爱腾的推出撑,有关于这款车的一切嘉,也自然成为历史磺,被我们封存起来汀垄。全新的家族化风格设计革咖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路科。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部呛,与新柯兰多相似的样貌厩,让新爱腾不再具备专属性疆艇。没处前部细节的设计屑,都是那么平易近人看,平庸的再没有任何特点腿派。可能人就是这样了捻,老款爱腾在售时仑罗钠,人们总是说这款车有多难看玛瘟,有多奇葩戌许啊,但当它真的成为历史后樊七鹅,我们又会感到缺少了什么咐湍乒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辩钝,但还不至于让它从中获得什么优势跨鼎,车尾部简单的几处变化犁母祷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉统悸。现在在大街上按钦饺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的淳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蛔。   本文导航" "   这年头在路上跑着庙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酗饶算。各大厂商也为了满足多数国人购车理念睫计戊,把自己造的车不断的加长长五,就算不加轴距也得把身子给拉长距。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸽袭、大型车上忻烂,感觉有些资源浪费鞋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梨笑,“L”的作用才更加实际熬床匹。当拿到这辆YARiS L 致炫时卿承幌,小惊喜了一下蚊伴归。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了化帝乱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浑篮、大众polo吠吨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抠诚娃。目前这辆车共有两款动力隆彪、6种配置车型在国内上市氛佃,指导价格在6.98万-10.88万之间刚。由于新车型且上市时间不长丘媚,所以目前的优惠幅度不算很大谢顾,基本在3-5千元左右兄。(个人观点替封闯:致炫督殊霓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晶,厂商指导价为8.7万-10.68万瘫,搭载1.3L/1.5L发动机希,5速手动/4速自动变速箱筹。" "   曾几何时莆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炒闭眷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象期桶,但却没有获得国内消费者的认可扛。如今酸炮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仓构欢,其售价区间为15.48万-21.98万元刨,相比老款车型有所降低坊。另外呛挡话,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搁才筏,并针对柴油发动机进行了重新调校涕陛。下面就让我们通过试驾体验刷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枚躺规,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阜,并采用双龙全新的家族式设计叔慑,整体风格与现款柯兰多十分相似粳彤。然而坝瞬牵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整店季穆,其车内布局依旧与老款车型保持一致涡,略显缺乏新意递爆。   小结放: 相比老款车型来说捆,新爱腾的外观变化令人欣喜崔斯速,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坚壤秘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拼呐。不过撼玛梧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进躺龄航,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谎顷惹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上稼堕典,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)浩全。在海外市辰指,新逍客提供3款发动机驹,配备6速手动或CVT变速箱叛,在英国的起售价是17595英镑诚衬。与现款车相比详,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挽痕井,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处磊涂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型既磋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呵途。 ● 外观介绍猜吾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颂:宝马2系Active Tourer昧碎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单逃欺阑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型撇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子崎?车展上的展车给了我们答案鹊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熬蹄旅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车率投讽,而在正进行的2014日内瓦车展上拿惺疆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钵雇。和两厢版一样典薄,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩美浯祝块化平台打造邢峨俏,造型新潮时尚巍豹,细节设计则突显旅行车的元素庭害,保持一款旅行车应具备的实用性哇绵冯。据悉讼楔岔,该车将于年内率先在欧洲市场上市壤颗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拔坚咆,相信国内消费者很快也将与它见面慧蠕耍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后博箍卷,全新标致308的旅行版如期而至类攘辉。从整体变化来看犁哼,它在保持旅行车实用性的同时烽面,将重点放在外观苦变、内饰的调整以及配置的提升上来氏,新潮的设计更是让人眼前一亮图何。在我看来奢朝嫁,它的变化是非常积极的米土。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蟹伶炉,现在它要做的就是尽快进入国内绢陇呸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敖寇螺:   静态评测    ?   更多精彩内容肝雇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竞奈构:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新封深嘶。早在上世纪五六十年代玛从洁,Citro?nDS就用上了可变悬架眯凄、随动大灯兄逃、转向助力瀑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哀,加上极为飘逸的车身设计柏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样县剁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颅乔,2011年长安标致雪铁龙成立蘑磕副,到今天我们测试全新DS 5LS厢博,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实号施,音译的中文品牌名念起来很接地气舵:长安谛艾仕瞥,有股莫名的喜感肛秽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煞恒迹,是台正儿八经的三厢车耻。   ●外观盼雾:考虑国内需求别惜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豢寸每,后者里里外外都显得格外前卫常,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度掇废,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实怒徽、更好接受一点物。当然敬蕉届,前提是得保留住原有气质鸵。   在这张全新的前脸上戚停,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰爆撇,官方把它解释为“飞翼”戈蜗搏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怪,由于边缘不是那么锐利捻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪等,接受起来没那么难递。   车身侧面和尾部看起来很饱满昧粱琅、匀称吻,其实我个人甚至感觉比车头更好看柿淋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰楷科媒,厂家说这是做完市场调研后的选择伞吐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西请旁,想想也不无道理赶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惺呵,与其后期车主们各自琢磨彤工猎,不如原厂直接把这事办了挎迟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秸无偏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莎:下文简称新阳光粳尺,以便阅读)殊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸签,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酗八,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 感函。现在它不光新潮臼,还进一步提升了性价比膝,为与定位相当的大众桑塔纳碑纷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辟岸乏。 外观扯恐挎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸狡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挡剩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感迫贸污,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜灸姑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分赖插,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米纲跋,达到4456毫米宪莱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平街。    此外酶烧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米褪掸粱,由于在东风日产的产品体系中揭埃核,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煌惯额,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样江,因此新阳光的轴距也要稍微短一些疗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戚,我已经身处呼伦贝尔牙克石沦湾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气埠修猎。尽管天气有些寒冷卜耸喂,但此刻我的心情是非常愉悦的反摩渴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演市,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感课囊灯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世违玫寞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纳唇队,当然我也不例外遁。这次除了911之外孙徊侧,保时捷还带来了Cayman色挞虚、Boxster祈、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型味,让大家分别体验RR(后置后驱)蹭、MR(中置后驱)冲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钞葛示。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的口饲,即使在这样的冰雪路面也不例外晾锣赐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饭储帝。在练习漂移之前僚伞奴,充分的驾驶培训是很有必要的阜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巢萝们。   ●车辆失控该如何挽救敝?   当车辆发生转向不足时割幢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)萎姓鬼,稳住方向并且慢慢回正颂,切忌继续打方向狭炊炕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悸,反而会加剧转向不足的发生壕绘巍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垂典多,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肮疽咕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线隧捷箔。对于一般人来说并铆霸,应付转向不足要更加容易一些沪尉徒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术础,而转向过度一旦被合理运用答抹,就能成为过弯利器捂醋赫,也就是我们平时所讲的“漂移”荡讨。   ●如何才能实现漂移趟串?   要想在弯道中实现漂移疮祈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移借。针对这次的车型以及冰雪路面情胶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式屁:   1箔颈涧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)策愧忍,我更愿意称之为惯性漂移过弯懂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谢闷抹、甚至小于90°的急弯轻骨嵌。 ? 『以上为PPT截图苍酬兼,分辨率有限艾阑凳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性回东,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度佬峨骗,然后反打方向捂渡淳,稳住油门漂移过弯岔疵。例如在通过上图中的右弯时劫潭梅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饺吨村,然后左打方向涂,紧接着再右打方向炮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动棚办拷,别慌敝串,这正是我们希望看到的取剑辽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心四。随着车尾横向滑动的产生差,此时驾驶员应该迅速反打方向叼牟,让前轮时刻指向出弯的路线老绦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度间,随后在出弯时适当收油并回正方向貉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弥笛俏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向匈徘,方向盘转动角度都不宜过多弯北,最好控制在90°以内划。其次油门动作务必细腻池,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系衔,给油则会加剧侧滑喊,收油则会减小侧滑角度码陀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用隶。   2卷扰脐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碳揩司。   适合弧度比较大的高速弯道赣廖揩。 ?   当车辆高速入弯时荒疾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头九,从而让后轮抓地力下降产生侧滑领雷。当车辆开始侧滑之后冯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转歇,继续维持横向滑动谅,同时反打方向控制出弯路线沛,之后的动作与第一种方法一致会梳案。对于初次尝试的驾驶者来说鬼录砰,如果入弯速度不够快也没关系行遍颓,你可以直接省去刹车这一步骤熔凄粗,在入弯时适当地轰一脚油门秦手筏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忌册。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控标,并综合运用馆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氨较。例如在紧急驮壳逝、高速的连续S型弯道祭扑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心毒疥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心品,从而划出一道完美的漂移路线暖拼募。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗射?AE86在高速S弯道超越RX7斤担,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介圈巫拿。   当然泪纤咸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腻麓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型录刻芒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迟搞说,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吵徽祷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作板,驾驶员只需控制好刹车厢穆倪、油门以及转向三者之间的平衡即可嫌透。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匠速疏。   然而即使是这样喷年,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惺。冰雪路面凹凸不平屏悄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同厢肺墒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仇商伟,所以技术和心态都十分重要乒浅吾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统锤捣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驹。在这期间蚂令七,沃尔沃创造了无数的第一哪,也赢得了不少的辉煌成绩秸,当众多车企迎头赶上之际莫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赡姑短,并将其命名为Drive-E笔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢假交,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带嚼帝怖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镰问妥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅衬广筒,实现了靠背调节和腰部支撑芍傅划。 1967 推出首个后向式儿童座椅篱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勤论。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器厩磋喇,将有害废弃排放降低90%以上嚼少恃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)艰搏嘎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生女捎被,有效减少或避免低速追尾碰撞拣就含。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柒撤蛊,至此安全范围从车内延伸到车外浦期。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舷棵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩评伐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徒,从被动安全到主动安全磋观,再到行人保护骂邢,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可氰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域换,空气污染现已成为最热门的话题垮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寒犬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汕桅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎那。   Drive-E是什么 控富到?   即E驱智能科技孝富,代表Efficient Power(驱动更高效)泉痪白、Electrification(驱动电气化趋势)咖、Environment(驱动环保潮流)培,从字面来看很容易理解玖醒,简单来说就是引擎高效化盼嫡,这样一来既可以保证动力性慕股铺,同时还能达到更好的排放标准甩蓄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征馁净,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恳铝车。   沃尔沃还将这一技术投身于奶股斜停块化的研发添轻赋,只需变更增压器南ㄅ福块与催化转化器亩┧檀妫块等主要部件触微,便可催生出一款新的引擎产品讲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上事纫,大致可分为4类垄燎,即汽油直喷引擎祭、柴油高压共轨引擎兄,单增压引擎(T5)凑、双增压引擎(T6)冯。 以XC60为例 魄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悍钵搅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懂氦巫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例轿,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎急,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比板,在动力输出上也略有提升啦喂,其中的原因自然脱离不了小体积苛僳、轻量化等一系列技术的支持砰诵。   此外变速箱方面也有了很大的改观弧杰禄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%贩碌,挡位的排列也更加紧密驹腻仟,有效缩减了换挡时间咕临,从而具备了迅捷的响应能力率、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现答显。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下性景避,耗能经济性方面得到了进一步保证狼,它将改变城市路况中引擎启停的时机猫变,改善油门的响应抗,空调系统转化为经济模式工作吾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作趴素盯,而在65km/h以上松开油门糜弘等,引擎还将会处于怠速状态瞳授刮。   本文导航弊乡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩椭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位泊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涝递促。不过繁凳白,动力并不是我们今天的主要议题拜。秦的下盘功夫方面表现如何誓喊贡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系曹签为?这些都是我们今天要研究的内容睹。综合起来查,我们最终目的就是想要弄清一件事虏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色轨驮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”火叮碴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凤吴腐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逞测托。当然逝,由于秦有着体积更大饺渺霓、更加复杂的动力系统境弦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法距滩,但由于双叉臂需要更多的空间接隶,因此也是不现实的登。在材质方面惮踏,秦同样表现中规中矩突绘噬,并没有使用轻量化材料为车头减重铝变骑,亮点并不多耿。由此可见帕锌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化掀纤。   不过逆怜,由于混合动力系统的特殊性凑角蓉,秦也必须做出自己的调整簇滑忻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异痘山赫。比如橡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面承骇诽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颓。此外桨屋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮响校报,相比速锐在直径上增加了将近9mm捻媚暇,看起来很是显眼些。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化竞,而在同等材料和工艺的情况下饺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愤郊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载善。   另外掸思,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坏南探。与速锐的非全框式副车架不同烦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娥柬,由于加入了电动机和管理单元沃慷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加吐瞄,因此这样的变化当然是加分的玲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痉蒲吝、振动和声振粗糙度痊县躲,欲知详情请点击这里)譬横,是个值得肯定的进步囤架。此外低,与速锐相同碾句认,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唱案,强度更高仇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侗碗舞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天估公锌,现款父劝斗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妓拔,不过福特已经为此做好了准备镀括刷,日前刚刚发布了新款咐Р匀ィ克斯隶停。它采用了全新的家族化外观桥款,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滥蒙挟,不过它真正的杀手锏菲,还需打开车门才能发现送次。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线佃,进一步抢占细分市程浒毒搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圭,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞋桅,比如轿车中的S5粒、S6芭桔、S7蒜聊守、S8等等父体谜。就在不久之前的2013年12月剁尖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前围,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型副堪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)湾。 外观氏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态甘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疾,可以随时面对那些不识货的挑衅者柔丁。作为Q5的性能版车型童,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念沁,颇为低调瑟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雀。 车型图片 基本参数架稍届: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出响堤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别粉巍,特别是车身高度经过降低错荤讳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哺署歇,而轴距也有细微的变化硅挨。   其实只要细心观察闭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痢创,除了特有的徽标之外痢堤,SQ5的镀铬条有别于传统车型涪颈,采用的是双横条样式便苟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坪灿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽够,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肥门。而配置方面饯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毫侮。   尾部的变化主要集中在下半部分妓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力戒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幸逞钡,可根据行驶状态来改变排气开启程度窟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肉辱擂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭隧赣,前者就属于少数派踏东。一个是只有追韩剧的人才懂马,一个是全民百吃不厌惨帘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阂酒,其实上一代车型在国内早有销售画微骗,只不过跟福瑞迪太像了驳仆萎,外观不出众铜,关键是动力平平缴墓,所以最后并没有收获太多刷蹈。全新速迈刚刚上市郸那夯,售价17.98-22.68万元行妈魂,很有幸能够在第一时间接触到这款车蛇达臣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘲吗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常我千,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈随。通过简单的对比隧息四,不难发现砂号瘟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版分粪罢,名字叫做ForteKoup挫怂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机父沉煽,售价17.18-20.08万元火。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版阿,它承了起亚家族的虎啸式前脸夯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梧,现在看来谈不上惊喜滦,只能说还比较精致篇番库。虽采用了大嘴的设计缅狙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步紊,或许小女生会喜欢妨。大灯全系都为卤素光源仁,并带有日间行车灯部。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绦。   走到侧面施,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劣收呕,但两门的设计为它增色不少概僧描,在绝大多数人的固有印象中爸勿,跑车就应该是两门佰,并且应该是无框车窗碘害漏,仅从这两点来看寥,速迈确实都做到了卉割,开在路上的确引来了不少的目光追随胁悲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流列惫荤,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘦,短小会、精干女方铜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寡污缄。除此之外协膘底,1.6T车型使用双边双出的排气管布局集,而且排气管口径不欣盼恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强浦什汇。轮胎为韩国本土品牌凰太孰,规格为215/45 R17霓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驾疙卯。   当然躲,如果你选择2.0L车型的话褥还煌,你所看到的黑色外壳后视镜颓、前后包围的碳纤维纹路饰板跺淀答、双边双出的排气管匪何、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了驹赤。" "  讴歌这个品牌扳需式,或许很多人不是太熟悉假旁。作为本田旗下高端品牌诧姓烦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赏迷,而且在美国市乘饩取,讴歌的品牌影响力是非常大的藐拜诽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舒结镜,大部分都是人们对这个品牌不了解蛙,影响力上不去杰,导致在销量上确实不尽如人意父伶。对于这次全新MDX的到来栓卉劝,个人持有赞许的态度碌墒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谐虹险,还是那句话烩挤,品质上去了航,接下来就是提升品牌影响力了衫厘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上翠,大灯的轮廓更加细长订哆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯霖狭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过祈,但内部结构和MDX并不完全相同匣。雾灯被一条仿LED的光带替代稠铺,进气中网的细节刻画更加运动从耪暇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长世毙,侧面造型给人的视觉感受非常低户奇,这和前后大灯的位置有很大关系守,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎估嫂剐,注重舒适性驮翘福。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上臀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感谓,而压低的姿态却更加动感税撬季,这种设计可以招惹年轻人的喜爱桃。尾灯造型相比较现款修长桶,优雅的感受也来自于细节的 设计矩伴财,但貌似通过我的观察黔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源秃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置璃汀,让尾部显得非常简洁寇罢蔡。   本文导航帝:" "  2014年2月20日逻俺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市筷。2014年型奥迪A5的最大特点是蒙妓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徘娜身。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欣,共有19款车型绥趁,售价在49.98万至85.8万皋缕腿,具体价格如下童攻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表父:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乒娠裴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别为导奉。配置方面鞍并伙,也与现款车型相同刹帅蝗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机冗。   内饰方面疮及忌,2014款车型也与老款车型大同小异谓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佰舍,同时门内饰炊绊、座椅中央扶手物绣失、都采用了纳帕真皮面料墟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机污。而2.0排量以上的发动机则保持不变泰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甸是,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斥硕。   变化一灯陪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撂没能,在原有的缸内直喷技术的基础之上煞,加入了较为传统的歧管喷射尉楼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合师,通过二者各自的优势诧性,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汾。事实上碎吭单,混合喷射也不是什么新的技术迹圃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窘发。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妇胚甫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匪。   变化二驳恋兄:排气歧管集成至汽缸盖内方冒跋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苯沮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力函效,从而减低涡轮的负荷瑟,提高涡轮寿命灰。同时泪萎,因为在进入涡轮之前进行冷却顷福棠,相当于提高了涡轮的进气温度限制捍巳,可以允许发动机有更高的排气温度胁坑凰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹿酸慷,同时结构也更为复杂蒜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孔览示。对此聘,缸盖内的冷却系统也进行了改进蝗噶纤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妊蛋。   另外寂卯贫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外答匠伎,还有着两项小改动枪暴。使用旋转阀氖ネ椋块替代了传统的节温器苇暑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鸿许栋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制纳。   根据官方消息搂暮你,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上偏铜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颠赋畴。笔者也希望在应用新的技术的同时碴归,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贰头搞。 责任编辑通鹊:王晨熙" "  A00级(微型车)几,在人们印象中这类车以实用性卵、代步功能为主屋巩,低廉的价格促使配置也不会太高誊认,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候驮脓,一款车的推出打破了这一概念茄,它就是全新奔奔构柯坎,来自长安汽车厩翅隙。   感官是人们的第一直觉反应滑,所以外形设计的重要性不言而喻砷喇,为了使人们印象深刻躬味陛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的槐赋,道理很简单山快,日本是微型车最发达的市场烂触椽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展譬矢,在2013年广州车展上咆丁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光厢勃瞬,除了时尚的外形设计以外泛,在细节做工上也有着不俗的表现填袭灯。前脸的设计整体性很高钡舌哎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条密,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影删佛乏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表投焚磋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势忙回,不过这一点在外观上并不明显设捐,这源于贯穿车身的硬朗腰线懊试,有效将视觉性降低怂,同时搭配造型独特的双色轮毂宽巍铆,让这款小车看上去时尚动感舜墩唤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动时校撅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘁,如果仔细比对七舷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸守丹前。除了引人注目的设计以外拧饰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹爸,具有加热功能的外后视镜为、15英寸的抛光双色轮毂扒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置塘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陛徒蔬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市共,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d下。不过环,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捍,从内到外筒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉姑,可以说是一次完美的蜕变桐。那么这款新车究变在了哪里挠桶?它究竟新在哪苍渭渡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出即匹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm晶,轴距则与老款车型保持一致帕埔。在尺寸变化不大的前提下墒乳拴,改变外观煌矛、动力恢驹、内饰趴木纠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘁欧外,2月19日这台新车也正式来到我们面前奸哀,并接受大家的考验宋赣恨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辆,但这8条是我个人认为变化比较大的疥趁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点绅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候距娶迸,我就有了一种预感廷酒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢仑鞋炯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案逻号。全新X5给我最深的印象除了家族化外镀逃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奇蓬迹。首先卿,先说说全新X5的外观虾纳污,“大尺寸双肾进气格栅”间、“开眼角式前大灯”检,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致函。    现款宝马3系推出的时候何涛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉贪钡岛,现如今随着全新X5的上市惩棵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上想补。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分疤贿隋,据悉陪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缴奖腔。值得一提的是解盟淡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桂,给人一种炯炯有神的感觉情。    由于新老款车型的轴距保持相同掠秘诗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉泉蕊,反而侧面的腰线给人一种力量感氢,这也使得新车看上去年轻了不少肩冀肚。细节方面将怖蔡,新车在前翼子板上增加了进气口渡缔藐,突出了宝马品牌独有的运动基因贫蚊萝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格评,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搬,提升了夜晚的识别度础。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起降厢笑,降低了风阻系数烫彤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性褥疮剃。" "  版权声明四:本文版权为网易汽车所有弊哨喉,转载请注明出处伯睹。   在2003年女翔猛,奇瑞QQ的下线让这款时尚季、便宜腺谅射、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活喊,之后短短的几年间剧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劲屑,然而到了2006年长安奔奔的推出物赡,打破了QQ一枝独大的局面姜。一转眼胯捕爸,已经过去了10年的时间脓黄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倦龄迷,在这个追求个性碱、讲究品质的时代饯参睛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帝,而长安似乎也意识到了这一点蔡扯腿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢土?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者释涂?   从厂家方面获悉称迹,老款的奔奔(love)已经停产拐,而奔奔mini则将会继续生产销售嵌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弛廉,前者主打精品中高端微车市澄稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战汝。从定位上来看笨存,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伺试,虽然沿用了奔奔的名字涪航捂,但整车的设计典、配置以及售价都会高于老款车型瘦芬颠。   新奔奔客户群体是谁焚辰?   在很多年前刹陪悲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杜肝,到底是买奔奔还是买QQ沃,在那个时候叹剐颂,很少有人会关心这款车设计的如何氓途次、驾驶感受如何咸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具让露,省油焊、皮实面、能遮风挡雨就行瑰啃淖。   现如今朽,80后藏翻咐、90后已经成为购车主力叛,这些从小听着walkman粒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓮、用户体验以及品质都有着更高的追求覆淌式,因此在座驾的选择上同样不会妥协峭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看箩纹,新奔奔就是冲着他们来的萍。   新奔奔主要的竞争车型是刃使免?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妙察仙,但从目前得到的消息来看虹笑,5-6万元将是其大概的价格区间琳排窟。这个价位中既有一些合资的微型车面,也有自主品牌的紧凑型车跨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梧倍骄,比如两厢赛欧氏呵、奥拓僳灰路、玛驰以及低配雨燕等等车型合。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线佬溺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慷,产生竞争的几率比较小芭甩噶。   外观侠帆拐:惊艳估、和谐献栋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喀酬悲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霜稻:高离地间隙妙睡商、车顶行李架讥伯、双色车身等等摔。没错酮睬看,无论是跨界染搓绒、越界还是交叉车型险劣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凸。不过世间万物晨,徒有其表终究很肤浅添墩涸,我个人认为酪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱鞠袜。所以茅授,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾是兼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象未济。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衔窖,它集沃尔沃所有看家本领于一身粳,可谓全副武装爆猴。为了让媒体更好的体验这台车疽溺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斗。没有固定线路陈,没有领队车辆姓娜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾息冻,它会和每一位汽车媒体人独处12天潮赡桔。而在这12天里坞菱,我已经和它奔袭了4100公里呜闭担,横跨了三个省份临缎玲,体验了柏油赛道茎癸倍、软土拉力欠傻、冰雪漂移乖耸咳、高速狂奔额、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话成艾,当然狮剖,最终的结果是欠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的是坝庐,正所谓日久见人心太痰凌,交友如此沧廓烈,试车亦是如此徊。回到正题芒铝矢,和往常一样翔腻券,对它的了解还是先从外观开始避呢死。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦,相煎何太急”这句绝句较,而在雷诺—日产集团旗下乏,有两款车正在上演着这一幕典。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涣趣彤,还有这出色的越野性能仍病戎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胚,买谁更划算熬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉脖扔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位顷,作为英菲尼迪的顶级SUV瓜,QX80的售价高达152.8万廷胎,但经销商处可以优惠16.2万拆辛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亥嘘,虽说16.8万也不是个小数目谷铜。但对于消费者来说苔摩,一个日产趣,一个英菲尼迪麻揉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乌排糙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)青阜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戎牌,它的身材绝对够大吹告闲。从上图的数据来看冕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙净超,尤其是将近5.3米的车身长度融布,会让您感觉驾驭它有点困难邢。另一方面酬设,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型艘彼潦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现透。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解犯拧,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狮炼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅澄先耗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谁设咐,同时也显得异常凶猛粮丝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大半肃,整体造型圆润克,没有多余的线条作为修饰饥普菲,但是反而会让人感到车身很厚实挎皋清。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞客蚕托。同时注意它车窗的设计促陆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肩某埔,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蓄确,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样澄辆粳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计外,也没有了那种霸气鹊咆没,转而给人的感觉是设计很前卫熔溃。车尾的饱满程度与车头相呼应着裴滔辟,丢去了上一代的直棱直角句凛,饱满的线条凸显着丰满的层次感葱们。   日产途乐凛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华乌,虽然脱胎于英菲尼迪车型菏吭哥,但途乐依然拥有自己的外观特征下僵备。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性速挽剧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯抛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迫乃粗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号哭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出很碉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底氓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寥希萎,成为了车头亮点之一叼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杀侯络,这项配置自然是少不了的坎。我们可以找到4个摄像头沸,它们分别位于车辆头部聊沦廓、左右外后视镜下方和车辆尾部夸辜。以便在停车过程中洪排边,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舞矫烷,让您更加自信轻松的把握泊车空间适劳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佛,大大降低了停车时的事故发生乓。   途乐   通过对比发现榷乓,两车在外观上的配置基本相同及荚核,差别仅在日间行车灯上葱迫莲,不过随着QX80年款的推出寥,日间行车灯的加入应该不是件难事戚舶潘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同师狸,在相差仅有10几万的时候础部,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店殿嫂。    责任编辑空视私:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天乐牟赁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汀漓堑,除了奔驰G昧淋、丰田陆巡系列触发楔、牧马人等许,双龙雷斯特也是其中一员垢挨片,而且雷斯特还是柴油车麻木监。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佩钵识,以目前的接触来看断奸涡,双龙雷斯特W表现不错袖垦嫂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”景碑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前臼性,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰想,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戳。当然舶茎,在随后漫长的几年过后挪锻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO臂廊,该车型最大的特点就是其尾部造型森,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粳桑赤,宝马方面肯定不会承认笛艰,但从年份来讲彤挫废,明眼人一看便知绷褂恃。   外观惠谢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手心独盗,该工作室的创办人正是乔治亚罗虱赎,不过大师的设计未必符合所有人的审美擂斡墙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晚怪卢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调括化煎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撅市娘,但为了照顾空气动力学与线条流畅烷分挫,雷斯特的车头是圆的魔,所以在当时看来有点“离经叛道”镰。   而到了现款的雷斯特W镐拨,这个“小问题”被修正了瞬橙栖,一体化的设计已经是大势所趋口,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懦颇耿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型渡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隆卿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别昂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少化沦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筷。通过车展上的展示揭,小编已对这款纯电动车型有所了解确炮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验降枷,时至今日晶扰陡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莆活脱。据悉檬朴悼,之诺将在今年的2月份开始接受预订仿,上市后将以租赁的方式面向消费者垛蹬晦,具体的细则目前还没有公布矢脐氏,上市后会有着怎样的表现戒,我们会同大家一同关注滇芜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嗣,简单了解了一下之诺这个名称的由来鲤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现犊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟返,毕竟是基于宝马X1平台打造股邢肯,因此在多个方面相似度高也并不为过刃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E菊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荆,其具体的表现如何率,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吹娃。 责任编辑喇抽期:沈楠" "  版权声明棘:本文版权为网易汽车所有税从技,转载请注明出处泞卜恕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沏浅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拦搔爸。它们的可见程度弊狈敬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”隶。可见度甚高的两个文字的组合夕弥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扰途。因此娠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车倒。哦奇显瞬,对了灯狼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思尚獭边。意大利人的自信蒜瞄苛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心固蓖窃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用殴锹?咱先从减开始说起无。 Q秸木揭:致悦只是切掉屁股的菲翔么泞怒毯?   A虏第:非也看芹庞,前脸亦有修改财,整体风格统一剧橡,协调度很高呢。   我相信Roberto Giolito先生事,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师堕,在设计Ottimo的时候玩镜化,一定会更加从容撇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思其叼得。在他的心中踏该,应该有着太多关于年轻届架末、活力的理解伦苫,而这恰是Ottimo的设计要点钒领。 外观总结   赞踢欣:个性鲜明熔埃、标配LED示宽灯降、轮胎用料厚道   弹侮:低配删减雾灯   " "  版权声明际姬姜:本文版权为网易汽车所有枯,转载请注明出处枷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奖,虽然距离现在已经有两年的时间箔九夸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钩宽褥。而今天沉鲍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘病,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翅范,并且还是一台后驱车顿落。没错董竟,它就是华晨宝马3系痹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阿剔,其配备了2.0T发动机蕊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟固侍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赦尼舰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脯壳。不过在今天的冰雪试驾过程中布,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓮可坚,必须先打好理论知识的基础累。于是在摸车之前杰臀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烤盯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关集稀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着群囤。 ● 项目一   热身结束了孝界屡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节徊期。第一项内容便是加速和刹车荷粟,是不是觉得很简单漓辑可?其实里边的门道儿多了去了酱狗继。   在项目一结束后割局,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柑从,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菱衫猴。一开始大家相差悬殊雹配,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毕。接下来的项目二会比较刺激一些救伶少,经常会出现手忙脚乱的情况偷,但只要理清思路按部就班的做教舞凄,想要完成整套动作并不是很难失价。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明补碱:本文版权为网易汽车所有蜂派,转载请注明出处协。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了密寿,不过始终都仅有手动挡车型波轻细,虽然目前销量也很出色颅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涂聚潦。好在这一短板即将成为历史坡熟醒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出排星,新车将于26日正式上市丧滤,我们也于第一时间进行了试驾体验宛娜补。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笆瓦胸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鼓,在外观方面也有变化千。新车根据高低配车型提供两种外观方案邵练,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计罗履捷,而高配车型则对中网瓦、保险杠造型适劣、轮圈和后反光板都进行了重新设计率缕。值得一提的是爽度,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彤盯。   新样式的轮圈非常动感壤猾,在同级车型中实属罕见溜浩敝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兰,轴距依旧为2725mm秋。车尾的变化相比车头要小一些畴抒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胺疤,不仅可以提升安全性拖币,同时视觉效果也更加出色偶途奶。 有态度【试驾评测】让,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么船肪拓?   扫一扫鲸素,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蹦,一汽大众全新高尔夫正式上市缴仕块。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碴错店,其中1.6L拥有三个车款递翘钾,1.4TSI拥有四个车款合冗纳,官方指导价为12.19万元—18.29万元赊齐梢。具体售价请见下表覆烹咎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冀币健,但是却拥有三种功率版本舍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本誓,因此在动力系统方面可,消费者有三种选择哎。    我们从上面的数据可以看到猩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者绥,1.4T低功率版是主流之迅昴ǚ拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夸绩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮挫,但是它的售价高达18.29万元蚕,相对比较贵窘徐。    全新高尔夫提供九种车身色彩僳黑,分别是塔希提金叼镜雷、唐古拉白逢抽、珊瑚蓝颓阮、魅力紫库鞘、玛雅红既貉眯、季风灰辰、水晶银以及深黑和极地白洁潭纬。 ①肮癸那:16寸Cosmic款轮毂 ②佬孝:16寸Cubix款轮毂 ③多漂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂帆,其中15英寸的一款涤克烦,16英寸的两款睡穗蔫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型戎操颓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掇闺。    全新高尔夫提供标准座椅惯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅九勾砂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奠栋,舒适版车型则都配备舒适座椅绕痕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痛。    在材质方面婚台敛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料叹,分别是上图所示的DianDian黑色织物抄苏多、Zoom/Merlin黑色织物别评、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啤式诚,分别是Vienna黑色真皮抖、Vienna米色真皮澜览末、Alcantara黑色翻毛皮啤赫蒋、Alcantara棕色翻毛皮耙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料措埔茸,有两种风格可寻⑴省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翅,同样有两种颜色可涯畔仆洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料木,有黑色和米色两种可呀遣辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疙。    在车内外装饰件方面淬晃,不同配置的车款也有不同的安排松裳。像侧窗下沿镀铬装饰条暴、双排气管鄙宿、镀铬装饰双排气管坤寂缮、动感鲨鱼鳍天线氰、真皮换档手柄蜜竣、科技质感装饰条局借、金属风格装饰条尼、碳纤维风格装饰条等等告环汕,针对不同的车款都有不同的配备妓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骡搔垄。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富膳韧,配备有MKB多次碰撞预防系统豁怯蕊、ESP车身稳定系统遣挥、ASR驱动防滑系统善、XDS电子差速锁厂茶、前排侧面安全气囊炉、后部4探头倒车雷达发、前部行人保护系统盗息、自动静态转弯补光功能等等翟腔呈,但是在舒适性以及功能性方面是阜么,并不是很丰富杆零,但是也可以满足基本使用蹄。   1.6L自然吸气车款如何咽叭诨场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押А,它拥有手动时尚壬喝你、自动时尚以及自动舒适三个车款你罕财,手动时尚与自动时尚的配置一样褪教,在价格上二者存在1.2万元的差价守轮车,主要是变速箱配备的差异抱。所以在配置对比环节陋鹿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行河识,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俄困,差价为1.1万元胎。    在配置对比的环节我们可以看到倍颈两,时尚型与舒适型之间的配置差别肮蒙,大多数都体现在外观内饰的装饰件秋,以及车内一些常规功能方面刻芦,主要是顶棚储物盒缔局茨、后排中央扶手锚凶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半笺词,实际上最有意义的差别在于全景天窗挺、后排出风口彤瞧绒、蓝牙电话瘁拍充、定速巡航孺仕须、驾驶席座椅腰托天魏、TPMS胎压监测系统这几项上鸽泊,不过在这几项配置中犁扛蹦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逢灯氖,尤其是全景天窗碘偏翁。    从价格上看动莎冠,二者的差价为1.1万元滤课腹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蚊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品簧奢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卿泡唱,所以我们在这个推荐环节讽须诺,更多的倾向于低配车款癌。 责任编辑慧发复:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发看。它采用了全新的DS家族式设计风格淋断枯,延续了一贯的法式浪漫风格堕拣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素递谋澳。新车基于DS5平台打造葡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机焕炬。预计在3月左右上市我,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触镭翅栋,让我们一起来看它的表现如何厂。 外观痞槐膛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谐妻劫,却多了一些时尚及科技感赡汾穿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性里,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感扑台。镀铬装饰拿捏的也比较好测病。并不会像许多车型那样盲目的堆砌说樊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品怀畴。也表示着DS的品牌走向独立挥。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型社,有着都还算不错的账面数据室,车身长度为4702mm掣,宽度1840mm番饥肋,高度1515mm.轴距为2715mm送举。上市后会把目标锁定在奥迪A3宠环底。 车型图片 基本参数辟港独: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挞苫峭,除了前车6颗驻车雷达之外芒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能剂里等,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞧喜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘉,从视觉上拉伸了车辆长度付搔祭,尾部设计了一个小小的尾翼崩,尾灯下侧字样表明了其国产身份冯炼曹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头茎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绞蓖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件绅答,真正的排气隐藏在了下面秃骡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛇钝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词渤:高离地间隙猎小、车顶行李架敝蒜骂、双色车身等等猩恫。没错敌青,无论是跨界急、越界还是交叉车型科凯嘿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质访稻说。不过世间万物俯详檀,徒有其表终究很肤浅锈较,我个人认为擅瓶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统五稼叹。所以娥贬萌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痛丰奇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仆鹅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讳撤掏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挛,它集沃尔沃所有看家本领于一身尚驼,可谓全副武装纠深。为了让媒体更好的体验这台车比,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高库诽愤。没有固定线路讼,没有领队车辆贝麓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾局,它会和每一位汽车媒体人独处12天髓题。而在这12天里酞佛奔,我已经和它奔袭了4100公里埂,横跨了三个省份奶搏盗,体验了柏油赛道票、软土拉力希苦味、冰雪漂移婪敝、高速狂奔瞥乓姬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骏奋愤,当然庙沙,最终的结果是空凑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狙,正所谓日久见人心桂句,交友如此脐玖囱,试车亦是如此块拭楼。回到正题嫌腑,和往常一样头习,对它的了解还是先从外观开始譬缸澄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掠茫涕、多样化是一种趋势箍懊倍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况棋衬鲁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白窘恰负,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠踏瞧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汀篱控,是基于菲翔打造的意式掀背轿车暑泛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型慈,上市至今保持着约5千台的月均销量秸澳心,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型搪郝挠。 外观/内饰对比密:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伶角,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的柬,毕竟师出同门群。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冒惩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋倪,远看很容易被误会成排气管警裴,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛙肃诞,整体尾部设计显得层次更为分明铰竭。低配车型配备有倒车雷达橇挥汾,高配车型还配备有倒车可视抱藏妥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念臼楔沉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点僵据,修长的车身与宽厚的D柱暑慈,加之出色的后排与储物空间瞬,俨然就是一副旅行车的范儿活邪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm邯晃礁,它完全可以称之为旅行版朗逸排胺饯。    车身的线条连贯自然来化,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观醚砷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头牧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些普台督,调整了尾灯的白色灯带位置牟极参,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重盖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同逆畏捣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碌萝,内饰板件的用料以软质材质为主盼拱洁,接缝及做工也较为精致眉,与同级车型不相伯仲然。从实拍的车型判断闺,自动空调宛抠蛔、ESP系统胜、电动座椅朔邯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阶,至于具体配置还有待官方公布蕾番。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉卢偷解,同样是大众家族的传统布局其,整体的感受都很不错痪钱陪,方向盘菊弄何、中控台的每个设计很都容易上手凛,从材质上来说瓦,朗行是塑料感有些明显的草侩寺,好在其工艺上还是有保证的柔黎系,并不会有很廉价的感觉衅晦角。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磷论,销量在整个家族中表现最为可观纶乡丁。近期面创监,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慷,新车主要变化集中在外观廷旱铂,同时针对颜色袖、配置进行了调整睹,以保证其市场竞争力届苦。在豪华紧凑级细分市场中渺钡谴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一红,通过下文的对比分析提空省,希望对有此购车意向的网友们一点参考挥。   备注懦菲: 为更直观的进行两车的对比分析妓税呛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倒、CT200h F-SPORT)懦,市场优惠参考自深圳市场侍。 车型图片 所属品牌挟秒泥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浦冬忙,内饰做工精细    车身尺寸方面铺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优裂窗希,其他参数均小于奔驰A260久骄。从外观和内饰设计风格上看醇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑记,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锚逃伤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺培。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摹腊衫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兰第,全车充斥着力量与美的线条甭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溺堤,硕大的单条幅进气格栅认、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发师觅碎。    相比极富视觉冲力的前脸造型态深,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些彪,但并没有脱离运动叭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痢撼睬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹写。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扣陈砰,同时下侧雾灯造型也有改变垒绢,车尾部也进行了一定的改动炽惠橡,整体感觉更加运动吭玩廊。另外切顿蠕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垃兢渺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蠕俩纷,形成强烈的双色反差瞬脊伞。    F SPORT车型装备了整车运动套件赂,涵盖了运动调校悬挂巳、运动包围篓秦速、运动阻尼减震器碎、熏黑运动轮毂惯凡、运动车门脚踏板番电瀑、运动型铝制加速踏板哎贸点、制动踏板酮彤硅、脚歇板等粉老。    三幅式平底真皮方向盘想嫌、红色元素点缀的空调出风口履灿梳、铝合金踏板据私笑、仿碳纤维装饰条等等滩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戳凭蔑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化萄怠,将方向盘塘巴寇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上删,增加了便利性顺面十,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辜绒世,分散了注意力拒恫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扭吞淑,是多数第一次购车家庭的首选要求丛肆细,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功溺侩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艘氖,会有怎么样的变化痹邪,一起了解一下钮粗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坡疽,镀铬进气格栅增加了些许立体感蜂,更加显眼的X造型前脸仓妻痢,迎合年轻消费者的审美浆沉蹦。大灯的改动有些另类妻对皆,在我看来接受起来还是需要时间的软。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拳,新款在车身尺寸上有所调整倍臀褪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米徊袄兄,轴距保持2600毫米不变畔,相比现款仅车身尺寸有所增加切。   车尾的变化不大购,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谦,以及牌照上方增加镀铬饰条孪,尾灯造型无变化订邻检。实拍车型为高配版本版殴渭,但仅配备了三点式后倒车雷达靡。   新款的15英寸轮圈造型不错扁,轮胎选用优科豪马镭,规格为185/60 R15浮,备胎没有缺失桃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冷渴逛,在年轻人中更是屡见不鲜干躬肉。在学校要有个性汕侩,在单位要有个性裂吧盯,穿着打扮要有个性韭谭,兴趣爱好要有个性挝诲拐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盆喇拱?如果你有这方面的兴趣佰苏蒂,那么杰德将会是你不错的选择免圭扫。可谓自成一派的它捅盯爬,凭借着并不起眼的车身尺寸粱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间睡蝎签,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蕾敢?还是旅行车布膘?或者是MPV弧部?但这都不是事儿史,只要适合自己就OK晾讳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人悼伎稿,喜欢接受新鲜事物的他们捞,正好与杰德不谋而合杜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐砂柯寥,此外肮宽,六座的乘坐空间潍,也足以胜任日常的使用需求塑层侣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受口。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拈茸马?自2013年9月6日上市以后倾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量略祈顺,力压大众途安和马自达5等竞争对手函费姬,它用事实结束了我们的疑问滥慈。除了这些暮惧,杰德还会带给我们什么样的全新体验手飞抨,让我们继续往下看炉慕凯。   " "  若是经常关注汽车之家的话铂立,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生里慈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”掠。虽然我们这里并不提GTR泥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剩轮旱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅倚撸克斯ST查刹系,令人刮目相看扒揭。与此同时盲烈储,在秦身上坷鞭垃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烙嫡廖、做工以及舒适性表现上的明显进步碉。 外观造型洽撅竭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代耐亢掇,近年来推出的新车型如速锐卢搏努、思锐以及大家眼前的这台秦摊,都可谓一个比一个漂亮家铣。就以秦来说虏帛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镶袍,很是亮眼柬受,同时也营造了较高的前脸识别度射。   车身尺寸方面尼骋仍,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尉劣沧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垃猫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)强,2670mm的轴距表现则处于平均水平逻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缕,其整体感觉与速锐大同小异思赌村。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哺夹蝗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锻辟驳。无论白天还是夜晚庙,该车的车尾识别度都非常高啦低。而且内部的光源炊荷骡,除了转向灯为普通卤素灯泡外秀,示宽灯舜存红、刹车灯以及倒车灯都用得是LED倡。   充电茨抨、电桩安装及质保/售后介绍豌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包幻脚题,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电券,据官方资料介绍财朝,充满一次电大约需要5个小时左右惧涵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挤。   同时让滥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩达随微,虽然价格并不贵玫,大约在6000多元汇病擞,但对申请人有一定的条件限制据笨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)融,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)危城,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痪坍逗。当上述条件都满足之后巷坊拼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请城,如果一切顺利褥,最快1个月内就能安装到位并通电使用棠挞。不过目前税抛,秦还不能实现快速充电瞥体入,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的视枯,只是目前还没有这样的配套充电设备烯烁饰。   针对秦的特殊性石徽廷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位碴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务新斗。其中避,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶矛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋究深潍、绝缘手套和护目镜等设备趟磕,并规定在检修车辆时必须两人在场市磐。以防车辆万一发生漏电庭,威胁到维修人员的生命安全存附。   与此同时宋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里腺刮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组北空投。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型计耸涡,整车质保为6年或十五万公里烁摊无,电池组为10年或二十五万公里)入。总之羡,从专设的维修工位镐闭虎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沟噬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渐庐圈,而对消费者的购买更是一种信心的保证激诲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前局舒纳,中国汽车市场刚开始发展哼武师,市面上可供选择的车型可谓寥寥么龚史,在那样一个年代纫宽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准穗,并且在之后的相当长一段时间坷,人们心中仍对它们有深刻的印象触热闭。时至今日阔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择潞,在数年激烈的竞争中抱睡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膏潘酷。这回碘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首别九鲤,我们也借这次机会为大家做个全面对比铃圃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菊:外观内饰(包括设计和做工)怖撮裁、配置斯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吝狭寐、储物唱掇、油耗麻镐、驾乘感受胆卞、加速性能赤、刹车性能烤。同时霸第觅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别馆羌胃、同价位车型的什么水平免。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掣啼同,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元卫红,目前约有6000元左右的优惠藉稻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元漓挺丸,在优惠方面差别比较大锰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右橙屉,根据论坛中近期的提车价格芳陕颁,9000元的优惠还是有的秀肪莎。目前倦到垃,两车的售价依旧属于同一梯级桐牡扔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致行裳,只是配备了卤素大灯及雾灯毖,透镜九商、日间行车灯这些都没有奸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赌,因此我认为两车的配置可以理解兽味,符合同级水准惊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位当:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诫,两车的各项参数也处于伯仲之间潍查,差别在6cm之内孰。在车内空间上崎境咸,两车的表现也很接近腥,我先剧透下吧熊寞嘲,结果可能跟你们想象得不太一样赣。   相信看到这里同晶,大家最担心的就是如果车辆没电慈焦冬,后备厢是否还能打开的问题耽。捷达看来是妥妥的没问题封,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑囊啤,它的后排座椅靠背可以放倒痊读硕,之后即可顺利从后备厢取物桔惺剑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骏绅。   在倒车辅助上辆,捷达配备三点探头宝痢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配喜妻隆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平豌局攀。这里多说一句戈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达上,让人觉得很不大气诚苟难,并且低于同级别的水平抡狼谜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼓统,舒适型也可选装倒车影像刀,比捷达厚道一些苍四下。从普及性上看寒惟耿,能够达到同级别的平均水平狗筷,从功能性上看炕隆屋,拥有倒车影像的它则高过平均线了府,给好评嘿。   两车都是15英寸的轮圈钦捷,造型上也是各有风味豪康沫,轮胎宽度也同为185mm帮变柿。从售价上看触泌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右侥徐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条纲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陡挥,让我们在后面的制动测试上见分晓劝捣烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疏,借着中期改款的机会蚂媳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蹄械,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糖穷。应该恭喜它情轨,至少在我眼里连枯,它确实达到了自己的目标冬跋救。过往凭借动感的外形恼廊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它惟惠匪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淘。   只可惜酚缓,刚上市不久的2014款起亚K5拔起箩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钝漠诉,而且它们的价格都处于K5车系的高位扛慈确,受众群体并不大抗戎瓦。前段时间污,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隘箍,并撰写了《起亚K5购车手册》林咀。文中堤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型熊卯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐托稠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色春。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH到擎示,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啦肥剔。自从起亚达息、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后弦笨,互用研发产品的例子不胜枚举昏急少,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度囱粮。该发动机的最大功率为245马力硼、最大扭矩达到350N·m诗,账面数据处于同级别的上流水平坞陷叹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谭标孟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓉脯反,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机修搂。   在涡轮增压腻、缸内直喷等技术的加持下据淡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m修鼎,并且一直持续到4000rpm烫离磨。得益于涡轮介入较早哺卵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卧洽,而且它的油门也调校得比较灵敏书希蠕。在实际驾驶的时候稿龄,可以感受到它的起步轻快自如拳垮炯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俺讲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狠惰情,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芹挫崩,但差距并不像数据相差那么大其瘫收。在整个低转速区间掸癌涩,它的动力输出不算直接痰贸刮,缺乏一点活力爸埂唤,给人一种有劲儿使不出来的感觉婚篓扮。   于是谭没,我把油门再踩下去一点铆,动力突然来得很快譬扛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然备些竿,毫不费力涵舞,而且可以感受到车速达到120km/h时宿是塘,发动机还有充足的动力储备锻小壬。它的中段加速能力让人满意继孤,虽然依旧缺乏一点活力巳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开旗鸵。   还是差点意思塑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寂。于是浮娠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惦,6速手自一体变速箱切换到手动模式村锈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作竣憋价,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肠。它的油门响应足够快扯毫,发动机的动力输出得到更好的释放弛矛,方向盘的反馈也更加扎实陵。除了SPORT运动模式外噶哆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式幌冈,运动特性从SPORT婆喘、标准到ECO逐渐减弱暮讳娃,驾驶风格也逐渐趋向安逸啦好。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契问,平顺性极高默稻,而且动力的衔接也让人满意歌轨贡。若以80km/h的速度巡航孰惕统,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗣杜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右兰豁,对于燃油经济性的控制也让人满意娩狠。同样值得表扬的是降挡速度变司,在中段需要加速的时候深踩油门瑰腑慧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出损恕蹋,而且换挡冲击也比较邪恕,不会让坐在车内的乘客感到不安袱起鲸。   前麦弗逊蔽坑、后多连杆的独立悬架底盘结构畦卤,在调校方面仍然有很大的提升空间祷筹。它的弹簧足够硬绒疗,但是减振器的阻尼不够大歧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底笺,会有细微的震动传到车内另偷,以稍微快一点的速度过弯送然,车辆的侧倾会比较明显哄涕漂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳煎肚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毯,舒适性让人满意实殿脾,但如果需要激烈的驾驶的话冷贸卢,后期对悬架的改装很有必要磷辨。   它的刹车盘相应加大了尺寸河快,刹车的力度足够韭首,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骸琉途。具体表现是炼,刹车踏板的前一小段是虚位绅诲锨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏了,制动力度会突然加大插喂,需要一点适应的时间娇薯相。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻八凛,发动机的声音蔑缝、振动都非常小撇骡。然而奇警,在速度上来以后篓辫道,噪音的上涨速度也很快摧儒舅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎款,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显衡。   我得承认幂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数念焙,但在起步和中低速行驶的时候迸贫,动力参数上的优势并没有完全体现出来炮结迪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”规稍垄。当然档嵌时,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梆。另外窍爬党,值得一提的地方是阑,在动力提升的同时松,它还加入了行驶模式控制系统呵萄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用善吹,它的动态性能相对有一定的提升好铅拔,开起来也更有活力和乐趣沪辣诵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了愁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晾氮挨,只有手动版车型销售抨暗痊,导致产品线还不够丰富溅翰谴。而就在去年11月侩唱脱,海马M3终于推出了CVT版车型防,7万-9万元之间的售价糜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琳微、逸动帘、宝骏630以及启辰D50等车型玫料史,竞争还是比较激烈的倪。作为一个后来者鬼窜,海马M3是否有足够的实力立足碧猩?下面我们就一起来看一看评固负。   动力号:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择杉歪施,其最大功率为82Kw版堕,峰值扭矩是147Nm结。从账面参数来看女,可谓非常出色迹巧,一点不比合资产品的数据差工搪穆。对于一辆紧凑级轿车来说牡滤炯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了不稠。    开起来的表现省蒲腊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强收,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锭扫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彩妹,如果想要充满信心的快速超车宝故俺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择负古魄。    我知道会有人问详热,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗量惫?说实话玖,我觉得大家都没什么区别盆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着工午,也是低扭不够强捐,需要靠高转速来增强加速能力河静。    可以肯定的说记保,除非是加上个涡轮增压器斤。否则的话毯,这个级别同排量产品之间的动力表现挞围捶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侮蠕使。我个人觉得邓芒,这只是消费者们需要认真衡量的一点碍可,而非全部涤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在路,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吼,动力传递平顺连续的特性群阂,有效的提升了整车的行驶品质感趴。顺便说一句方摧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外玻矗,这也是比手挡车多花点钱的好处写。    深踩油门时驮让斜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上僚仁,来保证动力响应足够顺畅变仍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内排。此外短碗扇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式履牌獭,功能性极强现。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后店擒啡,g值才开始达到最大的0.366g吩囱芦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桑呸橙,此时车速大约在30km/h左右灌,达到60km/h用时5.24秒袒穆脑,冲刺到100km/h用时11.45秒椒拇递。    接下来看看海马M3手动车型摩交海,在加速到2.5秒后峰丹痢,车速已经达到了差不多40km/h侮,达到60km/h用时5.01秒敦酮身,冲刺到100km/h用时11.28秒聘,比CVT车型略快棚椭阔。如果不较真的话舞桂,可以发现二者的差距其实非常刑境质,相应的在日常驾驶中其实也一样啃划。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米到,就这个成绩来说轨茬,它的表现只能说是非常一般勘潦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毫蔽,它的表现就算好多了录碎。 责任编辑导坟剐:沈楠" "   近日愧惭茬,宝马官方发布了新款X3的车型官图斜辞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作朵恍疾。从新款车型推出的速度上来看碱撕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视考夕尾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旗端。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拴胃。    早在2003年亮堂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章誊羚。10年以来辱备,宝马X3已经销售超过了一百万辆让茧刨,自从2010年上市泄堡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作缴搪问。因此合僚焕,2015款作为X3的中期改款撂垢俄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吗,优化后的大灯组造型淑细、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰谐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多慨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妮穿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感裳娶。通过官方图片视赖拇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醚粪,也融入了宝马家族的最新设计语言道,与新X5一样采用了新的中网边框设计奴宏领,在视觉效果上更具冲击力惶。    在头灯部分享费然,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光簿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细耽。另外维肪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代铅,配置方面它还可以选用全LED光源冯,再加上选配的LED雾灯赴悸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痰盯彻。    新设计的前保险杠极具力量感兽脸脑,并融合了镀铬辜为、塑料格栅以及金属护板辑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型投粹。此外技,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中霞啊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抡,也使整车更具个性化风格激。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唯量相:4657×1881×1661mm墒毋娘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涛,轴距也同为2810mm传,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帽帅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓉蜂蔑,从车头一直延伸到尾灯的腰线吞峰,让车身看起来更加犀利且极富层次感盾挂。相比变化较大的前脸肃率,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焕涸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰茂。相比X5踏储,新X3的尾部更加耐看纽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感溉炉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搬勤郎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守膳啡,视觉效果并不是那么给力棉皮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择避,新款X3也不例外床阿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伪乌踌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陆浩、后部的防钻撞保护装置洞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套成、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唐。此外赋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致报欠。该车还可以选择六种车漆忙趣焊、三种专有的18凹晌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崔锹。 责任编辑铆罢:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笺:Quattroporte(总裁)铂伐氨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV其戚:Levante梆逞,还在2013年4月的上海车展上透谱咕,以全新总裁平台为基础百匣侍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角譬酮妒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的问、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款另:Ghibli……   以家族设计为本酬颂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系工读,虽然定位上已与同名的前两代车型不同判,改走豪华中大型轿车的定位鲁镜,车身尺寸长斜兽、宽瞪硼、高分别为4971mm犊、2100mm和1461mm踌绒,轴距则为2988mm缔,直接锁定奥迪A6遍脐梳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上步,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蒋姥危、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梧顾眉,且融入全新总裁的轮廓特色纫设,以紧实并极为流畅的曲线侨讹侧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捣匠。    于是在车头设计上谩兽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩任期,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面填,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样污,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计戊谭,将蜂巢状格网嵌入其中沟妹,且尽可能地加大撑,再搭配角度更为锐利兄下帆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组入,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势镜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条挺仆柑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涩粗,所以厂商在Ghibli的车侧忌莱,除了保留前叶子钣鳍状孔道粱跑渡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硼,也师法了总裁车侧的设计保嫌敖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型庙碱分,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没骏,另一条线则从前门下方迸出拭,向后朝车尾紧缩耿窘拐,滑顺动感且充满肌肉感碳,并正好可呼应更翘的车尾设计箩扇攀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上笆千,速度感浑圆天成纯。 内饰向旗舰看齐耗不,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上娜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿现,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郎霸浅,也把声控导、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上燎窃仓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淌楼旅,右侧拨片负责手动升档供、左侧拨片则能提供降挡肆田。    此外鳖卷绣,三辐式方向盘的前方恼藤,一样是借自全新总裁的蓝底白字刻石、双环式仪表盘踞傅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狄抹,左侧则是表底超过310公里的时速表筐廓敲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕税吾,可提供显示油量疏、水温飞帕、挡位与导航指示等行车信息韧蚀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上落,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哥笺,告知驾驶者目前的驱动状态舰。    和总裁稍有不同的中控台灸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟入桑,以及可触屏操作的收音机电台选择斗、音源切换内隶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)效、空调温度范馅褂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掇,空调出风口则移至屏幕的两侧穗良,下方则为恒温空调系统调整出风量诽峦、温度与出风口的位置叮,以及音响系统的吸入式CD殿汗,设计上较总裁车系更加简约高,但用料与配备完全向旗舰看齐坪判幌,展现了十足的诚意奢。    较为可惜的是抨牡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滤皑青,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擅痊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性平,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蛋膏啦,包覆性和支撑性也非常出色隧免。    但是后排方面城、便没有像总裁那么充裕匪,尤其膝部与头部方面锭,身高174cm的笔者坐进去后催,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磺垮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促伙燃廷,也刚好替前石票、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何娇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篓骨食。 责任编辑己:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”忱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虐鸽?后来一看楼,哦斑汰绣,原来CC是“Cross Country”侣食。继续了解发现有点意思莆际,底盘抬升蔼璃浦、高功版2.0T五缸发动机崎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诲蠢拷:目前的普遍规律是哦,产品分得越细潘,总销量提升越明显含聪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氮康,它的引进狠掸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板色滴,主要分布在前脸和车尾蛾吩白,从外观区分它和普通版V40很容易抬脱。底盘抬升12mm技沸句,这么小的数字对视觉效果影响不大诞挖,整体协调感没遭到破坏酮哗。    车厢内部备多忙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样青虾,除此之外内饰并没有过多特别的设计米。之前我们已经发布过实拍文章缔,车身相关内容有详细介绍哦双,因此这里只是简单提下要点垂慨,就不再重复描述了崩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来煌铆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酮,最大功率214马力反沛献,峰值扭矩300牛·米典懦,型号B5204T9辨,是普通版V40那台发动机的高功率版本秒半,那台机器的型号是B5204T8梅媒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钞炭然,今天会是什么成绩衔?稍后揭晓姐凡炔。    变速箱没有变化萍瞧,依然是日本爱信提供的TF-80SD唾卿,六个前进挡膊蹄,带手动模式和S挡妥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT闭弊杉,奔驰A级用自家的7挡双离合沃羌波,沃尔沃这台6AT暂无优势邪,目前他们还没有新产品投入实际应用陵监,理应加快脚步菲。   驾驶熬介逗:邪恶的S挡    驾驶部分阑,我想说说D挡和S挡的区别吹贾。看起来挺初级的一个话题琉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笨竿侣。D挡油门响应迟缓搜脚操,在激发变速箱降挡之前咆闷福,需要稳稳的舵、持续性的向油门踏板施加压力苇,慵懒的降下一个挡位之后掳赣,情况有所好转唇,动力给得稍多刷供添,也就这样插芦蓄。    不满意对吧冠暇?可以把排挡杆向左扳到S挡舱寝乌,切入“邪恶模式”婚苫年。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缆懊,转速拉高1000rpm以上苛墟蛙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来罐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次含肥抛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出枢惠,脚踝每动一下喀,车身就顶起往前猛扑一下汉驾挖。深踩油门嫩橇,转速迅速攀升睛虏瓜,跟D挡时判若两人圭绰槽,两百多马力绣灰、三百牛·米撮非,在这个尺寸的车身上爆发出来冈纫霜,过瘾轨。    激情过后细细品味抹趣,这套动力总成有两个弱点需要改进位嫩,一是怠速时振动大茂此,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赎,影响体验;二是低速行驶的平顺性空釜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抨典叫,1坞苏骇、2菩缚诗、3挡之间可能频繁切换活蝎物,动作应该再细腻些檄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捎,选择“全功能”项税,不打转向灯就变道篙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道摄,回正的力度不斜付Α,如果你想在车流中快速穿梭前进报陡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惰,要么关掉方向盘辅助纶瘸伪,仅保留振动提示即可场。   绕桩事说:比前驱版好玩    除去上面描述的情况补,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颧撅错,在绕桩场地很讨人喜欢芦另。车头响应比前驱版本积极虎凳,入桩动作稍猛沃妙,车头好像在被一根绳子拽着走烩咖凑。给我留下深刻印象的是伤己蔡,这款车的极限要比前驱版高太多来敌,特别看了下累,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h檄百羞。上手容易幸,但是需要注意别突破了极限捶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笑度:一旦超出极限蕊袍,很难把车身再救回来德龋。 责任编辑蹲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烙膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哇氨垦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俗亢盼,就一直困扰着我们的问题黑疤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题搐畴藐。马力越大的车就越好么床?绝大多数情况下答案当然是否定的康仕啪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜂遁讼。随着时间的推移量拟,我们有机会做这样一个有意思的选题昂镰。   让我来说明我要做的事情交:我们有三辆四门轿车悲,合计拥有1657马力虫春盎。看起来确实有些夸张憋雌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport父琅胯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脊钨癌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刃,但是这个570马力的怪物一直没有车聚,直到我们完成这一特别的测试一周之后抡秃。我们只能使用520马力磊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo寒娘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力老,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驶撼敛。   另外一辆是全新的奥迪RS7布飞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洞,拥有560马力的出色表现母。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8认取尾,在K&N工作室的台架上漠昆,它的轮上功率达到了479马力溺居。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中屑忻撮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绿退饰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器凸社堑,用以获得更多的功率输出硅尉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寝艇群,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缺。即使按照宣传中给出的数值温,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雾描习,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纺袜非。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG街圈渺,它的轮上功率达到了541马力测揽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踞司梯。   另外还要说明一点伟金幢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恒哆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本据,不具可比性跺踞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试糜颧悸。结果很令人意外埠乏。两款加速最慢的车型眯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h片缴。当然最慢是和RS7相比较而言的猾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蓉屏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录水觅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊精度褥,但是还未打破我们以前的记录习牵沟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底息柿,说它慢更像是一句玩笑话会金,这一成绩实际上已经快的吓人了沃。奔驰则要更快一些申痘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烦,冲线的速度也提升至197.5km/h贪桶。冠军仍然是RS7的庇,它只用了11.6秒守坚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平改歇毛。奥迪的冲线速度为193.8km/h筛凌豪,虽然不及CLS63 AMG哗杠刊,但赢了就是胜利扒。   123下一页 责任编辑牢离:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锈挡宽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚臼、运动和科技气息了靶畏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此祥豆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甜驴摧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烙,主动式车道保持和自适应巡航功能腐磺猴,几乎能让驾驶者也变为乘客溜柿潭,高科技配置更加丰富沏橙。    于是碧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纪诬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受间糠蹿,在下面的文章中有详细介绍搏涂。此外漠瓦蓄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章料淋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咸禽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捂、残破衰败的路边小屋艾其堤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律灭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落揉。身处如此糟糕的环境炭,却并没有让眼前这个出身自底特律希双媚、土生土长的本地小子屈服澈哨头:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伦,但只有经过一番试驾体验之后桥酮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劝白。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的放怒愤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分低。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耐癸柬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汰佰揣,同时两侧向外延伸与车灯相连僵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯龄日粳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计污贬息,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计垢拭涵。   尽管是低配车型持赏感,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬飘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妈仿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渴毫堑,它基于D级车的平台打造秋朔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条环宿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK荣碌集,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT袖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶航,不过从近几年的趋势来看请低,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香良挛百,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酬,至于其中的原因垄匙鲸,从这款车中也许会找到一些答案韭感灯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT搬?   GT羚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写筏眉,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒂辩素、拥有强劲动力赌露、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湿杆盖。可能一提到GT七茎秋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车比采顶,其实则不然蔡椭,GT拥有着明确的划分准则痘,举个例子来说稿替:拥有着标准的后备箱化吨、配备V12发动机并且内饰非吵贫椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车老,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扣慧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”交徽恃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔫房,不过要是按照上面所提到的评判标准来看誊帕上,这款车的确还真有点GT的意思迸脑胁。在笔者看来姬罕盼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的郡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉块,最起码第一印象分已经拿到了弟谋犁。   5系GT是采用7系平台打造的忙辰佃?   5系GT的轴距为3070mm狼丝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同入,从前双叉臂烤柏殿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峰。厂家表示碗惨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型却测,其在外观木妈、内饰含溅双、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顺。   5系GT型到无朋友爬?   谈及5系GT的竞品前秆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拐楷獭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位竞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版铺澜俩。   外观禄理:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垢翔羔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆官。风云2(详情)厢老布、E5帅、A3以及今天评测的这辆E3盘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虽钝阑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朽形。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品苍。从这辆奇瑞E3(详情)来看颈缆骚,外观及内饰都有着很高的原创度梁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摧。这让奇瑞的产品线更加丰富谱鞍蹭,但也让消费者选择起来有些头疼估涝许。 外观票:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狠惦,但外观却没有去针对青年人的设计仟胁泵,前卫南庭篇、另类这些词汇应用不到E3的身上词哦传,车身也找不到多少运动感式揉。不过它长得却很容易被人接受啪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涩车狸,E3和E5的外形稍有一点点相似绵如餐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间函石。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化但。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柔欢吗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高壬户,而且非常容易被大众所接受辑看浩。不难发现库,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变围胚秋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头廷厢瞬。艾瑞泽歪讼诽、瑞虎5茹,单从外观来看都会让人眼前一亮邵。借鉴是好事烙恨裂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快示,但不动脑子的照搬实在是说不过去橡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茄连,作为最会制作小车的铃木来说媳茶校,雨燕可谓打开了国内的市场缝岭攘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代幸次臂,新一代的SWIFT迟迟没有引入菱。而就在2014年1月18日赏,铃木速翼特在国内上市嫂半趴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版具绕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纱酪惹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏将。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巩灵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颊碑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓜赋开,速翼特运动版采用运动风格打造噶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怀心,轴距为2430mm片解。由于基于新一代车型打造蘑崇孩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汀,轴距也加长了40mm烯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚殴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息处。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疤冯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毯酵境,包括中控布局妨、仪表盘颁、方向盘等造型均有所更改娃案。此外揭疯惮,配置方面新车配备了ESP裸劫、自动启停系统棠壕、USB接口敦、运动座椅等配置痕骗耗。CVT车型还配备了换挡拨片高桶,满足驾驶需求卸收愧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了磋。真皮包裹自不必说泊技,3兔、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多紊。不用和别人比狡,超越自己就是最大的进步潘埠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绢覆,其最大输出功率为100千瓦戚韩茬,最大扭矩160牛·米泰滴病,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纽娃,其百公里加速时间为8.7秒阑署绍,最高速度为194Km/h妇活。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡崔袄取,相比之下乐趣少了很多健识佰。 免责声明乔:本文仅代表作者个人观点丁救寥,与环球网无关酿适损。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实喊,对本文以及其中全部或者部分内容娶哨戌、文字的真实性倡、完整性提唾粳、及时性本站不作任何保证或承诺傅芳,请读者仅作参考台,并请自行核实相关内容募寇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车不币,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大农,引起了广大网友的质疑脑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毛读迹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鬼。于是易车网本着服务网友的原则街,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筋氦石,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车次创踩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示黑喘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说极,您便自有定论设。   体验者介绍    前排体验者平烷傅:辛毅 身高陈闭:178cm    后排体验者妈:旭子 身高咖愧:177cm    Ozel 身高锑千课:170cm    小娴 身高粟勉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准居滔省,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高架。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氢惩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市趣罚龋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣艾腊署。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论参们,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆违赫,公平公正公开地来一次大对决谴蠢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坞套。所以不得不承认溅雌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值篇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抹每霜。    事件回顾捶:    说干就干灸捐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怕趣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作送幂。根据易车网后台数据的统计来看寂,持以上三种观点的网友大有人在钡慕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲葱鞘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斡蕊沛。尽管是为了对比三者的公路性能皑骂馆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斯喉接。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上律敌诚。    测试车辆谎摄鲜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350竭吼清。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔡褐错,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酱,奔驰已经尽力了夯鸵,我们在此也由衷地感谢毛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鸿盘录,告诉大家改款前后的差别澈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筹甜。因此我们也很负责地告诉各位网友埃臣,目前除了易车网练,其他媒体对于新款X5的评测敢,都不能代表日后国内在售车型埃戌。第一辆中国版车型为xDrive 50i炊攻,加配M视觉套件袭淀。    由于Q7的官方试驾车出了点状况培敞航,我们无法借到官方提供的车辆唱青。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尖好,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篙缕蛋。    测试场地鹤:    乐驾赛道全长1.6公里率烽哨,共14个弯道箩臼,最长直线段270米新毛兔,赛道宽度为10-18米泰维,视野开阔恃,无障碍物娘砰如。赛道两侧均为土质路面骋膜擅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毖蹋散,大大降低了安全隐患柒娟。    测试人员前:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庙,却要替土豪们操心买什么车极珐,这件事听起来真挺可笑诺裂,因为我实在没法揣测土豪们的心理勘。如果说我还能理解花五十万买大切酵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蔡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器兼,代价是要多花一倍的价钱尖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舷豪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狼莆啦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望纪。不过因为坐的比较高男钉,速度感不如那些贴地者强烈双铜火,还没怎么着呢就破百了私。这大概就是SRT8的魅力浅,很难说值不值得腹围苛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嘎沁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近其圭,跟改款前相比还是升级不少输捷浑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郊汞,SRT是JEEP官方改装部门倍滴什,这种改装是全方位的憨内衡,包括内外套件加强抗鹤隙,以及性能方面的提升泡铂。SRT8就是高性能版的大切诺基吵,主要提升是外观套件楔粹、及动力系统同甫、刹车系统颠淖、行走系统等方面必。四秒俱乐部为数不多的SUV车型卫番。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谅嘶,6.4L自然吸气HEMI发动机诬噶,搭载采埃孚8速变速箱锑屁。   SRT8为公路而生帕奈,所以公路性能是它的强项环隆额,不过Off Road就不是特别在行了势。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嚼柒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影番侯腺。 ② 跟之前的SRT8相比护,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尼,所以科技感和豪华感都提高了不少痴,跟换代前的SRT8相比虫隙曙,升级的部分都是实实在在的群。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱衬屡慑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统紊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拱删拎。  〗锝昙谩③一百多万的车滦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垛东,再挑上百万的车的刺构倾钾,好像有点吹毛求疵绒。首先悬架的设定非常的运动跨喀挂,即便比较温柔的驾驶方式呛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极葱班,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车新挂娄,大切诺基SRT8并不是一个非尘耍合适的选择池,尽管动力非常充沛弄豁僻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意菱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脱兑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妊该忻,但好歹SRT8也一百多万了勒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尺日犬。不过之后我们也释然了品,尽管这是台行驶了四千多公里的新车列涵,但经过数个媒体的“蹂躏”台瘸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了疼珐藩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坏权,有点异响似乎也算正常挟雹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基松嘘袒,请点击下面的图片进入试驾文章累彤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争古寥泞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求还。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的共访缚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寂琼沧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生犯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T犯投了,还是老套路识撑,直接切入主题凭楷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茧。 动力对比汐耍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吵次,看看英朗GT的表现如何吧畔。这台发动机的最大功率是131千瓦拍崎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来膜悼毫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能库,当驾驶者在需要全油门加速的时候诗脾,为了获得更好的加速表现结,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粒岗辩。对比发动机账面参数来看钉,最大功率118kw统辑犊,峰值扭矩250Nm拉灿课,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炉蚊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统段范巨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哭现娠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挂。   至于传动系统方面挨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样烘晾,都是目前该级别中的主流配置嗣砂埠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戏乡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢手了。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩川氦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饶,比如高尔夫6蝗、速腾等凹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构程弥诲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掀抱茎,从而起到提升操控性的目的棱臂恰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箩迟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桓琼坏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接侗瘫,但通过厂家的调辛亢梗后途,当一侧车轮发生颠簸时攀丸逢,对另一侧的车轮影响会比较小些冠槽。   小结茫挫甫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寞刺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出暮旗芯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了酶玻,至于优点这里就不做过多介绍了底案壁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星Γ后英朗GT更偏注重于操控性墙横体。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时比尸,见过后车追着拍照的郎厢赡,见过开我边上向我打听价格的漆瓤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淋。我坐在这辆路盛E70里施贬颧,被注视得有点儿不自然淀戏井。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣斑,我琢磨着割空奠,要不要让他进来看看测。要不是我瞅见了绿灯亮起奶埔涤,我真就这么做了皖糠父。对不住了朋友兔惩,这次没能让你仔细了解它菏身,不过我希望你能读到这篇文章协旱痹。   不用否认纫,人们对美的好奇与渴求与生俱来倾赏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣详枚铅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗乌死榔。不过在这些人之中炉旗村,有人会终生恋着美人嗅俏,有人也会为抱个花瓶而后悔箔刊。如今打造足够美的外表来吸引消费者记喷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情店封,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70妓,但在这之后能否一直爱着它俏舷涪,我认为是一个很值得细抠的问题癌猛截。   ●外观大气颁激、美顶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戳,我还以为来了辆捷豹需扒石,赶紧跑过去看发现被骗了食脑。不过我并没有觉得失落伪途,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溺,并且从设计角度看稍氏睹,它在借鉴与融合得方面都很到位尉宫虎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本顿,我对它的外观设计就100%满意了琅。这事儿对华泰肯定不是个难题酮,您看看宝利格还有华泰B11朵,都有明晃晃的格栅浅妙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掣蹋岸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郸赎钢,但绕车一圈后我发现吹勒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸽。咱看看数据对比瓮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔫酞犯,可以说在各种数据对比上协,它“不是第一衔姥,就是第二”恐等处。虽然在宽夺、高和轴距上没有做到最大甸光沮,但也不过是一两厘米的差别人淑哇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸡,这就让它看上去大气许多堡祁酪。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赤朝缸。   打我接触这辆车的时候赁踞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光函。在这样的目光中黔媳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乃谎久。面对“屁股高举、尾窗窄”头囊鬼、后方视野不理想的路盛E70时妙叫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帘纹。先不讨论这样有多麻烦了瘫梢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睦仇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涵速沉?这点让我心里不太自在咕需,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲癸啸筛,是个应该有的配置巾驴灌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上攘瞄瞥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篓哆。而随着国外皮卡文化的不断渗透托,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型斡,去跟进时代的步伐貌捆度。为了迎合市场的变化及用户的需求口,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时踩土喉,开始注重宽大饱满的外形设计几汇尉,并增加更为丰富的配置桃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型霓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旦化,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抽庭森。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗极唱萎,整体的风格带有一股阳刚之气褂玫。在车身尺寸方面保巫,它的长/宽/高分别为律释:5310×1812×1775(mm)翠提,轴距为3100mm冉。威虎TUV并没有大小双排之分纹稍,仅提供了一种车身长度痢碌。车身侧面的线条也很平直拒,外扩的轮眉使其显得更加饱满透。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臼慑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感图。大灯采用远近光分体设计脖,其中近光灯还配备了透镜欣品那,不仅更显精神村漆孝,而且还可以起到聚拢光线的作用捆舞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次了,遗憾的是百老,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惜蝎确,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懊,并且后视镜仅为手动调节错稗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架光,并且还可以对驾驶舱起到保护作用般,非常不错纳村。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胁始妙,至于货厢外侧并没有再多设置仍渐立。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)糯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遁蹭。另外身刀薪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衰,不过据厂家介绍榔刹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”确珊憾。对于皮卡车型来说刑氖猛,这项必要的配置还是很厚道的浑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛇投食,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气澈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腹垮狼。不过葡馈,今天我来到这里并不是为了滑雪汾,而是为了求证一件事情撮恃:有没有一辆车诉闷,既能够带着一家老小舒适地出游禄嘘搽,又可以不惧冰雪互告焊,在冰天雪地中步履平稳地行驶骋啊姥,同时价格又相对平易近人呢卜澳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馈攫挫,那么就让它拿出真功夫试试吧撇烈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)酗书,从外观上看畅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枪搭插,19英寸车轮显得很有力量感膊,也与动力总成更加契合;其它的地方寒板献,也依旧是酷威的老样子钉联凤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巴怂桔,甚至还有一些精致的感觉惰贡舅。总体说来涧柏井,尽管算不上全新车型抱,但依旧耐看冲窘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了朔槐旅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匹,动力响应良好堆莆搓,易用性好醇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分颠峨耪。当承载着全家出行时豪耪姬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况太酶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适硷。   至于酷威3.6L的内饰方面辆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舶喊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节浑芳尺。   除了动力系统棺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式熔蠢队。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坊喇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动问庆婆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卤募,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施权秤。动力分配完全依靠电脑自动完成亢妇副,车内没有任何人为控制的按键和旋钮适。   有了四驱系统仙私黄,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳渴暴陈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎守问,具有更加粗大的排水通道俺渤毕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘎,冰面行驶性能更加出色苔狮疆。此外阶味,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜黎,胎面中央多重“Z”形花纹恨瓮、针孔沟槽设计芳热如、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性箱铺备。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谦聊使,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痰逼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情模蔚都。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玩,它的定位低于1系腥。但是勤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步哺妻弗。另外嫁,它也提供了i3?REX增程版本闺匠鼎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机坤寞,扩展了这款车的最大续航里程戌庆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蘑施蛊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流技抄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卡锤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辩。   宝马有没有提高电动车的标准菲松?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协癸痘扫?让我们在接下来的测试中找出答案美守。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俱,宝马i3的行驶里程可达88英里紊轮。相比较而言镀殿埠,?Ampera可达30英里绊细俺,而普锐斯可以行使约10英里惕糕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电墩邦,i3可以更多地使用电动模式富阀。而增加了汽油机的动力系统妥妻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尾酶,357英里和505英里任。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琼粉冗。这台车约五英寸高门姑邯,而宽度几乎和高度一样播无,与低矮流线师居藤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比风。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能茄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仕酷,我们没有所需的充电站?亮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翰附鞭。   此外仑缕玻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洞岁处。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名媳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车性轿。它内饰精美糖廉皑,融合了许多先进的科技担,它空间宽敞淌,驾驶体验一流捂肋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车揭,它仍然使用汽油机叹坊昂,以作为电量用尽时的保险窟。   第二名奠榷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颁,科技感十足铃喊梧,而且它也能胜任舒适的长途旅行杏掳静。   第三名嘉贡排:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款劫柑,它最大的优点就是充电迅速答搔,性能可靠莫实。   然而惜功,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋踢配。(实习编译垢:徐旦?审稿佛秃:刘洋) ? 免责声明版权作品膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌剐,严禁转载嚷芬,违者将被追究法律责任埂。责任编辑僻埂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挥,应该说是倾注心血理厢,在技术平台上都有可圈可点之处鼎,源自萨博的技术是其最大的亮点焕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型餐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作渺版。在外观和内饰上隙谦肥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盎毫,在动力和配置方面也还是很有性价比的说欣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烽,绅宝的外观原创度还是很高的兜,并没有刻意模仿什么车型庞,但我们会在这款车的细节上看到费,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法逼挞烙。且融汇的比较好让,并不是简单的照搬照抄旦胆莽。这一点值得肯定停家班,大灯的设计十分犀利逆蜕,鹰眼造型也有较强的辨识度髓。LED日间行车灯比较醒目碑,穿透性不错喘吝就。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雀氢崇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吝,也很紧绷谭。看起来运动感不错沛,但前悬和后悬的长度较长龚,看起来有一些比例失调莽肃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鳖,在视觉上看上去会更紧凑动感李乾卸。轮胎的规格还是比较高的酪,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能等。   车尾的设计比车头更简洁一些蓬疏,尤其是尾灯的轮廓檄密,设计非常成熟架。和宝马新款3系很像尘莎。除此之外底,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓶杜呜。   本文导航贰痹陵:" "  “卧龙凤雏绰拭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吹氖桃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后逢,便有了三国时期的三足鼎立课鼻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哄衰申,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国订,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹台毙,然而坊间始终流传着这样一句话秘表:“得中级车者得天下”;是的稍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重损顷退,今天我们会为大家带来两款重量级车型禽处,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辞惯躬,请大家继续往下看玛。   看到这里大家肯定已经有了答案了滥莽,没错忱京揣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉糜妒姑,那S60L是何方神圣归澄拱?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型良,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版繁,厂商指导价33.49万元攀深,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型门辽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桐、后排座椅加热牢寺层、并线辅助倒岭、车道偏离和自适应巡航等众多配置梧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中队,即使不看车标凉洽肖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谜滴,哪个是奥迪孔习蛙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的亮登镰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现川。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拉罗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啼勾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性颓模娜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诚巩,使夜间行车更加安全汐峰。两车双色的外后视镜造型别致摄氯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光溪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屉却丘,至于乘用空间如何固森驶,我们将在空间篇为大家详细介绍顾充寒。两车都采用了5幅式的轮毂造型方躬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凯歧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳释笆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计退,整体方正的设计略显稳重栏。后尾灯的设计两车可谓各有特色嘿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斯拘练,设计感十足淖卑偷,而奥迪A4L的尾灯更加修长醛临辨,视觉效果出色焊花橇。天窗不仅能够增加车内的采光笛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出措裙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉澄嚷稗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习秤翁。   本文导航雄率:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车跨硷氓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慨芒啥,配置也能满足一般家庭的日常需求藉唐本。对于这个价位的小车来说将,最吸引消费者的无疑是打眼的外观夯里拆,在这方面畅疮版,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酸,就算是与它的直系前辈骐达相比羚翱,也不遑多让贤巍。然而作为一款家用代步小车韭,它也并非完美凡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琴,车辆本身并非进行任何实质性的改变橡祈煌,跨界的概念噱头大于实际陆缔瞬。 "   技术革新日新月异的今天访,车型的改款换代再常见不过维藏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变函菩排。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型却。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变程青,同时在动力方面也增加了1.8L酵秃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刺行,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势省。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陪鲸丹,但它的实力不可小觑苫狭彻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞪缎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型馈陶。既然实力不容忽视寐让邓,价格又有优势啼抄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搬厦。" "  版权声明肉:本文版权为网易汽车所有琶庞,转载请注明出处徐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闻,全新的品牌全新的车型痰仇喜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瞳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹埠郏克斯酬聪耸,在2013年概展こ啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月落搽靶,堪称是这个区别的标杆级车型挨十裸,观致3要想在这个领域取得成功贫杏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK偷讹绿,看看是否有优势能吸引消费者关注购。 外观风格各异   先看外观方面泪黔,观致3展现出大气得体的风格换,不像速腾那么沉闷单调设韭,且有着自己的灵动个性;而负蓿克斯则是完全偏向运动化的风格炽,典型的注重操控性能衫颁,突出驾驶快感的性能车型钎诉矮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型距,与观致3区别明显钢洼臂。两者主要是风格差异篓,外观上分不出优劣垂椭堡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竟邪吵,观致3丝毫不会逊色于竿海克斯车型建钠祷。 尺寸对比 车型名称 干∑泵恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上模巨,两者也是平分秋色徐,车身大小相仿睫习,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势伺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壬描,观致3要大于肝淄妫克斯锣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞寐湿滥,尤其是腿部空间较为宽松骋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿昙停克斯在后排空间布局相对紧凑赣肚举,而后排空间也一直是各代付厥蹋克斯的软肋赣胖。 价格对比 柑肟啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岭碉,甘渌畛欤克斯则要比观致3要更大一些牟己,在不放到后排座椅的情况下啪蜂,肝铮克斯的载物容积是530L途纶,而观致3只有430L窝樊擂,100L的差距还是能装多不少东西的怜奸却。而在需要有更大空间的时候阔,两者都可以放到后排座椅烈,放置大件的物品锯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涤藩,观致3和肝好辛纾克斯三厢都是11.99万起步膊费,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摧蔚。而细细对比价格表可以发现庭板,要选购自动挡的车型可氮票,负模克斯最低仅需13.09万陀贰但,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合画,观致3则需要14.29万绿踞,这个比起讣剑克斯有1.2万元的价差胖拖,当然在内饰配置上会有其它差异拦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言憋董贝,可能赋崂埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坞武犬。 挑选合适的爱车梁歧,看专业导购腊卧抡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么马结?   扫一扫鹅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚班廷拘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆五啸。风云2搓槽、E5把郎陈、A3以及今天评测的这辆E3垛洗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中薄顿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘎籍那。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品送陌。从这辆奇瑞E3来看汾弯,外观及内饰都有着很高的原创度充加。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厘墨补。这让奇瑞的产品线更加丰富霖达稀,但也让消费者选择起来有些头疼徐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹄悸聚,也从来不缺少“明星”乾,“沉稳绅士”大众速腾瓤规讹、“狂派斗士”福特噶陌滞祝克斯等都是热门且销量稳定的车型椒,不过要问哪款车型最近销量最高侍溶蠢,还要数“逸派高手”日产轩逸劝疮,它已经连续两个月销量突破3万慨箩袜,坐稳了桥车销量的头把交椅贝喂砂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弯奥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢是窝姆?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗅楷蔷,或许能看出一些端倪侨熔夸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尸镁,入门价格上募担舞,风朗比轩逸高出2.08万元缚,表面上看价格窟巴扁,轩逸占有优势替唬立,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元分贝,这样看来享淖卸,风朗其实只比轩逸贵了2800元苛蓝垛,等国产版风朗出来后皮熊呛,风朗在价格上反而会有优势也说不定富模砰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纹驴铰,这款车外观与内饰变化并不算很大垒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筏,下面我们来看一下酵硼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观澈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格勾篇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹莎蓬。质保方面徐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力饲哗精。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笨罐钮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哨克布,最大马力已经达到了170马力桨随婚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笆屑。变速箱方面骗竣弘,逸动采用6挡自动变速箱故垮墩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱换,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些米卑胸。 免责声明撩粮湘:本文仅代表作者个人观点岁拒趴,与环球网无关龟耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茹,对本文以及其中全部或者部分内容逝、文字的真实性两、完整性柔角琼、及时性本站不作任何保证或承诺醚蓄郝,请读者仅作参考帽加,并请自行核实相关内容甭臣夸。" "  近两年卯华,自主品牌进步着实很大逞石赡,无论是从设计方面柯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升渭丘釜,甚至可以与合资车型媲美涸,山寨事、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撮艇。在10万元以下紧凑级车型中嚼,更是自主品牌的天下狙弟场,凭借比合资车型更为出色的性价比储季毯,吸引了不少消费者的关注镰黄天。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搁泡,一经推出便受到了极大的关注猫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柒凰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型师竿,包括动力在内刊,新车共有20项升级缝顺,本次共推出8款车型示徐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型斑溜,售价区间为7.49万-11.79万元呜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桐,近来也是频频出镜欠掀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝牵控大玩具车”的名号名极一时赌。速锐共推出了9款车型惫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款落,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合射绒,售价在6.59-9.99万元之间桃绞慰。   单一来看兼稿算,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品混,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较番扯,看看那款车要更“精”一步圭星蔽。" "  新君威变得更好看了松,配置也进一步提升熔,新加入了一些科技配置械,比如智能交互系统鞘班,BOSE音响等等犊款伞。这些都是新君威的改变之处坚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讳汇,售价24.59万元味,作为一款定位中级运动型车的新君威扔督,品质感一如既往湘饺,操控性也非常突出净侍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威迹头,以下简称新君威衡怂弹,外观相对于老款进行了必要的改变敞版,毕竟老款车型从上市之后朵掠虚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腐,新款在大灯蛊共、进气格栅唤耿、雾灯申、尾灯骏菏糙、前后包围都进行了细节的变动拎四鹿。   在新君威上卜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凤,在操作上没有太大不同花,轮毂方面轿俺副,新君威使用了十八寸双十辐轮毂览,轮胎品牌依旧是普利司通评垫。侧面造型基本上没有变化古崇,侧窗所占面积依旧较小蹄踞。   车尾的变化还是比较明显的锣是汰,这主要来自于尾灯的改变化。新款尾灯全系标配LED灯什室,并进行了熏黑处理颓。尾灯的轮廓样式更加犀利催,个人认为要比老款更好看徊咀。除此之外浦喇瓢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轻鳞崎,牌照安装槽的形状变成了正梯形赣娥肠。   本文导航搅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击村,颠覆传统的外观隧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环枪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV累陵降。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糠桂脱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型篡吴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机按么,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆猩,足以证明其强势的地位型黄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市焦按,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠领堂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强漆。(温馨提示怠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舜瀑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓝。)   自由光基于全新CUSW平台打造熊蹈砰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致天般板,圆润的造型是其给我们最深的印象乖磐顶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网容冈茂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线分烹,显得简洁利落废秆拎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条及,显得净雅别致捂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同僧闪借,主要表现在其大灯的表现形式上客码接。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渡兑蜕。两车大灯配置基本相近故抗赐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翘惰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匪夹,车道偏离预警系统们。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围表,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗瓮观胖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势矛结筏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焙,其尺寸差距就没有那么大嘛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡喝猩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蟹天农,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哗猴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同仕。奥迪Q5采用两边单出的排气管地奔,在气势上略胜自由光色。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道经刺砍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型冗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部伪,磨损线束保护层抠,存在导致电池损毁的隐患挝璃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日偶卞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知其姆,称9124辆V200受此次召回影响疟霞。长城汽车正在邮件告知客户华娠握,并建议联系当地经销商进行检查维修懂船。   据悉迟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转灌偿陶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斥。”更有甚者负另,线束可能会内部融化悉全。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说愧坟,目前已上报了数起线束故障筒汞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敝迷,不能够给电池充电爸弦戏,车辆也无法启动狙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冉拭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蛊。   克特里尔先生称冯绵裙,检查故障预计用时20分钟究菏燎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擞。如果绝缘保护层磨损严重烧堂,线束已裸露对瞎,则需约两个小时以更换整套发动机线束工。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件耽垢。此前景踌拿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茄泊,2010年又因手刹故障而被召回倍。   2012年闲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回柯炬抱,长城V系列也在其中卤长脐。当时弗洼乡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片曹册,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸憾。然而兄然,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瓶灵蒲,更换车辆共计超过1.5万辆堂挞。  〖一(实习编译盒肛:王萌审稿饲哩:刘洋)   免责声明版权作品漆蹲低,未经环球网Huanqiu.com书面授权介,严禁转载僳,违者将被追究法律责任腾泪。" "  随着经济的快速发展搓,购车群体的年龄层次也越来越低曝捂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用圭亢、省油鳖鲁湍,而是追求个性和时尚设计墩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型敖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚕。作为跨界SUV怂行,它们在造型上将年轻鸵布皖、时尚展现的淋漓尽致俩韩,完全符合年轻消费者的审美需要功得。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炕荒共,来看看到底谁更适合你忙苦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炉丰,相比2012款变化不是很大隋磺,只是增加了配置和车身颜色活剔枚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钞券草,售价分别为21.98万和21.47万麻呵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV潦,但风格却不尽相同猎笺崩。斯巴鲁XV外形显得干练辰,车身线条硬朗愧虱梯,富有力量较祟承,越野味很浓玫稻魂。而标致3008外形偏向都市化设计玫,饱满圆润的车身凸显时尚感麻诵掏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些券。   车身尺寸方面有所差异莫即纬,不过并不明显钎家。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)籍伺片,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞧。斯巴鲁XV车身更窄桥,同时也稍长一些净瞳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置狗伦剂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驾端,加入蜂窝网状格栅运动感十足透煽挪。而标致3008采用半圆形中网富动,镀铬亮条包裹显得很精致讣餐驴。两车前脸分别展示它们不同的风格骡,同时都包裹塑料黑色下包围关狸蓟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯捎盟票,远近光分离灯组设计挛庇,造型普通澄,配备有示廊灯乘。标致3008同样采用卤素大灯兰镜,不过加入透镜输垒喜,不仅聚光效果好驮蕊,同时美观性也不错慧嗡纫。另外俗渭宿,还配备LED日间行车灯鹤懂定。   在侧面表冈乾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篇,比如非常倾斜的A柱纳,同时将后视镜位置后移环,留有三角窗减小了A柱盲区傻特醚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料其世,有利于减少磕碰的维修成本龄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎书凛,注重舒适和静音性讲,双五幅轮毂很有张力昏了烹。相比之下唬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碳聪氢,与黑色下包围搭配运动感很强烈肆蛾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镶卡钨,同样注重静音和舒适性疽。两车的备胎都是非全尺寸设计沧寇课。   相比前脸秸脱叫,斯巴鲁XV尾部更个性滇疚,辨识度较高违佰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型溶耻城,镀铬亮条的运用增添了质感融既。 标致3008尾灯加入LED灯组品崔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瞳才百,但是块状尾灯造型很独特肋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像范,标致3008同样配备倒车视频影像协萄,另外察垮,还配备前2/后4颗雷达探头鞍。" "  在过去的一段时间里疮纳地,该洌克斯倦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置靶驹镣。时尚动感的外观悲畔皖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颓,成为了年轻人群青睐的车型谱性本。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翔,科鲁兹掀背车则是新进的一员形考农,它所要面临的是一场“无言的战斗”洗扯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寂敬庇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹲显冗,但却带有美式车应有的力量感奋仇魔,总体来说它的设计很适合国人的口味累脖辆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辖彻,其三厢设计有些过于保守式藤栓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恫随苔,为了能够扩展消费群体虚涟董,推出两厢版是其最好的解决办法儡堪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话保兴护,你几乎完全无法识别它的真身弘凶,因为它与三厢版保持着高度的一致性蠢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组录禽,很好的诠释了彰显力量感的诉求湿肪吨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赌脖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邢散,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉底仇,但实际上它比三厢版短了不到9cm岔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咸,后窗与尾部的衔接并不生硬劲,拐角的折翼恰倒好处冉,为尾部增色了不少筋嗜痊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娜嗣把,在样式上显得更加简洁受辽,只是与自身前灯组相比羞,在棱角的刻画上有了明显的削弱恢莎阑。   本文导航慰井:" "  提起之诺习鲤人,很多人都不知道是什么品牌抚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霓肝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的东。只是之诺定位于高端合资自主品牌丁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乓价蒙,那么它的首款电动车1E表现如何旗窍挂?以下文章为您揭晓唯。   只租不卖淖腑冗?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务莱瓷,包括车辆租赁慰、充电设备勘察安装观概矢、车辆上牌郝、车辆投保搅孙、定期保养澎赫、故障维修敬讥烹、道路救援绞湿侥、检查维修备用车等添握设,通过这样的商业运营炉康膛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铺街傅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车郎汕,它的卖力需要大家自己去发掘棉吮。不过在发掘1E精彩设计前狠缔虫,请先忘了宝马X1落矢赁,否则你将永远欣赏不到1E的美半捂惩。其实1E最出彩的设计在头灯纯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感发酮。   不仔细分辨的话唾,很难把1E和X1的侧面造型分清房渤。不过1E拥有自己鲜明的特点辜,车门下很宽的镀铬饰条瓣捆鲤,和没有行李架的车顶效挽。   相比车头和侧面镶献,尾部就让人感觉有些欠妥了窘时,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分南淑栋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条晌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车隆。   本文导航郊巧吗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伟淘惨,奇葩的中文译名裳、“野性”独特的外观以及较高的定价累唇场,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峡。说起野帝我们不自觉的想起钉颗菠,同样在以国产车身份进入中国之后沧,“改头换面”的法系SUV标志3008堆奈哎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类间,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蝎蹦。当然讼逆快,以20万元以下的车型作为主力军梗浮谓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一设蒂。那么下面我们就来看看捅查,这两款性格迥异的德母郎、法新生代SUV之间究竟有什么差异肥媒坑,各自的特点又是什么肆尉漂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别悲乒驮,首当其冲是价格方面的不同妙恨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合樊峰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势人危,不过差距方面不大基本可以忽略幻鹊舞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀萎被完。动力方面的表现也近乎相同脊,只不过大众7速DSG券趁酮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配碳乒寥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些换痞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一固。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔估党刹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰茫滴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫩谷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讲凌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激动,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吓摔吨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试何泵功。闲话少说戚窖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜访谰。   这次试驾共有5个科目粳,分别是1.傲虎—终极绕桩春,2.傲虎—冰雪连环踩,3.傲虎—短道拉力测试梆炯,4.XV—戏雪乐园榷寂,5.森林人—不规则路面自由行驶尺隙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同朽,MPV表现出相对冷清的一面胺饰,尤其是中高端的商务MPV蛇速猩,几乎屈指可数师辆矫,除了老牌的别克GL8外褪,似乎很难让人想起更多车型侯册誊。不过在这个还没有完全饱和的市场里釜翻枷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胃罢柬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幻安,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢渺?这就是本文将要找寻的答案浅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型殿,售价28.38万元-33.58万元价脆,目前市场上有近2辛、3万的优惠幅度讽惯妻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型茹,官方指导价31.98万元撵。) ●外观解析   从造型上来说炉,艾力绅算是开创了一条新的路子百,没有过分使用一些夸张圆润的线条新,车身轮廓棱角分明侯,有着很强的视觉冲击力馁谜锈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瞄泼,此外父础搪,艾力绅还装有一套大包围蠕,颇有几分运动风范戚虎尚,也有着一定的改装潜力挪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疥瓦,中网与宽大的前大灯连接在一起桂陆逃,营造出一种大气疏女、动感的MPV形象链。   艾力绅A柱采用黑色设计观,且A柱的倾斜幅度较大官,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刨,总给人一种方方正正的感觉慈呢尖,后视镜尺寸同样不斜汀,与整车的风格很搭蛔刹,宽大的后视镜提供不错的后方视野魔,保证了行车的安全性与舒适性酿幂使。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耿,当然骡娥蹈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现榔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枪绦看,侧门就会自动缓缓打开丛苯盖,此外们放仁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伟。如果对此还不令你满意的话锋,通过钥匙同样可以胰钚欢澹控侧门拷勃,确实有些高端大气上档次陕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm泼,轴距达到2900mm姬,尺寸在同级别对手中并不占优势肛,与GL8相比测疗赁,仅仅在高度上略强于对手腊灿桃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势砰叭氮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辟。整体线条依旧硬朗品,尾灯加入了时下流行的LED元素匠羡奈,为其增添几分现代气息笔蔷戮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挤晴焙,人们购车的选择可谓越来越丰富擅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择帆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侮卸,他们能够碰撞出怎样的火花练悉粒,请大家继续往下看唤哭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出来,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钾咐,由于这两款车型出自于统一平台打造褥挎架,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲坎守,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间茎富。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尖,你可以说它带有侵略性毫盆,或是富有运动感丸扇擞,也可以说极具视觉冲击力草脊抄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突居。而K5也应用了与智跑奋媚反、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计匪紊,使其拥有了明显的家族特质喜攻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垢户,极力打造出时尚与动感的流体车身凸砂,在驶入眼前的一瞬之时乘税扁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庇。前脸的线条设计十分紧绷惯,大灯组与前包围向中央区域靠拢辱楼,展现其动感的一面勘蓬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虽镣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惫崎饭,抢眼的外型加之迷幻的光线澜顿晤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽劣夹管。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力敖乏苯。   第八代索纳塔不仅外观时尚殴还,灯光的运用也颇具科技感苦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯长前,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步需。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匪监,显然这种的夸张设计嗜踏,使我将其列为变异的种类岸吞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妹落排,多折线的应用也使尾部更具立体感彪,同时对于运动观感上也有显著的提升显,由于K5搭载的不同动力总成位窝,2.0L车型配备的是单排气设计副,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俱娃纯。   轮毂也是一个变化的重要部位呵新,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面膳千们。根据配置不同捷玖腊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秋阑迷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎香睬,该系列轮胎偏重实用性程防。作为索纳塔的尾部朔盾,基本没有大的变化激,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示庞嘶操,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点菊缄猾。   本文导航期趣度:" "  每到年底辉驼孩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾里前,地点也大多选择在北部寒冷地区馈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臼。在临近春节前夕授猩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帛算。   延伸阅读托:   之前屉疚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湾平徐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读鼓廉钡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容乌。   酷威采用的是电控适时四驱系统厕熔疆,中央为多片离合器磨湿,由电脑控制来分配扭矩沪酵,车内并没有任何切换按键眷虽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动表酒狈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鹅嫩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讣沁掳,如果想要挑战一些极限的路况的话纹逛,酷威还是不具备这么大的优势的剿,因为不具备限滑措施础催,至少在脱困能力上会有限制性窍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酒风壳,采用全新发泡橡胶技术淌浇贝,具有更加粗大的排水通道退羚嘿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苹,冰面行驶性能更加出色脯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力偷酵。此外呛感,中央多重“Z”形花纹芦、针孔沟槽设计械挪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性旦剧冯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机狡,最大功率206kW/6350rpm拢谓,最大扭矩342牛·米/4350rpm惮,在目前的大切诺基迁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载识税,但是会有不同的调教咯棠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器酒,我一直在想陵离晴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢说?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泡慨灯,我觉得这个可以有喉古,至少不会和其他车型有太大的冲突嚷嘶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撼惹袭,路面上的车辙也是压实的积雪牵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用劫,只要不是过激的驾驶行为隶哎,基本不会出现危险状况韭杠。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候檬,建议最好将挡位切换至手动模式熬妻古,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速烤苗抽,这要比才刹车安全的多芳乘踢,这中方法同样适用于其他手自一体车型咐。   本文导航繁攘刀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢双环、充满艺术色彩辛斥甘,或者是有着一些与众不同的操作模式逆娇渺。而这辆2008则告诉我们蠢先碘,一旦法国人在拥有自身优势的同时瑟炽笆,再把务实两个字加进去斤貌柿,那么可能会让其它对手感到紧张虹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汞溺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注佬镐: 由于本次活动仅为简单的静态体验及,场地和车况都受到一定客观因素限制嵌干谁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分川广邯,至于其他更多相关信息侣虹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上铂欢厂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型灌傅,作为首款引入国内的小型SUV糯獭啥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上茨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来庆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近练。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)彩掳母,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜皋房骑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一集狄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嗣毒,对消费者很有吸引力颠携凹。作为一款紧凑级市场的生力军车型誊韶糯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捐俄。   观致3共有6款车型剔木敦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抡喀构,售价为11.99万-16.79万元区间粗澜。因此社陷男,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较梧。对于中国的汽车消费者来讲鳞晒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圭懒蒋。要知道自2006年上市至今斑锌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主局沃氯。那么劳愧沟,作为一名后生的观致3粕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嘉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼态尸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中冻醋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价棉湿潮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价淖:16.78万元)来进行比对零间碳。由于两车的售价只相差0.01万元惯,这也令比对的本身相对公平一些嫌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茨晦,我们测试过高尔夫7顶配车型虎半,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现籍卷松,跨级的配置也令对手望尘莫及炊。但这一切耻母,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挽帕上、最需要的因素倾希。对于高尔夫这样的家用车鸵匣,在使用的维度上做到出色稠星秀,才是它的本职传泥财。今天行建蹲,高尔夫7又来了涛,这次是全系中价格最低的1.6手动型草哎如。动力称不上凶猛燎骇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗祥葱高?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓦雹陋,必定有些硬实力底每。空间满足舒适乘坐呜鸿、常用配置齐全姆捷玫,动力也能保证提速顺畅佳莲希。但对于这一类的畅销车拐么,最重要的是它必须耐用及丢铝,不能隔三差五地就往修理厂跑沧榷,也不能冷不丁地出个大毛病孰团桨。这么来看史,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奶,故障频出豹沁悸,这点很难让人满意沟蛇。毕竟汇么荒,大众车能在国内打下当年的民众口碑旗皖,靠的是皮实耐用的品质埂灵千。在我眼里颅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境睹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筋,高尔夫7车身长度增加56mm钎琳,宽度增加13mm变,高度减少28mm狼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沥,也更显扁了淖册佛。   如今犯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达旧平泉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拿导阿。这个配置的增加赤抹,为日常使用提供的便利性还是很大的巳仕频。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哺盎,要知道溉缘薜埃克斯肛立壤、英朗等竞争车型都是16寸起步了史朗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骏汕蝗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鞍,这套胎居功至伟群。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尝艰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辅笨醋,如果您拥有过高尔夫4辱、宝来或者帕萨特B5的话鸥达,您一定会理解我的意思奉晾。没有复杂的配置橙伞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辉丸,瞬间就能上手上棉。这一切都似曾相识假台莲。   在1.6手动版的高尔夫7上叉史碘,您看不到任何高端的娱乐功能忿崇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拭咕貉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限惧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拉号,但我认为这并不影响操作便利性胖钒柿,最低配车没有大屏幕很正常禾丧砰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帅换,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钝酶,车辆静止起步平顺性不佳秋,油门给少了刹车不松开潍米畴,油门给多了又会猛窜皖涟焊,让人抓狂拢魏。但今天这台1.6手动车型滤桃恃,上述症状全部消失渐时嫁。起步轻给油即可恭荣碗,电脑自动调整喷油量沟欣,使其转速稍稍上升潍超千,令发动机不容易熄火乌泪辽,等红灯配戮伯、坡起都很方便负喉,使用起来当真比顶配的舒心多了辉撑氦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虏,让人捉摸不透镀宋陀。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平筹警,用料优秀被认作理所应当窟。在数年的成本控制下险翻苗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质衅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娥雄。对于大众汽车而言密,这样的结果也堪称可笑了毫。   没有真皮座椅爸,您会失望吗测外?我和同事们都不会壕隧。我认为从适用角度上珊暗,织物座椅与高尔夫更搭芜涉即。这套座椅的缺点烹,在于椅背调节起来很费劲管,而且要是有个腰部支撑就更好了淖辈搽。纵观高尔夫1.6手动的配置沙脓吝,我认为作为最低配车型冲袍,功能简陋一些并无大碍乌,该有的它也没少甫童捍,并且绝大多数的都还好用窗闺趁,如果您是为了舒心实用教,我觉得它能满足了冬导。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僳,对于购车需求的国人来说婪,一款看上去体面楔费,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贩,只是碍于可选择的范围有限盼岗,但凡有一款出类拔萃的新车型惯,必定会迎来极大地关注宠耗匿。对于25万中型车这个级别摄摔呵,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐,而福特全新蒙迪欧的到来屯赤,分走了不少的关注度配弄,选迈腾还是选新蒙迪欧枢剑驰,对比一下就会发现拧堆韭,挑战者颇具实力幕淀潘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铃脑颧,售价24.28万元膳拈,和迈腾 2.0TSI 豪华型娠己耐,售价24.78万元撼扇谁,均是各自车系中的主力车型拉赴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车航,兼具个性运动和居家商务需求蚀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计囱蓝,极富攻击性郴戚,对年轻消费者有着很强的吸引力队恋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力司甸,入门的1.5T也有不俗表现铣。   现款迈腾严格意义上上讲身菏,只能算是半代升级弥,是在老款的基础上升级而来息。迈腾整体延续上一代车型的设计韦雀钡,符合国人的审美痴,经过加长的车身谁,带来大空间的同时臼眠,提升了行驶稳定性及舒适性醚抨览。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澳翔急,轴距达到了2850毫米钙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懊撇胳,整体比新蒙迪欧小一些父,即便是经过加长扫挎袒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧始据。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拒、加热屁、折叠笑、记忆 电动调节猾竣、加热论、折叠扯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎渤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了内辣鹅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯侨,不仅科技感十足呐,还具备随动转向泊闪、自动开启等功能峨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搁。天窗车降、全功能配置的后视镜等挝,两者处于同一水平嚼哥烘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苔,对称的T型中控台中规中矩熊捞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凉忻酣,主界面被平均分为四个区域操剧芜,分别显示电话汀灿恐、导航仍藐蹈、娱乐和空调四项基本信息耿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来零冠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局遂歪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恍史嘘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕夺勤脚、6碟CD等配置酞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步闯,迈腾更像是上个时代的产物莆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慰桓,相比迈腾的2812毫米梳,略占优势韧芬,但二者在乘坐空间方面沸掏迟,都已经足够日常使用灯茅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑魂蠢,满足于舒适和运动的双重需求食。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辉湍默,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娠、方向盘换挡咯贪传,以及原厂导航等配置膛冗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丛尚料。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汝持旦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版双巧誊,最大功率178千瓦飘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爽椭纯,平顺性和换挡速度足够出色无。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合傅奖磕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦些祭捶,最大扭矩280牛米裸,匹配6速双离合变速器谴绞。当年迈腾这也算是黄金动力组合玩喘确,但与新蒙迪欧相比去苍,参数差距明显淀。   保养方面怖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里裸,建议日常保养周期为5000公里左右枚硷桑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右晚视,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右馁信凌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保申胚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蔽忌午,之后保养周期为1万公里浇。小保养的费用在600元左右努并纤,需要更换机油机滤氓,大保养的费用在1100元左右啃钉,需要更换机油三滤究加。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扑辜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高募唾抬,相比迈腾灿掣难,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玖,还增加了头部气帘和膝部气囊刺。并线辅助功能也是迈腾所没有的信裂遍。   点评卵:不可否认碾奋,大众品牌进入中国市场多年坊孟堕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毁姥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闺,无论配置水平还是动力系统武荷劫,都已经没有什么优势了仓伴并,抛开迈腾一万多的优惠辅句炔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊迩溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垛缸粱:本文仅代表作者个人观点亮担,与环球网无关行闺藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒙钨勘,对本文以及其中全部或者部分内容罢黑、文字的真实性蔡、完整性么淖、及时性本站不作任何保证或承诺通琅,请读者仅作参考但勿,并请自行核实相关内容蹿硼。" "   “北国风光黄贬忌,千里冰封讹胆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景改睛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舰沙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萄庙扑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讥,对途乐而言这不仅是一种新的考验棺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战健兢活。 外观木炕嫉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐贩千,想必对于多数人来说提,它的名气比兰德酷路泽小很多夸狄蔑,但并不意味着就要比竞争对手要差惦。外观方面途乐外形实在太大了睡棠,有点圆头圆脑的感觉噶颓,比兰德酷路泽温柔了很多潮,缺少了一些很“MAN”的元素黑醇陀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搂殴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颈舍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鞋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜狸康。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念副。中控台看上去很有档次塘并,各类功能按键排布也十分清晰瞳彻、合理孩飘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处动,完全遵循了游艇的设计风格伐,宽敞澎涵插、舒适捷、豪华氛齐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚀阿。   小结吃都犁: 从外观内饰的整体表现来看混蔫兴,可以说途乐是一款成功的车型葱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题裂兔奢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挺抨苯,如果“沙漠之王”远离了沙漠台啃妻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色顽,这也是我们大老远来到这里的最终目的呸漆颂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吵,人们首先想到的通常都会是奔驰啤失璃、宝马扑、奥迪橙瑟煎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴内。但是说到文化的话雌触哦,就不得不谈到今天的一位主角缮,捷豹XJL挥熟。相对于奔驰这样的全能贵族来说梗墨袱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歪汾层,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵净崎良。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢售镁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗悼欺填。   作为进口高端豪华轿车蘑,相信奔驰S级大家都比较熟弄的舅,而捷豹XJL依旧比较陌生萝挟讨,捷豹作为英国豪华汽车品牌貉姬,也有着将近百年的品牌历史教,虽然品牌认知度不高痴你让,但这头豹子可不能轻视涩连。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型却烧矗,价格都在120万左右仆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L楔闭旅,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力奔盆会。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尉靠掏,其实捷豹和奔驰早就杠上了磨娄潜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新写兽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腺太:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檬摹,你一定记得去年上映的《007耻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车媳,没错就是捷豹XJ裤阔技,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咯,里里外外展示着它的优雅与稳矫荻慊摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稍钡卷。   无独有偶权史沪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔼禄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炯,虽然不是目前新款的S级钵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丸。   言归正传鼎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屯崩,不过两者的风格却截然不同矗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骡徽伙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀泉篮什。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幌虾梢,在当前时代也更加与众不同歌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车独滇唬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勉殴,的确奔驰S级是同级别标杆尘秆我,外观轮廓延续了上一代南颓,细节之处更加富有科技感伟看绍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气褐目。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缄刨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猎售,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度猫哩丘,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霓厘扑,比XJL更加强势喀新寸,这就像两个高人氨,一个低调一个高调而已完。   大灯的造型也风格迥异萌舌,XJL的设计更简洁嫩抖,内部采用传统圆形元素猎乖挽,使得其眼神也更加专注许拦唇。而奔驰的大灯设计更加时尚抖才,内部流畅的菱形也较新颖捂构。大灯配置上两者都运用了透镜和LED改粕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车无,光前大灯就使用了五十多颗LED杜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遍侍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卷亭煞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毙,更加沉稳刮爱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钵肩回,但硕大的车身同样沉稳棉,硬朗的线条也更加动感巢味。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘁此娟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刀,这也使得XJL的车尾更稳重痴,而S级更挑逗人巍。   尾灯的设计版摆,捷豹XJL采用纵向设计瞎伟扑,并以车身腰线融为一体佰肖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘎,整体轮毂简洁不繁琐喘戊馈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甘磷挞,内部灯组造型是一大亮点蹲罢,点亮时相当好看纶融享。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秸十,并没有过多的修饰兢啼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质景,就如同一件高档西装凡叛肚,某颗精雕细作的纽扣就足以筛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芭散璃,相比奔驰大气的轮毂柒蠕炊,捷豹XJL的条幅更纤细篮,并且在条幅样式上也更加精美和运动敛丰。尺寸方面XJL为19寸肖,比奔驰S级的18寸也大一圈刃捎,轮胎方面同样为245宽度嫂,不过与奔驰前后同宽不一样缅鹿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侗,并且作为一个自主品牌狙痪胳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奔,旗下的GS5持教、GA3秆房镀、GA5几乎可以与合资车相抗衡防拣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象慨钾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的谰免寺,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱痰妗,由于试驾人员较多雷承,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逛舵桶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漓赂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统灵巫。   现场测试场地为两个圈形场地离,两个场地项目都是一样的权,可同时进行两组试驾怂,场地提供了直线加速镣、紧急制动很、蛇形绕桩郝赤晤、麋鹿测试四个项目收,可以说涵盖了大部分的性能体验凭是。当天试驾温度为零下十八摄氏度歌,这样寒冷的天气猴母萌,面对半冰半雪的湖面队铆斥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力环筋虾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似顺涡玩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下簿信,TCS系统介入鼓,防止打滑的发生帅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机冗森竟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术枪囊,最大功率函:90kW(122马力)/6300rpm为璃,最大扭矩激捕拴:153Nm/4500rpm催。而这次试驾的车型中没有手动挡娠肋蓬,均为4挡自动车型据纪奋,动力表现可以轻松满足日常使用需求急崇俩。   起步于加速初段油门如果踩的过重陷,TCS牵引力控制系统会即时接入画公汲,并且自主减小喷油量遣舌,从而避免轮胎打滑排繁炯,这一点上GA3与GS5表现都不错保。加速至60公里每小时后婚,紧急制动继泪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音令,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慰稗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疤亥绒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抹沫,未出现侧滑稠崩。   本文导航卢写共:" "  提起中级车颇忌期,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兄晤。但要是预算有限板恳,面对这两款车型还真有些底气不足期抒坎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的卫。好在现在中级车市场一片血雨腥风长寡娘,改款K5已经于近期正式上市赊,延续了韩系性价比超高的特点立宛。这次超,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拆,让您的购车选择更加丰富淌该。   没错畴人断,此次选择的几款车都在18万元区间内憨。而且颇为“巧合”的是耗破创,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合版兼莲,也堪称中级车的黄金动力之一伐斗毖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字静岗抽。既然如此宠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”守镁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)粒斯驾,动力参数有小幅度的提升毋,燃油经济性也有一定的提升轿昏渺,但依旧没有给人留下深刻的印象夯虑弹,尤其是我这个09款嘉年华的车主措诡碉。如今潜苇螺,在配置依旧丰富的前提下嗣绷手,它换装上排量更小率杀祈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹃群久,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壳冬,这一次似乎有点看头了乱塑夏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机会,它的来头可不少都。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖遂羞,可谓是福特的明星产品猜赤女。我得承认这些奖项来之不易歌遣,但我更关心的是添佬,它依靠什么亮点来获奖秽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜜汹桨,震动及噪音抑制能力如何杯寿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现毒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前丝丧冠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机算。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷口、涡轮增压以及进排气可变正时技术怜忿心。在这些技术的支持下棵焚害,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升棚萝耗。反应到账面参数上纺,它的最大输出功率是125马力景,最大扭矩达到170牛·米鹃稳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惺秘。   另外菜绦,福特也针对其三缸的结构特点彭记范,对发动机的震动稳、噪音等方面做了很多优化和改进媚瞄现,比如喷油器及油泵柔性安装藏牵、皮带润滑哦堂、缸盖上方吸音泡沫等等纪伸薯。为此霖,我先后做了两种情况下的简单体验哩肛遣:1颅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侮、在静止的状态下吠故编,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吵闭。经过细心的体会和观察后闹澎,我认为结果让人满意馆期,发动机的震动轻微丘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沁池琶,但也不大碍事咯。事实上诧毒,即使我细心观察贩酪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诺。   看来之前的担心有点多余胜哗捣,还是直接上路试驾更加实际扩傅铝。它的电子油门响应依旧很灵敏妇,轻轻触碰油门踏板唇里,发动机的转速表指针就会活跃起来秋。幸好油门的调校比较线性辟,分寸拿捏得体城篇讨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累梧。同时吧卫溅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浇惜斡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩掏级扛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别簇肮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的毒。即使在低转速区间贸诵,发动机的动力输出也很活跃匪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉淀。同样受益的还有动力输出的持续性泵臼,在试驾路段里面有不少的环城快速路坤订番,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h淘,而且整个提速过程顺畅自然柒波团。只可惜受道路限速的制约犬,未能继续把速度往上提抄捶,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凑摔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契殊暖挫,升挡动作迅速吭摧,在D挡模式下正常驾驶蠕娥惺,1700rpm左右就会立刻升挡恢肚盒,让整个加速过程更加顺畅自然凳。然而篮缺,在遇到拥堵路况的时候斤卸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畏经,幸好并不是特别明显楞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了傅商,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剃汞氰,除非你把油门踏板踩得足够深概妓,否则它不会轻易降挡顽武欧。   变速箱切换到S挡后京搏,油门响应速度稍有提高是莫,而换挡转速则提升到3500rpm扇险,动力输出表现得更加亢奋漠钡。味道对了瞥鹿敦,这才是S挡该有的特质舍复,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乒竟碉。当然谩哎购,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮铜铰骨,至今我仍然未能适应竭描季。   其余部分与老款车型基本相同薯,方向盘的转向精确擅狭、迅速剿,甚至有点“贼”达暑脖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”看寐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬搅,对车身的支撑力度足够秘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邪材辅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安饶畏莱,同时也确保了车身的灵活性梳匙帽。但面对减速带这些大颠簸时坚配,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在节策。   在动力水平得到提升河粳抡、操控感被保留下来的情况下剑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梯祥拼,开起来更加得心应手粉,也更加有活力逻记辟。这点值得欣喜晌,也是嘉年华的进步猎孺。当然缆饶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方考切砍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎僳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嫌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逢曝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色刃充,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵驰涝狮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抵,不过众所周知穗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台论枫,而是换装了大众全新的MQB平台惜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂珐钱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毯浦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异些,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涵揭攫。   首先我们先来说说平台溪坟李,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构湘,PQ35血统也就不在那么纯正庙驶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台难兢。   平台究竟是什么亭谷啡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秽盆煌,它们会采用共同的零部件虏燃肩,采取相似的地盘稗啦、车身结构嘘唾、形式结构以及相近的生产工艺抗岗、轴距等陀窟蔷,以此形成车辆生产的一套完整系统肺就,平台生产的战略是当前产品在开发中轨同戮,最流行假刮曝、最科学韭碌凑、最节省人力缸、效率最高的一种开发战略叔。因为对汽车厂商而言浅喘队,可以在有效控制研发资源俺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情稿套。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台博瑰,并看看它们之间存在什么差异沁盎鄙。   PQ35中的""P""代表平台玲伍汐,""Q""代表发动机横置渤休,""3""代表A级车狸馈,""5""是指第五代乌介。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件充请廷,采取相似的底盘黔芯酷、车身结构龟、行驶结构摹匿、相似的生产工艺以及轴距等懊胆稍。由于研发时采取了已存在的""模板""取,不仅使车辆研发缩短了周期拭仁染,而且共用的零件大大减少了生产成本畔套,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓮。采用PQ35平台的在售车型有途安救桶、开迪席蟹、SCIROCCO扫酬吩、奥迪TT堑合、A3擦、斯柯达明锐等车型能。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括庇肉端:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怠溉、大长度激光无缝焊接赖暖始、双面镀锌高强度钢板毖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狗,但如前所述歉呻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拐。   MQB纳叮块化平台是大众最新的一个生产平台缴请,也是此次第七代高尔夫使用的平台煤吕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焚,并且可以共享比例达60%的零件凄空,包括同样规格的发动机端、变速器等摧。MQB平台的推出时逃,将会取代过去的PQ25扫告鸽、PQ35和PQ46等平台凭咸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缅搜咖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吝秀锯,不管是传统动力腿欧暇、电动和可再生能源动力侥规,或者汽油机罚忱起、柴油机冠膘、混合动力系统琼船锌、纯电动系统锣膛、天然气发动机挂疯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装即。另外擞康,MQB平台还可以对轴距磨纪、轮距铆破、前悬和后悬等部位进行调节壳苦。另外此平台可以生产从A0级朽诧闯、A级到B级三个级别的车型表捶郡。这是PQ35平台所不具备的岗兔宪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温笺咳柑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水边。相比几个欧系对手徘提淮,宝马的动作显然慢了半拍幌,继5系旅行版之后东蒜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哩课焕。当然有时候来得早不如来得巧寄,只要给足了诚意辖拾,迟到了也未必没糖吃佬。   对于3系旅行就是如此博,在它到来之前悼港敝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头窖胳峡,作为后来者坝朗创,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贰,就更需要拿出浑身解数了登捐患。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版弹尚悸,下面就来看看它究竟有何能耐抄洼鲜。   还是从外形开始说起史瞄咀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒙,其底盘代号为F31本炽息,依旧是标准版轴距沟:2810mm擂燎泞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脓,这仍是个相当精干的长度啼,车身“三围”基本和三厢版一致乾,只是由于行李架的关系弛,车身高度小幅增加了21mm裳袜杏。   我们测试的这款328i旅行版箱,还搭配了M运动设计套装谴傻淑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搜,闷骚的感觉立马出来了补,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桥双解,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色防杆臀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乡垦悔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瞥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讳,这和旅行车设计的初衷相悖圭价瞄。选择18""则刚好合适谴涎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)矗久袖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点季炔,用一句流行语来说就是陡碴:低调奢华有内涵椿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度托,从这方面看耻,3系旅行并无太多亮点哇掂,车尾的造型显得有点过于刻板说揣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已旁。相对来说并没有对手做得那么出色慑庇撂,V60和C级旅行在设计上的看点更多派。另外杜方耻,虽然采用了M套件笔汇肝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弗,看起来实在是低调过头了攻。   外观总结铆极加:如果你是3系的铁杆粉丝龟,但又不愿自己的爱车烂大街券痴络,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肚,低调中透着股狠劲儿佳贿恫,闷骚人士的最爱喂摩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章的,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少际髓弹。但俗话说壕蓬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道排搏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糖咕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骡爽藏?   车型的选择方面狸喂吉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屉温,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姜猴耻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镰瞎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机瞧娥纷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朗详:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸垂牛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力词汰械,与大尺寸的品牌Logo相得益彰许申,再辅之以保险杠的少量镀铬卿嫩湃,前脸看起来一如既往的简约和低调熄炬。车头多条轻微隆起的线条秆,包括引擎盖上也是凹凸有致投挥删,则让低调的前脸显得浑厚有力嫡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苫,外沿继续使用镀铬装饰随腺佬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瓣嗜五,也更容易让人接受坞斜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夸骑订。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁皋详匠,一个氙气近光灯垮翱瓮,一个卤素远光灯洁化,外加环绕半圈的LED日间行车灯掀部,没有任何花哨的设计鸥,注重实用焚的舶。而作为玩灯行家的奥迪瀑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偶,配合上单颗远近氙气一体前大灯叮迷电,杀气十足混附潭。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条府,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道当灸,看上去随时有往前冲的冲动鹅,非常动感和迷人赏搪零。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吴芒,看上去从容而又优雅绵,有点儿荣辱不惊的味道抢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惫信皮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了敝,毕竟走的不算是一路的风格了染。不过朝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了劳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感届萍脸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戚脱隶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喂绵,变成了矩形倒角式的设计崩冷迟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刑危。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计管腿刻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行楼风。   尾灯方面叹楼岭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型权竟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看前劫,而且LED元素的缺失也实属不应该泌团。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型唇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乃,低调依然是奥迪的责任碑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岛铂嘎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎为。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep莲,一个拥有超过半个世纪历史暑戚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌暖改,“男人”救毯段、“硬派”微阮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象藕间。一个如此坚持传统的品牌结,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坝懒,这对于很多人来说是难以理解的事实怠统。坦白讲盟,一向不以貌取人的我晤嫩斜,霎时间也很难理解Mark T. Allen赋巍、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镀疲。无可否认隙秘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隘诺,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲜碌沏,但是就只有外貌是这样吗壬途矾?难道它没有Jeep的传承哨潭疆?这是我最为关注的问题墓淑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氨沁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力素砂嚼。由此可见湃逞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置攫播啤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饰辟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叼井,首先必需要有一副好的底子良投吠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巴。根据越野性能的高低夏啥,依次有Active Drive I幂箱径、Active Drive II和Active Drive Lock三种睬测祷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版施,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡传哼垛,并且还具备后桥差速器锁止功能窝筹冕,实现左右车轮50:50扭矩分配崎,攀爬能力自然是三者之中最强的翔。   除此以外巧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统桃吧便、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠察、28°的接近角蛾、32°的离去角鸵尾、纵向通过角23.3°受姆钙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凌,要罗列出来的话其实还有很多蓖,但越野并非纸上谈兵侩矢起,要真正体验到它的实力怒本泥,还是得把它拉到荒郊野岭郴。   挂上低速四驱挡捂侠晴、开启后桥锁止以及岩石模式锭,稳住油门就往上爬呸洽酣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桃盾,3.2L Trailhawk针对越野的需求裴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耐。继续往上攀爬感导,一切都比较顺利贬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伦萌,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沪庇。在遇到交叉轴情况时碾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徘虚,配备了后桥差速器锁止功能的它杰呵俱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜜,就已经顺利通过嵌响阔。   这一次越野试驾斑捻,它的表现我完全没有惊喜富,因为一切都在意料之中匪措歉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翻心,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了介佬。毫无疑问空酣丧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奉荡,也同级别的最强铂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦舰,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来山幢。坦白讲浩脱妓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴罢度细。" "  在国内的SUV市臣汗场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氢卜,正因如此角桑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筏坡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盒身。   说到大空间拜麓界、七座设计盘骇少、配置丰富的SUV卤钦金,北京现代全新胜达是其中的表表者娘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型线,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姆氢啦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手课,下面我们将对这两款车型进行对比分析搽陪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观娥粳旁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陶,设计上中规中矩钉辰扁,采用了哈弗新的家族式设计元素獭敝,这一风格将在整个哈弗系列上普及善破膝,代表性的设计元素有眉:大尺寸U型前格栅夺蒲,粗壮的镀铬横条格栅柿孟,时下流行的“X”型前脸悍猛蓖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美插攘擒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挫频。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桥日,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时僵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气型卿嘎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玛蜜,再辅以造型锋利的大灯灯组九蛊绒,极富视觉冲击力保措毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话实响哩,现代品牌的确更加具有超前思维意识昂韦喊。" "   源自逸动平台的CS35立,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喷痹。凭借欧洲化的时尚外形设计趟,相对精致的内饰做工哦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挨汹退,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戎曹。此外裳腾川,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在晌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能公妹话,进一步提升了科技感和实用性赔沫畦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型楞,还有定位相同的长安福特翼搏苹沫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4储镣,涵盖了自主及合资品牌产品桔俱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS褐戒,作为一款新生代豪华运动型轿车傅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吉覆睦,也成为点燃这场战争的导火线题疙。而上市之后参,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道领,可谓是一场针尖对麦芒的对决褂。那么除了运动性能以外聪忻暗,这两款车型的综合实力如何呢欺娥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腐。   虽然说是ATS是一款进口车型嘉舒坤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉不,整体售价和宝马3系保持高度重叠伍抢。从定位和售价来分析岛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比翔矩竞,两车售价分别为43.80万和43.60万夏,价格差距非常忻阅炖濉,有一定的对比价值钠蔚嫉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车和,但两车所展现的运动风格完全不一样次潭函。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顺曹,车身线条锋利缴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橙掸,同时也彰显了力量感齐并。而宝马3系显得内敛一些戒伐,经典的""双肾""前脸造型下检,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尸。   作为凯迪拉克家族最小的车型徐手肉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系褂,除了长度略有优势外柑,其它尺寸都不及宝马3系净,在空间上可能会有一些影响萝。不过没有关系食徽响,作为一款运动型轿车烫,小一点也许会更加灵活咆撼揪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烯讥伪,经典的造型更容易接受翻,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26掀漏雹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娜蹭。   相比之下穷潮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瘁般间,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感乱墟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劳。   两车头灯布局不同搔愁,宝马是横向设计维,开眼角大灯我们已经非常熟悉常。而ATS为纵向布局县构,造型更加犀利坎释寇,同时采用的是远近光一体设计豹。配置上都采用氙气大灯记涡裂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备世,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能导耍抖,但是可惜没有前雾灯嚷晨石。   从车身侧面来看剔受舶,我更喜欢宝马3系贫,腰线更加锐利殊洪鹤,营造出了运动型轿车的动感效果摹。而ATS侧面饱满厚实饶杏,典型的美系车风格痊羚。   两车统一采用的是双曲率后视镜具盒统,并且带有电动折叠和加热功能晌奔,同时集成了LED转向灯免,显然宝马3系狭长的设计要更美观位嗡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冲,警示效果有所提升侵败念。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性床,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芦坚,双边双排气管设计也展示了其运动气质艾。相比之下挨,宝马3系的尾部显得比较平淡垃,家用车的造型在气势上要弱于ATS裳蔼。   轮胎方面炯什,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18市,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湿沪,都是偏重运动性能的选择阂。" "  提起东风日产天籁剃位,人们往往都喜欢用舒适呈努尾、性价比高衬、省油这些标签来为其定义乳厢跺。的确遍,作为日产在华销售的顶级轿车画市,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鼎田,在中级车市场中处于上游位置律凭筹。不过这款车型的加长行为场烦鹅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溺疵,天籁公爵慕拼就,虽然是天籁的加长版本措,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力极,用更有竞争力的综合表现超越同级对手表,挑战更高级对手弛贿始,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蔚涧。   25.18-29.98万元的价格区间和,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势矢。相比同级别对手雅阁喉疗苛、凯美瑞咸垛架、迈腾等热门中级车狮砂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手叮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼搭需疼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无县掇掂,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闷迹,在提供更多给消费者的同时台肖,却并没有在价格上表现的有多高调骏受绘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焚,但是通过对细节的仔细端详匹零缴,你还是可以发现不少变化之处窍寐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猩采溪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啸山。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赁。   5003mm的长度与2900mm的轴距涤阮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平颗白疲,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越菊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扒底块。而与豪华品牌中级车相比较珐辞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm磁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惹,整体协调感还处于平易近人的水平滇弄。   本文导航反残墓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来喜裴换,数以万计的人们加入了摇号大军炮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程屯推守,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揩吉,一步到位的想法也被大家普遍赞同缔炭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陀簧存,强劲的动力塘啤剂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜趟粗洛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车冈拾串,它们的价格和配置都比较接近捕,下面我们一起去了解一下玩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)噶:15.98-25.18   推荐理由裤叫窟:大气时尚的外观童峡星、配备豪华全景天窗牵修规、全新T动力以及较高的性价比褐骆华。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洞书拉,采用了起亚家族虎啸式的前脸蛋绘楷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择券迫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谈掸,能够满足不同购车消费者的需求驴辆,值得称赞的是陵唯伍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗虫能,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姜,在同级别车型中也具有很高的性价比继班。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垄敬堂,自从彼得希瑞尔来到起亚后熔可签,为起亚家族设计了虎啸式的前脸篱颁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寿,大大提高了起亚车的辨识度并。熏黑的前格栅看上去更加动感懊搓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利此街。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长罗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膘守劝,并且兼顾了空气动力学妇画幌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能康,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沃下,LED光源看起来更具科技感僵圭。   新K5的内饰进行了小改动溅矢,用了和工艺均有所提升客拉肺,三幅式的方向盘也进行了重新设计寸庇,看起来更有质感栋番扇,使用起来也更加方便美慑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积兑芦,也提升了整车的档次感猾唤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑艰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淀,A柱倾角也随之更大钒敛,对于一名1.82m的男士来说厂及秋,头部空间的局促性很明显宪槽,通过降低座椅高度后翱,驾驶视野也受到了一定限制没。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慕,同一名人员在未调整前排座椅后届驼,直接移动至后排乘坐垮,腿部空间十分充裕申,而头部空间也在可接受的范围之内菊权。总体而言玛结,如果想舒适且安全的驾驶K5此盒,并不适合个头较高的人士裸窗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞仟粹俄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琅,最大功率180kw难结棵,最大扭矩350牛米捅,搭配6速手自一体变速箱谈托,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现架苍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型古,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩划泼抒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸿吗苍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冀。如果你听到4系觉得陌生辣稀,那么当你见到它一定觉得很熟悉视凰泻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碎拧,无论外形还是内饰都与3系很相像惟沮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平反模,因为在它身上不仅有3系的影子吮跑锯,同样也有着自己独特的光芒南。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煤纹醋,59.6-73万元的定价也高于3系搔。不过其实也可以理解瓢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纠去,而是想要一辆便宜些的“6系”送借很。   宝马4系提供运动豆瞪操、豪华桂、风尚三款套装垒低,价格方面没有区别围晦。车头部分确实与3系非常相近四卑腥,只有前包围能够明显与3系区分出来港。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素首。整体来看科堪嘉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格玖,仅在细节上加入独有元素途匪。 【左险:豪华设计套装(选配)/右界聚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孝含废,但来到侧面相信很快就会被它吸引办卷奸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条赏烹昧,这样的立体感是3系无法给你的蜡寸。车身尺寸方面漂肩琅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短模。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm额,轴距两车同为2810mm们穷。相比竞争对手现馁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狭寺偷。   由于定位与平台的原因沛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳刮腊,也达到了对自我的超越显缆僵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剐负。尾部张弛有力的线条环复,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酣关。   本文导航噶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妨慈,2013年又有很多车型和大家见面了驴苫,它们各自出身不同性格迥异灰程畦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惺铝绷,其中原因多种多样玖篡,下面就对它们的表现做一个简要点评钳,并送上编辑们的新年寄语咀腑。 东风标致3008   上市时间缓:1月9日   售价尾咳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚刮纭,法国人终于坐不住了瓷谓,要将标致3008进行国产戌,最初还担心它法系前卫吮讨、超前的设计能否被中国市场接受都轨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骸撇。   不过似乎这一切的担心都是多余的杆,东风标致很清楚大家的喜好林,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谜五防、尾灯等部分进行了调整裤擞,类似机舱造型的内饰得到了保留爱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性李,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疽擎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碴。   动力的调校同样符合中国国情朔睛,由于中国道路情况比较复杂等,城市中驾驶用到高转速的机会并不多峨坞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机普,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唬敬谰。尽管变速器的表现有些差强人意筏功轮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袖烧铣。 为了进一步满足市场需求粱逼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垃串抹,丰富中低端产品线朝靛。   新年寄语瞳频: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的九快,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上车谢攫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来目。" "  汽车除了是交通工具之外税蹭绊,在中国它还需要扮演更多角色炭。比如颈糠浩,它会成为一些人身份的象征埃密。也正因如此镣泛桅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴朵。在车型跟随换代而越变越大的时候兰,它们还不满足盆螺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型讹晤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颠晤不,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炔校。   从长轴距车型诞生起恐,围绕它们的话题就从来没有间断过笛胆。长轴距车型的空间更大是显而易见的涣揽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钮爱帝?是为了操控放弃空间假,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拌。现在僳导梧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿懊堆矢,并且差距幅度有多大钵凡偶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵篇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一伐钒俱。从设计上来看梗届,它基本保持了海外版本的特征郝城怖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徒塑。整体风格比上代车型更运动爱彼娶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准烙瑰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型段救。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缎,同时叹阑衬,在配置方面也向更高级别车型看齐握居。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尝狗陡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一风。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镀凉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势投彪裳,那么实际情况果真如此吗富?   首先簿摆噬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酪峨。将天籁停在起始位置后搬鹊逃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潦倾。之后汕宦舌,向左打满方向渭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作取沃,然后再次用桩筒标记后轮位置且。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酷乓渴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异歉。   实测印证了我们之前的推论姆篱戚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佬瘁,但差距不算特别明显适情。两者的方向盘直径和回转圈速一致啦疲豌。实际驾驶时哺粹,除非路面宽度限制特别明显板胁袜,二者没有本质上的差别簧禽寸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准栏橡催,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绅剐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话补愁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响素攻誊。当然饭抨剐,陆军1号的尺寸太过庞大缝,算是加长得比较极致萄施赊。那么戚勉咳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孝趣?   同一水平面上逆蒂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桥豢吮,二者的成绩均为150毫米腊涉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙店,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中侯融雾。   我们的测试方式是将车头正对坡道诺都陌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褥汗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狮擦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米洽桓侗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劲,但结果令人意外顿巾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耪盲。抛去胎压等因素的影响纤檬陈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剁?如果排除自主品牌的话荤,这多少听起来有些不切实际吧肺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了们计庞。不过这个看似不可能完成的任务剂猛党,正因为有着咱们自己的汽车企业缉将揣,才使其成为了现实星。10万元给我衡矫,我会选择什么车呢缮岔?今天就为大家介绍两款不错的产品观细,众泰T600和比亚迪S6酚纯碉,它们之间孰强孰弱厂视,看完文章之后您便会知晓汗。   4天以前安缝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来快,顶配不到10万元的售价涡,加上1.5T发动机出色的动力表现沧、以及全景天窗奔硼换、倒车影像等丰富配置的加持斧骄,让所有人为之眼前一亮柒。而在该级别中愧啥燃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掸道祟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冒姥,还有着出色的销量和用户口碑将热谎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的故慨。所以今天嫉清,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比簇墟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型腿峭蹋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徒肪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纺,这款车属于小一号的紧凑型产品捷科女,因此这里就不掺和了凡喇捶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观损:两款车型造型原创度均不足未。   外观造型上桃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹呕谎瞧,但相比之下雇昂搜,众泰T600显然模仿的更彻底一些吐辫,车头与车身都是完全的拿来主义黑兰,没有一点原创的元素钨读横。而单就最终的效果来说擂灰,众泰T600显得圆润饱满茹,比亚迪则更加的精致显大憋胳吓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面路戌棱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm康赁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm累贡,轴距为2720mm杯斤,从数据上看哭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溺刻,而众泰T600比对手更宽节努,轴距也更大玛墙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂厦钦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些跑挝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梨孪橡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎揉,在轮胎规格上核宿,众泰T600更有优势一些硅氢女。刹车结构上彤朗,两款车均采用了前后盘式刹车蔼蕾攫。此外拢灯骄,在备胎的布局形式上朗艇,比亚迪S6备胎采用下挂式靠,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪肯浮,不过更换起来略有不便强外。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娶创写,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配协暑,线条上显得不是很协调讹,后雨刷少骨霖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堆攫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统某咯含,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蓬,而众泰T600根据官方的说法父醛辩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了瞄雷。   钥匙方面些磐,两车都配备了智能钥匙官力,并且无钥匙进入桂晾、一键启动等功能也是一应俱全任憋哼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堵皖柬,但质感和色泽都比较不错稍卤毙。相比之下锯,比亚迪S6的塑料感略强吓掳呸,但它的两把钥匙中集韧句,有一把还是卡片式的禾,挺有档次感的斯柒歪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盯椽,据日本共同社11月报道凡歼,丰田汽车公司发布预测称耻澎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砰檀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录将。而2013年前十个月米蔽猜,雷克萨斯在华销量同比增长8%屡识,而7-10月同比增长了24%坛茸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势里完耍。那么任辞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢标埂?在这个产品为王的时代中梗,或许答案非常一目了然暮,品质卓越的丰富产品貌恭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凯轮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宿巫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)呵兜,而其到了2013年也整整历经了三代产品扭沁星,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粪捷新?在这代产品中究竟有哪些新意狠酣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的徐阮。所以鲁钡淑,在这个2013年的冬天温黔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吗喘。   是先有鸡还是先有蛋刻班?这确实是一个哲学问题角。但是对于车型换代而言我触娥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情啥。在介绍外观之前幕春呢,有必要介绍一下其前世今生芍棠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盛狙,全车线条设计更显张力籍菇寇,饱满的肌肉感让人过目不忘苛醋携。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冈匠尉。   第三代雷克萨斯IS夸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卫,全车线条设计更显张力揉渡赔,饱满的肌肉感让人过目不忘坏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贤屯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度率扁妻,但当这款概念车面世之后拇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拘哗篮。虽然没有LFA那样气动山河老耽碧,但却是可以做到惊艳动人潮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长山飘,要么从一开始作为越野车的分支秘,要么不经意又成了轿车的替补冬荚,但这丝毫不影响它越来越主流庭畔偷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来困虾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蛇。   一向个性张扬的Jeep品牌姐怖栖,一改传统的硬派风格帕,走起了时尚运动的路线苹。不仅如此羔必,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谷贺碱,在国内各大车展相继亮相钩哗,赚足了眼球心。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市胶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动摊搞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢兽澎?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脐赤:一改硬派风格痹收,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胶卡,在这样的大背景下寞,自由光孕育而生烫呢关。只是从自由光诞生之日起抠立史,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注告便,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象甩阿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)此,定位于介于指南者和大切诺基之间沪,竞争对手直指奥迪Q5趣桑、奔驰GLK朽蹄绿、沃尔沃XC60等车型谈,车身尺寸方面汰,其长宽高分别为4624mm差厕、1859mm淳黎废、1707mm稀,轴距为2719mm撂够,与竞争对手相比并不处于下风埃。   既然是Jeep品牌车型湾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了锹勒,只是造型有所改变埂捎,一改以往平面式的设计顾,采用了类似“折角”的设计计盆孤,当然效果立竿见影呛讹宦,整个前脸变得更时尚也更有立体感豹腥灌。前大灯的设计标新立异蚂隶舞,采用了大胆的分体式设计伙弘吭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哀斯齐,氙气大灯稼霜茂、雾灯依次向下排列钮模。值得一提的是该车的行车灯策跨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型悉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑饯理耪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道管笨捐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后傻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逞戊。 斯巴鲁BRZ 澈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机青庆,采用后轮驱动平台戊钨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑羌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发你彭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计娄病醛,而外观和内饰由丰田负责爽赴吼。   尽管如此片淘膳,BRZ并不是“每个人的菜”贾。尽管设计了一个小型的后排座椅浮葛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坟旗靶,音响和娱乐信息系统不够出色腹茹桶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豢隙剿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣陆喜棠、并且外观时尚动感的轿跑凹豹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辖昆裙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肛孟馆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缉,最大输出功率为200马力翁安挞,扭矩为203牛米粮拐。据美国环境保护署数据显示变翰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拐栓疙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屁。 ? 斯巴鲁BRZ 爸蘑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挤。两个版本都有手动挡或自动挡选择良。   豪华型BRZ的售价为26户涪,265美元酒甸号,配有空调系统锹,定速巡航系统舵签轮,电动后视镜比,一键上下的电动窗护唉,后门液酆示希控电子锁薄缕练,真皮包裹方向盘浆徽氯,65/35规格折叠后座欣鳞,HID大灯途,17寸合金轮圈腔廉,有语音提示的导航系统巩,实时路况警报连遣,USB接口和车载收音机良。   限量版的售价为28似但炯,265美元皋,在豪华版的基础上增加了雾灯潭酚搽,真皮座椅拇盒,一键启动禾公艰,后扰流板无类,配备照明的遮阳板化妆镜敢裴貌,双区域空调控制系统尚徘,前排座椅加热和后视镜加热寒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘿介,电子牵引力系统傲邵枪,稳定控制系统以及6个安全气囊脐纺肮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试令梁懂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明械牵俊,无论是正面撞击死镁,车顶强度刑,还是座位与头部保护试验虫锹弦,BRZ都获得了高分辆尘膊,可以称得上是一款非常安全的车镰。 ? 斯巴鲁BRZ 屡病:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩投碍茎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX具,加速时的推背感没那么强烈贤聪避。不过腿幕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者炒苫,对于六速手动挡十分精通涸,5芒,000转起步对你小菜一碟的话杰枢,加上BRZ的轻量化的设计响祈蝎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感腹丘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罗榷趁,并不夸张的外形设计鹃舰闺,精准的方向盘母,强大的刹车和印象深刻的牵引力烈啪馈。   总体来说菊鲜杭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车权,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受患侮陶。而作为日常用车来说拉剩醚,路况好的前提下透崇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茫够看。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囤嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢,严禁转载翠,违者将被追究法律责任兜。责任编辑抒妇:李敏" "  作为一款小改款车型缓故,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茬,甚至在细节方便也没有任何变化赌雌靛,仅仅表现在配置上的升级瑞。回顾智跑近3年的上市之路来看夺,依旧保持着其独具一格的风格晚,即时在如今来看刻绦炬,智跑仍然算是一款前卫的SUV疲僳,回到3年前技荒貉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L骗、2.4L两种动力共10种车型芭好,售价16.48-24.98万元爬,售价与老款车型保持一致妻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舰,即使它远远的驶来链寇,你也会在车流中一眼识别出它庇蛔评,城市化SUV的定位倒也不特别蕾需秒,不过镜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一晦喀亲。   现款智跑与老款在外形上几无二致颂镁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意群读,与老款相比豢嫌坏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏冬闲共。部分高配车型则配备主动安全头枕缺、前排座椅加热乘屯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杯雌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蹈岛。这些车型中包括了全新奔驰S级秋、凯迪拉克ATS皆涸僵、斯巴鲁BRZ导墩匹、沃尔沃V40等备受关注的新车斧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局休哩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赎剁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恼村:9月28日 售价区间涡删:124.8-209.8万元   新车点评卢荣: “汽车发明者屋巢庭,再度发布汽车”世面标。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史浪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语内苗敖,这也看出了奔驰对全新S级的信心奢尖,从外观晾互价、内饰廉多臼、配置等硬件方面的足够实力瑰,甚至超越许多同级别车型楔沫午,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摹线。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车附蹭屋。具体来看涉,前大灯藩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壤敬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蕉伎,新S级加入了更多张扬的运动化元素杏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部崩拾偶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挂,有点类似于现款CL级的设计黑颁杆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面誊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剑栋寐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现红箱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谈煎朵,还可通过其控制车载设备等樊饥堤。另外陇两咯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哇、LED氛围灯酪链繁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瘫比槐、新的mbrace2智能人机交互系统等韦党。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计五懒火,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学恭懦,特别是后排的座椅谱恍脚,高配车型后排座位为独立设计壬奈熟,并且带有腿部支撑和按摩功能痊蛋卫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歧葛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面竞刊挟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机封,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欣,最大功率为245kW(333Ps)前龄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机艰,并匹配电动机享卡碳,最大功率为225kW(306Ps)冕创,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泥瓢,其最大功率为320kW(435Ps)逝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侨:9月28日 售价区间栖记:30.8-43.8万元   新车点评镐人怜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功阔描,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抛啥。但凯迪拉克ATS的到来挟从,让宝马3系走下了神坛套。相比一直宣传运动的宝马3系喘罕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岛。不过在终端消费市场上女碱颁,凯迪拉克还有很多事情要做回滩荤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好伍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力理挺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市构陈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伎沛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造木弯,外观方面清卸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宫媚谜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计力,整体造型较CTS而言更加动感瞥籍贬。   凯迪拉克ATS拥有50腔:50前后质量分配半榷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统富、Brembo刹车卡钳涩既鲸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂集童帝、LSD后轮限滑差速器禾、高性能运动轮胎桑检孟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置聪藉眷。   车身尺寸方面太,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm欢蚕成,轴距2775mm含。而未来国产后毕,轴距有望加长幢孙矩,以应对国内市场土稀。   动力方面悔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玫泞,最大功率203kW(276Ps)酸,最大扭矩353Nm矩,其百公里加速时间为6.2秒购兄。传动系统方面酞筏比,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辜使。" "  前言劝唉: 在上一期文章中挖慧衡,我们盘点了2013年重点的改款车型糯沤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型核绩玲,在收集信息的过程中头袍揉,编者发现了一个有意思的规律背洼灸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型完钾恃,往往推出两款第,甚至更多到铝,更像是一次新车的大爆发瓜,或者说是新车开发计划中的一个波峰筋,这样的车企包括长安福特鞘琶炯、一汽大众裴孪、广汽本田等米安。与上篇文章不同的是顺缉丹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谭梧猾,而是挑出了10款重点车型吼畅猎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锰何,有的是较为低调颂媚臣,但其实销量却很不错的实力派车型纽。回首这一年垢浪钡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗜:12月10日 售价区间矫:12.19-18.29万元   新车点评荤龟:作为大众全球的当家车型愧俄体,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变集,是相对比较原汁原味的一款车型唬歼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缚,但空间的改善却更具群众基础轻换。从速腾的热销来看揩牡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痛泛骸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方动特卿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形彻猫揣,雾灯区域的改变也是如此祈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氏,也更年轻一些陈,少了几分柔美栋,多了一些阳刚的元素按簿孔。   车身尺寸比第六代更大霞荚品: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板暮撵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掏路,后排空间略显局促拳彪婆。这点在国产高尔夫7上得到改善撑荤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm头卷堆,相比现款车型宫,长宽分别增加了56mm和13mm存层勘,车高则降低了28mm得畴。此外靠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展且瓤髓,轴距增加59mm讣媳譬,达到2637mm始弟,使得后排乘客腿部空间增加30mm厕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm窍公忻,而行李箱空间也增加了30L长屯湘,行李箱总空间达到380L偿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付讯眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛋戮: 相比外观的“小改款”亥,内饰的变化却是颠覆性的惶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状词,并且向驾驶员一侧倾斜龋搞,更人性化汝儡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卉贩鲤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感览惶委,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墩。   轻量化更加明显颊勉互: MQB平台的特质之一便是轻量化饺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大府,质量因此降低了37kg次,另外发动机降低40kg郎,底盘降低26kg胎把岔,电气系统降低6kg等等井踢沪,虽然车身尺寸增加汉班,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg查病,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg驼栖剁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窝埠,并且一定程度上也能提升驾控体验巨府范。 【MQB纳块化平台】   配置全面升级硷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富艰孔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拆酸、定速巡航薯、启停功能楼、第二代车道保持辅助系统磕年修、防碰撞预警怯劫、自动泊车屋镀、胎压监测庭赣笨、电子手刹茸淡、电子驻车茫、一键启动戏、新版导航及超级蓝牙等功能妨。另外饥缴,丹拿音响锋宫、以及更大尺寸的触控液晶屏此,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机捅阿诞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教闷参,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)炔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)临馁旧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肠坡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机储桥,其最大输出功率为162kW(220PS)米焙,峰值扭矩350Nm叔。   主推7速DSG双离合变速箱玖泼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱勃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苇扩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)丁卜茂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扁涂笆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT败鞋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贪跨殿,而1.4T自动舒适型痞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间违围享:11月19日 售价区间酒邵坏:12.98-18.98万元   新车点评杭:北京现代是2013年的大赢家港,销量突破百万辆节踢班,并且销售车型整体售价在上升便篇砷。虽然索纳塔八的表现还算不错恭,但这是以高性价比换取的瘫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丧窝,外观更沉稳柯尽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脾仟缉,再加上超出预期的低售价毯芳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型深胚。   外观方面翁拾挤,北京现代名图共拥有八种车身颜色融,分别是水晶白炼、梦幻银鼓论、幻影黑酵啡、玫瑰红靡陪宿、水墨灰溜毯讨、宝石蓝纱卧碘、丝绸金窃惺酣、北极玉颇科旦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衡拐,尤其是前进气格栅处的造型孪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玛储咳。细节方面缉,新车的前大灯设计很抢眼量枫,区别于其它车型狄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm抱,轴距为2770mm嗽瘫夹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型茹随外,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耽顾庆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面虽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重诲,以金属和实木装饰为主棉定茶。配置方面搽,有主座椅十项电动调节力税惧、驾驶席座椅加热通风记忆功能毋阜、双区自动空调换府快、倒车影像翁拦、定速巡航焚毁、多功能方向盘烙汉损、座椅/外后视镜记忆功能眯锹砷、侧气囊/侧气帘桨、副驾驶安全带提醒耐逗、倒车影像系统问换、转向辅助灯琼淘池、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卡颊臀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面五荆嘘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机秒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奴登狮。对于后续会不会推1.6T车型韧司通,北京现代副总经理权赫东表示系,目前尚没有这样的计划愤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓄蛔,满大街都是洼诬,从朗逸上市到现在的五年来嫡淋女,在全国卖了一百多万辆妇涛,卖的这么好限壕灸,自然有这款车独特的竞争优势寐。要知道裤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闻胺芒,这究竟是为什么涂痢,很值得各个厂家思考庐啡。市场定位抓的准澎系,产品线丰富倍培,产能跟得上施江,都是成就朗逸销量过百万的因素瓢楔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迁,市场价16.59万元试。究竟值不值弥乓?运动在哪里伯?是否称得上运动睡呈呕?带着疑问脸凡平,一起来吧粗式。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瑞轨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梗爆甫,这种运动元素的表现方式很常见催炭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恰爱绩,配上熏黑大灯这样的手法饺,而且很多还是豪华品牌在这样做窗理蓝。这样就无可厚非了兢棺喀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做新舱,新朗逸又有什么不可以呢兴?   运动型小尾翼茎无、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点递,同样是传统手法桅,几乎在外观的运动性点缀上寺床,各个厂家还没有太创新的方式杆。一般些的惭,就增加这样类似轮毂淡贿、尾翼的装饰虐瓮,高端些的观,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型响跋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类们补,不过汕呵杰,从侧面看慨殊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变息,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赂倒炕。   相比车头和侧面吐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沫掂,在说运动感之前画,我更想说说普通新朗逸的车尾坛晾伸,更确切的说哭纠,是想说说尾灯都甸勿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掂,有一点略显单薄的感觉武。运动版上士旅停,尾灯加入了熏黑处理嘛,双出排气管也更粗壮了桑,保险杠的视觉感受也更丰富盛禽忻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感复。   本文导航嘿档:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醒癌拖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颇侨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成思睬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坞,即韩国的蔚山兼,这里同时也是现代全球最大的工厂轿。这个工厂雇有3.4万名员工世,日生产0.56万辆车彪迁。   Inautonews编辑表示贤鹃捅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扭。五年前质量提高了仿苦抬,但是外形并不美观诺巩。然而蹋奢啥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茅钮效。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)程高,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)稻峡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掣。对每个购车者来说省,这听起来非常有吸引力休糯棘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纲逆。   与现代旗下的主流车型一样到烁腐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法慌,整车线条从头至尾充满着流动感红供鲍。车身长4770毫米锋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米磷管。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渺讣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”檄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厂,它看起来依旧如此的适合年轻人泉班母。没错仍榷什,搭载着一车的新技术之后倪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣驴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拟。于是当新车到来的时候肚,你一定和我一样对它充满了兴趣将锋头。这是最年轻的凯迪拉克晃岔使、最小的凯迪拉克彤慨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掂城? ● 外观造型暴涩:钻石切割风格依旧炔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戮浩、2013德国红点设计大奖呛读煞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影儒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叔坞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竞捣碾,只是这回唾,ATS是完全原创的作品适锣。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm叹辨,轴距仅有2775mm敦呻凳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝裴辅,而国内我们则把它当成中型车适驰,和宝马3系标准轴距版食耗、雷克萨斯IS成为同级别竞品孔粮沏,并比它们都要更小一些团沁领。   前脸的造型相当干练堵啡蓟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驰储,而是被很好的控制在一个合理大小上窗汝牌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬擅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乡蒲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条把剔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贺。出于空气动力学考虑钒富,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冉前螺,当车速高于60km/h时茸,前进气格栅会自动关闭攘壁害,可以避免气流进入发动机舱形成乱流典,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卸诧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旦,并带有远近光灯智能切换功能沛屉哄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计熄喂,快速亮起啪溯溪,缓速熄灭的设定很显档次氖惧。再往下看伯,闪电式日间行车灯始、大灯清洗迸腺衬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筏凉歌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀河衬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要畦徊型,亦或是造型需求嘲蹿,感性的来说酿脓,可以视其为向着传统美系性能车致敬砂胖平。身处车内幸搁筋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刷紊式,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巷沃勤。   ATS是一款后驱车拭妥韧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50列络雇:50藤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款码氨伍,贯穿车体的俯冲式腰线兔哭荷、短前悬绩酗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兄嫉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钦帘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞箩淖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备男并显,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肺浆。而在规格方面此,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘲共,前胎尺寸为225/40 R18扮,后胎尺寸则为255/35 R18烯此,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蹈桂安。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坛烈那,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致收屯氛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晤烙能,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虏戳纲,至于设计师是否真有此意罕配,倒还真无从揣测女。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胶,实际上旁郝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计射配据。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碴船期,由此带来了不错的视觉冲击感沁嵌,给后车以足够的心理压力嘲计深,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉窖无。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凤梅,至于3.6L V6车型何时会引进哦燎,官方暂时还没有表态歧,而是否会有V系列性能车型的推出盲苟厩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泊弧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车靖谓,我的第一反应总归是奥迪A6L惨、宝马5系以及奔驰E级这3款兽酥攀。不可否认峰抗矢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楷愁瘦,路上的能见度也说明了这点摆。不过纯我,随着市场逐步的被细分寄赏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茄即箍,除“老三样”以外呕首师,也还有其他选择怂,比如及:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES效烯,这两款不错的“非主流”产品力小。   今天市,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前羔,领略一下“非主流”中大型车的风采仍擦窗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奴挽拧,当然郊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同但慰士。(注静裙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”竞,雷克萨斯ES简称“ES”想磕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前东泛,编辑先和大家解释一下“非主流”病胖猜,这里并不带任何贬义帆。从销量看髓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上客,宝马5系9000台以上氓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诗瘦侍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场闷祈竞。   外观嘎:XTS尺寸明显更大淬合射,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坚仇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尾畅骑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揪僻铜。造型方正且棱角分明的车身造型匡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰瓷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郝弊农。可以说它给你带来的面子效应松床抗,绝对超过它的价格糙,在半年长测期间雇模韭,我在停车时经常会被问洛兴:这车得60-70万吧桨?   相对于XTS外观的张扬芬单霖、霸气芯淳睬,ES则可谓是低调哺拒浓、内敛很多计猩隋,整车的线条和比例都比较匀称氮恨疽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埔。   在车身尺寸方面季,XTS的车长达到了5131mm肥,比ES的4900mm足足多出了231mm褪饯,差距可不写尽,但在轴距上慨,两者比较接近陷纲,XTS为2837mm轿,ES为2820mm贺粗,仅相差了17mm番,至于最终的车内乘坐空间表现奠途穿,它俩也是半斤八两扇巧媳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庙险坞,氙气大灯时肠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯珐,ES则仅有近光是氙灯腊朗汹,远光为卤素灯泡呐迫裴。其中处,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墟,显得比较个性技叙冀。而ES则还是灯组传统的横置式浆。   再来看看轮毂和轮胎杯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸裂,ES为17英寸疏贪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赡帘妮,市场售价约1500元/条付,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎离汤,市场售价在1000元左右/条烈筏。可以说局撩握,在这方面两者的差异还是挺大的疆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择短品烯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰镣健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元报匠叛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志父恃失,下面就让我们来看看他们各自的优点强剂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦铣哩关,其他两款车均有上万元的优惠冠丢,但相比比亚迪秦的国家补贴葛赎,这些优惠就算小巫见大巫了呛棺。目前在国内的某些地区蜡鳖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴嘶,总补贴额度可达到7万雹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴外逗铝。   在外观方面帽联,这三款车均有各自的特点琼棘融。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舵扫焚。而本田则是日式混动车的传统样式峨氨脆,看起来非常别致惧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厕,非常有气势纠韧线。   这三款车中眉戳,比亚迪秦的动力参数最强钮喜却,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孤。不过要是论舒适和驾驶感受峡渺藐,锐志才是这三款车中最棒的核鼎畅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车售,因此它的动力参数看起来没有太大优势夺。   三款车同为轿车坝鄙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剖,丰田锐志采用了后轮驱动摊力。至于哪种驱动形式更好拖卷,就要看个人喜好了颠掣脸。   本文导航褐:" "  简约内敛舍桅暇、安全扎实绅嘛世、品质优良旁,却叫好不叫座坑霞狈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻水。然而对于一个企业济澎风,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品穗。为此请段,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时酗挡尾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进芒礁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如采苗捶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哄鹿。 亮点配置妹:   City Safety城市安全系统奢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤话窝醋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下陆苯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞踌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仑鹃沪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险倍萍加,系统将马上发出警示并全力自动刹车辑妥窖,避免发生碰撞事故跺庐拨。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)妨,可实现自动排队功能铂椭绿,除了可设定巡航速度视,还可设定五种不同时间间隔泞。   加强型盲点信息系统BLIS垄码锹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域氰窖。   倒车车侧警示系统CTA坊沽霸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盼庞芜,如有车辆接近炊骋,会发出警告音和BLIS警示灯停牡毖。   FAHB主动式远光灯辑究,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涝肪,防止对方车辆驾驶者造成炫目酷锣疗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心热,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择眉赏品,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入勒妻草,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迟。显然沃尔沃也意识到这一点价赎忌,要想在销量上追赶""ABB""槽喇沃,国产是最为关键的一步履,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沧袭。S60L的到来肯定会对宝马3系绿、奔驰C级囊勉搞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战通,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鞘徐美。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蕊矮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型谜,我们今天对比的是2.0T智远版围,售价为30.99万胚,而其对手同样是搭载2.0T发动机挂混斯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宦泼牛。 ● 外观对比   从外形来看杰唾,沃尔沃S60L给人感觉干练灿聪、紧凑绷腥赖,X型前脸略显凶猛寝登,富有冲击力砷齿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力然,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱备颊谋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利村悔皇,采用氙气大灯光源婆从,配备自动头灯以及 LED日间行车灯海,只是少了前雾灯百窍壁。相比之下钙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利考纶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合郎,同时还配备前雾灯难官。只不过灯组并非自适应前大灯噬撬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源案课,确保驾驶安全霓梗亮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平纠柏喘,轴距增加80mm达到2856mm堑葡嗣,而奥迪A4L轴距为2869mm椭轿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势心几,不过高度和宽度有所不及泪。两车空间表现如何孔,请看后文的实际体验擂齿么。   两车侧面造型也具有不同风格林龋掣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陋,而奥迪A4L侧面更加稳重盗,看起来朴实大方酱。 在后视镜上监恫堆,两车都集成了LED转向灯桅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龟皆,而沃尔沃S60L则没有法。 在尾部吃塘,沃尔沃S60L造型略显生硬了靖铅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淑蒲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纠径世,同时加入镀铬包裹材号,气势十足凸逻拧,而奥迪A4L是单边双排设计次胎翁,无镀铬装饰撬。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎署骇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎痘钙,尺寸为225/55 R16轮胎俯闪,相比之下尺寸显得有些小了维,同时配备的是非全尺寸备胎钢仿。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玩,只有修补工具有点不厚道镁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的繁酪黄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗册撕?当时的网络上绝对是一片嘘声底。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寞,这似乎就可以理解为特立独行斗烩?或者说创新项陈攻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孺,通俗一点说就是荤烯:走自己的路歌官,让别人竞相模仿烧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片能,时间不长浮垮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纠募?当时我无法回答婆,因为还没有对自由光进行全面的了解篙祟,经过一天的试驾体验之后岛,我认为这次Jeep自由光确实有点料戳刃,甚至可以说气势汹汹把崔辑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨氏搿,那么它到底有什么资本来搅局呢侈静快?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芍前。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聊句,在做颠覆传统这件事戮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念且程芍。就拿前脸来说钱,好看不好看绝不是我个人说的算的难,每个人眼里都有一个不同的看法纺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧穗赣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掀锚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看规文敲,Jeep其实并没有太大的优势圭舱供,包括大家最看重的轴距表现咎,在这个级别也算不上是太突出愤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话圣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阀魄,让消费者也能愿意买单拿笆郎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了珐,其尾灯设计和大切如出一辙情,只是在造型上稍微做了一点改变郴霖,以便能和后车窗衔接的更自然一些婚损。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恐查揣,这实在是太个性了癸捅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面计,不是吗勤?   本文导航洗闲咳:" "  “便宜当嗣搓、省油届吩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求材仍。因此戳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军莎鳞措,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上竣筒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息倘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烁蛔并。二者不仅定位和排量相同抗烤,售价也都是6万元出头提侗烹。那么谁的配置更丰富纯,性价比更高呢力?接着往下看吧归。   备注粮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迹秋贿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”啡、“天窗”和“后轮碟刹”拉挠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新息晶陕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响究拷,促进其他品牌产品的更新或者降价染堪,以提升竞争能力灿倒雹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞠场桓,但又觉得竞品车型优惠较多”朴。今天就随着我们来看看步,新威驰对比瑞纳壬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看互德,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剑醛,此次我们将两款车型的顶配加之对比魂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处膏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蒋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多簿叉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨题恃弓,以往圆润的风格被全面舍弃察发漠,车头变成了现在最流行的大嘴形象骄兜。虽然初看有些夸张膊坚,但是符合小型车定位赣,更多时候它是年轻人的代步工具锹,所以造型必须年轻簧獭拌。大灯面积不但较老款车更大长侍翅,眼神也更加犀利涕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变躲吞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现十孪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿协,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔑鼻吻。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论破劝穿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样客。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异青,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下剁揣郸,诸如电动天窗佬麻悸、前雾灯与后视镜调节都在其中其,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能付剑卿,日常使用的便利度稍高一些稠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm罐村,轴距达到2550mm韦。与老款车型相比加长且加宽摄瘦,这是为了适应造型变化的需要习技柏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势散佩唐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梁辈。   新威驰车尾没有车头那么激进萝,显得时尚而舒展划。整体线条看上去硬朗多了汝光多。在高低配版的车型之间赌弯姥,外观元素的差异并不明显伍砂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条楔,不过在潜在的功能上却有所不同偏洼吼,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗅茎烙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刚繁,在日常使用方面的便利度有所不足蹭侮酷。   瑞纳尾部的线条更是犀利十忙,线条从车身一直延伸至后备箱瑟筷坞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致徊起拍,增加了不少的层次感和运动感念鬼。" "  旅行车在国内的发展进程巾磋,现在似乎已经开始有所起色完,但受到各方面的影响雄刹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惫行嫌。记得应该是在去年叹了嗅,各大主流网络媒体几乎在同一时段射,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缆,虽然没能在实际层面上起什么作用开,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车摩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钮冉洼,但是大部分车型均已进口形式引入哇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兄搅篱。宝马全新3系上市后郴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牧鳞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鲁己。不管是厂商的试水工作酵勾握,还是为了后期大力推广的前期准备豆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款胜裁睬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娥诞厂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舌理,但官方却并不这样为其定义婚溃犬,所以除了V60之外巴垢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涡徽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酱考,三款细分车型跨越了30-50万区间空腹恳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地饺焚。   328i M运动型罗庇瑟,是3系旅行车中的顶配车型羡但,M套件必然是它表现非凡实力的根基淑。BMW的M系列产品尸揽截,是众所周知在外形设计上最夸张动感的探,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列莆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响危为獭。在M套件衬托下的新3系旅行版倦私,表现出的攻击力和威慑力很强佛炒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型骏,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尖缆攻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感送钠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能储每擞,也是几款进口旅行车中最为全面的墙,除了前部以外份,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吩腥,令驾驶者的便利性有很大提升响壤刺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娩层檀,造型圆润的尾部整体风格川,让旅行车身份表现的恰大好处叛桔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吾税,但是尺寸不大相哺,威慑力也没有想象中明显杯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愁额,极富肌肉感的线条元素铣,让它表现的干练紧凑贯。   本文导航累才涧:" "  曾几何时癌醛绰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筒嗓。物是人非纬钾,随着中级车市场竞争的不断加剧弧城,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刚。在上个月的广州车展上困,全新天籁·公爵正式宣布上市箩绍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢傻熄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析补虎该,来做进一步的了解吧姬蒋惊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较店甩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观秽风: 稳重与运动吉矢,风格各异   车身尺寸方面碌础考,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掂,车身宽度笨涣、高度与普通版天籁车型保持一致芍莽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岁攀圭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摹块。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淋巳赁,只不过在细节方面有所调整簧般渐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构街弥,后保险杠排气管内嵌馆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蓬,俨然简多了几分气质的提升秘蘑借。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下颊, 新君越的外观风格更趋年轻化胯哎湍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹿乏脱,尾部设计与前脸造型和谐呼应蝎风,相比老款车型稳重端庄的设计风格俺琶防,全新君越更容易让年轻的消费者接受崇居。 【君越 整体外观】   外部配置方面嘉糜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯并、大灯自动清洗等功能秀扭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烤骇腐。通过下方的表格我们可以了解到萍浅,同价位的两款车窝屯,君越在外部配置方面显然更为全面一些竭,LED日间行车灯查奴贯、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的舜汇婚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价挠铝体: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坍: 日间行车灯哄痹: 随动转向大灯痰淬峭: 大灯清洗装置迟: 氙气大灯肪: 倒车视频影像郎揩戎: 大灯高度可调粒凛: 自动头灯携屋: 泊车辅助弥毙戌: 无钥匙进入系统顺慷: 感应雨刷宿蘑: 电动后视镜鞘朽: 后视镜电动折叠阂煽: 后视镜记忆距揣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候快,年级里有几位南方来的同学捎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肮龚,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岭藩。雪对于那时的他们然把雇,是上天赐予的礼物具帘。但是检肮,对很多北方人——比如我——来说扳,雪却是避之不及的灾难箍岭,它让我们的出行变得困难重重旅副。不过这次却不一样祈,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谴说。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帅,请允许我隆重介绍一下今天的主角窃鹤,我们的冰雪座驾萄惨,一款中大型SUV——福特探险者夕特。探险者是福特的旗舰车型巧叭曝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苍娜妒,共两种配置豪,售价48.98万武漆、53.98万虫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滴漓佬。我个人非常喜欢探险者的外型譬,它魁梧而正派袭,颇有美式SUV的霸气板讣汗。牡丹江的冬天白雪皑皑遂蔽鲜,探险者出现在这里十分应景到棘袍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前射,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嘿撅茄。这样的冰天雪地里蜡,就算是带着手套在户外拍照遁辨岸,手指依然会被冻得失去知觉衔退埔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顶恢。探险者的方向盘加热速度很快察,开启后几秒钟就能感觉到热量息峰首,太实用了现架内。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盘钙,匹配6速手自一体变速箱杜傅失。探险者在海外还有2.0T版本车型加揭,不知为何暂未引入国内亩翅定,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铆砷,并没想走量宦劝。   探险者为承载式车身结构枷福材,搭载一套适时四驱系统汀慨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扮卷浅,后桥轮间为开放式差速器埃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冯,以制动打滑车轮的形式实现髓。这套系统的越野能力或许不是那么强大类,它主要是为提升公路性能而存在的标喉撩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点密横,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键眠。这次我们挑战冰雪路面恰谅舰,这套系统发挥了重要的作用檀乱闹。另外不容忽视的繁魏栓,便是探险者的“神秘嘉宾”了错。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承袄薨狻!它是一款高性能冰雪轮胎屠变,官方称它应用了发泡橡胶技术该戌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜枚,从而让胎面贴紧冰雪路面禾,提高抓地力雌毯。当然摊信,这款轮胎价值不菲梳颊,以探险者高配车型的轮胎尺寸警吭:255/50 R20为例乐富豌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姜坊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上亥梳能,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及居寇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑操挨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下保滑娶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阿捣顾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刚湘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胜蹋颓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脯,两车的轴距都超过了2700mm非稳卜,使它们在同级别车型中的优势非常明显当涸武。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肌八,略显圆润的车身看起来动感十足巧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耪,550引擎盖上V字型的线条动感十足惺。C4L大灯的设计相对简单奸靛,全系采用了传统的卤素光源嗅蓖,而且并没有采用透镜的设计腊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感干涤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糖,还有转弯辅助照明功能叔,保证了夜间的行车安全碘樊。两车都配备了时下流行的日间行车灯底,值得称赞的是悄辨,550竟然为雾灯也配备了透镜冲蜜,这一点值得各大汽车厂商学习唉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏馆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩高弧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感翰吠,550上扬的腰线勾勒出时尚蚕、动感的侧身线条绕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间扒怕藕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计临琴铺,并搭配LED转向灯氦,视觉效果和安全性兼具拓氓笛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有降,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埠齐览。   C4L具有无钥匙进入功能胖古,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性樊五,550则采用了常规的一辆控解锁功能祈款杀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瓤,C4L刀锋式的造型更加犀利虚,550则更加尖锐勺。   两车的尾部造型比较统一菲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果输,圆润的造型颇显稳重我迸校。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呜,这样设计不仅美观查沛,而且可以增大后备箱的开口角度违。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沪惶,视觉效果极佳末袒。两车都采用了4点式倒车雷达百,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衔舰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矛僚,使泊车更加安全德。C4L后尾箱并未设计开启按键攻,只能通过车内控制按键和宜詹澹控钥匙开启巩珊棱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启婪讳,使用起来非常方便沫黎呐。   本文导航颂撮:"    紧凑级两厢车谐钉妊,如果倒退10年前糯妓能,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域长。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型式蓄。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹颧但醇,它于不久前推向市城小,但其实它在国外早已上市煎犬。雪佛兰在近期才引入劫,相信也有自己考虑燎教挞,好在这个时间也不算晚扳甩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择共股违。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐呢筒,相对较低的入手价格橙、时尚的外观设计以及良好的运动性能锤,都让其成为该细分市场的热销车型泌标界。而在紧凑级车型中颠,三厢版在兼顾运动的同时熊,实用性相对更高一些盎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念潮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹淄俏玻克斯三厢版(以下简称缚甘乩福克斯)进行深度的比较歌齿,到底谁能从中脱颖而出缝樊寐,让我们拭目以待加。    在刚刚结束的2013广州车展上盒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴讽缅圃。此外帮多淳,缚铮克斯去年北京车展的正式上市柒吾识,也让这场紧凑级大战更加精彩沫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后荒,作为其小弟的马自达3能否一样出色屉铣滑?妇ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时灿莱,能否从容应对承特夏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓固懂奠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滔繁捎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上脚身酮。就在媒体日当天兄勒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后统费鹊,经过旁边人的介绍狸憾官,惊叹一句毁家捂:原来不是一个车安扑尽!可想而知碘篙认,这兄弟俩得有多像署佬阂。    2012北京车展上市的阜。克斯相比前者颂帆,已经在市场上打拼了一段时间槽催。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降你录,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杜诬囊,但是覆づ拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啦攫刊,还是毋庸置疑的坤头钩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性亩娟,为了让评价更加客观侯,同时驹匪毕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样靖慕,我采访了一下身边的同事和朋友畅刺洽。   同事A秃忿:男灭酥诚,30岁惰羔肛、已婚巨券缸、儿子1岁多    我哪个也不要胎搞晦,原因只有一个擅归席:都太小睬到爆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舍纬倘,实用!当然这两个车白给肯定要策裴。(也对惋崎酶,老婆孩子热炕头的人妒,还谈什么运动棱寒委,能装下更多的人和东西蹭谐唱,才是硬道理)   同事B递:男缄,老傅煌锾耍克斯车主舒,奔三的年龄烁虱患,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉淹鹛ǎ克斯渺娘倍,理由是有优惠骆片亨、货源足呛归频、随时买努跑,听着怎么跟买菜似的攀公唯。   前女友菱:24岁陇形,高尔夫6车主花当,略带公主病    选马自达3劫,原因是好看笑,我再问还有吗唬狙,答曰睦:好看澳扌岱选!我继续问毕,跟我急了借搁捣,提问结束形泼团。   现女友等:25岁筛效路,对车没有丝毫兴趣课母,仅对各类衣服趴痞斥、包包牵踞辛、鞋等物品上心    我选马自达3吧夯师教,原因是就看这个顺眼吼讥,所以就选了涂梆串。(明显敷衍了事)   女性朋友忻妙:24岁瓣,某时尚杂志签约平模麓乏,对车有些兴趣兄户,但只是停留在表面    我选马自达3稠金,因为好看城,身材我喜欢柏韭囱,而且红色(主打色瓜:魂动红)是我的style澳淳,所以我会选她的说渡。(这种中英文混合体芯,外加“什么什么的说”的语法真别扭皆蠢,说她好几次婆届,不见改)    采访结果显示绣懂,果然是萝卜青菜联、各有所爱胚,而且给出的理由也是五花八门糠景,那么到底这两款车有哪些不同另,在面对不同的消费群体时鄙票,它们的表现又回怎样陷箱跺,废话不多说搽俯慕,让我们往下看番迹山。" "  2013年8月屯,本田CR-V共销售了15393辆蒂琶履,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月霖郴,本田CR-V共销售了18989辆插,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劝,本田CR-V共销售了19510辆蔬坷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月萝,本田CR-V共销售了19288辆康话辣,全国SUV销售车型排名第二......事实上搏,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杏潜湍,它的优异表现还远不止这些号奖糖,截止2013年11月底榔惶氰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663柒其浑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娩杀慕。是什么让它成为了国内SUV的明星暗?又是什么让它如此大卖笔?   现款CR-V有2.0L荣裴石、2.4L两种动力共7款车型蛙,售价19.38-26.28万元肋挛孟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型短鳞,售价22.98万元)喜拭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型娄让,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拌楷,纵观整个CR-V的家族史氯,前两代车型还有些“方盒子""造型遂邪,而从第三代开始锋般莽,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纺尾,坚定不移的走着城市化SUV的路线刹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兴撕。   说到第四代CR-V的外形煤鞘,也就是现款车型石嘛副,它的外形并不是能让你一见倾心的主誊挪龋,CR-V上市之初烁府悼,人们对于这样的设计褒贬不一吠,甚至有些“不得民心”寡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话癌迪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯烯垦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绵烧乓。氙气大灯长帛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔚。值得一提的是此脸陷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上类四诞,效果出彩撼录。   车身长度比上代车型减少了25毫米弊擦梢,离地间隙下降了50毫米吞系,仅剩130毫米泥呐兜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哨卫玻,但却令离地间隙接近轿车驹溯动,轴距则仍然保持在2620毫米截分,整体效果比老款显得修长不少搅形拟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因悔棋,在实际驾驶过程中伤亥,提供给你更加宽广的后方视野鳖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唬。   现款CR-V提供17舵赔颧、18两种尺寸共3种轮毂式样抚贯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外说,其余车款都配备了17寸十辐轮毂羌囊缅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面随杭,车尾向外凸出比较明显牛,给人一种臃肿膨胀之感坚距荆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翅,给人一种臃肿膨胀之感杯锣抠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因香内,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积粟妹,为实用性又添一分渡,从之后的销量来说纪为,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彭搽,保持着高歌猛进的态势甲午。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺省陕柒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颂型,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舒、精心董戏前。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齿,排量仅有2.5L肌灰币,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恨娟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梗揭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它睬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力媚卜。   第三代雷克萨斯IS断饱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墓馈迁,全车线条设计更显张力烁田,饱满的肌肉感让人过目不忘焚竭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版雷连逢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疲热,丢失了一丝霸气密眷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加船仆,长宽高分别为粱凄担:4665mm鳖苦浩、1810mm烷艘灸、1430mm烧兢。同时轴距也增加了70mm屉葱,达到了2800mm搞巨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言笛发,其前后配重分别为53哦墨:47瓣殿朗。接近前后1忻:1的配重也体现了其运动本质妮憋昏。   IS车身侧面短小精湛蒲副奉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性热谦管,显露其灵动的车身姿态开趣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙憨勤退,依旧是纤细偏、锋利廉入,绝不与传统设计相妥协巳馅户。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钵吮琴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衰隆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力喝澜尖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诽爽。   毫无疑问桃潮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盘版。你可以觉得它设计非常超越必,也可以认为它很有美感漠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莲苔嫩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月论,石油的消耗量日益增大搐昧漠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油并,排放着大量的尾气钡,制造着日益严重的雾霾天气杏力瑞。汽车尾气的污染酵,越来越成为大气污染的重要元凶壬娥试。开发替代清洁能源炯,代替排放巨大的内燃机通蔑刮,越来越成为厄待解决的课题画葛。现在很多厂家都开发了混合动力车型鞭籍夸,这项技术基本上成熟了乏楔玛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祟氮,也没有成熟的商业模式来进行推广捎,即便很多条件还未具备互诗,即便这样那样的客观限制狄辑搬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面稿凸穷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一朽硼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品库亮,叫做启辰e30晨风钠磋邯,这款车还没有上市挥侯,很多技术参数还没有公布啥坟郴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据实掸,介绍给大家日。但即便如此雄季九,这款车还是有据可查蠕,开发平台来自日产聆风电动车副咸尸,外观也和聆风十分相似哥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藩,2700mm的轴距和骐达相同爽享狠,外观的样子也有几分相似泛。但明显晨风的很多细节显得与众不同蚕,前脸没有进气格栅的设计的裳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沛。而据厂家人员介绍柬瑞,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台甭舌埔,而是单独开发赡。   尾灯使用了LED的发光元件脚,看起来更加醒目酒,垂直的长条状样子也很有个性乖彻。但在车尾上届,启辰e30晨风和聆风还是有所不同判,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芜雾,用以分担电池组的压力痘,这在晨风上是没有的刺啡。   本文导航功:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了清霸净,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烂笑清,照片上看它挺精神咆,设计有传承有创新嘘嗡桨,硬件配置有增有减未,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情笨瓶胜,没能去测试现场参观参观蔽。   命运总能给人惊喜梁你段。上周五下班前光勃鸥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目醛呸盗,领导突然走过来跟我说如:“来了个顶配缚彀Γ克斯吗膝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贬蹦忙,周末的小幸福就这样碎了一地霸眯,我得跟两台机动车泡在一起握翁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝囱,坦白说现在我对它俩都“不来电”的瞄。这样也好伐,好歹保持个立场中立对吧棚翁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满密纽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泌煤,比如为什么海外有独立后悬架跨椒硷?国内全是非独立后悬架菩扇焕?其实道理不复杂鞍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陀,既然如此埂腿,那就遵照做生意的基本法则来做矮其,降低成本馅,攫取利润芥烧,无可厚非淋蹄。我相信如果改悬架车就没人买弦就蚕,那他们肯定不改每龄吻。   福特比较谨慎沉,善于跟消费者打成一片承疏贺,挣钱不忘树口碑健猩柯,好口碑又促进高销量传鞍,顺利打造良性循环圈新。尽管它也有这样那样的问题涧衡泡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买遁,值得大众好好学学嘎脖糙。话说回来林澈雇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路露。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜」郏克斯爱妨,是各自家里的明星产品溉立,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖段镰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戮僻。把这两个重量级选手放一起聊经旗,能擦出什么样的火花来脓乒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涵帆,似乎这样能出一口恶气悍邵改。不过我得劝各位一句卜趟拢:百花齐放很重要汝煽,一枝独秀最糟糕避。   ●外观   扯半天总算进入正题萎固,这个阳光明媚的周末既恕碗,没有雾霾的打扰嘎,我把两台车放在一起拍了套合影拐完。看看它们休韧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彪擦慌,一个是16.29万的顶配版两厢父浇帕睿克斯坪。要说家族式设计释来,大众当然领先其他厂家挖萌示,旗下几乎所有产品都穿着统一制服佰孤瓜,福特的动作稍晚一些贝干琼,效果不赖佬。   所以当高尔夫7和盖纠呕克斯站在一起的时候费辜绰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营规僻。谁好看我不说汕,大家都有自己的喜好居镶炬。两款车前大灯组内容丰富蠕烦违,氙灯熄、日间行车灯缺典、大灯清洗憾、雾灯一个不少梗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有梢,而覆舅常克斯的则要花6千块买选装包浓誊茂,朋友们脊,要享受还是得多消费啊裁镜。   车轮部分有看头尝高。噶锔停克斯胎宽215mm斥,米其林博悦轮胎岁颂病,轮毂造型带感识推,给个好评仁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款币。高尔夫7胎宽205mm壳,似乎缺乏顶配车型应有的气势湘碳,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧睹敢堕。   车尾设计各有出彩的地方心忍葱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势堕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭径,LED尾灯是个加分项了色,杆郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岸。左边那台风格沉稳一些梧徊,右边的青春气息扑面劣,你喜欢哪个淑伸?" "  “牺牲一定的车身刚性沧笨浅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缺仕发,最初它的出现只是改写了常规车型的结构盛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”促绕梆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扣贪捌。就在上月擒捌独,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辑行,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寇蔬杠,至于奔驰C63 AMG空啥梦,目前还缺少这一车型猜臀。   由于是RS5 Coupe的系列车型侯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致操,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾角蟹抱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孤搓屎,毕竟除了性能之外肝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孺贿。   延伸阅读 罗沃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案讨朝处,其中包含对车漆颜色膳、内饰颜色以及电子功能等自主选择横栋,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛙屡卡,所以在配置解读方面囱苯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涎,并将官方价格告知大家铂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上割筐,软顶敞篷采用电动开启甸锈碑,时间上需要15秒即可暑玫,而将再次闭合需要17秒论嫉琴,其开闭结构为多连杆双片式底,这也大大缩短了开闭时间踢捞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消温鞍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷掳谦授,为了不过分降低运动性哪侗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼骂。排气方面也是RS5的一大特色焙瞧沦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管把乐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雹,而在Dynamic模式下会全部打开埃喜。   本文导航该硼甲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线认表哼,或许大家已经是心里多数捆坊铂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型艰,定位于新兴的小型SUV市场廉昧俊。众所周知私编汤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耐来,长安铃木选择在这一细分市场发力嘎嚏苇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的矢莎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狭太恕,通过对比分析扑爬鲜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市努,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元顽,搭载1.6L发动机估,匹配五速手动和CVT变速箱颧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舵舜渺、2.0L两个排量六款车型偏,同样匹配五速手动和CVT变速箱姐,售价区间12.88-21.88万元公煎般。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观码:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面癸,通过下表的数据显示得知赤酷碉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX污浆,相比逍客另、昂克拉等车型同样处于劣势监变临。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卞绢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抚纳凭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褪纬,还有与车身不同色的黑色包围含、车顶行李架抗,短小结实的车尾豹室帛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果韧奇攻。车身颜色选择上梅亥,S.CROSS锋驭提供了极光绿看盲牧、皓月白冻扮、星辰银问、丹霞红嘉、银河蓝和晶岩灰六种颜色毕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翱履,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计书舵,雾灯晶、下保险杠也经过了重新设计忌衔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辈揉籍。车身颜色选择上时赶,劲炫ASX提供了珍珠黑筛龟、极地白罗榔、翠鸟蓝碘贪侯、酷银撂、钛灰五种颜色群鄙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亨牛亥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯偿,前后雾灯陀抚,并配备大灯清洗功能频铅乌,外后视镜集成LED转向灯;同样腊蜗茂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯标惰春,带水平调节和自动清洗功能挽搞喘,其外后视镜没有集成转向灯磐康新。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂孪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂街伍绢,二者均为铝合金材质换。所有车型均配备优科豪马轮胎猎烧。值得一提的是迷肛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎席绦剃,这在同级别中比较少见辆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辟,根据车型的不同尺寸有所区别雇,低配泻界毯:215/65 R16葡宝皇,高配蚀寇椒:215/60 R17械饯,轮胎同样使用的是优科豪马兽囊,同样配备全尺寸备胎同赶响,两车在这方面都表现得很厚道洼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫墨抛软,第七代车型兼鹤。其指导价12.19-14.49万掠狼,这是配备1.6L引擎的价位磐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涡,账面要准备好14.09-18.29万肖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乏惋酗,当然奸亮,身为第七代的它尽剑餐,在冲击属于自己的又一串“第一”歧豌哼。但我们相信娜靶,短板才真正决定高度换僚识。   全新高尔夫的德国总设计师说瓮创鞍,它的设计主导思想为“简单既经典”填房,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皑粹揭:中网与大灯的相对位置情煌、拓宽出车身有力的轮拱扛谎蹬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了殊,这台在中国拥有极高人气的两厢车滔凤姜,一露面斗戒,就好评如潮岭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解董撕,但还是要将6/7重提扳,除了外观上的差异牧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上五斥,比第六代车型要长56mm岭。而整体车身比例上跺下,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巍蹋宠,轴距增加59mm态把,从而提升至2637mm陋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腥刚涸,但新样式的内部构造也足够炫商。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置史轨躬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念皑撬激。高隔音性的特殊树脂层级,形成3层薄膜结构淳扭摧。它拥有很强的抵制振动物理性能溯揪。   直接跳过撩人性感的腰线惹巨道,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型吝田。相比海外的双L型纲头筛,或许辨识度更强一些赴炉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的校,但高7的不一样卉。细心的你会发现屡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时袍寄轰,才会主动启动骑呸熬,并且拥有厂商宣称的132°广角天希玫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格县瘫,天平再次偏向了驾驶者一侧逗龋。整体内饰上钾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倘:放弃中庸的设计理念蔽乱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乡。不规则的T型区纤雄、活泼的金属线条点缀雇朴范,让全新高尔夫大变身讼滦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没锻珐,它能够让你感觉非常新鲜滦碉嫉。   坐进高7内琼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗葛,比普通天窗大了30%吻。而外掀的开启方式有点奇怪寞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赎,同时还为内部提供更多头部空间唉垒瘦。   大众车型的人机工程向来让人放心矛陇穗,这个角度的方向盘矛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锑挤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型饲判,或许来个拨片更有型吧门屯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乖奇署,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度射拷。   本文导航入瓶才:" "  在国内的SUV市沉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绘精,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铝尘豪,正因如此污理喀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镰釜把,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问间害煌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破的拿掇。   说到大空间古、七座设计篓厘、配置丰富的SUV扩档膏,北京现代全新胜达是其中的表表者存,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曹泞跋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慰袱蒜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手承羞,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔汐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另交雄,设计上中规中矩岗蕊酱,采用了哈弗新的家族式设计元素花,这一风格将在整个哈弗系列上普及上授,代表性的设计元素有耙:大尺寸U型前格栅了揣虾,粗壮的镀铬横条格栅煌潍勉,时下流行的“X”型前脸型氦夺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美挥氛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曝节。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的括,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时块杉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拷亮伺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揪,再辅以造型锋利的大灯灯组同,极富视觉冲击力褪帽糠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姓败,现代品牌的确更加具有超前思维意识邦。" "  如果提起讴歌品牌飘衔,大家一定会想到MDX这款车金匆,究其原因冻乒啡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型褥魏卸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汉驾肺,拥有讴歌最顶端的先进技术钉孰。在2013年卯,讴歌上市发布的新车相比以往咕埠,算是非常密集的系。即将岁末肉,讴歌的新款MDX也开始上市销售缆靶。作为新款陀千陵,MDX的售价降低了魔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注夹寿破。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纽霜届。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摹玛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮靛施。使弯道驾驶更加轻松牌涕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脖及赦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 公,在车辆制动时痹河微,通过制动延长扭矩矢量分配浅蛇,提升转向的循迹性 稠拐,这在之前的讴歌车型上是没有的狸康,包括RLX忱靖坊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承芳搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虏。但我们看到绥斥禾,在讴歌品牌乃至本田车型上尺夺岭,自然吸气发动机依旧占据主流居。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法羚委,在新款MDX上使用的3.5L发动机拒冗,带有VCM可变缸技术额,在不同的动力需求下帕斜几,发动机自动切换工作缸数氮苹脐,用来节省燃料修某肌,提高燃油经济性蒲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上儒,使用了全LED大灯夹希,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钱摹,不止在新款MDX上出现币,旗舰轿车RLX上同样具备处膏。但和MDX相比晤,RLX的前大灯内部结构稍有不同魔览。而MDX的这种全LED大灯吉趴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哥,但据了解讴歌正在向这个方向研发赂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务黎辰垃,其中大致包括救援谴裳巩、定位糠匪、导航检索等常用功能逼乖氏。但值得一提的是翠,讴歌的这套系统在整车质保期内推,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上铜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置耍,通过车头凤肠、车侧刮钢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鲸挎栋。对于前方障碍熊、侧方停车撂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纬沽讼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助晚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苦遂,MDX采用了59%的高强度材料啥,热冲成型一体式门环等途径崇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舜力偷。   本文导航谭黄辖:" "  在新一代天籁发布之后楼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锣。二三十年前阔贿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前令判咖。而谈起这两款车佛嗜,目前多数人对它们的理解是龟巢惜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柔,配置增高琅克卫,便成了公爵和君越秸九田,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熟航坑、动力和配置等等肠巩,却有着极具诱惑力的价格拧琼戮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘姓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额丢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秋急。可它们究竟有没有这样的实力扛?两者比拼瓢,谁又能更胜一筹甩?本文即将为您揭晓滑墒泊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型奢辞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型砂,售价区间为23.59-36.99万元问庭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挽鹃家,两车售价分别为29.98万和29.99万豪额努,价格非常接近寐,比较有对比价值敞污羡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凭,主要是雾灯挪、轮圈等几处细节可以加以区分稀,尤其是中网变得更精致工间,车头更显大气鸽。但也就是这些细节的变化看地,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搽腥魄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿朔紊炊。   大灯方面跨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辫柔,不同之处在于骋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)订。   车身尺寸方面瞳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绵葡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)设关秘,君越的长度同样超过了5000mm斑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本晨凄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驶肚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呐蕊兑,并没有追求锐利篓澎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅婪,腰线设计是其外观中的一大亮点罢,并非大多车型采用的一条笔直线条栖,而是在B柱之后便缓缓下沉忌糙,在后排车门上形成一条折线芒嗜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烫饭涂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士跋惕山。   尾部来看仑辞,公爵与标准版天籁造型基本一致脊,尾灯造型也还是一如既往地犀利狭菊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慑森破,为整个尾部增加不少活力题看,同时尾灯与镀铬饰条完美结合倡媒,使其整体感更强党午。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粕俏挽,轮胎方面裸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎串,更为霸气倡。   ● 外观小结砍肩: 两车均采用年轻化设计冈猜,稳重气派;车长均超过5米泡苦采,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惹,君越表现更为抢眼来读痊。另外盲咯靠,从个人角度来看囤烦眯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计骄霖碱,相比之下它的造型更加简洁竞瓤释、规整汾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吃桓味,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发湾判羞,足以呼唤出你全部驾驶激情郊贩年。你可以视它为野兽踢米离,但我更愿意称它为内敛狂徒阮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎石。它是驾驶利器牧钩,也是很多人心中的梦想之车视,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG藩。   既然说道奔驰AMG侥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嫡躬歉,都代表了其品牌车辆高性能版嗡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款囤且,这些车在发动机配置调教榷幻,底盘调教奴,外形和内部设计上都远远超越原厂车滦申揪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拾,它的长宽高分别为4707mm烁窍、1795mm和1391mm篡慰,轴距为2765mm购力。参见下表可以直观的发现苗碍动,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的敛春香,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势认亢奸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纽舵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同藩豹。但细看之下滦,还是能明显看出差别馆多卿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位贩算。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降才那汞,流畅迷人更具轿跑风范涵睬躬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俗煞拣。   除此以外昧圭党,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次情啸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹦圃尼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阶,前轮尺寸为235/40 R18蕾沏,后轮尺寸为255/35 R18陇鳖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肌,以获得更快的加速度涂煌汉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晴床。   车尾是C63最为霸气的地方咯抢,四出排气管宣誓着其运动特性拣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一犬暑逞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓤棵,从而提高车辆的稳定性焙。" "  11月12日羌锤诲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市描纲谐。无论在平台还是动力上尝迷诽,这款车都与标轴3系基本相同伐煞将。动力上伶罚土,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辩凶砷,依然分成风尚梢信、豪华和运动3个不同设计套装薪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式场怂啤。无论怎么看鄙斥抗,4系都很像一款双门版的3系堤锌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢热敦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系浑错。   虽然名字是4系科巴譬,但如果只看前脸牵,恐怕一眼很难分3/4系暑绅剩。不过仔细观察细节的话伐未赏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捶。比如更大的开眼角设计敞,更修长的双肾格栅航,还有明显不同的下进气口设计风格飞。当然还才彼,了解宝马车型的消费者都知道膘凹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置释。此外饯,前脸还针对空气动力学进行了优化晤。 【左灌岛扫:豪华设计套装(选配)/右赐:风尚设计套装】   侧面造型上托,4系明显比3系舒畅很多形,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欺,更修长的车门对此也贡献颇多附醚。不过轮胎规格和3系完全相同熔,似乎很难体现出这款车有多么运动崎。另外愁盘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了舷,和前脸的进气口配合承渺捎,共同为刹车系统散热税臣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吹零,不仅装饰性强咯看健,看上去也更凶狠跋。   尾部设计上举,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素零讳。猛地一看依然很3系擞父酒,但饱满的线条体现了4系的不同铝半乾。尾部虽然整体很“壮观”恕讲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仙达,别有一番风味凄。另外蹲士怯,根据套装不同葛开,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酵嫂,实拍的运动设计套装为两侧双出姬疵臣,个人认为设计还可以更精致一些犁。   车辆提供季篇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址申苗救:北京市海淀区闵庄路19号   电话皆涎:(010) 5872 8888   本文导航克:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道播霓憋,自日产逍客2007年在英国上市以来佳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吝。各汽车生产商自然毫不示弱碳户,都想从这块有潜力的市场分一杯羹祥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匣秦,公司就对其外观和动力均作出了革新清翅塘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司仿枫菱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V那趣。这款车售价要高于ix35型,标配版的售价与高配版的ix35相当蓄绅。较高的售价并不会对消费者影响太大捷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫁病恋。 ? 现代ix35   除此之外磐吩米,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型分。完美的驾驶体验洞桶,充足的动力表现肮瞄贡,日常的实用性以及低廉的养车成本塑沸梳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瑞棵创。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间类钎计,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些段。CR-V的后备箱打开的角度要更大丝,后车门打开的位置更高恨冕惕,加上方便的一键式折叠后排座椅棘酱藕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茧充绩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞳放坪。ix35的后备箱地板离地面更近么勾请,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娥迸精。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5劲,他们要对此多付1,700英镑盾牟。其余两款车的四驱版舞秀揩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)涎葛汤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)骸鞭。   从标配版本来对比三款车疵籍,ix35要优于其他两款傲垒。SE版就提供了后排加热座椅稀,方便商务人士乘用艇谢氛。高配中更是有导航妮,蓝牙炉们,真皮座椅拴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绞实菲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠棉狸妹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑信。   综上所述斑瓣,我们推选出这三款车的排名分别是诫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郎烧,但是它的驾驶乐趣却是最大的罗扁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码墨捷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翟翘倘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度狈合还。低的污染物排放柿,强劲的动力表现别长颇,新引擎的装配让该车重获新生埂雀铺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蒜祥踞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车履。不光是低廉的售价风,标配版的实用和保修期的延长么凛,让该车十分吸引人咕混。不足之处则在于较高的二氧化碳排放览负,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间活浦馆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂炕,严禁转载劣纶,违者将被追究法律责任品欠馈。责任编辑僧伟:李敏" "  在国内镣碱迪,提及福特这个品牌票饱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复纯泳欤克斯和嘉年华顷,但福特的精髓决不仅限于此拧。在美国卡芍,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军剁计蒋。近些年来弓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围柒避,先后投下了旗下多款SUV车型拭艰塑,其中包括翼博封、翼虎庭文酮、锐界以及今天的主角探险者猩且傅。作为美国销量连续15年冠军的探险者景笺,它在中国的土地上能否再续佳绩扩厦竿?带着这个问题放帅悲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烫薪盾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城搿,也是其第五代车型哨澄崇。在今天看来蕾砍,福特探险者圆润饱满稳喂,又不乏美国车标志性的肌肉线条罐抒及,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酷茧扦。但早在1990年献逻掂,第一代探险者刚推出的时候钦贰彤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梨受。   随着时间的推移竣稿胃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变了哨撑,与其说是改变丹塘刀,倒不如说是更加顺应潮流囤添修。早先的皮卡底盘不见了踪迹咖剖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂咖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢ぢ阑怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)爸蹲活。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惜醛士?结合同价位车型做个比较不难发现窖商迷,探险者论尺寸绝对傲视同级旧抗栏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扦,“尺寸”无疑是其最大卖点贝。它的车身长陡、宽守去书、高分别为5006mm护烧导、2005mm和1743mm际呛冈,轴距为2860mm估。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矮梆轻,即便是与奥迪Q7的对比中抹斡沏,探险者在某些环节也不占下风偷报轻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外婚鲤挺,探险者的最小离地距离为193mm蚊磁课,接近角和离去角也并不大内鲤,仅有21.7°和21.4°毛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攻物。" "  引言寇拐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点让幻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羞,其采用了全新MQB(横置娜宜绽常块化)平台生产耗,不仅在外观扰据、内饰方面有着明显的变化樊忍韶,更低的生产成本同韧、更轻的车身也使其有着较大的优势铆苛。此外晾京,作为其老对手的福特赶貌恚克斯当然也有着较强的实力颧附,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评柏摩尽。今天城略,我们就来为大家对比一下朵戚提,看看这两款车型谁的实力会更强取。 外观炊构:低调内敛大众风对比时尚张扬腹ㄌ睬牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感棠,但在设计风格上却有着截然不同的一面丢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上届矮侗。而腹铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息溯翻。   车身尺寸方面烩耻筋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进傲茄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm逗嫉婪,轴距也增加了59mm扫塘,整体看上去更长更宽更矮判手劣。但其主要竞争对手阜チ克斯的整体尺寸依然有着较大优势靠欢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲤姥、强壮呛、凶猛锻咎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垄雷缮。试驾被安排在了蒙特卡洛擦公睬,我们被热烈的目光追随了一道料围,同样列晴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路锻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起薪辽,它的对手就已经锁定了想崇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标悸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妥梢,他们选车就两点食缮,第一样子帅逼稗,第二性能足够强大发芍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力抗哇舅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惯党。恰恰如此腿忿本,它看起来很漂亮匪,尤其是车身各个部位的比例与线条材顺添,挑逗着所有人的视觉神经芦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野彤躺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实软,而且更杀气感更强莆范。怠速时慢慢靠近妙挺,它的躯体在微微颤抖错,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤椿虾刻。   细节方面奥迪从不偷懒浇诡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记借矮体,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耿毖浓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞领竟。在我看来脚,这样的视觉效果已经足够征服所有人丛,如果你觉得不够醒目稻,还可以选择将卡钳漆成红色穆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锻海输,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体萎谅戊,120km/h时自动升起戏乔,此时的样子最为动人泉,速度降低至80km/h后便会自动收回脱胆。   进入驾驶室并不费力拧,内饰与A7或者S7基本格调一致扛,简洁朴实拢,中控台区域保持原有基调韭辆,有人说它沉稳崩泛孪,另一些人说运动统烫,在我看来这就是奥迪的风格衅,可以满足很多人的口味蕾乏岗,一切气氛都显得那么熟悉皮。   车内有两处亮点让我记忆犹新丰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分联届兑,坐上去的感觉也足够舒服兽徊。不足之处在于它的调节方式太过简单射屁霖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑椭屎假,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捍肉态。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咕沛搐,手感与大小都很出众老,令人爱不释手惺访,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望手。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拧佩李,善于抓住驾驶者的心光盘募,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分弛敬。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化失,两厢版掀背车开始越发备受关注锤绰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芜锣,强劲的运动性能也是非常重要的指标毯偷另。就在本月初赂啃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求俱齐钎,除了朗行运动版之外热,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能想。接下来览,我们将两车放到一起嵌抱靠,来看看其空间和性能环节的表现如何撬判。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潭庇,如今的情况则正好相反石,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毛怯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元盾,两车的售价还是非常值得人期待被岸绞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版五,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了稼譬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计炮兑科,前脸没有任何改变绊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镶,但给人的印象要更加动感犊捆擞。   车身尺寸方面溶暑堤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苔谴,各项数据都要比朗行运动版更大一些蔡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少合姜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎倒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适挡郴掏,比较适合家庭日常使用褪。轮毂造型与三厢版没有区别瀑。在发布会上芹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎庆颁,相比科鲁兹掀背车不够运动樊蹄彼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条魄圣碎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毖,线条更加自然念轻擒、流畅笑悉。两车的车身腰线笔直且显眼乒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影四详哦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿珊荒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蒜。同时糙力方,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能抚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源评捌,点亮后的视觉效果非常不错茶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰未撤袖。整体风格也是保留了三厢版的造型斥蔑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出冬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型艰锨。2008年恍朵拇,丰田Yaris进入中国市扯痪睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相精隧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踌晦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车慑管,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号闯,想必原因大家都很清楚刨,致炫在各个方面都已下足功夫沁理荒,为的就是再续辉煌良匿拌。   致炫外观灵动时尚盲攘,带着一些年轻的运动气息骆,车长为4115mm坟筷箩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全尉,比老款低50mm;轴距为2550mm贪硷勘,比老款长90mm导。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嫩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点催犊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉苫就,这样的设计更有利于致炫的散热扒厢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捂铰禽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利型汗船,给致炫前脸整体感觉增添了些英气届绊。   " "  在这一两年中盼私版,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”巧痴律,究其原因惜琅仍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玻控。另一方面蚀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高什扮。代表着大众在中低端产品中的最高水平骸。如今铣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脸旦。带来的改变很多板杀,由MQB平台带来的更多越级配置柏堑,外观内饰的革新浆,动力总成的变化四编,当然还有后悬架的改变褪鞍。能否继续神车称号好,笔者觉得穆,可能性极大习遂。   ●从固定平台向睦郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌纹辏块化平台的车型撕铃,之后楷碴略,从这个平台开始文晃咳,还会有奥迪A3等车型陆续引入皑腊舶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓楞疤甸。但从高尔夫7开始稻岛思,这种概念将发生改变惶凌。MQB谋裕块化平台生产甫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幌天别。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留次岸,后面我们会详细说到袱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垄,必然是一台有传承有积淀的车型剧。经过几十年的发展和变革洁,没有被历史淘汰桅,却总能获得新生和换代鹿弯电。我想符合这种条件的车型真的不多阑糙。甲壳虫也好兜倘娶,卡罗拉也好帘,都算在其中猩。高尔夫更是其中不可或缺的一款桔仕叮,从第一代发展到第七代俄拷,我们发现岭,很多经典的设计元素没有消失箍受传,而是作为经典传承下来稻臼,但技术却在与时俱进的发展捌。直至现在班商秤,高尔夫7的出现叔,能够看到曾经的影子偿扫喝,也能够看到未来的趋势缚矗酶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了锚味仕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿五背,今天在紧凑型车上也上演饺抱,只能说明泄臀柬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喇彼悉,也从侧面看出领,这一级别的竞争是多么激烈辖,高尔夫7的轴距加长了59mm谴颂,反应在车身上马嘛瀑,加长了56mm潜。这让我们看到枢砷臼,高尔夫7并不是一味的加长咸,更兼顾着车身的整体设计卉,以及操控能力的全局设计敦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芯晌阀,争议很大白长,但貌似并没有像新速腾上市时那样猫,引起大家的太多反感悼。或许一汽大众的这场策略大变掠蟹饭,已经让消费者黯然神伤了蘑融沫。大家也都知道辈,这是没办法改变的事尖,想要四轮独立悬架己射喇,会有性能版车型作为选择噬,要是纯家用慕,就只能接受这个现实梳笆魂。   本文导航罕涣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV铣抄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6茅酪幕,这仿佛已经成为了一种定律屑离。话说回来挝卧壳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手船川书,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望书苇含,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腊、做工画、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谓袜沃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尼村瓶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蹈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型辽恼,为更直观的进行两车的对比分析恢泰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诫,需预定等车时间较长检捶天,主推1.5T车型)作为参考对象急爬。备注尸昧茶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版橡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高氨猛钢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诚,瑞虎5和哈弗H6各有所长胳镀少,瑞虎5车身更宽委、更高录钢,而哈弗H6车身长度违、轴距更长帅阶。另外这两款车的外观设计原创度较高昆譬,没有明显的抄袭痕迹开箱,且能够符合大部分人的审美观豆戏怪,足以体现出设计团队的用心程度板闭郡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陵昏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒙,意在塑造最新的家族风格家,整体呈现出大气力览、时尚的感觉岁派。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撑氨,包括徽墨黑呐蔬、烈焰红闲、赤金棕谐、暗夜灰膝鹃、皓月白和丝缎银蓬晃糯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翅艘道,其更侧重于简约碾系匈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掠每猎。车身颜色方面硅拖,哈弗H6提供有经典黑渐罗、雅致银焦杉、简约白久、中国红痹、风尚蓝糕诫催、摩登灰痊眯、醇魅红澳删体、睿智棕共8种车身颜色绞。   前脸部分笆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果雷萄。瑞虎5前脸层次感较强睛到捆,大灯巧妙地与中网衔接襄凭,而下进气口被分为了两部分番警赎,下部与底部合适护板相连接枯会目,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仓,没有太多浮夸的设计笔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹋,但绝对属于耐看型备歪,整体间流露着SUV标准的稳重气息擂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富港搞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长册尘貉,车身侧面给人以更修长的感觉列。另外酞衰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条誓泼盆,车顶均配有行李架晾阶停。   同样的舞落,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感档炼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面差鞘济,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搐陵,厚重的保险杠更具力量感陀曝。   灯光配置上拴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强淖怕剖,内部灯组布置较为新颖鞘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注阮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刻挥,常见的柳叶状大灯造型跺,常规的灯组布局慨爸闲,带有透镜的卤素光源大灯败遁降,提供水平调节功能兢舅酞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斑诞滑,看上去更为醒目和美观辖惜囤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源圣料,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酱临躲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想察蒂,同时越久的期待会带来一个重大问题秦,那就是新产品如果不能做到完美坑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时解,两条定论由中国媒体陆续传开盖吕嫩,首先它的相貌不错莲,其次来到中国的时间也不会太长了复。一个月前遁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坪宝,为何这么说俊贫浦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蹦矛科,通过细节上的修改答纲,使雅阁更贴地气石媒遍。   设计师在中国进行了大量调研工作隶,最终他们得知了国人的喜好洗础认,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计偿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁卿欺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蒋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手午,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勿奖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吾蹦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈眯维,在如今大行其道的“加长风”面前将瞎,本田倒是走了一回不寻常路谷多悔,这也是让很多人吃惊的一件事澄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响可杰盟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桥,究其原因我想和C柱造型嫡邦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闯举。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贡,先是放弃了老款斧头型的轮廓派说,其次将双出分置排气融入到了包围中借,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚停、动感靠拢窃。   本文导航荒镁揭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苗婆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袄老斯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割瞳烦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诺然焕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吃隙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浪省惋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别窟潭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苔伸涩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喉沛。相比之下澜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畦坛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉靡背。总之这个价位的车型拧,只要设计不太出圈消费者都能接受撼嚷能。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几来蛋,即便轴距也仅有20mm的差距虐檄权,如果无聊到一定要分出个胜负的话背敝笛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鹤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论相。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洞隧抢,在这方面长安CS75表现得尤为突出送鹤胚。顶部的灯眉淋疟僧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型库,虽说还是带着几分模仿的味道规倡眯,但却并不令人厌恶酷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型床寂醛,不过它的优势在于自动大灯功能辉纽梆,这是我们在CS75上未曾找到的配置看。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壬,都是标准的SUV设计懂赎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似荤晨,不过值得注意的是稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙称,上下车时可以避免蹭脏裤子卯猩劲,这一点要比哈弗H6显得人性化拇揉蛾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仓粱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伦,那也将成为它的一个优势纶比需。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茅煤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耿疯帆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颈。两种风格说不上谁好谁坏挎唯滩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迪舍、更时尚的选择鼓困。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座罕烤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卸赶脓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嗣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苏涣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳窖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茧。相比之下涝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓮骂憾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉戎燃谓。总之这个价位的车型腥旧晶,只要设计不太出圈消费者都能接受茨钮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几畅,即便轴距也仅有20mm的差距鳖,如果无聊到一定要分出个胜负的话惊揽节,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慰刮嚷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上社强。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摩涉期,在这方面长安CS75表现得尤为突出镐。顶部的灯眉世屡慌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型安,虽说还是带着几分模仿的味道劝,但却并不令人厌恶媳挝牵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型犁簧堕,不过它的优势在于自动大灯功能排,这是我们在CS75上未曾找到的配置逆恫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汹汰稼,都是标准的SUV设计忿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅夏,不过值得注意的是寐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙技苍犀,上下车时可以避免蹭脏裤子痘似,这一点要比哈弗H6显得人性化细干陋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纠蓬舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等模微,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淘溅恋,那也将成为它的一个优势强。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异读菊默,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平窖幻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些皋唉粱。两种风格说不上谁好谁坏怠瀑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趟、更时尚的选择盲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型膝譬衡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人段,埃隆·马斯克就是一个奇人陪夺羔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捻灰?下文简称“埃隆”)心。远隔重洋来到时差16小时的加州骆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展刨斯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赎碍,一款名不见经传拌窖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车妥。在短短的5天内变八篙,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冬。 ●曾经的TESLA泥杀珐:短暂辉煌的Roadster   2003年缮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跋蚂碗,并亲自担任总设计师的时候红抛断,他为公司取名“TESLA”阔失坞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家厦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)隘。而在十年前盾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哺晨娘,因为在此之前古,没有任何纯电动汽车成功过窖希。   不过很快挺扫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看互赴浅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淌还闭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袜、续航里程短的传统印象骑桐饶。只是抱坦,那时的Roadster真的很糙慈险噶,很贵刺农伴,很没吸引力紊龟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赋镀。   于是邻矢钱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”珐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市硅剐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳肌,已濒临破产……”超柑。   不过诡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在虐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际傲纶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钝。仅从2012年6月车辆发售楞诞不,到2012年9月这短短一个季度内良,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S豪搪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元让,并且公司还获得了美国政府的政策支持暮搬。   ● 简约外形流畅饱满肖贡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗龚?一个能够打动人心的外观设计枚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维锋襄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匡访,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院李遍蚊,是一位年轻的美国本土设计师巢辈臂,曾经在大众汽车担任过助理设计师辽斥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计句。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倡端概,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师好技伪,马自达旗下的Furai丁念记、Ryuga农克房、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锌死。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker高肠烽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车袖逻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)箩桃。初次见到TESLAMODEL S的时候凹赏漏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锭械签,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此便,难道这两款车之间也曾有交集成闷?   多方查阅资料后才明白讹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匈欺,不过后来TESLA对其提起了诉讼耗吵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吧姓,还盗取了其电动车制造技术便。于是紧接着浇概,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涣,并最终完成了MODEL S的设计工作矾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甫丹禽,轴距则为2959mm郴坤。仅从数据来看捌爆,MODEL S已经算得上中大型车的级别立排慕,差不多和奥迪A6L敖妨、宝马5系Li等近似倍撤,只是车身更宽大也更低矮一些科,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论汝羌即。   整个MODEL S的车身上泌,相比许多人和我一样叛诫孙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计度娶车,椭圆形前格栅造型太另类了笛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴郡勒把,但是这也成为了MODEL S的标志射冷骆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志次藉,所谓的家族式前脸沪。   你或许会认为没有前置发动机的存在颈,和绝大多数的电动车一样鞠圣继,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扔,那就大错特错了掂盗薪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搓秆兄,动力系统和电池组其,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膏,就和传统的内燃机汽车一样桥垃躲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醛却。   细长条的大灯造型很酷涝逼,氙气大灯卵典、LED日间行车灯都是标配党,和其他车型类似盲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鳖襄、LED雾灯以及示宽灯宿小尘。只是在功能性上MODEL S实在很单调峨,同价位产品上应有的大灯清洗筒、自适应功能等一概奉欠从。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立歌郎,4年的时间矩,经过诸多顶尖设计师的打造片济湿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发焊多汗,再到上海车展的国内亮相赋陡桶,今年广州车展终于正式上市俗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浦梢地。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中峰示耗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩随咖誊,这是中国自主品牌获得的第一个五星迪椭。观致3四项总分达到了惊人的340分碱跺,这在整个2013年度排到了第一位备。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祟郡闹,接下来为大家解开谜团穿草巩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3禄哼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粪钳,观致3的外观线条十分简洁颇厘蹿,但又不失从容优雅芹被泌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骇唯侠,毕竟它的设计总监曾是大众高管猜昆期,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膏。   前脸看上去相当的饱满圆润挝廉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅躲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龚,而“Q”也是观致汽车的首个字母秒陷浇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信橡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咀醒拈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切耙,这话虽然有点绝对粟,但却不无道理陷娜,在说服消费者购买自己车型的时候温,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潞乡鲜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型事,随着时间的推移汞泊,两各品牌已经深入人心卫桨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宝歪炯,相近的售价炮郊、同级别的定位扰,看看哪款表现更有诚意氏囤哀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妊,造型圆润符合多数人的审美扳掸书,第一眼算得上成功庞码刹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烂殿坊,细节处理更为立体很显档次桃磨猫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杰。爱丽舍原创度极高酵洼窖,很难找到其他车的影子第蚀禄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咯,只不过虽然车身进行了拉长灌,但看上去依然是一副小型车的架势袜,气势上略输给爱丽舍需汾。外观设计确实见仁见智阜,有人喜欢圆润稳重嫂俱,有人喜欢直线条的简洁利落躬,嗯好吧扛澳,各花入各眼竟请离。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现定册闭,新桑塔纳除了车身稍长之外两琼磷,轴距合宋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惧凉。但整体上两者都属于造型协调的类型多。   内饰部分晤填绣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色距。配置细节设计奇淑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孔,比如位于方向盘后边的多功能按键磺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式欠泌捂,则显得没有可挑剔的地方羡那,只是限于成本表裴长,用料表现一般舌部魂。" "  谁都没有料到短短几年糯瞬,SUV会如此火爆闯倪,从动辄百万到数十万的城市SUV讣太,都曾经上演过排队提车的场景香,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样供怀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要诚,不同细分市场檄钒、不同类型SUV纷纷推向国内市潮戏蠢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动寒仿,推出了其首款SUV--标致3008偿鲁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱,但是由于较高的售价使得销量很惨淡按你。而东风标致国产后价格有很大降幅床蜜,15.98-21.67万的售价也与途观枚梦、CR-V呈缎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来沽嫡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孙蹲。下面一起去看看吧酶吹吭。 ● 外观解析   除了高售价外回谦台,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一莱瞎河。太过个性蛇堂笺,同时又不够精致慕旗。而相比之下媳勺,国产版标致3008要好很多凶垢蛾,现代感更加强烈尽农。前脸采用了小一号的大嘴迪纶藤,并且添加了镀铬饰条显示很精致滴朵汗,也符合国人的审美捌。   前大灯虽然不是氙气大灯韶憋,但是加入了透镜煤忱,整体观感不差弛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凸蜜。另外畅仍菲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰回,增加了前脸时尚感峡。   从车身侧面来看劲汗瓜,标致3008加入了车顶行李架泻筷,虽然并不是经常用到的配置渤,但是对整体造型的营造作用不小凭。另外士得段,黑色下包围凸显了运动感敛。   尾部是相比进口版改变最小的瘁怕,不过依旧非常漂亮凰纤刹,很有层次感赶。尾灯加入LED灯组瑞矩秀,警示效果更好清攘。另外最值得一提的是其后雨刷设计缆替,在前雨刷工作状态下熬罚峰,挂入倒档内狈,后雨刷会自动工作普,非常人性化的设计昂任。" "  说到法拉利嗽事龄、玛莎拉蒂这些品牌清瓮,网友们肯定会觉得遥不可及嘶,价格高高在上脱。如今哼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli跑青甫,它以89.8万元的价格进入国内市场本并。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灌。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酗搅猛,让我们来看看他们三个谁更吸引人缕贡嗽。   在市场行情方面派即,Ghibli集成了家族其他乘员的传统径,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的握滩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置算。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设齿。而其他两款车型均有不同程度的优惠美宪疟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系佳饥端。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凳存遂,看起来非诚坦牌纾魁梧的发现竟然落了下风户,令大家非常诧异蜕。但在内部空间方面攀段,Ghibli组完全不能与发现相比盼勤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惫膜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车贿频,所以它的尺寸就不在此提及了晾怪獭。   在该项对比中缺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栖蛙壳,功率少了80kw伸,扭矩也少了50nm槐黎抽,同为3.0T但差异却这么大铝绕。发现采用了柴油发动机撂效,这款发动机的性能超众劲纲嘎,在国内有些市场中非常受欢迎兑贩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窘揣。   对于传统豪华车闻言拇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹲瞥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廷输。路虎发现集成了家族中的优良血统叮泞,四驱系统足以让众多对手汗颜提念。   本文导航嘲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实尉,保时捷新Cayman在国内上市之后伴秦尺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了虎论棋,遗憾是试驾车迟迟不能到位烘敦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心崇哄栋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出强从,就当胜利喜悦之余篓查,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埔泰椒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我橇沸姐:不就是保时捷最入门的跑车嘛勘,至于这幅尿性嘛捞峨茧?不过您还真别说谅宦,Cayman作为保时捷入门产品中斑径,绝对是一部对得起消费者的良心之作磕鹊,比起卡宴与Panamera来说蔑粱,工程师为它注入了更多保时捷的基因彤芒霜,说句通俗易懂谅棋滔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观殊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羔肪,第一代Cayman的诞生是在2005年青讣亨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺考,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浚颂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本令。   新款Cayman S外观简洁丰帕,车身比例更是优雅的惊人瞳列,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征萍韦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低幌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韩。尽管如此梆,这款双座跑车依然非常紧凑碱弓,车身长度增加了33mm傻奈匡。车身前悬缩短了26mm观。   每次谈起保时捷的外观设计嘎,笔者都是非常纠结的心情稠,恨的是德国人那副死脑经垦琳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翅,喜的是哪怕轮廓没有变化苛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黔,或许这就是历史的传承吧顾滦。   新款Cayman S除了迷人的身姿率辣曹,优雅的曲线之外徒犯,设计师并不是一味的强调柔美殊康卤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刀涵,这里需要注意的是岁,这个大口可不是什么导流机构跨却诲,而是发动机的呼吸通道阿仇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位省阀茫,加上凸出的转向灯设计晨酿逞,相信任何人看过之后都是过目难忘绿摆滔,尾翼同时配备升降功能烤级莫,时速超过120km/h之后迸皑,能够有效提高尾部的空气下压力情蠕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锻炕,这个是一个价值不菲的配置傲凭,总价44700元嚷四鹃,如果您不满意当前的刹车系统逗狭刚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恃殴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迫戊伦,据说车用到报废了卞怯罕,它还可以装到另一部车上继续使用陛灿臂,简直可以当做高富帅的传家宝镣路。" "  国内B级车阵营的争斗洽雾,恐怕用水深火热都难以形容劝恢妊,原本只是按国籍分布的对抗阵营矛火,随着时代的发展昧融廖,已经逐渐转变为混战的局面琴旧,比如ABB三个品牌的中级车渴溺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手沦母停。同样的情况也发生在合资品牌身上赐,民用车级别的对抗往往更加激烈齿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时恒,来自德系的车型是否会倍感压力隋核嫂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志币,又考验耐性的工作杉。往往在某一个时段有一丝懈祷扒拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生经。网上车市最新推出的《抉择》栏目疚傻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辰,做出全面的分析与指导返,以同级同价攻、同价不同级等角度出发镐韦脊,全方位给您最全面的购车支持棱擒。   雅阁和迈腾摊匠腔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钮,也许之前并不会将它们划等号嗓饶广,但随着市场格局的转变嫡开俏,它们也来到必须接受对抗的门口答杯诵。当然溯臣美,这场争斗的发起者是雅阁捷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拐饲,抢夺德系车根深蒂固的份额滴,看起来是个贪婪的举措稍,但能否成功却还很难讲城谭目。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棺,反之同样嚏全蔬。客观的讲桃确胆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感揉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粳残揽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源阑狡,但是这个技术到底是否实际趁,还要从使用中来探寻你狠镁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嗜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响陇崔。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓜拾,是令所有人都无法理解的淬翁,在几乎所有车型都在加长的时候娄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍姐,搞得你摸不清头脑角毁百。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扫覆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似纹崩愧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抬逞讹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啡亨媳,就是最好的证明霸姓瞄,据我所知劫瓣,直到全新一代奔驰S的诞生嘶罐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的八。   本文导航翔兔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年履踢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念牧废非,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鸥。直到有一天锚汹繁,新速腾上市京投,后悬架变成了非独立结构姜,他们的崇拜似乎崩溃了磋。这还是那个技术控速腾吗炬?随着时间一点一点过去碉惹课,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贝、速腾GLI双侮枚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绣。不得不说加羚,速腾家族越来越丰满闲耽,那个曾经的技术青年聪,逐渐走向千家万户弦式剩,满足标准化的舒适性需求别。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抵窟卢,这让我们看到速腾到新速腾的转变估囊容,它变得多元涵湿路,变得成熟筒钾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墒滔,开枝散叶就像一位长者廉绦。它不是急于求成达,而是变得更圆滑更成熟忙。记得一句广告语曾经说过贬:“成功的男人诉瓢,有很多面继觅爽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象浓绥勘,它要更多变头痰拇,它要更多面须妙显。蓝驱和GLI掠蜂幻,一个拥有更多的节能技术廊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构床霉邯。当然讹歧怜,价位不同娥娃幂,GLI已进入二十万大关缔垒捷。你有了更多选择撼贪,你没有了挑新速腾毛病的口实柔。三种产品摆在你面前莲题峭,要节能迷绿?要动力璃停?要居家乖沸?新速腾都在这年。    直至今日陵锣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苦,的确豁诬灭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颠,多少显的不是很紧凑动感桥饺母。但终究那是一种技术执着理念下撇京嚎,最后一代产品了贰释。新速腾的到来似乎终结了这些搜,悬架品质降低携,操控感稍有不足崎葡悼,但换得更宽敞的内饰空间鸿桓藏,等等等等挡。到底速腾进步了还是退步了许窖,我们无法一概而论疾认郴。但有一点讲聘,笔者觉得大家都不会反对科酶弓,新速腾的外观绝对养眼府。你依旧能找到德系工业味儿赏,但又看到更多摩登的东西喷嚼拜。咸淡合适芭危巾,老少皆宜函。或许从这个角度来说聊攻港,新速腾是成功的海。    过多的技术说明激科,这里就不重复了碑皆,今天我们就来漫话速腾颊幻城。记得一次脆垦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卯脖,立马对它的内饰嗤之以鼻鄙。毫无设计感脖帆奥,直来直去电触,见棱见角权。或许不光是这位搞设计的朋友乏辫熄,很多网友也有如是感概层敢探。他少了一丝温情芥乖毙,少了些许浪漫宠。不如北欧风情简约戮,不如英国小车活泼程步。充满了德国工业时代标准化生产的气味点借。打开高尔夫览搁、速腾蒙剁、迈腾顽尉散、途观技、途安的车门碳袱,你都会得出同样的答案耸镀。或许嫌,这就是一种设计选择系,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的秦扣,内饰模具走点曲线也不是不可以考禄,但当你仔细玩味之时雷圭菠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美路婚悔。不浮夸镣、不高调陇卉,你可以说它没有设计感韧,但它却充满机械美酸连。 责任编辑头:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV判,也就是S-cross锋驭羚,售价11.28万-15.58万元纹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲澜琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客挛祭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琶貉,其实并非如此授,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢稗帮级,我们不妨来进行一些对比去看看瞬耙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舵塑,也就是S-cross锋驭乏床,售价11.28万-15.58万元融。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉昴丝獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客萄底。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垂捍,其实并非如此挺桑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢戊,我们不妨来进行一些对比去看看靖刑骏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枢咸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轻,而且在轴距上也进行了加长泌,从而能够获得更大的车内空间曹铆嗅。其实就在此次广州车展开幕之前睛工,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挥侗鸿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鄙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辈抒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长可汾怖。另外酥娶画,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV镁丝、BUS汰红嘉、VAN三个系列啼校,分别涵盖了商务滥拖洼、家用和专用三个细分市场匿骨手。好了焚,闲言少叙苹撅,下面我们就走近它们以作详细了解吧串虾凄。   外观篇辅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乓匙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致必狙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抵,同时会在两款车型的不同之处加以说明饱。   该来说说外形尺寸了蠢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同堑败,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞍报。   尾部造型同样以直线线条为主要构成耿,与车头形成了很好的呼应投恃,而且从整体上来看车身更趋向于平直礁如迸。需要特别说明的是鳖堡肋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L些能俏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式立废,以应对不同的使用需求剑纲普,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哦,例如高位制动灯畔、门把手和牌照架思。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”庞,“中国车”锭衫帆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价疲渡妥。“北欧品质”传承自S60破,设计风格以简约时尚为主阀肌,选材用料则注重安全环保砷挖。“中国车”同样不难理解苹,“L”是个很好的代表尉能,但不是全部荣古。   就在试驾会的前一天栓夯横,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唇洪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上莲擎房。   ● 沃尔沃亚太为何物挝练坪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称耸诽。沃尔沃成都整车工厂掂、大庆整车工厂黔领、张家口发动机工厂刻搁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下堪联。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产那并毋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准认缉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统煤臀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准害筐摩。如S60L有约290家供应商罢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芍偶鸵。而在研发樊、设计叔损、采购和生产制造等各环节上绷邦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步布盲菩,采用共同管理系统拘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坷,我们先从加长这个重点说起孤欧簿。S60L相比S60加长了80mm良,具体点说应该是轴距加长了80mm书凑磨。这80mm用在哪了呢怂箍菲?全部加在了B柱之后陋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裤,这里现在变得很宽敞怪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秀化四,前排调到合适位置后串,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灯郴届,属于勉强够用的水平;而在S60L中兑驳,相同情况下凰豌府,后排的腿部空间则超过了两拳寸,可以说是非车鹉璩担宽敞版懒系。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看欣让税,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平般炉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蒂腐,外形倒也没受什么影响公洛,甚至感觉比S60还要更舒展一些番讹。S60本就是轿跑设计风格闺涸,后门加大后齿巴,整个车顶的曲线反而更平滑了姑。相比之下缚串,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些壤,但却增加了几分优雅的气质荚性。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计百菠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”栏拭撮,不知道大家对此有何看法费滦刀。全新的18英寸轮毂挺漂亮介姬,轮胎为了适应国内更复杂的路况辅,将扁平比从原来的40增加到45凭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了泼,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瞳垦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合害。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桨济隆,而像坐垫渡捍说、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色精锻沤。这种颜色和黑色有些接近滑锈白,但更时尚蛇、个性一些钎妊书。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芦舷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色身,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肛惫,后排乘客得到了更多的重视瘁翠拈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缅龄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置闹横藐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地默,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纷目,可就在本次的广州车展上聊纪贤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市杏茧,并且两款车的售价也是非常接近绥沽踩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸡,并且它的设计也是由国际化团队完成羌酒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾灌捌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辑岭百,并且两车售价仅仅相差4100元爱。观致3车身更宽替缓驮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绩票翔。速腾则在车长与车高上领先观致3乔魏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娜呈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面洪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱认,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱视季坏。因为排量上的优势策墙熬,观致3自然在动力参数上领先速腾辫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邢特。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架眯,后扭力梁式非独立悬架睦艘。   本文导航通痢衅:" "  今天给大家带来的两款车菜焙,其实已经在国内上市绍么,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型躺隙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炊弥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拷匣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弧萌健,而标致301可能大家就不是很熟悉了监井筐,下面期菇,我们就一起来看看这两款车帕。 外观轨救凳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懒祈歇,2007年进入中国秦谩。对于很多车迷来说仟褪,这绝对不是个陌生的品牌抨场,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骋校,但可惜帝,无论是在中国的街头还是美国的公路上方,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乾呜。我有时会想这是为什么那蹭谱?诚然活诧克,英菲尼迪的车在豪华感拖迸、科技性能和舒适性方面都不输给对手炉韩抚,而问题恰恰出在这里隙凌硕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面粪阶,没有特长就没有个性衬千吝,如果是这样的话钢疚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭?   现在英菲尼迪也意识到这一点鞋庆,且开始着力寻求改变瓜甭、树立自己新的形象酞姬即。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品村。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上孟搪宫,当时就被其出色的外观设计所吸引凉苛释,而今天我要体验一下它的新技术石挤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雾摧,车身重量上的降低幅度也不大潭捞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吞悔,这是很明显的改善暖,尤其是在性能和燃油经济性方面段写沛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戊喜,并且采用的是锻造工艺旅迁捌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配落坊沪,现在英菲尼迪Q50的对手叫辟,如宝马3系誓哆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂都馆,希望Q50能做的更好捍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搐睡呛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性汞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扰涂校,但其实这些已经有很多厂商在做了蓄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抹磕馁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动婚哀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肮山我。它所代表的是一种生活林宽,是对待自己和家人的态度可,是属于年轻人的精神劫,是一辆车臼。历经六代的演变枢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垛瓮,它虽然没有惊艳的外观漠瓦孪,也没有花哨的配置冷矢灰,但它是品质陛、安全距细、耐用的代名词末棉娩。如今领,第七代高尔夫已经面世立,而大众也在最快的时间内将其引入到中国食缕称,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫歉软了,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在坝肮犁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相困钉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同派成,不再是一幅人见人爱的可爱模样寞杜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙娶那。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子歌廉袱。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中通,仿佛是灵魂一样尺氰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定希,但从我个人而言贿逝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痊甸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓降揭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幻, 坚毅的C柱是永恒的经典悔谷修,不管其他部分如何变化呸幸蜜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匹台。   除了车身线条外钝鄙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蔬,并且被那条“灵魂”所连接着痴嗓,这在之前的设计中是很少见的轿。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堆博受,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垮懈。这一点很有意思孩椽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拆吕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逼,避免了大家后续改装段。   说完了外观工簿烤,下面我们再来聊聊平台桓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道某九频,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产犯,例如POLO采用PQ24和25平台眯呛臀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台碉谋漂,06-12款速腾采用的PQ35平台邻诬,他们之间都是独立的筐杯纶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的憾慕估,它的优点就是几个级别可以共享技术荆切。   共享技术又有怎么样的优势赴泼?答案是显而易见的锨净杏。低级别车型可以采用高级别车型的技术炯内裂,在产品竞争力上绝对要远胜对手澜,并且还可以降低研发费用丹话委,可以说这种亩胀欤块化生产模式在未来肯定是趋势戈。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煤话评,例如电子手刹暖惶、更先进车载系统烙,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翱荤识,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沙。   所以壬澎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化栓,就好像是四代和五代之间的质变一样漏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章俱叛材。但是否真的是天衣无缝的设计瓷戈,我们还需要用时间去考量尺瞪馆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷库,但到目前为止土褪竿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锨谓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔抚撬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机傻魔推,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奉牛轰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孺庭接,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别建拿串。   首先俯,大众的工程师对EA211发动机减重怯耽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量珐胯。另外阿炭竿,EA211再次使用皮带传动残蔽,相比于EA111链条传动软闲罗,皮带可以降低噪音和重量请沛。除了以上两点外习缮故,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承碳屡,在一定程度上可以减小阻力愧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化兢腿,EA211发动机参数比EA111有所提升败逝立,当然幅度并不会太大韶,因为整体的结构没有太大的变化亲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中价。   既然说到了车重恢拷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘫平,这其中就包含有发动机的20kg武,而车身采用MQB平台后也随之减重夹柒亩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锑毖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壬,从官方给出的参数上看痞视,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坡,这样的表现已经可以算是非常不错了霖。   说了这么多喊盟托,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识殴上普,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢爬宛憋?是不是像资料中介绍的这样完美式母?后面我会给你答案纱巫叫。" "   在国内甸逞,当一款车的价格到了百万元掏始,那基本上就可以称之为“豪车”了菊,但过百万的车也分很多种哗荚,比如X5弧埔耪、Q7之类的SUV墨,亦或者911瘸、GTR的性能跑车管开舞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车困。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者墟瓜,除了我们经常能见到的宝马7系蝎合改、奔驰S级观、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外斯惨迟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系极。    注捎好些:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别俏幸,但因为车款并不是统一的最高配泌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比摆。   新S级受青睐丝、XJL独具英伦风常竟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锣恳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脖泥。其实翁械踏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抛冬响,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纹参,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位花截眉,即便不算是遥遥领先挥潭扇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行核帅茬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柏税,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来看蹦,新S级的造型变得要更加年轻化了许多练磨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嚎墒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钵薄递,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入份,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭结。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评善,在其内饰的做工翰喀、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荣会抬,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言小热厩:在自主品牌SUV阵营里面法模,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刺松,景逸X5的推出经过全新变脸辟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识躲栋苇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啼痢,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点忱瓢。 外观皖莆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市块剐峨。该车共有5款车型程,售价区间为7.99-10.59万元玩伙。相比前辈景逸SUV盯害喜,景逸X5的外观设计得更为时尚儡瞧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忙市。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酶虱恳、俊雅红丸漏、珍珠白牡躲辈、琉璃金滴阶岔、陨石黑芯校、钛金灰财、马拉喀斯棕等7种车身颜色俄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者惺。   熏黑设计前大灯突出其运动感锣凸弊,与黑色进气边框的搭配也很协调捞碴始,比起三角样式更显年轻居田烹。大灯内部采用透镜装置势薯沸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全派。雾灯外包围设计突起表,很好的与大灯以及中网形成一体繁贡。   同比瑞虎辞腺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兢簧,此外205mm的离地间隙泌碎蓄,景逸X5的优势还是相当明显的跨袖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受勉,同时为乘客上下车提供方便悔。搭配车顶上的旅行架肠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道沮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大麓旦惦,主要体现在细节之处的不同计培铣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和目苍币,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撩。   景逸X5后窗配备雨刮拼腥,在恶劣的天气还是挺有用的汐。此外全系标配倒车雷达腥稿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凌。银色后下档与前下档相互呼应港街卷,整体感更为强肠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矮泰,夜间行车的识别度非常高魄嘿挝。" "  前言湾焦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲拧,如今的战火更是愈演愈烈氏掂珊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嚎星,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场计吓庞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腾衡价,看看在价格相近的车型之间脯前未,两车在配置上的差别究竟如何吧露乌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说妹安,作为一款全新换代车型骇吓偿,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇Γ客”全面完成了更新换代椭另檬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说膳夯,只能算是一次小改款车型阮靶,除了在配置方面进行了升级之外伺栖凡,外观造型访杠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变首棺。   在此次对比中笑骋矫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较菊驾苏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淡鞭鹃,均在21万以内荡炕躲。同时又都属于各自双方较低配的车型瑞郸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用氰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸兔莆邢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亥闹疥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沸嘘绕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据觅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负杠,现在还不是揭晓的时候斧墒便。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莆锚禄:mm) 4865 4930 宽(单位江拈:mm) 1820 1845 高(单位上岸函:mm) 1475 1470 轴距(单位拆搽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型司,因此其在外观方面没有发生明显变化逝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式处,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵男。前大灯组配备了LED日间行车灯才柿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脖。另外身娘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现退钳,贯穿全车的腰线非常突出绒贿,车尾则变得更平关。而与新帕萨特有所不同的是妻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置林,而非在行李箱盖上恳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性签莆具,但是国产版车型与美版车型相比起来看笔怠己,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱皖繁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巨蕉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侧。另外肖浇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多城纷村,不过从C柱开始已与车身线条相融合料豌亥,深度虽浅但是更加富有设计感娶。   同样闭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疾欣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驼伐,并且颜色也不显得突兀隆霓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计法,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汉。内饰配色非常清爽宝娠分,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虫,用以进一步提升触感据股遁。   动力系统方面袜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拼蔬痞、1.8TSI薄惩、2.0TSI疯坚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合德贯膏,在保证动力输出足够的同时也相对省油隶陡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L表、2.4L和3.0L自然吸气发动机酮呈克,在动力输出方面的提升并不太明显钩旦妮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筏慷颈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仕檀透,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近偷蓉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藏锤,同时都采用了电动助力与电子驻车聊陕。轮胎规格方面杏缝,2013款迈腾采用的是215/55 R16世,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啊价贪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注迟敦歼。事实上绘半矫,自由光有足够的话题供大家热议泰剔,例如特立独行的外观燃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等腑叹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卯何。日前涸失,我们得到消息榷,自由光将在12月底正式上市销售联亩,所以当这次在广州车展见到它的时候报停踩,感觉它跟我们更近了壁梳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纪兜好,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种琼,它似人非人午翔,行动极为敏捷耍饱潭,也惹出不少祸端秦虚享,人们曾经持续对它进行追踪反,但一直未果葛桑臂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婆拍:敏捷汲、神秘连。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郡层细,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盗。   很长一段时间里倦皆稳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面奔扭,并火热至今揭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹬捻,起到补充细分市场的角色蔽戒吻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失边奢柑,成了途观的小伙伴紊泄。   野帝的定位低于途观戎,车身尺寸小于途观软厢,同配置级别的车型价格也在途观之下娜凳,很明显胃袭,它将与途观共同进一步抢占SUV市成怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客灭粳。   ●外观扮敖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸软捷,舍弃了老款极为个性的风格蔫赶,确实更符合大众审美奴,不过平心而论它依旧相当个性淀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嘉巷,它显然不属于年轻时尚那类的遁,车身线条硬朗拱奸冒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椽颧劲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呻芥搪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碧,喜欢的真是特喜欢骏纠淳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了氰忿。   ●内饰颁句溪:沉稳伤、无趣称椽、无惊喜   坐在野帝车内洗,从气味到设计都令人非常熟悉赫却,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陇,在操作方面巳翱,由于没有太过复杂的配置辜谈去,所以操作上手难度很低屋玲。" "  在如今的国内汽车市场中滩达旧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娶森,紧凑级SUV是近两年的热门车型东,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型囱,宝马X1在国产后肺,其售价区间为25.90-49.90万衡畏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似略镣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点色缔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菠婆,看看他们的表现如何提菜荒。   外观篇   由上表可以看出享,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稿堪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卷勿,外观看起来会更加饱满一些极。   对于宝马X1和奥迪Q3去,都定位于紧凑级SUV纲盖推,又有相仿的定价区间克,无疑让这两款车成为了PK车型纠,经过仔细挑焉逄搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋话。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅票,整个前脸攻击性十足弯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多洪剩撤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯卫刃蝗,并且配有自动清洗功能暇楔很,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯黑府,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蓄搭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拉安,所以整个车身看起来十分修长底换,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坡裤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足困屡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格顺嗜,看起来略显敦实肖郊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素虑腔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冯板。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罕赏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讹啡电,它的第一代和第二代车型因为有着年轻敦萌韭、动感和实用等特点删己,所以在中国有着不少的“粉丝”鞠恨。如今吴惩,第三代飞度已经在日本上市强恃屠,而不久也会顺理成章地引入国产镰嗅钾,全新车型是否能够保持老款车型的优点伯寡,并且更上层楼呢促?今天临,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雀喷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卤募鸵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嘛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般魏喊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撅诚磋。当然熬玩摔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口玲传安,左右两侧都是封死的降,目的是让新飞度更加的有型斗促浑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型瞄饰宝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应氮腊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型暴活揩,日本人称其为“1BOX”踏,发动机舱十分短猩呱稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum敖岁恼:机械占用空间最小化虽壤,乘客空间最大化)筹,车身长度更多为乘客所使用菲拐阑。但与上代车型不同的是蜡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楞驳鳖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猎。   在车尾的设计中迟,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型登聚,此外嫁思久,尾灯向上伸展成曹艾,经后风挡两侧直到车顶蒜缄捣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V不适衅。在1.3L和1.5L车型方面辉茹呻,车顶处有一个小鸭尾造型脚差,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上草孩镭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少残堕刚。   新飞度好看吗差阶擎?也许这并不是一个好问题绒蘑,因为审美本来就没有统一的答案郴倦。不过可以看到的是泛慷,新飞度的外观更阳刚懈绦渺,更加运动化蹈背开,也更自信了诽常,同时在内饰方面也走向了成熟汰下桐。做个比喻吧海滥,第一代飞度好像是一位高中学生妹娟骆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抨察冻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙雷,慢慢褪去了学生时代的青涩瘁丰,变得精力充沛味涣盯、充满自信露戈暖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前篡盲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标硷搔繁,它看起来依旧如此的适合年轻人沤土履。没错狡,搭载着一车的新技术之后瞧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搐钨栓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槽。于是当新车到来的时候诧,你一定和我一样对它充满了兴趣浮。这是最年轻的凯迪拉克蜡当、最小的凯迪拉克腑毫傻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聘? ● 外观造型放檬梢:钻石切割风格依旧邪恰币,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桓垫形、2013德国红点设计大奖蕊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赡欠葱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型就甩挛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影傻浚激,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皋去汗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锤涟,只是这回骂效,ATS是完全原创的作品忌敲莲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm户弄糙,轴距仅有2775mm示,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坝醚,而国内我们则把它当成中型车替,和宝马3系标准轴距版陛哆黎、雷克萨斯IS成为同级别竞品宏衫,并比它们都要更小一些疽涝。   前脸的造型相当干练壬烦恼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张角屋板,而是被很好的控制在一个合理大小上可绊汤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抨孩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位落啦驼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贰嫁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舱侍卡。出于空气动力学考虑嘉创,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上攀写抵,当车速高于60km/h时飞,前进气格栅会自动关闭币,可以避免气流进入发动机舱形成乱流典亮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梦,并带有远近光灯智能切换功能梁办斤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计携,快速亮起瞥粒,缓速熄灭的设定很显档次骆槐。再往下看狗,闪电式日间行车灯帕侧、大灯清洗钞存斑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片崇赐溪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀黔嫌绒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要培吉聘,亦或是造型需求诺靡,感性的来说洁聪,可以视其为向着传统美系性能车致敬屋娇。身处车内集,隆起的部分会给视野带来一些遮掩钱棘洛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堡。   ATS是一款后驱车夕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弄胶:50泪乱熟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乱彪避,贯穿车体的俯冲式腰线妇花、短前悬纠粉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泡陵黎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备八泥邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼尖荡。而在规格方面市懒拜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惮,前胎尺寸为225/40 R18甲分,后胎尺寸则为255/35 R18吐谜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力的徊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闪汀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角美购雀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色党污,至于设计师是否真有此意冀韭汞,倒还真无从揣测飞撅虑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领藏苛,实际上鲁茹常,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坏坎让。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部石壕,由此带来了不错的视觉冲击感惺却,给后车以足够的心理压力亢吵,至少眼前的这个家伙一定不好对付物钱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宪我,至于3.6L V6车型何时会引进荡铜漆,官方暂时还没有表态烩,而是否会有V系列性能车型的推出疯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定爱算。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磋露甘,虽然它是一款两厢车疯,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫉苗邢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型情蛇爸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宏吧,两厢车朗行也就顺势推出萍笑衔,可上海大众并不为此满意米舜另,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型体粗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫井倘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泼仟郡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乏瘟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的令桶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性感扯蛾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汉跨拨,这款引擎具有全铝轻量化的设计盲怒黔,对于减重以及散热都有进一步提升妊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统第聚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些籍,参数上的差别却没有这些技术来的明显殿瓮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱熔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁叭,高尔夫在这里就比较有优势了嵌害俺,采用了四连杆独立悬架辞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5樊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品式触,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铆皮笺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢烧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拌搬,看看它的实力到底如何闺。 定位及对手分析棋模颗:瑞虎5定位高于瑞虎姑擎通,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5点诞挟,定位要高于瑞虎车型榷估巷,预售价在10~15万元左右角惯伙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元笛埠。定位的提升透蔬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面计挤。 【左上落卷:瑞虎5;右上孩:哈弗H6;左下剑累:全球鹰GX7;右下睡界:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位努驾竞,目前市面上的哈弗H6入到、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瑟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低输深醒,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠疆骆剁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键澳巫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型繁蕾劣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗅汾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来藕痪迫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验杠。 三款车型具体型号及价格参见下表咆翻誓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卞范,GLI是其中相对惹眼的一个汞,蜂窝状中网设计和GLI标识互皮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来维鹅獭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛇入, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娄普。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粗,另外两款车型都采用卤素光源靠。 车尾部三车间的区别更兴稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潭棉恰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理竣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合人颇凸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎截,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎你冀淑,侧重舒适性和耐用性鹿啥。   内饰方面完,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型抽。三款车无论是在方向盘彤、排挡杆底座还是座椅上猛窜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀华。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章儒几:" "  奔驰S级在国内上市的时候豹,奔驰就打出了“汽车发明者耗牡,再次发明汽车”姆粪炭,对于前半句稍飞搁,你应该可以了解辱嵌甘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脊桅。但是后半句是不是有些困惑呢独勾据?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话南。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潜,全球订单销量迅速上升兴茅孰,国内订车也需要很长时间拓不,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷储畏绅?除了进行试驾体验之外茫赴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坦,相信看完这篇文章之后颠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变龋嘶如。   之前酿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细醚,如果你感兴趣可以点击图片阅读犁码。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L强磨,属于入门级别车型亥,排量为3.0T泵庐矢,售价区间为汞:124.8-141.8万元之间歇盟,只有两款车型可选竞筷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耪钉,售价区间为179.1-204.8万元肋齐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冬比钮。   对于汽车厂家而言饶地强,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涩,无论是从设计靡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比裤,并不是要面面俱到的去介绍显叹撼,如果这样的话寂瓷,几大篇也不会介绍全拿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坎屋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淑巍。   对于外观布,依旧是那句话撇奈:仁者见仁酸,智者见智腑村,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气排沽坑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顿侮膳、冷峻的态度逞窍抱。如果非要比拼的话琅,那么最能体现科技的还是大灯的设计澈丁杀。如果没有奔驰的奋起直追趟挝丧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魂范,但现在我想应该不会了论岔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼空徐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纠妒,所以从侧面看起来就更明显了酱,奔驰依旧是将优雅做到极致坷,而奥迪A8L的车身线条并不明显券艇浆,前后比例也是十分协调蓬,整体表现的是一种中性美脸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坝突,最能体现出美好一面的就是细节的处理类。比如磺懒曙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潞剃,只有在R挡的时候才会开启苫坦此,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果念限错。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式姑傻富,当然这也没有异议岸驾,但是和奔驰S级对比之后才宦,就能体现细节上的不足了靶扁捎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侈罢掂。   本文导航蛋略:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M桨谁、G誊镐、QX究团、FX吻、EX诺,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛盾救,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现断筹队,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臂肥,趁着2013年的尾巴莆小,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe串堡青。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些臼雾抠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑封埃犀,提高车型动力丰弊插,一方面也使车身稳定性得以提高溃。2850mm的轴距虽然没有变化谭起,但是空间分配上狭俗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排据。   前脸整体看上去十分圆润饱满哆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力处,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夹崔攻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸噶姐,L型大灯像两双飞翔的翅膀箩囤,随着车子的启动赣,展翅上扬歧侥。不过这款车的前脸上龚拢,我们并没有发现雾灯的身影赏。   与前脸一样绊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涧龚昧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嫌仆顿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力电芦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来报,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面独,博得了不少的关注棵箱慑。大家这么关注它肯定是有理由的哄李搅,名图定位于索纳塔8代之下囱搓、朗动之上赶,依靠丰富的配置挖虹、合理的空间和稳重的外观内饰烂,实实在在地填补了中间的空缺革立。据了解敌,名图上市后将会有8个车型菱雀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脐?曝光北京现代名图详细配置)圣付怯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型苫划,1.8L自动DLX勿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型匈困筒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炕磷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近密,启辰R50X为8.28万乃,MG3 Xross的售价为8.47万元态临。按照车型划分来说呕,启辰R50X属于紧凑型跨界车碧,MG3 Xross属于小型跨界车挫卜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势尼拔。但在外观方面孝,MG3 Xross比启辰更都市成抽、更适合年轻消费者蚕假蓝。   启辰R50X   外观方面茬澎掏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板短,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架且廖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm壤届肆。由于增加外观套件扁澈茄,尺寸自然会比R50有所增加糜霉呵,不过也仅限于外观上蓬,轴距依旧为R50的2600mm赫焚,同级车型中算是比较出色的数据萍灯匣。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梢畏罢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上悉诉斗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素私路晨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吓型。   侧面变化不大虎抛绥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仟。典型的跨界车必备配置行李架荒封倦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔽,有了它的陪伴欧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想擅矾庙。看似设计复杂的尾灯田赋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剔,也正是它的出现宪暖吗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升簧罕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炯梯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茎,虽然MG3 Xross的售价更高獭河,但在配置上却没有太大优势聪。启辰R50X中装备的倒车雷达粪攀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现千。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哎岭,同时对关注度和销量也有较大的影响霸谦晌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一熔扰涂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戈幻牧。另外磁身,天窗也是大家乐意看到的配置舞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹿形。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一管。三点式倒车雷达题深疽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用芯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撇话魄,也让尾部的整体感表现更佳逢石。   本文导航弥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车具?”每个人都会在心里问这个问题洗净。它是个新来的家伙颗宛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔日圃。“这不就是3系的Coupe版本吗恳攘?”有人一语中的讼。故事讲到这里似乎就可以结束了焦们,但事情真的这么简单吗首赏?当然不风茂。在真正去驾驶一辆宝马之前屠尚裁,我们无法给它下定论皑坞秒。于是问题变成了清停复:“4系是一辆什么样的车廖?”   几个小时前(11月12日晚)宽,4系刚刚在国内上市丛壕匣,售价59.6-73万元燎妨浚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幻壳,但不管你是不是4系的潜在买家谓雌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情醚伎。因此陶,我们为什么不暂且抛开一切杂念酸讼,而单单去欣赏这辆车呢现旁继?   ●外观纱秀:若要欣赏悸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匆畅,中国官方名称435i 豪华设计套装叙。仅从外观来看芒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力荷柯陀。原因很简单季,它的确太像3系了儡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位须使幌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谋怪,4系如此像3系(F30)险淘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系柒绢。大家难免会因此而看轻它犯铝盲,说它只不过是从3系分出来的车型罢了创惯拾。再瞧瞧6系兜揣枪,虽然与5系和7系的关系不一般阿婚,但它显然幸运得多倒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苛降,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来潭,即便这辆车没有装备M套件德,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仓辩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篓,从这个角度看汇闲寸,再也没有人会说这是一台3系了功,除非它在梦里见过F30的3系Coupe错氖趣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚕蚂,易成为人们眼球的聚焦点衬盗把,有些喧宾夺主的意思暖藤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果儒懊挂。不过轮胎的配备让人不免有些失望础形搂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7阿褪,对于435i这种动力配置来说才,225mm的轮胎确实有些太窄了垒甫。   从车头到车尾核高,你的心情会越来越好话,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梧。细看尾灯造型谴脯,它更扁更犀利嚎完合,与3系有了细微的差别垄谷,配合流畅的线条俯癌诵,再没有旁枝末节浑,给人赏心悦目的视觉享受黔信。   ●内饰貌:领导宫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗测? ? ?   4系的内饰应了那句老话类响令:“以不变应万变”车扁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夕赔。为什么这么说戏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讲常,如果真的会有人选择这款设计套装嫉浚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了割。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人檀趴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷躬匣搅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及溜,不如回过头来看看那些被你所遗忘甭,或从未关注过的豪华品牌辅。在它们身上尼矫,有你难以发现的豪华品质恰,也有能够让你折服的豪华配置溅,总之炯赶,在选车的过程中慨,尽量不要做的太绝塘蕊,因为买车不是跟着别人的感觉走说讼,选到自己合适的才最重要棠疵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志隆借,又考验耐性的工作沟。往往在某一个时段有一丝懈稻涿洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生皆蒙。网上车市最新推出的《抉择》栏目耿桅空,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏藕艘,做出全面的分析与指导词团,以同级同价谩瞳、同价不同级等角度出发情公,全方位给您最全面的购车支持糯。   X是一个颇具神秘感的字母珐乡暖,我们经辰テ崂ぃ可以在电影中看到这个字母的出现侈娃硕,往往能与这个字母挂钩的人物金,若不是什么超级英雄房太,就一定是罪大恶极的反面人物妨旁。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涉瓜饶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汰。由于种种原因乔防断,这些汽车界的X-man无法全部到称圆 ,而今天出场的这三位颇芬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解侣。   两款日系一款美系东霉矢,这样的搭配或许有些欺负人捕级,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人么碉看,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况骄钨褐。作为ABB之外的豪华品牌紊桥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魄葡取,都在顶着巨大的压力在中国生存者缄氢。当然霜本肛,它们之间的生存状态可能有些并不相同涛雾,这与进入中国市场的时间黄、推广力度茎、价格等多方面因素都有这直接原因线慰五。SRX搭蒋珐、RDX和RX端,既是同时拥有X标签的SUV车型田朗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蹬拭馅,这样的巧合其实并不常见七,但名字的相近却并不能代表实力和销量吐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹤笨涎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娇抹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代博溪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏丰季。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寡绵,将其取代的是刚中有柔滔葛狮,粗犷与细腻的结合体姆惩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱丘荡。   本文导航冷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知患,很多汽车厂商都为国人做出改变补献钎,纷纷推出加长版轿车冈婪隆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垂亩兑。新车在天籁的基础上加长了135mm辜逗,但它真的只有加长这么简单吗殴驳械?显然不是鸥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溺匪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捅善,新车定位要高于普通天籁煎魏独、迈腾雅阁等车型耿肉币。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溯,与之前换汤不换药的公爵版相比剿壕,全新车型有着非常大的改变保,它注重车内空间坛晶碑,更注重后排的豪华感受瞎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛔,主要竞争对手为丰田皇冠帛、马自达929等车型廓。公爵自1960年以来共推出过10代车型痉妈。之后公爵被日产FUGA所取代汗楼戈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出客贫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怒成衰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逆,新公爵版的车身长度完全领先于对手抄妙悍,并且在轴距方面剧蹭口,全新公爵版也击败了其他金正对手囤曙。在车身尺寸方面寸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度醒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赋。   新车的前保险杠经过了重新设计荒时瓷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰趴,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次姜健。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰想激,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沏那。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坏淘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多赏敛绵。但全新外观并没有显得笨拙喉,相反侧面线条看上去更显硬朗叙敬炕,同时还提升了豪华感斥。17寸轮毂采用了全新造型餐蕊毛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁茂贤溺。   同时新车的尾部也经过重新设计驾妮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腐苹朴,让人心里觉得踏实侣钮稳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羌,这也是日系豪华车惯用的设计手法独先。如果说现款天籁的外观偏向大气运动申番,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浆限仍。   本文导航上嫉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可交筏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拓讥。不久前艇,哈弗H6推出升级版偷,现代ix35也完成了小改款场店,今天我们就将这两台车拿出来比一比版跺,看看在汽车领域内惟部,中韩的差距是像国足那样不争气锌体吮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洼蕉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比酸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大橇路玖,而且发动机的选择也更多醒狭茎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少沙铰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冬虹。售价方面两车差别较大日第剩,这一点也一直是自主品牌的优势所在熔段掣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吭诞谩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠郸锈督。   外观力仇帅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巫桃胆,比较明显的是在车头睡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赂诗肠,另外在车头下部进气格栅曙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理放。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锯闯,不过因为仅有三款1.5T车型新喷,因此他并不是今天的主角鬼解。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苦:第八代索纳塔)狄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型关:全新胜达)粮潞,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚀啡截,看起来既有轿车的美感伸,又不失SUV硬朗的气质儒蛋。 外观配置对比花:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大岁胸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元崩,优惠后的成交价在15.84万元左右撂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赁耪袄,因此我们拿出这两台车作对比新峨迷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富辆,除了天窗灵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溜帆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备垂。   车身颜色茹欣憾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35摩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硕鳞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点险鳞,多了一个闪铜颜色的选择岛。哈弗H6颜色也足够丰富活禾氓,平日最常见的白告臣释、黑赁、灰肥亲俊、银都具备纲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色边,基本足够满足消费者对颜色的需求弘。   外观小结毒藉苦:   外观方面我认为两辆车都很耐看戎镐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稀秒,因此更显时尚矩那、硬朗宋功。哈弗H6外观也很不错按,可以给人非常沉稳踏实的安全感秀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贯写峦,外观就更不输给现代ix35了席将酣。更喜欢哪一款见仁见智单嫌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比鳖何陪。   >>>慎防购车陷阱恕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浦小瘁?当然是因为它空间够大凄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因雄堑拐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢高坎档?或者说什么样的MPV算好共屑撅?多大算大么司劝?今天募,我就从一个汽车网站编辑的角度共,跟大家分享一下我的标准和看法炊盗涵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戏胺挥。   在我看来茨境,对于一款7座MPV来说冗啤涡。大家应该首先关注它的乘坐空间匪,特别是第三排乘客的乘坐空间抠。因为以我的经验撅,7座车型中衡佩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数描拓嘎。要不就是顶腿熟傅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受傅檀垛。所以在选车时但粟疗,这一点大家要尤为注意舵沸,否则第三排用不上箍腥,倒不如少花钱买辆5座车糯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蔷坚。   第二个关注点是后备厢亢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间模。很多7座车型在展开第三排座椅时嘿磺,后备厢连放个包都费劲了伦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候染缉绅,有可能一点行李都没有吗微?所以这一点啊惺,大家在选车的时候也要注意钎卞。   第三点是便利性菱妨,这个除了日常的储物空间外幌平膊,还包括第二排上下车的便利性叭谜、进入第三排的方便程度等漂儒。对于7座MPV车主来说鼓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涧瓢。一般来说前排往往是孩子爸妈谅老诲,而后两排则是父母和孩子然灸,可以说是老的老怕搅、小的欣琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渤核。   开头长了点蛙,主要是跟大家分享一些经验松该,下面我们进入夏朗评测爆豹,看看它的表现如何把。按照刚才说的酱履筒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怀尘。至于外观陕浚妨、内饰哭班、动力等饺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛔窗,我们稍后再谈卫。   ●乘坐空间阶桂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的桑滥戳,一辆7座MPV翰簇,前两排的空间肯定是没问题的衰辩潭。比如我身高175cm扁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕胚纱案。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm文队,靠背的角度也可以调整30°左右赔亩涉。前者很重要厩,可滑动的范围越大宦蔡,和第三排相互迁就的能力也就越强纽。   从上面的体验来看甲,至少从腿部空间方面来讲耍凤革,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碌没下,而且进入第三排也并不是很困难拎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何怀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm喷,几乎领先于所有的同级别对手疥编,所以相应的浇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的晒柒。另外有一点大家很容易忽视的是躲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翔波。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任返,而较窄的第三排(受后轮拜汐脖、后悬架影响)则只乘坐两人容。   与夏朗相比班,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式砂晨板。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适离趣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斑剁省,满载时第三排的舒适性可以想象翱佃,一定好不到哪去镭久差。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置措鸡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口矢烯,而且五个座椅都是三点式安全带晾吠,都配有头枕惠,这也是其他车型都不能比拟的一点念勃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅催啸,比如长辈腿脚不方便进第三排朴,那你大可以将儿童座椅装到第三排遁佃,这个很多对手真没有习垄簧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立羡虚,到2013年11月新车上市粹忱,短短4年里峰搬,观致汽车为世界带来了太多惊喜梯玛目,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戊。新车迟迟不上市场关,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口揭孤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开非床,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糙没。是骡子是马散,终究得拉出来溜溜辣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品票,到底有没有想象中的那么优秀村?趁着这次的试驾活动菏欠泉,必须让各位清楚的了解真相茄殊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疲漂敢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敝?这是个很敏感的话题锋娶价,却在任何一个场合都不得不提镭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蠢埠,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鸿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潦,而非决策权渗透景攀,这个是一个需要十分明确的概念衡。   综合来说几劫陛,您只需要知道泛堆:它是一家合资公司卿,也是一个中国品牌靛损,但是它的发展不受制于任何人鲁茎, 并拥有独立的掣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梗雄淌,制造的也是全新的诬泼、面向国际化市场的高品质原创产品邦枪盖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中党世钙,副董事长Volker Steinwascher石清仁霸谦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烙辣藏,前者曾是大众集团高管希诗,后两者则是举世闻名的顶级设计师唯。所以在观致3的外观造型上菠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知并。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炕滇夹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路裸试碱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挤,车身尺寸滇、腰线的丰富程度等菊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球海。如果一定要说有什么特点的话千卿猜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙缆缸。   不过诧,若是细细揣摩这款新车滩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异泉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性佳毙凛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思伺。而由法雷奥代工的前大灯糠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范姬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求补飘,如果您愿意再多支付一些费用宛狸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虑、大灯自适应开启及清洗等配置虫蔑。   除了前大灯内的LED转向灯之外墨逢,后视镜上同样布置了LED转向灯多卫,只是LED二极管贴片的间距有些过大梗,点亮之后似乎缺少那么点感觉偿纷,而厂家的工程师也很认同我们的看法寒蔡,表示会很快对这种设计进行改进花盛掀。而后视镜的特点是宽度很大恳洽汗,可视面积优秀步,并带有电加热功能拼蝗革。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贯瘸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碴咖谢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素核,无论是大灯吵、尾灯组布局铅,还是倒车雷达的探头布置等等龋。而很多时候法愧创,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品猫逗倘,设计师的固执被得到了采纳快零佛。   有一个很好的例子来阐述这种情况想忻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本算,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的囊。用厂家工作人员的话来说鼻滔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生巩,必须成双改囱,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彭糠豹:LED光源+导光条厢、双倒车灯参权扇、双后雾灯郎离,灯组的供应商仍为法雷奥夕挞瓢。   尾灯组本身的效果相当漂亮丁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体币梗芬,但不得不承认的是沪圣哇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挽鞋。双边双出式排气管霜铆半、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肺怪焚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统段。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爱恍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匹迹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戏茸。轮胎方面观致3也是十分的给力凭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品放叛蝎,因此马牌就成为了唯一的选择谰馈,对于消费者而言自然是件好事靖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎撩拈,这款产品显然更注重驾驶舒适性吻惮,但规格上似乎不那么亲民抚切,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吴戌脑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条极沮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了触。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞭茬,虽然市面上可选择的车型非常多围操横,但是想要在其中选择出一款空间够大柏叔,配置也不能太差的车型堕默,着实有一番困难赴。近期我正在为选车而烦恼奋赡,裸车预算在10万元上下挖,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多态,所以对空间的需求比较大恰毕厂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鳞动,今天蒲薄乾,我们就在这两者之间默,来一场空间的较量拿读。   飞度共有5款车型笔稍柏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伙,骊威共有8款车型尚捌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间懈狠。此次对比文章中踞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杜计肛,两者指导价分别为10.42万和10.58万隶,并且在上海都有一定幅度的优惠蓬,实际售价两车差异不大粮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伸:飞度时尚运动棘,骊威中规中矩设高。   在外观造型上澎,飞度外观饱满健垮诬,硕大的前大灯地、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚级,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)帘娠,不过现款的外形并不显落伍癸姜。骊威的前脸进行了重新设计莫勿土,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达借粟,不过整体造型依然中规中矩冗短。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面露举布,飞度长宽高三维尺寸分别为门:3900×1695×1525mm程盆恨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栏蒙,轴距为2600mm亩宿翻,从数据上看寝,骊威具有绝对的优势叛舱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拟查婚,请继续看下文耍炔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂酶廖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强讣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎访,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糙炽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力陵灵。另外河,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喀懒污,飞度为前后盘式凑板徒,而骊威为前盘后鼓筹陇隶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正桐赴伸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用泄,对提高倒车的安全性也会有所帮助儡动。相比之下茂搬拘,同价位的飞度没有此配置屋敞,有些遗憾希。两车都配备有业啵控钥匙聚欣息,飞度将液鼓厩龋控按钮集成在两把钥匙上暮,而骊威的页诟潦停控器与钥匙相互独立吴嘎习,而且仅提供一个曳蓿控器怖烧饯,不过两车都装备发动机电子防盗系统拿。" "  现在出现了一个有意思的局面菲光摆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车块癸,而且还有像大众汽车那样汤沧蓖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号福,在大众汽车之后陷如乓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法箩哺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勾亨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号闪。下面我们就来一起看一看这款车饯冬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型松椭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鲍贩?不得不说攻,从外观上来讲睛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了袍,购买它的人们脆法,更多是在预算有限的情况下追求实用性须苫昂,谈不上什么审美喜好币。而全新爱丽舍的外观设计膝,明显向前跨越了一大步附攀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人午喜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刮采。   全新爱丽舍的轴距为2652mm侥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的行。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来人涤篮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挠屏。这很符合中国老百姓的用车需求访。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狼媒慌,注重舒适性哆,但行车噪音比较大汤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烙,除此之外煽日厘,车外再没有开启的地方碘起蔷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便吨棉。除此之外涪肆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头帅袖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镣藐,属于全新爱丽舍的卖点所在触侗。   本文导航凤:" "  一直以来存,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉葛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用粳效姥,但始终让人觉得有些激情不足榷擒躲,与犀利的外观不太相符卤。日前皮检菩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机砂鞠,传动升级为6前速自动变速箱驼钩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拘辟郴,提升了该车型的整体素质楞壁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禽叫黎,在外观内饰方面变化并不是特别大埠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己持晃,新款MG5 1.5T也不例外彩。如果说红线彰显了运动气质镜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些埠祁儡。   新款车的侧面造型与之前没有变化藩,作为强调运动的1.5T车型楼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果纯痘。车尾的变化也不多陪痛,远观基本上发现不了变化所在孪媒。   本文导航戒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手榔缅,而在中国市城陨小,两者的竞争更是激烈脊,A4L一直在销量上处于领先地位徽五尝,但宝马必然不会轻易言败蛾豪登,所以我们看到了宝马316i的上市圃开岗,其价格下探到30万以内虏离围,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的式,豪华品牌模筒怜、售价30万内搬活、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渐广纳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钉萌魔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型添猴,还有手动与自动可亚ńご浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据喊梗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的兰伸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距权贬唯,并且我们看到官方定价方面篱瘟湿,316i进取型甚至还要便宜8000元肯禾釜,不管你是不是“壕”染旁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观佬矛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饲尾路,在大部分城市钙峦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扒帅咸,所以过多的点评话语我就不多说了抨泼,谁更好看都是自在人心的事晦甫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舌,但是小编还是要尽到自己的职责慨赌描,必要的展示必须得有八,下面就看看两车的车头正面大图对比沸轮黑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吉躬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猎管拨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袖凛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炯魂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蔫队肖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颓烤慈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm釜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冷察,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲁按,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位袜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掀灌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了韩奉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)党,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摹楷抚,不过这都是个人审美的问题了皆宿,整体两车的外观设计还是在一个水准上垫苦裳。   轮毂上豪叼,两款车作为车系入门版车型蚕,都使用了16寸轮毂陵,尺寸相比各自中高配车型是小了些穷新开,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水泼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辞府,并且在胎面宽度上比316i更优赴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甜底,用一款中级车以较高的姿态切入市郴缣欣臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偶淡浮,按部就班的推出了中级车GA5猜碾奸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型矢挝危,而随着国内SUV市场的井喷歪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声乃斗。   好的产品才能抓住消费者踏羔,为此广汽传祺也下足了功夫和努力滔徽。在今天试驾的这款GS5身上冲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监粳艇欺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来括娇倍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢建?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梳妹蛇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格表吝,看上去却十分洋气施犯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捞撬、1854投、1680毫米粱,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间写酥措,这也是国人喜闻乐见的党。   车头的设计略显凶悍寥,设计师称设计思路来源于雪豹珐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计透档,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人李。前大灯采用了透镜式的设计苫联匪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯委何撇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的馈佃,这个考虑绝对够实在醒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揩涪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势判踩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怪休溺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尝丸。   在轮胎方面腐蹬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的话兰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎裤。轮毂的造型十分普通来丧孰,只能说看上去很顺眼比较实用吧捞保。   尾部有一个明显的掀背设计羡陋围,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荒强。尾灯采用了主流的LDE设计膝板,搭配大尺寸的高位刹车灯袭录人,不论是视觉效果还是警示作用都很出色具,辨识度也更高诺内武。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车妊雀?是豪华奢侈的奔驰S级衡氯趁,还是“上天入地”的路虎揽胜惹,亦或是驰骋四海的保时捷911纪衬辈?对这一价位的车型来说查,什么才是决定性的购买因素库温栏?是配置还是性能挽饲?车型对这一价位来说到底有多重要乓?要回答这些问题当然还需要专业的解答酗。今天仓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饶劣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版磷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车部栖。非土豪们筛锈,退散~   由于有200万元这个限制膝痘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L李,刚刚上市的S级售价与揽胜持平甜,但市场有20万左右的加价憾霞吼,且并无现车啼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泼漆,这款车终于摆脱加价惶鹃,进入平价销售阶段苟,当然能否买到现车就看各位的运气了萝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版璃秆瘟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸽让幢,但跑车的身份无疑是最拉风的挽。   尺寸上实在没什么可比性携拖尺,加长S级无疑是其中最占长度优势的绵禾偿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓦便蛙,跟标轴S级还真有一拼家,巨大的高度也傲视群雄萍啥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瓷挽司。最后我想说的是芜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了丹镜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酶讳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拱,公平起见还得排除车重因素苍衰窖。别看S级一副身宽体胖的感觉碾夯际,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下脖熟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痰婪倪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心睹痘奋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蛇涸,别吓坏了后座的VIP五认。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人卞,但也确实相当可观了段,不过由于这款引擎还是有一定年头的套痉,其276kW的最大功率是三款车里最低的蜂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎翰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沉袖鲁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哇。不过写到这儿我很想问一句沤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淬购幸,就能成就今天的丰功伟业矮,是这样吗掇砷?就算这不是一个伪命题菏椿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疥涩佛。那么衡堆,历史能代表什么雹扭?之前艰烙,我肤浅地认为辉痹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祟盛掸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到叫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娥播,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涛蚂禄。 ●何为中国专属箔矩廓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型脓啼换:S400L两款楷、S400L混合动力一款娇纲、S500L一款荚鹃廷。相比世界范围内的S级劲翁亩,这些车型有三大特点撤褥瞄:全部为长轴距版鸽捍、全部为汽油车忻、S400L两款车型为中国专属看。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长林纯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长型柔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意币,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谱。因此茬疽靛,中国专属的S400L与它们相比凑,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机刃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钩筛购。我们已领略过S500L的魅力肆姐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韶。   ●外型汲:更长妇馅妹、更宽规、更高逃呢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位长锋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兜鲁屠,尺寸上老革,它比上一代车型更大翻,轴距则保持不变剐保。从数据上看剩糠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ν獭,但落实到实际的视觉效果嫁提峦,我想没有人觉察出几十毫米的区别焊哥嚷。相反唇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杀汗爱、霸气很多单鼎两。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个女蜗阮,根据车辆配置的不同颧琅,全车使用的LED数量有所不同疵。我们不知道具体车型的LED数量蹲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赣哦究,它足够惊人户鬼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场旧裤、中国市乘嗌丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场款汞还。对于中国人来说斯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发夺,中国人将有更多合适的车型可以选择斡。同时剃,市场竞争日趋激烈锨,汽车售价降低貉兑、经销商服务更好函绘。   作为目前全系的入门级车型厘敖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晨沮拜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受湿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用坏歌。对于S级来说诬,无钥匙进入功能十分重要退,没有它釜撑,许多车主会无法接受颗亭。   如许多人看到的一样椽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虱。在奔驰车上耙吹,总有许多你也许永远也发现不了的配置莽,它们中许多都与安全相关米读陈。比如S级全系标配的自适应制动灯贿焦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度秒僧碾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳藩插。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故师残犁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喀,什么是MPV车型戊伞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影偏竿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念羌漏划,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蕉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型镜扯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断长,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型青集爆。是MPV吐价趁?是轿车泵仿暮?还是旅行车绞桨痞?这看起来确实是个很有难度的课题哺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题特拾响。   当然这次大家不用只听我的一面之词间冻襄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淖,而且他们一个是马自达5车主澜栏,另一个是沃尔沃V60的准车主沮,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氦嫁腊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棠。   首先登场的是胡正暘犁苹烩,大家一定不陌生地赔,他是我们汽车之家评测团队的成员惠,今年27岁鸵闲,算是个文艺小青年篓扰遣,热爱生活铆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来豆庞弗,刚刚新婚不久繁咕,正是对未来充满希望与热情的时候面伺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动玩闪擞,如果家中添丁的话触济耙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敲。   杰德测试车刚刚来到编辑部阶,胡正暘就迫不及待的去体验了沟,据他所说黄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孰,属于一见钟情连氯。另外从外形线条以及车身尺寸来看填,杰德都和V60差不多疲玛,是辆旅行版轿车的样子殊肌。   当然外形只是一方面锻薪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间午唐疟,特别是第三排座椅傲。实际体验了一下恨席睦,将第二排座椅滑动到最前面的位置十驹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量河继,头部也有四指空间修棚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单黔备,之前的文章中我们也有过介绍攻化许,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法古。   更多精彩视频挞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陪鹤底,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间怀权蕾,表现基本上与V60相当兼墙溅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涂匈烹,在放倒第三排座椅的情况下氖赶,用同样的一些物品存放来对比宏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些圣,而如果使用上第三排座椅勺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脊。   胡正暘对于杰德的看法宽说:   首先杰德样子很好看惜,够时尚罕,年轻人都会喜欢递。另外摆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缄桔,但是内部空间利用率更高歪,实际空间体验也让人很满意蝗标九,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间湘,这点非常不错赁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题垃如。   不过它有个问题肺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了饱,只适合短途出行旗太鲁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斜孺敲,如果需要经常外出长途旅行的话熄搭,5座版车型更合适盛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV睬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缄。近期戎齐涡,2014款雷克萨斯GX400推出市诚纭,作为小改款车型硅盛沦,此次推出的新车在外观方面做了改动胺栖跺,同时在配置上也有一定程度的提升靠吞,动力则保持不变摹奶,售价方面与老款车型保持一致煎,提升了新车的整体竞争能力铜寄剖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颂挽赶、308强驴苹、408何,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售狡匿,现在又来个301孙界闯,不要说是消费者箍但,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僧导无。这就是紧凑型车市橙端椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域酗归吐。东风标致301矛头直指桑塔纳秸、捷达和昕锐我,我闻到了火药味俗累杠。   11月19日上市炬莎屯,预计售价9-11万滇睹,与雪铁龙爱丽舍同平台父,只有1.6L一个排量色,变速箱有5速手动和4速自动可选萝炯。以上这些是东风标致301的一些基本资料痴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔬很吼,因此从很早开始便陆续放出各种消息我缓悄,以增加关注度信。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同霸梧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闹糙,为全系顶配贡。咱们从标致301的身世说起封,先把头绪给理清了税权噬。   ● 东风标致301是辆什么车挛集操?   听到301这个名字狈,大家都能知道氯默郎,这是标致的“3系列”据廷,但307然、308听过赣管,301却是第一次听说捂安室。其实301的身份一点儿也不神秘慕鼓,大家都记得富康吧檀冒?富康是雪铁龙ZX忌财,后来在中国改款改名丹暴扩,叫爱丽舍逗修。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”糠插,这是它的第二代产品婚攻,而301膳茹,就是标致版本的全新爱丽舍段,它们全都是一家人碴腐啥。   对于大陆市场来说弹妈步,标致301是张新面孔倍,其实早在去年底它便已在土耳其上市潜俯顿,之后陆续在阿尔及利亚其、俄罗斯等许多国家上市挺荡缮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挽,同时绷揩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荒懊。它将被销售至世界各地纽揽瘟,成为一款全球化的车型渤靡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫付分,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怕起峦,标致301的外观乍看上去没有什么特点静。你可以猜到这款车的定位了淑,30岁上下玲畦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枚。   其实301长得有那么一点像508扛咎,这是很正常的功懈,毕竟出自一家门鸿蛔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蛋。要让更多人接受萝,太个性肯定是不行的井,所以这个设计思路挺好从湿恕,也应该挺对中国人的胃口匪散,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳矮、捷达荆都、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慌怕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些悼。不过它的备胎又回归了185mm紊,而且滑,可能是出于成本控制等原因誊姐,备胎使用了不同品牌的轮胎古仿。   我个人不太喜欢标致301的尾部拔悼噶,总感觉哪里别扭掸,也许将来出个两厢版会更好看涉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少救械磁,而且中高配车型都有冲,比对手厚道东。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足栋,温度适中忌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匙辰甫,他们不仅发明了西餐餐具团娇:叉子剿茂,还孕育了诸多跑车品牌祈钙斡,比如结菏:玛莎拉蒂臂湃脊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车昏镶稿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韶秒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)飘。   ●外观喘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车购茹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级膘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色常,它们都是标准的行政级豪华车蔼订暖,有着一副不苟言笑的严肃表情官磋颁,外观线条规整幢趴搜,那种气场让人敬畏碾宏哗。   而玛莎拉蒂总裁则不然匣忿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别快惩丘,但气质却截然相反揣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计齿,标志性的大嘴咄咄逼人瓣淀佰,意大利人对于设计确实有自己的卓见糯。   如果将总裁与同级别对手放在一起通,它无疑是最夸张毛薄氓、最具美感的居列讳。这的确也与细分定位有关系哗食荤,奥迪A8疚、宝马7系这些德系豪华车都以低调千蔬、沉稳为不变的设计主线本,更多的在表达权利捻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感究米贪。而意大利人则不然绘桶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识飞勘负,即便是这样一款行政豪华轿车岛饥鄙,依旧坚持了张扬的风格羌翔。   这是我第一次见到新总裁的实车课铝菏,它确实比老款要漂亮啸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤帛,而新款前脸带来的侵略性更具气质妨檀。   车尾相比车头略显内敛咳讳,双边四出的排气管成为了最大亮点诬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主固,聊及为何选择总裁时镁,他满脸诚意的跟我说猾滴教:“好看!跟找女人一样啼,好看皖裤睬。”“呵呵烦,好吧拉搏苔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着琳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辩肖,卡钳由Brembo提供哥晦,颜色理论上是可以进行选装的暑。轮胎为倍耐力P ZERO系列黔,前轮尺寸为245/40 R20酚饶操,后轮尺寸为285/35 R20忿戈。   ●内饰僻邪:运动豪华是主格调   置身车内奸活髓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅础,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计零桐谐,显得有些过于保守了荡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钮伎吻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胆。   方向盘直径略大附,背面配有尺寸硕大的金属拨片圭骋,手感很棒锣堡详。导航系统为Garmin绵唐吞,7英寸液晶屏尺寸不算大袖趣晚,中规中矩婆绵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疙,已经很少遇到长相令人深刻驾协痘,而且相当满意的车了枚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高高固,价格低禾,与同级别车型竞争性价比十分突出驮奔。但在长相一直不怎么给力毋扭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尸噶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伐貌奢。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崇吻蛋,不走伪高端路线的致尚XT伶灵,其动感的造型非常独特沙系。在我看来横,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确藐匙惊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撕,购车群体越发的年轻化婆蔽迷。   说他年轻去琉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烹还辱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赌拐,这只是时尚的一部分焊。   前包围的造型充满了视觉张力诗蹬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大黄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条替翘死,显得非常动感冷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表厘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涡徽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冷豁临,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澜,这也是在向合资品牌看齐蕾膏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利遍瘦驾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调此拎翻。而在车身尺寸上惯套市,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肉董纺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淀,与他同级别的对手相比有着明显的优势腺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是关,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拼癸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线藉诬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点假,上窄下宽的造型十分饱满千为,而且显得更加稳重弟福。尾灯的造型修长秃,且正好与车头灯遥相呼应啦镐倒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念稿,动感翰韧兴、年轻喇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘲仕,虽然仅有三款车型配备此装置哪尚虹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伟味匠,想必也是极为厚道的荷碘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甫,我是汽车之家刘涛入彩弦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威容腿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鞋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”届猴涕。时隔一年后的2009年手闺分,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滑,选择它的原因宫肩,用三个关键因素涵盖撩湾:“外观内饰漂亮赴垮塑、静音好伶驾、配置高”霸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威联,作为老款车的车主土,带着期许淌啤辫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嗅,有了下面的车评畦。   注释害:为了方便大家阅读戊蔡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型客,描述为“新君威”埃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受陪,以下各个环节的评价用满分十分制每,做点评毒火返。   评分标准茄级拐:   及格怜袒:6分   表现尚可骇虱:7分   表现优秀镰美:8-9分   表现完美勉:10分   外观硅乐违:先天胚子好辅,改改更“时髦”   改进评分失础椿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漂膘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计堆,应用到了现实量产的车型中创妒。在当时蔷管,245mm的胎宽惫锤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上厩,毫无疑问是走在了对手的前面伪亩鲤。这种先入为主侍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅收射裁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埂水,说君威有一副“好相貌”荚偏,我想没人会投反对票突狭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势郴捎,18寸的大轮圈不仅保留疤漂,而且换成了密辐条设计瓮情拧,前格栅的修饰票缝,在视觉上显得更为立体慈溜认,但就我个人而言更喜欢老款响,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蹄。俗话说“7分先天凶篡丛,3分后天”哆叮比,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐贾躺,应对国人对“时髦灯具”的要求繁上,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刑雹,坦率讲练揉皖,不是我喜欢的风格竟,如果换成一辆科迈罗邓距功,我想我会投赞成票丢罢。后尾灯竣尽救,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堵,视觉效果不错郊股,灯源亮度不刺眼纫掣茸,亮起时不会让后车问候“家人”吩匹。   内装炔:对不足进行了优化传崔叛,细节仍留有遗憾   改进评分掠膳李:7分   我必须要承认犀弗霖,我是一个对细节做工异常挑剔的人膘秒。从2009年到2013年艘,新君威经历了至少两次改款升级疾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逆悸,仍未得到改进太铅。强迫症对于细节的不足聊艘仓,只需一眼就记在心里埔冈,每天上车看到就会不舒服祷夏罕。尤其是陈,新君威的前排仪表台与座椅之间夸卉,留给司机的跨腿空间并不大穿狭疟,当你磕到膝盖外侧时渡宏,你会嘬着牙花子释冯斯,蹦几个“脏字”坑。   聊完了不满菇购剧,我再说说好的地方汾肮效。日常上下车材头淋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置貌溶,我的09款君威开了4年跑了5万公里山风避,座椅的“敏感”部位敬铝,已被我蹂躏的起皮徐、掉渣每勘书,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱年,视觉上显得极为邋遢澄吃此。此问题赂坛伍,在新款君威上得到了明显的改善吝拳,侧翼立起的角度变形堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像率,但此问题我跟厂商确认过桐,确实为真皮)漂碱酬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毕纤。凭此一项桅旱睫,拉开车门的印象分就能加不少词。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吭蜂胃,我的老款君威在二手车出售时诬馈,就因为座椅皮面老化的问题玻,被“扣分”徽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鲁氨溶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局擦,好了许多椭。8英寸许、带有触摸功能的中央显示屏瓤槽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰识嫁逃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谴,在实际操作时显得华而不实壤瞧。多数情况下要调节温度岁,只能用手指去“抹”帛亭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妙吭,并且无任何的震动回馈提示蔷钵,行驶中操作不够人性化腾拉洗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喘,相比老款的旋钮控制淑粹,视觉上科技感更强瞥笺癌。实际操作时蒜轮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痞迷凯。尽管支持手写功能苦寒柏,但表面手写板的面积很泄省,如果手指较为粗壮交剖憋,表面面积不足以支持对手写区域的要求佬惨犊。索性排双,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卞售吼。   小贴士居:针对上述功能的操作“鸡肋”鲁穆,我向厂商做过咨询邵贤海。对方最终给出的结论是撅懊袭,此功能在研发初期首,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夯弘衔,停留在几年前革昂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铆湘奠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”涉。   仪表盘上的这块儿液晶屏瘫朗,支持多种信息切换查阅袖舵跺,视觉效果自然更时尚汝盾精,也符合当下的硬件的升级进化潮流颈。但搏箔,仅就我个人而言荡蹋登,我认为任何一项技术的进步与应用瓮街媚,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搔童。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扯糯僚,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瓤夸,所以仪表盘的车速指针臣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感圈纤瓜,当你想从正常模式切换至电台模式时梁匠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题市溅焚,时间大约在2秒左右贩唯洪。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式竣,因为系统的升级柑宽僳,所以导航从路径开始到定位确认导航矢,逻辑上相比老款车型挪赎伪,要合理很多募蔑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑悸林景,被彻底改进败寥。提个建议捂釜枚,新款对于路径导航的语音提升讣伸,在路径判断时松栓蠢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爽,如果将“请在下一个路口右转的话术”毒颊疗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利禽热纽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响熄攀句,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卉。整体效果泥簇拈,高音有提升沮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爸。以往那种“嘣呲耸饱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现谦萎肃,无法在这套BOSE音响上找到侯剃镭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肃?加长版!与其给那些改装厂提供生意垃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车兰。近日络,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筹扰,这款车就要正式发布了庞豪,海外售价14万英镑起台败缝,约合人民币138万判揉券。国内250万以内应该是不要想了挝,土豪们还等什么慨伯篮,赶紧再加价20万下手吧N(注释头脓氨:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蓬晌罗,外观上并无过多区别档磨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贿当氢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的上晦闭,因为用三个字就能总结头拓须:没区别表。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彩。除了实实在在的空间优势俄,那种与众不同的气势也是重要因素之一吼诲,这种毫无区别的外观法度,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窟靡坷。   英国人果然内(men)秀(sao)拐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锈居。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闻磁徒,改造成了两个相对独立的乘坐区域党搁外,原本的中间座椅则变身中控台到动,提供了空调矛、多媒体熄熊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仿寇始,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兽究。动力和传动系统方面辜歼糯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同味染抹。   总结蹋:路虎揽胜L目前仅计划在中国畅护、中东地区和北美市场推出呸慷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阀。另外碳豪窍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唾逢疾,预计广州车展发布汾薪境。土豪们继续准备银子吧隋。 免责声明裁:本文仅代表作者个人观点驶赂,与环球网无关避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缚窘,对本文以及其中全部或者部分内容醇、文字的真实性莲粗芥、完整性石、及时性本站不作任何保证或承诺迟勺马,请读者仅作参考囤硷,并请自行核实相关内容磊眉亮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候垫嗜派,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相女红,那就是新一代天籁·公爵共。早在2008年6月适胆,东风日产就推出了天籁·公爵鄙洛,它的外观迪几、配置均有别于天籁其余版本百,更加高端大气上档次柿讹搜。也许它不是最走量的版本分孟,但绝对是天籁系列的一面旗帜礁锋。在让大家久等逾半年后随,新一代天籁·公爵终于露面汲韶挤,我们也第一时间对其进行了实拍碑协漠。据悉毁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肯誓。 『注屋藉画:为方便大家阅读涧,文中天籁·公爵简称公爵版贤壳佩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虎蠕哨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蠢竣埂,时而艳阳高照鞭捞,时而大雨倾盆笨喊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孺匪边,与身旁碧绿的草地相得益彰棘吠钎。我盯着它看了许久誊绿部,心里盘算着发凸泉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来十势?   嗯纯,画下草图之前得好好思考这个问题虑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匹姥赖,唯独看起来太眼熟浪,对旗舰来说这可不是好事莆,在A6L甚至A4L面前蕊,A8需要更多长者般的自信迁井剔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剁停秘:六边形进气格栅面积比以前大了不少扑罚,而且线条硬朗到接近于矩形啤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喷星,从前脸横贯而过犬嗽啥,再加上全新的矩阵式LED大灯钝绊史,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊孪,它是A8这次改款最重要的升级之一懒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氯痴。以前大灯为例僻睫,分为远光淳、近光脓、转向/示宽这三组闪菊,所有光源都由LED组成掇鲸号,通过与摄像头安、夜视系统啼、导航系统等部件的协作颁缕,可以实现几项很有趣的功能苫鞋:   在Auto挡位开启远光灯虎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆牧刷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置痉纬司,瞬间关闭部分独立的LED灯体骚芦,会车结束后澈耻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态淮。在整个会车过程中醇呕,对向车辆的位置一直不被照亮膏队,而其余位置能保持远光照明状态据,既不妨碍对方驾驶员视线瘟光,也不影响自己观察前方路况泛,相当智能泻。   当夜视系统探测到行人时厩叭般,LED灯会连续快速闪烁三下匡方,对行人起警示作用剐裴,如果夜视系统探测到牛臂、羊之类的大型动物痛,LED灯则不会闪烁掳蚀,避免对动物造成惊吓贸率。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限葡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整菩。另外它的转向灯采用动态效果递地鲍,灯光朝着转向的方向滚动点亮笛脖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烹哭沏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朔,提高安全性竿氰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行典,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现躲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料固竟,有些来自室内的模拟演示屋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闻,看看这些功能的实际效果到底如何价克溶。   跟前脸的改进相比辽间,车尾变化幅度要小得多窍爽剔,主要集中在尾灯部分芳唱凌,线条更加瘦长栖、扁平形苛较,视觉效果更干练梅计。除了那个“A8”标识秘链梦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匣,看上去还那么年轻运动磊萎昏,缺少沉稳气息肮。再打开车门一看修嫁,我明白了睫铂峦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车挟藉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慑评,使用了和路虎卫士相同的发动机很,配备了六速手自一体变速箱藕,以及许多高端的配置舶列欢。让这款车有了很多吸引人的地方哭,但通过试驾巧缮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感请倾。很多设计还不是很成熟停簇残,尽管这样憾,这款配备了柴油发动机的SUV梧售,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毙输,依旧在同级别具有很强的竞争力缸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升绍,尤其是大灯组的设计贾咳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蓬替漠,都比老款看着更有质感卿穗汲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯旁瓶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小噶。此外茸嚎,中网的设计很有层次感焕光,运用了一些镀铬饰条太毋棱,也让这款车的前脸显得更大方坚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烤煽,钣金工艺还有待提高伶。   车身侧面造型亮点不多睦,线条还算比较和谐吧垮露逝,亮银的行李架比较好看黎盘,但实际用途不大惜狗车。车窗所占的侧面比重较猩腊翱稀,稍有点显得失重宪。四个车轮显得很粗犷徊上,轮胎品牌是玛吉斯滤耿味,成本并不是很高多,这组轮胎胎面有四道宽沟设计尼狙妻,注重排水性能始合记,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翟旗退。   车尾的造型比较臃肿孟毯,相比车头来说柏淬晴,造型并不是很美观捌呢哪,尾灯的轮廓没有什么美感可言哼诬祷,轮廓显得比较生硬苔酪乐。车尾下包围外观设计的不算太成熟退氢,驭胜使用了三点式倒车雷达蒲,在实际的体验中函,探头反应速度稍有些滞后落径,给驾驶者的观察带来一定的不便淌芒船,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钾晒徽。   本文导航凌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今铆腿,已经跨越了整整40年叼。在这期间蜡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粗?当这款全新君威GS出现在你面前栋炒,这个数字就已经不再重要跋毕夹。每当我们回顾历史掳,终究也是为了更好的感受当下收,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踏摄,的确也不太容易考究滔鼎,所以话不多说殿,马上进入主题距北潍。   君威GS是别克君威的高性能版本恭茄哨,作为其最明显的身份特征钱房欢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留趁郡未,攻击性十足的设计让人印象深刻汤问设。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颇芯汞,采用盾形设计闻沪,显得非常紧凑私。大灯部分全系新增了日间行车灯譬徊螺,整体造型与普通版君威一致福袱,仅在内部细节上有些许不同挛凭。   车身长度事谐、高度比老款略有增加港,宽度和轴距均未改变岛嘎。侧面线条也是延续了之前的设计馈肥,十足的运动紧凑风格劫杏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骆,十分醒目彻透位。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岔处,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蝗可。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲜,更显紧凑窍牛。LED尾灯为全系标配入狼,灯罩经过熏黑处理纶,提升运动感烹醛。作为动力更强劲的运动版车型廷食,方形排气口比普通版的圆形更加时尚俏房,同时也满足了更大排气量的需求崔情翘。   本文导航提:" "  近日水苍,奔驰MLC的效果图再次被曝光舅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撩獭栋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸽送,融入了轿车的设计元素欺。据此前的消息称,该款车有望2015年推出儒漓。 奔驰ML   从最新的效果图来看惊九,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肺,拥有相似的大灯造型衔鸽泄,以及下保险杠的设计玲戎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碘。此番设计目标很明确圣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手该。   动力方面也来自新款ML们,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豢郎匿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肋敦,峰值扭矩400Nm捆孔倡,编者猜测未来MLC将会延续该动力萝盟。不过妓然遍,MLC未来还将推出AMG版本捐潞。 责任编辑窍荚阿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年洽琅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新平想磨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心括伦删,然而对于消费者来说芭篓,可选择性太多也未必是件好事稼奠。许多车型的定位都非常接近唇莽冒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毙娩背,那么它们到底谁更运动颧颁沪,谁更适合日常驾驶秒,谁的性价比更高呢彻寒堤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析穷缚鞘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氨,马自达CX-5在价格上具有一定优势雾绷屁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缎,其它车型在20.78-25.28万之间蔼颁敢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姬,价格适中填纬粮,而且动力和配置都很不错仓霞帅。反观翼虎勃寇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样帕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万欧镜青,但翼虎胜在配置丰富竣髓、动力强劲涟乳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万裸写绩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色托磨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比始。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镰苍锯,这听上去有点意思牌匠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话誊,那么结果显而易见堪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势叉洁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸥拓部,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诺。然而消费者大可放心返,CX-5的动力也绝对称不上弱思隶,尤其是市区行驶摹赶斯,它的整体表现很轻盈帝噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踌沁春,没有涡轮发力时的突兀感敦垢碴,这让它驾驶起来更为轻松番撵。   无独有偶催焚,两款车都采用了6AT变速箱培丧吼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点世匹寐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣己瓦超。可惜的是芥丸,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片始淋。另外冈维,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绒,常规的形式很容易操作五,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脸肺窖,并不易于操作虾獭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距豹,与翼虎也有将近3米的差距略。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鼎冗纳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进欧厩。   油耗向来是日系车的优势所在贿矢,CX-5的发动机压缩比高达13:1熬皇械,并且装备了i-stop启停系统牵,这让它的节油表现比较突出槐。在气温32℃会僳、全程空调虎、车载一人的情况下孩碉逆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试甫,其中经历了畅通和拥堵等路况弛揩岸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妓踢。同样路况下襄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右购遍,尤其在开空调的状态下瘸甜讥,翼虎的油耗表现实在令人担忧搅坚胺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显记辜。   作为一款城市SUV词褪梁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当僻贯采,都采用了多片离合器式中央差速器缎睛衅,并带有四轮电子辅助制动蹲村,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镀临怕。从我们之前的测试来看呵擒桨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粪,所以脱困相对轻松一些虎存桃。不过在这里我们要告诫广大消费者渤碴捻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统同趁靖,但两者的定位都是城市SUV檀,越野并不是它们的强项疾徐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标号撼毖,油门踏板的脚感膳、方向盘的转向手感赁速隋、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滥商澈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匆琴。值得肯定的是梯洪晨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秽匹仑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藏洞。然而相比之下面筷,CX-5的整体感觉更加轻盈蕉蠢,它开起来并不像SUV灭焕,车头的反应更快洪面导,油门踏板的调校也更加线性祥,而翼虎整体感觉更加沉稳衫弘,底盘扎实瓷,但或许是由于整备质量更重的原因轨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显套。   就驾驶方面而言拐股静,CX-5给人的整体感觉是动力够用畏仑蜡、油门线性竟攻凄、操控性出色驴,可以用“好开”来形容此。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情次韩麓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感碍哪,但翼虎的发动机输出并不线性侈慷射,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度急。另外粮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉叔博,加速兽莱午、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显晃举脖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嗅伺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刮不、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啦,放眼整个市巢牟啊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旦,基本上5个手指头就能数过来些授,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侯拇看。   有关于新款E级外观苔吩讳、内饰及空间方面的介绍郊龄迸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碑。在我的这篇文章中闭,主要关注E260L动力方面的表现界甘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机龄醇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翻吧泄,最大扭矩则达到了310N.m适。虽然排量并不大拢敲,但是通过加大增压值频氮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用铂,对于这款变速箱恍,我想大家已经很熟悉了激灵。只是我想再说一次浑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柏鞍纱,但在日常驾驶过程中泌葛派,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巩。大多数情况下温和怯防详、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衫般葛。   只有在深踩油门的情况下嚏蔡,E260L才会爆发出他凶悍的一面挫课。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抗褐戎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话槽,你也可以说他动力输出不够平顺拱。   一直以来灰,我都极为中意E级的悬挂调校纬盼很,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心视。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肚菱擎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叙偿俱,我挺惊讶的斗亥桥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敦娘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沛希。可是仔细一想淑抚,也很难怪宝马会这么着急辉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”信,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咯。据悉镭烙,宝马4系Coupe将在11月12日上市趴世,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影潍。(注耻遣哄:为方便大家阅读祥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鹃花灰,在你初见时免捞,很难相信自己会喜欢上他辱。因为你花痴于帅气拉风的外观良佩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喀,那么他的表现自然不会入你法眼兔。但时间久了荚围,你发现再帅的外表也会看腻分下,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷低壬,放松不下秦。这时妒扳鹤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娇、运动但不难受的座驾魔府另。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尉咳,除此之外鹤秀碑,他还是一台很顾家的车磨换豹。   没错据彻,他没有特别帅气的外表壤耻理,没有特别强悍的动力习韩捌,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识怠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朗。下面桶蔚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溶厘。   ●车头造型犀利劲寸换、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙簧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌眉,定位低于大众黑红臀。现如今焕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鹅,而伊比飒便与POLO出自相同平台耍锚椒。因此在车长等诸多细节上坤伟凳,两者都十分类似戳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型风嘛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长段洗醚、1.693米的宽度拟谅伞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大珐讳椒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车泪蓖,这点确实让我感到吃惊逻嗡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胖齿稀。可以肯定的是低翻,你无须对他的实用性产生怀疑岔。   你有没有发现兰豪薯,他的日间行车灯嫌耍,很像同集团的老大哥奥迪A8申般?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份檄访。但毕竟泉努慕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耐,他的目光也需要这样嚣张缄华。   从车侧过渡到车尾墩,顿时觉得醋胃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撩缝,从凶狠瞬间变成温顺芯伍檀。我揣测不出设计师如此分裂的思路藐镰毛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品斯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎极,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鲍,而在我们的制动测试中刊,他的表现也确实不负众望酒。我写这段话的时候罕室,一名同事从我身后经过说了一句莽:“哎瞳糖钝,这轮毂挺漂亮的”济。确实斡黑榷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗡伪蹄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暮铺,在我看来另外两位应该是300SL和964纬鸡鼓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驰稻橡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间痉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机归怠塑。   直到1949年谰弹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功献筒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时祷梅概,速度竟达到每小时 132 英里挞祟怯,不仅完成了试车荒搂毕,还一不小心成了世界上最快的量产车型奢痉欺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船,正当捷豹稳步发展的时候雀挟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线歉焦叔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惶庭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姬炕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中家常,英国国宝凉秦禽?人类想象力的结晶壬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美灵该,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷帽蓉降,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窜筛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筹剑,正当捷豹稳步发展的时候悼攀饱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线祈怖片,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身慰湾,自内而外散发出优雅迷人的气质拓,在这份自信与优雅之中纲化,还蕴含着极强的力量感薄翁花。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嘲筹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狭汰成。   作为E-Type在21世纪的继任者太嗓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骨摊刻,他更是一台纯粹的运动机器扦酷拎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代梗笆煞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信促,刚刚我试驾的是一台量产车妻。即便是用再前卫的眼光去审视舶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烫炯巫,不过现实就摆在我的面前啊姓暑,它的的确确是一台量产车日谐篓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咀剧。所以里宏病,还是让我们先合隆下巴毛柯、收起惊讶吨雷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年美攀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蛋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发口,而等待总是值得的婆糖履,十年之后的今天谁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1囊日。   ● 外观锑癸爬:旨在降低风阻   关于XL1的外观几持,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卧目露,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球田憋,他们的心中只有一个目标沧衰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拢互碧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解临虏,也皆源于此抚诫坟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冕,轴距也只有2224mm蚊,如果用世俗的眼观去衡量冬,它甚至比一台大众POLO还要谢锶汀,不过也正是因此褪士帛,它才做到了POLO永远也做不到的狈,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酸踢啥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命松粮。   出于降低风阻考虑涝殿惶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痕究抡,面对这样的设计软泪递,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓝某瑰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颈其,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”第苟拳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啸办交,大众XL1的目的只有一个拓嫌,那就是降低风阻哆谜。而为了达到这一目的邪板硕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毯,不过相比于传统的外后视镜鳞筷劳,如何掌控与后车的距离是个问题横。   ● 结构吮脚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想仟山墩,除了完美的空气动力学设计外搓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甜位。作为一台重量仅为795千克的车型辩疆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料飘,约占车辆总重的21.3%倾,除此之外官嘎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溃抚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寐,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜稀,复古而粗犷的外形汇勤犁,彪悍的身姿烤,经典的圆形头灯敝挖鸵,这些都是我选择它的理由咕桨忙。那么在我稍作白日梦之后譬帆,请各位看官赶紧打断我的妄想梆巳骑,拉回到现实里任洗,假如我的预算仅仅有二十几万的话翻,那么好了板,牧马人买不成才漂,自由客或许能让我望梅止渴磐桥斡。同样复古的外形白峰,依旧是个好选择娃搅。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话怠幂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雌掏恒。单就车头来说哗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子潦。简单中又透露着经典的味道颈攻。另外欺狼非,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凸链,突出了力量感饭牵霖,Jeep的家族风格立马突显惦户飞。   车的侧面造型同样如此风格拒诡绦,走向笔直盛妇,简单饱满蔡。当然不能仅仅介绍外观设计登,作为一款SUV农,各种越野能力的参数自然也是大家关心的警缚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仑时,离地间隙205mm氨挤,应对一般的越野路面足够了簿帘蜗。   车尾的设计十分简洁肖目,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条府,小巧又十分有力量感泉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃软毒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看课非什。从总体上看谢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拴薪。   本文导航锯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞥,而“侠”自古就有不同定义庆,“言必行莲,行必果块,己诺必诚帮闭咯,不爱其躯授,赴士之阨困唬皆抒,千里诵义者也谓之侠”经。他的形象亦正亦邪揉猩,游走于主流与非主流之间自成一派咎舌。随着近年来锈陵,国内越来越多的人们瓤牛竣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时浅锚嗜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顽鞭,开始在国内市场发力的劲纫。其中丸,路虎全新一代揽胜运动版卫景拘,向无数消费者展现了一种精神传,一种称为“无畏无惧”的侠之精神梢丝瞪。   路虎全新一代揽胜运动版醒喷兔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概插噶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调胜,它的独立特性被设计师完全释放势疟蹄。如今薄默,这款至今为止速度最快稼编汹、相应最迅速任、反映最敏捷的全新路虎烽片,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鼎奈巍,冲入国内汽车市程ジ督薄,夕阳下一人一车仕卑,古道中椒冈辽,说的是情义无价剧北。谁人不为它心动小譬?路虎全新一代揽胜运动版唬,驶入我们心中!   65年来使店,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者必寥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茎饯闪。如今午憋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版芬罗啼,再次席卷世界长,那完美的车身比例摔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌首胳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瑟:4850mm*1983mm*1780mm淘描布,前后轴距2923mm垫陡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扫蛇,3.0 V6 SC汽油版HSL串茧亩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版其摹劝、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蕊橡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型端笨革。   姿态万千的路虎揽胜运动版枢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肆雄,无拘无束的气承乃澄尽,气宇轩昂的出尘之表痢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹操。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒攀柔富,厚重的前脸缚蹄夹,配合后倾式格栅设计堪,更突显了它的自信蚕享。发动机盖上两条凌线刚强有力鸽据,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹箱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情超,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糙农念。   车身侧面线条的风度也极不平凡蠕到汐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮须菲,带有亮黑色指状套件纺青、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翅,装有亮黑色装饰边的后视镜邦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致零氰寐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂能,这些铝合金结构的轮毂分为洁糯:19英寸5辐式铝合金轮毂溯、20英寸5辐式铝合金轮毂头逼、21英寸5辐式铝合金轮毂品贸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奥鹃蹄、22英寸5辐式铝合金轮毂攻瞎,无论您选择其中任何一款粕,它都可以陪您乘风破浪旅峰雇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联凛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中爱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鳖纱收,整个车尾看似简单却极不简单扮寂。   本文导航删慌:" "  1998年钮侍,广州本田成立材识虑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啼跺,而时光推移关倒,今年9月12日检娠亢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘘妓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户列俗品。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捌拐际,我们今天将穿越时空棉笺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型传列。它虽然是日版右舵车型赶,但3.3L/100km的平均油耗加课、双电机电动CVT村、大容量锂电池劝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧播鳖杠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毯。   外观更加原汁原味茂掏步:说到原汁原味歼寿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痰皮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同僧邪箍,更运动攘。混动蓝色特征潍沸:作为混动车型奉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冒哇。   在下保险杠处并,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻堤农喷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卫蝎弓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计淮掠灰。混动轮毂涟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谴避时。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宦,为节能更尽一份力盾辟。   本文导航寡啤凸:" "  就在前两周亲嗜,我的同事刚从上海归来弟露,当时就是为了试驾上海大众的朗行漆,而在不久后的今天嗽毙,我来到了大理情鞍捷,依然是试驾一款来自上海大众的新车伎剁,虽然我与我的同事地域不同算陆赐,但对于这两款车而言搅党,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烽咯,我不得不从朗逸说起甸嘉,由于现如今大众谋斯┕悖块化的产品研发团,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坝虹,朗逸剂市椽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此俺,它们的关系算是孪生兄弟陋沦黔,反正我是这么理解的庇。   目前朗境的广告已经全线铺开吕辱,消费者的关注度也很高矫,虽然我个人比较抵触娜海块化的产物(感觉个性不足)桃露丸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑确广,其次在10多万的紧凑级车里糯陆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了翟挫。所以销量方面自然也很喜人绞褐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息般肃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豌读。   从英文名来看磨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版轮酚缅,朗行的英文则是Gran Lavida睹,其实如果从相似度上来比较檀藉椒,朗境与朗行更加接近祟卤帅,因为它们均属两厢车忿把庇。我想对于这样一款车来说蝗科,大家都不会有什么陌生感季,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍崇跺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章波舜弟,我在上面也为你准备了延伸阅读题辟,可以先行了解一下什哨。   说实话罗,朗逸筛、朗行绩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腹砰,让我来区分一下挎,估计我也需要片刻的停顿唬晃父,因为它们实在太像了!就朗境而言群,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揣,并将内部更换为蜂窝状造型纽翘,包围下部使用了黑色塑料蜕赏,并加入跨级风格的银色护板熊,此外前雾灯变成了圆形湃,以上就是全部它的特征了蔚邢。   既然定位于跨界车合,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙纬,同时为了更加配合Cross风格摄桅,车顶还加装了行李架沧勺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甜瞧静,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闭勒。粗犷的风格也体现在轮毂上哆悍,样式上很难用语言准确的描述出来镣麓伺,总之很复杂陪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茫疲,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)琶。   尾部的变化几乎与前部一致煌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法痞聘久,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理穿簿,说实话就车尾而言虏,我感觉朗境比朗行好看了不少廊杆。其它方面再无不同镶氏醚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洪,转向灯挝鞠居、倒车灯腑供枷、刹车灯还都是卤素的阶嘿。   本文导航餐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾室井,所以无论是合资物愁兢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蕉缎嫩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惶阑财,白领阶层囊阀,夫妻年收入有50万元左右蜜信哦,有房匿,老公有车搭陀。实际上潦思圃,女主角目前也有一部老速腾车讽韦,开了已经7年准备换一台豪华SUV赡娠呸。这位女车主喜欢玩赁,追求年轻酞,注重外形蓄,并兼顾户外能陆鞘,不喜欢纯越野车型灯,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸽。所以我们直接选择了宝马X3急梨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勒。   为了公平竞争哺,我们选择的车型如下卫古,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酸全嵌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型陛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捞,三车的价格虽然有些区别窍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠解,所以三车实际购买价格差异较小煞难轨。   对比项目一采儒秆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碧涉试,特别是女性结膛捕,希望自己能买到一款好看的汽车靛,就如同提包还有衣服一样白,特别是成熟女性鹃哆丘,尽管喜欢标新立异敝揣填,但也更愿意接受时尚动感的类型棱挟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸誓爬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碗丹涣,相比以往方头方脑的设计貌捐虏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少春胺赎。更让人动心的是短,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荆搏潜,同时形